INSTITUTO TCNICO PRODUCTIVO

PRIVADO

AREA: MANTENIMIENTO PREVENTIVO

TEMA: FILTROS

TRABAJO PRESENTADO POR: MAMANI ROMER

INSTRUCTOR:IVAN HUMPIRI JOVEN

Puno 03 de septiembre del 201

FILTROS

INTRODUCCION
Su funcin es proteger el motor y el sistema de inyeccin contra impurezas presentes
tanto en el aire, en los aceites lubricantes y tanto en los combustibles. Estas impurezas
estn formados por los residuos de combustin y abrasin causan elevadas desgastes de
las partes. Todo eso aumenta el consumo de combustible, la emisin de contaminantes y
fallas de diversos componentes.
Es componente muy importante para los sistemas ya que de el depende la gran parte de
la conservacin de los sistemas.

CLASIFICACION DE FILTROS SEGN SU APLICACIN

1. FILTROS DE AIRE
2. FILTROS DE COMBUSTIBLE
3. FILTROS DE ACEITE

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MANTENIMIENTO
PREVENTIVO

FILTROS
FILTROS DE AIRE
Todos los filtros independientemente del sistema en el cual se montan, tienen la misma
funcin, impedir el paso de las impurezas a travs de ellos y retener dichas partculas.
En el ambiente existen partculas de contaminacin que daan los motores en movimiento
y estacionarios, las cuales las encontramos en el polvo, humo negro (smog) y en la
humedad.

El Polvo:

Es un abrasivo (lija) muy daino que dentro del motor desgasta guas de vlvulas,
anillos, pistones y block.

El Smog:
Es un contaminante que tapa con mayor rapidez los filtros para aire.

La Humedad:
Contamina el aceite (provoca oxidacin).

El propsito del filtro de aire

El sistema de filtracin del aire est diseado para permitir la entrada del aire
necesario para una combustin completa, mientras bloquea las partculas de
polvo. Ahora, tenemos que entender que las partculas de polvo ms dainas son
tan pequeas que se necesita juntar 4 o 5 solo para poder verlas.

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MANTENIMIENTO
PREVENTIVO

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MANTENIMIENTO
PREVENTIVO

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FILTROS DE COMBUSTIBLE

Los combustibles no estn libres de impurezas, ya que pueden ser contaminados

durante el proceso de fabricacin, transporte, almacenaje o bien dentro del mismo
tanque de combustible del vehculo.

Los sistemas de inyeccin actuales funcionan mediante vlvulas solenoides

(inyectores) de aperturas muy pequeas que pueden ser obstruidas por las
impurezas, afectando el buen funcionamiento del vehculo. Por estas razones el
combustible debe ser filtrado antes de ser enviado al sistema de combustin del
motor, manteniendo con esto limpio el sistema del combustible, aumentando la
vida y la eficiencia del motor.

Los filtros de combustible tienen que evitar el ingreso de partculas solidas a los
inyectores y el motor. Los contaminantes vienen del surtidor, sus tanques, los recipientes
usados para transportar el combustible, el cuello de su tanque y corrosin del mismo
tanque. Los estudios demuestran que ms de 90% de los problemas de inyectores son
causados por combustible sucio.

El combustible puede aparecer limpio al ojo, porque no podemos ver las partculas
menores de 40 micrones, pero si lo miramos con un microscopio podemos encontrar
partculas que taponar los filtros o los inyectores si logran a pasar. Aqu podemos ver
diesel del surtidor y examinado por microscopio a 10X.

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MANTENIMIENTO
PREVENTIVO

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Diesel
del

surtidor en un vaso de vidrio

Diesel en el microscopio

FILTRO DE ACEITE

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MANTENIMIENTO
PREVENTIVO

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La principal funcin del filtro es la retencin de contaminantes para evitar su circulacin
por el motor causando problemas y daos, lijando las piezas por donde circula el aceite.

El filtro para aceite debe retener partculas mayores de 17 micrones, para poder
purificar el aceite del motor y garantizar un mnimo desgaste en especial al
cigeal y sus cojinetes.

El aceite dentro del motor, es expuesto a altas temperaturas y esfuerzos de corte

provocando degradacin trmica en el mismo, y se contamina principalmente por
las impurezas que llegan de la cmara de combustin, a travs de un filtro para
aire de mala calidad, por eso damos mucha importancia al FILTRO PARA AIRE,
por que al llegar aire limpio al motor la contaminacin es menor. El filtro para
aceite debe capturar todas las impurezas, permitiendo que el aceite dentro del
motor se mantenga limpio y evitar el desgaste en el motor.

COMO ESCOGER EL FILTRO ADECUADO

Cada motor tiene un diseo de circulacin propio, a diferentes presiones, tolerancias y
viscosidades. Si se cambia el filtro simplemente por su rosca y pista, empaquetadura o
apariencia externa, es muy probable que ese filtro no proteja a su motor como espera su
fabricante.

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MANTENIMIENTO
PREVENTIVO

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TIPOS DE FILTROS

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MANTENIMIENTO
PREVENTIVO

FILTROS
Vlvula de alivio de presin (by-pass: o derivacin)
Propsito: Para prevenir la baja presin de aceite y la falta de aceite.
Localizacin: Puede estar dentro del filtro o en el motor. Parmetros comunes 1060 psi de restriccin.
Aplicacin: Si el filtro se tapa o el aceite est fro, la vlvula abre proveyendo
aceite no filtrado al motor, que previene la falta de aceite, desgaste y/o colapso del
filtro.

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PREVENTIVO

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MANTENIMIENTO
PREVENTIVO