Rodamientos

Realizado por: Argenida Lopez C

C.I:84.566.328

12 de Diciembre de 2014

Rodamientos
Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y
uno exterior, el rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque
sobre este y se mueve sobre el cual se apoya.
Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos.
Tericamente, estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o
rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin embargo, como la
velocidad de giro del eje no es nunca exactamente constante, las pequeas
aceleraciones producidas por las fluctuaciones de velocidad producen un
deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento genera calor.
Para disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento creando una pelcula de
lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.
Las bolas, en su trayectoria circular, estn sometidas alternativamente a
cargas y descargas, lo que produce deformaciones alternantes, que a su vez
provocan un calor de histresis que habr que eliminar. Dependiendo de
estas cargas, el cojinete se lubricar simplemente por grasa o por bao de
aceite, que tiene mayor capacidad de disipacin de calor

Tipos de rodamientos

Rodamientos rgidos de bolas

Robustos, verstiles y silenciosos. Pueden funcionar a altas velocidades y son
fciles de montar. Los rodamientos de una hilera tambin estn disponibles
en versiones obturadas; estn lubricados de por vida y no necesitan
mantenimiento. Los rodamientos de una hilera con escote de llenado y los de
dos hileras son adecuados para cargas pesadas.
Rodamientos de bolas a rtula
Insensibles a la desalineacin angular. Tambin disponibles en versiones
obturadas y lubricadas de por vida, para un funcionamiento sin
mantenimiento. Los rodamientos montados en manguitos de fijacin y
alojados en soportes de pie SKF proporcionan unas disposiciones
econmicas.

 Rodamientos de seccin estrecha

Son compactos, rgidos y ahorran espacio. Pueden soportar cargas
combinadas. Una variedad de diseos ISO y de seccin fija ofrece gran
flexibilidad para disear disposiciones de bajo peso y bajo rozamiento.
Tambin disponibles en versiones obturadas para un mantenimiento sencillo.
Rodamientos de rodillos cilndricos
Pueden soportar pesadas cargas radiales a altas velocidades. Los
rodamientos de una hilera del diseo EC tienen una geometra interna
optimizada que aumenta su capacidad de carga radial y axial, reduce su
sensibilidad a la desalineacin y facilita su lubricacin. Los rodamientos
completamente llenos de rodillos incorporan el mximo nmero de rodillos y
no tienen jaula. Estn diseados para cargas muy pesadas y velocidades
moderadas.
Rodamientos de rodillos a rtula
Robustos rodamientos autoalineables que son insensibles a la desalineacin
angular. Ofrecen una gran fiabilidad y larga duracin incluso en condiciones
de funcionamiento difciles. Montados en manguitos de fijacin o de
desmontaje y alojados en soportes de pie SKF, proporcionan unas
disposiciones de rodamientos econmicas. Tambin disponibles con
obturaciones para un funcionamiento libre de mantenimiento.
Rodamientos de agujas
Su baja seccin transversal les hace adecuados para espacios radiales
limitados. Pueden soportar cargas radiales pesadas. La amplia variedad de
diseos, incluyendo rodamientos combinados para cargas radiales y axiales,
permite unas disposiciones de rodamientos sencillas, compactas y
econmicas.

 Rodamientos de bolas con contacto angular

Diseados para cargas combinadas, proporcionan unas disposiciones de
rodamientos rgidas. Los rodamientos de dos hileras, tambin disponibles
con obturaciones, simplifican las disposiciones ya que pueden soportar y fijar
un eje en ambas direcciones. Los rodamientos de bolas con cuatro puntos de
contacto ahorran espacio cuando las cargas axiales actan en ambas
direcciones.
Rodamientos axiales de rodillos cilndricos
Pueden soportar cargas axiales pesadas de simple efecto. Rgidos y tambin
insensibles a las cargas de impacto. Se pueden obtener disposiciones muy
compactas si los componentes adyacentes pueden servir como caminos de
rodadura.

Rodamientos axiales de bolas

Diseados para cargas puramente axiales. Estn disponibles diseos de
simple y de doble efecto, as como con contraplacas esfricas para compensar
los errores de alineacin. Estos rodamientos son desarmables, para facilitar
el montaje.
Rodamientos de rodillos cnicos
Diseados para pesadas cargas combinadas. Las excelentes relaciones de
capacidad de carga/seccin transversal proporcionan unas disposiciones de
rodamientos econmicas. Los rodamientos TQ-Line son menos sensibles a la
desalineacin y ofrecen una larga duracin, gran fiabilidad y bajas
temperaturas de funcionamiento. El diseo CL7C tiene una alta exactitud de
giro y un bajo par de rozamiento.

 Rodamientos axiales de rodillos a rtula

Robustos rodamientos autoalineables, insensibles a la desalineacin angular.
Pueden soportar fuertes cargas axiales. Tambin pueden soportar cargas
radiales de hasta un 55% de la carga axial actuando simultneamente.
Ofrecen una alta fiabilidad y gran duracin, incluso en condiciones de
funcionamiento difciles. El diseo desarmable facilita el montaje.
Rodamientos axiales de agujas
Pueden soportar cargas axiales pesadas en una direccin. Rgidos e
insensibles a las cargas de impacto. La baja seccin transversal proporciona
unas disposiciones de rodamientos muy compactas. Si se pueden mecanizar
caminos de rodadura en las piezas adyacentes, la corona de agujas axial
puede servir de rodamiento y requiere poco espacio.

Roldanas
Unidades de rodamiento listas para montar con aro exterior reforzado para
cargas pesadas, incluyendo las cargas de impacto. Los rodamientos con
dimetro exterior bombeado pueden aceptar desalineacin.
Coronas de orientacin
Transmiten fuertes cargas combinadas y movimientos de orientacin en
disposiciones con gran dimetro. Uno o ambos aros pueden tener engranaje
integral y los dos aros tienen agujeros para los pernos de montaje. Forman
una parte integral del sistema de accionamiento. Permiten unas soluciones
compactas y econmicas, que pueden reemplazar a las disposiciones de
rodamientos mltiples tradicionales.

Partes de un cojinete de rodamientos

Los cojinetes rodantes, se fabrican para soportar cargas puramente
radiales,cargas de empuje axial puro o una combinacin de ambas cargas. La
nomenclatura de un cojinete tipo bolas se muestra en la

Partes esenciales de un Rodamiento

Aro externo. El anillo exterior esta montado en el albergue de la
mquina y en la mayora de los casos no rueda. La parte de la
trayectoria de los elementos rodantes se llama corredor o raceway, y
la seccin de los anillos donde los elementos giran, es llamada
superficie de rodadura o raceway surface.

 Aro interno. El anillo interno esta montado en el rbol de la mquina

y en la mayora de los casos est en la parte rodante. El anillo interno
esta normalmente comprometido con un eje.

Elementos rodantes. Estos elementos pueden ser tanto bolas como

rodillos. Existen muchos tipos de rodamientos con variadas formas de
rodillos como ser: de bola, rodillo cilndrico, rodillo cilndrico largo,
rodamiento de aguja, rodillo trapezoidal y rodillo convexo. Se utilizan
tambin materiales como el acero inoxidable, cermicos, monel,
plsticos y materiales especiales en caso de trabajo con corrosivos.

Separador o jaula. Sirve para guiar los elementos de giro a lo largo de

los anillos del rodamiento en una relativa posicin correcta. Existen
variadas clases de separadores que incluyen las prensadas (las ms
usadas), maquinadas (utilizadas para mayor resistencia o altas
velocidades), moldeadas y en forma de clavija o chaveta. Debido a su
menor resistencia a la friccin en comparacin con los anillos y
elementos rodantes, los rodamientos con separadores son ms
convenientes para trabajar bajo rotaciones de alta velocidad.
Cubiertas. Todos estos cojinetes pueden obtenerse con cubiertas o
protectores en uno o en ambos lados. Las cubiertas no proporcionan
un cierre completo, pero s ofrecen proteccin contra la entrada de
polvo y suciedad. Una variedad de cojinetes se fabrica con sellos
hermticos en uno o en ambos lados.

Componentes y frecuencias de deterioro de un rodamiento

Los rodamientos estn formados por varios componentes claramente
diferenciados: pista interior, bolas o rodillos, jaula y pista exterior. El
deterioro de cada uno de estos elementos generar una o varias frecuencias
caractersticas en los espectros de frecuencia que nos permitirn una rpida
y fcil identificacin. Las cuatro posibles frecuencias de deterioro de un
rodamiento son:
BPFO o frecuencia de deterioro de la pista exterior. Fsicamente es el
nmero de bolas o rodillos que pasan por un punto de la pista exterior
cada vez que el eje realiza un giro completo.
BPFI o frecuencia de deterioro de la pista interior. Fsicamente es el
nmero de bolas o rodillos que pasan por un punto de la pista interior
cada vez que el eje realiza un giro completo.
BSF o frecuencia de deterioro de los elementos rodantes. Fsicamente
es el nmero de giros que realiza una bola del rodamiento cada vez
que el eje realiza un giro completo.
FTF o frecuencia fundamental de tren o de deterioro de la jaula.
Fsicamente es el nmero de giros que realiza la jaula del rodamiento
cada vez que el eje realiza un giro completo.

Componentes de un rodamiento.

: Frecuencias de deterioro de un
rodamiento.

:
Evolucin del deterioro de una picadura

Rodamiento en avanzado estado de deterioro.