1 En Ensenada, Baja California, el da mircoles 1 de
setiembre de 1993, durante el periodo de las 14:3 a las 1!:3 "oras, se reali#$ un estudio de estacionamiento en la %a p&blica en una parte de la #ona comercial del centro, como se aprecia en la fi'ura 14.1(. )aralelamente al estudio de estacionamientos se efectu$ un aforo en cord$n, *ue permiti$ identificar la "ora de m+,ima demanda el periodo de las 14:4- a las 1-:4-. .a tabla 14.3 muestra la informaci$n de campo obtenida de la oferta / la demanda de estacionamiento de cada cuadra. 1. 0etermine el ndice de rotaci$n, la duraci$n media / el 'rado de utili#aci$n del estacionamiento para: a1 Cada cuadra. B1 .a man#ana n&mero cuatro. c1 2oda la #ona en estudio. (1 3nalice los resultados / conclu/a sobre las caractersticas de este estudio de estacionamientos. 2abla 14.3 4ferta / demanda "oraria de estacionamiento en la %a p&blica en una #ona de Ensenada Baja California. Manzana N Cuadra N Oferta (cajones) Demanda (vehculos) Cajones vacos 51 E1 (( (4 4 5( E( 1! 19 - 53 E3 (6 31 4 54 E4 14 1! ( 53 E- 14 (( 1 54 E! 1! (( 54 E6 11 1- ( 5- E7 1- 16 ( 53 E9 1( 14 1 54 E1 14 16 4 5! E11 1! (4 1 56 E1( 16 19 ( 5! E13 1 14 1 56 E14 16 ( ! SOLUCION: a) ara cada cuadra" Manz ana N Cua dra N Ofert a (cajo nes) Demand a (vehc ulos) Cajo nes vac os 8ndice de rotaci$n 9%e"culo s:caj$n1 0uraci$n media 9"oras.caj$n %e"culo1 ;rado de utili# aci$n 51 E1 (( (4 4 1 1.73 1 5( E( 1! 19 - 1 1.!7 1 53 E3 (6 31 4 1 1.64 1 54 E4 14 1! ( 1 1.6- 1 53 E- 14 (( 1 ( 1.(6 1 54 E! 1! (( 1 1.4- 1 54 E6 11 1- ( 1 1.46 1 5- E7 1- 16 ( 1 1.6! 1 53 E9 1( 14 1 1 1.61 1 54 E1 14 16 4 1 1.!- 1 5! E11 1! (4 1 ( 1.3- 1 56 E1( 16 19 ( 1 1.69 1 5! E13 1 14 1 1 1.43 1 56 E14 16 ( ! 1 1.6 1 Inter#retac$%n" El estudio en la cuadra E1, de los (4 %e"culos muestra *ue el n&mero de %eces *ue se usa dic"o espacio, durante dos "oras es 1 %e"culo por caj$n, / la duraci$n media de estacionamiento es de 1.73 "oras.cajon:%e"culo con un 'rado de estacionamiento de 1. El estudio en la cuadra E(, de los 19 %e"culos muestra *ue el n&mero de %eces *ue se usa dic"o espacio, durante dos "oras es 1 %e"culo por caj$n, / la duraci$n media de estacionamiento es de 1.!7 "oras.cajon:%e"culo con un 'rado de estacionamiento de 1. El estudio en la cuadra E3, de los 31 %e"culos muestra *ue el n&mero de %eces *ue se usa dic"o espacio, durante dos "oras es 1 %e"culo por caj$n, / la duraci$n media de estacionamiento es de 1.64 "oras.cajon:%e"culo con un 'rado de estacionamiento de 1. El estudio en la cuadra E4, de los 1! %e"culos muestra *ue el n&mero de %eces *ue se usa dic"o espacio, durante dos "oras es 1 %e"culo por caj$n, / la duraci$n media de estacionamiento es de 1.6- "oras.cajon:%e"culo con un 'rado de estacionamiento de 1. &) Manzana N ': 0el cuadro obser%amos: 4ferta : 14<1!<11<14 = -- Cajones. 0emanda : 1!<((<1-<16 = 6 >e"culos Cajones %acos: (<<(<4 = 7 Cajones %acos (nd$ce de rotac$%n (Ir): ?r = 9@&mero de %e"culos *ue se estacionan1: 9@umero de espacios para estacionarse1 = 961:-- = 1.(63 %e"culos:caj$n:periodo de ( "oras. Durac$%n med$a (De): 0e = 1 : ?r = 1 : 1.(63 = .67! = 1 "oras.caj$n : %e"culo )rado de ut$l$zac$%n del estac$onam$ento (Uc): Ac = 94ferta B Cajones %acos1 : 4ferta = 9--C71:-- = .7-4 ?nterpretaci$n: En toda la man#ana de los 6 %e"culos utili#an el estacionamiento a lo lar'o de las ( "oras, permanecen cada uno 1.(63 %e"culos por caj$n para un periodo de dos "oras, / tiene un 'rado de utili#aci$n del estacionamiento de 1. c) *oda la +ona 0el cuadro obser%amos: 4ferta : ((1 Cajones. 0emanda : (64 >e"culos Cajones %acos : 3- Cajones %acos (nd$ce de rotac$%n (Ir): ?r = 9@&mero de %e"culos *ue se estacionan1: 9@umero de espacios para estacionarse1 = 9(641:((1 = 1.(4 %e"culos:caj$n:periodo de ( "oras. Durac$%n med$a (De): 0e = 1 : ?r = 1 : 1.(4 = .7! = 1 "oras.caj$n : %e"culo )rado de ut$l$zac$%n del estac$onam$ento (Uc): Ac = 94ferta B Cajones %acos1 : 4ferta = 9((1C3-1:((1 = .74( = 1 ?nterpretaci$n: En toda la #ona de los (64 %e"culos utili#an el estacionamiento a lo lar'o de las ( "oras, permanecen cada uno en 1.(4 "oras, / con un 'rado de utili#aci$n del estacionamiento de 1. 14.( .a tabla 14.4 contiene los resultados de oferta / demanda, de acuerdo con la fi'ura 14.1(, sobre la 3%enida Dui# en la cuadra comprendida entre la 3%enida .$pe# 5ateos / la Calle Ee'unda, / en lado norte identificado como E(, del estudio de estacionamiento en la %a p&blica para las "oras de las 14:4- a las 1-:4-. 1. 0etermine el ndice de rotaci$n, la duraci$n media / el 'rado de utili#aci$n de estacionamiento para: a1 Cada periodo de 1- minutos b1 2oda la "ora. (. 3nalice los resultados / conclu/a sobre las caractersticas de estacionamiento en este lado de la cuadra. 2abla 14.4 Estudio de estacionamiento sobre la %a publica en una cuadra de Ensenada, Baja California. EE2A0?4 0E EE23C?4@35?E24 )4D E. @A5ED4 0E .3 ).3C3 Ciudad: Ensenada, Baja California Fec"a: Eetiembre 1 de 1993 Calle: 3%. Dui# Entre: 3%enida .$pe# 5ateos G: Calle Ee'unda .ado de la calle: @orte BE( 5an#ana: 5( ?n%esti'$: Hasmani 5amani IaJari @&mero del caj$n. Aso del suelo Iora de recorrido 14:4- 1-: 1-:1- 1-:3 1! Comercial 97( K K K 1- Comercial !(( K K K 14 Comercial 16- K K 6-- 13 Comercial C 674 K C 1( Comercial C C C (!1 11 Comercial C C C -66 1 Comercial 343 K K K 9 Comercial 67! K K K 7 Comercial 69 K K K 6 Comercial 194 39 C C ! Comercial C C C C - Comercial 974 K K K 4 Comercial C 1( (-3 K 3 Comercial 137 C 791 C ( Comercial !(6 C C C 1 Comercial !93 K K K SOLUCION: 8ndice de rotaci$n 9?r1 para periodo de 14:4- a 1-: 0el cuadro tenemos: 4ferta : 1! Cajones. 0emanda : 13 >e"culos Cajones %acos : 3 Cajones %acos (nd$ce de rotac$%n (Ir): ?r = 9@&mero de %e"culos *ue se estacionan1: 9@umero de espacios para estacionarse1 = 9131:1! = .71( %e"culos:caj$n:periodo de 1- minutos Durac$%n med$a (De): 0e = 1 : ?r = 1 : .71( = 1.(31 = 1 "oras.caj$n : %e"culo )rado de ut$l$zac$%n del estac$onam$ento (Uc): Ac = 94ferta B Cajones %acos1 : 4ferta = 91!C31:1! = .71( = 1 ?nterpretaci$n: 0e los 13 %e"culos utili#an el estacionamiento a lo lar'o de los 1- minutos, permanecen cada uno en 1.-61 "oras, / con un 'rado de utili#aci$n del estacionamiento de 1. 8ndice de rotaci$n 9?r1 para periodo de 1-: a 1-:1- 0el cuadro tenemos: 4ferta : 1! Cajones. 0emanda : 1( >e"culos Cajones %acos : 4 Cajones %acos (nd$ce de rotac$%n (Ir): ?r = 9@&mero de %e"culos *ue se estacionan1: 9@umero de espacios para estacionarse1 = 91(1:1! = .6- %e"culos:caj$n:periodo de 1- minutos Durac$%n med$a (De): 0e = 1 : ?r = 1 : .6- = 1.333 = 1 "oras.caj$n : %e"culo )rado de ut$l$zac$%n del estac$onam$ento (Uc): Ac = 94ferta B Cajones %acos1 : 4ferta = 91!C41:1! = .6- = 1 ?nterpretaci$n: 0e los 1( %e"culos utili#an el estacionamiento a lo lar'o de los 1- minutos, permanecen cada uno en .6- "oras, / con un 'rado de utili#aci$n del estacionamiento de 1. 8ndice de rotaci$n 9?r1 para periodo de 1-:1- a 1-:3 0el cuadro tenemos: 4ferta : 1! Cajones. 0emanda : 13 >e"culos Cajones %acos : 3 Cajones %acos 8ndice de rotaci$n 9?r1: ?r = 9@&mero de %e"culos *ue se estacionan1: 9@umero de espacios para estacionarse1 = 9131:1! = .71( %e"culos:caj$n:periodo de 1- minutos 0uraci$n media 90e1: 0e = 1 : ?r = 1 : .71( = 1.(31 = 1 "oras.caj$n : %e"culo ;rado de utili#aci$n del estacionamiento 9Ac1: Ac = 94ferta B Cajones %acos1 : 4ferta = 91!C31:1! = .71( = 1 ?nterpretaci$n: 0e los 13 %e"culos utili#an el estacionamiento a lo lar'o de los 1- minutos, permanecen con una duraci$n media de 1.(31 "oras.cajon:%e"iculo, / con un 'rado de utili#aci$n del estacionamiento de 1.