DEL MOTOR Esta seal informa a la Computadora la temperatura del refrigerante del motor, para que la Computadora pueda enriquecer automticamente la mezcla airecombustible cuando el motor est fro y la vaya empobreciendo paulatinamente con el incremento de la temperatura, hasta llegar a la temperatura ideal de trabajo, en cuyo caso se inyectara suficiente combustible para formar la mezcla. Se utiliza un sensor del tipo termistor o resistencia NTC (coeficiente negativo de temperatura), quiere decir que la resistencia ir disminuyendo con el incremento de la temperatura medida.
SEALES DEL SENSOR
Informa al Mdulo de Control Electrnico del Motor la temperatura del refrigerante del motor, para: Corregir la dosificacin de combustible. Corregir el tiempo de encendido. Control de la marcha ralent. Control de la EGR. Control del electroventilador.
CARACTERSTICAS DEL SENSOR
El sensor ECT responde a los cambios en la temperatura del refrigerante del motor. Mediante la medicin de la temperatura del refrigerante del motor, de esta manera la ECM conoce la temperatura media del motor. El sensor ECT suele estar situado en un paso el refrigerante antes del termostato. El ECT se conecta a la terminal THW en el ECM. El sensor de ECT es fundamental para muchas funciones de ECM, como la inyeccin de combustible, tiempo de encendido, sincronizacin variable de vlvulas, cambios de transmisin, etc. Siempre verifique que el motor este trabajando a la temperatura de funcionamiento normal y que el sensor ECT enve una seal precisa de temperatura a la ECM.