Ses Calculos y recomendaciones - de alumbrado publico saeRECOMENDACIONES DE DIFERENTES PAISES PARA EL ALUMBRADO DE VIAS PUBLICAS. Los requerimientos con los cuales una instalacién de alumbrado de vias piblicas debe cumplir, estan ex- puestos en las recomendaciones de diferentes paf- ses. Algunos, han basado sus recomendaciones en las internacionales, formuladas por la CIE. Estas re- comendaciones son ahora sometidas a una revision, Las tltimas sugerencias para esta revisidn se en Guentran resumidas en forma simplificada en la Fig. 8-1 . Las recomendaciones de la Republica Federal Ale- mana para “el nivel de luminancia” son idénticas con las establecidas por CIE; tienen, sin embargo, sus propias recomendaciones para uniformidad. La’ uni- formidad se especitica segtin la rolaciOn Lyin/Lns tanto para la uniformidad longitudinal como para la transversal En Inglaterra (Reino Unido), no se indican valores pa- ra la calidad. En su lugar, el Cédigo Briténico sobre PHILIPS alumbrado de vias contiene recomendaciones para el espaciamiento maximo y flujo luminoso descendente minimo, para distintas clases de vias y para diferen- tes alturas de montaje En algunas recomendaciones nacionales, la restri cién del deslumbramiento se indica especificando la intensidad luminosa de las luminarias en ciertas di recciones. Por esta razén, las luminarias se clasifi- can de acuerdo con su distribucién luminica. La ter- minologia empleada es: cutoff (CO), semi-cut-off (SCO) y non-cut-off (NCO). Estos términos se defi- nen por tres métodos distintos: la CIE los define se- gun Fig. 82; la “British Standards Instituttion” (BS 1788 Street lighting lanterns for use with electric lamps) segun Fig. 83 y la IES-USA (American Natio: nal Standard Practice for Roadway Lighting) segin Fig. 8-4. corrFig. 84 Recamendscones propuostas de ln CIE para el alumbrado de vias pias (878) Fig, 82 Clasicacion de inating de ts CIE par slmtrado de vies pias Corot Arteria es 2 | ot °7 5 Caretra prio lar 2 | oa os 5 » eats, taal Hiei . c= 0% +o edage nt | 8/0 oo so caren tn | 100 com in Newest Ste tec lr 2 i absolute: Fig. 83 Clstcaisn de lines pare aumbrado de vies plies cute a = as | serseuet 1 Parry oan us 06 Semieatolt (8) 1 eo 3 ar aa ° Fig. 84 - Clasiccion de laminin de i HES (EEUUAA) para el slambrado do vies pic Nonsutott == cuatt 25 4/1000 mn $00 4/1000 Im Somicinott 50 4/1000 mn 200 4000 Im‘Cearcutos det ALUMBRADO DE VIAS PUBLICAS La calidad de una instalacién de alumbrado publico puede juzgarse unicamente a bese del valor que re sulta para la luminancia de la superficie de la via, Para vias secundarias, sin embargo, en la mayoria de los casos, es suficiente conocer el valor de la iluminacién. Este capitulo contiene, por consiguiente, métodos pa- ra_un calculo rapido y preciso de valores de ilumi- nacion y do luminancia, Se ha adoptado un enfoque practico para estos célculos y se ha utilizado la in- formacion fotométrica preparada para los distintos, tipos de luminarias de alumbrado publico. 9.1 Calculos de iluminacién 9.1.1 tluminacién en un punto Método de calculo punto-por-punto El valor de)la iluminacién en un punto de la superfi ie de una via es la suma de todas las iluminaciones arciales producidas por las luminarias en este pun: to P, haciendo caso omiso de contribuciones de otras fuentes luminicas. La iluminacién total resulta de he 5 cosy prey _ donde Ic es la intensidad luminosa de una lumina- ia en direccion hacia el punto P como lo indican los Mangulos © yc (Fig. 841): y minarias. ‘n” es el numero de lu- i ~ Con esta formula, es posible calculer la iluminacién en distintos puntos de la vie. Si estos puntos son trazados en un plano de la via y se conectan los de igual iluminaci6n, resulta el llamado diagrama Isolux. Con este diagrama, se puede leer la iluminacién en cualquier punto de la via. . Diagrama Isolux trazado por computador La construccién de un diagrama Isolux mediante ol método punto-por-punto es un trabajo tedioso. Mucho mas répido lo produce un computador. Estos diagramas, incluidos en la informacion foto- métrica para luminarias de alumbrado publico, pre- sentan curvas Isolux relativas para cada tipo de lu- PHILIPS minarias. Vale decir, el valor de cada linea Isolux es un porcentaje de la iluminacion maxima produci- da por la luminaria. Fig, 62 Oiarame tiple lslac alata sabre at plano eer tueninado = 1. La Fig. 92 presenta un diagrama Isolux tipico, pro- ducido por un computador. Como se vo, la cuadricula esta en multiplos do la altura de montaje h de la luminaria. La iluminacién relativa en cualquier punto, expresada en miltiplos deh, se puede leer directa mente del diagrama, El valor absoluto E- de la ilu- minacién en un punto determinado se calcula me- diante la ecuacién: a un g donde: E, = la iluminacién relativa en este punto a’ = un factor que corresponde al tipo de la luminaria seleccionada, dado al pie del diagrama Isolux @ = el flujo luminoso de! bombillo que: lleva la luminarian= niimero de bombillos dentro de la Iu- minaria h = Ia altura de montaje de la luminaria Repitiendo este procedimiento para todas las lumi. narias vecinas es posible llegar a la iluminacién to- tal de un determinado punto, cualquiera que sea la disposicién de las luminarias (véanse ejemplos aba- fo) 9.1.2. lluminacién promedio Calculada como Valor Numérico Después de haber calculado los valores de la ilumi- nacién para un sector de la via, la iluminacion pro- medio es fy = 2 £0 donde E;, es la iluminacién én cada punto P en un, patron regular y n es el numero total de los puntos, bajo consideracién. Aparece claro que entre mayor sea el numero de puntos calculados, mayor serd la exactitud del valor promedio calculado. Calculada mediante curvas de Factor de Utili- zacién: El método més facil y mas rapido para calcular la iluminacién promedio de una via recta con longitud infinita, es el de las curvas de Factor de utilizacién, contenidas en la Informacion Fotométrica, aplicando la siguiente formula 19.0 Fas ts flujo luminoso de un bombillo numero de bombillos por luminaria W = ancho de la via S = espaciamiento de las luminarias 11 = factor de utilizacion donde: DL a En el alumbrado pablico, el factor de utilizacion se define como aquella parte del flujo luminoso prove- niente de una luminaria, que efectivamente alcanza la via, 0 sea: ¢ utilizado a En la informacion fotométrica, las curvas de Factor de utilizacién para una luminaria en dos formas: 1. En funcién de distancias transversas de la via, expresadas como miltiplos de h y medidas des: de el eje de la luminaria hacia las aceras de la calzada. En funcién de los angulos 1 y y2 que subtienden {a distancia entre luminarias y aceras de la calle. » En cada caso, ol valor n hacia tas aceras y el valor ‘y hacia la calle, deben adicionarse para llegar al Factor de Utilizacion que corresponda al ancho total de la via (Fig. 9-3) & iceman soe aT el y= bors + 02 ~ vais 1b) Gon 4 come una funcien de % y % En ot cas estado: ssi n = 0075 4 02 = 0.05 La primera forma (en multiplos de h), provee un na todo sencillo para establecer el valor 7 para deter- minado ancho de la via La segunda forma (en angulos), permite también de- terminar si un cambio en [a inclinacién de las lumi- arias proporciona 0 no un Factor de Utilizacion mayor y, por consiguiente, una mejor iluminacién de la via 9.1.3 Ejemplos En los siguientes ejemplos se utiliza el mismo tipo de luminaria. Los diagrams aparecen en las Figs. 9-2 y 93. Ejemplo Ne 1 Para hallar la iluminacion de la superficie de una via en el punto P, Fig. 9-4, conociendo que la altura de montaje es de 10 metros y que cada lampara tiene un flujo luminoso de 40:000 limenes. |__20m SS — F uf Le 9m |Smupe Determine la distancia desde la hilera de lumi- aries el punto P en maltiplos de la altura de montaje h. Traze una linea en, el diagrama iso- lux con esta misma distancia desde la linea ce- ro longitudinal y paralola a ella - Linea AA de la ig. 9-5. Determinese @ lo largo de la linea AA las di tancias de cada luminaria desde la linea cero transversal, expresadas como multiplos de la al- tura de montaje.h. Desprendemos de ia Fig. 9-4: Desde L; hasta P: = 25 metros = 25 h Desde Ls hasta P: = 5 metros = 0.5 h. Desde L; hasta P: = 15 metros = 15h ‘Trace estas distancias a lo largo de la linea AA, localizando asf los puntos L;, L2, Ls en Fig. 9-5. Cy U pare le luminaion en et pon (hs oa) PHILIPS Lea la iluminacién relativa en cada uno de estos 3 puntos y calcule la iluminacién total en el pun- to P asi: Eu = 3% de Em Ea = 53% de Ew Eis = 13% de Em Total 69% de Em (la contribucién de otras luminarias puede des- echarse) Siendo Emax = 0.187 x 748 lux La Iluminacién E, en el punto P es, por consi- guiente, & = © x 748 lux 100 51.6 lux Ejemplo Nt 2 Para hallar el espaciamiento maximo posible para tuna disposicién unilateral de luminarias que resulta- r4 en una uniformidad de iluminacion de E~./E: igual ‘© mayor a 0.2, conociendo que las luminarias tienen una altura de montaje de 10 metros, que el alero del brazo es 2.5 metros y que la anchura de la via es 42.5 metros. 1 Determine la distancia de la hilera de lumina- rias hacia cada una de las aceras en miltiplos de la altura de montaje h. Trace lineas en el dia- grama isolux con estas mismas di de el eje longitudinal de la luminaria (linea ce- ro) y paralelas a ella (Iineas AA y BB en Fig. 9-6) Para una uniformidad de iluminacién mayor 0 igual a 0.2, la suma de Ens (L;) + En» (La) debe ser por lo menos 20% de En i.e. E= de una luminaria debe ser por lo menos 10% de E~. Trace en el diagrama isolux los dos puntos, don- de la curva del 10% cruza las dos Iineas que re- presentan las aceras; estos son los puntos a y b en Fig. 9-6. La distancia desde el eje trans- versal de la iuminaria hacia el punto més cer? cano de los dos (punto b) es igual a-la mitad del espaciamiento “s", necesario para producir la uniformidad requerida sobre el ancho total de ja via. omy| Kiinaria para obtener ura unitermided de amin Por consiguiente, se desprende de la Fig. 9-6 8/2 =15h 8 30h 3.0 x 10 metros = 30 metros (espacia. miento necesario) Ejemplo N? 3-a Para hallar la iluminacién promedio en el carril de- recho de una via con disposicién unilateral de lumi- arias a lo largo de la acera izquierda, (Fig. 9-7), conociendo que la altura de montaje de las lumina: rias es de 10 metros y que cada lémpara tiene un flujo luminoso de 40.000 iimenes. i i i ° ° Fig.97, 5h 125h 1. Determine el factor de utilizacion para el carril derecho, Desprendemos de la Fig. 9-3a Tosa "oon Mason zn 2a i = ————— = 231 lux Ejemplo N° 3+ ® Para hallar Ia jluminacién promedio del carril dere- cho con una disposicién unilateral a lo largo de la acera derecha (Fig. 9-8), conociendo que la altura de montaje es de 10 metros y que cada lampara tie- ne un flujo luminoso de 40.000 limenes. 1. Determine el Factor de Utilizacién para el carril derecho. Desprendemos de la Fig. 9-3a: n hacia la acera 1 hacia la calle 0.075 0.170®@ Por consiguiente, 1 acera + nealle = 0.075 + 0.17 = 0.245 2. Sustituya este valor de 7 en la ecuacién 1d, Ea 0.245 x 40.000 Sm 4a Blix 75 x 30 Ejemplo Nt 3-c Para hallar la iluminacion promedio en el carril de- Fecho de una via con disposicion opuesta (Fig. 9-9), onociendo que la altura de montaje de las lumina: figs es de 10 metros y que cada lampara tiene un flujo luminoso de 40.000 limenes 1. Calcule tal como en los ejemplos 3-2 y 3b la iluminacion producida por cada hilera de lumina- rias. La iluminacion total es simplemente la su: ma de estas iluminaciones parciales, 0 sea, E 23.1 + 43.5 lux = 666 lux Ejemplo Nt 4 Para hallar el angulo de inclinacién + — sea 0°, 5, 10° 0 15° — que produce el maximo de iluminacion promedio sobre todo el ancho de la via (Fig. 9-10), conociendo que la altura de montaje de la luminaria es de 10 metros y que el alero del brazo es de 2.5 metros. 75m Fig. 810 PHI Entre mayor sea el factor de utilizaci la iluminaci6n promedio. Por consigui el Factor de Uti 4ngulos admisibles de inclinacién, u mula = Ny tet yee donde + = angulo de inclinacién. n yee Por consiguiente, segun Fig. 9-3b: net 9 88 + 0 31 torr s a9 + 0.11 + 02 32 fore = 10: = N24 7 38 + oni ost for t= 15" nae t 92 44 + 08: za Resultado: Ia iluminacién promedio tiene con un éngulo de inclinacion d NOTA: Es posible quo una inctinacién que minacién promedio mayor, produzca tuna uniformidad menor y/o un mayor LIPS In, mayor serd inte, determine acion para cada uno de los cuatro ilizando la fér- axima se ob- 5 produce una ilu: ‘al mismo tiempo doslumbramiento,9.2 CALCULOS DE LUMINANCIA 9.2.1 Clasificaci6n de superficies de vias Para el célculo de la luminancia de la superficie de una via, es indispensable conocer sus caracteristicas reflectivas. Coeficiente de Luminancia Las caracteristicas reflectivas de una via pueden ex. presarse mediante el Cocficiente de Luminancia q Este Coeficiente se define como la relacion entre la luminancia en un punto determinado y la iluminacion horizontal en este mismo punto. L = = E El coeficiente de luminancia depende de las posicio- nes tanto del observador como de la fuente luminica con respecto al punto P bajo consideracién 9 = 42,83) ‘navies de 1s eles. depande f= ingot sheers nde ot plano bart B= ta a pn et “7 = Soul de ntdoncia Para el drea de la via que importa al conductor de un vehiculo, 0 sea, (60-160 metros adelante) el éngu- lo a varia solamente entre 1.5 y 0.5 grados. Por con- siguiente, para « se ha establecido el valor fijo de 1° (Standard CIE), Indicatriz de Reflexion Por consiguiente, el coeficiente de reflexion de una via depende solamente de dos angulos. Estos valo- res pueden presentarse mediante tablas en las cua. les se indican normalmente los valores para q cos* % =R; 0 mediante la indicatriz de reflexion, Fig. 9-12a. En esta figura, la longitud de una flecha tra- zada en la direccién definida por los angulos 6 y & representa el valor del coeficiente de Juminancia pa ra esta direccién de incidencia de la luz. = angio ene el plana de veracion y Ia inedansn de Tahar 1 = Sra de Incidents de luz (desde Ia vers AB) IT(C.Y) = atfiy (0,7) = MALTON cossy Determinar la indicatriz de reflexién es posible solo con mediciones de laboratorio, Io cual es tedioso. Para calculo de luminancia, sin embargo, las carac- teristicas de la superficie de una via pueden defi- nirse con suficiente exactitud con base en dos va- lores, faciles de medir: Estos valores son: 1. El coeficiente de luminancia promedio — q gy) 2. El factor especular — k: El valor q define el nivel de reflectividad total de la superficie de la via (el volumen do la indicatriz) y el valor k: define el grado de especularidad (la for- ma de la indicatri2) Si cambia solamente el valor q., el volumen de la indicatriz cambia, pero su forma, y por consiguiente, el grado de especularidad, no se modifica (Fig. 9-12b) Si cambia la forma de la indicatriz, se modifica el grado de especularidad (Fig. 9-12c) einicnic 9 tavée de no de lon Dinos oat ciorentes valores, (tema) 5 pura un valor constants & Golumen Slanos nara erentes valores, lumen) yun valor eonstante Seb De acuerdo con la CIE, la superficie de vias puede ) ser dividida en cuatro clases de acuerdo a sus valores kp. Estas clases vienen dadas en la figura 9-13.@ FIG, S13, Clasiicaion de dlornies superiies do tare (4) | Came de Valores to | Tipo de vetlenén a we con | oven Hil | soz 8 S08 | rximacamenie tue AW 044 ID Sos | reluciene (©) Gare lratinie 9."paconsitene, Fa sido St ne Si comparamos las indicatrices (0 tablas A) para dis- tintas vias que pertenecen a la misma clase y con el mismo valor q,, pero con diferentes vatores k, pode- mos darnos cuenta de que las diferencias entre unas Yotras no son grandes. Esto quiere decir que para la Superficie de una via determinada, los calculos de luminancia pueden hacerse para la' superficie de la via “standard” de la clase @ la cual pertenece, to- mando en cuenta su valor K, A continuacién indicamos las superficies normaliza- das para cada categoria: Clase 1 k 0.18 Clase2 ke. 0.25 Clase3 ke 037 Clase4 ke 0.49 @cs indicatrices q (o tablas A) para estas superticies “hormalizadas se indican usualmente para q: = 1. Pa- a hacerlas aplicables a los valores reales de q., es necesario multiplicar los resultados por el actual q.. NOTA: Una propuesta de la CIE, actualmente en con: sideracién (1974), recomienda dos factores especula- res (k) en lugar de uno solo asi 4 (0.2) « ) = ——_ y & = ——__ = 10 (0.0) (0.0) © sea la relacién de q para B=o y tang ¥ Yq para B =o, y tang ¥ =o. El método més preciso, aunque muy laborioso, es el de seleccionar entre la gran cantidad de tabias, R, una con los factores especulares, més proximos los factores S; y S, del caso en estudio. Cualquier diferencia en q: puede corregirse con una adaptacion de esta tabla. Para la informacién fotométrica y para el cdleulo de valores de luminancia en los casos donde no se co- ocen las caracteristicas precisas de reflexion de tuna via, se propondré un sistema de 4 clases con respecto al factor S, junto con superficies normalize- das para cada clase (anélogo al sistema de las cla- ses ki). PHILIPS 9.2.2 Luminancia en un Punto ‘Método de calculo punto-por-punto El método de calcular la luminancia en un punto es analogo al aplicable al calculo de la iluminacion en un punto (Sec. 9.1.1.). La luminancia en un punto de la superficie de una via es la suma de todas las luminancias parciales producidas por las luminarias en este punto. La lu- wancia total en el punto P es: Donde 1 ¢ es la intensidad luminosa de la luminaria en direccién hacia el punto P, indicado por los angu- los 8 yc (Fig. 9-11) Con esta formula es posible calcular la luminancia en distintos puntos de la via. Si estos puntos son trazados en un plano de la via y se conectan los de igual luminancia, resulta el llamado diagrama Iso-lu- minancia, 0 Iso-cd/m’, Diagrama Iso-cd/m’ trazado por computador También aqui la construccién de un diagrama iso- cd/m? mediante el método punto-por-punto es un tra bajo tedioso, Mucho més rapido lo produce un com- utador.. Estes diagramas, incluides en la informacién fotom trica para luminarias de alumbrado publico, presen- tan curvas iso-cd/m* relativas, independientes de la altura de montaje, para cada tipo de luminarias y para las cuatro superficies “standard” con q- = 1. Esto si nifica que el valor de cada linea de iso-luminancia esté indicado como un porcentaje de luminancia ma- xima, producida por la luminaria bajo consideracion. ‘Diagrama rolativo Iso-d/m (= tom) tiptco ‘pete op Clase RI9-14 presenta un diagrama iso-cd/m’ tipico, producido por un computador. Estos diagramas han sido calculados para un observador, situado en el plano de C- a una distancia de 10 h de la luminaria. La utilizacién de estos diagramas depende, por con- siguiente, de la posicién de! observador. Debemos distinguir dos casos: Observador en fa prolongacié toh” luminarias (plano C.) ura de Puesto que los diagramas han sido calculados para un observador en el Plano C. (en Ia prolongacién de la hilera de 'uminarias), el procedimiento es aplica- ble tal cual. Primero se hace un plano de la via en tuna escala donde las distancias son multiplos de la altura de montaje. Se coloca luego una copia trans Parente del diagrama iso-cd/m? para la clase corres- Pondiente de la superficie de la via encima de este plano, con el eje longitudinal de la via en paralelo con el diagrama y con punto (0,0) sobre la marca de una luminaria. La luminancia relativa en este punto se lee del diagrama. El valor absoluto de la lumi- nancia en este punto se calcula segiin la formula tom br cA 7 donde: L, = la luminancia relativa en este punto un factor que corresponda al tipo de la luminaria seleccionada, dado al pie del diagrama iso-od/m? el flujo luminoso del bombillo que Hleva la luminaria h = [a altura de montaje de la luminaria @L Repitiendo este procedimiento para otras luminarias y sumando los resultados, es posible llegar a la lu minancia total en este punto (véanse los ejemplos adelante) 2. Observador en un punto fuera de la hilera de Tuminarias La luminancia en un punto de Ia via, situado entre el observador y la luminaria, depende no solamente de la distribucion luminosa ‘de la lumineria, sino tam: bién de la posicién del punto con relacién al obser: vador y a la luminaria. A la inversa, la luminancia en yn punto de la via pero atrés de la luminaria, depende casi exclusiva: mente de la distribucién luminosa de la luminaria y, en grado minimo, de la posicién del observador. Esto significa que el diagrama iso-cd/m’, aun cuando esté calculado para un observador en ‘el plano C: puede utilizarse como se explicé arriba, siempre y ‘cuando el punto bajo consideracion se encuentre de- trds_ de la luminaria, Para puntos entre luminaria y observador, sin embargo, el diagrama iso-cd/m* debe girarse de tal forma que su eje longitudinal coincida | con la posicién del observador. tal como aparece en el plano de la via. La luminancia relativa se lee del diagrama y su vaior absoluto se calcula segtin las mismas formulas segun lo expuesto bajo 1 arriba. Este método es exacto dentro de un margen de mas © menos 10%, siempre y cuando iso-cd/m’ no se gire por més de 5°, Esto quiere decir que el obser- vador, guardaba la distancia de observacion de 10 h, no debe alejarse por més de 0.875 n de la linea C-. Este método esta ilustrado en la Fig, 9-15 donde dos luminarias contribuyen @ la luminancia del punto P fetta delat dele laminar, (veto por un Puset) ae al punto P erate en 0"), soja ongisina este ion de | imina- ibucion « cada jean et area rita arriba sin para mantener ada y hacia la Claro esta que en caso de una posi rias, sera necesario calcular la cont una de las cuatro luminarias que Esto se hace en la misma forma de olvidar que se debe girar el diagram: la orientacién correcta hacia la cal via. 9.2.3 Luminancia Promedio Caiculada como Valor Numérico Después de haber calculado los val nancia para un sector de la via, la medio sobre tal rea es res de la lumi- luminancia pro- Slo Lae into P, segdin un ital de puntos en ntre mayor sea jor seré la exac- donde L es la luminancia en cada pi patron regular, yn” es el numero t consideracion. Aparece claro que el ntimero de puntos claculados, ma titud del valor promedio. Celculada mediante curvas de rendimiento en lumi- nanei (luminance El método mas facil y mas rapido luminancia promedio de una via re infinita y para una posicién fija de el de las curvas de rendimiento en tenido en la Informacion Fotométri para calcular la ta con longitud observador, es luminancia, con- ica aplicando la formula & = 119 ws donde », = el factor del Rendimiento de lumi- nancia >flujo luminoso de una lémpara el coeficiente de luminancia prome- io (véase Sec. 9.2.1.) ancho de la via espaciamiento de las luminaries NOTA: Més un factor de depreciacion d, esta formu: la es En la Informacion Fotométrica, el factor de_rendi- miento en luminancia se presenta como funcién de la distancia desde la luminaria hacia cada una de las aceras, expresadas en multiplos de h. Cada dia- grama (Fig. 9-16), es vélido para tres posiciones A, B, C, del observador, quien se encuentra a una dis: tancia de 10 h de la'luminaria. La Informacién Foto- métrica contiene diagramas para los cuatro tipos estandardizados de superficies de vias Fie. 916 Daron del Rendimiento de Laminin Gane A pers tm sheconey atte a ado a 1a dstela Fe I ler ce omnis una Ci pera cheovdor stad on Ia cazaa # una NOTA: En algunas publicaciones, el factor de rendi- miento de luminancia se presenta en curvas t donde = = qo ni. 9.24 EJEMPLOS En los siguientes ejemplos se utiliza el mismo tipo de luminaria y superficie de la vie. Los diagramas empleados aparecen en las Figs. 9-14 y 9-16. Ejemplo Nt 4 . Para hallar la luminancia minima y maxima dentro de un area comprendida entre dos luminarias suce- sivas con los siguientes datos: Flujo luminoso por bombillo = 40.000 lum, Altura de montaje 10 metros Espaciamiento 40 metros Ancho de la via = 15 metros Distancia de la luminaria L; al observador 100 metros PHILIPS Tipo estandardizado de la ‘superficie de la clase Il 0.10 ig. 847 Halse la luminaeia mio y minima ent In luminaas ty t, En este ‘jemplo In cstarcin 6 Ia hla de luninariae testa it psiion del ober 1, Traze un croquis de la via en miltiplos de la altura de montaje dela luminaria y marque la Posicién del observador. 2. Coloque sucesivamente el punto certral (0,0) del diagrama iso-cd/m’ encima de cada lumina- ria, con el eje longitudinal del diagrama paralelo al eje de la via. Para la luminaria L,) gire el diagrama hacia el observador. 3. Cercidrese de que el angulo de giro no sea ma- yor de 5°. 4. Lea la contribucién de cada luminaria a los pun- tos A y B— que son los puntos de mayor y me: nor luminancia respectivamente. Punto A 00% of Linas 1% ofl Punto B Siendo = 4,16 com? Resulta la luminancia maxima 101 - AOL 5 4,16 = 42 04h y la luminancia minima 8 Bg 4.16 = 0,83 come Ejemplo Nt 2 Para hallar la luminancia promedio de la superficie del carril derecho segin Fig. 9-18, conociendo que el observador esta en la prolongacién de la derecha de luminarias y que 20.000 limenes 10 metros el flujo luminoso por luminaria la altura de montajeel espaciamiento = 50 metros el tipo estandardizado de la superficie de la via = Clase Il « 0.10 92 1. Determine el factor de rendimiento de luminan- cia para cada hilera de luminarias. Lado izquierdo: El observador se encuentra a 10 metros. igual a 1h, a la derecha de la hilera. Por consiguiente, se debe utilizar la curva "C" de la Fig. 9-18. Bibliogratia, Manual de iluminacién PHILIPS (2a Edicién) Por consiguiente | nU(0-1,2 h) = 0.29 | nL(0-06 h) = 0.19 y nL(06—1.2 h) = 0,290.1 = 0.10 Lado derecho: El Observador se encuentra en la prolongacién de la hilera de luminarias y. por consiguiente, se debe uti- lizar la curva "B" de la Fig. 9-18. Por consiguiente: nL (hacia la acera) nL (hacia la calle) y aL (hacia la acera) + nL (hacia la calle) = 0,09 + 0,15 = 0,24 2 Calcule la contribucién de"eada)hilera de lumi- narias, utilizando la ecuacién bar nao Be Lado izquierdo: Lado d 20.000 20000 v= 0:10 x0,10 x 20900. Lay = 0,24 x 0,10 x 23.000 = 087 cai? 0 cdime 3. Sumando los resultados de! lado izquierdo y del lado derecho: = Loy = 067 + 160 = 227 edime € >