UNCP 2008 - I

FAIM PROYECTO DE EXCAVACION Y SOSTENIMIENTO DEL TUNEL DE CAMIJANES

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INTRODUCCION
El aprovechamiento del espacio subterrneo constituye en la actualidad
una de la s alternativas ms idneas para el desarrollo de vas rpidas de
comunicacin. A pesar de su mayor coste con respecto a otras soluciones de
superficie, presenta cada vez mayores ventajas, tanto desde el punto de vista
medio ambiental como funcional (acortamiento de distancias, seguridad, menor
impactoambiental.etc.).
Lamayoradelostnelesseconstruyenparasalvarunobstculonaturaly
permitir el acceso a vas de comunicacin para transporte urbano (metros),
transvasesyconducciones;oparaunirislasoestrechosyparapasosfluviales,en
cuyotrazadoseefectabajounalminadeagua.Lasexcavacionessubterrneas
estn estrechamente relacionadas con la energa y los recursos minerales
(aprovechamientos hidroelctricos, centrales, explotaciones mineras,
almacenamientossubterrneos,etc.).
Dentrodelaampliavariedaddeusosdelespaciosubterrneo,granparte
de los tneles se excavan para infraestructuras del transporte, basndose su
diseoenlaseguridadyeconoma.LosTnelessecaracterizanporsutrazadoy
seccin, definidos por criterios geomtricos de gvilo, pendiente, radio de
curvatura y otras consideraciones de proyecto. Bajo el punto de vista de la
ingeniera geolgica los datos mas significativos son: seccin, perfil longitudinal,
trazado, pendientes, situacin de excavaciones adyacentes, boquillas, accesos
intermedios.
En la siguiente figura se muestran varias secciones Tpicas de Tneles y las
denominacionesmshabituales