DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO

PARA LAS MQUINAS-HERRAMIENTAS DEL TALLER 120

CENTRO DE BIOTECNOLOGIA INDUSTRIAL

Yason Harley Perea Perea

FICHA: 577045

Palmira 2014
MANTENIMIENTO ELECTROMECANICO INDUSTRIAL

DISEO E IMPLEMENTACIN DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO

PARA LAS MQUINAS-HERRAMIENTAS DEL TALLER 120

Yason Harley Perea Perea

FICHA: 577045

ING. JAIRO GARCA

ING. ENAIN MURILLO
ING. CARLOS SANTA CRUZ
ING. ADRIANA TERREROS

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE (SENA)

CENTRO DE BIOTECNOLOGA INDUSTRIAL
MANTENIMIENTO ELECTROMECNICO INDUSTRIAL
PALMIRA

PGINA 1

AGRADECIMIENTOS

Agradezco adis por permitirme estar lleno de vida y salud.

Gracias al Sena por brindarme la oportunidad de formarme
profesional mente y brindarme todas la herramientas necesarias y
debo agradecer a todos los instructores por brindarme todos sus
conocimientos y a mi familia por apoyarme incondicional mente con
mi formacin.

PGINA 2

DEDICATORIA................................................................................ 4
INDICE DE ILUSTRACIONES......................................................... 8
INTRODUCCION............................................................................. 9
1. PRESENTACION DE LA EMPRESA SENA...........................10
1.1HISTORIA..............................................................................10
1.2 MISIN.........................................................................................10
2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.........................................13
3. JUSTIFICACIN.........................................................................14
4. OBJETIVOS................................................................................15
5. MARCO TEORICO......................................................................16
7. SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.................................26
8. DESCRIPCIN DE LA MAQUINA..............................................28
10. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO........................................48
11. PROPUESTA DE LUBRICACIN............................................53
11.3 GUA DE LUBRICACIN.......................................................55
11.6 ROTULACION........................................................................64
13 RIESGOS EN EL TALLER........................................................66
14. ERGONOMIA...........................................................................70
15. GESTIN AMBIENTAL EN EL TALLER..................................74

PGINA 3

15.1 RESIDUOS PELIGROSOS (RESPEL) CANECA ROJA........74

15.2 RESIDUOS ORDINARIOS: ....................................................80
CONCLUSION................................................................................81
ANEXOS.........................................................................................82
BITACORA.................................................................................82
HOJA DE VIDA...........................................................................83

INTRODUCCION

El mantenimiento de tipo preventivo naci de la necesidad del sector

industrial de determinar qu tipos de acciones previas se deben
realizar para garantizar el buen funcionamiento de una mquina y los
sistemas que la integran, como es requerido en toda industria
moderna y productiva. Al inicio de la revolucin industrial prim el
concepto de mantenimiento correctivo, que consiste en aplicar
soluciones rpidas a las fallas que se presentan, sin hacer un anlisis
de las causas del problema para prevenir su ocurrencia. Uno de los
principales beneficios de disear e implementar un programa de
mantenimiento preventivo es minimizar los tiempos de parada o
tiempos muertos, en los cuales una maquina deja de funcionar, y que
afectan el proceso productivo, perdiendo confiabilidad ante sus

PGINA 4

clientes, por retrasos o baja calidad de sus productos, por el

incremento de segundas y finalmente todo esto redundando como
consecuencia en prdidas econmicas a la empresa. Al analizar los
problemas de una maquina el diseador o los responsables del
programa pueden integrar todos los tipos o estrategias de
mantenimiento, como son Las acciones llevadas realizadas a
intervalos regulares de tiempo, donde lo ideal es disponer de
registros histricos y estadsticas sobre la mquina que permitan
identificar el problema y su posible solucin. 1, como tambin otras
como son el predictivo donde el modo de falla es detectable por los
modos de falla de operacin de los equipos y/o otras estrategias
modernas de mantenimiento como RCM, TPM y sus herramientas o
tcnicas.
En este trabajo se hace una presentacin de los documentos
esenciales para la implementacin de un programa o plan de
mantenimiento preventivo para el taller del CBI, de Palmira.

PRESENTACION DE LA EMPRESA SENA

PGINA 5

1. Historia

El SENA naci durante el gobierno de la Junta Militar, posterior a la renuncia

del General Gustavo Rojas Pinilla, mediante el Decreto-Ley 118, del 21 de
junio de 1957. Su funcin, definida en el Decreto 164 del 6 de agosto de
1957, fue brindar formacin profesional a trabajadores, jvenes y adultos de
la industria, el comercio, el campo, la minera y la ganadera. Su creador fue
Rodolfo Martnez Tono.

As mismo, siempre busc proporcionar instruccin tcnica al empleado,

formacin complementaria para adultos y ayudarles a los empleadores y
trabajadores a establecer un sistema nacional de aprendizaje. La Entidad
tiene una estructura tripartita, en la cual participaran trabajadores,
empleadores y Gobierno, se llam Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA),
que se conserva en la actualidad y que muchos aos despus, busca seguir
conquistando nuevos mercados, suplir a las empresas de mano calificada
utilizando para ello mtodos modernos y lograr un cambio de paradigma en
cada uno de los procesos de la productividad

1.2 Misin

PGINA 6

El SENA est encargado de cumplir la funcin que le corresponde al

Estado de invertir en el desarrollo social y tcnico de los trabajadores
colombianos, ofreciendo y ejecutando la formacin profesional
integral, para la incorporacin y el desarrollo de las personas en
actividades productivas que contribuyan al desarrollo social,
econmico y tecnolgico del pas.

1.3 Visin

En el 2020, el SENA ser una Entidad de clase mundial en formacin

profesional integral y en el uso y apropiacin de tecnologa e
innovacin al servicio de personas y empresas; habr contribuido
decisivamente a incrementar la competitividad de Colombia a travs
De: Aportes relevantes a la productividad de las empresas.
Contribucin a la efectiva generacin de empleo y la superacin de la
pobreza. Aport de fuerza laboral innovadora a las empresas y las
regiones Integralidad de sus egresados y su vocacin de servicio.
Calidad y estndares internacionales de su formacin profesional
integral.
Incorporacin de las ltimas tecnologas en las empresas y en la
formacin profesional integral. Estrecha relacin con el sector
educativo (media y superior).
Excelencia en la gestin de sus recursos (humanos, fsicos,
tecnolgicos y financieros).

PGINA 7

1.4 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El aula de aprendizaje de ebanistera carece de un programa de

mantenimiento preventivo adecuado para sus mquinas. Esto reduce la
confiabilidad de estos equipos y pueden tener consecuencias de alta
magnitud ya que al ser maquinaria didctica son los aprendices quienes
pueden sufrir riesgos fsicos. Las mquinas presentan componentes
mecnicos en mal estado y piezas faltantes lo que inhabilita su
funcionamiento y no permite que los aprendices utilicen dicha maquinaria
afectando la prctica por parte de dichos aprendices, esto llevo a la
necesidad de la creacin de un proyecto en particular que diera solucin a
esta problemtica, IMPLEMENTAR UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PARA
LAS MAQUINAS HERRAMIENTAS DEL TALLER 120.

3. Justificacin

Cuando se aplica el mantenimiento correctivo se soluciona

temporalmente la falla, esto significa paradas no programadas de los

PGINA 8

equipos que afectan negativamente la produccin. Al aplicar el plan

de mantenimiento preventivo se identifican las partes crticas de la
mquina (aquellas que generas las fallas ms frecuentes) y, de esta
manera, se programa su mantenimiento de manera que el paro ocurra
en un momento coordinado con el taller de educacin.
La finalidad de este proyecto es suplir la necesidad que tiene el taller
120 del Sena e implementar un programa de mantenimiento
preventivo que permita el continuo trabajo en dicha maquinaria en
condiciones ptimas.

4. Objetivo

4.1Objetivo general

Disear e implementar el programa de mantenimiento preventivo para

las mquinas herramientas del taller 120.

4.1Objetivos especficos

Conocer detalladamente el funcionamiento de la cepilladora

Reconocer las partes y caractersticas tcnicas de las mquinas.
Identificar las partes crticas y las fallas ms frecuentes de la mquina
a partir de los registros histricos y estadsticos del Sena, si estos no
existen iniciar un control.

PGINA 9

Definir el procedimiento y la frecuencia de mantenimiento para cada

una de las fallas identificadas.
Disear el plan general de mantenimiento preventivo de la cepilladora.
Escribir el informe final.
5. MARCO TEORICO

Mantenimiento

El mantenimiento es el conjunto de acciones y/o intervenciones que

se llevan a cabo en un equipo de trabajo para conservarlo en
condiciones ptimas de productividad y seguridad.
La seguridad de un puesto de trabajo y el mantenimiento que se lleve
a cabo en los equipos de trabajo que lo componen estn directamente
relacionados. En funcin del alcance de los puntos comprobados, de
la frecuencia con que se realiza el mantenimiento o de si se efecta
por avera o por revisin preventiva habr ms o menos posibilidades
de que se produzca un accidente. El mantenimiento, adems, no se
tiene que limitar slo a hacer intervenciones de conservacin, sino
que tambin tiene que participar en la mejora continua de los
procesos productivos, teniendo en cuenta siempre la evolucin de la
tecnologa.
Esta publicacin se dirige a todas las empresas que lleven a cabo
actividades productivas, independientemente del tipo de sociedad,
dimensin y sector.

PGINA 10

Para saber si el mantenimiento que se lleva a cabo es el correcto hay

que observar el nivel de consecucin de los objetivos siguientes:
Evitar las paradas de mquinas por avera
El hecho de anticiparse a la aparicin de las averas favorece que se
reduzcan significativamente las paradas de produccin.
Evitar anomalas por un mantenimiento insuficiente
Una correcta implantacin de las revisiones peridicas en las
mquinas se ve condicionada por el grado de detalle con que se ha
diseado el plan de mantenimiento. Una planificacin y unos niveles
de concrecin adecuados de los puntos a revisar reducen
significativamente la aparicin de posibles anomalas y, en

consecuencia, las averas graves

Confiabilidad

La finalidad de elaborar e implantar un mantenimiento correcto es la

de garantizar la productividad de la maquinaria y la mxima seguridad
del personal.
El mantenimiento a realizar tiene que ser el adecuado a las
caractersticas particulares de cada equipo de trabajo. Se tiene que
evitar la estandarizacin de los puntos de revisin y potenciar las

PGINA 11

comprobaciones especficas en funcin del uso, el ritmo y el ambiente

de trabajo, principalmente.
Vida til de diseo
Si se establecen calendarios de revisin adecuados para cada equipo
de trabajo se consigue, como mnimo, alcanzar el rendimiento ptimo
para el cual se dise.

. 5.1.1TIPOS DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento Correctivo.
Tareas de mantenimiento correctivo: Consiste en reparar la avera una
vez se ha producido. Por lo general, cuando se realiza este
mantenimiento el proceso de fabricacin est parado, por tanto la
produccin disminuye y los costes aumentan. Es muy impredecible
conocer el tiempo de reparacin as como el gasto que deriva de la
avera ya que se presenta de forma imprevista originando trastornos
en la lnea.

Su mbito de aplicacin por tanto corresponde a activos con bajo

nivel de criticidad, cuyas averas no suponen gran problema temporal
ni econmico. Suele ser rentable en equipos puntuales donde otras
tcnicas de mantenimiento resultaran ms costosas.

PGINA 12

Mantenimiento Preventivo.

Este mantenimiento est planificado en el tiempo y su objetivo es

evitar que se produzca la avera. A diferencia del anterior, no es
necesario realizarlo en tiempo de produccin y por tanto es
planificado en tiempos libres de fbrica.

Lo que se pretende con este tipo de mantenimiento es reducir el

nmero de intervenciones correctivas, realizando tareas de revisin
peridicas y sustitucin de componentes gastados.
Es un tipo de mantenimiento exigente, pues requiere de una disciplina
estricta de supervisin y elaboracin de un plan preventivo a cumplir
por personal especializado. Adems, al estar formado por tareas
rutinarias, puede provocar falta de motivacin en el personal
encargado y, si no se realiza correctamente, llegar a suponer un
sobrecoste sin mejoras notables en productividad.
Por el contrario, el realizarlo correctamente supone el conocer
perfectamente la mquina con la que se trabaja, lo que permite
realizar estudios de fiabilidad ptimos y reducir las intervenciones
correctivas a nuestros activos.

Ventajas

Aumento de la vida til de los equipos.

PGINA 13

Mejora de las condiciones de operacin y, consecuentemente,

aumento de la confiabilidad.

Menores tiempos de parada, lo cual tiene un impacto positivo en la

produccin.

Reduccin en el costo de las reparaciones debido a la reduccin del

mantenimiento correctivo.

Implementacin de un programa de mantenimiento

Son dos aspectos esenciales para implementar un programa de

mantenimiento. El primero es organizacional y el segundo operativo.
Los requerimientos organizacionales incluyen el listado del equipo
que va ser inspeccionado.
Se preparan un listado de maquinaria. Inicialmente mediante
instrucciones sencillas para aadir posteriormente los detalles.
Se define estndares de tiempo para adelantar el mantenimiento. Se
determina cuanto tiempo es necesario para completar la tarea.
Los requerimientos operativos para implementar el programa de
mantenimiento preventivo.
Preparar y publicar el listado de las tareas de mantenimiento
describiendo el procedimiento y verificar su cumplimiento.

PGINA 14

El trabajo programado debe ir en ascenso, el de emergencias en

retroceso.

Mantenimiento predictivo

Al igual que el preventivo, este mantenimiento consiste en

anteponerse a la avera. La diferencia es que se basa en la aplicacin
de herramientas o tcnicas de deteccin de los diferentes elementos
medibles de anticipacin al fallo, como por ejemplo el desgaste. Su
objetivo es realizar el mantenimiento justo en el momento preciso.

Para poder realizarlo es necesario disponer de tecnologa basada en

indicadores que sean capaces de medirnos las variables que marquen
la intervencin a la mquina, as como personal preparado en la
interpretacin de los datos.
A partir de los mantenimientos anteriores citados, surgi el concepto
de TPM Mantenimiento Productivo Total, originario en los aos
sesenta en Japn con el nico fin de conseguir una produccin Just
in Time (JIT).

PGINA 15

Esta tcnica se basa en hacer partcipes a todos los integrantes

(Total) de la empresa en labores de mantenimiento. Las
responsabilidades no recaen exclusivamente en los tcnicos de
mantenimiento
Nto, sino que es responsabilidad de todos, por tanto se consigue un
resultado final ms participativo y enriquecido. Est ligado al proceso
de mejora continua y calidad total, y recoge conceptos del
Mantenimiento Basado en el Tiempo (MBT) y en las Condiciones
(MBC).

5.2 DESCRIPCION DE LA MAQUINA

La mquina es una regruesadora, que se utiliza para obtener una

superficie plana paralela a otra
Anteriormente preparada y a una distancia prefijada de sta. Consta
esencialmente de una base
Fundida de una sola pieza, que soporta la mesa, el rbol
portacuchillas y los dispositivos de
Transporte y ajuste.

La mesa es desplazable en altura, siendo la magnitud del

desplazamiento funcin del grosor de la

PGINA 16

Pieza que se mecaniza, oscilando las alturas mximas de trabajo entre

200-235 mm.

El rbol porta cuchillas, de seccin cilndrica, posee generalmente 3 o

4 cuchillas fijadas al mismo,
Debiendo permanecer el conjunto equilibrado dinmicamente.

El avance de la madera se efecta por medio de dos cilindros

accionados: uno, rasurado a la
Entrada; el otro, liso, a la salida de la mquina

5.2.1 PARTES PRINCIPALES

A. rbol Porta cuchillas

B. Plancha para calibrar espesores
C. Volante de graduar plancha
O. Dispositivo de encendido.
P. Dispositivo de apagado

PGINA 17

Motor elctrico

El motor elctrico es un dispositivo que transforma la energa

elctrica en energa mecnica por medio de la accin de los campos
magnticos generados en sus bobinas. Son mquinas elctricas
rotatorias compuestas por un estator y un rotor.

PGINA 18

Algunos de los motores elctricos son reversibles, ya que pueden

transformar energa mecnica en energa elctrica funcionando como
generadores o dinamo. Los motores elctricos de traccin usados en
locomotoras o en automviles hbridos realizan a menudo ambas
tareas, si se disean adecuadamente.

Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones

industriales, comerciales y particulares. Su uso est generalizado en
ventiladores, vibradores para telfonos mviles, bombas, medios de
transporte elctricos, electrodomsticos, esmeriles angulares y otras
herramientas elctricas, unidades de disco, etc. Los motores
elctricos pueden ser impulsados por fuentes de corriente continua
(DC), y por fuentes de corriente alterna (AC).

La corriente directa o corriente continua proviene de las bateras, los

paneles solares, dnamos, fuentes de Alimentacin instaladas en el
interior de los aparatos que operan con estos motores y con
rectificadores rudimentarios. La corriente alterna puede tomarse para
su uso en motores elctricos bien sea directamente de la red elctrica,
alternadores de las plantas elctricas de emergencia y otras fuentes
de corriente alterna bifsica o trifsica como los inversores de
potencia.

Los pequeos motores se pueden encontrar hasta en relojes

elctricos. Los motores de uso general con dimensiones y
caractersticas ms estandarizadas proporcionan la potencia
adecuada al uso industrial. Los motores elctricos ms grandes se

PGINA 19

usan para propulsin de trenes, compresores y aplicaciones de

bombeo con potencias que alcanzan 100 megavatios. Estos motores
pueden ser clasificados por el tipo de fuente de energa elctrica,
construccin interna, aplicacin, tipo de salida de movimiento,
etctera.
5.3.1PARTES DEL MOTOR ELECTRICO

Estator
El estator es el elemento que opera como base, permitiendo que
desde ese punto se lleve a cabo la rotacin del motor. El estator no se
mueve mecnicamente, pero si magnticamente. Existen dos tipos de
estatores
a) Estator de polos salientes.dd
b) Estator ranurado

PGINA 20

El estator est constituido principalmente de un conjunto de lminas

de acero al silicio (y se les llama "paquete"), que tienen la habilidad de
permitir que pase a travs de ellas el flujo magntico con facilidad; la
parte metlica del estator y los devanados proveen los polos
magnticos.
Los polos de un motor siempre son pares (pueden ser 2, 4, 6, 8, 10,
etc.,), por ello el mnimo de polos que puede tener un motor para
funcionar es dos (un norte y un sur).
Rotor
El rotor es el elemento de transferencia mecnica, ya que de l
depende la conversin de energa elctrica a mecnica. Los rotores,
son un conjunto de lminas de acero al silicio que forman un paquete,
y pueden ser bsicamente de tres tipos:
a) Rotor ranurado
b) Rotor de polos salientes
c) Rotor jaula de ardilla

PGINA 21

Tipos de motores elctricos y caractersticas

Los Motores de Corriente Directa [C.D.] o Corriente Continua [C.C.]:
Se utilizan en casos en los que es importante el poder regular
continuamente la velocidad del motor, adems, se utilizan en aquellos
casos en los que es imprescindible utilizar corriente directa, como es
el caso de motores accionados por pilas o bateras. Este tipo de
motores debe de tener en el rotor y el estator el mismo nmero de
polos y el mismo nmero de carbones.

Carcasa
La carcasa es la parte que protege y cubre al estator y al rotor, el
material empleado para su fabricacin depende del tipo de motor, de
su diseo y su aplicacin. As pues, la carcasa puede ser:
Totalmente cerrada
b) Abierta
c) A prueba de goteo

PGINA 22

d) A prueba de explosiones
e) De tipo sumergible

Base
La base es el elemento en donde se soporta toda la fuerza mecnica
de operacin del motor, puede ser de dos tipos:
a) Base frontal
b) Base lateral
Caja de conexiones
Por lo general, en la mayora de los casos los motores elctricos
cuentan con caja de conexiones. La caja de conexiones es un
elemento que protege a los conductores que alimentan al motor,
resguardndolos de la operacin mecnica del mismo, y contra
cualquier elemento que pudiera daarlos.
Tapas
Son los elementos que van a sostener en la gran mayora de los casos
a los cojinetes o rodamientos que soportan la accin del rotor.
Cojinetes
Tambin conocidos como rodamientos, contribuyen a la ptima
operacin de las partes giratorias del motor. Se utilizan para sostener
y fijar ejes mecnicos, y para reducir la friccin, lo que contribuye a
lograr que se consuma menos potencia. Los cojinetes pueden
dividirse en dos clases generales:

PGINA 23

a) Cojinetes de deslizamiento: Operan la base al principio de la

pelcula de aceite, esto es, que existe una delgada capa de lubricante
entre la barra del eje y la superficie de apoyo.

b) Cojinetes de rodamiento: Se utilizan con preferencia en vez de los

cojinetes de deslizamiento por varias razones:
Tienen un menor coeficiente de friccin, especialmente en el
arranque.
Son compactos en su diseo
Tienen una alta precisin de operacin.
No se desgastan tanto como los cojinetes de tipo deslizante.
Se remplazan fcilmente debido a sus tamaos estndares

PGINA 24

Clasificacin de los motores de corriente directa

Antes de enumerar los diferentes tipos de motores, conviene aclarar
un concepto bsico que debe conocerse de un motor: el concepto de
funcionamiento con carga y funcionamiento en vaco.
Un motor funciona con carga cuando est arrastrando cualquier
objeto o soportando cualquier resistencia externa (la carga) que lo
obliga a absorber energa mecnica. Por ejemplo: una batidora
encuentra resistencia cuando bate mayonesa; el motor de una gra
soporta las cargas que eleva, el propio cable, los elementos
mecnicos de la gra,; u motor de un coche elctrico soporta
numerosas cargas: el peso de los pasajeros, el peso del propio
vehculo, la resistencia que ofrece la superficie del terreno,
Un motor funciona en vaco, cuando el motor no est arrastrando
ningn objeto, ni soportando ninguna resistencia externa, el eje est
girando libremente y no est conectado a nada. En este caso, el par
resistente se debe nicamente a factores internos.

6. LUBRICACIN

PGINA 25

Fundamentalmente la lubricacin es: la reduccin de la friccin a un

mnimo,
Reemplazando la friccin slida por la friccin fluida. La investigacin
qumica y
Tecnolgica encuentren un notable campo de aplicacin en la consecucin
de
Lubricantes lquidos, plsticos y slidos que permiten anular o reducir el
roce
Entre componentes mviles de una mquina. Se le llama lubricacin a toda
Actividad que lleve a cabo la aplicacin de un lubricante. Los aceites
lubricantes
Son sustancias imprescindibles para que los motores y mquinas funcionen
Correctamente. Gracias a su viscosidad, recubren las superficies metlicas
con
Una pelcula que evita la friccin entre metales, la cual daa o destruye las
Piezas de cualquier mecanismo.
El fenmeno fsico de la lubricacin puede considerarse bajo dos puntos de
Vista:
El de la hidrosttica, aplicada para efectuar los movimientos de maquinaria
de
Precisin, y que est basada en la presin del fluido lubricante, y el de la
Hidrodinmica, considerada en las mquinas rotativas en las que se
aprovecha
El movimiento del eje as como la holgura entre el eje y el cojinete para
Mantener la pelcula lubricante para evitar el contacto directo entre metales.
Friccin es la resistencia al movimiento entre dos superficies cualquiera en
Contacto directo. Desde los primeros tiempos el hombre conoci la friccin.
Para hacer fuego, frotaba dos palos secos aprovechando el calor producido
por

PGINA 26

La friccin. Cuando caminamos estamos haciendo uso de la friccin que

impide
El deslizamiento de los pies, otros ejemplos pueden ser clavar un clavo,
Arrastrar una plancha, frotarse las manos, etc. Cuando esta misma friccin
se
Produce en los rganos de mquinas, sus efectos no son tan favorables, ya
Que destruye la efectividad del equipo por el desgaste, el calor y la
demanda
De mayor potencia, acortando la vida til de las mquinas. El hombre
primitivo
Se dio cuenta que necesitaba un esfuerzo considerable para arrastrar una
Piedra o un tronco, Rpidamente not que era mucho ms fcil hacer rodar
la piedra o el tronco. Finalmente, descubri que un tronco, tan difcil de
mover en
la tierra era fcilmente transportable en un ro. Aqu vemos por primera vez
en
Accin a la friccin fluida. Clasificacin de la friccin La friccin se clasifica
en
Dos tipos:
- Friccin slida
a) Friccin slida deslizante
b) Friccin slida rodante
- Friccin fluida
84Friccin Deslizante. Se produce cuando dos superficies cualquiera en
Contacto directo se deslizan una sobre otra sin lubricacin, sta ocurre en
los
Pistones, en los descansos planos o en su eje.
Friccin rodante. Se produce cuando un cilindro o una esfera rueda sobre
otra
Superficie sin lubricacin, como sucede con una pelota o con un
rodamiento.

PGINA 27

En este caso se necesita una fuerza menor para producir el movimiento,

sin
Embargo, como no hay lubricacin, siempre se puede esperar desgaste y
calor.
Si ahora se le agrega una cpita de aceite a las superficies en contacto, se
Apreciar que los esfuerzos para producir el movimiento son menores.
Entonces los contactos son: cuerpo-aceite-cuerpo y a esto le llamamos
friccin
Fluida.
7. SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO

Ilustracin 3 Seguridad en el trabajo

La Constitucin de la OIT establece el principio de proteccin de los
Trabajadores respecto de las enfermedades y de los accidentes del trabajo.
Sin
Embargo, para millones de trabajadores esto se sita lejos de la realidad.
Cada
Ao mueren unos dos millones de personas a causa de enfermedades y

PGINA 28

Accidentes del trabajo. Se estima que unos 160 millones de personas

sufren
Enfermedades relacionadas con el trabajo y que cada ao se producen
unos
270 millones de accidentes laborales mortales y no mortales vinculados
con el
Trabajo. El sufrimiento causado, tanto a los trabajadores como a sus
familias,
Por estos accidentes y enfermedades, es incalculable. La OIT ha estimado
que,
En trminos econmicos, se pierde el 4 por ciento del PIB anual mundial,
como
Consecuencia de accidentes y enfermedades laborales. Los empleadores
Tienen que hacer frente a costosas jubilaciones anticipadas, a una prdida
de
Personal calificado, a absentismo y a elevadas primas de seguro, debido a
Enfermedades y accidentes relacionados con el trabajo. Sin embargo,
muchas
De estas tragedias se pueden prevenir a travs de la puesta en marcha de
una
Slida prevencin, de la utilizacin de la informacin y de unas prcticas de
Inspeccin. Las normas de la OIT sobre seguridad y salud en el trabajo
Proporcionan instrumentos esenciales para que los gobiernos, los
empleadores
Y los trabajadores instauren dichas prcticas y prevean la mxima
seguridad en
El trabajo. En 2003, la OIT adopt un plan de accin para la seguridad y la
Salud en el trabajo, Estrategia global en materia de seguridad y salud en el
Trabajo que inclua la introduccin de una cultura de la seguridad y la salud
Preventivas, la promocin y el desarrollo de instrumentos pertinentes, y la
Asistencia tcnica.

PGINA 29

8. DESCRIPCIN DE LA MAQUINA

8.1 FICHA TECNICA

FALLAS MECANICA DE LA CEPILLADORA

Se recibi la maquina el da 2 de septiembre rendimiento del 40%
Las cuales eran unas fallas las que no la dejaban que su rendimiento
Fuera el 100%

PGINA 30

Fallas

Bancada desalineada: esta mquina consta de una principal funcin

que es el cepillado cuando la bancada esta desalineada esta no
puede ejecutar su trabajo perfecta mente dando acabados imperfectos
Maquina sucia
Juego en el tornillo sinfn
Puntos de lubricacin en mal estado
Correas deterioradas tipo A44 A36
Mal funcionamiento del motor
Mal ajuste de la maquina
Bancada desalineadas
Despus de realizar un diagnstico se lleg a la conclusin De que la
maquina presenta averas en sus siguientes componentes:
Problemas mecnicos.
Malfuncionamiento del motor
Aseo de la mquina.
Falta de engrasado

PGINA 31

5. DIAGNOSTICO DE LA CEPILLADRORA

Herramientas necesarias

poleas

PGINA 32

Ruta de desarme par

Rutas de desarme del motor

Seguridad para realizar el desarme del motor

Bloquear voltaje (antes de desmontar el motor)

Utilizar tarjetas de seguridad en el rea de breques (control de
energa) (antes de desmontar el motor) y en la mquina.
Estar concentrado en el trabajo a realizar

PGINA 33

Utilizar EPP necesarias para el trabajo los cuales son:

Tapa odos
Botas dielctricas de seguridad
Overol
Gafas de seguridad
Guantes dielctricos

Mantenimiento del motor

Mal funcionamiento del motor : El entorno en el cual est situada la
mquina provoca este tipo de averas, est relacionado con el aserrn
como cambio de escobillas, paro del motor o resistencias elctricas
del husillo que no funcionan, cableado en mal estado.

PGINA 34

1. Des energizar el motor elctrico

2. Bloquear el respectivo breque que energiza el motor elctrico
3. Quitar las conexiones elctricas
4. Utilice destornillador de pala y estra alicate, bistur
5. Desmontar correas del motor
6. Con una llave de pestos afloje los tornillos de la gua que sostiene
el motor
Para que las correas se aflojaran para as proceder a extraerlas
7. -Desmontar el motor elctrico
8. Afloje los tornillos de la gua que sostiene el motor despus lo
deslice para
Su desmontaje

PGINA 35

Desarme del motor

Paso 1 se procede a desajustar las correas

PGINA 36

Paso 3 retirar los tornillos de la tapa superior

Paso 4 Retirar la cua

PGINA 37

Paso 5
Con un extractor de poleas mediano proced al desmontaje de la polea
del
Motor
Con dos llaves de 10mm afloje los tornillos para la extraccin de las
tapas
Posteriores del motor
Proceder al desmontaje del ventilador del motor con las dos manos se
le
Proporciona una fuerza paralelamente hacia afuera para su
desmontaje

PGINA 38

Averas mecnicas: Son aquellos paros relacionados con algn dao

en la parte mecnica como cambios de correas, desnivel de la
mquina, cambio de rodamiento

Ruta de desarme para alinear la bancada

Paso 1 Se procede a desajustar la el tornillo sin fin

PGINA 39

Paso 2 luego debemos de aflojar los tornillos de la copa de sujecin

PGINA 40

3 Determinar la altura y la medicin de dela bancada

Juego en el tornillo sinfn: se presenta por suciedad y por falta de

engrasado y partculas que se adhieren in pidiendo el acople
adecuado entre el engranaje y tornillos sin fin

PGINA 41

Serializar un guardapolvo para evitar que estas partculas infieran en

la optimo funcionamiento del acople

PGINA 42

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
ACTIVIDAD
LIMPIEZA, REVISION

LIMPIEZA E SAUSHISIVA
PUNTOS DE LUBRICACION REVICION
CUAS LA TERALES DE LA MESA
REVISION GRASEROS MANTENIMIENTO
DE MOTOR

PERIODICIDAD
ACTIVIDADES
DIARIAS
ACTIVIDADES
SEMANALES
ACTIVIDADES
MENSUALES
ACTIVIDADES
TRIMESTRALES

MATERIALES A UTILIZAR
BROCHA,O PAO,
COMPRESOR DE AIRE,

GRASA PARA ENGRANAJES,

HERRAMIENTA BASICA
GRASA PARA RODAMIENTOS
INDUSTRIAL
HERRAMENTA BASICA

PGINA 43

, REVISION BANDAS, VERIFICACION DEL

CABLEADO ELECTRICO

ACTIVIDADES
SEMESTRALES

REVISION DEL (TORNILLO SIN FIN)

ACTIVIDADES
CAMBIO DE BANDAS, MANTENIMIENTO
ANUALES
DE MOTOR.
ACTIVIDADES
PINTURA GENERAL
BIANUALES

HERRAMIENTA
BASICA,MULTIMETRO,ATORNI
LLADORES,ALICATE,CINTA
AISLANTE
HERRAMIENTA BASICA,
INDUSTRIAL, BANDAS
NUEVAS A44, LIJA.
PINTURA, BROCHA, TINER

Planificacin y secuencia para llevar a cabo un buen

mantenimiento elctrico
Revisin de seales en:

Voltaje de entrada y salida

Engrasado de los rodamientos
Revisin de contactares
Revisin cableada
Limpieza del motor
Revisar ajuste de las correas.

Herramienta necesaria

Brocha o cepillo
Trapos

PGINA 44

Voltmetro
Guantes dielctricos
Cinta aislante
Atornilladores
Cable
Alicate

Mantenimiento preventivo en las partes mviles dela cepilladora

(MECANICA-LUBRICACION)

Toda mquina por sencilla que sea, requiere lubricacin, ya que con
esta se mejoran tanto el funcionamiento, como la vida til de los
equipos y maquinarias.
La grasa: Es un producto que va desde solido a semilquido y es
producto de la dispersin de un agente es pesador y un lquido
lubricante que dan las prosperidades bsicas de la grasa. Las grasas
convencionales, generalmente son aceites que contienen jabones con
agentes que le dan cuerpo.

Cunto empleo la grasa? La grasa se emplea generalmente en

aplicaciones que funcionan en condiciones normales de velocidad y
temperatura Generalmente se utiliza en la lubricacin de elementos
tales como cojinetes de friccin y antifriccin, levas, guas,
correderas, pionera abierta, algunos rodamientos

PGINA 45

.
Aceites lubricantes: Estn constituidos por molculas largas
hidrocarbonadas complejas, de composicin qumica y aceites
orgnicos y aceites minerales.

Cundo empleo aceite?: Se suele emplear lubricacin con aceite

cuando la velocidad y la temperatura hace imposible el uso de grasa,
o cuando hay que evacuar calor. El aceite, tiene su mayor aplicacin
en la pionera abierta, cojinetes de friccin y antifriccin como fluidos
hidrulicos.
Partes donde la lubricacin es indispensable
Las guas de la bancada y se puede desplazar manualmente a lo largo
de ellas segn la longitud requerida llevado al punto deseado
Engrasado en los engranajes (Tornillo sin fin y engranaje)
Es la parte donde se transmite movimiento, de la bancada proviene de
un tornillo sin fin movido manual mente por su volante a su vez este
tornillo sin fin transmite un movimiento vertical dando a su vez el
dimetro requerido para el cepillado.

Formar una pelcula entre Los componentes en movimiento, para

evitar el contacto metlico. La pelcula debe ser suficiente gruesa para
obtener la pelcula limite necesaria y lograr una lubricacin
satisfactoria
Reducir el rozamiento y eliminar el desgaste.
Proteger contra la corrosin

PGINA 46

Es recomendable que se le proporcione mantenimiento preventivo a

cada mquina en promedio 4 veces al ao, dependiendo su ubicacin
esta puede variar y aumentar una o dos veces ms.

Herramienta necesaria para hacerla lubricacin.

Brocha o cepillos limpios

Trapos limpios
Recipiente para el aceite (aceitera)
Atornilladores
Contenedores para trapos sucios
Usar el lubricante apropiado por lubricante
Debido a que la mayora de los mecanismos que componen un
equipo, necesitan

lubricacin estas actividades son las ms

numerosas y por consiguiente es necesario describirlas para mejorar

su ejecucin y manejo. Las actividades elctricas son pocas porque
en estos elementos no hay degaste por friccin, siendo esta la mayor
fuente de falla, para esto debemos de realizar estas labores:
Limpieza.
Mantener limpio el ambiente de trabajo.
Controlar las variaciones de voltaje.
Sensibilizacin para los aprendices que operan estas maquinas

PGINA 47

Sealizacin de riesgos
Manejo de residuos
11. PROPUESTA DE LUBRICACIN
11.1 IMPORTANCIA DE LA LUBRICACIN
Los costossimos y complicados equipos industriales que requiere la
industria
Moderna no podran funcionar, ni siquiera unos minutos, sin el
beneficio de una
Correcta lubricacin. El costo de sta resulta insignificante
comparado con el
Valor de los equipos a los que brinda proteccin.
La utilizacin del lubricante correcto en la forma y cantidad adecuada
ofrece
Entre otros los siguientes beneficios.
1. Reduce el desgaste de las piezas en movimiento.
2. Menor costo de mantenimiento de la mquina.
3. Ahorro de energa.
4. Facilita el movimiento.
5. Reduce el ruido.
6. Mantiene la produccin.
11.2 TARJETAS DE CONTROL PARA LUBRICACIN
Finalidad:

PGINA 48

Las tarjetas de control para lubricacin tienen como finalidad entre

otros los
siguientes propsitos:
1. Poder controlar en forma efectiva y sistemtica la lubricacin de
cualquier
mquina.
2. Servir como gua a la persona encargada de realizar la lubricacin.
3. Dar la base para la programacin de lubricantes y el clculo de
costos.
4. Permitir estandarizar y unificar lubricantes en una empresa.
5. Mantener un stock de lubricantes
6. Evitar la utilizacin de lubricantes no adecuados.
7. Valorar el tiempo y la mano de obra para la lubricacin.
8. Ser base fundamental del mantenimiento preventivo.
7. Facilitar la capacitacin de personal nuevo para la lubricacin.
11.3 GUA DE LUBRICACIN
Objetivo: Aprender a lubricar un cepillo de codo.
Material: Aceite industrial de propsito mltiple (hidrulico para
cojinetes para
Engranajes) especificado para superficies deslizantes (para todas las
Superficies deslizantes y las guas).

PGINA 49

Equipo y herramientas: 1. Aceiteras.

Realizar labores de mantenimiento correctivo

En el SENA el personal idneo son los aprendices que tengan el

contacto
Directo con la maquina
Paso No2: Cuarto para almacenamiento de lubricantes
En el taller 120 no se dispone de un lugar adecuado para el
almacenamiento
De los lubricantes para las maquinas herramientas. Necesitamos una
Estructura metlica para disponer las tinas

12. Repuestos crticos

PGINA 50

3 RIESGOS EN EL TALLER
La mayora de los riesgos generados en las labores desempeadas de
trabajos de
Mecanizacin, provienen del uso de herramientas manuales, uso de
mquinas herramientas,
En muchos casos el empleo de herramientas de corte y utilizacin
De soldaduras y en el menor de los casos, casi anecdtico, los
productos
Empleados en los tratamientos superficiales.

PGINA 51

Se podran clasificar los riesgos generados como:

materiales.

equipos
(Lugares de trabajo).

Muchos de los accidentes pueden evitarse si se introducen una serie

de
Recomendaciones preventivas, tener motivacin hacia la
manipulacin correcta de
Equipos y materiales y concienciacin de la importancia sobre la
utilizacin de las
Protecciones colectivas e individuales.
Riesgos producidos por la manipulacin de objetos y materiales.
La manipulacin de objetos y materiales en los talleres de mecanizado
se efecta
Tanto por medios manuales como por medios mecnicos.
- Riesgos producidos por Manipulacin de Cargas Los riesgos que
afectan a los

PGINA 52

Operarios que se encargan de las tareas de manipulacin, traslado y

movimiento
Manual de cargas son los especificados a continuacin:

al mismo nivel, tropiezos, obstculos, etc

-esquelticas, lumbalgias,
hernias
Discales.

Recomendaciones generales.

De acuerdo con estas consideraciones, las recomendaciones

generales para el correcto uso de estas herramientas, con el fin de
evitar los accidentes que pueden originar, son las siguientes:

Conservacin de las herramientas en buenas condiciones de uso.

PGINA 53

Utilizacin de las herramientas adecuadas a cada tipo de trabajo que

se vaya a realizar.

Entrenamiento apropiado de los usuarios en el manejo de estos

elementos de trabajo.

Transporte adecuado y seguro, protegiendo los filos y puntas y

mantenindolas ordenadas, limpias y en buen estado, en el lugar
destinado a tal fin.

17. Mala realizacin de fuerzas

Elementos de proteccin personal

Ilustracin 18 Elementos de proteccin personal

Estos son de carcter obligatorio para ingresar al taller, por la misma
Proteccin del aprendiz y la entidad

19. Tarjetas de seguridad industrial

PGINA 54

14. ERGONOMIA

PGINA 55

Ilustracin 20 Ergonoma en el trabajo

Por lo general, es muy eficaz examinar las condiciones
laborales de cada caso al
Aplicar los principios de la ergonoma para resolver o
evitar problemas. En
Ocasiones, cambios ergonmicos, por pequeos que
sean, del diseo del equipo,
Del puesto de las tareas pueden mejorar
considerablemente la comodidad, la

PGINA 56

Salud, la seguridad y la productividad del trabajador. A

continuacin figuran
Algunos ejemplos de cambios ergonmicos que, de
aplicarse, pueden producir
Mejoras significativas:

cerca los materiales,

El banco de trabajo debe estar ms bajo que si se trata
de realizar una labor
Pesada.

situado en una
Posicin tal que los msculos ms fuertes del trabajador
realicen la mayor
Parte de la labor.

manuales que provocan

Incomodidad o lesiones. A menudo, los trabajadores son
la mejor fuente de

PGINA 57

Ideas sobre cmo mejorar una herramienta para que

sea ms cmodo
Manejarla. As, por ejemplo, las pinzas pueden ser
rectas o curvadas,
Segn convenga.

adopten posturas
Forzadas, como tener todo el tiempo extendidos los
brazos o estar
Encorvados durante mucho tiempo.

adecuadas para levantar

Pesos. Toda tarea bien diseada debe minimizar cunto
y cun a menudo
Deben levantar pesos los trabajadores.
le el trabajo en pie,
pues a menudo es
Menos cansador hacer una tarea estando sentado que
d pie.

PGINA 58

posible el tiempo que un

Trabajador dedica a efectuar una tarea sumamente
repetitiva, pues las
Tareas repetitivas exigen utilizar los mismos msculos
una y otra vez y
Normalmente son muy aburridas.

manera tal que los

Trabajadores puedan desempear sus tareas teniendo
los antebrazos
Pegados al cuerpo y con las muecas rectas.
Ya sean grandes o pequeos los cambios ergonmicos
que se discutan o pongan
En prctica en el lugar de trabajo, es esencial que los
trabajadores a los que
Afectarn esos cambios participen en las discusiones,
pues su aportacin puede

PGINA 59

Ser utilsima para determinar qu cambios son

necesarios y adecuados. Conocen
Mejor que nadie el trabajo que realizan.
El puesto de trabajo para trabajadores de pie
Siempre que sea posible se debe evitar permanecer en
pie trabajando durante
Largos perodos de tiempo. El permanecer mucho
tiempo de pie puede provocar
Dolores de espalda, inflamacin de las piernas,
problemas de circulacin
Sangunea, llagas en los pies y cansancio muscular. A
continuacin figuran
Algunas directrices que se deben seguir si no se puede
evitar el trabajo de pie:

al trabajador un
Asiento o taburete para que pueda sentarse a intervalos
peridicos.

PGINA 60

con los brazos

a lo largo del cuerpo
Y sin tener que encorvarse ni girar la espalda
excesivamente.

distintas alturas de los

Trabajadores y las distintas tareas que deban realizar.
rabajo no es ajustable, hay que
facilitar un pedestal para
Elevar la superficie de trabajo a los trabajadores ms
altos. A los ms bajos,
Se les debe facilitar una plataforma para elevar su altura
de trabajo.
ducir la
presin sobre la
Espalda y para que el trabajador pueda cambiar de
postura. Trasladar peso
De vez en cuando disminuye la presin sobre las
piernas y la espalda.

PGINA 61

trabajador no tenga que

Estar en pie sobre una superficie dura. Si el suelo es de
cemento o metal,
Se puede tapar para que absorba los choques. El suelo
debe estar limpio,
Liso y no ser resbaladizo.

reforzado y tacos bajos

Cuando trabajen de pie.

rodillas a fin de que el

Trabajador pueda cambiar de postura mientras trabaja.

sus tareas. As pues,

El trabajo deber ser realizado a una distancia de 8 a 12
pulgadas (20 a 30
Centmetros) frente al cuerpo

PGINA 62

Ilustracin 21Ergonomia en el trabajo 2

15. GESTIN AMBIENTAL EN EL TALLER

El Centro de Biotecnologa Industrial (CBI) cuenta con

un programa de gestin
Ambiental, que impulsa a que en cada rea del centro
se prevengan y

PGINA 63

Controlen los impactos ambientales que se generan. La

gestin ambiental del
Taller es muy importante, ya que la institucin Sena nos
ha inculcado el cuidado
Por el medio ambiente, ya que la tierra es nuestra casa
y por ende debemos de
Cuidarla, para ello se ha implementado un sistema de
canecas de colores para
Cada uno de los residuos que en el ambiente se
generan, hay un aprendiz de
Gestin ambiental responsable de que las normas
ambientales se cumplan. El
Manejo integral de los residuos slidos y lquidos es de
gran importancia, por lo
Que se han implementado los recipientes necesarios
para hacer una
Separacin y clasificacin de acuerdo con la
normatividad, este sistema se
Encuentra distribuido de la siguiente manera

PGINA 64

15.1 RESIDUOS PELIGROSOS (RESPEL) CANECA

ROJA
En el taller se generan residuos metlicos producto de
los procesos de
Maquinado que se realizan, tambin aceite proveniente
del proceso de
Refrigeracin de mquinas y piezas, los cuales deben
ser separados y
Clasificados para entregarlos al responsable del sistema
de gestin ambiental
En el CBI.
Se utiliza un recipiente de color rojo para depositar todos
los residuos
Contaminados, como por ejemplo wypes contaminados
con aceite, grasa; para
Los residuos metlicos se implementaron canecas de
igual color rojo para
Depositar residuos de viruta de acero de aluminio,
partes metlicas o residuos

PGINA 65

De hierro que puedan causar dao, cada una de estas

por separado de la
Siguiente manera:

Depsito de

aserrn

PGINA 66

ANEXOS

Servicio nacional de aprendi

Regional v
Mantenimiento electrom
BITACORA DE MAN
Ficha:
Maquina-Equipo

577045
cepilladora de madera

Especialidad:
Referencia: Oh 45

Tipo de mantto

Descripcion del mantto

Encargado

Correctivo

Maquina sicia

Yason herley perea

Correctivo

Bancada dezalineada

Yason herley perea

Preventivo

ajustede del tornillo sinfn

Yason herley perea

Correctivo

Malfuncionamientto del motor

Yason herley perea

Correctivo

Correas deterioradas

Yason herley perea

Correctivo

Diseo de guardapolvo

Yason herley perea

Preventivo

Engrasado del tornillo sin fin

Yason herley perea

PGINA 67

PGINA 68

8. CONCLUCIONES

Para el diseo del plan de mantenimiento preventivo dirigido a las mquinasherramientas del taller 120 utilizamos como base el modelo de
mantenimiento TPM y RCM, facilitando su implementacin y maximizando la
efectividad del plan. La metodologa y estrategia de este tipo de
mantenimiento permite guiarnos paso a paso de cada uno de los puntos que
debemos de tener en cuenta para el desarrollo efectivo del programa.
Teniendo en cuenta los recursos tcnicos disponibles y el nivel de
formacin de los aprendices el plan de mantenimiento preventivo propuesto
es apropiado para el taller. Al no tener registros histricos de mantenimiento
se parti de 0, creando as cada uno de los formatos necesarios para que en
un futuro cada uno de los grupos que necesiten este material lo utilicen sin
problema alguno y estos les den una gua exacta del estado de la
maquinaria.

Para la definicin del procedimiento y frecuencia del mantenimiento, las

recomendaciones de los instructores fueron gran valor debido a su
conocimiento detallado sobre el funcionamiento y operacin de las
mquinas.
El plan general de mantenimiento preventivo diseado y desarrollado en
proyecto es un modelo de organizacin viable, pues su implementacin es
relativamente fcil y demanda pocos recursos en comparacin con los
beneficios que pueden obtenerse a futuro, principalmente en la reduccin de
paros no programados.

9. BIBLIOGRAFIA

http://repository.upb.edu.co:8080/jspui/bitstream/123456789/500/1/digital_176
27.pdf
https://es.scribd.com/doc/86951639/Mantenimiento-Preventivo-de-Un-Torno
www.wikipedia.org
http://bdigital.uao.edu.co/bitstream/10614/4995/1/TME01378.pdf
Documento PDF de YILMER ALEXANDER BARONA PULZARA trabajo de
grado de la universidad autnoma.

PGINA 1