ARTICULO EXTRAIDO DE ESTRUCPLAN ON LINE

Accidentologa
Accidentes de trabajo
Definicin de accidente e incidente de trabajo
EL concepto de accidente de trabajo ha ido variando a medida que se producen los
cambios tecnolgicos.
Es as como Heinrich, en 1959,deine accidente de trabajo como un evento no planeado
ni controlado ,en el cual la accin ,o reaccin de un objeto sustancia , persona o
radiacin, resulta en lesin o probabilidad de lesin.
!la"e separa el concepto de accidente del de lesin, para #l ,Es una secuencia no
planeada ni buscada ,que interfiere o interrumpe la actividad laboral.
$ohnson deine accidente como %Una transferencia indeseada de energa o una
interferencia a una transferencia deseada ,debido a la falta de barreras o controles que
producen lesiones ,perdidas de bienes o interfieren en procesos, precedidos de
secuencias de errores de planeamiento y operacin los cuales o:
no se adaptan a cambios en factores fsicos o umanos.
producen condiciones y! o actos inseguros, provenientes del riesgo de la actividad,
que interrumpen o degradan la misma.
&eg'n la Le( de )*E&+,& -EL .)/!/$, 012 345556 en el 7aptulo *** 8/rt 92 deine a
los accidentes de trabajo de la siguiente orma: se llama accidente de trabajo a todo
acontecimiento sbito y violento ocurrido por el hecho u en ocasin del trabajo, o
en el trayecto entre el domicilio del trabajador y el lugar del trabajo, siempre y
cuando el damnificado no hubiere interrumpido o alterado dicho trayecto por
causas ajenas al trabajo. ... !El trabajador "odr# declarar "or escrito ante el
e$"leador% & 'ste dentro de las () *s ante el aseg+rador% ,+e el itinere se $odifica
"or ra-ones de est+dio% conc+rrencia a otro e$"leo o atencin de fa$iliar directo
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;1*-/- -E +E&.*,1 -E )*E&+,&
;1*<E)&*-/- 1/7*,1/L -E &/1 L;*&
enfer$o & no con.i.iente% debiendo "resentar el "ertinente certificado a
re,+eri$iento del e$"leador dentro de los tres das *#biles de re,+erido/000
Est=n e>cluidos de esta le( los accidentes de trabajo ( las enermedades proesionales
causados por dolo del trabajador o por uer?a ma(or e>tra@a al trabajo.
-esde el punto de vista estadstico no podemos dejar de deinir un incidente, que es
aquel similar a un accidente pero no causa lesiones da@os a bienes o procesos. .iene
un potencial de lesin que no se produjo por casualidad, pero a ma(or n'mero de
incidentes va a haber una ma(or proporcin de accidentes.
;na parte importante de los accidentes para tener en cuenta son los incidentes. Los
incidentes son sucesos no planeados ni previstos, que pudiendo producir da@os o
lesiones, por alguna %casualidadA no los produjeron. Bor ejemplo: al levantar un paquete
de material con un autoelevador, este cae al piso sin golpear a nadie ( sin da@ar el
material que se quera transportar. El resultado ue casual, dado que pudo provocar un
accidente. Los incidentes son importantes por tres ra?ones:
El mecanismo que produce un incidente es igual al mismo que produce un accidente. Los
dos son igualmente importantes, e incluso, el incidente lo es m=s porque es un aviso de lo
que pudo pasar.
&i bien el incidente no produce lesiones ni da@os, s ocasiona p#rdidas de tiempo, pues
seg'n el ejemplo anterior el operario deber= repetir la tarea.
Los incidentes son importantes por su recuencia. En la siguiente igura se muestra que
por cada accidente con lesin incapacitante ocurren 9CC incidentes:
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Origen de +n accidente
E>isten varias teoras acerca del origen de los accidentes:
10 Teora Sec+encia o de 2einric*
-e acuerdo a esta teora un accidente se origina por una .E,)*/ D;L.*E/7.,)*/L a
secuencia de hechos 0como si los actores intervinientes uera ichas de domin
colocadas unas mu( cerca de otras, al caer una caen todas las dem=s6.
Estos actores son :
a6 Herencia ( medio social.
b6 /cto inseguro.
c6 Ealla humana.
d6 /ccidente.
e6 Lesin.
/ ! 7 - E
)0 Teora 3+ltifactorial
&ostiene que la presencia simult=nea de todos los actores anteriormente estudiados,
implican el accidente.
40 Teora Probabilstica
&e ha comprobado que los accidentes en una industria de magnitud se distribu(en al a?ar
en el tiempo de acuerdo a la le( de Boisson.
Esto estara en contradiccin con lo e>puesto anteriormente, dado que todos los
accidentes tienen causa deinidasF pero siempre seguir=n produci#ndose accidentes en la
industria en el tr=nsito, etc., en un lapso de tiempo determinado.
Bor 'ltimo se ha comprobado una relacin inversa entre la recuencia de accidentes ( la
magnitud de los mismos.
Ca+sas de los accidentes
&e consideran actores t#cnicos 0aquellos derivados del material que se utili?a
diariamente6 ( actores humanos0personalidad, atiga, estr#s, alta de concentracin,
incapacidad para determinadas tareas, desinormacin, edad, alcoholismo, drogadiccin,
etc.6
Las normas de la ,rgani?acin *nternacional del .rabajo eval'an a los accidentes de
trabajo de acuerdo a cuatro actores:
5or$a del accidente : son las caractersticas del hecho que ha tenido como resultado
directo la lesin.
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El agente $aterial : aquel que produce 0o no6 la lesin.
La naturale?a de la lesin : son las lesiones que se produjeron con los accidentes en la
planta in itnere.
Ubicacin de la lesin : indica que parte del cuerpo ue lesionada.
7omo se puede observar, el an=lisis de accidentes desde este punto de vista es limitado,
( la misma norma especiica que no intenta idear un m#todo ptimo de investigar
accidentes.
;na orma m=s completa de anali?ar un accidente ( las probables causas que
intervinieron en #ste, podra ser:
Agente
Es el objeto sustancia m=s estrechamente relacionado con la lesin ( que en general,
podra haber sido protegido corregido en orma satisactoria 0por ej. m=quinas,
herramientas manuales, sustancias qumicas, polvos, etc.6
La Parte Del Agente
&on aquellas partes que causan directamente la lesin 0sierra, mecha de taladro, martillo,
prensa, cuchilla, etc.6
Condicin 3ec#nica O 5sica Inseg+ra
&on aquellas condiciones de trabajo que no cumplen con las normas de seguridad ( por lo
tanto presentan un alto riesgo de accidentes laborales 0por ej. pisos sucios ( resbaladi?os,
iluminacin deiciente, alta temperatura, sobrecarga de horas de trabajo, alta de
capacitacin para la tarea a desarrollar, no utili?acin de los materiales de proteccin,
etc.6.
Ti"o De Accidente
Es el mecanismo por el cu=l se establece contacto entre la persona accidentada ( el
objeto que ocasiona el accidente.
Buede ser por colisin 0con aquellos objetos agudos romos que dan por resultados
cortes, desgarros, etc. por golpear con ellos por cadas, al trope?ar resbalar.6,por
contusin 0objetos que caen se desli?an se mueven6,prensado entre uno m=s objetos,
cada en un mismo nivel, cada de un nivel a otro, esuer?os e>cesivos, inhalar ingerir
absorber sustancias t>icas, electrocucin, etc.
Acto Inseg+ro
Es la violacin de un procedimiento normalmente reglado ( aceptado como seguro
0reali?ar una operacin sin autori?acin, trabajar en orma mu( r=pida demasiado lenta,
arrojando los materiales, utili?ar material inseguro, trabajar sobre equipos en
movimiento, distraer, molestar sorprender, no utili?ar los materiales de proteccin
personal.6.
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5actor 2+$ano
Es la caracterstica mental sica que tienen una predisposicin al accidente, (a sea por
predisposicin individual 0personalidad accidentgena6,como por actitudes impropias 0no
hacer caso a las rdenes, no entender las indicaciones, nerviosismo 6,alta de
conocimiento o de habilidad para reali?ar la tarea, deectos sicos 0alteraciones en la
visin, en la audicin, atiga, estr#s, etc.6.
+eneralmente al evaluar un accidente, podemos comprobar que siempre entran en
relacin por lo menos tres de estos actores, que son: el acto inseguro, la condicin sica
( mec=nica deectuosa, ( el actor humano, que por otro lado determinar=n seg'n la
manera en que se relacionen el tipo de lesin.
&urge que del estudio minucioso de cada uno de estos actores, surgir=n los distintos
planes de prevencin ( mejoramiento, para disminuir la incidencia de accidentes.
Incidencia de los accidentes de trabajo en los costos de +na e$"resa
&in ninguna duda los accidentes de trabajo aumentan notablemente los costos de
cualquier actividad productiva, representan para las empresas p#rdidas de personas
0temporal o permanentemente6, tiempo, equipos, dinero, etc. +eneralmente no se puede
cuantiicar las p#rdidas porque no se lleva un registro de los accidentes en uncin de los
costos.
Los costos de un accidente son de dos tipos: directos e indirectos.
Los costos directos son aquellos que cubre generalmente la /). ( por lo tanto son
recuperables. /uque ha( que tener en cuenta que un accidente produce eectos
adicionales que tambi#n insumen dinero ( que la ma(ora de las veces no son
recuperables. &on ejemplos: el seguro, por los prestadores m#dicos, compensaciones
econmicas, gastos por rehabilitacin, prtesis, traslados, que pueden determinarse con
ma(or acilidad.
Los costos indirectos, en promedio seg'n las estadsticas pueden llegar a ser de una a
veinte veces m=s que los costos directos.0Heinrich escribe que en promedio representan
cuatro veces m=s.6.&e hallan determinados por :
Broduccin ( utilidades perdidas debido a la ausencia del accidentado si no es
posible reempla?arlo.
.iempo ( produccin detenida por otros obreros que alteran su trabajo para
atender al accidentado.
Denor rendimiento del accidentado luego de su reingreso a su puesto de trabajo.
.iempo invertido por supervisores ( jees mientras se a(uda al lesionado, se
investigan las causas del accidente, preparan inormes ( ordenan las reparaciones,
limpie?a ( restauracin de los procesos de produccin.
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+astos e>tras por trabajos de sobre tiempo debido a retrasos en la produccin ,
ocasionados por el accidente.
7osto del tiempo dedicado a primeros au>ilios ( otros costos m#dicos no
asegurados.
7osto de los da@os materiales, equipos, maquinarias o instalaciones.
Denor produccin debido al menor rendimiento del nuevo trabajador.
B#rdidas debidas a entregas retardadas.
El problema radica en que estos costos indirectos son mu( diciles de cuantiicar (
generalmente se representan como un iceberg tal cual lo muestra la siguiente igura:
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Evaluando la nueva legislacin0Le( 345556,nos podemos dar cuenta que las prestaciones
dinerarias reali?adas por las /.).., cubren solamente los costos directos, que rente a un
accidente de trabajo grave solo, representara el 35G menos del costo total del mismo.
7abe mencionar que las "restaciones en es"ecie son seg'n el /rt. 3C:
10 /sistencia m#dica ( armac#utica.
)0 Brtesis ( ortopedia.
40 )ehabilitacin.
60 )ecaliicacin proesional.
70 &ervicio unerario.
La conclusin que podemos sacar es que la mentalidad general respecto a los accidentes
es principalmente correctiva, en ve? de preventiva. +eneralmente se pone ma(or #nasis
en los eectos ( no en las causas que produjeron ese accidente.
Bor dicha ra?n, la implementacin de un Brograma de &eguridad es sumamente
importante para poder, en primera instancia, detectar los posibles riesgos que podran
generar accidentes (, en una segunda instancia, investigar los accidentes e incidentes
ocurridos, para poder, de ellos, aprender ( evitar su repeticin.
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