Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Combustibles
Combustibles
I.
EJEMPLO
EJEMPLO
ISOMERIZACIN DE PENTANOS
Usando como catalizador Platino (< 1% en peso) sobre almina clorada con
un % de conversin de 53% a la salida del reactor.
ISOMERIZACIN DE HEXANO
Usando como catalizador Platino (< 1% en peso) sobre almina clorada con
un % de conversin de 76% a la salida del reactor.
II.
CARACTERSTICAS QUMICAS
Producto: Gasolina de Aviacin Grado 100
Grado
Referencia
ASTM D 910
Actualizacin
19 Mayo 2010
Caractersticas
Unidades
Mtodos
Azufre
g / 100 g
ASTM D
2622 (1)
Calor Neto de
Combustin
kJ/kg
ASTM D
4529 (2)
43500
Color
D 2392
Verde
Corrosin lamina de
Cobre
Clasificacin
ASTM D 130
Destilacin :
Mnimo
Mximo
0,05
1 (3)
ASTM D 86
Punto Inicial de
Ebullicin
Reportar
10% volumen
evaporado
40% volumen
evaporado
50% volumen
evaporado
105
90% volumen
evaporado
135
Punto Final de
Ebullicin
170
Suma Temperaturas
10 % + 50%
75
75
135
Volumen recobrado
mL/100 mL
97
Residuo
mL/100 mL
1,5
Prdidas
mL/100 mL
1,5
Goma potencial, 5 h
mg/100 mL
ASTM D 873
Plomo precipitado
visible
mg/100 mL
ASTM D 873
Densidad a 15 C
kg/m3
ASTM D
4052 (4)
Numero de Octano
motor
octanos
ASTM D
2700
99,6
Numero de Octano
supercarga
octanos
ASTM D 909
130
Presin de Vapor,
38 C
kPa
ASTM D-323
ASTM D5190 ASTM
D-5191
38
Punto de
Congelacin
ASTM D
2386
Reaccin al agua:
Reportar
49
-58
ASTM D
1094
Cambio de Volumen
mL
Tetraetilo de Plomo
ml/L
2
ASTM D
5059 (5)
1,06
III.
Motor a Gasolina
primer motor a gasolina, base de los que hoy se fabrican para los
automviles modernos.
El motor a gasolina trabaja a travs de la entrada del aire a los cilindros y las
bujas del motor generando una chispa que combustiona y produce una
explosin haciendo que la energa generada se transforme en energa
mecnica.
Motor con Diesel
Los primeros
(llamado tambin
En el motor diesel, el aire entra por las vlvulas de admisin a los cilindros
al igual que en un motor a gasolina. No tiene chispa (como el motor a
gasolina) sino que se prende por medio de la autoignicin. El combustible se
inyecta en la parte superior de la cmara de combustin a gran presin
desde unos orificios que presenta el inyector de forma que se atomiza y se
mezcla con el aire a alta temperatura y presin (entre 700 y 900 C). Como
resultado, la mezcla se inflama muy rpidamente. Esta combustin ocasiona
que el gas contenido en la cmara se expanda, impulsando el pistn hacia
abajo.
Explicacin de por qu no es til la gasolina en un motor diesel
IV.
V.
10
EJERCICIOS
Ejercicio 01
El manmetro de un tanque de gas de 30 m 3 de capacidad registro una
presin de 0.5 atmosfera a 15 C. Cunto gas de 0.1 atmosfera de
presin podrn consumirse por la tarde si la temperatura es de 36 C y la
presin atmosfrica es 1 atmosfera?
Datos:
Conversiones
11
Ejercicio 02
12
O2 requerido
Volumen requerido a 20 C
Despejando V, tenemos:
13
14