3.203 El automévil B (1500 kg) viaja hacia el oeste a 48 km/h ¥ choca con el automévil A (1600 kg) que viaja hacia el norte a 32:km/h. Silos vehiculos se empotran uno en otro y se despla- 2zan juntos después del choque, calcular el médulo v de su ve- locidad comdin inmediatamente después del accidente y el Angulo @ que forma el vector velocidad con la direccién norte Resp. 0 = 285 km/h, 8= 54.6" Figura problema 3.203 + 1800(42)= 3100 ry y= 23.2 kmh i AG =o: 1600 (32) = 3100 vy oe Vy = 16.52 keh a teht Ja veVugeyt” = 285 km/h @ = tan (Gh) = ten (Her) = St" 8.41 La masa del sistema de la figura se abandona desde el eposo en la posicidn xy = 150 mm cuando t= 0, Hallar la elon Bacion x para f= 0.5 (0) ¢ = 200 N-s/m y (b)¢ = 300 N/m. Resp. (a)x= 110 mm, ()x=1180 mm Figura problema 8.41 B10} wy = _ “im = V?%/s0 = 2 rade 2.00 Critical @ $a, * zej@y ot “leneei) = (Ay tAgtje Ot Consideration of initial conditions yields % = (150 +300%)e* mm 5 = (150 + 300(08))€ 00 () $= Zr = ZGSopfa = +S (Overdamped) x= Rer®+ Asert Determine Ay ond Ain uel fashin (22% ert dat fe a Conk Where Mya = Wn L$ * [ge] = -0.7089,5,236 Tote a= (5.60 = 254e = No.4 mm Kg = 18.0 mmPROBLEM 11.40 Te veins o a ett & Far y= ay ena Fevne >a, betaine iv an = 8-968 et Hoetedse-uhl WenArJ=O6m Mn =204m) ws ata + « en big Bae PROBLEM 1148 (Consus PRouLcm 1a67 states ~ @o-o™ “ 6G O-@ PROBLEM 12.487 (Conimune) vaca ttisiatmry A, =H1, <0 we fatae aden masse este 4 eo L bn Ohms powers nee wr See mF ae fest Ouh-mone ‘sikh se ny hen oe i cen mi a orBeeiet trang fever Bum pt Go mae (OL 5.169 Las vagoneta de unas montaas rsa evan una oe fidad p= 0 kmn/hen el punto mis bao de la pista Hallas ‘velocidad ene punto mas ato dela misma. Desprciat ape ida de energi pr rozamiento.Aeerinc: Mucho cuidado ‘con la vac de energiapotencal del tren de wagons) Resp y= 351 kmh Yegorm/p, ATA Erm uzty?) + mg (27) =0 ey? 4g? 1g [1262002 arnaviss) « 62s-senge re07 2 2.78 mls or Ug 35.1 bly 1.135 Shel sistema se sulta desde el repose hall ls eer ddades de ambas masas cuando Bha rere tm, Despreiar el rozamientoy las masa dels pleas S/I58| A Force analysis cevealy thet A will mote dmon 2B wih mast up, Kinematics + Sq = 2¥e iv. ie (speeds) atm @ inital position Oro = Ewes’ + Emg(Zre) + Mg hg — Magha 0 = BA gt $8 A + 8 (9.81) (1) = 40 (0.0) ($ (i) sin 20 Sq = 0.424 ms vat Obie ms) vgs 2.31 _Untren qu vii 190km/h api on rem a gat fd pert Ay oboe atoll exe an dernier oe tame Se observa cones joel eacda sha educa 9 im/heaando pasa pron puro sua 08 kn por dearte do'4Un ateminl qe 280 kn /h pcs por punto Ben ‘lomo ncn en ue el ten gal puis AE us ep ‘dmeateezo por ganar al ren tere leonora ‘oceraor onde” Calera sects que debe a {ul et automo! para que gana ten en leu co un ‘Barge de cua segundos y determina a velocidad gue Teva cuando Meg ree. Rap «0280 m/s, = WA emisL6km OT hehe Figura problema 2.31 2/6 | Train : Res EY = (se )iac0} &= - 0.311 m)s™ seuttkat™: icoo= See - ee EH RLS oF EH IRTS (disregard) Cor: t= ORI-4 = Chis 82 Ut + weat™: 2000 = BL (64. 280 ae (E%) + 0.280 (e4.!) = 40.2 mJ CAA Keen +S (a)* a. ve v,rat = 2.111 El jugador de béisbo! lanza una polota segtin las condi- ‘ones iniciales representadas. Hallar el radio de curvatura de la trayectoria (a) inmediatamente después del lanzamiento (6) en el vértice. Caleular, en cada caso, la variaciin de celeri- ddad por unidad de tiempo. Resp (a) p= 108,9m, & =-4.91 m/s%(b) p= 688m, 8 ay -30m/s meee) ane g cos 38"= r _ C* Toss = Bl sin 0! = AT nfs® MOS siitae 3.5 El embalaje del problema 3.4 se proyecta ahora hacia abajo por una rampa con una celeridad inicial de 7 m/s. Calew lar tiempo # que tarda en pararsey la distancia x que rocorre 81 (@) B= 15° y 0b) si = 30 Resp. (a) = 5598, x= 19,58, () Elembalaje no se detiene 3/2 |B yy ZFyr0 TFs Mags mgsin@— pny coe Nz mgess@=0, Nemgcar6 = moe = 3 (sin © pose €) @ OI! Bence rents 1.281 ms? vious 2a (e-m) o> TE = 2CL2sh(x-e) , X= 19.58 m veurat EEE Or T-hasie ) tS 554s &) O= B08 en = 4.81 Csin 304 = S| m/s ® Coute does gut time te rast, OA cago"1.21 Se epite aqui a ilustracién del problema 2.208 a la que se afade informacidn acerca de las masas. Despreciar todos los rozamientos y las masas de las poleas y hallar las aceleraciones. de los cuerpos A y B cuando se abandonan desde el eposo. Resp. a4 = 1,206:m/s? plano abajo ig = 0,682 m/s? hacia aria Zoe 3Bt| sy 0) Po rr N T se 1o@.1)N Kinematic constraint + L= 25q+ 355 > 07 2aq +3 (i) J ZF= maag + 30(4.81) sinz0°-2T= 300, @) +} EF = mgag? 10781) -3T = 104g @) age Lod mis? Solution of Eqs. (iG) + 3.65 En A los carros de un artefacto de feria Mlevan una cele ridad v= 22m/s yen B de vs~ 12m/s.Si uno de los pasajeros, de 75 kg de masa, estd sentado en una balanza (que acusa la fuerza normal que se ejerce sobre lla), hallar la lecturas de la balanza cuando el carro pasa por los puntos A y B. Supdngase que ni las piemas ni los brazos de la persona soportan una fuerza apreciable. Resp. Na= 1643 N, jp= 198.5 Figura problema 2.65 uae 5 respi He 3.103 Cuando x = 0, el resorte tiene su longitud natural. Sie! ‘cuerpo se desplaza desde su posicién inicial x = 100 mi hasta la posicin Final x) = 200 mm, hallar (a el trabajo que realiza el resorte sobre el cuerpo y () el trabajo que sobre el cuerpo res liza su propio peso. Resp. (a) U2= ~ 60}, (6) U .a=2.35) AN {Wp ER Figura problems 3.103 218 | (@) spiny) Vig = KL 2) Vaz < & ovo)fo%o2*] = Gor © wegne + Vie = mg (4rde) Via® Tai)[or singe] = 23552.109 Elanillo de 0.8 kg se desliza con rozamiento desprecia- ble a lo largo de la varilla inmovilizada en el plano vertical. Si cl anillo parte del reposo en A bajo la accion de la fuerza hori- zontal constante de 8 N, caleular su velocidad » cuando choca con el tope Bi Resp. 9-473 m/s 31107} organ U=aT: 8 (0750) +0.2(4.21) (0.375)= (0.8)? 4.73 mjs “Assim 8 3.131 Un vehiculo de prueba peque‘io, propulsado por cohe- te, com una masa total de 100 kg parte del reposo en A y avan- 24, con rozamiento despreciabl, a lo largo de la pista en el plano vertical segun se indica. Stef cahete propulsor ejeree un ‘empuje constante Te 1.5 KN desde A hasta B en que se apaga. hallar la distancia s que rueda el vehiculo por la pendiente an- tes de pararse. La pérdida de masa por la expulsion de gases del cohete es pequetia y se puede despreciar Resp. = 160.0 m 16 «1208 = 62.41 since E 1500(62.1) ~ 98/(16,06+$)=0 g=2/94268 -1527) )/s0 160.0 m 3.161 Enla posicién A, correspondiente al estado no deforma do de los dos esortes horizontals, la bola de 15k reeibe una velocidad nical v= 25m/s enel plano vertical Ls bola des- Figura problema 3.161 ‘cribe la trayectoria seialada con trazo discontinue y pass por cel punto B, a 125 mm directamente por debajo de A. Coleular la velocidad 2 cuando pasa por B. La rigider de cada resorte es 1800 N/m. Sfiec!| tie opetime of erceconibn arvagcedgan, asigiatehe i Vis00}*= (a5) - 300.= 25m. 5105 *M2.8)") = orseg* aces age a[g Hooleswo*] « 1rese Ags 1518, 8 -0:28)* ~ 1038S #3900 Phas O75 YA G68 1128 2g 7202, T= 2.68 m/e 4.11 Las tres vagones de carga ruedan por la via horizontal con las velocidad indicadas. Despugs de chocat, quedan en spanchadosy se mueven con una velocidad comdn Los vagor nes A, By Con sus cargas tienen unas masas respecivas de 65,50 75 Mg. Hallar oy el porcentaje de energiaperdida en el proceso de enganche. Resp. 0 = 0.385 km/h, = 95.0% 2km/h km/h 1skm/hA a 2,50 for system so 6,=6, (65/2) # 50(1) +75(-1.5)] = [65 #50475) U Ue 0.355 bem/h loss of emery T Pig = s20(1- i 7 = 100(1- #165+80+75}10¥[0.352/s.6)* ) [65024 +5001%) + 75 (.59] (0.6) 4.17 _ Desde el vehiculo de 1 Mg que se mueve ala velocidad inicial 0,» 1.2 m/sse disparan simulténeamente dos proyecti- les de masa 10 kg cada uno en sentido opuesto al del movi- miento del vehiculo. Cada proyectil posee una velocidad en ‘boca, = 1200 m/s tespecto al cafin. Calcular la velocidad del vehiculo después del doble dispara. Resp. t= 247 m/s Figura problema 4.17 412 |, 2— U2 1200 m/s Yeh2m/s ~———4 — To “Biro 20hy y TOV kg For system ZF20 50 G,,= G, (10%420) 1.2 + 10° ~20 (1200-4), a 24.7 m/s 4 4.23 Lasbarras Ay B de 10 kg de masa cada una, sedeslizan sin razamiento por la guia horizontal. Como se representa en Ja figura, el movimiento es controlado por la palanea de masa despreciable conectada a las barras. Caleular la aceleracion det punto C de la palanca cuando se aplica la fuerza de 200 N en la forma indicada. Para comprobar el resultado estudiar la cnet ca de cada miembro por separado y halla dc por consideracion res cinematicas a partir de las aceleraciones caleuladas de las ddos barsas Resp.ac = Wm/st problems 4.23 42h For system of 2 bars # fever mess Center 14 1 line sith C€ Aas the Sanne Geccleraten as C Fema,» 2002200), vomp* i a aaoy)| by a ° = mae3.11 Elcveficiente de rozamiento estatico entre la plataforma del camién y la caja que transporta es 0.3. Hallar la distancia minima de frenado que puede recorrer el camin, partiendo de tuna celeridad de 70 km/h y siendo constante la aceleracion du- rante el frenado, sin que la caja resbale hacia adelante. Resp. s= 643m Simm ee Figuea problema 3.11 BAT | Let m = mass of crate LE = ra, 5 ~0.9mg = 4, gt O89 =O HIP/) 2.94 m/s few fan; a sa l0/2.6)/2 8 2.209 Elcilindro B desciende a0.6m/y tiene una aceleracién ascendente de 0,15 m/s*. Calcular la velocidad y aceleracién del bloque A. Resp. = 0.9 m/s (hacia arriba) 4 (hacia abajo} a W 6 Figura problema 2.209 Cable length K* 2Sq + 3s— + Constants OF Zt Sug, OF Rag + Ste Uae - Eve = - ¥ (04) = 0.9 mis an =~ Xag =~ Co5) = 0.226 mls? or [= 09 mls up the incline { Op = 0.225 mjs* down the incline 2.25. Un motorista de patrulla parte del reposo en A dos se- ‘gundos después de que un automdvil, que corre a 120 km/h pase por A, Si el patrullero acclera a razén de 6 m/s? hasta al- canzar la velocidad de 150 km/h, maxima que le es permitida y calcular la distancia s entre el punto A y el ppunto.en que rebasa a Reyp.¢= 912m re mantic tomdvl A 20 km/h soe = e204, £* 27364 ‘20 22 (ann) 92m 2 oH)2.58 Enel anteproyecto de un sistema de transporte ripi- do se establece que la velocidad del tren debe variar con el tiempo tal como se representa en la figura, cuando el tren reco re los 32 km que separan las estaciones A y B, Las pendientes de las curvas de transicion de tercer grado (que son de la forma 2+ br ect? 4d13 ) son mulas cn los extremos. Hallor el tiempo total de recorrido entre las estaciones y la aceleracidn maxima, Resp. t= 103.65, ga ® 3.61 km/h Funciones — tere grado — bo) Ve arbt+et + at? aljraso, See be zete sath Ab (ete bee; Sh) soe re784c0 Selene "2 Pb; Flee i 4 \s VUS) = CUS)* + a (is)? = 130/36 ‘4 Solve to abtain c £0.48! mish AF —20214 me’ v= ose tt o.02i4e? fr Ost s 15s [ne -o.caisesat= 0.1058 0.00535 4% 55) = AT my ZT males caterh daring dea Distance during cruise 1 3209- 2(21))= 2eb0m Cubic Form asset: zuoe Shae, abe 13.05 2. Ran time t= 84 r2lis) = loses as 4b = 0.93t-o.c64zt* eS os- oat =o, £2755 Qing = 22483 (0.8) -8,0840.(7.5)* = 3.61 mls 2.63 Un techador lanza una pequeda herramienta hacia un ayudante que est en el suelo, ;Cual es la velocidad horizontal ‘minima py para que el objeto pase justo por el punto 8? Ubicar l punto de impacto especificando la distancia s indicada en la figura. Resp. p= 6.64m/s, $= 249m, 2163! Use coordinate orgin at A 1* u Aenly yx dott Bgt* at 6 -47040-2Mal)ts , te= 2.035 #5 (0.703) 6.64 mis Vo ze (asl)te® , Bony X= Kot Uyt ot BE Apply yy @ Cs B= tet L278 Apply A BE ste = 66+(1.277) 3 = 249m 2.65 Un saltador de longitud se acerca a la raya A con una ‘velocidad horizontal de 10 m/s. Hallar la componente vertical 14 dela velocidad de su centro de gravedad, en el momento del brinco, necesaria para que realce el salto representado, Qué altura i sube su centro de gravedad? Resp. 0 =3:68m/s,h = 0.0 m£4687 | From Somple Pb. 2/0 (es= L'in2e 2hacorenusin€) I But 282750, ucosd pomp Main Ory so & 2s5) 739.81) _ Zuesd * 2/0) Also, hy HPP. GIy, «GEL. 0. 610m 2.69 El piloto de un avign que transporta una saca de correos un lugar remoto desea soltarla en el momento justo para que alcance el punto A. Qué dngulo @ deberd formar la visual al blanco con la horizontal en el instante del lanzamiento? Resp. = 21,7° atta tk, L Figura problema 2.69 2/80 | For y-moton u2200hm/n Far x-mohon a,20 so “eat 2.76 Si el tenista de la figura saca horizontalmente (8 = 0) ‘calcular su velocidad si el centro de la pelota salva la red de (0,90 m con un margen 150 mm. Determinar también la distan. ‘ia s desde la red al punto en que la pelota choca con el suelo de la cancha. Desprociar la resistencia del aire y el efecto del ‘giro de la pelota. 2{86 y= 0, K=Uqyt | 1.7 = Sb caeStty, tye 0828s: Oyt 9, Y= Vyt tgt™: At 8, Besse (oan) 3h sin £9 (0.028) +4 alors = 0.1075 mor 1075 mm At C+ 2.55 = ShlsnStte + £(a8)te te 0.448 s equation @ CH 1,7 +S = 36) cas5* (0.468) S= 515m > 2.96 Enel punto A se dispara un proyextil con la veloc- dad my, Hallar el éngulo de disparo @ que produce el maximo alcance R a lo largo de la pendiente de Angulo a (0S a 90° Hallarlos valores correspondientes a r= 0,30" y 45" Resp. 8 = OFF go 45,60", 675°Heret yt @ GB! Restae Qerse)ty yr dot Wyt ~ Egtt © Gt Reina = Cvesing}ty — tgte Reve weeps te theo AEN Coettmng) + Sata? a [ meas O60 (tan tent)« 1] 5 > Zeasosne (tua- BS) +1 = 0 ceed sin @}tand - Rento eV =o sino tua ~ 2 (4-420) +1 +0 Sin Zotma 4 cs RO = 9 tan 202 — OG gos tu! (a dea) 10 toc! aha) = 1B (sw) = Wa = West ee Specific resis: (a0) 8 = 45° =F 20, 8 = 60° n° ° 2.175 Un avidin P despega en A con una velocidad ty de 250 km/hy sube dentro del plano vertical y'-: bajo un éngulo constante de 15° animado de una aceleracién de O8 m/s? se- gun a trayectoria de vuelo, El radar O observa la evolucion del ‘yuelo, Descomponer la velocidad de P en sus component linus icas « lo 60 segundos del despegue y determina £, Oy ‘en ese instante. (Sugerencia: Dibujar y relacionar las proyeccio- nes en los planos x-y y 1-2 de las componentes de la velocidad.) Resp. # =99.2 m/s 6 =8.88(10°) rad/s, ¢ =304m/s Figura problema 2.17: ey tat 2b OG) F114 mis ruth Eat = 69. Ha) ACE)G= Se10 m Sus tests = S420 m Be tat SE cues yr» {3c00% 5420" = cm ‘ g tye NTs tes Ut mk ses HSA sinuats 12 mis | vg <8 = WSAese Ua? Quel 2 Us con 0" Be ES = etre?) ous HS V_= UsmIS= [I] 4sin IS*= 30,4 mls2.177 Laestructura de a base de la escalera de! coche de bom- ‘eros gira alrededor de un eje vertical que pasa por O con una velocidad angular constante = 10 grd/s. Al mismo tiempo, la cescalera OB se eleva a la velocidad constante @ = 7 grd/s y el tramo ABavanza desde el tramoOA a la velocidad constante de 05 m/s. Enel instante considerado, ¢= 30°,0A = 9my AB = ‘6m. Hallar los médulos de la velocidad y aceleracién del extre- ‘mo B de a escalera, Resp. = 2.96m/s, 4 = 0672 m/s? Figura problema 2.177