Glosario de Términos Civil

AGREGADO:Material granular de composicin mineralgica
Glosario de Trminos
como arena, grava, escoria, o roca triturada, usado para ser
mezclado en diferentes tamaos.
ABRASIN:Desgaste
mecnico
de
agregados
rocas
definidos formados por la interseccin de caras planas
resultante de la friccin y/o impacto.

ABRASIVO:Cualquier roca, mineral u otra sustancia que
debido a su superior dureza, tenacidad, consistencia u otra
propiedad, es apropiado para moler, afilar, cortar, frotar u otro
rugosas.
AGREGADO BIEN GRADUADO:Agregado cuya gradacin va
desde el tamao mximo hasta el de un relleno mineral y que
se encuentra centrado a una curva granulomtrica huso
uso similar.
ABSORCIN: Fluido que es retenido en cualquier material
despus de un cierto tiempo de exposicin (suelo, rocas,
especificada.
AGREGADO
DE
GRADACIN
ABIERTA:Agregado
que
contiene poco o ningn relleno mineral, y donde los espacios
maderas, etc.).
ACANTILADO:Pendiente escarpada que retrocede o es
erosionada por efecto de las olas marinas, corriente fluviales u
de vacos en el agregado compactado son relativamente

grandes.
AGREGADO FINO:Material proveniente de la desintegracin
otros elementos relativos a la intemperie.

ACARREO: Transporte de materiales a diferentes distancias
natural o artificial de partculas cuya granulometra es

determinada
en el rea de la obra
ACCESO:Ingreso y/o salida a una instalacin u obra de
por
las
especificaciones
tcnicas
correspondientes. Por lo general pasa la malla N 4 (4,75 mm)

y contiene finos.
infraestructura vial.
ACCIDENTE DE TRABAJO: Lesin o muerte de trabajadores
que se presenta de manera imprevista y sbita dentro del rea
AGREGADO
GRUESO:Material
desintegracin
natural
proveniente
artificial
de
de
partculas
la
cuya
granulometra es determinada por las especificaciones tcnicas
de trabajo.
ACCIDENTE
AGREGADO ANGULAR: Agregados que poseen bordes bien
DE
TRNSITO:Cualquier
hecho
fortuito
ocurrencia entre uno o ms vehculos en una va pblica o

privada.
ACERA: Parte de una va urbana o de un puente destinada
exclusivamente al trnsito de peatones. Tambin se denomina
vereda.
ADITIVO: Producto qumico mineral que modifica una ms
propiedades de un material mezcla de stas.
ADITIVO ACELERADOR DE FRAGUA:Producto funcional que
acelera el tiempo de fraguado del mortero y concreto Portland.
ADOQUN: Piedra labrada, concreto u otro material en forma
de un prisma para uso en pavimentos.
ADOQUINADO:Tipo de pavimento cuya superficie de rodadura
est formada por adoquines.
AFIRMADO:Capa compactada de material granular natural
procesado con gradacin especifica que soporta directamente
las cargas y esfuerzos del trnsito. Debe poseer la cantidad
apropiada de material fino cohesivo que permita mantener
aglutinadas las partculas. Funciona como superficie de
rodadura en carreteras y trochas carrozables.
AGLOMERANTE: Material capaz de unir partculas de material
inerte por efectos fsicos o transformaciones qumicas o
ambas.
AGRADACIN:Crecimiento o elevacin general y progresiva
del perfil longitudinal del lecho de un cauce como resultado de
la deposicin de sedimentos.
correspondientes. Por lo general es retenida en la malla N4

(4,75 mm).
AGREGADO REACTIVO: Material que contiene sustancias
capaces de reaccionar qumicamente con los productos de
solucin o hidratacin del cemento Prtland en morteros y/o
concretos bajo condiciones ordinarias de exposicin, dando
como resultado en algunos casos expansin perjudicial,
rajaduras o manchado.
AGREGADO
RECICLADO:
Material
graduado
segn
especificaciones resultante del procesamiento de materiales de

construccin
recuperados
complementados
con
otros
faltantes.
AGUAS ABAJO:Curso de agua visto en el sentido de la
corriente.
AGUAS ARRIBA:Curso de agua visto en el sentido contrario a
la corriente.
AGUJAS DE GILLMORE:Instrumento que se utiliza para
determinar los tiempos de fraguado del cemento hidrulico.
AHUELLAMIENTO:Surcos o huellas que se presentan en la
superficie de rodadura de una carretera pavimentada o no
pavimentada y que son el resultado de la consolidacin o
movimiento lateral de los materiales por efectos del trnsito.
AIRE
INCORPORADO:Burbujas
microscpicas
de
aire
intencionalmente incorporadas por un aditivo en morteros o

concretos durante el mezclado, generalmente mediante el uso
de un agente activo de superficie; tpicamente burbujas entre
10 m (0,01 mm) y 1 000 m (1 mm), de forma esfrica o
aproximadamente esfrica.
ALCANTARILLA:Elemento del sistema de drenaje superficial
Cuando el terreno natural circundante est al mismo nivel que
de una carretera, construido en forma transversal al eje
la carretera, la arista exterior de la explanacin es el borde
siguiendo la orientacin del curso de agua; puede ser de
exterior de la cuneta.
madera, piedra, concreto, metlicas y otros. Por lo general se
ASENTAMIENTO:Desplazamiento vertical o hundimiento de
ubica en quebradas, cursos de agua y en zonas que se
cualquier elemento de la va.
requiere para el alivio de cunetas.
ASENTAMIENTO DIFERENCIAL:Diferencia de nivel como
ALTITUD: Altura o distancia vertical de un punto superficial del
consecuencia del desplazamiento vertical o hundimiento de
terreno respecto al nivel del mar. Generalmente se identifica
cualquier elemento de la va.
con la sigla msnm (metros sobre el nivel del mar).
ASFLTENOS: La fraccin de hidrocarburo de alto peso
ALTIMETRA:Conjunto de operaciones necesarias para definir
molecular, en el asfalto, que es precipitada por medio de un
y representar, numrica o grficamente, las cotas de puntos del
solvente parafnico de nafta, usando una proporcin especfica
terreno.
de solvente-asfalto.
ALTMETRO:Instrumento que indica la diferencia de altitud
ASFALTO:Material cementante, de color marrn oscuro a
entre el punto donde se encuentra localizado y un punto de
negro, constituido principalmente por betunes de origen natural
referencia; habitualmente se utiliza para conocer la altura sobre
u obtenidos por refinacin del petrleo. El asfalto se encuentra
el nivel del mar de un punto.
en proporciones variables en la mayora del crudo de petrleo.
ALUD:Gran masa de nieve, agua y piedras, que se desliza por
ASFALTO
la ladera de una montaa.
compuesto de cemento asfltico y aceites de baja volatilidad.
ALUVIAL:Suelo sedimentado a travs del tiempo, que ha sido
ASFALTO
transportado en suspensin del agua y luego depositado.
compuesto de cemento asfltico y un diluyente tipo kerosene
ALUVIONAL:Suelo transportado a travs de aluviones o
de volatilidad media.
huaicos y luego depositado.
ASFALTO
ANLISIS COSTO BENEFICIO: Metodologa de evaluacin de
compuesto de cemento asfltico y un diluyente tipo nafta o
un Proyecto de Inversin Pblica (PIP) que consiste en
gasolina de alta volatilidad.
identificar, cuantificar y valorar monetariamente los costos y
ASFALTO DE IMPRIMACIN:Asfalto fluido de baja viscosidad
beneficios generados por el PIP durante su vida til, con el
(muy lquido) que por aplicacin penetra en una superficie no
objeto de emitir un juicio sobre la conveniencia de su ejecucin
bituminosa.
en lugar de otra alternativa.
ASFALTO DILUIDO:Cemento asfltico que ha sido licuado al
ANLISIS GRANULOMTRICO O MECNICO:Procedimiento
mezclarlo con solventes de petrleo (tambin llamados
para determinar la granulometra de un material la
diluyentes). De acuerdo con el tiempo de curado determinado
determinacin cuantitativa de la distribucin de tamaos.
por la naturaleza del diluyente utilizado, el asfalto diluido se
APLICACIN ASFLTICA:Utilizacin del material asfltico en
clasifica en: RC, MC, SC. Los diluyentes se evaporan una vez
sus distintas formas con o sin agregados.
expuestos a las condiciones atmosfricas, permitiendo as que
ARCILLAS:Partculas finas con tamao de grano menor a 2
el cemento asfltico realice su funcin.
m (0,002 mm) provenientes de la alteracin fsica y qumica
ASFALTO EN PELCULA DELGADA:Asfalto sometido a
de rocas y minerales.
proceso de calentamiento para determinar el efecto del calor y
REAS DE ACCESO RESTRINGIDO:Son aquellos tramos o
del aire sobre una pelcula del mismo. El envejecimiento puede
partes de la carretera en donde la autoridad competente ha
efectuarse en horno TFOT RTFOT.
impuesto restricciones de acceso al trnsito y/o transporte para
ASFALTO MODIFICADO:Producto de la incorporacin de un
aislar externalidades negativas generadas por las actividades
polmero u otro modificador en el asfalto para mejorar sus
relacionadas con el transporte y trnsito. Dichas restricciones
propiedades fsicas y geolgicas como la disminucin de la
pueden ser aplicadas en forma permanente, temporal o
susceptibilidad a la temperatura y a la humedad.
peridica.
AUTOCLAVE:Aparato
ARENA:Partculas de roca que pasan la malla N 4 (4,75 mm.)
expansin y contraccin de los morteros de cemento sometidos
y son retenidas por la malla N 200.
a presin y temperatura determinadas.
ARENA MOVEDIZA(quicksand): Condicin en la cual el agua
AUTOPISTA DE PRIMERA CLASE :Carretera de IMDA mayor
fluye hacia arriba a travs de un suelo con velocidad suficiente
a 4 000 veh/da, de calzadas separadas por medio de un
como para reducir significativamente su capacidad de soporte
separador central mnimo de 6 m, cada una con dos o ms
con un decrecimiento de su presin intergranular.
carriles, con control total de accesos (ingresos y salidas) que
ARISTA EXTERIOR DE LA EXPLANACIN:Es la interseccin
proporciona flujos vehiculares continuos, sin pasos a nivel, con
del talud del desmonte o terrapln con el terreno natural.
servicios auxiliares (mecnico y salud), berma lateral derecha
DE
DE
DE
CURADO
CURADO
CURADO
que
LENTO (SC):
MEDIO
RPIDO
se
usa
Asfalto
(MC):Asfalto
(RC):Asfalto
para
diluido
diluido
diluido
determinar
la
de 3m o ms y berma lateral izquierda no menor de 1,20 m,
BARRERA O TRANQUERA:Obstculo colocado para desvio
que permite velocidades de circulacin mayor a 120 km/h para
de trfico vehicular.
vehculos
CLASE
BASE:Capa de material selecto y procesado que se coloca
(CARRETERA DUAL): Carretera de IMDA mayor a 4 000
entre la parte superior de una sbase o de la subrasante y la
veh/da, de calzadas separadas por medio de un separador
capa de rodadura. Esta capa puede ser tambin de mezcla
central que puede ser menor de 6 m, cada una con dos o ms
asfltica o con tratamientos segn diseos. La base es parte de
carriles, que proporcionan flujos vehiculares continuos, berma
la estructura de un pavimento.
lateral derecha menor de 3 m y berma lateral izquierda no
BASE DE TRIANGULACIN:Distancia entre dos puntos
menor de 1,20 m, que permite velocidades de circulacin
permanentes, cuya medida sirve de base para definir una red
hasta 120 km/h para vehculos livianos. Excepcionalmente
de puntos de triangulacin de apoyo topogrfico. BENCH
puede tener pasos a nivel con rampas de acceso y salida
MARK (BM): Referencia topogrfica de coordenada y altimetra
concordante con la velocidad directriz y necesidades de
de un punto marcado en el terreno, destinado a servir como
seguridad vial de la carretera.
control de la elaboracin y replanteo de los planos de un
AUTORIDAD COMPETENTE:Entidad pblica encargada de la
proyecto vial.
administracin y gestin de la infraestructura vial pblica.
BASE DE LICITACIN: Documento que contiene todas las
livianos
AUTOPISTA
DE
SEGUNDA
disposiciones, condiciones y procedimientos para efectuar una

licitacin y para el control administrativo de la obra durante su
ejecucin y hasta su liquidacin final.

BERMA:Franja
BACHE:Depresin que se forma en la superficie de rodadura

producto del desgaste originado por el trnsito vehicular y la
desintegracin localizada.
BACHEO:Actividad de mantenimiento rutinario que consiste en
rellenar y compactar los baches o depresiones que pudieran
presentarse en la superficie de rodadura.
BADN:Estructura construida con piedra y/o concreto para
permitir el paso vehicular sobre quebradas de flujo estacional o
de flujos de agua menores. A su vez, permiten el paso de agua,
materiales y de otros elementos sobre la superficie de
rodadura.
BANCO DE GRAVA:Material que se encuentra en depsitos
naturales y usualmente mezclado en mayor menor cantidad
con material fino (arenas, arcillas) que da lugar a bancos de
gravas arcillosas, gravas arenosas.
BANCO DE PROYECTOS:Es un aplicativo informtico que
sirve
para
almacenar,
actualizar,
publicar
consultar
informacin resumida y estandarizada de los Proyectos de

Inversin Pblica (PIP) en su fase de preinversin (fase
anterior a la ejecucin).
BANQUETA: Obra de estabilizacin de taludes consistente en
la construccin de una o mas terrazas sucesivas en el talud.
Tambin se usa el trmino banqueta para construir una terraza
en el talud aledao a la carretera destinada a que se cumpla el
requisito de la distancia mnima de visibilidad de parada del
vehculo.
BARRENO:Instrumento en forma de espiral, con un elemento
helicoidal, para taladrar o hacer agujeros.
BARRERA DE SEGURIDAD VIAL:Sistema de contencin de
vehculos instalados en los mrgenes o en el separador central
de la carretera y en los bordes de los puentes.
longitudinal,
paralela
adyacente
la
superficie de rodadura de la carretera, que sirve de

confinamiento de la capa de rodadura y se utiliza como zona de
seguridad para estacionamiento de vehculos en caso de
emergencia.
BIFURCACIN: Divisin de una va en ramales, uno de los
cuales cuando menos se aparta de la direccin primitiva.
BITUMEN:Un tipo de sustancia cementante de color negro u
oscuro (slida, semi-slida, o viscosa), natural o fabricada,
compuesta principalmente de hidrocarburos de alto peso
molecular, siendo tpicos los asfaltos, las breas (o alquitranes),
los betunes y las asfaltitas.
BM:Es un punto topogrfico de elevacin fija que sirve de
control para la construccin de carreteras de acuerdo a los
niveles de proyecto. Generalmente esta constituido por un hito
o monumento.
BOLONERA:Fragmento rocoso, usualmente redondeadas por
el intemperismo o la abrasin, con una dimensin promedio de
ms de 12 (305mm).
BOMBEO:Inclinacin transversal que se construye en las
zonas en tangente a cada lado del eje de la plataforma de una
carretera con la finalidad de facilitar el drenaje lateral de la va.
BOTADERO:Lugar elegido para depositar desechos de forma
tal que no afecte el medio ambiente.
BUENA PRO:El aviso escrito por el contratante, de la
aceptacin de la oferta de aquel proponente que haya obtenido
xito en su presentacin.
BUZAMIENTO:Inclinacin de una capa de terreno o filn.
CABEZAL DE ALCANTARILLA:Estructura terminal a la boca
CANAL: Es una zanja construida para recibir y encauzar
de entrada y salida de una alcantarilla, construida con la
medianas o pequeas cantidades de agua provenientes del
finalidad de encauzar y evitar la erosin del agua, as como
terreno natural o de otras obras de drenaje.
ajustarse a la superficie del talud del terreno.

CANTERA: Deposito natural de material apropiado para ser
CABEZAL PARA PILOTES:Bloque de madera, rollo de
utilizado en la construccin, rehabilitacin, mejoramiento y/o
mecate, o ambos, que se colocan sobre la cabeza del pilote
mantenimiento de las carreteras.
con fines de proteccin, y sirven para amortiguar y repartir
el
golpe del mazo de un martinete.
CANTO RODADO: Fragmento de roca que al ser transportado

a lo largo del tiempo por el flujo de agua ha adquirido formas no
CAISSN:Tipo de cimentacin. Se utiliza cuando los suelos no
angulares y superficie lisa.
son adecuados para cimentaciones superficiales, por ser

blandos; frecuentemente se emplea para cimentar pilares de
CAPA
puentes en el cauce de los ros. Su particularidad consiste en
ABIERTA:Una capa superficial de pavimento que consiste de
que se va construyendo a medida que se va hundiendo en el
una mezcla de planta con muchos vacos, y que permite el
terreno y su seccin transversal puede ser redonda, cuadrada,
drenaje rpido de aguas de lluvia a travs de la capa y hacia la
rectangular
berma. La mezcla se caracteriza por un alto porcentaje de
o elptica.
ASFLTICA
DE
FRICCIN
DE
GRADACIN
agregado grueso de un solo tamao. Este tipo de capa evita el

CAJA COLECTORA:Estructura que recoge las aguas de una
hidroplaneo, y proporciona
cuneta para encauzar a una alcantarilla.
desgaste.
CALENDARIO DE AVANCE DE LA OBRA (CAO):Documento
CAPA ASFLTICA NIVELANTE:Una capa (mezcla de asfalto y
en el que consta la programacin mensual valorizada para la
agregado)
ejecucin de una obra.
irregularidades en el contorno de una superficie existente,
de
espesor
una superficie
variable
usada
resistente
para
al
eliminar
antes de un tratamiento o de una construccin.

CALICATA:Excavacin superficial que se realiza en un terreno,
con la finalidad de permitir la observacin de los estratos del
CAPACIDAD DE CARGA DEL TERRENO:Es la resistencia
suelo a diferentes profundidades y eventualmente obtener
admisible del suelo de cimentacin considerando factores de
muestras generalmente disturbadas.
seguridad apropiados al anlisis que se efecta.
CALIZA:Roca
compuesta
CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA DEL TERRENO:Es la
esencialmente de carbonato de calcio (calcita) proveniente de
de
origen
sedimentario
presin requerida para producir la falla del terreno, sin
acumulacin mecnica de fragmentos de este mineral, por
considerar factores de seguridad.
precipitacin qumica.
CARRETERA:Camino
para
el
trnsito
de
vehculos
CALZADA:Sector de la carretera que sirve para la circulacin
motorizados, de por lo menos dos ejes, con caractersticas
de los vehculos.
geomtricas definidas de acuerdo a las normas tcnicas

vigentes en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
CAMBIO DE ESTNDAR:Modificacin de las caractersticas

de una va, ya sea en forma integral o progresiva para alcanzar
CARRETERA
niveles de servicio adecuados.
rodadura est constituida por una o ms capas de AFIRMADO.
CAMINO:Va
terrestre
para
el
trnsito
de
AFIRMADA:Carretera
cuya
superficie
de
vehculos
CARRETERA NO PAVIMENTADA:Carretera cuya superficie de
motorizados y no motorizados, peatones y animales, con
rodadura est conformada por gravas o afirmado, suelos
excepcin de las vas frreas.
estabilizados o terreno natural.
CAMINO DE HERRADURA:Va terrestre para el trnsito de
CARRETERA PAVIMENTADA:Carretera cuya superficie de
peatones y animales.
rodadura est conformada por mezcla bituminosa (flexible) o de

concreto Prtland (rgida).
CARRETERA SIN AFIRMAR: Carretera a nivel de subrasante
CLASIFICADOR DE RUTAS :Documento oficial del Sistema
aquella donde la superficie de rodadura ha perdido el
Nacional de Carreteras (SINAC), clasificadas en Red Vial
AFIRMADO.
Nacional, Red Vial Departamental o Regional y Red Vial

Vecinal o Rural. Incluye las carreteras existentes y en proyecto,
CARRIL:Parte de la calzada destinada a la circulacin de una
el Cdigo de Ruta y su definicin segn puntos o lugares
fila de vehculos en un mismo sentido de trnsito.
principales que conecta.
CARRIL ADICIONAL PARA CIRCULACIN LENTA:Carril
CLOTOIDE:Es una curva plana del tipo espiral que se utiliza
adicional situado a la derecha de los principales, que permite
como curva de transicin en el diseo geomtrico de vas.
desviarse a los vehculos que circulan con menor velocidad

para permitir el calentamiento de vehculos ms rpidos.
CDIGO DE RUTA :Identificacin simplificada de una va del

Sistema Nacional de Carreteras (SINAC).
CARRIL DE CAMBIO DE VELOCIDAD:Carril destinado a

incrementar o reducir la velocidad, desde los elementos de un
COHESIN:La resistencia al corte de un suelo, a una tensin
acceso a la de la calzada principal de la carretera, o
normal
viceversa.
COLMATACIN:Acumulacin de material o de residuos slidos
CAUCE:Lecho
de
ros,
quebradas
arroyos.
CBR
(California BearingRatio): Valor relativo de soporte de un suelo
que afecta la capacidad hidrulica de las estructuras de drenaje

de la carretera.
o material, que se mide por la penetracin de una fuerza

dentro
de una masa
de suelo.
COLOIDALES (partculas):Tamao tan pequeos que ejercen

una actividad superficial apreciable sobre las propiedades del
CEMENTO ASFLTICO:Un asfalto con flujo o sin flujo,
agregado.
especialmente preparado en cuanto a calidad o consistencia

para ser usado directamente en la construccin de pavimentos
asflticos.
COMPACTACIN:Proceso manual o mecnico que tiende a

reducir el volumen total de vacos de suelos, mezclas
bituminosas, morteros y concretos frescos de cemento
CEMENTO PORTLAND:Es un producto obtenido por la
Prtland.
pulverizacin del clinker Prtland con la adicin eventual de

yeso natural.
CONCEDENTE:El que otorga en concesin la ejecucin y

explotacin de determinadas obras de infraestructura o la
CEMENTO PORTLAND TIPOS:a) Tipo I: Para usos generales
prestacin de determinados servicios por un plazo establecido.
en la construccin, donde no se requiere tenga propiedades

especiales; b) Tipo II: Para uso general y donde se requiere
CONCESIN:Otorgamiento de la ejecucin y explotacin de
resistencia moderada a la accin de los sulfatos y un moderado
determinadas obras de infraestructura o la prestacin de
calor de hidratacin; c) Tipo III: Para uso en obras donde se
determinados servicios por un plazo establecido.
requiera una alta resistencia inicial; d) Tipo IV: Para uso en

obras donde se requiere un bajo calor de hidratacin; y e) Tipo
CONCESIONARIO: El que suscribe el Contrato de Concesin
V: Para uso en obras donde se requiere una alta resistencia a
con el Concedente.
los sulfatos.
CONCRETO: Mezcla de material aglomerante y agregados fino
CERTIFICADO DE CONTROL DE CALIDAD:Documento que
y grueso. En algunos casos se agrega aditivos para
permite conocer los resultados de ensayos de laboratorio o de
proporcionarle cualidades que no poseen y en otros para
campo, durante el proceso constructivo de una carretera.
mejorar los que poseen.
CHANCADO (Triturado): La porcin total sin tamizar que
CONCRETO ASFLTICO:Mezcla procesada, compuesta por
resulta de un triturador de piedra.
agregados gruesos y finos, material bituminoso y de ser el caso

aditivos de acuerdo a diseo y especificaciones tcnicas. Es
CIMENTACIN:Parte de una estructura que transmite cargas
utilizada como capa de base o de rodadura y forma parte de la
al terreno de fundacin.
estructura del pavimento.
CONCRETO CICLPEO:Concreto Portland al que se adiciona
CONTRACCIN: Esfuerzo volumtrico asociado con un
piedra grande o mediana en porcentajes segn diseo. Por lo
decrecimiento en sus dimensiones.
general se utiliza en estructuras de gran volumen.

CONTRATISTA:Proveedor que celebra contrato con Entidad
CONCRETO PORTLAND:Mezcla de material aglomerante
Licitante o Contratante
(cemento Portland y agua) y agregados fino y grueso. Pueden

contener aditivos para darle cualidades de que carecen o para
CONTRATO DE CONCESIN:Instrumento jurdico de derecho
mejorar las que poseen.
pblico
que
se
establece
entre
el
concedente
el
concesionario, otorgando la ejecucin y explotacin de

CONCRETO PRE- MEZCLADO:Concreto dosificado en planta
determinadas obras de infraestructura o la prestacin de
y transportado a obra por camiones mezcladores o agitadores.
servicios por un plazo establecido.
CONCURSO P BLICO:Proceso de seleccin que se convoca
CONTROL DE CALIDAD:Pruebas tcnicas para comprobar la
para la contratacin de servicios de toda naturaleza, incluyendo
correcta ejecucin de las diferentes etapas o fases de un
consultoras y arrendamientos.
trabajo con relacin a las especificaciones tcnicas o requisitos

especficos establecidos.
CONFLUENCIA:Tramo en que convergen flujos de trfico

similares o cursos de agua.
COORDENADAS DE REFERENCIA:Referencias ortogonales

Norte-Sur adoptadas para elaborar los planos de topografa y
CONGLOMERADO:Roca sedimentaria clstica, compuesta de
de diseo del proyecto.
cantos rodados cementados en una matriz fina que puede ser

calcrea o silicosa.
CORREDOR VIAL:Conjunto de dos o ms rutas continas que

se conforman con una finalidad especfica.
CONO DE ABRAMS:Molde con forma de cono trunco

constituido de un metal no atacable por la pasta de cemento,
CORROSIN:Destruccin
paulatina
de
que se usa para medir la consistencia de la mezcla de concreto
metlicas por accin de agentes externos.
las
estructuras
fresco. Se conoce tambin como cono de asentamiento o

SLUMP.
CORTE (directo):Ensayo segn el cual un suelo sometido a

una carga normal falla al moverse una seccin con respecto a
CONSOLIDACIN:Reduccin gradual en volumen de un
otra.
suelo, como resultado de un incremento de las tensiones de

compresin. Puede haber: i) Consolidacin Inicial (comprensin
CORTE A MEDIA LADERA:Seccin transversal de la carretera
inicial),
que se desarrolla en zona de corte abierto o combinada con el
ii)
Consolidacin
Primaria,
iii)
Consolidacin
Secundaria.
terrapln.
CONSTRUCCIN: Ejecucin de obras de una va nueva con
CORTE CERRADO:Seccin transversal de la carretera que se
caractersticas geomtricas acorde a las normas de diseo y
desarrolla en zona de corte
construccin vigentes.
COTA:Altura de un punto sobre un plano horizontal de
CONTENIDO DE HUMEDAD PTIMO:Es el contenido de
referencia.
humedad al cual un suelo material granular al ser

compactado utilizando un esfuerzo especificado proporciona
COTA DE RASANTE:Valor numrico de un punto topogrfico
una mxima densidad seca. El esfuerzo puede ser estndar
que representa el nivel terminado o rasante referido a un
modificado.
BENCH MARK (BM).
CONTENIDO DE HUMEDAD: Volumen de agua de un material
COTA DE TERRENO:Valor numrico de un punto topogrfico
determinado bajo ciertas condiciones y expresado como
del terreno referido a un BENCH MARK (BM).
porcentaje de la masa del elemento hmedo, es decir, la masa

original incluyendo la sustancia seca y cualquier humedad
CUADERNO DE OBRA:Documento que, debidamente foliado,
presente.
se abre al inicio de toda obra y en el que el Inspector o
Supervisor y el residente de obra anotan las ocurrencias,
CURVA HORIZONTAL:Curva circular que une los tramos
rdenes, consultas y las respuestas a las consultas
rectos de una carretera en el plano horizontal.
CUARTEADORES MECNICOS:Aparatos diseados para
CURVA HORIZONTAL DE TRANSICIN:Trazo de una lnea
dividir la muestra original en partes representativas y reducir su
curva de radio variable en planta, que facilita el trnsito gradual
tamao
desde una trayectoria rectilnea a una curva circular o entre dos
cantidades
apropiadas
para
los
ensayos.
CUARTEO: Procedimiento de reduccin del tamao de una
curvas circulares de radio diferente.
muestra.
CURVA VERTICAL: Curva en elevacin que enlaza dos
CUBICACIN:Medicin de los volmenes de movimiento de
rasantes con diferente pendiente.
tierras (excavaciones, terraplenes o rellenos).

D
CUNETA DE CORONACIN:Cuneta construida en la parte alta
de una ladera, para alejar las aguas que pudieran llegar a la
DEGRADACIN:Descenso general y progresivo del perfil
carretera.
longitudinal del lecho de un cauce como resultado de la erosin

a largo plazo.
CUNETAS:Canales abiertos construidos lateralmente a lo largo

de la carretera, con el propsito de conducir los escurrimientos
DEFENSA RIBEREA: Estructura construida para proteger las
superficiales y sub-superficiales procedentes de la plataforma
obras de infraestructura de las crecidas de los ros.
vial, taludes y reas adyacentes a fin de proteger la estructura

del pavimento.
DEMULSIBILIDAD
(emulsiones):Procedimiento
para
el
ensayo de estabilidad de las emulsiones asflticas aninicas y

CURADO DE CONCRETO:Proceso que consiste en controlar
catinicas de rotura rpida.
las condiciones ambientales (especialmente temperatura y

humedad) durante el fraguado y/o endurecimiento del concreto
DENSIDAD:Relacin entre la masa y el volumen de un cuerpo.
o mortero.
DENSIDAD EN EL SITIO:Procedimiento para determinar el
CURVA COMPUESTA: Dos o mas arcos concurrentes de
peso unitario de los suelos en el terreno.
radios diferentes y curvatura de igual sentido, con o sin

interposicin de curva de transicin.
DERECHO DE VA:Faja de terreno de ancho variable dentro

del cual se encuentra comprendida la carretera, sus obras
CURVA
DE
COMPACTACIN
de
complementarias, servicios, reas previstas para futuras obras
Proctor):Representacin grfica que relaciona el peso unitario
de ensanche o mejoramiento, y zonas de seguridad para el
seco (densidad) y el contenido de agua del suelo para un
usuario. Su ancho se establece mediante resolucin del titular
determinado esfuerzo de compactacin.
de la autoridad competente respectiva.
CURVA DE NIVEL:Lnea definida por la interseccin del
DERRUMBE:Desprendimiento y precipitacin de masas de
terreno con un plano horizontal establecindose una cota
tierra y piedra, obstaculizando el libre transito de vehculos por
determinada, la curva de nivel une puntos de igual cota.
la carretera.
CURVA DE TRANSICIN:Curva en planta que facilita el
DESBROCE:Accin de cortar y eliminar todo arbusto, hierba,
trnsito gradual desde una trayectoria rectilnea a una curva
maleza, vegetacin que crezca en los costados de la carretera
circular, o entre dos circulares de radio diferente.
y que impida su visibilidad.
CURVA GRANULOMTRICA: Representacin grfica de la
DESINTEGRACIN: Separacin progresiva de partculas de
granulometra y proporciona una visin objetiva de la
agregado en el pavimento, desde la superficie hacia abajo o
distribucin de tamaos del agregado. Se obtiene llevando en
desde los bordes hacia el interior. La desintegracin puede ser
abscisas los logaritmos de las aberturas de los tamices y en las
causada por falta de compactacin, construccin de una capa
ordenadas los porcentajes que pasan o sus complementos a
muy delgada en periodos fros, agregado sucio o desintegrable,
100, que son los retenidos acumulados.
(curva
muy poco asfalto en la mezcla, o sobrecalentamiento de la
DISTANCIA DE PARADA:Distancia total recorrida por un
mezcla asfltica.
vehculo obligado a detenerse tan rpidamente como le sea

posible, medida desde su situacin en el momento de aparecer
DESQUINCHE:Accin de eliminar toda piedra, roca o material
el objeto u obstculo que motiva la detencin. Comprende la
ubicado en el talud que presente signos de inestabilidad,
distancia recorrida durante los tiempos de percepcin, reaccin
evitando la cada de dichos elementos hacia las cunetas o
y frenado.
superficie de rodadura.
DISTANCIA
DE
TRANSPORTE:Distancia
pagada
de
DESTILACIN (de emulsiones):Procedimiento de separacin
transporte de materiales para una obra, que se computa desde
del residuo, aceite destilado. Tambin hay de asfaltos lquidos.
los bancos, canteras o donde termina la distancia libre de

transporte (explanaciones), hasta el lugar de su utilizacin.
DA CALENDARIO: Cada da de la semana, incluyendo

DISTANCIA
domingos y feriados (legales)
DE
VISIBILIDAD
DE
ADELANTAMIENTO:Distancia mnima de visibilidad necesaria

DIAGRAMA
DE
MASAS:Metodologa
de
cmputo
de
transporte de materiales provenientes de movimiento de tierras
para que en condiciones de seguridad un vehculo pueda

adelantar a otro.
que se utilizan para optimizar la inversin en costo de

DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE CRUCE:Distancia mnima de
transporte.
visibilidad a lo largo de una carretera en ambas direcciones,

DIAGRAMAS VIALES:Documentos oficiales que grafican, de
que requiere observar el conductor de que pretende atravesar
modo simple, el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC)
una carretera.
dentro de la demarcacin poltica de cada departamento,

identificando y diferenciando las vas segn la clasificacin del
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA:Distancia mnima
SINAC, con indicacin de caractersticas generales de
que necesita ver el conductor de un vehculo, delante de su
superficie
vehculo, para detenerlo al observar un obstculo ubicado en
de
rodadura,
principales
puentes,
accidentes
topogrficos importantes (abras, ros, etc.); as como, centros
su carril, para evitar impactarlo.
poblados y otros puntos de referencia por los que discurren las

vas.
DISTANCIA LIBRE DE TRANSPORTE:Distancia mxima a la

que es transportado un material de explanaciones sin pago de
DISPOSITIVOS
DE
CONTROL
DE
TRNSITO:Seales,
distancia de acarreo.
marcas, semforos y dispositivos auxiliares que tienen la

funcin de facilitar al conductor la observancia estricta de las
DOCUMENTOS TCNICOS REFERENCIALES:Estudios y
reglas que gobiernan la circulacin vehicular, tanto en
documentacin tcnica que se encuentra disponible para los
carreteras como en las calles de la ciudad.
participantes de un proceso en particular.
DISTANCIA DE ADELANTAMIENTO:Distancia necesaria para
DOSIFICACIN DEL CONCRETO: Proceso de medicin por
que, en condiciones de seguridad, un vehculo pueda adelantar
peso o por volumen de los ingredientes y su introduccin en la
a otro que circula a menor velocidad, en presencia de un
mezcladora para una cantidad de concreto y mortero.
tercero que circula en sentido opuesto. En el caso ms general

es la suma de las distancias recorridas durante la maniobra de
DUCTILIDAD:Propiedad de una sustancia de ser estirada o
adelantamiento
de
estrechada en forma delgada. An cuando la ductilidad se
reincorporacin a su carril delante del vehculo adelantado, y la
considera como una caracterstica importante del cemento
distancia recorrida por el vehculo que circula en sentido
asfltico en muchas de sus aplicaciones, la presencia o
opuesto.
ausencia de ductilidad es generalmente considerada ms
propiamente
dicha,
la
maniobra
importante que el mismo grado de ductilidad.

DISTANCIA DE CRUCE: Longitud de carretera que debe ser
vista por el conductor de un vehculo que pretende atravesar
DURABILIDAD:Propiedad de un material o mezcla para resistir
dicha carretera (va preferencial).
desintegracin por efectos mecnicos, ambientales o de

trfico.
DURABILIDAD DEL CONCRETO ASFLTICO:Propiedad de
EMULSIN SELLANTE:Mezcla semifluida de una emulsin
una
asfltica y un rido fino.
mezcla
asfltica
de
pavimentacin
para
resistir
desintegracin por efectos ambientales o de trfico. Los efectos

ambientales incluyen cambios en las caractersticas del asfalto,
ENCAUZAMIENTO: Accin de dirigir una corriente de agua
tales como oxidacin y/o volatilizacin y en el agregado debido
hacia un cauce determinado.
a la accin del agua, incluyendo congelamiento y deshielo.

ENCALAMINADO:Ondulaciones u hondas en la superficie de
DUREZA:Resistencia superficial que presentan los materiales
rodadura de una va, producto de un tipo de movimiento
a ser rayados.
plstico en sentido longitudinal.
ENCOFRADO:Apoyos temporales para mantener el concreto

fresco en el lugar hasta que se endurezca en tal grado que se
ECUACIN DE EMPALME:Expresin algebraica usada para
pueda auto soportar (cuando la estructura es capaz de soportar
corregir la progresiva en una seccin especfica de una va,
sus cargas muertas).
como resultado de variantes o cambios de progresivas.

ENROCADO:Colocacin
de
piedras
grandes
en
forma
EJE DE LA CARRETERA: Lnea longitudinal que define el
ordenada para fundacin de cimentacin o proteccin de
trazado en planta, el mismo que est ubicado en el eje de
taludes.
simetra de la calzada. Para el caso de autopistas y carreteras

duales el eje se ubica en el centro del separador central.
ENSANCHE DE PLATAFORMA:Obra de una carretera que

ampla su seccin transversal, utilizando parte de la plataforma
EJES
LONGITUDINALES
DEL
SINAC:Carreteras
que
existente.
recorren longitudinalmente al pas, uniendo el territorio nacional

desde la frontera norte hasta la frontera sur.
ENSAYO DE COMPRESIN:Ensayo para determinar la

resistencia de un material o su deformacin ante un esfuerzo
EJES
TRANSVERSALES
DEL
SINAC:Carreteras
de compresin.
transversales o de penetracin, que bsicamente unen la costa

con el interior del pas.
ENSAYO DE LA MANCHA (Oliensis):Procedimiento que

permite comprobar si un asfalto ha sufrido un recalentamiento
ELASTICIDAD:Propiedad de un material que hace que retorne
en su proceso de obtencin.
a su forma original despus que la fuerza aplicada se mueve o

cesa.
ENSAYO DE PENETRACIN (Sonda de Windsor):Medidor

de dureza. El aparato consiste en una pistola activada por
ELEMENTOS VIALES:Conjunto de componentes fsicos de la
plvora que clava una sonda de aleacin dentro del concreto.
va, tales como superficie de rodadura, bermas, cunetas, obras
Se mide la longitud expuesta de la sonda y se la relaciona con
de drenaje, elementos de seguridad vial.
una tabla de calibracin para obtener la resistencia a

compresin del concreto.
EMERGENCIA VIAL:Dao imprevisto que experimenta la va

por causa de las fuerzas de la naturaleza o de la intervencin
ENSAYO
humana, y que obstaculiza o impide la circulacin de los
contenido de asfalto y diferentes parmetros de calidad de una
usuarios de la va.
mezcla bituminosa.
EMPALME:Conexin
de
una
carretera
con
otras,
acondicionada para el trnsito vehicular.
ENSAYO
MARSHALL:Procedimiento
SPT
para
obtener
(Standard PenetrationTest):Medida
de
el
la
resistencia de un suelo al ser hincado en el terreno, un

muestreador instrumento.
EMULSIFICANTE:Sustancia que modifica la tensin superficial

de gotas microscpicas (coloidales).
ENTIDAD LICITANTE: Es la entidad pblica que somete a

licitacin de acuerdo a las leyes del Per, la ejecucin de una
EMULSIN ASFLTICA:Una emulsin de cemento asfltico y

agua que contiene una pequea cantidad de agente emulsivo.
determinada obra.
EQUIVALENTE DE ARENA:Proporcin relativa del contenido
ESTACA:Elemento de madera, metal u otro con punta en un
de polvo fino nocivo (sucio) material arcilloso en los suelos
extremo, que se hinca en el terreno para marcar un punto.
agregados finos.
ESTACADO:Puntos sealados en el terreno mediante estacas
EROSIN:Desgaste producido por el agua en la superficie de
que indican posiciones.
rodadura o en otros elementos de la carretera.

ESTACIN:Punto del terreno en el cual se ubica el aparato
ESCLERMETRO (Martillo de rebote Schmidt):Medidor de
topogrfico para efectuar la medicin correspondiente.
dureza de la superficie que proporciona un medio rpido y

sencillo para verificar la uniformidad del concreto. Mide el
ESTACIN TOTAL:Instrumentos topogrfico que combina un
rebote de un mbolo cargado con un resorte despus de
teodolito electrnico y un medidor electrnico de distancias con
golpear una superficie lisa de concreto.
su correspondiente microprocesador.
ESCORRENTA:Agua de lluvia que discurre por la superficie
ESTADA: Medicin indirecta de distancia.
del terreno.
ESTADO LMITE:Condicin ms all de la cual el puente o
ESPECIFICACIONES: Recopilacin
de
disposiciones
elemento estructural deja de satisfacer los requisitos para los
requisitos para la ejecucin de una obra.
cuales fue diseado.
ESPECIFICACIONES ESPECIALES:Adiciones, revisiones y
ESTIAJE:Nivel ms bajo de las aguas de un ro en un perodo
complementos a las Especificaciones Generales, que se
determinado.
generan para una obra especfica individual y son aplicables

solo a ella. El Proyectista es el autor y responsable de la
ESTRATO TPICO: Estrato de suelo con caractersticas tales
emisin de estas Especificaciones Especiales.
que puede ser representativo de otros iguales o similares en un

terreno dado.
ESPECIFICACIONES GENERALES:Definen las diferentes

partidas susceptibles a considerar en un proyecto de
ESTRIBOS:Apoyos extremos de un puente, que tienen por
infraestructura vial, incluyendo aspectos tales como descripcin
finalidad principal soportar la superestructura, transmitir las
de las actividades, procedimientos o mtodos de construccin,
cargas al terreno y sostener el relleno de los accesos.
recursos de personal, equipo y materiales a emplear, requisitos

tcnicos, control de calidad, mtodos de medicin y forma de
ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERA: Documento tcnico
pago.
que forma parte del estudio definitivo y contiene como mnimo

lo siguiente: trfico; topografa; suelos; canteras y fuentes de
ESTABILIDAD:Propiedad
pavimentacin
de
de
resistir
una
mezcla
deformacin
asfltica
bajo
las
de
agua; hidrologa y drenaje; geologa y geotecnia.
cargas
impuestas. La estabilidad es una funcin de la cohesin y la
ESTUDIO
friccin interna del material.
establecen los detalles de diseo de ingeniera de los
DEFINITIVO:Documento
Tcnico
donde
se
elementos que constituyen el proyecto vial y que contiene

ESTABILIDAD
de
como mnimo lo siguiente: i) Resumen ejecutivo, ii) Memoria
conservar sus propiedades volumtricas y/o de soporte bajo
BAJO
AGUA:Capacidad
del
suelo
descriptiva, iii) Metrados, iv) Anlisis de precios unitarios, v)
condicin de inmersin en agua.
Presupuesto, vi) Formulas polinmicas (segn corresponda),

vii) Cronogramas, viii) Especificaciones Tcnicas, ix) Estudios
ESTABILIZACIN
DE
SUELOS:Mejoramiento
de
las
propiedades fsicas de un suelo a travs de procedimientos
bsicos, x) Diseos, xi) Plan de mantenimiento, xii) Impacto

Ambiental, xiii) Planos.
mecnicos e incorporacin de productos qumicos, naturales o

sintticos. Tales estabilizaciones, por lo general se realizan en
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD:Documento tcnico que contiene
las superficies de rodadura o capas inferiores de la carretera, y
el diseo preliminar del proyecto con la finalidad de obtener la
son conocidas como suelo cemento, suelo cal y otros diversos.
valoracin de los beneficios y costos de la alternativa

seleccionada.
ESTUDIOS DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA):Documento
EXPEDIENTE TCNICO DE OBRA:Conjunto de documentos
tcnico que contiene el plan de manejo socio-ambiental de los
que
proyectos de infraestructura vial segn su grado de riesgo, para
tcnicas, planos de ejecucin de obra, metrados, presupuesto,
las diferentes fases de
obras,
valor referencial, anlisis de precios, calendario de avance,
mantenimiento y operacin, incluyendo los sistemas de
frmulas polinmicas y, si el caso lo requiere, estudio de
supervisin y control en concordancia con los dispositivos
suelos, estudio geolgico, de impacto ambiental u otros
legales sobre la materia. Adems incluye las normas, guas y
complementarios.
estudios, ejecucin
de
comprende:
memoria
descriptiva,
especificaciones
procedimientos relativos al Reasentamiento Involuntario y

temas relacionados con el desarrollo de pueblos indgenas y
EXPLANACIN:Movimiento
arqueologa del rea de trabajo.
plataforma de la carretera (calzada o superficie de rodadura,
de
tierra
para
obtener
la
bermas y cunetas).
ESTUDIO DE PERFIL: Documento tcnico que comprende la
estimacin inicial tanto de aspectos tcnicos como de
EXTERNALIDAD NEGATIVA:Influencia negativa, medida en
beneficios y costos de un conjunto de alternativas.
costos sobre la sociedad, generada por las funciones de

transporte y trnsito.
ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD: Documento tcnico que

comprende el anlisis preliminar de diferentes alternativas, con
EXUDACIN DEL ASFALTO:Flujo de asfalto hacia arriba en
el objeto de seleccionar la ms conveniente en funcin del
un pavimento asfltico, resultando en una pelcula de asfalto
costo y beneficio del proyecto.
sobre la superficie. FARALLN: Roca alta y aislada que

sobresale en el mar o en tierra firme.
ESTUDIO DE PREINVERSIN:Documento tcnico que se

realiza con la finalidad de obtener la declaracin de viabilidad
de un proyecto de inversin pblica, comprendiendo etapas a

nivel de perfil, prefactibilidad y factibilidad.
FASES
DE
LOS
PROYECTOS
DE
INVERSIN
PBLICA:Preinversin, Inversin y Post inversin.

ESTUDIO DE INVERSIN:Documento tcnico a nivel de
ejecucin de obra de un proyecto de inversin pblica.
FATIGA:Reduccin gradual de la resistencia de un material

debido a solicitaciones repetidas.
ESTUDIO DE SUELOS:Documento tcnico que engloba el

conjunto de exploraciones e investigaciones de campo,
FIANZA DE EJECUCIN DE LA OBRA: La fianza de garanta
ensayos de laboratorio y anlisis de gabinete que tiene por
que debe suministrar el contratista, para asegurara que la obra
objeto estudiar el comportamiento de los suelos y sus
ser ejecutada de acuerdo con las clusulas del contrato.
respuestas ante las solicitaciones de carga

FIANZA DE PAGO: La fianza de garanta que debe suministrar
EXPEDIENTE DE CONTRATACIN:Conjunto de documentos
el contratista, para asegurar el pago del trabajo y los materiales
en el que aparecen todas las actuaciones referidas a una
suministrados durante la ejecucin de la obra.
determinada adquisicin o contratacin, desde la decisin de

adquirir o contratar hasta la culminacin del contrato,
FILLER:Material proveniente por lo general de la caliza
incluyendo la informacin previa referida a las caractersticas
pulverizada, polvos de roca, cal hidratada, cemento Prtland, y
tcnicas, valor referencial, la disponibilidad presupuestal y su
ciertos depsitos naturales de material fino, empleado en la
fuente de financiamiento.
fabricacin de mezclas asflticas en caliente como relleno de

vacos, espesante de la mezcla como mejorador de
EXPEDIENTE
TCNICO
DE
LICITACIN: Conjunto
De
adherencia.
documentos por la entidad licitante conformado por el proyecto,

al cual se anexan el contrato, cronogramas de ejecucin
FINOS:Porcin del agregado fino o suelo que pasa la malla N
actualizados, consulta de los postores, sus respuestas,
200 (0,074 mm).
aclaraciones y otros. Es el documento contractual para la

ejecucin y control de la obra.
FISURA: Fractura fina, de varios orgenes, con un ancho igual

o menor a 3 milmetros.
FLEXIBILIDAD: Propiedad de un pavimento asfltico para
cinco grados de cemento asfltico basado en la viscosidad del
ajustarse a asentamientos en la fundacin. Generalmente, un
asfalto original a 60C (140F).
alto contenido de asfalto mejora la flexibilidad de una mezcla.

GRANULOMETRA:Representa la distribucin de los tamaos
FLUIDEZ DE MORTEROS (en la mesa de flujo):Se utiliza en
que
morteros, segn el ensayo MTC E617.
especificaciones tcnicas. GRAVA: Agregado grueso, obtenido
posee
el
agregado
mediante
el
tamizado
segn
mediante proceso natural o artificial de los materiales ptreos.

FLUJO DE TRNSITO:Movimiento de vehculos que se
desplazan por una seccin dada de una va, en un tiempo
GRAVEDAD ESPECIFICA DEL SUELO:Determina el Peso
determinado.
Especfico de un suelo con el Picnmetro, siendo la relacin

entre el peso en el aire de un cierto volumen de slidos a una
FRAGUADO:Proceso de una mezcla de concreto o mortero
temperatura dada.
para alcanzar progresivamente la resistencia de diseo.

GRIETA:Fractura, de variados orgenes, con un ancho mayor
a 3 milmetros, pudiendo ser en forma transversal o longitudinal
al eje de la va.
GLIBO:Distancia libre entre el fondo de la superestructura del
puente y el nivel de aguas mximas del ro.
GAVIONES:Tipo de muro de diversos usos conformado por lo
HDM:Modelo de transportes del Banco Mundial para la
general de malla metlicas rellenadas por material ptreo
evaluacin
segn diseo.
mantenimiento de carreteras.
GEODINMICA EXTERNA:Conjunto de factores geolgicos de
HIDRATACIN:Formacin de un compuesto por combinacin
carcter dinmico, que actan sobre el terreno materia del
de agua en otras sustancias.
tcnica
econmica
de
inversiones
estudio geolgico y geotcnico.

HIDRMETRO:Instrumento
de
laboratorio
que
permite
GEOTEXTIL:Material de construccin sinttico u orgnico que
determinar el porcentaje de partculas de suelo dispersado que
existe en grandes variedades y tienen una amplia gama de
permanecen en suspensin en un determinado tiempo.
aplicaciones
en
obras
viales.
GPS
(SISTEMA
DE
POSICIONAMIENTO GLOBAL): Es un instrumento de medicin
HITOS KILOMTRICOS O DE KILOMETRAJE:Elementos de
tridimensional utilizada en topografa para establecer puntos de
diversos materiales que sirven nicamente para indicar la
control mediante coordenadas as como para definir posiciones
progresiva de la carretera. Generalmente se ubican cada 1 000
exactas en cualquier lugar del mundo durante las 24 horas del
m.
da.
HORIZONTE (suelo):Una de las capas de un perfil de suelos.
GRADOS DE PENETRACIN:Sistema de Clasificacin de los
cementos
asflticos
basado
en
la
penetracin
una
HUAICO:Gran masa de material compuesta de suelos, rocas,
temperatura de 25C. Existen grados patrones de clasificacin
vegetaciones, etc. movilizadas abruptamente de las partes
tales: 40-50, 60-70, 85-100, 120-150 y 200-300.
altas debido a diversos fenmenos naturales. Esta masa as

movilizada, en su recorrido, adquiere la consistencia de un
GRADOS DE VISCOSIDAD:Sistema de clasificacin de
lodo
cementos asflticos basado en rangos de viscosidad a una
prximo se disipa. Este fenmeno, en trminos internacionales
temperatura
se
corresponde a la definicin de flujo aluvinico o simplemente
especifica una viscosidad mnima a 135C (275F). El propsito
aluvin, siendo una caracterstica tpica de ciertas rocas
es de establecer valores lmites de consistencia a estas dos
blandas (arcillas, margas) o de ciertas rocas duras con un alto
temperaturas. Los 60C (140F) se aproximan a la mxima
grado de alteracin.
de 60C
(140F).
Usualmente
tambin
temperatura de servicio de la superficie del pavimento asfltico.

Los 135C (275F) se aproximan a la temperatura de mezclado
y colocacin de pavimentos de mezclas en caliente. Existen
aluvinico pesado y destructor que, al llegar a un ro
IMPACTO AMBIENTAL:Alteracin o modificacin del medio
INTEMPERISMO:Efectos producidos por la intemperie (a cielo
ambiente ocasionada por la accin del hombre o de la
descubierto, sin techo).
naturaleza, que incluye los impactos socio ambientales.

INTERCAMBIO VIAL:Zona en la que dos o mas carreteras se
IMPERMEABILIDAD: Capacidad de un pavimento asfltico de
cruzan a distinto nivel para el desarrollo de todo los
resistir el paso de aire y agua dentro o a travs del mismo.
movimientos posibles de cambio de direccin de una carretera

a otra sin interrupciones del trfico vehicular.
IMPRIMACIN:Aplicacin de un material bituminoso, de baja

viscosidad, para recubrir y aglutinar las partculas minerales,
INTERSECCIN:Caso en que dos o ms vas se interceptan a
previamente a la colocacin de una capa de mezcla asfltica.
nivel o desnivel.
IMPRIMACIN REFORZADA:Imprimacin de una o ms
INVENTARIO
capas con inclusin de agregado fino (arena).
actualizado de todas las carreteras existentes, especificando su
VIAL:
Registro
ordenado,
sistemtico
ubicacin, caractersticas fsicas y estado operativo.

NDICE
DE
FORMA
(agregados):Permite
medir
las
caractersticas de forma y textura.
IRI:Sigla
que
corresponde
al
ndice
de
Rugosidad
Internacional.
NDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA):Volumen promedio del
trnsito de vehculos en ambos sentidos durante 24 horas de
ITINERARIO:Direccin y descripcin de una carretera con
una muestra vehicular (conteo vehicular), para un perodo
indicacin de sus puntos notables.
anual.
J
INERTE:Que no participa en alguna forma en una reaccin
qumica.
JERARQUIZACIN VIAL:Ordenamiento de las carreteras que

conforman el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) en
INESTABILIDAD: Prdida de resistencia a las fuerzas que
niveles de jerarqua, debidamente agrupadas en tres redes
tienden a ocasionar movimiento o distorsin de una estructura
viales (Red Vial Nacional, Red Vial Departamental o Regional y
del pavimento.
Red Vial Vecinal o Rural), sobre la base de su funcionalidad e

importancia.
INFLAMACIN (Punto de):Temperatura a la cual los vapores

de un material bituminoso producen ignicin (inflamacin) al
JUNTA:Separacin establecida entre dos partes contiguas de
contacto directo con una llama. Puede hacerse con la copa
una obra, para permitir su expansin o retraccin por causa de
abierta TAG.
las temperaturas ambientes.
INFRAESTRUCTURA VIAL DE CARRETERAS:Toda carretera
que conforma o no el Sistema Nacional de Carreteras

(SINAC).
LADERA:Terreno de mediana o fuerte inclinacin donde se

asienta la carretera.
INFRAESTRUCTURA VIAL PBLICA:Todo camino, arteria,

calle o va frrea, incluidas sus obras complementarias, de
LECHO:Curso de un ro o quebrada por donde corren las
carcter rural o urbano de dominio y uso pblico.
aguas en crecientes y estiajes.
INGENIERO
RESIDENTE
SUPERINTENDENTE: Representante
Autorizado
LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO:Conjunto de operaciones
del
de medidas efectuadas en el terreno para obtener los
contratista, con la autoridad para actuar por l en la direccin
elementos necesarios y elaborar su representacin grfica.
de la obra.
LICITANTE: Una persona, compaa o consorcio que presenta
INSPECTOR:Funcionario de la entidad licitante en quien se ha
delegado la responsabilidad de administrar un
proyecto.
determinado
una oferta de una licitacin pblica.
LICITACIN PBLICA:Proceso de seleccin que se convoca
mecnicas y estn referidas principalmente a labores de
para la contratacin de obras y adquisicin de bienes y
limpieza, bacheo, perfilado, roce, eliminacin de derrumbes de
suministros.
pequea magnitud; as como, limpieza o reparacin de juntas de

dilatacin, elementos de apoyo, pintura y drenaje en la
LMITE LQUIDO:Contenido de agua del suelo entre el estado
superestructura y subestructura de los puentes.
plstico y el lquido de un suelo.

MANTENIMIENTO
VIAL:Conjunto
de
actividades
tcnicas
LMITE PLSTICO:Contenido de agua de un suelo entre el
destinadas a preservar en forma continua y sostenida el buen
estado plstico y el semi-slido.
estado de la infraestructura vial, de modo que se garantice un

servicio ptimo al usuario, puede ser de naturaleza rutinaria o
LIMOS:Partculas de roca o minerales cuyas dimensiones
peridica.
estn entre 0,02 y 0,002 mm.

MAPAS VIALES:Diagramas viales a escala y con coordenadas
LNEA DE GRADIENTE:Procedimiento de trazado directo de
geogrficas. Pueden ser de carcter nacional, departamental o
una poligonal estacada en el campo, como eje preliminar con
provincial.
cotas que configuran una pendiente constante, hasta alcanzar

MARCAS EN EL PAVIMENTO:Lneas y smbolos que se utilizan
un punto referencial de destino en un trazo nuevo.
con el objeto de reglamentar el movimiento de vehculos e

LICUEFACCIN:Proceso de transformacin del suelo del
incrementar la seguridad en su operacin. Sirve, en algunos
estado slido al estado lquido.
casos, como suplemento a las seales y semforos en el control

del trnsito; en otros constituye un nico medio, desempeando
LONGITUD DE PUENTE:Distancia longitudinal entre las juntas
un factor de suma importancia en la regulacin de la operacin
de dilatacin extremas de la superestructura de un puente.
del vehculo en la va.
LUZ DEL PUENTE:Distancia longitudinal entre los ejes de
MARGEN DERECHA:Orilla o borde derecho de curso de agua
apoyo de la superestructura de un puente.
visto en sentido AGUAS ABAJO.
LUZ LIBRE:Distancia longitudinal horizontal de una estructura
MARGEN IZQUIERDA:Orilla o borde izquierdo de curso de agua
sin obstrucciones.
visto en sentido AGUAS ABAJO.
MATERIA ORGNICA:Son compuestos carbonceos existentes

en el suelo, tales como turba, lodos orgnicos y suelos que
contengan materia vegetal.
MALLA:Abertura cuadrada de un tamiz.

actividades
MATERIAL DE CANTERA:Material de caractersticas apropiadas
programables cada cierto periodo, que se realizan en las vas
para su utilizacin en las diferentes partidas de construccin de
para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades pueden
obra, que deben estar econmicamente cercanas a las obras y
ser manuales o mecnicas y estn referidas principalmente a: i)
en los volmenes significativos de necesidad de la misma.
MANTENIMIENTO
PERIDICO:Conjunto
de
reposicin de capas de rodadura, colocacin de capas nivelantes

y sello, ii) reparacin o reconstruccin puntual de capas inferiores
MATERIAL DE PRSTAMO COMPENSADO: Es aquel que
del pavimento, iii) reparacin o reconstruccin puntual de tneles,
corresponde a compensaciones de materiales adecuados para
muros, obras de drenaje, elementos de seguridad vial y
su uso en las explanaciones, de cortes con rellenos, dentro de la
sealizacin, iv) reparacin o reconstruccin puntual de la
distancia denominada libre de transporte.
plataforma de carretera y v) reparacin o reconstruccin puntual

de los componentes de los puentes tanto de la superestructura
MATERIAL
DE
PRSTAMO
LATERAL:Material
de
como de la subestructura.
caractersticas apropiadas para su uso en la construccin de las

explanaciones, que provienen de bancos y canteras naturales
MANTENIMIENTO RUTINARIO:Conjunto de actividades que se

realizan en las vas con carcter permanente para conservar sus
niveles de servicio. Estas actividades pueden ser manuales o
adyacentes a la explanada de la carretera.
MATERIAL DE PRSTAMO PROPIO:Material adecuado para las
MUESTRAS DE CAMPO:Materiales obtenidos de un yacimiento,
explanaciones, proveniente de los cortes para ser utilizado en
de un horizonte de suelo y que se reduce a tamaos, cantidades
rellenos, transportado fuera de la distancia denominada libre de
representativos
transporte.
establecidos.
MXIMA DENSIDAD SECA:Mximo valor de densidad seca
MUESTREO: Investigacin de suelos, materiales, asfalto, agua
definido por la curva de compactacin para un esfuerzo
etc., con la finalidad de definir sus caractersticas y/o establecer
especificado (estndar modificado).
su mejor empleo y utilizacin.
MEJORAMIENTO: Ejecucin de las obras necesarias para
MURO:Estructura destinada a garantizar la estabilidad de los
elevar el estndar de la va mediante actividades que implican la
elementos que constituye la va, segn su funcin, se
modificacin sustancial de la geometra y de la estructura del
denominan: de contencin, sostenimiento, encauzamiento y
pavimento; as como la construccin y/o adecuacin de los
otros.
ms
pequeas
segn
procedimientos
puentes, tneles, obras de drenaje, muros, y sealizaciones

necesarias.
MTODOS NUCLEARES:Procedimientos utilizados para la
NAPA FRETICA:Nivel superior del agua subterrnea en el
determinacin de densidades y/o humedades en los terraplenes,
momento de la exploracin. El nivel se puede dar respecto a la
bases y superficies utilizando equipos nucleares.
superficie del terreno o a una cota de referencia.
METRADO:Cuantificacin
detallada
por
partidas
de
las
actividades por ejecutar o ejecutadas en una obra.
NIVELES DE SERVICIO:Indicadores que califican y cuantifican

el estado de servicio de una va, y que normalmente se utilizan
como lmites admisibles hasta los cuales pueden evolucionar
MISCIBILIDAD (con agua):Fenmeno de coagulacin cuando se
su condicin superficial, funcional, estructural, y de seguridad.
diluye la emulsin en agua.
Los indicadores son propios a cada va y varan de acuerdo a

factores tcnicos y econmicos dentro de un esquema general
MEZCLA ASFLTICA EN FRO:Es una mezcla en fro
de satisfaccin del usuario (comodidad, oportunidad, seguridad
procesada en planta u otros medios, compuesta por agregados
y economa) y rentabilidad de los recursos disponibles.
gruesos y finos, material bituminoso y de ser el caso aditivos de

acuerdo a diseo y especificaciones tcnicas. Es utilizada como
capa de rodadura y forma parte de la estructura del pavimento.

OBRA:Infraestructura
vial
ejecutada
en
un
REA
DE
MINERAL:Material inorgnico de origen natural con una
TRABAJO, teniendo como base un Expediente Tcnico
composicin qumica definida.
aprobado, empleando generalmente recursos: mano de obra,

materiales y equipo.
MDULO RESILIENTE (Suelos): Esfuerzo repetido axial de

desviacin de magnitud, duracin y frecuencias fijas, aplicado a
OBRA ADICIONAL:Aquella no considerada en el expediente
un
tcnico, ni en el contrato, cuya realizacin resulta indispensable
espcimen
de
prueba
apropiadamente
preparado
acondicionado.
y/o necesaria para dar cumplimiento a la meta prevista de la

obra principal.
MORTERO:Conglomerado
masa
constituida
por
arena,
conglomerante (bituminoso o cemento Prtland), agua y puede
OBRAS DE DRENAJE:Conjunto de obras que tienen por fin
contener aditivos.
controlar y/o reducir el efecto nocivo de las aguas superficiales

y subterrneas sobre la va, tales como: alcantarillas, cunetas,
MORTERO ASFLTICO:Mezcla de agregados ptreos, agua,
badenes, subdrenes, zanjas de coronacin y otras de
emulsin asfltica, polvo mineral y, eventualmente aditivos que
encauzamientos.
se aplica sobre la superficie de una va de acuerdo con las

especificaciones.
OBRAS
DE
PUESTA
PUNTO:Intervenciones
de
mantenimiento vial extraordinario que se ejecuta con la

finalidad de recuperar los niveles de servicio.
OBRA PBLICA:Obra que ejecuta en forma directa o indirecta
PAVIMENTO
FLEXIBLE:Constituido
con
materiales
una entidad del Estado con la finalidad de servir al pblico.
bituminosos como aglomerantes, agregados y de ser el caso

aditivos.
OPERACIN VIAL:Conjunto de actividades que se inician al

trmino de una intervencin de la va y tienen por finalidad
PAVIMENTO RGIDO:Constituido por cemento Prtland como
mantener un nivel de servicio adecuado. Estas estn referidas
aglomerante, agregados y de ser el caso aditivos.
al cuidado y vigilancia de los elementos confortantes de la va

incluyendo la preservacin de la integridad fsica del Derecho
PEAJE:Tasa que paga el usuario, por el derecho de utilizar la
de Va, el control de cargas y pesos vehiculares, los servicios
infraestructura
complementarios, medidas de seguridad vial as como la
PENDIENTE DE LA CARRETERA: Inclinacin del eje de la
prevencin y atencin de emergencias viales.
carretera, en el sentido de avance.
VALO O ROTONDA:Interseccin dispuesta en forma de
PERFIL LONGITUDINAL:Trazado del eje longitudinal de la
anillo (circular u oval) al que acceden, o del que parten, tramos
carretera con indicacin de cotas y distancias que determina
de carretera, siendo nico el sentido de circulacin en el anillo.
las pendientes de la carretera.
PERALTE:Inclinacin transversal de la carretera en los tramos
vial
pblica.
de curva, destinada a contrarrestar la fuerza centrfuga del

PASIVO AMBIENTAL:Dao ambiental o impacto no mitigado.
vehculo.
Este pasivo es considerado cuando afecta de manera

perceptible y cuantificable elementos ambientales naturales
PERMEABILIDAD:Capacidad de un material para permitir que
(fsicos y biticos) y humanos e incluso bienes pblicos
un fluido lo atraviese sin alterar su estructura interna.
(infraestructura) como parques y sitios arqueolgicos.

PESO
ESPECFICO
(productos
asflticos):Slidos
PASO A DESNIVEL:Cruce a diferentes niveles entre dos o ms
semislidos. Relacin del peso de un volumen dado de material
carreteras o lneas frreas o la combinacin de estas, se
a 25C y el peso de un volumen aquel de agua a la temperatura
conoce tambin como BYPASS.
indicada.
PASO A NIVEL:Cruce a la misma cota entre una carretera y
pH:Medida del estado de acidez o basicidad de una solucin.
una lnea de ferrocarril o entre dos carreteras.
Los valores extremos del pH son 0 y 14; y el valor medio 7

indica que la solucin es neutra.
PASO DE PEATONES:Zona transversal al eje de una va,

destinada al cruce de peatones mediante regulacin de la
PILARES:Apoyos intermedios de un puente, que tienen por
prioridad de paso.
finalidad principal soportar la superestructura y transmitir las

cargas al terreno.
PATRIMONIO VIAL:Conjunto de caminos, arterias, calles o

vas frreas, incluidas sus obras complementarias, que con su
PILOTE:Elemento de cimentacin profunda de madera, acero
respectivo derecho de va conforman la estructura vial de uso y
o concreto. Transmiten la carga por punta o friccin del cuerpo
dominio pblico susceptible de valorizacin.
con el suelo que lo circunda o por ambas.
PAVIMENTO:Estructura construida sobre la subrasante de la
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA): Conjunto de obras
va, para resistir y distribuir los esfuerzos originados por los
diseadas para mitigar o evitar los impactos negativos de las
vehculos y mejorar las condiciones de seguridad y comodidad
obras de la carretera, sobre la comunidad y el medio ambiente.
para el trnsito. Por lo general est conformada por las
Las obras PMA deben formar parte del proyecto de la carretera
siguientes capas: subbase, base y rodadura.
y de su presupuesto de inversin.
PAVIMENTO ASFLTICO RECICLADO:Pavimento asfltico
PLANO
resultante de la mezcla asfltica antigua recuperada mediante
pormenorizada a escala de una extensin de terreno.
fresado y con adicin de asfalto, agregados y de ser el caso

aditivos, segn diseo.
TOPOGRFICO:Representacin
grfica
PLANOS DEL PROYECTO:Representacin conceptual de una
se establece por resolucin del titular de la autoridad
obra
competente respectiva.
vial
constituido
por
plantas,
perfiles,
secciones
transversales y dibujos complementarios de ejecucin. Los

planos muestran la ubicacin, naturaleza, dimensiones y
PROYECTO:Conjunto
detalles del trabajo a ejecutar.
descriptiva, Bases de licitacin, Especificaciones generales,
de
documentos,
Planos,
Memoria
Especificaciones Especiales, Precios unitarios, Metrados,

PLANOS TIPO:Documentos aprobados que se elaboran en
Presupuestos, Cronograma de ejecucin, Equipo mnimo,
base a especificaciones tcnicas y que se usan en obras
anexos, y otros a los que debe ajustarse la ejecucin de una
estndar de uso frecuente.
obra. El proyecto aprobado por la entidad licitante se convierte

en el Expediente Tcnico de Licitacin. El proyecto debe incluir
PLATAFORMA:Superficie superior de una carretera, incluye
tambin los estudios y plan de Reasentamiento Involuntario y el
calzada, bermas y cunetas.
Plan de Conservacin Ambiental.
PLAZOLETA DE
CRUCE:Seccin
carretera
solo
de
un
carril,
ensanchada
destinada
de
una
facilitar
el
PROYECTO
DE
INVERSIN
PBLICA
(PIP):Toda
intervencin limitada en el tiempo que utiliza
total o
parcialmente recursos pblicos, con el fin de crear, ampliar,
adelantamiento o el volteo del trnsito.
mejorar, modernizar, o restablecer la capacidad productora de

PONTN:Denominacin utilizada para referirse a puentes de
bienes o servicios; cuyos beneficios se generen durante la vida
longitud menor a 10 m.
til del proyecto y stos sean independientes de los de otros

proyectos.
POLMERO: Aditivo modificador del asfalto.

PROYECTISTA:Persona natural o jurdica, que la Entidad
POROSIDAD:Propiedad de un cuerpo que se caracteriza por la
encarga o contrata para la elaboracin de los documentos
presencia de vacos en su estructura.
relativos a un proyecto.
PRESIN ADMISIBLE:Mxima presin que la cimentacin
PROVEEDOR:Persona natural o jurdica que vende o arrienda
puede transmitir al terreno sin que ocurran asentamientos
bienes, presta servicios generales o de consultora o ejecuta
mayores a lo admisible, segn lo especifique la norma del
obras.
diseo respectiva.
PUENTE:Estructura requerida para atravesar un accidente
PRECALIFICACIN:La seleccin de las personas, compaas
geogrfico o un obstculo natural o artificial.
o consorcio mejor calificado para ejecutar la obra que ser

puesta en licitacin, sobre la base de la presentacin por parte
PUESTO EN OBRA:Se dice de los materiales y/o equipos
de los interesados de: a) un balance legalizado de su
colocados dentro del
organizacin, b) lista de equipos disponible para la obra con

detalles del estado y ubicacin del equipo, c) detalles sobre su
PUNTO DE ABLANDAMIENTO (anillo y bola):Temperatura de
experiencia as como de su personal en la ejecucin de obras
referencia a la cual los asfaltos tienen la misma viscosidad o
semejantes a la obra que ser puesta en ejecucin.
penetracin (aproximadamente 800 dmm); es decir, cuando se

tornan fluidos debido a que son materiales viscoelsticos.
PROFUNDIDAD DE CIMENTACIN:Es la cota o estrato del

PUNTO DE INTERSECCIN:Punto en que se cortan las
terreno de fundacin de la estructura de una obra.
prolongaciones de dos tangentes sucesivas, conocido como

PROGRAMA DE EJECUCIN:Documento en el que consta la
PI.
programacin por periodos determinados de tiempo para la

PUNTO DE TANGENCIA:Punto donde termina la tangente y
ejecucin de un estudio u obra.
comienza la curva, conocido como PT.

PROPIEDAD
RESTRINGIDA:Faja
de
terreno
lateral
colindante al Derecho de Va, donde est prohibido ejecutar
PUNTO NOTABLE:Sitio o lugar importante en el itinerario de
construcciones permanentes que puedan afectar a la seguridad
una ruta, tales como puentes, ciudades, centros poblados,
vial, a la visibilidad, o dificulten posibles ensanches. Su ancho
abras, tneles, etc.
carreteras Departamentales o Regionales y de las carreteras

Vecinales o Rurales.
RAMAL:Bifurcacin de una carretera que tiene un punto de

inicio fijo, siendo que su punto final no se conecta
RED VIAL VECINAL O RURAL: Conformada por las carreteras
necesariamente con otra va similar o de mayo rango vial
que constituyen la red vial circunscrita al mbito local, cuya

funcin es articular las capitales de provincia con capitales de
RAMPA: Ramal de intercambio con pendiente, destinado a
distrito, stas entre s, con centros poblados zonas de
empalmar una va con otra a niveles diferentes.
influencia local y con las redes viales nacional y departamental

o regional
RASANTE:Nivel terminado de la superficie de rodadura. La

REFORESTACIN:Consiste en sembrar vegetacin con la
lnea de rasante se ubica en el eje de la va.
finalidad de estabilizacin de taludes, arenamiento y proteccin

REACTIVIDAD (agregado/lcali del cemento):Mtodo para
del medio ambiente.
medir la posible reactividad de los agregados con los lcalis del

REHABILITACIN:Ejecucin de las obras necesarias para
aglomerante.
devolver a la infraestructura vial sus caractersticas originales y

REASENTAMIENTO INVOLUNTARIO:Reasentamiento que es
adecuarla a su nuevo periodo de servicio; las cuales estn
el resultado de una causa externa: desastres naturales,
referidas principalmente
problemas sociales, proyectos de desarrollo. En este ltimo
pavimentos, puentes, tneles, obras de drenaje, de ser el caso
caso posibilita ser planificado e incluido en el Plan de
movimiento de tierras en zonas puntuales y otros.
a reparacin
y/o
ejecucin
de
Reasentamiento Involuntario que forma parte del Expediente

REPLANTEO TOPOGRFICO:Accin de trazar y/o controlar
Tcnico.
en el terreno un proyecto antes, durante y despus de su

RECAPEO ASFLTICO:Colocacin de una o ms capas de
ejecucin y cuantas veces sea necesario.
mezcla asfltica sobre la superficie de rodadura de un
RESISTENCIA A COMPRESIN: Ensayo de resistencia a la
rehabilitacin. En caso se especifique incluye una capa
compresin que se realiza colocando una muestra cilndrica en
nivelante para corregir el perfil del pavimento antiguo.
una prensa al que se le aplica una fuerza hasta la rotura de la
pavimento
existente
con
fines
de
mantenimiento
muestra o testigo.
RECONSTRUCCIN:Renovacin completa de una obra de
infraestructura vial, previa demolicin parcial o completa de la
RESISTENCIA
existente, pudiendo modificarse sus caractersticas originales.
superficie del pavimento, particularmente cuando esta mojado,
AL
DESLIZAMIENTO:Propiedad
de
la
para resistir el deslizamiento o resbalamiento de las ruedas de

RECUPERACIN (elstica):Sirve para determinar el grado de
los vehculos.
elasticidad de los asfaltos modificados.

RIEGO DE LIGA:Aplicacin delgada y uniforme de material
RED VIAL:Conjunto de carreteras que pertenecen a la misma
asfltico sobre una superficie existente de asfalto o de concreto
clasificacin funcional (Nacional, Departamental o Regional y
hidrulico, con la finalidad de asegurar la adherencia entre la
Vecinal o Rural)
capa de rodadura existente y la de cobertura.
RED VIAL DEPARTAMENTAL O REGIONAL:Conformada por
RIEGO PULVERIZADO:Aplicacin de emulsin asfltica diluida
las carreteras que constituyen la red vial circunscrita al mbito
en forma ligera, que tiene por objeto renovar viejas superficies
de un Gobierno Regional. Articula bsicamente a la Red Vial
asflticas, sellar pequeas fisuras y vacos en la superficie.
Nacional con la Red Vial Vecinal o Rural.

ROCA:Material formado por diversos minerales unidos por
RED VIAL NACIONAL:Corresponde a las carreteras de inters
fuerzas cohesivas permanentes.
nacional conformada por los principales ejes longitudinales y

transversales, que constituyen la base del Sistema Nacional de
ROCA FIJA:Masas de rocas medianas o fuertemente litificadas
Carreteras (SINAC). Sirve como elemento receptor de las
que, debido a su cohesin y consolidacin, requieren
necesariamente el empleo sistemtico de explosivos para su
existente y cubierto por agregado fino de diferente graduacin
disgregacin.
segn diseo.
ROCA
de
SEALIZACIN VIAL:Dispositivos que se colocan en la va,
fracturamiento, cohesin y consolidacin, necesiten el uso de
SUELTA:Masas
de
rocas
cuyos
grados
con la finalidad de prevenir e informar a los usuarios y regular
maquinaria y/o requieran explosivos, siendo el empleo de este
el trnsito, a efecto de contribuir con la seguridad del usuario.
ltimo en menor proporcin que para el caso de roca fija.

SEPARADOR:Espacio o dispositivo estrecho y ligeramente
ROCE:Consiste en el corte y eliminacin de la vegetacin con
saliente, distinto de una franja o lnea pintada, situado
fines de ejecucin o mantenimiento de la carretera.
longitudinalmente para separar el trnsito de la misma o

distinta direccin y dispuesto de tal forma que intimide e impida
ROTURA DE EMULSIN:Fenmeno de separacin del agua y
el paso de vehculos entre calzadas o carriles.
el asfalto, comenzado el proceso de curado. La velocidad de

rotura est controlada principalmente por el agente emulsivo.
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS:Conjunto de servicios de

carcter opcional que la autoridad competente autoriza
RUGOSIDAD
(PAVIMENTO):Parmetro
del
estado
ms
caracterstico de la condicin funcional de la capa de superficie
mediante contrato, en beneficio de la seguridad y la comodidad

de los usuarios, dentro del Derecho de Va.
de rodadura de un pavimento. Se expresa mediante el ndice

de Rugosidad Internacional (IRI).
SISTEMA DE PEAJE ABIERTO:Es aquel donde el usuario

abona la tasa en el ingreso de la carretera afectada a este
RUTA:Carretera definido entre dos puntos determinados, con
sistema, independientemente del kilometraje recorrido.
origen, itinerario y destino debidamente identificados.

SISTEMA DE PEAJE CERRADO:Consiste en mantener
S
controles de acceso a la carretera y tasas proporcionales a las

distancias recorridas, en mdulos establecidos, efectundose
SARDINEL:Encintado de concreto, piedra u otros materiales,
el pago en cada salida.
que sirve para delimitar o confinar la calzada o la plataforma de

la va. Tambin se utiliza en puentes para advertir al usuario y
SLUMP.- MEDICIN DEL ASENTAMIENTO DEL CONCRETO
como defensa de la estructura contra los impactos que puede
CON EL CONO DE ABRAMS:Establece la determinacin del
originar un vehculo.
asentamiento del concreto fresco tanto en el laboratorio como

en el campo. Este mtodo consiste en colocar una muestra de
SECCIN TRANSVERSAL:Representacin grfica de una
concreto fresco en un molde con forma de cono trunco, segn
seccin de la carretera en forma transversal al eje y a
las caractersticas y procedimientos que establezcan las
distancias especficas.
especificaciones tcnicas correspondientes.
SECTOR:Parte contina de un tramo.
SOBREANCHO: Ancho adicional de la superficie de rodadura

de la va, en los tramos en curva para compensar el mayor
SEDIMENTACIN:Proceso por el cual un material slido se
espacio requerido por los vehculos.
deposita en los cauces de los ros, quebradas, alcantarillas,

cunetas o canales, por efecto del transporte de corrientes de
SOCAVAR:Erosin de la cimentacin de una estructura u otro
agua.
elemento de la va por la accin del agua.
SEGURIDAD VIAL:Conjunto de acciones orientadas a prevenir
SOLUBILIDAD:Es una medida de la capacidad de una
o evitar los riesgos de accidentes de los usuarios de las vas y
determinada sustancia para disolverse en otra.
reducir los impactos sociales negativos por causa de la

accidentalidad.
SUBBASE:Capa que forma parte de la estructura de un

pavimento que se encuentra inmediatamente por debajo de la
SELLOS ASFLTICOS:Trabajos consistentes en la aplicacin

de un material bituminoso sobre la superficie de un pavimento
capa de Base.
SUB-CONTRATISTA: Cualquier
persona,
compaa
consorcio a los cuales el contratista haya cedido cualquier
SUPERVISOR DE OBRA:Persona natural o jurdica que presta

el servicio de supervisin en un estudio u obra
parte del contrato con consentimiento escrito de la Direccin.

T
SUB DREN:Obra de drenaje que tiene por finalidad deprimir la
napa fretica que afecta la va por efectos de capilaridad.
TALUD:Inclinacin de diseo dada al terreno lateral de la

carretera, tanto en zonas de corte como en terraplenes.
SUBESTRUCTURA:Componente estructural donde se apoya

la superestructura y que trasmite al terreno de cimentacin las
TAMIZ:Aparato, en un laboratorio, usado para separar tamaos
cargas aplicadas al puente, entre ellos los estribos y pilares.
de material, y donde las aberturas son cuadradas.
SUBRASANTE:Superficie terminada de la carretera a nivel de
TASA:Tributo cuya obligacin tiene como hecho generador la
movimiento de tierras (corte o relleno), sobre la cual se coloca
prestacin efectiva por el Estado de un servicio pblico
la estructura del pavimento o afirmado.
individualizado en el contribuyente.
SUELO
ARCILLOSO:Conformado
por
arcillas
con
TENSIN:Ensayo que se practica en barras y alambres de
predominancia de stas. Por lo general, no es adecuado para
acero, determinando parmetros que hacen a la calidad del
el trnsito vehicular.
producto, como son: alargamiento, rea y su reduccin, carga

mxima, carga final, etc.
SUELO
ARENOSO:Conformado
por
arena
con
predominancia de sta. Por lo general, no es adecuado para el
TENSIN DE COMPRESIN:Esfuerzo normal que tiende a
trnsito vehicular.
acortar el cuerpo en la direccin en la que acta.
SUELOS EXPANSIVOS:Suelos que al ser humedecidos sufren
TERCERIZACIN:Trmino que se usa para identificar las
una expansin que pone en peligro a las estructuras
actividades de gestin de la infraestructura que se realiza
cimentadas sobre ellos.
mediante contratacin con terceros.
SUELOS INALTERADOS (No disturbados):Generalmente
TRMINOS DE REFERENCIA:Documento que elabora la
son cohesivos que conservan su estructura y humedad.
Entidad Contratante, con la finalidad de establecer los

objetivos,
alcances,
caractersticas
tcnicas,
productos
SUPERINTENDENTE: El Director ejecutivo del contratista
esperados y dems condiciones requeridas para la prestacin
quien supervisar y dirigir la obra y quien tendr plena
de un servicio de consultora a contratar.
autoridad para actuar como su agente con respecto de la

misma.
TERRAPLN:Parte de la EXPLANACIN situada sobre el

terreno original. Tambin se le conoce como relleno.
SUPERESTRUCTURA:Componente estructural que recibe en

forma directa las cargas vehiculares que circulan por el puente;
TESTIGO:Una muestra cilndrica de concreto endurecido, de
conformada por diferentes tipos de elementos metlicos, de
mezcla bituminosa compactada y endurecido usualmente
concreto, madera y otros.
obtenida por medio de una broca diamantina de una mquina

extractora.
SUPERFICIE DE RODADURA:Parte de la carretera destinada

a la circulacin de vehculos compuesta por uno o ms carriles,
TRABAJABILIDAD:La facilidad con que las mezclas de
no incluye la berma.
pavimentacin y de otras obras de infraestructura vial pueden

ser colocadas y compactadas.
SUPERFICIE DE RODADURA DE UN PUENTE:Parte de la

superestructura destinada a la circulacin de vehculos
TRAMO:Parte contina de una carretera.
compuesta por uno o ms carriles. Estructuralmente representa

la superficie de desgaste del tablero de un puente.
TRNSITO:Actividad de personas y vehculos que circulan por

una va
TRANSICIN DEL PERALTE:Es la traza del borde de la
VELOCIDAD DE DISEO:Mxima velocidad con que se
calzada, en la que se desarrolla el cambio gradual de la
disea una va en funcin a un tipo de vehculo y factores
pendiente del borde de la calzada, entre la que corresponde a
relacionados a: topografa, entorno ambiental, usos de suelos
la zona tangente, y el que corresponde a la zona peraltada de
adyacentes, caractersticas del trfico y tipo de pavimento
la curva.
previsto.
TRANSICIN DE SOBREANCHO:Traza del borde de la
VELOCIDAD DE OPERACIN: Mxima velocidad autorizada
calzada, en la que se modifica gradualmente el ancho de la
para la circulacin vehicular en un tramo o sector de la
calzada hasta alcanzar el mximo ancho de la seccin
carretera.
requerida en la curva.
VA:Camino, arteria o calle.
TRANSITABILIDAD:Nivel de servicio de la infraestructura vial
que asegura un estado tal de la misma que permite un flujo
VA DE EVITAMIENTO:Va que se construye para evitar
vehicular
atravesar una zona urbana.
regular
durante
un
determinado
periodo. TRATAMIENTO SUPERFICIAL: Aplicacin de una o

ms capas conformadas por riegos asflticos que pueden
VA DE SERVICIO: Va sensiblemente paralelo a una
incluir aditivos y agregados cuyas caractersticas son definidas
carretera, respecto de la cual tiene carcter secundario,
segn especificaciones tcnicas. Por lo general son de una,
conectado a sta solamente en algunos puntos y que sirve a
dos y tres capas (monocapa y bicapa)
las propiedades o edificios contiguos. Puede ser con sentido

nico o doble sentido de circulacin.
TROCHA CARROZABLE:Va transitable que no alcanza las

caractersticas geomtricas de una carretera.
VA URBANA:Arterias o calles que conforman
un centro
poblado, que no integran el Sistema Nacional de Carreteras

U
(SINAC).
USUARIO:Persona natural o jurdica, pblica o privada que
VIDA TIL:Lapso de tiempo previsto en la etapa de diseo de
utiliza la infraestructura vial pblica.
una obra vial, en el cual debe operar o prestar servicios en

condiciones adecuadas bajo un programa de mantenimiento
establecido.
VALORIZACIN:Cuantificacin econmica de un avance fsico
VIADUCTO:Vas rpidas de trnsito continuo, elevadas o no.
en la ejecucin de la Obra o prestacin de servicios realizada

en un perodo determinado.
VIABILIDAD
DE
UN
PROYECTO
DE
INVERSIN
PBLICA:Condicin atribuida expresamente a un Proyecto de

VARIANTE:Bifurcacin de una carretera en el que se fija su
Inversin Pblica (PIP) que demuestra ser rentable, sostenible
punto de inicio, siendo su punto final, necesariamente, otro
y compatible con las polticas sectoriales.
punto de la misma carretera.

VIGA BENKELMAN:Instrumento que se usa para determinar la
VEHICULO:Cualquier componente del trnsito cuyas ruedas
deflexin de un pavimento flexible producido por una carga
no estn confinadas dentro de rieles.
esttica.
VEHICULO LIVIANO DE USO PRIVADO (Ligero):Vehculo
VISCOSIDAD:Medida de la resistencia al flujo. Es un mtodo
automotor de peso bruto hasta 1,5 t.
usado para medir la consistencia del asfalto.
VEHICULO LIVIANO:Vehculo automotor de peso bruto mayor
VISCOSIDAD
a 1,5 t hasta 3,5 t
viscosidad usando el poise como la unidad de medida. Este
ABSOLUTA:Mtodo
usado
para
medir
mtodo hace uso de un vaco parcial para inducir flujo en el

VEHICULO PESADO: Vehculo automotor de peso bruto
mayor a 3,5 t.
viscosmetro.
VISCOSIDAD
CINEMTICA:Mtodo
usado
para
medir
DC: Direccin de Caminos
viscosidad, usando el STOKE como la unidad de medida.

DEE: Direccin de Estudios Especiales
VISCOSMETRO:Aparato (Tubo capilar) de vidrio adecuado
para el ensayo a viscosidad capilar de vaco, cuando se
DEM: Direccin de Equipo Mecnico
requiere este ensayo.

DFV: Direccin de Fiscalizacin Vial
VOLUMEN DE VACOS:Cantidad total de espacios vacos en
una mezcla compactada.
DNV: Direccin de Normatividad Vial
EG:
ZANJA DE CORONACIN:Canal abierto en terreno natural,

encima de un talud de corte, destinado a captar y conducir las
Especificaciones
Construccin
de
Generales
Carreteras
para la
del
Peru.
Entre Parntesis de colocara el ao de actualizacin.
aguas de escorrenta y evitar la erosin del talud.

EE:
SIGLAS Y ABREVIATURAS
AASHTO : Asociacin Americana de Autoridades Estatales de
Carreteras y Transporte (American Association of State
Highway and Transportation Officials)
Especiales
para
Construccin
de
FHWA: Federal Highway Administration USA

GL: Gobiernos Locales
ACI: American Concrete Instituteo Instituto Americano del

Concreto.
GN: Gobierno Nacional

GR: Gobiernos Regionales
AI: The Asphalt Institute o Instituto del Asfalto.

ASTM : Asociacin Americana para el Ensayo de Materiales
(American Societyfor Testing Materials)
INC: Instituto Nacional de Cultura.

INDECOPI: Instituto Nacional de Defensa de la Competencia
de la Propiedad Intelectual.
BID : Banco Interamericano de Desarrollo.
INEI: Instituto Nacional de Estadstica e Informtica.
BM : Banco Mundial
ISSA: International Slurry Surfacing Association o Asociacin
BIRF :Banco Internacional de Reconstruccin y Fomento

CONSUCODE: Consejo
Epecificaciones
carreteras de un proyecto especfico.
Superior
de
Contrataciones
Adquisiciones del Estado.

CGR: Contralora General de la Repblica
DGCET: Direccin General de Concesiones en Transportes
DGASA: Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales
DGCF: Direccin General de Caminos y Ferrocarriles
DGTT: Direccin General de Transporte Terrestre
DRTC: Direccin Regional de Transportes y Comunicaciones
Internacional de Superficies con lechadas asflticas.

y
IVP:I nstituto Vial Provincial

MEF: Ministerio de Economa y Finanzas.
MINCETUR: Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.
MTC: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
MEMV: Microempresas de Mantenimiento Vial
NCHRP: National Cooperative Highway Research Program USA
ONG: Organizacin No Gubernamental
OGPP: Oficina General de Planeamiento y Presupuesto del
IV.: Intercambio Vial
MTC
Ov : Ovalo
OSITRAN: Organismo
Supervisor
de la
Inversin
en
Infraestructura de Transporte de Uso pblico.
Pto : Puerto
PCA: Asociacin de Cemento Prtland (Portland Cement
Pte.: Puente
Association) PCM: Presidencia del Consejo de Ministros

m: Metro
PVD: Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte
Descentralizado PROVAS DESCENTRALIZADO
PVN: PROVAS
NACIONAL
Proyecto
Especial
km: Kilmetro
de
km/h : Kilmetro por hora
Infraestructura de Transporte Nacional.

kg: Kilogramo
SEACE
: Sistema
Electrnico
de
Adquisiciones
Contrataciones del Estado
t: Tonelada
SI: Sistema Internacional de Unidades
h: Hora
SLUMP: Sistema Legal De Unidades de Medida del Per ( el

Sien el Peru)
SNIP : Sistema Nacional de Inversin Pblica

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AGREGADO:Material granular de composicin mineralgica

como arena, grava, escoria, o roca triturada, usado para ser

mezclado en diferentes tamaos.

definidos formados por la interseccin de caras planas

resultante de la friccin y/o impacto.

contiene poco o ningn relleno mineral, y donde los espacios

de vacos en el agregado compactado son relativamente

otros elementos relativos a la intemperie.

natural o artificial de partculas cuya granulometra es

correspondientes. Por lo general pasa la malla N 4 (4,75 mm)

granulometra es determinada por las especificaciones tcnicas

AGREGADO ANGULAR: Agregados que poseen bordes bien

ocurrencia entre uno o ms vehculos en una va pblica o

correspondientes. Por lo general es retenida en la malla N4

especificaciones resultante del procesamiento de materiales de

intencionalmente incorporadas por un aditivo en morteros o

ALCANTARILLA:Elemento del sistema de drenaje superficial

Cuando el terreno natural circundante est al mismo nivel que

de una carretera, construido en forma transversal al eje

la carretera, la arista exterior de la explanacin es el borde

siguiendo la orientacin del curso de agua; puede ser de

madera, piedra, concreto, metlicas y otros. Por lo general se

ASENTAMIENTO:Desplazamiento vertical o hundimiento de

ubica en quebradas, cursos de agua y en zonas que se

cualquier elemento de la va.

requiere para el alivio de cunetas.

ASENTAMIENTO DIFERENCIAL:Diferencia de nivel como

ALTITUD: Altura o distancia vertical de un punto superficial del

consecuencia del desplazamiento vertical o hundimiento de

terreno respecto al nivel del mar. Generalmente se identifica

cualquier elemento de la va.

con la sigla msnm (metros sobre el nivel del mar).

ASFLTENOS: La fraccin de hidrocarburo de alto peso

ALTIMETRA:Conjunto de operaciones necesarias para definir

molecular, en el asfalto, que es precipitada por medio de un

y representar, numrica o grficamente, las cotas de puntos del

solvente parafnico de nafta, usando una proporcin especfica

ALTMETRO:Instrumento que indica la diferencia de altitud

ASFALTO:Material cementante, de color marrn oscuro a

entre el punto donde se encuentra localizado y un punto de

negro, constituido principalmente por betunes de origen natural

referencia; habitualmente se utiliza para conocer la altura sobre

u obtenidos por refinacin del petrleo. El asfalto se encuentra

el nivel del mar de un punto.

en proporciones variables en la mayora del crudo de petrleo.

ALUD:Gran masa de nieve, agua y piedras, que se desliza por

la ladera de una montaa.

compuesto de cemento asfltico y aceites de baja volatilidad.

ALUVIAL:Suelo sedimentado a travs del tiempo, que ha sido

transportado en suspensin del agua y luego depositado.

compuesto de cemento asfltico y un diluyente tipo kerosene

ALUVIONAL:Suelo transportado a travs de aluviones o

huaicos y luego depositado.

ANLISIS COSTO BENEFICIO: Metodologa de evaluacin de

compuesto de cemento asfltico y un diluyente tipo nafta o

un Proyecto de Inversin Pblica (PIP) que consiste en

gasolina de alta volatilidad.

identificar, cuantificar y valorar monetariamente los costos y

ASFALTO DE IMPRIMACIN:Asfalto fluido de baja viscosidad

beneficios generados por el PIP durante su vida til, con el

(muy lquido) que por aplicacin penetra en una superficie no

objeto de emitir un juicio sobre la conveniencia de su ejecucin

en lugar de otra alternativa.

ASFALTO DILUIDO:Cemento asfltico que ha sido licuado al