Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • Quinto Semestre

    Cargado por

    Adolfo González
    5 vistas4 páginas
    Air Force One sobrevolando el monte Rushmore. Avión (del francés avion,1 y éste como forma aumentativa del latín avis, ave), también denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, dotado de alas y un espacio de carga capaz de volar, impulsado por ninguno, uno o más motores. Los aeroplanos incluyen a los monoplanos, biplanos y triplanos. Los aeroplanos sin motor se han mantenido desde los inicios de la aviación para aviación deportiva y en la segunda guerra mundial para transporte de tropas, se denominan planeadores o veleros. Según la definición de la OACI, es un «Aerodino propulsado por motor, que debe su sustentación en vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo.»2 Pueden clasificarse por su uso como aviones civiles (que pueden ser de carga, transporte de pasajeros, entrenamiento, sanitarios, contra incendios, etc.) y aviones militares (carga, transporte de tropas, cazas, bombarderos, de reconocimiento o espías, de reabastecimiento en vuelo, etc.). También pueden clasificarse en función de su planta motriz; aviones propulsados por motores a pistón, motores a reacción (turborreactor, turborreactor de doble flujo, turbohélice, etc.) o propulsores (cohetes). Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinámica que se genera sobre las alas, en sentido ascendente, llamada sustentación. Esta se origina por la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, producida por la forma del perfil alar.

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Denunciar este documento
    Air Force One sobrevolando el monte Rushmore. Avión (del francés avion,1 y éste como forma aumentativa del latín avis, ave), también denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, dotado de alas y un espacio de carga capaz de volar, impulsado por ninguno, uno o más motores. Los aeroplanos incluyen a los monoplanos, biplanos y triplanos. Los aeroplanos sin motor se han mantenido desde los inicios de la aviación para aviación deportiva y en la segunda guerra mundial para transporte de tropas, se denominan planeadores o veleros. Según la definición de la OACI, es un «Aerodino propulsado por motor, que debe su sustentación en vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo.»2 Pueden clasificarse por su uso como aviones civiles (que pueden ser de carga, transporte de pasajeros, entrenamiento, sanitarios, contra incendios, etc.) y aviones militares (carga, transporte de tropas, cazas, bombarderos, de reconocimiento o espías, de reabastecimiento en vuelo, etc.). También pueden clasificarse en función de su planta motriz; aviones propulsados por motores a pistón, motores a reacción (turborreactor, turborreactor de doble flujo, turbohélice, etc.) o propulsores (cohetes). Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinámica que se genera sobre las alas, en sentido ascendente, llamada sustentación. Esta se origina por la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, producida por la forma del perfil alar.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Marcar por contenido inapropiado
    5 vistas4 páginas

    Quinto Semestre

    Cargado por

    Adolfo González
    Air Force One sobrevolando el monte Rushmore. Avión (del francés avion,1 y éste como forma aumentativa del latín avis, ave), también denominado aeroplano, es un aerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, dotado de alas y un espacio de carga capaz de volar, impulsado por ninguno, uno o más motores. Los aeroplanos incluyen a los monoplanos, biplanos y triplanos. Los aeroplanos sin motor se han mantenido desde los inicios de la aviación para aviación deportiva y en la segunda guerra mundial para transporte de tropas, se denominan planeadores o veleros. Según la definición de la OACI, es un «Aerodino propulsado por motor, que debe su sustentación en vuelo principalmente a reacciones aerodinámicas ejercidas sobre superficies que permanecen fijas en determinadas condiciones de vuelo.»2 Pueden clasificarse por su uso como aviones civiles (que pueden ser de carga, transporte de pasajeros, entrenamiento, sanitarios, contra incendios, etc.) y aviones militares (carga, transporte de tropas, cazas, bombarderos, de reconocimiento o espías, de reabastecimiento en vuelo, etc.). También pueden clasificarse en función de su planta motriz; aviones propulsados por motores a pistón, motores a reacción (turborreactor, turborreactor de doble flujo, turbohélice, etc.) o propulsores (cohetes). Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza aerodinámica que se genera sobre las alas, en sentido ascendente, llamada sustentación. Esta se origina por la diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del ala, producida por la forma del perfil alar.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Marcar por contenido inapropiado
    de 4

    Grupo

    Asignatura

    Profesor

    Edificio Saln

    Lun

    Mar

    07:0008:30

    Mie
    07:0008:30

    Jue

    5AM1

    AERODINAMICA

    RODRIGUEZ IBARRA
    FAUSTO

    6B

    5AM1

    DISEO DE BASES DE DATOS

    PEREZ MEDINA JOSE


    LUIS

    6B

    5AM1

    FUNDAMENTOS DE MOTORES
    DE COMBUSTION INTERNA

    PENDIENTE DE
    PUBLICAR

    6B

    5AM1

    HUMANIDADES III:
    DESARROLLO HUMANO

    PENDIENTE DE
    PUBLICAR

    6B

    5AM1

    LEGISLACION AERONAUTICA

    GARCIA ROJAS
    REYNOSO LUIS
    GUSTAVO

    6B

    10:0011:30

    10:0011:30

    10:0011:30

    5AM1

    NAVEGACION AEREA

    AVILA RAZO JOSE


    EDUARDO

    6B

    11:3013:00

    11:3013:00

    11:3013:00

    5AM2

    AERODINAMICA

    HERNANDEZ TAMAYO
    JORGE ALBERTO

    7B

    11:3013:00

    5AM2

    ANALISIS MATRICIAL DE
    ESTRUCT

    CORTES GOMEZ ASUR

    7B

    10:0011:30

    5AM2

    DISP. ANALOGICOS Y
    DIGITALES

    GONZALEZ RAMIREZ
    REYNA LETICIA

    7B

    5AM2

    FUNDAMENTOS DE MOTORES
    DE COMBUSTION INTERNA

    PENDIENTE DE
    PUBLICAR

    7B

    5AM2

    HUMANIDADES III:
    DESARROLLO HUMANO

    PENDIENTE DE
    PUBLICAR

    7B

    5AM2

    PROCESOS DE MANUFACTURA

    HERNANDEZ ESTRADA
    RICARDO AGUSTIN

    7B

    07:0008:30

    11:3013:00

    10:00-11:30

    5AM3

    FUNDAMENTOS DE MOTORES
    DE COMBUSTION INTERNA

    PENDIENTE DE
    PUBLICAR

    13:0015:00

    13:0015:00

    13:00-13:30
    13:30-15:00

    07:00-08:30

    08:3010:00
    08:3010:00
    07:0008:30

    08:30-10:00

    08:3010:00

    08:3010:00

    07:0008:30

    10:00-11:30

    11:30-13:00
    11:3013:00
    07:00-08:30

    10:0011:30

    07:0008:30
    10:0011:30

    07:0008:30
    08:3010:00

    08:3010:00
    10:0011:30

    08:3010:00

    11:3013:00

    Vie

    08:3010:00
    07:0008:30

    10:0011:30

    08:30-10:00
    11:30-13:00
    11:3013:00

    Sab

    Grupo

    Asignatura

    Profesor

    Edificio Saln

    5AV1

    AERODINAMICA

    MEDRANO MEJIA ANTONIO

    8B

    5AV1

    AERODINAMICA

    MEDRANO MEJIA ANTONIO

    5AV1

    AERODINAMICA

    MEDRANO MEJIA ANTONIO

    8B

    5AV1

    DISEO DE BASES DE DATOS

    PEREZ ROMERO PATRICIA

    LL

    COMP

    5AV1

    FUNDAMENTOS DE MOTORES
    DE COMBUSTION INTERNA

    LUNA LINARES EDGAR

    5AV1

    FUNDAMENTOS DE MOTORES
    DE COMBUSTION INTERNA

    LUNA LINARES EDGAR

    8B

    5AV1

    HUMANIDADES III:
    DESARROLLO HUMANO

    CASTILLO PARRA
    ALEJANDRA

    8B

    5AV1

    LEGISLACION AERONAUTICA

    SANCHEZ LEON JULIO


    ANGEL

    8B

    5AV1

    LEGISLACION AERONAUTICA

    SANCHEZ LEON JULIO


    ANGEL

    5AV1

    NAVEGACION AEREA

    HERNANDEZ ROSALES
    JUAN

    8B

    5AV1

    NAVEGACION AEREA

    HERNANDEZ ROSALES
    JUAN

    5AV1

    NAVEGACION AEREA

    HERNANDEZ ROSALES
    JUAN

    8B

    5AV2

    AERODINAMICA

    GUZMAN CASO OSCAR


    ROBERTO

    1A

    5AV2

    AERODINAMICA

    GUZMAN CASO OSCAR


    ROBERTO

    Lun

    Mar

    Mie

    18:0019:30

    Jue

    Vie

    15:0016:30
    18:0019:30
    18:0019:30
    16:3018:00

    16:3018:00
    19:3021:00

    19:3021:00

    19:3021:00

    19:3021:00
    19:3021:00

    15:0016:30

    18:0019:30

    18:0019:30

    15:0016:30
    16:3018:00

    16:3018:00
    15:0016:30
    15:0016:30

    16:3018:00
    15:0016:30

    15:0016:30

    Sab

    5AV2

    AERODINAMICA

    GUZMAN CASO OSCAR


    ROBERTO

    1A

    18:0019:30

    5AV2

    ANALISIS MATRICIAL DE
    ESTRUCT

    GUADARRAMA RODRIGUEZ
    A
    CONCEPCION LAHELIA

    1A

    5AV2

    ANALISIS MATRICIAL DE
    ESTRUCT

    GUADARRAMA RODRIGUEZ
    H
    CONCEPCION LAHELIA

    5AV2

    DISP. ANALOGICOS Y
    DIGITALES

    SANCHEZ AGUILAR ROCIO

    1A

    5AV2

    FUNDAMENTOS DE MOTORES
    DE COMBUSTION INTERNA

    LUNA LINARES EDGAR

    5AV2

    FUNDAMENTOS DE MOTORES
    DE COMBUSTION INTERNA

    LUNA LINARES EDGAR

    1A

    5AV2

    HUMANIDADES III:
    DESARROLLO HUMANO

    CRUZ HERRERA ANA


    MARIA

    1A

    5AV2

    PROCESOS DE
    MANUFACTURA

    MENDEZ RAMOS MARIO

    1A

    16:3018:00

    5AV2

    PROCESOS DE
    MANUFACTURA

    MENDEZ RAMOS MARIO

    19:3021:00

    5AV2

    PROCESOS DE
    MANUFACTURA

    MENDEZ RAMOS MARIO

    1A

    18:0019:30

    18:0019:30

    19:3021:00

    18:0019:30
    19:3021:00
    19:3021:00

    19:3021:00

    15:0016:30
    16:3018:00

    18:0019:30
    15:0016:30

    16:3018:00

    15:0016:30
    16:3018:00

    16:3018:00

    Grupo

    Asignatura

    Profesor

    Edificio Saln

    Lun

    Mar

    Mie

    Jue

    Vie

    19:3021:00

    19:3021:00

    18:0019:30

    19:3021:00

    4AV1

    DINAMICA DE FLUIDOS

    MEDINA NOGUERON RAFAEL B

    1B

    4AV1

    PROBABILIDAD Y
    ESTADISTICA

    DE GANTE UGARTE
    FRANCISCO

    1B

    18:0019:30

    4AV2

    DINAMICA DE FLUIDOS

    MEDINA NOGUERON RAFAEL B

    2B

    16:3018:00

    4AV2

    PROBABILIDAD Y
    ESTADISTICA

    DE GANTE UGARTE
    FRANCISCO

    2B

    19:3021:00

    4AV3

    DINAMICA DE FLUIDOS

    HERNANDEZ TAMAYO JORGE


    B
    ALBERTO

    3B

    4AV3

    PROBABILIDAD Y
    ESTADISTICA

    PARDO SAAVEDRA ING.


    RUBEN MAURICIO

    3B

    18:0019:30

    4AM1

    DINAMICA DE FLUIDOS

    FERNANDEZ ROQUE
    TIBURCIO

    3B

    10:0011:30

    4AM1

    PROBABILIDAD Y
    ESTADISTICA

    ALVARADO VERDIN VICTOR


    MANUEL

    3B

    11:3013:00

    11:3013:00

    10:0011:30

    4AM2

    DINAMICA DE FLUIDOS

    FERNANDEZ ROQUE
    TIBURCIO

    4B

    11:3013:00

    11:3013:00

    08:3010:00

    4AM2

    PROBABILIDAD Y
    ESTADISTICA

    RODRIGUEZ FLORES JESUS

    4B

    07:0008:30

    15:0016:30

    16:3018:00

    07:0008:30

    07:0008:30

    18:0019:30

    18:0019:30

    16:3018:00

    18:0019:30

    19:3021:00

    19:3021:00

    16:3018:00

    15:0016:30

    18:0019:30

    18:0019:30

    10:0011:30

    07:0008:30

    15:0016:30

    08:3010:00

    07:0008:30

    Sab

    También podría gustarte