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?? Debido a su latitud tropical, la intensa radiacin solar que se registra en el Valle de Mxico
a lo largo de todo el ao favorece la formacin del ozono. Ello es resultado de las
complejas reacciones que la luz ultravioleta del sol desencadena entre los xidos de
nitrgeno y los hidrocarburos emitidos a la atmsfera, los cuales son precursores del ozono
y junto con los xidos de azufre precursores de partculas finas.
Adems, dentro del Valle de Mxico existen tres cuerpos de agua importantes: el Lago de
Zumpango, ubicado al norte del territorio dentro del municipio del mismo nombre, la Presa de
Guadalupe, ubicada al noroeste dentro del municipio de Cuautitln Izcalli y el Lago Nabor Carrillo
1
Pachuca
N
Tizayuca
Tehotihuacan
Ciudad de
Mxico
Texcoco
Amecameca
Sierra de Nevada
Razn entre la energa luminosa que difunde por reflexin una superficie y la energa incidente.
del Estado de Mxico que en total tiene una superficie aproximada de 7,800 km , como se muestra
en la Figura 2.2.1.
Delegacin o
municipio
rea
61 Azcapotzalco
62
Benito Jurez
63 Coyoacn
22
50
58
Cuenca
59
35
56
1 Acolman
2 Amecameca
36
26
40
33
31
1
7
18
27
7
45
48
56
42
26
3 Apaxco
46
37
14
4 Atenco
Atizapn de
5 Zaragoza
6 Atlautla
7 Axapusco
52
24
28
54
61
32
54
19
64
47
51
34
13
8 Ayapango
9 Chalco
30
72
75
69
1
120
66
2 7
65 74
1 61
62 67
60 3 8 68
1 63 9
4
70
23
95.9
Delegacin o
municipio
[km ]
rea
Cuajimalpa
33.7 65 Cuauhtmoc
66 Gustavo
A.
26.5
Madero
53.9 67 Iztacalco
70.8
Delegacin o
municipio
[km ]
68
rea
2
[km ]
72
Iztapalapa
35.5 69 M. Contreras
70
88.1
Miguel Hidalgo
23.2 71 Milpa Alta
113.5
Tlhuac
63.5 73
74
46.3
287.5 75
Tlalpan
Venustiano
Carranza
Xochimilco
86.3
308.7
33.8
119.2
21
16
rea
64
lvaro Obregn
Delegacin o
municipio
[km ]
60
25
57
9
94.67 19 Ecatepec
89.9 20 Ecatzingo
139.4 21 Huehuetoca
269.01 22 Hueypoxtla
36.63 23 Huixquilucan
234.72 24 Isidro Fabela
10 Chiautla
20.13 25 Ixtapaluca
11 Chicoloapan
60.89 26 Jaltenco
32.5 46 Teotihuacan
149.86 47 Tepetlaoxto
82.66
172.38
42.49 48 Tepotzotlan
208.83
155.4 34 Nezahualcyotl
63.44 49 Tepetlixpa
46.68
233.51 50 Tequixquiac
87.94 51 Texcoco
143.42 52 Tezoyuca
96.37
418.69
10.9
143.52 38 Ozumba
67.15 39 Papalotla
San Martn de
315.1 40 las Pirmides
Santa Mara
56 41 Tonanitla
48.02 53 Tlalmanalco
Tlalnepantla de
3.59 54 Baz
70 55 Tultepec
8.517 56 Tultitln
158.76
83.48
19.02
71.08
53
15
43
73
12 Chiconcuac
6.94 27 Temascalapa
168.26 42 Tecmac
44.5
44
8
71
13 Chimalhuacn
46.61 28 Jilotzingo
29
14 Coacalco
6
48
38
15 Cocotitln
35.5 29 Juchitepec
10.45 30 La Paz
143.66 43 Temamatla
Tenango del
149.56 44 Aire
26.71 45 Teoloyucan
320.51
38.09 59 Zumpango
244.08
31.52
20
de reas especficas; por ejemplo, la temperatura media anual del ao 2002, vari entre 16 y 17C,
con un valor mximo de 33.6C en mayo y un valor mnimo de -2.6C en noviembre, este
parmetro suele ser extremoso todo el tiempo en el oriente de la ZMVM y gradualmente decrece
hacia la parte poniente de la misma2.
Las condiciones climticas de la ZMVM, permiten reconocer una estacin hmeda (lluvias) y una
estacin de secas que se caracteriza por presentar contenidos de humedad baja; sin embargo, las
variaciones de temperatura de hasta 15C que se presentan en esta ltima estacin permiten
dividirla en dos: Seca-Caliente y Seca-Fra. La primera comprende de marzo a mayo y la segunda
de noviembre a febrero3. Por otro lado, la temporada de lluvias, de humedad relativa alta, se
presenta desde mediados de mayo, volvindose ms evidente entre junio y octubre, descendiendo
con ello los niveles de algunos contaminantes, principalmente por el efecto de lavado troposfrico
que provocan las precipitaciones. Espacialmente, los niveles ms altos de precipitacin se
registran en las zonas montaosas y los ms bajos en la zona oriente (noreste principalmente).
Precipitacin (mm)
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Sep
Oct
Nov
Dic
Mes
2
3
http://www.inegi.gob.mx/entidades/espanol/fdf.html 1997.
http://www.inegi.gob.mx/entidades/espanol/fdf.html, 1998.
10
Porcentaje (%)
1990 y 2004.
HR_Max
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Ene Feb Mar Abr May Jun
Jul
HR_Min"
HR_Med
Dic
Mes
Grfica 2.2.2 Humedad relativa mxima, mnima y media. Perodo 1990 2004
Viento
La entrada principal del viento troposfrico al Valle de Mxico se ubica en la zona norte donde el
terreno es llano a excepcin de la pequea Sierra de Guadalupe. Las masas de viento de los
sistemas meteorolgicos interactan con la orografa del Valle para producir flujos, confluencias,
convergencias y remolinos que provocan el arrastre, la remocin o la acumulacin de los
contaminantes del aire.
En la Figura 2.2.2 se presentan las Rosas de Viento de cinco estaciones del Sistema de Monitoreo
Atmosfrico para el ao 2004 (Tlalnepantla, Xalostoc, Merced, Cerro de la Estrella y Pedregal). En
ellas se puede observar que la direccin preponderante del viento tiene una componente principal
del Norte y que slo en la estacin Cerro de la Estrella los vientos dominantes presentan una fuerte
componente del sur, debido a la cercana de las cadenas montaosas.
11
Uno de los resultados de la campaa MCMA 2003, desarrollada por el Dr. Mario Molina, identific 3
patrones de circulacin del viento (vase Figura 2.2.3):
?? O3-South: Ocurrencia de altos niveles de ozono en el sur de la ZMVM. Fenmeno de
transporte dominante hacia el sur.
?? O3-North: Ocurrencia de altos niveles de ozono en el norte de la ZMVM. El flujo de salida
dominante se dirige al Noreste de la cuenca y se presentan vientos que provienen del sur.
?? Cold Surge: Das asociados con fenmenos como El Norte, caracterizados por frentes
fros provenientes del Golfo de Mxico y lluvia por las tardes. Se forma un canal de flujo en
el pasaje de Chalco con vientos dominantes del norte.
(Las flechas indican los horarios de circulacin del viento. Fuente: Foy B. et al, 2006)
recirculacin y tiempos de residencia ms largos por la mezcla vigorosa del viento para llevar hacia
4
Campo de viento
En la Figura 2.2.4 se muestran los campos de viento promedio para las pocas seca y de lluvia; se
observa que durante la temporada hmeda (verano), el flujo tiene una intensa componente del
norte en todo el valle.
Por otro lado, la temporada seca presenta una caracterstica importante: un vrtice (remolino) se
forma muy cerca del centro del Distrito Federal, lo cual se debe al efecto conocido como Isla de
Calor, situacin meteorolgica generada por el aum ento de la temperatura del suelo de tipo
urbano, con materiales de construccin de cemento y asfalto, en contraste con las reas forestales
que la circundan.
poca de lluvias
poca seca
Foy B., J. R. Varela, L.T. Molina y M. J. Molina. Rapid ventilation of the Mexico City basin and regional fate of the urban
plume. Atmos. Chem. Phys., 6,2321-2335, 2006.
13
Temp.Max
Temp.Min.
Temp. Med.
Temperatura (C)
35
30
25
20
15
10
5
0
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Jun
Jul
Ago
Sep
Oct
Nov
Dic
Mes
Grfica 2.2.3 Temperatura mxima, mnima y promedio mensual. Perodo 1990 2004
Las inversiones trmicas son un fenmeno natural que consiste en que una capa de aire caliente
se coloca por encima de una capa de aire fro. Varias causas provocan este efecto, pero la ms
comn es la prdida de calor del suelo durante la noche. En una inversin trmica los
contaminantes que se encuentran en la capa fra estn impedidos de dispersarse verticalmente
debido a la presencia de la capa superior ms caliente. Esta condicin prevalece hasta que el calor
del sol calienta la capa fra e iguala la temperatura con la capa caliente, entonces se crea una
turbulencia que favorece la dispersin de los contaminantes.
Las inversiones trmicas en el Valle de Mxico se presentan con mayor frecuencia en los meses
de noviembre a abril, como se muestra en la Grfica 2.2.4, aunque en trminos absolutos, su
nmero total es menor ao con ao.
16
14
No. de das
14
12
10
10
Nov
Dic
8
6
Jun
Jul
Ago
0
Ene
Feb
Mar
Abr
May
Sep
Oct
24
No. de das
20
16
12
8
4
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
16
14
Una Capa de Mezclado alta no es necesariamente un buen indicador para la dispersin de los
contaminantes, dado que implica una alta temperatura e intensa radiacin solar, lo que a su vez
favorece la reaccin fotoqumica de los precursores de ozono.
2,500
2,250
Altura (metros)
2,000
1,750
1,500
1,250
1,000
750
500
250
0
6
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Hora
De los 3,565 km de superficie que comprende la ZMVM, el 41% es de uso agrcola, el 34% es de
uso urbano y el 24% es de uso forestal.
Tabla 2.2.1 Uso de l suelo en la ZMVM
Distrito
Federal
[km2]
%
Agrcola
446
13
Forestal
392
11
Urbano
638
18
Otros
7
N/S
Total 1,483
42
Uso de
suelo
Estado de
Mxico*
[km 2]
%
1,008
28
459
13
565
16
50
1
2,082
58
ZMVM
[km 2]
1454
851
1203
57
3,565
%
41
24
34
1
100
Fuente: Estadsticas del Medio Ambiente del Distrito Federal 2000, INEGI, 2001.
Nota: El uso de suelo Otros incluye a los cuerpos de agua, matorral y reas sin vegetacin aparente.
* Slo incluye los 18 municipios conurbados.
15
En la ltima dcada, las viviendas y los establecimientos industriales y de servicio han venido
ocupando mayores superficies, de tal forma que actualmente los usos del suelo urbano se
distribuyen de la siguiente manera: 51.8% es para uso de vivienda, 21% corresponde a uso mixto,
10% a recreacin y espacios abiertos, 8.8% a equipamiento, 4.8% a industria y comercio, y el 3.4%
a la vialidad primaria.
Suelo de Conservacin
El vertiginoso proceso de urbanizacin ha respetado, hasta hoy, a ms de la mitad (59%) del
territorio del Distrito Federal. Ese espacio rural se define legalmente como Suelo de Conservacin,
su extensin alcanza 88,442 hectreas y se localiza en ocho delegaciones del sur de la entidad y
una pequea porcin en el norte, en la delegacin Gustavo A. Madero. La nica delegacin que se
localiza completamente en el Suelo de Conservacin es Milpa Alta que significa el 33% del total.
Vegetacin
En el Distrito Federal se han identificado por lo menos 1,500 especies de plantas vasculares
aproximadamente, actualmente se presentan 7 tipos de vegetacin que responden a los climas
templado fro y semirido, estos tipos de vegetacin forman parte principalmente de las zonas de
conservacin y son: bosque de oyamel, bosque de pino, bosque de encino, asociaciones de
matorral, asociaciones de pastizal, agrupaciones halfilas y vegetacin acutica. Mientras que en
5
Son las plantas o comunidades vegetales silvestres, caractersticas de los alrededores de las habitaciones humanas,
orillas de caminos, vas de ferrocarril, basureros, lugares sin cultivar y hbitat similares.
16
encuentran zonas donde se plantaron eucaliptos, que es una de las especies que generan ms
IC
78
Dentro de la ZMVM, los municipios conurbados del Estado de Mxico mantuvieron en el periodo
1995-2000 un ritmo de crecimiento superior al del Distrito Federal e inclusive al del promedio
nacional; su tasa de crecimiento promedio anual fue de 2.2%, mientras que en el Distrito Federal
fue de 0.4%.
Vegetacin que sustituy a las zonas de cultivo dentro del Valle. 6 Vegetacin que sustituy a las zonas de cultivo dentro
del Valle.
7
XII Censo General de Poblacin y Vivienda/ INEGI, www.inegi.gob.mx/est/default.asp?c=7003.
8
Escenarios Demogrficos y Urbanos de la Zona Metropolitana de la Ciudad de Mxico, 1990-2010/ Consejo Nacional
de Poblacin y Vivienda /1998.
17
[Ao]
60% 58% 56% 54% 52% 50% 48% 46% 44% 42% 40%
[Hab]
2004
17,600,985
2002
17,277,375
2000
16,971,625
1998
16,452,213
1996
16,192,122
1994
15,556,466
1992
15,042,267
1990
14,582,678
40% 42% 44% 46% 48% 50% 52% 54% 56% 58% 60%
Distrito Federal
Vivienda
De acuerdo con las cifras censales, se estima que el nmero de viviendas en la ZMVM en el ao
2004 fue de aproximadamente 4.4 millones. La mayor dinmica de crecimiento se present en los
municipios conurbados del Estado de Mxico con 2.8% anual, en tanto que el Distrito Federal
registr 1.1%. En general, las condiciones promedio de las viviendas en la ZMVM son mejores que
las del promedio nacional, situacin que incluye tanto a la calidad de los materiales como al
espacio habitable o la disponibilidad intradomiciliaria de energa elctrica, agua potable y drenaje.
Produccin agrcola
La Zona Metropolitana del Valle de Mxico cuenta con 1,454 km
de suelo destinado a la
10
18
especie animal mayoritaria es el ave de corral, existe tambin la cra de cerdos, ovejas y borregos;
debido a su capacidad de adaptacin y desarrollo en espacios reducidos, la explotacin de
porcinos est presente en casi todas las reas rurales de la ZMVM.
Industria
La actividad industrial en el Distrito Federal ha disminuido respecto a aos anteriores, favoreciendo
al comercio y los servicios; no obstante, comparada con las dems entidades del pas, mantiene su
predominancia geogrfica y econmica. En cambio, los municipios conurbados registran un ritmo
11
Transporte
Debido al crecimiento poblacional de la ZMVM, la mancha urbana ha seguido creciendo, haciendo
que las distancias y tiempos de traslado dentro de la misma hayan aumentado. Asimismo, la falta
de un transporte pblico metropolitano masivo y eficiente, ha ocasionado que contine creciendo la
flota vehicular de uso particular principalmente.
4,000
Miles de vehculos
3,500
Vehculos en circulacin
3,000
2,500
2,000
Ventas acumuladas de autos
1,500
1,000
500
0
1994*
1996
1998
2000
2002
2004
Ao
11
http://df.inegi.gob.mx/economia/espanol/municipal.html.
19
Nmero de Vehculos
Estado de
Distrito Federal
Mxico
1924,281
1043,612
106,642
11,992
3,904
15,581
21,502
11,549
43,288
84,993
145,500
45,908
63,638
19,396
28,582
3,983
18,805
39,108
117,435
10,019
2473,577
1286,141
ZMVM
% ZMVM
2967,893
118,634
19,485
33,051
128,281
191,408
83,034
32,565
57,913
127,454
3759,718
79
3
1
1
3
5
2
1
2
3
100
Consultas a la base de datos del PVVO del ao 2002, DIP/DGGAA/SMA-GDF; Consultas a la base de datos del PVVO del ao 2003,
3
4
DIP/DGGAA/SMA-GDF; Consultas a la base de datos del PVVO del ao 2004, DIP/DGGAA/SMA-GDF; Anuario de Transporte y Vialidad de
5
la Ciudad de Mxico 2002-2003, SETRAVI; Direccin General de Transporte Terrestre, Secretara de Comunicaciones y Transportes, Gobierno
6
7
del Estado de Mxic o, 2001; Red de Transporte de Pasajeros del Distrito Federal, 2005; Estadstica Bsica del Autotransporte Federal 2004,
8
9
SCT; SMA/DGGAA/DIP/SPFM/JUD Polticas de Fuentes Mviles, 2005; Presentacin: La experiencia del GNC en Mxico, DGGAA, DIP,
10
Enero de 2002; Anuarios de Transporte y Vialidad de la Ciudad de Mxico 1995-1996, 1997, 1998-1999, 2000, 2001 y 2002 2003. SETRAVI.
Los autos particulares, representan el 93% de las unidades destinadas al transporte de personas y
slo captan cerca del 20% de los viajes-persona-da que se realizan en la ZMVM; en contraste, las
combis y microbuses representan menos del 2% y en ellos se realizan cerca del 60% de los viajespersona-da (Tabla 2.2.3).
Por otra parte, es importante mencionar que uno de los sectores vehiculares de mayor contribucin
a las emisiones al aire es el autotransporte de carga, flota compuesta de tractocamiones, vehculos
mayores y menores a 3 toneladas que en suma dan ms de 330 mil unidades en circulacin y su
contribucin a las emisiones de contaminantes en conjunto ascienden a ms de 451 mil ton/ao.
Tipo de Vehculo
Autos particulares
Taxis
Combis
Microbuses
Autobuses
Total
Vehculos para el
transporte de personas
Nmero
%
2,967,893
93.2
118,634
4.0
19,485
0.7
33,051
1.1
32,565
1.1
3,171,628
100.0
Porcentaje de
viajes-persona-da *
%
19.9
4.4
58.6
1.9
84.8 **
* Los datos son del ao 2004, ** El metro, tren ligero y trolebuses representan el 15.2% faltante.
Servicios
En el sector servicios existen 252,009 unidades econmicas en la ZMVM (hoteles, restaurantes,
tintoreras, hospitales, tortilleras, panaderas, baos pblicos, etc.) de los cuales el 61.2% se
encuentra ubicado en el Distrito Federal, siendo la delegacin Cuauhtmoc la que posee el mayor
20
nmero de stos; los municipios conurbados del Estado de Mxico (sobretodo Ecatepec y
Nezahualcyotl) son los que cuentan con un gran nmero de estos establecimientos y por ser
demasiados y encontrarse dispersos sus emisiones generadas son de consideracin.
21
El consumo diario de combustibles en la ZMVM para el ao 2004 se estim en 306 mil barriles
equivalentes de gasolina, es decir 48.6 millones de litros por da; la cifra estimada para 1990 fue de
37 millones de litros por da, dando un incremento en 14 aos de cerca de 31%.
De 1990 al ao 2004, el sector transporte es el que ms energa consume, con una demanda
promedio del 51%, seguido del sector industrial con un 34% (Tabla 2.2.4). As, se tiene que en
promedio, la ZMVM en este perodo ha consumido 536 peta joules al ao.
Tabla 2.2.4 Consumo energtico histrico de la ZMVM, 1990-2004
Ao
Consumo total
[Peta joules]
[%]
Transporte
Industria
Residencial
Servicios
1990
502
50
34
14
1991
492
50
33
14
1992
483
52
29
17
1993
529
51
33
15
1994
561
48
35
15
1995
545
49
34
16
1996
545
48
35
15
1997
531
51
32
14
1998
546
50
34
13
1999
550
49
36
13
2000
563
51
35
12
2001
555
51
35
11
2002
552
53
36
9
2003
547
52
36
10
2004
543
54
34
10
Promedio
536
51
34
13
Fuente: Elaborada con datos de PEMEX Refinacin Gas y Petroqumica y SENER.
2
2
2
2
2
2
3
2
3
3
3
3
3
3
3
3
La Grfica 2.2.8, muestra que el sector residencial ha disminuido su consumo energtico desde el
ao de 1995, donde alcanz su mxima demanda de 85 PJ, mientras que en el 2004 requiri slo
de 52 PJ. Este comportamiento se debe principalmente a la baja en el consumo de GLP, que
puede atribuirse al crecimiento moderado de la economa nacional, a la mayor penetracin del gas
natural es en este sector, a un mayor ahorro de energa por parte de los consumidores, derivado
12
12
Prospectivas del mercado de gas licuado de petrleo 2004-2013, Secretara de Energa, 2004.
22
Petajoules
400
Demanda
total
300
Transporte
Servicios
200
Industria
100
2004
2002
1998
1996
1994
1992
1990
2000
Residencial
Ao
23
Desde la dcada de los 80, en medio de la crisis econmica de larga duracin y del ajuste
estructural neoliberal, la configuracin territorial de la ZMVM est sometida a un proceso acelerado
de cambio, caracterizado por un patrn de crecimiento y estructuracin urbana regido por la
iniciativa privada, el libre mercado, la desregulacin y el debilitamiento de la poltica estatal. Estos
factores acentan los vectores del proceso de megalopolizacin en la regin centro, que constituy e
un nivel cuantitativo y cualitativamente distinto de la concentracin urbana.
Para frenar esta problemtica se requerir de un estricto control del crecimiento urbano sobre el
suelo de conservacin en las delegaciones perifricas y en los pueblos rurales, lo que supone
revertir las causas estructurales que han provocado la expulsin de la poblacin del centro de la
ciudad; entre otras las que se refieren al cambio en el uso del suelo, que pas de habitacional a
servicios. As mismo, es necesario crear condiciones para su repoblamiento, con una planificacin
urbana integral que evite futuros problemas socioambientales, a travs de la densificacin del uso
del suelo, con construcciones de altura y el aumento de los ndices de ocupacin habitacional. En
conjunto con el Estado de Mxico, habr que evitar que la poblacin de bajos recursos siga siendo
expulsada hacia los municipios conurbados, en donde tambin se ejerce presin sobre otras reas
naturales y requiere de nueva infraestructura urbana y generar una poltica urbana para toda el
rea metropolitana.
El crecimiento demogrfico previsto para el Distrito Federal hasta el 2025 demandara la
construccin de alrededor de 7,600 viviendas nuevas, anualmente. Para satisfacer esta demanda
se requeriran alrededor de 16,000 ha de terreno, considerando que la densidad poblacional se
duplique es decir, pase de 120 a 300 hab/ha. Esta demanda constituye un verdadero reto para
cualquier gobierno, sobre todo si se quiere evitar que el suelo de conservacin siga perdindose.
En el perodo 2001-2006, el GDF habr construido cerca de 60 mil viviendas nuevas y llevado a
cabo anualmente 15 mil acciones de mejoramiento y ampliacin de casas-habitacin.
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