UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

MATERIALES DE CONSTRUCCION




















Impacto y Desgaste
Abrasin en los Materiales
















INTEGRANTES DEL GRUPO (secc Q)
1 Ingrid Mendez 200117612
2 Julia Gomez 200511754
3 Elvis Zepeda 200511806
4 Nelson Medrano 200915577
5 Randy Carrascoza 200924945

CONTENIDO

INTRODUCCION................................................................................................................. ......................... 4
OBJETIVOS............................................................................................................................. ........................ 5
PRUEBAS DE IMPACTO DE CHARPY ................................................................................................... 6
PRUEBAS DE IMPACTO DE IZOD .......................................................................................................... 8
DESGASTE................................................................................................................................................... 10
TIPOS DE DESGASTE: ........................................................................................................................ 10
DESGASTE POR FATIGA O CONTACTO. ................................................................................. 10
DESGASTE POR ABRASIN ........................................................................................................ 11
DESGASTE ADHESIVO .................................................................................................................. 11
DESGASTE CORROSIVO ............................................................................................................... 12
DESGASTE POR FATIGA SUPERFICIAL.................................................................................. 12
DESGASTE POR CAVITACIN .................................................................................................... 13
DESGASTE POR EROSIN ........................................................................................................... 13
DESGASTE POR FRETTING......................................................................................................... 14
ENSAYOS DE IMPACTO......................................................................................................................... 15
DETALLES DEL PROCESO DE ENSAYO....................................................................................... 15
CARACTERISTICAS DE LAS MUESTRAS..................................................................................... 15
ENSAYO A IMPACTO .......................................................................................................................... 15
BALDOSA ENSAYO DE FLEXIN E IMPACTO ............................................................................. 16
Ensayo a flexin e impacto para baldosas de cemento lquido, segn norma FHA,
modificado segn estudio del CII/USAC. ................................................................................... 16
Maquinaria y equipo ..................................................................................................................... 16
Procedimiento ............................................................................................................................. .... 16
Clculos .............................................................................................................................................. 17
Reportar............................................................................................................................................. 18
Verificar............................................................................................................................................. 18
Ensayo de resistencia a impacto: norma ASTM D 2241 para tubera PVC blanca y
ASTM D 3034 para tubera PVC gris. ........................................................................................... 19
Maquinaria y equipo ..................................................................................................................... 19
Procedimiento ............................................................................................................................. .... 19
Clculos ............................................................................................................................. ................. 19

-2-

Reportar............................................................................................................................. ................ 19
Verificacin ............................................................................................................................. .......... 20
Abrasin e impacto para agregado grueso en la mquina de los ngeles segn,
norma ASTM C 131............................................................................................................................. 21
Maquinaria y equipo ..................................................................................................................... 21
Procedimiento ............................................................................................................................. .... 21
Clculos .............................................................................................................................................. 22
Reportar............................................................................................................................................. 22
Formato de resultados de los ensayos de impacto y abrasin de los diferentes
materiales............................................................................................................................. ................. 23
Ensayo de resistencia a impacto: norma ASTM D2241 para tubera PVC blanca y
ASTM D3034 para tubera PVC gris ............................................................................................ 24
Tablas que rigen los ensayos de impacto y abrasin de los materiales......................... 25
ANEXOS....................................................................................................................... ................................ 27
GLOSARIO ............................................................................................................................. ...................... 28
CONCLUCIONES................................................................................................................................... ..... 29
BIBLIOGRAFA .......................................................................................................................................... 30



























-3-

INTRODUCCION

En el presente documento se encuentran descritas las pruebas de impacto y de
abrasin, as mismo se presentan ejemplos de las pruebas de impacto y abrasin en
diversos materiales para obtener una idea ms clara de los ensayos, estos estn
basados en normas internacionales que los rigen a manera de estandarizar los
mismos.
De acuerdo a las normas en cada ensayo se debe seguir un procedimiento, sin obviar
ningn paso, ni reducir el tiempo de preparacin. La maquinaria y equipo deben estar
calibradas y ser manipulados debidamente, se dar inicio al ensayo, con un
conocimiento previo de la norma, para tomar los datos correctamente y dar
resultados confiables y as compararlos con las especificaciones de cada material.
Cada material en su norma correspondiente indica que medidas deben tener o que
cantidad se deben ensayar. Las condiciones de la muestra deben ser ptimas y con
medidas de probeta ya determinadas en cada norma (segn el ensayo y material)
deben llegar en estado de masa natural, deben estar identificadas por la empresa,
indicando la mayor informacin posible referente al material.
































-4-

OBJETIVOS




Entender que es abrasin, y que materiales se pueden ensayar.

Entender en que consiste la prueba de impacto charpy.

Entender en que consiste la prueba de impacto izod.

Conocer los diversos desgastes.






































-5-

PRUEBAS DE IMPACTO DE CHARPY

La primera opcin es observar el pndulo de Charpy, es que se trata de una mquina
de ensayo muy simple desde el punto de vista mecnico (figura 1).


















Sin embargo a pesar de esa sencillez mecnica, con este instrumento se pueden
disear varias pruebas de impacto donde se demuestra de forma rpida y didctica, la
influencia que tienen determinados factores en el comportamiento mecnico de los
materiales.
El nombre de este ensayo se debe a su creador, francs Augustin Georges Albert
Charpy (1865-1945)- A travs del mismo se puede conocer el comportamiento que
tienen los materiales al impacto, y consiste en golpear mediante una masa una
probeta que se sita en el soporte S (ver figura). La masa M, la cual se encuentra
acoplada al extremo del pndulo de longitud L, se deja caer desde una altura H,
mediante la cual se controla la velocidad de aplicacin de la carga en el momento del
impacto.
La energa absorbida, para producir su fractura, se determina a travs de la diferencia
de energa potencial del pndulo antes y despus del impacto.



Donde
: ngulo inicial de aplicacin de la carga;
: ngulo final al que se eleva el pndulo despus de la rotura completa de la probeta;


Los modos de fracturas que pueden experimentar los materiales se clasifican en dctil
o frgil, dependiendo de la capacidad que tienen los mismos de absorber energa
durante este proceso.

-6-



Desde el punto de vista de la ingeniera es muy importante, y en ocasiones
imprescindible, conocer cul sera el comportamiento mecnico de los materiales,
cuando se encuentran expuestos a condiciones extremas de servicio. Es por ello que
muchos de los ensayos de imparto se realizan en condiciones en las cuales se favorece
la fractura frgil.
Entre los factores que contribuyen a modificar el modo de fractura y que se pueden
estudiar mediante el ensayo de impacto Charpy se encuentra:


La velocidad de aplicacin de la carga, la cual se controla variando el ngulo
La presencia de concentradores de tensiones, lo cual se logra mecanizando una
entalla en la probeta del material a estudiar (figura 2)
As como el impacto en materiales expuestos a diferentes temperaturas, en este
se experimenta una transicin dctil-frgil.


Con este aparato se evala la resistencia que ofrecen los materiales cuando se
aumenta la velocidad a la cual ocurre el impacto (tabla 1).





El procedimiento Charpy tiene una
amplia gama de aplicacin y es el
ms adecuado para el ensayo de
materiales que presentan rotura por
cizallamiento interlaminar o efectos
de superficie. Adems, el mtodo
Charpy ofrece ventajas en los
ensayos con temperaturas bajas, ya
que los asientos de la probeta se
encuentran ms alejados de la
entalladura, evitando as una rpida
transmisin de calor a las partes
crticas de la probeta.










-7-

PRUEBAS DE IMPACTO DE IZOD

Cuando un material es sujeto a un golpe repentino y violento, en el que la velocidad de
deformacin es extremadamente rpida, se puede comportar en una forma mucho
ms frgil que la que se observa en otro tipo de pruebas, por ejemplo en el ensayo de
tensin. Esto, se puede observar en muchos plsticos, ya que al estirarlo con mucha
lentitud, las molculas de polmero tienen tiempo de desenredarse o las cadenas de
deslizarse entre s y permitir deformaciones plsticas grandes.
El ensayo consiste en dejar caer un pndulo pesado, el cual a su paso golpea una
probeta que tiene forma de paraleleppedo, ubicada en unos soportes en la base de la
mquina. Se debe caer el pndulo desde un ngulo entre ms o menos noventa
grados, para que la velocidad del pndulo, en el momento del golpe y en el punto de la
nariz de golpeo sea de 4.11 m/s y de esta manera cumpla con los requerimientos de la
norma que especifica que la velocidad del pndulo en el momento del impacto debe
estar entre 3 m/s y 6 m/s.
La probeta posee una muesca (entalle) estndar para facilitar el inicio de la fisura. Las
probetas que fallan en forma frgil se rompen en dos mitades, en cambio aquellas con
mayor ductilidad (baja fragilidad) se doblan sin romperse. Este comportamiento es
muy dependiente de la temperatura y la composicin qumica, lo cual obliga a realizar
el ensayo con probetas a distintas temperaturas, para evaluar y encontrar la
temperatura de transicin dctil-frgil.


Propiedades de impacto:
Temperatura de transicin de dctil a
frgil
Sensibilidad a la muesca
Relacin con el diagrama esfuerzo
deformacin
Designacin de eje de espcimen


Dentro de las normas ASTM, el mtodo Izod
acorde a ASTM D 256 es el ms corriente. En l se
emplean siempre probetas entalladas. Un mtodo
de aplicacin menos comn es el "unnotched
cantilever beam impact" descrito en la norma
ASTM D 4812. Este mtodo es parecido al
procedimiento Izod, pero con probetas no
entalladas. En el caso de que slo se pueden
producir probetas pequeas, se puede proceder
por el mtodo "Chip-impact" acorde a ASTM D
4508.


-8-























































-9-

DESGASTE

En la bsqueda de minimizar costos de operacin y maximizar el rendimiento de
maquinarias y/o equipo, el desgaste tiene un papel protagnico. El desgaste es un
gran enemigo en muchas de las industrias, pues con su accin tiende a retirar
recursos prematuramente.
El anlisis del desgaste es complejo, interviniendo factores como dureza, tenacidad,
estructura, composicin qumica, modo y tipo de carga, velocidad, rugosidad de la
superficie, distancia recorrida, corrosin presente, etc. Todo evento que incluya
friccin tiene dos efectos negativos: el calor y el desgaste.
Normalmente, el desgaste no ocasiona fallas violentas, pero trae como consecuencias:
reduccin de la eficiencia de operacin, prdidas de potencia por
friccin, incremento del consumo de lubricantes, eventualmente conduce al
reemplazo de componentes desgastados y a la obsolescencia de las mquinas en su
conjunto.


TIPOS DE DESGASTE:

DESGASTE POR FATIGA O CONTACTO.
Este tipo de desgaste ocurre cuando piezas son sometidas a elevados esfuerzos los
cuales provocan la aparicin y propagacin de grietas bajo la accin repetitiva de
estos. En el caso de piezas sometidas a deslizamientos, las capas superficiales sufren
intensas deformaciones como resultado de la accin simultnea de las tensiones de
contacto y la fuerza de friccin.
Con las nuevas tecnologas, se ha necesitado de materiales, que a travs de modernos
procesos de produccin o de tratamiento trmico, presente una combinacin especial
de micro-estructuras y propiedades mecnicas, garantizando con esto, niveles de
tolerancia, acabado superficial y desvos de forma y posicin cada vez mejores.

















- 10 -

DESGASTE POR ABRASIN
El desgaste por abrasin, que es el ms comn en la industria, se define como la
accin de corte de un material duro y agudo a travs de la superficie de un material
ms suave. Tiende a formar ralladuras profundas cuando las partculas
duras penetran en la superficie, ocasionando deformacin plstica y/o arrancando
virutas. La diferencia entre desgaste abrasivo y desgaste por deslizamiento e el
grado de desgaste entre los cuerpos involucrados (mayor en el desgaste abrasivo),
ya sea por la naturaleza tipo de material, composicin qumica, o por la configuracin
geomtrica.


















DESGASTE ADHESIVO
El desgaste adhesivo, tambin llamado desgaste por friccin deslizante, es una forma
de deterioro que se presenta entre dos superficies en contacto deslizante. Este
desgaste es el segundo ms comn en la industria y ocurre cuando dos superficies
slidas se deslizan una sobre la otra bajo presin. El aspecto de la superficie
desgastada ser de ralladuras irregulares y superficiales.

















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DESGASTE CORROSIVO
El desgaste corrosivo ocurre en una combinacin de desgaste (abrasiva o adhesiva) y
de un ambiente corrosivo. El ndice de la prdida material puede ser muy alto debido
a que los productos sueltos o flojos de la corrosin se desprenden fcilmente por el
desgaste y se revela continuamente el metal fresco y que alternadamente puede
volverse a corroer rpidamente.















DESGASTE POR FATIGA SUPERFICIAL
El desgaste por fatiga superficial se observa durante el deslizamiento repetido o
rodamiento sobre una pista. Las partculas suspendidas entre dos superficies
sometidas a una carga cclica pueden causar fracturas superficiales que,
eventualmente debido a la carga repetida conllevan a la destruccin de la superficie.
Se estima que el desgaste en la industria se debe en un 50% a la abrasin, un 15%
por adhesin y el porcentaje restante se divide entre los dems tipos. En
muchos procesos pueden coexistir dos o ms tipos de estos desgastes, adems, en
algunos de estos desgastes se han observado dos regmenes denominados desgaste
suave y desgaste severo.
Para conocer los parmetros
tribolgicos se realizan pruebas en
equipos que permiten reproducir
determinadas situaciones de desgaste
bajo cargas, lubricaciones,
humedades y temperaturas
distintas. Mediante dispositivos como
el de pin o espiga sobre disco, bola en
disco, etc., donde una punta o una
bola ejerce una carga fija sobre una
probeta circular giratoria, es posible
monitorizar la fuerza de friccin en tiempo real y evaluar el desgaste producido al
cabo de un cierto nmero de ciclos. Este tipo de ensayo se ajusta para cada tipo de
- 12 -

superficie y de tratamiento si se quiere que la informacin obtenida tenga relacin con
el comportamiento real de las superficies tratadas.
Segn hiptesis sobre el contacto las superficies de contacto normales poseen cierta
aspereza arbitraria. Entonces, cuando dos superficies se acercan, el primer contacto
aparecer donde se toquen dos asperezas al aproximarse.












Dibujo esquemtico de dos superficies con asperezas



El contacto que parece ser un punto o una lnea, es realmente un nmero muy grande
de contactos microscpicos. La cantidad total del rea de contacto real es ms
pequea que el rea del contacto evidente y aproximar solamente bajo
circunstancias extremas.


DESGASTE POR CAVITACIN
La cavitacin es un problema frecuente encontrado en equipos hidrulicos, el cual
genera gran dificultad para su mantenimiento. El problema de la cavitacin, surgi
con el desarrollo de los barcos a vapor en el inicio de este siglo. Con la fabricacin de
estos barcos, capaces de alcanzar mayores velocidades, algunos de ellos comenzaron a
presentar un desgaste severo y localizado en sus hlices. En 1915 en Inglatera e
estudi este fenmeno por primera vez y se llego a la conclusin que el desgaste era
provocado por repetidos golpes hidrulicos que alcanzaban la superficie de las
hlices durante su funcionamiento.


DESGASTE POR EROSIN
Segn (Zum Gahr, 1978), el desgaste erosivo se presenta en la superficie de los
cuerpos, resultado del impacto de partculas slidas, lquidas o grasosas que los
impactan. Estas partculas pueden actuar solas o de manera combinada. La erosin
afecta muchos materiales de ingeniera, especialmente elementos que componen
maquinaria usada en la industria minera y en general toda pieza que sea impactada
por cualquier tipo de partcula.


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DESGASTE POR FRETTING
Este ocurre entre dos superficies en contacto ( no necesariamente movindose
tangencialmente), La cuales experimentan pequeas oscilaciones cclicas . Cuando
algunas variaciones aparecen en las superficies en contacto, ocurren pequeos
deslizamientos en la direccin del movimiento relativo, esos pequeos deslizamientos
son causa de desgaste por fretting.
Es observado comnmente en los cubos de las ruedas de vehculos, entre las esferas y
su camino de rodadura en un rodamiento de bolas, en los puntos de contacto entre
dos engranajes, entre otros ejemplos. El desgaste puede conducir a la perdida de las
uniones de contacto de los cuerpos, incrementando la vibracin y acelerando la tasa
de desgaste.















Cuando adems de aplicar una fuerza normal, se aplica una fuerza tangencial y esta a
la vez tiene la posibilidad de ser aumentada, se generan deslizamientos que cambian
la distribucin en presin y llevan a un desgaste de la zona de contacto, la cal vara de
acuerdo a la intensidad de la fuerza tangencial, tal como lo muestra la figura 19.


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ENSAYOS DE IMPACTO

DETALLES DEL PROCESO DE ENSAYO
De acuerdo a las normas en cada ensayo se debe seguir un procedimiento, sin obviar
ningn paso, ni reducir el tiempo de preparacin.
La maquinaria y equipo deben estar calibradas y ser manipulados debidamente, se
dar inicio al ensayo, con un conocimiento previo de la norma, para tomar los datos
correctamente y dar resultados confiables y asi compararlos con las especificaciones
de cada material

CARACTERISTICAS DE LAS MUESTRAS
Cada material en su norma correspondiente indica que medidas deben tener o que
cantidad se deben ensayar.
Las condiciones de la muestra deben ser optimas y con medidas de probeta ya
determinadas en cada norma (segn el ensayo y material) deben llegar en estado de
masa natural, deben estar identificadas por la empresa, indicando la mayor
informacin posible referente al material.

ENSAYO A IMPACTO





























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BALDOSA ENSAYO DE FLEXIN E IMPACTO

Ensayo a flexin e impacto para baldosas de cemento lquido, segn
norma FHA, modificado segn estudio del CII/USAC.
Las baldosas son placas de poco grosor, generalmente usadas como
revestimiento de suelos, diseadas para soportar cargas de impacto y flexin entre
otras, para ensayar dichas baldosas es aconsejable esperar 15 dias despus de su
fabricacin para que los poros se cierren y adquieran cierta permeabilidad. Para este
ensayo se tomaran 2 baldosas de cemento lquido.

Maquinaria y equipo
Cinta mtrica graduada en milmetros
Crayn
Balanza con aproximacin a 0.05kg (0.1 lb)
Horno a temperatura uniforme de 230 9 F (110 5C).
Maquina universal con sistema para flexin de baldosa
Sistema para impacto de baldosas

Procedimiento
Identificar cada baldosa con una letra o nmero correlativo, con crayn.
Tomar tres medidas del largo en cm de la baldosa
Tomar tres medidas del ancho en cm de la baldosa
Tomar tres medidas de la altura o espesor de la baldosa en cm.
Tomar la masa natural de la baldosa en kg (Mn)
Colocar una baldosa en el sistema de flexion con la superficie de desgaste hacia
arriba y medir la luz entre los apoyos.
Como apoyos y elemento de transmisin de la carga se deben utilizar tres
varillas lisa de acero del mismo dimetro el cual debe estar comprendido entre
9.5 mm y 16.00 mm y con una longitud igual o mayor que el ancho respectivo
de la baldosa en el eje de contacto.
Aplicar carga a una velocidad uniforme durante no menos de 1 minuto y sin
exceder 2 minutos hacia la rotura por flexin anotar carga.
Sumergir una fraccin de la baldosa ensayada en agua limpia a una
temperatura entre 15C y 30C durante 24 horas, al cumplir su tiempo se retira
del agua eliminando el agua de la superficie con un pao, antes que transcurran
cinco minutos, tomar la masa hmeda (Mn).
Secar la muestra a 110C durante 24 horas, enfriar la muestra a 32C durante 4
horas minimo; hasta poder palparla, tomar la masa seca en kg (Ms).
La segunda baldosa de cemento se coloca en el centro del sistema de impacto,
sobre una cama de arena tamizada, dejndole caer la bala de 20 kg en alturas
sucesivas cada centmetro, hasta fallarla a impacto, anotar la altura de falla.
Medir el espesor de pastina en una fraccin fallada de la baldosa.

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Clculos

Longitud:
Donde:
Lp = Longitud promedio en cm
L = Longitudes en cm

Ancho:
Donde:
Ap = Ancho promedio en cm
a = anchos en cm

Altura:

Donde:
Hp = Altura promedio en cm
h = Alturas en cm

Esfuero a Flexin:
Donde:
flex = Esfuerzo a flexion en kg/cm
P = Carga de ruptura en Kg
L = Distancia entre los ejes de los apoyos en cm (luz)
B = Longitud del eje menor del rectngulo en cm
H = Altura de la baldosa en cm
0.0980665= Factor de conversin de kg/cm

Energia potencial:
E = mgh Donde:
E = Energia potencial Jouls
m = masa de 20 kg
g = Gravedad 9.8 m/s
h = Altura de impacto en cm



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Porcentaje de absorcin:
%abs. = [ ( mh - ms) / ms] x 100
Donde:

%abs = Porcentaje de absorcin
mh = Masa hmeda en kg
ms = Masa seca en kg


Reportar
Apariencia inicial
Fecha de inscripcin
Masa de la baldosa
Largo promedio de la baldosa
Ancho promedio de la baldosa
Espesor promedio de la baldosa
Porcentaje de absorcin
Espesor de pastina
Altura de impacto
Energa potencial
Esfuerzo a flexin en kg/cm y MPa con exactitude de 0.1
Clasificar tipo de baldosa.

Verificar
Los datos a reportar de las baldosas deben cumplir las especificaciones de la
norma FHA tabla 8-VII adaptado segn estudio del CII/USAC, para ser aceptadas.




















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Ensayo de resistencia a impacto: norma ASTM D 2241 para tubera PVC
blanca y ASTM D 3034 para tubera PVC gris.
Este ensayo se realiza para verificar la capacidad de energa potencial dad en pie-lbf
que soporta la pieza de tubo ensayada, sin llegar a daar la pieza. Para cada tipo de
tubera se tomaran:
10 piezas de 6 de longitud para dimetro de a 12 de tubera blanca.
6 piezas de 6 de longitud para dimetros de 4 a 15 o 6 piezas de 12 para
dimetros de 18 a 48 tubera gris.

Maquinaria y equipo
Sistema para impacto de tubo PVC
Bala de acero con punta B de 20 lb (9kg) para tubera de PVC blanca.
Bala de acero con punta A de 20 lb (9kg) para tubera de PVC gris.
Para tubera blanca usar plato plano de acero
Para tubera gris usar plato plano de acero con soporte B

Procedimiento
Identificar cada seccin con nmeros correlativos, anotar cualquier
identificacin impresa de la seccin.
Colocar cada pieza entre el plato en distintas posiciones:
a) Impactar en medio de la pieza longitudinal
b) Impactar en medio de la pieza transversal
c) Impactar en medio de la unin
Elevar la bala a la altura determinada de acuerdo al dimetro e impactar la
pieza.
Examinar la pieza e indicar si hubo rajadura, quiebre o laminacin, si dos o mas
piezas se daan, el lote se dar por eliminado.

Clculos

Altura de impacto:
H = Ep / m
Donde:
H = Altura de impacto en pies
Ep = Energa potencial en pie-lbf
m = Masa de la bala 20 lbf




Reportar
Tipo de tubera

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Dimetro nominal
SDR
Psi
Norma ASTM
Fabricante
Cdigo si lo tuviera
Indicar si las 10 piezas de tubo aprobaron el ensayo.
Fecha de ensayo.

Verificacin
Para obtener los datos de energa potencial se debe referir a la norma ASTM D 3034,
tabla 2 para tubera gris y para tubera blanca referir a la tabla 5 norma ASTM D2241







































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Abrasin e impacto para agregado grueso en la mquina de los ngeles
segn, norma ASTM C 131.
Este procedimiento se realiza en agregado grueso para partculas que no sobrepasan
1 (37.5 mm) de tamao, para la resistencia a la abrasin con efectos de impacto y
friccin, utilizando la maquina de los ngeles, que debido a la rotacin del tambor de
dicha maquina, provoca que el material y las esferas se impacten, ocasionando
fracturas que hacen disminuir el tamao de las partculas.
La prueba de abrasin, es el control de calidad de los agregados de procedencia
triturada o de canto rodado, cuyos resultados sirven para la elaboracin de concretos,
debido a que en el procedimiento de mezclado son sometidos a las mismas cargas, ya
sea con pala o con mezcladora.
Si la cantidad de material requerido en cada tamiz no cumple con la granulometra
que especifica la tabla en la norma, pero si contiene partculas mayores, es posible
triturarlas para completar los pesos.
Para este ensayo se tomaran 5 000 gr de agregado grueso, clasificado segn el tipo de
abrasin.

Maquinaria y equipo
Maquina de los ngeles
Tamiz No. 12
Balanza con aproximacin a 0.05kg (0.1lb)
Esferas de cero de 1 27/32 (46.8mm), entre 390 y 445 g de peso. La
cantidad de esferas varia segn el tipo de abrasin.

Procedimiento
Lavar el material, de impurezas
Secar el material al horno a 230F (110C), hasta llevarlo a su condicin seca.
Realizar una granulometra con una cantidad de material representativa,
previamente cuarteada para obtener la cantidad retenida en cada tamiz, e
identificar el tipo de abrasin
Pesar 5 000 g de material tamizado segn el tipo de abrasin
Disgregar el material dentro de la maquina de Los ngeles
Colocar dentro de la maquina de Los ngeles las esferas de acero, segn el tipo
de abrasin
Iniciar la rotacin de la Mquina de Los ngeles de 30 rpm a 33 rpm
equivalente a 500 revoluciones, con un tiempo estimado de 17 minutos









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Colocar el material desgastado en el tamiz No.12
Lavar el material, de impurezas
Secar el material al horno a 230F (110C)
Pesar el material desgastado

Clculos
Porcentaje de desgaste:





Donde:
Pi = Peso inicial en kg
Pf = Peso final en kg




Reportar
Porcentaje de desgaste.
















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Formato de resultados de los ensayos de impacto y abrasin de los
diferentes materiales.
Ensayo a flexin e impacto para baldosas de cemento liquido, segn norma FHA,
modificado segn estudio del CII.
















































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Ensayo de resistencia a impacto: norma ASTM D2241 para tubera PVC
blanca y ASTM D3034 para tubera PVC gris



















































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El tipo aceptable a utilizarse es el A
El tipo B podr aceptarse para casas cuya rea de construccin no exceda de 70 m.
El tipo C podr aceptarse nicamente para patios o similares
Adaptado de un estudio del Centro De Investigaciones de la Facultad de Ingeniera.

Tablas que rigen los ensayos de impacto y abrasin de los materiales.












































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ANEXOS



Maquina de Los ngeles (para la abrasin e impacto del agregado grueso)
















































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GLOSARIO



Abrasin: Desgaste del agregado grueso y esferas de acero por medio de friccin,
durante un tiempo determinado.
Agregado grueso: Material formado por partculas retenidas a partir de tamiz#4
Apisonar: Acomodar o allanar agregado fino o grueso por medio de una barra lisa
normada, o una apisonadora.
ASTM: American Society for Testing and Materials.
COGUANOR: Comit Guatemalteco de Normas. XII
Masa: Magnitud fsica que expresa la cantidad de materia que contiene un cuerpo
Masa seca saturada: Cantidad de materia que contiene humedad interna y la
superficie permanece seca.
Masa seca sumergida saturada: Cantidad de materia que contiene humedad interna,
y se encuentra sumergida en agua.
Masa unitaria: Es la masa obtenida en base a un volumen especfico. XIII
Norma: Documento establecido por consenso y aprobado por un organismo
reconocido, que proporciona, para un uso comn y repetido, reglas,
directrices o caractersticas para actividades o sus resultados, con el fin de
conseguir un grado ptimo de orden en un contexto dado.
PVC: Poli Clorato Vinlico.























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CONCLUCIONES



La abrasin desgaste es el frotamiento de dos superficies que estn en
contacto, esto produce friccin y por esto se obtienen dos efectos negativos,
calor y desgaste, esto normalmente no ocasiona fallas violentas pero reduce el
rendimiento y la eficiencia.


Consiste en una maquina muy simple, es un pndulo, consiste en golpear
mediante una masa una probeta que se sita en el soporte, a pesar de esto con
esta mquina se pueden disear diversas pruebas de impacto donde se
demuestra de forma rpida el comportamiento mecnico de los materiales.

Consiste en un golpe repentino y violento, el ensayo deja caer un pndulo
pesado el cual golpea una probeta que tiene forma de paraleleppedo, ubicada
en uno de sus soportes, el ngulo de donde se deja caer es de ms o menos
noventa grados.

Hay diversos tipos de desgastes o fatigas, entre los cuales estn los desgastes
por fatiga contacto, por abrasin, adhesivo, corrosivo, por fatiga superficial,
por cavitacin, por erosin, por fretting.



























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BIBLIOGRAFA

Y el desgaste? [En lnea] / aut. Fuentes Rosalba. - 13 de Feb de 2012. -
http://quimica.ugto.mx/revista/2/Desgaste.htm.
Desgaste de los Materiales [En lnea]. - 13 de Feb de 2012. -
www.compean.com/materiales/desgaste.pdf.
El Curso De La Ciencia De Los Materiales [En lnea] / aut. Valencia Univercidad
Politecnica De // Ensayo De Resiliencia. - 13 de Feb de 2012. -
http://personales.upv.es/~avicente/curso/unidad2/resiliencia.html.
Ensayo de Impacto [En lnea] / aut. Pereira Universidad Tecnologica de. - 13 de Feb
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