GUARDAVA: Dispositivo de contencin de vehculos empleado en los mrgenes y
separadores de las carreteras. IMPACTO AMBIENTAL NEGATIVO: Son aquellos daos a los que estn expuestos la comunidad y el medio ambiente, como consecuencia de las obras de construccin, mejoramiento, rehabilitacin, etc., de un camino. IMPACTO AMBIENTAL POSITIVO: Son aquellos beneficios ambientales, sociales y econmicos que lograr la comunidad con la ejecucin de las obras del camino. INTERSECCIN A DESNIVEL: Zonas en la que dos o ms caminos se cruzan a distinto nivel. INTERSECCIN A NIVEL: Zona comn a dos caminos que se cruzan en un mismo nivel LINEA DE GRADIENTE: Procedimiento de trazado directo de una poligonal estacada en el campo, como eje preliminar con cotas que configuran una pendiente constante, hasta alcanzar un punto referencial de destino, de un trazo nuevo. MANTENIMIENTO PERIODICO: Conjunto de actividades programables cada cierto perodo, tendientes a recuperar la condicin original del camino, que comprende la reposicin a profundidad total, reconformacin a todo el ancho y largo del afirmado mediante el escarificado con cuchilla, perfilado y recompactacin a los efectos de conseguir la restauracin requerido del afirmado reducir la rugosidad y el proceso de deterioro y mejorar el drenaje superficial y mejoras puntuales del trazo que fueran estrictamente necesarios. MANTENIMIENTO RUTINARIO: Conjunto de actividades que se realizan en el camino permanentemente para que conserve su estado de transitabilidad y se evite su deterioro prematuro. MATERIAL DE CANTERA: Es aquel material de caractersticas apropiadas para su utilizacin en las diferentes partidas de construccin de obra, que deben estar econmicamente cercanas a las obras y en los volmenes significativos de necesidad de la misma. MATERIAL DE PRESTAMO LATERAL: Es aquel material de caractersticas apropiadas para su uso en la construccin de las explanaciones, que proviene de bancos y canteras naturales adyacentes a la explanada del camino. MATERIAL DE PRESTAMO PROPIO: Son aquellas que corresponden a compensaciones de materiales adecuados para su uso en las explanaciones, de corte con rellenos, en volmenes transportados a lo largo del eje entre las divers as secciones del camino.