Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Plantas Generadoras de Electricidad
Plantas Generadoras de Electricidad
Las centrales elctricas son las instalaciones productoras de energa elctrica. Son
instalaciones dnde hay un conjunto de maquinas motrices y aparatos que se utilizan para
generar energa elctrica.
Las centrales reciben el nombre genrico de la energa primaria utilizada: centrales
trmicas de carbn, centrales nucleares, centrales hidrulicas o hidroelctricas, centrales
elicas, centrales geotrmicas, etc.
Segn el servicio que dan en el consumo global de la red, las centrales se clasifican en:
Centrales de base o centrales principales. Son las que estn destinadas a suministrar
energa elctrica de manera continua. Estas son de gran potencia y utilizan generalmente
como maquinas motrices las turbinas de vapor, turbinas de gas y turbinas hidrulicas.
Centrales de punta. Proyectadas para cubrir demandas de energa en las horas punta. En
dichas horas punta, se ponen en marcha y trabajan en paralelo con la central principal.
Centrales de reserva. Tienen por objetivo reemplazar las centrales de base en caso de
avera o reparacin. No deben confundirse con las centrales de puntas, ya que el
funcionamiento de las centrales de puntas es peridico (es decir, todos los das a ciertas
horas ) mientras que el de las centrales de reserva es intermitente.
Centrales de Socorro: Tienen igual cometido que las centrales de reserva citadas
anteriormente; pero la instalacin del conjunto de aparatos y maquinas que constituyen la
central de reserva, es fija, mientras que las centrales de socorro son mviles y pueden
desplazarse al lugar donde sean necesarios sus servicios. Estas centrales son de pequea
potencia y generalmente accionadas por motores Diesel; se instalan en vagones de
ferrocarril, o en barcos especialmente diseados y acondicionados para esa misin.
Centrales de bombeo. Son las que en las horas bajas utilizan la energa sobrante para
bombear agua a un embalse superior y en las horas punta se aprovechan para dar energa a
la red.
En 1876, fueron inventados los motores a gasolina y en aquella poca, estos no eran muy
eficientes, por lo que en 1892, Rudolf Diesel desarroll el motor diesel, un motor con alta
eficiencia.
Las diferencias entre el motor a gasolina y el de diesel son:
Un motor a gasolina aspira una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la
mezcla con una chispa. Un motor diesel slo aspira aire, lo comprime y entonces le
inyecta combustible al aire comprimido. El calor del aire comprimido enciende el
combustible espontneamente.
Un motor diesel utiliza mucha ms compresin que un motor a gasolina. La alta
compresin se traduce en mejor eficiencia.
Los motores diesel utilizan inyeccin de combustible directa, en la cual el
combustible diesel es inyectado directamente al cilindro. Los motores a gasolina
generalmente utilizan carburacin en la que el aire y el combustible son mezclados
un tiempo antes de que entre al cilindro, o inyeccin de combustible de puerto en la
que el combustible es inyectado a la vlvula de aspiracin (fuera del cilindro).
Las actuales necesidades de lubricacin diesel son ms exigentes y complejas que antes.
Actualmente, el costo de la maquinaria a diesel para trabajo pesado sigue incrementndose,
es por eso que los dueos tienen la necesidad de maximizar la vida til de equipo y la
tecnologa necesaria para cumplir dichas expectativas, enfatizan en el uso de lubricantes.
Los aceites para motor a diesel deben cumplir con el reto de lubricar los componentes,
ampliar el desgaste de las conexiones y sobre todo el control de emisiones.