CAPACITACION

CUESTIONARIO DE CALA
1. Estado de la tecnologa actual de bateras industriales.
1. Bateras de plomo y cido.
A. Por su qumica de placa. Plomo-Antimonio, plomo-selenio, plomo puro y
plomo- Calcio.
B. Por su electrolito GEL o VRLA
C. Por su forma fsica. Hmedas o abiertas VLA y selladas VRLA
Lo que caracteriza a stas bateras es su bajo precio y el mantenimiento que
requieren.
Respecto al mantenimiento, necesitan estar en un lugar fresco, y revisar la
cantidad de electrolito peridicamente, adems, es necesario su ventilacin por
desprendimiento de gases.
La tensin de cada rejilla o celda es de 2V. Dentro de este tipo de batera
podemos encontrarnos:
Son las ms usadas,
2. Bateras de nquel y cadmio.
Este tipo de bateras presenta el inconveniente del precio. El electrolito que
utilizan es un alcalino. Tienen un bajo coeficiente de auto descarga, la carga
ronda el 80%. Las celdas tienen un voltaje de 1,2V. Tienen un buen rendimiento
con temperaturas extremas. La descarga que admiten est sobre el 90% de su
capacidad nominal.
Las de nquel-cadmio ofrecen un mejor rendimiento, pero tienen un precio
demasiado elevado.

2. Comentarios sobre bateras de Gel y VRLA (ventajas de

c/u, costos y comportamiento con temperatura, tensin
y tiempo de vida)
Desempeo
Tamao AH

VRLA
GEL
optimo bueno
alto
bajo

propiedades
trmicas
sin Aire Acond
con Aire Acond
Costo
Vida

bajo
alto
menor
mayor

bueno
alto
mayor
menor

Ambas tecnologas emplean un voltaje de flotacin similar.

3. Tiempo de vida en trminos de temperatura (por

ejemplo, algunos clientes en pliegos colocan que las
bateras deben soportar el orden de 50C y se requieren
argumentos para aclarar la respuesta)
Nota. Item 2) Sobre alta temperatura, el tema est en que algunos clientes solicitan soluciones para
gabinetes outdoor (solares y de nodos de acceso) donde la temperatura del sitio es un factor a tener
presente. Por ejemplo temperaturas superiores a 30C continuos (con temporadas por ejemplo superiores a
35C). Esto hace que adems del efecto externo por alta temperatura, el calentamiento interno de la cabina
de fuerza y bateras, hace que la batera est sometida a condiciones muy severas que involucran el tiempo
de vida. Que recomendaciones tienen los fabricantes?

Todas las bateras VRLA del mundo, tienen el inconveniente de la temperatura y

el voltaje. Su margen de operacin se limita a entre 18 y 30 C compensado el
voltaje y en decremento de la vida operativa de la batera. Arriba de 30C se
recomiendo emplear Aire acondicionado y alguna forma de reducir la
temperatura ambiente.
Cuando las bateras se integran dentro de una gabinete y la temperara esta
arriba de 30C el problema que se presenta en al generacin del gas (hidrogeno
y Oxigeno) que la batera emite y puede llegar a ocasionar interno al gabinete.
C&D ha desarrollado para este 2011 bateras de acceso frontal que se instalan
en los gabinetes incluyendo un colector centralizado de gases con la intencin
de recolectar los gases y aislarlos del sistema.
Ver presentacin de Nuevos diseos globales

4. Caractersticas de las bateras del tipo de alta

temperatura. (ventajas, tiempo de vida, precios)
.no existen tales baterias aun..

5. Recomendaciones en el almacenamiento de bateras.

Almacene las bateras en interiores, en un lugar fresco, con buena ventilacin,
limpio y seco; instlelas y hgalas funcionar lo antes posible despus de su
recepcin.
Temperatura y duracin del almacenamiento
La temperatura de almacenamiento recomendada es de 50F (10C) a
77F (25C). Se puede almacenar las celdas a estas temperaturas
durante aproximadamente seis meses; hacerlo por periodos ms
prolongados podra ser perjudicial para la celda y anular la garanta si no
se realiza una carga de mantenimiento o refresco durante ese periodo.
Una manera prctica de verificar el estado de la celda durante los periodos
de almacenamiento es medir el Voltaje de Circuito Abierto (OCV, por su
sigla en ingls).
AT completamente cargada cuenta con un OCV de 2.16 voltios. Si el OCV
de la celda AT si es de menos de 2.12 voltios, ser necesario realizar una
carga de mantenimiento o refresco.
ATL completamente cargada cuenta con un OCV aproximado de 2.10
voltios. Si el OCV de la celda ATL si es menor de 2.06 voltios, ser
necesario realizar una carga de mantenimiento o refresco.
TEL completamente cargada cuenta con un OCV aproximado de 12.87
voltios. Si el OCV de la batera si es menor de 12.50 voltios, ser
necesario realizar una carga de mantenimiento o refresco.
Asegrese de registrar las fechas y condiciones (voltaje, corriente y horas
de recarga) de todas las cargas realizadas durante el periodo de
almacenamiento.
Evite exponer celdas parcialmente descargadas a temperaturas menores
de 0.0F (-18C), ya que esto puede provocar que el electrolito de la
batera se congele. Esto puede daar permanentemente la batera, y causar
fugas potencialmente peligrosas.
Una temperatura de almacenamiento superior a la normal 77F [25C]
ambiente acelerar la auto descarga interna de una celda en un factor de
dos por cada 18F (10C) sobre la temperatura nominal de
almacenamiento 77F (25C). A su vez, esto reducir el tiempo
disponible antes de una carga inicial y/o de refuerzo.

6. Bateras para aplicaciones en telecomunicaciones con

tiempos de autonoma que normalmente son superiores
a 4 horas y bateras en aplicaciones para UPSs en las

cuales los tiempos son bajos, iguales o inferiores a 1

hora.

7. Hacia donde va la tecnologa en bateras? Que nos

espera en los prximos aos?
Muy concreto es la reduccin del tamao, incrementarla vida operativa y
mayor densidad de energa. El logro cercano es Ion Litio, pero aun las
capacidades son limitadas y su grado de explosividad es latente. Por esa
razn siguen comercializndose con su propio control de voltajes y en cajas
de acero encapsulada y en bajas capacidades.
Existe tambin las llamadas bateras de Hidrogeno, muy estables, buen
desempeo, pero que requieren de su propio espacio y condiciones de
instalacin, son voluminosas, lo que les quita ventaja operativa en sectores
donde la reduccin y optimizacin de espacio es vital.

8. Bateras frente a la ecologa ( recomendaciones para

eliminacin de las mismas )
Las bateras contienen metales pesados y compuestos qumicos, muchos de
ellos perjudiciales para el medio ambiente. Es muy importante no tirarlas a la
basura (en la mayora de los pases eso no est permitido), y llevarlas a un
centro de reciclado.
Cada pas debe tener su legislacin sobre el proceso de desecho de materiales
peligrosos, emitiendo un certificado de reciclaje cuando la batera sea
entregada fsicamente a la fabrica procesadora. En el caso particular de C&D,

todas sus bateras se fabrican con materiales que pueden ser reciclados
localmente en los pases latinos, si existen estas fabricas.
Bateras con Cadmio o Litio solo se reciclan en EU, Europa, Japn. Lo que implica
enviar estas bateras a estos lugares, con los costos adheridos que esto
conlleva.

9. Dispositivos para medicin permanente de la Capacidad

de la batera.
Existen en el mercado diferentes opciones de monitorear la batera a travs de
su vida operativa para hacer el ajuste del voltaje de flotacin en funcin de los
cambios de temperatura, realizar la recarga de igualacin despus de una falla
de corriente alterna e inclusive regresar a la batera los AH precisos tomados
despus de una descarga.
Es muy recordable el empleo de estos Monitores, no solo porque
automticamente ayudan a obtener el mejor desempeo y prolongacin de la
vida operativa de la batera, sino que se puede controlar remotamente por
Internet, lo que reduce costos operativos y puede generarte reportes en lnea
para conocer en forma precisa la salud y tiempo de respaldo del sitio.
Adems en nuestra cultura NO se le ha dado el valor tan importante que
representa darle el mantenimiento correcto a las bateras. Existen muchas
personas que con conocimiento empricos y no slidos ofrecen servicios de
mantenimiento y lo que se logra es una mala interpretacin de la operacin,
con decremento de la marca y peor aun, una desvalorizacin del servicio hacia
la batera. Mucha empresas lo perciben como un servicio NO importante,
cuando en la realidad, la batera representa el ultimo eslabn operativo para
que sus sistemas estn en operacin.
Muchas veces hemos escuchado al cliente que en interrupciones de energa, las
bateras no respondieron. Se ven fsicamente como nuevas, se dice controlar la
temperatura y los voltajes, las reas de mantenimiento reportan que sus
procedimientos son correctos y no han encontrado algn indicio de dao y otras
mas historias.
Veredicto: La bateras fue la culpable, es la calidad de la batera, no la
utilicemos mas y vetemos la batera y la marca.
La realidad es que por el desconocimiento operativo de la batera, son las
acciones no tomadas desde que se instala la batera, el no leer y comprender el
manual de operacin de la batera, la que origina estos problemas fantasmas,
que no se ven pero que salen al momento de una falla elctrica.

Evitemos esta practica que por anos se ha empleado en los clientes Capacitar y
ofrecer mantenimiento con gente capacitada son la clave.
Yo preguntara
Si tu sabes que tienes celdas malas en tu banco, tu no vas a tener el respaldo
en tiempo esperado.
Confiaras en tu sistema, y no invertiras recursos, en una visita al sitio y una
prueba de carga?

10.
Medidas a tomar cuando una celda entra en
decaimiento y efecto sobre la cadena de celdas que
conforma la batera
Monitorear el voltaje de flotacin y ajustarlo de acuerdo con la temperatura.
Llevarlo al nivel mas bajo de voltaje de flotacin permitido
Revisar el manual de operacin para encontrar este valor.
Analizar los registros de mantenimiento para saber el comportamiento de la
celda o batera
Reemplazar en la medid de lo posible la pieza
Los efectos a las bateras adjuntas, comienza a degradar a las celdas debido a
que la impedancia de la batera deteriorada cambia, puede existir una
desviacin del voltaje de flotacin, lo que genera una mayor demanda de
corriente que afectara , se incrementara la temperatura, se degradaran los
placas internas de la bateras, bajar la resistencia interna de la batera ,
incrementar la corriente de igualacin y se genera el cuadro de Avalancha
trmica muy peligrosa.
Tratar de sustituirla una vez que se presenten las condiciones mencionadas.

11. Se entiende que las bateras en una solucin de energa

se lleva muchas veces el mayor porcentaje del costo del
proyecto: Porque la diferencia de precios de las bateras en
el mercado?. Que se puede hacer cuando el cliente se enfoca
fundamentalmente al precio?
Nota Item 4) Debido a que las bateras son una parte muy costosa dentro de un proyecto, es necesario ir
cambiando en el cliente la cultura de manejo tal que por medio de dispositivos de medicin dedicados se
puede monitorear en tiempo real es estado de una bateras y tener una atencin siempre permanente para

ejecutar los correctivos a tiempo. De hecho Emerson tiene un sistema de monitoreo y gestin de bateras
instalable en forma permanente o por medio de equipo manual de medicin para mantenimiento. A diferencia
de los equipos electrnicos, las averas que se presenten en bateras normalmente son irreversibles y
entonces la cultura del mantenimiento preventivo y predictivo en bateras se hace cada vez ms obligatorio.
Mi pregunta a comentarios sobre el tema por parte de los fabricantes.

Las bateras pueden llegar a representar entre el 30 y 60% del valor de un

sistema de Corriente directa en promedio.

12.
Veracidad y variabilidad de los valores de
catlogos donde se describen bateras con tiempos de
vida de 10 aos, 12 aos, 15 aos e incluso hasta 20
aos
En la construccin de una batera, la gravedad especifica empleada, la
construccin de las placas y volumen del acido contenido en la jarra determina
la VIDA UTIL de la bateras. En condiciones optimas de operacin, de acuerdo a
manual y sin quitarle ningn ciclo de descarga tericamente duraran lo que
indica los catlogos. En la practica si representan el tiempo que marcan los
catlogos.
Sin embargo y como revisin para hacer la misma comparacin entre marcas,
debes de tomar como referencia el peso de la batera. A mayor peso de la
batera representa mayor plomo empleado y tiene una relacin directa con la
capacidad de AH.
Ejemplo Si una batera de 100AH, VRLA debe pesar alrededor de los 80 Kg., no
puede ser que 100AH pese 75 k.o. como se manifiesta en algunas marca
orientales.
En este caso aunque por catalogo indique que es de 100AH, en la practica no
dar el desempeo.

13. Algunos clientes dan nfasis al ciclaje de las bateras

( 1000 ciclos, 1200 ciclos.). Se puede llegar a tener una
medida de este factor fuera de lo que se escribe en
catlogos. Que tan fiable es este valor?
Nota Item 3) El ciclaje como resultado de que en pliegos ocasionalmente los clientes solicitan un ciclaje
determinado. Entiendo que dentro de la tecnologa VRLA existen unos valores estandarizados al respecto del
ciclaje y que el cliente debe ser conciente de estos parmetros y evitar pedir datos que pueden ser
especulativos. Este ciclaje tiene alguna referencia dentro de las normas internacionales?

DOD Depth of Discharge. Es un factor de desempeo. Cantidad de energa

removida de la batera expresada en porcentaje de la capacidad total de la
batera.
Es una referencia operativa que se fija a 25 C y una recarga apropiada.
En la practica y la vida operativa la temperatura en el tiempo varan los
cortes de energa en tiempo y la duracin, varia la profundidad de descarga,
el tiempo de igualacin varia, por lo que NO es recomendable especificar
bateras bajo este concepto que es variable.
Sirve para conocer cuantos ciclos tericos una batera ofrecer a 25C y
recarga apropiada segn manual del fabricante.
El ciclaje por ser variable no se relaciona con una norma internacional.
Ciclo de Trabajo. Duty Cycle. La profundidad de la descarga es critica para la
vida de la batera. A menos profundidad mayores ciclos
Ej. daa menos a la batera 100 ciclos a 5% de descarga que 5 ciclos a 100%
de descarga.
La duracin del ciclo puede variar desde segundos a horas. Cuando las
bateras deben de recargarse seguidas de una descarga se considera un
ciclo.
Calculando DOD
Bateria - TEL12-180F
Carga - 22.6 amps, Tiempo - 1 hr
DOD = Ah removidos / Ah de la bateria
DOD = 22.6 A (1) h / 180 Ah = 12.5 % DOD
Carga 22.6 amps , Tiempo 6 hrs
DOD = (22.6 A) (6 hr) / 180 Ah
DOD = 135.6 Ah / 180 Ah = 75.3 % DOD

14. Que se puede decir en general de la calidad de una

batera si de todas formas en algunas soluciones se

compite con la misma tecnologa?
Desde el punto de vista de ingeniera dos puntos a considerar para
determinar la calidad de una batera son

EL GRADIENTE DE TEMPERATURA A menor gradiente mayor rango

operativo de la temperatura y viceversa.
LA CORRIENTE DE FLOTACION REQUERIDA PARA MANTENER LA VIDA
OPERATIVA DE LA BATERIA. A menor corriente de flotacin requerida, se tiene
un ahorro de dinero por consumo de AC, se genera menos bixido de
carbono, se degrada y corroe menos las placa positiva de la batera y se
prolonga mas la vida operativa del banco.
Otros factores a considerar son el peso de la batera, el material de
fabricacin de la jarra.

15.

Que ofrece C&D que coloca la diferencia

a. C&D al tener una gravedad especifica mas alta que requiere de menos
corriente de dolarizacin
b. Menos corriente de polarizacin, menor corrosin de la placa positiva
c. Menos corriente de polarizacin, menos energa de AC requerida,
Ahorro de energa.
d. Menor corrosin mayor vida real operativa de la batera en la practica y
operacin.
TrueFront Terminal 13Y
Ms endure 20Y
Dynasty 10Y
C&D al tener un gradiente de temperatura MENOR, por lo que tiene un
margen mayor de operacin a la temperatura.