1.

- FACTORES ECONOMICOS EN UN TRABAJO DE PINTADO

Para una mejor comprensin del valor ideal en el pintado por medio de pinturas de alto desempeo en condiciones de
servicio especfico, es preciso tener algn conocimiento de como calcular la economa potencial de estos esquemas.
El costo real de un esquema de pintado esta parcialmente relacionado con el precio de la pintura. El elevado costo de la
mano de obra calificada necesaria para la preparacin de la superficie y la aplicacin del material representan el mayor
porcentaje del precio total del trabajo de pintado
El costo global de los trabajos de pintado debe ser amortizado durante el perodo de duracin del esquema.
onsecuentemente una medida e!acta del valor de un trabajo de pintado puede ser mejor comprendida en t"rminos de
costo por m# y por ao de servicio.
$a frmula de la evaluacin de la economa potencial de un trabajo de pintado puede ser ilustrada como una fraccin
compleja, semejante a la siguiente%
$os esquemas de pinturas de alto desempeo, son materiales de un precio aparentemente m&s elevado, pero en
ambientes agresivos donde la proteccin prolongada y la apariencia son de una importancia primordial, se alinean entre
los materiales de costo real que m&s beneficio proporcionan en la industria, gracias a su gran performance.
onsiderando que la preparacin de superficies y los costos de aplicacin son relativamente independientes del esquema
de pintura elegido, es f&cil verificar que el porcentaje referente al costo del material con relacin al precio total del trabajo
de pintado, disminuye sensiblemente por influencia del denominador de la fraccin% la e!pectativa de los aos de duracin
del sistema de proteccin.
El perfeccionamiento de la tecnologa en el campo de los revestimientos anticorrosivos, le permite 'oy al especificador de
pintura poder ofrecer mejoras sensibles en el desempeo total del esquema de pintura, seleccionando productos de alto
desempeo.
2.- IMPORTANCIA DE LA PROTECCION ANTICORROSIVA
$a corrosin representa un grave problema que afecta a todos los sectores de la actividad industrial. Ella es la causa del
deterioro de bienes y de un alto costo operacional de los mismos. (u accin resulta en altos costos en el mantenimiento
de equipos y estructuras.
$a corrosin provoca la contaminacin de productos, la p"rdida de propiedades mec&nicas, de calor y conductividad
el"ctrica y es la causa de problemas de seguridad y de la presencia de un mal aspecto de los equipos y estructuras. En
resumen, la corrosin es responsable por p"rdidas econmicas substanciases en forma directa, del orden del ),*+ del
P,-.
$os metales obtenidos a partir de los minerales e!trados de la tierra, tienden en un r&pido proceso de desintegracin a
volver a su estado natural. .ransformados en equipos, estructuras y objetos tiles, sin la debida proteccin, pierden su
apariencia e integridad por lo que denominamos /corrosin0, que sde puede definir como el retorno de los materiales a su
estado original.
ombatir la corrosin del acero es de gran importancia, por ser el metal m&s utilizado en la construccin de equipos,
estanques, tuberas y elementos estructurales. 1o obstante otros materiales tales como el concreto, el acero galvanizado,
el aluminio y 'asta el mismo acero ino!idable, tambi"n sufren degradacin, dependiendo del medio al que est&n
e!puestos.
$os problemas de corrosin ocurren en los m&s variados sectores de nuestra economa, tales como industrias
siderrgicas, qumicas, petroqumicas, petrolferas, navales y portuarias, de la celulosa y el papel, del azcar y el alco'ol,
minera, fertilizantes, alimentacin, medicamentos, etc.
$a corrosin produce p"rdidas econmicas directas e indirectas. $as p"rdidas econmicas directas son las provocadas
por la sustitucin de equipos afectados por la accin de la corrosin y las relacionadas con el mantenimiento de los
procesos de proteccin anticorrosiva. $as p"rdidas econmicas indirectas son las m&s difciles de evaluar debido a su
complejidad e incluyen paralizaciones accidentales que causan la interrupcin de los procesos productivos en la industria,
p"rdidas de producto como consecuencia de derrames de material en recipientes, contaminacin del producto debido a
un subproducto de la corrosin y finalmente pueden causar desastres envolviendo la p"rdida de vidas 'umanas. $a
infinidad de problemas originados por la accin de la corrosin, e!igen una infinita versatilidad de soluciones. (uperficies
met&licas debidamente revestidas adquieren una segura proteccin y resisten a la accin de los elementos corrosivos
mas variados.
$a creacin de barreras de proteccin, reduciendo y eliminando el contacto de los productos qumicos, 'umedad y
o!geno con las superficies b&sicas, constituye un cuidado de mantenimiento indispensable, que se revierte en beneficios
econmicos.
$as barreras protectoras varan en sus espesores, desde una fina capa de pintura de algunos micrones, 'asta la
aplicacin de revestimientos de alto espesor. Estas barreras protectoras tambi"n varan considerablemente en cuanto a
su composicin, desempeo y costo. $as pinturas anticorrosivas, que son las barreras m&s econmicas en el combate
contra la corrosin, son aplicadas como pelculas lquidas que por evaporacin de solventes y2o por reaccin qumica
forman una pelcula de proteccin continua. ,ajo condiciones ideales, una pintura anticorrosiva debidamente aplicada,
resistir& la penetracin de productos agresivos para el substrato, reduciendo el efecto de la accin corrosiva.
Empeada en el perfeccionamiento del combate contra la corrosin, ('er3in 4illiams desarrolla constantemente nuevos
productos de avanzada tecnologa, colocando el resultado de sus investigaciones en t"rminos de producto e
informaciones a disposicin de los profesionales involucrados con el problema de la corrosin.
omo es tradicin en ('er3in 4illiams, el desarrollo del conocimiento en la produccin de pinturas y revestimientos
anticorrosivos es aplicado con un "nfasis especial, manteni"ndose actualizada y desarrollando continuamente nuevos
procesos en revestimientos de alto desempeo.
3.- PREPARACION DE SUPERFICIES
El "!ito de un trabajo de pinturas no slo depende de una adecuada aplicacin, sino que en mayor medida, de la
preparacin o trabajos previos que se realicen en la superficie antes de pintarla. Por 5Preparacin de (uperficies5 se
entiende la limpieza que se efecta, antes de aplicar la pintura, con el objeto de eliminar todo agente contaminante,
partculas sueltas o mal ad'eridas, que sean ajenas o no a la superficie, dej&ndola apta para recibir una pintura. El
realizar una limpieza inadecuada o poco cuidadosa puede provocar fallas prematuras en las pinturas, aunque las
aplicaciones se realicen conforme a las indicaciones. Por esta razn se debe 'acer especial 'incapi" en la limpieza de
buena calidad y especificarse ta!ativamente para cada caso en particular.
En el presente te!to se considera la preparacin superficial para los materiales comnmente utilizados en la industria y en
la construccin, como pauta til para quien debe realizar o especificar trabajos de esta naturaleza.
a)Limpieza e A!e"#% (i bien e!isten diversos institutos y centros que 'an establecido normas o especificaciones para la
limpieza del acero, los m&s conocidos y difundidos y que adem&s 'an sido 'omologados por 6(.7 e incluso 61(- son
dos%
S$ee% S$"&!$&"e Pai'$i'( C#&'!i% SSPC )USA)
S*ei+, S$a'a" I'+$i$&$e SIS -. ./--
$a identificacin y clasificacin de cada una de ellas y su equivalencia es la siguiente%
ada una de las diferentes normas, pueden ser consultada en detalles en los documentos correspondientes. $o que en
este te!to se indica, son slo las definiciones b&sicas.
Limpieza !#' +#%0e'$e+ SSPC-SP1% Eliminar grasas, aceites, lubricantes de corte y toda otra presencia de
material soluble de la superficie de acero utilizando para estos efectos algunos de los siguientes m"todos% escobillas o
trapos limpios embebidos en solventes, pulverizacin de solvente sobre la superficie, desengrase con vapor y solventes
clorados, detergentes alcalinos, etc. Esta limpieza se considera previa a todo tipo, ya que no deben e!istir grasas o aceites
sobre la superficie que se proteger&.
Limpieza Ma'&a% SSPC-SP2% 8eber& eliminarse de la superficie de acero todo el !ido de laminacin y la
'errumbre que se encuentre sin ad'erir, al igual que la pintura vieja que no se encuentre firmemente ad'erida. 9inalmente
se limpiara la superficie con aire limpio y seco o un cepillo limpio. $a superficie debe adquirir un suave brillo met&lico. $a
limpieza se efectuar& con 'erramientas manuales en buen estado, tales como% lijas, picasales, cepillos de acero y otros
aprobados por la -.:.
Limpieza Ma'&a% M#$"iz SSPC-SP3% onsiste en un raspado, cepillado o esmerilado a m&quina de una manera
muy minuciosa. (e deber& eliminar todo !ido de laminacin, la 'errumbre y la pintura que no se encuentre bien ad'erida.
6l t"rmino de la limpieza la superficie deber& presentarse rugosa y con un claro brillo met&lico. En este tipo de limpieza
debe cuidarse de no bruir la superficie met&lica a fin de lograr una buena ad'erencia de las pinturas a la base.
Limpieza !#' L%ama SSPC-SP1% Este m"todo consiste en pasar una llama de o!iacetileno de alta temperatura y
a alta velocidad sobre la superficie met&lica, seguida de un cepillado en"rgico con 'erramientas manuales o motrices para
eliminar todo el !ido de laminacin y 'errumbre que se suelte. (e entiende que toda la materia perjudicial ser& eliminada
por este proceso, dejando una superficie limpia y seca lista para recibir la primera mano de pintura.
C,#""# a2"a+i0# Me$a% B%a'!# SSPC-SP.% $impieza que se logra 'aciendo impactar una partcula abrasiva
sobre la superficie, que al c'ocar suelta las partculas e!traas a la base dejando una 'uella en la zona de impacto. El
grado de metal blanco consiste en una limpieza de manera tal que la superficie se apreciar& de un color gris blanco
uniforme y met&lico. $a superficie mirada sin aumentos deber& estar libre de toda contaminacin y apreciarse levemente
rugosa para formar un perfil adecuado que permita un buen anclaje de los revestimientos.
C,#""# a2"a+i0# 3"a# C#me"!ia% SSPC-SP4% ;na superficie limpia con c'orro abrasivo comercial se define
como una de la cual se 'a eliminado toda materia e!traa, 'errumbre !ido de laminacin y pinturas viejas. Es permisible
que queden pequeas sombras, rayas y decoloraciones superficiales causadas por manc'as de 'errumbre o vestigios de
!ido de laminacin. Pueden quedar adem&s en la superficie restos de pinturas viejas firmemente ad'eridas. $a norma
establece que por lo menos dos tercios de la superficie deber&n estar libres de residuos y el resto slo deber& presentar
leves manc'as, decoloraciones y restos de pintura antigua bien ad'erida.
8ecapado ((P<(P=% $a limpieza qumica o decapado es aquella por medio de la cual se remueve todo el !ido
de laminacin y la 'errumbre, por reaccin qumica con un &cido a un &lcali.
C,#""# a2"a+i0# SSPC-SP/% Este m"todo 'a sido eliminado de la normalizacin americana. onsiste en
e!poner el acero a la intemperie dejando que se comience a soltar la escama de laminacin, incluso se recomienda mojar
las estructuras con una solucin de agua y sal comn a fin de acelerar el proceso. Este m"todo es seguido por un
c'orreado abrasivo posterior que segn se indicaba era m&s f&cil de realizar.
C,#""# a2"a+i0# 3"a# Me$a% Ca+i B%a'!# SSPC-SP1-% (e define como una limpieza en la cual se elimina toda
suciedad, !ido de laminacin, 'errumbre, pintura y cualquier materia e!traa de la superficie. (e permiten pequeas
decoloraciones o sombras causadas por manc'as de corrosin, !idos de laminacin o pequeas manc'as de restos de
pinturas viejas. Por lo menos un >*+ de la superficie, deber& estar e!enta de residuos a simple vista. El *+ restante podr&
solamente mostrar sombras donde e!istieron los productos antes mencionados.