ISSN - 1669-7332

Ao 2
Nro. 3
Agosto
2006

ARES

Nueva oportunidad

WORLDEFENSE & SECURITY

Sols 965 Piso 3 E
(C1078ASS) Buenos Aires - Argentina
Ao 2 - Nro. 3 - Agosto de 2006

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Asesor Tcnico

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Mario Cristoffanini - Chile

Luis Vsquez - Chile
Francisco Ferro - Brasil
Lewis Meja Prada- Per
Javier Bonilla - Uruguay
Participaron en este nmero
Gustavo Albertti - Hugo Bianucci
Alejandro Brusco - Guillermo Mar
Jorge Nuez Padn - Mara Pilar Rinaudo
Guillermo Sentis - 7ony Stewart
Representante en Centro y
Norte de Europa
Jos Higuera
Jons Vag 11 - 43375 Jonsered - Suecia
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ARES Worldefense & Security es marca registrada.
ISSN-1669-7332

- 66 - ARES

FIDAE 2006
ARA Patagonia

Pg. 04
Pg. 12

Robots en las Filas de Combate

A dos Dcadas de Chernobyl
ILA 2006
Nuevos Desarrollos
Proteccin de Datos
Robert Capa
Operativo Plata IV
Leyendo las Manos
En el Nido del FULCRUM
Cabezas con Tierra

Pg.
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42
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50

Bastn Tctico Extensible

SPAM... llegaron para Quedarse
Libros
Ametralladora THOMPSON
V.A.E. - V.A.P.E
UR-53AR50 Tiuna
Marina del Brasil: Presente y Futuro

Pg.
Pg.
Pg.
Pg.
Pg.
Pg.
Pg.

56
64
66
67
80
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91

La decadencia de las naciones tiene razones basadas en procesos ms o menos complejos que generalmente no responden a una sola razn. De tal manera, analizar el derrumbe argentino consiste
en un entramado complejo y variado que podra confundir al analista ms experto.
Exponer los graves motivos de la cada implica incursionar en una continua reyerta con el pasado,
an inconclusa. La misma nos ha desgastado intilmente y hemos pasado dcadas discutiendo entre recelos y odios que slo se distienden en algunos casos, por la natural decantacin de la existencia humana, que implacable, se lleva a los actores culpables o inocentes- de esta cruel comedia, aunque las acciones persisten.
Hablar de la industrializacin, los esfuerzos de los precursores que fomentaron el progreso y el trabajo es entrar en una crisis casi existencial. No nos engaemos, siempre fueron unos pocos los que
llevaron los programas adelante, los proyectos y los esfuerzos.
Las mayoras simplemente observan y critican, lejos del sacrificio y tesn requeridos para ocupar
un lugar en el mundo, prestas para disfrutar de los beneficios y listas para retacear el esfuerzo cuando es necesario.
Las gigantescas desarmonas de nuestra gente se establecieron a lo largo de nuestra Historia. Contradicciones y diferencias tiraron por la borda experiencias y proyectos que hoy son irrecuperables.
El socavamiento de los pilares de una incipiente industria fue y es una tarea de muchos cuyos intereses son contrarios a la Nacin, ms all de humanos errores y desacertadas decisiones.
Es necesario comprender lo que pas para no volver a fallar, pero no podemos atornillarnos en discusiones sin fin, tan afectos como somos a la charla y a la crtica mordaz.
Las naciones poderosas del orbe son las industrializadas, que han desarrollado sus propias industrias nativas y que se insertan en un mundo cada vez ms competitivo.
Las materias primas que exportamos estn sujetas a los vaivenes de un mercado internacional que
nosotros no controlamos y ni siquiera tenemos mayor injerencia.
Solamente talleres y hangares con tcnicos y artesanos orgullosos de su trabajo, pueden lograr la
resurreccin de nuestra Patria, nuestro Hogar. Slo siendo potentes nos respetarn en el concierto
mundial y nos escucharn, no por vanos discursos, sino porque seamos una nacin importante con
la cual todos quieren invertir, negociar y ganar.
Crear y prosperar a partir del esfuerzo propio y conjunto es la esencia de la cultura y el progreso.
La formacin de los jvenes en las escuelas tcnicas hoy tan olvidadas- implica abrir mentes y
guiar a los alumnos a una esfera de creatividad, libertad y orgullo, tan alejado de la bajeza y mendicidad a la que se ha conducido a buena parte de la juventud, que pierde su tiempo dorado en la
vagancia, el alcohol y las drogas.
Aunque sabemos que esta ltima situacin sigue a intereses espurios que necesitan de idiotas tiles, pero que votan, para eternizarse en el poder refrendando la vieja consigna de pan y circo, que
exige una mayora ignorante y mendaz, con tierra en la cabeza en lugar de cerebro
Supimos crear una industria de la nada, en medio de conflictos internacionales y embargos, con el
esfuerzo de unos pocos que soaban otro pas, ms acorde a las enormes potencialidades supuestas de la Argentina.
Comienza el SINPRODE 2006, una expresin que intenta unir los pedazos de lo que sobrevivi a la
tormenta. No hay mucho para mostrar y decir todava, siguen faltando las altas decisiones que direcciones los recursos, que existen, hacia el desarrollo y la produccin.
Parece que la Defensa es un tema tab, siguen sin ver la realidad. Hemos expresado las potencialidades ciertas de la reactivacin de la industria de la defensa, de la rpida obtencin de puestos de
trabajo, de la movilizacin de negocios interesantes y de la recuperacin de la dignidad perdida
frase tan en boga- y de la capacidad de soar con un futuro lejos de las limosnas mendicantes.
Hay oportunidades todava para no caer del mundo, de mostrar que podemos proveer materiales y
equipos acordes a la realidad y exigencias de pases como los nuestros. Slo hacen falta decisiones polticas que direcciones los fondos existentes, una mnima parte hacia la investigacin, desarrollo y produccin.
Falta que los que mandan piensen ms en ser estadistas y que promuevan el progreso, que tambin
los beneficiar con el respeto eterno de los ciudadanos y de la Historia. El SINPRODE 2006 podra
ser una buena plaza para anunciar inversiones en el rea, que viene atrasndose por aos, de recuperar tiempo perdido, que as sea.ARES - 67 -

Con una nueva sede en el Aeropuerto Internacional

de Santiago, la muestra cont con la presencia
de 378 empresas expositoras provenientes
de 45 pases, lo que confirm su consolidacin
como una excelente instancia de negocios
para el sector areo militar, comercial y civil.

Por Luis Vsquez y Jos Higuera

Fotos: Jos Higuera y Alejandro Garca Roth

Rafael exhibi los misiles aire-aire Python V de corto alcance, el Derby de largo alcance y
los sistemas SPICE (Smart Precise Impact and Cost Effective Guidance Kit) que aumentan la
precisin de las clsicas bombas MK.

EADS CASA present, con maquetas, sus aviones tcticos

CN-235, el C-295 y el ltimo desarrollo, el avin de transporte
pesado A-400M que ya tiene una decena de clientes.

- 68 - ARES

ARES - 69 -

La presencia rusa es cada

vez ms importante.

La ltima edicin de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae

2006), efectuada entre el 27 de Marzo y
el 2 de Abril, tuvo lugar por primera vez
en nuevas instalaciones especialmente
construidas en el sector oriente del Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Bentez de Santiago de
Chile.
Hasta los ltimos das antes de la
inauguracin, se trabaj en la puesta
a punto de las instalaciones que albergan a la muestra, construidas en
un terreno adyacente al Grupo de
Aviacin N 10 de Transporte de la Fuerza
Area de Chile.
El esfuerzo desplegado por los organizadores vali la pena, porque esta edicin
de Fidae marc nuevos rcords en varios
aspectos. La configuracin de las nuevas y
muy bien equipadas instalaciones fue recibida con clara aprobacin tanto por expositores como visitantes. Desde el punto de
vista comercial, el nmero de empresas expositoras ascendi a 378, la mayor cantidad en los 25 aos de trayectoria de la
muestra. Adems, los 45 pases participantes constituyen tambin una cifra que sobrepas a todas las versiones anteriores de
la Feria.
Otro punto importante fue la cantidad
de pblico asistente. Los 134.000 visitantes, tanto en los das profesionales como

Fabin Oyarbide y
Hctor Barbern de la
pujante REDIMEC.

Steven Descamps de
la empresa belga FN
Herstal, junto a uno
de los sistemas de
ametralladoras
calibre 12,7mm
aeroportados.

- 70 - ARES

generales, demostraron que Fidae es un excelente sitio para hacer negocios y un perfecto panorama familiar para recrearse conociendo un poco ms de los aviones.
El Director Ejecutivo de Fidae 2006,
Coronel de Aviacin (A) Arturo Merino
Nez, se mostr muy satisfecho con los
resultados y dese la mejor de las suertes a
su sucesor, el Coronel de Aviacin (A) Lorenzo Villaln, quien ser el responsable de
encabezar la prxima en el 2008.
Las estrellas de la muestra fueron los
nuevos F-16 de la FACH. Se exhibieron
dos aparatos biplazas F-16D, que son los
primeros ejemplares recepcionados en
Chile. Entre los participantes destac el
bombardero estratgico B-1B Lancer de la
Fuerza Area de los Estados Unidos y el jet
de ataque, patrulla aeromartima y combate anti-submarino S-3B Viking de la marina estadounidense. Este ltimo ha comenzado a ser retirado de servicio y Washington est intentando vender algunos en
Amrica del Sur, teniendo a la Argentina,
Brasil y Chile en la mira como potenciales
clientes.
Tambin se exhibi material terrestre,
destacando el vehculo todo terreno 4x4
HMMWV Humvee, del cual el ejrcito chileno ha encargado un centenar. El vehculo
de combate de infantera sobre cadenas
YPR-765, un desarrollo basado en el M113, tambin fue exhibido, anticipando la
compra por parte de Chile de una partida
de 200 a Holanda.
El portaestandarte de la representacin
del fabricante brasileo Embraer en Fidae
fue su extraordinario avin de ataque liviano y entrenamiento Super Tucano ALX,
que ha sido encargado por Colombia en
funcin de su requerimiento para un avin
de apoyo a la lucha contrainsurgencia. Embraer tambin exhibi uno de sus jet de ataque AMX recientemente modernizados.

Chile adquiri 139 AIFV

(Armoured Infantery
Fighting Vehicle) a la
empresa Sabiex, posee
una torre KBA de
Oerlikon con un caon
de 25mm y prestaciones
mejoradas sobre los
clsicos M-113 que
equipan a los ejrcitos
sudamericanos.

ARES - 71 -

La empresa italiana
Finmeccanica present
numerosos productos.

La gente de Glock estuvo

presente en FIDAE.

Empresas fabricantes
Cada vez son ms las compaas que
han comenzado a incluir una aeronave en
su lista de activos. La razn es que los aviones ejecutivos han pasado a convertirse en
herramientas empresariales indispensables.
De hecho los distintos fabricantes de este
tipo de aeronaves han orientado sus timones a mercados emergentes como Amrica
Latina, donde el potencial es inmenso. En
este escenario, empresas como Bormbardier, Cessna, Embrear, Gulfstream, Pilatus,
Boeing y Airbus se hicieron presentes en
Fidae, lo que confirma a la Feria chilena
como una de las mejores plataformas de
negocios para exhibir productos aeronuticos corporativos.
Bombardier tambin se present en Fidae 2006 avalada por el xito de sus nuevos
jets, a lo que se suma su ms reciente incursin en el desarrollo de mecanismos de
mantenimiento para estas y otras aeronaves.

Boeing continu popularizando sus

aviones privados, con caractersticas similares a su modelo 737-300, que puede
transportar 149 personas en su versin comercial y en los cuales los clientes pueden
ajustar detalles segn sus deseos.
Paralelamente, los modelos Citation de
Cessna ocuparon un lugar preponderante
en la Feria, ya que son operados por la gran
mayora de las instituciones pblicas y empresas privadas en Chile y en otros pases
de la regin.
La Empresa Nacional de Aeronutica
de Chile (Enaer) tambin estuvo presente
en Fidae 2006. Su participacin en el segmento de aviones ejecutivos ha sido destacada desde que fabrica el conjunto nariz
completo del jet Eclipse 500, una aeronave

para seis personas. ENAER tambin firm

un acuerdo con la empresa polaca PZL, para el desarrollo y produccin en Chile de
un helicptero liviano destinado al mercado civil y militar.
En cuanto a los aviones de Defensa,
asistieron las Fuerzas Areas de Brasil, Argentina, Estados Unidos e Inglaterra. Las
presentaciones de alta acrobacia estuvieron
a cargo de las escuadrillas acrobticas militares Halcones de Chile, con sus Extra
300L y Da Fumaa de Brasil, con sus
Embraer T-27 Tucano.
El nuevo espacio destinado a la Feria
facilit las demostraciones en vuelo de las
aeronaves, por su ubicacin equidistante a
las dos pistas del aeropuerto internacional.
Eran ms de 90 mil metros cuadrados de
superficie externa para el estacionamiento
de aeronaves y seis hangares para la instalacin de los stands de los expositores.

Al Sur del Sur...

Aqu no hay caminos, ni telfonos, ni luz elctrica...
solo montaas y bosques, ros y lagos...y el cielo es
todo nuestro!!
Entremos a la Frontera Patagnica, atrvase.
En el confn austral de la tierra, como una cua que
separa la inmensidad de los ocanos, est la
PATAGONIA..., lejana, agreste y majestuosamente
hermosa ! y nosotros queremos mostrrsela.
Compartamos esta profunda armonia

Importantes seminarios
Hubo seis seminarios ligados al sector, destacando uno relacionado con
las ltimas tendencias de la aviacin civil-comercial y otro donCarlos Castagnet de la
revista ALAS.

Durante la muestra se
hicieron contnuas
simulaciones en campos
de batalla virtuales.

Al Sur del Sur... en Chile muy cerca de Argentina, en el

hermoso valle de Futaleuf, enclavado entre altas cumbres,
con bosques de especies nativas y a orillas del ro Espoln, se
encuentra nuestro Lodge Frontera Patagnica, construido con
el cuidado de consevar el lugar lo ms natural posible.
Nuestras cabaas cuentan con :
Capacidad p/ 4 personas Calefaccin a lea
Baos Completos Excepcional vista Decoracin acorde al
entorno.
Para el placer de la buena mesa y el buen vino, nuestro
comedor, ntimo y acogedor, donde los agasajaremos con
comidas y reposteras especiales...y como lugar de reunin,
no podia faltar un simptico minibar para ofrecerles una
seleccin de bebidas internacionales y licores caseros (uno de
nuestros orgullos)

Frontera Patagnica al Sur del Sur...

donde se escucha el silencio

- 72 - ARES

Frontera Patagnica - Futaleuf - Chile

Web Site: www.fronterapatagonica.com - E-mail: info@fronterapatagonica.com

de se trataron temas de salud y

medicina aeroespacial.
La Conferencia IV Wings of
Change Its now or never
(IATA) cont con una fuerte participacin de la AITAL (Asociacin Internacional de Transporte
Areo Latinoamericano). El foro
estuvo enfocado al anlisis de algunos aspectos de relevancia en el quehacer de la industria del transporte areo
de Latinoamrica. Tambin
se dio una mirada al estado
actual de la industria aeronutica y sus pronsticos
para el corto plazo, junto
con analizar aspectos tan
especficos como los aero-

puertos y el estado actual de la

carga area.
Otra reunin interesante fue
la IV versin de la conferencia
Nuevas Tendencias de Mantenimiento Aeronutico, organizada por Lufthansa LAN Technical Training S.A. Al encuentro
- 74 - ARES

acudieron ms de un centenar de expertos

en mantenimiento de aviones. La lista de
expositores contempl, entre otros, a Kevin
Michaels, presidente de AeroStrategy
LLC, empresa consultora de los Estados
Unidos de Norteamrica, especialista en
temticas aeroespaciales y de aviacin,
quien desarroll una presentacin acerca
de la situacin actual y las proyecciones
del mercado de MRO (Maintenance Repair
and Overhaul); y Ernesto Ruiz, Vicepresidente de Transportes Areos del Continente Americano (TACA) y la Federal Aviation Administration (FAA).
Por primera vez se llev a cabo en Fidae un seminario a cargo de la Direccin
de Sanidad de la Fuerza Area de Chile y la
Fuerza Area Estadounidense. Se trat del
Primer Congreso Latinoamericano de Medicina de Aviacin y Evacuacin Aeromdica, concebido para analizar criterios y
procedimientos de temas relacionados a la
evacuacin aeromdica, ciruga refractaria,
farmacologa de aviacin y evaluacin de
la salud de pilotos de aviones de alto desempeo. Adems, Fidae 2006 y la Agencia Chilena del Espacio, apoyada por la
ONU, a travs de la United Nations Educational, Scientific and Cultural Organization
(UNESCO) y el United Nations Committee on the Peaceful Uses of Outer Space
(COPUOS) desarrollaron la IV Conferencia Espacial, cuya temtica estuvo relacionada con el uso de la tecnologa espacial en
la educacin a distancia. Entre los oradores
destacaron Raimundo Gonzlez, Embajador de Chile y asesor de alto nivel ante la
Comisin del Espacio y la Organizacin de
Naciones Unidas; Walter Lichem, Presidente de EURISY, organismo que promueve el avance de la tecnologa espacial y sus
aplicaciones en Europa y Leen Horjdyck,
Director de IIASA, organizacin de investigacin no gubernamental austraca.
Los temas de la Defensa en su dimensin area fueron abordados en el Seminario Internacional EL PODER AREO
COMO INSTRUMENTO DE POSICIONAMIENTO DEL ESTADO EN EL SISTEMA INTERNACIONAL, que cont
con la participacin de representantes de
las Fuerzas Areas de Argentina, Brasil,
Chile, Ecuador, Estados Unidos, Francia,
Italia, Inglaterra, Per y Uruguay. Durante
esta actividad se clausuraron los eventos
conmemorativos de los 75 aos de vida de
la Fuerza Area de Chile. Paralelamente tuvo lugar la Sexta Reunin de Jefes Logsticos de las Fuerzas Areas de Amrica del
Sur, que fue organizada por el Comando
Logstico de la Fuerza Area de Chile.

El super
Tucano entrar
en servcio en
la Fuerza
Area de
Colombia en
unos meses.

La estrella de la feria, el Lockheed Martin F-16C Block 50, las

mquinas ms modernas del Continente.

Nora Pavn
Cantante Internacional
Tango Clsico / de Epoca
Bailarines / Msicos en vivo

Un show para cada necesidad

Contrataciones: tangos@yahoo.com.ar
Tel.: 4901-7048
ARES - 75 -

ARA
PATAGONIA
Por Jorge Flix Nuez Padin

A partir de ese momento, comenzaron a plantearse varias alternativas para

paliar temporalmente esta carencia. Tal
es el caso la compra del buque tanque de
8000 toneladas Ingeniero Julio Krause en Marzo de 1993. Se trataba de una
nave relativamente moderna, botada
durante 1981 en ASTARSA (Astilleros
Argentinos Rio de la Plata S.A.) pero
con ciertas limitaciones, ya que se trataba de un barco de diseo comercial. Del
otro lado del Ocano Atlntico, la Marine Nationale retiraba de servicio al petrolero de escuadra (PRE) Durance
en Diciembre de 1997, sobre el cual demostr su inters la Armada de Chile.
Sin embargo la Armada Argentina en
una rpida y acertada negociacin, que
se cerr en Marzo de 1999, compr este
navo a un precio de ocasin destinando
para ello fondos provenientes de la venta de inmuebles prescindibles y obsoletos.
A partir de ah la Comisin Naval
designada, fue la encargada de clarificar
el verdadero estado de la nave, por entonces anclada en el muelle n4 de Brest.
Se elabor un informe con las reparaciones que requera el Durance. En principio se planific la recepcin en condiciones de plena operatividad pero por
una conjuncin de cuestiones econmicas y polticas esto no fue posible. Dado
el estado general de la nave, lo ms con- 76 - ARES

mo lo demuestran los cuarenta y siete

das requeridos para cubrir las 6288 millas nuticas que separaban el puerto de
origen con el de llegada. El 28 de Noviembre de 1999 ambas naves arribaron
a inmediaciones de la Boya n11 en la
Ra de Baha Blanca, en donde el ahora
ARAPatagonia fue abordado por el
Capitn de Fragata lvaro Gonzalez
Lonzieme acompaado por ocho oficiales de su plana mayor. La entrada a la
Base Naval Puerto Belgrano tuvo lugar
el 29 de Agosto , siendo recibida por una
formacin de personal naval.

veniente era su traslado a remolque,

contratndose para tal propsito al remolcadorFair Play 14 de bandera de
Antigua. El 12 de Julio de 1999 se realiz la ceremonia de transferencia a la Armada Argentina y la afirmacin del pabelln nacional en el ahora rebautizado
ARA(B-1) Patagonia. Se orden la
zarpada para el da siguiente, lastrndose la nave a popa para facilitar el desplazamiento y control durante el operativo
de remolque. A bordo del remolcado
contratado embarc el Teniente de Fragata Nelson Rodriguez, quien deba verificar constantemente el nivel de la lnea de flotacin. La navegacin hacia
Argentina fue extensa y agotadora, co-

Foto: Martn Otero.

A fines de 1950 arrib al pas el petrolero de flota ARAPunta Medanos botado en los astilleros
Swan Hunter & Wigham(Wallsend-on-Tyne, Inglaterra), cuya actividad en la marina argentina se
extendi por espacio de tres dcadas. El ARA(B-18)Punta Mdanos participo en las acciones de la
Guerra de Malvinas integrando el grupo de tareas del crucero ARA(C-4)General Belgrano. Al ser
desactivado por Orden del Comandante de la Flota de Mar en el mes de Febrero de 1984, la Armada
Argentina perdi no solamente un navo sino que tambin, vio limitada sensiblemente su capacidad
de operar por periodos extensos en alta mar.

Actualmente la nave fue transferida

al dique seco del Arsenal Naval Puerto
Belgrano para realizar las tareas de reacondicionamiento general tanto del casco como el recorrido de su planta motriz
diesel, generadores y equipos electro-hidrulicos de la Estacin N1. Una vez
concluidas estas faenas, el ARAPatagonia se hizo a la mar por primera vez el
13 de Junio del 2000. El propsito de esta navegacin fu realizar las pruebas de
maquinas y el asentamiento de los motores. Se navegaron 342 millas con una dotacin de 166 hombres, atracando al da
siguiente. A continuacin se aceler la
puesta a punto del sistema de reabastecimiento, planificndose una prueba de
comprobacin del SAT el da 26 de Junio
del 2000. A las 10:30 hrs. del da siguiente, tuvo lugar un acontecimiento signifiARES - 77 -

cativo dentro de la Armada, como lo fue la

primera maniobra RAS (Replenishment at
Sea) efectiva de los ltimos aos. En efecto el ARA Patagonia luego de pasadas
las mangueras logr enclocharpor la
banda de estribor a la corbeta ARA(P-43)
Spiro empleando para ello la Estacin
n1 sin ningn tipo de contratiempo. Fue
un logro relevante, ya que en la primera salida de prueba de funcionamiento del sistema completo, se verific su correcto desempeo. El 28 de Junio, se ejecutaron las
primeras prcticas de tiro efectivo con los
caones Bofors de 40 mm, retornando luego a su apostadero tras navegar 341,9 millas.
La siguiente actividad de importancia,
fu la primera navegacin con unidades de
la flota, en ocasin de la Etapa de Mar Independencia. El 5 de Julio zarp de Puer-

6A

6B

yendo as con xito la etapa de acondicionamiento y alistamiento. Por sus dimensiones fue la nave que acapar la atencin del
pblico visitante a la muestra naval. El da
20 de Julio el Patagonia abandon el
puerto rumbo a su apostadero natural. Durante la navegacin se continuaron con las
actividades de alistamiento de la Estacin
n1 , efectundose prcticas de DRY RAS
con las corbetas ARA (P-32) Guerrico,
ARA (P-33) Granville, ARA (P-44)
Parker y con el destructor ARA (D-12)
Herona.Tambin se aprovecho esta etapa de navegacin para calificar en cubierta
de vuelo a pilotos de la 1Escuadrilla Aeronaval de Helicpteros (con sus SA-316B
Alouette III y AS-555SN Fennec). Se navegaron en total 1223 millas nuticas.
A seguir, se ejecut la VIII Etapa de
Mar desde el 30 de Agosto hasta el 3 de
Septiembre, encuadrndose dentro
de ella el operativo Uniterno por el
cual se efectuaron vuelos de calificacin diurna y nocturna, maniobras de
pasaje al habla as como practicas
adicionales de DRY RAS con los destructores ARA Hrcules y ARA Almirante Brown Los ejercicios se
cumplieron entre la zona conocida co-

7A

7B

cipacin de la Fuerza Area Argentina. El

Patagonia reabasteci durante la singladura a la Condell que pas a ser as,
la primera nave extranjera en completar
una maniobra RAS. Adems su helicpteros AS-532SC Super Puma fue la primera aeronave extranjera en posarse sobre la cubierta del LGPAPatagonia. Todas estas actividades tenan como propsito final, ajustar la operatividad de la nave propia, para facilitar su participacin
en las ejercitaciones UNITAS XLI.
Para la edicin 2000 de este tradicional
operativo se alistaron naves pertenecientes
a las armadas de Argentina, Brasil, Uruguay, Estados Unidos adems de Francia
como pas invitado. Durante el transcurso
del mismo se realiz el reabastecimiento
desde la estacin n2 de unidad de superficie mayor, en este caso el crucero
USS(CG-47) Ticonderoga. El 26 de Septiembre los tripulantes del Patagonia tuvieron oportunidad de demostrar el nivel
de adiestramiento alcanzado, al reabastecer
simultneamente a dos unidades navales
una por cada banda-. Tambin un helicptero SH-60B Seahawk del Ticonderoga
efectu maniobras VERTREP. El LG8A

8B

durante la I Etapa de Mar efectuada entre el

26 de Marzo y 6 de Abril. Adems de las ya
por entonces frecuentes maniobras de reabastecimiento, se cumplieron cadenas de
amunicionamiento con helicpteros Fennec y Alouette III, as como las primeras
prcticas de aterrizaje con helicpteros Sea
King de la 2 Escuadrilla Aeronaval de Helicpteros. Se prest sumo cuidado en planificar la integracin de estos helicpteros
pesados al transporte logstico LGPA. Por
una parte, la mayor capacidad de carga del
Sea King agiliza las maniobras de traspaso
de cargas durante los ejercicios de apoyo
logstico; pero se vislumbr
tambin la posibilidad de emplear la nave en acciones ofensivas. El Patagonia brinda
una interesante capacidad operativa, a partir del hecho que
tiene la segunda mayor cubierta de vuelo entre las naves de
la Armada Argentina, al tiempo que por diseo cuenta con
todas las facilidades para
transportar y reabastecer de
combustible y armamento a

9A

9B

noci como operacin

Polo Sur. Tambin en
conexin con este tema,
durante el ejercicioCustodia efectuado del 13 al
26 de Septiembre, se
practic el reabastecimiento de combustible
hacia un Sea King en
vuelo estacionario sobre
la cubierta del LGPA.
A lo largo del ao se requiri el concurso del Patagonia en las II, III, IV, V y VI

10A

10

10B

Al inicio del ao naval 2002 se concret el cambio de mando ya que el Capitn de

Fragata Gonzalez Lonzieme entreg el
mismo a su sucesor el Capitn de Fragata
Juan Carlos Casal secundado por el Capitn de Corbeta Alejandro Antonelli. Con el
transporte ARA San Blas se realiz la
primera experiencia de reabastecimiento
en flecha, el 10 de Abril. La mayor parte de
este mismo mes, el Patagonia fue objeto
de trabajos de alistamiento de equipos y
maquinas para dejarlo en condiciones de
participar en importantes maniobras.

11

11A

11B

RD 133
ARES

36

ARES
ARES

36

ARES
ARES

36

to Belgrano trasladndose hacia el puerto

de Buenos Aires a efectos de participar de
la tradicional exposicin de equipamiento
naval en el puerto metropolitano. Durante
la estada en Drsena Norte se concret la
ceremonia de entrega de la nave desde la
Direccin General de Material Naval al
Comando de Operaciones Navales, conclu- 78 - ARES

mo El Rincn y las costas de Mar del Plata. Por esos das ingres en aguas jurisdiccionales la fragata clase Leander
(PFG06) Condell de la Armada de Chile, la cual en un hecho sin antecedentes en la historia naval reciente- se integro a
la escuadra naval propia encabezada por
el destructor Brown que desarrollaba
distintos ejercicios aeronavales con parti-

PA adquiri as un papel protagnico en

ocasin de estas maniobras UNITAS, ya
que complet nada menos que treinta y dos
trabajos RAS/DRY RAS en alta mar a una
quincena de naves participantes.
La actividad naval del ao 2001 dio comienzo con la participacin en la Revista
Naval Presidencial frente a Mar del Plata a
principios de Febrero. Sin embargo la primera navegacin de relevancia transcurri

los helicpteros. Es por ello que durante

el 2001 se trabajo con el propsito de poder amunicionar a los SH-3D Sea King con
los misiles AM-39 Exocet. La primera experiencia consisti en trasladar el misil en
su contenedor presurizado desde el lugar
de estibamiento hasta la cubierta en donde
se encontraba estacionado el Sea King
0696/2-H-235. Por cierto no result extrao entonces que el Patagonia tomara parte en la homologacin del exitoso lanzamiento de un misil AM-39 realizado por el
Sikorsky PH-3 0796/2-H-238 en lo que co-

Etapas de Mar en apoyo de las diferentes

unidades de la Flota de Mar tratando de
consolidar el concepto de adiestramiento
naval integrado. Los acontecimientos ms
sobresalientes fueron las maniobras de
traspaso de pesos pesados entre unidades
navales en la IV Etapa del 4 al 27 de Julio- y la instalacin del sistema de misiles
antiareos Bofors RBS-70 durante la V
Etapa de Mar del 3 al 10 de Octubre- Se
cumpli una ejercitacin tipo PASSEX con
el destructor italiano MMI(D561) Nimbelli.

El 29 de Abril del 2002 se inici una

nueva edicin de los ejercicios argentinobrasileos ARAEX con la relevante participacin del portaaviones NAe(A-12) Sao
Paulo junto a su grupo aeronaval embarcado con la escolta de la fragata (F-49)
Rademaker. Por espacio de varios das
los Super Etendard y Turbo Tracker de la
Aviacin Naval utilizaron la misma cubierta que los A-4KU de la aeronaval brasilea,
en una demostracin de interoperatividad
entre armadas latinoamericanas sin precedentes. Dentro de ese contexto, se efectu
una maniobra DRY RAS entre el portaaviones brasileo y la nave logstica argenARES - 79 -

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2003. La extensin de las Campaas Antrticas de Verano y los requerimientos logsticos crecientes de las bases antrticas
exceden en mucho la capacidad de carga
del rompehielos Alte Irizar, obligndolo
a retornar al continente para reabastecerse,
dando lugar a obvios perodos de indisponibilidad al encontrase fuera de las aguas
antrticas. Ante tal circunstancia, se plante la posibilidad de reabastecerlo directamente desde el Patagonia dando lugar al
primer puente logstico el 28 de Enero del
2003. En esa jornada el LGPA fue aprovisionado en la Drsena E del puerto de Buenos Aires y das despus en el puerto de La
Plata se reabasteci de combustibles. El 10
de Marzo durante la navegacin hacia el
Sur se efectuaron maniobras de reabastecimiento con diversas unidades de la Flota de
Mar (destructor Herona y corbetas Spiro y
Parker); embarcndose dos das despus a
veinticinco Buzos Tcticos con su correspondiente equipamiento. Con ellos y teniendo en cuenta al Patagonia como
asiento, se cumplieron maniobras de tiro,
rapelling y de abordaje de naves. Finalmente entre el 8 al 12 de Abril, con el traspaso de todos los suministros al Almirante Irizar en el puerto de Ushuaia se di por
finalizado el puente logstico. La nueva

edicin del operativo UNITAS, que transcurri del 9 al 25 de Octubre fue una de las
ms intensas en trminos de diversidad de
maniobras realizadas. Una novedad fue la
ejecucin de tareas de reabastecimiento de
combustible en horario nocturno y bajo
condiciones de ataque areo a cargo de los
Super Etendard. El 17 de Octubre se realiz un reabastecimiento simultneo a dos
naves la US Navy, la fragata USS (FFG49) Bradley y el destructor USS (DDG978) Stump, adems de las primeras maniobras de este tipo con una nave de la Armada de Guerra Peruana la fragata (fm-53)
Montero. Otra primicia fu la recepcin
de combustible e navegacin del Patagonia desde otra nave del mismo tipo el SPS
(A-14) Patio de la Armada Espaola.
Otra de las maniobras consisti en cumplir
el rol de nave hostil que intentara romper
un bloqueo dispuesto por la fragata Montero. Desde sta se despleg un helicptero Agusta AB-212ASW con comandos peruanos encargados de tomar el control de
la unidad transgresora, en lo que fue una tpica maniobra de abordaje denominada
MIO (Maritime Interdiction Operation).
Tras la positiva experiencia del ao anterior se orden a mediados de Diciembre

La crisis ambiental con su secuela de contaminacin, tormentas y huracanes, inundaciones y

sequas violentas ms un deterioro cada vez mayor de la calidad de vida de la humanidad se ha
instalado en nuestro entorno con crudeza imparable.
Los desastres naturales requieren de respuestas organizadas, sistematizadas y rpidas. La
posesin por parte de la ARA de un navo de importantes dimensiones, con una cubierta de
vuelo apta para operaciones con helicpteros pesados, una capacidad de transporte
interesante, instalaciones sanitarias adecuadas y movilidad de carcter estratgico, implica
una seria posibilidad efectiva de intervencin ante los desastres naturales que estn
ocurriendo y los por venir.
Tripulaciones idneas, con las mquinas alistadas son el marco correcto que provee la
institucin al poder poltico ante un ecsenario natural, cambiante y agresivo.
El intensivo adiestramiento requerido para una operacin perfecta en alta mar y la capacidad
de respuesta pronta son las herramientas que la fuerza posee en calidad humana y tcnica,
convirtiendose en instrumentos de excelencia a disposicin de las autoridades polticas.
Asimismo la presencia de este buque potencia las capacidades ocenicas de la flota de
aumento de la presencia naval en los mares.

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ARES

16

Alguna de las cualidades

ms sobresalientes del ARA
(B-1) Patagonia como la capacidad naviera por periodos
extendidos y su capacidad
multipropsito, quedaron demostradas durante el llamado
Puente Logstico CAV 2002-

12A

Una nueva capacidad operativa del

Patagonia fue desarrollada a lo largo del
ao e implicaba su empleo como transporte de equipamiento y pertrechos e la IMARA- (Infantera de Marina). Desde el 21 al
22 de Mayo en una zona costera ubicada
entre Monte Hermoso y Bateras se efectu
el Operativo Tronador consistente en el
desembarco de tropas desde el ARA Bahia San Blas, mientras que desde el LGPA
se enviaron a la cabeza de playa los obuses
Oto Melara de 105 mm con el empleo de
helicpteros Sea King. Esta misma situa-

cin se repiti el 12 de Septiembre

en ocasin del Operativo Aldebarn. Como corolario de estas actividades, fue la participacin en
la Fase Anfibia del UNITAS
XLIII realizada a mediados del
mes de Octubre. El Patagonia
se integr al conjunto de naves
del Comando Anfibio reforzado
por el buque de desembarco
USS (LSD-37) Prtland, durante el asalto conjunto de tropas de la IMARA y del US Marine Corps.

12

Cuando el transporte antrtico M/VMagdalena Oldendorff de bandera alemana quedo atrapado por los hielos antrticos, se requiri la ayuda de la Armada Argentina para rescatar a los tripulantes en
riesgo. Para llevar a cabo esta difcil tareanada menos que durante la temporada invernal- se destac al rompehielos ARA(Q5) Almirante Irizar el nico en su tipo del
Hemisferio Sur, en capacidad de afrontar el
rescate. El Patagonia sera el encargado
de reabastecerlo el 14 y 15 de Agosto del
2002.

13A

tina. De tal forma dos antiguas naves de la

Marine Nationale- ahora bajo distinta bandera- volvieron a operar conjuntamente en
aguas del Atlntico Sur. El rol del Patagonia fue destacado ya que, mediante continuas operaciones VERTREP suministr
todos los insumos requeridos por el Comando de Aviacin Naval desde la nave
brasilea. Al concluir el ARAEX, el da 5
de Mayo el LGPA haba navegado 896 millas.

ARES

20B

del 2003 alistar el LGPA para intervenir en

la Campaa Antrtica de Verano 20032004, una vez como apoyo del rompehielos ARA Almirante Irizar. El 17 de Enero del 2004 arrib al puerto de Ushuaia, comenzando el traspaso de cargas, soltando
amarras rumbo a su apostadero en Puerto
Belgrano el da 22 de Enero. Dos das despues fue instruido de tomar a remolque y
trasladar a puerto a un pesquero intruso
capturado por la corbeta ARA (P-31)
Drummond. Finalmente esto no fue necesario por lo que el LGPA relev a la corbeta en su tarea de patrullado de la milla
200 contando con el apoyo de un helicptero SA-316B Alouette embarcado. El 12
de Febrero se di curso a un nuevo cambio
de mando, el cual fue transferido al Capitn de Fragata Roberto Ulloa con el Capitn de Corbeta Marcos Henson a cargo de
la secunda. Al mes de Abril del 2004 el
Patagonia tenia registradas en su bitcora 33064 millas nuticas navegadas bajo
pabelln nacional.
Luego de un perodo de varios meses
en reparaciones varias, el ARAPatagonia
se reincorpor a sus habituales tareas en el
seno de la flota. Ya a principios de Julio del
2005 se integr al grupo naval encabezado
por el destructor ARA (D-10) Almirante
Brown, que realiz ejercicios varios correspondientes a la II Etapa de Mar. Al finalizar el mismo tom amarras en la Base
Naval Mar del Plata donde transcurrieron
varias jornadas de puertas abiertas.
Tal vez la actividad ms destacada para
nuestra nave logstica, fue su participacin
en el ejercicio Integracin 2005/3 realizado en aguas del Estrecho de Magallanes
en el rea denominada Mar de la Zona
Austral con naves de la Armada de Chile, a
fines de Diciembre. Siguiendo una poltica
de distensin inicialmente y luego una de
integracin entre las dos armadas, este tipo
de maniobras complementada con el intercambio de personal, de instructores en

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de traspaso de cargas pesada de 1,7 toneladas con sistema de tensin automtica. Dos
estaciones de reabastecimiento de cargas
livianas hasta 300 Kgs.
Capacidad de Carga: 9600 toneladas
de combustible/ Fuel Oil, Gas Oil, JP4 y
JP5);.140 metros cbicos de agua potable;
150 toneladas de vveres distribuidos entre
cuatro cmaras frigorficas y cuatro depsitos a temperatura ambiente; 150 toneladas
de municiones y 50 toneladas de repuestos
y consumibles.
Principales Sistemas Electrnicos
Radar de navegacin RACAL Decca
II RM 1229 en Banda X/I de 25 kW de
potencia mxima. Sistema IFF ELR-3.
Equipo de control de silencio electrnico

las respectivas escuelas de aviacin naval

adems de tropas de infantera de marinaaumentaron su importancia. En la oportunidad adems participaron el destructor
ARA Sarandi y la corbeta ARA Rosales con sus respectivos helicpteros y la
Armada de Chile lo hizo con las fragatas
Lynch y Zenteno a las ordenes del
Contralmirante C. Gantes Young comandante de la Escuadra de Mar chilena. Se
efectuaron ejercicios tcticos diversos,
ofensivos y defensivos contra amenazas
areas y de superficie, de comunicaciones,
de guerra electrnica y Cross-decks con
helicpteros. En tanto que el Patagonia
cumpli su papel reabasteciendo en forma
simultnea a las naves participantes.
La ultima edicin de la Campaa Antrtica de Verano 2005-2006, requiri la
participacin del LGPA que luego de tomar combustible en la posta de inflamables
de Puerto Galvn (Baha Blanca) el 12 de
Diciembre del 2005, se dirigi a Ushuaia
para reaprovisionar al Almirante Irizar.
El operativo concluy el 4 de Enero del
2006. En esta oportunidad tambin fue reabastecido el buque oceanogrfico ARA
Puerto Deseado. La cubierta del Patagonia sirvi de palco desde el cual las autoridades nacionales y navales siguieron el
desarrollo de la Revista Naval Da de la
Armada, el 17 de Mayo del 2006 frente a
la ciudad de Mar del Plata.

DESCRIPCION TECNICA
El 6 de Septiembre de 1975 fue botado
en los astilleros DTCN (Brest) el (A629)
Durance cabeza de una serie de cinco naves destinadas a la Marine Nationale. Entr
en servicio con la Escadre de la Mediterane el 12 de Abril de 1977, clasificado como Petrolier Ravitailleur d`Escadre-PRE,
siendo su primer comandante el Capitn de
Fragata Pichevin. Su ltimo destino fue el
Groupe d`Action Sous-Marine-GASM,
pasando a reserva en Julio de 1997. Fue da- 82 - ARES

do de baja el 5 de Diciembre de 1997 tras

haber navegado 559393 millas nauticas.
Con fecha 12 de Julio de 1998 paso a la Armada Argentina bajo el nombre de ARA
(B-1) Patagonia.
El empleo del ARA (B-1) Patagonia
en la Armada Argentina esta asociado a dos
tpicas maniobras logsticas: RAS y VERTREP, para las cuales fue especficamente
diseado.
Por RAS-Replenishment at Sea, se
entiende a la maniobra de transferencia
de combustibles o lquidos desde una nave a otra, mientras se encuentra en navegacin. Esta tarea requiere de un
alto grado de adiestramiento de la
tripulacin junto a una cuidadosa
planificacin y preparacin del
equipo. Ello implica coordinar la
formacin de RAS a emplear, el
orden de aproximacin de las distintas naves, estaciones y equipos
que sern ocupados adems de los
requerimientos logsticos particulares de cada nave. La transferencia de lquidos desde cualquiera de
las estaciones es controlado desde
una central de comando que recuerda la isla de un portaaviones. Dado que se trata de una actividad
peligrosa se deben observar durante la
ejecucin de l misma, estrictas reglas de
maniobra y seguridad. Las tripulaciones
por otra parte deben estar atentas y dispuestas a interrumpir el abastecimiento
en cualquier momento lo cual es una posible eventualidad en tiempos de guerra.
El ARA Patagomia tiene capacidad para reabastecer simultneamente hasta tres
naves una por banda y otra en flecha- al
tiempo que transfiere cargas mediante helicpteros. En este sentido es la nica na-

ve con esta capacidad dentro de las marinas Latinoamericanas.

El diseo de la clase Durance incluy la construccin de una plataforma para
la operacin de helicpteros, en trabajos
VERTREP (VERTical REPlenishment).
Se trata de una tcnica de reabastecimiento
de naves con cargas slidas trasladadas en
eslinga por helicpteros. Entre las ventajas
de este sistema se destaca la posibilidad de
reabastecer en reas de maniobra limitada
o cuando las condiciones del mar no permiten que las naves se aproximen al reabastecedor. Otra ventaja indudable, es el
reabastecimiento de unidades a distancia
en perodos breves de tiempo, disminuyendo la vulnerabilidad de una fuerza naval.
Para llevar a cabo la operacin, el buque receptor se debe posicionar por el travs de
barlovento del reabastecedeor a una distancia de entre 300 a 1000 yardas. El viento
relativo ptimo es por la amura de babor,
abierto a 30 con una velocidad mxima de
30 nudos. La Armada emplea para estas
faenas sus helicpteros SA-316B Alouette
III con un lmite mximo de carga de 300
Kg. y los Sikorsky S-61D.4 Sea King de
mayor capacidad. Si bien la plataforma de
popa, permite la operacin con toda comodidad de helicpteros del tamao del Sea
King, el hangar de dimensiones reducidas
tiene capacidad para hospedar unidades de
la clase SA-316B/AS-555.
Teniendo en cuenta las facilidades incorporadas con el ARA Patagonia comenz a desarrollarse el concepto de apoyo logstico para abastecimiento de pertrechos y amunicionamiento a los destructores y corbetas de la Flota de Mar. Respecto
de esto ltimo el LGPA puede transportar y
transferir con total seguridad municin para caones, cohetes iluminantes, explosi-

vos, chaff, torpedos as como misiles Aspide y Exocet. Ya es usual el traspaso hacia
corbetas y destructores de misiles y torpedos mediante guas o cables de acero que
vinculan entre si a las naves. El ARA (B-4)
Patagonia esta equipado con dos estaciones para TPP (Traspaso de Pesos Pesados),
ubicadas en las bases de las Estaciones
RAS n2 y n6. La transferencia de cargas
de hasta 300 Kg., se denomina TPL (Traspaso de Pesos Livianos), para las cuales se
emplea un soporte instalado por detrs del
puesto de control de cargas. Es factible realizar una transferencia de cargas en simultneo con una nave por banda. Todas estas
operaciones se controlan remotamente desde un amplio puente de operaciones. Adems se han efectuado experiencias de empleo de helicpteros Sea King configurados en funcin ataque anti-superficie, armados a bordo del mismo LGPA que acta
as como verdadera base operativa. De
igual modo que otras naves de la Armada
Argentina, el Patagonia puede reabastecer de combustible a un helicptero mientras se encuentra sobrevolando la misma
(maniobra identificada como RECOVU).
Todo esto habla de por si, del carcter multirol del ARA (B-4) Patagonia.
DATOS TECNICOS
Dimensiones
Eslora 157,20 mts, Manga 21,20 mts.,Puntal 11,90 mts; Calado a plena carga:
8,65 mts. Calado a media carga 5,95 mts. Al-

tura de puente: 15,68 mts a la linea de flotacin. Altura del Palo: 29,40 mts a la linea de
flotacion. Portico de popa: 25,76 mtsDesplazamiento: a mnima carga 7805
toneladas; a plena carga, 17800 toneladas.
Propulsin: Dos motores diesel
SEMT-Pielstick 16 PC 2.2 V400 diesel DE
10.000 HP, los cuales accionan dos hlices
de paso variable Potencia elctrica generada, 5400 kW.
Performances :
Velocidad mxima 20 nudos. Autonoma de navegacin 10000 millas naticas a
una velocidad de 15 nudos.
Tripulantes: 13 oficiales, 28 suboficiales y 126 cabos y marineros.
Principales sistemas de reabastecimiento
Cuatro estaciones (dos por banda) para
reabastecimiento de combustible de 600
metros cbicos /hora con equipos SYTAR
de tensin automtica y sistema PROBE de
conexin. Dos estaciones de reabastecimiento de combustible en flecha. Estacin

CER 8. Sistema UHF TRBM-8 y TRBM11 de 25 W. Sistema MF/HF ERBM-9.

Sistema VHF ERBM-14 Guerre,TRBP16. Sistema AM Collins 618M-2D. Sistema de navegacin MF/HF radiogoniomtrico Plath. Sistema EGA: Baliza EPIRB
SEROE Kannad de 406 MHz, COSPAS
SARSAT y SOLAS SMS SM. Sistema
de data link ARA y Lin-Gaucho. Sistema
MINIACCO.
Armamento
Dos caones Bofors de 40mm , en
montajes simple, una a proa y otro a popa. Cuatro ametralladoras de 12,7mm.
Provisin para dos lanzadores de misiles
antiareos Bofors RBS-70, uno por banda.
Indicativos
ARA: LGPA
Permanente: B-1
Internacional: LOPT
Radiogoniomtrico:1110
Radiotelefnico: Pndulo
ISSM: 701000016

ARES - 83 -

En los ltimos aos, las

tecnologas de sensores,
inteligencia artificial y
comunicaciones y los nuevos
escenarios de combate cada
vez ms peligrosos, nos llevan
a pensar que el potencial
soldado del futuro ser mas
vale una mquina a un hombre

De acuerdo a lo manifestado por forma en varios proyectos para combatir

fuentes del pentgono ante el congreso de desde tierra, agua y aire sin la presencia
Estados Unidos, el costo de la presente de personal directamente en el frente de
guerra de Irak para EE.UU. ascendera a fuego (o directamente sin personal involos 200 mil millones de dlares (U$D lucrado); es la bsqueda del soldado per200.000.000.000). No obstante esas cifras fecto que no duerme, no tiene hambre y
oficiales, segn lo analizado por econo- que una vez terminada la contienda, se
mistas la universidad de Cambridge y pu- guarda en un depsito sin mayores costos.
blicado en la prensa mundial, este costo Son los Robots de combate; pero, que es
superara ampliamente los mil millones un robot?. La palabra robot viene del
de dlares (es decir 5 veces ms el presu- vocablo checo robota que significa
puesto solicitado al congreso) debido en servidumbre, trabajo forzado y de
gran parte a los compromisos de costo hu- acuerdo a definiciones formales, un robot
mano que el gobierno contraera con los es una entidad hecha por el hombre con
excombatientes. La gran cantidad de per- un cuerpo y una conexin de retroalisonal involucrada en esta guerra y que re- mentacin inteligente entre el sentido y
gresa de sta, comenzar a cobrar sus la accin no bajo la accin directa del
pensiones regulares al inmediato regreso control humano. Usualmente, la intelide la zona de combate; asimismo, se esti- gencia es una computadora o un microma que ms del 20% del personal que re- controlador ejecutando un programa.
gresa con heridas requerir de pensiones
En Tierra.
especiales vitalicias por daos en sus conDentro del plan llamado Future
diciones psicolgicas o neurolgicas que
les impedirn desarrollar una vida nor- Combat Systems FCS (o sistemas de
mal en la sociedad Estadounidense. A ese combate del Futuro), el ejercito Estagrupo de personas, se le deben adicionar dounidense est contemplando una dimutilados, pensiones para familias de ca- versidad de UGV (o Unmanned Ground
dos y un aumento notable en la poblacin Vehicles; Vehculos Terrestres no tripuinmigrante de clase baja de origen latino lados) que van desde pequeos insectos mecnicos hasta vehculos de varias
con las consecuencias que esto
conlleva.
Por otro lado, es de pblico Seahorse en accin previo
conocimiento que la popularidad a su recuperacin.
del actual gobierno, ya de por s
en franca decadencia, se debilita
an ms con cada informe de un
soldado cado en combate.

con equipos sofisticados.

Acompenos en este artculo
a revisar algunas generalidades
sobre los soldados del futuro...

Cules son los planes que se

vienen manejando hasta el momento para solucionar este problema humano-poltico-econmico? La respuesta viene tomando

toneladas de peso. Uno de los vehculos

que ms inters ha despertado hasta el
momento es el que est respaldado por
el equipo integrador del programa FCS,
Boeing y Science Application International (SAIC), y que es llevado a cabo por
United Ground Systems. El proyecto, involucra a dos variantes, los denominados ARV-R de reconocimiento, vigilancia y adquisicin de blancos y el
ARV-A de asalto. Ambos comparten un chasis 6x6 o de
orugas blindado y potenciado con un motor diesel de 6 cilindros y 217
Hp,
desarrollando
hasta 90 km/h y 400
km de alcance. Con
un peso total de 8,5
toneladas aproximadamente, sern capaces de ser
transportados en
bodegas de C130H as como
tambin desde helicpteros
CH-47
Chinook. La versin de ataque estar equipada con
una sistema de torreta ATK con un can
Mk 44 de 30 mm as
como tambin una central de sensores capaz de
detectar obstculos en el
camino, retrazar trayectorias, realizar reconocimientos avanzados, identificar y seguir blancos, as como
de servir de apoyo a tropas
desmontadas en ambientes de
guerrilla urbana. Por su parte,
la versin de reconocimiento con
sus equipos de sensores de
TV/IR y Lser, proveer
informacin de reconocimiento de alta calidad en ambientes
urbanos y de campos de batallas
abiertos, dirigir
operaciones de

artillera, desplegar sensores activos y

pasivos en los campos de batalla al igual
que colocar cargas de detonacin especiales donde la artillera o el bombardeo
areo no sea una opcin viable a la vez
que podr proveer apoyo de fuego liviano a tropas desmontadas con su can

cal. 25 mm XM-307. Se espera que los

prototipos de ambas versiones estn realizando sus primeras pruebas alrededor
de 2010 en tanto que la entrada en servicio se planific para 2012 o 2014.
Pero no todos los proyectos son a largo plazo; el pequeo SWORDS de 60 Kg

T
H
E
R
I
S
E
O
F
T
H
E
M
A
C
H
I
N
E
S

Por Ing. Guillermo Mar

- 84 - ARES

ARES - 85 -

la
X-45 de
El UCAV

de peso es una variante del

vehculo TALON de reconocimiento y se est desplegando actualmente en los
frentes de Afganistn e Irak.
Consiste en un pequeo vehculo de orugas equipado
con diversas opciones de armas; desde una M18 calibre
.50 hasta una cohetera LAU
de cuatro rondas con distintos tipos de cabezas de guerra. Este pequeo, se vale de
la informacin de 7 cmaras
para misiones letales de
apuntado, inteligencia, vigilancia, reconocimiento, direccin de tiro y por sobre
todas las cosas ataque contra
blancos especialmente peligrosos.
Otros proyectos vinculados con tareas
militares, es el extrao BigDog (tambin
denominado informalmente The Mule,
la mula) que est financiado por DARPA y
es en principio un cuadrpedo que superara en agilidad a cualquier otro medio de
transporte de pertrechos. Est planificado
que asista a los soldados u otros medios
mecnicos de pequeo porte transportando
equipamientos a travs de terrenos que son
de acceso dificultoso para vehculos convencionales, incluso para soldados completamente equipados. Este ro-

El asistente de campo
de batalla BigDog.

ARV-A de Asalto en su versin de orugas.

La bodega del C-130 sera capaz de llevar
dos ejemplares para su despliegue.

SWORDS desplegado en Iraq.

bot puede seguir caminos simples

por su propia cuenta o bien ser
controlado remotamente; trepando pendientes de ms de 35 con
ms de 40 Kg. de carga a cuestas.
La U.S. Marine Corps. por su
parte, no ha sido ajeno a los desarrollos en materia UGV enlistando el Gladiator cuyos prototipos estn en ensayos de aprobacin. Al igual que el SWORDS, el Gladiator esta equipado con un amplio espectro de armas de distinto calibre y
puede ser transportado en vehculos que van desde un Humvee
hasta MV-22 Tiltrotor o
Helicpteros CH-53.
Otro sistema que despert la atencin en estos
ltimos tiempos, ha sido el
OFRO+Detect destinado a
tareas NBQ en ambientes
urbanos. Este vehculo desarrollado por la empresa
alemana Robowatch, pesa
unos 60 Kg. y es capaz de
chequear 1 Ha. de terreno durante 12 horas; adems, porta
una cmara termogrfica que vigila
los 360 a su alrededor. Anecdticamente, veremos a este autmata

SWORDS equipado con distintos armamentos.

haciendo su tarea en
los estadios de Ftbol del Mundial
Alemania 2006 previniendo ataques terroristas de cualquier
ndole.
Desde el Aire
Desde el punto de
vista tecnolgico, esta
es la rama de robots de
guerra que ms madura y
probada ha demostrado
estar. Efectivamente, desde los albores de la era de
la aviacin, se vienen ensayando y poniendo en servicio diversos vehculos no tripulados (que desde hace poco
damos en llamar UAV, Unmanned Aerial
Vehicles) que vienen evolucionando a paso
firme desde hace de 30 aos. Las misiones
ms tpicas y populares que se les asignan
son las de reconocimiento y/o patrulla; es
decir que en general se las asocia con tareas de inteligencia como herramientas de
recoleccin de informacin. Como es bien
sabido, la amplia variedad de vehculos y
misiones para ellos van desde diminutos
aparatos para observacin avanzada (no
ms de 2.000 m equipados con una simple
cmara) hasta sper sofisticados sistemas
de alcance global equipados con sensores
de altsima sensibilidad. Las primeras aplicaciones en situaciones reales a gran escala, datan de las acontecidas en la guerra de
Secesin de la ex-Yugoslavia a principios
del los 90, donde a decir verdad, se forjaron la mayor parte de las doctrinas operacionales para los UAV.
Pero los primeros experimentos con
UAV de ataque (denominados UCAV; Unmanned Combat Aerial Vehicles) fueron
tomando forma a partir de los ms modernos UAV de reconocimiento con capacidad

de
portar cargas respetables y sensores de alta sensibilidad.
El ejemplo operativo (y casi nico) de esta
adaptacin es el Predator que, equipado
con 4 6 misiles Hellfire es capaz de identificar y atacar blancos en tierra como tanques, camiones, refugios blindados, etc.

- 86 - ARES

actualmente varios sistemas como el X-45 y X-37 destinados a

cumplir complejas misiones tanto de ataque a suelo como AireAire, mostrando que quiz, en
el futuro, los aviones tripulados se reservarn a misiones
solamente relacionadas con el
transporte de personas.
Asociados a estos UAV
portadores de armas, estn
los tambin denominados
UAV letales que no son otra
cosa que el mismo UAV integrado al arma
misma. La gran diferencia es que estos poseen, con los ms arriba descriptos es (adems del tamao y costo), la gran operatividad que poseen, puesto que su menor tamao y menor complejidad permite despliegues ms rpidos y ms cercanos al
rea de operaciones. Concretamente, el

Predator con su carga de msiles Hellfire.

No obstante las capacidades de ataque de

este vehculo, estos se realizan siempre pilotandolo desde una central de control en
tierra que, adems de confirmar las identificaciones de posibles blancos toma la decisin de atacar o no el blanco en cuestin.
Al margen de la efectividad que este
sistema pueda tener, se estn desarrollando

SWORDS en plena
demostracin pblica.

ARV-R de Reconocimiento y vigilancia, utiliza el mismo chasis

que el ARV-A.

USAF.

El UCAV X37 de US
Marine Corps.

perfil operativo se corresponde con un despegue, un loiter o patrulla sobre un zona

determinada, un ataque -donde se perdera
completamente el vehculo- o eventualmente un retorno en caso de una deteccin
negativa de un blanco. El ejemplo por excelencia de estos UAV letales es el Lark
Sudafricano y el Taifun Alemn que estn
especialmente adaptados a la deteccin y
destruccin de radares de vigilancia area.
Desde el Mar
Los principales logros en materia de
vehculos acuticos no tripulados, se lograron en los inicios de esta tecnologa gracias
al apoyo de desarrollos militares para tareas de deteccin y supresin de minas y de
otros dispositivos pasivos de defensa. Luego, con el correr de los aos y las sucesivas
mejoras en los sensores a bordo de barcos
y submarinos, as como tambin del cambio de las tcticas y estrategias de combate
debido al fin de la guerra fra, este auge decay en favor del aumento de las actividaARES - 87 -

des de aplicaciones civiles como la inspeccin de oleoductos y caeras submarinas

diversas. Nuevamente, gracias a los resultados obtenidos en las aplicaciones civiles,
existe un nuevo auge por las misiones militares de UUV, principalmente en el campo de la deteccin y supresin de minas
(comnmente conocido como Mine Hunting) as como tambin bsquedas submarinas diversas.
Adems de las misiones mencionadas, el U.S. Navy Master Plan (Plan
Maestro de la Armada Estadounidense) contempla la asignacin de una
amplia variedad de misiones para
UUV que incluyen inteligencia, vigilancia, reconocimiento, actividades anti-mina, oceanografa tctica, comunicaciones, navegacin y
guerra antisubmarina. De la misma manera, el USN Master Plan
solicita y recomienda que muchas o varias de estas misiones,
se puedan llevar a cabo con el
mismo vehculo barato y pequeo en lugar de utilizar
otros grandes y costosos dndole nfasis a las operaciones
en zonas litorales. As, deja claramente indicadas cuatro misiones caractersticas que ya involucraron numerosas inversiones encuadradas en los presupuestos
nacionales de defensa: Reconocimiento
martimo (o Maritime Reconnaissance;
MR); Bsqueda e investigacin submarina
(o Undersea Search and Survey, USS);
Bsqueda y seguimiento de submarinos (o
Submarine Track and Trail, ST&T) y Asistencia a Comunicaciones y Navegacin (o
Communication/Navigation Aid, C/NA).
Algunos proyectos que en curso, estn
desarrollados sobre la base de torpedos; incluso muchos de ellos, consideran el lanzamiento desde submarinos militares
convencionales como el momento de
inicio de la misin. Los proyectos ms
destacados son el LMRS (Sistema de
Reconocimiento de Minas de Largo
Alcance), el Seahorse; el ms grande
y complejo Lazarus y el AUSS (Sistema Avanzado de Bsqueda no-Tripulado). Otros vehculos destinados a
tareas de Reconocimiento Martimo
son los MRUUV (Vehculo Submarino no-Tripulado de Misiones
Reconfigurables) de 21 pulgadas
de dimetro y 240 pulgadas de
largo y el ms pequeo SAHRV
(Vehculo de Investigacin Hidrogrfica Semi Autnomo) de
7.5 pulgadas de dimetro.
- 88 - ARES

UUV Seahorse. Ntese su arquitectura

equivalente a un torpedo.

Vehculo
subacu
tico LM
RS.

UUV Remus (ms abajo) y otras versiones derivadas.

Desplie
gue de
un

REMUS.

Robots; a las filas

de combate?
Es evidente que los niveles de los desarrollos tecnolgicos alcanzados hasta este
momento, permiten la aplicacin de tecnologas robots en
los campos de batalla aunque
todava de una manera algo elemental. Claramente, el objetivo
de cada uno de los programas, es
obtener un instrumento de combate (vehculo?, soldado?) que
sea completamente autnomo y
que reemplace completamente a los
Soldados humanos en el campo de
batalla. De acuerdo a las definiciones renglones arriba, todava estamos
lejos de obtener realmente un Robot
de combate con estas caractersticas puesto
que queda pendiente solucionar uno de los
problemas fundamentales y bsicos de
cualquier elemento que se presume deba
combatir en un teatro de operaciones: las
tomas de decisiones. Si bien es cierto que
la presencia de un operador controlando remotamente al vehculo aporta gran luz a este factor, as como los numerosos desarrollos en materia de Inteligencia Artificial,
tambin debe asumirse que la presencia de
un enlace y una estacin de control hasta el
operador, van en contra de la definicin de
Robot. As, las actuales misiones asignadas a robots, a pesar de ser
relativamente simples, no
por ello son menos importantes. Sin embargo seguiremos observando como se
desarrolla el largo camino
hasta el verdadero autmata
de combate.

La Energa Atmica
Un reactor es bsicamente un sistema
del cual se aprovecha el calor proveniente
de una fisin nuclear controlada para generar vapor a gran presin que ser usado en
una turbina generadora de electricidad. Por
otro lado, como resultado de las reacciones
nucleares en el corazn del reactor, tambin se obtienen diversos radioistopos y
otros materiales especiales con fines cientficos o militares.
Para su funcionamiento, un reactor requiere combustibles especiales a partir de
materiales como Uranio enriquecido, Plutonio y Torio. Estos materiales existen libremente en la naturaleza pero nunca pueden alcanzar las caractersticas necesarias
para su aplicacin en un reactor nuclear como combustible. Para su uso en reactores,
estos metales pesados se someten al proceso denominado enriquecimiento. ste se
aplica tras haber separado el uranio de las
impurezas por medios qumicos. En el mtodo utilizado a escala industrial,
la difusin gaseosa, el uranio se
encuentra en forma de hexafluoruro de uranio. Tras el enriquecimiento, el hexafluoruro de uranio se transforma en dixido de
uranio, material cermico que se
utiliza finalmente como combustible en los reactores nucleares comerciales. Para su uso en
aplicaciones civiles como las
centrales nucleares el enriquecimiento requerido suele estar en
torno a un 1.5/4 % (el contenido normal de
U-235 en el uranio natural es del 0.71 %).
En el uso militar se utilizan enriquecimientos mucho ms altos; de un 40 % para la
propulsin nuclear en buques rusos, de un
90 - 95 % en buques norteamericanos, y lo
ms cercano al 100 % para fabricar bombas atmicas. Las tcnicas necesarias para
el enriquecimiento son suficientemente
complejas como para necesitar un laboratorio avanzado, pero lo suficientemente
sencillas como para estar al alcance de
prcticamente cualquier pas del mundo.
En cualquier caso, se dice que el Uranio 235 es fisible dado que puede ser bombardeado con neutrones de cualquier energa o los llamados neutrones lentos; por su
- 90 - ARES

El 26 de abril de 1986, el

En el Cementerio de
Mosc, el monumento
en homenaje a las
vctimas del
accidente.

mundo sera testigo de una de

las pesadillas ms grandes
jams ocurridas: el estallido
de una central nuclear a 90
kilmetros de la ciudad
Tablero de comando de las barras de
control; idntico al siniestrado en 1986.

Ucraniana de Kiev, cambiara

para siempre al mundo y a la
tecnologa de la energa
nuclear. Qu pas realmente

Prypiat 1970, fecha de la fundacin de la

ciudad a la vera de la planta.

en el reactor 4 de la planta

Los efectos de la
contaminacin,
se hacen notar
en la fauna.

Lenin en Chernobyl? Porqu

sucedi semejante tragedia?.
En este artculo, revisaremos
la cronologa de los hechos,
las causas y las

Prohibido PasarRadioactividad.

consecuencias.
La desolacin de Prypiat se confunde con los restos de la evacuacin apresurada de la ciudad.

Por Lic. Mara Pilar Rinaudo

La maquinaria utilizada en las tareas de contencin de la catstrofe
qued inutilizada de por vida debido a la contaminacin radiactiva.

parte, el Uranio 238 es fisionable dado que

solo es aprovechable si es bombardeado
con neutrones de mucha energa llamados
neutrones rpidos. As, se puede observar
que las reacciones en cadena se producen
con los neutrones que bombardean ncleos
de tomos pesados como el uranio, que se
rompen o fisionan liberando en este proceso una enorme cantidad de energa (aproximadamente 200 Megaelectrn-Volt) y de
esa fisin se liberan neutrones que chocarn a su vez con otros tomos dando lugar
a una reaccin en cadena. Estas reacciones
dentro del reactor, son a primera vista completamente inestables, sin embargo la presencia de un moderador se encarga de frenar los neutrones y as mantener las reacciones en niveles controlables sin peligro,
permaneciendo contenida.
En funcin de las distintas combinaciones de combustibles, moderadores y formas de aprovechar la energa,
quedan determinadas las caractersticas de los reactores nucleares
con sus ventajas y desventajas; en
el caso del reactor de Chernobyl
que es del tipo RBMK (Reactor
Bolshoi Moshchnosty Kanalny; o
Reactor de Canales de Alta Potencia), utiliza grafito como moderador, agua como refrigerante y
Uranio enriquecido como combustible.
El reactor de Chernobyl
La planta Lenin, est ubicada 90 Km al
norte de la gran ciudad de Kiev en el norte
de la Repblica de Ucrania. Al momento
del accidente, esta planta estaba compuesta por 4 reactores del tipo RBMK de 1000
Megawatts elctricos cada uno, en tanto
que dos ms estaban en construccin. Cada
reactor se caracterizaba por un tambor de
grafito de unas 1.700 toneladas, dentro del
cual 1.600 tubos metlicos de presin alojaban 190 toneladas de dixido de Uranio
en forma de barras cilndricas. Para refrigerar estos tubos de presin se utilizaba agua
pura, que al tomar temperatura, proporcionaba vapor a la turbina de rueda libre. Entre estos conductos se encontraban 180 barras de control compuestos por Carburo de
Boro envainado en Grafito y que ayudaban
ARES - 91 -

La reaccin en cadena dentro del reactor: El ncleo de

Uranio 235 es chocado por un protn y lo convierte en
Uranio 236. Este se convierte en U236 que es
inherentemente inestable y se parte en neutrones y
productos de la reaccin como Estroncio, Bario, Kriptn
y Xenn.

a moderar la reaccin en cadena dentro del

ncleo del reactor. Adems de la energa
elctrica que alimentaba a la red domiciliaria e industrial sovitica, esta planta produca Plutonio 239 destinado a la industria armamentsta.
Si bien este tipo de reactores tiene la
ventaja de que no necesita ser detenido para tareas de manipulacin de
combustibles y subproductos de las reacciones, adolece de ser inestable por debajo de 700 Megawatts trmicos, casi la cuarta parte de
su potencia nominal. En
otras palabras, el reactor es
difcil de controlar a baja
potencia y cualquier tendencia hacia una reaccin en
cadena descontrolada se
amplifica rpidamente. Como ya se dijo previamente,
las barras de control tienen por funcin
mantener la reaccin en cadena bajo control; en el caso de los reactores RBMK, estas barras se insertan lentamente, tanto que
son ineficaces para evitar el desbocamiento del ncleo cuando opera en modo inestable. Vale aclarar que los reactores RBMK
no tienen barras de control de emergencia
con insercin rpida; en cambio, las barras
de grafito tardan ms de 20 segundos en ser
insertadas con la desventaja de que cuando
estn muy calientes y entran en contacto
con el aire, estallan en llamas.
El accidente
Se haba propuesto por las autoridades
de Mosc realizar un experimento con la
intencin de aumentar la seguridad de los
reactores, bajando la potencia de los mismos. Este experimento ya se haba realizado con xito en el reactor 3 cuando el 25 de
abril empez esta maniobra en el reactor 4.
- 92 - ARES

La reaccin en cadena dentro

del reactor: El ncleo de Uranio
235 es chocado por un protn y
lo convierte en Uranio 236. Este
se convierte en U236 que es
inherentemente inestable y se
parte en neutrones y productos
de la reaccin como Estroncio,
Bario, Kriptn y Xenn.

A la 01:00 se comenz a bajar la potencia

del reactor y a las 13:00 hs ya estaba funcionando a un 50 %, momento en el cual se
desconect una de las dos turbinas. Cuando llegaron a este percentil de funcionamiento, las autoridades del sistema pidieron que se lo mantuviera a ese nivel por necesidades de la red elctrica. La central
qued esperando la autorizacin para iniciar la experiencia, cosa que ocurri recin
a las 23:00. Al da siguiente, cerca de la una
de la madrugada el reactor 4 sufri una escalada de potencia imprevista durante la
maniobra. Para mantener el reactor bajo
control, se deba comandarlo a bajar la potencia totalmente, pero para ello deberan
averiguar durante cuanto tiempo continuara generando electricidad la turbina de vapor una vez cortada la afluencia de vapor.
Las bombas refrigerantes de emergencia,
en caso de avera, requeran de un mnimo
de potencia para ponerse en marcha y los

tcnicos de la planta desconocan cual era

ese mnimo. Una vez cortada la afluencia
de vapor, se desconoca si la turbina poda
mantener las bombas funcionando. Los
tcnicos no queran detener el reactor para
evitar un fenmeno conocido como envenenamiento por xenn. Entre los productos de fisin que se producen dentro del
reactor, se encuentra el xenn, un gas muy
absorbente de neutrones y producto secundario de la fisin. Mientras un reactor funciona de modo normal, se producen tantos
neutrones que la absorcin es mnima, pero cuando la potencia es muy baja o el
reactor se detiene, la cantidad de xenn 135 aumenta e impide la reaccin en cadena por unos
das. Cuando el xenn
135 decae es cuando se
puede reiniciar el reactor.
Los operadores insertaron
las barras de control para
disminuir la potencia del
reactor y esta decay hasta los 30 Mw. Con un nivel tan bajo, los sistemas
automticos pueden detener el reactor y por esta
razn los operadores desconectaron el sistema de regulacin de la
potencia, el sistema de emergencia refrigerante del ncleo y otros
sistemas de proteccin. Pero sucedi que por debajo de los 30
Mw comenz el envenenamiento
por xenn y para evitarlo aumentaron la potencia del reactor subiendo 162 barras de control (las
reglas de seguridad exigan que hubiera
siempre un mnimo de 30 barras bajadas).
Con los sistemas de emergencia desconectados, el reactor experiment nuevamente
una subida de potencia extremadamente rpida que los operadores no detectaron a
tiempo y a cuatro horas de comenzar el experimento, algunos en la sala de control,
detectaron que la cosas no estaban bien.
Cuando vieron el nefasto panorama que se
avecinaba, quisieron bajar de nuevo las barras, pero estas no respondieron debido a
que posiblemente ya estaban deformadas
por el calor y las desconectaron para permitirles caer por gravedad. Con las bombas
detenidas, el refrigerante (agua y vapor de
agua) no fue capaz de extraer la enorme
cantidad de energa generada dentro de la
cavidad del ncleo producindose la explosin de vapor a la 1:23:44. Esta explosin,
causada por la formacin de una nube de
hidrgeno dentro del ncleo, hizo volar el

techo de 100 toneladas de concreto del

reactor provocando un incendio en la planta y una gigantesca emisin de productos
de fisin a la atmsfera.
Las reacciones inmediatas
A minutos de la explosin ya estaban
trabajando los bomberos militares asignados. Las llamas afectaban a varios pisos del
reactor N 4 y se acercaban peligrosamente al edificio donde se encontraba el reactor
N 3. El comportamiento heroico de los
bomberos durante las tres primeras horas
del accidente, evit que el fuego se extendiera al resto de la planta. An as, pidieron
ayuda a los bomberos de Kiev debido a la

que el plomo estaba destinado a contener la radiacin gamma y el resto de

materiales mantenan la
mezcla unida y homognea
para tapar las grietas que se
produjeron en la explosin
y no se filtraran materiales radioactivos a
las napas de
agua subterrnea. Cuando el 13 de
mayo termina-

Esquema de un reactor nuclear: 1- Ncleo del reactor

con barras de combustible y barras de control; 2Circuito primario de agua; 3- Intercambiador de calor;
4- Carcasa; 5- Turbina de gas;

6- Generador Elctrico;
7- Condensador de vapor;
8- Torre de enfriamiento;
9- Fuente de agua fresca (lago o laguna).

magnitud de la catstrofe. Los operadores

de la planta pusieron los otros tres reactores en refrigeracin de emergencia. El primer acercamiento fue hecho en helicptero
a la maana siguiente, y es recin en ese
momento donde se evidenci la magnitud
de lo ocurrido. El ncleo, expuesto a la atmsfera, continuaba ardiendo al rojo vivo
alcanzando una temperatura superior a los
2.500 C e impulsando el humo radiactivo
a una altura de ms de 1200 m. Al mismo
tiempo, los responsables de la regin, comenzaron a preparar la evacuacin de la
ciudad de Prypiat y de un radio de 10 Km.
alrededor de la planta debido a los altos ndices de radioactividad que ya se estaban
evidenciando. Esta primera evacuacin comenz al da siguiente de forma masiva y
se concluy 36 horas despus utilizando
ms de 1200 autobuses y camiones. Tras lo
observado, decidieron arrojar sobre el ncleo, mediante helicpteros, una mezcla de
materiales que consista en arena, arcilla,
plomo, dolomita y boro, cada uno con una
funcin especfica: el boro evitaba que se
produjera una reaccin en cadena en tanto

El Sarc
fago
que con
tie
las ruin ne
as del
reactor.

ron las misiones, se

haban arrojado al
ncleo unas 5.000
toneladas de materiales, se haban
movilizado ms de
250 helicpteros y gran parte del personal afectado a las tareas de contencin comenzaba a mostrar signos de
gran contaminacin. En ese momento comenz la construccin de un tnel por debajo del reactor accidentado para afianzar
el terreno y evitar que el ncleo se hundiera debido al peso de los materiales arrojados. En un mes y 4 das se termin el tnel
y se inici el levantamiento de una estructura denominada sarcfago, que envolvera
al reactor aislndolo del exterior, con una
estructura de hormign, diseada para contener el material radiactivo del ncleo del
reactor por 30 aos.
La evacuacin de Chernobyl y de un
radio de 36 km no se llev a cabo hasta pasados seis das del accidente. Para entonces
ya haba ms de 1.000 afectados por lesiones agudas producidas por la radiacin. Un

ao despus de la catstrofe, se haban evacuado a 116.000 personas, de las cuales

24.000 recibieron dosis
severas de radiacin;
principalmente por Yodo 131 y Cesio 137.
Cinco aos despus las
grandes ciudades aledaas a la planta de Chernobyl
estaban desalojadas y luego se
efectu la evacuacin de
200.000 personas ms.
Conclusin
Chernbyl que significa
Jenjibre o Ajenjo queda como
una nefasta coincidencia en la revelacin
del Libro del Apocalipsis 8:10: y el tercer
ngel toc la trompeta, y cay del cielo
una grande estrella, ardiendo como una
antorcha, y cay en la tercera parte de los
ros, y en las fuentes de las aguas, 8:11: y
el nombre de la estrella se llama Ajenjo. Y
la tercera parte de las aguas fue vuelta en
ajenjo y muchos murieron por las aguas,
porque fueron hechas amargas.
El descubrimiento y aprovechamiento
de la energa nuclear ha sido para la humanidad un impulsor en el sector energa, tecnologa y
salud entre otros;
pero a la vez, su uso
irresponsable y negligente ha ocasionado accidentes como
ste, en los que el precio es demasiado alto.
Si para algo sirvi
este accidente, es que
aceler los acuerdos de
desarme nuclear entre
las potencias ms grandes del mundo, en tanto que muchos pases
poseedores de centrales elctricas nucleares a lo largo de todo el mundo, revisaran
las medidas de seguridad y sistemas de
control de sus reactores para evitar tragedias similares a la de Chernobyl.
Asimismo, an quedan preguntas que
desatan mltiples debates; es la energa
nuclear segura?, cmo se cierra el balance
entre ventajas y desventajas considerando
los riesgos que sta acarrea?; quin est
capacitado para dar o quitar el derecho de
desarrollar tecnologas nucleares con fines
pacficos?; quin est capacitado para dar
un uso realmente responsable a las tecnologas nucleares?.
(contacte a la autora: pilarrinaudo@gmail.com)
ARES - 93 -

ILA 2006, bati su propio record de

asistencia de pblico. Un total de
250.000 personas la visitaron, contra
201.500 en el ao 2004, incluyendo en esta oportunidad a 115.000 visitantes profesionales. La muestra congreg a 1.014
expositores de 42 pases, que presentaron una variada gama de productos, incluyendo 340 aeronaves de distintos tipos.
Realizada por primera vez en 1909,
ILA reclama para s el ttulo de feria
aeroespacial ms antigua del mundo,

aunque en su primera etapa se realiz

slo hasta el ao 1928. El parntesis posterior dur 64 aos, hasta que en 1992 la
Asociacin de Industrias Aeroespaciales
de Alemania -Bundesverband der
Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e.V. (BDLI)- relanz el evento.

das, y entre los medios en ella exhibidos se incluan productos de fabricantes como Zeppeln, Parseval, Cluth y
Ruthenberg. La estrella del evento fue
el aeroplano de los hermanos Wright.
Al cerrar sus puertas, la primera ILA
haba logrado convocar a 500 expositores y a medio milln de visitantes.

La primera ILA de 1909 dur 100

La muestra
El Airbus A380 prometa ser el gran
protagonista de esta edicin la prensa
se refera al avin como mega estrellapero la imponente presencia del super
jumbo europeo no tuvo al final el brillo
que se auguraba. Ello se debi en buena
medida a los malos informes que ya en-

tonces circulaban, respecto del atraso de

ms de seis meses en su calendario de
produccin en serie.
Pero lo que realmente opac al A380
fue la presencia de una impresionante
replica del Messerschmitt Me-262. Las
presentaciones en vuelo de la replica,
construida en Fort Worth, Texas, para la
Fundacin Messerschmitt de Manching,
acapar la atencin de los asistentes a
ILA.
En los referido a presentaciones
acrobticas, la estrella indiscutida fue la
Patrouille Suisse, equipo de presentacin de la fuerza area de Suiza equipado con aviones F-5E Tigre II.

Por Jos Higuera,

enviado especial de ARES

La seccin sur del histrico aeropuerto de Schnefeld en Berln fue una vez ms el escenario de ILA,
que se ha consolidado como una de las ms importantes exposiciones areas de Europa Central.
- 94 - ARES

ARES - 95 -

demostracin de rescate de
rehenes, en que una unidad
de fuerzas especiales fue
desplegada desde helicpteros UH-1H y un avin de
transporte C-160D Transall.

Los medios exhibidos por

Estados Unidos incluyeron al
jet de transporte Boeing C-17A
Globemaster III, el tetramotor
de transporte C-130J Hercules,
el bombardero estratgico B1B Lancer; aviones de combate F-15 y F-16, el helicptero
de ataque AH-64D Apache y el
helicptero de transporte UH60B Blackhawk.
Fuerzas Armadas
Alemanas
Y como la caridad comienza por casa,
las fuerzas armadas alemanas que celebran 50 aos de existencia en su forma actual- se hicieron presentes, con 60 aeronaves en la exhibicin esttica y las demostraciones en vuelo. Entre el material exhibido se incluan el Eurofighter Typhoon,
recin introducido en servicio con la fuerza
area (Luftwaffe), el helicptero de combate Tigre, que pronto debe entrar en servicio con la aviacin del ejrcito de tierra
(Heeresflieger) y el helicptero mediano
multi-rol NH-90.
La aviacin naval (Marineflieger) exhibi uno de los P-3C Orion modernizados
que fueron recientemente adquiridos a Holanda. La ceremonia oficial de incorporacin del aparato tuvo lugar en Schnefeld
durante ILA. La marina tambin exhibi
uno de sus helicpteros de combate martimo Super Lynx.
La banda atigrada en este helicptero
de combate Tiger da un toque de
color a esta mquina

AWACS; helicpteros livianos del tipo

BO-105 y Bell UH-1H junto a helicpteros
pesados de transporte del tipo CH-53G; un
Airbus A310 equipado para evacuacin aeromdica y un Transall C-160D.
Las demostraciones tcticas que hicieron el ejrcito y la fuerza area fueron de
gran espectacularidad. El ejercicio de aeromovilidad del ejrcito cont con la participacin de 9 helicpteros de transporte pesado CH-53G y seis helicpteros de ataque
Tigre, en una operacin de desembarco de
fuerzas terrestres con el cometido de asegurar un rea. A continuacin sigui una

Por su parte, la fuerza

area desarroll un ejercicio de interceptacin de un
elemento de F-4F Phantom
enemigos, que fueron
neutralizados por un par de
Typhoons bajo la coordinacin de un centro de mando a bordo de un
E-3A AWACS. Finalmente, varios cazabombarderos Tornado hicieron demostra-

ciones de sus capacidades en los roles de

ataque y reconocimiento.

El NH-90, uno de los

helicpteros estrella
en la actualidad.

Fuerte Presencia Rusa

Como siempre, ILA 2006 cont con
una fuerte presencia de las empresas de
Rusia, Ucrania y otros pases de Europa
Oriental. La estrella fue el MIG-29 OVT,
versin con toberas dotadas de un sistema
de vectorizado del empuje, que fue presentado por primera vez fuera de Rusia, causando una gran impresin con su extrema
agilidad.
En realidad, la extraordinaria maniobrabilidad del MIG-29 OVT en el aire es
muy similar a la del Sukhoi Su-27 SKM,
que tambin est equipado con empuje
vectorizado. Los rusos ya haban tratado de
dotar al MIG-29 con este sistema en 1999
sin xito, pero el nuevo intento iniciado en
el 2004 parece haberlo logrado, aadiendo
un potencial de venta adicional a este gran
avin de combate. La India parece ser el
principal interesado, pero otros pases en
Amrica del Sur, como Venezuela y Per,
tambin podran estarlo.

El Ilyushin IL-76TD-90VD, capaz de

transportar 76 toneladas de carga, tambin
hizo su debut internacional en ILA. La ms
moderna versin del carguero tetramotor
ruso est destinada a llevar una amplia variedad de cargas a destinos a lo largo del
mundo. En el caso de ILA, el ejemplar exhibido fue empleado para trasladar helicpteros a la muestra.

Beriev mostr su jet anfibio Be-200

ChS, que puede ser empleado en usos
tanto civiles como militares. El ejemplar
exhibido en ILA pertenece al Ministerio
de Emergencias de Rusia y estaba configurado como cisterna para operar en la
lucha contra incendios forestales. El gobierno de Portugal est considerando la
adquisicin de cuatro Be-200 incluido

Soberbio
Messerschmidt Me-262,
uno de los ocho que tena
en sus poder la US Navy,
provoc admiracin en la
muestra.

El UAV RQ-4A Global

Hwak puede
mantenerse en el
aire treinta y cinco
horas seguidas en
patrulla.

El hidroavin Beriev Be-200 ES puede lanzar doce

toneladas de agua sobre incendios forestales, en este
caso el jet liber lquidos, que al caer, mostraba los
colores de la bandera rusa.

uno que ya tiene en arriendo- para emplearlos en ese mismo rol, mientras que el
gobierno de Italia tambin est estudiando dar el mismo paso. Mientras, la Marina de la Repblica Popular China est
considerando la compra de una versin
equipada para el patrullaje aeromartimo
y la lucha antisubmarina.
La muestra de las fuerzas armadas alemanas tambin incluy aviones de combate Tornado y F-4G Phantom en versiones
de interdiccin y reconocimiento; E-3A
- 96 - ARES

Por vez primera pudo verse, fuera

de Rusia, al Mig-29 OVT de
empuje vectorial permitindole
una agilidad increble.

La prxima edicin de ILA tendr lugar entre el 27 de Mayo y el 1 de Junio del

2008.
ARES - 97 -

Siguen las exigentes

pruebas de este vehculo.

Nuevos
Desarrollos

tes mltiples de 105mm

Pampero y CP-30 de
127mm, extensin de las
redes de comunicaciones digitales de la
fuerza, la repotenciacin de los helicpteros Bell UH-1H a la versin Huey II,
la utilizacin prctica de los sistemas
UAV en el reconocimiento y marcacin
de blancos y tantos otros proyectos,
marcan que la fuerza terrestre intenta
por todos los medios posibles no perder

el tren tecnolgico, realizando un esfuerzo denodado con escasos medios

econmicos- para mantener una capaci-

dad defensiva acorde a las necesidades

del pas.
Algunos de los trabajos y proyectos
que lidera la DIDEP y en los cuales se
est activamente operando son los siguientes:
El Gaucho II es el vehculo ligero de
empleo general aerotransportable que
est siendo desarrollado junto a Brasil,
en el marco de los tratados firmados por
el MERCOSUR. Aqu podemos apreciar al Gaucho II de reciente construc-

La ciudadana pudo observar algunas de las ms recientes realizaciones en materia tecnolgica

que el Ejrcito Argentino, bajo la rbita de la Direccin de Investigacin, Desarrollo y Produccin
DIDEP-, est aplicando en algunos materiales que la institucin tiene en servicio.

Por Hugo Bianucci

Los trabajos se cumplen en el marco
de un programa de fomento de la produccin nacional, con el objetivo primigenio de aumentar las prestaciones operacionales de los equipos en uso, acotados por la austeridad en el gasto cas-

El Ejrcito Argentino
tiene gran cantidad
de vehculos M113
para modernizar.

- 98 - ARES

trense y sin hiptesis de conflictos o escenarios que puedan derivar en un enfrentamiento directo con otras fuerzas
de pases vecinos, al menos en un futuro prximo.
Los desarrollos que lleva adelante la
DIDEP estn sustentados en
el claro uso intensivo de mano de obra autctona, tanto
por parte de los arsenales del
EA y tambin por la participacin de la industria privada y otras empresas del Estado, tal es el caso del esfuerzo
conjunto con el INVAP para
el desarrollo de la computadora de campaa ruggerizada
del Ejrcito.
Repotenciacin de municin de artillera, mejoramiento de las caractersticas
operativas de los lanzacohe-

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ARES - 99 -

cin y que tiene pequeas diferencias

con respecto al primer prototipo.
Actualmente se lleva a cabo una intensa campaa de pruebas en diferentes
guarniciones del pas buscando testear
todos los componentes y condiciones
generales de marcha, traccin y arrastre
en distintas alternativas geogrficas y
climticas.
Otro de los trabajos que esta llevando a cabo la DIDEP es la modernizacin
y conversin de los blindados M-113,
tarea que se est ejecutando en el Centro de Reparacin, Modernizacin y
Conversin de Vehculos de Combate
CRMC sito en Boulogne, en las afueras de Buenos Aires.
Esta labor consiste bsicamente en
el desarme completo de los ejemplares
que llegan del interior del pas, el cambio de los componentes gastados por el
uso, restituyendo a los carriers a su condicin de servicio original.
El organigrama contempla

Incorpora un sistema digitalizado de

identificacin automtica de blancos y
una cmara de visin que simplifica su
operacin y mentenimiento, aumenta sus
capacidades y permite su integracin con
el sistema de Comando y Control.

- 100 - ARES

Caractersticas generales del

conjunto radar/computadora tctica
Tipo de radar: Doppler, de impulsos.
Alcance: 30 km.
Gama de frecuencias: 9,5 a 9,7 Ghz.
Potencia mxima: 2,2Kw de pico
Frecuencias de repeticin de pulsos (PRF):
3660 y 3000 Hz
Abertura del haz en acimut: 2,7
Polarizacin: vertical o cicular
Control de azimut: En manual 360. En automtico ajustable, entre 30 y 120.
Velocidades ciegas: Con PRF 3660 Hz:
206 km/h, con PRF 3000Hz: 170 Km/h.
Precisin: En direccin +/- 10 milsimos,
en alcance +/-10 metros
Rango de temperatura: - 25 y +55 cajas
C y D, -33 y 55 cajas A y B.
Alcances mximos de deteccin:
Personal: 14/18 Km.
Vehculos livianos: 20/24 Km.
Vehculos medianos/pesados: 25 a 30 Km.
Aeronave (helicpteros): 10 a 28 Km.
Alimentacin: Tensin entre 22 y 30 volts.
Puerto de salida de datos: RS 232 (formato de salida de datos NMEA183)
Sistemas integrados: GPS y Brjula electrnica.
Visualizacin de los datos obtenidos: En
display de resolucin 1024x768 pixeles.
Formato de la informacin entregada:
Compatible con visualizador VG Bas
Compatibilidades: Con sistema SIG
(SIGEA)
Datos entregados: Latitud y longitud del
blanco, hora UTC, tipo de blanco.

Los RASIT sern

modernizados.

tambin la conversin de los modelos M113 repotenciados y de

llevar los M-113 A1 a la
versin A2 modificndoles los sistemas de amortiguacin, rodamiento,
refrigeracin y transmisin. Se prev la incorporacin de calefaccin en
aquellas unidades que no
la posean.

PROTECCION
Tambin se instalan seis potes lanzafumgenos y equipos digitales de comunicaciones SEM 190 y un sistema de
posicionamiento satelital GPS.
El Tanque Liviano Patagn como
se recordar utiliza la torre FL-12 de los
viejos AMX-13 montadas en una nueva
batea del ya reconocido tanque SK-105,
logrndose a travs de este proceso, una
significativa economa de recursos, la
uniformidad de los sistemas logsticos
de los tanques en servicio en el EA, adems de recuperar un importante nmero
de partes y repuestos para emplear en el
resto de la familia AMX an en operaciones.
La modernizacin de un gran nmero de radares de infantera Rasit de origen francs- y en servicio en el EA desde los 80s, es otro de los programas
que tiene la fuerza en marcha. La incorporacin a estos medios de un sistema
digitalizado de identificacin automtica de blancos y una cmara de visin,
logra un aumento notable en las capacidades de los radares.
Del mismo modo, se integra al sistema de comando y control junto con la
computadora de campaa- a los Rasit
ampliando su utilizacin y capacidades.

$
$
$
DE
DATO$

Segn estudios realizados recientemente sobre la privacidad en los ambientes laborales, se ha revelado que buena
parte de los empleados consideran que
sus datos personales estn poco o nada
protegidos., ni que hablar de la informacin referente a los clientes de las propias
empresas.

econmicos y/o polticos ya sea por dinero o por despecho.

Esto es peor en pases donde la efectiva sancin de los delitos es relativa o tarda, dicha laxitud favorece la imprudencia de los que deben cuidar la informa-

Aunque los trabajadores tienen en

claro que su info personal debe ser resguardada, los mismos tienen la sensacin de que los encargados de esta
custodia no se hallan comprometidos plenamente con la tarea.
Ni hablar de los clientes
que ms all de suponer que
su informacin debe estar
a puertas cerradas, tienen
la percepcin de que su
vida comercial y empresarial puede habitar en
ms de un disco de archivo y a merced de
cualquier imprevisto.

Este trabajo que fue efectuado por una

organizacin independiente tuvo por objeto investigar las prcticas de gestin
en la administracin de la informacin y privacidad en las entidades
estatales.
Bien sabemos que existen
temas que son de ndole privada y que toda persona tiene temor a que los mismos
sean revelados o puedan
caer en manos incorrectas,
lo que provoca un ambiente de desproteccin e incertidumbre. Crditos otorgados, actitud sexual, rendimiento laboral, condicin sanitaria y religin, son algunos
de los tems ms importantes
que deben ser mantenidos en reserva, igualmente la posesin de dicha informacin aunque est protegida por leyes- da un grado de poder disuasorio para aquellos que tienen acceso a
esa info.
Todos hemos recibido comunicaciones telefnicas u ofrecimientos comerciales donde claramente se percibe que poseen todos los datos sobre nosotros que,
se supone, tendran que ser confidenciales, sabemos que en muchas ocasiones
empleados infieles de entidades bancarias, comerciales y organismos oficiales,
han vendido las bases de datos a rivales

si la mitad de los encuestados dice ignorar las polticas o responsabilidades de

sus superiores al respecto, esto demostrara que no han sido correctamente difundidos los procedimientos de seguridad y
las polticas de privacidad referidas al uso
de los datos en custodia.

La habitual lenidad de
muchos empleados estatales, mostrada hasta el hartazgo en cmaras sorpresas
televisivas, pone en evidencia
lo sensible del tema, tambin
ocurre esto en la rbita privada aunque aqu las sanciones a los infieles son
expeditivas, todo lo contrario de la esfera
estatal donde las responsabilidades pueden diluirse en una maraa burocrtica.
cin y tambin de aquellos que desean la
misma para fines espurios.
Todos los anlisis de los investigadores demuestran que existe una gran ignorancia en los empleados y trabajadores
sobre cual es la responsabilidad de las
empresas y entidades a la hora de proteger los datos de su personal o clientes, ca-

El estudio demuestra que las organizaciones deben proteger adecuadamente

y con ms vehemencia la informacin
clasificada a su resguardo, los flancos dbiles en la legislacin y el poco cuidado
permiten la accin de maleantes que
aprovechan una falla en la seguridad inaceptable.

ARES - 101 -

Si tus fotos no son lo bastante buenas,

es que no estuviste lo suficientemente cerca.

Completamente involucrado con los

episodios que retrataba, a diferencia de
otros reporteros que solamente disparaban
sus cmaras, Robert Capa eluda la fra e
histrica perspectiva de los libros y enciclopedias, para mostrar las consecuencias
reales sobre el hombre comn.
Considerado como uno de los mayores
actores del fotoperiodismo del Siglo XX,
este hombre nacido en Budapest a comienzos de 1900 bajo el nombre de Andr
Friedman, fund la agencia Mgnum, y
buena parte de sus trabajos remiten a su
propia historia: la de un exiliado que pasa
por varias naciones europeas hasta establecerse en los EE.UU., una constante dispora que corresponda a un mundo violento y
cruel.
Desde su primera foto publicada en
1932, con slo diecinueve aos inmortalizando a Len Trotzky, hasta la que tom
instantes antes morir en la selva de Indochina, su vida fue un derrotero de pasiones
idealizadas por el lente de su cmara.
Capaz de tomar escenas conmovedoras, ya sea en los bombardeos sobre Londres, la guerra en el Norte de frica, el de-

Apenas minutos despues de

captar la que sera su ltima
imagen, Robert Capa terminaba
con su vida al pisar una mina en
la ruta de Namdinh a Taibinh, el
25 de mayo de 1954.

El 5 de setiembre de 1936, en Cerro Murano, Espaa,

Robert Capa tom la que sera la ms difundida y
famosa fotografa de su carrera. El instante del
disparo que le ocasionara la muerte al miliciano leal
Federico Borrell Garca.
- 102 - ARES

El 27 de noviembre de 1932, Len Trotsky

dio una conferencia en Copenhagen,
Dinamarca frente a gran nmero de
estudiantes. La cobertura de este
acontecimiento fue el primer trabajo
profesional de Capa.
ARES - 103 -

sembarco de Normanda o de partisanos en

una montaa, sus imgenes transmiten un
verismo dramtico que poseen adems un
poderoso contenido simblico, intentando
humanizar la guerra mostrando los dramas
individuales; aquel soldado desconocido
cayendo abatido en la Guerra Civil Espaola en la soledad de un cerro o la tensin
en los rostros ante el ataque enemigo.
Para valorizar mejor sus instantneas
cambia su nombre verdadero por el de Robert Capa, inventado junto a la fotgrafa
Taro Pohorylle, ya que muchas de sus
obras eran rechazadas; ambos cubren la
contienda en Espaa, en donde ella fallece
bajo las orugas de un tanque.
La revista Life fue un permanente escenario para la muestra de accin y dolor,
simplemente las mejores fotos de accin
sacadas jams decan los avisos del momento. Fue un reportero estrella y se senta
a gusto en el mundo de Hollywood, en
donde inspir a Alfred Hitchcock en la pelcula La Ventana Indiscreta, como asi tambin gustaba de veladas de pquer con millonarios y artistas, otra zona de guerra
donde se encontraba en su propio terreno!.
Interpret fielmente un tiempo, una
poca de transformaciones polticas y sociales que lo llev a diferentes escenarios
de conflictos. En todos ellos convivi de
manera constante con el peligro, alcanzndolo la muerte en Indochina, donde captara su ltima imagen instantes antes de pisar una mina.
El fotoperiodismo de guerra o accin
requiere de hombres intrpidos y pasionales capaces de mostrar con su lente los dramticos matices de la vida y la muerte. Robert Capa fue el mejor actor de este drama.

- 104 - ARES

El corresponsal de guerra tiene su apuesta -su vida- en sus propias manos, y la puede
poner en este o aquel caballo, o la puede poner de vuelta en su bolsillo en el ltimo
minuto... Yo soy un jugador. Decid partir con la compaa E en la primera oleada.
Robert Capa

trabando y al narcotrfico, segn lo expresado por el jefe del ejercicio y Comandante de Operaciones Areas de la FAA
Brigadier Jos L.Gabari Zoco el que fue
acompaado por el jefe de la RANE (Regin Area Noreste) Comodoro Vicente
Auterio y del lado brasileo por el Cnel de
Aviacin Carlos Vuyk de Aquino, en la
ciudad de Resistencia. Tambin asistieron
oficiales del Paraguay y Uruguay en carcter de observadores.
Para la FAA todo comenz una sema-

vuelos dentro de una zona predeterminada, (Posadas, Resistencia y

Santa Mara) la que en esta oportunidad fue extendida desde la zona
de Paso de Los Libres, en el Sur y la
localidad de Andresito en el Norte,
estos vuelos, una vez detectados mediante los radares de vigilancia se tratan de identificar mediante la consulta con los Centros de Control

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Este ejercicio dio lugar a un fructfero

intercambio de informacin entre los distintos CIC (Centro de Informacin y Control) de ambas fuerzas areas, los que estuvieron ubicados en las ciudades de Re- 106 - ARES

sistencia y Posadas del lado Argentino, y

Santa Mara al sudeste de Brasil, zonas
estas que comprenden fronteras comunes.
En este sector del espacio areo se
detectan alrededor de 500 vuelos ilegales
al ao, algunos de ellos se dedican al con-

na antes con la llegada a Posadas de un radar Westinghouse AN-TPS 43

E, junto a su dotacin de personal el que
dio comienzo a su instalacin y puesta en
servicio.
El siguiente paso se dio con el despegue del Hercules TC 100 desde la I Brigada Area El Palomar, el que arribo al aeropuerto de Posadas conduciendo al personal encargado de la direccin del ejercicio el que posteriormente se traslado a
la base de Santa Mara en Ro Grande do
Sul en Brasil donde se llev a cabo la
reunin con sus pares de la FAB (Fuerza Area Brasilera) y as ultimar los detalles del ejercicio el que contemplara
en principio, una cantidad de 29 etapas
de deteccin e intercepcin y dar inicio al mismo, una vez arribados nuevamente a Posadas los efectivos argentinos.
Para esta nueva edicin del ejercicio la FAA (Fuerza Area Argentina) aport una dotacin de 400
efectivos. En lo referente al material de vuelo se desplegaron aparatos de los sistemas A-4AR Fightinghawk (C-933 y C-934), IA-58
Pucar (A-557,577,594,595,599) ,
U-500 Aero Comander, Piper Dakota y un helicptero Bell UH1H los que operaron desde el aeropuerto
de Posadas, en el caso de los A-4 AR estos lo hicieron desde Resistencia.
Por su parte la Fuerza Area del Brasil
particip con aparatos Embraer Tucano
(TC-27), Cessna Caravan, helicpteros
Bell UH-1H y un radar mvil AN TPS 270.
El ejercicio se fundamenta en simular

que correspondan y as determinar su plan

de vuelo, en el caso de no poder confirmarse este o no poder conectarse con la
aeronave en cuestin se imparte la orden
de interceptar y los aparatos encargados
de esta tarea, son guiados para la interceptacin. Una vez avistado un aparato sin
plan de vuelo regular se procede a su
identificacin visual, es fotografiado y actuando segn procedimientos internacionales determinados por la OACI, se obliga su aterrizaje en el aeropuerto que las
autoridades determinan.
Si la situacin lo amerita, dada la posicin de las aeronaves, la otra fuerza area es alertada y recibe al aparato en su espacio areo siendo ste guiado a un aeropuerto por los interceptores. Una vez sobre la zona de aterrizaje y mientras el infractor realiza su aproximacin, un helicptero transportando fuerzas policiales
comienza a orbitar al aparato en cuestin
a fin de impedir un hipottico intento de
fuga de los tripulantes de la aeronave por
va terrestre. Mediante este tipo de procedimientos ha sido posible determinar tambin, la ubicacin de una importante cantidad de pistas clandestinas en ambos pases. El brigadier Gavari Zoco, como ejemplo, mencion casos como el de un vuelo
ilegal interceptado donde se podan observar a travs de sus ventanillas los
paquetes de cigarrillos
que eran transportados
ilegalmente por este aparato.
La legislacin vigente
en nuestro pas, respecto a
la deteccin de aeronaves
realizando vuelos ilegales,
no contempla el derribo de

ningn aparato declarado como tal, de ser

posible, slo se procede a la detencin de
sus tripulantes y el decomiso de alguna
mercadera ilegal si la hubiera, dejando
las actuaciones en manos de
la Justicia Federal. Este proceder obedece a
que gran cantidad de
vuelos detectados como
irregulares no lo son,
tratndose en oportunidades de aparatos que slo incurren en una contravencin de las normas aeronuticas o sufren alguna
avera en sus equipos de
comunicaciones. Tratndose en el primero de los
casos mencionados, generalmente, de aviones fumigadores.
Por su parte el congreso
del Brasil aprob una ley de derribos que
trajo aparejado una brusca disminucin de
los vuelos ilegales, hecho que provoca
que ante la deteccin, su interceptacin
haga que el aparato en infraccin acate inmediatamente las instrucciones de los pilotos de la FAB. Como contrapartida se ha
registrado en Brasil un aumento del 143%
en el trfico ilegal por va terrestre, segn

declaraciones de las propias autoridades

del Brasil.
Finalmente el Jefe de la FAA brigadier general Eduardo A. Schiaffino, el secretario brigadier Humberto Bosich y el
secretario de Asuntos Militares Sr Jos
Vzquez Ocampo asistieron a la culminacin del ejercicio, los que arribando a
Posadas a bordo de un Fokker F-28 (TC55), mientras el comandante general de
Operaciones Areas de la FAB brigadier
del aire William de Oliveira Barros y su
comitiva arribaron al mismo aeropuerto a
bordo de un magnfico Embraer 145 (C99 segn la denominacin de la FAB).
Este tipo de ejercitacin es de fundamental importancia para la FAA ya que
mantiene a su personal en condiciones de
controlar una regin sumamente delicada.
Es importante mencionar que nuestro pas
solamente controla mediante

la utilizacin de radares el 7% del territorio nacional por carecer de un sistema de

radarizacin que posibilite la tarea de
controlar el espacio areo soberano, problema que amerita una urgente solucin,
no olvidemos que pases como Brasil y
Chile mantienen una cobertura de casi el
90% de su territorio. En esta oportunidad
el brigadier general Schiaffino remarc la
decisin de la Repblica Argentina en
construir radares tipo 2D para
uso civil mientras se ultiman los
detalles para completar la licitacin que permita tambin la
construccin en el pas de radares tipo 3D, los que sern incorporados a la FAA. De esta
forma en un futuro dichos radares podrn ser desplegados
por todo el territorio nacional
siendo Posadas uno de los
puntos elegidos para esta
instalacin.
ARES - 107 -

Con el MiG-29 de la
Fuerza Area del Per

LEYENDO
LAS MANOS
La lectura de las lneas de
las manos era utilizada por
las pitonisas para predecir el
futuro de sus ocasionales
clientes, hoy da la
tecnologa desarrollada por
una firma espaola podr
identificar a los individuos a
travs de la palma de la
mano convirtindose en un
mtodo de seguridad.

Segn la empresa Grupo CDW los

pliegues de la piel y las lneas de la mano
componen una imagen exclusiva y nica, todos estos datos pueden usarse como sistema identificatorio de avanzada y
lo ha denominado PalmScan.
Tras varios aos de investigacin en
el rea de la biometra, los tcnicos ibricos crearon los algoritmos matemticos de identificacin, se cre una solucin basada en un software especial destinado al control de acceso a zonas restringidas y a lograr el ingreso solamente
a personal autorizado.
Con un alto grado de fiabilidad operativa, esta tecnologa es de uso sencillo
ya que la palma de la mano no necesita
estar en contacto fsico con superficie alguna, puesto que el escner opera a distancia.
Los equipos pueden instalarse tras
un cristal de seguridad y el individuo
puede acercar su mano a escasos centmetros sin tocar el panel.
Al desarrollarse de este modo, el
- 108 - ARES

PalmScan inicia un nuevo tiempo en la

evolucin de estos sistemas de identificacin, al encontrarse protegido tras un vidrio lo convierte en resistente al vandalismo o a condiciones climticas adversas.
Su simplicidad a obviado los inconvenientes higinicos de los sistemas ms
antiguos que los hacan incompatibles
con la practicidad en zonas muy frecuentadas como los accesos a joyeras,
bancos, etc.
El Grupo CDW acord con la prestigiosa Fujitsu para la demostracin y comercializacin de estos sistemas, los
mismos constan de una pantalla
LCD de informacin para
el usuario, un control de
diez dgitos y un escner.
La persona slo debe colocar su mano a escasa distancia de la
pantalla y
el escner
registrar
las formas
de las lneas, poros
y arrugas
com pa rn dolo con la
base de datos, para luego denegar o
permitir el ingreso.
Tambin el
sistema ofrece la
posibilidad de
aadir codificacin personal para facilitar la utilizacin, si se introduce una digitacin o nmero
individual, el sistema solamente
debe hacer comprobacin de que

los datos archivados coincidan con la

persona que est frente al sistema. As
desarrollado, el proceso es ms gil que
cuando se debe efectuar una comparacin de una mano cualquiera con toda la
base disponible.
Este sistema ofrece interesantes posibilidades convirtindose en una herramienta de seguridad indispensable para
la vigilancia de instalaciones importantes.
Las tpicas llaves o tarjetas magnticas han quedado relegadas tecnolgicamente ante este avance, basado en la
ciencia biomtrica, aunque seguirn
siendo usadas por su bajo costo
operativo en locales o instalaciones bsicas y
con menores requerimientos de
seguridad.
Los perfiles
de seguridad exigidos para ambientes de mayor
valor e importancia requieren de
tecnologas como el
PalmScan, que se
convertirn en herramientas normales
de seguridad en el
presente Siglo.

EN EL
NIDO DEL

FULCRUM
Considerados entre los ms modernos
de
de la
la regin,
regin, los
los aviones
aviones de
de combate
combate
RSK MiG-29S/SE, se encuentran alistados para
RSK MiG-29S/SE peruanos
defender los cielos del Per.

Por Lewis Meja Prada

Fotos: Archivo personal y FAP.

ARES - 109 -

Los primeros rumores

sobre la incorporacin de
nuevos cazabombarderos rusos para la Fuerza
Area del Per (FAP)
llegaron a mis odos hace exactamente diez
aos. Frescos an estaban
los recuerdos del conflicto
de la Cordillera del Cndor,
que haba enfrentado a las fuerzas
armadas de Ecuador y Per un ao
atrs; y cuya tensin se mantena al tope
an en la segunda mitad del ao 1996.
Como periodista del suplemento El
Dominical del diario El Comercio, me
haba tocado cubrir esa noticia, comprobando las grandes dificultades que tenan
las fuerzas armadas peruanas para llevar
hombres, equipamiento, combustible y vveres a esa regin inhspita. Tambin tom

Antonov AN-124
Russlan que llev a
Per los Mig.

Taller de
mantenimiento
electrnico.

so tipo cayeron en esa trampa, junto a sus

valerosas tripulaciones.
Pese a todo, la FAP haba logrado su
cometido de plantar cara frente a un contendiente que lo tom desprevenido. Y
ahora se alistaba a devolver el golpe en mejores condiciones, gracias, entre otras cosas, a la pronta llegada de los Fulcrum.

6
6A

Presentacin oficial
ante el entonces
presidente Alberto
Fujimori.

6B

7
7A

Un error demasiado caro

Pero en realidad, esta historia se origina mucho tiempo atrs. Puntualmente, en
julio de 1985, cuando el entonces presidente electo Alan Garca Prez hoy nuevamente en ese cargo- en su discurso de toma
de mando dispuso una moratoria a las compras militares. Como resultado de esta decisin, la modernizacin de sistemas de armas navales, terrestres y areos qued congelada, mientras se redujo de 26 a 12 los

7B

Dassault Mirage 2000P/DP acordados con

Francia.
Parte de estos aparatos se financi con
la venta a la Fuerza Area Argentina (FAA)
de diez cazabombarderos Mirage 5P, a mediados de 1982. El plan original peruano
previ la conformacin para finales de los
80- de dos escuadrones de M-2000, uno
para el Sur y el otro en el Norte del pas.
Junto a los interdictores Sujoi Su-22 ubicados de la misma manera, esta disposicin
colocara a la FAP en capacidad de enfrentar dos amenazas en simultneo.

8
8A

8B

9
9A

9B

teccin area a las principales ciudades,

unidades militares, y potenciales blancos
estratgicos, menos an para escoltar a los
aviones y helicpteros que actuaban en el
Cenepa.

10
10A

10B

do uso, listos para entrar en servicio, y con

un 70 por ciento de vida til. Pronto llegaron las propuestas sobre el Dassault Mirage 2000, RSK Mig-29, Sujoi Su-27 y
Lockheed F-16.
El Falcon qued fuera de la competencia casi desde el primer momento, pues
Estados Unidos mantena en esos instantes
una moratoria de venta de armas para
Ecuador y Per. Por ese camino le sigui el
Su-27, que result interesantsimo pero demasiado caro. Siguieron en carrera el Mig-29 y
el Mirage 2000. No haba muchos aparatos del modelo francs disponibles y a buen precio
por esa poca. En cambio, Rusia, Bielorrusia y Ucrania, urgidos de divisas, estaban listos
para entregar sus Fulcrum.
Las condiciones expuestas
favorecieron la oferta bielorrusa, firmndose en abril de 1996
el contrato Vulcano por 252
millones de dlares, para 16
monoplazas Mig-29S y dos biplazas Mig29UB. Uno de los entrenadores, fabricado
en 1993, debi adquirirse prcticamente
nuevo a Rusia, pues los bielorrusos no lo
tenan en el estado que demandaba la FAP.
Los dems aviones databan de 1988, y
prestaban servicio en las bases

11
11A

11B

36

ARES
ARES
conocimiento de las condiciones extremas
en las que deban operar sus escasos medios areos.
El teatro de operaciones del Cenepa es
un valle selvtico de alta nubosidad, cuyas
alturas estaban infestadas de bateras antiareas ecuatorianas. Una vasta cobertura
de radares enemigos permita detectar a los
Sujoi Su-22, Cessna A-37, Canberra y Mirage 2000P de la FAP casi desde su despegue en las bases de la costa, que por cierto
estn ubicadas a ms de 500 kilmetros de
distancia. Y para colmo, los pilotos tenan
prohibido cruzar la lnea de frontera, que
en esa zona semejaba a una herradura. Media docena de aeronaves militares de diver- 110 - ARES

36

ARES
ARES
36

Lamentablemente, la reduccin
dispuesta en 1985 solo permiti la conformacin de un escuadrn en La Joya, 1000
kilmetros al Sur de la capital, y dej pendiente la de otra unidad para Chiclayo -770
km al norte-, que en esos tiempos estaba
dotada de los veteranos M5 P4/DP4.
Esta carencia se evidenci una dcada
despus, cuando la docena Mirage 2000 no
se dio abasto para brindar suficiente pro-

RD 133
El signo de la venganza
Instalada la precaria paz en la frontera,
ambos pases se dedicaron a repotenciar
sus medios de combate. En julio de 1995,
el gobierno de Lima, con un espritu revanchista, inici sus indagaciones en el mercado mundial bajo los siguientes criterios:
aviones de moderna tecnologa, de segun-

areas de Baranovichi y Bjaroza. Eran

una herencia de la extinta Unin Sovitica,
y su historial seal que haban operado en
Sarmellek, Hungra, y en Finow-Eberswalde, Alemania Oriental, hasta su repliegue a
Bielorusia entre 1991 y 1993.
ARES - 111 -

Con ms de dos tercios de vida til -o

70% de horas de vuelo disponibles-, y sin
necesidad de recibir un mantenimiento
mayor en los prximos cuatro aos, los
Mig-29 fueron alistados para sus nuevos
dueos en la Planta de Reparacin Aeronutica No. 558 de Baranovichi. Entre

tanto, el ncleo del futuro Escuadrn Areo No. 612, formado por oficiales y sub
oficiales con experiencia principalmente
en Su-22, viaj a Europa del Este para recibir instruccin en el uso y mantenimiento del sistema.
El Alto Mando de la FAP orden que
desde el proceso de recepcin, ensamblaje
hasta los primeros vuelos, todo se hiciera
en esta sede y bajo el ms absoluto secreto.
As que en diciembre de 1996 un gigantesco carguero Antonov An-124 se pos en la
pista de concreto de la Base Area La Joya, ubicada en el desierto de Arequipa, llevando a los primeros ocho Mig.
Conforme avanzaban los meses, nue-

- 112 - ARES

vos vuelos arribaban

con las dems aeronaves, as como con
sus artilugios, como
son los misiles R27R1 (AA-10 Alamo en la nomencla-

tura OTAN) de gua por radar semiactivo y

40 Km. de alcance mximo; R-73E (AA11 Archer) de gua infrarroja, capaces de
alcanzar blancos a 10 Km. de distancia
asociado al radar N019, la estacin de localizacin ptica OLLS, y el designador
de blancos montado en el casco Shchel3UM-1.
A esto se le sumaba un lote indeterminado de bombas de 250 y 500 kg. y municiones de 30mm. para el can interno monotubo GSh-301 de 30mm. Los tcnicos
peruanos y bielorrusos trabajaron juntos
hasta fines de 1997, cuando lleg el ltimo
aparato el Mig-29UB adquirido a Rusiay qued a punto para volar.

Listos para la accin

Cuando el 10 de enero de 1997 se
efectu el primer vuelo de un Mig-29 en
el Per, las tensiones fronterizas con
Ecuador seguan en vigor. En Lima, los
gobernantes de turno insistan en vengar
la afrenta de 1995, y apuraban a la FAP y
a las dems instituciones militares para
alistar el gran golpe que sera total y devastador.
En marzo, los primeros Mig-29 volaron de La Joya hasta la Base Area
Coronel Pedro Ruiz Gallo de Chiclayo
sede del Grupo Areo No. 6 y muy conocida por los aviadores argentinos-, su
nuevo y definitivo hogar. Esta travesa
coincidi con la desactivacin del Escuadrn Aereo No. 611 y sus Mirage
5P4/DP4.
El 29 de julio de ese mismo ao, el sistema Fulcrum fue presentado en sociedad
en una multitudinaria ceremonia en la Base Area Las Palmas, de Lima-, como
parte de las actividades oficiales por las
Fiestas Patrias. Sin embargo, como faltaban ajustar algunos detalles, recin en noviembre de 1997 el Escuadrn Areo No.
612 se activ plenamente en el organigrama defensivo de la aviacin militar peruana.

Ocho meses despus

las alarmas crepitaron a
ambos lados de la frontera comn. Per detect
una nueva infiltracin en
su territorio, y puso a su
Ejrcito en pie de guerra.
Mientras tanto, inteligencia tomaba conocimiento de que la Fuerza
Area de Ecuador (FAE)
modernizaba sus cazabombarderos IAI Kfir
C2 y Mirage F-1-JA, a la
vez que gestionaba la posibilidad de comprar un lote de Mig-29 SMT.
Los Fulcrum peruanos se dispusieron
a ejercer tareas de superioridad area sobre
costa Norte, con alertas de 5 minutos, patrullas areas y despliegues peridicos a
otras bases de la regin. Paralelamente, se
tom contacto con las autoridades rusas
para reconstruir los lazos afectados por la
mala decisin de comprar en Bielorrusia
que incumpli mucho de lo prometido-, y
asegurar un ptimo suministro de repuestos y soporte tcnico directamente del fabricante.
Este acercamiento dara sus frutos en
breve. Se restableci la asesora de Mosc,
y en enero de 1999 llegaron otros tres
MiG-29SE nuevos de fabrica, comprados
en julio del ao anterior por 117 millones

de dlares uno reemplaz la perdida ocurrida el 2 de diciembre de 1997 por desorientacin espacial del piloto-. Estos Migs
llegaron con el ms efectivo radar N019M3 y la capacidad de disparar el misil
R-77 (AA-12 Adder) de gua radrica activa tipo dispara y olvida, con un alcance
de 60 Kms.
Afortunadamente, la posibilidad de generarse otro conflicto fue conjurada por los
pases garantes del Protocolo de Ro de Janeiro. Y poco tiempo despus se inici el
largo pero positivo proceso de cierre definitivo del tramo de frontera en disputa.
Gallos de raza fiera
La misin del Escuadrn Areo No.
612, cuyo smbolo es el gallo de pelea, es
garantizar el control del espacio areo. Para ello se prepara para desarrollar misiones
de superioridad sobre la aviacin enemiga,
escolta de combate, patrullaje areo y ataque al suelo.
Son conocidos los frecuentes juegos
de guerra, o ejercicios disimilares en los
que participan los Fulcrum enfrentando a

los M-2000P del Grupo Areo No. 4. Tambin se ejecutan simulaciones de respuesta a
una incursin de bombardeo supersnico hecha por los Su-22 de la
cercana Base Area de
Talara (Grupo Areo
No. 11), o escolta a los
aviones de ataque Su25.
Entre tanto, el Mig29 se prepara para asumir en breve un gran proceso de mantenimiento mayor y modernizacin de media
vida, siempre y cuando el nuevo gobierno
destine los recursos econmicos necesarios. La psima decisin de comprar en un
pas no fabricante y con escasas garantas
de brindar un soporte tcnico serio, lamentada en marzo del 2001 al perderse otro
Mig-29S durante una exhibicin area, ha
brindado importantes enseanzas.
Ahora se estudia una propuesta rusa
ms coherente, que incluye la adopcin de
nuevos equipos de cabina, un overhaul de
clula y de los turbofan Klimov/Sarkisov
RD-33 de 8300 kg. de empuje; todo en el
Per con asesora del fabricante, que incrementara el potencial de vuelo de 350 a 900
horas hasta el prximo mantenimiento mayor; y la mejora del radar e incorporacin
del misil R-77 a toda la flota.
Con los MiG-29S/SE, la Fuerza Area
del Per ha logrado establecer su capacidad de desplegar interceptores en dos zonas calientes a la vez, garantizando la intangibilidad del espacio areo peruano hasta bien entrado el siglo XXI.

ARES - 113 -

Desde que existen registros de lo dicho por el hombre hasta nuestros das
hay palabras y actitudes que continuamente se reiteran. La primera de ellas es
la mentira. Existe una necesidad humana de aceptarla y practicarla. Los pensadores de todos los tiempos le han dedicado su atencin a ella o a la conveniencia
de no decir la verdad. Algunos afirman
que la mentira es la principal fuerza que
rige al mundo. Los proverbios y refranes
populares surgen de mentes brillantes y
de la vida cotidiana y realista de los pueblos. Un antiguo proverbio del desierto
afirma que cuando tengas que decir una
verdad ten el caballo listo para escapar.
La otra palabra familiar directa de la
mentira es la hipocresa. El pensador argentino Jos Ingenieros la defina como
el arte de amordazar la dignidad, como
el guano que fecundiza los temperamentos vulgares, permitindoles prosperar
en la mentira. La religin catlica considera a la mentira como un pecado, a la
luz de dos mil aos de poder terrenal, y
el mismo filsofo al respecto deca: Los
ms rezan con los mismos labios que usan
para mentir.

Una antigua leyenda cuenta que cuando el creador pobl el

mundo de hombres, comenz por fabricar los cuerpos a
guisa de maniques. Antes de lanzarlos a la circulacin
levant sus calotas craneanas y llen las cavidades con
pastas divinas, amalgamando las aptitudes y cualidades del
espritu, buenas y malas. Fuera imprevisin al calcular
las cantidades o desaliento al ver los primeros
ejemplares de su obra maestra, quedaron
muchos sin mezcla y fueron enviados al
mundo sin nada adentro. Tal
legendario origen explicara la
existencia de hombres cuya
cabeza tiene una significacin
puramente ornamental.
El Hombre Mediocre.
Jos Ingenieros

CAbezas
con tierra

- 114 - ARES

Por Ricardo Seratti

ARES - 115 -

La manipulacin es una caracterstica

del Poder. Esta actividad est dirigida a
transformar la conducta del manipulado.
Este ltimo ignora que lo es, convencido
de tener una determinada conducta segn
una opcin propia. La manipulacin es sutil y oculta, siendo lo contrario a la persuasin, bien se podra decir que es una persuasin encubierta. La manipulacin social
tiene su base principal en la mentira. La
manipulacin psicolgica opera a travs de
la emisin de mensajes que impactan en el
sujeto pasivo y que estn organizadas de
manera programada para invadir las dimensiones inconscientes de su personalidad. Esto tambin es utilizado para la publicidad comercial y la propaganda poltica. A su vez, existe la manipulacin
fsica y, por ltimo, encontramos la supresin de la informacin como una segunda
tcnica de manipulacin que busca
inhibir a la potencial
oposicin. El tipo
ms nuevo de manipulacin que se utiliza es
el exceso de informacin, buscando lograr que
a mayor cantidad de informacin se produzca menor
conocimiento. Una especie
de intoxicacin. Adems no
basta con acceder a la informacin, es necesario comprenderla
y eso se logra nicamente con una
slida formacin intelectual. Esta
ltima tcnica posiblemente sea la
que mayores beneficios le est brindando al Poder Mundial, permitindoles a todos creer que estn en conocimiento de la realidad y procediendo
consecuentemente a su divulgacin,
dndole as mayor movimiento a la
rueda de la ignorancia. Hay organizaciones que desde hace muchos siglos
la pregonan y algunas de ellas, notables, comenzaron a hacerlo finalizada
la Segunda Guerra Mundial.
Para pertenecer a la sociedad de los
inteligentes, la membresa exige slo un
requisito: el manejo de un idioma superior. El mismo se caracteriza por una sintona de pensamiento que sobrevuela los
meros intereses circunstanciales o los ideales encadenados a un tiempo y espacio determinado. Es el oxgeno que respiran los
hombres que vuelan alto y miran lejos co- 116 - ARES

mo las guilas. No es casualidad que muchos imperios han tenido o tienen a esta
eminente ave como smbolo. Sus miembros sienten mutua y honesta admiracin a
la capacidad intelectual sin importar el horizonte material o ideal al que el hombre
dirija su voluntad. La voluntad y el poder...
El poder es amoral y hasta quizs inmoral,
siendo una de las reglas la de no juzgar a
los contrincantes por sus intenciones sino
por el efecto de sus acciones. Los hombres
bien formados en valores jams dejan de
reconocer la inteligencia y el valor, an si
stos los posee el enemigo. Cualquier anlisis que se haga debe comprender el punto de vista de
la contraparte y, por supuesto, despus se adoptan las medidas que sur-

Dos tpicas imgenes

que nos muestran, en
un caso, la falta de un
cerebro pensante y
en el otro, un cerebro
condicionado a
negarnos la
realidad
hacindonos
ciegos
y sordos.

Es convenido
que todos los
seres humanos
son individuos
diferentes, sin
embargo hay
un viejo dicho
que reza:
Todos somos
iguales pero
algunos son
ms iguales
que otros,
acertado para
los cabezas
con tierra.

gen del propio inters. Los grandes hombres son los que con sus ideas, actitudes,
coraje e inteligencia han producido los hechos importantes del mundo. Cada uno con
su propia visin y limitacin pero no por
eso sus pasos por la vida han dejando de
ser significativos. Cuando a Nietzsche le
preguntaron por Schopenahuer en un tema
puntual manifest: ...los errores de los
grandes hombres son venerables porque
rinden ms fruto que las verdades de los
hombres pequeos. Lo triste y desolador
de la actualidad es que las inteligencias se
encuentran trabajando para el poder del dinero, ni siquiera para los estados. Estos son
los que luego brindan el marco poltico y
los hombres para las guerras.
En esta nueva ingeniera social hay una
serie de operaciones destinadas a aumentar
la confusin y el desconocimiento. Los estrategas no son polticos ni militares sino
banqueros. Esto dificulta la comprensin y
no permite, racional e inteligentemente, organizar de manera eficaz la defensa contra
ello. El poder est aplicando una especie de
seleccin natural a los pases que no usan
su inteligencia considerndolos como animales. Ya Montaigne hablaba de la diferencia de inteligencia entre los hombres y al
respecto afirmaba que hay ms distancia
entre tal y tal hombre, que entre tal hombre
y tal bestia: es decir, que el ms excelente
animal est ms prximo del hombre menos inteligente, que ste ltimo de otro
hombre grande y excelente.
Los diseadores de este plan de dominacin mundial son realmente brillantes y
su apetito de poder supera a lderes como
Alejandro Magno, Napolen Bonaparte o
Adolfo Hitler, cuyas aspiraciones fueron
interrumpidas por la historia. Es una muestra de intelectualidad que solamente las
grandes universidades imperiales pueden
formar. Su frmula se basa en el conocimiento concentrado, ms la investigacin
llevada hasta sus ltimas consecuencias y
adems hombres ejecutivos con una voluntad de poder fuera de lo comn, si bien no
es comn poseer ese tipo de voluntad. De
aqu en ms la produccin de cabezas con
tierra entra en su faz ms industrial: la fabricacin en serie. Que la gente no piense
es una necesidad imperiosa del poder y
ms an en la actualidad. Para el hombre
mediocre es continuar con su vida normal,
que es la nica forma de no equivocarse,
dado que en toda nueva idea presienten un
peligro. El mediocre es rutinario, medianamente honesto y manso con los poderosos.

Puede llegar a ser soberbio con los que se

muestran ms dbiles que el, piensa con
la cabeza de los dems, no tiene iniciativa,
mira siempre el pasado y por ende est
condenado a vegetar. Segn la opinin de
Schopenhauer adems se deja engaar por
las apariencias y toma en serio todos los
dogmatismos sociales, estando constantemente ocupado de someterse a las farsas
mundanas. Este tipo de malformacin es
tan antigua como reza la leyenda, por eso
los gobernantes inteligentes de todas las
pocas procuraron que adems de no pensar con cabeza propia, tuvieran algn tipo
de distraccin. La versin moderna del circo romano son los deportes profesionales y
la televisin. Los partidos de ftbol no se
suspenden ni siquiera durante las guerras y
se venden ms televisores que libros. Quienes tienen formacin de clase dirigente
aprovechan esas debilidades humanas conjuntamente con la poca o mala formacin
en valores y conocimientos, pero por razones obvias callan pblicamente dado que
su poder tambin reside en la ignorancia y
cobarda de las masas. Hay otros dirigentes
que se pueden definir con la frase de
Nietzsche: Cuntos hombres se precipitan hacia la luz, no para ver mejor sino para brillar.
Desde siempre los cabezas con tierra
negaron la realidad, que es la nica verdad
segn Aristteles. Siempre ha existido el
temor a la verdad o a enfrentar la realidad,
siendo exclusivo de los de esa nefasta condicin. Tambin es cierto que nadie reconoce ser mediocre. Pero los que tienen formacin para ser clase dirigente o aspiren a
ello necesitan de la verdad an para luego
desfigurarla en su beneficio, utilizndola

como lazo para los tontos, parafraseando a

Rudyard Kipling. La mediocridad no guarda relacin con las profesiones ni las nacionalidades, es un estado pobre del espritu.
Ya Napolen y luego Nietzsche hablaban de que los estados modernos ceden ante la opinin pblica engendrando la conformidad y que la sociedad de masas moldea a los hombres dndoles una sola forma: degradada. Hoy en da la opinin pblica la fabrican cuatro pensadores, la
arrojan a los medios masivos de difusin y
al otro da se produjo la opinin pblica,
que es la que legitima el accionar del Poder
Mundial. Esa es la importancia de la hipocresa, todo debe ser formal, simulado y en
lo posible democrtico, sirviendo como antecedente para los que vendrn, quienes

utilizarn sto como una especie de jurisprudencia y as sucesivamente. El estado

predica doctrinas universales que tienden a
despersonalizar al hombre. La educacin
produce especialistas, no forma hombres
autnticos. La corrupcin de la educacin
genera ms corrupcin a nivel general, rechazando la excelencia. Es la moral del esclavo.
Los mentirosos actuales, una forma
simptica de definir a los expertos en accin psicolgica, citan a modo de horror y
como mal ejemplo a Joseph Goebbels, un
especialista en propaganda poltica en
tiempos de limitaciones tecnolgicas, lo
cual lo hizo doblemente competente. Antes
que l existieron otros expertos en accin
psicolgica sobre las masas, eran tericos o
sin medios. De cualquier manera ya fue superado su atrevimiento por los operadores
imperiales. Benito Mussolini alguna vez
dijo que el hombre moderno est asombrosamente dispuesto a creer. El filsofo
dans Kierkeggard afirmaba que el mundo quiere que lo engaen. La manipulacin no es cuestin de algunas ideologas o
religiones, es parte de todos los que aspiran
a alcanzar, aumentar o retener el poder.
Si se pudiese ser totalmente objetivo,
entendindose como exento de parcialidad,
no se debe dejar de admirar la capacidad
intelectual de estos nuevos amos del mundo. Tienen la responsabilidad de organizar
y dirigir un mundo de seis mil millones de
seres humanos y en aumento. Todos con
ansias de consumir ya que fueron programados para eso, sino el capitalismo no hu-

En muchos casos una mala

educacin es el primer paso
para quitarle a los individuos
la capacidad de pensar por
sus propios medios.
En esta secuencia de la
pelcula The Wall del grupo
britnico Pink Floyd se
observa como un grupo de
alumnos son lanzados a una
tolva picadora de carne;
hecho que representa la
manera en que la gente es
moldeada para convertirse en
una masa y dejar de ser
personas con
autodeterminacin.

ARES - 117 -

biera triunfado sobre su otro socio el comunismo, y adems cada vez con menos recursos naturales y mayores problemas de
toda ndole. Si no se detiene el consumo
superficial o la tecnologa no hay lugar para todos. Ya lo adverta Thomas Hobbes:
Y cuando el mundo entero se ve recargado de habitantes, el ltimo remedio de todos es la guerra, la cual procura una definitiva solucin, por la victoria y por la
muerte. El poder no se va a sacrificar,
siempre nivela hacia abajo. Todos pretenden defender sus pequeas miserias humanas, todos convencidos de su importancia,
con sus hojas de ruta que le fueron marcando desde sus nacimientos en forma inducida. Al punto tal que reciclan a los dirigentes que ya los traicionaron, que se enriquecieron a su costa y obviamente del Estado.
Otra de las principales caractersticas
del Poder Mundial es que fija la presin
psicolgica sobre el tema econmico. Se
impone una necesidad de consumo mayoritariamente innecesario y haciendo patada y mordida obtienen ganancias, dominacin y atacan directamente a la salud humana de quienes deben resistir semejante
embate. La asfixia econmica o financiera
es un arma que se aplica desde hace mucho
tiempo y su principal vctima es la familia.

La destruccin de la misma aumenta el sometimiento, especialmente el de las clases

bajas, que son los nuevos esclavos del siglo
XXI. Una especie de subproletarios para
quienes les interese llamarlos con un trmino poltico. Con sus vidas en plena agona
continan festejando, pero no porque poseen valor para enfrentar a la muerte, sino
por la cobarda a enfrentar la verdad.
Ante esta situacin algunos quieren defenderse, participar, movilizarse, pero sin
organizacin o sin tener en claro el accionar del enemigo equivale a nada.
La lucha, como toda obra
humana, para tener
po si bi li da des de
xito ne-

cesita de un planeamiento y ejecucin cuidadosa. La estrategia, que podramos convenir es el arte de hacer posible la victoria,
en el aspecto prctico, consiste en la utilizacin de todos los medios de que se disponen dentro del contexto en que est planteada la lucha. En esta guerra por la supervivencia cualquier mtodo es vlido, es
exactamente lo que hace la contraparte.
Ante un enemigo tan poderoso que est adquiriendo la forma de lo sin forma como
adverta Sun Tzu al explicar la aplicacin
de la flexibilidad, el engao, la manipulacin
y la explota-

Para algunos el
cerebro es
solamente una pieza
ornamental. Da lo
mismo llevarlo
puesto que exhibirlo
en un recipiente.

cin de las debilidades, podemos concluir

que si no se cambia la frecuencia de pensamiento se llega a nuevas frustraciones y
con el tiempo eso produce resignacin. Al
respecto Honor de Balzac deca que la
resignacin es un suicidio cotidiano.
Alguien ha afirmado que la energa es
la llave a toda la actividad sobre la tierra,
de all la importancia en hacer que la gente
la agote en cosas sin importancia. El Nuevo Orden Mundial no acepta a los latinos,
negros, asiticos y rabes, adems de todos
los pobres. Sobran hasta como esclavos. La
- 118 - ARES

tecnologa, que adems es de ellos, necesita cada vez de menos obreros. La disminucin del potencial intelectual de los pases
y razas condenadas, est funcionando bien.
La salud y la alimentacin est haciendo lo
suyo sin levantar siquiera sospechas de ser
un genocidio muy bien organizado, por supuesto que con menos publicidad que
Auschwitz. Estn logrando el control policial sobre el mundo y sus habitantes con la
fuerza de las armas, la tecnologa y las nuevas finanzas electrnicas. Las formalidades
internacionales y el nuevo derecho de los
fuertes por sobre los dbiles son cubiertos
por hombres de razas marginadas, pero que
hablan el idioma del amo actuando como
sheriffs del sistema, siendo el caso ms notable el de la ONU. El da 4 de julio de todos los aos se observa en casi toda Amrica Latina una inmensa fila de hombres
coloniales que tienen el privilegio de saludar al amo en su residencia. En Argentina,
anteriormente, suceda lo mismo para los
cumpleaos de la Reina de Inglaterra, pero
se cambi de virrey. Con una buena explotacin de prensa del da despus, se armara el catlogo completo de la ingeniera de transferencia. La regin tambin es un muestrario
de dirigentes sumisos, traidores a su propia sangre y a su
clase social, que estudiaron en
universidades como Harvard y
en vez de, aunque sea, plagiar el
conocimiento, vuelven doblegados. Es comprensible el dao que
ha causado la dominacin colonial
en las mentes dbiles pero inaceptable para quien siendo electo como
dirigente entregue a su pueblo por
su msero bienestar. Todos los imperios, llegado el caso, han terminado
entregando a los traidores locales a las
fieras como prenda de negociacin.
Los guerreros, as sean enemigos,
quieren una victoria con honor; no la quieren mancillada, no les sirve. No debe haber
dudas sobre la legitimidad de la victoria.
Las empresas multinacionales son otra cosa. Su poder y su meta son el dinero para el
logro de sus objetivos y hasta prometen a
los corruptos el bronce. El nico bronce del
corrupto, el poco bronce que lo acompaar, ser el de las manijas del atad. Sin pena ni gloria. Inclusive en el mismo territorio imperial, los ms duros, los halcones,
los ms serviles son nietos de esclavos que
quizs crean que estando al servicio de los
zioncons se les aclarar la piel. La raza
negra es la ms golpeada en la historia de
la humanidad. Sin embargo muchos de los

que llegan a dirigentes no pueden dejar de

servir al amo. Inteligencia sin dignidad, sin
honor. Ya en los campos de concentracin
de la II GM se observaba que los kapos,
famosos por sus crueldades, eran de la misma condicin que los detenidos. Cuanta
verdad hay en el dicho popular: No hay
peor astilla que la del mismo palo.
Los mensajes emitidos en forma visual,
oral o escritos son completos y actan sobre todos los rdenes de la vida humana.
Nunca la historia asisti a semejante poder,
de tal magnitud que el detalle se vuelve imperceptible. Solo la formacin del hombre
permite tomar la distancia necesaria para
comprenderlo. Hasta el momento, por lo
que se observa en los frentes de combate,
no se aprecia un cambio importante en los
resultados de quienes resisten heroicamente. Da la impresin de que estn siguiendo
la senda trazada por el Imperio. Tambin,
este demuestra que su fuerte no es la guerra sino la educacin, propaganda, manipulacin y tantas

otras formas de guerra sin sangre. Los

blancos estratgicos enemigos siguen sin
tocarse, estando a la vista y muchas veces,
al alcance. Mientras se destruyan mquinas
de guerra el Imperio contina ganando. Por
ahora parece que la mayora de los hombres inteligentes se encuentran trabajando
para el Nuevo Orden Mundial. Si se clasificar por naciones de acuerdo a la importancia intelectual, se posicionan como Tel
Aviv, Londres y Washington. En el plano
militar, es exactamente a la inversa.
Hay lderes para tiempos de paz, no
abundan pero tampoco faltan, y lderes para los tiempos de guerra. Estos son hom-

bres de excepcin. Sin proponrselo opacan a cualquier otro hombre por ms capaz
que sea, son los que marcan la diferencia.
Tanto tiempo de estar soportando la mansedumbre de sus compatriotas, la cobarda,
la ignorancia y la entrega nacional que
cuando llega su hora hasta el fuego de la
guerra es una bocanada de aire fresco para
el hombre digno. Para el soldado la novia
es el fusil, para el guerrero es la muerte.
Son los que saben y recuerdan a La Fontaine cuando dijo que ningn camino sembrado de flores conduce a la gloria. Quienes vayan a enfrentar a esta maquinaria imperial seguramente tendrn las dificultades
de comprensin de la situacin que sufre
una inmensa mayora de su propio pueblo,
por lo tanto se deber recordar la sentencia
de Nietzsche: El creador de valores nuevos debe ser destructor de valores viejos.
Cmo enfrentar semejante poder si los cabezas con tierra siempre existirn? Cuando
surge el liderazgo adecuado generalmente
se cambian de bando. Pero hace falta tener
amor que es la ms fuerte de todas las pasiones y la ms incontrolable; amor por los
que tienen la misma sangre, el mismo color de piel, por los que sufren sin entender,
por los ms dbiles y lo ms importante,
que son los que estn en la misma Patria
Grande. Lo ms peligroso para los pases
son los traidores locales y los gerentes imperiales. Es una prdida de recursos de todo tipo el no enfrentar prioritariamente al
enemigo interno. El general Giap, que nadie pone en duda su capacidad militar, deca: Una retaguardia slida y poderosa
es sin lugar a dudas uno de los ms importantes factores de la victoria de la
guerra en general, de la guerra patritica en particular.
Un clsico budista recomienda qu hacer ante un espadachn: no se debe recitar
poesas frente a alguien que no es poeta.
La esencia del poder es la capacidad de
mantener la iniciativa, de que los dems
reaccionen frente a las acciones y conseguir que siempre permanezcan a la defensiva. Si se conoce al enemigo es posible
destruirlo. Hay que agregar inteligencia a
las acciones poltico-militares. El xito de
la Resistencia ante el Nuevo Orden Mundial surgir cuando irrumpan a escena dirigentes esclarecidos, conocedores de que el
secreto de la victoria se encuentra en el
mismo lugar donde fue hallado por el enemigo: en la historia de la humanidad. La
cegadora ignorancia nos confunde. Oh
miserables mortales, abrid los ojos! Leonardo Da Vinci
ARES - 119 -

Bastn Tctico Extensible.

Desde hace varios aos las principales Agencias Militares y de Seguridad

de los Estados Unidos como ser: FBI,
DEA, US Army, Polica y principalmente el Servicio Secreto, utilizan el bastn
tctico extensible como un componente
clave en su equipo.
La integracin de este elemento a las
diversas actividades de seguridad es muy
importante y es clave en circunstancias
especficas como las desarrolladas en lugares pblicos, donde el uso de un arma
de fuego por parte de los integrantes del
grupo de proteccin no es lo aconsejable.
Los disparos en esas circunstancias, pueden causar daos colaterales altamente
perjudiciales. Los proyectiles pueden
atravesar el cuerpo del agresor o, de
acuerdo al ngulo de trayectoria e impacto, rebotar y generar heridas a individuos
inocentes. En estos escenarios (shoppings, cines, restaurantes, etc.) es de vi-

tal importancia evaluar como neutralizar

correctamente una agresin. El bastn
tctico extensible constituye de esta forma, el elemento ideal, siempre y cuando
el personal domine la aptitud mediante el
entrenamiento necesario para su uso, basado en tcnicas no letales. En la recreacin de la Figura 1, los Instructores Gustavo Albertti (a la izquierda) y Alejandro Brusco (a la derecha) despliegan
guardias con bastn, en un centro comercial.
Ventajas
El bastn extensible ofrece una serie
de ventajas tcticas comparado a otros
elementos de defensa:
Su reducido tamao (no desplegado) facilita el transporte y portacin durante la actividad de proteccin de dignatarios, en contraposicin, por ejemplo,

con un tonfa o un bastn de madera, que

en la mayora de los casos se deja en el
vehculo, por su dimensin.
Permite su porte oculto, mediante el
uso de una funda apropiada, sujeta al cinturn.
Permite mantener un bajo perfil y no
provocar intimidacin alguna por el simple hecho de portarlo (no extendido).
Efecto altamente disuasivo al momento de su apertura.
Permite mantener la proporcionalidad de los medios empleados en la defensa dentro del marco legal.
Indicado a la hora de enfrentarse a
un arma blanca o formar barreras de contensin.
Permite utilizar tcnicas muy eficaces de reduccin, desarme e inmovilizacin.
En virtud de su verstil diseo permite lograr movimientos rpidos.

Potenciacin para los

grupos de proteccin

VIP

- 120 - ARES

En la actualidad el bastn tctico extensible constituye

un elemento prctico en las tareas que realiza un grupo
de proteccin VIP. Su integracin al equipamiento
habitual es tan importante como la capacitacin para
su uso no letal.

Secuencia 1: 1) Se comprueba que los asistentes no ingresen con armas y se acredita su identidad; 2) Inicio
de la conferencia de prensa; 3 y 4) los periodistas y fotgrafos realizan su trabajo habitual; 5) uno de los asistentes lanza un ataque a la VIP, con un objeto punzante; 6) el custodio 1 da la voz de alerta y neutraliza al agre-

Por Gustavo Albertti

sor con mano vaca;

ARES - 121 -

16) reduccin del agresor; 17) se suma

otro agente (encubierto en el pblico) para esposarlo; 18) se le colocan esposas
plsticas tipo zuncho; 19) el agresor es
neutralizado; 20) se determina que el objeto punzante utilizado por el agresor en
el ataque, no est compuesto por metal,
sino por un material plstico muy resistente que no es detectado por los equipos habituales.

Casos de estudio

7 y 8) simultaneamente se inicia la evacuacin efectuada por el custodio 2 hacia la ruta de escape previamente establecida; 9) los custodios restantes forman una barrera para contener a un pblico no hostil (fotgrafos) que quieren capturar la escena con sus cmaras; 10 y 11) vemos como la barrera de contensin permite evacuar a la VIP en forma segura; 12) tcnica de bloqueo; 13 y 14) tcnica de inmovilizacin; 15) tcnica de desarme contra arma blanca;

Existen diferentes modelos de bastones extensibles, cada uno responde a diversos requerimientos.
En la Figura 2 podemos apreciar uno
de los ltimos modelos de bastn tctico
extensible. Desplegado mide 66 cm. Est
fabricado en acero y posee un extremo
plstico como elemento de seguridad,
- 122 - ARES

que brinda una serie de ventajas, como

ser, la cmoda apertura en lugares reducidos, (utilizando ambas manos) y el mnimo riesgo de lesin en su uso entre otras.
La Figura 3 despliega el equipamiento moderno de un grupo de proteccin,
que cuenta con: armas de fuego y pistoleras de ltima generacin, equipos de co-

municaciones, bastones extensibles con

fundas para transporte, linternas, binoculares, equipos GPS, elementos cortantes,
etc.
El bastn tctico extensible se integra
perfectamente a los dems elementos, Figura 4, como as tambin a las actividades diarias del agente.

Para ilustrar el tema central de esta

nota, contamos con dos secuencias fotogrficas basadas en probables situaciones
que pueden ser resueltas mediante tcnicas no letales con bastn tctico extensible y lucha cuerpo a cuerpo.
La primer secuencia se basa en un caso de proteccin de una ejecutiva bajo
amenaza real miembro de una destacada empresa multinacional con sede en Argentina.
El evento transcurre en un saln donde la protegida debe dar una conferencia
de prensa, sobre un polmico tema de actualidad.
Para ello se enva a un grupo de avanzada que examina la sala en busca de explosivos u objetos dudosos. En la puerta
de entrada se verifica la identidad de los
asistentes previamente acreditados, se
controlan sus pertenencias para evitar el
ingreso de algn tipo de arma o elemento
que sirva como tal. En el Cuadro 1 de la
primer secuencia fotogrfica, el personal
de seguridad realiza la bsqueda de objetos metlicos mediante el empleo de una
paleta detectora de metales.
El grupo de proteccin configura sus
ubicaciones de tal manera que la VIP

quede cubierta y pueda ser evacuada hacia una zona segura dentro del recinto,
utilizando una va de escape previamente
establecida. En el Cuadro 2, vemos al
personal desplegado en sus puestos visualizando cualquier actitud sospechosa
de los asistentes que pueda representar
una amenaza a la integridad fsica o a la
dignidad de la protegida.
Si bien el grupo cuenta con el equipo
completo que incluye armas de fuego, su
uso no sera recomendable ya que este escenario presenta riesgos de daos colaterales (pblico). Por este motivo toda
agresin que no incluya armas de fuego,
deber ser resuelta con tcnicas no letales.

Iniciada la conferencia, los periodistas y fotgrafos realizan su actividad normal ubicados delante del pblico (Cuadros 3 y 4).
Sorpresivamente surge un agresor que
avanza hacia la VIP empuando un objeto punzante (Cuadro 5). El custodio 1,
ubicado estratgicamente entre los periodistas y la disertante, da la seal de alerta
y neutraliza al agresor (Cuadro 6). Simultneamente se cubre y evaca a la VIP hacia una zona segura, tarea desarrollada
por el custodio 2 (Cuadro 7), que es apoyado en la cobertura por los custodios 3 y
4 (Cuadro 8) que impiden el avance de
los reporteros, que intentan fotografiar la
evacuacin. Para ello los agentes unen
sus bastones extensibles formando una
barrera de contensin (Cuadro 9). En este aspecto el bastn es el elemento indicado para armar dicha barrera ya que permite controlar a un pblico no hostil (fotgrafos de prensa) cuyo nico inters es
tomar imgenes del hecho (Cuadros 10 y
11).
Mientras la integridad de la VIP se encuentra resguardada, en una zona segura,
el custodio 1 (quin neutraliz el ataque),
contina aplicando su tcnica hasta reducir al agresor. El Cuadro 12 exhibe la tcnica de bloqueo contra arma blanca, el
ARES - 123 -

Cuadro 13 exhibe la palanca e inmovilizacin que neutraliza al agresor. Los

Cuadro 14 y 15 muestran la definicin
del desarme del cuchillo, a travs de una
tcnica de golpe al puo.
En el Cuadro 16 observamos la palanca que inmoviliza y proyecta al agresor
hacia el piso. En el Cuadro 17 el agresor
se encuentra reducido e inmovilizado en
el piso.
En los Cuadro 18 y 19 vemos al agresor totalmente reducido por el personal
de seguridad.
Ya controlada la situacin y secuestrada el arma empleada, se determina
que se trat de un objeto punzante construido en un tipo de material plstico de
muy alta resistencia, denominado comercialmente Zytel, el cual no puede ser

percibido por las paletas detectoras de

metales.
Antecedentes
de las tcnicas no letales
de bastn tctico
extensible
Street Combat es un sistema de combate desarrollado sobre la base de artes
marciales filipinas. Especficamente el
Arnis, que es la doctrina madre de las tcnicas de combate con bastn. Dichas tcnicas nos permiten lograr una gran performance en la resolucin de situaciones
de mximo riesgo.
El concepto del combate surge de la
gran variedad de armas utilizadas y la
simplicidad y versatilidad de los movi-

mientos. Por ello las artes filipinas de

combate estn a la vanguardia de los sistemas de defensa personal.
Fundamentalmente el entrenamiento
de estas tcnicas no letales se basa en dos
conceptos: Dinmica del movimiento y
Evitar el contacto.
Dinmica del movimiento: es ms
importante como nos movemos y no lo
que tenemos como arma de apoyo. Debemos improvisar con diversos objetos (lapiceras, diarios, revistas, etc.) como elementos de defensa.
Evitar el contacto, nadie puede tocarnos:
durante el combate se puede enfrentar
extrema violencia e incertidumbre y el
escenario ms grave (excluyendo armas
de fuego) son los ataques ejecutados con

13) mientras el custodio 2 evaca a la VIP del

interior del bao, el custodio 3 permanece
dando cobertura; 14) golpe con rodilla a la
agresora; 15 y 16) inmovilizacin; 17 y 18)
desarme de arma blanca con bastn; 19)
Secuencia 2: 1 y 2) avanzada al bao de damas; 3) deteccin de box ocupado; 4) ingreso de la VIP; 5) bloqueo de la entrada; 6) custodia femenina junto a la VIP; 7 y 8) ataque con cuchillo; 9) voz de alerta y cobertura de la VIP; 10) neutralizacin del ataque; 11) despliegue de bastn; 12) segundo ataque de la agresora, que es bloqueado con bastn; mientras los custodios

reduccin; 20) retensin de la agresora mediante una palanca con bastn, contra la pared.

2 y 3 dan cobertura con sus cuerpos a la VIP;

- 124 - ARES

ARES - 125 -

Mediante una patada frontal detiene el

ataque (Cuadro 10). En el Cuadro 11 vemos a la agente desplegar su bastn para
continuar el combate (Cuadro 11).
En los Cuadros 12 y 13 vemos el ingreso de los custodios 2 y 3 al bao, la
cobertura y la evacuacin de la VIP, al
mismo tiempo que la custodia neutraliza
con bloqueo de bastn al antebrazo, un
segundo ataque con cuchillo, esta vez
mas desenfrenado.
El custodio 3 permanece en el bao,
como apoyo a la custodia femenina en la
reduccin de la agresora.
Ante el elevado nivel de agresin de
este segundo ataque, la custodia le aplica
un golpe intimidatorio con su rodilla
(Cuadro 14). En el Cuadro 15 vemos otro
golpe de paso con el taco del bastn. Al
igual que en el Cuadro 16, pero esta vez
utilizando el codo.
En todas estas tcnicas se mantiene
controlada la mano de la agresora que
porta el cuchillo, debindose definir enFigura 3: vemos el equipamiento moderno de un grupo de proteccin.
tonces el ataque, con tcnicas de desarme
(Cuadro 17 y 18). Una vez desarmada de
arma blanca u objetos contundentes. En dentro del bao brindando seguridad. El su cuchillo, se procede a reducir a la agreambos casos si no se maneja el concepto ingreso al bao se encuentra controlado sora, en este caso con una tcnica de paexacto de la distancia y el chequeo, di- por dos agentes en el exterior del mismo lanca al cuello y a su brazo derecho (Cuafcilmente se pueda salir victorioso de la (Cuadro 5).
dro 19), para finalizar inmovilizndola
situacin.
En momentos en que la VIP se en- con el bastn, contra la pared (Cuadro
cuentra frente al espejo, retocando su ma- 20).
Uso del bastn en espacios
quillaje (Cuadro 6), la ocupante, que reComo vemos en este ltimo caso, el
reducidos
sult ser de sexo femenino, inicia su ata- bastn tctico extensible, constituye un
que con un cuchillo que sustrajo de la co- elemento muy apropiado para enfrentar a
El segundo caso de estudio trata sobre cina del establecimiento (Cuadro 7 y 8).
un arma blanca. Por este motivo es indisel uso del bastn tctico extensible en lu- La custodia da la voz de alerta al resto del
pensable contarlo como parte fundamengares reducidos. Ascensores, escaleras, grupo enfrentando la agresin e interpotal de equipamiento moderno de un grupo
baos, pasillos, etc, son espacios comple- nindose entre sta y la VIP (Cuadro 9).
de proteccin VIP.
jos para la definicin de combates cuerpo
Adems, en este ltimo
a cuerpo. Las tcnicas de proteccin a uticaso, queda demostrada la
lizar en estos lugares, deben ser muy pregran utilidad de contar con
cisas y altamente efectivas.
una integrante femenina en
El ejemplo descripto a continuacin,
una custodia donde la VIP
se basa en que la protegida necesita accetambin es mujer; no solo
der a un bao pblico. Como es un estapara el ingreso a baos pblecimiento muy concurrido, la participablicos, tiendas de ropa nticin de una custodia femenina es determa, etc, sino tambin y lo
minante. Permite hacer un reconocimienms importante, para resto previo al ingreso de la VIP y posibilita
guardar la integridad femela permanencia dentro del bao de la
nina de la VIP.
agente.
Cabe destacar que no es
Esta segunda secuencia fotogrfica
habitual encontrar mujeres
nos muestra en el Cuadro 1 y 2 el ingreso
que se dediquen a tareas de
de la agente femenina al bao de damas
proteccin de personalidapara realizar la avanzada. En el Cuadro 3,
des; esto es una falencia a
la agente detecta que hay una persona
nivel mundial que represenusando el bao, pero ante la urgencia de
ta, en ciertas oportunidades,
la VIP por entrar, se le permite el ingreso
un grave problema de segu(Cuadro 4), ya que contamos con la vengura 4: un integrante del equipo con los elementos distribuidos adecuadamen- ridad cuando la persona a
taja de que la custodia puede permanecer Fi
te en su cinturn para la correcta portacin. El bastn tctico extensible se in- proteger es una mujer.
tegra perfectamente.
- 126 - ARES


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ARES - 129 -

Libros

Con una prolfica trayectoria en la publicacin de material referido a

la actividad de la Aeronutica Militar, Civil y Comercial, la Direccin de
Estudios Histricos de la Fuerza Area Argentina nos acerca en esta oportunidad un libro ms que interesante con material indito, fotos y relatos
de la Aviacin de Caza entre los aos 1912 y la Guerra de Malvinas en
1982. Este Tomo IV perteneciente a la serie Historia de la Fuerza Area
Argentina, fue escrito por una comisin redactora de la Asociacin de Pilotos de Caza compuesta por el brigadier mayor Juan Manuel Marcial Correa Cuenca, brigadieres Juan Jos Ahets Etcheberry y Luis Domingo Villar y comodoros Jorge Alberto Mones Ruiz y Oscar Luis Aranda Duraona, este ltimo Director de Estudios Histricos.
Con 282 pginas y 87 fotografas, incluye adems del texto histrico,
relatos de vivencias experimentadas por pilotos a lo largo de este tan extenso perodo. Entretenido y de jugoso contenido para expertos y aficionados resulta en una obra por dems recomendable.
Puede ser adquirido en: DEH, Viamonte 153 Entre Piso, Ciudad de
Buenos Aires, Te: 4514-4269. e-mail: as-his@faa.mil.ar

La revista Aeroespacio, ms que una institucin en el ambiente aeronutico, ha lanzado

un diario institucional muy dinmico y colorido, EN VUELO. Abarca temas de actualidad e
histricos plasmados a todo color y con una
excelente calidad de impresin y papel. Quienes participan en l, son integrantes del staff
de la revista, por lo que la experiencia de los
mismos se ve reflejada en todos los aspectos,
tanto informativos o de diagramacin. Una
nueva e interesante oportunidad de enterarse
de la actualidad de la Fuerza Area Argentina.
Direccin, Redaccin, Publicidad y Correspondencia: Dorrego 4019, Ciudad de Buenos Aires, Te: 4514-1561.
e-mail: faanoticias@aeroespacio.com.ar
- 130 - ARES

THOMPSON

Jorge Flix Nez Padn nos brinda en

esta oportunidad dos nuevas monografas de
la Serie Aeronaval, la nmero 21 Lockheed L188 Electra y la 22 Dassault Super Etendard.
Como es habitual, la calidad superlativa de
estas obras nos da la posibilidad de disfrutar
adems de las informaciones tcnicas e
histricas de cada aeronave, fotos inditas y
perfiles/tres vistas confeccionadas por los
artistas Javier Ruberto y ngel Bertogna de
reconocida trayectoria.
Para quienes estn interesados en contactarse con el autor/editor, favor de hacerlo a: email: jfnpadin@yahoo.com

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Por
Fernando Benedetto
Produccin fotogrfica: ARES.
Modelos Nora Pavn, Julieta Olivieri.
Asistente de vestuario y maquillaje: Jorge Melillo.
Agradecimiento BOCATANGO

ARES - 131 -

John T. Thompson, su
creador, naci el 31 de diciembre de 1860 en la ciudad de Newport, Kentucky.
Adquiri un especial gusto
por las lides militares gracias a su padre, un teniente coronel graduado en la
Academia Militar de
West Point que haba
ganado reconocimiento
por su participacin en
varias batallas durante
la Guerra Civil. Pronto se dio cuenta de
que su vocacin era
la vida militar por lo
que a sus diecisiete
aos ingres a la
misma institucin
que su padre.
Tras egresar y
pasar por varios
destinos,
en
1890 lleg sin
saberlo a un lugar que aos
ms
tarde
marcara su
destino, el Army Ordnance Depot (AOD o Depsito de Artillera del Ejrcito). Durante los ocho aos que
siguieron hasta el comienzo de la Guerra
Hispano-Norteamericana, se especializ en
armas pequeas y con su perfecto manejo
de la logstica se convirti en el hombre a
cargo del AOD bajo el mando del general
Shafter en Cuba. All conoci al 2do teniente John H. Parker, quien saba de la
existencia de quince ametralladoras Gatling en desuso que estaban asignadas al
depsito de Thompson en Florida, sin un
destino determinado. Parker deseaba llevar
esas armas a la guerra, pero tambin quera
perfeccionar el sistema para demostrar la
importancia y efectividad de las armas de
tiro rpido en un Ejrcito dotado con fusiles Springfield de un solo tiro diseados
unos cuarenta aos antes.
Thompson simpatiz inmediatamente
con las ideas de Parker, ayudndolo a despachar las ametralladoras y una gran cantidad de municiones
secretamente a Cuba. Gracias a la ayuda recibida y el excelente desempeo
que logr en la batalla de San Juan
Hill le vali el
- 132 - ARES

John Taliaferro Thompson.

la ms grande del mundo. Ahora

contento con su nueva tarea, retom
la idea de disear una ametralladora
liviana, pero esta vez lo hara en su
casa, durante su tiempo libre y con
sus propios ahorros. As es que en
1915 comenz con el desarrollo de su
tan anhelado sueo.
Mientras trabajaba en este proyecto, lleg a la conclusin de que los mecanismos utilizados en la mayora de las
armas eran pesados, compuestos de gran

apodo de Gatling Gun

Parker. Esto motiv que
Thompson se esforzara
por corregir el pobre estado que en cuanto a armas
pequeas afectaba al Ejrcito de los Estados Unidos.
Para 1904 junto al coronel La Garde, estaban
realizando estudios y
pruebas para determinar
cual sera el mejor calibre
para su utilizacin militar;
la conclusin fue que las
balas pequeas de alta velocidad eran menos efectivas y destructivas que las
ms lentas y de mayor tamao. Dueo de
una invaluable experiencia, Thompson fue
uno de los que contribuy al desarrollo del
calibre .45 auto, luego utilizado en la pistola Colt 1911 diseada por John Browning.
Frustrado por ver tan poca receptividad
a sus propuestas, en 1914 se retir del Ejrcito para incorporarse a la Remington
Arms Corporation como encargado de la
construccin de la factora para rifles de
Eddyston, Pennsylvania, para ese entonces

Municiones mayores como ser las de rifles,

provocaran grandes presiones y por consiguiente un prematuro retroceso con los respectivos peligros de fragmentacin de las
vainas y explosin anticipada de gases. Este detalle no impidi que tras una concienzuda investigacin descubriera que tiempo
atrs, un oficial naval retirado llamado
John Bell Blish haba hallado la respuesta a

este dilema. Denominado Blish Lock, el ingenio bsicamente era un retardador que
contena el efecto blowback hasta que la
presin disminuyera a lmites de seguridad; estaba basado en un principio observado por Blish durante el tiro de artillera
naval. Este haba notado que los cierres de
los caones que disparaban proyectiles de
baja potencia flameaban, mientras que los
que lo hacan con municiones de alto poder permanecan bien cerrados. Haciendo
uso de sus conocimientos se
dio cuenta de que los metales
tenan la tendencia a adherirse unos a otros con una fuerza que superaba a la friccin
cuando eran sujetos a muy
grandes presiones.
Con el problema resuelto
y con el apoyo econmico
del magnate del tabaco Thomas Fortune Ryan, en 1916
se funda la Auto Ordnance
Corporation que cont en su
comienzo con slo dos empleados, Theodore Eickoff,

antiguo asistente de Thompson

en el Ejrcito y
George Goll,
que por sus aptitudes mecnicas e inteligencia
fue
puesto como
ayudante del
primero. Ambos fueron
los verdaderos diseadores de la
Tommy Gun; mas tarde se incorporara Oscar Payne, responsable de muchas innovaciones agregadas al arma posteriormente.
Durante la primavera de 1917 seguan
los estudios sobre las municiones que resultaran adecuadas. Thompson quera utilizar algunas para rifles, sin embargo estas
funcionaban bien durante poco tiempo y
luego el cierre se fracturaba; en conclusin,
tuvieron que adoptar el ya conocido calibre
45 ACP que operaba satisfactoriamente
con el Blish Lock.
Con la I Guerra Mundial en curso, se

cantidad de piezas y propensos a trabarse,

por lo que pos sus ojos en lo que los estadounidenses dieron en llamar sistema
blowback, que utilizaba el principio de
inercia de masas para realizar de manera
automtica todas las acciones de extraccin de vainas, eyeccin, montaje del mecanismo y recarga.
Aunque este sistema era la solucin
que Thompson necesitaba, en la prctica
serva slo para cartuchos de baja potencia.
ARES - 133 -

hizo notorio que las

tcticas del Siglo
XIX que se utilizaban
en los campos de batalla no eran compatibles con las armas
disponibles. Las otrora efectivas cargas de
caballera ahora deban enfrentarse a las
ametralladoras que
las tornaban en meros
actos heroicos, sin
embargo el peso y el
tamao de las mismas las imposibilitaba para ser utilizadas ofensivamente de
modo efectivo o realmente prctico.
En este punto es que la visin de
Thompson entra en escena, l imaginaba
un ejrcito con ametralladoras porttiles y
con soldados saltando de trinchera en trinchera llenando a sus enemigos de balas:

Arriba: George
Machine Gun Kelly
en el momento de ser
trasladado a prisin.
Derecha: Kelly durante
su cautiverio en
Alcatraz.

Poder de fuego, pegar duro

y correr.
Teniendo en cuenta este
concepto, Eickoff encauz el
proyecto que finalmente dio
por resultado un arma nunca
vista y totalmente revolucioJ. Edgar Hoover,
naria.
Director del F.B.I.
La pequea ametralladora recibi el nombre en cdigo Persuader (Persuasiva). Utilizaba una cinta de alimentacin
que result en principio ineficaz
por la gran cadencia de fuego de
1.500 disparos por minuto; en el
mejor de los casos no pasaban ms
de siete tiros sin trabarse. Los prototipos que siguieron pertenecieron a la familia denominada Annihilator (Aniquiladora).
La primera de estas, una evolucin de la Persuader, fue en

realidad un mecanismo de homologacin

del nuevo rediseo denominado Annihilator Trial Mechanism (Mecanismo de
Prueba Aniquilador). A esta le sobrevino la
Annihilator I que se convirti en la primera Thompson diseada para el uso de
cargadores rectos y de tambor.
A pesar de que los prototipos se terminaron a tiempo, irnicamente el primer
embarque estuvo listo para ser enviado el
11 de noviembre de 1918el mismo da
que finalizaba la Guerra.
Le siguieron las Annihilator II, las
primeras en ser demostradas para homologacin, las pruebas se llevaron a cabo en
marzo de 1919 en Nueva York y dispararon
unos 18.000 tiros sin problemas. Estas armas precedieron a las que seran el final de
la familia, las Annihilator III divididas
en varios sub modelos.
Pero el final de la guerra haba planteado un nuevo dilema, ya que la famosa arma
para las trincheras se encontraba sin un

Bodenson y Goddard mostrando la nueva tcnica para identificar

vainas utilizando un microscopio de comparacin.

La Masacre del Da de San Valentn

La Ley Seca haba llegado a su noveno ao, tena por finalidad convertir a los EE.UU. en un pas respetuoso de la leypero tuvo el efecto contrario. En ciudades como Chicago abundaban los bares ilegales y cientos
de clubes que vendan alcohol; los pandilleros quienes antes de la Ley
Volstead eran grupos fragmentados que controlaban pequeas porciones
de las ciudades, se transformaron, debido a las grandes ganancias que surgan del comercio del alcohol ilegal, en grandes grupos, naca el llamado
Crimen Organizado. Primero se vieron los efectos en Chicago a partir de
los aos 20s y luego en Nueva York a partir de 1930.
Al Capone, brutal asesino de la pandilla Levy del lado Sur, consolid
despiadadamente su control sobre el negocio del licor en Chicago. La idea
de Capone era dominar toda la ciudad, sin embargo la pandilla del lado
Norte bajo las rdenes de Bugs Moran era un escollo para sus ansias de
dominacin.
Ambas bandas estaban en una escalada de violencia, por lo que Capone ide un plan para quitarlos del medio. l y su mano derecha Jack Machine Gun Mc Gurn, quien haba escapado
milagrosamente de un atentado unos das antes, junto a
otros miembros de la Circus Gang, delinearon lo que los expertos llaman el Asesinato del Siglo.
El plan era hacer creer a la pandilla de Moran que un
contrabandista les proveera de licor canadiense a un muy
buen precio, por lo cual deberan reunirse en un garage para cerrar la transaccin, cuando la pandilla llegase a recoger la mercanca seran todos acribillados. Se contrataron
Las fotos de la masacre fueron
captadas por Tony Berardi y Jack Miller
con una cmara de velocidad PreAniversario que era la favorita de la
prensa por poseer visor horizontal,
diferentes velocidades de obturacin y
que podia ser utilizada sin trpode, slo
con un flash de magnecio. Las mismas
circularon por los servicios
cablegrficos de todo EE.UU.,
sindicando a Chicago en el mapa como
una ciudad sin ley.

- 134 - ARES

asesinos de otras localidades para no levantar sospechas, todo estaba

siendo preparado con cautela y sin nada librado al azar.
En tal sentido se utilizaron dos falsos autos de polica, un Peerles
1926 con hombres de civil y un Cadillac 1927 con gangsters vestidos de
policas. De a poco la pandilla sentenciada fue llegando al garage situado
en el 2122 North Clark de Chicago. Dos observadores creyeron ver entrar
a Moran y dieron la voz para que comenzara la redada, esa sera la nica
oportunidad de encontrar y matar al escurridizo Bugs Moran.
A las 10 de la maana del 14 de febrero de 1929, la pandilla del lado
Norte estaba reunida en el fro garage, los mafiosos combatan el fro y jugaban a los naipes mientras esperaban el cargamento de licor; no tenan
idea de que haban entrado a una trampa.
A los pocos minutos los vecinos del lugar vieron detenerse en el frente al Cadillac modificado pensando que era un legtimo auto de polica.
Bugs Moran quien haba llegado tarde tambin fue engaado por el auto y
al verlo huy del lugar. Dos hombres vestidos con uniformes salieron del
auto y entraron al sitio; otros dos personajes en ropas de civil lo hicieron
por detrs, llevaban una de las invenciones ms letales de la historia, la ametralladora Thompson de
1921.
La pandilla observ con sorpresa a los dos policas que haban
ingresado y creyendo que se trataba de una redada real, no dudaron
en acatar las rdenes de alinearse
contra una pared y despojarse de
sus armas. Los hombres de civil
entraron portando dos Thompson,
una con cargador de 20 disparos y
otro de tambor de 50 tirosde inmediato abrieron fuego, descargando sus armas en apenas 10 segundos. Siete cuerpos quedaron tirados mientras los cuatro asesinos huan de la escena para perderse en el anonimato.
Capone se hallaba en Florida

mientras que el otro conspirador, Jack Mc Gurn, se hospedaba en un hotel junto a su novia, las coartadas eran
perfectas. Sin embargo la brutalidad de estos asesinatos
trajo muchos efectos colaterales. La masacre haba creado ulteriores fricciones entre las bandas de varias ciudades por lo que se arregl que Capone fuera arrestado portando un arma ilegal y as desaparecerlo de la escena por
un tiempo.
Pero lo ms notorio fue el repudio popular, la ira y el
clamor de justicia eran tan fuertes que varias agencias policiales locales y nacionales acudieron a cientficos con dominios en nuevas tecnologas para la investigacin de crmenes. Esto apenas estaba comenzando. Capone no logr entender el sentimiento pblico
y se equivoc por completo creyendo que podra hacer todo cuanto deseara, incluso matar a siete hombres contra una pared sin que eso trayera repercusiones...estaba equivocado...y la Historia lo demostr.
Bajo presin del gobierno para que lograse desvirtuar las coartadas,
el forense Bodenson solicit ayuda al mayor Calvin Goddard reconocido
como el experto nacional en la emergente ciencia de la balstica forense.
Su trabajo se centraba en la premisa de que cada arma de fuego posee sus
propias marcas, similares a las huellas digitales. Cuando un arma es disparada esas marcas se imprimen en la bala marcndola de forma nica.
Armados con 70 vainas calibre 45 recogidas en la escena del crimen,
establecieron el primer laboratorio forense completo con la esperanza de
hallar respuestas a varias preguntas clave, entre ellas saber si la polica
era responsable, si haba sido un acto mafioso y que tipo de arma fue utilizada. Goddard reconoci de inmediato que los casquillos en su poder provenan de una ametralladora Thompson ya que la misma deja cuatro marcas nicas en las vainas. 1) el percutor hace una marca distintiva en el
fulminante, 2) el perno que rodea al percutor deja una marca profunda en
forma de media luna en el borde del culote, 3) la vaina vaca es tirada hacia atrs por el extractor que deja otra marca y finalmente 4) el casquillo es extrado del arma por el eyector que deja la ltima sea. Utilizando
un microscopio de comparacin observ que 50 disparos provinieron de
una ametralladora y 20 de otra. Utilizando vainas provenientes de las
Thompson policiales, lleg tambin a la conclusin de que la fuerza quedaba descartada oficialmente como responsable del asesinato, sin embargo el crimen quedaba sin resolverse.
El 14 de diciembre en St. Joseph, Michigan, la polica allan la casa

del hampn Fred Killer Burke, buscado por un homicidio

sin relacin a las muertes de Chicago, en el interior se hallaron varias ametralladoras Thompson, dos de las cuales
en pruebas posteriores produjeron las mismas marcas encontradas en las vainas de la escena de la Masacre de San
Valentn. Todas las armas haban terminado perteneciendo a subalternos de Capone. A pesar de la evidencia encontrada, las coartadas eran muy slidas por lo que nada
pudo hacerse para culpar a Capone y a Mc Gurn. Otra vez
sin culpables, la masacre sin embargo tuvo un efecto devastador en el crimen organizado, solidificando los movimientos populares en contra de la prohibicin y terminando con la fuente de ingresos de la mafia, el trfico de alcohol.
En la actualidad las dos
ametralladoras Thompson Model of 1921 utilizadas el 14 de
febrero de 1929 en el Crimen
del Siglo, se conservan preservadas en las oficinas del Sheriff
del Condado Berrien, las mismas tienen los nmeros de serie
2347 y 7580.
#2347: fue comprada por la
S/N 2347
oficina del Sheriff Les Farmer
del condado de Marion, Illinois, el 12 de noviembre de 1924. Tras un enfrentamiento con la Egans Rat Gang, el arma fue robada y termina en
manos de Killer Burke.
#7580: se vendi originalmente a James Bozo Supe, criminal del
Oeste de Chicago. El nmero de serie de la carcaza fue borrado deliberadamente, pero se hallaba en
otras piezas de la ametralladora, comprobndose adems con
el uso de cidos. Esta arma fue
utilizada con anterioridad a la
masacre, el 1 de julio de 1928,
en el asesinato del mafioso
Frankie Yale. Fue la primera vez
que una Thompson se uso para
asesinar en Nueva York.
S/N 7580

ARES - 135 -

Modelo 1927 A1 de la produccin de Auto Ordnance en sus factorias

de West Hurley. Posee caon de 16 pulgadas y en este caso un
estuche de violin al estilo cinematografico.

campo de batalla para ser utilizada. En tal sentido durante

1919 Auto Ordnance se aboc
a encontrar la manera de modificarla para su uso en el
mbito civil, por lo que tambin vino a la palestra el tema de su denominacin.
Thompson pens en
principio utilizar los
nombres Autogun o el
de Machine Pistol,
pero se termin adoptando el de Sub Machine Gun, que identificaba apropiadamente a un
arma porttil, totalmente automtica y preparada para utilizar municin de pistola. A
partir de entonces la Annihilator pas a
llamarse, para honrar a su mentor, Thompson Sub Machine Gun (TSMG).
Con la I Guerra Mundial alejndose,
igualmente siguieron las tratativas para lograr que tanto el Ejrcito como la Marina
estadounidenses adoptaran la nueva ametralladora de manera oficial, para lo cual

comenzaron a montarse un sinnme- rechazada. Finalmente se opt por el conro de exhibiciones.

trato original por la fabricacin de 15.000
La primera demostracin ante mecanismos a un costo de u$s680.705.- y
un gran pblico se efectu en agos- repuestos por u$s9.105.-, adems estaban
to de 1920 en Camp Perry, Ohio. los contratos con Remington Arms para la
El prototipo probado sorprendi a confeccin de las empuaduras y culatas
los presentes por su tamao com- de madera por u$s65.456.- y con Lyman
pacto y masivo poder de fuego, Gun Site Corp. por el
vaciando un cargador de 100 ti- sistema de puntera a
valor
de
ros en apenas cuatro segundos- un
!!!... los testigos del aconteci- u$s69.063.miento describieron el sonido
Las
primeras
como el fuerte desgarramien- TSMG armadas por
Colt identificadas coto de un trapo.
La serie de presentaciones mo Model of 1921
AISA Barcelona
colm de placer a Thompson quien aprovech para proponerle Los ingleses fueron los primeros en
a Colt Firearms Co. la fabricacin del recibir la Thompson. En el recuadro
arma bajo contrato; de inmediato los vemos a Winston Churchill portando
una de ellas.
directivos de Colt intentaron comprarle los derechos por 1 milln de
US. Esta oferta naci teniendo en
cuenta el prestigio ganado por Colt y
ms an por la excelente e histrica
buena relacin de la empresa con los
militares, sin embargo la misma fue

todo el territorio de los Estados Unidos, la TSMG adquiri notoriedad como herramienta de trabajo de contrabandistas y bandidos. Para desgracia de
John Thompson, quien nunca quiso ver
una de sus armas en las manos equivocadas, el hecho de ser tan compacta y con
la posibilidad de poder ser ocultada debajo de un saco o piloto, sumado a su gran

estuvieron listas hacia finales de marzo del

mismo ao, pero a pesar del inters despertado en todos los lugares donde fue probada, las compras militares fueron casi inexistentes. La mentalidad de posguerra aseguraba la compra de viejas y pesadas ametralladoras Lewis a un costo de u$s650.pero le negaba el acceso a la Thompson,
prototpica arma sin currculum de combate que vala apenas u$s225.-una ganga
para una ametralladora adelantada varios
aos a su poca.
Tambin se proyect un prototipo Model of 1923 con la finalidad de experimentar con el calibre .45 Remington, municin
creada a partir del .45 ACP. Posea una vaina ms larga, un proyectil con mayor masa
y una propulsin ms potente, sin embargo
este modelo no prosper.
Otra vez desalentado por el fracaso en
el mbito castrense, busco tentar a las fuerzas policiales de los diferentes estados, teniendo en cuenta la ola de gangsters motorizados que asolaban los pueblos por todo
el territorio de los Estados Unidos. A pesar
de que algunos departamentos policiales
adquirieron la TSMG, apenas unas tres mil
unidades haban sido comercializadas hacia 1925. Intentos desesperados se hicieron
para captar la atencin, avisos publicitarios, ms demostraciones pblicas e incluso se ofreca la posibilidad de adquirirla
por correspondencia o en los ms importantes locales de artculos deportivos del
momento.
- 136 - ARES

Cuando las ventas a reparticiones oficiales se estancaron, la Auto Ordnance

vendi la TSMG a cuanta armera habilitada pudo. No fue hasta entrado el ao 1934
que la Thompson cay dentro de las estrictas regulaciones federales gracias a todo lo
que ocasion la poca de la Ley Volstead, mejor conocida como La Prohibicin o Ley Seca. A partir de enero de
1920, con la sancin de esta medida que
impeda la importacin, fabricacin, distribucin y venta de bebidas alcohlicas en

poder de fuego, bast para que algunos de

los ms famosos hampones adquirieran de
manos de distribuidores non sanctos, ametralladoras a precios especiales que oscilaban entre los u$s1.000.- y u$s2.000.-, eso
si, la condicin de alguno de ellos era que
deban borrarles el nmero de serie antes
de ser entregada!!.
Ya nada era suficiente para proteger a
las vctimas, la potencia de fuego era tan
grande que ni las puertas o las pesadas carroceras de los automviles evitaban el ser
ARES - 137 -

impactado por una bala calibre 45.

Los ms renombrados gangsters y
mafiosos de los aos 30s, Alphonse Capone, Frank Nitti, John H. Dillinger, George Machine Gun
Kelly, Bonnie Parker y Clyde Barrow, Baby Face Nelson y Pretty
Boy Floyd entre otros, contaban en
su inventario con una o varias
Thompson, pero no slo el hampa
haca gala de sus atributos.
A mediados de los aos 20s, la
US Coast Guard fue pionera al

Dillinger posando
para una foto
tomada en 1934
en la granja de su
padre. En la mano
derecha se ve la
famosa pistola de
madera.

comprar algunas ametralladoras para

dotar a sus barcos patrulleros; tambin el Servicio de Correo adquiri la
nada despreciable cantidad de 250
ejemplares, para protegerse de los cada vez ms frecuentes atracos, que
estaban a cargo de un grupo de Marines quienes custodiaban los camio-

John Herbert Dillinger

Enemigo Pblico #1
Como todo lo que nos llega a travs de
las pelculas de Hollywood, los grandes
hampones estadounidenses de la primera mitad del Siglo XX suelen causarnos
curiosidad e inters, gracias al halo de
misterio y casi herosmo que los grandes directores cinematogrficos han sabido imprimir en sus obras. La vida de
este personaje, elegido por ser emblemtico usuario de las Thompson, dista
mucho del glamour
hollywoodense al que
todos estamos acostumbrados.
John Herbert Dillinger
naci en Indianpolis,
Indiana, el 28 de junio
de 1902. En la adolescencia se incorpor a
la armada estadounidense
desertando
apenas unos meses
despus para ingresar
lentamente en el
mundo del delito. Conoci la primera prisin en 1924 y de
all hasta 1933 fue
probndolas una a
una. Liberado bajo
palabra en mayo del
mismo ao y sindicado por todos como un duro criminal, form una
banda con el fin de efectuar robos a bancos. A
cuatro meses de comenzar sus tropelas, tuvo que ser rescatado por su banda al haber cado preso, de all una serie de robos y vuelta a ser arrestado. Efectu un escape
cinematogrfico de Crown Point, el 3 de marzo de 1934,
utilizando una pistola de madera con la que enga a los guardias de la
prisin. l y otros dos presos se apoderaron de las Thompson policiales,
encerrando a todos en las celdas y llevndose las llaves con ellos; robaron
el auto del Sheriff y huyeron del lugar a toda velocidad. Solamente unos
meses lo separaban de su muerte...
John Dillinger haba captado la atencin del FBI. Acusado de mltiples
asesinatos, tras su escape, el jefe de esta institucin, Edgard Hoover, irritado por el escurridizo gangster que sola dejarlo en ridculo, lo declar
- 138 - ARES

Ademas de la Thompson, en esta panoplia desplegada por el F.B.I. de las armas de Dillinger, se
destacan escopetas Browning, fusiles Winchester
351 y varias pistolas Colt 1911; una de las cuales,
modificada para tiro automtico, incorpora un
compensador de gases, grip delantero de
Thompson y un cargador de mayor capacidad.

pblicamente culpable (sin mediar juicio alguno), a esto

se le sumaron algunos incidentes con uno de sus compaeros, Lester Gillis, mejor conocido como Baby Face
Nelson. A diferencia de Dillinger que prefera manejar las
cosas de manera muy tranquila, Gillis era una persona peligrosa que ante la menor duda tomaba su Thompson y no
dudaba en matar a todo lo que se le cruzara.
Luego de un raid delictivo que dej varias vctimas en el
camino responsabilidad de Gillis, la banda se hosped en
una hostera. Poco tard el propietario en identificar a
sus huspedes, por lo que, acto seguido dio el alerta al
FBI. Ante la ansiedad, los agentes federales o G-Men
(Hombres del Gobierno) como se los llamaba, acribillaron
a dos inocentes que salan del hospedaje y se suban a un
auto estacionado. La conmocin alert a la banda que escap bajo un infierno de balas. Baby Face pudo huir no
sin antes dejar a un oficial muerto y otro herido ante su
implacable ametralladora.
Este incidente fue la gota que colm la copa, desatndose una fiebre para
atrapar a Dillinger y traerlo muertofue la primera persona en ser declarada Enemigo Pblico Nmero 1Hoover no iba a dejar pasar otra oportunidad,
El 22 de julio de 1934, Dillinger, su novia Polly Hamilton y Anna Sage (luego llamada la Mujer de Rojo por la ropa que us ese da), quien lo taicionara alertando previamente al FBI, concurrieron a ver una pelcula en el
Biograph Theater de Chicago. Su nueva apariencia luego de una ciruga es-

nes blindados en sus recorridos. En 1927

estas mismas armas propiedad del correo,
fueron utilizadas por los Marines para
combatir en la jungla de Nicaragua, fue tal
el xito que el US Marine Corps. adopt
oficialmente la TSMG en 1930, con un pedido inicial de 200 unidades. Simultneamente la US Navy tambin la pidi para
dotar a sus lanchas artilladas, sin embargo
seal unos cambios que deban realizarse,
como disminuir la cadencia de fuego (con
un block ms pesado se redujo a unos 600
disparos por minuto) y cambiar la delicada
empuadura delantera por una horizontal

que tomara parte del can. Este nuevo rediseo se denomin US Navy Model of
1928 y fueron hechas sobre la base del
modelo 1921 de las que haba an cantidades en stock.
Para 1932 Auto Ordnance an tena
unas 4.000 Thompson en sus inventarios
pero, por suerte, en marzo y tras tantos
aos de remar contra la corriente, el US
Army adopt la TSMG. Primero en pequeas cantidades a modo de prueba, sin embargo durante 1936 la US Cavalry opt por
incorporarla como de dotacin estndar.
Dos aos ms tarde el Ejrcito le dio su de-

nominacin oficial de Sub Machine Gun.

Caliber .45 M1928A1, el gran paso estaba
dado
y para 1939 llegaron las primeras rdenes de compra, primero los franceses y
luego los britnicos por 3.000 unidades cada uno. Estos contratos que sumaban una
nada despreciable cantidad de 1.5 millones
de u$s, no slo salvaron a la compaa de
un destino incierto, tambin lograron terminar con el stock de armas construidas
unas dos dcadas atrs; pero para poder
cumplir con los requerimientos Auto Ordnance debera fabricar nuevamente la

De izquierda a derecha: Cap. Ben

West, Sgt. James Herron y Sgt. Milo
Walker, quienes participaron en la
ltima captura de John Dillinger.
Algunas de estas armas fueron
exhibidas por el F.B.I.
En total se contabilizaron siete
Tommy Gun.

ttica, unos bigotes que se haba dejado

y los anteojos que empezaba a usar, le
haba dado a Dillinger una tranquilidad
que no tardara en ser perturbada. A la
salida del teatro, pudo divisar a los GMen y huye agazapado bajo una ola de
disparospara su desventura, fue alcanzado en un callejn adyancente y baleado por la espalda hasta su muerte.
#7387: en 1929 el dueo de un almacn
de Valparaso compr esta Thompson
1921 para el Sheriff Neil Fry del Porter
County quien la tuvo en su poder durante cinco aos. En enero de 1934, diez
das despus de que Dillinger robara el
First Nacional Bank of East Chicago,
fue detenido y llevado a la prisin de
Crown Point. El arma fue trasladada junto a otras del Lake
County para ser usadas en la
custodia del convicto, sin embargo al escapar de all, las
llev consigo en su fuga. Durante una visita a la granja de
su padre durante

Armamento dejado por la

banda en su huida de la
hosteria Little Bohemia.

ese ao, Dillinger

pos, en una ya famosa foto, empuando la falsa pistola de madera utilizada en el escape
y la Tommy Gun que lo acompaara durante sus ltimos cinco meses de raides delictivos.
Luego de su muerte, el hijo de Anna Sage tir todos los objetos personales de Dillinger, por temor a ser incriminados, al lago Michigan, incluidas
sus Thompson. Dos das despus, unos nios que fueron a nadar encontraThompsom S/N 7387 tal cual se
conserva en la actualidad.

ron las armas, balas y todo tipo de objetos, dando aviso al

Departamento de Justicia de
Chicago, quienes se quedaron
con las armas, luego enviadas
al FBI.
Olvidada por casi setenta
aos en el depsito del Laboratorio de Referencia de Armas del FBI, gracias a un escritor e investigador, Gordon Herigstad, autor del libro
Colt Thompson Serial Numbers, quien rastre la
Thompson en su derrotero, la ametralladora fue desempolvada para ser devuelta al Porter County. Fue recibida
por el Sheriff David Reynolds de manos del Bureau Federal de Investigaciones para ser exhibida al pblico. Aunque el precio es anecdtico, la Tommy Gun de referencia
fue valuada en 1 milln de u$s. en principio se pens en
subastarla, pero finalmente se tom la decisin de conservarla como una pieza de historia para que pueda ser
vista por la gente, en vez de quedar fuera del alcance en
manos de un coleccionista.
La segunda Thompson, perteneciente al Lake County, fue
valuada en unos u$s500.000.- por no encontrarse en excelente estado y por no haber acompaado a Dillinger
por mucho tiempo. La misma se halla en exhibicin en
los Cuarteles Centrales del FBI en Washington.
Como corolario vale decir que la conservacin de este tipo de objetos no
se efecta con el fin de glorificar la vida de un criminal, sino que al ser
parte de la historia, como los aviones, vehculos, vestimenta, etctera -de
los que tantos museos hay en el mundo-, merecen ser puestos al alcance
de los interesados, como piezas de tecnologa o tal vez como recordatorios
de lo que podemos y no deberamos llegar a ser, los objetos inanimados
nada tienen que ver
con el uso o mal uso
que les dieron quienes
los poseyeronDillinger aprendi la
leccin, tarde, pagando con su vidapara
tener en cuenta!.
ARES - 139 -

TSMG. La primera opcin fue contactar de

nuevo a su antiguo fabricante, pero debido
a la mala publicidad que obtuvo Colt gracias al gusto de los gangsters por la
Thompson, se negaron aduciendo que estaban fabricando el fusil BAR para el Ejrcitobuena excusa.
Otra vez con una piedra en el camino,
finalmente firmaron contrato con la Savage
Arms Company, quienes accedieron a
cumplir con la demanda.
El inicio de la II Guerra Mundial en setiembre de 1939, trajo consigo una nueva
ola de pedidos, primero los ingleses con
treinta rdenes por un total de 107.500 piezas a un costo de 21.502.758 millones de
u$s, el US Army con un pedido de 20.450
y los franceses otra de 3.000 (las dos rdenes francesas no pudieron ser entregadas
por la cada de los galos ante los alemanes
a poco de comenzada la Guerra).
Para 1941 la demanda de la Thompson
era enorme, su fiabilidad, fcil manejo y
reducido tamao la catapult a los primeros lugares en cuanto a preferencias, por lo
que el US Army finalmente hizo un asombroso pedido de 319.000 ametralladoras.
En 1942 la cadencia de fabricacin estaba
cercana a las 90.000 unidades por mes, pero a pesar de esto la produccin se dio por
terminada dos aos despus, contabilizando un total de 1.750.000 TSMG, ms piezas para completar otras 250.000!
Durante el desembarco del Dia D vemos un soldado
estadounidense con una ametralladora Thompson .

- 140 - ARES

AP

Savage haba introducido una serie de

mejoras durante 1942
que, a pesar de parecerse a los primeros
modelos, la haba convertido en un arma radicalmente nueva. En
cuanto al aspecto exte-

rior, se le quitaron el compensador de gases

Cutts y la compleja mira Lyman por una de
combate ms simple, la culata que en los
modelos anteriores era removible, qued
fija. El mecanismo fue totalmente renovado y simplificado ya que se determin que
el Bliss Lock no era necesario para una
ametralladora de estas caractersticas, por
lo que el mecanismo se convirti en un sis-

tema blowback convencional, sin retardador del retroceso, permitiendo pasar la perilla de montaje desde la parte superior de
la caja hacia el lateral derecho de la misma.
A este nuevo modelo se lo denomin Caliber .45 M1. Pronto ms mejoras fueron introducidas, cambiando nuevamente su denominacin a M1A1, en esta oportunidad
el mecanismo fue reemplazado por otro

con un cerrojo con un percutor maquinado

por delante en lugar del martillo y aguja
percutora de todos los modelos anteriores.
Estas constantes evoluciones trajeron
como compensacin el abaratamiento de
los costos unitarios de unos u$s210.- a slo u$s45.- al terminarse la produccin, adems los tiempos de fabricacin se redujeron a la mitad y a pesar de haber quedado

obsoleta en comparacin con las modernas

ametralladoras alemanas, la capacidad de
ser producida en grandes series le dio la
ventaja que la mantuvo con vida. Pero nada es para siempre y a pesar de estas virtudes y debido a que los materiales con los
que estaba construida, acero y madera,
eran necesarios para otras tareas, se opt
por reemplazarla hacia fines de 1944 por la
M3 apodada Grease Gun (Pistola Engrasadora por su parecido a esta herramienta), manufacturada con chapa estampada y accesorios de baquelita.
Muchas ametralladoras fueron testeadas durante el conflicto, incluso mientras
se segua utilizando la Thompson. En
1939 la primer arma probada fue la Hyde Model 35de George Hyde, bastante
parecida a la TSMG pero de menores
prestaciones. A esta le siguieron la Star
espaola, la Suomi finlandesa, la Harrington & Richardson Arms Co. Reising, la High Standard, una carabina semi automtica de Smith & Wesson y la
Mk.II STEN diseada por Shepperd, Turpin y Enfield Armory en Inglaterra. Curiosamente a pesar de que la STEN fue la
que sali con mejor puntaje, fue rechazada, sin embargo fue la concepcin misma
del arma la que motiv al Departamento
de Defensa de los EE.UU. a encargarle a
George Hyde una ametralladora que pudiera ser construida fcilmente, fuera liviana y con un costo unitario muy bajo
(la STEN costaba u$s10.-). As fue que el
24 de diciembre de 1942, Hyde haba
conseguido lo que se esperaba, la nueva
US Sub Machine Gun, Caliber .45 M3.
A un costo de apenas u$s20.- por cada
unidad lista para ser entregada, la M3 se fabricaba, en la Guide Lamp Division of General Motors, en la mitad del tiempo que
insuma construir cualquiera de sus competidoras contemporneas. Las ventas de la
Thompson continuaron, por algunos proARES - 141 -

cambi la clasificacin y la convirti en rifle.

En la actualidad, Auto Ordnance Corporation de West Hurley, New York, ha expandido de tal manera su produccin que
incluye adems de sus West Hurley Tommy
Gun, pistolas M1911A1 y un sinnmero de
partes y repuestos para toda la gama.
En cuanto a la exportacin y las ventas
a fuerzas de seguridad, producen la
M1927-A5 semi-auto pistol, las ametralladoras Model 1928 y M1, para los requerimientos domsticos, estn disponibles tres
versiones de rifle estilo Thompson, 1927A1, 1927-A1C y el M1, todos ellos para
fuego semi-auto. La produccin para usuarios privados y coleccionistas se dio por
terminada en 1986.

Fotografas sobre el crimen organizado y de

John H. Dillinger gentileza de 7ony Stewart.
Recientemente apareci en el programa The Dillinger
Conspiracy de Discovery Channel de la serie Crime Wave
en 2006.
Es autor del libro Dillinger The Hidden Truth - Reloaded
de reciente edicin.
Trabaj como consultor histrico en Londres en el
programa It Happened Here.
Stewart se halla desarrollando en la actualidad un
proyecto junto a Earl Ruby, hermano de Jack Ruby quien
ajusticiara a Lee Harvey Oswald, sindicado como el
asesino de John F. Kennedy.
7ony Stewart es sobrino nieto de la nica esposa que
Dillinger tuvo, Beryl Ethel Hovious, con la que se cas en
1924. Ella le di a 7ony la nica entrevista que realiz en
toda su vida. El encuentro y tantos otros que se
sucedieron desde 1989 hasta el ao de su muerte en 1993,
sirvieron como testimonio para dar a luz una muy
interesante versin familiar sobre los hechos que rodearon
a la vida y posterior muerte de John Dillinger y a un
posible complot o conspiracin para terminar con su
carrera delictiva y por ende con su vida.
website: www.JohnnieDillinger.freeservers.com
7ony Stewart puede ser contactado en
JohnnieDillinger@aol.com

Produccin hasta finalizada la IIGM

blemas en la cadena de montaje de la M3,

hasta febrero de 1944.
Al finalizar la II Guerra Mundial, Auto Ordnance descendi de categora al
convertirse en una divisin de Maguire
Industries que era la compaa a cargo de
todo. As, todas las piezas relacionadas
con las TSMG fueron almacenadas en depsitos sin un futuro cierto para las mismas.
Sorpresivamente, en 1949 Kilgore Manufacturing Co. de Westerville, Ohio, se
puso en contacto con Maguire Industries
con el fin de comprar todos los remanentes
de piezas relacionadas con las ametralladoras Thompson, incluso las maquinarias y
las herramientas necesarias para iniciar una
nueva produccin. Como corolario, a un precio de u$s385.000.-,
Kilgore consigui lo
que buscaba, ya que
tena asegurado un negocio con Egipto para
la provisin de gran
- 142 - ARES

cantidad de armas. Desgraciadamente, malos manejos de los representantes de ventas

provocaron la cada del negocio, por lo que
Kilgore Manufacturing acept la oferta de
Frederick willis, antiguo ejecutivo de Auto
Ordnance quien deseaba comprar el material remanente y los derechos para fabricar
la Thompson.
En octubre de 1951 Willis, quien no haba hecho nada de lo que tena en mente,
vendi todo a Numrich Arms Corporation
de Mamaroneck, New York, que era una
pequea compaa dedicada a comprar
empresas, repuestos, piezas y armas de surplus, conocida en la actualidad como Gun
Parts Corp. George Numrich deseaba sumar a su coleccin de empresas desahuciadas el nombre de
Auto Ordnance,
pero para su sorpresa mientras
estaban revisando los cajones de
madera con el
material almace-

nado, encontr 86 ametralladoras completas, las cuales registr inmediatamente ante el Departamento del Tesoro, segn marcaban las leyes federales.
A principios de los aos 70s, Numrich
vendi Auto Ordnance a un empleado de la
empresa llamado Ira Trast, quien s deseaba producir nuevamente modelos automticos y semi-automticos de la Thompson.
Trast intuy que una Tommy Gun semiautomtica podra ser el puntapi inicial
para recuperar la empresa, a esta lo denomin Model 1927-A1, de esta manera, de a
poco, fue cumpliendo con todos los entusiastas que anhelaban poseer una de las tan
afamadas piezas.
El nuevo modelo estaba fabricado de
tal manera que no poda aceptar partes del
1928-A1 para convertirla en automtica,
contaba adems con un can de 16 a diferencia de los anteriores de 10 lo que le

Tpico estuche oficial del F.B.I. para la Thompson.

Model of 1919 Persuader: unidad con alimentacin a cinta. #1. Preservada en el West Point Military Museum.
Model of 1919 Annihilator Trial Mechanism: arma de homologacin sobre el rediseo de la Persuader.
Model of 1919 Annihilator I: primera unidad preparada para aceptar cargadores rectos o de tambor. #1
Model of 1919 Annihilator II:
#2: primera Thompson demostrada en pblico. Preservada en el West Point Military Museum.
#3: se us en el Engineering Department de Cleveland, para probar montajes de bayonetas, supresor Maxim y miras pticas.
Model of 1919 Annihilator III: nmeros de serie #4 al #40. La numeracin corresponde a toda la serie; algunas fueron evolucionando a diferentes submodelos.
Model C: no posee alza ni guin de puntera, tampoco culata como ninguno de los modelos anteriores. El actuador y el perno de montaje se hallan maquinados en una sola pieza y se ubican sobre el lado derecho de la caja del mecanismo. Su accionamiento es solamente automtico y el control de tiro se efecta mediante la cola del disparador. En la actualidad dos armas de este tipo sobreviven:
#6 se conserva en el Rock Island Museum.
#7 permanece en manos de un coleccionista privado.
Model F: la letra F est dada por la palabra Freaks (monstruos). Eran conversiones de dos Model
C, #8 y #9, para determinar cual era la menor cantidad de piezas necesarias para crear una ametralladora. #8
posea slo once piezas y la #9 diecisiete. Aunque tuvieron mucha publicidad nunca pasaron de ser prototipos.
Model E: los ingenieros de Auto Ordnance descubrieron con las exhaustivas pruebas a las
Annihilator II que los mecanismos maquinados en una sola pieza demostraron ser dbiles, por lo que en el
Model E decidieron hacerlos en tres partes. Fueron las primeras Thompson con la manivela del actuador centrada en la parte superior de la caja de mecanismos.
#10 fue sujeta a una prueba de fuego de 20.000 disparos contnuos efectuados sin inconvenientes.
#11 se mantuvo en el Auto Ordnance Engineering Department para convertirse en banco de pruebas de nuevos
diseos como ser aparatos de puntera, modelos de culatas y selectores de tiro. Cadencia 1.000 dpm.
#17 fue modificada y se le adapt una culata, selector para tiro semi-automtico, alza y guin. Fue la primera
de una serie utilizada con fines publicitarios. Los accesorios incorporados salieron luego a la venta como
Salesmans Kit que inclua un estuche, cargadores de tambor Type C, L y un cargador recto Type XX.
Model G: submodelo que incorporaba los detalles finales de terminacin, buen funcionamiento y
apariencia definitivos.
#26 se convirti en el modelo patrn entregado a Colt junto a los planos para la construccin en
serie de 15.000 unidades.
Model of 1921: fabricadas por Colt-Thompson. Se hicieron 15.000 armas, numeradas desde el #41 al #15.040.
Cadencia 900 dpm.
A) Model of 1921A: modelo original.
B) Model of 1921AC: con compensador de gases Cutts.
C) Model of 1923: modificada para el calibre .45 Remington.
D) US Navy Model of 1928: modificada para reducir la cadencia a 600 dpm.
Se la apod Over Stamped, por el nmero 8 sobre impreso en el 1921 original ya que fueron confeccionadas
sobre la base de estas.
M1A1
M1928A1: fabricadas por Savage-Auto
Ordnance. Se hicieron 562.511.
M1: se hicieron 285.480 unidades.
M1A1: se fabricaron 539.143 armas.
Nmero ocho estampado
sobre el uno original.

Persuader

Annihilator I

Annihilator II

Model E

Annihilator III
1921A

1928A1

M1

ARES - 143 -

a
Carlos Giacos

Sucesos
VAE
VAPE
.

Argentinos

Por Luis F. Pieiro

- 144 - ARES

ARES - 145 -

Promediando la dcada del 70 la Argentina tena sueos de grandeza que incluan proyectos de muy buen nivel tecnolgico, algunos eran impresionantes y
an estando en los tableros de diseo, tomando forma, llamaban la atencin de los
especialistas y de los servicios de espionaje de ms de un pas, aunque este es tema para otro artculo

adiestraban recorriendo el mundo para

ampliar sus conocimientos, con los que el
programa TAM tomaba forma de manera
sostenida.
Los requerimientos tcnico-operativos del ejrcito eran sumamente exigentes, quizs demasiado para la logstica
existente y las posibilidades financieras
que vendran aos despus, pero la pro-

El VAE Panhard
con el rompeolas
extendido.

Esta es la interesante y poco conocida

historia de unos vehculos a rueda que
hubieran equipado al Ejrcito Argentino
con mucha antelacin a otros ejrcitos y
que hubiesen complementado a los tanques de batalla principales, conformando
una serie de blindados de avanzada tecnolgica para esos tiempos. El pas hubiera
entrado de lleno en la produccin de carros de combate, tmidos intentos se haban realizado anteriormente con el ensamblaje de los tanques AMX-13 gracias
al denominado Plan Europa y, varias dcadas atrs, con el desarrollo del Nahuel,
un carro mediano de poco ms de treinta
toneladas y enteramente realizado en la
Argentina durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial.
La fuerza terrestre se preparaba para
la fabricacin de un importante nmero
de TAM (Tanque Argentino Mediano),
contando con una planta de montaje erigida en las afueras de la Ciudad de Buenos Aires, mientras que varias factoras
del interior del pas se ampliaban para
permitir la industrializacin masiva de
partes y conjuntos.
Se adquiran herramientas de primera
lnea a la vez que tcnicos y obreros se
- 146 - ARES

Vistas del
VAE Renault

yeccin indicaba una produccin continua de elementos blindados de primer nivel tecnolgico, por lo tanto las normas
NATO se tomaban como base mnima
para cualquier exigencia y en muchos casos las mismas fueron an mayores. Tal
vez esto conspir para retrasar ciertos
proyectos que, por el conocimiento tecnolgico del momento y la obligacin de
ser manufacturados en la Argentina, quedaban un poco fuera de las posibilidades
de la nacin en esos aos.
El Ejrcito no slo pretenda tener una
fuerza de tanques con toda la familia de
vehculos sobra la base de un mismo chasis, tema que pocas naciones del mundo
tenan o tienen hoy resuelto, sino que planeaba poseer una flota de vehculos a ruedas para equipar a los escuadrones de exploracin y de esta manera poder transportar tropas de los regimientos de infantera motorizada.
Con unos requerimientos dursimos,
el EA exiga superlativas condiciones
operativas y similares equipos de comunicaciones, mecnicos y armamento de
los que ya tenan las lneas TAM/VCTP,

VAPE en el taller
de TENSA.

para simplificar el mantenimiento y el

adiestramiento de las tripulaciones.
Varias empresas estaban interesadas
en un proyecto que implicaba la produccin de 700 vehculos, pero slo dos firmas francesas aceptaron el desafo ya que
otras consideraron que las normas establecidas por los ingenieros militares eran
excesivas para la poca y la tecnologa de
esos tiempos.
La Societ De Constructions Mecaniques Panhard Et Levassor y la Societ
Des Materiels Speciaux Renault V.I.Creusot-Loire se asociaran con empresas
argentinas para presentar dos prototipos
cada una del VAE (Vehculo Argentino de
Exploracin) con can Rheinmetall RH202 de 20mm similar al montado en el
transporte de personal a orugas VCTP- y
otros dos del VAPE (Vehculo Argentino
de Apoyo a la Exploracin) con un tubo
de 90mm en una torre estabilizada, cuyo
largo can permitira utilizar municiones flecha con velocidades superiores a
los 1500 m/s, permitiendo enfrentar a
cualquier blindado de mayor porte. Las
empresas argentinas asociadas fueron, en
el caso de Panhard, Talleres Electomecnicos Norte S.A. (TENSA) Proyectos Especiales y, la correspondiente a Renault,
Astilleros Argentinos Ro de la Plata S.A.
(ASTARSA).
El VAE y el VAPE deban poseer un
mismo chasis con traccin 6x6, con capacidad anfibia por propulsin hidrojet, un
motor diesel comercial con disponibili-

dad de repuestos en todo el mundo, radio

de accin cercano a los 1000 km, un casco preparado para resistir detonaciones
de minas y una fiabilidad mecnica a toda prueba, adems de poder ser construido en fbricas civiles o en arsenales militares.
Como vemos fueron muchos los requisitos, sin olvidar un equipo completo
de NBQ (Nuclear-Biolgico-Qumico),
malacate de gran potencia, y para algunos
ejemplares, un radar de localizacin de
disparos. Este ltimo elemento estaba
siendo usado por los britnicos en su lucha callejera contra el IRA en Irlanda del
Norte, consistiendo en un radar de infantera colocado en un blindado y que permita la localizacin de un francotirador.
Tambin esto entraba en los requerimientos de los imaginativos tcnicos y militares argentinos.
Eran tan slo prototipos, pero los oficiales exigan la ms nueva tecnologa
para su proyecto, algunas solamente entraran en servicio muchos aos ms tarde en ingenios que cuestan varios millones de Euros.
Las pruebas a las que fueron sometidos estos dos modelos seran poco menos
que impresionantes, miles de kilmetros
a campo traviesa, vadeos de cursos de
agua peligrosos, subidas a grandes altitudes y todo en las peores condiciones.
Aunque los vehculos resistieron bien
y las pruebas fueron satisfactorias, resultaban un gran desafo para la realidad mi-

litar y tambin para la capacidad financiera que necesitaba el proyecto; haba

otros programas en marcha que costaban
tanto o ms que el VAE y el VAPE, tal es
el caso de los elementos antiareos que se
estaban adquiriendo en Europa.
El programa perda apoyo y necesitaba tiempo y dinero, quedaba poco de los
dos
CARACTERSTICAS TCNICAS
VAE-VAPE
(La mayora de los datos tcnicos y de
performances son comunes a ambos fabricantes, ya que fueron utilizados los mismos
componentes automotrices en los diferentes prototipos. Se consignan los de Panhard, mientras que los de Renault se aclaran de manera especfica).
CARROCERA
Y REVESTIMIENTO:
Carrocera: est realizada con placas
de blindaje soldadas y es del tipo monocasco con un piso liso en forma de V que protege todos los conjuntos mecnicos.
Revestimiento:
Rompeolas: replegable articulado en la
parte delantera de la caja. En navegacin,
se despliega para asegurar la estabilidad
longitudinal del vehculo, mientras que en
carretera se repliega y se asegura.
Cajones de estabilizacin: conjunto
de cuatro cajones que se ubican en la parte
trasera del vehculo y que se utilizan para
estabilizarlo en evolucin nutica.
ARES - 147 -

Aunque fue considerado como

demasiado alto por las
autoridades, no lo es mas que los
actuales blindados de ruedas.

A - Luz anti niebla. B - Grupos de luces que incluye (Izq. a Der.)

Intermitente, de Posicin Civil, de Posicin Black Out y Stop Civil.
C - Luz de Stop Black Out. D - Ojo de gato. E - Iluminacin para
matrcula. F - Cruz de guia para iluminacin Black Out. G - Luz de
retroceso. H - Hidrojets

A - Rack para herramientas

B - Sistema de escape por el techo
C - Placas protectoras de ventanas
D - Episcopios
E - Tapa para recarga de carburante
F - Rampas lanza fumigenos
G - Eje central en posicin elevada

A - Proyector de luces de cruces y faros

B - Proyector Black Out
C - Linterna civil
D - Luz intermitente
E - Rompeolas
F - Malacate

D
G

A
C
E

B
C

H
F

Equipo de proteccin NBQ: tiene como objeto proteger a la tripulacin contra

los efectos txicos de partculas o de gases
emitidos por las armas nucleares, biolgicas y qumicas. Permite seleccionar: circuito de ventilacin que protege nicamente
contra los agentes slidos o lquidos, o circuito NBQ que protege al personal contra
los agentes slidos, lquidos y los txicos
gaseosos y de evaporacin de agentes. Los
filtros se cambian desde el exterior del vehculo para evitar todo tipo de contaminacin.
Sistema contra incendio: posee un
sistema se extincin en el compartimiento
motor y un dispositivo de proteccin para
la tripulacin y el personal
(slo para los VAE, el VAPE posee el sistema para
tripulacin). Este ltimo
posee detectores pticos
sensibles a los rayos ultravioletas e infrarrojos,
al ser detectados simultneamente ambos tipos de
rayos, que es una de las
caractersticas inequvocas del fuego, suprime
la posibilidad de una
falsa alarma y acciona
el primer extintor del
habitculo, si este no
- 148 - ARES

sofocara el fuego acciona el segundo automticamente tambin. Ambos extintores

contienen halon 1301.
ARMAMENTO
VAE 1-2:
Can: Rheinmetall RH-202 de 20mm
Torre: Creusot-Loire Industrie TL20.
Peso: 900 kg.
Dotacin: Un artillero.
Capacidad de municin: 130 cartuchos de 20mm.
Armamento secundario: Ametralladora coaxial 7,62mm con 1.000 cartuchos
en la torre. Ametralladora de techo opcional calibre 7,62mm.
Puntera y ptica: mira G6 y 4 periscopios.

El largo tubo permita el disparo de proyectiles flecha

capaces de destruir a cualquier tanque en servicio de
sudamrica.

Desplazamiento: direccin 360 grados

de accionamiento manual.
VAPE 1-2:
Can: GIAT F4 90mm CS Super (Super 90) montado en torre estabilizada. Permite disparar las siguientes municiones:
APFSDC (efecto cintico), OCC (carga
hueca), OE (altamente explosivo), OFUM
(fumgeno) y SCC (prctica con carga hueca).
Torre: SAMM-TAMSE-TENSA AR90.
Peso: 3.000 kg.
Dotacin: Jefe del vehculo ms artillero.
Capacidad de municin: 20 cartuchos.
Armamento secundario: similar VAE.
Fumgenos: dos rampas de cuatro cilindros.

Puntera: motorizacin hidrulica con

dos puestos de mando.
Desplazamiento: direccin 360 grados/elevacin 18 +15 grados.
Velocidades: direccin 40 grados/seg;
elevacin 20 grados/seg.
Velocidades mnimas estables de
puntera y seguimiento: direccin y elevacin 0,5 milsimo/seg.
Observacin: 11 episcopios de conduccin y observacin (opcional visin
nocturna). Anteojo-episcopio para el jefe
del vehculo.
Direccin de tiro: sistema de tiro
SOPTAC 23 (anteojo da/noche con intensificacin de luz para el artillero, con calculador de alza telemtrica lser, de desvo
y de pendiente.

Posicin
del sistema
de direccin

MOTOR
Tipo: Diesel de cuatro tiempos con
inyeccin directa y sobrealimentador.
Sistema de refrigeracin por lquido. Forma un bloque con el convertidor, la caja
de velocidades y la caja de transferencia
por lo que se lo denomina grupo motopropulsor. El mismo est fijado y aislado del cuerpo del vehculo por medio de
silentblocs.
Nmero de cilindros: 8 en V a 90 grados.
Dimetro interior: 108mm.
Carrera: 120,7mm.
Cilindrada: 8.840cc.
Relacin volumtrica: 16,5/1.
Potencia mxima a 2.600 rpm:
187Kw (254hp).
Par mximo a 1.600 rpm: 75,9mdaN.

Orden de inyeccin: 1.8.7.5.4.3.6.2.

Presin de aceite: 2,1 bares mnimo a
rgimen mximo.
Sistema de lubricacin: bomba de
aceite a engranajes accionada por medio de
un pin a partir del pin del cigeal.
Cadena Cinemtica
Posicin del motor y transmisin
cardanica
VAPE
VAE

VAPE
VAE

ARES - 149 -

No faltaron los sustos en las pruebas.

En esta oportunidad vemos al VAPE Renault caido
fuera de la ruta. Muchos de los tests se
efectuaban a mxima velocidad, ms de una vez
sorprendidos peatones y conductores se han
cruzado con el VAE y el VAPE en alguna de sus
tantas incursiones de prueba por la Avenida
General Paz.

Pruebas de flotacin y
navegacin en la pista de vadeo
de TAMSE y en el ro.

En fria mien to
del aceite: serpentina ubicada en la
parte delantera izquierda del carter
de aceite. Posee una
vlvula del tipo Bypass que deriva el
aceite cuando la diferencia de presin
entre la entrada y la
salida supera los
1,4bar.
Turbocompresor: comprendido por
una parte accionante o turbina movida por
los gases de escape y otra accionada, el
compresor, movido por la turbina y que
comprime el aire de admisin por efecto
centrfugo.
Capacidad de combustible: dos depsitos para gasoil de 165 litros cada uno.
(Renault 410 litros)
Bomba de inyeccin: Simms, en lnea,
comprendida por un elemento de bombeo
por cilindro. Es movida por dos engranajes
rectos en el extremo del rbol compresor
de aire.
Enfriamiento del motor: incluye la
refrigeracin de la caja de velocidades. Est compuesto por un radiador, dos bocas de
ventilador, dos ventiladores, dos reguladores termostticos, uno por cada hilera de cilindros, una bomba de agua, un enfriador
de aceite, una rejilla de circulacin de aire
y dos intercambiadores de agua.
Escape de gases: compuesto por los
mltiples, turbocompresor, tubo de enlace,
codo de escape, silenciador y tubuladura de
salida. En configuracin de propulsin
nutica (slo para los VAPE incluye en la
- 150 - ARES

ria de 6 velocidades y
una caja de transferencia U600. No posee diferencial sino una rueda de salida libre estatrica montada directamente sobre la caja de
velocidades con su propio sistema de lubricacin. Posee dos
tomas de moviVAPE Panhard
miento que dependen del motor, una acoplable bajo carga
que acciona la
bomba del mala-

Una muestra de las

exhaustivas pruebas a la
que fueron sometidos
todos los prototipos es
este testimonio tras haber
alcanzado la cota de
4560m de altura.

salida una vlvula), los gases levantan la vlvula y se

dispersan en el agua. La
misma se apaga por su propio peso y se cierra cuando
el motor se halla detenido,
por lo que el agua no penetra en el sistema.
Caja de velocidades:
automtica ZF 6 HP500
compuesta por un convertidor de par hidrodinmico
ZFW-360 del tipo Trilok,
una caja mecnica planetaVAPE - VAE Renault

cate y la otra directa que acciona la bomba

de direccin.
El malacate es hidrulico de 6 toneladas, con 60 metros de cable de 10mm.
Relaciones de desmultiplicacin:
15,78, 23,43, 32,01, 41,42, 51,00,
60,83 y AR4,84.
Unica foto
conocida de un
VAPE disparando.

Transmisin, propulsin terrestre:

rbol de transmisin, puente central, transmisiones a reenvos delanteros, centrales y
traseros, mecanismos de ruedas.
Transmisin, propulsin nutica:
mecanismo de engrane al rbol de salida de
reenvo trasero, rboles de transmisin,
reenvos de hidrojets, hidrojets cada uno
provisto con un deflector orientable accionado por vstago hidrulico.
Hidrojets: Dowty, fabricados bajo licencia por Messier
Conjunto SuspensinFreno-Direccin: posee una
fuente de energa que alimenta con lquido hidrulico a la
suspensin, los frenos y los
hidrojets. Est compuesta de
un depsito de 16 litros fijado
a la caja en la parte delantera
izquierda de la torreta, una
bomba de 5 pistones movida
por correa y que gira a 1,27
veces la velocidad del motor,
conjunto-disyuntor que permite obtener
una presin predeterminada sea cual sea
la capacidad de la bomba, acumulador
principal que almacena la energa transmitida por el lquido hidrulico, restituyndola a peticin, vlvula de preferencia
que permite alimentar al circuito secundario-suspensiones-hidrojets- cuando la
presin en el circuito primario (circuito
de frenos) alcance el valor determinado
de 100 bar, y acumulador Elevacin de

ruedas centrales-hidrojets, similar al

principal. (Renault no eleva las ruedas
centrales, las mismas estn siempre en
contacto con el terreno).
Suspensin: es del tipo ruedas independientes, cada una de las cuales est
sostenida por un brazo de suspensin que
soporta todos los esfuerzos de peso propio
y los laterales, mientras que una biela de
paralelismo absorbe las reacciones de frenado y de propulsin. El conjunto brazobiela forma un paralelogramo.
Neumticos: Michelin 1.400 x 20. Capacidad de rodar 50km estando pinchadas.
Ruedas delanteras y traseras: la suspensin de cada una de ellas se asegura por
un resorte helicoidal y un amortiguador
leo neumtico telescpico de doble efecto
con tope de choque progresivo, concntrico.
Ruedas centrales: la suspensin se
asegura por un cilindro leo neumtico retrctil, con amortiguador integrado. Este
cilindro tambin se utiliza para elevar las
ruedas centrales. La utilizacin normal es
de cuatro ruedas en carretera, 4x4, y seis en
todo terreno, 6x6, a fin de reducir la carga
especfica sobre el suelo y facilitar la marcha. (Renault tiene traccin 6x6 con todas
sus ruedas en el terreno permanentemente)
Frenos: cada una de las seis ruedas posee un freno de disco asistido con un caliper flotante. La asistencia hidrulica se acciona por un dosificador de doble circuito,
uno para las ruedas delanteras y centrales y
el otro para las ruedas traseras. La presin
del circuito trasero se mantiene por debajo
de los 35-40 bar por medio de un limitador
de presin, para asegurar un buen reparto
del frenado. En caso de falla, ambos circuitos se aslan gracias a dos vlvulas precintadas. Posee un freno de estacionamiento,
de discos mltiples secos embridados a la
ARES - 151 -

Autonoma en ruta a 70km/h:

Consumo aprox. en todo terreno:
Velocidad mxima:
Pendiente mxima superable:
Pendiente lateral:
Radio de giro sobre 4 ruedas:
Zanja de bordes rectos:
Obstculos verticales:
Velocidad en el agua:
Velocidades por marcha km/h:
1
2
3
4
5
6
R
Longitud total (con can/torre):
Ancho total:
Altura total:
Despeje del suelo en 4 ruedas:
Despeje del suelo en 6 ruedas:
Trocha delantera:
Trocha central y trasera:
Peso total en orden de combate:
Tripulacin y personal:
ngulos del can en grados:
VAE saliendo de terreno anegado.

Bomba de sentina: es una electrobomba destinada a agotar el agua que pudiera

entrar intempestivamente en el compartimiento motor o en el habitculo. Puede
funcionar en servicio continuo, sumergida
en carga o en vaco y es susceptible de
agotar el agua cargada hasta con el 20% de
arena, de barro y arcilla, con una granulometra que no pase de 4mm. El motor elctrico estanco que la impulsa es de corriente continua de 28 V nominal y tiene una capacidad de 7.000 litros por hora bajo una
contrapresin de 200mm bar. La evacuacin del agua al exterior se efecta por medio de una caera conectada a una boca en
la parte frontal del vehculo.

VAE-1

VAE-2

VAPE-1

VAPE-2

1.000 km
62,5 lts/h
92km/h
60%
30%

1.000 km
62,5 lts/h
100km/h
60%
30%
7,8m
1,5m
0,90m
2m/s
13,31
22,45
38,28
54,19
76,95
100
15,89
6,09m
2,5m
2,953m
0,33m
0,40m
2,114m
2,129m
14.980kg
3+7
+55 -8

1.000 km
62,5 lts/h
92km/h
50%
30%

1.000 km
62,5 lts/h
100km/h
60%
30%
7,8m
1,5m
0,90m
2m/s
13,31
22,45
38,28
54,19
76,95
100
15,89
8,245m
2,5m
2,828m
0,33m
0,40m
2,114m
2,129m
15.535kg
3
+15 -8

1,6m
0,65m
2m/s
12
20
34
52
74,34
92
13
5,7m
2,67m
2,85m
0,48m
2,159m
2,159m
15.000kg
3+10
+55 -8

1m
0,60m
2m/s
12
20
34
52
74,34
92
13
8,135m
2,5m
2,552m
0,48m
2,035m
2,035m
12.800kg
3
+15 -8

UR-53AR50 Tiuna:
El vehculo multipropsito 4x4

UR-53AR50 Tiuna surgi en

respuesta de un requerimiento
de las Fuerzas Armadas y de
Seguridad de la Repblica Bolivariana de Venezuela.
Para la concrecin del proyecto, la
Compaa Annima Venezolana de Industrias Militares (CAVIM) realiz una alianza estratgica con el Centro de Repotenciacin Cvico y Militar de Vehculos Pesados
(CENARECA) del Servicio Autnomo de
Bienes y Servicios del Ejrcito de Venezuela. Luego de que los primeros prototipos cumplieran exitosamente con los diversos requisitos de certificacin y pruebas, el primer lote del Tiuna est siendo

UR-53AR50 "Tiuna" de la
Guardia Nacional

el hummer
Enver Cuer vos

Carlos Garde
l

CARACTERSTICAS

efecta por medio de los ejes central y delantero; giran cuatro ruedas).
Equipo elctrico: la instalacin funciona a una tensin continua de 28,5 volts
con el polo negativo conectado a tierra por
el chasis. La energa elctrica es suministrada por un alternador y un grupo de 4
acumuladores del tipo 6TN, 12V, 95 AH
unitarios, montados en serie-paralelo para
obtener un conjunto de 24V, 180 AH. Todos los circuitos estn reunidos en haces
equipados con tomas estancas de enclavamiento rpido a efectos de facilitar el desmontaje de un elemento defectuoso. (Renault posee una tensin continua de 24
volts).

Daro Silva

caja de transferencia y que actan sobre el

rbol de salida de la caja ZF.
Direccin: este conjunto est constituido por rganos mecnicos y un circuito hidrulico que alimenta la caja de direccin
ZF. La misma es del tipo con tuerca de bolas compacta con limitacin hidrulica al
final de la carrera. En lnea recta la presin
hidrulica es igual a ambos lados del pistn; en una curva a la izquierda, la presin
aumenta en el compartimiento izquierdo
del cilindro para brindar un esfuerzo menor
en el volante de direccin y viceversa. La
direccin es asumida por el eje delantero.
(Renault posee una caja de direccin diferencial del tipo Cleveland y la direccin se

bolivariano
Por Carlos Adrin Martnez

":
Dos variantes del "Tiuna
rea
ia
ant
y
que
antitan
- 152 - ARES

fabricado por la Empresa Venezolana de

Vehculos para la Defensa (VVD), fusin
entre CAVIM y CENARECA, la cual dispone como planta de produccin de parte
de las instalaciones del Fuerte Militar Tiuna.
Durante la Sesin Extraordinaria 05/10/2004 de la Asamblea Nacional se
aprob un presupuesto adicional para el
Ministerio de Defensa por la suma de Bs.
9.600,0 millones (U$S 4.470.730) para la
ARES - 153 -

artillero), mientras que para misiones de

exploracin puede ser armado con una
ametralladora 12,7mm y tres afustes para
7,62mm. Para misiones antitanque puede
ser armado con un can sin retroceso M40A1 de 106 mm, mientras que para defensa antiarea con un lanzador de misiles Bofors RBS-70 o
Mistral. Al igual
que el Hummer y
otros de su categora, puede ser
configurado como puesto de
mando o de comunicaciones.
En la actualidad continan
desarrollando de
otras configura-

la Polica Militar del Ejrcito. A diferencia

de las otras versiones, tiene modificado el
eje trasero para admitir cuatro ruedas, carrocera cerrada y un motor V8 Ford Triton
naftero. La versin ambulancia, entregada
a la Guardia Nacional, dispone de un chasis alargado para aumentar el volumen in-

Daro Silva

adquisicin de 60 vehculos. Estos sern financiados con recursos adicionales obtenidos por concesiones producto de la explotacin de la Plataforma Deltaza. Durante la
asamblea se manifest la importancia del
proyecto al estar orientado a la consecucin de producir unidades automotoras para la Fuerza Armada Nacional y con ello
tratar de independizarse en cierta forma de
los mercados forneos. En el sentido econmico, se vislumbr que su impacto es
de menor costo con respecto a los importados, ya que estos ltimos se encuentran en
un rango que oscila entre los ciento cincuenta por ciento y trescientos por ciento,
que los hace ms onerosos para su adquisicin. El Vehculo Tiuna tendr un costo de
160 millones de bolvares (alrededor de
74.000 dlares), precio al cual se lleg luego de realizar mltiples ajustes.

UR-53AR50 Tiuna
de la Guardia
Nacional

Se paut que el primer lote de 97 unidades se fabricar dentro de los primeros 7

meses, mientras que el segundo de 100
unidades dentro de los 13 meses y
un tercero de 113 en 19 meses. En
total, se construirn 310 vehculos.

ciones, como cisterna, taller y furgn, este

ltimo ya entregado a la Guardia Nacional,
a la Direccin de Inteligencia Militar y a

Caractersticas tcnicas
El Tiuna es un vehculo tctico multipropsito 4x4 similar al
Hummer estadounidense con capacidad para ser configurado de diversas maneras, cargando como mximo 3,2 toneladas en su interior o capacidad para remolcar hasta 4 toneladas. Configurado como transporte de
personal puede trasladar 9 efectivos
equipados (incluyendo el conductor y
- 154 - ARES

terior disponible. Incluso se est considerando una versin del Tiuna destinada a
las gobernaciones y alcaldas, para la recoleccin de residuos.
De 4,92m de largo y 2m de ancho, est
propulsado por un motor diesel de 8 cilindros en V General Motors Vortec 5300 de
5.3 litros que desarrolla entre 285 y 295 hp,
teniendo caja de cambios automtica. Cabe
destacar que este motor es fabricado en Silao, Mxico.
La construccin del Tiuna posiciona
a Venezuela como un posible proveedor de
vehculos de este tipo tanto para Sudamrica como para el resto del mundo. Un primer potencial cliente sera Colombia, ya
que el Ministro de Defensa de ese pas qued muy impresionado por las caractersticas del vehculo durante una visita que realiz recientemente.
Enver Cuer vos

Marina deL Brasil:

presente y futuro

La Repblica Federativa del Brasil es,

en superficie, el quinto pas del mundo.
Transporta el 95% de su comercio exterior
por va martima y en su zona econmica
exclusiva de 4,5 millones de km2 dispone
de 276 campos que agrupan unos 15 mil
pozos de extraccin de petrleo, generando
1,91 millones de barriles por da.
Estos datos explican la necesidad del
pas de disponer de una institucin capaz
de preservar el valor estratgico del mar,
cumpliendo las funciones propias del poder naval. A nivel operativo, el Comando
en Jefe de la Escuadra, que depende del
Comando de Operaciones Navales, tiene
subordinados a los siguientes Comandos:
de Superficie, del 1 y 2 Escuadrn de Escolta, de Submarinos y al de Aviacin Naval. Del Comando de Operaciones Navales
dependen directamente los nueve Distritos
Navales que cubren la superficie del pas,
adems del Comando de Fusileros Navales
(Infantera de Marina).
Comando de la Fuerza
de Superficie
Brasil es el nico pas en Sudamrica
que opera un portaaviones. El bautizado
So Paulo (A-12), ex Foch,
fue adquirido a Francia en agosto
de 2000 como reemplazo del
NAeL (Navo Aerdromo Ligeiro)
Minas Gerais (A-11) de la Clase Colossus. De 32.789tn de desplazamiento,
arrib a Brasil el 17 de febrero de 2001,
luego de haberle removido los sistemas de guerra electrnica y
los sistemas antiareos que
hasta ese momento dispona. Luego de un largo

Utilizando los recursos

disponibles, la Marina de Brasil

buscar mantener y acrecentar
su poder tanto en operaciones
ocenicas de largo alcance
como fluviales, atenta a los
nuevos desafos del Siglo 21.

Por Lic. Csar Del Gaizo

perodo de mantenimiento intensivo llevado a cabo en 2003 en el dique Almirante
Regis del Arsenal de Marina de Ro de Janeiro, recibi nuevos equipos electrnicos
compatibles con el resto de la flota y actualizaciones en el Centro de Operaciones de

Combate con equipos autctonos. Adems

se trabaj especialmente en el rea de mquinas para que vuelva a desarrollar una
velocidad mxima cercana a los 30 nudos.
Se espera que el portaaviones permanezca
en servicio hasta al menos el ao 2019.
En la medida de los recursos disponibles, se realizan peridicamente diversos
ejercicios a nivel de grupo areo embarcado, con otras unidades de la Marina como
tambin de pases vecinos.
Normalmente operan sobre su cubierta
de vuelo helicteros Eurocopter AS-332F
Super Puma y AS-332F Cougar, Helibras
HB-355B y F Esquilo, Sikorsky Agusta
Sea King (con capacidad de lanzar misiles
Exocet) y Bell 206B Jet Ranger III. Un pequeo nmero de Douglas A-4 Skyhawk
(AF-1/AF-1A en Brasil), capaces de lanzar
misiles antiareos AIM-9H Sidewinder y
bombas convencionales, constituyen las
nicas aeronaves de ala fija en servicio.
Los 20 monoplazas y tres biplazas adquiridos en 1997 a Kuwait estn asignados al 1
Esquadraao de Avies de Interceptao e

Fragata "Liber
al" (F-43) de
la Clase Nite
Ntese las m
ri.
odernizacion
es
bajo el proyec recibidas
to "Modfrag"

Fragata "Rademaker"
(F-49) de la Clase
Greenhalgh

Versiones
ambulancia (GN)
y orden pblico.

ARES - 155 -

Super Puma en

Comando del 1 Esquadro de

Escolta (ComEsqdE-1)
Tiene asignado seis Fragatas Clase Niteri y cuatro Corvetas Clase Inhama. La
primera clase inicialmente estaba dividida
en dos grupos, compuesto por la Constituio (F-42) y Liberal (F-43) configuradas para empleo general y la Niteri
(F-40), Defensora (F-41), Independncia (F-44) y Unio (F-45) configuradas
para misiones antisubmarinas. Slo se diferencian en el armamento y en sistemas
especficos. La F-44 y F-45 fueron fabricadas en el Arsenal de Marina de Ro de
Janeiro con asistencia del astillero Vosper
Thornycroft, mientras que las cuatro restantes lo fueron en el Reino Unido. Estos
buques entraron en servicio entre 1976 y
1980.
A principios de los aos 90 fueron
aprobadas las especificaciones del proyecto de modernizacin integral de la mayora
de los sistemas ya que luego de la guerra de
Malvinas se evidenciaron deficiencias en la
defensa antiarea. El denominado proyecto
ModFrag, con un costo de unos 400 millones de dlares, comenz formalmente
en 1994.
Se reemplaz el radar de bsqueda area y de superficie por un Alenia 2D RAN20S, que tambin fue seleccionado para la
Corbeta Barroso (y para una posible modernizacin de los cuatro buques de la Clase Inhama); se sustituyeron los dos radares de control de tiro original por los modernos RTN-30X, que se complementa con
la mira optrnica SAAB EOS-400. El radar de bsqueda de superficie fue sustitu- 156 - ARES

do por el dinamarqus Terma Scanter Mil y

el secundario de navegacin por uno civil
Ferumo 1942 Mk-2. El sonar de casco
EDO-610E fue actualizado y llevado al estndard EDO-997(F) de mejores prestaciones y en el caso de las fragatas antisubmarinas se elimin el sonar de
profundidad variable EDO700E.
Se instal en el Centro
de Operaciones de Combate el sistema de control Siconta Mk-2 desarrollado en
el pas con apoyo de la empresa Sistemas Ferranti de
Brasil, un sistema de comunicaciones interno y externo

dinmicos contra radares de direccin de

tiro y misiles operando en la frecuencia de
entre 8 y 16 mhz. Este sistema est integrado al B1BW y al Sistema de Lanzamiento
de Seuelos SLDM de 101,6mm. Este ltimo, fabricado en Brasil e inspirado en el

Douglas AF-1 Skyhawk

aterrizando en el
portaaviones .

britnico Plessey Shield 200, permite operar con hasta cuatro tipos de municiones en
sus 12 tubos por lanzador, otorgando capacidad de lanzar diversos tipos de chaff y
bengalas tanto en formato cohete como
mortero. Dos armarios para estas municiones pueden albergar hasta 48 cohetes. EsBotadura de la Corbeta
"Barroso" (V-34)

Portaaviones "So Paulo" (A-12)

con capacidad de enlace de datos con otros

buques y se reemplazaron todos los equipos
de guerra electrnica
activa y pasiva. El sistema de enlace de datos utiliza radios HF y
UHF que operan con
protocolos Link YB y
Link 14, compatibles
con las corbetas de clase Inhama y las fragatas de la clase Greenhalgh, no asi
con los utilizados por la Fuerza Area
Brasilea.
Se instal el sistema digital de medidas de apoyo de guerra electrnica Racal
Cutlass B1W, tambin utilizado en la
Corbeta Barroso y las de Clase Inhuma. ste se complementa con el de contra-medidas electrnicas (CME) desarrollado por la Marina de Brasil y fabricado
por la empresa Elebra Divisin Defensa,
ET/SLQ-1, capaz de ejecutar bloqueos

Foto: Rob Schleiffert & Corn Rodenburg

Ataque (VF-1) Falces que tiene a su

cargo funciones de defensa area, superioridad, ataque y reconocimiento. Junto a los
aviones, Kuwait tambin entreg un gran
lote de repuestos, 45 motores y 217 misiles
Sidewinder. La baja disponibilidad operativa actual de estas mquinas radica principalmente en la falta de presupuesto asignado lo que provoca la prdida de la calificacin de los pilotos en operaciones areas
embarcadas, aunque hasta la fecha, el escuadrn vol ms de 3500 horas y realiz
ms de 530 enganches a bordo del portaaviones. Existen diversos planes de modernizacin, que incluyen principalmente a la
avinica, mientras se realizan trabajos de
inspeccin de los motores en las instalaciones de la Lockheed Martin Aircraft Argentina (LMAASA).
El Comando de la Fuerza de Superficie
adems posee los buques escuela Brasil
(U-27) y Cisne Branco (U-20).

aproximacin.
tos sistemas operan en su conjunto,
tanto en forma manual, semiautomtica como completamente automtica.
Con respecto al armamento, se
mantuvieron los dos montajes lanzatorpedos triples Plessey STWS-1
Mk-32 para torpedos antisubmarinos Mk-46 de 324mm, el can
Vickers Mk-8 de 114,5mm y el
En su cubierta de vuelo operan normalmortero antisubmarino Bofors SR-375A
Boroc de 375mm con un alcance de entre mente helicpteros Westland Mk-21B Su1600 y 3700 metros ubicado en la proa por per Lynx que son denominados en Brasil
detrs del can principal; se reemplazaron como AH-11A Lynx y asignados al 1 Eslos cuatro misiles antibuque MM-38 Exo- quadro de Helicpteros de Esclarecimencet de las fragatas de empleo general por to e Ataque, o Esquadro Lince. Estas
MM-40 Mk-2, que adems fueron instala- mquinas estn equipadas con radar de
dos en las antisubmarinas. Para reemplazar bsqueda de 360 Seaspray 3000 con un
a los ya obsoletos Sea Cat, se mont un alcance mximo de 100 millas marinas y
lanzador ctuple de misiles Aspide Mod. 7
(compatibles con misiles Aspide 2000) con
recarga manual y direcomaston.
la Clase Th
(G-31) de
tor Albatross (asoiro
ne
Ja
de
o
sembarco R
ciado a su vez con el
Buque de de
RTN-30X con capacidad de guiar a dos
misiles cada uno). Esto provoc la supresin del lanzador Ikara
de popa de las fragatas
antisubmarinas y del
segundo can Vickers
Mk-8 de popa en las fragatas de empleo general.
El 23 de marzo de 2004
se realiz la primera
prueba del sistema, cuando la Defensora
lanz un misil contra un blanco guiado
Banshee 520.
Se reemplazaron los montajes Bofors
simples L-70 de 40mm manuales por dos
caones simples Bofors Mk-3 de 40mm
con capacidad de operacin automtica
controlada desde el Centro de Operaciones
de Combate (COC) utlizando la mira opUnidades de la Marina durante un ejercicio de desembarco
trnica o el RTNUnidades de la Marina
30X.
durante un ejercicio de
En el rea de m- moderna electrnica, como procesadores
desembarco
quinas se sustituye- digitales de seales y sistemas de apoyo a
ron los motores die- la guerra electrnica Orange Crop/Racal
sel, se realiz una re- MIR-2, entre otros. Los doce helicpteros
visin general de las en servicio pueden ser armados con cuatro
turbinas, se instal misiles antibuque Sea Skua o dos torpedos
un sistema digital de Mk-46 o dos cargas de profundidad Mk-9.
monitoreo y control Con las modernizaciones recibidas, estos
de propulsin, ade- buques prestarn servicio hasta al menos el
ms de equipos de ao 2020, previndose la instalacin de
obtencin de oxge- Flir, motores ms poderosos, lanzadores de
no y agua potable a seuelos y montajes de ametralladoras lapartir del agua de terales.
mar.
El 15 de octubre de 1998 comenzaron

los trabajos en la Liberal, finalizando el

17 de febrero de 2001, convirtindose en la
primera unidad modificada. Los trabajos
en el resto de los buques concluyeron a fines de 2005.
La Clase Inhama est compuesta por
cuatro Corbetas construidas ntegramente
en Brasil. La primera, fue bautizada Inhama (V-30) y entregada el 12 de diciembre de 1989, la segunda, bautizada
Jaceguai (V-31) y entregada un ao despus, fabricadas en el Arsenal de Marina de
Rio de Janeiro. La Jlio de Noroa (V32) entr en servicio el 27 de octubre de
1992 y la Frontin (V-33) entr en servicio el 11 de marzo de 1994, ambas construidas en el Astillero Verolme en Angra
dos Reis.
Con unas 2.000 toneladas de desplazamiento, estn armadas con cuatro misiles
superficie-superficie MM-40 Exocet, un
can Vickers Mk-8 de 114,5mm con
22km de alcance, dos montajes simples
Bofors de 40 mm y dos montajes triples
lanzatorperdos Mk-32 de 324mm.
Dispone de un radar de vigilancia area
Plessey AWS-4, radar de direccin de tiro
RTN-10X, director de tiro optrnico Saab
EOS-400, radar de navegacin Decca TM-

1226 y sonar de casco Krupp-Atlas ASO 42 (DSQS-21C). El 20 de diciembre de

2002 se realiz en el Arsenal de la Marina
de Ro de Janeiro el bautismo de la Corbeta Barroso, quinta unidad de la Clase Inhama de las 12 planificadas originalmente. Este buque, de mayores dimensiones
desplaza 2350 toneladas, tiene un radio de
accin de 4000 millas marinas y necesitar
una tripulacin de 154. Este buque representa una evolucin de esta clase concebida para defender la zona econmica exclusiva actuando en conjunto con otras unidades de superficie en un ambiente de multiARES - 157 -

Partrullero "Poti" de Clase Piratini

ples amenazas, con especial nfasis en la escolta de fuerzas navales, en areas en las que las
amenazas submarinas y areas
sean especialmente importantes.
Recibe la mayora de las mejoras planteadas para las Clase Niteri, como el sistema Siconta
Mk-2, radar de bsqueda de superficie y area Alenia 2D
RAN-20S, radar de control de tiro RTN30X, sonar EDO997, misiles MM-40, lanzadores de torpedos Mk46 y caones Bofors Mk-3. La finalizacin de la construccin de este buque est prevista para el
2008. La Direccin de Sistemas de Armas
de la Marina contina realizando pruebas
de desempeo del Sistema Lanzador de
Torpedos Modelo 400, desarrollado por la
empresa Ares, con el que se equipar a la
Corbeta Barroso. En una de las pruebas,
realizada en la Fragata Unio, el montaje dispar torpedos Mk-46 Mod. 5 de ejercicio contra una boya de sonar equipada
con un transponder sonar.
Es importante destacar que inicialmente el resto de las unidades de esta clase iban
a recibir en un futuro prximo y de acuerdo a la disponibilidad presupuestaria, ciertas modernizaciones derivadas del proyecto ModFrag. Tiempo despus, se decidi
congelar el proyecto y mantener estas unidades hasta el 2014.
Fragata "Independencia" (F-44) de la
Clase Niteri efectuando disparos
contra un blanco simulado durante un
ejercicio multinacional

Comando del 2 Esquadro de

Escolta (ComEsqdE-2)
Tiene asignados a los navos de Clase
Greenhalgh y al Destructor (llamados en
Brasil Contratorpedeiros) de la Clase Par. La primera estaba compuesta hasta
marzo de 2004 por cuatro Fragatas del Tipo 22 Lote 1 de fabricacin britnica en los
astilleros Yarrow Scotstoun. La Green- 158 - ARES

halgh (F-46), ex HMS Broadsword, fue

incorporada el 30 de junio de 1995, la Bossio (F-48) ex HMS Brazen fue recibida el 31 de agosto de 1996 junto con la
Dodsworth (F-47), ex HMS Brilliant.
La ltima fue recibida el 30 de abril de
1997 y recibi el nombre Rademaker (F49), ex HMS Battleaxe.
Con un desplazamiento a plena carga
de alrededor de 4.000 toneladas, dispone
de cuatro contenedores/lanzadores de misiles MM-38 Exocet, dos lanzadores sxtuples de misiles antiareos GWS-25 Modelo 4 Sea Wolf, dos lanzadores triples de torpedos antisubmarinos STWS-1 de 324mm,
dos montajes simples de caones antiareos de 40mm y dos de 20mm. Su hangar
tiene capacidad para dos Super Lynx o dos
Helibrs Esquilo. Dispone de radares de vigilancia combinada Marconi Tipo 967 y
Tipo 968, radar de navegacin KelvinHughes Tipo 1006, dos radares de control
de tiro Marconi Tipo 910 y sonar de casco
Fe rran ti-Thom son Tipo 2050 entre otros.
El 11 de marzo de 2004 pas a
situacin de reserva la Dodsworth debido
principalmente a
la degradacin de
los sistemas por
la falta de recursos suficientes
para el mantenimiento. Adems,
trascendi que la
Bosisio (F48)
podra correr la
misma suerte que su gemelo en un futuro
prximo. La MB tendr en servicio estas
unidades hasta el 2015, sin que est previsto someterlas a algn proceso de modernizacin, salvo la instalacin de misiles MM40.
En la actualidad, la Marina de Brasil
solo opera el Destructor Par (D-27)
cabeza de clase- de los cuatro adquridos
originalmente a la US-Navy en 1989. Perteneciente a la Clase Garca, el D-27 tuvo

Monitor "Parnaba", que entr en

servicio el 6 de noviembre de 1938

el nombre USS Albert David (FF-1050),

clasificado como Fragata antisubmarina
mientras que en Brasil fue catalogado como Contratorpedeiro (Destructor). El mismo da que pas a reserva la Dodsworth,
lo hizo el Pernambuco (D-30), mientras
que el Paraba (D-28) y Paran (D-29)
el 26 de julio de 2002.
El D-27, de 3.585 toneladas de desplazamiento a plena carga est armado con un
lanzador ctuple de misiles antisubmarinos
ASROC Mk-112 teniendo cada uno un torpedo Mk-46, dos caones Mk-30 de
127mm/38 calibres con un alcance de
17km y dos lanzadores triples antisubmarinos para torpedos Mk-32. Est dotado de
un radar de vigilancia de superficie SPS10C, de vigilancia area SPS-40B, control
de fuego Mk-56, radar de direccin de tiro
SPG-35, sonar de casco SQS-26B, sistema
TACAN SRN-15, entre otros. Su cubierta
de vuelo permite la operacin de un Westland AH-11A Super Lynx o un Esquilo.
Comando del 1 Esquadro
de Apoio (ComEsqdAp-1)
Dispone de los buque tanque Almirante Gasto Motta (G-23) y Maraj (G27) con capacidad de 5.000 y 6.600 toneladas de combustible, incorporados en 1968
y 1991 respectivamente; los buques de desembarco dique Cear (G-30) y Rio de
Janeiro (G-31), el buque de transporte de
tropa Ary Parreiras (G 21) y el buque de
desembarco de tanques Mattoso Maia
(G-28).
El G-30 (ex USS Hermitage) y G-31

(ex-USS Alamo) pertenecen a la Clase

Thomaston. Recibidos a principios de los
aos 90 y de 12.500 toneladas de desplazamiento, tienen capacidad para transportar
alrededor de 500 efectivos, embarcaciones
de desembarco de personal y equipo, blindados anfibios o 7.400 toneladas de carga,
adems de una cubierta de vuelo que permite operar cualquiera de los helicpteros
en servicio. Su armamento est compuesto
por tres montajes dobles multipropsito
Mk-33 de 76mm. La Marina de Brasil tiene prevista para el corto plazo la adquisicin de un reemplazo para estos buques,
que estn llegando a los 50 aos de servicio.
De 8.750 toneladas de desplazamiento
a plena carga, el Mattoso Maia -perteneciente a la Clase Newport, entr en servicio
con la Marina de Brasil el 3 de noviembre
de 1994. Tiene capacidad para transportar
alrededor de 400 efectivos, blindados anfibios, vehculos a rueda y lanchas de desembarco. Su armamento est compuesto
por el nico can Vulcan-Phalanx Mk
15 de 20mm en la Marina de Brasil y ocho
ametralladoras de 12.7mm. Su cubierta de
vuelo permite la operacin de un helicptero mediano.
El Ary Parreiras de 8.600 toneladas
de desplazamiento a plena carga, fue botado en el astillero Ishikawajima Heavy Industries Co. Ltd, Tokio, Japn el 13 de diciembre de 1955. Incorporado el 15 de febrero de 1957, tiene capacidad de transportar 497 efectivos y en perodios muy corto
hasta casi 2000. Est armado con cuatro
montajes simples Mk-26 de 76mm y dos
Oerlikon Mk-II de 20mm.
A estos buques se le suman otros oceanogrficos, hidrogrficos, hidro oceanogrficos, balizadores y avisos de instruccin. El soporte logstico de las actividades

Patrullero fluvial "Amap" de Clase

Roraima recientemente modernizado
con motores Volvo-Penta

cientficas en la antrtida realizadas en la

Estacin Comandante Ferraz (inaugurada
en 1984) est a cargo del buque de Apoyo
Ary Rongel.
Comando de la Flota
de Submarinos
Dispone de cinco submarinos convencionales Tipo 209-1400 bautizados Tupi
(S-30), Tamoio (S-31), Timbir (S32), Tapaj (S-33) y Tikuna (S-34).
Este ltimo se incorpor a la Marina de
Brasil el 5 de diciembre de 2005 y en comparacin con sus gemelos, desplaza 100 toneladas ms teniendo poco ms de 62 metros de longitud en lugar de los 61,2. Dispone de una planta propulsora ms poderosa y silenciosa, sistemas ms eficientes de
gestin de energa acumulada, adems de
la sustitucin de los equipos electrnicos
previstos por otros ms actualizados. Posee
un sonar de bsqueda activa y pasiva de fecuencia media Krupp-Atlas CSU-83, dos
periscopios Kollmorgen con sistemas de
Guerra Electrnica y de Apoyo a la Guerra
Electrnica, radar Scanter Mil - 24X y un
sistema de datos STN ISUS 83-13. Segn
las previsiones actuales, ser el ltimo
construido.
Hacia fines de 2005, la institucin adquiri 30 torpedos pesados Mk-48 Mod 6
ADCAP, valuados en 60 millones de dlares, incluyndose todos los materiales de
entrenamiento y asistencia tcnica. Estos
sustiuirn a los torpedos ingleses Mk-24
Mod. 1 Tigerfish y complementarn a las
minas de fondeo MCC-23C francesas y a
las desarrolladas en Brasil.
A principios de 2004 comenz un programa de modernizacin de media vida til
de los primeros cuatro submarinos clase
Tupi, que finalizar en 2008 y contempla
la sustitucin y actualizacin de equipos de
co mu ni ca cio nes,
sensores, sistemas
de direccin de tiro y de propulsin,
entre otros. Durante este proceso, se
tratar de sustituir
componentes originales por similares de fabricacin
brasilea.
Este comando
dispone del buque
de
salvamento
submarino Felinto Perry (K-11)
que utiliza un vehculo de control

remoto con capacidad para elementos necesarios de supervivencia en caso de accidente, mediante la cmara de transferencia
del submarino, como por ejemplo absorbedores de dixido de carbono y generadores
de oxgeno, campana de rescate con escotilla de acople de produccin brasilea para seis tripulantes, capaz de descender hasta 300 metros de profundidad. Adems, el
buque tiene capacidad para la utilizacin
de minisubmarinos de rescate DSRV
(Deep Submergence Rescue Vehicle) para
descender hasta 600 metros y SRC (Submarine Rescue Chamber) de la US-Navy,
que pueden ser utlizados mediante un convenio firmado oportunamente.
Utilizando la infraestructura y la experiencia lograda en la construccin del S-34,
la Marina de Brasil comenz a planificar,
mediante el Centro de Proyectos Navales
(CPN), la construccin de seis submarinos
de la clase S-MB-10 de 2500 toneladas
de desplazamiento entre el 2007 y 2018,
que sern ntegramente diseados y construidos en el pas. Ser un submarino convencional de ataque con propulsin dieselelctrica, de alta velocidad y bajo perfil
acstico, tendr mayores dimensiones que
los Tipo 209 en servicio. Se tratar de que
la mayor cantidad de componentes sean
propios, reduciendo al mximo la participacin extranjera. Finalmente, en octubre
de 2005 el Comando de la Marina congelo
el proyecto.
Quizs el proyecto ms controvertido
es la fabricacin en un futuro cercano de un
submarino de propulsin nuclear, cuyo
proyecto contina muy lentamente. En el
Centro Tecnolgico de la Marina en Sao
Paulo est en fase de desarrollo una unidad
experimental en tierra de una Instalacin
Nuclear de Agua Presurizada (INAP) para hacer todas las simulaciones necesarias.
En este contexto, el prototipo del reactor en
tierra podra entrar en operacin experimental en 2017/2018, por lo que se estima
que la construccin de un submarino con
esta planta propulsora ocurrira en la dcada del 2020.
Los Distritos Navales
Seis de los nueve distritos navales en
los que est dividido Brasil tienen asignados una gran cantidad de buques de medio
y pequeo porte para realizar funciones de
bsqueda y rescate, patrulla y fiscalizacin
tanto en la zona costera como riberea. Estn compuestos por dos Corbetas de Clase
Imperial Marinheiro (remolcadores de
mar), doce patrulleros de Clase Graja, seis
de Clase Piratini, cuatro de Clase Bracu,
ARES - 159 -

tres remolcadores ocenicos de la Clase

Triunfo, uno de Clase Trindade y dos de
Clase Almirante Guihem. Entre las unidades dependiente del Segundo Distrito Naval, se encuentran asignados seis barreminas del Tipo Schtze alemn que fueron incorporados entre 1971 y 1975. Estas naves
comenzaron a recibir una profunda recorrida de sus sistemas con la intencin de restaurar sus caractersticas originales. Est
prevista la sustitucin de sensores y el equipamiento de barrido acstico y magntico,
reemplazando las unidades
analgicas por digitales.
Adems de su extenso litoral martimo, Brasil es surcado
por el ro Amazonas y el Tocantins-Araguaia, alrededor
de un quinto de la cuenca del
Ro de la Plata y el resto por el

Roraima, un buque de apoyo logstico fluvial, un transporte fluvial, un aviso de

transporte fluvial, el dique flotante Almirante Jernimo Gonalves, tres navos de
asistencia hospitalaria y el Monitor Parnaba. Este ltimo entr en servicio el 6 de
noviembre de 1938, siendo botado en el
Arsenal de Marina de Ro de Janeiro. De
700 toneladas de desplazamiento, en 1998
recibi motores diesel y la instalacin de

Buque escuela "Brasil"

ro So Francisco y otros ms pequeos.

En especial, en la cuenca del Amazonas y
sus afluentes predominan tierras bajas,
pantanos y llanuras inundadas, siendo cubiertas grandes zonas por la selva lluviosa
ecuatorial. Debido a lo impenetrable de este territorio, amplias reas de las tierras bajas brasileas slo han sido exploradas recientemente. La longitud del Amazonas
desde Iquitos (Per) hasta su desembocadura al noreste de la costa de Brasil es de
3.700 km, todos navegables por barcos de
cabotaje. En total, existen alrededor de 20
mil kilmetros de ros navegables. En los
ltimos ao cobr importancia la zona de
la frontera con Colombia y Per, denominada Cabeza de Cachorro (por su forma
en el mapa), en donde se planea destacar
fusileros navales.
Para realizar misiones de patrulla fluvial y asistencia social a las poblaciones
aisladas, adems de
los medios nombrados, la Marina de
Brasil dispone de dos
patrulleros fluviales
de Clase Pedro Teixeira, tres de Clase
- 160 - ARES

una plataforma de vuelo para helicpteros

de pequeo porte. Est armado con un can Mk-3 de 76mm, dos montajes simples
Bofors de 40mm y seis de 20mm.
Los dos buques de asistencia hospitalaria (Carlos Chagas y Oswaldo Cruz)
fueron remotorizados en la Base de Val-deCes en Belm donde recibieron nuevos
motores Volvo-Penta. Estos buques operan
junto a uno similar perteneciente al Gobierno del Estado de Acre bautizado Dr.
Montenegro.
Se realizaron diversos trabajos de modernizacin y remotorizacin de los tres
patrulleros de Clase Roraima con motores
Volvo-Penta, finalizndose a principios de
2006, siguiendo con los dos patrulleros de
Clase Pedro Teixeira. Se estudia adems la
construccin o adquisicin de una nueva
clase de patrulleros fluviales de menor porte y calado que los de Clase Roraima, previndose armarlos con un can Oerlikon
de 20mm, ametralladoras de 12,7mm y un
mortero de 81mm.
Estos buques disponen de las denomi-

Submarino "Tamoio" (S-31)

nadas Lanchas de Accin Rpida, que

tienen capacidad para trasladar 13 infantes
de marina armados adems de una tripulacin de dos y un operador de una ametralladora de 7,62mm.
El 19 de enero de 2005, la Marina de
Brasil incorpor el buque auxiliar Par
(U-15) de 1060 toneladas de desplazamiento durante una ceremonia oficial encabezada por el Jefe del Estado Mayor de la
Marina. ConvertiBuque de desembarco "Cear"
do a partir de un
catamarn fluvial
es utilizado en diversas funciones
en forma compartida por la Gobernacin del Estado
de Par y por la
Marina. La Gobernacin lo utiliza en
acciones sociales
de apoyo a las comunidades ribereas, mientras que
la Marina en diversas operaciones navales,
principalmente el transporte de tropas (con
capacidad para 175 efectivos) y como centro de Comando y Control.
Para el apoyo de los medios fluviales,
se dispone del 3, 4 y 5 Escuadro de Helicpteros de Empleo General, equipados
con Helibrs HB-350B Esquilo. Pueden
ser armados con ametralladoras y lanzacohetes SBAT-70 (Sistema Blico Aire Tierra-70mm). Est siendo ampliado el destacamento de Fusileros Navales para conformar un Batalln de Operaciones Ribereas, que contendr su propio centro de
adiestramiento. Se estima que dispondr de
unos 900 efectivos. Para darle apoyo areo,
se estudia ampliar el Escuadrn 3 o crear
uno nuevo con Super Puma / Cougar.
De cara al futuro
La Marina de Brasil enfrentar en el
nuevo siglo un proceso de reestructuracin
a nivel orgnico y de equipamiento que le
permita tener capacidad de proyectar en
forma creble y permanente su poder en la
zona econmica exclusiva, con especial nfasis en los campos de explotacin de petrleo
(que pueden ser blancos
potenciales para actividades terroristas), mientras aumenta la presencia en los ros navegables que surcan el territorio nacional.