Una transicin de flujo es un cambio de la seccin transversal de flujo de
canal abierto diseado para llevarse a cabo en a poca distancia con una cantidad mnima de perturbacin del flujo. Se muestran cinco tipos de transiciones en la Figura 4.1: cuadrante cilndrico, lnea recta, extremo cuadrado, deformado, y la cua. Expansin las transiciones se ilustra, pero las transiciones de contraccin tendran geometra similar.
Las transiciones de flujo ms comunes son el cuadrado y la expansin
(pared de la cabeza) y la recta - lnea (pared del ala) transiciones. Ambas transiciones se consideran expansiones bruscas y se discuten en la Seccin 4.1. Se proporcionan procedimientos para determinar la velocidad y la profundidad de salir de estas configuraciones de la pared la cabeza y de la pared del ala estndar. Un delantal, que es una parte integral de estas transiciones, protege la parte inferior del canal a la salida de la alcantarilla de la erosin. Transiciones de entrada de caudal en canal abierto de diseo especial (contracciones) normalmente no son necesarios para las alcantarillas de la carretera. La alcantarilla econmica est diseado para funcionar con una piscina cabecera aguas arriba que se disipa la velocidad de aproximacin del canal y , por lo tanto , elimina la necesidad de una transicin de flujo de enfoque . Secundarios y de pendiente entradas alcantarilla cnicos estn diseados como transiciones sumergidas y no entran dentro de los lmites previstos de las transiciones de los canales
abiertos discutidos en este captulo ( ver Normann , et al. , 2001 ) . Las
transiciones de entrada especiales son tiles cuando es esencial la conservacin de la energa debido a consideraciones de cabecera admisibles tales como una estructura de riego en el flujo subcrtico ( vase la Seccin 4.2 ) o en los que es deseable mantener una pequea seccin transversal con flujo supercrtico en un canal empinada (vase Seccin 4.3). Seccin 4.4 trata expansiones flujo supercrtico. Expansiones / transiciones aguas arriba de tanques de reposo estn diseados para disminuir la profundidad, el aumento velocidad, y , por lo tanto , aumentar el nmero de Froude . Estas expansiones supercrticos incluyen diseo de un conducto y la determinacin de la depresin por debajo de la necesaria para obligar a un cauce eficiente salto hidrulico. Este tema se aborda en detalle en la Seccin 8.1.
Criterios para (Transiciones)
el
diseo
de
ensanchamientos
de
canales
En Hinds (1928) y Scobey (1933) se encuentra una cantidad de criterios
para el diseo de ensanchamientos en canales. Las ms importantes de sus recomendaciones se resumen como sigue (Vittal, Chiranjeevi, 1983):
Transiciones con cuadrante cilindrico y en forma de embudo, cuyas
paredes laterales tienen un ngulo de alrededor de 30 con respecto al eje del canal, permiten una recuperacin de energa cintica de hasta 2/3 del cambio en la carga de velocidad Transiciones con deformacion y en forma de cua (ilustracin 2b), permiten recuperar entre el 80% y el 90% del cambio en la altura o carga de velocidad, siempre que la estructura de transicin se proyecte tan larga que una lnea de unin entre los contornos del agua en las secciones transversales inicial y final, tenga un ngulo no mayor a 12.5 con respecto al eje del canal.