REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL P. P. PARA LA EDUCACIN UNIVERSITARIA

UNIVERSIDAD POLITCNICA TERRITORIAL DEL ARAGUA
FEDERICO BRITO FIGUEROA
DEPARTAMENTO DE MECNICA

DISEO DE UNA DOBLADORA DE LMINA HIDRULICA

PARA EL TALLER DE HERRERA 4 RUEDA, UBICADO EN
LA COMUNIDAD DE VILLA DE CURA, ESTADO ARAGUA.

AUTOR (ES):
Jos. Snchez C.I.: 20.959.348
Jos Escalona C.I.: 23.787.229
Angel Acosta C.I. 22.295.281
TUTOR (A) ACADMICO:
Prof.: Ing. Geovanny Guerrero
La victoria Venezuela
Noviembre 2014

1.1.- DIAGNSTICO SITUACIONAL.

1.1.1.- RAZN SOCIAL.
Villa de Cura. Municipio Zamora del Estado Aragua. Parroquia Las Mercedes.
1.1.2- LOCALIZACIN GEOGRFICA.
Se ubica a 556 m de altitud en la serrana del interior de la Cordillera de la Costa, que
sirve de enlace entre los valles de Aragua y los llanos centrales del Estado Gurico.
Est ubicada en un Valle al que se le llam antiguamente Valle de Cura. El hecho por
el cual se fund dicha ciudad, fue debido a la cercana que tena la localidad a diversos
ros, tales como: Cura, Tucutunemo y Las Minas; convenientes para la produccin
agrcola, adems de estar cerca del Estado Gurico y de la capital del Estado.
Sus lmites son:
Norte: Limita con los municipios Ribas y Sucre, desde un punto en la laguna de

Taguaiguai, sigue en sentido sureste hasta llegar a la carretera nacional Villa de CuraCagua.
Este: Limita con los municipios San Sebastin, desde el punto antes descrito sigue al

topo Cataure, prosigue al topo Zamuro, cerro La Tigra, el cerro Coquito.

Oeste: Limita con la parroquia de San Francisco de Ass, sigue por el ro Las Minas,

luego al casero La Ceniza.

Sur: Limita con el estado Gurico, su capital San Juan de los Morros, recibiendo el ro

Tucutunemo, ro Las Palmas, llegando al ro Guambra, en los lmites generales de los

estados Gurico, Aragua y Carabobo.

Figura 1: Ubicacin geogrfica

Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Villa_de_Cura (2014)

1.1.3.- HISTORIA DE LA COMUNIDAD.

Villa de Cura, fue fundada el 25 de Mayo de 1722 y es la Capital del Municipio Zamora
del Estado Aragua.
Antes de la conquista los valles de la regin eran poblados por dos tribus, los Kurita y
los Tucutunemo, homnimos a los dos ros que la rodeaban y quienes dejaron petroglifos
como rastro. En el antiguamente denominado sitio de Cura fue asentado el ncleo
poblador inicial de La Villa de San Luis, en las primeras dcadas del siglo XVIII. Treinta
familias constituyeron el plasma germinal que impregn de calor humano aquellas treinta
casas de estructura humilde que junto con su iglesia construy el Capitn fundador don
Juan de Bolvar y Martnez de Villegas el proceso se inicia el 6 de marzo de 1717 con la
solicitud del abuelo del futuro Libertador, Simn Bolvar, consignada ante el gobernador
de la Provincia de Venezuela, Marcos Francisco de Betancourt Castro, para fundar un
pueblo.
El fundador: Don Juan de Bolvar y Martnez de Villegas, Capitn de Infantera,
Alcalde de Caracas, Teniente de la Capitana General, Justicia Mayor de los valles de

Aragua, Corregidor de San Mateo y abuelo de Simn Bolvar por ser padre de Don Juan
Vicente Bolvar.
El ms alto rango lo adquiere Villa de Cura en el ao 1881 cuando pasa a ser la
capital del gran estado Guzmn Blanco, integrado por lo que es hoy el estado Aragua,
Gurico, estado Bolvar (hoy estado Miranda) y como apndice insular el estado Nueva
Esparta. Toda una entidad poltica con una poblacin de 484.509 habitantes, la ms
numerosa de aquel momento histrico. Luego esta jurisdiccin pasa a llamarse estado
Miranda, en 1889, de esa fecha data la estatua de bronce del Precursor de la
Independencia Francisco de Miranda ubicada en la plaza del mismo nombre.
En Villa de Cura vivieron en diferentes pocas personajes como Jos Toms Boves y
Ezequiel Zamora, entre otros que dejaron su impronta en el pueblo villacurano, epicentro
de inquietantes sucesos que marcan tambin la historia de Venezuela a travs de los
siglos.
Villa de Cura es conocida como la cuna de Rafael Bolvar Coronado, autor de la letra
del Alma Llanera, cuna de los Nios Cantores que llevan el nombre de la ciudad, de Los
Turpiales de Aragua y de Danzas Carbal.
Es una ciudad estratgica debido a que sirve de puente entre dos ciudades de
importancia para la zona central como los son Maracay (Capital del Estado Aragua) y San
Juan de los Morros (Capital del Estado Gurico), la cual se encuentra a 40 minutos y 15
minutos aproximadamente de cada una de ellas, respectivamente.
Cuenta con un rea especial para la actividad agraria, como son los Valles de
Tucutunemo, va por la cual se comunica Villa de Cura con La Victoria, destacndose
estas tierras por su gran fertilidad. Tambin cuenta con una zona industrial y a su vez con
empresas de gran envergadura, trayendo consigo fuentes de empleo y actividad
comercial. En relacin con el sector terciario, cuenta con numerosos comercios
relacionados con la alimentacin, construccin, tiendas, entre otros, destacndose las
talabarteras y las alfareras.

El Municipio Zamora cuenta con una superficie de 687,23 Km2. Segn el censo del
ao 2001 el Municipio Zamora tiene un total de 123.618 habitantes.
En este municipio se encuentra una comunidad que al principio se le denominaba
Barrio Las Mercedes el cual se encuentra ubicado a pocos metros de la carretera nacional
Cagua San Juan de los Morros.
La comunidad de Las Mercedes de Villa de Cura, tiene una relacin histrica con el
Valle de Tucutunemo y con la presencia en su territorio de la Hacienda El Ancn.
Muchas de las familias de tradicin de Las Mercedes, y sus fundadores proceden de
diversos caseros del Valle de Tucutunemo. En tiempos en que Villa de Cura sus famosas
casas comerciales de los aos 40 y 50 del siglo pasado. , abastecan de vveres a los
pueblos llaneros, en Las Mercedes existieron almacenes que abastecan a las
comunidades del Pao de Zrate, El Nicual, El Ocumo, Los Bagres, como el caso de la
BodegaAlmacn de Bahareque que existi donde actualmente se encuentra la llamada
Licorera de Salvador y cuyo establecimiento perteneci a Rafael Romero y despus a
su hijo Julin Antiveros, lo cual indica ese vnculo Las MercedesValle de Tucutunemo.
Esta comunidad fue cuna de una de las figuras legendarias del joropo central como
fue Silvino Daz (1914-1975), famoso cantador e improvisado, tambin fue Alfarero,
trabajador del Alambique, Agricultor, quien tuvo el mrito de sacrificar su alfarera para
donar el terreno para la construccin de la actual escuela Prisco Prez Monasterio. En
esta comunidad encontramos a un genio musical como Alfredo Victorio Snchez, quien
aunque est impedido de la visin, es compositor y maneja el arpa, el cuatro, la guitarra,
la mandolina, el acorden, el teclado, el piano y lgicamente las maracas. Alfredo es
conocido como el Tesoro Musical de Aragua.
Las escuelas de la zona como son: Prisco Prez Monasterio, el preescolar y la
escuela Teresa Carreo, han promovido desde los espacios permanentes el joropo
central. En esta ltima institucin educativa recordamos aquel encuentro en el ao 2004,
con Margarito Aristiguieta, Pablo Emilio Ramrez, el poeta Jos Valera, Florentino Aponte
y Mara Herrera, entre otros En fin el joropo central ha marcado la identidad cultural de la
comunidad de Las Mercedes, una de las ms antiguas de Villa de Cura, al igual que de
las comunidades de La Represa, Los Colorados, Las Tablitas y Aragita.

La comunidad de Las Mercedes, es ms que todo una comunidad alfarera.

1.1.4.- NATURALEZA DE LA COMUNIDAD.
Su vegetacin y clima varan de acuerdo a las estaciones climticas de verano e
invierno al igual que el resto del estado. Cuenta con acceso a tres recursos de agua de
vital importancia en la regin, entre ellos el segundo lago de mayor importancia en el pas,
el cual es el de Tacarigua o tambin llamado de Valencia, la Laguna de Taguaiguai y la
represa de Tierra Blanca ubicada al sur del municipio, el cual suerte de agua a la ciudad
de San Juan de los Morros, capital del estado Gurico.
Tiene

suelos muy frtiles y

adems se siembran satisfactoriamente el pltano,

cambur, naranja, mango, tomate, cebolla, cebolln, lechosa, caraota, sorgo, uva, pia,
maz, entre otros, desarrollndose estas actividades en diversos sectores del municipio,
siendo una de las ms famosas la de los Valles de Tucutunemo.
1.1.5.- NECESIDADES EXISTENTE EN LA COMUNIDAD.
La falta del lquido es casi permanente en la comunidad, situacin que se ha agravado
al ocasionar un problema de salud pblica. El agua que llega a esta zona proviene de
pozos y pequeos riachuelos y no es procesada, esto, segn los ltimos estudios
realizados en la poblacin.
En el sector Las Mercedes de Villa de Cura, esperan que antes que culmine este ao
las autoridades inviertan en la ejecucin de un plan de asfaltado, en vista de que los
enormes crteres dificultan el acceso hacia la populosa zona, por la que transitan quienes
van hacia la parroquia agrcola Valles de Tucutunemo.
Por fallas en el alumbrado, los vecinos de las calles Jaime Bosch, Tucutunemo, as
como la 4 y 5, se han organizado para instalar bombillos en las puertas de sus casas con
el fin de mejorar el estado de las calles, y minimizar el riesgo que representa la presencia
de vndalos y malvivientes.

En la comunidad hay un taller de herrera, el cual necesita redisear una maquina

dobladora de lmina, ya que la actual no da el rendimiento necesario para la demanda de
produccin que tiene para la Gran Misin Vivienda por la cual est contratada.
En la comunidad existen varios consejos comunales y comits, entre los que se
encuentran: el consejo comunal Nuestra Seora de Las Mercedes, el Comit de Energa,
el comit de tierras, el comit de salud, el comit de agua, etc.
De aqu en adelante se fueron llevando una series de informaciones, la cual permiti
realizar la investigacin a la comunidad en estudio, donde se pudo llegar a una mesa de
trabajo junto al consejo comunal(Nuestra Seora de Las Mercedes) y los miembros de la
comunidad, lo que permite obtener los siguientes: el sector cuenta con un taller llamada
"las cuatro ruedas" , donde cuenta con dobladoras y mquinas de herramienta , pero 1
est en desuso por problemas de piezas daadas, esto indica que por la mayor demanda
que hay en la rea, se procedi a elaborar una investigacin en general para mejorar su
funcionamiento y as optimizar el rendimiento de trabajo.

0.4
0.35
0.3
0.25
0.2

Series1

0.15

Series2

0.1
0.05
0
falta de agua

plan de
asfaltado

alumbrado
electrico

dobladora de
laminas

Figura 2: Necesidades de la comunidad.

Fuente: Autores (2014)

1.1.6.- JERARQUIZACIN Y SELECCIN DE NECESIDADES.

En la Comunidad hay un taller de herrera, el cual necesita redisear una maquina
dobladora de lmina, ya que la actual no da el rendimiento necesario para la demanda de
produccin que tiene el taller.
Tambin existe una mquina de hacer bloques que en la actualidad se encuentra
fuera de servicio, debido a que el reductor de velocidad de engranaje se da y no lo
han podido reparar y est paralizada la fabricacin de los bloques, los cuales estaban
siendo utilizados para la construccin urgente de unas viviendas de alto riesgo que se
encuentran en la zona.
En la escuela Prisco Prez Monasterio la cual se encuentra en dicha comunidad,
presenta el gran problema que la bomba de agua se da y no ha sido reparada y debido
a esto son muchos los nios que pierden clases, los representantes buscan la manera de
que la escuela sea surtida con cisternas de agua pero la mejor solucin sera realizar la
reparacin de dicha bomba y que los nios tengan agua continua ya que esta escuela
posee dos turno una en la maana y otro en la tarde, adems en la noche se dan clases a
personas adultas por la Misin Ribas. Esta escuela se encuentra ubicada en Calle
Achaguas s/n, Sector Las Mercedes.
El camin que poseen en la comunidad se le dao el tren delantero, y debido a eso
no poseen un carro para buscar los alimentos a las escuelas del sector.
1.1.7.- SELECCIN DEL PROBLEMA.
En una reunin realizada en el sector se lleg a la conclusin de que era necesario el
rediseo de la dobladora ya que con ella no solo se estara beneficiando dicho taller, sino
que pasara a beneficiar a la comunidad, por lo que se podran fabricar las puertas,
protectores y ventanas para la construccin de casas de la Misin Vivienda. Donde este
rediseo de la misma es necesario para adaptarla ms a la actualidad y tenga mejor
manejo por medio de la (as) persona (as) que trabajen con dicho mecanismo.

1.2- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Las dobladoras son una herramienta ideal para hacer pliegues a las lminas de acero.
Han sido fabricadas para enroscar lminas metlicas con precisin y producir cilindros
rpidamente con mnimas partes planas en los extremos inicial y final. Esto facilita la
soldadura posterior, la rigidez de la misma y la apariencia de las partes, entre otras cosas.
En el municipio Zamora del estado Aragua, especficamente en la parroquia Las
Mercedes, se encuentra una dobladora de lminas, que beneficiara a la comunidad ya
que con ella se puede fabricar las puertas, protectores y ventanas necesarias para el plan
de viviendas que se est llevando actualmente en la misma. Esta se encuentra ubicada
en una casa del sector, ya que esta cuenta con el espacio necesario para la fabricacin y
cuidado de estos materiales ya fabricados. Se escogi esta casa porque es un lugar que
est cerca de las vas de penetracin y no es difcil el acceso al sitio.
Las dobladoras son una herramienta ideal para hacer pliegues a las lminas de
acero. La dobladora est construida en slida placa de acero resistente al trabajo pesado,
el cuerpo superior se puede ajustar para diferentes tipos de doblez y calibres de lmina.
Adems, estas mquinas son de fcil operacin y requieren muy poco mantenimiento.
Debido a que esta dobladora es antigua, fue construida para trabajar manualmente y es
prcticamente casera. Buscando informacin en varias partes y asesorndose con otras
personas se lleg a la conclusin que esta dobladora puede ser rediseada para lograr
que sea ms eficiente y cmoda para la utilizacin por la persona que va a trabajar con el
mecanismo, tambin puede generar un avance tecnolgico para el pas. Con la mejora al
mecanismo se puede realizar trabajos que no se podan cumplir y que la comunidad
solicita y se podr dar una solucin ms rpida y oportuna para el problema, de tal
manera que se pueda continuar con la construccin de las viviendas que se tenan.

1.3.- OBJETIVO GENERAL.

Disear una dobladora de lmina hidrulica para un taller de herrera, ubicado en la
comunidad de Villa de Cura, Parroquia las Mercedes, Estado Aragua.

1.4 OBJETIVOS ESPECFICOS

1) Describir la comprensin

de la maquina dobladora de lmina en la Parroquia las

Mercedes, Municipio Zamora, Villa de Cura, Estado Aragua.

2) Determinar el diseo conceptual de la maquina dobladora de lmina.

3) Elaborar el diseo de detalle de la maquina dobladora de lmina en el Municipio

Zamora, Villa de Cura, Estado Aragua.

1.5- JUSTIFICACIN
Debido a la gran importancia que tiene todos los elementos mecnicos de

la

mquina dobladora de lmina para su funcionamiento, es importante disear dichos

elementos para establecer una produccin econmica estable de la parroquia las
mercedes. Para elaborar los dibujos mediante el cual nos facilitaran a interpretar los
planos de elementos mecnicos de la mquina y as lograr el diseo adecuado para un
funcionamiento ptimo que cumpla con su respectivo trabajo.
Por otra parte es importante aclarar que la elaboracin del diseo en 2D y 3D es para
asegurar

lo

que

se

tiene

originalmente

de

las

piezas

de

dicha

mquina,

consecuentemente es de inters realizarle un mantenimiento adecuado, ya que se puede

calibrar o graduar cada pieza para as establecer con mejor detalle de cada pieza de la
maquina dobladora de lmina.
Es importante los clculos que se realizaran en el proyecto, ya que con ellos se va
establecer unos datos viables para disearlas y evaluarlas, con el fin de que la maquina
dobladora de lmina tenga un rendimiento eficaz.
Sin embargo, con el plan de la patria (Programa de gobierno Bolivariano 20132019);1.5 desarrollar nuestras capacidades cientficos-tecnolgicos vinculada a las
necesidades del pueblo, se conforma de una empresa de propiedad social para el diseo
de la maquina dobladora de lmina, donde los trabajadores y trabajadoras ejecuten sus
actividades con mayor concentracin desde el punto de vista prctico con valores
socialistas en colectivo, relacionndose entre s con la comunidad, con la naturaleza y con
los medios de produccin desde un ngulo multidimensional, analizando los componentes
particulares en funciones de las magnitudes que se presenten de esta manera,es decir se
presentara un diseo de la maquina dobladora de lamina para

as obtener su

mejoramiento y optimizar su funcionamiento, ubicada en el taller Las cuatro ruedas,

ubicado en la parroquia las mercedes, municipio Zamora, Estado Aragua, para proveer
asesoramiento de las actividades laborales alcanzando una mayor economa de refuerzos
y un mximo tanto de eficiencia de la meta y objetivo propuesta al futuro, a fin de
jerarquizar mejoras para su propio beneficio, a raz de lograr el bienestar integral de la
comunidad.

1.6- ALCANCES DE LA INVESTIGACIN

La presente investigacin, se tiene como alcance el diseode la mquina dobladora
de laminapara mejorar su funcionamiento, ubicadaen el taller Las cuatro ruedas, en la
parroquia las mercedes, municipio Zamora, Estado Aragua.
1.7- LIMITACINES DE LA INVESTIGACIN
Para la presente investigacin, aun no se ha encontrado ningn tipo de limitaciones
durante el desarrollo del mismo.
1.8- Actividades de la investigacin
Para llevar a cabo cada uno de los objetivos especficos que se persiguen, se
cumple con una serie de pasos y/o tareas, los cuales se presentan a continuacin:
4) 1.8.1 Objetivo especfico N 1: Describir la comprensin de la maquina dobladora de
lmina en la Parroquia las Mercedes, Municipio Zamora, Villa de Cura, Estado Aragua.
Tareas:
Primera tarea: Identificacin del cliente.
Segunda tarea: Determinacin de los requerimientos y expectativas del cliente.
Tercera tarea: Determinar la importancia relativa de los requerimientos y expectativas
del cliente.
Cuarta tarea: Efectuar un estudio comparativo con productos de la competencia.
Quinta tarea: Traducir los requerimientos y expectativas en trminos mensurables de
ingeniera.
Sexta tarea: Establecer metas de diseo

5) 1.8.2 Objetivo especfico N 2: Determinar el diseo conceptual de la maquina

dobladora de lmina.
Tareas:

 Primera tarea: Hacer una revisin conceptual de la maquina dobladora de lmina para
saber en qu condiciones.
Segunda tarea: Definir el modelo funcional.
Tercera tarea: Generar conceptos de diseo.
Cuarta tarea: Evaluar conceptos de diseo

1.8.3 Objetivo especfico N 3Elaborar el diseo de detalle de la maquina dobladora de

lmina en el Municipio Zamora, Villa de Cura, Estado Aragua.
Tareas:
Primera tarea: Clculos, ecuaciones y teoras utilizadas para la ejecucin del diseo.

REFERENCIAS TEORICAS
2.1- MARCO TEORICO.
2.1.1- ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN.
Mara Evelyn Machuca Balanztegui. (2007). Presento un trabajo de investigacin para
optar el ttulo de ingeniero mecnico, que lleva como ttulo: Propuesta de Mejoras en la
Planificacin de la Produccin para el rea de Convertidores en una Lnea de Fabricacin
de Cajas de Cartn, (ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DEL LITORAL Facultad de
Ingeniera Mecnica y Ciencias de la Produccin).

La presente tesis consiste en un estudio con el fin de plantear mejoras en la

planificacin de la produccin para el rea de convertidores en una lnea de fabricacin de
cajas de cartn. La empresa objeto de estudio es un compaa cartonera, que se dedica a
elaborar cajas plegadizas de cartn corrugado y micro corrugado, cuyos productos van
destinados para una gama amplia de clientes dentro del mercado nacional y de
exportacin.

En la actualidad la planta de produccin de esta empresa se encuentra manejando su

planificacin sobre la base de registros que contienen tiempos de preparacin y corrida de
mquina que fueron establecidos en un determinado momento al inicio del negocio, pero
que hoy en da se encuentran obsoletos y por tanto se requiere determinar los nuevos
estndares para desarrollar las operaciones productivas.

2.1.2- BASES TERICAS

2.1.2.1 LA MAQINA DOBLADORA DE LMINA.
Las dobladoras son una herramienta ideal para hacer pliegues a las lminas de
acero. La dobladora est construida en slida placa de acero resistente al trabajo pesado,
el cuerpo superior se puede ajustar para diferentes tipos de doblez y calibres de lmina.
Adems, estas mquinas son de fcil operacin y requieren muy poco mantenimiento.
(Rivero. J 2008).
2.1.2.1.1 HISTORIA DE LA DOBLADORA DE LMINA.
Una de las personas cuya contribucin ha resultado invaluable es Blaise Pascal,
quien en el siglo XVII, en Francia, el matemtico y filsofo Blaise Pascal comenz una
investigacin referente al principio mediante el cual la presin aplicada a un lquido
contenido en un recipiente se transmite con la misma intensidad en todas direcciones.
Gracias a este principio se pueden obtener fuerzas muy grandes utilizando otras
relativamente pequeas. Uno de los aparatos ms comunes para alcanzar lo
anteriormente mencionado es la prensa hidrulica, la cual est basada en el principio de
Pascal. Doblado. (Rivero. J 2008).
2.1.2.1.2 USO DE LA MQUINA DOBLADORA DE LMINA.
Se usan para doblar, formar, rebordear, repujar, desbarbar y punzonar lmina
metlica de bajo calibre. Tales prensas pueden tener espacio para lmina de 2 m de
ancho y 4 mm de espesor. (Rivero. J 2008).
2.1.2.1.3 CAPACIDADES DE PRESIN DE UNA MAQUINA DOBLADORA DE LMINA.

La capacidad de presin requerida de una prensa dobladora para un material dado, se

determina por la longitud de la pieza, el espesor del metal y el radio del doblez. El radio
mnimo interior de doblez se limita usualmente a un valor igual al espesor del material.
Para las operaciones de doblado, la presin requerida vara en proporcin a la resistencia
a la tensin del material. Las prensas dobladoras tienen carreras cortas, y estn
equipadas generalmente con un mecanismo impulsor excntrico. (Rivero. J 2008).

2.1.2.1.4 APLICACIONES.
Existe una innumerable cantidad de aplicaciones en el mundo de la manufactura. Uno
que es particularmente notorio es en el de las dobladoras de lmina, donde el principio de
multiplicacin de fuerzas hace posible que se puedan manufacturar ductos en
instalaciones caseras. (Rivero. J 2008).
2.1.2.1.5 INDUSTRIA METALMECNICA.
La industria metalmecnica, es el sector que comprende las maquinarias industriales
y las herramientas proveedoras de partes a las dems industrias metlicas, siendo su
insumo bsico el metal y las aleaciones de hierro, para su utilizacin en bienes de capital
productivo, relacionados con la rama.
La metalmecnica, estudia todo lo relacionado con la industria metlica, desde la
obtencin de la materia prima, hasta su proceso de conversin en acero y despus el
proceso de transformacin industrial para la obtencin de lminas, alambre, placas, etc.
las cuales puedan ser procesadas, para finalmente obtener un producto de uso cotidiano.
En la industria metal mecnica se encuentran maquinaria las cuales en su mayora
est fabricadas con materiales metlicos, aunque tambin llevan partes hechas de
materiales polmeros como las que se encuentran en los tableros de control, o en los
botones de encendido. Dentro de dichas maquinas se mencionarn algunas como lo son:
afiladoras, cizallas, cepillos, dobladoras de lminas, fresadora horizontal-vertical, prensas
de Friccin, tomos, punzonadoras, taladros.
Dentro de sus principales ventajas, las dobladoras han sido fabricadas para enroscar
lminas metlicas con precisin y producir cilindros rpidamente con mnimas partes
planas en los extremos inicial y final. Esto facilita la soldadura posterior, la rigidez de la
misma y la apariencia de las partes, entre otras cosas.
La cadena metalmecnica tiene caractersticas importantes en los ejes de produccin de
cada pas. Industrias como la automotriz requieren para su produccin herramientas y
maquinas que complementados con electrnica se convierten en productos de alta
calidad. (Albertos. D 2010)

2.1.2.2 SISTEMAS HIDRULICOS.

La hidrulica es la ciencia que forma parte la fsica y comprende la transmisin y

regulacin de fuerzas y movimientos por medio de los lquidos. Cuando se escuche la
palabra hidrulica hay que remarcar el concepto de que es la transformacin de la
energa, ya sea de mecnica o elctrica en hidrulica para obtener un beneficio en
trminos de energa mecnica al finalizar el proceso.
2.1.2.2.1 PRODUCCIN DE ENERGA HIDRULICA.

La ventaja que implica la utilizacin de la energa hidrulica es la posibilidad de

transmitir grandes fuerzas, empleando para ello pequeos elementos y la facilidad de
poder realizar maniobras de mandos y reglaje. A pesar de estas ventajas hay tambin
ciertos inconvenientes debido al fluido empleado como medio para la transmisin. Esto
debido a las grandes presiones que se manejan en el sistema las cuales posibilitan el
peligro de accidentes, por esto es preciso cuidar que los empalmes se encuentren
perfectamente apretados y estancos.

2.1.2.2.2 GATO HIDRULICO.

Los gatos ms potentes utilizan la energa hidrulica para proporcionar ms
sustentacin a grandes distancias y pueden estar clasificados para muchas toneladas de
carga. El gato hidrulico dispone de una prensa hidrulica para obtener la ventaja
mecnica necesaria. Utiliza un fluido, que es impulsado a un cilindro mediante el mbolo
de una bomba.
El aceite es usado debido a su capacidad de auto-lubricarse y a su estabilidad.
Cuando el mbolo va hacia atrs, arrastra aceite fuera de la reserve a travs de una
vlvula para ser introducido a la cmara de la bomba. Cuando el mbolo va hacia
adelante, empuja el aceite mediante una descarga de la vlvula hacia el cilindro. La
vlvula de succin se encuentra al lado de cmara de la bomba y se abre con cada
movimiento del mbolo. La vlvula de descarga est fuera de la cmara y se abre cuando
el aceite es enviado al cilindro.

Cuando el fluido, que en este caso en un aceite, es impulsado hacia un cilindro por
accin de una bomba, se somete a una fuerza como la presin.
Para ejercer la presin se inyecta aire al aceite para desplazarlo y el cilindro de
menor tamao empujar al de mayor tamao. As, la presin ejercida sobre el primero
ser igual en el segundo, con la diferencia de que el mayor tamao de ste lograr un
incremento de la fuerza para que el brazo lleve a cabo la elevacin. (Box crib 2009)

2.1.2.2.3 HISTORIA DEL GATO HIDRULICO.

Richard Dudgeon, Inc. fue fundada en la ciudad de Nueva York como una tienda de
mquinas. En 1851, al fundador e inventor Richard Dudgeon se le concedi una patente
para una prensa portable hidrulica, ahora conocida como gato hidrulico, una
herramienta que prob ser vastamente superior a los gatos de tornillos usados en ese
entonces. En 1855, Richard Dudgeon sorprendi a los neoyorquinos al manejar desde su
casa

su

lugar

de

trabajo

en

un

innovador

transporte

de

vapor.

El sonido y vibracin generada por su mquina Rojo diablo aterroriz a la ciudad, tanto
que las autoridades lo limitaron a utilizarlo nicamente en una sola calle. Aunque el
inventor afirm que su mquina podra transportar hasta 10 personas en 14 mph, su
creacin estaba muy adelantada a su tiempo por lo que fracas debido a su falta de
popularidad. Otras invenciones atribuidas a Dudgeon incluyen: expansores de tubos de
calderas de rodillos, otros tipos de gatos hidrulicos, filtros de gatos hidrulicos, equipo de
levantamiento de ferrocarriles, entre otros. (Box crib 2009)

2.1.2.2.4

FUNDAMENTOS

CIENTFICOS

DEL

FUNCIONAMIENTO

DEL

GATO

HIDRULICO.
Muchos

avances

tecnolgicos

como

el

gato

hidrulico

los frenos de

los automviles se rigen mediante el principio de Pascal, nombrado gracias a Blaise

Pascal, quien vivi en el siglo diecisiete. Bsicamente este principio establece que la
presin en un contenedor cerrado es la misma en todos sus puntos. La presin es
descrita en trminos matemticos como fuerza dividida entre rea. Entonces, al tener dos
cilindros conectados como se dijo anteriormente, uno ms pequeo y corto que el otro, al
aplicar una pequea fuerza al cilindro menor, esto resultar en una presin dada.

Mediante el principio de Pascal, se dicen entonces que dicha presin sera la misma
en el cilindro ms grande, pero al tener ste ms rea, la fuerza emitida por el segundo
cilindro ser mayor. Es posible representar esto mediante la siguiente frmula P = F/A, a F
= PA. La presin se mantiene igual en el segundo cilindro pero al aumentar el rea,
aumenta la fuerza tambin. Mientras mayor sea la diferencia proporcionales en el principio
de pascal reas de los cilindros, mayor ser el potencial de fuerza en el cilindro chico.
(Box crib 2009)
2.1.2.3 COMPONENTES DE UN SISTEMA HIDRULICO.

Bombas y motores. Nos proporcionan una presin y caudal adecuado de lquido a la

instalacin.
2.1.2.3.1 BOMBA HIDRULICA.

La bomba hidrulica convierte la energa mecnica en energa hidrulica. Es un

dispositivo que toma energa de una fuente (por ejemplo, un motor, un motor elctrico,
etc.) y la convierte a una forma de energa hidrulica. La bomba toma aceite de un
depsito de almacenamiento (por ejemplo, un tanque) y lo enva como un flujo al sistema
hidrulico. Todas las bombas producen flujo de aceite de igual forma. Se crea un vaco a
la entrada de la bomba. La presin atmosfrica, ms alta, empuja el aceite a travs del
conducto de entrada a las cmaras de entrada de la bomba. Los engranajes de la bomba
llevan el aceite a la cmara de salida de la bomba. El volumen de la cmara disminuye a
medida que se acerca a la salida. Esta reduccin del tamao de la cmara empuja el
aceite a la salida. La bomba slo produce flujo (por ejemplo, galones por minuto, litros por
minuto, centmetros cbicos por revolucin, etc.), que luego es usado por el sistema
hidrulico. La bomba NO produce presin. La presin se produce por accin de la
resistencia al flujo. La resistencia puede producirse a medida que el flujo pasa por las
mangueras, orificios, conexiones, cilindros, motores o cualquier elemento del sistema que
impida el paso libre del flujo al tanque.

2.1.2.3.2 HISTORIA DE LA BOMBA.

La primera bomba conocida fue descrita por Arqumedes y se conoce como tornillo de
Arqumedes, descrito por Arqumedes en el siglo III a. C., aunque este sistema haba sido
utilizado anteriormente por Senaquerib, rey de Asiria en el siglo VII a. C.
En el siglo XII, Al-Jazari describi e ilustr diferentes tipos de bombas, incluyendo
bombas reversibles, bombas de doble accin, bombas de vaco, bombas de agua y
bombas de desplazamiento positivo. (John Peter Oleson 2003).
2.1.2.3.4 TIPOS DE BOMBAS.

Figura 3: Vista de una bomba parte interna.

Fuente:

Bombas no regulables

Las bombas no regulables tienen mayor espacio libre entre las piezas fijas y en
movimiento que el espacio libre existente en las bombas regulables. El mayor espacio
libre permite el empuje de ms aceite entre las piezas a medida que la presin de salida
(resistencia al flujo) aumenta. Las bombas no regulables son menos eficientes que las
regulables, debido a que el flujo de salida de la bomba disminuye considerablemente a
medida que aumenta la presin de salida. Las bombas no regulables generalmente son
del tipo de rodete centrfugo o del tipo de hlice axial. Las bombas no regulables se usan
en aplicaciones de presin baja, como bombas de agua para automviles o bombas de

carga para bombas de pistones de sistemas hidrulicos de presin alta. Bomba de rodete
centrfuga La bomba de rodete centrfuga consiste de dos piezas bsicas:
El rodete (2), montado en un eje de salida (4) y la caja (3). El rodete tiene en la parte
posterior un disco slido con hojas curvadas (1), moldeadas en el lado de la entrada. El
aceite entra por el centro de la caja (5), cerca del eje de entrada, y fluye al rodete. Como
se muestra en la figura N 4 . Las hojas curvadas del rodete impulsan el aceite hacia
afuera contra la caja. La caja est diseado de tal modo que dirige el aceite al orificio de
salida.

Figura 4: Partes de la bomba no regulable.

Fuente:

Bombas regulables

Hay tres tipos bsicos de bombas regulables: de engranajes, de paletas y de pistones.

Las bombas regulables tienen un espacio libre mucho ms pequeo entre los
componentes que las bombas no regulables. Esto reduce las fugas y produce una mayor
eficiencia cuando se usan en sistemas hidrulicos de presin alta. En una bomba
regulable el flujo de salida prcticamente es el mismo por cada revolucin de la bomba.
Las bombas regulables se clasifican de acuerdo con el control del flujo de salida y el
diseo de la bomba.

Bombas de Engranajes

Las bombas son componentes del sistema hidrulico que convierten la energa
mecnica transmitida desde un motor elctrico a energa hidrulica. Las bombas de
engranajes son compactas, relativamente econmicas y tienen pocas piezas mviles. Las
bombas de engranajes externas se componen de dos engranajes, generalmente del
mismo tamao, que se engranan entre si dentro de una carcasa. El engranaje impulsor es
una extensin del eje impulsor. Cuando gira, impulsa al segundo engranaje. Cuando
ambos engranajes giran, el fluido se introduce a travs del orificio de entrada. Este fluido
queda atrapado entre la carcasa y los dientes de rotacin de los engranajes, se desplaza
alrededor de la carcasa y se empuja a travs del puerto de salida. La bomba genera flujo
y, bajo presin, transfiere energa desde la fuente de entrada, que es mecnica, hasta un
actuador de potencia hidrulica.

Bombas de Paletas

- No Balanceadas:

La parte giratoria de la bomba, o el conjunto del rotor, se ubica fuera del centro del
anillo de leva o carcasa. El rotor est conectado a un motor elctrico mediante un eje.
Cuando el rotor gira, las paletas se desplazan hacia afuera debido a la fuerza centrifuga y
hacen contacto con el anillo, o la carcasa, formando un sello positivo. El fluido entra a la
bomba y llena el rea de volumen grande formada por el rotor descentrado. Cuando las
paletas empujan el fluido alrededor de la leva, el volumen disminuye y el fluido se empuja
hacia afuera a travs del puerto de salida.

- Balanceadas:

En la bomba de paletas no balanceada, que se ha descrito anteriormente, una mitad

del mecanismo de bombeo se encuentra a una presin inferior a la atmosfrica, mientras
que la otra mitad est sometida a la presin total del sistema. Esto da como resultado una
carga en los costados sobre el eje mientras se encuentra bajo condiciones de alta
presin. Para compensar esto, la forma del anillo en una bomba de paletas balanceada

cambia de circular a forma de leva. Con este diseo, los dos cuadrantes de presin se
oponen entre s. Dos puertos se encargan de la entrada del fluido y otros dos bombean el
fluido hacia afuera. Los dos puertos de entrada y los dos puertos de descarga estn
conectados dentro de la carcasa. Como se encuentran ubicados sobre lados opuestos de
la carcasa, la fuerza excesiva o la acumulacin de presin sobre uno de los lados es
neutralizada por fuerzas equivalentes pero opuestas sobre el otro lado. Cuando las
fuerzas se equilibran, se elimina la carga en los costados del eje.

Bombas de Pistn

Las bombas de pistn axial convierten el movimiento giratorio de un eje de entrada en

un movimiento axial de vaivn, que se produce en los pistones. Esto se logra por medio
de una placa basculante que es fija o variable en su grado de ngulo. Cuando el conjunto
del barril de pistn gira, los pistones giran alrededor del eje con las zapatas de los
pistones haciendo contacto con y deslizndose sobre la superficie de la placa basculante.
Con la placa basculante en posicin vertical, no se produce ningn desplazamiento ya
que no hay movimiento de vaivn. A medida que el ngulo de la placa basculante
aumenta, el pistn se mueve hacia adentro y hacia fuera del barril siguiendo el ngulo de
la placa basculante. En el diseo real, el barril del cilindro est equipado con varios
pistones. Durante una mitad del crculo de rotacin, el pistn se mueve hacia fuera del
barril del cilindro y genera un aumento del volumen. En la otra mitad de la rotacin, el
pistn se mueve hacia adentro del barril del cilindro y genera una disminucin del
volumen. Este movimiento de vaivn succiona fluido y lo bombea hacia fuera.
2.1.2.4 MOTOR HIDRULICO.

El motor hidrulico convierte la energa hidrulica en energa mecnica. El motor

hidrulico usa el flujo de aceite enviado por la bomba y lo convierte en un movimiento
rotatorio para impulsar otro dispositivo (por ejemplo, mandos finales, diferencial,
transmisin, rueda, ventilador, otra bomba, etc.).

Figura 5: Motor Hidrulico

Fuente:

2.1.2.5 DEPSITO.
Su misin es recuperar el fluido despus de usarlo y mantener un nivel adecuado al
uso de la instalacin. Vase 1.3.3.
2.1.2.6 ACONDICIONADORES DEL ACEITE.

Son dispositivos que nos permiten mantener el aceite en unas condiciones de limpieza
adecuadas al uso de los elementos de la instalacin, de tal manera, que alarga la vida de
sta. Estos elementos son:
2.1.2.7 FILTRO.

Es el encargado de retirar del aceite las partculas slidas en suspensin (trozos de

metal, plsticos, etc.) El aceite puede filtrarse en cualquier punto del sistema. En muchos
sistemas hidrulicos, el aceite es filtrado antes de que entre a la vlvula de control. Para
hacer esto se requiere un filtro ms o menos grande que pueda soportar la presin total
de la lnea. Colocado el filtro en la lnea de retorno tiene tambin sus ventajas. Unas de
las mayores es su habilidad de atrapar materiales que entran al sistema desde los
cilindros. El sistema impedir que entre suciedad a la bomba. Esto es verdad siempre que
no se agreguen materias extraas al tanque, Cualquiera de los dos tipos de filtro en las
tuberas debe equiparse con una vlvula de derivacin.
2.1.2.8 MANMETRO.

Se pone despus de la bomba e indica la presin de trabajo.

2.1.2.9 RED DE DISTRIBUCIN.

Debe garantizar la presin y velocidad del aceite en todos los puntos de uso. En las
instalaciones oleo hidrulicas, al contrario de las neumticas, es necesario un circuito de
retomo de fluido, ya que este se vuelve a utilizar una y otra vez. El material utilizado suele
ser acero o plstico reforzado y depende de su uso.

2.1.2.10 ELEMENTOS DE REGULACIN Y CONTROL.

Son los encargados de regular el paso del aceite desde las bombas a los elementos
actuadores. Estos elementos, que se denominan vlvulas, pueden ser activados de
diversas formas: manualmente, por circuitos elctricos, neumticos, hidrulicos o
mecnicos. La clasificacin de estas vlvulas se puede hacer en tres grandes grupos: de
direccin, antiretorno y de presin y caudal.
2.1.2.11 FLUIDOS DE POTENCIA.

La vida til del sistema hidrulico depende en gran medida de la seleccin y del
cuidado que se tenga con los fluidos hidrulicos. Al igual que con los componentes
metlicos de un sistema hidrulico, el fluido hidrulico debe seleccionarse con base en
sus caractersticas y propiedades para cumplir con la funcin para la cual fue diseado.
Se usan lquidos en los sistemas hidrulicos porque tienen entre otras las siguientes
ventajas:
1. Los lquidos toman la forma del recipiente que los contiene.
2. Los lquidos son prcticamente incompresibles.
3. Los lquidos ejercen igual presin en todas las direcciones.

- Los lquidos toman la forma del recipiente que los contiene:

Los lquidos toman la forma de cualquier recipiente que los contiene. Los lquidos
tambin fluyen en cualquier direccin al pasar a travs de tuberas y mangueras de
cualquier forma y tamao.

- Los lquidos son prcticamente incompresibles:

Cuando una sustancia se comprime, ocupa menos espacio. Un lquido ocupa el mismo
espacio o volumen, aun si se aplica presin. El espacio o volumen ocupado por una
sustancia se llama desplazamiento. De acuerdo con la Ley de Pascal, la presin
ejercida en un lquido, contenido en un recipiente cerrado, se transmite ntegramente en
todas las direcciones y acta con igual fuerza en todas las reas. Por tanto, en un
sistema cerrado de aceite hidrulico, una fuerza aplicada en cualquier punto, transmite
igual presin en todas las direcciones a travs del sistema.

- Las principales funciones de los fluidos hidrulicos son:

Transmitir potencia
Lubricar
Sellar
Refrigerar

Transmisin de potencia Puesto que un fluido prcticamente es incompresible, un

sistema hidrulico lleno de fluido puede producir potencia hidrulica instantnea de un
rea a otra. Sin embargo, esto no significa que todos los fluidos hidrulicos sean iguales y
transmitan potencia con la misma eficiencia. Para escoger el fluido hidrulico correcto, se
deben tener en cuenta el tipo de aplicacin y las condiciones de operacin en las que
funcionar el sistema hidrulico.

- Lubricacin

Los fluidos hidrulicos deben lubricar las piezas en movimiento del sistema hidrulico.

Los componentes que rotan o se deslizan deben poder trabajar sin entrar en contacto
con otras superficies. El fluido hidrulico debe mantener una pelcula delgada entre las
dos superficies para evitar el calor, la friccin y el desgaste. Accin sellante Algunos
componentes hidrulicos estn diseados para usar fluidos hidrulicos en lugar de sellos
mecnicos entre los componentes. La propiedad del fluido de tener accin sellante
depende de su viscosidad. Enfriamiento El funcionamiento del sistema hidrulico produce

calor a medida que se transfiere energa mecnica a energa hidrulica y viceversa. La

transferencia de calor en el sistema se realiza entre los componentes calientes y el fluido
que circula a menor temperatura. El fluido a su vez transfiere el calor al tanque o a los
enfriadores, diseados para mantener la temperatura del fluido dentro de lmites definidos.
Otras propiedades que debe tener un fluido hidrulico son: evitar la oxidacin y corrosin
de las piezas metlicas; resistencia a la formacin de espuma y a la oxidacin; mantener
separado el aire, el agua y otros contaminantes; y mantener su estabilidad en una amplia
gama de temperaturas. Viscosidad La viscosidad es la medida de la resistencia de un
fluido para fluir a una temperatura determinada. Un fluido que fluye fcilmente tiene una
viscosidad baja. Un fluido que no fluye fcilmente tiene una viscosidad alta. La viscosidad
de un fluido depende de la temperatura. Cuando la temperatura aumenta, la viscosidad
del fluido disminuye. Cuando la temperatura disminuye, la viscosidad del fluido aumenta.
El aceite vegetal es un buen ejemplo para mostrar el efecto de la viscosidad con los
cambios de temperatura. Cuando el aceite vegetal est fro, se espesa y tiende a
solidificarse. Si calentamos el aceite vegetal, se vuelve muy delgado y tiende a fluir
fcilmente.

Se pueden diferenciar tres clases bsicas de fluidos hidrulicos, estos son los
siguientes:

a.- Lquidos de base acuosa: Aceite mineral en agua, Agua en aceite mineral, Agua con
glicerina y Glicol agua.

b.- Lquidos sintticos: Esteres Fosfatados y Siliconas

c.- Aceites minerales y vegetales En algunos textos se incluye una cuarta categora que
es la de los fluidos que no causan dao al medio ambiente, esto se refiere a que el dao
ser mnimo en caso de un derrame. Aceite lubricante Todos los aceites lubricantes se
adelgazan cuando la temperatura aumenta y se espesan cuando la temperatura
disminuye. Si la viscosidad de un aceite lubricante es muy baja, habr un excesivo escape
por las juntas y los sellos. Si la viscosidad del aceite lubricante es muy alta, el aceite
tiende a pegarse y se necesitar mayor fuerza para bombearlo a travs del sistema. La
viscosidad del aceite lubricante se expresa con un nmero SAE, definido por la Society of

Automotive Engineers. Los nmeros SAE estn definidos como: 5W, 10W, 20W, 30W,
40W, etc.

- Aceites sintticos.

Se producen por procesos qumicos en los que materiales de composicin especfica

reaccionan para producir un compuesto con propiedades nicas y predecibles. El aceite
sinttico se produce especficamente para cierto tipo de operaciones realizadas a
temperaturas altas y bajas.

- Vida til del aceite hidrulico.

El aceite hidrulico no se desgasta. El uso de filtros para remover las partculas slidas
y contaminantes qumicos alargan la vida til del aceite. Sin embargo, eventualmente el
aceite se contamina tanto que debe reemplazarse. En las mquinas de construccin, el
aceite se debe cambiar a intervalos de tiempos regulares. Los contaminantes del aceite
pueden usarse como indicadores de desgaste no comn y de posibles problemas del
sistema.

2.1.2.12 LIMITADOR DE PRESIN EN SISTEMAS HIDRULICOS.

Son vlvulas de seguridad que evitan la rotura de rganos mecnicos e hidrulicos.

Estas vlvulas se llaman normalmente cerradas. Son o bien de accin directa, o bien
pilotadas y estn siempre montadas en derivacin. Su tubo de drenaje puede ser interno o
externo. Por lo general son regulables.
2.1.2.13 DEPSITO HIDRULICO.

Tanque hidrulico La principal funcin del tanque hidrulico es almacenar aceite,

aunque no es la nica. El tanque tambin debe eliminar el calor y separar el aire del
aceite. Los tanques deben tener resistencia y capacidad adecuadas, y no deben dejar
entrar la suciedad externa. Los tanques hidrulicos generalmente son hermticos. La
figura muestra los siguientes componentes del tanque hidrulico:

Figura 6: Tanque Hidrulico

Fuente:

Tapa de llenado: Mantiene los contaminantes fuera de la abertura usada para llenar y
aadir aceite al tanque. En los tanques presurizados la tapa de llenado mantiene
hermtico el sistema.

Mirilla: Permite revisar el nivel de aceite del tanque hidrulico. El nivel de aceite debe
revisarse cuando el aceite est fro. Si el aceite est en un nivel a mitad de la mirilla,
indica que el nivel de aceite es correcto.

Tuberas de suministro y retorno: La tubera de suministro permite que el aceite fluya del
tanque al sistema. La tubera de retorno permite que el aceite fluya del sistema al tanque.

Drenaje: Ubicado en el punto ms bajo del tanque, el drenaje permite sacar el aceite en la
operacin de cambio de aceite. El drenaje tambin permite retirar del aceite contaminante
como el agua y sedimentos Tanque presurizado.

Los dos tipos principales de tanques hidrulicos son:

Tanque presurizado y tanque no presurizado. El tanque presurizado est completamente

sellado. La presin atmosfrica no afecta la presin del tanque. Sin embargo, a medida
que el aceite fluye por el sistema, absorbe calor y se expande. La expansin del aceite

comprime el aire del tanque. El aire comprimido obliga al aceite a fluir del tanque al
sistema. La vlvula de alivio de vaco tiene dos propsitos: evita el vaco y limita la presin
mxima del tanque.

Figura 7:
Fuente:

Rejilla de llenado: Evita que entren contaminantes grandes al tanque cuando se quita la
tapa de llenado.

Tubo de llenado: Permite llenar el tanque al nivel correcto y evita el llenado en exceso.

Deflectores: Evitan que el aceite de retorno fluya directamente a la salida del tanque, y
dan tiempo para que las burbujas en el aceite de retorno lleguen a la superficie. Tambin
evita que el aceite salpique, lo que reduce la formacin de espuma en el aceite.

Drenaje ecolgico: Se usa para evitar derrames accidentales de aceite cuando se retira
agua y sedimento del tanque.

Rejilla de retorno: Evita que entren partculas grandes al tanque, aunque no realiza un
filtrado fino.

Tanque no presurizado.

El tanque no presurizado tiene un respiradero que lo diferencia del tanque

presurizado. El respiradero permite que el aire entre y salga libremente. La presin
atmosfrica que acta en la superficie del aceite obliga al aceite a fluir del tanque al
sistema. El respiradero tiene una rejilla que impide que la suciedad entre al tanque.

Figura 8: Tanque no presurizado

Fuente:

2.1.2.14 SMBOLOS ISO DEL TANQUE HIDRULICO.

La figura indica la representacin de los smbolos ISO del tanque hidrulico

presurizado y no presurizado. El smbolo ISO del tanque hidrulico no
Presurizado es simplemente una caja o rectngulo abierto en la parte superior. El smbolo
ISO del tanque presurizado se representa como una caja o rectngulo completamente
cerrado. A los smbolos de los tanques hidrulicos se aaden los esquemas de la tubera
hidrulica para una mejor representacin de los smbolos.

Figura 9: Smbolos ISO del Tanque

Fuente:

2.1.2.15 CLASIFICACIN DE LOS ELEMENTOS HIDRULICOS Y SUS PARTES.

En todo sistema neumtico o hidrulico se pueden distinguir los siguientes elementos:

Elementos generadores de energa. Tanto si se trabaja con aire como con un lquido,

se ha de conseguir que el fluido transmita la energa necesaria para el sistema. En los

sistemas neumticos se utiliza un compresor, mientras que en el caso de la hidrulica se
recurre a una bomba. Tanto el compresor como la bomba han de ser accionados por
medio de un motor elctrico o de combustin interna.

Elemento de tratamiento de los fluidos. En el caso de los sistemas neumticos,

debido a la humedad existente en la atmsfera, es preciso proceder al secado del aire

antes de su utilizacin; tambin ser necesario filtrarlo y regular su presin, para que no
se introduzcan impurezas en el sistema ni se produzcan sobrepresiones que pudieran
perjudicar su funcionamiento. Los sistemas hidrulicos trabajan en circuito cerrado, y por
ese motivo necesitan disponer de un depsito de aceite y tambin, al igual que en los
sistemas neumticos, debern ir provistos de elementos de filtrado y regulacin de
presin.

Elementos de mando y control. Tanto en sistemas neumticos como en hidrulicos,

se encargan de conducir de forma adecuada la energa comunicada al fluido en el

compresor o en la bomba hacia los elementos actuadores.

Elementos actuadores. Son los elementos que permiten transformar la energa del
fluido en movimiento, en trabajo til. Son los elementos de trabajo del sistema y se

pueden dividir en dos grandes grupos: cilindros, en los que se producen movimientos
lineales y motores, en los que tienen lugar movimientos rotativos.

2.1.2.16 MANGUERA.
Una manguera es un tubo hueco flexible diseado para transportar fluidos de un lugar
a otro.
Los equipos hidrulicos requieren las mejores condiciones de seguridad, eficiencia y
durabilidad en sus conexiones. (Martnez. M 2005)

MEMORIA DESCRIPTIVA DE LA INVESTIGACIN

OBJETIVO GENERAL
Disear una dobladora de lmina hidrulica para un taller de herrera, ubicado en la
comunidad de Villa de Cura, Parroquia las Mercedes, Estado Aragua.
Objetivo N 1 Describir la comprensin de la maquina dobladora de lmina en la
Parroquia las Mercedes, Municipio Zamora, Villa de Cura, Estado Aragua.
Se llev a cabo las siguientes tareas:
1. Identificacin del cliente (Comunidad).
Podemos recalcar que las personas de la parroquia las Mercedes, Municipio Zamora,
Villa de cura, estado Aragua, donde la mayor parte beneficiada ser dichas personas que
pertenecen en dicho sector, formaran parte del proyecto que le quedara como un gran
aporte para proyectos futuros que sern favorecida a travs de los aos.
2. Determinacin de los requerimientos y expectativas del cliente.

A continuacin se presenta una tabla en la cual se expresan los requerimientos del

cliente, los cuales muestran las descripciones planteadas por ellos, dichos requerimientos
se dividen en obligatorios y deseables que son los requerimientos permiten cierta
flexibilidad, de manera que su cumplimiento puede ser parcial.

Tabla: Clasificacin de los requerimientos del cliente.

REQUERIMIENTOS
Econmicos

Funcionales

ESPECIFICACIONES

TIPOS DE
REQUERIMIENTO

Bajo costo del diseo

Obligatorio

De fcil funcionamiento

Obligatorio

Su material de apoyo es la
cuchilla de doblado que sea de

Obligatorio

buena

calidad

el

aceite

indicado para dicha bomba.

Dimensiones
Apariencia

Con un peso menor de 250 Kg

Deseable

Que la altura sea menor de 2 m

Obligatorio

Que la estructura del diseo sea

de un color especifico
Que los componentes sean de

Manufactura

fcil ensamblaje.
Que

las

piezas

puedan

ser

adquiridas con facilidad

Que

el

mantenimiento

Obligatorio
Deseable

tanto

preventivo como correctivo sea

segn al estado en el cual se
Mantenimiento

Deseable

Obligatorio

encuentre el diseo
Debe tener un mantenimiento
semanal (chequeo de aceite,
mangueras de presin y retorno

Deseable

filo de cuchilla)
Que los componentes de diseo
Seguridad

tengan un buen ajuste y se

Obligatorio

recomienda al operador utilizar

implementos

de

seguridad

lentes, guantes y bragas).

Fuente: Autor 2014

Posteriormente los requerimientos son separados en requerimientos obligatorios en la

tabla No. 3 y deseables en la tabla No. 4, adems se destaca en los requerimientos
obligatorios y deseables cuales se consideran como mensurables y no mensurables.
En la siguiente tabla estn los requerimientos obligatorios, cuales tambin se
consideran mensurables y no mensurables.

Tabla 3: Lista de requerimientos obligatorios

ID

Lista de requerimiento
obligatorios

DH1

Bajo costo del diseo

DH2

De fcil funcionamiento

Mensurable

No mensurable

Su material de apoyo es la
DH4

cuchilla de doblado que sea de

buena calidad y el aceite indicado
para dicha bomba.

DH5

DH6

Que la altura sea menor de 2 mts

Que los componentes sean de
fcil ensamblaje
Que

DH7

el

mantenimiento

tanto

preventivo como correctivo sea

segn al estado en el cual se
encuentre el diseo.

DH8

Que los componentes de diseo

tengan un buen ajuste
Fuente: Autor 2014

En la siguiente tabla estn los requerimientos deseables, los cuales tambin se

consideran mensurables y no mensurables.

Tabla 4: Lista de requerimientos deseables

Lista de requerimiento

ID

Mensurable

deseable

DH1

DH2

DH3

Con peso menor a 250 Kg

Que la estructura del diseo

sea de un color especifico
Que las piezas puedan ser
adquiridas con facilidad
Debe

tener

mantenimiento
DH4

No mensurable

(chequeo
mangueras

un
semanal

de
de

aceite,
presin

retorno filo de cuchilla).

Fuente: Autor 2014

3. Determinar la importancia relativa de los requerimientos y expectativas del

cliente.
Escala fundamental de comparacin de los requisitos deseables (DH), para tomar
el grado de importancia de uno con respecto a otro.

Tabla 5: Escala fundamental de comparacin

ESCALA FUNDAMENTAL DE COMPARACIN

Intensidad de importancia

Definicin

Igual

Moderada

Fuerte

Mucha

Extrema
Fuente: Autor 2014

A continuacin se podr ver en las siguientes dos tablas la importancia relativa de

los (DH) Requerimientos Deseables, se ponderan uno a uno contra s mismo por medio
del DHP,

para esto se asigna un valor numrico de acuerdo a la importancia del

requerimiento, como se muestra en la tabla No. 6

Recordando que el valor deber ser entero cuando la escala de comparacin

favorece a la opcin colocada en la parte superior de la matriz, de lo contrario, el valor
ser fraccionado debido a que se prefiere la opcin colocada en la parte izquierda de la
matriz.

Luego de haberse realizado todo lo anterior el paso siguiente es normalizar los DH

como se muestra en la tabla No.7, con sus respectivas ponderaciones (grado de
importancia).

Por ltimo los requerimientos se jerarquizan segn los porcentajes obtenidos en

cada uno; de mayor a menor importancia relativa como en la tabla No. 8.
Tabla 6: Matriz comparativa para los requerimientos deseables
Debe tener un

Que la estruc-

Requerimientos

Con peso

tura del

menor a 250

diseo sea de

Kg.

un color
especifico

mantenimiento

Que las piezas

semanal

puedan ser

(chequeo de

adquiridas con

aceite,

facilidad

mangueras de
presin y retorno
filo de cuchilla).

Con peso menor

a 250 Kg

1/2

1/8

1/2

9.5

11.5

2.125

16

Que la
estructura del
diseo sea de
un color
especifico
Que las piezas
puedan ser
adquiridas con
facilidad
Debe tener un
mantenimiento
semanal (chequeo
de aceite,
mangueras de
presin y retorno
filo de cuchilla).

Total

Fuente: Autor 2014

Tabla 7: Matriz comparativa normalizada del sistema

PORCENTAJE
PROMEDIO
Requerimientos

DH1

DH 2

DH 3

DH 4

DE
IMPORTANCIA
(%)

DH 1

0.105

0.045

0.235

0.437

0.206

DH 2

0.526

0.087

0.059

0.312

0.246

DH 3

0.316

0.607

0.471

0.187

0.395

DH 4

0.053

0.261

0.235

0.062

0.153

Total

Fuente: Autor 2014

Tabla 8: Importancia relativa de los requisitos deseables para el sistema
Grado de

Porcentaje promedio de

importancia

importancia (%)

Requerimientos
DH 3 Que las

0.395

piezas puedan ser

adquiridas con
facilidad
DH 2 Que la

0.246

estructura del
diseo sea de un
color especifico

0.206

DH 1 Con peso
menor a 250Kg

Fuente: Autor 2014

Se analizan los valores obtenidos en los porcentajes, como una consideracin a

seguir se debe poner especial atencin en los 3 primeros requerimientos deseables

durante los procesos siguientes en el diseo, estos son:
1. DH 3 Que las piezas puedan ser adquiridas con facilidad.
2. DH 2 Que la estructura del diseo sea de un color especifico.
3. DH 1 Con peso menor a 250 Kg.

4. Efectuar un estudio comparativo con productos de la competencia.

Se hace un anlisis comparativo del producto, que son elaborados por empresas que
son lderes en el mercado. Tomando como criterios cada requerimiento propuesto por el
cliente, desde los obligatorios hasta los deseables.
Tabla 9: Clasificacin de los requerimientos del cliente

Niveles de satisfaccin.
1

No satisface el requerimiento

Ligeramente satisface el requerimiento

Medianamente satisface el requerimiento

En mayor parte satisface el requerimiento

Totalmente satisface el requerimiento

Fuente: Autor 2014

Tomando en cuenta, la clasificacin de los valores de la tabla anterior, se procede

a comparar los datos con tres empresas reconocidas en el mbito de maquinas y
repuesto de coser, como son las compaas desivenca (Venezuela), masoserma
(Venezuela) y representaciones al coser CA. A continuacin en la tabla No. 10.Se
realiza la comparacin de las caractersticas generales de los modelos producidos por
estos fabricantes, con el diseo propuesto.

Tabla 10: Estudio comparativo con productos de la competencia

Requerimientos

desivenca

Masoser
ma

representacio
nes al coser
CA

Diseo
Propuesto

Bajo costo del diseo

De fcil funcionamiento

Su material de apoyo es de
buena

calidad(hilo,

tela,

aguja. Entre otros)

Que la altura sea menor de
1.30 mts
Que los componentes sean
de fcil ensamblaje
Que el mantenimiento tanto
preventivo como correctivo
sea segn al estado en el
cual

se

encuentre

el

diseo.
Que los componentes de
diseo

tengan

un

buen

ajuste
Con peso menor a 1.5 Kgs
Que

la

estructura

del

diseo sea de un color

especifico
Que las piezas puedan ser
adquiridas con facilidad

Debe

tener

mantenimiento
(chequeo

de

un
semanal
aceite,

44

42

43

47

mangueras de presin y
retorno filo de cuchilla).
Total
Fuente: Autor 2014
Como se puede observar el diseo propuesto tiene alto nivel de satisfaccin a los
requerimientos del cliente.
5.Traducir los requerimientos y expectativas en trminos mensurables de
ingeniera.
A continuacin en la siguiente tabla los requerimientos del cliente deben someterse a
un proceso de traduccin para obtener los trminos mensurables, estas son:
caractersticas mensurables que llevan traduccin y unidades de medicin.
La traduccin hecha a los requerimientos se resume en un listado de requerimientos
en la tabla No. 11.

Tabla 11: Traduccin de los requerimientos del sistema en trminos mensurables de

ingeniera
ID

Requerimiento del

Requerimiento traducido

Unidad de medida

Economa

BsF

Longitud

mts

Peso

Kg

cliente
DH1

Bajo costo del diseo

DH5
Que la altura sea menor
de 2 mts
DH1

Con peso menor a 250

kg

DH4

Debe

tener

mantenimiento
(chequeo

de

un
Garanta

semanal

Mes

aceite,

mangueras de presin y
retorno filo de cuchilla).
Fuente: Autor 2014

6. Establecer metas de diseo

Cuando los requerimientos obligatorios y deseables del cliente son suficientemente
preciso, se convierten directamente en metas de diseo esta son: caractersticas
mensurables que llevan asociadas magnitudes y unidades de medicin. Que se llevan a
cabo en la siguiente tabla No. 12 que se presenta a continuacin:

Tabla 12: Metas del diseo

Metas de diseo.
Costo del diseo

Menor a 3.000 BsF

Altura

Menor a 2 m

Peso total

Menor a 250 Kgs

Mantenimiento de elementos

semanal

Fuente: Autor 2014

Objetivo N 2 Determinar el diseo conceptual de la maquina dobladora de

lmina.
Se llev a cabo la siguiente tarea:
1. Hacer una revisin conceptual de cada pieza para as saber en qu condiciones est la
maquina dobladora de lmina.

Los autores basndose en el objetivo principal de un proyecto socio integrador y las

lneas estratgicas Del Plan Nacional Simn Bolvar donde se visualizaron y analizaron
una revisin conceptual de cada pieza para as saber en qu condiciones

est la

maquina dobladora de lmina, dando as una gran importancia en lo que conlleva el

desarrollo de un diagnostico que sirve para saber en qu condiciones se encuentra,
teniendo en cuenta que en la parroquia las mercedes, en el taller de herrera las cuatro
ruedas existe un desconocimiento del mantenimiento y uso de lo que es una maquina
dobladora de lmina hidrulica, estableciendo los requisitos necesarios para poder hacer
las mejoras de dicha mquina, esta tarea se puede observar en el captulo II (bases
tericas).

2. Definir el modelo funcional.

El siguiente paso consiste en definir el modelo funcional del producto. Esto es determinar
que funciones son necesarias para satisfacer las necesidades del cliente, jerarquizar las
diferentes funciones, determinar la relacin que debe haber entre ellas, y describir esto
grficamente. Para ello aplicamos el mtodo conocido como Anlisis funcional
descendente.

Objetivo N 3 Elaborar el diseo de detalle de la maquina overlock en la

Urbanizacin la Mora, La Victoria, Estado Aragua.