DBD - Fundamentos Del Diseño Sismico

DISEO BASADO EN
DESPLAZAMIENTOS
JUAN F. VELSQUEZ.
I.C. M.Sc. in Earthquake Engineering
Universidad de Antioquia
Medelln
2012
INTRODUCCIN
Juan F. Velsquez I.C. M.Sc
TEMARIO
1. FUNDAMENTOS DEL DISEO SSMICO.
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
GENERALIDADES.
DISEO SSMICO BASADO EN FUERZAS.
HISTORIA DE CARGA Y DESCARGA.
TEORA DE LA ELASTICIDAD.
TRANSICIN DEL DOMINIO ELSTICO AL
PLSTICO.
TEMARIO
1.6 IMPLICACIONES DE LAS DEFORMACIONES DE
FLUENCIA.
1.7 SISTEMAS ESTRUCTURALES MIXTOS.
1.8 CONCEPTO DE ARTICULACIN PLSTICA.
TEMARIO
1.9 RELACIONES DE DUCTILIDAD.
1.10 DISEO POR DESPLAZAMIENTOS EN COLUMNAS
DE PUENTES.
FUNDAMENTOS DEL DISEO SSMICO

GENERALIDADES
El dao (estructural y no estructural)

es aceptado mientras el colapso sea
prevenido
OBJETIVO DE PREVENCIN A LA VIDA

GENERALIDADES
En trminos probabilsticos: la amenaza

ssmica para un sismo de diseo base es
evaluado a menudo con un 10% de
probabilidad de excedencia en 50 aos.

GENERALIDADES
La mayora de los cdigos ssmicos estn

basados en el objetivo de prevencin a la
vida dnde el dao estructural o noestructural es aceptado proporcionando que
el colapso sea evitado.

GENERALIDADES
Las normativas se han ido ajustando

empricamente a medida que se observan
sus deficiencias.

GENERALIDADES
Los cdigos ssmicos actuales dan ms

nfasis al desempeo estructural que al
desempeo de la estructura.

GENERALIDADES
Figura 1. Distribucin tpica de costos de construccin en edificios (Taghavi & Miranda, 2003)

GENERALIDADES
Uso: Institucional
Uso: Educacin
5%
13%
47%
22%
40%
Fundaciones
Estructura
ENE
Uso: Convenciones
73%
Fundaciones
Estructura
ENE
12%
49%
39%
Fundaciones
Estructura
ENE
Fuente: Ingeniera Estructural Ltda.
Figura 2a. Anlisis de costos en edificios construidos recientemente en Colombia Uso

institucional, educacional y convenciones.

GENERALIDADES
Uso: Institucional
5%
Uso: Educacin
Uso: Vivienda
14%
18%
13%
49%
82%
Fundaciones
Estructura
ENE
26%
37%
Fundaciones
Estructura
ENE
Fundaciones
Estructura
ENE
57%
Fuente: Ingeniera Estructural Ltda.
Figura 2a. Anlisis de costos en edificios construidos recientemente en Colombia Uso

institucional, educacional y residencial.

GENERALIDADES
Tradicionalmente, el diseo ssmico estructural ha
estado basado principalmente en fuerzas.
Las razones de sto son altamente histricas, y
relacionadas con el hecho de como se ha diseado para
otras acciones, como cargas verticales.

GENERALIDADES
Para tales casos, se sabe que las consideraciones de
fuerza son crticas:
Si la resistencia de la estructura diseada no excede las
cargas aplicadas, entonces la falla ocurrir.

GENERALIDADES
Ha sido reconocido por un tiempo considerable que la
resistencia tiene menor importancia cuando se
consideran las acciones ssmicas.

GENERALIDADES
Regularmente, se disea para niveles menores que las
fuerzas elsticas, debido a que las estructuras bien
diseadas poseen ductilidad.

GENERALIDADES
Estas estructuras pueden deformarse inelsticamente a
deformaciones requeridas impuestas por los sismos sin
prdida de resistencia.

GENERALIDADES
Lo anterior implica:
DAO pero NO COLAPSO.

GENERALIDADES
Lo anterior est basado en la aproximacin de los
desplazamientos iguales:
Para muchas estructuras cuyos periodos fundamentales
estn entre 0.6 s y 2.0 s, los desplazamientos mximos
de sistemas elsticos e inelsticos con la misma rigidez
y masa son muy similares.

GENERALIDADES
Ya que los niveles de diseo ssmico son por definicin
eventos raros, se acepta que la posibilidad de dao,
bajo el sismo de diseo, como econmicamente
aceptable.

GENERALIDADES
Y el beneficio econmico de los costos reducidos en
construccin est asociado con los niveles de fuerzas
de diseo reducidos.

GENERALIDADES
Las estructuras son diseadas para niveles de
resistencia ltimos reducidos, donde las resistencias
estn relacionadas al nivel elstico de respuesta por los
factores de reduccin:

GENERALIDADES
La ductilidad puede relacionar cualquier medida de
deformacin
(e.g.
desplazamiento,
curvatura,
deformacin unitaria, etc.) y es la relacin de la
deformacin mxima y la deformacin de fluencia:

GENERALIDADES
As para la aproximacin de desplazamientos iguales, el
factor de ductilidad por desplazamiento, m, es igual al
factor de reduccin, R :
= = =

GENERALIDADES
Puede concluirse que para sistemas inelsticos, la
resistencia
es
menos
importante
que
el
desplazamiento; lo cual es obvio ya que la resistencia
tiene poca influencia sobre el desplazamiento
mximo, .

GENERALIDADES
As, parece ms lgico usar desplazamientos como
base del diseo, que usar fuerzas.
Tradicionalmente el diseo ssmico ha estado basado
en el espectro de aceleracin elstico.

GENERALIDADES
Para una estructura que responde elsticamente, la
respuesta de aceleracin () que corresponde al
periodo fundamental T, y permite encontrar la fuerza
correspondiente y as, el desplazamiento:
= . () .

GENERALIDADES
Alternativamente, el espectro de respuesta de
desplazamientos puede usarse directamente. En este
caso el desplazamiento () correspondiente al periodo
elstico se lee directamente. Y as, la fuerza
correspondiente ser calculada como:
= . ()

GENERALIDADES
Aunque ambas aproximaciones son equivalentes,
parece que usando el espectro de desplazamientos,
ms bien que el espectro de aceleraciones, sera una
base ms lgica para el diseo de sistemas elsticos,
tambin como sistemas inelsticos.

DISEO SSMICO BASADO EN FUERZAS
La secuencia de operaciones requeridas en el diseo
ssmico basado en fuerzas puede resumirse en:
1. Estimar la geometra estructural,
incluyendo las
dimensiones de los elementos. En muchos casos la
geometra puede ser seleccionada teniendo en cuenta
consideraciones de carga vertical.

2. Estimar las rigideces elsticas de los elementos, las
cuales
son
basadas
principalmente
en
el
predimensionamiento preliminar del paso (1).

3. Calcular el periodo fundamental de la estructura, el cual
est basado en el mtodo de la fuerza equivalente, en
anlisis dinmicos basados.
= 2

3. En algunos cdigos ssmicos se especifica el periodo
fundamental dependiente de la altura, el cual es el
independiente de la rigidez y de la distribucin de masa
en altura:
= 1 0.75

4. Calcular la cortante basal de diseo para la estructura
correspondiente a la respuesta elstica sin ninguna
provisin para la ductilidad:
= . . .

5. Establecer el factor de reduccin apropiado
correspondiente a la capacidad de ductilidad del
sistema estructural.

5. Generalmente es especificado por el cdigo ssmico
y no es una eleccin de diseo, aunque el diseador
puede seleccionar un factor menor que el especificado.

6. Evaluar la estructura bajo el vector de fuerzas de diseo
ssmicas laterales y determinar la capacidad de
momento requerido en puntos potenciales de accin
inelstica (articulaciones plsticas).

7. Disear los elementos estructurales en
articulaciones
plsticas
y
determinar
desplazamientos bajo la accin ssmica.
las
los

8. Comparar los desplazamientos calculados en el paso (7)
con los lmites de desplazamientos especificados en los
cdigos ssmicos.

9. Si los desplazamientos calculados exceden los lmites
especificados en los cdigos, el rediseo es requerido.
Incrementando la rigidez de la estructura.

10. Si los desplazamientos calculados son satisfactorios, el
paso final es determinar la resistencia requerida de los
elementos que no estn sujetos a la plastificacin.

Problemas con el diseo ssmico basado en fuerzas :
1. Interdependencia entre la resistencia y la rigidez.
2. Determinacin del periodo.
3. La capacidad de ductilidad y los factores de reduccin.

4. La ductilidad de sistemas estructurales:
a. Columnas de puentes de diferentes alturas.
b. Prticos con vigas flexibles.
c. Muros en voladizos con fundaciones flexibles.

4. La ductilidad de sistemas estructurales:
d. Estructuras con columnas de diferentes alturas.
e. Edificios de
diferentes.
muros
estructurales
de
longitudes

DISEO SSMICO BASADO EN DESPLAZAMIENTOS
Recientemente, un nmero de metodologas de diseo
se han desarrollado donde el objetivo primordial es
disear estructuras que alcancen una deformacin
especfica, establecida por un nivel ssmico de diseo.

Contrario a las metodologas actuales, en la que las
estructuras alcanzan un desplazamiento que debe ser
menor a un valor especificado por los cdigos ssmicos.

Estas nuevas metodologas parecen
satisfactorias, filosficamente hablando,
actualmente aplicadas.
ser ms
que las

La razn de esto es porque el dao puede relacionarse
directamente a la deformacin.
As, el diseo de estructuras, con el fin de alcanzar un
desplazamiento especfico, implica un diseo para cierto
nivel de dao

Diferentes aproximaciones se han desarrollado para
alcanzar este objetivo, basadas en la caracterizacin de la
rigidez:
Rigidez inicial elstica.
Rigidez secante.

Los
sismos
inducen
fuerzas
y
desplazamientos en estructuras. Para
sistemas que responde elsticamente, los
desplazamientos
son
directamente
relacionados por la rigidez del sistema.

Para
estructuras
que
responden
inelsticamente, la relacin es mucho
ms compleja, siendo dependiente tanto
del desplazamiento actual, como de la
historia del desplazamiento, durante la
respuesta ssmica.

HISTORIA DE CARGA, DESCARGA Y RECARGA
Tensin
A
C
carga
energa
disipada
recarga
fa
descarga
descarga
B
0
deformacin
permanente
G
E
fb
Deformacin

COMPORTAMIENTO INELSTICO DEL CONCRETO
Modelo de Mander para el concreto

COMPORTAMIENTO INELSTICO DE UN SUGDL
P
P
M
Mu
My
d
Mcr
0
f
fu
fs
fy
fcr
lp
qp
seccin
del elemento

DIAGRAMA MOMENTO CURVATURA
M
fluye el acero
Mu
falla
My
EI
1
iniciacin del
trabajo en fro
punto de agrietamiento
Mcr
fcr
fy
fu

RGIMEN HISTERTICO
P
kg
kc
ku
kr
ks
ku
kr
D

DEGRADACIN DE LA RESISTENCIA
P
CAUSAS:
D
falla
Falta de refuerzo
transversal adecuado

DEGRADACIN DE RIGIDEZ Y RESISTENCIA
P
k1
k2
k3
CAUSAS:
falla
Fisuracin del hormign

Baja capacidad de endurecimiento del acero
Recubrimientos muy pequeos
Mal confinamiento de los elementos
Baja adherencia entre el hormign y el refuerzo
Cuantas longitudinal excesivas
Niveles de carga axial excesivamente altos

DISIPACIN DE ENERGA
P
Energa disipada en el primer ciclo

DISIPACIN DE ENERGA
P
Estrangulamiento
Deflexin
Energa disipada en el tercer ciclo

MODELOS MATEMTICOS DE HISTRESIS
Fuerza
Fuerza
Fy
Fuerza
Fy
Deflexin
(a)
Elasto-plstico
Acero
Fy
Deflexin
(b)
Ramberg-Osgood
Prticos de concreto
Deflexin
(c)
Rigidez degradante
Preesforzado
COMPATIBILIDAD ENTRE DESPLAZAMIENTO Y

DUCTILIDAD
Juan F. Velsquez I.C. M.Sc

TEORA DE LA ELASTICIDAD
Las fuerzas laterales son proporcionales a la rigidez a
flexin:

Los valores de los momentos de inercia normalizados no
son afectados por el agrietamiento del concreto.
Los momentos de inercia normalizados para los muros
son: 1, 2, 4 y 8, respectivamente.

Las resistencias relativas asignadas a cada elemento
son:
1 = 6.7%
2 = 13.3%
3 = 26.7%
4 = 53.3%

La rigidez del sistema completo, la cual es 15 veces la del
muro 1, es usada para determinar la rigidez total.
El periodo fundamental y la cortante basal estn
asociados a una respuesta elstica y a un desplazamiento
elstico .

La fuerza de diseo para el estado lmite ltimo de la
estructura, para un comportamiento dctil, es
determinado mediante un factor de reduccin, R.
La hiptesis de Igual desplazamientos es usada.


Las estructuras 2 y 3 son diseadas para los niveles de
resistencia ltima reducidas por los factores de
reduccin:
2 = 2
3 = 3

De la definicin de ductilidad de desplazamiento:
2 = = 2 = 2
2
3 = = 3 = 3
3

Las fuerzas de diseo para un estado lmite ltimo de la
estructura, cuando es diseada para comportarse
dctilmente, son reducidas principalmente por medio
del factor de ductilidad por desplazamiento, .

La pregunta que salta a la vista es:
Cul es la capacidad de ductilidad por

desplazamiento de un sistema estructural
mixto?

De acuerdo con los cdigos de diseo ssmico, ese
factor es igual para todo el sistema y est basado en el
concepto de desplazamientos iguales. Tpicamente,
este valor es 5 para estructuras de concreto reforzado.

Por lo tanto, para la estructura mixta, el desplazamiento
de fluencia de la estructura es = 5.
La figura siguiente implica que la rigidez ha sido
preservada y que cada elemento comienza a fluir cuando
se alcanza la resistencia designada.

TRANSICIN DEL DOMINIO ELSTICO-PLSTICO
Evidencia experimental ha demostrado que el valor de la
deformacin de fluencia es independiente de la cantidad
de refuerzo en una seccin y de la intensidad de la carga
axial.
Factores qu?

Por lo general, la no linealidad comienza al inicio de la
fluencia de la barra de refuerzo, en la fibra ms extrema a
traccin.

es independiente de la cantidad de refuerzo en una
seccin y de la intensidad de la carga axial.
es inversamente proporcional a la longitud del muro.

El desplazamiento de fluencia, , es directamente
proporcional a la curvatura de fluencia .
Las deformaciones de fluencia no guardan ninguna
relacin con la rigidez a flexin .

DEFORMACIONES DE FLUENCIA
Debido a que los desplazamientos de fluencia de cada
elemento varan con la longitud, tales elementos no
pueden fluir simultneamente.

El desplazamiento de fluencia , siendo una propiedad
geomtrica, es independiente de la resistencia asignada
al muro (cuanta de refuerzo).

La capacidad ltima de desplazamiento, de este tipo de
sistemas mixto, estar limitado por el muro ms largo, el
que tiene el desplazamiento de fluencia ms pequeo:
,

La resistencia de cada elemento puede ser asignada de
una forma arbitraria.
Una vez el desplazamiento de fluencia est definido, la
rigidez de cada muro est dada por:

Contrario a la teora de la elasticidad:
LA RIGIDEZ ES PROPORCIONAL A LA
RESISTENCIA.

SISTEMAS ESTRUCTURALES MIXTOS
Se asume que las resistencias de los elementos son
asignadas de acuerdo con los procedimientos
tradicionales de la elasticidad.

Se ver ms adelante que para calcular la ductilidad por
desplazamiento del sistema es suficiente con usar los
valores normalizados de resistencia y desplazamientos de
fluencia.

Los desplazamientos de fluencia normalizados son:
1 = 1 1 = 1.00
2 = 1 2 = 0.79
3 = 1 3 = 0.63
4 = 1 4 = 0.50

Las resistencias relativas asignadas a cada elemento
son:
1 = 6.7%
2 = 13.3%
3 = 26.7%
4 = 53.3%

La rigideces relativas de cada elemento son:
1 = 0.067
2 = 0.168
3 = 0.425
4 = 1.067
= 1.727

El desplazamiento de fluencia del sistema est dado por:
1.0
=
= 0.58
1.727

El mximo desplazamiento del sistema est limitado por
la capacidad de desplazamiento del elemento ms crtico.
El elemento ms crtico es aquel con la longitud ms
grande y por ende con el desplazamiento de fluencia ms
pequeo.

El desplazamiento mximo del sistema est dado por:
1. Desplazamiento ltimo definido por la deriva mxima
de cdigos ssmicos.
2. Desplazamiento definido por un factor de reduccin R
(Desplazamientos iguales).

La demanda de ductilidad de desplazamiento est dado
por:
. 5 0.5
=
=
= 4.31
0.58

Considerar un sistema dual en el que la cortante basal es
resistida por cuatro prticos y un muro central.
Considerar un sistema de un solo grado de libertad.

Cada prtico se le asigna un 15% de la cortante basal;
mientras que el muro central se le asigna el 40% restante.
El desplazamiento relativo de fluencia del muro es 0.25

unidades y el de cada uno de los prticos es cuatro veces
ms grande.

Determinar:
1. La rigidez del sistema.
2. El desplazamiento de fluencia del sistema.
3. El desplazamiento ltimo del sistema, teniendo en
cuenta que ste est limitado por la capacidad de
desplazamiento del muro, .
4. La ductilidad por desplazamiento del sistema.
Unin viga-columna de un prtico de concreto

reforzado deformado plsticamente formando
un mecanismo de falla Sidesway.

M
Fs
Campo paralelo de
de tensiones de compresin
Campo abanicado de
de tensiones de compresin
Zona de interfase &

momento mximo
Vb C
Base de la columna
Hiptesis de Bernoulli-Hooke
se acepta como vlida

Momento flector normalizado
Distribucin de curvatura
medida
My / Mn
1
Potencimetro externo
Galgas en barras
Acortamiento
0.76
M / Mn
Estiramiento
y
1 1.04
Anclaje
Deformacin unitaria Ciclo mD = 4x1
lp = 0.4 to 0.5 h
Donde h es la profundidad del elemento

RELACIONES DE DUCTILIDAD
El segundo teorema generalizado de rea-Momento estipula
que:
1. El desplazamiento de un elemento es calculado
integrando la curvatura a lo largo de la longitud del
elemento.

Este teorema generalizado se resume en:
f
Diagrama de deformacin
unitaria
Esta generalizacin aplica sin importar

si la curvatura es elstica o inelstica.

Considerando la viga en voladizo mostrada anteriormente,
con una deformacin sobre una longitud :
=
= =

Los desplazamientos laterales y estn dados por:
2
=
3
= + = + 0.5

Los desplazamientos laterales y estn dados por:
= = 1 + 3 1 1 0.5
= = 1 +
1
1 0.5

Los valores de la ductilidad por curvatura son siempre ms
grandes que las ductilidades por desplazamientos laterales:
1. Articulaciones plsticas bien detalladas para ductilidad:

15 25

Los valores de la ductilidad por curvatura son siempre ms
grandes que las ductilidades por desplazamientos laterales:
2. Articulaciones plsticas no bien detalladas para

ductilidad, raramente atienden :
8

Se deben tener en cuenta todas las posibles fuentes que
puedan generar deformaciones importantes en el sistema,
para determinar la relacin de ductilidad ltima por
desplazamiento.

i) Deformaciones a flexin de la columna (a la fluencia)
hcol
d y ,c
d y , fe
fyl 2
3

ii) Rotacin de la fundacin (debido a la deformacin de penetracin de
las barras ancladas a la fundacin)
d y ,sp qsp l
2
3
q sp
0.9hcol c
20db y
Para columnas
con baja carga
axial
c 0.3hcol
q fl
hcol
sp
q y ,sp 22db
y or s
bar strain
profile
NAD
20db
0.9 hcol
db
y
hcol
10dbf y

iii) Deformaciones a cortante de la columna (complejo)
Para columnas bien detalladas: l
hcol 2.5
d y ,V 0.1d y , fe
iv) Rotacin de la fundacin significante en muchos casos
df

DISEO POR DESPLAZAMIENTOS
Se deben tener en cuenta todas las posibles fuentes que
puedan generar deformaciones importantes en el sistema,
para determinar la relacin de ductilidad ltima por
desplazamiento.

Los mtodos de diseo por desplazamiento son
generalmente reconocidos como candidatos excelentes
para el uso dentro de un marco de diseo por
desempeo debido a la habilidad para predecir estados
de dao estructural.

El mtodo que ser explicado aqu es desarrollado por
el Profesor J.I. Restrepo de la Universidad de California
en San Diego para el diseo ssmico de columnas en
voladizo para puentes.

Como es sabido, son considerados dos objetivos de
desempeo:
Operacin inmediata.
Seguridad a la vida.

El mtodo est formulado dentro de un marco
probabilstico, el cual permite considerar la
incertidumbre en el diseo ssmico.

La flexibilidad en la fundacin es despreciada. Sin
embargo, en esta metodologa puede ser fcilmente
adoptada esta flexibilidad.

Operacin inmediata:
Controlar el dao estructural y los desplazamientos
residuales tales que la estructura pueda continuar
operando despus de un evento ssmico moderamente
fuerte con poco dao y mnima interrupcin del flujo de
trfico.

Seguridad a la vida:
En este nivel de dao se espera dao estructural, respuesta
inelstica y el desarrollo de condiciones de amenaza a la
vida, pero no el colapso de la estructura.

As como en el diseo estructural, hay incertidumbres
relacionadas con las demandas estructurales y las
capacidades.
Una fraccin de la incertidumbre es epistmica de la
naturaleza, la cual puede reducirse con conocimiento futuro
(Informacin).

En trminos de demanda, no se puede conocer
exactamente la naturaleza exacta de las acciones
ssmicas.
En trminos de capacidad, la capacidad de deformacin de
un elemento estructural para un nivel de dao no puede ser
determinado exactamente.

Esta metodologa propone algunos factores que
permiten tener en cuenta las incertidumbres en el
diseo; sin embargo, se requiere de un esfuerzo
significante para calibrar estos valores.

Las demandas ssmicas usadas en la prctica
representan algn nivel de demanda probabilstica.
En la prctica, es comn considerar un valor medio de
la demanda ssmica para el diseo.

Es posible que se desee un nivel de demanda
probabilstica diferente.
En esta metodologa, se propone un factor (CQ) de
escala el cual tiene en cuenta las incertidumbres en la
demanda del diseo ssmico y para modificar un
espectro dado a otro nivel probabilstico.

Es probable que este factor de modificacin, CQ, sea
periodo dependiente debido a que el nivel de
incertidumbre no es constante para todos los periodos
estructurales.

Muchas mtodos de diseo basado por desplazamiento
usan el concepto de amortiguamiento viscoso
equivalente para determinar las demandas de
desplazamiento.
= +

El amortiguamiento histertico puede convertirse a
amortiguamiento viscoso basado en caractersticas de
relaciones histerticas cuasi-estticas.
Estos ensayos estticos implican ciclos de desplazamiento
constantes, los cuales son improbables a ocurrir durante un
evento ssmico.

Un incremento en el nivel de amortiguamiento basado
en el amortiguamiento viscoso equivalente conduce a
subestimaciones de las demandas ssmicas de
desplazamiento y a una mala interpretacin de la
respuesta del sistema a menos que factores de
correccin sean implementados.

En esta metodologa se proponen dos relaciones de
amortiguamiento, una por cada nivel de amenaza
ssmica:
2% para un nivel 50/50.
5% para un nivel 2/50.

Para tener en cuenta la inelasticidad, el espectro de
desplazamientos elstico debe ser modificado.
La metodologa presentada tiene en consideracin la
dispersin de la inelasticidad sobre todos los periodos en
una sola frmula.

La relacin de desplazamiento inelstico est definida
como:
1
=
+1
0.3
1.7
- Valores de ductilidad hasta 8 y periodos mayores de 0.3 segundos.
- Puede ser usado para los dos objetivos de desempeo.

Tanto la incertidumbre en el evento ssmico como el
factor de desplazamiento inelstico deben aplicarse al
espectro elstico para proporcionar un diseo
apropiado.
=
+ 1
+1

Hay una variabilidad inherente en la capacidad de
desplazamiento debido a la variacin en los materiales,
calidad en la construccin y las relaciones entre la
deformacin unitaria y el estado de dao requerido.
= +

Este factor es anlogo al factor de reduccin de
resistencia.
Este valor es diferente para cada estado de dao debido a
que el comportamiento de estructuras de concreto
reforzado frente a eventos ssmicos no se conoce bien en
los diferentes estados de dao.

El coeficiente ssmico es calculado basado en principios
de la dinmica de estructuras:
2.
=

El momento flector de diseo en la base est dado por:
= . .

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El dao (estructural y no estructural)

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Fuente: Ingeniera Estructural Ltda.

Figura 2a. Anlisis de costos en edificios construidos recientemente en Colombia Uso

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