Sintoma Causa Solucion-1.0.2

SntomaCausaSolucin
SNTOMA -- CAUSA -- SOLUCIN

v.1.0.2
por 18Turbo
-- 1 --
por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
NDICE
PREVIO................................................................................................................................................5
A tener en cuenta.............................................................................................................................5
CONSEJOS DE UTILIZACIN DE ESTE DOCUMENTO:.............................................................6
Cmo buscar (ejemplo)....................................................................................................................6
MECNICA.........................................................................................................................................7
Falta de empuje del coche................................................................................................................7
En una recta, el coche se va hacia un lado.......................................................................................7
Al acelerar, el coche se va hacia un lado.........................................................................................7
Frenada desigual..............................................................................................................................7
Freno esponjado...........................................................................................................................8
Freno esponjado...........................................................................................................................8
Freno esponjado...........................................................................................................................8
Chirrido de frenos............................................................................................................................8
Freno de pie con demasiado recorrido.............................................................................................8
Freno de mano con demasiado recorrido.........................................................................................8
Ruido de claqueteo al girar el volante a tope y andar despacio.......................................................8
Ruido en el tren delantero (CLACLACLACLA)............................................................................8
Ruido (tipo grillo.............................................................................................................................8
Ruido (tipo grillo.............................................................................................................................8
Ruido a cama vieja.......................................................................................................................8
Ruido progresivo con la velocidad..................................................................................................8
Ruido en el arranque........................................................................................................................8
Ruido en la zona delantera...............................................................................................................9
Ruido al girar la direccin (en todo momento)................................................................................9
Ruido excesivo al meter las marchas...............................................................................................9
Ruido fuerte tipo silbido..................................................................................................................9
Chirrido y ruido al dar contacto.......................................................................................................9
Vibraciones (temblores)...................................................................................................................9
Vibraciones del motor......................................................................................................................9
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por 18Turbo
SntomaCausaSolucin

Vibraciones y cabeceo del motor...................................................................................................10
Vibraciones del motor....................................................................................................................10
Vibraciones del motor....................................................................................................................10
Humo negro (gasolina)..................................................................................................................10
Humo negro (gasolina)..................................................................................................................10
Humo negro (gasolina, carburador)...............................................................................................10
Humo negro (gasoil)......................................................................................................................10
Humo negro (gasoil)......................................................................................................................10
Humo blanco (slo por las maanas de fro).................................................................................10
Humo blanco (acompaado de consumo de refrigerante).............................................................10
Humo blanco azulado....................................................................................................................10
Humo blanco por escape en un gasolina........................................................................................10
Exceso de humo en general...........................................................................................................11
Ruedas traseras zambas..............................................................................................................11
Tarda en arrancar con temperatura exterior fra............................................................................11
Mal arranque en fro (en disel).....................................................................................................11
Reloj del voltmetro por debajo de 13,5 V.....................................................................................11
Tirones a altas revoluciones...........................................................................................................11
Tirones a altas revoluciones...........................................................................................................11
Tirones a bajas revoluciones..........................................................................................................11
Aceleracin lenta o ahogo leve......................................................................................................11
Ahogo notable en 2 al acelerar (rateo)......................................................................................11
Rasca al meter primera marcha......................................................................................................11
Falta de empuje en cambio automtico Multitronic......................................................................11
Temperatura del motor no sube a 90 grados..................................................................................11
Ralent inestable.............................................................................................................................12
Ralent inestable.............................................................................................................................12
Consumo de lquido refrigerante...................................................................................................12
Fuga de aceite................................................................................................................................12
Fuga de aceite................................................................................................................................12
Fuga de hidrulico.........................................................................................................................12
Fuga de hidrulico.........................................................................................................................12
Circulando se para el motor y no arranca (en disel)....................................................................12
Desgaste de neumticos.................................................................................................................12
-- 3 --
por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
Direccin endurecida.....................................................................................................................12
Direccin endurecida.....................................................................................................................13
Testigo de ABS encendido............................................................................................................13
Testigo del ESP se enciende..........................................................................................................13
Parpadea o se enciende el chivato de la batera.............................................................................13
Climatizador no enfra...................................................................................................................13
Climatizador no enfra...................................................................................................................13
No sale aire por arriba ni por los pies............................................................................................13
No sale aire ni por arriba ni por los pies........................................................................................13
El ventilador del climatizador funciona pero siempre al mnimo..................................................13
El cap no abre..............................................................................................................................13
Emisiones altas..............................................................................................................................13
Emisiones altas..............................................................................................................................13
Golpe seco en el lado del acompaante.........................................................................................13
ELECTRICIDAD...............................................................................................................................14
Intermitentes locos.........................................................................................................................14
El intermitente parpadea ms rpido.............................................................................................14
Luz de posicin delantera y trasera de un mismo lado no se enciende.........................................14
Luces de freno encendidas siempre...............................................................................................14
El coche se para tras el arranque....................................................................................................14
Le cuesta arrancar..........................................................................................................................14
Le cuesta arrancar..........................................................................................................................14
Mal arranque en caliente................................................................................................................14
Al girar la llave no hace nada........................................................................................................14
El testigo de la batera no se apaga al arrancar..............................................................................14
El testigo de batera no se apaga al arrancar..................................................................................14
El testigo de batera no se apaga al arrancar..................................................................................14
Los elevalunas no suben con una sla pulsacin...........................................................................15
Cierre centralizado no funciona.....................................................................................................15
Cierre centralizado no funciona.....................................................................................................15
Luces interiores no se encienden...................................................................................................15
El cuadro se enciende slo por una lado........................................................................................15
Pruebas y resultados...........................................................................................................................16
Ayuda.................................................................................................................................................16
Agradecimientos.................................................................................................................................16
-- 4 --
por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
PREVIO:
Se trata de un documento para encontrar solucin a averas mecnicas y elctricas en coches Audi.
Est elaborado por el conocimiento y experiencia en averas Audi, pero no pretende ser un mtodo
infalible para detectar y arreglar los problemas que pueden generar un coche.
La lista de sntomas es incompleta, pueden faltar cosas e incluso, haber datos equivocados, aunque
esperemos que sean pocos.
Con esta lista de sntomas, causas y soluciones se pretende tener una gua e intentar ayudar de la
mejor forma posible.
Segn la versin del fichero que habis descargado, la informacin ser ms o menos completa. La
primera versin fue la 1.0.0 (primer archivo en PDF que sale a la luz tras el hilo creado con el
mismo fin).
Conforme salgan versiones posteriores, la informacin de este archivo ser mejorada, revisada y
corregida, por lo que aconsejo tener siempre la ltima versin de este fichero.
Este fichero surge del hilo con el mismo nombre del foro Audisport-ibrica en el subforo de
Mecnica:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=136305
Cualquier persona que quiera aportar algo ms a este archivo que, por favor, se dirija al hilo
arriba mencionado. En sucesivas versiones de este archivo, se incorporarn las nuevas
adhesiones a este hilo.
Se trata de que entre todos se realice un gran archivo de consulta.
A TENER EN CUENTA:
En rojo, se escriben los sntomas.

En negro, se escriben las causas.
En verde, se escriben las soluciones.
En azul, se escriben las anotaciones y consejos.
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por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
CONSEJOS DE UTILIZACIN DE ESTE DOCUMENTO:

Debido a que los problemas y soluciones de mecnica y electricidad estn ordenados por sntomas,
es mejor que busque o asocie el sntoma que posee su coche con el sntoma que se describe en este
documento.
No intente buscar soluciones a problemas que no tiene.
Compruebe que el problema de su coche coincide exactamente con el sntoma que se describe en
este documento, o no le servir la solucin propuesta.
Los sntomas estn clasificados como mecnicos o como elctricos. Si no sabe si se trata de uno o
de otro, lea los 2 apartados.
Cmo buscar (ejemplo):
A mi coche le cuesta arrancar. En principio no s si es un fallo mecnico o elctrico, por lo que
puedo encontrar:
en el apartado mecnica:
Tarda en arrancar con temperatura
exterior fra
Falla el sensor que

Cambiar sensor
mide la temperatura
del aire aspirado, por
lo que la centralita
no es capaz de
ajustar
correctamente la
mezcla
en el apartado electricidad:
Le cuesta arrancar (parece que va ms

lento el motor de arranque)
Batera en las
ltimas
Cambiar batera
Le cuesta arrancar
Calentadores o
inyectores en mal
estado
Cambiar calentadores o inyectores, segn el

caso.
pero noto que el giro del arranque es ms lento. En mi caso, ser la batera lo ms probable porque
los sntomas se parecen ms al caso 2.
Tenga en cuenta que el caso 3 define igualmente bien este caso pero, sin embargo, no es el
problema que realmente tiene mi coche; existe otra definicin que lo define an mejor.
Sea minucioso en sus sntomas o puede llevarle a una causa y solucin improcedentes.
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por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
MECNICA
Sntoma
Falta de empuje del coche
Causa
Solucin
Caudalmetro roto
Limpiar / sustituir caudalmetro.

Ver bricos de cambio y limpieza de caudalmetro:
* http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?
showtopic=79952&hl=
showtopic=90579
showtopic=26827
Ver tambin hilo de webs de caudalmetros:
showtopic=14788&hl=
Falta de empuje del coche;

corte del turbo (si apagas y
vuelves a encender y ok)
Carbonilla en turbo,
Limpiar los componentes de carbonilla
colectores, EGR, descarga,
etc.
Turbo roto
Sustituir turbo (nuevo o de intercambio)
Tubo de entrada o salida

del turbo rajado
Cambiar tubos daados y revisar el circuito
Radiador de aire
(intercooler) rajado o con
fugas importantes
Cambiar intercooler
En una recta, el coche se va

hacia un lado
Desalineacin de la
direccin
Realizar una alineacin (hacer paralelo)

hacia un lado
Presin de una rueda

inadecuada
Comprobar presin de neumticos

hacia un lado
Obstruccin de algn
manguito de freno o
zapata agarrotada
Comprobar estado latiguillos de freno, incluso bombines.

En este caso, se acompaa de una frenada desigual y
desplazamiento del coche hacia un lado.
Al acelerar, el coche se va
hacia un lado, y al
desacelerar se va al lado
contrario
Barra estabilizadora suelta Comprobar estado y cambiar goma si fuera necesario

o goma estabilizadora en
mal estado
Frenada desigual
No llega el lquido de
frenos adecuadamente a
una rueda por tubo
metlico de frenos
golpeado o estrangulado
Frenada desigual
Cambiar latiguillo de frenos de esa rueda y su pareja
una rueda por latiguillo en
mal estado
Frenada desigual
una rueda por falta de
lquido
Rellenar lquido de frenos y comprobar fugas.
Frenada desigual
Suspensin en mal estado
Comprobar suspensin y cambiar siempre la suspensin

del mismo eje (las 2).
Cambiar tubo metlico daado
-- 7 --
por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
Sntoma
Causa
Solucin
Frenada desigual o tendencia Discos de freno

a irse a un lado en la frenada deformados
Rectificar mediante tornero el disco de freno o cambiar

disco de freno (la pareja) segn criterio del mecnico
Freno esponjado o con

demasiado recorrido
Falta de lquido de frenos
Rellenar lquido de frenos y comprobar prdidas en

circuito

demasiado recorrido
Servofreno en mal estado

o con fuga
Sustituir servofreno

demasiado recorrido
Burbujas de aire en el
circuito de freno
Purgar correctamente el circuito de freno
Chirrido de frenos
Pastillas de freno muy

gastadas
Cambiar pastillas de freno.

Precaucin: puede no ser una avera. Existen ciertas
pastillas de freno que son muy duras y chirran.
Ver brico de cambio de pastillas:
showtopic=56790
Freno de pie con demasiado

recorrido (en coches con
tambores traseros)
Falta de tensin en el
freno de mano
Tensar freno de mano.

Generalmente viene acompaado con freno de mano con
demsiado recorrido
Ver hilo sobre el tema:
showtopic=148574
Freno de mano con

demasiado recorrido
Falta de tensin en freno

de mano
Tensar freno de mano
Ruido de claqueteo al girar el Junta homocintica en mal

volante a tope y andar
estado; prdida de grasa
despacio:
(CLACLACLACLA)
Cambiar junta homocintica.

Ver brico de guardapolvos:
showtopic=49226
Ruido en el tren delantero

Rtula de direccin
(CLACLACLACLA) cuando gripada
se gira la direccin
Cambiar rtulas.
NOTA: viene acompaado de dureza en la direccin
(puntos del giro muy duros)
Ruido acorde con la

velocidad y no metlico
(PLAPLAPLAPLA)
Cubrecrter o protector de Comprobar estado de cubrecrter y/o protectores; y sus

caja suelto
tornillos
Ruido en las ruedas al coger

irregularidades
(CLONKCLONKCLONK)
Rtulas en mal estado
Cambiar rtulas. Comprobar brazos de suspensin.
Ruido (tipo grillo) acorde con Tensor de la correa del

las revoluciones del motor
alternador (Poli-V)
por la zona de las correas
Cambiar tensor Poli-V
Ruido (tipo grillo) acorde con Roce de la correa del

las revoluciones del motor
alternador
por la zona de las correas
Revisar movimiento de la correa del alternador y cambiar

correa si fuera necesario
Ruido a cama vieja cerca

de una rueda
(IQUIIQUIIQUI)
Silentblocks en mal estado Cambiar silenblocks
Ruido progresivo con la

velocidad del coche
(BUUUUUUUUUU)
Rodamiento de una rueda

(cojinete) en mal estado
Cambiar cojinete
Ruido en el arranque
(GIIIIIIIIIIIIIII)
Motor de arranque
enganchado: Bendix sin
retorno momentneo
Revisar y, engrasar o cambiar motor de arranque
-- 8 --
por 18Turbo
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Sntoma
Causa
Solucin
Ruido en la zona delantera

(CHUIKCHUIKCHUIK)
Correa del alternador o

direccin destensada
Tensar y apretar con el par correcto la correa
Ruido en la zona delantera

(CHUIKCHUIKCHUIK)
Roce de la bomba de agua Cambiar bomba de agua (reparacin cosotosa).

NOTA: Generalmente el ruido es en fro.
Ruido al girar la direccin

(en todo momento) metlico
suave y muy seguido
Falta de lquido hidrulico Reponer lquido y comprobar fugas en los manguitos, en la

de direccin
caja de direccin y el compresor. Cambiar parte afectada si
fuera necesario.
Ruido excesivo al meter las

marchas o falta de suavidad
de la caja de cambios
Falta de lquido o prdida

en la caja de cambios
Reponer lquido (valvulina). Comprobar fisuras y

prdidas.
Ruido fuerte tipo silbido en

funcin de las revoluciones
(siempre en marcha)
Algn tubo del turbo

rajados o con fugas
Cambiar tubos
Chirrido y ruido al dar

contacto
Motor de arranque en mal

estado. Quizs bendix o
escobillas en mal estado
Revisar, engrasar o cambiar motor de arranque.
Vibraciones (temblores) a
partir de cierta velocidad
Desalineacin de la
direccin
Alinear direccin (hacer paralelo).
Ruedas desequilibradas, o Equilibrar ruedas, comprobar estado de neumticos.

neumticos deformados.
Gomas de suspensin
comidas
Cambiar gomas de soporte de suspensin.
Cuando la llanta no es
original: Ausencia de
centrador o centrador en
mal estado
Cambiar centrador de la llanta, si procede.
cierta velocidad
Neumticos deformados
Cambiar neumtico afectado y su pareja.

NOTA: En neumticos nuevos, esta causa es poco
probable; en neumticos usados se puede dar por frenadas
excesivas y en coches sin ABS; en coches con ABS es
menos probable.
Vibraciones del motor
Ralent excesivamente
bajo
Subir ralent
Vibraciones del motor (al

Descompensacin del
pisar el embrague desaparece cigeal
y viceversa)
Equilibrar cigeal. Debe hacerlo un especialista.

* Reparacin muy cara.
Vibraciones del motor (al

Volante bimasa gastado
pisar el embrague desaparece
y viceversa)
Cambiar volante bimasa.

* Avera cara.
Consejos:
* Se puede tornear el volante bimasa, pero se debe tener en
cuenta que no quede descompensado.
* Cambiar bimasa cuando se cambie embrague.
Vibraciones del motor a

ralent
Falta de electricidad en las Revisar alternador. Cambiar escobillas o alternador segn

bobinas por fallo en
criterio de mecnico.
alternador
Ver brico de reparacin de alternador:
showtopic=139928

(disel)
Inyector, bomba o filtro de Cambiar y limpiar componentes

gasoil en mal estado o
sucios
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por 18Turbo
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Sntoma
Causa
Solucin
Vibraciones y cabeceo del

motor
Soportes del motor en mal Cambiar soportes (tacos motor)

estado o prdida de su
aceite

(cabeceos en retardos
desiguales)
Mucha tensin en la correa Ajustar correa y comprobar par de aprietes de los tornillos
del compresor del aire
acondicionado

(cabeceos en retardos
desiguales)
Compresor del aire

acondicionado en mal
estado
Humo negro (gasolina)
Exceso de combustible o Cambiar inyectores

falta de aire por inyectores
deteriorados
Humo negro (gasolina)
Exceso de combustible o
falta de aire por filtro de
aire sucio
Humo negro (gasolina,

carburador)
Mala carburacin o reglaje Limpiar y reglar adecuadamente el carburador.

del carburador
Humo negro (gasoil)
Exceso de combustible o Cambiar inyectores

deteriorados
Humo negro (gasoil)
Exceso de combustible o Cambiar toberas

con toberas deterioradas
Humo blanco (slo por las

maanas de fro)
Es condensacin de agua
(no hay avera)
Humo blanco (acompaado

de consumo de refrigerante)
Culata rajada
Cambiar culata.
* Avera muy cara.

Rotura de junta de culata
Cambiar junta de culata.

* Avera cara.

Camisa rajada
Cambiar camisa.
* Avera muy cara.

Bloque rajado
Cambiar bloque.
* Avera muy cara.
Humo blanco azulado
Quema de aceite por

deterioro en retenes de
guas de vlvulas
Cambiar y revisar vlvulas.

* Avera cara.
Humo blanco azulado
Quema de aceite por

Revisin de motor (segmentos y/o camisas).
desgaste en segmentos y/o * Avera cara.
camisas
NOTA: Suele venir acompaado de engrase en las bujas.
Humo blanco azulado
Quema de lquido de
frenos por deterioro en el
tubo del depresor de
frenos pasando a la
admisin
Revisin del circuito del depresor.
Humo blanco por escape en

un gasolina
Quema aceite por holgura

en turbo
Arreglar holgura en turbo.

NOTA:
* El humo blanco al arrancar el normal, pero no si es
continuo.
Cambiar compresor del aire acondicionado.

* Accesorio caro.
Cambiar filtro de aire
-- 10 --
por 18Turbo
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Sntoma
Causa
Solucin
Exceso de humo en general
Acumulacin de carbonilla El exceso se quita subiendo el rgimen de giro del motor

en escape o catalizador por (apurando marchas) o haciendo autova.
exceso de circulacin en
ciudad
Ruedas traseras zambas,

abiertas: visto desde atrs
// \\
Gomas de la suspensin
completamente gastadas
Tarda en arrancar con

temperatura exterior fra
Falla el sensor que mide la Cambiar sensor

temperatura del aire
aspirado, por lo que la
centralita no es capaz de
ajustar correctamente la
mezcla
Mal arranque en fro (en

disel)
Filtro de gasil sucio o

mal acoplado
Comprobar y cambiar filtro.
Reloj del voltmetro por

debajo de 13,5 V (sin las
luces encendidas)
Alternador en mal estado
Cambiar alternador o escobillas del alternador segn

criterio del mecnico.
Ver bricos de cambio y reparacin de alternador:
showtopic=118962
showtopic=139928
Tirones a altas revoluciones
Una bobina en mal estado
Cambiar bobina (mejor todas, si es posible)
Tirones a altas revoluciones
Una buja no quema como Cambiar todas las bujas.

debiera
Tirones a bajas revoluciones

(como si soltramos
demasiado rpido el
embrague)
Fallo de alguna bobina
Cambiar la bobina que falla (cambiar todos si es posible).
Aceleracin lenta o ahogo

leve en todos los regmenes
Desajuste de la mariposa
de admisin
Realizar ajuste bsico de la mariposa con Vag-Com.

Normalmente se acompaa de alto consumo.
Ahogo notable en 2 al
acelerar (rateo)
Parmetros errneos de la
centralita para EGR
Desconectar EGR y mantenerlo 15 minutos ASI con el

motor en marcha; conectar EGR, y realizar ajuste bsico
de la mariposa de admisin con Vag-Com.
Rasca al meter primera

marcha
Embrague en las ltimas
Cambiar embrague.
* Reparacin algo cara

marcha
Falta de empuje sobre el

Rellenar lquido de frenos.
plato de embrague (quizs Ver:
por falta de lquido).
showtopic=107361

marcha
Burbujas de aire en el
circuito de embrague.
Purgar circuito de embrague.

NOTA: Generalmente el circuito de frenos y del embrague
cogen del mismo lquido de frenos, pero la existencia de
aire en un circuito suele ser independiente del otro circuito
Falta de empuje en cambio

automtico Multitronic
(durante unos segundos)
Juntas axiales en mal

estado (posibles fugas)
que hacen perder presin
de aceite
Cambiar juntas.
NOTA IMPORTANTE: Todos los coches de fabricacin
desde 05.2005 hasta 05.2006 con cambio Multitronic estn
afectados por este problema.
Temperatura del motor no

sube a 90 grados pasados
unos kilmetros andando
Sensor de temperatura en
mal estado
Sustituir sensor
Cambiar gomas de suspensin y hacer paralelo si fuera

necesario (en traccin Quattro, por ejemplo).
-- 11 --
por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
Sntoma
Causa
Solucin
Ralent inestable
Carbonilla en la mariposa
de admisin
Limpiar mariposa de admisin.

Ver bricos de limpieza de mariposa de admisin:
showtopic=75058
showtopic=96924
Ralent inestable (incluso

paro del coche)
Buja sin corriente o

bobina en mal estado
Cambiar bobina o cableado
Consumo de lquido
refrigerante
Manguito rajado
Cambiar manguito
Consumo de lquido
refrigerante
Radiador picado
Cambiar radiador
Consumo de lquido
refrigerante
Junta de culata en mal

estado (poco probable)
Cambiar junta de culata.

* Reparacin muy costosa
Consumo de lquido
refrigerante
Botella de expansin
rajada
Cambiar botella de expansin.
Consumo de lquido
refrigerante
Bomba de agua con

prdida
Cambiar bomba de agua.

* Reparacin generalmente muy cara
Consejo:
* Al cambiar correa de distribucin, cambiar bomba de
agua.
Fuga de aceite (goteo por el

tapn)
Arandela de cobre del

tapn del crter en mal
estado
En el cambio de aceite, esta arandela debe ser cambiada.

Cambiar si es necesario.
Fuga de aceite (goteo por

cigeal)
Retn del cigeal en mal

estado.
Cambiar retn del cigeal.

* Reparacin costosa.
Consejo:
* Aprovechar al cambio de distribucin para cambiar el
retn.
Fuga de hidrulico
Abrazaderas o tubos rotos Cambiar abrazaderas y tubos, segn caso y criterio del
del circuito del lquido de mecnico.
direccin
Fuga de hidrulico
Compresor del hidrulico

en mal estado
Cambiar compresor
Circulando se para el motor y Fallo en bomba inyectora

no arranca (en disel)
Cambiar / reparar bomba (bomba nueva o de intercambio)
Desgaste de neumticos por Paralelo desalineado

el interior (ruedas delanteras)
Hacer alineacin de ruedas (hacer paralelo)
Desgaste de neumticos por Paralelo desalineado

el exterior (ruedas delanteras)
Hacer alineacin de ruedas (hacer paralelo)
Desgaste de la rueda por el

exterior (slo las delanteras)
Rtulas de direccin en
mal estado
Revisar y cambiar las rtulas de direccin, y hacer

paralelo.
Desgaste de neumticos por

el centro
Excesiva presin de
neumticos
Ajustar presin correcta.

NOTA: Una vez con este problema, es difcil corregirlo
hasta un nuevo cambio de neumticos.
Desgaste de neumticos por

en interior (ruedas traseras)
Gomas superiores de la
suspensin en mal estado
Cambiar gomas superiores de soporte de suspensin.
Direccin endurecida (a
intervalos)
Fallo o prdida en la
bomba de direccin
Revisar bomba de direccin
-- 12 --
por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
Sntoma
Direccin endurecida (a
intervalos) -- -- Revisar
tensin y ajustar correa de
direccin.
Causa
Solucin
Falta de tensin en la
correa de la bomba de
direccin
Revisar tensin y ajustar correa de direccin.
Testigo de ABS encendido (3 Sensor de revoluciones en

pitidos al iniciar la marcha y mal estado
marca de peligro en el FIS
encendido permanentemente)
Cambio de sensor de revoluciones (incluido casquillo de

cobre) y engrasarlo correctamente con grasa de litio).
Para conocer cul es el sensor de revoluciones que falla,
pasar Vag-Com.
Testigo del ESP se enciende

aleatoriamente sin causa
aparente; alguna vez tambin
el testigo de calentadores
estando el coche en marcha.
Vlvula del pedal de freno Cambio de "vlvula" situada en pedal del freno.
en mal estado. Parece ser
que puede ocasionar
mltiples disfunciones,
como errores en
inyectores, provocando
falta de potencia.
Parpadea o se enciende el
chivato de la batera estando
en marcha
Fallo del alternador
Climatizador no enfra
El circuito del gas se ha

Recarga de la carga del aire acondicionado
descargado un poco o todo
el gas
Climatizador no enfra
El evaporador est en mal

estado
Cambiar o repara alternador.

Ver brico de reparacin de alternador:
showtopic=139928
Cambiar evaporador del climatizador.

Ver brico de cambio del evaporador del climatizador:
showtopic=39315
No sale aire por arriba ni por Mdulo del climatizador

los pies, slo sale aire fro, no en mal estado
hay calefaccin
Cambiar mdulo del climatizador
No sale aire ni por arriba ni

por los pies, fro perfecto y
calefaccin perfecta
Trampillas de aireacin
desconfiguradas
Configurar con Vag-Com la apertura de las trampillas
El ventilador del climatizador

funciona pero siempre al
mnimo, aunque suba el
indicador de fuerza del aire
Unidad de control para

turbina de aire fresco J126
averiada o turbina de aire
fresco V2 averiada
Cambiar turbina del climatizador.

En Vag-Com sale error:
Turbina de aire fresco V2 Diferencia de regulacin.
Ver brico de cambio de turbina del climatizador:
showtopic=108119&st=0&p=1422137&#entry1422137
El cap no abre o la palanca

de tiro del cap tiene ms
recorrido del normal
La bola de enganche del

cap se ha salido, o el
cable se ha partido
Sustituir cable y comprobar recorrido del cable para que

no roce.
Para abrir cap, ver:
showtopic=148008
Emisiones altas de CO en
ITV
Catalizador roto
Comprobar y cambiar catalizador
Emisiones altas de CO en
ITV
Sonda Lambda en mal

estado
Comprobar y cambiar sonda
Golpe seco en el lado del

acompaante al coger una
rotonda o realizar un giro
brusco.
Batera suelta; soporte

Revisar tornillo de sujeccin de la batera.
flojo o suelto que provoca
el deslizamiento de la
batera hacia los lados.
-- 13 --
por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
ELECTRICIDAD
Sntoma
Intermitentes locos
Causa
Solucin
Rel roto
Cambio de rel (botn del warning)
El intermitente parpadea ms Luz fundida

rpido de lo normal
Cambiar lmpara fundida.

Generalmente avisa el FIS.
Luz de posicin delantera y

trasera de un mismo lado no
se enciende
Fusible en mal estado
Cambiar fusible 5A
Luces de freno encendidas

siempre
Interruptor del pedal de

freno defectuoso o en mal
estado
Cambiar interruptor
El coche se para tras el

arranque
Bombn del inmovilizador Cambiar bombn (generalmente situado alrededor de la

defectuoso
llava de contacto)

arranque
Mdulo del inmovilizador Cambiar mdulo.

en mal estado
NOTA: En algunos Audis, este mdulo se encuentra
dentro e inseparablemente del cuadro de instrumentos.

arranque
Chip de la llave
defectuoso
Probar con otra llave. Si sta funciona, pedir una nueva

llave a concesionario oficial.
* Tarda un mes aproximadamente.
Le cuesta arrancar (parece

Batera en las ltimas
que va ms lento el motor de
arranque)
Cambiar batera
Le cuesta arrancar
Calentadores o inyectores
en mal estado
Cambiar calentadores o inyectores, segn el caso.
Mal arranque en caliente
Batera en mal estado
Comprobar estado y cambiar batera
Al girar la llave no hace nada Batera descargada

(apenas se enciende en
cuadro) tras una semana
parado
Cargar batera.
Si vuelve a pasar, la batera debe cambiarse.
Al girar la llave no hace

nada, pero tras 10-20
segundos de mantener la
llave girada a tope, arranca
normalmente (generalmente
cuando hace fro y el coche
lleva un par de das parado)
Cambiar conmutador del clausor.
Clausor en mal estado
Al girar la llave no hace nada Motor de arranque

(pero se enciende el cuadro) quemado
Cambiar motor de arranque.

Generalmente va acompaado de un leve olor a quemado
El testigo de la batera no se
apaga al arrancar
Alternador en mal estado
Cambiar alternador.
Ver sntomas en MECNICA
El testigo de batera no se
apaga al arrancar
Escobillas del alternador

en mal estado
Cambiar o reparar el alternador.

Ver sntomas en MECNICA
El testigo de batera no se
apaga al arrancar
Cable del alternador en

mal estado
Comprobar cableado, sobre todo la masa.
-- 14 --
por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
Sntoma
Causa
Solucin
Los elevalunas no suben con

una sla pulsacin (como
antes)
Desprogramacin de los
elevalunas elctricos por
una desconexin
espordica en la batera
Reprogramar los elevalunas. Generalmente se trata de

cerrar los cristales y una vez en esa posicin, pulsar par
levantar los elevalunas durante un segundo.
Ver modelo y modo de hacerlo en libro del coche.
Cierre centralizado no
funciona
Bomba neumtica del

cierre centralizado rota
Cmabiar bomba del cierre.

* Accesorio caro.
Cierre centralizado no
funciona o funciona muy
despacio
Un manguito del cierre

pierde aire.
Comprobar circuito del cierre centralizado y cambiar

manguito si procediere
Luces interiores no se
encienden al abrir la puerta
Fallo del interruptor de la

puerta
Cambiar interruptor
El cuadro se enciende slo

por una lado
Velas o vela del cuadro

fundida
Cambiar velas.
Ver brico de cuadro de instrumentos:
showtopic=95053
-- 15 --
por 18Turbo
SntomaCausaSolucin
Pruebas y resultados:
La mayora de estos sntomas han sido por experiencia de conductores que han escrito su caso en el
foro de Audisport-ibrica.
Ayuda:
Para cualquier duda, ayuda o aportacin, remita un mensaje en:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=136305
Agradecimientos:
Quera agradecer especialmente a mi mujer que me apoya en todo lo que hago adems de
animarme a realizar todo cuanto me gusta. Por supuesto a mi familia ms directa que tambin saben
apoyarme de igual modo.
Una atencin especial a Ildefonso, que ha hecho del subforo de mecnica una autntica joya,
adems de animarme a hacer bricos.
Quera agradecer al foro AUDISPORT-IBERICA en general porque con sus comentarios han hecho
que me sienta bien aqu, adems de haberme aportado muchos conocimientos de mecnica.
A los socios del club Audisport-ibrica que van a hacer grande lo que ya es enorme.
A Goodson por crear el foro, y ser tan atento; y a los moderadores, administradores y dems que
realizan su trabajo de forma altruista.
Realizacin del brico:
Fecha de iniciacin del brico:
18Turbo.
14-01-2008.
Editado a .pdf:
Fecha de edicin v.1.0.2 a .pdf:
18Turbo.
12-06-2008
Herramientas informticas:
KUbuntu Linux 8,04 (Linux)
OpenOffice 2.4 (versin Linux)
-- 16 --
por 18Turbo

Sintoma Causa Solucion-1.0.2

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SNTOMA -- CAUSA -- SOLUCIN

Vibraciones del motor......................................................................................................................9

En rojo, se escriben los sntomas.

CONSEJOS DE UTILIZACIN DE ESTE DOCUMENTO:

Falla el sensor que

Le cuesta arrancar (parece que va ms

Cambiar calentadores o inyectores, segn el

Limpiar / sustituir caudalmetro.

Falta de empuje del coche;

Falta de empuje del coche

Sustituir turbo (nuevo o de intercambio)

Falta de empuje del coche

Tubo de entrada o salida

Cambiar tubos daados y revisar el circuito

Falta de empuje del coche

En una recta, el coche se va

Realizar una alineacin (hacer paralelo)

En una recta, el coche se va

Presin de una rueda

Comprobar presin de neumticos

En una recta, el coche se va

Comprobar estado latiguillos de freno, incluso bombines.

Barra estabilizadora suelta Comprobar estado y cambiar goma si fuera necesario

Rellenar lquido de frenos y comprobar fugas.

Suspensin en mal estado

Comprobar suspensin y cambiar siempre la suspensin

Cambiar tubo metlico daado

Frenada desigual o tendencia Discos de freno

Rectificar mediante tornero el disco de freno o cambiar

Freno esponjado o con

Falta de lquido de frenos

Rellenar lquido de frenos y comprobar prdidas en

Freno esponjado o con

Servofreno en mal estado

Freno esponjado o con

Purgar correctamente el circuito de freno

Pastillas de freno muy

Cambiar pastillas de freno.

Freno de pie con demasiado

Tensar freno de mano.

Freno de mano con

Falta de tensin en freno

Tensar freno de mano

Ruido de claqueteo al girar el Junta homocintica en mal

Cambiar junta homocintica.

Ruido en el tren delantero

Ruido acorde con la

Cubrecrter o protector de Comprobar estado de cubrecrter y/o protectores; y sus

Ruido en las ruedas al coger

Rtulas en mal estado

Cambiar rtulas. Comprobar brazos de suspensin.

Ruido (tipo grillo) acorde con Tensor de la correa del

Cambiar tensor Poli-V

Ruido (tipo grillo) acorde con Roce de la correa del

Revisar movimiento de la correa del alternador y cambiar

Ruido a cama vieja cerca

Silentblocks en mal estado Cambiar silenblocks

Ruido progresivo con la

Rodamiento de una rueda

Revisar y, engrasar o cambiar motor de arranque

Ruido en la zona delantera

Correa del alternador o