Source: El Ciervo, Ao 57, No. 692 (noviembre 2008), p. 6 Published by: El Ciervo 96, S.A. Stable URL: http://www.jstor.org/stable/40827887 . Accessed: 29/08/2014 01:07 Your use of the JSTOR archive indicates your acceptance of the Terms & Conditions of Use, available at . http://www.jstor.org/page/info/about/policies/terms.jsp . JSTOR is a not-for-profit service that helps scholars, researchers, and students discover, use, and build upon a wide range of content in a trusted digital archive. We use information technology and tools to increase productivity and facilitate new forms of scholarship. For more information about JSTOR, please contact support@jstor.org. . El Ciervo 96, S.A. is collaborating with JSTOR to digitize, preserve and extend access to El Ciervo. http://www.jstor.org This content downloaded from 168.176.5.118 on Fri, 29 Aug 2014 01:07:07 AM All use subject to JSTOR Terms and Conditions El desarrollo sostenible ^^^^3E2^^^^^^HB Arquitecto que India fuera inde- pendiente, un admirador de Gran Bretaa pre- gunt al mahatma Gan- dhi si deseara una India libre y desarrollada como el pas de sus colonizadores. "No! -res- pondi el maestro- Gran Bretaa no es un modelo a imitar. Si ella saque medio mundo para ser como es de cuntos mundos necesitara India?" Importando recursos y exportando desechos, pases como Estados Unidos, Japn, la Unin Europea y tambin China e India, viven por encima de su biocapaci- dad, consumiendo ms del 75 por ciento de la biocapacidad de la tierra, mientras solamente un escaso 25 por ciento queda utilizable para el resto del mundo -donde hay ms de un billn de personas sin agua y sin alimentacin. Si los dos neocolosos asiticos, que consumen y contaminan por dos veces su biocapacidad, siguiesen el camino del Japn -que consume seis veces la propia-, Estados Unidos y la Unin Europea, jun- tos necesitaran todo el planeta. Esto quie- re decir que el modelo de desarrollo del siglo XX -planteado sobre la explotacin sin lmites de recursos naturales- est en un callejn sin salida. En 1987 apareci el concepto de des- arrollo sostenible, "cuando satisface las necesidades de las presentes generaciones, sin comprometer las posibilidades de las futuras de satisfacer las suyas" (Informe Brundtland). Pero veinte aos despus el desarrollo permanece insostenible: des- tructor del medio ambiente, motor de contaminacin, promotor de pseudonece- sidades con una publicidad mentirosa. HACE FALTA CAMBIAR DIRECCIN "Hacer ms justa la economa", como muchos desean, no es posible rebus sic stantibus; hace falta un cambio de ruta, lo esperado quizs con demasiada prudencia por el protocolo de Kyoto de 1997 -para la reduccin del gas invernadero y del recalentamiento del planeta. Qued des- cuidado y considerado "devastador para la economa" por los que controlan los recursos ms importantes y sectores potentes de la industria y finanzas. El presidente americano Bush rechaz un acuerdo internacional ecoreparador, brutalmente expresando -en obsequio a sus electores y sponsors- el mensaje opues- to: "No se toca el estilo de vida america- no". Aqu est el nudo crucial, no sola- mente por los americanos, sino por el bien de la humanidad y del ecosistema-Tierra. Hace falta reducir las necesidades, depu- rndolas de las inducidas artificialmente. Esta reduccin podra mejorar para- djicamente no slo la vida en los pases ms pobres, sino tambin la de los dema- siado ricos, de los gordos en exceso, de los siempre cansados o deprimidos, de los enfermos de estrs, de los aterrorizados por las migraciones. Resumiendo en tres palabras esta trayectoria, volcando el mito occidental del xito, Alexander Langer deca: lentius, profundius, suavius. UN EQUILIBRIO NUEVO Qu recorridos emprender o pseu- donecesidades eliminar para un efectivo ahorro energtico y una disminucin de emisiones contaminantes de aire, agua y tierra? He aqu unas indicaciones: -reducir el empleo del coche, por tro- zos breves, para usuarios individuales, en sitios servidos con medios pblicos - lo que significa consumar menos combusti- ble, reactivar las piernas, usar la bicicleta el bus el metro, aumentar las zonas peatona- les, favorecer los encuentros; -limitar la dimensin de los autom- viles y no continuar a ampliar la red de autopistas, eliminar los peligrosos todote- rrenos, que requieren mucho sitio para aparcar y enfatizan el narcisismo de sus dueos; cerrar el circo de los coches deportivos y sus insensatos rituales; -regionalizar la economa, cortar muchos viajes intiles de camiones a tra- UN ARQUITECTO VENECIANO SANDRO BOATO (Venecia, 1938) vive en Trento desde 1962, es arquitecto y urbanis- ta, autor de diferentes ensayos sobre la pla- nificacin regional, la conservacin de los centros histricos, el rol de las zonas verdes y parques en las urbanizaciones, y proble- mas medioambientales. vs de Europa, pasar los Alpes slo con trenes de containers; utilizar el avin lo menos posible, reducir los aeropuertos y la atascada red de rutas areas; -reducir los derroches, tal vez enor- mes como prdidas y dispersiones en la red hdrica y en la elctrica; incentivar las fuentes energticas renovables, evitando de explotar la poca agua que queda en ros y torrentes; -reciclar la masa de residuos y redu- cirla metdicamente, para no dejar una vergonzosa herencia a las generaciones futuras -aparte los imborrables residuos nucleares y el deshecho estratosfrico, residuo de empresas espaciales; -reemplazar los transgnicos con pro- ductos naturales y respaldar la agricultura de pases y regiones pobres, antes que el xodo debido al hambre y las guerras alcance dimensiones bblicas; volver a la reutilizacin como criterio bsico de rela- cin con los productos necesarios. ALIANZA POR LA TIERRA Queda poco tiempo para intervenir eficazmente, en el plano ecolgico y en el social: diez aos segn acreditados cient- ficos. Pero si el tren del desarrollo siguie- ra procediendo a ciegas, el saneamiento se volvera imposible, a cualquier precio. No estamos todava fuera de juego, sino que el aumento del calor medio en la tierra no nos dispensa: el caamazo de conducta y de iniciativa esbozado -que no toca otros temas fundamentales, como la defensa y una justa reparticin del agua y la salvaguardia de bosques- contiene una doble dimensin de intervencin. Una pertenece a instituciones pblicas y cen- tros econmicos, otra a personas y asocia- ciones voluntarias. El empeo de esas lti- mas va desde el microcrdito hasta el comercio justo e iniciativas ecolgicas regionales: preciosas gotas de agua dulce en un mar salado; mientras las institucio- nes parecen no darse cuenta de su respon- sabilidad frente a una amenaza tan grande. Si naciera una "alianza por la Tierra" sera quizs el comienzo de otra econo- ma. "Aunque los hombres, agrupados en un espacio pequeo en centenas de milla- res, tratasen de estropear la tierra sobre la cual se apretaran, aunque enlosasen de piedras la tierra para que no creciera nada, aunque arrancasen cada hilo de hierba que apareciera, aunque ahumasen el aire con carbn mineral y petrleo, aunque mutila- sen los rboles y expulsasen todos los ani- males y las aves, la primavera sera prima- vera, an en ciudad". Lev Tolstj (Resurreccin, 1899) nos dice que la naturaleza gana sobre la igno- rancia de los humanos. Hoy todava la Tierra puede defenderse, pero el peligro de extincin es nuestro, no suyo.
6 El Ciervo / Noviembre 2008 This content downloaded from 168.176.5.118 on Fri, 29 Aug 2014 01:07:07 AM All use subject to JSTOR Terms and Conditions