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Talleres






ndice de temas
1. LA MOTOCICLETA DEFINICIONES
2. PARTES DE LA MOTOCICLETA
3. TIPOS DE MOTOCICLETAS
4. TIPOS DE MANTENIMIENTOS QUE SE REALIZAN A LA MOTOCICLETA
5. SEGURIDAD EN LOS CENTROS DE SERVICIO Y TALLERES
6. EL CLIENTE QUE VA AL CENTRO DE SERVICIO
7. LA RECEPCIN DE LAS MOTOS
8. INVENTARIOS E INSPECCIONES EN LA RECEPCIN
9. MANEJO DE PROVEEDORES Y SERVICIOS A TERCEROS
10. COTIZACIONES
11. CONCLUSIONES










1. La Motocicleta
Una motocicleta, comnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un
vehculo automvil de dos ruedas impulsado por un motor que acciona la rueda trasera,
salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura
fundamental del vehculo. La rueda directriz es la delantera.
La primera motocicleta nace de la combinacin de la bicicleta de pedales y del
automvil. Los historiadores se disputan todava cul es el padre de esta
primera mquina.


2. Partes de la motocicleta

* Chasis que es la espina dorsal de la motocicleta y a partir del cual se colocan todos los
dems elementos que la componen.
* Horquilla que es la pieza a la cual se une el manillar y la rueda delantera y que acta a su
vez de suspensin delantera.
* Pipa de direccin, que une la horquilla al chasis y que aloja en su interior unos
rodamientos, que son los que permiten girar la direccin a uno u otro lado.
* Basculante que es la pieza que unida al chasis mediante un eje (eje del basculante),
sujeta la rueda trasera y uno de los extremos de la amortiguacin trasera de suspensin.
* Depsito de combustible que es el recipiente que aloja la gasolina.
* Motor que anclado al basculante, y a la rueda trasera mediante una cadena, una correa
o un cardan es el encargado de impulsar todo el conjunto. Dependiendo del ciclo de
funcionamiento, los motores pueden ser de dos o cuatro tiempos.
* Frenos delantero y trasero que son los encargados de detener la motocicleta, y que
pueden ser de disco o de tambor, aunque estos ltimos estn casi en desuso.

3. Tipos de Motocicletas - Clases de Motocicletas -
Modelos de Motos

1. Motos Deportivas

Utilidad: Pensadas para pista de carrera, adaptadas para usar en la calle.

Definicin: Las motos deportivas van equipadas en su
mayora de un carenado (carrocera) que mejora su
aerodinmica con el fin de alcanzar altas velocidades,
habitualmente por encima de los 250km/h o incluso ms
de 300km/h en los modelos ms exticos.
La posicin de conduccin de una moto deportiva es
usualmente muy agresiva, en el sentido de que obliga al
cuerpo a estar muy adelantado.

De esta manera se gana estabilidad en la direccin y se facilita la aerodinmica. Estas
motos son las que tienen mejor relacin entre peso y potencia, adems heredaron de las
motos de carrera su tecnologa de punta ofreciendo una aceleracin slo comparable con
la de los frmula uno. Es decir que en estas motos lo que prima por encima de todo son las
prestaciones deportivas, sacrificando las cualidades tursticas.

Las motos deportivas suelen estar identificadas en los modelos por la "R" de Racing
(Carrera). Tambin en algunos casos existen las "RR", que vienen de fabrica con un setup
preparado para usar en circuito (suspensiones, frenos y mapeo de inyeccin ms
agresivos).

Ejemplos de estas motos son: Hayabusa, R1, R6, CBR, FZR, ZX, ZZR, GPZ, GSXR




2. Motos Naked

Utilidad: Motos para usar en la ciudad
Definicin: En este segmento incluimos las motos que
tienen diseo sin carenado (carrocera) y que son
exclusivas de ciudad, aunque tambin nos sirven por su
potencia disfrutar de la ruta.
La Moto Naked (desnuda), obtiene este calificativo por la
ausencia del carenado, dando la impresin de llevar al
descubierto gran parte de la mecnica de la misma. Son
motos de Alto Cilindraje (300cc o ms) y suelen tener
mucha potencia. Son ideales para sentir la mecnica de la
moto desde todas las perspectivas.

Tambin la mayora de marcas como Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, Aprilia, KTM,
Triumph, Bimota, etc., cuentan con este tipo de motos entre sus catlogos.

Ejemplos de estas motos son: NightHawk, B-King, Fazer (sin carenado), Bandit, V-Max,
GSR, GS-500



3. Motos Deportivas Junior

Utilidad: Motos con estilo deportivo para usar en la
ciudad.
Definicin: Las motos deportivas junior van equipadas en
su mayora de un carenado (carrocera) que mejora su
aerodinmica con el fin de alcanzar medias velocidades,
habitualmente cercanas a los 170km/h.
La posicin de conduccin de una moto deportiva es
usualmente muy agresiva, en el sentido de que obliga al
cuerpo a estar muy adelantado.

De esta manera se gana estabilidad en la direccin y se facilita la aerodinmica. Estas
motos son las que tienen mejor relacin entre peso y potencia, adems heredaron de las
motos deportivas su aerodinmica y belleza.

Las motos deportivas junior suelen estar identificadas en los modelos por la "R" de Racing
(Carrera).

Ejemplos de estas motos son: Kawasaki Ninja 250R, Yamaha R15



4. Calle

Utilidad: Motos para usar en la ciudad y para trabajar

Definicin: En este segmento incluimos las motos que
tienen diseo sin carenado (carrocera) y que son
exclusivas de ciudad.
Bajo la definicin Calle estn todas aquellas motos de baja
cilindrada 100cc a 250cc, que estn diseadas para uso de
ciudad, ya sea como transporte o trabajo. Estas motos son
muy econmicas, tanto por su precio como por su
consumo. Y para facilitar su manejo en ciudades
congestionadas son livianas y giles.

Tambin la mayora de marcas como Bajaj, Auteco, UM, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, etc.,
cuentan con este tipo de motos entre sus catlogos.

Ejemplos de estas motos son: Pulsar, Boxer, YBR, GS-125, GN-125




5. Motos tipo Turismo, Sport-Turismo y Trails

Utilidad: Diseadas para viajar.
Definicin: Una Moto de touring (turismo) es ideal para
realizar largos viajes. Suelen ser de media o gran cilindrada,
y en la mayora de las ocasiones vienen con 2 maletas a
ambos lados de la parte trasera de la moto.
Existen tres grandes subsegmentos:
Turismo, que se utilizan para viajar por ruta. Tienen
una posicin de conduccin relajada, con el cuerpo ms o
menos derecho y por lo general vienen equipadas con maletas y parabrisas alto.
Ejemplos: BMW R1150RT, Honda Goldwing, etc.
Sport-Turismo, que como su nombre indica estn entre las motos tursticas y las
deportivas, uniendo cualidades de ambos estilos. Todas incluyen Carenados. Ejemplos:
Yamaha FJR, Yamaha FZ1 S, Yamaha FZ6 S, Yamaha TDM, Kawasaki ER6F, Suzuki V-
Strom, etc.
Motos "Trail", que son motos que estn adaptadas para transitar tanto en ruta como
fuera de ella. Son una mezcla entre las motos de carretera y las motos de campo y su
mxima virtud es su versatilidad. Ejemplos: BMW R1200GS, Suzuki Freewind, Honda
Transalp, Kawasaki Versys, Varadero, Africa Twin,
Dominator, etc.
Muchos modelos de turismo incluyen la "T" en el
nombre del modelo para indicar su utilidad, la mayora de marcas conocidas como
Yamaha, Honda, BMW y otras cuentan con este tipo de motos dentro de su extenso
catlogo.

Ejemplos de estas motos son: Goldwing, Varadero, TDM, V-STROM, FJR, SuperTenere,
Transalp, Africa Twin, Dominator, Pacific Coast.




6. Motos Custom y Choppers

Utilidad: Pensadas para paseos (cruiser) por ciudad o ruta.

Definicin: Una moto custom es un tipo de moto que
se destaca por su preciosa esttica, sus cromados y su
particular estilo. La idea de esta moto es que sus
dueos la puedan adaptar como quieran (de ah la
palabra custom). En general son motos de no mucha
potencia en donde lo que prima es el par motor y
pocas revoluciones. Se caracterizan por el sonido
caracterstico de su motor (muy ronco) tanto que
marcas como Harley Davidson han patentado el sonido de sus modelos.

Las motos custom, son por decirlo de alguna manera, motos tuning, ya que cada
propietario suele modificarlas segn sus gustos (dentro de la legalidad), siendo muy
difcil encontrar dos motos custom iguales. Otro dato interesante es que tanto las
custom como las choppers tienen un vnculo muy fuerte con el estilo de vida y los
accesorios de los propietarios, representados por camperas de cuero, botas, tachas,
etc.

Una Chopper es creada removiendo o cortando (chopping) partes innecesarias de la
moto. Se basa en la poca utilidad de elementos como los cristales, guardabarros
delanteros, grandes luces, topes direccionales, parachoques, grandes asientos, etc.
Cortndolos, la moto luce lisa, brillante y ligera.

Al principio los motociclistas alargaron las horquillas para que el frente estuviera ms
alejado de la moto y elevaron el manillar que fue llamado cuelga mono (ape hanger).
Ms tarde el neumtico delantero se hizo ms fino, el trasero ms ancho y hasta
algunos moteros eliminaron la batera y usaron un magneto para reducir peso. El
tanque de gasolina, luces delanteras, y direccionales se hicieron ms pequeos. Todo
lo considerado innecesario fue quitado, esto hizo un estilo de moto nico y adaptado a
cada piloto puesto que cada uno decida justo lo que necesitaba hacer para crear su
moto deseada.

Hoy en da se pueden encontrar estos estilos de motos realizadas en serie por los
grandes fabricantes mundiales, ahorrndonos el trabajo y dinero de crear el original.

Ejemplos de estas motos son: Harley Davidson aunque tambin hay variedad de
modelos y cilindradas en el mercado, como la Honda Shadow, Virago, Intruder, Vulcan.




7. Motos Scooters, MaxiScooters y Ciclomotores

Utilidad: Para usar en la calle.
Definicin: Un scooter es una moto o motocicleta con
un cuadro abierto en la que el conductor se sienta sin
necesidad de montar a "caballo" sobre el motor. La
mayora de los scooters modernos tienen ruedas ms
pequeas que las motos, de entre 8 y 14 pulgadas (20-
35 cm) de dimetro.
El motor del scooter suele hallarse bajo el asiento con
una transmisin variable continua transfiriendo la
potencia a la rueda trasera.
La mayora de los scooters antiguos y algunos modelos retro recientes tienen una
transmisin manual con la palanca de cambio y el embrague en el manillar izquierdo.

En contraste con la mayora de las motos, los scooters suelen tener carenado
(carrocera), incluyendo una proteccin frontal para las piernas y un cuerpo que oculta
toda o la mayor parte de la mecnica. El diseo clsico del scooter presenta un suelo
plano para los pies del conductor y a menudo incluye algn hueco de almacenaje
integrado, ya sea bajo el asiendo, en la proteccin frontal para las piernas o en ambos
sitios.

La mayora de los scooters tienen motores ms pequeos que las motos (entre 30cc y
250cc con un slo cilindro), aunque cada vez se hacen ms grandes y hoy hay scooters
cuya cilindrada llega a los 500cc.

Los scooters de 49cc o menos cilindrada y con una velocidad mxima por construccin
no superior a 45 Km/h se clasifican en la mayora de los pases como un ciclomotor.
Hasta hace poco, la mayora de los scooters modernos llevaban motores de dos
tiempos refrigerados por aire aunque algunos de alta gama estaban ventilados por
agua. Cada vez ms scooters tienen motores de cuatro tiempos para cumplir con los
ms estrictos controles de emisin de gases.

Las MaxiScooters son las Scooter de mas de 250CC. Las hay de rueda alta y gran
turismo. Algunas de estas Scooter como la Gilera GP 800 superan los 200 Km/h. Son
especiales para grandes viajes.

Ejemplos de estas motos son: BWS, Elite, Helix, Sigma, Axis, Econo, Dax, Vespa,
Piaggio, Burgman, Yamaha TMax, Honda Silver Wing, etc.




8. Motos Cross y Enduro

Utilidad: Motos para usar off-road y en circuitos.

Definicin: Las motos de "Cross" se caracterizan por su
capacidad para circular por terrenos irregulares.
Tienen las suspensiones con ms recorrido que otro
tipo de motos y se aplica toda la potencia para sacarle la mayor aceleracin posible ya
que no hace falta que tengan mucha velocidad. Son motos que no estn homologadas
para circular por las calles ya que carecen de faros, matricula, etc., aunque en
determinados modelos existen kits para ello. Su uso est diseado para circuitos.

La enduro es una moto que es un trmino medio entre la moto de cross y la moto de
trail. Estticamente es muy parecida a la moto de cross pero con luces y matrcula. Se
trata de un vehculo apto para ir por los caminos, subir montaas, transitar rutas y
cruzar ros.

Tiene suspensiones muy cmodas para circular por terrenos "difciles" y poder saltar
con ella sin problemas, aunque tambin es apta para circular por el asfalto. Son motos
muy completas para ir por el campo, homologadas para circular en todo terreno. En
estas motos la potencia se busca a bajo y medio rgimen para poder sortear cualquier
zona sin problemas. Es importante destacar que este tipo de moto tiene fuerza, se
puede decir que el torque se obtiene rpidamente para subir cuestas muy empinadas,
transitar por caminos difciles, sortear rutas con barro, o campos pedregosos.

Es la moto ideal para estar al aire libre, disfrutando de las bellezas paisajsticas. En
ciudad se comporta tambin muy bien, pero la velocidad final generalmente no es muy
alta debido al tipo de transmisin (plato y pin). Por ejemplo, un motor de125cc y de
cuatro tiempos con caja de 5ta., alcanza los 90 Km/H. En motos enduro de mayor
cilindrada tales como 350cc, 400cc o 600cc, sin embargo, esta "baja" velocidad
desaparece llegando alguna de ellas a 145 Km/H. Es, sin duda, una buena opcin para
disfrutar.

La gran divisin en este tipo de motos pasa por si es 2 tiempos o 4 tiempos. Se llama
motor 2 tiempos a aquel que por cada revolucin del motor (que consta de 2 tiempos,
uno de subida y uno de bajada) produce una ignicin e impulso, produciendo as el
doble de poder que la 4 tiempos que dispara cada dos revoluciones de motor. Otra
caracterstica del motor 2 tiempos es que debido a su simplicidad no tienen vlvulas o
bomba de aceite, por lo que hay que aadir manualmente el aceite para lubricar el
motor.

Las motos 2 tiempos suelen ser ms baratas y livianas (por su simplicidad) y tienen una
relacin peso potencia muy superior a las 4 tiempos. Pero las 4 tiempos tienen mucha
mas vida til, consumen menos, y tienen ms torque a bajas revoluciones.

Sin embargo, a medida que la tecnologa avanza se est logrando que los motores
cuatro tiempos lleguen al poder y ligereza de las 2 tiempos, y se puede ver en los
circuitos, donde las podemos ver competir hombro a hombro.

Ejemplos de estas motos son: Cross de 2 tiempos: CR, RM, YZ, KX. Cross y enduro 4
tiempos: CRF, YZF, DRZ, XR, KLX, DR, KXF




9. Motos Supermoto

Utilidad: Motos para competencia en pista y todoterreno.

Definicin: Supermotard es una fusin entre el
motociclismo de carretera y el motocross. Usualmente
estas motos son usadas para carreras que tienen lugar
comnmente en pistas con secciones todoterreno
dentro del mismo circuito; aproximadamente un 70%
es de asfalto y el 30% restante es de tierra y
normalmente con algn salto. Las motocicletas son
frecuentemente creaciones hechas a partir de motos todoterreno con ruedas o
neumticos de motocicletas de carrera. Los conductores visten tambin una
combinacin de trajes de carrera y todoterreno, normalmente de cuero, cascos y botas
de todoterreno. A diferencia de las competiciones de carretera normales, el nfasis
predomina en carreras lentas (velocidades mximas inferiores a 100 mph / 160 km/h),
y pistas cortas con muchas curvas, donde las habilidades del competidor son ms
importantes que el desempeo de la mquina.

Las supermotos se suelen crear con tan solo cambiar las llantas de una moto tipo
enduro por unas de pista, entre otras modificaciones.

Ejemplos de estas motos son: Supermoto KTM 690, Yamaha XT660X, Kawasaki KX 250,
Honda CRF 450, etc.




10. Cuatrimotos y Motos Triciclos
Utilidad: Motos para usar off-road y en circuitos.
Definicin: Bajo este segmento entran aquellas motos
que internacionalmente pertenecen a lo que se llama
ATV o all-terrain vehicle (vehculo todo terreno) que
define a los vehculos abiertos de 3 o ms ruedas, cuyo
asiento se monta, con manubrio diseados para off-
road. Los ms comunes son los cuatriciclos que hoy en
da casi todos los grandes fabricantes realizan.
Ejemplos de estas motos son: FourTrax, Blaster, TRX,
Can-Am, Raptor, KingQuad, QuadSport, etc.




11. Motos de Nieve

Utilidad: Uso en nieve y hielo, de forma deportiva o
transporte.
Definicin: La moto de nieve es una suerte de trineo
motorizado. Se monta como una moto y tiene como
medio de propulsin una oruga de goma mientras que
su direccin es maniobrada con esques. Estn
diseados para andar en la nieve o hielo y no
requieren un camino o sendero. Estos vehculos son de
gran cilindrada y muy potentes. Por ejemplo, en promedio las motos de nieve ltimo
modelo pueden pasar de 0 a 100 Km/H en 4 segundos. Otra manifestacin del poder
de estas motos son las carreras que se realizan en Noruega en las que se demostr que
estas motos pueden patinar en el agua si se va lo suficientemente rpido.




12. Otras Motos (mini, trial, etc)

Agregamos el segmento "otros" para agrupar varios pequeos segmentos del mercado
que no entran en las definiciones expuestas arriba, pero que no por eso son menos
importantes y deberan de estar. Los tipos de moto ms comunes dentro de este
segmento son:

Minimotos o "pocket Bikes"
Son motos en miniatura dotadas de un motor de explosin y
cuyo funcionamiento es idntico al de cualquier moto con la
nica diferencia del tamao y la cilindrada. Son usualmente 2
tiempos aunque tambin las hay elctricas.


Motos de "trial"
Caracterizadas por un cambio de velocidades muy corto y un
par motor muy elevado. Se utilizan para circular por terrenos
muy abruptos y para salvar grandes obstculos.


4. Tipos de mantenimiento que se realizan a la
motocicleta
A la motocicleta se le realizan tanto mantenimientos preventivos como correctivos en
este punto trataremos de profundizar en cada uno de los aspectos y las incidencias
que tiene cada uno de estos para la motocicleta y la seguridad de conductores y
pasajeros
5. Seguridad en los centros de servicio y talleres
En los centros de servicio y concesionarios como tambin en los talleres debemos
observar unas normas de seguridad industrial, las cuales estn definidas por la
empresa, adicionalmente debemos tener en cuenta algunas observaciones para
nuestra seguridad personal.
6. El cliente que va al centro de servicio
A talleres y centros de servicio se acercan clientes, que adicional a poseer una
motocicleta tienen ciertas caractersticas especiales que debemos tener en cuenta,
para as prestar un mejor servicio, por ejemplo encontramos clientes aficionados por
las motocicletas y otros que solo la consideran un medio de transporte; por tal motivo
debemos ser consientes de sus diferencias y de la forma ideal de prestar un excelente
servicio, tanto a unos como a otros
7. La recepcin de las motos
En este punto debemos tener en cuenta, que de una recepcin exitosa de la
motocicleta el servicio posventa va a ser de calidad y por lo tanto, podremos fidelizar
clientes.

8. Inventarios e inspecciones en la recepcin
El inventario de la motocicleta en la recepcin es un punto fundamental para el control
y manejo del servicio.
9. Manejo de proveedores y servicios a terceros
En los talleres y centros de servicio se manejan todo tipo de trabajos con terceros, por
lo tanto debemos conocer la importancia de las relaciones comerciales tanto con
proveedores de repuestos y dems, como de servicios prestados y el manejo adecuado
que se debe dar dentro de estas.
10. Cotizaciones
Las cotizaciones como pilar fundamental en las negociaciones con los clientes, tanto
individuales como con las empresas
11. Conclusiones







POR: FRAY BETANCUR
FUENTES: WIKIPEDIA, SEKTORES, Y CONOCIMIENTOS PROPIOS
ITSE 2010