Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
RESUMEN
Los sistemas hbridos son una clase de sistemas dinmicos donde el comportamiento a analizar es definido por la
interaccin de dinmicas continuas y discretas. Debido a la complejidad y a la diversidad de los sistemas hbridos, es
muy difcil que una herramienta se pueda aplicar a cualquier sistema y conservar las mismas ventajas y propiedades.
Por est razn, actualmente no existe una herramienta o metodologa general y sistemtica para la modelacin de
sistemas hbridos, como las existentes en la industria de manufactura o procesos. Es importante encontrar una
metodologa ptima que permita la modelacin, anlisis y simulacin de un sistema hbrido. Este artculo presenta
una metodologa para el modelado y anlisis de sistemas hbridos, ya que en la actualidad no existe un enfoque
totalmente integrado para esta clase de sistemas. Dicha metodologa se aplica a un caso especfico de un sistema de
tanques y se comprueban el modelo y anlisis obtenidos mediante una simulacin.
Palabras clave: autmata hibrido, nodos, transiciones, tiempo de residencia, ciclo lmite.
_______________________________
1. INTRODUCCIN
El trmino sistema hbrido es usado para
definir
una
clase
de
sistemas
con
comportamientos definidos por entidades o
procesos de distintas caractersticas. Estos
sistemas contienen tpicamente variables o
seales que toman valores de manera continua y
variables discretas que toman valores dentro de
un conjunto finito de posibilidades.
Existen muchas razones para usar modelos
hbridos para representar el comportamiento
dinmico de tales sistemas. Una razn
importante es la reduccin de complejidad del
modelo en orden, por ejemplo, en lugar de tener
que representar las relaciones dinmicas a partir
de un conjunto de ecuaciones diferenciales no
lineales de orden superior, se puede representar
el mismo sistema por un conjunto de ecuaciones
simples, obteniendo as modelos simples
mediante una logstica de conmutacin entre
dichos modelos, usualmente la teora de grafos;
esta es la teora ms comn en el modelado fsico
de fenmenos. En control, la conmutacin entre
sistemas dinmicos simples ha sido usada en la
prctica por muchas dcadas. Los esfuerzos
recientes en la investigacin de sistemas hbridos
tpicamente se centran en el anlisis del
comportamiento dinmico de los mismos y
tienen como meta el diseo de controladores con
una estabilidad y funcionamiento garantizados.
La mayora de los procesos industriales se
pueden considerar sistemas dinmicos ya que sus
salidas dependen de entradas y salidas anteriores.
En la mayora de las industrias existen procesos
que pueden ser del tipo continuo, tipo discreto y
los que combinan ambos aspectos. stos ltimos
dan lugar a lo que se conoce como sistemas
dinmicos hbridos. Durante su operacin,
siempre ser importante el poder realizar un
anlisis y evaluacin del desempeo de los
procesos actuales para verificar si stos cumplen
las especificaciones de acuerdo a lo planeado.
Tambin, es importante el contar con una
herramienta para realizar la modelacin de
dichos sistemas. Esta herramienta debe auxiliar
en la realizacin de una simulacin del modelo
del proceso obtenido, con el fin de conocer y
entender su comportamiento ante diferentes
condiciones o variaciones en la operacin. Sin
embargo, en la actualidad, la mayora de los
mtodos y herramientas utilizadas para el
anlisis, modelacin y simulacin de procesos se
encuentran orientados ya sea a procesos
Entidades discretas
V&A (t ) = q A (t )
V&B (t ) = q B (t )
(1)
V (t ) = V A (t ) + V B (t ) .
La reduccin en el volumen del tanque 3 se
define como:
V& = q C
(2)
donde q C es el flujo de descarga del tanque 3.
Ahora se tiene que considerar la dinmica del
comportamiento de la temperatura. Asumimos
que la temperatura del tanque 1 est controlada
por un actuador de encendido/apagado. Cuando
el calentador est encendido, la dinmica de la
temperatura denotada por la variable x est
descrita por la ecuacin de flujo:
x& = 5 0.1x
(3)
y& = 1
(5)
qA se
V A (t f ) = V Af
V B (t f ) = V Bf
(6)
k1V A (t ) V B (t ) k 2V A (t )
(7)
dV B q B (t )
=
dV A q A (t )
(8)
H = {X , S , flujo, E , F , , init}
donde:
E = {T1 ,...,T9 }
F = {F (T1 ),..., F (T9 )}
= { , a }
init = {V A = q A , V B = q B }
(9)
X = {V A , V B }
S = {s1 , s 2 , s 3 , s 4 }
(10)
ecuaciones de flujo:
condicin de
V B (t ) k1V A (t ) o cuando
V A (t ) V Af . En el nodo S 3 , se cierra la
volmenes parciales en
condicin de
V&A (t ) = q A (t )
V&B (t ) = q B (t )
V& = q C (t )
(11)
V Af = 10 y V Bf = 9 .
V B (t ) V Bf . En el nodo S 4 se
10
H = {X , S , flujo, E , F , , init }
(12)
Figura 4. Modelo del autmata hbrido para el
calentador.
donde:
X = {x, y}
S = {s1 , s 2 }
E = {T1 ,T2 }
F = {F (T1 ), F (T2 )}
= { }
init = {x = 10, y = 0}
(13)
(14)
ecuaciones de flujo:
x& (t ) = 5 0.1x
y& (t ) = 1
Nodoorige
Kin
Pjq
VA = 0 VB = 0
Kjq
Nododestino
V B k 2V A
S2
S4
S3
S1
VA 10 VB < 9
V A 10 VB < 9
VB 9
S2
V B k 2V A
VB 9 VA < 10
VB 9
V A 10
S4
VA 10 VB < 9
V A 10
V A < 10
S4
S1
VB 9
VA = 0 VB = 0
S3
V B k1V A
V A 10
VA = 0 VB = 0
S1
S4
S3
S1
Condicin para la
validacin de la
transicin
Tabla 1. Anlisis de la habilitacin de las transiciones para el modelo del sistema de tanques.
Pjq = + . As,
Pjq = + . As, la
Pjq = , la
11
12
Los
sistemas
hbridos
pueden
tener
comportamientos muy peculiares, ya que
involucran dinmicas continuas y discretas, por
lo que para analizarlos es necesario contar con
una herramienta que permita integrar el anlisis
de ambas dinmicas sin excluir ninguna. Con
esta herramienta se pretende que los sistemas
modelados aseguren un funcionamiento ptimo,
adems, se puede utilizar para la deteccin de
fallas, as como para realizar ajustes en el control
de dichos sistemas. Basado en el autmata
hbrido obtenido, en esta seccin se propone un
algoritmo de anlisis basado para sistemas
hbridos con dinmicas continuas desacopladas.
Se utiliza el concepto de tiempo de residencia y
de las propiedades analticas descritas en
(Favela, 1999). A continuacin se describen los
pasos para ejecutar el anlisis de dichos sistemas
hbridos.
1. Calcular todos los puntos de equilibrio para
cada nodo ( Pjq S J ) si es que existen. Este
paso involucra el anlisis de las ecuaciones
diferenciales para interpretar su dinmica. Para el
nodo S 1 , S 2 , S 3 se tiene que el punto de
equilibrio es:
j =
1 K jq Pjq
ln
a jq K in Pjq
K jq K in
b jq
si
si a jq = 0
a jq 0
(15)
(16)
V A = 1.5 min + K in
V B = min + K in
Para S 2
V B = min + K in
Para S 3
V A = 1.5 min + K in
Para S 4
V = q c min
(17)
(18)
(19)
(20)
Nodo
Transicin
disparada
V A = VB = 0
VB 9
VA 10
VB =1 VA = 0
V B k1V A
V B k 2V A
V B k1V A
V B 9 V A < 10
VA 10
VB =1 VA = 0
V B k1V A
S1
T1
S2
T4
S3
T6
S4
T8
S2
T3
S1
T1
S2
T3
S1
T2
S3
T6
S4
T8
S2
T3
13
RERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
14
Antsaklis, P.J., Koutsoukos, X. , and Zaytoon, J. On hybrid control of complex systems: A survey.
European Journal of Automation, 32(9-10):1023-1045, 1998
Antsaklis, P., Stiver, J., and Lemmon, M. Hybrid system modeling and autonomous control systems
In R.
L. Grossman, A. Nerode, A. P. Ravn, and H. Rischel, editors, Hybrid Systems, volume 736 of Lecture
Notes in Computer Science, pages 366-392. Springer-Verlag, 1993.
Alur, R., Courcoubetis, C., Henzinger, T.A. and Ho, P-H. Hybrid automata: An algorithmic approach
to the specification and verification of hybrid systems. Hybrid Systems I, Lecture Notes in Computer
Science 736, Springer. pp. 209-229, 1993.
Alur, R. And Dill D. The theory ot timed automata. Theoretical and Computer Science 126. pp. 183235, 1994.
Alur, R., Courcoubetis, C., Halbwachs, N., Henzinger, T.A., Ho, P-H., Nicollin, X., Oliveiro, A.,
Sifakis, J. and Yovine, S. The algorithmic analysis of hybrid systems. Theoretical and Computer
Science 138. pp. 3-34, 1995.
Branicky, M. Multiple Lyapunov functions and other analysis tools for switched and hybrid systems.
IEEE Transactions on Automatic Control, Special Issue on Hybrid Systems, 1998.
Benveniste, A. Compositional and uniform modelling of hybrid systems. IEEE Transactions on
Automatic Control, Special Issue on Hybrid Systems, 1998.
Brockett, R.W. Hybrid models for motion control systems. Essays on Control: of the 35th IEEE
Conference on Decision and Control. Kobe, Japan. pp. 1190-1195., 1993.
Back, A., Guckenheimer, J. and Myers, M. (1993). A dynamical simulation facility for hybrid
systems. Inter. J. of Computers & Math. with Appl. 20:13. Berlin: Springer. pp. 255-267,
_______________________________
Este documento se debe citar como:
Cruz Jimnez B. J. (2006).Modelacin y anlisis de un sistema hbrido: Un caso de estudio con un
sistema de tanques. Ingeniera, Revista Acadmica de la FI-UADY, 10-2, pp.5-15, ISSN: 1665-529X
15