FALLAS DE LOS PAVIMENTOS

1. FALLAS MS COMUNES DE PAVIMENTOS ASFLTICOS

Las mezclas asflticas que se utilizan para los pavimentos estn constituidas por gravas,
parcialmente trituradas, arena, filler y asfalto como ligante. Los asfaltos pueden ser cementos
asflticos, emulsiones o asfaltos cortados. El mantenimiento tiene por objetivo conservar el
pavimento en una condicin similar a la que tuvo originalmente cuando se construy. En
consideracin a que la mayor capacidad de soporte de estos pavimentos deriva de la fortaleza de la
sub-rasante, es extremadamente importante mantener la condicin impermeabilizante de la(s)
capa(s) asfltica(s).
Los pavimentos asflticos o flexibles presentan una serie de fallas cuya prevencin y/o correccin es
abordada por operaciones de mantenimiento, las que suelen agruparse en tres categoras:
operaciones rutinarias; operaciones peridicas y operaciones de restauracin.
En la Tabla se incluye una enumeracin de las principales fallas que suelen presentar los pavimentos
asflticos.
Grietas por Fatigamiento Se conocen tambin como piel de cocodrilo y son una serie de fisuras
interconectadas formando trozos de ngulos agudos, de dimensiones normalmente inferiores a 300
mm. Se originan por fatigamiento del material sometido a cargas reiteradas
Grietas en Bloque Fisuras y grietas que conforman una serie de trozos aproximadamente
rectangulares, cuyas dimensiones pueden estar comprendidas entre 0,1 y 10 m2 . Son causadas por
diferenciales trmicos, especialmente en mezclas muy duras.
Grietas de Borde Son grietas en forma de media luna que se producen en los bordes de las carpetas
asflticas que no cuentan con bermas pavimentadas. Son provocadas por las cargas cuando la base
es dbil.
Grietas Longitudinales Grietas predominantemente paralelas al eje del camino. Son causadas por
una mala construccin cuando se encuentran a lo largo del eje, por debilidad de la base cuando
coinciden con la huella de paso de los vehculos (aprox. 600 mm del borde), y por contracciones
trmicas cuando estn en otras posiciones.
Grietas de Reflexin Son grietas que se producen en las carpetas asflticas que refuerzan un
pavimento de hormign, coincidiendo con las juntas y grietas de ste. Tambin se producen en
recarpeteos asflticos sobre asfalto.
Grietas Transversales Son aproximadamente normales al eje del camino y se producen sin existir un
pavimento de hormign subyacente. Las causas son las mismas sealadas para las grietas
longitudinales.
Baches Son deformaciones que tienen la forma de una taza. Tienen su origen en mezclas asflticas
mal dosificadas o con compactacin insuficiente y zonas dbiles de la sub-rasante.
Ahuellamientos Son depresiones longitudinales que coinciden con la zona donde pasan las ruedas
de los vehculos. Se originan en mezclas que originalmente no fueron suficientemente compactadas;

cuando van asociadas con deformaciones laterales de la carpeta son producto de bases o subrasantes dbiles
Deslizamiento de la Carpeta Corresponde a un desplazamiento o deformacin longitudinal
permanente de un rea localizada de la carpeta. En general es causado por las frenadas y
aceleraciones de los vehculos y, frecuentemente, se localizan en tramos de pendiente fuerte y en las
intersecciones.
Exudacin Parte del asfalto contenido en la mezcla aflora a la superficie creando una pelcula de
material bituminoso puro, de aspecto brillante y, a veces, pegajosa. Se origina en mezclas mal
diseadas, por insuficiente cantidad de huecos o construidas con exceso de asfalto. Normalmente
comienza en la zona por donde transitan las ruedas.
Prdida de ridos Es el desgaste del pavimento, perdindose primero el ligante y luego
progresivamente el rido. Es causado por una insuficiente adherencia entre el ligante y el rido.
Afloramientos de Agua Durante e inmediatamente despus de una precipitacin, aflora agua desde
abajo del pavimento a travs de las grietas. Se originan en una carencia de drenaje de la plataforma
o por existir suelos finos que acumulan agua por capilaridad.
Ondulaciones Son una serie de levantamientos tipo ondas, poco separadas y ms o menos
regulares (calamina). Son causadas por el trnsito, donde la base o la sub-rasante es dbil o tiene
poca estabilidad.
Depresiones Son pequeas reas que han bajado respecto del plano general de la superficie y que
no constituyen baches abiertos. Se originan por asentamientos de la base o la sub-rasante. Cuando
las delimitan lneas rectas, probablemente la causa se encuentra en que se construy una zanja u
otro trabajo similar.
Levantamiento La carpeta se levanta formando una superficie convexa. Se origina por un aumento
de volumen del suelo de la sub-rasante, causado por la existencia de un suelo expansivo con la
humedad o, en zonas fras, por congelamiento del suelo.
Bermas Desniveladas y/o Separadas El desnivel es la diferencia entre el borde del pavimento y la
berma, causado por asentamiento de sta. La separacin corresponde a la abertura entre el borde
del pavimento y la berma.
A continuacin se destacaran las fallas ms comunes en los pavimentos tanto sean en flexibles y
rgidos y sus causas y grados de severidad.

Fisuras y Grietas por Fatigamiento

Fisuras y Grietas en Bloque
Grietas de Borde
Fisuras y Grietas Longitudinales
Fisuras y Grietas Reflejadas
Fisuras y Grietas Transversales
Parches Deteriorados
Baches en Carpetas Asflticas
Baches en Tratamientos Superficiales
Ahuellamiento
Deformacin Transversal
Exudacin


Desgaste

Prdida de ridos

Ondulaciones

Descensos En La Berma

Surgencia de Finos y Agua

Separacin Entre Berma y Pavimento

2. COMPORTAMIENTO DE LAS DIFERENTES FALLAS DE LOS

2.1.

PAVIMENTOS ASFALTICOS

2.1.1.

FISURAS Y GRIETAS POR FATIGAMIENTO

Descripcin:

Normalmente son una serie de fisuras y grietas interconectadas entre s y que se encuentran en fase
inicial de desarrollo.
Forman muchos trozos de ngulos agudos: en etapas avanzadas del deterioro forman una "malla de
gallinero" o "piel de cocodrilo".
Ocurren con ms frecuencia en las zonas del pavimento que reciben la mayor parte de las
solicitaciones.

Causas Posibles:

Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o de la capacidad de soporte de
la sub-rasante.
Drenaje inadecuado en zonas localizadas.
Mezcla asfltica muy rgida.

Reparacin:

Severidad baja. colocar un sello o lechada asfltica en cada una de las reas afectadas.
Severidad media: colocar un sello o una lechada asfltica en todo el pavimento.
Severidad alta: reemplazar las capas del pavimento que se encuentren afectadas.

2.1.2.

FISURAS Y GRIETAS EN BLOQUE

Descripcin:

Agrietamiento que divide el pavimento en trozos aproximadamente rectangulares de diversas

dimensiones.

Causas Posibles:

Mezcla asfltica muy rgida.

Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o baja capacidad de soporte de la
sub-rasante.

Reparacin:

Severidad baja y media: reparar mediante un sello o lechada asfltica en toda la superficie.
Bituminosos. (Para severidad media utilizar lechada asfltica con rido ms grueso).
Severidad alta: recarpetear o reciclar la mezcla en las zonas afectadas.

2.1.3.

GRIETAS DE BORDE

Descripcin:

Fisuras y grietas en forma de medialuna o que se desarrollan en forma ms o menos continua

interceptando el borde del pavimento; se originan exclusivamente cuando las bermas no son
pavimentadas.
El agrietamiento se desarrolla normalmente entre el borde del pavimento y hasta unos 600mm hacia
el interior.
Tambin dentro de esa franja, pero fuera de la huella por donde transita la mayor parte del trnsito,
pueden existir fisuras y grietas longitudinales.

Causas:

Falta de confinamiento lateral de una carpeta mal adherida a la base .

Reparacin:

Severidad baja y media. reconstruir las bermas colocando material perfectamente compactado y, al
menos, revestido con un tratamiento superficial. Sellar todas las reas del pavimento
comprometidas.
Severidad Alta: reconstruir la franja del pavimento afectada.
Reconstruir las bermas, colocando material compactado y al menos revestido con un tratamiento
superficial.

2.1.4.

FISURAS Y GRIETAS LONGITUDINALES

Descripcin:

Fisuras y grietas que son predominantemente paralelas al eje de la calzada, de preferencia

localizadas dentro de las huellas por donde circula la mayor parte de trnsito; tambin pueden
coincidir con el eje de la calzada.

Causas:

Cuando coinciden con el eje de la calzada son producto de una mala construccin.
En otras posiciones son originadas por gradientes trmicos, en especial en mezclas asflticas muy
rgidas.
Asentamientos de la base o de la sub-rasante, por una compactacin inadecuada.

Reparacin:
cualquier nivel de deterioro, sellar las grietas utilizando los productos que correspondan
segn su ancho.
2.1.5.
FISURAS Y GRIETAS TRANSVERSALES

Para

Descripcin:

Fisuras y Grietas predominantemente perpendiculares al eje de la calzada, en carpetas que no

recubren pavimento de hormign o base tratada con cemento.

Causas:

Gradientes trmicos, en especial en mezclas muy rgidas.

Juntas de construccin mal construidas.

Reparacin:

Para niveles de severidad baja y media, sellar.

Para nivel de severidad alta, recarpetear con un espesor adecuado o reconstruir completamente la
carpeta.