ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DEL LITORAL

INSTITUTO DE CIENCIAS FISICAS INSTITUTO DE CIENCIAS FISICAS

FISICA EXPERIMENTAL A FISICA EXPERIMENTAL A
TEMA DE LA PRCTICA: TEMA DE LA PRCTICA:
DINMICA ROTACIONAL
NOMBRE: NOMBRE:
PROFESOR: PROFESOR:
PAPRALELO PAPRALELO
FECHA DELA PRCTICA: FECHA DELA PRCTICA:
FECHA DE ENTREGA: FECHA DE ENTREGA:
PRCTICA N 7 PRCTICA N 7
TEMA: TEMA:
Dinmica r!acina" Dinmica r!acina"
OB#ETI$O: OB#ETI$O:
- 1 -
Analizar la dinmica del movimiento de rotacin de cuerpos rgidos, a
travs de la relacin de la aceleracin angular de la fuerza
Utilizar los resultados de la relacin de la aceleracin angular con la
fuerza, para determinar experimentalmente el momento de inercia de
diferentes cuerpos.
TEOR%A: TEOR%A:
El torque producido por una fuerza es un cuantificador del efecto racional
que produce la aplicacin de una fuerza sobre algun punto.
En la figura al aplicar la fuerza determina que la masa puntual m gire
alrededor del punto !" se considera que no existe ning#n tipo de friccin $
que todas las masas son despreciables, excepto la partcula.

o
r
m
%rafico &.' uerzas en la (inmica )otacional
*or facilidad de anlisis se considera que la fuerza est contenida e plano
de rotacin de la partcula.
El torque producido por la fuerza respecto al punto ! es
F
x
= 0
$ su modulo es +
FxSen
x
=
0
sen
Fr =
r , fuerza tangencial
rFr =
0

- 2 -
F
Q

= mar Fr
ar , d.r
r , m.d.r
d r m . .
2
0
=
: 0

es el torque de la fuerza con el e-e relacionado.

r+ es la distancia perpendicular de la partcula al e-e.
:
aceleracin angular de la partcula.
E&UIPOS ' MATERIAL UTILI(ADO:
(iscos
*oleas
*orta masas
.asa
/ontador de frecuencia digital
/ompresor
.angueras
PROCEDIMIENTO:
En nuestra prctica para comprobar el movimiento rotacional, vamos a
utilizar un sistema de poleas cilndricas sin friccin.
En el cilindro que tomaremos como referencia para medir la frecuencia
encontraremos a intervalos exactos marcas de color negro, que permitirn a
un sensor contarlos para poder considerar el n#mero de marcas que pasan
en un segundo.
0ambin se utilizaran & masas m, que primeramente se calcularan igual que a
su-etador de masas para establecer con me-or precisin la fuerza producida
por el peso.
Utilizando la balanza se calculara el peso de estas masas as como tambin
la del portamasas. 1uego de las tomas directas de los pesos, se coloca una
de las masas en el portamasas que va su-eto a una cuerda que pasa por una
polea sin friccin que a la vez forma un ngulo de 23 grados con la
superficie donde se encuentra el cilindro para medir la frecuencia que a la
vez no tiene friccin.
(espreciando la primera medida mostrada en el panel se apuntan las otras
tres siguiente, con muc4o cuidado $ no de-ando oportunidad a que la
medicin devuelta corresponda a la frecuencia pero en el sentido contrario
del movimiento considerado.
- 3 -
5e toman tres medidas por masa, luego de lo cual se repite el experimento
con las cuatro restantes masas.
Una vez tomadas todas las mediciones de las masas, vamos a proceder con
los clculos correspondientes.
*rimero encontraremos con la frecuencia el valor de la velocidad tangencial,
-ustamente que corresponde aproximadamente a la tensin provocada por la
cuerda. *ara ello utilizaremos la siguiente expresin+
2
*
/ r d f =
(onde f es la medicin obtenida, d el tama6o de la cuerda $ r7 el radio del
cilindro marcado.
5e calculan las tres velocidades angulares en vista de las tres mediciones de
frecuencias para luego calcular la aceleracin tangencia de acuerdo a las
siguientes expresiones.
seg
j k i
2 / ) ( =
!btenidas estas aceleraciones debemos proceder a calcular el promedio de
las mismas que es la aproximacin mas real a la aceleracin del sistema para
cada fuerza provocada por el peso de las masas m.
1uego de la realizacin de los clculos de las velocidades $ aceleraciones
tangenciales, procederemos a realizar con muc4o cuidado el grafico de la
prctica. Este medir el comportamiento de la aceleracin tangencial cuando
la masa . cambia.
Encontraremos tambin por el mtodo grafico la pendiente de la curva
trazada $ tambin con el mtodo matemtico, para obtener el clculo del
error de la pendiente.
!bteniendo los resultados de la pendiente, vamos a encontrar el momento
de inercia rotacional experimental de acuerdo a la siguiente frmula.
2
2
1
mr I =
%)A8/!+
- 4 -
Ta)"a* +, +a!*
*
1
f
*
2
f
*
3
f
) / 1 ( 1 s

) / 1 ( 2 s

) / 1 ( 3 s

m
) (kg M
&2 '37 '9: ',;< :,77 9,&7 3,<; 3,<& 3,<< ',99E=37
;> '>2 7<> 7,>& &,<< ;,99 ',9& ',:2 ',97 :,39E=37
':2 7;' 9'< 9,:2 ;,;; ':,'9 7,79 7,': 7,'2 9,>;E=37
'27 :<< &:> <,3> '',&< '<,2> 7,>& 7,>3 7,>: <,'7E=37
:; 7&' 9&9 ',73 >,2: '9,:9 :,:< :,7' :,72 >,:;E=37
seg 2 / ) (
2 1 1
=
seg 2 / ) (
2 3 1
=
seg
m
2 / ) (
2 1
+ =
GRAFICOS: GRAFICOS:
- 5 -
C"c-"*
!btencin de la pendiente del grfico
*untos obtenidos
*'?9.3,'.;@
*7?7.7,'.3@
44 . 0
2 . 2 0 . 4
0 . 1 8 . 1
=

= z
/lculo del error de la pendiente
x x
1
g 1 . 0 0 . 4 y y
1
) / 1 ( 1 . 0 8 . 1
2
s
x x
2
g 1 . 0 2 . 2 y y
2
) / 1 ( 1 . 0 0 . 1
2
s
) / 1 ( 8 . 0 ) / 1 )( 8 . 1 0 . 1 (
2 2
1 2
s s y y a = = =
- 6 -
kg kg x x b 8 . 1 ) 0 . 4 2 . 2 (
1 2
= = =
) / 1 ( 2 . 0
2
1 2
s y y a = + =
kg x x b 2 . 0
1 2
= + =
g
s
kg
s
b
a
z
s
) / 1 (
44 . 0
8 . 1
) / 1 ( 8 . 0
2
=

= =
b
b
z
a
a
z
z

=
8 . 1 / 1
1
= =

b a
z
2
2
8 . 1 / 8 . 0 = =

b
a
b
z
2
2
10 6 . 1 ) 2 . 0 (
8 . 1
8 . 0
) 2 . 0 (
8 . 1
0 . 1

= + = x z
) 16 . 0 44 . 0 ( = z
Error )elativo
36 . 0
44 . 0
10 6 . 1
2
= = =

x
z
z
Ir

/lculo de la 8nercia de la masa 7
3
2
3
2
10 80 . 2
10 40 . 4
) 10 5 . 12 ( 80 . 9

= = x
x
x
I
/lculo de la 8nercia 0erica
3
3
2
10 70 . 2
2
) 63 . 0 ( 10 35 . 1

= = x
x
I
/lculo de error de la 8nercia
- 7 -
% 7 . 3 100 *
10 7 . 2
10 8 . 2 10 7 . 2
) ( %
3
3 3
=

x
x x
I error
AAB18585 (E )E5U10A(!5+ AAB18585 (E )E5U10A(!5+
*rimero que nos podemos dar cuenta que gracias a la falta de friccin en el
cilindro podemos encontrar el momentos de inercia bastante real, es decir
con un error mu$ peque6o.
Utilizamos desde luego el momento de inercia de un cilindro. Aos damos
cuenta tambin que a ma$or masa, ma$or aceleracin, demostrando adems
que la fuerza es proporcional al peso. !bteniendo cada vez ms aceleracin
centrpeta, lo que nos permite tener cada vez un torque ma$or.
1a grafica obtenida el de aceleracin angular C5 masa nos da una recta cu$a
pendiente es
AL EXPERIMENT
I
gR
1
de tal manera que se despe-o para obtener el
valor de la inercia mediada experimentalmente.
En lo que se refiere a la propagacin de errores, obtenemos los resultados
gracias a la utilizacin de la 4erramienta matemtica conocida como
derivada, $a que esta nos permite encontrar la relacin que 4a$ en el cambio
de un valor con respecto a otro.
Adems nos damos cuenta de acuerdo al grafico generado en Excel, que la
ecuacin mostrada, presenta la pendiente igual al obtenido en el clculo,
como tambin corresponde a la calificacin del error encontrado en el
e-ercicio.
/!A/1U58!AE5+ /!A/1U58!AE5+
Cerificamos que se puede obtener la inercia por medio de una formula
puntual $ a la vez se pudo comprobar que esta formula no esta mu$ ale-ada
de la realidad. Aseveracin que se puede comprobar al observar el margen
error obtenido en el experimento.
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RECOMENDACIONES:
.antener bien su-eto el disco para evitar fallas $a que el sensor obtiene
4asta la medida ms peque6a.
1uego de cada experimentacin tener cuidado al momento de medir las
masas que van a ser agregadas.
BIBLIOGRAF%A:
olleto Dsica Experimental AE 8nstituto de /iencias sicas E5*!1.
Fiblioteca de /onsulta .icrosoft Encarta
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