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F FE ER RR RO OC CA AR RR RI IL L H HU UA AN NC CA AY YO O- -H HU UA AN NC CA AV VE EL LI IC CA A

I IN NS ST TI IT TU UC CI I N N P P B BL LI IC CA A D DE ES SC CE EN NT TR RA AL LI IZ ZA AD DA A
D De el l S Se ec ct to or r T Tr ra an ns sp po or rt te es s y y C Co om mu un ni ic ca ac ci io on ne es s



EXPEDIENTE TCNICO

PROYECTO: REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL
HUANCAYO - HUANCAVELICA



COMPONENTE I

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ESPECI FI CACI ONES TCNI CAS


DICIEMBRE 2005


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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA





















VOLUMEN N 2 : ESPECIFICACIONES TCNICAS


























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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

EXPEDIENTE TCNICO

PROYECTO: REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL
HUANCAYO-HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACIN DE LA INFRESTRUCTURA FERROVIARIA


CONTENIDO GENERAL




VOLUMEN N 1 : MEMORIA DESCRIPTIVA

VOLUMEN N 2 : ESPECIFICACIONES TCNICAS

VOLUMEN N 3 : PRESUPUESTOS

VOLUMEN N 4 : METRADOS

VOLUMEN N 5 : PLANOS


ANEXOS

ANEXO A : ESTUDIO DE CANTERAS

ANEXO B : ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
















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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA




VOLUMEN N 2: ESPECIFICACIONES TCNICAS


CONTENIDO


1.0 Rehabilitacin de la Infraestructura de la Va Frrea

1.1 Obras de drenaje
1.2 Defensas Ribereas
1.3 Trabajos en Puentes
1.4 Modificacin del Trazo

2.0 Rehabilitacin de la Superestructura de la Va Frrea

2.1 Obras Provisionales
2.2 Trabajos Preliminares
2.3 Suministro y Transporte de Materiales
2.4 Rehabilitacin de la Va Frrea
2.5 Cambios, Pasos a Nivel y Va Frrea en Puentes
2.6 Sealizacin

3.0 Edificaciones

3.1 Estructuras de Estaciones Talleres y Paraderos
3.2 Arquitectura de Estaciones Talleres y Paraderos
3.3 Instalaciones Sanitarias de Talleres
3.4 Instalaciones Elctricas de Talleres

4.0 Telecomunicaciones

4.1 Suministros y Montaje














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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA






















I. REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA



























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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA























1.0 REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA DE LA
VIA FERREA

























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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

1.1 OBRAS DE DRENAJE (Rehabilitacin)


Generalidades

Las obras de drenaje consideradas en el presente proyecto son las siguientes:

- Alcantarillas de seccin rectangular y abierta, para el paso de la va frrea sobre
cursos de agua que interceptan la va, las cuales se han dividido en alcantarillas
mayores y alcantarillas menores.

Las alcantarillas mayores estarn constituidas por paredes de albailera de piedra y
piso de concreto armado.

Las alcantarillas menores estarn constituidas por paredes de albailera de piedra y
piso de concreto simple, provistas de caja de entrada tambin de albailera de piedra.

- Cunetas de tierra, para la evacuacin del agua de lluvia que caen sobre la franja de
la va frrea y/o entre las laderas y la va.

Las cunetas de va sern sin revestir y de seccin triangular. Sirven para drenar las
aguas que discurren sobre el balasto y las laderas.

- Puente antihuayco, para dar pase a flujos de lodo y material proveniente de
fenmenos de geodinmica externa tipo huayco.

El puente antihuayco estar constituido por estribos de albailera de piedra y canal de
concreto armado en la parte superior; adems de estructuras de entrega y salida de
albailera de piedra y emboquillado.

1.1.1.00 Alcantarillas Mayores

1.1.1.01 Alcantarilla 1.0m x 1.5m

Subpartida 1: Concreto Simple fc= 140kg/cm
2


Esta subpartida comprende el relleno de concreto (f`c=140 Kg/cm2) sobre el muro, en
la cual irn embutidos 4 rieles usados, en buenas condiciones y de un largo de 2.40 m,
hasta el nivel debajo de los rieles longitudinales que servir como puente para el
apoyo de los durmientes, tal como aparece en los planos.
Los materiales que intervienen en este trabajo deben cumplir lo indicado en las
Especificaciones Tcnicas de la Subpartida 9: Concreto fc= 210kg/cm2 en Piso.


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Subpartida 2: Eliminacin de Material Excedente (d
prom
= 5km)

Descripcin

Esta subpartida consiste en la eliminacin del material excedente proveniente de los
cortes en material suelto, roca suelta y roca fija, que no van a ser usados dentro de la
obra.

Los volmenes de material a eliminar son determinados en su posicin original, a partir
de la cual se mide la distancia de transporte a las zonas de botaderos autorizadas por
el Supervisor. Las distancias y los volmenes sern verificados y aprobados por el
Supervisor.

El criterio para el transporte es que el esponjamiento del material a transportar est
incluido en los metrados. El metrado considera que el 50% del volumen de todos los
cortes deber ser eliminado a distancia promedio de 5 Km.; el otro 50% comprende los
volmenes de material para los rellenos y la eliminacin a botaderos cercanos a la va,
hasta 500 m de distancia.

El volumen de material a eliminar incluye esponjamiento en 30%.

Distancia Total de Transporte

La distancia de transporte se medir a lo largo de la ruta ms corta, determinada por el
Supervisor entre centros de gravedad. Si el Contratista elige transportar por un
camino ms largo, los cmputos para el pago se harn con la distancia de transporte
medida a lo largo de la ruta elegida por el Supervisor. Si el Contratista construye un
camino ms corto para el transporte, abandonando el camino elegido por el
Supervisor, los cmputos para el pago se harn con la distancia medida a lo largo de
la ruta elegida y no se pagar los trabajos que haya hecho el Contratista en la
construccin del nuevo camino. Se ha estimado una distancia promedio de transporte
de D = 5km.

Distancia Libre de Transporte

Se entiende como distancia libre de carguo y transporte, a aquella que no recibe pago
directo, debiendo estar su costo incorporado a las partidas para cuya construccin se
emplea el transporte. Esta distancia est comprendida dentro de los primeros
quinientos metros (500 m).




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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Distancia de Transporte

Se considera como tal, a la diferencia entre la distancia total de transporte y la
distancia libre de transporte.

Mtodo de Medicin

La unidad de pago para esta partida de carguo y transporte ser el METRO CBICO
(M3). Antes de iniciar el transporte, el Contratista comunicar tal efecto al Supervisor,
para proceder a la medicin de los volmenes de suelo a eliminar.

Condiciones de Pago

Las cantidades de metros cbicos, determinados en la forma descrita anteriormente,
se pagarn al precio unitario del contrato, entendindose que dicho precio y pago
constituir compensacin total por toda la mano de obra, equipo, herramientas e
imprevistos necesarios para completar la partida correspondiente.


Subpartida 3: Solado de Concreto e = 2, fc= 100kg/cm
2


Descripcin

Esta subpartida comprende la colocacin de una capa superficial de 2 con concreto
de fc=100 Kg/cm2 sobre el terreno en el que se emplazar la alcantarilla. Sirve
tambin para continuar el trabajo con limpieza.

Mtodo de Construccin

Trazado el eje y calculada la cota de piso a todo largo de la alcantarilla, se excavar y
compactar hasta un nivel 2 ms bajo para el vaciado del solado de concreto.

Se colocarn reglas que marcarn las alturas de vaciado.

Se preparar la mezcla del concreto con cemento y hormign con partculas de
dimetro mximo 1 .

Se compactar el concreto con golpes de la regla deslizante hasta obtener la altura
deseada. Luego se efectuar el curado.

Calidad de los Materiales

Los materiales a ser usados en este trabajo cumplirn con lo indicado en las
Especificaciones Tcnicas de la Subpartida 9: Concreto fc = 210kg/cm2 en Piso.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Sistema de Control de Calidad

Es el indicado en las Especificaciones Tcnicas de la Subpartida 9: Concreto fc =
210kg/cm2 en Piso.

Mtodo de Medicin

Se efectuar por METRO CUADRADO (M2) de la superficie de solado colocado.

Condiciones de Pago

Ser de acuerdo al precio del (M2), que incluye mano de obra, materiales, equipos,
herramientas y dems implementos necesarios para la ejecucin de la subpartida.

Subpartida 4: Albailera de Piedra

Descripcin

Esta subpartida consiste en la ejecucin de los trabajos de albailera de piedra para
construir las paredes de las alcantarillas, las que sern de las dimensiones indicadas
en los planos para cada caso.

Las piedras seleccionadas sern colocadas con mezcla de concreto fc = 175kg/cm
2

con un tamao mximo de piedra de 30cm, cuyo alineamiento ser de acuerdo a los
planos del proyecto.

Mtodo de Construccin

- Antes de iniciar la construccin de las paredes, debe efectuarse el trazo del eje de
la alcantarilla y la determinacin de las cotas, respectivas.
- Se colocarn plantillas de madera cada 5 m para el alineamiento del muro.
- La cara plana de la piedra se colocar en el interior de la alcantarilla (la que estar
en contacto con el agua).
- Luego se continuar formando capas, rellenando totalmente de concreto los
intersticios de las juntas para evitar la filtracin de agua por ellos. Las juntas se
rellenarn presionando el concreto continuamente.
- El concreto debe tener una consistencia seca y pastosa, es por esto que en el
anlisis se consideran aditivos plastificantes e incorporadores de aire.



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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Materiales

(a) Piedra

Se recomienda no emplear piedras con forma y texturas que no favorezcan una buena
adherencia con el concreto. No se utilizarn piedras intemperizadas ni piedras frgiles.
De preferencia las piedras debern ser de forma prismtica, tener una cara plana
como mnimo, la cual ser colocada en el lado de la albailera.
Las piedras que se utilicen debern estar limpias y exentas de costras. Si sus
superficies tienen cualquier materia extraa que reduzca la adherencia, se limpiarn o
lavarn y sern rechazadas si tienen grasas, aceites y/o si las materias extraas no
son removidas.

Las piedras a emplearse pueden ser seleccionadas de tres fuentes:
Canteras
Cortes y excavaciones para explanaciones y obras de arte
Voladura de roca para explanaciones y obras de arte.

(b) Concreto

El concreto a utilizar para el asentado y llenado de juntas de las piedras ser de
fc=175 Kg/cm2 constituido por cemento y arena, cuyas caractersticas y
generalidades se presentan en la Subpartida 9 del tem 1.1.2.1.1
Tanto el cemento como la arena debern cumplir con las especificaciones para
cemento y arena, incluidas en las partidas de concreto de las presentes
Especificaciones Tcnicas.
Mtodo de Medicin

Sern medidos en METROS CBICOS (M3) de Albailera de piedra, que estarn
ejecutados tal como indican los planos.

Condiciones de Pago

Con la conformidad de la Supervisin se dar pase al pago de esta partida que incluye
mano de obra, materiales, equipos, herramientas y dems implementos necesarios
para esta partida.




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Subpartida 5: Acero de Refuerzo fy= 4,200kg/cm
2


Descripcin

Esta subpartida consiste en colocar el acero de refuerzo, en la losa del piso de las
alcantarillas, segn indican los planos.

El Contratista deber suministrar, cortar, doblar e instalar todas las varillas de acero de
refuerzo, necesarias para completar las estructuras de concreto armado.

A continuacin se describe las generalidades para todo tipo de Acero de Refuerzo fy =
4200kg/cm
2
.

Mtodo de Construccin

Las varillas de acero de refuerzo sern habilitadas en taller en el campo. El Contratista
ser el nico responsable del detalle, suministro, doblado y colocacin de todo el
acero de refuerzo.

Antes de efectuar la colocacin de las varillas, la superficie de las mismas ser
limpiada de todos los xidos, escamas, suciedad, grasa y cualquier otra sustancia
ajena que en la opinin de la Supervisin sea rechazable. El xido grueso en forma de
escamas ser removido por escobillado con crudos o cualquier tratamiento
equivalente.

Todos los detalles y habilitacin sern efectuados de acuerdo a la Especificacin ACI-
315 Manual de Prcticas Normales para Detallar Estructuras de Concreto.

Todos los anclajes y traslapes de las varillas satisfarn los requisitos de la
Especificacin ACI-318 Requisitos del Cdigo de Edificacin para Concreto Armado.

En caso de requerirse soldadura, el Contratista deber solicitar la autorizacin de la
Supervisin. Los trabajos de soldadura debern cumplir con las normas AWS D 1.0
Code for Welding in Building Construction y AWS D 12.1 Recommended Practice for
Welding Reinforcing Steel, Metal Insert and Connections in Reinforced Construction de
la American Welding Society.

La Supervisin podr solicitar al Contratista que proporcione, corte, doble y coloque
una cantidad razonable de acero adicional y miscelneo, segn encuentre necesario
para completar las estructuras, siempre y cuando las modificaciones sean introducidas
en los planos, diseos y/o cuaderno de obra.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Las varillas de refuerzo sern colocadas con precisin y firmemente aseguradas en su
posicin, de modo que no sean desplazadas durante el vaciado del concreto.

Antes y despus de su colocacin, las varillas de refuerzo se mantendrn en buenas
condiciones de limpieza, hasta que queden totalmente empotradas en el concreto.

Calidad de los Materiales

Todas las varillas de refuerzo se conformarn de acuerdo a los requisitos de la
especificacin ASTM A-615 para varillas de acero. El acero deber tener como mnimo
un lmite de fluencia de 420 Mpa (4200kgf/cm
2
).

Sistema de Control de Calidad

Las tolerancias de fabricacin para acero de refuerzo sern las siguientes:

a. Las varillas utilizadas para refuerzo de concreto cumplirn los siguientes
requisitos para tolerancia de fabricacin:
- Longitud de corte : 25 mm
- Estribos, espirales y soportes : 38 mm
- Dobleces : 38 mm

b. Las varillas sern colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:

- Cobertura de concreto a la superficie : 6 mm
- Espaciamiento mnimo entre varillas : 6 mm
- Varillas superiores en losas y vigas : 6 mm
* Miembros de 200 mm de profundidad o menos : 6 mm
* Miembros de ms de 200 mm pero inferiores a
300 mm de profundidad : 12 mm
* Miembros de ms de 300 mm de profundidad : 25 mm

c. Las varillas pueden ser desplazadas segn sea necesario, para evitar la
interferencia con otras varillas de refuerzo de acero, conductos o materiales
empotrados.
Si las varillas se mueven ms de dos dimetros o lo suficiente para exceder esta
tolerancia, el resultado de la ubicacin estar sujeto a la aprobacin por la
Supervisin.




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Mtodo de Medicin

El acero de refuerzo se mide en KILOGRAMO (KG). Es la suma del peso de las
varillas de los diferentes dimetros, incluso empalmes, traslapes y desperdicios.

En el anlisis de precios unitarios se ha considerado un porcentaje de desperdicios de
5%.

Condiciones de Pago

El acero se paga por kilogramo. Incluye, mano de obra, acero, alambres, herramientas
y dems elementos para la ejecucin de la partida a los equipamientos y planos
respectivos. El Supervisor aprobar su pago cuando el Contratista haya cumplido con
los planos, especificaciones.

Subpartida 6: Emboquillado o Mampostera de Piedra

Descripcin

La subpartida est referida a la construccin de emboquillado a la entrada y salida de
las alcantarillas mayores de piedra acomodada con mortero de cemento segn las
dimensiones especificadas en los planos del Proyecto.
Materiales

(c) Piedra

Las piedras a utilizar en el emboquillado debern tener dimensiones tales, que la
menor dimensin sea inferior al espesor del emboquillado en cinco (5) centmetros.
Se recomienda no emplear piedras con forma y texturas que no favorezcan una buena
adherencia con el mortero, tales como piedras redondeadas o cantos rodados sin
fragmentar. No se utilizarn piedras intemperizadas ni piedras frgiles. De preferencia
las piedras debern ser de forma prismtica, tener una cara plana como mnimo, la
cual ser colocada en el lado del emboquillado.
Las piedras que se utilicen debern estar limpias y exentas de costras. Si sus
superficies tienen cualquier materia extraa que reduzca la adherencia, se limpiarn o
lavarn y sern rechazadas si tienen grasas, aceites y/o si las materias extraas no
son removidas.
Las piedras a emplearse pueden ser seleccionadas de tres fuentes:
Canteras
Cortes y excavaciones para explanaciones y obras de arte
Voladura de roca para explanaciones y obras de arte.
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(d) Mortero

El mortero a utilizar para el asentado y llenado de juntas de las piedras estar
constituido por cemento y arena, en una proporcin uno a tres (1:3), o de acuerdo a
las indicaciones del Supervisor.
Tanto el cemento como la arena debern cumplir con las especificaciones para
cemento y arena, incluidas en las partidas de concreto de las presentes
Especificaciones Tcnicas.

Mtodo de Ejecucin

El emboquillado se construir segn lo indicado en los planos del Proyecto, en su
ubicacin, dimensionamiento y dems caractersticas. Cualquier modificacin deber
ser aprobada por el Supervisor.
(a) Preparacin de la superficie
Una vez terminada la excavacin y el relleno de espesor mnimo 0.30 m, compactado
al 95 % de su mxima densidad seca; y con autorizacin del Supervisor se podr
colocar una plantilla de mortero; con la misma dosificacin de la que se utilizar en el
emboquillado, con o sin piedra en ella, con el espesor mnimo necesario para obtener
una superficie uniforme de apoyo para el emboquillado.
(b) Preparacin del mortero
El mortero, salvo indicacin del supervisor, deber hacerse a mano, mezclando la
arena y el cemento en un recipiente limpio o impermeable hasta que la mezcla
adquiera un color uniforme, a continuacin se agregar la cantidad de agua necesaria
para formar una pasta trabajable. Si fuera necesario preparar mortero con
mezcladora, esta deber ser de la capacidad adecuada y ser previamente aprobada
por el Supervisor. El mezclado se har durante un minuto y medio (1 ) como mnimo.
No se emplear morteros despus de treinta (30) minutos de haberse incorporado el
agua; asimismo est prohibido el retemplado del mortero con el fin de mejorarle la
trabajabilidad.

(c) Colocacin de piedras

Antes de asentar una piedra, sta deber humedecerse bien, lo mismo que la
superficie de apoyo o plantilla y las piedras sobre las que se coloque el mortero. Las
piedras se colocarn de manera de obtener el mejor amarre posible, sobre una cama
de mortero de 5 cm de espesor, acomodndolas de manera de llenar lo mejor posible
los huecos formados por las piedras contiguas. Las piedras debern colocarse de
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manera que la mejor cara (plana) sea colocada en el lado visible del emboquillado.
Las piedras se asentarn teniendo cuidado de no aflojar las ya colocadas.
Las juntas entre piedras se llenarn completamente con mortero. Antes del
endurecimiento del mortero, se deber enrasar la superficie del emboquillado.
En caso de que una piedra se afloje o quede mal asentada o se abra una de las
juntas, dicha piedra deber ser retirada, as como el mortero del lecho y las juntas,
volviendo a asentar con mortero nuevo, humedeciendo el sitio del asiento.
El emboquillado de taludes deber hacerse comenzando por el pie del mismo, con las
piedras de mayores dimensiones; el asentado de piedras se har de manera anloga
que en el caso del asentado de ladrillos, colocando juntas de mortero de 5 cm de
espesor como mnimo. Para el desarrollo de los trabajos de emboquillado no ser
necesario el uso de encofrados. Toda la superficie del emboquillado deber
mantenerse hmeda, durante tres (3) das, despus de haberse terminado las juntas.

Control de Trabajos

Para dar por terminada la construccin de emboquillados se verificar el alineamiento,
taludes, elevacin, espesor y acabado, de acuerdo con lo fijado en el Proyecto y/o lo
ordenado por la Supervisin, dentro de las tolerancias que se indican a continuacin:
Espesor del emboquillado + 4 cm
Coronamiento al nivel de enrase + 3 cm
Salientes aisladas en caras
visibles con respecto a la
seccin del Proyecto + 4 cm
Salientes aisladas en caras no
visibles con respecto a la
seccin del Proyecto + 10 cm

Mtodo de Medicin

La unidad de medida para los trabajos de emboquillados, aprobados por el Supervisor,
ser el metro cuadrado (M2) por capas de espesor indicados en el Proyecto. El clculo
del rea de emboquillado se obtendr dividiendo el volumen de emboquillado
realmente ejecutado, calculado conforme a las secciones del Proyecto y/o a las
indicadas por el Supervisor, entre los espesores indicados en el Proyecto.
Bases de Pago
El rea de emboquillado, medida de la manera descrita anteriormente, se pagar al
precio unitario de Emboquillado de Piedra del contrato. Este precio y pago, constituye
compensacin total por toda mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos,
herramientas, seleccin, extraccin, carguo, limpieza y lavado de material ptreo,
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descarga, almacenamiento, transporte del material desde la cantera hasta el lugar de
colocacin en obra tanto para el mortero como para el material ptreo, perfilado y
compactado de la superficie de apoyo al emboquillado e imprevistos necesarios para
contemplar la partida que corresponda, a entera satisfaccin del Supervisor.


Subpartida 7: Albailera de piedra en Aleros

Esta subpartida consiste en la ejecucin de los trabajos de albailera de piedra para
construir los aleros de las alcantarillas mayores, las que sern de las dimensiones
indicadas en los planos para cada caso. Las generalidades de estos trabajos se
presentan en la Subpartida 4: Albailera de Piedra.

Subpartida 8: Encofrado y Desencofrado

Esta subpartida consiste en encofrar las caras laterales de la sobre elevacin del muro
con concreto fc = 175kg/cm2 en la que se encuentran embutidos rieles que servirn
de apoyo a los rieles puente sobre las que se apoyarn las durmientes de la
superestructura ferroviaria.

Consiste en fabricar formas para el concreto fc= 175kg/cm2 que se construir sobre
los cabezales de los muros, segn las dimensiones y alturas requeridas en los planos.
A continuacin se describe las generalidades para todo tipo de Encofrado Plano.

Mtodo de Construccin

Los encofrados sern construidos para producir concreto en forma, dimensiones y
elevaciones requeridas por los planos. Los encofrados para las superficies de concreto
que estarn expuestas a la vista debern ser, cuando sea practicable, construidos de
tal manera que las marcas dejadas por el encofrado sean simtricas y se conformen a
las lneas generales de la estructura.

La utilizacin de pequeos paneles de encofrados que resulten en trabajos de
parchados, no sern permitidas.

Los encofrados sern construidos, de manera que no se escape el mortero por las
uniones en la madera o metal, cuando el concreto se vaci. Cualquier calafateo que
sea necesario, ser efectuado con materiales aprobados. Slo se permitir el
parchado de huecos cuando lo apruebe la Supervisin. Se proveern aberturas
adecuadas en los encofrados para la inspeccin y limpieza, para la colocacin y
compactacin de concreto, as como para el formado y procesamiento de juntas de
construccin.
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Las aberturas temporales ubicadas para los efectos de construccin, sern
enmarcadas ntidamente, dejando una provisin para las llaves cuando sea necesario.

El diseo e ingeniera de los encofrados, as como su construccin, ser de
responsabilidad plena del Contratista. El encofrado ser diseado para las cargas y
presiones laterales indicadas, as como para las cargas de viento especificadas por la
carga reinante en el rea, en caso sea necesario.
Los encofrados para la superficie de concreto que estarn expuestas a la vista cuando
est terminado, sern revestidos interiormente con planchas de triplay o acero. Las
uniones de metal, tales como abrazaderas metlicas o pernos, sern empleadas para
sostener los encofrados.

Los aseguradores cnicos que se fijen a los extremos de las varillas de unin debern
dejar un vaco regular que no exceda de 1 de dimetro. Estos huecos o vacos sern
limpiados y llenados con mortero seco compactado, despus del retiro de los
encofrados.
Todas las esquinas en el concreto que quedarn expuestas sern biseladas con
chafln de 2 x 2 cm, a menos que se especifique de otra manera en los planos.

La superficie interior de todos los encofrados ser limpiada de toda suciedad, grasa,
mortero u otras materias extraas y ser cubierta con un aceite probado que no
manche el concreto antes de que ste sea vaciado en los encofrados y antes de
colocar el acero de refuerzo. Las superficies de los encofrados en contacto con el
concreto, sern tratadas con materiales lubricantes aprobados cuando as lo considere
la Supervisin, que faciliten el desencofrado, e impidan el curado adecuado de la
superficie de concreto, o deje un bao tal, que impida adherencia del concreto que se
choque posteriormente, o el revestido con mortero de concreto o pintura.

El encofrado ser construido de manera de asegurar, que la superficie de concreto
cumpla las tolerancias de las Especificaciones ACI-347 Prctica recomendada para
encofrados de concreto.

Los lmites de tolerancia fijados lneas abajo en tolerancias, son los lmites mximos
permisibles de irregularidades o mal alineamiento de la superficie, que pueden ocurrir
a pesar de un esfuerzo serio de construir y mantener los encofrados en forma segura y
precisa, para que el concreto est de acuerdo con las superficies especificadas. Estos
lmites se aplicarn solamente a las infrecuentes irregularidades superficiales. El
empleo de prcticas de encofrados y de materiales para encofrados que resulten en
irregularidades en el concreto, aun cuando stas estn dentro de los lmites mximos
permisibles, ser prohibido. Estos lmites no debern ser considerados como
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tolerancias para verificar el alineamiento, o para determinar la aceptabilidad de
materiales usados anteriormente en encofrados.

Tolerancias

Las tolerancias para la construccin del concreto debern ajustarse a las indicadas en
este prrafo y de manera general debern cumplir con las tolerancias establecidas en
las normas de ACI-341 Prcticas recomendada para encofrados de concreto.

a. La variacin en las dimensiones de la seccin transversal de las losas, muros,
columnas y estructuras similares sern de 6 mm a +12 mm.

b. Zapatas

- Las variaciones en dimensiones en planta sern: 12 mm x 50 mm.
- La excentricidad o desplazamiento 2% del ancho de la zapata en la direccin
del desplazamiento, pero no mayor de 50 mm.
- La reduccin en el espesor: 5% del espesor especificado.

c. Variaciones de la vertical en las superficies de columnas, pilares, muros y otras
estructuras similares:

- Hasta una altura de 3 m : 6 m
- Hasta una altura de 6m : 10 mm
- Hasta una altura de 12 m : 20 mm

d. Variaciones en niveles o gradientes indicadas en los planos para pisos, techos,
vigas y estructuras similares:

- En 3 m : 6 mm
- En cualquier nave, o en 6 m ms : 10 mm
- En 12 m ms : 20 mm

El trabajo de concreto que exceda los lmites especificados en estas tolerancias,
estar sujeto a ser rechazado por la Supervisin en la Obra.

Acabados

Las desviaciones permitidas en la verticalidad, nivel, alineamiento, perfil, cotas y
dimensiones que se indican en los planos, tal como se determinan en estas
especificaciones, se definen como Tolerancia y deben diferenciarse de las
irregularidades en el terminado, las que se trata en el presente acpite.
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Las clases y requisitos para el acabado de las superficies de concreto, sern tal como
se indican en los planos y como se especifica a continuacin.

En caso que los acabados no estn definitivamente especificados en este acpite, o
en los planos de construccin, los acabados que se usen sern los especificados para
superficies adyacentes similares.
Las irregularidades de las superficies se clasifican aqu como abruptas o graduales.

Los desalineamientos causados por encofrados o revestimientos desplazados o mal
colocados, secciones o nudos sueltos o madera defectuosa, sern considerados como
irregularidades graduales y sern comprobados usando plantillas de muestra que
consisten en una regla de metal derecha o su equivalente para las superficies curvas.

La longitud de la plantilla ser de 1.50 m para la prueba de superficies formadas con
encofrados y de 3 m para la prueba de superficies no formadas con encofrados.
Las clases de acabados para superficies de concreto formado con encofrados estn
designadas mediante el uso de los smbolos F1 y F2 y para superficies sin encofrados
con U1, U2 y U3.

Normalmente no se requerir el pasado de yute ni el limpiado con chorro de arena de
las superficies formadas con encofrados. Tampoco se requerir el esmerilado de sus
superficies. A menos que se especifique lo contrario o se indique en los planos, las
clases de terminado sern como sigue:

F1: El acabado F1 se aplica a las superficies formadas con encofrados sobre o
contra las cuales se colocar material de relleno o concreto y que no queden
expuestas a la vista despus de terminado el trabajo.

La superficie no requerir ningn tratamiento despus de la remocin de
encofrados, excepto en el caso de concreto defectuoso o que requiera
reparacin y el relleno de los huecos que queden despus de quitar los
sujetadores de los extremos de las varillas y para el curado especificado.

La correccin de las irregularidades de la superficie slo se requerir en el caso
de depresiones y slo para aqullas que excedan de 20 mm al ser medidas en
la forma prescrita anteriormente.

F2: El acabado F2 se aplica a todas las superficies formadas con encofrados que
no queden permanentemente tapadas con material de relleno o concreto. Las
irregularidades de la superficie, medidas tal como se describe anteriormente,
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no excedern 5mm para irregularidades abruptas y 10mm para irregularidades
graduales.

U1: Acabado U1 (acabado enrasado) se aplica a las superficies no formadas con
encofrados que se van a cubrir con material de relleno o concreto.

El acabado U1 tambin se aplica como la primera etapa del terminado U2 y U3.

Las operaciones de terminado consistirn en una nivelacin y enrasado para
producir superficies parejas y uniformes. Las irregularidades de la superficie,
medidas tal como se describe anteriormente, no excedern de 10 mm.

U2: El acabado U2 (acabado frotachado) se aplica a las superficies no
conformadas con encofrados y que no van a quedar permanentemente
cubiertas con material de relleno o concreto. El acabado U2 tambin se utiliza
como la segunda etapa del terminado U3. El frotachado puede hacerse usando
equipo manual o mecnico. El frotachado se comenzar tan pronto como la
superficie a enrasar se haya endurecido suficientemente y ser el mnimo
necesario para producir una superficie que est libre de marcas de enrasado y
que sea de una textura uniforme, cuyas irregularidades no excedern de 5mm.

Las juntas y bordes sern trabajadas con bruas, tal como se indicar en los
planos de construccin.

U3: El acabado U3 (acabado y planchado) se aplica al revestimiento. Cuando la
superficie frotachada se ha endurecido lo suficiente para evitar que el exceso
de material fino suba a la superficie, se terminar el acabado con una sola
planchada con llana de metal, la cual se har con una presin firme que
permita aplanar la textura arenosa de la superficie frotachada y produzca una
superficie uniforme y densa, libre de defectos y marcas del planchado.
Las irregularidades de la superficie, medidas tal como se describe
anteriormente, no excedern de 5mm.

Aberturas temporales

Se proveern aberturas temporales en la base de los encofrados de las columnas y
muros, o en cualquier otro punto que sea necesario, para facilitar la limpieza e
inspeccin, antes de vaciar el concreto. Los encofrados de los muros u otras
secciones de considerable altura, estarn provistos de aberturas u otros dispositivos
para asegurar el exacto emplazamiento, compactacin y control del concreto, evitando
la segregacin.


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Desencofrado

Los encofrados debern ser retirados lo ms pronto posible, de manera de proceder a
las operaciones de curado, debindose asegurar que haya transcurrido un tiempo tal
que evite la produccin de daos en el concreto.

El tiempo de desencofrado ser fijado en funcin de la resistencia requerida, del
comportamiento estructural de la obra y de la experiencia del Contratista, quien
asumir la plena responsabilidad sobre estos trabajos.

Cualquier dao causado al concreto en el desencofrado, ser reparado a satisfaccin
de la Supervisin.

El apuntalamiento y encofrado que soporte las vigas y losas de concreto u otro
miembro de las estructuras sujeto a esfuerzos de flexin directo, no sern retirados o
aflojados antes de los 14 das posteriores al vaciado del concreto, a menos que las
pruebas efectuadas en cilindro de concreto indiquen que su resistencia a la
compresin, habiendo sido curados en condiciones similares a las sujetas a las
estructuras, sea suficiente para resistir a los esfuerzos previstos para esta etapa de la
obra. En casos especiales, la Supervisin podr aumentar el tiempo necesario para
desencofrar a 28 das.

Los encofrados laterales para vigas, columnas, muros u otros elementos, donde los
encofrados no resistan esfuerzos de flexin, pueden retirarse en plazos menores que
puede ordenar la Supervisin, siempre que se proceda en forma satisfactoria para el
curado y proteccin del concreto expuesto.

Calidad de Materiales

Los materiales generalmente utilizados para la confeccin del encofrado son de
madera. Tablas de madera para el contacto directo al concreto y aseguradores sobre
muros de escuadras de madera, apuntaladas con palos o vigas de madera de
2x4 3x4, 4x4, etc.
Las maderas en contacto con el concreto sern tablas derechas, cepilladas sin nudos
ni deformaciones. Es recomendable el uso de paneles con triplay de 19 mm para un
acabado perfecto.

La madera debe estar completamente seca, para evitar su deformacin al contacto
con el concreto. Despus de su uso, la madera deber ser repuesta a las que se
hayan deformado o sufrido rajaduras, etc.

La madera recomendable es de tornillo, completamente seca. Los puntales bien
derechos pueden ser de eucalipto.
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El encofrado antes del vaciado, debe estar completamente limpio, sin restos de
concreto y aplicndose desmoldeadores, para evitar que se pegue al concreto y al
desencofrar, no deteriore el acabado.

Mtodo de Medicin

El encofrado se medir en METROS CUADRADOS (M
2
) de superficie en contacto
directo con el concreto.

Condiciones de Pago

El encofrado se pagar por metros cuadrados que incluye mano de obra, materiales y
herramientas necesarios para la completa ejecucin y atender las necesidades
producidas durante el vaciado del concreto. Cumplido todo lo especificado la
Supervisin dar su aprobacin para el pago.

Subpartida 9: Concreto fc= 210kg/cm
2
en Piso

Descripcin

Esta subpartida consiste en la construccin de la losa armada ubicada sobre el solado
de la alcantarilla, a la que previamente debe haberse colocado la parrilla del acero de
refuerzo tal como indican los planos, segn las cotas y medidas previamente
comprobadas por la Supervisin.
A continuacin se describe las generalidades para todo tipo de Concreto.

a. Generalidades

Esta seccin se refiere a las prescripciones tcnicas requeridas para todas las
construcciones de concreto incorporadas en las obras en superficie, tal como se
especifica en esta seccin y como lo indican los planos. Los trabajos incluyen el
suministro de equipo, materiales y mano de obra necesario para la dosificacin,
mezclado, transporte, colocacin, acabado y curado del concreto; encofrados,
suministro y colocacin del acero de refuerzo y accesorios especificados.

b. Requisitos del Concreto

Los trabajos de concreto se ejecutarn de conformidad a las Especificaciones
Tcnicas establecidas por los siguientes cdigos y normas que se detallan a
continuacin:

- Concrete Manual - Bureau of Reclamation (Octava Edicin)
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- ASTM
- Reglamento Nacional de Construcciones
- ACI

La calidad del concreto cumplir con los requisitos de resistencia a la rotura a los
28 das (fc) especificada en los planos de diseo y durabilidad expresada por la
relacin agua/cemento.

La resistencia especificada a la rotura por compresin en Mpax10 (en Kg/cm
2
),
se determinar por medio de ensayos de cilindros estndar de 15 x 30 cm,
fabricados y ensayados de acuerdo con la norma ASTM C-39, siendo los
resultados de rotura interpretados segn las recomendaciones del ACI 214, a los
28 das de edad. El nmero de muestras deber ser como mnimo de tres (03)
probetas en la edad de control de la resistencia a la rotura (fc) especificada en
los planos de diseo. Para este caso es de 21.0 Mpa.

Mtodo de Construccin

Una vez definido el diseo de mezcla, consolidado el solado y construido los muros
laterales de la alcantarilla se proceder a colocar los aceros de refuerzo segn los
planos; luego se vaciar el concreto controlando los niveles, pendientes, etc.

a. Diseo y Proporcin de Mezclas

El contenido de cemento requerido y las proporciones ms adecuadas de
agregado fino y grueso para la mezcla, con el fin de lograr la resistencia,
impermeabilidad, durabilidad y otras propiedades requeridas por el diseo,
sern determinadas por pruebas de laboratorio, durante las cuales se prestar
especial atencin al requisito que la masa de concreto sea uniforme y de fcil
trabajabilidad.

El Contratista disear la mezcla de concreto por peso, sobre la base de las
siguientes consideraciones:

fc
Mpa
Relac. Mx.
Agua/Cemento
Mnimo
(kg/m
3
)
Asentamiento
Tam. Mx.
Agregado
Uso
C-10
C-14
C-17.5
C-21
0.70
0.65
0.62
0.50
220
280
300
340
75 mm
75 mm
50 mm
75 mm
38 mm
50 mm
20 mm
38 mm
Solados
Revest.
Revest.
Estruct.

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Los ensayos se harn con suficiente anticipacin con el fin de disponer
de resultados completos y confiables antes de comenzar la construccin de las
obras de concreto.

Las proporciones de mezcla pueden ser alteradas, de acuerdo a los
requerimientos de la calidad de la obra y en funcin a los resultados de
resistencia obtenidos. Los materiales propuestos para la fabricacin de concreto
sern seleccionados por el Contratista con suficiente anticipacin al tiempo en
que sern requeridos en la obra y presentar al Ingeniero Inspector muestra
adecuadas de los materiales propuestos por lo menos con 30 das de
anticipacin al tiempo que sern empleados en la mezcla para la preparacin del
concreto.

Las muestras sern en suficiente cantidad para permitir efectuar el nmero de
pruebas que sea necesario para determinar la conveniencia y las proporciones
de los materiales.

La determinacin de la resistencia a la compresin, en Mpa, se efectuar en
cilindros de prueba de 6 x 12, de acuerdo con la Norma ASTM-39. Las pruebas
y anlisis de concreto, sern hechas por el Contratista a intervalos frecuentes en
nmero de seis (6) a los 7 y 28 das y las mezclas empleadas podrn ser
cambiadas siempre y cuando se justifique por razones de facilidad de trabajo,
densidad, impermeabilidad, durabilidad acabado de la superficie, resistencia y
compatibilidad del tamao mximo del agregado grueso con el tipo de estructura
que ser vaciada.

El Contratista proporcionar facilidades para el muestreo del concreto, poniendo
a disposicin del Supervisor el laboratorio correspondiente completamente
equipado.

b. Preparacin, Transporte y Colocacin del Concreto

b.1 Preparacin

El Contratista proveer e instalar una planta de dosificacin de mezclado,
la misma que proporcionar las facilidades adecuadas para la medicin y
control de cada uno de los materiales que componen la mezcla.

De preferencia, se emplearn equipos que pesen el cemento y los
agregados que intervienen en la mezcla, as como los aditivos cuando sea
necesario. El cemento ser pesado con una precisin de 1% por peso, o
por bolsa. En este ltimo caso, las bolsas sern de 42.5 kilos netos y las
tandas sern proporcionadas para contener un nmero entero de bolsas.
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Todos los agregados sern incluidos en la mezcla con una precisin de 3%
del peso, haciendo la debida compensacin para la humedad libre y
absorbida que contienen los agregados.

El agua ser mezclada por peso o volumen, medido con una precisin de
1%.

Los aditivos sern incluidos en la mezcla segn procedimientos
establecidos, de acuerdo con los ensayos realizados en obra y/o
recomendaciones del fabricante.

La relacin agua-cemento no deber variar durante las operaciones de
mezcla por ms de 0.02 de los valores obtenidos a travs de la
correccin de la humedad y absorcin.

Antes de utilizar materiales de mezcla para el concreto, el Contratista har
por su propia cuenta las pruebas necesarias de los implementos de
medicin y pesado sobre toda la amplitud de medidas que involucran las
operaciones de mezclado y efectuar pruebas peridicas de all en
adelante hasta la finalizacin de la obra.

Las pruebas sern efectuadas en presencia del Supervisor, siendo
suficientemente adecuadas para demostrar la precisin de los aditamentos
de medida. A menos que se requiera, las pruebas del equipo en operacin
sern efectuadas una vez al mes. El Contratista efectuar los ajustes,
reparaciones o reemplazos que sean necesarios para cumplir con los
requisitos especificados de precisin de medida.

Los tanques de agua de los mezcladores porttiles sern construidos en
forma tal que el indicador que registra la cantidad de agua, descargada por
tanda, est dentro de los lmites especificados de precisin.

Los mecanismos de operacin en los aditamentos de medida para el agua
y aditivos, sern de modo que no se presenten filtraciones cuando las
vlvulas estn cerradas.

Cuando sea necesario cargar aditivos en la mezcla, stos sern cargados
como solucin y dispersados automticamente o por algn aditamento de
medida.

Todos los equipos de mezcla de pesado automtico sern interconectados
de forma tal que no pueda iniciarse un nuevo ciclo de pesadas hasta que
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todas las tolvas estn totalmente vacas y la compuerta de descarga de la
tolva no podr abrirse, hasta que los pesos correctos de materiales estn
en las tolvas de mezcla y las compuertas de descarga no podrn cerrarse
hasta que todos los materiales sean completamente descargados de la
tolva. Si el agua se incorpora a la mezcla por peso, las vlvulas de agua
estarn interconectadas en forma tal que la vlvula de descarga del agua
no pueda abrirse hasta que la vlvula de llenado est cerrada.

El tiempo de mezcla para cada tanda de concreto despus de que todos
los materiales, incluyendo el agua, se encuentren en el tambor, ser:

- Para mezcladora con una capacidad de 1.5 m
3
o menos como mnimo
1.5 minutos.
- Para mezcladora con capacidad mayor de 1.5 m
3
se aumentar 15
segundos por cada metro cbico adicional o fraccin.

El tiempo de mezcla ser aumentado si la operacin de carguo y mezcla
deja de producir una tanda uniforme.

La mezcladora girar a una velocidad uniforme por lo menos de doce
revoluciones completas por minuto, despus de que todos los materiales,
incluyendo el agua, se encuentren en el tambor. Las mezcladoras no
sern cargadas en exceso de su capacidad indicada. Cada tanda de
concreto ser completamente vaciado de la mezcladora, antes de volver a
cargar sta y el interior del tambor ser mantenido limpio y libre de
acumulacin de concreto endurecido o mortero.

El tiempo de mezclado podr prolongarse ms all del perodo mnimo
especificado, siempre y cuando el concreto no se convierta en una
sustancia muy rgida para su colocacin efectiva y consolidacin, o no
adquiera un exceso de finos debido a la accin moledora entre los
materiales en la mezcladora. La variacin de las mezclas con el aumento
de agua adicional, cemento, arena o una combinacin de estos materiales
estar prohibida.

Cualquier mezcla que por haberse mantenido durante mucho tiempo en la
mezcladora, se haya convertido en muy densa para su colocacin efectiva
y consolidacin, ser eliminada.
Cuando se requiera el empleo de mezcladoras o camiones mezcladores de
concreto, el concreto manufacturado de esta forma, deber cumplir con las
partes aplicables en las especificaciones ASTM C-94 Especificaciones
para Concreto Pre-Mezclado.
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El Contratista deber ajustar la secuencia de mezclado, tiempo de
mezclado y, en general, hacer todos los cambios que considere necesarios
para obtener concreto de la calidad especificada.

b.2 Transporte, colocacin y compactacin del concreto

El concreto ser transportado de la planta mezcladora al lugar de la obra,
en la forma plstica y lo ms rpido posible, por mtodos que impidan la
separacin o prdida de ingredientes y en una manera que asegure la
obtencin de la calidad requerida para el concreto.

El equipo de transporte ser de un tamao y diseo tal que asegure el flujo
adecuado de concreto en el punto de entrega. El equipo de conduccin y
las operaciones cumplirn con las siguientes especificaciones:

a. Mezcladoras porttiles, agitadores y unidades no agitadoras y su
forma de operacin, cumplirn con los requisitos aplicables de las
Especificaciones para Concreto Pre-Mezclado (ASTM C-94).

Cuando se usen camiones mezcladores (mixers), se deber cumplir
con lo siguiente:

- Capacidad del equipo para el transporte del concreto, deber ser
igual a un mltiplo de la capacidad de la mezcladora para evitar
fraccionamiento de mezclas en la distribucin.
- Los equipos debern ser aptos para descargar concretos con
mezclas pobres y bajo contenido de agua. Los rganos de
abertura debern ser tales que puedan regular o interrumpir la
descarga del concreto con suficiente facilidad.
- El Contratista deber adems tomar las precauciones necesarias
para evitar una prdida excesiva de humedad del concreto por
evaporacin durante el transporte y colocacin.

b. Los transportadores de faja sern horizontales o tendrn una
pendiente tal que no cauce la segregacin o prdidas. Se utilizar un
arreglo especial en el extremo de descarga para impedir separacin.

c. Las canaletas o chutes tendrn una pendiente que no produzca la
segregacin del concreto. Las canaletas o conductos de ms de 6 m
de longitud y los ductos que no cumplan con los requisitos
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pendientes, podrn emplearse, siempre que descarguen a una tolva
antes de su distribucin.

d. Los equipos de bombeo o conduccin neumtica sern de tipo
conveniente y adecuada capacidad de bombeo. El equipo ser
limpiado despus del final de cada operacin.

La conduccin neumtica ser controlada para evitar la segregacin en el
concreto descargado.

Antes de vaciar concreto, los encofrados y el acero de refuerzo debern
ser inspeccionados por la Supervisin en cuanto a la posicin, estabilidad y
limpieza. El concreto endurecido y los materiales extraos debern ser
removidos de las superficies interiores de los equipos de transporte.

El encofrado deber estar terminado y deber haberse asegurado en su
sitio los anclajes, material para juntas de dilatacin y otros materiales
empotrados. La preparacin completa para el vaciado deber haber sido
verificada por el Supervisor.

No ser permitido aadir agua a la mezcla de concreto despus de la
descarga desde la mezcladora, sea durante la carga de bomba o a la
salida de la tubera de transporte de concreto.

Las superficies de roca contra las que sern colocada el concreto, sern
limpias a chorro de aire y/o agua y estarn libres de aceites, desmonte,
viruta, arena, grava y fragmentos sueltos de roca otros materiales o capas
dainas al concreto.

El Contratista deber solicitar al Supervisor autorizacin, antes del inicio de
cada vaciado de concreto.

El concreto deber ser depositado lo ms cerca posible de su posicin
final, de modo que el flujo se reduzca a un mnimo. Los chutes y
canaletas se utilizarn para cadas mayores de 1.50 m. El concreto ser
vaciado a un ritmo tal que todo concreto de la misma tanda sea depositado
sobre concreto plstico que no haya adquirido su fragua inicial an.

El concreto ser manipulado en forma adecuada hasta la terminacin del
vaciado y en capas de un espesor tal que ningn concreto sea depositado
sobre concreto que haya endurecido suficientemente como para causar la
formacin de vetas o planos de debilidad dentro de la seccin. Si la
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seccin requiere vaciarse en forma no continua, se ubicarn juntas de
construccin de acuerdo a los planos. El vaciado ser llevado a cabo a un
ritmo tal que el concreto que est siendo integrado con el concreto fresco,
sea todava plstico. El concreto que se haya endurecido parcialmente o
haya sido contaminado por sustancias extraas, no ser depositado.

Los aditamentos en los encofrados sern retirados cuando el vaciado de
concreto haya llegado a una elevacin que indique que su servicio ya no
sea necesario. Podrn permanecer empotrados en el concreto slo si son
fabricados de metal o concreto.

La colocacin o vaciado de concreto en elementos apoyados no se iniciar
hasta que el concreto vaciado anteriormente en las columnas y muros de
apoyo, deje de ser plstico.

El concreto ser depositado tan cerca como sea posible de su
posicin final, para evitar la segregacin debido al manipuleo y flujo
del concreto. El concreto no estar sujeto a ningn procedimiento que
produzca segregacin.

Ningn concreto se colocar dentro o a travs de agua, salvo en casos
muy excepcionales y previa aprobacin del Supervisor, en cuyo caso el
colocado se efectuar usando tubos trompa y todas las filtraciones que
aparezcan en los frentes rocosos contra los que se vaciar el concreto,
sern controladas antes del vaciado.

Todos los vaciados de concreto sern plenamente compactados en su
lugar, por medio de vibradores del tipo de inmersin, complementado por
la distribucin hecha por los albailes con herramientas a mano, tales
como esparcimiento, enrasado y apisonado, conforme sea necesario.

La duracin de la vibracin estar limitada al mnimo necesario, para
producir la consolidacin satisfactoria sin causar segregacin. Los
vibradores no sern empleados para lograr el desplazamiento horizontal
del concreto dentro de los encofrados. El propsito de la vibracin es
exclusivo para asegurar la consolidacin del concreto.

Los vibradores mecnicos debern ser compatibles con las dimensiones
de las estructuras en ejecucin y de los encofrados utilizados y debern
ser operados por trabajadores competentes.

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Los vibradores sern insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de acuerdo con su dimetro. En cada inmersin, la duracin ser
suficiente para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la
segregacin; generalmente, la duracin estar entre los 5 y 15 segundos
de tiempo. Se mantendr un vibrador de repuesto en la obra durante todas
las operaciones de concretado.

No se podr iniciar la colocacin de una nueva capa antes de que la capa
inferior haya sido completamente vibrada.

El Contratista someter peridicamente los vibradores a pruebas de
control.

Se requiere que despus de la consolidacin y colocacin, todas las partes
de las estructuras de concreto sean de calidad uniforme y buena, teniendo
adecuada resistencia y durabilidad con el mortero y los agregados gruesos
distribuidos uniformemente a travs de la masa de concreto.


b.3 Concreto en contacto con el terreno

Donde el concreto vaya a ser colocado en contacto con el terreno, la
superficie deber ser compactada, arreglada, limpiada y protegida contra el
agua o el deterioro como sea requerido, todo segn aprobacin del
Supervisor.

Con excepcin de lo especificado ms adelante para losas de concreto
sobre el terreno o para concreto sobre roca, todo el concreto reforzado
construido sobre o en el terreno se deber colocar sobre una capa de
concreto pobre de por lo menos 50 mm de espesor de Concreto fc = 10
Mpa nivelado con reglas u otro medio aprobado para ofrecer una superficie
de trabajo limpia. Tal superficie de trabajo deber ser mantenida limpia y
libre de agua empozada o corriente. El cemento ser tipo V, para el
concreto en contacto directo con el terreno.

Se exigira que las superficies de roca sobre o contra las cuales se vaya a
colocar el concreto debern ser slidas, libres de material suelto o dbil y
completamente limpias. Hasta que el concreto est suficientemente duro,
se deber tomar las medidas necesarias para asegurar que las superficies
se mantengan libres de agua corriente o empozada. Inmediatamente antes
de colocar el concreto, las superficies de la roca debern ser
completamente humedecidas. Donde el Contratista haya dejado drenes
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para control temporal del agua, deber, a menos que se apruebe otro
mtodo, inyectarlos con lechada luego de su uso.

c. Temperatura, Proteccin y Curado

El concreto fresco colocado deber ser protegido del sol, vientos desecadores,
lluvia o agua corriente y deber ser mantenido en una atmsfera fresca y
hmeda cubrindolo con yute o esteras hmedas u otros medios aprobados
hasta que se haya endurecido lo suficiente para el subsecuente curado. En
ningn momento se deber permitir el trnsito sobre el concreto
insuficientemente endurecido. El curado subsecuente deber asegurar que el
concreto se mantenga hmedo y que no est sujeto a altas temperaturas por
accin del sol ni a enfriamientos sbitos. Esto sera asegurado recubriendo las
esteras o mantenimiento el yute continuamente hmedo o por otros medios
aprobados por el Supervisor.

No se permitir el curado mediante el uso de un compuesto sellador aplicado a
la superficie a menos que sea aprobado por el Supervisor.

El Contratista aplicar alguna o todas las recomendaciones contenidas en el
documento ACI 305, Hot Weather Concreting para controlar la temperatura del
concreto y las recomendaciones del ASTM C-94.

En los casos en que la temperatura del concreto sea mayor de 32C, se ceir a
las recomendaciones del ASTM C-94 y ACI-207.

d. Material Empotrado

Todas las mangas, anclajes, tuberas y otros materiales empotrados, que se
requieran para fijar estructuras o materiales al concreto, sern colocados,
siempre que sea posible, antes de iniciar el vaciado de ste.

Todos los materiales sern ubicados con precisin y fijados para prevenir
desplazamientos. Los vacos en las mangas, tuberas o cajuelas de anclaje
sern llenados temporalmente con material de fcil remocin para impedir el
ingreso del concreto en estos vacos. El Contratista programar el vaciado del
concreto conforme sea necesario, para acomodar la instalacin de trabajos
metlicos y equipos que debern ser empotrados en ste o que sern instalados
en conjunto o subsiguientemente por otros, bien sea que estos materiales
metlicos y equipos, sean instalados por el Contratista o por terceros.

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En caso que por razones diversas, se d la imposibilidad de colocarse en la
estructura, material o materiales que deberan quedar empotrados, el Contratista
lo har tan luego sea posible con los mismos cuidados descritos arriba, siendo el
vaciado ejecutado, segn el concreto secundario en cajuelas dejadas
convenientemente para esta finalidad.

e. Acabado de la Superficie del Concreto

Las superficies expuestas de concreto sern uniformes y libres de vacos, aletas
y defectos similares. Los defectos menores sern reparados, rellenados con
mortero y enrasados segn procedimientos de construccin normales. Los
defectos ms serios sern picados a la profundidad indicada, rellenados con
concreto firme o mortero compactado y luego enrasado para conformar una
superficie llana.

Las superficies que no estn expuestas al trmino de la obra, sern niveladas y
terminadas en forma que produzcan superficies uniformes con irregularidades
que no excedan lo indicado en Tolerancias para la Construccin de Concreto.

Toda reparacin en el concreto, reemplazo o eliminacin de imperfecciones en la
superficie, deber ser ejecutada por el Contratista por su propia cuenta.

f. Curado

El concreto recin colocado deber ser protegido de un secado prematuro y de
temperaturas excesivamente calientes o fras, y deber adems mantenerse con
una prdida mnima de humedad, a una temperatura relativamente constante
durante el perodo de tiempo necesario para la hidratacin del cemento y para el
endurecimiento debido del concreto. El curado inicial deber seguir
inmediatamente a las operaciones de acabado. El curado se continuar durante
un tiempo mnimo de 7 das, tenindose especial cuidado en las primeras 48
horas. Los procedimientos para el curado del concreto debern ser
especficamente a travs de los ensayos de eficiencia ejecutados en el
laboratorio de la obra, tanto en cuanto al tipo de curado (aspersin de agua,
pozas o compuestos qumicos) y la definicin de los tiempos de inicio y fin de la
operacin de curado, dependiendo del tipo de cemento y mezcla a ser
empleado en la obra. Uno de los materiales o mtodos siguientes deber ser
utilizado:

a. Material absorbente que se mantenga continuamente hmedo.
b. Arena u otro tipo de cobertura que se mantenga continuamente hmeda.
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c. Compuestos qumicos para curado, de acuerdo a las Especificaciones para
Membranas Lquidas y compuestos para curado de concreto (ASTM C-
309). Estos materiales sern aplicados de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante, y no deber emplearse en superficies
sobre las cuales se deber vaciar, concreto adicional o adherir material de
acabado con base de cemento.

Inmediatamente despus del curado inicial y antes que el concreto se haya
secado, se deber continuar con un curado adicional por uno de los siguientes
materiales o mtodos:

a. Continuacin del mtodo utilizado en el curado inicial.
b. Papel impermeable que cumpla con las Especificaciones para papel
impermeable para curado de concreto (ASTM C-171).
c. Arena u otro tipo de cobertura que comprobadamente retengan la humedad.
d. Compuestos para curado de acuerdo a las Especificaciones para membranas
lquidas y compuestos para curado de concreto (ASTM C-309).

Si se ha empleado concreto que adquiera rpidamente alta resistencia, el curado
final deber continuarse por un total adicional de tres das. Se debe impedir el
secado rpido, al terminar el perodo de curado.

Los encofrados metlicos que pueden calentarse por el sol y todos los
encofrados de madera en contacto con el concreto, debern ser protegidos
durante el perodo final de curado. Si se remueven los encofrados durante el
perodo de curado, deber emplearse en forma inmediata uno de los mtodos de
curado, indicados anteriormente.

Durante el perodo de curado, el concreto deber protegerse de disturbios
mecnicos, en especial esfuerzos por sobrecargas, impactos fuertes y
vibraciones excesivas que puedan daar el concreto. Todas las superficies
terminadas de concreto debern ser protegidas de cualquier dao causado por el
equipo de construccin, materiales, mtodos ejecutivos o por el agua de lluvia o
corrientes de agua.

Las estructuras que son autoportantes no debern ser cargadas de forma tal que
puedan producir esfuerzos excepcionales en el concreto.

El agua empleada para el curado deber cumplir con los requisitos indicados
anteriormente deber generalmente ser limpia, completamente libre de cualquier
elemento que pueda causar el manchado o decoloracin del concreto. Los
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encofrados se mantendrn en su lugar slo el tiempo que sea necesario y el
curado se iniciar inmediatamente despus de su remocin.

Calidad de los Materiales

a. Cemento

El cemento Portland para todo el concreto, mortero y grout, debe cumplir con
los requisitos de las Especificaciones ASTM C-150 tipo I. En caso de constatarse
la presencia de sulfatos en concentraciones que atacan al concreto, se utilizar
cemento tipo V.

Cada lote de cemento en bolsa deber ser almacenado para permitir el acceso
necesario para su inspeccin o identificacin y deber estar adecuadamente
protegido de la humedad. El cemento deber estar libre de grumos o
endurecimientos debido a un almacenaje prolongado. En caso que se encuentre
que el cemento contiene grumos por haberse alargado el tiempo de almacenaje
o contenga materiales extraos, el cemento ser tamizado por una malla N 100
standard.

Cualquier volumen de cemento mantenido en almacenaje por el Contratista por
perodos superiores a los 90 das, deber ser retirado por cuenta del Contratista
de la Obra. El costo de la adquisicin del nuevo cemento ser cubierto por el
Contratista.

Durante el desarrollo de la obra, el Supervisor podr solicitar al Contratista, los
certificados de pruebas de cemento de la fbrica e indicar su conformidad o no
de lo que se est recibiendo; sin embargo, la aceptacin del cemento en planta
no elimina el derecho del Supervisor, de probarlo en cualquier momento durante
la ejecucin de la Obra.

b. Agregado fino (arena)

La arena para la mezcla del concreto y para sus usos como mortero o grout
ser arena limpia, de origen natural, con un tamao mximo de partculas de
3/16 y cumplir con lo indicado en la norma ASTM C-33. La arena ser obtenida
de depsitos naturales.

El Contratista presentar planos detallados del sistema para cargar, descargar,
transportar y almacenar estos agregados dentro de los 30 das calendario
posteriores a la notificacin para iniciar la obra.

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La arena deber consistir de fragmentos de rocas duras, fuertes, densas y
durables. El porcentaje de sustancias dainas en la arena no exceder a los
valores siguientes:

Material Daino % en peso

- Material que pasa el tamiz N 200 (ASTM C-110) 5
- Materiales ligeros (ASTM C-330) 2
- Grumos de arcilla (ASTM C-142) 2
- Total de otras sustancias dainas (como lcali, mica,
granos recubiertos, partculas blandas y limo) 2

La Supervisin someter la arena utilizada en la mezcla de concreto, a las
pruebas determinadas por el ASTM, para las pruebas de agregados de concreto,
tales como:

Prueba de color para detectar impurezas orgnicas (designacin ASTM C-40)

El color del lquido de la muestra no ser ms oscuro del color standard de
referencia.

Gravedad especfica (designacin ASTM C-128)

La gravedad especfica no ser menor de 2.40.
Prueba de sulfato de sodio (designacin ASTM C-88)

Las partes retenidas en la malla N 50 despus de 5 ciclos, no mostrar una
prdida pesada promedio de ms del 10% por peso.

Prueba de arena equivalente (mtodo de prueba de la Divisin de Caminos N
Calif. 217)

El valor equivalente de arena no ser menor de 80.

La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada y al probarse
por mallas standard (designacin ASTM C-136) deber cumplir con los lmites
siguientes:






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Malla
Dimensin de la
Abertura
Cuadrada
Porcentaje
Peso
que pasa
4
8
16
30
50
100
4.80 mm
2.40 mm
1.20 mm
0.76 mm
0.30 mm
0.15 mm
95 - 100
80 - 100
50 - 85
25 - 60
10 - 30
2 - 10

El mdulo de fineza de la arena estar entre los valores de 2.4 a 2.90; sin
embargo, el mdulo de fineza no exceder de 3.0 y el promedio de quince
pruebas consecutivas no presentarn un cambio mayor de 0.20.

La Supervisin har un muestreo y probar la arena segn sea empleada en la
obra, la arena ser considerada apta si cumple con las especificaciones y las
pruebas que efecte la Supervisin.

De encontrarse que los agregados finos provenientes de las canteras
ubicadas en la zona del Proyecto no cumplan con las especificaciones
descritas en este acpite, no se remitir su uso, por lo que deber buscar otra
cantera.

c. Agregado grueso

Los agregados gruesos consistirn de fragmentos de roca gnea duros, fuertes,
densos y durables, sin estar cubiertos de otros materiales.

El agregado grueso para la mezcla del concreto estar constituido por grava
natural, grava partida, piedra chancada o una combinacin de ellas con
dimensin mnima de 3/16 y dimensin mxima de 1 .

Material Daino % en peso

- Material que pasa el tamiz N 200 (designacin ASTM C-117) 0.5
- Materiales ligeros (ASTM C-330) 2.0
- Grumos de arcilla (ASTM C-142) 0.5
- Otras sustancias dainas 1.0

El agregado proveniente del chancado de piedra o rocas ser mantenido en
proporciones uniformes con el material no chancado; el agregado ser lavado en
mallas por rociado de aguas antes de ser clasificado en mallas finales en la
planta de agregados.
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Los agregados gruesos debern cumplir los requisitos de las pruebas
siguientes que sern efectuadas por la Supervisin por considerarlo
necesario:

Prueba de Los ngeles (designacin ASTM C-131)

La prdida en peso, usando una graduacin representativa del agregado grueso
a emplearse, no debe superar al 10% en peso para 100 revoluciones o 40% en
peso a 500 revoluciones.

Prueba del sulfato de sodio (designacin ASTM C-88)

Las prdidas promedio, pesadas despus de 5 ciclos, no debern exceder el
14% por peso.

Gravedad especfica (designacin ASTM C-127)

La gravedad especfica no ser menor de 2.6, los agregados gruesos para
concretos deben ser separados en las siguientes clases:



Clase
Intervalo de
Dimensiones
% en peso Mnimo Retenido en
los Tamices indicados

1
1
3/16
1
1 1
56% al 3/8
50% al 7/8
25% al 1

La granulometra del agregado grueso para cada tamao mximo especificado
cumplir con la norma ASTM C-33.

Los agregados gruesos de los tamaos especificados luego de pasar por las
mallas finales, estarn compuestos de tal manera que al hacer las pruebas en
las mallas designadas en el cuadro siguiente, los materiales que pasen las
mallas de prueba de tamao mnimo, no excedern el 2% por peso y todo el
material deber pasar la malla de prueba de tamao mximo.


Tamao
Nominal
Para Prueba Tamao
Mnimo
Para Prueba
Tamao Mximo

1
N 5
-
1
2

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Las mallas empleadas para efectuar la prueba cumplirn con las
especificaciones ASTM E-11, con respecto a las variaciones permisibles en las
aberturas promedio.

De encontrar que los agregados gruesos provenientes de canteras ubicadas en
la zona del Proyecto no cumplen con las especificaciones aqu exigidas, no se
permitir su uso, por lo que deber usar otra cantera.

d. Agua

El agua que se emplear para mezcla y curado del concreto estar limpia y libre
de cantidades dainas de sales, aceites, cidos lcalis, materia orgnica mineral
y otras impurezas que puedan reducir la resistencia, durabilidad o calidad del
concreto.
Deber verificarse que la cantidad total de ion cloro de la mezcla de concreto,
aportada por el agua, los agregados y los aditivos no excedan lo prescrito en el
Reglamento Nacional de Construcciones.

e. Concretos especiales

Aditivos

El uso de aditivos en el concreto, tales como, incorporadores de aire,
plastificantes retardadores, aceleradores, endurecedores, etc., pueden ser
permitidos en la fabricacin del mismo, adicionndolos racionalmente a la
mezcla siempre que sea necesario, en proporciones definidas por el Contratista
y aprobadas por el Supervisor, en base a los ensayos realizados en el
laboratorio.

Cuando se requiera o se permita el uso de aditivos, stos cumplirn con las
normas apropiadas sealadas.

- Aditivos incorporadores de aire ASTM 260
- Aditivos como aceleradores, retardadores, plastificantes o
reducidores de agua ASTM 494

Los aditivos tendrn la misma composicin y se emplearn con las proporciones
sealadas en el diseo de mezclas. No se permitir el empleo de aditivos que
contengan cloruro de calcio en zonas en donde se embeban elementos
galvanizados o de aluminio.



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Sistema del Control de Calidad

a. Tolerancia para la Construccin de Concreto

Las tolerancias para la construccin del concreto debern ajustarse a las
indicadas en este prrafo y de manera general debern cumplir con las
tolerancias establecidas en las normas de ACI-341 Prctica recomendada para
encofrados de concreto.

a.1 La variacin en las dimensiones de la seccin transversal de las losas,
muros, columnas y estructuras similares sern de - 6 mm a + 12 mm.

a.2 Zapatas

- Las variaciones en dimensiones en planta sern: 12 mm x 50 mm.
- La excentricidad o desplazamiento: 2% del ancho de la zapata en la
direccin del desplazamiento, pero no mayor de 50 mm.
- La reduccin en el espesor: 5% del espesor especificado.

a.3 Variaciones de la vertical en las superficies de columnas, pilares, muros y
otras estructuras similares:

- Hasta una altura de 3 m : 6 mm
- Hasta una altura de 6 m : 10 mm
- Hasta una altura de 12 m : 20 mm

a.4 Variaciones en niveles o gradientes indicadas en los planos para pisos,
techos, vigas y estructuras similares:

- En 3 m : 6 mm
- En cualquier nave, o en 6 m ms : 10 mm
- En 12 m ms : 20 mm

a.5 Revestimiento del canal:

- Espesor del revestimiento : 10%
- Ancho de Plantilla : 20 mm
- Ancho de Superficie : 30 mm
- Cota de Rasante : 4 mm
- Altura de Caja : 20 mm

El trabajo de concreto que exceda los lmites especificados en estas tolerancias,
estar sujeto a ser rechazado por la Supervisin en la Obra.
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b. Pruebas

El Contratista efectuar las pruebas necesarias de los materiales y agregados,
de los diseos propuestos de mezcla y del concreto resultante, para verificar el
cumplimiento con los requisitos tcnicos de las especificaciones de la obra.

El Contratista estar en libertad para contratar por su cuenta, el personal o
agencia que efecte las pruebas que requiera para su propia informacin y
orientacin. Las pruebas de cilindros curados en la obra, o las pruebas
necesarias por cambios efectuados en los materiales o proporciones de las
mezclas, as como las pruebas adicionales de concreto o materiales
ocasionados por el incumplimiento de las especificaciones, sern por cuenta del
Contratista.

Las pruebas comprendern lo siguiente:

b.1 Pruebas de los materiales propuestos por el Contratista para verificar el
cumplimiento de las especificaciones.
b.2 Verificacin y pruebas de los diseos de mezcla propuesto por el
Contratista.

b.3 Obtencin de muestras de materiales en las plantas o en lugares de
almacenamiento durante la obra y pruebas para ver su cumplimiento con
las especificaciones.

b.4 Pruebas de resistencia del concreto de acuerdo con los procedimientos
siguientes:

- Obtencin de muestras de concreto de acuerdo con las especificaciones
ASTM C-172 Mtodo para hacer un muestreo concreto fresco. Cada
muestra para probar la resistencia del concreto ser obtenida de una
tanda diferente de concreto, sobre la base de muestra en forma variable
la produccin de ste. Cuando se emplean equipos de bombeo o
neumticos, el muestreo se efectuar en el extremo de descarga.
- Preparar tres testigos sobre la base de la muestra obtenida, de acuerdo
con las especificaciones ASTM C-31 Mtodo para preparar y curar
testigos de concreto para pruebas a la comprensin y flexin en el
campo y curarlas bajo las condiciones normales de humedad y
temperaturas de acuerdo con el mtodo indicado del ASTM.
- Probar dos testigos a los 28 das, de acuerdo con la especificacin
ASTM C-39 Mtodo para probar cilindros moldeados de concreto, para
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resistencia a compresin. El resultado de la prueba de 28 das ser el
promedio de la resistencia de los dos testigos, siendo los resultados de
los ensayos interpretados segn las recomendaciones del ACI-214, a
los 28 das de edad. Si hubiese ms de un testigo que evidencia
cualquiera de los defectos indicados, la prueba total ser descartada. El
concreto tambin ser probado con un testigo a los siete das con la
finalidad de medir la rapidez de la resistencia adquirida y el
comportamiento preliminar de la mezcla ejecutada.
- Inicialmente, se efectuar una prueba de resistencia por cada 50 m3 o
fraccin para cada tipo de mezcla de concreto vaciado en un solo da,
con la excepcin de que en ningn caso deber vaciarse una
determinada mezcla sin obtener muestras en el concreto.
- Posteriormente, la relacin volumen-muestra de concreto podr ser
alterada en funcin a los resultados del control estadstico de la
resistencia a la compresin de las mezclas de concreto.

b.5 Los resultados de las pruebas sern entregados al Supervisor por el
Contratista en el mismo da de su realizacin.

La Supervisin determinar la frecuencia requerida para verificar lo
siguiente:

- Control de las operaciones de mezclado de concreto.
- Revisin de los informes del fabricante de cada remisin de cemento y
acero de refuerzo, y/o solicitar pruebas de laboratorio o pruebas
aisladas de estos materiales conforme sean recibidos.
- Moldear y probar cilindros a los 7 das.

El Contratista tendr a su cargo las siguientes responsabilidades:

- Obtener y entregar al Supervisor sin costo alguno, muestras
representativas preliminares de los materiales que se propone emplear
y que debern ser aprobados.
- Presentar al Supervisor el diseo de mezcla de concreto que se
propone emplear y hacer una solicitud escrita para su aprobacin.
- Suministrar el proceso constructivo y el equipo apropiado para su
ejecucin y as cumplir con las especificaciones de la calidad del
concreto, en especial en el revestimiento del canal.
- Suministrar la mano de obra necesaria para obtener y manipular las
muestras en la obra, o en las fuentes de abastecimiento de materiales.
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- Indicar al Supervisor con suficiente anticipacin, las operaciones que va
a efectuar, para permitir la terminacin de pruebas de calidad para la
asignacin de personal.
- Proveer y mantener facilidades adecuadas para el almacenamiento
seguro y el curado correcto de los cilindros de prueba de concreto de la
obra, segn las especificaciones ASTM C-31.
- Suministrar al Supervisor, copias de los informes de las pruebas de
fbrica de los envos de cemento.

En el caso de que los resultados de los ensayos de resistencia de las
pruebas no aseguren satisfactoriamente la calidad del vaciado, las
siguientes verificaciones alternativas entre s podrn ser adoptadas:

- Verificacin de la curva de evolucin de la resistencia, del concreto a la
edad de 28 das, para la extrapolacin de las resistencias
caractersticas a edades de 60 y 90 das.
- La realizacin de pruebas no destructivas en el concreto usando
esclermetro.
- Efectuar pruebas adicionales no rutinarias en fro, de acuerdo con la
Especificacin Mtodos para obtener testigos perforados y vigas
cortadas de concreto (ASTM C-42). Los testigos sern probados en
seco con superficies saturadas y el concreto que representan estar
hmedo en cualquier momento durante la utilizacin de la estructura
terminada. Los testigos sern probados secos al aire, si el concreto que
representan, estar seco continuamente durante el empleo de
estructura terminada.

El informe del laboratorio indicar si los testigos fueron aprobados en
cualquiera de estos dos estados. Por lo menos, se tomarn tres testigos
representativos de cada miembro o rea de concreto colocado que se
considere potencialmente deficiente.

La ubicacin de los testigos ser determinada por el Ingeniero Inspector,
de manera de interferir al mnimo en la resistencia de la estructura. Si
antes de las pruebas uno o ms de los testigos muestre evidencia de
haber sido daado despus de, o durante su retiro de la estructura, ste
deber ser reemplazado.
La resistencia de los testigos de concreto tomados, ser considerada
satisfactorio si su promedio es igual o mayor al 90% de la resistencia
especificada en el diseo de la estructura. Los huecos dejados por la
extraccin de testigos sern rellenados adecuadamente.

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Si los resultados de las pruebas no son concluyentes o stas no son
suficientemente prcticas como para obtener un resultado definitivo,
podrn ordenarse pruebas de evaluacin de resistencia de acuerdo con el
ACI-318. Cualquier obra de concreto que se juzgue inadecuada despus
de una evaluacin de sus anlisis estructurales y los resultados de las
pruebas de carga, estar sujeta a ser rechazado y deber ser remplazada
por cuenta del Contratista.

El Contratista pagar los costos que demande la realizacin de las pruebas
adicionales que requiera este Captulo.

c. Tiempo para Permitir las Cargas y el Flujo de Agua

El tiempo oportuno para aplicar carga de diseo al concreto, se determinar en
cada caso. En general y como principio, el tiempo para aplicar cargas es cuando
el concreto ha adquirido el mnimo valor de fc (resistencia del concreto a la
comprensin especificada a los 28 das).

No se permitir que el agua fluya sobre el concreto fresco antes de tres das
despus del tiempo vaciado.

d. Laboratorio en Obra

En el lugar de trabajo, el Contratista establecer un (01) laboratorio de campo, el
que contar con todo el equipo requerido para la ejecucin de las pruebas en el
concreto, previstos en estas Especificaciones. Los ensayos de concreto se
efectuarn como se indica en las normas o especificaciones de la American
Society for Testing Materials (ASTM).

e. Registro de Resultados de Pruebas

Independientemente del Cuaderno de Obra, el Contratista llevar un registro de
los trabajos de concreto, conteniendo las siguientes anotaciones.

- Temperatura del medio ambiente, agua, cemento, agregados, concreto y
humedad del aire y tipo de clima.
- Entrega en el lugar de trabajo de los materiales de concreto (cantidad, marcas
de cemento, etc.).
- Inspecciones, ensayos, etc., y sus resultados.
- Fecha y hora de la iniciacin y terminacin de las diferentes partes de los
trabajos de concreto, as como en encofrado y desencofrado.

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Cantidad de cemento, arena, piedra, y aditivos usados para cada seccin de
trabajo y el nmero y tipo de las muestras tomadas.

Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser el METRO CBICO (M
3
) de concreto medido en obra.

Condiciones de Pago

La Supervisin debe efectuar el seguimiento completo desde la calidad de los
materiales como la fabricacin del concreto, transporte, vaciado y dems actividades
necesarias del volumen calculado por el precio de contrato que incluye mano de obra,
materiales, equipo, herramientas y dems necesarias para la completa ejecucin del
concreto.

1.1.1.02 Alcantarilla 1.5m x 1.0m

Se deber tener en consideracin las subpartidas establecidas en el item 1.1.1.01
.
1.1.1.03 Alcantarilla 1.5m x 1.5m

Se deber tener en consideracin las subpartidas establecidas en el item 1.1.1.01

1.1.1.04 Alcantarilla 2.0 m x 1.0 m

Se deber tener en consideracin las subpartidas establecidas en el item 1.1.1.01

1.1.1.05 Alcantarilla 2.0 m x 1.5 m

Se deber tener en consideracin las subpartidas establecidas en el item 1.1.1.01

1.1.1.06 Alcantarilla 2.0 m x 2.0 m

Se deber tener en consideracin las subpartidas establecidas en el item 1.1.1.01

1.1.1.07 Alcantarilla 2.0 m x 2.5 m

Se deber tener en consideracin las subpartidas establecidas en el item 1.1.1.01

1.1.1.08 Alcantarilla 2.5 m x 1.5 m

Se deber tener en consideracin las subpartidas establecidas en el item 1.1.1.01

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1.1.1.09 Alcantarilla 2.5 m x 2.0 m

Se deber tener en consideracin las subpartidas establecidas en el item 1.1.1.01

1.1.1.10 Alcantarilla 2.5 m x 2.5 m

Se deber tener en consideracin las subpartidas establecidas en el item 1.1.1.01

1.1.1.11 Alcantarilla 3.0 m x 2.0 m

Se deber tener en consideracin las subpartidas establecidas en el item 1.1.1.01


1.1.2.00 Alcantarillas Menores


1.1.2.01 Alcantarilla 0.8m x 0.8m

Subpartida 1: Concreto Simple fc= 140kg/cm
2


Ver subpartida 1 del tem 1.1.1.01

Subpartida 2: Eliminacion de Material Excedente (d
prom
= 5km)

Ver subpartida 2 del tem 1.1.1.01

Subpartida 3: Solado de Concreto e = 2, fc= 100kg/cm
2


Ver subpartida 3 del tem 1.1.1.01.

Subpartida 4: Albaileria de Piedra

Ver subpartida 4 del tem 1.1.1.01

Subpartida 5: Emboquillado o Mampostera de Piedra

Ver subpartida 6 del tem 1.1.1.01

Subpartida 6: Albailera de Piedra en Aleros

Ver subpartida 7 del tem 1.1.1.01

Subpartida 7: Encofrado y Desencofrado

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Ver generalidades en la Subpartida 8 del tem 1.1.1.01

Subpartida 8: Concreto fc= 140 kg/cm
2
en Piso

Esta subpartida comprende la construccin de la losa de concreto simple sobre el
solado de la alcantarilla menor, tal como aparece en los planos.
Ver generalidades en la Subpartida 9 del tem 1.1.1.01

1.1.2.02.0 Alcantarilla 1.0m x 1.0m

Subpartida 1: Concreto Simple fc= 140kg/cm
2


Ver subpartida 1 del tem 1.1.1.01

Subpartida 2: Eliminacion de Material Excedente (d
prom
= 5km)

Ver subpartida 2 del tem 1.1.1.01

Subpartida 3: Solado de Concreto e = 2, fc= 100kg/cm
2


Ver subpartida 3 del tem 1.1.1.01.

Subpartida 4: Albaileria de Piedra

Ver subpartida 4 del tem 1.1.1.01

Subpartida 5: Emboquillado o Mampostera de Piedra

Ver subpartida 6 del tem 1.1.1.01

Subpartida 6: Albailera de Piedra en Aleros

Ver subpartida 7 del tem 1.1.1.01

Subpartida 7: Encofrado y Desencofrado

Ver generalidades en la Subpartida 8 del tem 1.1.1.01

Subpartida 8: Concreto fc= 140 kg/cm
2
en Piso

Esta subpartida comprende la construccin de la losa de concreto simple sobre el
solado de la alcantarilla menor, tal como aparece en los planos.
Ver generalidades en la Subpartida 9 del tem 1.1.1.01

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1.1.3.00 Caja de Entrada

1.1.3.01 Excavacin no Clasificada

Descripcin

Esta partida comprende la ejecucin de las excavaciones necesarias para la
cimentacin de las cajas de entrada de alcantarillas menores, as como el suministro
de los materiales para dichas excavaciones.

Adems incluye la carga, transporte y descarga de todo el material excavado sobrante,
de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos de la
obra y las rdenes del Supervisor.
Las excavaciones para estructuras se clasificarn de acuerdo con las caractersticas
de los materiales excavados.
Excavaciones para estructuras en roca : Comprende toda excavacin de roca in
situ de origen gneo, metamrfico o sedimentario, bloques de los mismos
materiales de volumen mayor a un metro cbico, conglomerados que estuviesen
tan firmemente cementados que presenten todas las caractersticas de roca slida
y, en general, todo material que se deba excavar mediante el uso sistemtico de
explosivos.
Excavaciones para estructuras en material comn: Comprende toda
excavacin de materiales no cubiertos por el aparte anterior, "Excavaciones para
estructura en roca".
Materiales

No se requieren materiales para la ejecucin de los trabajos objeto de la presente
partida.
Equipo

Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de
construccin adoptados y requieren aprobacin previa del Supervisor, teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras
y al cumplimiento de esta especificacin.

Requerimientos de Construccin

La zona en trabajo ser desbrozada y limpiada de acuerdo a los requerimientos de
obra.
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Las excavaciones se debern ceir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas
en los planos u ordenados por el Supervisor. En general, los lados de la excavacin
tendrn caras verticales conforme a las dimensiones de la estructura.
El Contratista deber proteger la excavacin contra derrumbes; todo derrumbe
causado por error o procedimientos inapropiados del Contratista, se sacar de la
excavacin a su costo.
Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentacin deber ser excavado y
reemplazado por material seleccionado o por concreto pobre, segn lo determine el
Supervisor.
El Contratista no deber terminar la excavacin hasta el nivel de cimentacin sino
cuando est preparado para iniciar la colocacin de la albailera de la estructura.
El Supervisor previamente debe aprobar la profundidad y naturaleza del material de
cimentacin. Toda sobre-excavacin por debajo de las cotas autorizadas de
cimentacin, que sea atribuible a descuido del Contratista, deber ser rellenada por su
cuenta, de acuerdo con procedimientos aceptados por el Supervisor.
Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios para rellenos
debern almacenarse en forma tal de poderlos aprovechar en la construccin de
stos; no se podrn desechar ni retirar de la obra, para fines distintos a sta, sin la
aprobacin previa del Supervisor.
El Contratista deber preparar el terreno para las cimentaciones necesarias, de tal
manera que se obtenga una cimentacin firme y adecuada para todas las partes de la
estructura. El fondo de las excavaciones que van a recibir concreto debern
terminarse cuidadosamente a mano, hasta darle las dimensiones indicadas en los
planos o prescritas por el Supervisor. Las superficies as preparadas debern
humedecerse y apisonarse con herramientas o equipos adecuados hasta dejarlas
compactadas, de manera que constituyan una fundacin firme para las estructuras.
De ser necesario el uso de explosivos para excavaciones en roca; la ejecucin de este
tipo de voladuras deber ser comunicada adems al Supervisor, por lo menos con 24
horas de anticipacin a su ejecucin. Las tcnicas usadas debern garantizar el
mantenimiento de las tolerancias indicadas en las especificaciones o en los planos. La
excavacin prxima y vecina a la superficie definitiva deber hacerse de manera tal
que el material de dicha superficie quede prcticamente inalterado.
El Contratista deber ejecutar todas las construcciones temporales y usar todo el
equipo y mtodos de construccin que se requieran para drenar las excavaciones y
mantener su estabilidad, tales como desviacin de los cursos de agua, utilizacin de
entibados y la extraccin del agua por bombeo. Estos trabajos o mtodos de
construccin requerirn la aprobacin del Supervisor, pero dicha aprobacin no
eximir al Contratista de su responsabilidad por el buen funcionamiento de los
mtodos empleados ni por el cumplimiento de los requisitos especificados. El drenaje
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de las excavaciones se refiere tanto a las aguas de infiltracin como a las aguas de
lluvias.
El Contratista deber emplear todos los medios necesarios para garantizar que sus
trabajadores, personas extraas a la obra o vehculos que transiten cerca de las
excavaciones, no sufran accidentes. Dichas medidas comprendern el uso de
entibados si fuere necesario, barreras de seguridad y avisos, y requerirn la
aprobacin del Supervisor.
Las excavaciones que presenten peligro de derrumbes que puedan afectar la
seguridad de los obreros o la estabilidad de las obras o propiedades adyacentes,
debern entibarse convenientemente. Los entibados sern retirados antes de rellenar
las excavaciones.
Los ltimos 20 cm de las excavaciones, en el fondo de stas, debern hacerse a mano
y en lo posible, inmediatamente antes de iniciar la construccin de las fundaciones,
salvo en el caso de excavaciones en roca.
Despus de terminar cada una de las excavaciones, el Contratista deber dar el
correspondiente aviso al Supervisor y no podr iniciar la construccin de obras dentro
de ellas sin la autorizacin de ste ltimo.
Se debe proteger la excavacin contra derrumbes que puedan desestabilizar los
taludes y laderas naturales, provocar la cada de material de ladera abajo, afectando la
salud del hombre y ocasionar impactos ambientales al medio ambiente. Para evitar
daos en el medio ambiente como consecuencia de la construccin de muros,
alcantarillas, subdrenes y cualquier otra obra que requiera excavaciones, se debern
cumplir los siguientes requerimientos:
Uso de Explosivos

El uso de explosivos ser permitido nicamente con la aprobacin por escrito del
Supervisor.

Utilizacin de los materiales excavados

Los materiales provenientes de las excavaciones debern utilizarse para el relleno
posterior alrededor de las obras construidas, siempre que sean adecuados para dicho
fin. Los materiales sobrantes o inadecuados debern ser retirados por El Contratista
de la zona de las obras, hasta los sitios aprobados por el Supervisor.
Los materiales excedentes provenientes de las excavaciones, se depositarn en
lugares que consideren las caractersticas fsicas, topogrficas y de drenaje de cada
lugar. Se recomienda usar los sitios donde se ha tomado el material de prstamo
(canteras), sin ningn tipo de cobertura vegetal y sin uso aparente. Se debe evitar
zonas inestables o reas de importancia ambiental como humedales o reas de alta
productividad agrcola.
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Se medirn los volmenes de las excavaciones para ubicar las zonas de disposicin
final adecuadas a esos volmenes.
Las zonas de depsito final de desechos se ubicarn lejos de los cuerpos de agua,
para asegurar que el nivel de agua, durante el tiempo de lluvias, no sobrepase el nivel
ms bajo de los materiales colocados en el depsito. No se colocara el material en
lechos de ros, quebradas ni a distancias menores a 30 metros de las orillas.

Tolerancias

En ningn punto la excavacin realizada variar de la proyectada ms de 2
centmetros en cota, ni ms de 5 centmetros en la localizacin en planta.

Aceptacin de los trabajos

El Supervisor efectuar los siguientes controles:
Verificar el cumplimiento de lo exigido en lo referente a Mantenimiento de Trnsito
Temporal y Seguridad Vial.
Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por el Contratista.
Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajos aceptados.
Controlar que no se excedan las dimensiones de la excavacin.
Medir los volmenes de las excavaciones.
Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales.

Medicin

Las medidas de las excavaciones para estructuras ser el volumen en metros cbicos,
aproximado al dcimo de metro cbico en su posicin original determinado dentro de
las lneas indicadas en los planos y en esta especificacin o autorizadas por el
Supervisor. Las excavaciones ejecutadas fuera de estos lmites y los derrumbes no se
medirn para los fines del pago.

Pago

El pago se har por metro cbico, al precio unitario del Contrato, por toda obra
ejecutada conforme a esta especificacin y aceptada por el Supervisor.



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1.1.3.02 Albailera de Piedra

Esta subpartida consiste en la construccin de la caja de entrada de la alcantarilla
menor, de acuerdo a las dimensiones sealadas en los planos del Proyecto.
Ver generalidades en la Subpartida 4 en el tem 1.1.1.01

1.1.4.0 Cunetas

1.1.4.01 Cuneta de Tierra Triangular

Descripcin

Esta partida comprende la construccin de cunetas sin revestir, las cuales tienen la
finalidad de captar, conducir y eliminar las aguas de escorrenta que caen sobre el
balasto, taludes y aguas sobrantes de riego, cuyas caractersticas geomtricas y
ubicacin se muestran en los planos y Expediente Tcnico correspondiente.

Mtodo de Trabajo

Excavar y perfilar el talud y contra talud de la cuneta hasta obtener las
dimensiones de acuerdo a lo establecido en los planos o segn la indicacin de la
Supervisin.
Cargar el material al volquete cuando sea necesario y eliminarlo a botaderos pre-
establecidos.
Se debe tener precaucin de que el borde superior de la cuneta, en contacto con
la plataforma de la va frrea, quede enrazado para permitir el libre ingreso del
agua de lluvia a la cuneta.

Mtodo de Medicin

La unidad de medicin para la construccin de cunetas sin revestir ser el metro lineal
(ML), medido a lo largo del vrtice inferior de la cuneta terminada y aceptada por la
Supervisin, en concordancia con los planos del Proyecto.

Bases de Pago

El volumen medido se pagar al Precio Unitario consiganado para esta partida,
entendindose que dicho precio y pago constituir en compensacin completa por
toda mano de obra, equipo, herramientas e improvistos necesarios para la ejecucin
de la excavacin.



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1.1.500.0 PUENTE ANTIHUAYCO


1.1.5.01.0 Movimiento de Tierras

1.1.5.01.1 Excavacin Material Suelto

Descripcin

Esta subpartida consiste en la excavacin y corte de materiales suaves con el uso de
equipo pesado. Se considerar como material suelto: arena, grava, algunas arcillas
flojas y suaves, cenizas volcnicas, tierras de cultivo y material calcreo disgregado.

Este tem consiste en toda la excavacin necesaria para emplazar la nueva obra del
puente antihuayco. El material producto de estas excavaciones se emplear en la
construccin o ampliacin de terraplenes y el excedente, o material inadecuado,
deber ser depositado en botaderos o donde indique el Supervisor.

Mtodo de Construccin

Los trabajos de excavacin se efectuarn con el fin de obtener la seccin transversal
indicada en los planos, o la que ordene el Supervisor. Todos los taludes de los cortes
con la inclinacin adecuada para efectuar la construccin de las obras, es decir
temporalmente segn el tipo de material suelto.

Mtodo de Medicin

El Contratista notificar al Supervisor, con la anticipacin suficiente, el comienzo de la
medicin, para efectuar en forma conjunta la determinacin de las secciones previas.
Toda la excavacin realizada se medir en metros cbicos; para ello se determinar el
rea, por el mtodo anteriormente indicado para las secciones transversales,
efectundose el metrado del volumen por el mtodo de las reas medias.

Condiciones de Pago

Las cantidades determinadas conforme al mtodo de medicin descrito lneas arriba,
sern pagadas por METRO CBICO (M
3
) y al precio unitario contractual
correspondiente.

Este precio y pago constituir compensacin por todo el trabajo ejecutado: carguio,
descarga y eliminacin del material que deba transportarse dentro de la distancia libre
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de pago, asimismo, por el empleo de mano de obra, equipos, herramientas y dems
elementos necesarios para completar la ejecucin de la partida.

El traslado del material excavado a distancias mayores de 500 m del lugar de
excavacin, que pudiera ordenar el Supervisor, se pagar con la partida Eliminacin
de material excedente.

1.1.5.01.2 Eliminacin de Material Excedente (dprom=5km.)

Ver Subpartida 2 del tem 1.1.1.01

1.1.5.01.3 Relleno Compactado Manual con Material Filtrante

Descripcin

Este trabajo consiste en la colocacin de capas, humedecimiento o secamiento,
conformacin y compactacin de material filtrante, para rellenos ubicados detrs de los
estribos y/o muro de contencin, en los sitios y con las dimensiones sealadas en los
planos del Proyecto o indicados por la Supervisin.

Materiales

Para la construccin de las capas filtrantes, el material granular deber cumplir con
alguna de las granulometras que se indican en la Tabla 4.2.5-1, aprobados por el
Supervisor.

Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y cubrirlo
con una lona para evitar emisiones de partculas del materia y evitar afectar a los
trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares.

Los montculos de material almacenados temporalmente se cubrirn con lonas
impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua
cercanos.










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Tabla 4.2.5-1
Requisitos de Granulometra para filtros en estribos y muros de contencin
Porcentaje que Pasa
Tamiz
Tipo I Tipo II Tipo III
150 mm (6) 100 - -
100 mm (4) 90 100 - -
75 mm (3) 80 100 100 -
50 mm (2) 70 95 - 100
25 mm (1) 60 80 91 97 70 90
12.5 mm (1/2) 40 70 - 55 80
9.5 mm (3/8) - 79 90 -
4.75 mm (N 4) 10 20 66 80 35 65
2.00 mm (N 10) 0 - 25 50
6.00 mm (N 30) - 0 40 15 30
150 m (N 100) - 0 8 0 3
75 m (N 200) - - 0 2

El material, adems, deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Ensayo Mtodo de Ensayo MTC Exigencia
Abrasin MTC E 207 50% mx.
Prdida en Sulfato de Sodio** MTC E 209 12% mx.
Prdida en Sulfato de Magnesio** MTC E 132 30% mn.
CBR al 100% de MDS y 0.1 de
Penetracin
MTC E 132 30% mn.
ndice de Plasticidad MTC E 111 N.P
Equivalente de Arena MTC E 114 45% mn.
**slo para proyectos a mas de 3000 msnm

Equipo

El equipo utilizado para la construccin del relleno especificado en la presente
Subpartida estar constituido por una apisonadora mecnica.

Requerimientos de Construccin

El Contratista deber notificar al Supervisor, con suficiente antelacin el comienzo de
la ejecucin de los rellenos, para que ste realice los trabajos topogrficos necesarios
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y verifique la calidad del suelo de cimentacin, las caractersticas de los materiales a
emplear y los lugares donde ellos sern depositados.

Cuando se coloque capas filtrantes detrs de estribos y/o muros de contencin, stas
se debern colocar y compactar antes o simultneamente con los dems materiales
de relleno, tomando la precaucin de que stos no contaminen a aquellos.

Las consideraciones a tomar en cuenta durante la colocacin de capas filtrantes estn
referidas a prevenir la contaminacin del medio ambiente.

Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, slo se
permitir su colocacin despus que el concreto haya alcanzado el 80% de su
resistencia.

Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes
de agua superficial o subterrnea, previamente se debern desviar las primeras y
captar y conducir las ltimas fuera del rea donde se vaya a construir el relleno.

Todo relleno colocado antes de que autorice el Supervisor, deber ser retirado por el
Contratista, a su costo.

Acabado

Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la ltima capa deber estar
compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de
aguas de lluvia sin peligro de erosin.

Limitaciones en la ejecucin

Los rellenos para estructuras slo se llevarn a cabo cuando no haya lluvia o fundados
temores de que ella ocurra y la temperatura ambiente, a la sombra, no sea inferior a
dos grados Celsius (2 C) en ascenso.
Los trabajos de relleno de estructuras, se llevarn a cabo cuando no haya lluvia, para
evitar que la escorrenta traslade material y contamine o colmate fuentes de agua
cercanas, humedales, etc.

Aceptacin de los trabajos
(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
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Verificar el cumplimiento de lo establecido referente a Mantenimiento de Trnsito
y Seguridad Vial.
Verificar el estado y funcionamiento del equipo de compactado manual utilizado
por el Contratista.
Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados.
Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en la
presente Subpartida.
Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizar en el
espesor de capa realmente construida, de acuerdo con el proceso constructivo
aprobado.
Controlar que la ejecucin del relleno contra cualquier parte de una estructura,
solamente se comience cuando ella adquiera la resistencia especificada.
Medir los volmenes colocados por el Contratista en acuerdo a la presente
especificacin.
Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en las
Especificaciones Tcnicas Generales del MTC (/EG-2000).

(b) Calidad del producto terminado
En las obras concluidas no se admitir ninguna irregularidad que impida el normal
escurrimiento de las aguas superficiales.
En adicin a lo anterior, el Supervisor deber efectuar las siguientes comprobaciones:
(b.1) Compactacin
Se deber tener en consideracin que se debe tener como mnimo un (01), ensayo de
densidad de campo por capa.
La compactacin de las capas filtrantes se considerar satisfactoria cuando ellas
presenten una estanqueidad similar a la del relleno adjunto.
Medicin
La unidad de medida para los volmenes de capas filtrantes ser el metro cbico (m
3
),
aproximado al dcimo de metro cbico, de material compactado, aceptado por el
Supervisor, en su posicin final. No se considera los volmenes ocupados por tubos
de drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno.
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Los volmenes sern determinados por el mtodo de reas de secciones
transversales del proyecto localizado, en su posicin final, verificadas por el Supervisor
antes y despus de ser ejecutados los trabajos.
No habr medida ni pago para los rellenos de capas filtrantes por fuera de las lneas
del proyecto o de las establecidas por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya
sea por error o por conveniencia para la operacin de sus equipos.
Pago
Todo relleno con material filtrante se pagar al respectivo precio unitario del contrato,
por toda obra ejecutada satisfactoriamente y aceptada por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de construccin o
adecuacin de las vas de acceso a las fuentes de materiales, la extraccin,
preparacin y suministro de los materiales, as como su carga, transporte, descarga,
almacenamiento, colocacin, humedecimiento o secamiento, compactacin y, en
general, todo costo relacionado con la correcta construccin de las capas filtrantes, de
acuerdo con los planos del proyecto, esta especificacin y las instrucciones del
Supervisor.
tem de Pago Unidad de Pago
4.2.5.01.03 Relleno Compactado Manual con Material filtrante Metro Cbico (m
3
)


1.1.5.02.0 Estribos

1.1.5.02.1 Albailera de Piedra

Esta subpartida consiste en la ejecucin de los trabajos de albailera de piedra para
construir los estribos del puente antihuayco, los que sern de las dimensiones
indicadas en los planos para cada caso.
El dimetro mximo de las piedras a utilizarse para la construccin de los estribos
sern de 0.50 m.
Ver generalidades en la Subpartida 4 del tem 1.1.1.01

1.1.5.02.2 Emboquillado o Mampostera de Piedra

Descripcin

La subpartida est referida a la construccin de aliviaderos a la entrada y salida del
puente antihuayco de piedra acomodada con mortero de cemento segn las
dimensiones especificadas en los planos del Proyecto.
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Materiales

(e) Piedra

Las piedras a utilizar en el emboquillado debern tener dimensiones tales, que la
menor dimensin sea inferior al espesor del emboquillado en cinco (5) centmetros.
Se recomienda no emplear piedras con forma y texturas que no favorezcan una buena
adherencia con el mortero, tales como piedras redondeadas o cantos rodados sin
fragmentar. No se utilizarn piedras intemperizadas ni piedras frgiles. De preferencia
las piedras debern ser de forma prismtica, tener una cara plana como mnimo, la
cual ser colocada en el lado del emboquillado.
Las piedras que se utilicen debern estar limpias y exentas de costras. Si sus
superficies tienen cualquier materia extraa que reduzca la adherencia, se limpiarn o
lavarn y sern rechazadas si tienen grasas, aceites y/o si las materias extraas no
son removidas.
Las piedras a emplearse pueden ser seleccionadas de tres fuentes:
Canteras
Cortes y excavaciones para explanaciones y obras de arte
Voladura de roca para explanaciones y obras de arte.

(f) Mortero

El mortero a utilizar para el asentado y llenado de juntas de las piedras estar
constituido por cemento y arena, en una proporcin uno a tres (1:3), o de acuerdo a
las indicaciones del Supervisor.
Tanto el cemento como la arena debern cumplir con las especificaciones para
cemento y arena, incluidas en las partidas de concreto de las presentes
Especificaciones Tcnicas.

Mtodo de Ejecucin

El emboquillado se construir segn lo indicado en los planos del Proyecto, en su
ubicacin, dimensionamiento y dems caractersticas. Cualquier modificacin deber
ser aprobada por el Supervisor.
(a) Preparacin de la superficie
Una vez terminada la excavacin y el relleno de espesor mnimo 0.30 m, compactado
al 95 % de su mxima densidad seca; y con autorizacin del Supervisor se podr
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colocar una plantilla de mortero; con la misma dosificacin de la que se utilizar en el
emboquillado, con o sin piedra en ella, con el espesor mnimo necesario para obtener
una superficie uniforme de apoyo para el emboquillado.

(b) Preparacin del mortero
El mortero, salvo indicacin del supervisor, deber hacerse a mano, mezclando la
arena y el cemento en un recipiente limpio o impermeable hasta que la mezcla
adquiera un color uniforme, a continuacin se agregar la cantidad de agua necesaria
para formar una pasta trabajable. Si fuera necesario preparar mortero con mezcladora,
esta deber ser de la capacidad adecuada y ser previamente aprobada por el
Supervisor. El mezclado se har durante un minuto y medio (1 ) como mnimo. No
se emplear morteros despus de treinta (30) minutos de haberse incorporado el
agua; asimismo est prohibido el retemplado del mortero con el fin de mejorarle la
trabajabilidad.

(c) Colocacin de piedras

Antes de asentar una piedra, esta deber humedecerse bien, lo mismo que la
superficie de apoyo o plantilla y las piedras sobre las que se coloque el mortero. Las
piedras se colocarn de tal manera de obtener el mejor amarre posible, sobre una
cama de mortero de 5 cm de espesor, acomodndolas a manera de llenar lo mejor
posible los huecos formados por las piedras contiguas. Las piedras debern colocarse
de manera que la mejor cara (plana) sea colocada en el lado visible del emboquillado.
Las piedras se asentarn teniendo cuidado de no aflojar las ya colocadas.
Las juntas entre piedras se llenarn completamente con mortero. Antes del
endurecimiento del mortero, se deber enrasar la superficie del emboquillado.
En caso de que una piedra se afloje o quede mal asentada o se abra una de las
juntas, dicha piedra deber ser retirada, as como el mortero del lecho y las juntas,
volviendo a asentar con mortero nuevo, humedeciendo el sitio del asiento.
El emboquillado de taludes deber hacerse comenzando por el pie del mismo, con las
piedras de mayores dimensiones; el asentado de piedras se har de manera anloga
que en el caso del asentado de ladrillos, colocando juntas de mortero de 5 cm de
espesor como mnimo. Para el desarrollo de los trabajos de emboquillado no ser
necesario el uso de encofrados. Toda la superficie del emboquillado deber
mantenerse hmeda, durante tres (3) das, despus de haberse terminado las juntas.

Control de Trabajos
Para dar por terminado la construccin de emboquillados se verificar el alineamiento,
taludes, elevacin, espesor y acabado, de acuerdo con lo fijado en el Proyecto y/o lo
ordenado por la Supervisin, dentro de las tolerancias que se indican a continuacin:
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Espesor del emboquillado + 4 cm
Coronamiento al nivel de enrase + 3 cm
Salientes aisladas en caras
visibles con respecto a la
seccin del Proyecto + 4 cm
Salientes aisladas en caras no
visibles con respecto a la
seccin del Proyecto + 10 cm

Mtodo de Medicin

La unidad de medida para los trabajos de emboquillados, aprobados por el Supervisor,
ser el metro cuadrado (m) por capas de espesor indicados en el Proyecto. El clculo
del areado de emboquillado se obtendr dividiendo el volumen de emboquillado
realmente ejecutado, calculado conforme a las secciones del Proyecto y/o a las
indicadas por el Supervisor, entre los espesores indicados en el Proyecto.
Bases de Pago
El rea de emboquillado, medida de la manera descrita anteriormente, se pagar al
precio unitario de Emboquillado de Piedra del contrato. Este precio y pago, constituye
compensacin total por toda mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos,
herramientas, seleccin, extraccin, carguo, limpieza y lavado de material ptreo,
descarga, almacenamiento, transporte del material desde la cantera hasta el lugar de
colocacin en obra tanto para el mortero como para el material ptreo, perfilado y
compactado de la superficie de apoyo al emboquillado e imprevistos necesarios para
contemplar la partida que corresponda, a entera satisfaccin del Supervisor.

1.1.5.02.3 Acero Corrugado fy =4200kg/cm2

Descripcin

Esta subpartida consiste en colocar el acero de refuerzo, en el canal ubicado a la
entrada de la quebrada, segn indican los planos.

El Contratista deber suministrar, cortar, doblar e instalar todas las varillas de acero de
refuerzo, necesarias para completar las estructuras de concreto armado.

A continuacin se describe las generalidades para todo tipo de Acero de Refuerzo fy =
4200kg/cm
2
.



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Mtodo de Construccin

Las varillas de acero de refuerzo sern habilitadas en taller en el campo. El Contratista
ser el total y nico responsable del detalle, suministro, doblado y colocacin de todo
el acero de refuerzo.

Antes de efectuar la colocacin de las varillas, la superficie de las mismas ser
limpiada de todos los xidos, escamas, suciedad, grasa y cualquier otra sustancia
ajena que en la opinin de la Supervisin sea rechazable. El xido grueso en forma de
escamas ser removido por escobillado con crudos o cualquier tratamiento
equivalente.

Todos los detalles y habilitacin sern efectuados de acuerdo a la Especificacin ACI-
315 Manual de Prcticas Normales para Detallar Estructuras de Concreto.

Todos los anclajes y traslapes de las varillas satisfarn los requisitos de la
Especificacin ACI-318 Requisitos del Cdigo de Edificacin para Concreto Armado.

En caso de requerirse soldadura, el Contratista deber solicitar la autorizacin de la
Supervisin. Los trabajos de soldadura debern cumplir con las normas AWS D 1.0
Code for Welding in Building Construction y AWS D 12.1 Recommended Practice for
Welding Reinforcing Steel, Metal Insert and Connections in Reinforced Construction de
la American Welding Society.

La Supervisin podr solicitar al Contratista que proporcione, corte, doble y coloque
una cantidad razonable de acero adicional y miscelneo, segn encuentre necesario
para completar las estructuras, siempre y cuando las modificaciones sean introducidas
en los planos, diseos y/o cuaderno de obra.
Las varillas de refuerzo sern colocadas con precisin y firmemente aseguradas en su
posicin, de modo que no sean desplazadas durante el vaciado del concreto.

Antes y despus de su colocacin, las varillas de refuerzo se mantendrn en buenas
condiciones de limpieza, hasta que queden totalmente empotradas en el concreto.

Calidad de los Materiales

Todas las varillas de refuerzo se conformarn a los requisitos de la especificacin
ASTM A-615 para varillas de acero. El acero deber tener como mnimo un lmite de
fluencia de 420 Mpa (4200kgf/cm
2
).

Sistema de Control de Calidad

Las tolerancias de fabricacin para acero de refuerzo sern los siguientes:
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a. Las varillas utilizadas para refuerzo de concreto cumplirn los siguientes
requisitos para tolerancia de fabricacin:
- Longitud de corte : 25 mm
- Estribos, espirales y soportes : 38 mm
- Dobleces : 38 mm
b. Las varillas sern colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:

- Cobertura de concreto a la superficie : 6 mm
- Espaciamiento mnimo entre varillas : 6 mm
- Varillas superiores en losas y vigas : 6 mm
* Miembros de 200 mm de profundidad o menos : 6 mm
* Miembros de ms de 200 mm pero inferiores a
300 mm de profundidad : 12 mm
* Miembros de ms de 300 mm de profundidad : 25 mm

c. Las varillas pueden moverse segn sea necesario, para evitar la interferencia
con otras varillas de refuerzo de acero, conductos o materiales empotrados.

Si las varillas se mueven ms de dos dimetros o lo suficiente para exceder sta
tolerancia, el resultado de la ubicacin estar sujeto a la aprobacin por la
Supervisin.

Mtodo de Medicin

El acero de refuerzo se mide en KILOGRAMO (KG) que es la suma de todas los pesos
de los diferentes dimetros que se han colocado inclusos empalmes, traslapes y
desperdicios.

En el anlisis de precios unitarios se ha considerado el porcentaje de desperdicios,
equivalente a 5%.

Condiciones de Pago

El acero se paga por kilogramo que incluye, mano de obra, acero, alambres,
herramientas y dems elementos para la ejecucin de la partida a los equipamientos y
planos respectivos. El Supervisor aprobar su pago cuando el Contratista haya
cumplido con los planos y especificaciones.




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1.1.5.03.4 Concreto fc = 210 Kg/cm2.

Descripcin

Esta subpartida consiste en el suministro, transporte y colocacin de concreto fc=210
Kg/cm2 para la construccin del canal de entrada para el cruce de huaycos, segn
como indican los planos, cotas y medidas previamente comprobadas por la
Supervisin.

El concreto ser el indicado en las Especificaciones Tcnicas de la Subpartida 9:
Concreto fc= 210kg/cm2 en Piso del tem 1.1.1.01

1.1.5.02.5 Encofrado de Canal

Descripcin

Esta subpartida consiste en encofrar las caras laterales del canal en las que se
encuentra embutido el acero de refuerzo de dicha estructura.

Las generalidades para todo tipo de Encofrado Plano se detallan en la Subpartida 8
del tem 1.1.1.01

1.1.5.03.0 Losa Receptora

1.1.5.03.1 Afirmado con Material de Cantera

Descripcin

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de los
materiales extrados de cantera para afirmado sobre el terreno donde se emplazar la
estructura de salida del puente antihuayco, de acuerdo con la presente especificacin,
los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto.

Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente
durante el suministro, transporte, colocacin y compactacin de los materiales de
afirmado.

Materiales

Los agregados para la construccin del afirmado debern ajustarse a alguna de las
siguientes franjas granulomtricas:


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Porcentaje que Pasa
Tamiz
A-1 A-2
50 mm (2) 100 -
37.5 mm (1 1/2) 100 -
25 mm (1) 90 - 100 100
19 mm (3/4) 65 - 100 80 100
9.5 mm (3/8) 45 - 80 65 -100
4.75 mm (N 4) 30 65 50 - 85
2.0 mm (N 10) 22 - 52 33 67
4.25 um (N 40) 15 35 20 45
75 um (N 200) 5 - 20 5 20
Fuente: AASHTO M - 147

Adems debern satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

Desgaste Los ngeles 50% mx. (MTC E 207)
Lmite Lquido 35% mx. (MTC E 110)
ndice de Plasticidad 4 9 (MTC E 111)
CBR (1) 40% mn. (MTC E 132)
Equivalente de Arena 20% mn. (MTC E 114)

(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1
(2.5 mm).

Equipo

Todos los equipos debern ser compatibles con los procedimientos de construccin
adoptados y requieren la aprobacin previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de la obras y al
cumplimiento de las exigencias de la presente especificacin y de la correspondiente
partida de trabajo.

El equipo ser el ms adecuado y apropiado para la explotacin de los materiales de
clasificacin, trituracin de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga,
descarga, transporte, extendido, mezcla, homogenizacin, humedecimiento y
compactacin del material, as como herramientas menores.





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Requerimientos de Construccin

(a) Explotacin de materiales y elaboracin de agregados

Las fuentes de materiales, as como los procedimientos y equipos utilizados para la
explotacin de aquellas y para la elaboracin de los agregados requeridos, debern
tener aprobacin previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la
aceptacin posterior de los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales
fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada
especificacin.

Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a
extraer de cada cantera, as mismo estimar la superficie que ser explotada y proceder
al estacado de los lmites.

Los procedimientos y equipos de explotacin, clasificacin, trituracin, lavado y el
sistema de almacenamiento, debern garantizar el suministro de un producto de
caractersticas uniformes.
Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigir los cambios
que considere necesarios.

(b) Preparacin de la superficie existente

El material para el afirmado se descargar cuando se compruebe que la superficie
sobre la cual se va apoyar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los
planos. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la
especificacin respectiva debern ser corregidas.

(c) Transporte y colocacin del material

El Contratista deber transportar y depositar el material de modo, que no se produzca
segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente.

La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en concordancia a lo
especificado en los planos del Proyecto o segn lo que indique la Supervisin.

Durante esta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de afirmado,
evitando los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua,
suelos y flora cercana al lugar.


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(d) Extensin, mezcla y conformacin del material

El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su
homogeneidad. Si es necesario construir combinando varios materiales, se mezclarn
tomando cordones separados para cada material en la va, que luego se unirn para
lograr su mezclado. Si fuere necesario humedecer o airear el material para lograr la
humedad de compactacin, el Contratista emplear el equipo adecuado y aprobado de
manera que no perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el
material. Despus de mezclado, se extender en una capa de espesor uniforme que
permita obtener el espesor y grado de compactacin exigidos.

Durante esta actividad se tomar las medidas durante la extensin, mezcla y
conformacin del material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar
fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

(e) Compactacin

Cuando el material tenga la humedad apropiada , se compactar con el equipo
aprobado hasta lograr la densidad especificada. En reas inaccesibles a los rodillos,
se usarn apisonadotes mecnicos hasta lograr la densidad requerida con el equipo
que normalmente se utiliza, se compactarn por los medios adecuados para el caso,
en forma tal que las densidades que se alcancen, no sean inferiores a las obtenidas en
el resto de la capa.

La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes
exteriores y avanzando hacia el centro.

No se extender ninguna capa de material, mientras no se haya realizado la nivelacin
comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente o en instantes en que
haya lluvia.

Aceptacin de los trabajos

(a) Controles

Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:

Verificar la implementacin para cada fase de los trabajos.

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Contratista.
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Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en la
presente especificacin.

Ejecutar ensayos de compactacin en el laboratorio.

Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la correccin previa por
partculas de agregado grueso, siempre que ello fuese necesario. Este control se
realizar en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso
constructivo aplicado.

(b) Calidad de los agregados

De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto se
tomar cuatro (4) muestras con las frecuencias que se indican en la Tabla 4.2.5.03.01.


Tabla 4.2.5.03.01
Ensayos y Frecuencias

Material o
Producto
Propiedades y
Caractersticas
Mtodo de
Ensayo
Norma
ASTM
Norma
AASHT
O
Frecuencia
(1)
Lugar de
Muestreo
Granulometra MTC E 204 D 422 T 27 1

Cantera
Lmites de
Consistencia
MTC E 111 D 4318 T 89 1 Cantera
Equivalente de
Arena
MTC E 114 D 2419 T 176 1 Cantera
Abrasin Los
Angeles
MTC E 207 C 131 T 96 1 Cantera
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 1 Cantera
Densidad
Humedad
MTC E 115 D 1557 T 180 1
Plataforma
de afirmado
Afirmado
Compactacin

MTC E 117


D 1556


T 191

1 por capa
Plataforma
de afirmado

(1) O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y vertical que
originen cambios en las propiedades fsico-mecnicas de los agregados. En caso
de que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mnimas
especificadas se exigir como mnimo un ensayo de cada propiedad o
caracterstica.
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Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas en la presente
especificacin.

(c) Calidad del producto terminado

La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las
dimensiones, rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. Se deber efectuar
las siguientes comprobaciones:

(1) Compactacin

Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizarn de acuerdo
a lo indicado en la Tabla 4.2.5.03.01. Los sitios para las mediciones se eligirn al azar.
Las densidades individuales (Di) deben ser, como mnimo el cien por ciento (100%) de
la obtenida en el ensayo Proctor modificado de referencia (MTC E 115)

Di = % De

La humedad de trabajo no debe variar en 2.0 % respecto del ptimo Contenido de
Humedad obtenido con el Proctor Modificado.

En caso de no cumplirse estos trminos se rechazar el trabajo.

Siempre que sea necesario se efectuarn las correcciones por presencia de partculas
gruesas, previamente al clculo de los porcentajes de compactacin.

La densidad de las capas compactadas podr ser determinada por cualquier mtodo
aplicable de los descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124.

(2) Espesor

El espesor medio de la capa compactada (em) no podr ser inferior al de diseo (ed).

em = ed

Adems el valor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, cuando
menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor del diseo, so pena del
rechazo del tramo controlado.
ei = 0.95 ed

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Todas las reas de afirmado donde los defectos de calidad y terminacin sobrepasen
las tolerancias de la presente especificacin, debern ser corregidas por el Contratista,
a su costo, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor.

Medicin

La unidad de medida ser el metro cbico (m
3
), aproximado al entero de material o
mezcla suministrado, colocado y compactado, a satisfaccin del Supervisor, de
acuerdo con lo que exija la especificacin respectiva, las dimensiones que se indican
en el Proyecto o las modificaciones ordenadas por el Supervisor.

El volumen se determinar por el sistema promedio de rea extrema, utilizando las
secciones transversales y la longitud real.

Pago
El pago se har por metro cbico al respectivo precio unitario del contrato de acuerdo
con la presente especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.

1.1.5.03.2 Albailera de Piedra

Este trabajo consiste en la ejecucin de los trabajos de albailera de piedra para
construir las estructuras de entrada del canal de entrega y salida de la losa receptora
del puente antihuayco, segn las dimensiones y cotas establecidas en los planos del
Proyecto.

Las generalidades y caractersticas de la albailera de piedra sern las indicadas en
las Especificaciones Tcnicas de la Subpartida 4 del tem 1.1.1.01

1.1.5.03.3 Encofrado y Desencofrado

Este trabajo consiste en fabricar formas para el concreto fc= 175kg/cm2 que se
utilizar en la construccin de la losa receptora ubicada a la salida del puente
antihuayco.

Las generalidades para todo tipo de Encofrado Plano se indican en la subpartida 8 del
tem 1.1.1.01

1.1.5.03.4 Concreto fc = 175 kg/cm2

Este trabajo comprende la colocacin de concreto fc = 175 Kg/cm2 en la losa
receptora ubicada a la salida del puente antihuayco, en concordancia a lo establecido
en los planos del Proyecto.
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El concreto ser el indicado en las Especificaciones Tcnicas de la Subpartida 9 del
tem 1.1.1.01

1.2.0.0 DEFENSAS RIBEREAS

1.2.1.0 DEFENSAS

1.2.1.01 Proteccin con enrocado de las cimentaciones contra la socavacin
(Puentes:Ambato, Ambatito, Yauli y Condorsenja; D cantera= 2 km)

Se trata de la construccin de una estructura conformada por rocas colocadas,
puestas y/o acomodadas con ayuda de equipos mecnicos como tractores,
cargadores frontales, retro - excavadoras o gras, con el objeto de proteger la
cimentacin de los estribos de los tres puentes indicados y evitar su socavacin.
Se proceder de acuerdo a lo indicado en la partida 1.2.2.02

1.2.2.00 Afianzamiento de Proteccin (Conformar Escolleras)

1.2.2.01 Excavacin Material Suelto

Descripcin

Esta partida consiste en la excavacin y corte de materiales suaves con el uso de
equipo pesado. Se considerar como material suelto: arena, grava, algunas arcillas
flojas y suaves, cenizas volcnicas, tierras de cultivo y material calcreo disgregado.

Este tem consiste en toda la excavacin necesaria para formar la nueva obra de
escollera. El material producto de estas excavaciones se emplear en la construccin
o ampliacin de terraplenes y el excedente, o material inadecuado, deber ser
depositado en botaderos o donde indique el Supervisor.

Mtodo de Construccin

Los trabajos de excavacin se efectuarn con el fin de obtener la seccin transversal
indicada en los planos, o la que ordene el Supervisor. Todos los taludes de los cortes
con la inclinacin adecuada para efectuar la construccin de las obras, es decir
temporalmente segn el tipo de material suelto.

Mtodo de Medicin

El Contratista notificar al Supervisor, con la anticipacin suficiente, el comienzo de la
medicin, para efectuar en forma conjunta la determinacin de las secciones previas.
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Toda la excavacin realizada se medir en metros cbicos; para ello se determinar el
rea, por el mtodo anteriormente indicado para las secciones transversales,
efectundose el metrado del volumen por el mtodo de las reas medias.

Condiciones de Pago

Las cantidades determinadas conforme al mtodo de medicin descrito lneas arriba,
sern pagadas por METRO CBICO (M
3
) y al precio unitario contractual
correspondiente.

Este precio y pago constituir compensacin por todo el trabajo ejecutado: carguio,
descarga y eliminacin del material que deba transportarse dentro de la distancia libre
de pago, asimismo, por el empleo de mano de obra, equipos, herramientas y dems
elementos necesarios para completar la ejecucin de la partida.

El traslado del material excavado a distancias mayores de 500 m del lugar de
excavacin, que pudiera ordenar el Supervisor, se pagar con la partida Eliminacin
de material excedente.

1.2.2.02 Enrocado (De Cantera = 2Km.)

Descripcin

Se trata de la construccin de una estructura conformada por rocas colocadas,
puestas y/o acomodadas con ayuda de equipos mecnicos como tractores,
cargadores frontales, retro - excavadoras o gras, con el objeto de proteger taludes
evitando su erosin o desprendimiento; sirviendo de "cua" al pie de los taludes; en
zonas crticas establecidas en el Proyecto o donde lo disponga la Supervisin.
Materiales

(a) Procedencia

El material para muros de enrocado se obtendr de las canteras autorizadas por el
Supervisor.
(b) Resistencia

El material utilizado para el enrocado consistir en roca slida y no deleznable
resistente a la abrasin (mximo 20%) y peso especfico 2.6 gr/cc mnimo. La prdida
de solidez (durabilidad) no podr superar el doce por ciento (12%) con el uso del
Sulfato de Sodio.

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(c) Granulometra

El dimetro de roca ser 1.00 m como mnimo y slo se har uso de rocas de menor
dimetro en el entrabe entre las rocas grandes y de este modo reducir los intersticios
que se forman entre roca y roca. La roca deber ser obtenida de cantera o otros
medios, pero debe ser de aristas vivas o angulosas, se evitarn los de tipo
redondeado.
Mtodo de Ejecucin

Previa a la iniciacin de los trabajos, el Contratista solicitar al Supervisor la
verificacin de las secciones del terreno y la planificacin del trabajo a realizar.
Toda excavacin que se realice para la construccin de la estructura se regir por lo
que se especifica en excavacin complementara (bajo agua).
El enrocado de acuerdo al tamao y calidad descrita, ser colocado en los taludes y
ua de ste siguiendo las dimensiones geomtricas, indicados en los planos
respectivos. As mismo, el geotextil a emplear deber cumplir con las normas
AASHTO M-288-99 para control permanente de erosin (requerimientos mnimos).
La colocacin ser por medios mecnicos pudiendo usar gras o cualquier mquina
que disponga de cucharn, para facilitar las labores de colocacin.
En caso de estar el ro, cerca del talud a defender, se deber realizar un cierre del
"brazo" y dejar seco dicho tramo, para lo cual se deber usar un equipo de bombeo, si
la construccin no se pudiera efectuar por dificultad en la excavacin. Se deber tener
especial cuidado en alcanzar los niveles de excavacin sealados para el proceso de
control de la erosin.
El material de ro producto de la excavacin ser vuelto a su lugar original o
depositadas en lugares autorizados por la Supervisin, mediante el uso de maquinaria,
de modo que disponga de la geometra que dispona antes del encauzamiento.
Mtodo de Medicin

La unidad de medida para los volmenes de enrocados ser el metro cbico (m
3
),
medidos en su posicin final, con la aprobacin del Supervisor, el cual constar de las
siguientes partidas.
- Extraccin y seleccin de roca en cantera.
- Carguo y transporte a zona de trabajo.
- Acomodo de roca segn diseo o indicacin del Supervisor.
El clculo de volumen se realizar utilizando el mtodo de reas medias, de acuerdo a
las secciones tipo y las lneas de pago indicadas en los planos y aprobadas por el
Supervisor.
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Pago

Esta partida, medida de la forma antes descrita, se pagar al precio unitario de la
partida " Enrocado", del Contrato.
Este precio y pago, constituye compensacin total por toda mano de obra, beneficios
sociales, equipos, materiales, herramientas, e imprevistos necesarios para culminar la
partida, a entera satisfaccin del Supervisor.
No existir reconocimiento econmico alguno por el material colocado fuera de los
lmites establecidos en los planos del Proyecto.

1.2.3.00 Encauzamientos
1.2.3.01 Excavacin Material Suelto

Esta partida consiste en toda la excavacin necesaria para realizar encauzamientos.
El material producto de estas excavaciones se emplear en la construccin o
ampliacin de terraplenes y el excedente, o material inadecuado, deber ser
depositado en botaderos o donde indique el Supervisor.

Las consideraciones, caractersticas y generalidades de esta partida sern las
indicadas en el tem 1.2.2.01 de la presente especificacin.

1.2.4.00 Aliviaderos (Proteccin de Talud)
1.2.4.01 Excavacin y Perfilado de Taludes

Descripcin

Esta partida comprende la ejecucin de excavaciones y perfilado de taludes
necesarios para el emplazamiento de estructuras tipo aliviaderos; comprende adems
el suministro de los materiales para dichas excavaciones y perfilado.

Incluye la carga, transporte y descarga de todo el material excavado sobrante y
remocin de la capa vegetal as como de otros materiales blandos, orgnicos y
deletreos de acuerdo con la presente especificacin y en conformidad con los planos
de la obra y las rdenes del Supervisor.

Materiales

Los materiales provenientes de excavacin y perfilado de taludes para el
emplazamiento de aliviaderos se utilizarn, si renen las calidades exigidas, en la
construccin de las obras de acuerdo con los usos fijados en los documentos del
proyecto o determinados por el Supervisor. El Contratista no podr desechar
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materiales ni retirarlos para fines distintos a los del Presupuesto de Obra, sin la
autorizacin previa del Supervisor.

Los materiales de excavacin que no sean utilizables debern ser colocados, donde lo
indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas
aprobadas por ste.

Los materiales recolectados debern ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con
una lona y protegidos contra los efectos atmosfricos, para evitar que por efecto del
material particulado causen enfermedades respiratorias, alrgicas y oculares al
personal de obra, as como a las poblaciones aledaas.

El depsito temporal de los materiales no deber interrumpir vas o zonas de acceso
de importancia local.

Equipo

El Contratista propondr, para consideracin del Supervisor, los equipos ms
adecuados para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daos
innecesarios ni a construcciones ni a cultivos; y garantizarn el avance fsico de
ejecucin, segn el programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas
constructivas siguientes.

Los equipos de excavacin debern disponer de sistemas de silenciadores y la
omisin de stos ser con la autorizacin del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a
zonas ambientalmente sensibles, tales como colegios, hospitales, mercados y otros
que considere el Supervisor, aunado a los especificados en el Estudio de Impacto
Ambiental, los trabajos se harn manualmente si es que los niveles de ruido
sobrepasan los niveles mximos recomendados.

Requerimientos de Construccin

La excavacin y perfilado de taludes se realizar adecuadamente para no daar su
superficie final, evitar la descompresin prematura o excesiva de su pie y contrarrestar
cualquier otra causa que pueda comprometer la estabilidad del talud de corte final.

Cuando los taludes excavados tiene ms de tres (3) metros, y se presentan sntomas
de inestabilidad, se deben de hacer terrazas o banquetas de corte y realizar labores de
sembrado de vegetacin tpica en la zona afectada para evitar la erosin, ocurrencia
de derrumbes o deslizamientos que puedan interrumpir las labores de obra, as como
la interrupcin del trnsito en la etapa operativa para evitar aumentar los costos de
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mantenimiento. En los lugares que se estime conveniente, se debern de construir
muros de contencin.

Estas labores deben tratarse adecuadamente, debido a que implica un riesgo potencial
grande para la integridad fsica de los usuarios de la va frrea.

En el caso de que los taludes presenten deterioro antes del recibo definitivo de las
obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar
urgentemente las correcciones complementarias ordenadas por el Supervisor. Si dicho
deterioro es imputable a una mala ejecucin de las excavaciones, el Contratista ser
responsable por los daos ocasionados y, por lo tanto, las correcciones se efectuarn
a su costo

Aceptacin de los trabajos

Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la
ejecucin de los trabajos.
Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el
Contratista.
Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
Verificar el alineamiento, perfil y seccin de las reas excavadas.
Comprobar que toda superficie perfilada quede limpia y libre de materia orgnica
Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la
presente especificacin.

Medicin

La unidad de medida ser el metro cbico (m
3
), aproximado al metro cbico completo,
de material excavado y perfilado en su posicin original.

No se medirn las excavaciones y perfilados que el Contratista haya efectuado por
error o por conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto o las autorizadas por
el Supervisor.

Pago

El trabajo de excavacin y perfilado se pagar al precio unitario del contrato por toda
obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor, para la
respectiva clase de excavacin y perfilado ejecutado satisfactoriamente y aceptada por
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ste. Se deber considerar para este fin lo dispuesto en la Seccin 07.05 de las EG-
2000.

1.2.4.02 Mampostera de Piedra

Descripcin

La partida est referida a la construccin de aliviaderos para la proteccin de taludes a
base de piedra acomodada con mortero de cemento segn las dimensiones
especificadas en los planos del Proyecto.

Materiales

(g) Piedra

Las piedras a utilizar en el emboquillado debern tener dimensiones tales, que la
menor dimensin sea inferior al espesor del emboquillado en cinco (5) centmetros.
Se recomienda no emplear piedras con forma y texturas que no favorezcan una buena
adherencia con el mortero, tales como piedras redondeadas o cantos rodados sin
fragmentar. No se utilizarn piedras intemperizadas ni piedras frgiles. De preferencia
las piedras debern ser de forma prismtica, tener una cara plana como mnimo, la
cual ser colocada en el lado del emboquillado.
Las piedras que se utilicen debern estar limpias y exentas de costras. Si sus
superficies tienen cualquier materia extraa que reduzca la adherencia, se limpiarn o
lavarn y sern rechazadas si tienen grasas, aceites y/o si las materias extraas no
son removidas.
Las piedras a emplearse pueden ser seleccionadas de tres fuentes:
Canteras
Cortes y excavaciones para explanaciones y obras de arte
Voladura de roca para explanaciones y obras de arte.
(h) Mortero

El mortero a utilizar para el asentado y llenado de juntas de las piedras estar
constituido por cemento y arena, en una proporcin uno a tres (1:3), o de acuerdo a
las indicaciones del Supervisor.
Tanto el cemento como la arena debern cumplir con las especificaciones para
cemento y arena, incluidas en las partidas de concreto de las presentes
Especificaciones Tcnicas.

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Mtodo de Ejecucin

El emboquillado se construir segn lo indicado en los planos del Proyecto, en su
ubicacin, dimensionamiento y dems caractersticas. Cualquier modificacin deber
ser aprobada por el Supervisor.
(a) Preparacin de la superficie
Una vez terminada la excavacin y el relleno de espesor mnimo 0.30 m, compactado
al 95 % de su mxima densidad seca; y con autorizacin del Supervisor se podr
colocar una plantilla de mortero; con la misma dosificacin de la que se utilizar en el
emboquillado, con o sin piedra en ella, con el espesor mnimo necesario para obtener
una superficie uniforme de apoyo para el emboquillado.
(b) Preparacin del mortero
El mortero, salvo indicacin del supervisor, deber hacerse a mano, mezclando la
arena y el cemento en un recipiente limpio o impermeable hasta que la mezcla
adquiera un color uniforme, a continuacin se agregar la cantidad de agua necesaria
para formar una pasta trabajable. Si fuera necesario preparar mortero con mezcladora,
esta deber ser de la capacidad adecuada y ser previamente aprobada por el
Supervisor. El mezclado se har durante un minuto y medio (1 ) como mnimo. No
se emplear morteros despus de treinta (30) minutos de haberse incorporado el
agua; asimismo est prohibido el retemplado del mortero con el fin de mejorarle la
trabajabilidad.
(c) Colocacin de piedras
Antes de asentar una piedra, esta deber humedecerse bien, lo mismo que la
superficie de apoyo o plantilla y las piedras sobre las que se coloque el mortero. Las
piedras se colocarn de tal manera de obtener el mejor amarre posible, sobre una
cama de mortero de 5 cm de espesor, acomodndolas a manera de llenar lo mejor
posible los huecos formados por las piedras contiguas. Las piedras debern colocarse
de manera que la mejor cara (plana) sea colocada en el lado visible del emboquillado.
Las piedras se asentarn teniendo cuidado de no aflojar las ya colocadas.
Las juntas entre piedras se llenarn completamente con mortero. Antes del
endurecimiento del mortero, se deber enrasar la superficie del emboquillado.
En caso de que una piedra se afloje o quede mal asentada o se abra una de las
juntas, dicha piedra deber ser retirada, as como el mortero del lecho y las juntas,
volviendo a asentar con mortero nuevo, humedeciendo el sitio del asiento.
El emboquillado de taludes deber hacerse comenzando por el pie del mismo, con las
piedras de mayores dimensiones; el asentado de piedras se har de manera anloga
que en el caso del asentado de ladrillos, colocando juntas de mortero de 5 cm de
espesor como mnimo. Para el desarrollo de los trabajos de emboquillado no ser
necesario el uso de encofrados. Toda la superficie del emboquillado deber
mantenerse hmeda, durante tres (3) das, despus de haberse terminado las juntas.
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Control de Trabajos

Para dar por terminado la construccin de emboquillados se verificar el alineamiento,
taludes, elevacin, espesor y acabado, de acuerdo con lo fijado en el Proyecto y/o lo
ordenado por la Supervisin, dentro de las tolerancias que se indican a continuacin:
Espesor del emboquillado + 4 cm
Coronamiento al nivel de enrase + 3 cm
Salientes aisladas en caras
visibles con respecto a la
seccin del Proyecto + 4 cm
Salientes aisladas en caras no
visibles con respecto a la
seccin del Proyecto + 10 cm

Mtodo de Medicin

La unidad de medida para los trabajos de emboquillados, aprobados por el Supervisor,
ser el metro cuadrado (m) por capas de espesor indicados en el Proyecto. El clculo
del rea de emboquillado se obtendr dividiendo el volumen de emboquillado
realmente ejecutado, calculado conforme a las secciones del Proyecto y/o a las
indicadas por el Supervisor, entre los espesores indicados en el Proyecto.
Bases de Pago
El rea de emboquillado, medida de la manera descrita anteriormente, se pagar al
precio unitario de Emboquillado de Piedra del contrato. Este precio y pago, constituye
compensacin total por toda mano de obra, leyes sociales, materiales, equipos,
herramientas, seleccin, extraccin, carguo, limpieza y lavado de material ptreo,
descarga, almacenamiento, transporte del material desde la cantera hasta el lugar de
colocacin en obra tanto para el mortero como para el material ptreo, perfilado y
compactado de la superficie de apoyo al emboquillado e imprevistos necesarios para
contemplar la partida que corresponda, a entera satisfaccin del Supervisor.

1.2.5.00 Escolleras
1.2.5.01 Excavacin Material Suelto

Ver partida 1.2.2.01 Excavacin Material Suelto.

1.2.5.02 Enrocado (De Cantera = 2Km.)

Ver partida 1.2.2.02 Enrocado (De Cantera = 2 Km.)

1.2.6.0 Espigones Declinantes
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1.2.6.01 Excavacin Bajo Agua

Descripcin

Este trabajo comprende la ejecucin de las excavaciones bajo agua necesarias para la
cimentacin de estructuras tipo espigones declinantes; comprende adems el
desage, bombeo, drenaje, entibado, apuntalamiento y construccin de ataguas
cuando fueran necesarias, as como el suministro de los materiales para realizar
dichas excavaciones y el subsiguiente retiro de entibados y ataguas.

Adems incluye la carga, transporte y descarga de todo material excavado sobrante
de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos de la
obra y las rdenes del Supervisor.

Materiales

No se requieren materiales para la ejecucin de los trabajos objeto de la presente
especificacin.

Equipo

Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de
construccin adoptados y requieren aprobacin previa del Supervisor, teniendo en
cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras
y al cumplimiento de esta especificacin.

Requerimientos de Construccin

La zona de trabajo ser desbrozada y limpiada.

Las excavaciones se debern ceir a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas
en los planos u ordenados por el Supervisor.

El contratista deber proteger la excavacin contra derrumbes; todo derrumbe
causado por error o procedimientos inapropiados del Contratista, se sacar de la
excavacin a su costo.

Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentacin deber ser excavado y
reemplazado por material seleccionado o por concreto pobre, segn lo determine el
Supervisor..

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El Contratista deber ejecutar todas las construcciones temporales y usar todo el
equipo y mtodos de construccin que se requieran para drenar las excavaciones y
mantener su estabilidad, tales como desviacin de los cursos de agua, utilizacin de
entibados y la extraccin del agua por bombeo. Estos trabajos o mtodos de
construccin requerirn la aprobacin del Supervisor, pero dicha aprobacin no
eximir al Contratista de su responsabilidad por el buen funcionamiento de los
mtodos empleados ni por el cumplimiento de los requisitos especificados. El drenaje
de las excavaciones se refiere tanto a las aguas de infiltracin como a las aguas de
lluvias.
Medicin
Las medidas de las excavaciones bajo agua para estructuras ser el volumen en
metros cbicos, aproximado al dcimo de metro cbico en su posicin original
determinado dentro de las lneas indicadas en los planos y en esta especificacin o
autorizadas por el Supervisor. En las excavaciones para estructuras y alcantarillas
toda medida se har con base en caras verticales. Las excavaciones ejecutadas fuera
de estos lmites y los derrumbes no se medirn para los fines del pago.
La medida de la excavacin de acequias, zanjas u obras similares se har con base
en secciones transversales, tomadas antes y despus de ejecutar el trabajo
respectivo.
Pago
El pago se har por metro cbico, al precio unitario del Contrato, por toda obra
ejecutada conforme a esta especificacin y aceptada por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos de excavacin, eventual perforacin y
voladura, y la remocin de los materiales excavados, hasta los sitios de utilizacin o
desecho; las obras provisionales y complementarias, tales como accesos, ataguas,
andamios, entibados y desages, bombeos, transportes, explosivos, la limpieza final
de la zona de construccin y, en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecucin de los trabajos especificados y segn lo dispuesto a continuacin:
Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del presupuesto,
cubrirn el costo de todas las operaciones relacionadas con la correcta ejecucin de
las obras.
Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos
diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y contribuciones,
herramientas, maquinaria pesada, transporte, ensayos de control de calidad, regalas,
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servidumbres y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del
contrato, incluyendo los imprevistos.
1.2.6.02 Relleno Compactado en Capas de 0.30 m

Este trabajo consiste en la colocacin de capas, humedecimiento o secamiento,
conformacin y compactacin de rellenos ubicados en los sitios y con las dimensiones
sealados en los planos del Proyecto o indicados por la Supervisin.

Materiales

El material de relleno deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Ensayo Mtodo de Ensayo MTC Exigencia
Abrasin MTC E 207 50% mx.
Prdida en Sulfato de Sodio** MTC E 209 12% mx.
Prdida en Sulfato de Magnesio** MTC E 132 30% mn.
CBR al 100% de MDS y 0.1 de
Penetracin
MTC E 132 30% mn.
ndice de Plasticidad MTC E 111 N.P
Equivalente de Arena MTC E 114 45% mn.
** slo para proyectos a mas de 3000msnm

Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y cubrirlo
con una lona para evitar emisiones de material particulado y evitar afectar a los
trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares.

Los montculos de material almacenados temporalmente se cubrirn con lonas
impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua
cercanos.

Equipo

Los equipos de extensin, humedecimiento y compactacin de los rellenos para
estructuras debern ser los apropiados para garantizar la ejecucin de los trabajos de
acuerdo con las exigencias de esta Seccin y lo especificado en la Seccin 06.01 de
las EG-2000.
El equipo deber estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la
poblacin y al medio ambiente y contar adems, con adecuados sistemas de
silenciamiento, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la
tranquilidad del entorno.
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Requerimientos de Construccin

El Contratista deber notificar al Supervisor, con suficiente antelacin el comienzo de
la ejecucin de los rellenos, para que ste realice los trabajos topogrficos necesarios
y verifique la calidad del suelo de cimentacin, las caractersticas de los materiales a
emplear y los lugares donde ellos sern depositados.


Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, slo se
permitir su colocacin despus que el concreto haya alcanzado el 80% de su
resistencia.

Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes
de agua superficial o subterrnea, previamente se debern desviar las primeras y
captar y conducir las ltimas fuera del rea donde se vaya a construir el relleno.

Todo relleno colocado antes de que autorice el Supervisor, deber ser retirado por el
Contratista, a su costo.

Acabado

Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la ltima capa deber estar
compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de
aguas de lluvia sin peligro de erosin.

Limitaciones en la ejecucin

Los rellenos para estructuras slo se llevarn a cabo cuando no haya lluvia o fundados
temores de que ella ocurra y la temperatura ambiente, a la sombra, no sea inferior a
dos grados Celsius (2 C) en ascenso.
Los trabajos de relleno de estructuras, se llevarn a cabo cuando no haya lluvia, para
evitar que la escorrenta traslade material y contamine o colmate fuentes de agua
cercanas, humedales, etc.
Aceptacin de los trabajos
(c) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
Verificar el cumplimiento de lo establecido referente a Mantenimiento de Trnsito
y Seguridad Vial.
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Verificar el estado y funcionamiento del equipo de compactado manual utilizado
por el Contratista.
Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados.
Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en la
presente Subpartida.
Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizar en el
espesor de capa realmente construida, de acuerdo con el proceso constructivo
aprobado.
Controlar que la ejecucin del relleno contra cualquier parte de una estructura,
solamente se comience cuando ella adquiera la resistencia especificada.
Medir los volmenes colocados por el Contratista en acuerdo a la presente
especificacin.
Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en las
Especificaciones Tcnicas Generales del MTC (/EG-2000).

(d) Calidad del producto terminado
En las obras concluidas no se admitir ninguna irregularidad que impida el normal
escurrimiento de las aguas superficiales.
En adicin a lo anterior, el Supervisor deber efectuar la siguiente comprobacin:

Compactacin
Se deber tener en consideracin que se deben tener como mnimo tres (03), ensayos
de densidad de campo por capa.
La compactacin de las capas filtrantes se considerar satisfactoria cuando ellas
presenten una estanqueidad similar a la del relleno adjunto.

Medicin
La unidad de medida para los volmenes de rellenos ser el metro cbico (M3),
aproximado al dcimo de metro cbico, de material compactado, aceptado por el
Supervisor, en su posicin final. No se considera los volmenes ocupados por tubos
de drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno.
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Los volmenes sern determinados por el mtodo de reas de secciones
transversales del proyecto localizado, en su posicin final, verificadas por el Supervisor
antes y despus de ser ejecutados los trabajos.
No habr medida ni pago para los rellenos de capas filtrantes por fuera de las lneas
del proyecto o de las establecidas por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya
sea por error o por conveniencia para la operacin de sus equipos.

Pago
Todo relleno se pagar al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada satisfactoriamente y aceptada por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de construccin o
adecuacin de las vas de acceso a las fuentes de materiales, la extraccin,
preparacin y suministro de los materiales, as como su carga, transporte, descarga,
almacenamiento, colocacin, humedecimiento o secamiento, compactacin y, en
general, todo costo relacionado con la correcta construccin de las capas, de acuerdo
con los planos del proyecto, esta especificacin y las instrucciones del Supervisor.

1.2.6.03 Enrocado (De Cantera = 2Km.)

Ver partida 1.2.2.02 de la presente especificacin.

1.2.6.04 Geotextiles

Descripcin

Esta especificacin es aplicable al uso de un geotextil entre sistemas armados de
absorcin de energa y el suelo in situ para prevenir las prdidas de suelo resultantes
de un escurrimiento excesivo y para prevenir subpresiones hidrulicas que causen una
inestabilidad del sistema de control permanente de erosin. Esta especificacin no
aplica para otro tipo de materiales geosintticos para el control de erosin del suelo
tales como los mantos de refuerzo para el csped.
La funcin principal del geotextil en los sistemas de control permanente de erosin es
la filtracin. Las propiedades de filtracin de los geotextiles estn en funcin de las
condiciones hidrulicas, la gradacin del suelo in-situ, la densidad y la plasticidad.





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Materiales

(a) Geotextil

El geotextil debe cumplir con los requerimientos de la Tablas N 650-1 y 650-5. Los
geotextiles tejidos de pelcula cortada (p.e., geotextiles hechos de hilos o cintas de
formas plana) no sern admitidos. Todos los valores numricos representan los
Valores Mnimos Promedios por Rollo (VMPR) en la direccin principal ms dbil. Los
valores del Tamao de Apertura Aparente (TAA) representan los valores mximos
promedios por rollo.

Los valores de las propiedades de la Tabla N 650-5 representan valores por defecto
que suministran una supervivencia suficiente del geotextil.

Tabla N 650-1
Geotextiles - Requerimientos de Supervivencia

Requerimiento Geotextil
Clase 1 Clase 2 Clase 3
E E E E E E
Propiedad Ensayo Unid.
< 50% > 50% < 50% > 50% < 50% > 50%
Resistencia
Grab
ASTM
D4632
N 1400 900 1100 700 800 500
Resistencia al
rasgado
trapezoidal
ASTM
D4533
N 500 350 400 250 300 180
Resistencia al
punzonamiento
ASTM
D4833
N 500 350 400 250 300 180
Resistencia
Burst
ASTM
D3786
Kpa 3500 1700 2700 1300 2100 950
Resistencia a
la costura
ASTM
D4632
N 12600 810 990 630 720 450
E = Elongacin


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Tabla 650-5
Geotextiles para control permanente de Erosin Requerimientos

Requerimiento
Porcentajes de suelo a retener que
pasa la malla 0.075 min. (N 200)
Propiedad Ensayo Unidad
< 15 15 - 50 > 50
Clase de Geotextil - -
Tejidos de
monofilam
ento
- - Clase 2 de la Tabla 650-1
Los otros
geotextiles
- - Clase 1 de la Tabla 650-1
Permitividad ASTM D4491 s
-1
0.7 0.2 0.1
Abertura aparente
(AOS)*
ASTM D4751 Mm 0.43 0.25 0.22
Resistencia
retenida UV
ASTM D4355 %
50% despus de 500 horas de
exposicin


Equipo

Se deber disponer de los equipos necesarios para colocar el geotextil y para explotar,
procesar, cargar, transportar y colocar el material de la estructura de absorcin de
energa correspondiente (espigones, escolleras, gaviones, etc.).

Ejecucin de los Trabajos

El geotextil deber ser colocado en ntimo contacto con el suelo, sin arrugas ni
dobleces, sobre una superficie gradada lisa, aprobada por el Ingeniero Supervisor. El
geotextil debe ser colocado de manera que, el llenado de los materiales encima de l,
no lo estire hasta rasgarlo. El anclaje de los bordes del geotextil deber realizarse a
travs del uso de zanjas de anclaje o vasta en la cima y cua en la base de la
pendiente.
El geotextil ser colocado con su direccin de mquina paralelo a la direccin del flujo
de agua el que normalmente es paralelo a la pendiente por corrimiento de control de
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erosin y accin de la ola y paralelo a la corriente o canal en el caso de cauces y
proteccin de canales.
Mantas de geotextil adyacentes debern unirse por costura o traslape. Los traslapes
al final de rollo (transversales) debern tener un mnimo de 300mm, excepto cuando
se colocan bajo agua, en cuyo caso se usar un traslape mnimo de 1mt. Traslape de
rollos adyacentes (longitudinal) ser de mnimo 300mm, en todos los casos.
Cuando se traslapen mantas sucesivas de geotextil, debern ser traslapando la de
aguas arriba sobre la de aguas abajo, y/o pendiente abajo. En casos donde la accin
de la ola o el flujo multidireccional son previsibles, todas las juntas perpendiculares a la
direccin del flujo debern ser cosidas.
Se debe tener cuidado durante la instalacin, como evitar dao en el geotextil como
resultado del proceso de instalacin. Si se daara el geotextil durante la instalacin,
se colocar un parche de geotextil, sobre el rea daada, extendindose 1.00 m ms
all del permetro daado.
El sistema armando colocado debe empezar al pie y continuar pendiente arriba. La
colocacin debe ser hecha de manera que evite estiramiento y posterior rasgado del
geotextil. Rellenos de tipo enrocado (Rip Rap) piedras pesadas no deben caer de
alturas mayores a 300mm. Piedras de masa superior a 100 kg. no debern ser
permitidas de rodar por el talud.
La proteccin de talud y piedras pequeas de relleno no debern caer de alturas
mayores a 1.00 m o se proveer una demostracin que pruebe que los procedimientos
de instalacin no daarn al geotextil. El geotextil y el material de relleno debern ser
colocados el mismo da. Todos los espacios vacos en el blindaje de piedra deben ser
llenados con piedras de menor tamao, para asegurar la cobertura.
Luego de la colocacin del blindaje de piedras, reduccin de la pendiente no ser
permitido, si el perfilado resulta en movimiento de las piedras directamente sobre el
geotextil.
Monitoreo de campo deber ser hecho para verificar que el sistema de blindaje no
daa al geotextil.
Cualquier dao al geotextil durante la colocacin del relleno, ser reemplazado, segn
direccin del Supervisor, a expensas del contratista.
Aceptacin de los trabajos
Controles

Durante la ejecucin de los trabajos, se adelantarn los siguientes controles:
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el
Constructor.
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Verificar que el terreno se prepare adecuadamente y que se cumplan las
dimensiones de la rasante de diseo sealadas en los planos o las ordenadas
por l, antes de autorizar la colocacin del geotextil.
Verificar que el material de relleno cumpla las especificaciones del diseo
durante el perodo de ejecucin de la obra.
Supervisar la correcta aplicacin del mtodo constructivo indicado, en cuanto a la
preparacin del terreno, la colocacin del geotextil y la colocacin de la capa
granular.
Comprobar que los materiales a utilizar cumplan con los requisitos de calidad
exigidos por la presente especificacin.
Efectuar ensayos de control de calidad del geotextil y del material granular.
Verificar que cada rollo de geotextil cuente con la marquilla informativa
suministrada por el fabricante y el nmero del lote.
Verificar que cada lote tenga el certificado de calidad expedido por el laboratorio
del fabricante.
Para el muestreo del control de calidad en obra de los geotextiles, se deber
seguir la norma ASTM D 4354 que establece escoger al azar un nmero de rollos
equivalentes a la raz cbica del total de rollos recibidos. En lotes de una o dos
unidades (rollos) o menos, se tomar una unidad (rollo). Si la raz cbica as
calculada resulta un nmero fraccionario, se tomar el numero entero mayor a la
fraccin resultante. De cada rollo se debern descartar las primeras dos vueltas
de geotextil para el muestreo. Posteriormente se deber tomar una muestra de
un metro lineal por el ancho correspondiente al rollo y se deber empacar y
enviar a un laboratorio especializado en medir las propiedades mecnicas e
hidrulicas de los geotextiles. No se permitir que este laboratorio corresponda al
fabricante y/o distribuidor de los geotextiles.
Comprobar que durante el transporte y el almacenamiento, los geotextiles se
cubran con empaques que los proteja de la accin de los rayos ultravioleta, de la
humedad, polvo, pinturas y otros materiales que puedan afectar sus propiedades
Medir, para efectos de pago, las cantidades de obra ejecutadas a su satisfaccin.

Tolerancias

Calidad del Geotextil

Cada despacho de geotextil deber venir acompaado de una certificacin del
fabricante que garantice que el producto satisface las exigencias de calidad indicadas
en los documentos del proyecto y en esta especificacin. El Contratista, de acuerdo
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con lo establecido en la Subseccin 650-12 de las EG-2000, el Contratista efectuar
las pruebas especificadas en las Tablas 650-1 y 650-5; y rechazar el geotextil si este
no cumple una o mas de las exigencias de las pruebas. Por ningn motivo se
aceptarn geotextiles rasgados, agujereados o usados.

Control de Calidad

El Contratista someter a la aprobacin de la Supervisin, el geotextil que utilizar en
la obra, de acuerdo con la aplicacin y lo exigido en estas especificaciones.
Los valores presentados deben corresponder a los ltimos de la produccin de la
planta, es decir, deben estar actualizados. Por lo tanto, no se aceptan valores de
catlogo.
Todos los geotextiles deben llegar a la obra perfectamente referenciados y el
Contratista exigir a su Proveedor, el envo de los certificados correspondientes a
cada rollo. Verificando que se encuentra de acuerdo a las presentes especificaciones,
se permitir su uso en obra. Por cada 1 500 m de un geotextil del mismo tipo, el
Contratista enviar a un laboratorio especializado, muestras para verificacin de
resultados. Este laboratorio debe ser diferente del que posee el proveedor o el
productor. Las muestras sern tomadas en presencia del Supervisor, de acuerdo con
los procedimientos de muestreo solicitados en la Norma ASTM-D4354.
Adems de la aprobacin de la calidad del geotextil, el supervisor deber tomar las
medidas necesarias para que el cemento, arcilla, limos, y dems desechos no tengan
como receptor final lechos o cursos de agua.

Calidad del producto terminado

Se aceptarn los trabajos realizados donde las dimensiones y los alineamientos se
ajusten a los requerimientos del proyecto y cuyos materiales y procedimientos de
ejecucin se ajusten a lo prescrito en esta especificacin.

Medicin

La unidad de medida del geotextil ser el metro cuadrado (m
2
) aproximado al dcimo
de la unidad, no teniendo en cuenta los traslapes utilizados.
Pago

El pago del geotextil se har al respectivo precio unitario del contrato por toda obra
ejecutada, de acuerdo con los planos y esta especificacin, y aceptada a satisfaccin
por la Supervisin.
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1.2.7.00 Muro de Concreto (Km. 117+150 al 117+215)

1.2.7.01 Excavacin Bajo Agua

Ver partida 1.2.6.01 de la presente especificacin.

1.2.7.02 Relleno Granular

Descripcin

Este trabajo consiste en la colocacin de capas, humedecimiento o secamiento,
conformacin y compactacin de material filtrante, para rellenos ubicados detrs de los
estribos y/o muro de contencin, en los sitios y con las dimensiones sealados en los
planos del Proyecto o indicados por la Supervisin.

Materiales

Para la construccin de las capas filtrantes, el material granular deber cumplir con
alguna de las granulometras que se indican en la Tabla 4.2.5-1, aprobados por el
Supervisor.

Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y cubrirlo
con una lona para evitar emisiones de material particulado y evitar afectar a los
trabajadores y poblaciones aledaas de males alrgicos, respiratorios y oculares.

Los montculos de material almacenados temporalmente se cubrirn con lonas
impermeables, para evitar el arrastre de partculas a la atmsfera y a cuerpos de agua
cercanos.














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Tabla 4.2.5-1
Requisitos de Granulometra para filtros en estribos y muros de contencin
Porcentaje que Pasa
Tamiz
Tipo I Tipo II Tipo III
150 mm (6) 100 - -
100 mm (4) 90 100 - -
75 mm (3) 80 100 100 -
50 mm (2) 70 95 - 100
25 mm (1) 60 - 80 91 97 70 - 90
12.5 mm (1/2) 40 70 - 55 80
9.5 mm (3/8) - 79 90 -
4.75 mm (N 4) 10 20 66 80 35 65
2.00 mm (N 10) 0 - 25 50
6.00 mm (N 30) - 0 40 15 30
150 m (N 100) - 0 8 0 3
75 m (N 200) - - 0 2

El material, adems, deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:

Ensayo Mtodo de Ensayo MTC Exigencia
Abrasin MTC E 207 50% mx.
Prdida en Sulfato de Sodio** MTC E 209 12% mx.
Prdida en Sulfato de Magnesio** MTC E 132 30% mn.
CBR al 100% de MDS y 0.1 de
Penetracin
MTC E 132 30% mn.
ndice de Plasticidad MTC E 111 N.P
Equivalente de Arena MTC E 114 45% mn.

** slo para proyectos a mas de 3000msnm

Equipo

El equipo utilizado para la construccin del relleno especificado en la presente
Subpartida estar constituido por una apisonadora manual.



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Requerimientos de Construccin

El Contratista deber notificar al Supervisor, con suficiente antelacin el comienzo de
la ejecucin de los rellenos, para que ste realice los trabajos topogrficos necesarios
y verifique la calidad del suelo de cimentacin, las caractersticas de los materiales a
emplear y los lugares donde ellos sern depositados.

Cuando se coloque capas filtrantes detrs de estribos y/o muros de contencin, stas
se debern colocar y compactar antes o simultneamente con los dems materiales
de relleno, tomando la precaucin de que stos no contaminen a aquellos.

Las consideraciones a tomar en cuenta durante la colocacin de capas filtrantes estn
referidas a prevenir la contaminacin del medio ambiente.

Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, slo se
permitir su colocacin despus que el concreto haya alcanzado el 80% de su
resistencia.

Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes
de agua superficial o subterrnea, previamente se debern desviar las primeras y
captar y conducir las ltimas fuera del rea donde se vaya a construir el relleno.

Todo relleno colocado antes de que autorice el Supervisor, deber ser retirado por el
Contratista, a su costo.

Acabado

Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la ltima capa deber estar
compactada y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de
aguas de lluvia sin peligro de erosin.

Limitaciones en la ejecucin

Los rellenos para estructuras slo se llevarn a cabo cuando no haya lluvia o fundados
temores de que ella ocurra y la temperatura ambiente, a la sombra, no sea inferior a
dos grados Celsius (2 C) en ascenso.
Los trabajos de relleno de estructuras, se llevarn a cabo cuando no haya lluvia, para
evitar que la escorrenta traslade material y contamine o colmate fuentes de agua
cercanas, humedales, etc.


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Aceptacin de los trabajos
(e) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:
Verificar el cumplimiento de lo establecido referente a Mantenimiento de Trnsito
y Seguridad Vial.
Verificar el estado y funcionamiento del equipo de compactado manual utilizado
por el Contratista.
Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados.
Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en la
presente Subpartida.
Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizar en el
espesor de capa realmente construida, de acuerdo con el proceso constructivo
aprobado.
Controlar que la ejecucin del relleno contra cualquier parte de una estructura,
solamente se comience cuando ella adquiera la resistencia especificada.
Medir los volmenes colocados por el Contratista en acuerdo a la presente
especificacin.
Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en las
Especificaciones Tcnicas Generales del MTC (/EG-2000).

(f) Calidad del producto terminado
En las obras concluidas no se admitir ninguna irregularidad que impida el normal
escurrimiento de las aguas superficiales.
En adicin a lo anterior, el Supervisor deber efectuar la siguiente comprobacin:
Compactacin
Se deber tener en consideracin que se debe tener como mnimo un (01), ensayo de
densidad de campo por cada 100 m
2
de capa o inferior a dicha magnitud.
La compactacin de las capas filtrantes se considerar satisfactoria cuando ellas
presenten una estanqueidad similar a la del relleno adjunto.

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Medicin
La unidad de medida para los volmenes de capas filtrantes ser el metro cbico (m
3
),
aproximado al dcimo de metro cbico, de material compactado, aceptado por el
Supervisor, en su posicin final. No se considera los volmenes ocupados por tubos
de drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno.
Los volmenes sern determinados por el mtodo de reas de secciones
transversales del proyecto localizado, en su posicin final, verificadas por el Supervisor
antes y despus de ser ejecutados los trabajos.
No habr medida ni pago para los rellenos de capas filtrantes por fuera de las lneas
del proyecto o de las establecidas por el Supervisor, efectuados por el Contratista, ya
sea por error o por conveniencia para la operacin de sus equipos.
Pago
Todo relleno con material filtrante se pagar al respectivo precio unitario del contrato,
por toda obra ejecutada satisfactoriamente y aceptada por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de construccin o
adecuacin de las vas de acceso a las fuentes de materiales, la extraccin,
preparacin y suministro de los materiales, as como su carga, transporte, descarga,
almacenamiento, colocacin, humedecimiento o secamiento, compactacin y, en
general, todo costo relacionado con la correcta construccin de las capas filtrantes, de
acuerdo con los planos del proyecto, esta especificacin, las instrucciones del
Supervisor y lo dispuesto en la Subseccin 07.05 de las EG-2000.

1.2.7.03 Encofrado y Desencofrado

Descripcin

Esta partida consiste en encofrar las caras laterales del muro con concreto fc =
140kg/cm2, la cual formar parte de la defensa riberea.

A continuacin se describe las generalidades para todo tipo de Encofrado Plano.

Mtodo de Construccin

Los encofrados sern construidos para producir concreto en forma, dimensiones y
elevaciones requeridas por los planos. Los encofrados para las superficies de concreto
que estarn expuestas a la vista debern ser, cuando sea practicable, construidos de
tal manera que las marcas dejadas por el encofrado sean simtricas y se conformen a
las lneas generales de la estructura.

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La utilizacin de pequeos paneles de encofrados que resulten en trabajos de
parchados, no sern permitidas.

Los encofrados sern construidos, de manera que no se escape el mortero por las
uniones en la madera o metal, cuando el concreto se vaci. Cualquier calafateo que
sea necesario, ser efectuado con materiales aprobados. Slo se permitir el
parchado de huecos cuando lo apruebe la Supervisin. Se proveern aberturas
adecuadas en los encofrados para la inspeccin y limpieza, para la colocacin y
compactacin de concreto, as como para el formado y procesamiento de juntas de
construccin.

Las aberturas temporales ubicadas para los efectos de construccin, sern
enmarcadas ntidamente, dejando una provisin para las llaves cuando sea necesario.

El diseo e ingeniera de los encofrados, as como su construccin, ser de
responsabilidad plena del Contratista. El encofrado ser diseado para las cargas y
presiones laterales indicadas, as como para las cargas de viento especificadas por la
carga reinante en el rea, en caso sea necesario.
Los encofrados para la superficie de concreto que estarn expuestas a la vista cuando
est terminado, sern revestidos interiormente con planchas de triplay o acero. Las
uniones de metal, tales como abrazaderas metlicas o pernos, sern empleadas para
sostener los encofrados.

Los aseguradores cnicos que se fijen a los extremos de las varillas de unin debern
dejar un vaco regular que no exceda de 1 de dimetro. Estos huecos o vacos sern
limpiados y llenados con mortero seco compactado, despus del retiro de los
encofrados.
Todas las esquinas en el concreto que quedarn expuestas sern biseladas con
chafln de 2 x 2 cm, a menos que se especifique de otra manera en los planos.

La superficie interior de todos los encofrados ser limpiada de toda suciedad, grasa,
mortero u otras materias extraas y ser cubierta con un aceite probado que no
manche el concreto antes de que ste sea vaciado en los encofrados y antes de
colocar el acero de refuerzo. Las superficies de los encofrados en contacto con el
concreto, sern tratadas con materiales lubricantes aprobados cuando as lo considere
la Supervisin, que faciliten el desencofrado, e impidan el curado adecuado de la
superficie de concreto, o deje un bao tal, que impida adherencia del concreto que se
choque posteriormente, o el revestido con mortero de concreto o pintura.

El encofrado ser construido de manera de asegurar, que la superficie de concreto
cumpla las tolerancias de las Especificaciones ACI-347 Prctica recomendada para
encofrados de concreto.
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Los lmites de tolerancia fijados lneas abajo en tolerancias, son los lmites mximos
permisibles de irregularidades o mal alineamiento de la superficie, que pueden ocurrir
a pesar de un esfuerzo serio de construir y mantener los encofrados en forma segura y
precisa, para que el concreto est de acuerdo con las superficies especificadas. Estos
lmites se aplicarn solamente a las infrecuentes irregularidades superficiales. El
empleo de prcticas de encofrados y de materiales para encofrados que resulten en
irregularidades en el concreto, aun cuando stas estn dentro de los lmites mximos
permisibles, ser prohibido. Estos lmites no debern ser considerados como
tolerancias para verificar el alineamiento, o para determinar la aceptabilidad de
materiales usados anteriormente en encofrados.

Tolerancias

Las tolerancias para la construccin del concreto debern ajustarse a las indicadas en
este prrafo y de manera general debern cumplir con las tolerancias establecidas en
las normas de ACI-341 Prcticas recomendada para encofrados de concreto.

a. La variacin en las dimensiones de la seccin transversal de las losas, muros,
columnas y estructuras similares sern de 6 mm a +12 mm.

b. Zapatas
- Las variaciones en dimensiones en planta sern: 12 mm x 50 mm.
- La excentricidad o desplazamiento 2% del ancho de la zapata en la direccin
del desplazamiento, pero no mayor de 50 mm.
- La reduccin en el espesor: 5% del espesor especificado.

c. Variaciones de la vertical en las superficies de columnas, pilares, muros y otras
estructuras similares:

- Hasta una altura de 3 m : 6 m
- Hasta una altura de 6m : 10 mm
- Hasta una altura de 12 m : 20 mm

d. Variaciones en niveles o gradientes indicadas en los planos para pisos, techos,
vigas y estructuras similares:

- En 3 m : 6 mm
- En cualquier nave, o en 6 m ms : 10 mm
- En 12 m ms : 20 mm

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El trabajo de concreto que exceda los lmites especificados en estas tolerancias,
estar sujeto a ser rechazado por la Supervisin en la Obra.

Acabados

Las desviaciones permitidas en la verticalidad, nivel, alineamiento, perfil, cotas y
dimensiones que se indican en los planos, tal como se determinan en estas
especificaciones, se definen como Tolerancia y deben diferenciarse de las
irregularidades en el terminado, las que se trata en el presente acpite.

Las clases y requisitos para el acabado de las superficies de concreto, sern tal como
se indican en los planos y como se especifica a continuacin.

En caso que los acabados no estn definitivamente especificados en este acpite, o
en los planos de construccin, los acabados que se usen sern los especificados para
superficies adyacentes similares.
Las irregularidades de las superficies se clasifican aqu como abruptas o graduales.

Los desalineamientos causados por encofrados o revestimientos desplazados o mal
colocados, secciones o nudos sueltos o madera defectuosa, sern considerados como
irregularidades graduales y sern comprobados usando plantillas de muestra que
consisten en una regla de metal derecha o su equivalente para las superficies curvas.
La longitud de la plantilla ser de 1.50 m para la prueba de superficies formadas con
encofrados y de 3 m para la prueba de superficies no formadas con encofrados.
Las clases de acabados para superficies de concreto formado con encofrados estn
designadas mediante el uso de los smbolos F1 y F2 y para superficies sin encofrados
con U1, U2 y U3.

Normalmente no se requerir el pasado de yute ni el limpiado con chorro de arena de
las superficies formadas con encofrados. Tampoco se requerir el esmerilado de sus
superficies. A menos que se especifique lo contrario o se indique en los planos, las
clases de terminado sern como sigue:

F1: El acabado F1 se aplica a las superficies formadas con encofrados sobre o
contra las cuales se colocar material de relleno o concreto y que no queden
expuestas a la vista despus de terminado el trabajo.

La superficie no requerir ningn tratamiento despus de la remocin de
encofrados, excepto en el caso de concreto defectuoso o que requiera
reparacin y el relleno de los huecos que queden despus de quitar los
sujetadores de los extremos de las varillas y para el curado especificado.

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La correccin de las irregularidades de la superficie slo se requerir en el caso
de depresiones y slo para aqullas que excedan de 20 mm al ser medidas en
la forma prescrita anteriormente.

F2: El acabado F2 se aplica a todas las superficies formadas con encofrados que
no queden permanentemente tapadas con material de relleno o concreto. Las
irregularidades de la superficie, medidas tal como se describe anteriormente,
no excedern 5mm para irregularidades abruptas y 10mm para irregularidades
graduales.

U1: Acabado U1 (acabado enrasado) se aplica a las superficies no formadas con
encofrados que se van a cubrir con material de relleno o concreto.

El acabado U1 tambin se aplica como la primera etapa del terminado U2 y U3.

Las operaciones de terminado consistirn en una nivelacin y enrasado para
producir superficies parejas y uniformes. Las irregularidades de la superficie,
medidas tal como se describe anteriormente, no excedern de 10 mm.

U2: El acabado U2 (acabado frotachado) se aplica a las superficies no
conformadas con encofrados y que no van a quedar permanentemente
cubiertas con material de relleno o concreto. El acabado U2 tambin se utiliza
como la segunda etapa del terminado U3. El frotachado puede hacerse usando
equipo manual o mecnico. El frotachado se comenzar tan pronto como la
superficie a enrasar se haya endurecido suficientemente y ser el mnimo
necesario para producir una superficie que est libre de marcas de enrasado y
que sea de una textura uniforme, cuyas irregularidades no excedern de 5mm.

Las juntas y bordes sern trabajadas con bruas, tal como se indicar en los
planos de construccin.

U3: El acabado U3 (acabado y planchado) se aplica al revestimiento. Cuando la
superficie frotachada se ha endurecido lo suficiente para evitar que el exceso
de material fino suba a la superficie, se terminar el acabado con una sola
planchada con llana de metal, la cual se har con una presin firme que
permita aplanar la textura arenosa de la superficie frotachada y produzca una
superficie uniforme y densa, libre de defectos y marcas del planchado.
Las irregularidades de la superficie, medidas tal como se describe
anteriormente, no excedern de 5mm.




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Aberturas temporales

Se proveern aberturas temporales en la base de los encofrados de las columnas y
muros, o en cualquier otro punto que sea necesario, para facilitar la limpieza e
inspeccin, antes de vaciar el concreto. Los encofrados de los muros u otras
secciones de considerable altura, estarn provistos de aberturas u otros dispositivos
para asegurar el exacto emplazamiento, compactacin y control del concreto, evitando
la segregacin.

Desencofrado

Los encofrados debern ser retirados lo ms pronto posible, de manera de proceder a
las operaciones de curado, debindose asegurar que haya transcurrido un tiempo tal
que evite la produccin de daos en el concreto.

El tiempo de desencofrado ser fijado en funcin de la resistencia requerida, del
comportamiento estructural de la obra y de la experiencia del Contratista, quien
asumir la plena responsabilidad sobre estos trabajos.

Cualquier dao causado al concreto en el desencofrado, ser reparado a satisfaccin
de la Supervisin.

El apuntalamiento y encofrado que soporte las vigas y losas de concreto u otro
miembro de las estructuras sujeto a esfuerzos de flexin directo, no sern retirados o
aflojados antes de los 14 das posteriores al vaciado del concreto, a menos que las
pruebas efectuadas en cilindro de concreto indiquen que su resistencia a la
compresin, habiendo sido curados en condiciones similares a las sujetas a las
estructuras, sea suficiente para resistir a los esfuerzos previstos para esta etapa de la
obra. En casos especiales, la Supervisin podr aumentar el tiempo necesario para
desencofrar a 28 das.

Los encofrados laterales para vigas, columnas, muros u otros elementos, donde los
encofrados no resistan esfuerzos de flexin, pueden retirarse en plazos menores que
puede ordenar la Supervisin, siempre que se proceda en forma satisfactoria para el
curado y proteccin del concreto expuesto.

Calidad de Materiales

Los materiales generalmente utilizados para la confeccin del encofrado son de
madera. Tablas de madera para el contacto directo al concreto y aseguradores sobre
muros de escuadras de madera, apuntaladas con palos o vigas de madera de
2x4 3x4, 4x4, etc.
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Las maderas en contacto con el concreto sern tablas derechas, cepilladas sin nudos
ni deformaciones. Es recomendable el uso de paneles con triplay de 19 mm para un
acabado perfecto.

La madera debe estar completamente seca, para evitar su deformacin al contacto
con el concreto. Despus de su uso, la madera deber ser repuesta a las que se
hayan deformado o sufrido rajaduras, etc.

La madera recomendable es de tornillo, completamente seca. Los puntales bien
derechos pueden ser de eucalipto.

El encofrado antes del vaciado, debe estar completamente limpio, sin restos de
concreto y aplicndose desmoldeadores, para evitar que se pegue al concreto y al
desencofrar, no deteriore el acabado.

Mtodo de Medicin

El encofrado se medir en METROS CUADRADOS (M
2
) de superficie en contacto
directo con el concreto.

Condiciones de Pago

El encofrado se pagar por metros cuadrados que incluye mano de obra, materiales y
herramientas necesarios para la completa ejecucin y atender las necesidades
producidas durante el vaciado del concreto. Cumplido todo lo especificado la
Supervisin dar su aprobacin para el pago.
El contratista deber ejecutar todas las construcciones temporales y usar todo el
equipo y mtodos de construccin. Los trabajos de excavacin se efectuarn con el fin
de obtener la seccin transversal indicada en los planos, o la que ordene el
Supervisor. Todos los taludes de los cortes con la inclinacin adecuada para efectuar
la construccin de las obras, es decir temporalmente segn el tipo de material suelto.

1.2.7.04 Concreto fc = 140 Kg/cm
2

Este trabajo comprende la colocacin de concreto fc = 140 Kg/cm2 en el muro de
contencin, en concordancia a lo establecido en los planos del Proyecto.

A continuacin se describe las generalidades para todo tipo de Concreto.

a. Generalidades

Esta seccin se refiere a las prescripciones tcnicas requeridas para todas las
construcciones de concreto incorporadas en las obras en superficie, tal como se
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especifica en esta seccin y como lo indican los planos. Los trabajos incluyen el
suministro de equipo, materiales y mano de obra necesario para la dosificacin,
mezclado, transporte, colocacin, acabado y curado del concreto; encofrados,
suministro y colocacin del acero de refuerzo y accesorios especificados.

b. Requisitos del Concreto

Los trabajos de concreto se ejecutarn de conformidad a las Especificaciones
Tcnicas establecidas por los siguientes cdigos y normas que se detallan a
continuacin:
- Concrete Manual - Bureau of Reclamation (Octava Edicin)
- ASTM
- Reglamento Nacional de Construcciones
- ACI

La calidad del concreto cumplir con los requisitos de resistencia a la rotura a los
28 das (fc) especificada en los planos de diseo y durabilidad expresada por la
relacin agua/cemento.

La resistencia especificada a la rotura por compresin en Mpax10 (en kg/cm
2
),
se determinar por medio de ensayos de cilindros standard de 15 x 30 cm,
fabricados y ensayados de acuerdo con la norma ASTM C-39, siendo los
resultados de rotura interpretados segn las recomendaciones del ACI 214, a los
28 das de edad. El nmero de muestras deber ser como mnimo de tres (03)
probetas en la edad de control de la resistencia a la rotura (fc) especificada en
los planos de diseo. Para este caso es de 21.0 Mpa.

Mtodo de Construccin

a. Diseo y Proporcin de Mezclas

El contenido de cemento requerido y las proporciones ms adecuadas de
agregado fino y grueso para la mezcla, con el fin de lograr la resistencia,
impermeabilidad, durabilidad y otras propiedades requeridas por el diseo,
sern determinadas por pruebas de laboratorio, durante las cuales se prestar
especial atencin al requisito que la masa de concreto sea uniforme y de fcil
trabajabilidad.

El Contratista disear la mezcla de concreto por peso, sobre la base de las
siguientes consideraciones:



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Los ensayos se harn con suficiente anticipacin con el fin de disponer
de resultados completos y confiables antes de comenzar la construccin de las
obras de concreto.
Las proporciones de mezcla pueden ser alteradas, de acuerdo a los
requerimientos de la calidad de la obra y en funcin a los resultados de
resistencia obtenidos. Los materiales propuestos para la fabricacin de concreto
sern seleccionados por el Contratista con suficiente anticipacin al tiempo en
que sern requeridos en la obra y presentar al Ingeniero Inspector muestra
adecuadas de los materiales propuestos por lo menos con 30 das de
anticipacin al tiempo que sern empleados en la mezcla para la preparacin del
concreto.

Las muestras sern en suficiente cantidad para permitir efectuar el nmero de
pruebas que sea necesario para determinar la conveniencia y las proporciones
de los materiales.

La determinacin de la resistencia a la compresin, en Mpa, se efectuar en
cilindros de prueba de 6 x 12, de acuerdo con la Norma ASTM-39. Las pruebas
y anlisis de concreto, sern hechas por el Contratista a intervalos frecuentes en
nmero de seis (6) a los 7 y 28 das y las mezclas empleadas podrn ser
cambiadas siempre y cuando se justifique por razones de facilidad de trabajo,
densidad, impermeabilidad, durabilidad acabado de la superficie, resistencia y
compatibilidad del tamao mximo del agregado grueso con el tipo de estructura
que ser vaciada.

El Contratista proporcionar facilidades para el muestreo del concreto, poniendo
a disposicin del Supervisor el laboratorio correspondiente completamente
equipado.

b. Preparacin, Transporte y Colocacin del Concreto

b.1 Preparacin

El Contratista proveer e instalar una planta de dosificacin de mezclado,
el mismo que proporcionar las facilidades adecuadas para la medicin y
control de cada uno de los materiales que componen la mezcla.
fc
Mpa
Relac. Mx.
Agua/Cemento
Mnimo
Cemento
(Kg/m
3
)
Asentamient
o
Tam. Mx.
Agregado
Uso
C-10
C-14
C-17.5
C-21
0.70
0.65
0.62
0.50
220
280
300
340
75 mm
75 mm
50 mm
75 mm
38 mm
50 mm
20 mm
38 mm
Solados
Revest.
Revest.
Estruct.
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De preferencia, se emplearn equipos que pesen el cemento y los
agregados que intervienen en la mezcla, as como los aditivos cuando sea
necesario. El cemento ser pesado con una precisin de 1% por peso, o
por bolsa. En este ltimo caso, las bolsas sern de 42.5 kilos netos y las
tandas sern proporcionadas para contener un nmero entero de bolsas.
Todos los agregados sern incluidos en la mezcla con una precisin de 3%
del peso, haciendo la debida compensacin para la humedad libre y
absorbida que contienen los agregados.

El agua ser mezclada por peso o volumen, medido con una precisin de
1%.

Los aditivos sern incluidos en la mezcla segn procedimientos
establecidos, de acuerdo con los ensayos realizados en obra y/o
recomendaciones del fabricante.

La relacin agua-cemento no deber variar durante las operaciones de
mezcla por ms de 0.02 de los valores obtenidos a travs de la
correccin de la humedad y absorcin.

Antes de utilizar materiales de mezcla para el concreto, el Contratista har
por su propia cuenta las pruebas necesarias de los implementos de
medicin y pesado sobre toda la amplitud de medidas que involucran las
operaciones de mezclado y efectuar pruebas peridicas de all en
adelante hasta la finalizacin de la obra.

Las pruebas sern efectuadas en presencia del Supervisor, siendo
suficientemente adecuadas para demostrar la precisin de los aditamentos
de medida. A menos que se requiera, las pruebas del equipo en operacin
sern efectuadas una vez al mes. El Contratista efectuar los ajustes,
reparaciones o reemplazos que sean necesarios para cumplir con los
requisitos especificados de precisin de medida.

Los tanques de agua de los mezcladores porttiles sern construidos en
forma tal que el indicador que registra la cantidad de agua, descargada por
tanda, est dentro de los lmites especificados de precisin.

Los mecanismos de operacin en los aditamentos de medida para el agua
y aditivos, sern de modo que no se presenten filtraciones cuando las
vlvulas estn cerradas.

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Cuando sea necesario cargar aditivos en la mezcla, stos sern cargados
como solucin y dispersados automticamente o por algn aditamento de
medida.

Todos los equipos de mezcla de pesado automtico sern interconectados
de forma tal que no pueda iniciarse un nuevo ciclo de pesadas hasta que
todas las tolvas estn totalmente vacas y la compuerta de descarga de la
tolva no podr abrirse, hasta que los pesos correctos de materiales estn
en las tolvas de mezcla y las compuertas de descarga no podrn cerrarse
hasta que todos los materiales sean completamente descargados de la
tolva. Si el agua se incorpora a la mezcla por peso, las vlvulas de agua
estarn interconectadas en forma tal que la vlvula de descarga del agua
no pueda abrirse hasta que la vlvula de llenado est cerrada.

El tiempo de mezcla para cada tanda de concreto despus de que todos
los materiales, incluyendo el agua, se encuentren en el tambor, ser:

- Para mezcladora con una capacidad de 1.5 m
3
o menos como mnimo
1.5 minutos.
- Para mezcladora con capacidad mayor de 1.5 m
3
se aumentar 15
segundos por cada metro cbico adicional o fraccin.

El tiempo de mezcla ser aumentado si la operacin de carguio y mezcla
deja de producir una tanda uniforme.

La mezcladora girar a una velocidad uniforme por lo menos de doce
revoluciones completas por minuto, despus de que todos los materiales,
incluyendo el agua, se encuentren en el tambor. Las mezcladoras no
sern cargadas en exceso de su capacidad indicada. Cada tanda de
concreto ser completamente vaciado de la mezcladora, antes de volver a
cargar sta y el interior del tambor ser mantenido limpio y libre de
acumulacin de concreto endurecido o mortero.

El tiempo de mezclado podr prolongarse ms all del perodo mnimo
especificado, siempre y cuando el concreto no se convierta en una
sustancia muy rgida para su colocacin efectiva y consolidacin, o no
adquiera un exceso de finos debido a la accin moledora entre los
materiales en la mezcladora. La variacin de las mezclas con el aumento
de agua adicional, cemento, arena o una combinacin de estos materiales
estar prohibida.

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Cualquier mezcla que por haberse mantenido durante mucho tiempo en la
mezcladora, se haya convertido en muy densa para su colocacin efectiva
y consolidacin, ser eliminada.
Cuando se requiera el empleo de mezcladoras o camiones mezcladores de
concreto, el concreto manufacturado de esta forma, deber cumplir con las
partes aplicables en las especificaciones ASTM C-94 Especificaciones
para Concreto Pre-Mezclado.

El Contratista deber ajustar la secuencia de mezclado, tiempo de
mezclado y, en general, hacer todos los cambios que considere necesarios
para obtener concreto de la calidad especificada.

b.2 Transporte, colocacin y compactacin del concreto

El concreto ser transportado de la planta mezcladora al lugar de la obra,
en la forma plstica y lo ms rpido posible, por mtodos que impidan la
separacin o prdida de ingredientes y en una manera que asegure la
obtencin de la calidad requerida para el concreto.

El equipo de transporte ser de un tamao y diseo tal que asegure el flujo
adecuado de concreto en el punto de entrega. El equipo de conduccin y
las operaciones cumplirn con las siguientes especificaciones:

a. Mezcladoras porttiles, agitadores y unidades no agitadoras y su
forma de operacin, cumplirn con los requisitos aplicables de las
Especificaciones para Concreto Pre-Mezclado (ASTM C-94).

Cuando se usen camiones mezcladores (mixers), se deber cumplir
con lo siguiente:

- Capacidad del equipo para el transporte del concreto, deber ser
igual a un mltiplo de la capacidad de la mezcladora para evitar
fraccionamiento de mezclas en la distribucin.
- Los equipos debern ser aptos para descargar concretos con
mezclas pobres y bajo contenido de agua. Los rganos de
abertura debern ser tales que puedan regular o interrumpir la
descarga del concreto con suficiente facilidad.
- El Contratista deber adems tomar las precauciones necesarias
para evitar una prdida excesiva de humedad del concreto por
evaporacin durante el transporte y colocacin.

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b. Los transportadores de faja sern horizontales o tendrn una
pendiente tal que no cauce la segregacin o prdidas. Se utilizar un
arreglo especial en el extremo de descarga para impedir separacin.

c. Las canaletas o chutes tendrn una pendiente que no produzca la
segregacin del concreto. Las canaletas o conductos de ms de 6 m
de longitud y los ductos que no cumplan con los requisitos
pendientes, podrn emplearse, siempre que descarguen a una tolva
antes de su distribucin.

d. Los equipos de bombeo o conduccin neumtica sern de tipo
conveniente y adecuada capacidad de bombeo. El equipo ser
limpiado despus del final de cada operacin.

La conduccin neumtica ser controlada para evitar la segregacin en el
concreto descargado.

Antes de vaciar concreto, los encofrados y el acero de refuerzo debern
ser inspeccionados por la Supervisin en cuanto a la posicin, estabilidad y
limpieza. El concreto endurecido y los materiales extraos debern ser
removidos de las superficies interiores de los equipos de transporte.

El encofrado deber estar terminado y deber haberse asegurado en su
sitio los anclajes, material para juntas de dilatacin y otros materiales
empotrados. La preparacin completa para el vaciado deber haber sido
verificada por el Supervisor.

No ser permitido aadir agua a la mezcla de concreto despus de la
descarga desde la mezcladora, sea durante la carga de bomba o a la
salida de la tubera de transporte de concreto.

Las superficies de roca contra las que sern colocados el concreto, sern
limpias a chorro de aire y/o agua y estarn libres de aceites, desmonte,
viruta, arena, grava y fragmentos sueltos de roca otros materiales o capas
dainas al concreto.

El Contratista deber solicitar al Supervisor autorizacin, antes del inicio de
cada vaciado de concreto.

El concreto deber ser depositado lo ms cerca posible de su posicin
final, de modo que el flujo se reduzca a un mnimo. Los chutes y
canaletas se utilizarn para cadas mayores de 1.50 m. El concreto ser
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vaciado a un ritmo tal que todo concreto de la misma tanda sea depositado
sobre concreto plstico que no haya adquirido su fragua inicial an.

El concreto ser manipulado en forma adecuada hasta la terminacin del
vaciado y en capas de un espesor tal que ningn concreto sea depositado
sobre concreto que haya endurecido suficientemente como para causar la
formacin de vetas o planos de debilidad dentro de la seccin. Si la
seccin requiere vaciarse en forma no continua, se ubicarn juntas de
construccin de acuerdo a los planos. El vaciado ser llevado a cabo a un
ritmo tal que el concreto que est siendo integrado con el concreto fresco,
sea todava plstico. El concreto que se haya endurecido parcialmente o
haya sido contaminado por sustancias extraas, no ser depositado.

Los aditamentos en los encofrados sern retirados cuando el vaciado de
concreto haya llegado a una elevacin que indique que su servicio ya no
sea necesario. Podrn permanecer empotrados en el concreto slo si son
fabricados de metal o concreto.

La colocacin o vaciado de concreto en elementos apoyados no se iniciar
hasta que el concreto vaciado anteriormente en las columnas y muros de
apoyo, deje de ser plstico.

El concreto ser depositado tan cerca como sea posible de su
posicin final, para evitar la segregacin debido al manipuleo y flujo
del concreto. El concreto no estar sujeto a ningn procedimiento que
produzca segregacin.

Ningn concreto se colocar dentro o a travs de agua, salvo en casos
muy excepcionales y previa aprobacin del Supervisor, en cuyo caso el
colocado se efectuar usando tubos trompa y todas las filtraciones que
aparezcan en los frentes rocosos contra los que se vaciar el concreto,
sern controladas antes del vaciado.

Todos los vaciados de concreto sern plenamente compactados en su
lugar, por medio de vibradores del tipo de inmersin, complementado por
la distribucin hecha por los albailes con herramientas a mano, tales
como esparcimiento, enrasado y apisonado, conforme sea necesario.

La duracin de la vibracin estar limitada al mnimo necesario, para
producir la consolidacin satisfactoria sin causar segregacin. Los
vibradores no sern empleados para lograr el desplazamiento horizontal
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del concreto dentro de los encofrados. El propsito de la vibracin es
exclusivo para asegurar la consolidacin del concreto.

Los vibradores mecnicos debern ser compatibles con las dimensiones
de las estructuras en ejecucin y de los encofrados utilizados y debern
ser operados por trabajadores competentes.

Los vibradores sern insertados y retirados en varios puntos a distancias
variables de acuerdo con su dimetro. En cada inmersin, la duracin ser
suficiente para consolidar el concreto, pero no tan larga que cause la
segregacin; generalmente, la duracin estar entre los 5 y 15 segundos
de tiempo. Se mantendr un vibrador de repuesto en la obra durante todas
las operaciones de concretado.

No se podr iniciar la colocacin de una nueva capa antes de que la capa
inferior haya sido completamente vibrada.

El Contratista someter peridicamente los vibradores a pruebas de
control.

Se requiere que despus de la consolidacin y colocacin, todas las partes
de las estructuras de concreto sean de calidad uniforme y buena, teniendo
adecuada resistencia y durabilidad con el mortero y los agregados gruesos
distribuidos uniformemente a travs de la masa de concreto.

b.3 Concreto en contacto con el terreno

Donde el concreto vaya a ser colocado en contacto con el terreno, la
superficie deber ser compactada, arreglada, limpiada y protegida contra el
agua o el deterioro como sea requerido, todo segn aprobacin del
Supervisor.

Con excepcin de lo especificado ms adelante para losas de concreto
sobre el terreno o para concreto sobre roca, todo el concreto reforzado
construido sobre o en el terreno se deber colocar sobre una capa de
concreto pobre de por lo menos 50 mm de espesor de Concreto fc = 10
Mpa nivelado con reglas u otro medio aprobado para ofrecer una superficie
de trabajo limpia. Tal superficie de trabajo deber ser mantenida limpia y
libre de agua empozada o corriente. El cemento ser tipo V, para el
concreto en contacto directo con el terreno.

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Se exigira que las superficies de roca sobre o contra las cuales se vaya a
colocar el concreto debern ser slidas, libres de material suelto o dbil y
completamente limpias. Hasta que el concreto est suficientemente duro,
se deber tomar las medidas necesarias para asegurar que las superficies
se mantengan libres de agua corriente o empozada. Inmediatamente antes
de colocar el concreto, las superficies de la roca debern ser
completamente humedecidas. Donde el Contratista haya dejado drenes
para control temporal del agua, deber, a menos que se apruebe otro
mtodo, inyectarlos con lechada luego de su uso.

c. Temperatura, Proteccin y Curado

El concreto fresco colocado deber ser protegido del sol, vientos desecadores,
lluvia o agua corriente y deber ser mantenido en una atmsfera fresca y
hmeda cubrindolo con yute o esteras hmedas u otros medios aprobados
hasta que se haya endurecido lo suficiente para el subsecuente curado. En
ningn momento se deber permitir el trnsito sobre el concreto
insuficientemente endurecido. El curado subsecuente deber asegurar que el
concreto se mantenga hmedo y que no est sujeto a altas temperaturas por
accin del sol ni a enfriamientos sbitos. Esto sera asegurado recubriendo las
esteras o mantenimiento el yute continuamente hmedo o por otros medios
aprobados por el Supervisor.

No se permitir el curado mediante el uso de un compuesto sellador aplicado a
la superficie a menos que sea aprobado por el Supervisor.

El Contratista aplicar alguna o todas las recomendaciones contenidas en el
documento ACI 305, Hot Weather Concreting para controlar la temperatura del
concreto y las recomendaciones del ASTM C-94.

En los casos en que la temperatura del concreto sea mayor de 32C, se ceir a
las recomendaciones del ASTM C-94 y ACI-207.

d. Material Empotrado

Todas las mangas, anclajes, tuberas y otros materiales empotrados, que se
requieran para fijar estructuras o materiales al concreto, sern colocados,
siempre que sea posible, antes de iniciar el vaciado de ste.

Todos los materiales sern ubicados con precisin y fijados para prevenir
desplazamientos. Los vacos en las mangas, tuberas o cajuelas de anclaje
sern llenados temporalmente con material de fcil remocin para impedir el
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ingreso del concreto en estos vacos. El Contratista programar el vaciado del
concreto conforme sea necesario, para acomodar la instalacin de trabajos
metlicos y equipos que debern ser empotrados en ste o que sern instalados
en conjunto o subsiguientemente por otros, bien sea que estos materiales
metlicos y equipos, sean instalados por el Contratista o por terceros.

En caso que por razones diversas, se d la imposibilidad de colocarse en la
estructura, material o materiales que deberan quedar empotrados, el Contratista
lo har tan luego sea posible con los mismos cuidados descritos arriba, siendo el
vaciado ejecutado, segn el concreto secundario en cajuelas dejadas
convenientemente para esta finalidad.

e. Acabado de la Superficie del Concreto

Las superficies expuestas de concreto sern uniformes y libres de vacos, aletas
y defectos similares. Los defectos menores sern reparados, rellenados con
mortero y enrasados segn procedimientos de construccin normales. Los
defectos ms serios sern picados a la profundidad indicada, rellenados con
concreto firme o mortero compactado y luego enrasado para conformar una
superficie llana.

Las superficies que no estn expuestas al trmino de la obra, sern niveladas y
terminadas en forma que produzcan superficies uniformes con irregularidades
que no excedan lo indicado en Tolerancias para la Construccin de Concreto.

Toda reparacin en el concreto, reemplazo o eliminacin de imperfecciones en la
superficie, deber ser ejecutada por el Contratista por su propia cuenta.

f. Curado

El concreto recin colocado deber ser protegido de un secado prematuro y de
temperaturas excesivamente calientes o fras, y deber adems mantenerse con
una prdida mnima de humedad, a una temperatura relativamente constante
durante el perodo de tiempo necesario para la hidratacin del cemento y para el
endurecimiento debido del concreto. El curado inicial deber seguir
inmediatamente a las operaciones de acabado. El curado inicial deber seguir
inmediatamente a las operaciones de acabado. El curado se continuar durante
un tiempo mnimo de 7 das, tenindose especial cuidado en las primeras 48
horas. Los procedimientos para el curado del concreto debern ser
especficamente a travs de los ensayos de eficiencia ejecutados en el
laboratorio de la obra, tanto en cuanto al tipo de curado (aspersin de agua,
pozas o compuestos qumicos) y la definicin de los tiempos de inicio y fin de la
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operacin de curado, dependiendo del tipo de cemento y mezcla a ser
empleado en la obra. Uno de los materiales o mtodos siguientes deber ser
utilizado:

a. Material absorbente que se mantenga continuamente hmedo.
b. Arena u otro tipo de cobertura que se mantenga continuamente hmeda.
c. Compuestos qumicos para curado, de acuerdo a las Especificaciones para
Membranas Lquidas y compuestos para curado de concreto (ASTM C-
309). Estos materiales sern aplicados de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante, y no deber emplearse en superficies
sobre las cuales se deber vaciar, concreto adicional o adherir material de
acabado con base de cemento.

Inmediatamente despus del curad inicial y antes que el concreto se haya
secado, se deber continuar con un curado adicional por uno de los siguientes
materiales o mtodos:

a. Continuacin del mtodo utilizado en el curado inicial.
b. Papel impermeable que cumpla con las Especificaciones para papel
impermeable para curado de concreto (ASTM C-171).
c. Arena u otro tipo de cobertura que comprobadamente retengan la humedad.
d. Compuestos para curado de acuerdo a las Especificaciones para membranas
lquidas y compuestos para curado de concreto (ASTM C-309).

Si se ha empleado concreto que adquiera rpidamente alta resistencia, el curado
final deber continuarse por un total adicional de tres das. Se debe impedir el
secado rpido, al terminar el perodo de curado.

Los encofrados metlicos que pueden calentarse por el sol y todos los
encofrados de madera en contacto con el concreto, debern ser protegidos
durante el perodo final de curado. Si se remueven los encofrados durante el
perodo de curado, deber emplearse en forma inmediata uno de los mtodos de
curado, indicados anteriormente.

Durante el perodo de curado, el concreto deber protegerse de disturbios
mecnicos, en especial esfuerzos por sobrecargas, impactos fuertes y
vibraciones excesivas que puedan daar el concreto. Todas las superficies
terminadas de concreto debern ser protegidas de cualquier dao causado por el
equipo de construccin, materiales, mtodos ejecutivos o por el agua de lluvia o
corrientes de agua.

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Las estructuras que son autoportantes no debern ser cargadas de forma tal que
puedan producir esfuerzos excepcionales en el concreto.

El agua empleada para el curado deber cumplir con los requisitos indicados
anteriormente deber generalmente ser limpia, completamente libre de cualquier
elemento que pueda causar el manchado o decoloracin del concreto. Los
encofrados se mantendrn en su lugar slo el tiempo que sea necesario y el
curado se iniciar inmediatamente despus de su remocin.

Calidad de los Materiales

a. Cemento

El cemento Portland para todo el concreto, mortero y grout, debe cumplir con
los requisitos de las Especificaciones ASTM C-150 tipo I. En caso de constatarse
la presencia de sulfatos en concentraciones que atacan al concreto, se utilizar
cemento tipo V.

Cada lote de cemento en bolsa deber ser almacenado para permitir el acceso
necesario para su inspeccin o identificacin y deber estar adecuadamente
protegido de la humedad. El cemento deber estar libre de grumos o
endurecimientos debido a un almacenaje prolongado. En caso que se encuentre
que el cemento contiene grumos por haberse alargado el tiempo de almacenaje
o contenga materiales extraos, el cemento ser tamizado por una malla N 100
standard.

Cualquier volumen de cemento mantenido en almacenaje por el Contratista por
perodos superiores a los 90 das, deber ser retirado por cuenta del Contratista
de la Obra. El costo de la adquisicin del nuevo cemento ser cubierto por el
Contratista.

Durante el desarrollo de la obra, el Supervisor podr solicitar al Contratista, los
certificados de pruebas de cemento de la fbrica e indicar su conformidad o no
de lo que se est recibiendo; sin embargo, la aceptacin del cemento en planta
no elimina el derecho del Supervisor, de probarlo en cualquier momento durante
la ejecucin de la Obra.

b. Agregado fino (arena)

La arena para la mezcla del concreto y para sus usos como mortero o grout
ser arena limpia, de origen natural, con un tamao mximo de partculas de
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3/16 y cumplir con lo indicado en la norma ASTM C-33. La arena ser obtenida
de depsitos naturales.

El Contratista presentar planos detallados del sistema para cargar, descargar,
transportar y almacenar estos agregados dentro de los 30 das calendario
posteriores a la notificacin para iniciar la obra.

La arena deber consistir de fragmentos de rocas duras, fuertes, densas y
durables. El porcentaje de sustancias dainas en la arena no exceder a los
valores siguientes:

Material Daino % en peso

- Material que pasa el tamiz N 200 (ASTM C-110) 5
- Materiales ligeros (ASTM C-330) 2
- Grumos de arcilla (ASTM C-142) 2
- Total de otras sustancias dainas (como lcali, mica,
granos recubiertos, partculas blandas y limo) 2

La Supervisin someter la arena utilizada en la mezcla de concreto, a las
pruebas determinadas por el ASTM, para las pruebas de agregados de concreto,
tales como:

Prueba de color para detectar impurezas orgnicas (designacin ASTM C-40)

El color del lquido de la muestra no ser ms oscuro del color standard de
referencia.

Gravedad especfica (designacin ASTM C-128)

La gravedad especfica no ser menor de 2.40.
Prueba de sulfato de sodio (designacin ASTM C-88)

Las partes retenidas en la malla N 50 despus de 5 ciclos, no mostrar una
prdida pesada promedio de ms del 10% por peso.

Prueba de arena equivalente (mtodo de prueba de la Divisin de Caminos N
Calif. 217)

El valor equivalente de arena no ser menor de 80.

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La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada y al probarse
por mallas standard (designacin ASTM C-136) deber cumplir con los lmites
siguientes:

Malla
Dimensin de la
Abertura
Cuadrada
Porcentaje
Peso
que pasa
4
8
16
30
50
100
4.80 mm
2.40 mm
1.20 mm
0.76 mm
0.30 mm
0.15 mm
95 - 100
80 - 100
50 - 85
25 - 60
10 - 30
2 - 10

El mdulo de fineza de la arena estar entre los valores de 2.4 a 2.90; sin
embargo, el mdulo de fineza no exceder de 3.0 y el promedio de quince
pruebas consecutivas no presentarn un cambio mayor de 0.20.

La Supervisin har un muestreo y probar la arena segn sea empleada en la
obra, la arena ser considerada apta si cumple con las especificaciones y las
pruebas que efecte la Supervisin.

De encontrarse que los agregados finos provenientes de las canteras
ubicadas en la zona del Proyecto no cumplan con las especificaciones
descritas en este acpite, no se remitir su uso, por lo que deber buscar otra
cantera.

c. Agregado grueso

Los agregados gruesos consistirn de fragmentos de roca gnea duros, fuertes,
densos y durables, sin estar cubiertos de otros materiales.

El agregado grueso para la mezcla del concreto estar constituido por grava
natural, grava partida, piedra chancada o una combinacin de ellas con
dimensin mnima de 3/16 y dimensin mxima de 1 .


Material Daino % en peso

- Material que pasa el tamiz N 200 (designacin ASTM C-117) 0.5
- Materiales ligeros (ASTM C-330) 2.0
- Grumos de arcilla (ASTM C-142) 0.5
- Otras sustancias dainas 1.0
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El agregado proveniente del chancado de piedra o rocas ser mantenido en
proporciones uniformes con el material no chancado; el agregado ser lavado en
mallas por rociado de aguas antes de ser clasificado en mallas finales en la
planta de agregados.

Los agregados gruesos debern cumplir los requisitos de las pruebas
siguientes que sern efectuadas por la Supervisin por considerarlo
necesario:

Prueba de Los Angeles (designacin ASTM C-131)

La prdida en peso, usando una graduacin representativa del agregado grueso
a emplearse, no debe superar al 10% en peso para 100 revoluciones o 40% en
peso a 500 revoluciones.

Prueba del sulfato de sodio (designacin ASTM C-88)

Las prdidas promedio, pesadas despus de 5 ciclos, no debern exceder el
14% por peso.

Gravedad especfica (designacin ASTM C-127)

La gravedad especfica no ser menor de 2.6, los agregados gruesos para
concretos deben ser separados en las siguientes clases:

Clase
Intervalo de
Dimensiones
% en peso Mnimo Retenido en
los Tamices indicados

1
1
3/16
1
1 1
56% al 3/8
50% al 7/8
25% al 1

La granulometra del agregado grueso para cada tamao mximo especificado
cumplir con la norma ASTM C-33.

Los agregados gruesos de los tamaos especificados luego de pasar por las
mallas finales, estarn compuestos de tal manera que al hacer las pruebas en
las mallas designadas en el cuadro siguiente, los materiales que pasen las
mallas de prueba de tamao mnimo, no excedern el 2% por peso y todo el
material deber pasar la malla de prueba de tamao mximo.




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Tamao
Nominal
Para Prueba Tamao
Mnimo
Para Prueba
Tamao Mximo

1
N 5
-
1
2


Las mallas empleadas para efectuar la prueba cumplirn con las
especificaciones ASTM E-11, con respecto a las variaciones permisibles en las
aberturas promedio.

De encontrar que los agregados gruesos provenientes de canteras ubicadas en
la zona del Proyecto no cumplen con las especificaciones aqu exigidas, no se
permitir su uso, por lo que deber usar otra cantera.

d. Agua

El agua que se emplear para mezcla y curado del concreto estar limpia y libre
de cantidades dainas de sales, aceites, cidos lcalis, materia orgnica mineral
y otras impurezas que puedan reducir la resistencia, durabilidad o calidad del
concreto.
Deber verificarse que la cantidad total de ion cloro de la mezcla de concreto,
aportada por el agua, los agregados y los aditivos no excedan lo prescrito en el
Reglamento Nacional de Construcciones.

e. Concretos especiales

Aditivos

El uso de aditivos en el concreto, tales como, incorporadores de aire,
plastificantes retardadores, aceleradores, endurecedores, etc., pueden ser
permitidos en la fabricacin del mismo, adicionndolos racionalmente a la
mezcla siempre que sea necesario, en proporciones definidas por el Contratista
y aprobadas por el Supervisor, en base a los ensayos realizados en el
laboratorio.

Cuando se requiera o se permita el uso de aditivos, stos cumplirn con las
normas apropiadas sealadas.

- Aditivos incorporadores de aire ASTM 260
- Aditivos como aceleradores, retardadores, plastificantes o reducidores de
agua ASTM 494

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Los aditivos tendrn la misma composicin y se emplearn con las proporciones
sealadas en el diseo de mezclas. No se permitir el empleo de aditivos que
contengan cloruro de calcio en zonas en donde se embeban elementos
galvanizados o de aluminio.


Sistema del Control de Calidad

a. Tolerancia para la Construccin de Concreto

Las tolerancias para la construccin del concreto debern ajustarse a las
indicadas en este prrafo y de manera general debern cumplir con las
tolerancias establecidas en las normas de ACI-341 Prctica recomendada para
encofrados de concreto.

a.1 La variacin en las dimensiones de la seccin transversal de las losas,
muros, columnas y estructuras similares sern de - 6 mm a + 12 mm.

a.2 Zapatas

- Las variaciones en dimensiones en planta sern: 12 mm x 50 mm.
- La excentricidad o desplazamiento: 2% del ancho de la zapata en la
direccin del desplazamiento, pero no mayor de 50 mm.
- La reduccin en el espesor: 5% del espesor especificado.

a.3 Variaciones de la vertical en las superficies de columnas, pilares, muros y
otras estructuras similares:

- Hasta una altura de 3 m : 6 mm
- Hasta una altura de 6 m : 10 mm
- Hasta una altura de 12 m : 20 mm

a.4 Variaciones en niveles o gradientes indicadas en los planos para pisos,
techos, vigas y estructuras similares:

- En 3 m : 6 mm
- En cualquier nave, o en 6 m ms: 10 mm
- En 12 m ms : 20 mm

a.5 Revestimiento del canal:

- Espesor del revestimiento : 10%
- Ancho de Plantilla : 20 mm
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- Ancho de Superficie : 30 mm
- Cota de Rasante : 4 mm
- Altura de Caja : 20 mm

El trabajo de concreto que exceda los lmites especificados en estas tolerancias,
estar sujeto a ser rechazado por la Supervisin en la Obra.

b. Pruebas

El Contratista efectuar las pruebas necesarias de los materiales y agregados,
de los diseos propuestos de mezcla y del concreto resultante, para verificar el
cumplimiento con los requisitos tcnicos de las especificaciones de la obra.

El Contratista estar en libertad para contratar por su cuenta, el personal o
agencia que efecte las pruebas que requiera para su propia informacin y
orientacin. Las pruebas de cilindros curados en la obra, o las pruebas
necesarias por cambios efectuados en los materiales o proporciones de las
mezclas, as como las pruebas adicionales de concreto o materiales
ocasionados por el incumplimiento de las especificaciones, sern por cuenta del
Contratista.

Las pruebas comprendern lo siguiente:

b.1 Pruebas de los materiales propuestos por el Contratista para verificar el
cumplimiento de las especificaciones.
b.2 Verificacin y pruebas de los diseos de mezcla propuesto por el
Contratista.

b.3 Obtencin de muestras de materiales en las plantas o en lugares de
almacenamiento durante la obra y pruebas para ver su cumplimiento con
las especificaciones.

b.4 Pruebas de resistencia del concreto de acuerdo con los procedimientos
siguientes:

- Obtencin de muestras de concreto de acuerdo con las especificaciones
ASTM C-172 Mtodo para hacer un muestreo concreto fresco. Cada
muestra para probar la resistencia del concreto ser obtenida de una
tanda diferente de concreto, sobre la base de muestra en forma variable
la produccin de ste. Cuando se emplean equipos de bombeo o
neumticos, el muestreo se efectuar en el extremo de descarga.
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- Preparar tres testigos sobre la base de la muestra obtenida, de acuerdo
con las especificaciones ASTM C-31 Mtodo para preparar y curar
testigos de concreto para pruebas a la comprensin y flexin en el
campo y curarlas bajo las condiciones normales de humedad y
temperaturas de acuerdo con el mtodo indicado del ASTM.
- Probar dos testigos a los 28 das, de acuerdo con la especificacin
ASTM C-39 Mtodo para probar cilindros moldeados de concreto, para
resistencia a compresin. El resultado de la prueba de 28 das ser el
promedio de la resistencia de los dos testigos, siendo los resultados de
los ensayos interpretados segn las recomendaciones del ACI-214, a
los 28 das de edad. Si hubiese ms de un testigo que evidencia
cualquiera de los defectos indicados, la prueba total ser descartada. El
concreto tambin ser probado con un testigo a los siete das con la
finalidad de medir la rapidez de la resistencia adquirida y el
comportamiento preliminar de la mezcla ejecutada.
- Inicialmente, se efectuar una prueba de resistencia por cada 50 m3 o
fraccin para cada tipo de mezcla de concreto vaciado en un solo da,
con la excepcin de que en ningn caso deber vaciarse una
determinada mezcla sin obtener muestras en el concreto.
- Posteriormente, la relacin volumen-muestra de concreto podr ser
alterada en funcin a los resultados del control estadstico de la
resistencia a la compresin de las mezclas de concreto.

b.5 Los resultados de las pruebas sern entregados al Supervisor por el
Contratista en el mismo da de su realizacin.

La Supervisin determinar la frecuencia requerida para verificar lo
siguiente:
- Control de las operaciones de mezclado de concreto.
- Revisin de los informes del fabricante de cada remisin de cemento y
acero de refuerzo, y/o solicitar pruebas de laboratorio o pruebas
aisladas de estos materiales conforme sean recibidos.
- Moldear y probar cilindros a los 7 das.

El Contratista tendr a su cargo las siguientes responsabilidades:

- Obtener y entregar al Supervisor sin costo alguno, muestras
representativas preliminares de los materiales que se propone emplear
y que debern ser aprobados.
- Presentar al Supervisor el diseo de mezcla de concreto que se
propone emplear y hacer una solicitud escrita para su aprobacin.
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- Suministrar el proceso constructivo y el equipo apropiado para su
ejecucin y as cumplir con las especificaciones de la calidad del
concreto, en especial en el revestimiento del canal.
- Suministrar la mano de obra necesaria para obtener y manipular las
muestras en la obra, o en las fuentes de abastecimiento de materiales.
- Indicar al Supervisor con suficiente anticipacin, las operaciones que va
a efectuar, para permitir la terminacin de pruebas de calidad para la
asignacin de personal.
- Proveer y mantener facilidades adecuadas para el almacenamiento
seguro y el curado correcto de los cilindros de prueba de concreto de la
obra, segn las especificaciones ASTM C-31.
- Suministrar al Supervisor, copias de los informes de las pruebas de
fbrica de los envos de cemento.

En el caso de que los resultados de los ensayos de resistencia de las
pruebas no aseguren satisfactoriamente la calidad del vaciado, las
siguientes verificaciones alternativas entre s podrn ser adoptadas:

- Verificacin de la curva de evolucin de la resistencia, del concreto a la
edad de 28 das, para la extrapolacin de las resistencias
caractersticas a edades de 60 y 90 das.
- La realizacin de pruebas no destructivas en el concreto usando
esclermetro.
- Efectuar pruebas adicionales no rutinarias en fro, de acuerdo con la
Especificacin Mtodos para obtener testigos perforados y vigas
cortadas de concreto (ASTM C-42). Los testigos sern probados en
seco con superficies saturadas y el concreto que representan estar
hmedo en cualquier momento durante la utilizacin de la estructura
terminada. Los testigos sern probados secos al aire, si el concreto que
representan, estar seco continuamente durante el empleo de
estructura terminada.

El informe del laboratorio indicar si los testigos fueron aprobados en
cualquiera de estos dos estados. Por lo menos, se tomarn tres testigos
representativos de cada miembro o rea de concreto colocado que se
considere potencialmente deficiente.

La ubicacin de los testigos ser determinada por el Ingeniero Inspector,
de manera de interferir al mnimo en la resistencia de la estructura. Si
antes de las pruebas uno o ms de los testigos muestre evidencia de
haber sido daado despus de, o durante su retiro de la estructura, ste
deber ser reemplazado.
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La resistencia de los testigos de concreto tomados, ser considerada
satisfactorio si su promedio es igual o mayor al 90% de la resistencia
especificada en el diseo de la estructura. Los huecos dejados por la
extraccin de testigos sern rellenados adecuadamente.

Si los resultados de las pruebas no son concluyentes o stas no son
suficientemente prcticas como para obtener un resultado definitivo,
podrn ordenarse pruebas de evaluacin de resistencia de acuerdo con el
ACI-318. Cualquier obra de concreto que se juzgue inadecuada despus
de una evaluacin de sus anlisis estructurales y los resultados de las
pruebas de carga, estar sujeta a ser rechazado y deber ser remplazada
por cuenta del Contratista.

El Contratista pagar los costos que demande la realizacin de las pruebas
adicionales que requiera este Captulo.

c. Tiempo para Permitir las Cargas y el Flujo de Agua

El tiempo oportuno para aplicar carga de diseo al concreto, se determinar en
cada caso. En general y como principio, el tiempo para aplicar cargas es cuando
el concreto ha adquirido el mnimo valor de fc (resistencia del concreto a la
comprensin especificada a los 28 das).

No se permitir que el agua fluya sobre el concreto fresco antes de tres das
despus del tiempo vaciado.

d. Laboratorio en Obra

En el lugar de trabajo, el Contratista establecer un (01) laboratorio de campo, el
que contar con todo el equipo requerido para la ejecucin de las pruebas en el
concreto, previstos en estas Especificaciones. Los ensayos de concreto se
efectuarn como se indica en las normas o especificaciones de la American
Society for Testing Materials (ASTM).

e. Registro de Resultados de Pruebas

Independientemente del Cuaderno de Obra, el Contratista llevar un registro de
los trabajos de concreto, conteniendo las siguientes anotaciones.

- Temperatura del medio ambiente, agua, cemento, agregados, concreto y
humedad del aire y tipo de clima.
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- Entrega en el lugar de trabajo de los materiales de concreto (cantidad, marcas
de cemento, etc.).
- Inspecciones, ensayos, etc., y sus resultados.
- Fecha y hora de la iniciacin y terminacin de las diferentes partes de los
trabajos de concreto, as como en encofrado y desencofrado.

Cantidad de cemento, arena, piedra, y aditivos usados para cada seccin de
trabajo y el nmero y tipo de las muestras tomadas.

Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser el METRO CBICO (M3) de concreto medido en obra.

Condiciones de Pago

La Supervisin debe efectuar el seguimiento completo desde la calidad de los
materiales como la fabricacin del concreto, transporte, vaciado y dems actividades
necesarias del volumen calculado por el precio de contrato que incluye mano de obra,
materiales, equipo, herramientas y dems necesarias para la completa ejecucin del
concreto.
























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1.3 TRABAJOS EN PUENTES


ARENADO Y PINTADO DE LA ESTRUCTURA METALICA DE 14 PUENTES

a) Objeto de las Especificaciones

Las presentes Especificaciones Tcnicas tienen por objeto definir las normas y
procedimientos que sern aplicados en los trabajos de arenado y pintado a realizar en
14 de los 15 puentes metlicos ferroviarios existentes en la ruta del Ferrocarril de
Huancayo- Huancavelica, cuyas caractersticas se describen en el cuadro que se
adjunta.

b) Alcance de las Especificaciones Tcnicas.

Comprenden las normas y exigencias para el arenado y pintado de las estructuras
metlicas de 14 puentes ferroviarios, formando parte integrante del Proyecto de
Rehabilitacin del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica ( FHH)

Precisan las condiciones y exigencias que contribuyen las bases de pago para las
obras que se ejecuten.

c) Medidas de Seguridad

El Ejecutor, bajo responsabilidad, adoptar todas las medidas de seguridad necesarias
para evitar accidentes a su personal, a terceros y a la misma Obra, debiendo cumplir
con todas las disposiciones vigentes en el Reglamento Nacional de Construcciones y
otros.

El Ejecutor deber mantener todas las medidas de seguridad en forma ininterrumpida,
desde el inicio hasta la recepcin de la Obra, incluyendo los eventuales periodos de
paralizaciones por cualquier causa.

d) Validez de Especificaciones y Metrados

En el caso de existir divergencias entre los documentos de Proyecto:

Los Planos tienen validez sobre las Especificaciones Tcnicas, Metrados y
Presupuestos.
Las Especificaciones Tcnicas tienen validez sobre Metrados y Presupuestos.
Los Metrados tienen validez sobre los Presupuestos.

Los metrados son referenciales y la omisin parcial o total de una partida no
dispensar al Ejecutor de su ejecucin si est prevista en las Especificaciones
Tcnicas.
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Las Especificaciones se complementan con los metrados respectivos en forma tal que,
las Obras sean ejecutadas en su totalidad aunque estas figuren en uno solo de esos
documentos, salvo orden expresa del Supervisor quien obtendr previamente la
aprobacin por parte de la Entidad.

Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las
Especificaciones, y/o metrados pero necesarios para la Obra deben ser ejecutados por
el Ejecutor, previa aprobacin del Supervisor.

e) Consultas

Todas las consultas relativas a la construccin, sern efectuadas al Supervisor
mediante un Cuaderno de Obra, quien absolver las respuestas por el mismo medio.

f) Similitud de Materiales o Equipos

Cuando las Especificaciones Tcnicas o Planos indiquen igual o semejante, solo el
Supervisor decidir sobre la igualdad o semejanza.

h) Inspeccin

Todo el material y la mano de obra empleada, estar sujeta a la Inspeccin por el
Supervisor en la oficina, taller u obra, quien tiene el derecho a rechazar el material
que se encuentre daado, defectuoso o por mano de obra deficiente, que no cumpla
con lo indicado en los Planos o Especificaciones Tcnicas.

Los trabajos mal ejecutados debern ser satisfactoriamente corregidos y el material
rechazado deber ser reemplazado por otro aprobado, por cuenta del Ejecutor.

El Ejecutor deber suministrar, sin cargo para la Entidad, y su representante el
Supervisor; todas las facilidades razonables, mano de obra y materiales adecuados
para la inspeccin y pruebas que sean necesarias.

i) Materiales y Mano de Obra

Todos los materiales adquiridos o suministrados para las obras que cubren estas
especificaciones, debern ser nuevos, de primer uso, de utilizacin actual en el
Mercado Nacional e Internacional, de la mejor calidad dentro de su respectiva clase.
Los materiales que se expendan envasados debern entrar a la obra en sus
recipientes originales, intactos y debidamente sellados.

Los materiales deben ser guardados en la obra en forma adecuada sobre todo
siguiendo las indicaciones dadas por el fabricante o manuales de instalaciones.

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j) Trabajos

El Ingeniero Residente notificar por escrito al Supervisor de la Obra sobre la
iniciacin de sus labores para cada frente y/o etapa de trabajo.
Al inicio de la obra El Ejecutor podr presentar al Supervisor las consultas tcnicas
para que sean debidamente absueltas.

Cualquier cambio durante la ejecucin de la Obra que obligue a modificar los trabajos
de arenado y pintado propuestos en el Proyecto de Rehabilitacin del Ferrocarril
Huancayo-Huancavelica ( FHH ), ser resuelto por la Entidad a travs del Proyecto o
el Supervisor para lo cual debern presentarse las modificaciones propuestas.

k) Cambios solicitados por El Ejecutor

El Ejecutor podr solicitar por escrito y oportunamente cambios a los trabajos de
arenado y pintado propuestos en el Proyecto de Rehabilitacin del FHH, para lo cual
deber sustentar y presentar las modificaciones y especificaciones para su
aprobacin por la Entidad.

l) Cambios Autorizados por la Entidad

La Entidad podr en cualquier momento a travs del Supervisor por medio de una
orden escrita hacer cambios en las Especificaciones. Los cambios debern ser
consultados al Proyectista. Si dichos cambios significan un aumento o disminucin en
el monto del presupuesto de obra o en el tiempo requerido para la ejecucin se har el
reajuste correspondiente de acuerdo a los procedimientos legales vigentes.

m) Personal

El Ejecutor, antes de dar comienzo a la ejecucin de la Obra, proporcionar el nombre
y nmero de colegiatura del Ingeniero Residente, quien se har cargo de la direccin
tcnica de la Obra, as como su Currculum Vitae para su aprobacin por la Entidad o
el Supervisor.

n) Movilizacin

El Ejecutor, bajo su responsabilidad, movilizar a la obra y oportunamente, el equipo
mecnico, materiales, insumos, equipos menores, personal y otros necesarios para la
ejecucin de la obra.

o) Entrega del Terreno para la Obra

El terreno ser entregado segn Acta pertinente.
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p) Entrega de la Obra Terminada

Al terminar todos los trabajos, El Ejecutor har entrega de la obra a la Comisin de
Recepcin, nombrada por la Entidad de acuerdo a lo sealado en las Disposiciones
Legales Vigentes.

Previamente el Supervisor har una revisin final de todas las partes y se
establecer su conformidad de acuerdo a planos y Especificaciones Tcnicas.

Asimismo, previamente a la recepcin de la obra, El Ejecutor deber efectuar la
limpieza general de toda el rea utilizada para la ejecucin de la obra incluyendo
campamentos, instalaciones, depsitos, desechos, reas libres etc.

Se levantar un acta en donde se establezca la conformidad de la obra o se
establezcan los defectos observados, dndose en este ltimo caso, un plazo al
Ejecutor para la subsanacin correspondiente, vencido el cual, se har una nueva
inspeccin en donde se establezca la conformidad del Supervisor.

Si al realizarse la segunda inspeccin subsisten los defectos anotados en la primera
inspeccin, la Entidad podr contratar con terceros la subsanacin por cuenta del
Ejecutor sin perjuicio de la aplicacin de las clusulas que el Convenio y Normatividad
Legal asociada establezcan.

q) Materiales Bsicos para la Obra

El Ejecutor tiene conocimiento expreso de la existencia de todos los materiales
bsicos en el lugar de la obra, siendo su responsabilidad el aprovisionamiento
correspondiente, de tal forma que el incumplimiento de dicho aprovisionamiento de
materiales no ser causal para ejecutar la obra fuera de lo programado.

r) Conocimiento del terreno para la obra y accesos

El Ejecutor, tiene conocimiento expreso de las caractersticas y condiciones
geogrficas y climticas del lugar para la obra; as como de sus accesos, de tal forma
que con la debida anticipacin prevea todo lo necesario para el inicio y avance de la
obra de acuerdo al Cronograma de Avance de Obra, asegurando entre otros el
transporte de materiales, insumos equipos y explotacin de canteras.

s) Especificaciones Generales

Estas especificaciones se completarn con lo establecido en las siguientes normas:

Reglamento Nacional de Construcciones.
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Especificaciones Tcnicas para Construccin de Carretera del Ministerio de
Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin (MTC).
Especificaciones Tcnicas para Construccin de Carreteras del MTC.
Especificaciones de Normas Tcnicas del INDECOPI.
Normas del American Society of Testing and Materials (ASTM).
Normas del American Institute Steel Construction (AISC).
American Concrete Institute (ACI).
Normas del American Welding Society (AWS).
Especificaciones de la American Association of State Highway and Transportation
Officials (AASHTO).
Steel Structures Painting Council ( SSPC)

t) Especificaciones Tcnicas Particulares

1.3.1.01 Movilizacin y Desmovilizacin de Equipos

Descripcin

Esta partida consiste en el traslado de todo el equipo, herramientas y otros, que sean
necesarios al lugar en que desarrollar la Obra antes de iniciar y al finalizar los
trabajos. La movilizacin incluye la obtencin y pago de permisos y seguros.
Consideraciones Generales

El Ejecutor antes de transportar el equipo mecnico al sitio de la Obra deber
someterlo a inspeccin. Este equipo ser revisado por el Supervisor en la Obra y de
no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo
en cuyo caso El Ejecutor deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones
de operacin. El rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte de El
Ejecutor.

Si El Ejecutor opta por transportar un equipo diferente, ste no ser valorizado por el
Supervisor. El Ejecutor no podr retirar de la Obra ningn equipo sin autorizacin
escrita del Supervisor.

La movilizacin considera el traslado de equipo desde la Ciudad de Lima a Huancayo
(Estacin del FHH en Chilca)

Medicin
La movilizacin se medir en forma Global. El equipo a considerar en la medicin ser
el considerado en el Expediente Tcnico.

Pago
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al
precio del Expediente Tcnico de la partida 01.01.00 "Movilizacin y Desmovilizacin
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de Equipos". El pago estimado de la movilizacin y desmovilizacin ser de la
siguiente forma:

(a) 50% del monto estimado ser pagado cuando haya sido concluida la
movilizacin a Obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto de los
trabajos de arenado y pintado de los 15 puentes, sin incluir el monto de la
movilizacin.

(b) El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando se
haya concluido el 100% del monto de los trabajos de arenado y pintado de los
15 puentes y haya sido retirado todo el equipo de la Obra con la autorizacin
del Supervisor.


1.3.1.02 Arenado de Estructura Metlica

Descripcin

Estas Especificaciones se refieren a la preparacin de las superficies de las
estructuras metlicas, para la posterior aplicacin de las capas de pintura.

Corresponde al tratamiento de superficies de estructuras metlicas, con reas
extendidas de oxido y corrosin entre moderada a severa (con laminaciones y
picaduras) de la superficie de la estructura o del elemento en estudio, o de estructuras
nuevas sin recubrimiento. Queda a criterio del supervisor la aplicacin del arenado de
manera parcial o total en los elementos de la estructura metlica.

La presente Especificacin cubre el tratamiento de superficies al metal blanco,
conforme las normas de la SSPC.

Mtodo de Construccin

Abrasivo:
El abrasivo estar libre de sales, aceite, grasa u otros contaminadores deletreos.

La eleccin del tipo y tamao de abrasivo ser basado en el tipo, grado y la condicin
superficial del acero que ser limpiado y en la superficie acabada producto del sistema
posterior.

Preparado de la superficie:

Sobre los elementos que presenten un deterioro mayor de la capa de pintura (mayor o
igual al 20%), luego de la evaluacin que se efecte conjuntamente con la
Supervisin, se proceder como a continuacin se describe:

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Se prepararan las superficies metlicas que presenten zonas amplias y extendidas de
corrosin con escamacin de la superficie (costra de laminacin), que contengan o no
depsitos de escoria, mediante limpieza con chorro de arena, con la finalidad de
obtener una rugosidad apropiada para la adherencia de la pintura, arenada a Metal
Blanco conforme a la norma SSPC SP 5-63, adems en caso de que no se
elimine la escamacin, esta se extraer con herramientas manuales (comba y cincel).

Luego se retirara la tierra, polvo, o los contaminantes de la superficie, por medio de
cepillado, sopleteado con aire seco (usando y manteniendo los colectores de humedad
y aceite para dotar de una provisin de aire limpio en seco) o la limpieza al vaco.

Finalizada la operacin anterior se proceder a aplicar las capas de pintura requeridas.

La eliminacin de escoria removida y todo tipo de desechos provenientes de la
ejecucin de los trabajos, siempre y cuando se requieran, se har por medio de
equipos mecnicos hacia la zona destinada para tal fin.

Las superficies de las estructuras metlicas sern tratadas en su ubicacin actual,
salvo aquellos elementos que sern reemplazados, para ello El Ejecutor propondr el
plan de arenado, pudindolo efectuar desde varios frentes, siguiendo la direccin de
dentro hacia fuera y de arriba hacia abajo, teniendo en cuenta que la estructura se
encontrar en constante operacin.

Todo vestigio de material de arenado debe retirarse de las instalaciones y
almacenarse para su reutilizacin en los trabajos subsecuentes de arenado. Una vez
terminada con los trabajos de arenado se proceder a retirar de manera definitiva, de
las reas del proyecto, a las zonas que para este fin haya indicado El Ejecutor.

Los trabajos de arenado en altura se efectuarn teniendo presente lo siguiente:

El acceso del personal tcnico que realizar los trabajos de arenado se
efectuar por medio de andamios colgantes.

Los trabajos en diferentes niveles y lugares se efectuarn con estructuras de
andamio metlico desplazable y escaleras metlicas.

Los implementos de seguridad del personal tcnico de arenado incluirn entre otros;
arneses, cinturones de seguridad, lneas de vida, mascaras, lentes, zapatos
industriales, cascos, guantes, mandiles y todo elemento de seguridad cuanto pudiese
salvaguardar la integridad fsica del personal, adems contar con seguros contra
accidentes para el personal. En todo momento estos aspectos debern ser
chequeados por la Supervisin antes de iniciarse los trabajos.

A fin de proteger las reas circundantes, de los trabajos de arenado se proveer de
una proteccin con paneles de madera o metlicos, de fcil colocacin que permitan
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ser removidas sin dificultad una vez terminados las operaciones de arenado. Sistemas
de proteccin de mayor amplitud pueden ser utilizados.

Medicin

Se considerar por ton de estructura metlica a pintar

Pago

Se har de acuerdo a la medicin estipulada en el prrafo anterior con un precio
unitario por tonelada. El precio deber contemplar los materiales, equipos y dems
elementos necesarios para la correcta ejecucin de la partida.


1.3.1.03 Pintado de Estructura Metlica (03 Capas)

Descripcin

Estas Especificaciones se refieren al pintado de las superficies de las estructuras
metlicas

Mtodo de Construccin

El Ejecutor deber proveer un sistema completo y confiable de pintado, equiparse
adecuadamente y contar con personal experimentado y entrenado en la preparacin y
aplicacin de pintura tanto de proteccin como de acabado.

Los materiales de pintado sern para todas las capas a aplicar del mismo fabricante
de pinturas quien deber acreditar experiencia en proteccin anticorrosiva de puentes
con el equipo y especificaciones que se sealan en el presente item.

Cada mano de pintura estar libre de gotas, burbujas, ondas, hundimientos y marcas
dejadas por el aplicador y deber esperarse que se seque antes que se apliquen
capas sucesivas, a menos que sea especificado lo contrario por el fabricante de la
pintura.

El Ejecutor presentar al Supervisor para su aprobacin, los detalles completos de la
preparacin, tipos de material, mtodos y secuencias que propone cumplir con los
requerimientos de proteccin. Las capas de pintura base y de acabado deben tener
colores distintos con la finalidad de verificar su correcta y uniforme aplicacin.

Todos los pigmentos, pinturas e imprimantes sern entregados en taller o en obra, en
depsitos sellados y envasados por el fabricante. Sern estrictamente observadas las
instrucciones del fabricante para la preparacin de las superficies y aplicacin de todas
las manos de pintura.

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La aplicacin de la pintura nunca ser ejecutada bajo condiciones tales que el polvo,
arena, etc. puedan asentarse sobre la pelcula de pintura fresca.


Condiciones Climticas

Las pinturas, tanto anticorrosivas como de acabados, debern ser aplicadas en
superficies secas y en perodos climticos favorables. No se deber permitir la
aplicacin de pintura cuando la temperatura atmosfrica sea menor de 5 grados
centgrados y la humedad exceda del 85%, cuando la pintura fresca est sujeta a
estropearse por efectos de polvo, lluvia, humo, etc., por lo que El Ejecutor deber
presentar un plan de trabajo al Supervisor, para su aprobacin, que contemple fechas
y horarios de trabajo que permitan que el puente siga operando. El pintado deber
efectuarse siempre en horas del da.
El Supervisor podr aprobar la aplicacin de pintura en condiciones climticas
desfavorables, siempre y cuando se pueda proteger mediante mecanismos artificiales
eficientes o las caractersticas de la pintura s lo permitan.

Limpieza

Se proceder conforme la de Arenado, logrando una superficie lo suficientemente
rugosa que garantice un anclaje perfecto del imprimante.

Las superficies una vez terminadas de limpiar ( al Metal Blanco ) debern ser
pintadas el mismo da, a menos que la Supervisin autorice hacerlo al da siguiente
previa verificacin de que la superficie est libre de xido, polvo o cualquier otro
material extrao.

Pintado

El Supervisor deber aprobar la colocacin de la pintura previa verificacin de la
superficie metlica despus de la limpieza.
Se podr aplicar pintura, con brochas y/o pistola a presin de aire, y cuando la
superficie este libre de humedad, polvo, suciedad, grasas y materiales nocivos que
puedan afectar la adherencia de la pintura con la superficie metlica.
Los componentes de las pinturas debern ser almacenados en recintos adecuados; y
mezclados todos sus componentes de acuerdo a instrucciones del fabricante.
El Supervisor deber verificar permanentemente el espesor de la pelcula de pintura
en estado fresco y seco para lo cual deber contar, tanto l como el contratista con el
instrumento adecuado que permita dicha medicin.

Esquema de pintado

Deber ceirse al siguiente esquema de pintado, para condiciones de ambiente
moderado o severo, debiendo remitirse a las Especificaciones Tcnicas para Calidad
de Pinturas de Obras Viales del MTC, en otros casos.

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Tabla N1
Esquema de pintado

Esquema
de Pintado
Producto
Especificacin
Sistema
N de
Capas
Ambiente
Moderado
Espesor
Color

Primer
Zinc Rich
Inorgnico
SSPC-PAINT 20 1 3-4 mils
RAL 6003
OLIVE GREEN
Interm.
Esmalte
Epoxy
SSPC-PAINT 22
o MIL-P-24441
2 4-6 mils
RAL 5012
LIGHT BLUE
Acabado
Esmalte
Poliuretano
USPC-C-644 A-
Tipo I
1 2-3 mils
Lo determina la
entidad
TOTAL 12 mils

Se tendr en cuenta ponerle al puente una cubierta especial de proteccin de acabado
de color que ser determinado por la entidad (FHH)

Materiales

La primera y segunda capa es una pintura con propiedades inhibidoras de xido y
anticorrosivas.

La tercera capa superficial es una pintura bi-componente a base de acrlicos y
poliuretano, con propiedades de resistencia a la radiacin UV, resistencia a la
abrasin y corrosin, resistencia a los agentes qumicos y gran retencin de color y
brillo.


Caractersticas Fsicas y Qumicas de las Pinturas a Utilizar.

Primera Capa

Corresponde a un Imprimante rico en zinc, con vehculos inorgnicos de auto curacin,
reducibles en solvente. El mayor componente es el polvo de zinc, descrito en el ASTM
D520. Debe cumplir lo normado segn SSPC Paint 20.

Requerimientos mnimos:

Despus de 3 horas en el horno a 100C el contenido de slido no podr ser
menor al 78.0% del peso establecido segn ASTM D2369.
El Pigmento de zinc ser por lo menos el 85.0% del peso del contenido de
slido de la capa secada, establecido segn ASTM D2371.
El Polvo de zinc total no podr ser menor al 87.0% del peso del pigmento,
establecido segn ASTM D521.

Adems:

La pintura deber tolerar hasta un 1% de contaminacin de agua sin que se produzca
gelificacin.

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La vida til de la pintura mezclada en el envase no podr ser menor de 12 horas a
25C. No podr haber asentamientos duros, de haberlos sern fcilmente dispersables
durante este periodo.

Segunda Capa

La capa intermedia de poliamida epxica, para usar sobre superficies de acero, debe
cumplir lo normado segn SSPC Paint 20.

Est constituido por un componente de base y un componente de agente curador, que
mezclados en las proporciones correctas debe ser capaz de curarse a temperaturas
tan bajas como 10C, en un lapso de siete das.

El Componente A, est constituido por una resina epoxy de condensacin, di-epoxido
de bifenol A y epiclorohidrin con el grupo epoxido terminal. Adems de pigmentos
anticorrosivos, pigmentos de color, rellenador mineral, material gelatinoso, agente
equilibrante y solventes voltiles.

El Componente B, (Agente Curador) incluir una resina poliamida tipo liquido y un
solvente voltil. La resina poliamida ser un producto de condensacin de poliamidos y
cidos grasosos dimerizados.

Requerimientos mnimos:

El contenido de slidos de la capa intermedia debe ser al menos el 65% del peso
establecido que forman pelculas no voltiles (pigmento y curador).

Tercera Capa de Pintura (bi-componente)

La pintura es de dos componentes:
El Componente A, est constituido por una resina polyacrlica con un contenido de
hidroxil igual al 2.8%.

El Componente B, (Agente Protectivo) est constituido por una resina polysocyanata
polifuncional a base de hexamethyleno diisocaynate con un contenido de NCO igual a
21.3+/- 21.8% y un peso equivalente promedio NCO igual a 195.

La variacin admitida de densidad del producto es de 0.25lbs/gal respecto al valor
dado por el fabricante.

Despus de 4 horas en el aire y 1hora en el horno a 110C el contenido de slido es
igual al 75.0+/-2.0% del peso establecido segn ASTM D2369.

El valor mximo admitido VOC es de 340gr/l (2.8lb./gal).
El componente base A, contiene una cantidad de estabilizador hindered amina igual al
1% del total de slidos de la resina.
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Aplicacin

Se deber realizar:
Para el tratamiento de superficies proceder conforme lo indicado en la PARTIDA DE
ARENADO. Se aplicaran las tres capas, segn la Partida 2.10.00
Una vez terminada la operacin anterior se proceder al pintado. Para tal efecto,
previa limpieza final, se inicia con la aplicacin de la primera capa de pintura de un
espesor de pelcula protectora conforme a lo indicado en la Tabla N 01.
Para cada elemento que recibi la primera capa y dentro de los 5 das posteriores, se
aplicar la segunda capa de pintura de un espesor de la pelcula protectora seca
conforme lo indicado en la Tabla N 01.
Para cada elemento que recibi la segunda capa y dentro de los 5 das posteriores, se
aplicar la tercera capa de pintura superficial bi-componente por un espesor de la
pelcula protectora seca conforme lo indicado en la Tabla N 01.

Equipo de aplicacin

Airless : Equipos similares al BULLDOG Hydra Spray GRACO
con boquilla 0.017 - 0.021
Pistola Convencional : Equipo industrial similar a Devilbis, Pistola JGA,
boquilla 704 765 E
Rodillo o Brocha : Recomendable aplicar dos manos para conseguir
espesores elevados

Modo de agitacin : Se Recomienda Utilizar Agitador neumtico o con
motor elctrico a prueba de explosin.

Condiciones ambientales

Temperatura del aire y superficie : 4C a 50C

Al momento de la aplicacin la temperatura de la superficie debe estar al menos 3 C
sobre el punto de roco para evitar la condensacin.

Preparacin de la superficie

Acero : Remover todo el xido suelto, humedad, grasa o
cualquier contaminante. Tipo de limpieza SP6, para
ambientes muy severos SP5.
Concreto : Lavado con cido o arenado.
Galvanizado : Lavado con detergente y usar lquido para el tratamiento
del galvanizado.

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Vida de almacenaje : Buena estabilidad en almacenamiento hasta por 12
meses bajo temperaturas de 4C a 38C
Importante:

1.0 El lapso entre pruebas en C.N.S (Salt. Spray) de las Planchas, debern pasar
las 600 horas.

2.0 El control de calidad y espesores en todas sus etapas estar a cargo y
responsabilidad del Supervisor.

Antes de su adquisicin El Ejecutor exigir al proveedor de la pintura, un certificado de
calidad que garantice una duracin de 20 aos despus de su aplicacin a la
estructura metlica. A su vez El Ejecutor propondr este producto cuyo Certificado
alcanzar al Supervisor para su aprobacin. El Supervisor verificar que las
especificaciones del producto cumplan con lo aqu establecido.

Medicin

La medicin de pintado de la Estructura Metlica se efectuar en base a toneladas de
los elementos pintados.

Pago

Se pagar de acuerdo a las toneladas de elementos pintados por el precio unitario de
acuerdo al presupuesto para la partida PINTADO DE LA ESTRUCTURA METLICA.
Dicho Precio Unitario incluir el suministro de materiales, preparacin, pintado,
equipos, herramientas, mano de obra y dems imprevistos, para la ejecucin completa
de los trabajos a total satisfaccin del Supervisor.




















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1.4 MODIFICACIN DE TRAZO KM 54+000

GENERALIDADES

Las presentes especificaciones Tcnicas junto con los planos y Metrados establecen
la forma de ejecucin, control y pago de cada una de las actividades a ejecutar.

Es obligacin del Contratista de obra, organizar y vigilar las operaciones, relacionadas
con los materiales que debe utilizarse en la obra, su conservacin en los almacenes
y/o depsitos, muestras, pruebas, anlisis, etc.; todos los materiales a usarse en la
obra debern ser de primera calidad en su especie y los que vienen envasados
sellados, se mantendrn en este estado hasta su uso.

En cuanto a la maquinaria, el contratista est obligado a tener en obra toda la
maquinaria, herramienta y equipos que hubieran sido declarados, tenerlos disponibles
y estar en condiciones de ser usados en cualquier momento; no contar con las
maquinarias, herramientas y equipo, ser motivo y tomado en cuenta para denegar la
ampliacin de plazo de entrega de la obra que quiera atribuirse a este motivo.


1.4.1 OBRAS PROVISIONALES


1.4.1.01.0 Caseta Oficina para Guardiana y/o Depsito


Se refiere a la construccin que se efectuar para ser usada como oficinas de
administracin, guardiana, depsito de herramientas, etc.

Al finalizar los trabajos, todas las instalaciones provisionales sern retiradas debiendo
quedar limpia y libre de desmonte la zona utilizada para tal fin.

Mtodo de Medicin:

Su medicin se dar por global (glb).

Forma de Pago:

Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.



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1.4.2.00.0 OBRAS PRELIMINARES

1.4.2.01.0 Movilizacin y Desmovilizacin de Equipos y Maquinarias

Se refiere al traslado (ida y vuelta), de todas las herramientas y equipo necesarios
para la correcta ejecucin de la Obra

Mtodo de Medicin:

Su medicin se dar por Global (Glb)

Forma de Pago:

El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:

(a) 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a
obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el
monto de la movilizacin.
El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando se haya
concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra
con la autorizacin del Supervisor.


1.4.2.02.0 Trazo y Replanteo

En base a los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y
BMs, el Ejecutor proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario
se efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el
terreno. El Ejecutor ser el responsable del replanteo topogrfico, que ser revisado y
aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos,
estacas y monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso
constructivo.

La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su
revisin y control por el Supervisor.

Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la
ubicacin de los puntos de control, el sistema de campo a emplear, sus referencias,
tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en cada
caso.

Requerimientos para los Trabajos


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Los trabajos de Topografa comprenden los siguientes aspectos:

(a) Puntos de Control:

Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras
deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operaciones
constructivas. Se debern establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos
reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.

(b) Seccin Transversal

Las secciones transversales del terreno natural debern ser referidas al eje, el
espaciamiento entre secciones no deber ser mayor de 20 m. en tramos en tangente y
de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la topografa se tomarn
secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo menos cada 5 m.

El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecucin de
cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.

Medicin

El trazo y replanteo se medirn en kilmetros de avance neto.

Pago

Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio del expediente tcnico
de la partida "Trazo y replanteo". El pago constituir compensacin total por los
trabajos prescritos en esta seccin.

1.4.3.00.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

1.4.3.01.0 Corte en Roca Fija

El cemento expansivo es un producto demoledor no explosivo y ecolgico que al
mezclarlo con un porcentaje adecuado de agua, permite demoler todo tipo de rocas.

El cemento expansivo al no ser explosivo no est sujeto a la ley de stos, as puede
ser comercializado, transportado, expuesto y utilizado libremente.

Se considera que si la roca fuese de un volumen de 1 m3, con 4 taladros en una malla
de 40 cm., con una cantidad de 3 Kilos de CEMENTO EXPANSIVO, la roca se
fraccionara en 10-12 pedazos.

Es muy importante un uso adecuado del agua en cuanto a las proporciones en que se
utilice, como tambin resulta importante el control de la temperatura, de la que
depende el tiempo de rotura.

El dimetro idneo para los taladros es de 4 4.5 centmetros; dimetros inferiores a
3,5 no son aconsejables.

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En cuanto a la mezcla, se aconseja lo siguiente:

- Abrir la tapa del cubo.
- Sacar la bolsa de CEMENTO EXPANSIVO del interior del cubo.
- Agregar agua fresca y limpia, 10-12 grados, hasta la seal del cubo, 2,7 litros
para los 10 kilos de CEMENTO EXPANSIVO
- Verter CEMENTO EXPANSIVO en el cubo lentamente y remover a mano o
mquina para evitar grumos.
- Verter en los agujeros hasta su totalidad.
- El tiempo para verter la mezcla en los taladros no debe ser superior a 10
Minutos, ya que aumentara su viscosidad.

Algunas medidas de precaucin:

- Conservar en lugar seco, dentro del embalaje original.
- Una vez abierta la bolsa interior debe utilizarse su totalidad.
- El CEMENTO EXPANSIVO es altamente alcalino, muy irritante, aconsejando
utilizar para su manejo guantes de goma y gafas.
- No vaciar los restos en lugares inflamables, recipientes metlicos o de cristal.
- No mirar directamente a la boca de los taladros hasta transcurridas por lo
menos 6 horas.
- En recintos cerrados es aconsejable utilizar mascarilla antipolvo.
- En caso de contacto con la piel o vas respiratorias lavar con abundante agua,
si es preciso acudir a un mdico.

Medicin
La unidad de medida ser el metro cbico (m3), de material en su posicin original.

No se medirn las fisuraciones que el Ejecutor haya efectuado por error o por
conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto o las autorizadas por el
Supervisor.

Pago
El trabajo de fisuraciones de la roca se pagar al precio unitario del Expediente tcnico
de obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor.


1.4.3.02.0 PROTECCION DE TALUDES CON MALLA TRIPLE TORSION


Se trata de una malla de triple torsin hecha con alambre galvanizado que posee una
alta resistencia mecnica y una gran resistencia a la corrosin.

Se aplicara la malla metlica de triple torsin, siendo la alternativa mas viable y
econmica para este tipo de proteccin, ya que prev la degradacin de las superficies
sujetas a derrumbes. Evita la cada de peascos protegiendo la infraestructura y
adems crea una consolidacin natural superficial de la pendiente.


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ESPECIFICACIONES

Malla Hexagonal Galvanizada
Escuadra 80 x 100 80 x 100
Tipo Triple torsin Triple torsin
Dimetro Alambre 2.7 y 3.4 2.2 y 2.7
Elongacin 10% 10%
Tolerancias 5% ancho 5% ancho

VENTAJAS y CARACTERISTICAS

- FLEXIBLE: Adopta las Formas del corte
- PERMEABLE: Permite un rpido drenaje del agua que satura el terreno
- RESISTENCIA: Soporta una carga de mas de 4000 kg/m.
- DURABILIDAD: Por el uso de alambre galvanizado clase III resiste mas tiempo a la
corrosin en condiciones normales
- COLOCACION RAPIDA Y ECONMICA: Proceso constructivo sencillo

PROCESO DE INTALACION (Verificada y Autorizadas por el Supervisor de Obra)

1. Para la instalacin de la malla, mida la altura del corte requerida y corte la malla al
largo necesario
2. Una vez cortada la malla, colquela sobre el corte. De la parte superior, la malla se
puede dejar caer, o bien, jale hacia arriba con unos cordones.
3. Colocada la malla, fije las anclas en la parte superior del corte, colocando un cable
de acero de 3/8 de dimetro para una mejor distribucin de esfuerzos.
4. Al terminar con la parte superior, coloque anclas a lo largo del corte, a una
distancia de 3 a 4 metros

DISTRIBUCION DE CUADRILLA PARA INSTALACION DE MALLA (13 Personas)

- Medicin, cortado y habilitacin de lienzos
- Izado de lienzos, aseguramiento inicial, costura de lienzos, traslapes y uniones a
los cables de acero superior e inferior.
- Excavacin y colocacin de anclas ahogadas en concreto.
- Baremacin e hincado de anclas.

ANCLAS

Se usara anclas de acero en la estabilizacin de taludes para la sujecin de las mallas,
los cuales estarn distribuidas consecuentemente, formando cuadros que varan de 3
o 4 m. Las estructuras ancladas incluyen pernos metlicos y planchas cuadradas 1/16
utilizados para sostener bloques de roca, las anclas estarn incrustadas en la roca
perforada.

Los anclajes en roca pueden realizarse de diversas formas:

- Estos pernos son comunmente varillas de acero colocadas en huecos
preperforados, inyectando una resina epxica o cemento, las varillas
generalmente, no son tensionadas debido a que la roca puede moverse al colocar
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la tensin, se utiliza hierro de alta resistencia en dimetros que varan desde 0.5 a
1.5 pulgadas.
- Mallas exteriores de alambre galvanizado ancladas con pernos para evitar la
ocurrencia de desprendimientos de bloques de roca o material. Debe tenerse en
cuenta que los anclajes de mallas protegen de la cada de bloques superficiales,
pero no representan estabilidad para el caso de fallas de bloques grandes o
movimientos de grandes masas de suelo o roca.

Pernos Individuales no tensionados

Los pernos son elementos estructurales generalmente constituidos por varillas de
acero, las cuales se colocan dentro de una perforacin, a la cual se inyecta
posteriormente cemento, para unir la varilla al macizo de roca, lo que ocurre es un
refuerzo del macizo de roca por intermedio de la varilla, de esta forma, se pueden
evitar las cadas de roca y en ocasiones los deslizamientos de macizos de roca
fracturada con discontinuidades muy espaciadas. El diseo de los pernos,
generalmente, es emprico basado en un anlisis de las discontinuidades en el macizo
y de la estabilidad de los bloques. La parte ms importante del diseo es determinar la
localizacin, ngulo de inclinacin y longitud de cada perno.

El perno se fija a la roca utilizando una resina, un cemento o por un sistema mecnico.
El sistema de resina incluye cartuchos de un lquido y de un endurecedor, los cuales
se mezclan en un tiempo de curado que varan de acuerdo al producto entre 1 y 90
minutos. El tiempo de curado tambin depende de la temperatura ambiente. El sistema
consiste en insertar los cartuchos en el hueco para llenar el espacio entre el hueco y el
perno.

Es importante que el dimetro del hueco y el tamao de la varilla estn dentro de una
tolerancia especificados, de tal forma que la resina se mezcle y funcione
correctamente. La barra se mete en el hueco y se mezcla la resina, hacindola rotar.

Proceso constructivo

La construccin de un anclaje comprende los pasos siguientes:

El proceso de perforacin se inicia con un tubo de revestimiento de aproximadamente
10 a 20 centmetros de dimetro y una longitud para profundizar de 3 metros, como en
este tubo quedan los residuos de perforacin se introduce un barreno, el cual se
encarga de extraerlo y poder continuar roscando otro tramo de tubo y luego el barreno,
para seguir con este proceso hasta que se alcance la profundidad deseada.

La perforacin debe efectuarse con un correcto alineamiento y ngulo de inclinacin,
segn el diseo. Se extrae la barra de perforacin y se limpia el hueco, utilizando
agua a presin.

Se controla la longitud del sondeo mediante la varilla de perforacin. Se coloca el
tirante en el hueco y se inyecta el mortero a presin hasta la zona de selle, si se
produce una prdida considerable de inyeccin, es necesario reducir la presin de
inyeccin.

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La parte inicial del tirante ha sido previamente aislado con el objeto de evitar su
cementacin en el suelo (todo el cuerpo debe estar protegido contra la corrosin). El
mortero inicia el periodo de fraguado especificado.

Las cargas por anclaje generalmente varan entre 10 y 130 toneladas.

Medicin
La unidad de medida ser el metro cuadrados (m2), de malla colocada en la posicin
que se necesite. No se medirn la colocacin de mallas que el Ejecutor haya
efectuado por error o por conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto o las
autorizadas por el Supervisor.

Pago
El trabajo de colocacin de mallas se pagar al precio unitario del Expediente tcnico
de obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor.

1.4.3.03.0 DESQUINCHE EN TALUDES SUPERIORES A 5 METROS

Esta partida tendr aplicacin en la parte superior de los taludes, que son inaccesibles
para las maquinarias, utilizando mano de obra no calificada y herramientas manuales.

En las partes inferiores se ejecutara solamente en la parte superficial del talud ya
cortado y limpiado por las maquinarias.

El Supervisor esta sujeto a dar autorizacin para la ejecucin y la toma de medidas de
seguridad durante la ejecucin en si.

Medicin

La unidad de medida ser el metro cbico (m3), de material desquinchado. No se
medirn las los dequinches que el Ejecutor haya efectuado por error o por
conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto o las autorizadas por el
Supervisor.

Pago

El trabajo de desquinche de roca se pagar al precio unitario del Expediente tcnico
de obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor.


1.4.3.04.0 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

Este TEM comprender la eliminacin del material excedente, producto del
movimiento de roca en los taludes autorizados, mediante plataformas y cargador
frontal de buena eficiencia y de capacidad adecuada, sujetos a la autorizacin del
Supervisor.

El Ejecutor deber transportar y depositar el material de modo que no se produzca
segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente.

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Durante esta labor se tomarn las medidas para el manejo del material excedente,
evitando los derrames de material y por ende la contaminacin de fuentes de agua,
suelos y flora cercana al lugar

Medicin

La unidad de medida ser el metro cbico (m3), de material efectivamente Eliminado.
No se medirn los metrados que el Ejecutor haya efectuado por error o por
conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto o las autorizadas por el
Supervisor.

Pago

El trabajo de Eliminacin de Material Excedente se pagar al precio unitario del
Expediente tcnico de obra ejecutada de acuerdo con el proyecto o las instrucciones
del Supervisor.



























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2.0 REHABILITACION DE LA SUPERESTRUCTURA DE LA
VIA FERREA






















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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
2.0 REHABILITACION DE LA SUPERESTRUCTURA DE LA VIA FERREA

Las presentes Especificaciones Tcnicas establecen los requisitos mnimos
que deber cumplir el Contratista, a fin de asegurar un alto patrn de calidad y
desempeo en la construccin de la Superestructura Ferroviaria.

Se considera Superestructura de la Va Frrea a las obras que estn sobre la
plataforma de explanacin del corte o del relleno, es decir lo que se conoce
comnmente como la va frrea y est constituido esencialmente por: los rieles,
durmientes, balasto, y materiales de fijacin y unin.

2.1 OBRAS PROVISIONALES

2.1.01 CARTEL DE OBRA

Descripcin

Se refiere a la instalacin de carteles con la informacin correspondiente
a la obra a ser ejecutada, se colocarn en las estaciones inicial
(Estacin de Chilca) y final (Estacin de Huancavelica)

Especificacin

El cartel ser de 3.60 m de largo por 2.40 m de longitud, los parantes
sern de rieles usados de 50 lb/yd (proporcionados por el FHH) y los
tableros sern colocados sobre bastidor de madera de 3x3 ambas
caras llevaran el letrero pintado con esmalte sobre planchas de Triplay
de 12 mm de espesor.
El diseo y texto del panel ser proporcionado por el FHH antes del
inicio de las obras.
Es responsabilidad del contratista el mantenimiento y repintado de los
carteles hasta la recepcin de los trabajos.

Forma de pago

El pago se realizara por unidad de cartel colocado y pintado.


2.1.02 CAMPAMENTO PROVISIONAL

Descripcin

Se refiere a la instalacin de los campamentos para el personal,
comedores, almacenes y oficinas del Contratista y la Supervisin.
Considera tambin las instalaciones correspondientes a los servicios
higinicos en los campamentos y los baos qumicos porttiles a ser
utilizados en campo.
Al final de los trabajos el Contratista ser responsable de el desmontaje
y eliminacin de todas las instalaciones provisionales y la reposicin de
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las condiciones del terreno tal como se encontraron al inicio de los
trabajos.

Especificacin

Los materiales considerados en los anlisis de precios unitarios son
referenciales, el Contratista podr proponer y utilizar materiales
diferentes, siempre y cuando estos brinden las garantas necesarias
para el personal, materiales y equipos.
La seguridad y mantenimiento de los campamentos y reas aledaas
sern responsabilidad del Contratista.

Forma de pago

Se pagara por m2 de campamento construido hasta el metrado indicado
en el presupuesto. Los campamentos o instalaciones adicionales que
requiera el Contratista no sern valorizados.
El pago se efectuara de la siguiente manera: al metrado realmente
ejecutado (hasta el tope antes indicado) afectado por el 80% y el saldo a
la conclusin de los trabajos de desmontaje de campamentos y
reposicin de las condiciones originales del terreno.

2.2.0 TRABAJOS PRELIMINARES

2.2.01 TRAZO Y REPLANTEO TOPOGRFICO

Descripcin

Se refiere a los trabajos de control topogrfico, antes, durante y despus
de la ejecucin de los trabajos de Renovacin y Rehabilitacin de la va
frrea.

Especificacin

Previa a la ejecucin de los trabajos se colocarn estacas a una
distancia de 2 m del eje de la va, cada 20 metros en tangente y cada 10
metros en curvas, las mismas que servirn como puntos de control para
los trabajos de alineamiento y nivelacin.

Cada 500 metros se colocarn estacas metlicas monumentadas con
concreto.

Se llevar un registro con los niveles de la va frrea medidos sobre el
eje de la va y referidos a las estacas de madera para el control
respectivo. El Contratista es responsable del cuidado y reposicin de las
estacas.

El Contratista ser responsable de mantener en todo momento personal
y equipos topogrficos adecuados para el control topogrfico.

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Forma de pago

El pago de esta partida se efectuar por km. Se pagar el 50 % del
avance ejecutado al termino de las labores de estacado, y el saldo
restante despus de efectuados los trabajos de nivelacin y
alineamiento de va.


2.3.0 SUMINISTRO Y TRANSPORTE DE MATERIALES


2.3.01 SUMINISTRO DE DURMIENTES DE MADERA NACIONAL


Descripcin

Se refiere a la provisin de durmientes de madera nacional de 6 x 8 x
6, los mismos que sern entregados en la Estacin Chilca en Huancayo

Especificacin

Las presentes especificaciones tcnicas, estn referidas a la adquisicin
de Durmientes de madera de 6 x 8 x 6 sin preservacin.

Tolerancia
Espesor Ancho Largo
+ + 1 + 2
- - -

Presentacin
Los durmientes sern aserrados por las cuatro caras y tendrn seccin
transversal rectangular, es decir con sus caras opuestas paralelas.

Materia Prima
Los durmientes deben ser producidos a partir de trozos de buena
calidad, obtenidos por el corte de rboles vivos y sanos de las especies
indicadas lneas abajo. No se aceptarn durmientes con seales de
pudricin, ni aquellas que procedan de partes de rboles que no sean
del tronco; tampoco de rboles muertos en pie, incendiados o
derribados por temporales o mquinas manuales.

Las aristas sern rectas y las caras paralelas entre s. Las dimensiones
se ajustarn a las especificaciones y tolerancias establecidas en estas
especificaciones.

Las cabezas sern planas y cortadas perpendicularmente al eje
longitudinal, permitindose una inclinacin mxima de 2 cm. la cara
inferior tendr un ancho constante y ser de aristas vivas.


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Defectos y Tolerancias
Mdula : No se aceptar en ambos extremos.
Albura :Solamente se aceptar en una arista del
durmiente, siempre y cuando en la zona del riel
no reduzca el ancho y la altura en ms de 3 cm.
Fractura o Falla : No se aceptar.
Acanaladura : No se aceptar.
Arqueadura : No se aceptar.
Encorvadura : Se acepta con una flecha mxima de 2 cm.
Torcedura : No se aceptar.
Acebolladura : No se aceptar en ambos extremos.
Pudricin : No se aceptar.
Apolilladura : No se aceptar.
Galeras : No se aceptar.
Rajadura : Se acepta en un extremo del durmiente y hasta
una longitud de10 cm. y abertura mxima de 4
mm.
Grietas : Fuera del rea del riel, se acepta la grieta
aislada hasta un largo de cm. y una profundidad
de 4 mm. En la zona del riel se acepta slo si
est ubicado en el eje longitudinal de la pieza.
Corteza incluida : Se acepta fuera del rea del riel, hasta 20 cm.
de largo y profundidad menor o igual a 3 cm.
Arista faltante : Se acepta en una arista.
Nudos :Vivos o apretados no se consideran como
defecto cuando su dimetro es inferior a 5 cm. y
est ubicado fuera de la zona de asiento del riel.
En la zona del riel se acepta si su dimetro es
igual o inferior a 3 cm.; muertos o sueltos no se
aceptan.
Huecos : No se aceptar.
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Maderas Aceptadas
Shihuahuaco - (Couriarouna Odorata Macbr)
Palo Sangre / Uricana - (Hyeronima alchorneoides Fr. Allen)
Tahuar o Asta de Venado amarillo - (Tabebua sp)
Chontaquiro - (Diplotropis martihuisii berth)
Estoraque - (Myroxylon balsamun (L) Harms)
Ana Caspi - (Apulera Molaris)
Yutubanco - (Heisteria Sp)
Itauba - (Mezilausus itauba)
Charapa Caspi - (Pterocarpus rohii)
Chimicua - (Pseudolmedia)
Huanganacasho - Sloanea aff megaphylla
Capirona - (Calycophyllum spruceanum)

De ofertarse otras especies diferentes de las especificadas debern
cumplir los siguientes requisitos:

Caractersticas Fsicas mnimas de las especies al 12% del contenido
de humedad.

Las propiedades mnimas que debern cumplir dichas especies son
las siguientes:

Gravedad Especfica : 0.90
Flexin Esttica : 920 Kg/cm2
Mdulo de Elasticidad : 150,000 Kg/cm2
Compresin perpendicular : 121 Kg/cm2
Dureza lados : 801 Kg/cm2
Cizalladura : 121 Kg/cm2

Dichas propiedades debern ser certificados por una entidad
autorizada (Organismo Oficial, Universidad o similar) que acredite las
caractersticas fsico - mecnicos de las especies presentadas en la
propuesta, identificadas con su nombre vulgar y su nombre cientfica.


Lugar de Entrega
La entrega de los durmientes se efectuar en los Almacenes de la
Estacin Chilca (Ferrocarril Huancayo-Huancavelica), sito en la Av.
Leoncio Prado N 1717 del Distrito de Chilca, Provincia de Huancayo,
Dpto. Junn.

Inspeccin
El Ferrocarril se reserva el derecho de efectuar en planta del Proveedor
la inspeccin del producto a travs de personal especializado.

La Institucin se reserva el derecho de efectuar en los durmientes
recibidos pruebas de verificacin de las caractersticas fsicas mnimas
de la especie. En caso de que no cumplan con las especificaciones
dadas la oferta ser rechazada.
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Durmientes Rechazados
Los durmientes que no sean aceptados por el Ferrocarril en el lugar de
entrega, debern ser reemplazados por el Contratista. Los durmientes
rechazados deben ser retirados por el Contratista en un plazo mximo
de 30 (treinta) das contados a partir de su ingreso a las instalaciones
del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica.
Forma de pago

Se pagar por cada unidad de durmiente de madera entregado en la
Estacin de Chilca en Huancayo, que cumpla los requerimientos
establecidos en las presentes especificaciones.



2.3.02 SUMINISTRO DE BALASTO

Descripcin
Se refiere al suministro de balasto para va frrea, entregado al costado
de la va frrea.

Especificacin

Caractersticas Generales del material
-Gravedad especifica y absorcin de agregados gruesos (ASTM C.127)
-Absorcin mxima 0.8%
-Terrones de arcilla y partculas dezmenuzables (ASIM C.142)
-Presencia mxima de arcilla de 0.5%
-Presencia mxima de roca desmenuzable de 3%
-Desintegracin al sulfato de sodio (ASTM C88)
-El agregado no deber tener una perdida de peso mayor al 10%
-Material pulvurulento que pasa por el tamiz N 200 1%

Desgaste del material
El porcentaje de desgaste del material, ensayado mediante la prueba
de Los ngeles no deber exceder el 25% del peso de la muestra.

Caractersticas Especificas
La masa especifica aparente debe ser menor que 1%
La absorcin de agua debe ser menor que 1%
La porosidad aparente debe ser menor que 1%
La resistencia al choque debe ser menor que 20%
La forma cbica para graduacin arriba del tamiz 19 debe ser mayor o
igual a 90%
La resistencia a la comprensin simple axial debe ser mayor que 100
kgf/dm2
La durabilidad, perdida media de peso, debe ser menor o igual a 10%
El peso especifico debe ser mayor a 1600 kg/m3

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Control de Calidad
Los ensayos de calidad para la aceptacin del agregado para balasto
sern los siguientes:

Resistencia a la comprensin
La resistencia a la comprensin sobre muestras cbicas de roca de la
cantera, que midan 7 cm de lado. Para cada prueba se tomarn 4
muestras que reflejen las caractersticas de la roca por explotar.

La resistencia ltima no tendr que ser inferior a 60Mpa (600kg/cm2),
obtenida como valor medio de las cuatro muestras cbicas ensayadas.

Desgaste por abrasin
El desgaste por abrasin ensayado en la maquina de Los ngeles, se
har con muestras granulomtricas de 10,000 gramos, a 1000 R.P.M.
conforme a la norma ASTM C.535 (abrasin of large size coarse
aggregate).
El porcentaje de desgaste no exceder del 25% del total de la muestra
ensayada.

Anlisis granulomtrico
La granulometra de la piedra partida para balasto se deber determinar
con auxilio de tamices de laboratorio con mallas cuadradas
estandarizadas.
La franja granulomtricas del agregado para balasto ser la siguiente:

TAMIZ MM (PULGADAS) % DE MATERIAL QUE PASA
63.5 2 100
50.8 2 80-90
38.1 1 25-35
25.4 1 0-10
19.05 0-1


Frecuencia y tipo del muestreo

Por cada 1000m3 de balasto producido se tomaran ensayos de
desgaste por abrasin en la maquina de Los Angeles, para el control
de las caractersticas granulomtricas y la forma del agregado
producido.
Para el control de las caractersticas granulomtricas y de la forma del
agregado, se tomara una muestra representativa de 0.1000m3
(aproximadamente 180 Kg), de material.
Todos los dems ensayos se llevaran a cabo cada 10,000 m3 de
produccin. Los resultados de todos los ensayos debern cumplir con lo
establecido en las presentes especificaciones tcnicas.
En caso que los resultados de la inspeccin y de los ensayos resulten
negativos, se rechazar y retirara del sitio la cantidad de balasto al que
ellos se refieren.

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El muestreo y el control de calidad del balasto producido se har de
preferencia en las canteras de produccin, sin embargo a juicio de la
empresa se podr ordenar la ejecucin de los controles de calidad del
agregado suministrado en la va frrea. En caso de incumplimiento del
material ensayado, este se rechazar y se retirar del costado de la va.

Forma de pago

Se pagar por cada m
3
de balasto entregado al costado de la va frrea
Huancayo-Huancavelica, que cumpla los requerimientos establecidos en
las presentes especificaciones.

2.3.03 SUMINISTRO DE PERNOS RIELEROS

Descripcin
Se refiere al suministro de pernos rieleros de x 4 , cabeza
redonda y cuello oval para eclisa de riel de 70 lb/yd con arandela de
presin y tuerca, de acuerdo a las medidas indicadas en el plano M-03.

Especificacin

La fabricacin, condiciones de aceptacin, proteccin y garanta se
ceirn a la norma 864-2 de la Unin Internacional de Ferrocarriles
(UIC).

Acero
La resistencia mnima a la rotura del acero deber estar en el rango de
34 a 45 Kgf/mm2 y 23 % de elongacin mnima.

Tolerancias
Dimetro en la parte lisa del vstago +0.8 mm, -0 mm
Longitud + 4.0 mm, -0 mm

Pruebas
La seleccin de muestras y ejecucin de pruebas se realizar de
acuerdo a lo establecido en los acpites 22 y 23 de la norma 864-2 UIC

Embalaje
El embalaje ser en bolsas, sacos, etc, con un contenido constante de
unidades, cada perno llevar colocada su respectiva tuerca y volanda
de presin.

Forma de pago

Se pagar por cada pieza (perno, arandela de presin y tuerca)
entregada en la Estacin de Chilca en Huancayo, que cumpla los
requerimientos establecidos en las presentes especificaciones.



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2.3.04 SUMINISTRO DE TIRAFONDOS

Descripcin
Se refiere al suministro de tirafondos galvanizados de 5/8 x 5 con
cabeza cuadrada, de acuerdo a las medidas indicadas en el plano M-04.

Especificacin
La fabricacin, condiciones de aceptacin, proteccin y garanta se
ceirn a la norma 864-1 de la Unin Internacional de Ferrocarriles
(UIC).

Acero
La resistencia mnima a la rotura del acero deber estar en el rango de
420 a 500 N/mm2 y 23 % de elongacin mnima.

Fabricacin
No se requiere proceso de endurecimiento (acpite 12.1 Norma 864-1
de la UIC)
El espesor de la capa de galvanizado ser la necesaria para pasar la
prueba establecida en el acpite 23.4 de la Norma 864-1 UIC. El
nmero de pruebas ser de acuerdo al criterio establecido en el acpite
23.22

Embalaje
El embalaje ser en bolsas, sacos, cajas, etc, con un contenido
constante de unidades.

Forma de pago

Se pagar por cada pieza (tirafondo) entregada en la Estacin de Chilca
en Huancayo, que cumpla los requerimientos establecidos en las
presentes especificaciones.

2.3.05 SUMINISTRO DE PLANCHAS DE ASIENTO

Descripcin
Se refiere al suministro de planchas de asiento para riel de fondo plano
de 70 lb/yd ASCE, de acuerdo a las medidas indicadas en el plano M-
09.

Especificacin
La fabricacin, condiciones de aceptacin, proteccin y garanta se
ceirn a la norma 864-6 de la Unin Internacional de Ferrocarriles
(UIC).

Acero
La resistencia mnima a la rotura del acero deber estar en el rango de
380 a 480 N/mm2 y 24 % de elongacin mnima.


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Marcas
Cada plancha llevar estampada en alto o bajo relieve, ubicadas en la
parte superior de la plancha, al exterior de uno de los hombros la
identificacin del tipo de riel: 70 ASCE


Embalaje
Las planchas sern entregadas en paquetes con contenido constante de
unidades, atadas con alambre de dimetro no menor de 4.5 mm

Forma de pago

Se pagar por cada pieza (plancha de asiento) entregada en la Estacin
de Chilca en Huancayo, que cumpla los requerimientos establecidos en
las presentes especificaciones.


2.3.06 CARGUIO DE RIELES

Descripcin

Se refiere a los trabajos de carga y estiba de los rieles de 70 lb/yd ASCE
en los planos o plataformas ferroviarias para su traslado a obra.

Especificacin

Los rieles sern cargados en forma manual o con ayuda de equipos
mecnicos (gras o montacargas) a los planos o plataformas
ferroviarias.
Los rieles se colocarn en capas alternadas patn - cabeza, sin exceder
las dimensiones de las plataformas ferroviarias.

El proceso de carga y estiba ser supervisado por personal del rea de
operaciones del FHH, quienes darn conformidad al finalizar el carguo
y estiba de cada plano o plataforma ferroviaria.

Los trabajos de carga y estiba se efectuarn de preferencia con luz del
da, cuando se requiera efectuar trabajos durante la noche se dotar de
los equipos de iluminacin suficientes para garantizar una operacin
segura, se requiere la aprobacin previa del personal de operaciones
del FHH.
La estiba de los rieles en los planos o plataformas ferroviarias se
realizara utilizando sujetadores o cables en buen estado y cuya
capacidad sea aparente para el material a transportar.


Forma de pago

Se pagar por metro lineal de riel cargado y estibado en las plataformas
ferroviarias.
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2.3.07 CARGUIO DE DURMIENTES DE MADERA

Descripcin

Se refiere a los trabajos de carga y estiba de los durmientes de madera
en las plataformas ferroviarias para su traslado a obra.

Especificacin

Los durmientes sern cargados en forma manual o con ayuda de
equipos mecnicos (gras o montacargas) a los planos o plataformas
ferroviarias.
Los durmientes se colocarn sin exceder las dimensiones de las
plataformas ferroviarias.
El proceso de carga y estiba ser supervisado por personal del rea de
operaciones del FHH, quienes darn conformidad al finalizar el carguo
y estiba de cada plano o plataforma ferroviaria.
Los trabajos de carga y estiba se efectuarn de preferencia con luz del
da; cuando se requiera efectuar trabajos durante la noche se dotar de
los equipos de iluminacin suficientes para garantizar una operacin
segura, se requiere la aprobacin previa del personal de operaciones
del FHH.
La estiba de los durmientes en los planos o plataformas ferroviarias se
realizar utilizando sujetadores o cables en buen estado y cuya
capacidad sea aparente para el material a transportar.

Forma de pago

Se pagar por unidad de durmiente de madera cargado y estibado en
plataformas ferroviarias.


2.3.08 CARGUIO DE ACCESORIOS

Descripcin
Se refiere al carguo y estiba de los accesorios de va como tirafondos,
eclisas, pernos rieleros y planchas de asiento en vagones ferroviarios.

Especificacin

Los sacos, bolsas o cajas conteniendo los accesorios se colocarn sin
exceder las dimensiones de las plataformas ferroviarias.
El proceso de carga y estiba ser supervisado por personal del rea de
operaciones del FHH, quienes darn conformidad al finalizar el carguo
y estiba de cada plano o plataforma ferroviaria.
Los trabajos de carga y estiba se efectuarn de preferencia con luz del
da, cuando se requiera efectuar trabajos durante la noche se dotar de
los equipos de iluminacin suficientes para garantizar una operacin
segura, se requiere la aprobacin previa del personal de operaciones
del FHH.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
La estiba de los accesorios en los planos o plataformas ferroviarias se
realizara utilizando sujetadores o cables en buen estado y cuya
capacidad sea aparente para el material a transportar.

Forma de pago

Se pagar por tonelada de accesorios efectivamente cargada y estibada
en vagones ferroviarios.

2.3.09 TRANSPORTE DE MATERIALES A LA ZONA DE TRABAJO

Descripcin

Se refiere al transporte de los materiales de va a ser utilizados en los
trabajos de rehabilitacin y renovacin de va, como rieles de 70 lb/yd,
durmientes de madera y biblock, tirafondos, eclisas, pernos y planchas
de asiento.

Especificacin

El transporte de los materiales de va ser coordinado con el personal
de operaciones del FHH, indicando claramente y por escrito los puntos o
kilmetros de destino de cada uno de los materiales a transportar.
La programacin deber efectuarse al menos con 10 das de
anticipacin para la disponibilidad del material rodante.

Forma de pago

Se pagar por ton-km efectivamente transportada.

2.3.10 DESCARGA DE RIELES EN OBRA

Descripcin

Se refiere a la descarga de los rieles de las plataformas ferroviarias al
costado de la va lo ms cerca posible a su lugar de instalacin.

Especificacin

La descarga de rieles se efectuar en forma manual y se efectuar a
velocidad restringida (menos de 6 km/hr), la descarga de rieles se
efectuar nicamente durante el da, no se permitir efectuar esta labor
en horas de la noche o cundo las condiciones climticas sean adversas.

Forma de pago

Se pagar por metro de riel efectivamente descargado al costado de la
va lo ms cerca posible a su lugar de instalacin final.


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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
2.3.11 DESCARGA DE DURMIENTES DE MADERA EN OBRA

Descripcin
Se refiere a la descarga de los durmientes de madera de las
plataformas ferroviarias.


Especificacin

La descarga de este material se efectuar en forma manual y ser
ejecutada preferentemente de da; excepcionalmente se podr efectuar
en horas de la noche, siempre y cuando se cuente con la aprobacin del
personal de operaciones del FHH y se disponga de iluminacin
adecuada para efectuar la descarga sin riesgo.
Los durmientes no sern arrojados de las plataformas ferroviarias para
evitar daos en las aristas.
Los durmientes se descargarn formando pequeas pilas o rumas al
costado de la va sin bloquearla ni ser un riesgo para el transito del
personal o los equipos.

Forma de pago

Se pagar por unidad de durmiente de madera efectivamente
descargado y arrumado al costado de la va.




2.3.12 DESCARGA DE ACCESORIOS EN OBRA

Descripcin

Se refiere a la descarga de los accesorios desde los vagones
ferroviarios al costado de la va en lugares predeterminados.

Especificacin

Los accesorios se descargarn de preferencia con su empaque o
envoltura original. (saco, bolsa, caja, etc.)
Los accesorios no sern arrojados para evitar daos a los empaques,
evitando el rociado de los mismos, de preferencia se realizar esta labor
durante las horas del da.

Forma de pago

Se pagar por tonelada de accesorios efectivamente descargados.

2.3.13 SUMINISTRO DE DURMIENTES DE MADERA IMPORTADOS

Descripcin
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Se refiere a la provisin de durmientes de madera importados de 6 x 8
x 6, los mismos que sern entregados en la Estacin Chilca en
Huancayo

Especificacin


2.4.0 REHABILITACION DE LA VIA FERREA


2.4.1.00 DESMONTAJE DE LA VIA


2.4.1.01 PROTECCION DE TRENES DURANTE EL TRABAJO

Descripcin

Se refiere a los trabajos de proteccin del personal, materiales y
equipos del Contratista durante los trabajos de renovacin de va.

Especificacin

El personal a cargo de la proteccin deber recibir entrenamiento para
seales y sistemas de proteccin de trenes del personal de operaciones
del FHH.

Antes de iniciar cualquier actividad de desarme de va frrea debe
notificarse al personal de operaciones del FHH solicitando la
autorizacin correspondiente y el detalle de los trenes en circulacin
programados.
Se utilizarn las seales, banderines, discos de reduccin de velocidad,
etc. actualmente en uso en el FHH. El Contratista es responsable por el
suministro de todo el sistema de seales para la proteccin de trenes, y
el mantenimiento de las mismas en buen estado.

Forma de pago

Se pagar mensualmente en forma proporcional durante los meses
considerados en el cronograma de ejecucin para los trabajos de
renovacin de va.


2.4.1.02 DESARME DE VIA, RETIRO DE RIELES Y ACCESORIOS

Descripcin

Se refiere a las labores de desarme de la va frrea, y el retiro de los
rieles y accesorios fuera de la va.
Especificacin
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Se proceder al desmontaje de los pernos de las eclisas, desmontaje de
la fijacin de va y luego se retirarn los rieles. Los rieles pueden ser
retirados de la va en dos o hasta tres barras juntas y desmontar las
uniones posteriormente fuera de la va, todas las uniones sern
desmontadas.
Para el desmontaje de los pernos de las eclisas se podr utilizar equipo
de oxicorte en los pernos que por su estado no puedan ser recuperados.
Todos los materiales sern retirados completamente fuera de la va y
colocados en pequeas pilas o rumas sin mezclar los diferentes
accesorios.
No se cortar ningn riel con equipo de oxicorte.

Forma de pago

Se pagar por metro lineal de va frrea efectivamente desmontada.


2.4.1.03 RETIRO DE DURMIENTES

Descripcin

Se refiere a las labores de retiro de los durmientes de la va despus de
desarmada la va frrea.

Especificacin

Una vez retirados los rieles y los accesorios fuera de la va se proceder
al retiro de todos los durmientes fuera de la va.
Los durmientes retirados debern colocarse fuera del rea de trabajo de
forma tal que no se interrumpan las labores o el transito de personas,
materiales y equipos.

Forma de pago

Se pagar por unidad de durmiente efectivamente retirado de la va.


2.4.1.04 DESCAJONADO DE VIA

Descripcin

Se refiere a los trabajos de descajonado de la va (corte y excavacin
del material entre los durmientes y por debajo de estos).

Especificacin

Una vez retirados todos los materiales de va se proceder al corte y
excavacin del material que se encuentra entre los muros sardinel -
cuando estos existan , de no existir muro sardinel se excavar de
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acuerdo al ancho de va indicado en los planos incluyendo el ancho
correspondiente al muro sardinel - hasta los niveles indicados en los
planos para la colocacin de balasto, la superficie inferior deber quedar
uniforme y libre de materiales y residuos.

Los niveles de excavacin se verificarn con las estacas referenciales
colocadas al costado de la va, cualquier sobre excavacin ser
rellenada y compactada adecuadamente sin costo para el FHH.

Forma de pago

Se pagar por metro lineal de va efectivamente descajonada a los
niveles y anchos establecidos.


2.4.1.05 TRASLADO Y APILADO DE DURMIENTES USADOS (D=1.5 Km)

Descripcin

Se refiere a las labores de traslado y apilado de los durmientes
provenientes del desarme de va.

Especificacin

Solamente se trasladarn los durmientes que por su estado puedan ser
reutilizados en otros tramos de la va o en desvos.
Se ubicarn previamente las zonas ms aparentes para la ubicacin de
las pilas de durmientes.
Los durmientes se trasladarn mediante carros de empuje y autovas o
lorrys, tomando las precauciones necesarias para los movimientos en
coordinacin con el personal de operaciones del FHH.
Los durmientes inservibles sern apilados al costado de la va,
asimismo de existir durmientes de concreto biblock estos sern apilados
o arrumados por separado al costado de la va.
Los durmientes formarn rumas de cien durmientes.

Forma de pago

Se pagar por durmiente efectivamente trasladado y apilado.


2.4.1.06 TRASLADO Y APILADO DE RIELES USADOS (D=1.5 Km)

Descripcin

Se refiere al traslado de los rieles usados a zonas aparentes para su
almacenaje y posterior traslado a Huancayo u otros tramos de la va
frrea.


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Especificacin

Se trasladarn todos los rieles independientemente de su longitud o
estado de conservacin.
Se ubicarn previamente las zonas ms aparentes para la ubicacin de
las pilas de rieles.
Los rieles se trasladarn mediante carros de empuje y autovas o lorrys,
tomando las precauciones necesarias para los movimientos en
coordinacin con el personal de operaciones del FHH.
Los rieles se apilaran separados del terreno y se colocarn en capas
sobre correderas (riel colocado transversalmente) para facilitar su
carguo posterior. Los rieles se colocarn con el patn o plancha hacia
abajo
Los rieles de 75 lb/yd u 80 lb/yd se apilarn por separado y se marcaran
con pintura blanca en los extremos.

Forma de pago

Se pagar por metro de riel efectivamente trasladado y apilado


2.4.1.07 TRASLADO Y APILADO DE ACCESORIOS USADOS (D=1.5 Km)

Descripcin

Se refiere al traslado y apilado de los accesorios de va (eclisas,
planchas de asiento, pernos, tirafondos y clavos) que pueden ser
reutilizados en otros tramos o desvos.

Especificacin

Solamente se trasladarn los accesorios que por su estado de
conservacin puedan ser reutilizados.
Se ubicarn previamente las zonas ms aparentes para la ubicacin de
los accesorios.
Los accesorios se trasladarn mediante carros de empuje y autovas o
lorrys, tomando las precauciones necesarias para los movimientos en
coordinacin con el personal de operaciones del FHH.
Los accesorios se apilaran separados y se colocarn en envases
aparentes (sacos, bolsas, costales, etc) o paquetes con cantidades
constantes y se indicara con pintura el material (iniciales o cdigos) y la
cantidad en la parte exterior del envase, para facilitar su carguo
posterior.

Forma de pago

Se pagar por tonelada de accesorios efectivamente trasladado y
apilado de acuerdo a las presentes especificaciones.


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2.4.1.08 CARGUIO Y TRASLADO DE MATERIALES DE VIA USADOS A
HUANCAYO

Descripcin

Se refiere al traslado de rieles accesorios y durmientes que pueden ser
reutilizados, para su almacenaje en la estacin de Huancayo u otra
ubicacin dentro de los lmites de la lnea frrea que determine el FHH.

Especificacin

Los materiales sern cargados en forma manual a los carros planos,
bodegas o plataformas con baranda del FHH.
El carguo de rieles se efectuar nicamente durante el da.
El carguo de durmientes y accesorios se efectuar de preferencia
durante el da, de ser necesario podr efectuarse durante la noche
previa autorizacin del personal de operaciones del FHH contando con
la iluminacin suficiente para garantizar una operacin segura.

Forma de pago

Se pagar por tonelada-kilmetro efectivamente cargada y transportada
a Huancayo u otra estacin a criterio del FHH.


2.4.1.09 ELIMINACION DEL MATERIAL PROVENIENTE DEL DESCAJONADO

Descripcin

Se refiere a la eliminacin del material proveniente del descajonado de
la va.

Especificacin

Se efectuar en forma manual, el material ser eliminado con carretilla
en zonas aparentes a distancias promedio de 50 metros.
Teniendo en cuenta que el material proveniente del descajonado es de
caractersticas similares al del terreno natural circundante, la eliminacin
del material puede efectuarse en zonas aledaas a la va sin causar un
impacto ambiental negativo.
La eliminacin se efectuar extendiendo el material evitando la
formacin de montculos o bordos que restrinjan de alguna forma el
drenaje de la plataforma de la va.

Forma de pago

Se pagar por metro cbico de material efectivamente eliminado de
acuerdo con las presentes especificaciones tcnicas.


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2.4.2.0 MONTAJE DE VIA

2.4.2.01 DISTRIBUCION DE DURMIENTES DE MADERA

Descripcin

Se refiere a la distribucin de los durmientes de madera dentro de la
caja de la va.

Especificacin

Los durmientes se distribuirn de acuerdo a la distancia especificada en
los planos respectivos considerando el eje de la va para la medicin de
la distancia entre ejes de durmientes.
El alineamiento preliminar se efectuar sobre el eje de la va.
Los durmientes podrn ser perforados para la fijacin antes de ser
colocados en la va, en este caso se pre perforarn nicamente dos de
los cuatro agujeros, los dos restantes se perforarn una vez colocados
los rieles.

Forma de pago

Se pagar por unidad de durmiente de madera efectivamente colocada
en la va.


2.4.2.02 DISTRIBUCION Y ALINEADO DE RIELES EN TANGENTE

Descripcin

Se refiere a la distribucin y alineado preliminar de los rieles a ser
utilizados en va en tangente.

Especificacin

Previamente los rieles colocados o descargados al costado de la va
sern examinados y enderezados de ser el caso utilizando santiagos
hidrulicos.
Las barras de tres rieles, (~ 30 m de longitud) formadas mediante el uso
de soldadura aluminotermica, se colocarn manualmente en su posicin
final aproximada sobre los durmientes espaciados y alineados.

Forma de pago

Se pagar por metro lineal de va con rieles efectivamente distribuidos
sobre los durmientes.

2.4.2.03 DISTRIBUCION Y ALINEADO DE RIELES EN CURVA

Descripcin
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Se refiere a la distribucin y alineado preliminar de los rieles a ser
utilizados en va en tangente.
Especificacin

Previamente los rieles colocados o descargados al costado de la va
sern examinados y curvados utilizando santiagos hidrulicos de
acuerdo al radio de curvatura correspondiente a cada una de las curvas.
Las barras de tres rieles, (~ 30 m de longitud) formadas mediante el uso
de soldadura aluminotermica, se colocarn manualmente en su posicin
final aproximada sobre los durmientes espaciados y alineados.

Forma de pago

Se pagar por metro lineal de va con rieles efectivamente distribuidos
sobre los durmientes.


2.4.2.04 SOLDADURA DE RIELES

Descripcin

Se refiere al suministro e instalacin de soldadura aluminotrmica en
rieles de 70 lb/yd ASCE

Especificacin

Se refiere a las condiciones que deben cumplir los rieles soldados en la
va por el procedimiento aluminotrmico, as como tambin los
elementos consumibles utilizados: material de aporte, forro de crisol,
boquilla de destape automtico con su correspondiente polvo obturador,
bengala de encendido, moldes refractarios y pasta selladora.

Condiciones Generales

Rieles

Los rieles debern presentar las superficies a unir perpendiculares al eje
longitudinal; los extremos correspondientes a estas superficies,
incluidas las mismas, estarn exentos de xido u otras substancias que
perjudiquen la ejecucin y/o la calidad de la soldadura; y estarn
separados entre s la distancia (cala) que indique el fabricante de la
porcin aluminotrmica (material de aporte).

En los rieles a soldar, no deber apreciarse ningn tipo de defectos
(fisuras, taladros a menos de 40 mm de los extremos a soldar o una vez
y media el dimetro del agujero considerado, lo que resulte mayor,
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desgastes excesivos, etc.). Si existe algn defecto que pudiera influir en
la vida til de la soldadura, se eliminar en su totalidad, por corte de la
zona daada, hecho con mquina tronzadora con dispositivo para fijarla
al riel, o sierra mecnica que asegure un corte perpendicular al riel.

Si los perfiles de los rieles a soldar son diferentes, o presentan
desgastes distintos, la alineacin en los planos horizontal y vertical
deber realizarse en correspondencia con las superficies de rodamiento
del hongo del riel, superior y lateral lado interior de la trocha (cara activa
del riel).

Podrn soldarse aluminotrmicamente cuando se verifiquen las
siguientes condiciones:

- La diferencia de altura entre ambos perfiles no debe sobrepasar de
25 mm.
- La relacin entre las reas menor y mayor de las secciones rectas
de los rieles debe estar comprendida entre 0,8 y 1,0. Teniendo en
cuenta que las masas especficas de los aceros son prcticamente
iguales en los diferentes perfiles de rieles, esta relacin puede
determinarse considerando el peso por metro lineal de los rieles a
unir. Debe tenerse en cuenta que el peso del riel por metro lineal
puede diferir de la cifra indicativa de la nomenclatura del modelo.
- En caso de que se necesite unir rieles que no cumplan las
condiciones indicadas, es imprescindible colocar uno o varios
cupones de perfil intermedio entre ambas barras a soldar, con una
longitud mnima de 4 metros cada uno de ellos.

Procedimiento, herramientas y equipos.

El procedimiento, las herramientas y los equipos utilizados para ejecutar
las soldaduras aluminotrmicas de rieles, debern ser compatibles entre
s y estar homologados oficialmente, o en su defecto ser de aceptacin
de uso, en el pas de origen o en el pas destino, cumpliendo en todo
caso con las clusulas 3 y 4 de la presente norma.

Preferiblemente se utilizarn las herramientas y los equipos
aconsejados por el fabricante para el procedimiento de soldeo
considerado; no obstante, el usuario final podr adaptar, si resultase
necesario, las herramientas y los equipos, siempre que se cumplan
tanto las condiciones que permiten la correcta ejecucin de la soldadura
aluminotrmica como las condiciones de seguridad durante la aplicacin
del procedimiento de soldeo considerado.

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Para el usuario final tendrn una aceptacin de uso provisional mientras
no cuente con homologaciones en el pas de origen o en el pas
destino, o bien demuestre que cumple con las exigencias establecidas
en la presente norma.

Tareas previas al desbaste de la S.A.T.

Las columnas de la mazarota (apndices laterales), caso de existir,
deben separarse de la cabeza del riel en caliente y posteriormente, en
fro, se cortan definitivamente, para evitar una falta de suministro de
material al enfriar, que pueda provocar un proceso de retraccin que
rehunda la soldadura, y un arranque de material en la base de estas
columnas o pipas, si se cortaran en caliente. El procedimiento expuesto
debe realizarse previamente al desbaste si estn unidas al cordn de la
cabeza del riel, comenzando por la cara activa. Cuando estn unidas
solamente al cordn del patn, se rompen en fro, despus de haber
hecho unas entalladuras en caliente con esta finalidad si no las posee el
molde de fbrica.

De igual forma se procede con cualquier otro apndice unido al patn.

Desbaste de la S.A.T.

Una vez efectuada la soldadura aluminotrmica (S.A.T.), y habiendo
transcurrido un lapso prudencial de consolidacin de la misma (segn
determine cada suministrador), se deber quitar con cortamazarota
hidrulica el material sobrante del hongo del riel (mazarota);
excepcionalmente se permitir el uso de trancha o tajadera.

En los cortes, el material de aporte de la soldadura no deber sufrir
dao alguno.

El procedimiento es el siguiente: una vez eliminado el molde y despus
de haber actuado sobre los apndices, se procede al desbaste de la
soldadura retirando la mazarota cuando est todava caliente, al rojo
oscuro, utilizando preferiblemente una cortamazarota hidrulica con
cuchillas de corte correspondientes al perfil del riel que se est
soldando, bien afiladas y sin desgastes perjudiciales.

Los restos se recogen en pala y se vierten fuera del balasto, en zonas
donde no haya humedad, por riesgo de explosin, ni en lugares
susceptibles de incendio.

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Debe mantenerse el reglaje de los rieles y su altura con la ayuda de las
cuas, preferiblemente de madera, inmediatas a la soldadura, para
evitar que sta llegue a rehundirse, las cuas se golpearn ligeramente
para asegurar su posicin.

La secuencia del desbaste debe realizarse segn el siguiente orden:
- superficie de rodadura
- cara activa de la cabeza del riel
- cara exterior de la cabeza.
Ya solidificado el metal por completo, se limpia la unin con cepillo de
alambre para eliminar la arena que hubiera podido adherirse. Queda
prohibido utilizar chorro de aire para este fin.
Despus del desbaste se deber dejar enfriar la soldadura en forma
natural y se repondrn los elementos de va para permitir el paso de las
circulaciones con la debida precaucin.

Esmerilado preliminar

La superficie de rodamiento y los costados del hongo del riel en la zona
de la soldadura se esmerilarn hasta obtener superficies sin
imperfecciones.
La distancia mxima de esmerilado deber ser de aproximadamente 30
cm a cada lado de la soldadura.
El esmerilado preliminar est destinado a suprimir la mayor parte de los
excedentes de metal de la mazarota despus de la operacin de
desbarbado.
Se realiza con muela giratoria y con la soldadura todava caliente,
respetando los tiempos de reposo marcados por cada suministrador.
Una vez terminado el amolado preliminar, no debe subsistir ms que
una pequea desigualdad del metal de aportacin sobre la superficie de
rodadura y en la cara activa de los rieles, no mayor a 0,5 mm.
Una vez hecha esta operacin se puede permitir el paso de los trenes.

Esmerilado de terminacin

El esmerilado de terminacin tiene como finalidad restablecer el perfil en
la cabeza del riel con la mayor perfeccin posible, especialmente en la
superficie de rodadura y en la cara activa.
Debe realizarse con muela de esmeril cuando la soldadura se ha
enfriado hasta la temperatura ambiente y, entre l y el amolado
preliminar, debe dejarse pasar una o dos circulaciones o realizarlo,
mejor, al da siguiente.
Normalmente abarca unos 10 cm a cada lado de la soldadura.
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Debe redondearse cualquier corte dado a los apndices de la mazarota
y los ngulos vivos procedentes del amolado preliminar, as como
suprimir cualquier entalladura a lo largo del patn.

Criterios de aceptacin rechazo en la Inspeccin Visual

Luego del esmerilado de terminacin, en la inspeccin visual no
debern apreciarse Defectos Eliminatorios. Sin embargo, se acepta que
se puedan poner de manifiesto Defectos Accesorios.

Defectos accesorios

Son aquellos localizados en la soldadura que, en solitario, no afectan a
su calidad.
A continuacin se citan los principales defectos de este tipo:

- Entalladuras Marcas hechas con cualquier utensilio o cuerpo
extrao que penetran en el material de
aportacin y que, pese a no influir en el
comportamiento de la soldadura, afean su
esttica.
- Porosidades Formaciones gaseosas esfricas que no han
sido capaces de salir del habitculo del molde
por empuje de la colada al entrar en el mismo
- Inclusiones Existencia de elementos en el cordn de
soldadura que indican un excesivo
calentamiento del molde, el golpeo del mismo
durante las operaciones previas a la reaccin o
el uso del crisol con demasiadas reacciones sin
proceder a su limpieza o sustitucin.
- Arranque del
Material Defecto localizado en la cabeza o en la zona
de las pipas en el patn, provocado por el uso
de cuchillas inadecuadas o bien por no
respetar los tiempos indicados y cortar en
caliente tanto la mazarota como las pipas.

Defectos eliminatorios

Se considera Defecto Eliminatorio aquel que pone en peligro la vida til
de la soldadura ya que puede provocar por s mismo la rotura o la
aparicin de otros defectos que hacen peligrar su comportamiento, por
lo que automticamente la invalida.
Las zonas a inspeccionar son fundamentalmente tres:
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Unin del acero de aportacin con el laminado.
Se consideran Defectos Eliminatorios los siguientes:
- Fusin incompleta del perfil.
Provocado por un escaso precalentamiento o por descuadre de los
moldes, se observa porque existe un sobre espesor ms pronunciado
de lo normal en los bordes del cordn de la soldadura.
- Escasez de acero de aportacin en la cabeza.
Por rebose del crisol si est excesivamente sucio. La soldadura
presenta una discontinuidad que no se puede reparar debido a que
no existe material de aportacin en la zona de la cabeza que queda
deformada.
- Fisuras de retraccin de la soldadura.
Por enfriamiento rpido a temperaturas excesivamente bajas.
- Ms de un Defecto Accesorio

Superficie de rodadura y cara activa de la unin soldada.
Se consideran Defectos Eliminatorios los siguientes:
- Faltas de metal de aportacin, provocadas por:
- Por escasez de carga si sta se derrama.
- Por estar el crisol sucio, lo que provoca que la reaccin se haga en
la parte superior del mismo y rebose
- Por cala excesivamente grande.
- Por escape del material de aportacin de la celda cerrada que forma
el molde.
- Ms de dos Defectos Accesorios

Cordn de la Soldadura.
Se consideran Defectos Eliminatorios los siguientes:
Fisuras, provocadas por:
- No soldar correctamente los perfiles.
- Por una mala alineacin de los rieles.
- Por la aparicin de tensiones en el riel que provoquen movimientos
de retraccin / contraccin
- Ms de dos Defectos Accesorios

Consumibles

Las porciones de material de aporte debern entregarse en envases
impermeables de material plstico con cierre a prueba de humedad,
acondicionados en cajones o tambores de peso no mayor
respectivamente a 40 y 80 Kg.
Tambin podrn entregarse los consumibles en conjuntos completos,
conteniendo cada uno todo lo necesario para ejecutar una soldadura
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segn el siguiente detalle: la porcin aluminotrmica, las distintas partes
del molde refractario, la pasta selladora, y la boquilla de destape
automtico con su correspondiente polvo obturador. La bengala especial
de encendido se suministrar en envase aislado para evitar reacciones
accidentales.
Se admite la variante de entregar la pasta selladora en envases
adecuados no incluidos en el kit aluminotrmico.
En cualquier caso, los forros de crisol se suministrarn separados de los
otros consumibles aluminotrmicos indicando la cantidad mxima de
coladas que es posible efectuar con cada uno de ellos.
Cuando los perfiles a unir son distintos, la designacin del molde
refractario - a la derecha o a la izquierda - se determina situndose el
observador en el eje de la va, sobre el riel de mayor peso unitario,
observando la unin a realizar.
Los componentes de cada conjunto estarn debidamente agrupados,
protegidos y embalados hermticamente; el envase del conjunto tendr
leyendas que indiquen inequvocamente al cargador y al transportista
la forma correcta de almacenar los conjuntos. Cada entrega de
componentes deber estar acompaada por el correspondiente manual
de uso redactado en el idioma del usuario final o traducido a este.

Cada conjunto deber tener una tarjeta en su interior y una inscripcin
en la envoltura de la porcin aluminotrmica indicando los siguientes
datos: el nombre del fabricante, el nmero de la orden de compra, el
peso del riel a soldar por metro (o yarda), la resistencia a la traccin del
acero del riel a soldar o su calidad expresadas en N/mm
2
o en kg/mm
2
,
la identificacin del procedimiento de soldadura aluminotrmica a
emplear, cala expresada en mm, nmero del lote y fecha de caducidad.
El envase del molde refractario indicar el perfil del riel para el cual es
apto.
No obstante lo indicado en esta norma, el usuario final podr permitir
que los consumibles sean suministrados en envases de capacidades
mayores a las indicadas siempre que aquellos se hallen debidamente
agrupados, protegidos, embalados e identificados.
Los consumibles debern estar homologados oficialmente, o en su
defecto ser de aceptacin de uso, en el pas de origen o en el pas
destino.

ENSAYOS
Ensayo de Flexin

Se realiza sobre una probeta dispuesta horizontalmente, de longitud
aproximada 1300 mm, conteniendo la unin soldada en su punto medio.

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La carga vertical se aplica en el eje de la soldadura a travs de una
cua cilndrica de empuje de radio 25 mm, separacin entre apoyos
1000 mm, radio de los cilindros de apoyo 50 mm, y tal que el patn del
riel se halle sometido a una solicitacin de traccin.

Se aplicar una carga aproximadamente igual al 60 % del valor (0,034
W ) y luego se incrementar la fuerza a razn de 2 Tf (toneladas
fuerza) cada 30 segundos hasta la rotura.

La carga mnima R sin llegar a la rotura, expresada en Tf, para rieles
soldados de perfil Vignole cumplir lo indicado en la siguiente
desigualdad:

R > 0,034 W

Correspondiendo el anterior coeficiente (0,034 cm
1
)

al 85% de la carga
terica de rotura, siendo:

W = mdulo resistente menor de la seccin transversal del riel para la
flexin considerada en cm
3
.
= calidad del riel (resistencia a la traccin del acero) en Tf /cm
2
.

Se alcanzar en todos los casos una flecha mnima de 9 mm en el
centro de la probeta y en ausencia de fisuras.

Ensayo de Dureza Brinell

Se realiza sobre la superficie de rodamiento del hongo del riel, en el
centro de la unin soldada sobre el eje transversal al riel y a 10, 20, 40 y
200 mm a cada lado del centro en la direccin longitudinal del riel.

En el caso de haber utilizado rieles usados, se cepilla previamente la
superficie en donde se determina la dureza, hasta una profundidad de 3
mm.

Se utiliza bola de acero al tungsteno de 10 mm tal que no afecte la
medicin y carga de 3000 kg, habiendo transcurrido de 2 a 8 segundos
desde el comienzo de la aplicacin de la carga hasta la actuacin total
de ella, mantenindola en su ltimo valor de 10 a 15 segundos.

La dureza hallada en el centro de la soldadura (promedio de 3 medidas)
y en cada uno de los puntos situados a 10, 20 y 40 mm del centro de la
unin soldada no deber ser menor ni exceder en ms de 30 unidades
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Brinell la dureza determinada en el riel a 200 mm del citado centro, o
cumplir lo indicado en el siguiente cuadro:

Carga aluminotrmica en N/mm2 700 900 1100
Dureza del acero en HBS 260 + 20 300 + 20 340 + 20


Ensayo de Porosidad

Se practica un corte con sierra en la seccin transversal
correspondiente al centro de la unin soldada y se observa la presencia
de poros, si existen, slo se admitirn en la zona del alma y sobre el
plano de simetra del riel, no debern superar el 0,05 % de la seccin
transversal del riel y el dimetro mximo del poro ser < 0,05 mm.

Estructura Metalogrfica

Se practica un corte simtrico en la zona de la unin soldada y en la
direccin longitudinal del riel.
Examinada la zona de la soldadura, la unin entre el metal fundido y el
metal laminado deber ser completa, sin fisuras ni otras
discontinuidades.

Macrografas

Se realizarn pulimentando la seccin a ensayar y aplicando sobre ella
un papel al gelatino bromuro o mediante un revelador de nitrato de
plata o de amonio.

Con ellas se comprobar: la carencia de discontinuidades en el acero
de aportacin y de incrustaciones de escoria o de arena; el correcto
centrado del molde y la buena composicin y actuacin de la carga
aluminotrmica mediante la observacin de la zona afectada por el calor
de la soldadura. En esta zona debe verificarse:

- Que es prcticamente simtrica respecto al eje de la soldadura y las
isotermas son sensiblemente paralelas hasta la de 720 C.
- Su ancho a cumplir la siguiente expresin: (c + 5mm) < a < (c + 40
mm) siendo c la cala nominal expresada en mm.
- Sus lmites sern sensiblemente paralelos al eje de la soldadura,
admitindose que se abran en la zona de la cabeza y en la zona del
patn, siempre que este ancho no sobrepase en el 25% al de la
citada zona de calentamiento.

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Micrografas

Se realizarn con aumento no menor a 500 dimetros en las zonas
rectangulares de calentamiento de la cabeza y del patn del riel, desde y
hacia cada lado del eje de la soldadura.

Estas zonas tendrn un ancho de (a/2 + 5 mm), una altura de 20 mm,
estarn ubicadas inmediatamente debajo del pelo del riel las superiores
y a partir de la base del riel las inferiores.

Con ellas se determinar que la estructura del acero es totalmente
perltica, con ausencia de estructuras austenticas de temple y de
revenido (martensita, trostita y bainita).

Alineacin

Se aplica una regla plana y metlica de un metro de longitud sobre el
hongo del riel y se coloca con su centro en correspondencia con el
centro de la soldadura, determinndose la alineacin en los planos
horizontal (planta) y vertical (alzado).

En planta, colocada la regla en la cara activa del riel y a 15 mm por
debajo de la superficie de rodadura, no se admiten reducciones de
trocha. La tolerancia de aumento de la misma ser como mximo de 0,5
mm en cada riel.

La comprobacin en alzado no admitir soldaduras hundidas y la
tolerancia para soldaduras altas tendr un mximo de 0,5 mm.

Para soldaduras efectuadas en rieles que no sean nuevos se podrn
admitir tolerancias mayores, segn el estado de los mismos.

Otros ensayos

Se podrn practicar otros ensayos adicionales no destructivos como por
ejemplo ultrasonido y radiografas.

Inspeccin y recepcin

El establecimiento en donde se fabriquen los elementos consumibles
para la soldadura aluminotrmica deber contar con instalaciones
adecuadas para la fabricacin de los mismos y para mantener un ritmo
de produccin aceptable.

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Deber disponer de los elementos necesarios de control de la calidad
de los distintos elementos y de verificacin de las uniones soldadas de
acuerdo a los requisitos de esta norma.

En el caso de consumibles no homologados oficialmente en el pas de
origen o en el pas destino, para que se puedan considerar de
aceptacin de uso se realizar y cumplir con los controles previos
adicionales definidos a continuacin:

- Se ejecutarn los ensayos indicados en esta norma en 15 soldaduras
efectuadas con conjuntos aluminotrmicos elegidos por el representante
del usuario final de un lote de 100 como mnimo. El representante
tomar 3 conjuntos de soldeo adicionales y les reservar para el caso
de ser necesario realizar una soldadura adicional a fin de ensayarla
(contraensayo) ante un resultado parcialmente insatisfactorio de alguna
de las 15 uniones soldadas.

- Se utilizarn trozos de riel nuevos o usados en buen estado y las
soldaduras las realizar el fabricante o proveedor con sus propios
elementos, utilizando el sistema aprobado por el usuario final y en
presencia de sus representantes.

- Se considerar de aceptacin la muestra previa, si las 15 soldaduras
cumplen los requisitos establecidos en la inspeccin visual (clusula
2.7) y ensayos (clusula 3) definidos en esta norma. Slo podr haber a
lo sumo 3 contraensayos.

- Los fabricantes o proveedores de consumibles aluminotrmicos no
homologados oficialmente en el pas de origen o en el pas destino
debern tener la aprobacin del usuario final de la capacidad tcnica de
la fbrica y de la muestra previa.

Se realizarn soldaduras en la proporcin de una por hasta 500
conjuntos de soldeo integrantes del lote a recibir, correspondientes al
mismo perfil y calidad del riel considerado, e igual procedimiento de
soldeo.
La unin soldada deber cumplir todos los requisitos establecidos en la
inspeccin visual (clusula 2.7) y ensayos (clusula 3) definidos en esta
norma. En caso de duda se admite un contraensayo.

Si se obtiene un resultado insatisfactorio se rechazan los 500 conjuntos
de soldeo considerados.

Identificacion de la S.A.T.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Una vez ejecutada la soldadura aluminotrmica y habiendo finalizado el
esmerilado de terminacin, el comprador podr exigir que en forma
inmediata se proceda a identificar la S.A.T. considerada.

Las marcas de identificacin se realizarn por rayado o golpe sobre el
alma del riel, lado exterior de la trocha, lo ms cerca posible de la
soldadura, dejando sobre la superficie caracteres fcilmente visibles y
perdurables, de profundidad < 0,5 mm y ancho y alto < 15 mm.

Los caracteres indicarn: mes y ao de ejecucin de la S.A.T., e
identificacin del soldador

Forma de pago

Se pagar por cada punto de soldadura aluminotrmica ejecutada y
terminada que cumpla con lo establecido en las presentes
especificaciones.

2.4.2.05 ENSAMBLADO DE VIA

Descripcin

Se refiere al proceso de ensamble de rieles, colocacin de eclisas,
pernos rieleros, planchas de asiento y fijacin con tirafondos.

Especificacin

Las barras de tres rieles, (~ 30 m de longitud) formadas mediante el uso
de soldadura aluminotermica, se colocarn manualmente en su posicin
final aproximada sobre los durmientes espaciados y alineados.
Se fijarn parcialmente los pernos de las uniones de los extremos y se
colocar la fijacin al 50% en los durmientes, se verificar los
alineamientos y las holguras correspondientes en las uniones antes del
apriete final, una vez verificada y efectuados los ajustes necesarios se
fijar la va al 100%.
No se permitir en ningn momento el uso o empleo de combas para
golpear el extremo de los rieles para lograr los espaciamientos
necesarios en las uniones.
Durante los trabajos de alineamiento y fijacin de los rieles a los
durmientes se utilizar en forma constante una regla de trocha para
medir el ancho de la va y efectuar los ajustes correspondientes.
Durante el ensamble de va se verificar constantemente el
alineamiento de la va mediante el control topogrfico y el estacado
preliminar.

Forma de pago

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Se pagar por metro lineal de va ensamblada y con los accesorios
completamente instalados.


2.4.2.06 CARGUIO Y DISTRIBUCIN DE BALASTO

Descripcin

Se refiere al carguo del balasto, almacenado al costado de la va frrea,
en carros del ferrocarril y su posterior traslado y rociado (distribucin)
sobre la va frrea.

Especificacin

El carguo se efectuar empleando equipo mecnico apropiado, los
carros ferroviarios designados para el balasto indicarn claramente la
capacidad de los mismos en m3 y en ton. El carguo ser supervisado
por personal de operaciones del FHH.
Las compuertas de descarga de los carros para balasto permanecern
cerradas y aseguradas durante todo el proceso de carguo y transporte
hasta llegar al lugar designado para la descarga y distribucin del
balasto.
Las labores de carguo pueden efectuarse durante las 24 horas del da
sin embargo la labor de descarga y distribucin del balasto se efectuar
nicamente durante el da.

Forma de pago

Se pagar por m3 de balasto cargado y distribuido en la va.


2.4.2.07 NIVELACION Y ALINEAMIENTO

Descripcin

Se refiere a la ejecucin de los trabajos de nivelacin y alineamiento de
va.

Especificacin

El balasto se acomodar en forma uniforme dentro de los cajones de los
durmientes y se proceder al rameo o compactacin del balasto bajo los
durmientes, se efectuarn trabajos de control topogrfico para verificar
la nivelacin y el alineamiento de la va.
La compactacin del balasto bajo los durmientes se efectuar en forma
manual,
Durante los trabajos se utilizar una regla de trocha y un nivel de va
para la comprobacin de los anchos y peraltes o sobrelevacin.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Antes de proceder con el tapado o llenado de los cajones entre
durmientes y entre muros sardinel se verificar los niveles despus del
paso de algunos trenes, levantando los bajos si los hubiera.
Los cajones se llenaran con balasto y se enrasaran al nivel superior de
los durmientes.

Forma de pago

Se pagar por metro lineal de va efectivamente nivelada y alineada.


2.4.2.08 MURO SARDINEL

Descripcin

Se refiere a la colocacin de muro sardinel de piedra de acuerdo a lo
indicado en los planos

Especificacin

Se colocarn piedras de formas regulares. Estos trabajos se ejecutarn
antes de la distribucin del balasto.
El muro sardinel ser completado o rearmado en los lugares en que no
exista o en los que se encuentre desarmado.

La funcin del muro sardinel es la de contener el balasto y evitar que se
desmorone y se pierda especialmente en el rea de los hombros; por lo
que no se ha considerado piedras de caractersticas fsicas especiales
siendo posible utilizar piedras de zonas aledaas a la va.

La cara con superficie ms plana de la piedra se colocar para el lado
externo y se procurar mantener un alineamiento y un ancho constante.
La colocacin del muro sardinel.

Forma de pago

Se pagar por metro lineal de muro sardinel efectivamente colocado.



2.5.0 CAMBIOS, PASOS A NIVEL Y VIA FERREA EN PUENTES


2.5.1 RENOVACION DE CAMBIOS DE VIA 1:6

Descripcin

Se refiere al suministro y colocacin de cambios nuevos completos del
tipo 1:6 con sus accesorios.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Especificacin

Se suministrar cambios completos del tipo 1:6 con rieles de 80 lb/yd.
Los cambios a suministrar sern completos es decir con todos los
accesorios como sapo, lengua, planchas correderas, tortugas, barras de
conexin, tirantes, candados, seguros, etc., no se ha considerado la
renovacin o cambio de los estandartes.
En esta partida est incluido el costo de las barras de compromiso o
clisas de combinacin.

Los sapos sern del tipo empernado.
Antes de proceder se coordinar y obtendr la autorizacin del personal
de operaciones del FHH.
Se proceder al retiro del cambio existente y sus accesorios.
Se instalar el nuevo cambio sobre las vigas de madera controlando los
espaciamientos de las vigas sobre el eje de la va principal y se
conectar al estandarte.

Una vez instalado el cambio se proceder a probar el correcto
funcionamiento del cambio y se efectuar de ser necesario los ajustes
pertinentes en el alineamiento longitudinal y transversal
Forma de pago

Se pagar por cambio completo instalado y funcionado.

2.5.2 RENOVACION DE CAMBIOS DE VIA 1:8

Descripcin

Se refiere al suministro y colocacin de cambios nuevos completos del
tipo 1:8 con sus accesorios.

Especificacin

Se suministrar cambios completos del tipo 1:8 con rieles de 80 lb/yd.
Los cambios a suministrar sern completos es decir con todos los
accesorios como sapo, lengua, planchas correderas, tortugas, barras de
conexin, tirantes, candados, seguros, etc., no se ha considerado la
renovacin o cambio de los estandartes.
En esta partida est incluido el costo de las barras de compromiso o
eclisas de combinacin.
Los sapos sern del tipo empernado.
Antes de proceder se coordinar y obtendr la autorizacin del personal
de operaciones del FHH.
Se proceder al retiro del cambio existente y sus accesorios.
Se instalar el nuevo cambio sobre las vigas de madera controlando los
espaciamientos de las vigas sobre el eje de la va principal y se
conectar al estandarte.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Una vez instalado el cambio se proceder a probar el correcto
funcionamiento del cambio y se efectuar de ser necesario los ajustes
pertinentes en el alineamiento longitudinal y transversal

Forma de pago

Se pagar por cambio completo instalado y funcionado.


2.5.3 VIGAS DE MADERA EN CAMBIOS DE VIA 1:6

Descripcin

Se refiere al suministro e instalacin de las vigas de madera para
cambios de 1:6

Especificacin

Las vigas para cambios estn conformadas por 41 piezas de madera de
seccin rectangular de 6 x 8 y longitudes que oscilan entre 7 y 14.5,
de acuerdo a las cantidades indicadas en los cuadros de metrados.
El espaciamiento de las vigas se efectuar de acuerdo a las distancias
indicadas en el plano respectivo.
Las vigas se alinearn en el sentido longitudinal as como en el sentido
transversal.

Forma de pago

Se pagar por juego de vigas para cambio efectivamente instalado.


2.5.4 VIGAS DE MADERA EN CAMBIOS DE VIA 1:8

Descripcin

Se refiere al suministro e instalacin de las vigas de madera para
cambios de 1:8

Especificacin

Las vigas para cambios estn conformadas por 57 piezas de madera de
seccin rectangular de 6 x 8 y longitudes que oscilan entre 7 y 14.5,
de acuerdo a las cantidades indicadas en los cuadros de metrados.
El espaciamiento de las vigas se efectuar de acuerdo a las distancias
indicadas en el plano respectivo.
Las vigas se alinearn en el sentido longitudinal as como en el sentido
transversal.

Forma de pago

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Se pagar por juego de vigas para cambio efectivamente instalado.


2.5.5 RENOVACION DE VIGAS DE MADERA EN PUENTES

Descripcin

Se refiere al suministro e instalacin de vigas para puentes.

Especificacin

Las vigas sern de madera de 8 x 8 de seccin y de 10 de longitud.
Las especificaciones tcnicas sobre el tipo de madera y las
caractersticas de las vigas sern las mismas consideradas para el
suministro de durmientes de madera.
Se solicitar y obtendr previamente la autorizacin del personal de
operaciones del FHH para el inicio de los trabajos.
Se proceder al desmontaje de los rieles y guardarieles as como el
retiro de toda la fijacin.
Todo el material usado ser apilado o arrumado convenientemente.
Se soldarn los ngulos metlicos de 4 x 4 x 3/8 a la estructura del
puente de acuerdo a los espaciamientos indicados en los planos
respectivos.
Se colocarn las vigas para puente alinendolas en los dos sentidos.
Una vez verificado el alineamiento y nivelacin de las vigas se
proceder al montaje de los rieles y guardarieles con su correspondiente
fijacin.

Forma de pago

Se pagar por cada unidad de durmiente efectivamente colocada en los
puentes.


2.5.6 RENOVACION DE PASOS A NIVEL

Descripcin

Se refiere a la renovacin de los pasos a nivel existentes en tierra.

Especificacin

Se solicitar y obtendr previamente la autorizacin del personal de
operaciones del FHH para el inicio de los trabajos.
Se proceder al desmontaje de los rieles y guardarieles as como el
retiro de toda la fijacin.
Se excavar la zona del paso a nivel de acuerdo a las dimensiones
indicadas en el plano respectivo.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Se nivelar y compactar las superficie, y se colocarn los dados de
concreto a una distancia entre ejes de 0.60 m (en el sentido longitudinal
o eje de la va frrea.
Se colocarn los durmientes biblock sobre los dados verificando la
nivelacin y alineamiento.
Verificada la nivelacin y alineamiento se montarn los rieles y
guardarieles con los espaciamientos indicados en los planos.
Se proceder a llenar el cajn de la va hasta las cotas o alturas
indicadas en los planos., con concreto fc = 210 kg/cm2.
De ser necesario se construir un paso a nivel temporal al costado de
paso a nivel para no restringir el transito de vehculos.

Forma de pago

Se pagar por metro lineal de paso a nivel terminado.


2.6 SEALIZACIN

2.6.01 FABRICACION DE SEAL DE KILOMETRAJE

Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de kilometraje faltantes.

Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal y el soporte con
dos capas de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y
tamaos de texto indicados en los planos.
Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de kilometraje efectivamente
suministrada e instalada en la va.


2.6.02 PINTADO DE SEAL DE KILOMETRAJE

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Descripcin

Se refiere al repintado de las seales de kilometraje existentes.

Especificacin

Se proceder al lijado y pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal y el soporte con
dos capas de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y
tamaos de texto indicados en los planos.
De ser necesario se reparar la base de las seales con concreto.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de kilometraje efectivamente repintada.


2.6.03 FABRICACION DE SEAL DE VELOCIDAD PERMANENTE

Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de Velocidad Permanente.



Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.
Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de Velocidad Permanente efectivamente
suministrada e instalada en la va.


2.6.04 FABRICACION DE SEAL DE VELOCIDAD TEMPORAL

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de Velocidad Temporal.

Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.
Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de Velocidad Temporal efectivamente
suministrada e instalada en la va.

2.6.05 FABRICACION DE SEAL DE PITO ESTACION

Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de Pito Estacin.

Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.
Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Se pagar por unidad de seal de Pito Estacin efectivamente
suministrada e instalada en la va.


2.6.06 FABRICACION DE SEAL DE PITO PUENTE

Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de Pito Puente.

Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.

Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de Pito Puente efectivamente
suministrada e instalada en la va.

2.6.07 FABRICACION DE SEAL DE PITO TUNEL

Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de Pito Tnel.

Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
F FE ER RR RO OC CA AR RR RI IL L H HU UA AN NC CA AY YO O- -H HU UA AN NC CA AV VE EL LI IC CA A
I IN NS ST TI IT TU UC CI I N N P P B BL LI IC CA A D DE ES SC CE EN NT TR RA AL LI IZ ZA AD DA A
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.
Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de Pito Tnel efectivamente
suministrada e instalada en la va.


2.6.08 FABRICACION DE SEAL DE PITO WAY

Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de Pito Way.

Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.
Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de Pito Way efectivamente suministrada
e instalada en la va.

2.6.09 FABRICACION DE SEAL DE LIMITE DE PATIO

Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de Lmite de Patio.

Especificacin

F FE ER RR RO OC CA AR RR RI IL L H HU UA AN NC CA AY YO O- -H HU UA AN NC CA AV VE EL LI IC CA A
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.
Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de Lmite de Patio efectivamente
suministrada e instalada en la va.

2.6.10 FABRICACION DE SEAL DE PROHIBIDO PEATONES

Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de Prohibido Peatones.

Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.
Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de Prohibido Peatones efectivamente
suministrada e instalada en la va.

2.6.11 FABRICACION DE SEAL DE PASO A NIVEL X

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de Paso a Nivel X.

Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.
Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de Paso a Nivel X efectivamente
suministrada e instalada en la va frrea.


2.6.12 FABRICACION DE SEAL DE PASO A NIVEL OJO, PARE, CRUCE
TREN

Descripcin

Se refiere a la fabricacin de las seales de Paso a Nivel OJO, PARE,
CRUCE TREN.

Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.
Para el soporte se utilizar rieles en desuso proporcionados por el FHH.
Los rieles se cortarn y lijarn eliminando oxido y partculas extraas.
La plancha de la seal ser de 1/8 de espesor.
Una vez soldada la seal al soporte de riel se proceder al lijado y
pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.
Las seales se colocarn con bases de concreto de acuerdo a las
medidas indicadas en los planos.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de seal de Paso a Nivel OJO, PARE, CRUCE
TREN efectivamente suministrada e instalada en la calle, carretera o
trocha de acceso al paso a nivel.


2.6.13 FABRICACION DE BANDERINES PARA ESTANDARTES

Descripcin

Se refiere a la fabricacin de los banderines para los estandartes para
cambios.

Especificacin

Las dimensiones y caractersticas de las seales estn indicadas en los
planos correspondientes.

La barra de soporte de los banderines ser lijada previamente.
La plancha de los banderines ser de 1/8 de espesor.

Una vez fijados los banderines al soporte del estandarte se proceder al
lijado y pintado con dos manos de pintura anticorrosiva.
Una vez seca la pintura anticorrosiva se pintara la seal con dos capas
de esmalte sinttico de acuerdo a los colores, grficos y tamaos de
texto indicados en los planos.
De ser necesario se retocar con pintura las seales que se hayan
raspado durante el traslado y/o instalacin.

Forma de pago

Se pagar por unidad de banderines efectivamente suministrada e
instalada en los estandartes de los cambios.










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3.0 EDIFICACIONES






















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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.0 EDIFICACIONES

3.1 ESTRUCTURAS DE ESTACIONES, TALLERES Y PARADEROS

Las refacciones de las Estaciones ferroviarias se efectuarn de acuerdo a las
especificaciones tcnicas que se indican a continuacin para cada una de las partidas
comprendidas en ellas:

OBRAS PROVISIONALES

3.1.1.1.01 Acondicionamiento de ambiente para oficina, almacn y guardiana
3.1.2.1.01
3.1.3.1.01
3.1.4.1.01
3.1.5.1.01
3.1.6.1.01
3.1.7.1.01
3.1.8.1.01
3.1.9.1.01

Se refiere a las construcciones que se efectuarn para ser usadas como oficinas de
administracin, guardiana, Inspeccin, adems se instalarn casetas para almacenes,
depsito de herramientas, servicios higinicos, etc.

El contratista est obligado a proporcionar una caseta provisional para la oficina de
Inspeccin de Obras, cuyas caractersticas guarden relacin con la magnitud de la
obra, debiendo contar con la aprobacin del ingeniero Inspector.

Al finalizar los trabajos, todas las instalaciones provisionales sern retiradas debiendo
quedar limpia y libre de desmonte la zona utilizada para tal fin.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por global (glb).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

TRABAJOS PRELIMINARES

3.1.1.2.04 Movilizacin de equipo y herramientas
3.1.2.2.06
3.1.3.2.07
3.1.4.2.06
3.1.5.2.06
3.1.6.2.06
3.1.7.2.04
3.1.9.2.02

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Se refiere al traslado (ida y vuelta), de todas las herramientas y equipo necesarios
para la correcta ejecucin de la Obra

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por Global (Glb)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.1.1.2.01 Desmontaje de cobertura de calamina
3.1.2.2.02
3.1.3.2.02
3.1.4.2.02
3.1.5.2.02
3.1.6.2.02
3.1.7.2.01

Comprende el desmontaje de la cobertura de calaminas que se encuentra en un
avanzado estado de oxidacin, con gran cantidad de agujeros o que sufran algn
desperfecto que a consideracin del supervisor no pueda garantizar un perfecto uso.

Para la ejecucin del proyecto se considera el cambio del 10 % del total del rea de
toda la cobertura de la Estacin.

Esta partida se aplica en lugares que a consideracin del Supervisin necesiten ser
desmontados.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)

Condiciones de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.1.1.2.02 Desmontaje de viguetas de madera
3.1.2.2.03
3.1.3.2.03
3.1.4.2.03
3.1.5.2.03
3.1.6.2.03
3.1.7.2.02

Comprende en desmontaje de las viguetas de madera que se encuentran apolilladas,
rotas o que tengan algn desperfecto.

Esta partida se aplica en lugares que a consideracin del Supervisin necesiten ser
desmontados.

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
El desmontaje de las viguetas de madera podr ser en distintos puntos dentro del total
del rea del techo de la estacin.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro (m).

Las condiciones de pago:
Se harn de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn el avance real ejecutado
en la obra.

3.1.2.2.01 Desmontaje de puertas y ventanas
3.1.3.2.01
3.1.4.2.01
3.1.5.2.01
3.1.6.2.01

Comprende el desmontaje de las puertas que se encuentran en la edificacin existente
segn se seala en los planos de remodelacin.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por unidad (m2)

Condiciones de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.1.1.2.03 Picado de vereda para recibir acabado (piso de cemento pulido e= 2)
3.1.3.2.04
3.1.4.2.04
3.1.5.2.04
3.1.6.2.04
3.1.7.2.03

Comprende el picado de los pisos de concreto existentes en interiores y exteriores,
para garantizar una buena adherencia entre el piso deteriorado existente y el
contrapiso pulido que se proyecta ejecutar.

Es necesaria la aprobacin del picado de los pisos por el Supervisor antes de proceder
al vaciado del piso.

Mtodo de Medicin
Su medicin se dar por unidad (m2)

Las condiciones de pago se harn de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn
el avance real ejecutado en la obra.

3.1.2.2.04 Picado de enlucido en muros de adobe
3.1.3.2.06
3.1.4.2.05
3.1.5.2.05
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.1.6.2.05

Se refiere al picado de los enlucidos de yeso que estn sobre los muros de adobe
existentes, los cuales se encuentran en un estado de deterioro bastante avanzado,
rayados, soplados, etc. El picado de enlucidos se ejecutar en forma manual.

Los muros quedarn completamente limpios; se extraer toda la capa de enlucido de
yeso que se encuentre en mal estado. El contratista conjuntamente con el Supervisor
evaluar toda la infraestructura para determinar los lugares donde se desarrollar esta
partida.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.1.2.2.05 Picado de grietas en muros y resane

Se refiere al picado y resane de las grietas en los muros de adobe interiores y
exteriores existentes.

EL Contratista conjuntamente con el supervisor evaluara los lugares donde se
ejecutaran estas partidas de acuerdo al detalle que se muestra en el plano nico.

Las condiciones de pago se harn de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn
el avance real ejecutado en la obra

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro lineal (m)

Forma de Pago:

Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.1.8.2.01 Desmontaje de la Estructura existente


Comprende el desmontaje de las estructuras que se encuentran instaladas en el lugar
en el que se erigir la obra proyectada.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por unidad (Glb)



Condiciones de Pago:
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.1.8.2.02 Trazo y replanteo preliminar
3.1.9.2.01

Comprende el trazo y posterior replanteo de los planos en el terreno, fijndose ejes de
referencias y las cotas de nivelacin.

Los niveles se determinan de acuerdo al B.M patrn del inmueble, que en este caso es
el nivel del medidor existente, cuyo nivel de referencia es +0.00. Los ejes se fijarn
permanentemente mediante estacas o balizas fijas en el terreno. Es necesaria la
aprobacin del ingeniero inspector para poder continuar con la nivelacin.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)
Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

TECHOS Y COBERTURAS

3.1.1.3.01 Correas de madera tornillo
3.1.2.3.01
3.1.3.3.01
3.1.4.3.01
3.1.5.3.01
3.1.6.3.01
3.1.7.3.01

Esta partida est constituida por las correas 2 x 2 de madera montaa, que sern
habilitadas y colocadas como lo indican los planos.


Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro lineal (m)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.1.1.3.02 Cobertura con calamina galvanizada
3.1.2.3.02
3.1.3.3.02
3.1.4.3.02
3.1.5.3.02
3.1.6.3.02
3.1.7.3.02

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Esta partida incluye el suministro e instalacin de las coberturas que sern de
planchas de calamina de acero laminado en fro, galvanizado y aluminizada.

Cobertura con plancha de calamina galvanizada zincada 1.80 m. x 0.80 m. N 30 de
11 canales.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

Varios

3.1.6.4.01 Afirmado para piso e =0.10 m


La partida relleno y compactado con material de prstamo se har de forma manual.

Se denominar base a la capa intermedia de la estructura ubicada entre la sub-rasante
y el piso.

El material que se usar como base ser seleccionado, provisto de suficiente cantidad
de vacos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad portante.

Sern suelos granulares del tipo A-l A-l-b del sistema de clasificacin AASHTO, es
decir gravas o gravas arenosas compuestas por partculas duras y durables y de
aristas vivas. Podrn provenir de depsitos del chancado de rocas, o de una
combinacin de agregado zarandeado y chancado con un tamao mximo de 1 1/2".

El material para la capa de la base estar libre de materia, vegetal y terrones de tierra.
Debe de contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y den
estabilidad a la superficie antes de colocar el piso.

El material de base deber ser certificado para comprobar que las sales polubles
contenidas debern ser menores al 1%.

El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometra:

Tamao de la Malla % en peso que pasa
AASIITO T-ll y T-27 Grad. A Grad. B Grad. C
2" 100 100
I" 75-95 100
3/8" 30-65 40-75 50-85
N4 25-55 30-60 35-65
N 10 15-40 20-45 25-50
N 40 8-20 15-30 15-30
N100 2-13 5-15 5-15

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Colocacin y Extendidos:
Todo material de la capa de base ser colocado en la sub-rasante preparada y ser
compactada en capas del espesor indicados en los planos. El material ser esparcido
en una capa que tendr despus de compactada el espesor requerido.

Compactacin:
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del
material, cada capa de ste deber compactarse en su ancho total por medio de
planchas compactadoras.

El grado de compactacin de la base granular ser del 100% de la mxima densidad
seca determinada en el laboratorio.

Mtodo de Medicin.-
Los rellenos compactados sern medidos en metros cuadrados (m2) respectivamente.

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.1.4.4.01 Falsos piso de concreto e = 0.10 m
3.1.6.4.02

Llevarn falso piso todos los ambientes que lo requieran.

El falso piso tendr un espesor de 0.10 m. Se emplear concreto en proporcin de 1:8
de cemento-hormign.

Se utilizar el cemento portland tipo I, y se vaciar directamente sobre la superficie
preparada con material de prstamo tipo afirmado de 10 cm. de espesor, dicho
material deber ser certificado para comprobar que las sales polubles contenidas
debern ser menores al 1%.

La nivelacin del falso piso se controlar utilizando cintas de mortero pobre o reglas de
madera.

La superficie se terminar con "paleta de madera" cuidando que quede completamente
a nivel y contextura spera (rugosa) para recibir el acabado.
Los falsos pisos se ejecutarn en lo posible, tan pronto se terminen los
sobrecimientos.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


MOVIMIENTO DE TIERRAS
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

3.1.8.3.01 Limpieza manual de terreno
3.1.9.3.01

Se refiere al mantenimiento de la zona de trabajo, a fin de conservarla limpia, libre de
desperdicios, materiales sobrantes u otros.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.1.8.3.02 Excavacin de Cimientos h= 1.40 m
3.1.9.3.02

Las excavaciones para Cimientos, zapatas y cisterna sern del tamao exacto. Se
podrn omitir los moldes laterales cuando se vierte el concreto en zapatas cortadas sin
humedecimiento o derrumbe.

Es necesaria la aprobacin de las zanjas por el Ingeniero Inspector antes de proceder
al vaciado del concreto, siendo la profundidad de cimentacin de 1.30m con respecto
al nivel de terreno natural.

Se evitar el levantamiento excesivo de polvo empleando un conveniente sistema de
regado.

El fondo de la excavacin hecha para la cimentacin quedar limpio y parejo. Se
retirar todo derrumbe o materia suelta. Si por error el Contratista excavara en exceso,
no ser permitido rellenar la excavacin, debiendo llenar con concreto el espacio
excedente.

Las excavaciones para las zapatas y cimientos en general tendrn como mximo las
dimensiones indicadas en los planos, esto siempre y cuando se alcance terreno que
tenga resistencia deseada.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cbico (m3)

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.1.8.3.03 Corte superficial manual hasta 0.20 m

Consiste en el corte y extraccin de todo el material que se encuentre sobre el ancho
de las explanaciones proyectadas, conforme se indica en los planos respectivos.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Esta partida se aplica a todas las zonas de las cuales se ha proyectado construir o
recubrir con ripio, donde actualmente existe tierra y que a criterio del Supervisor
requiera de un tratamiento especial.

El corte se efectuar a una cota ligeramente mayor que el nivel de la sub-rasante, de
tal manera que al preparar y compactar esta capa, se llegue hasta el nivel de sub-
rasante.

Se tendr especial cuidado en no daar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de
las instalaciones de servicios pblicos, tales como redes, cables, canales, etc. En
caso de producir daos, el contratista deber realizar las reparaciones por su cuenta y
de acuerdo con las entidades propietarias o administradoras de los servicios en
referencia.

Los trabajos de reparacin que fuera necesario efectuar, se realizarn en el lapso
ms breve posible y no sern motivo de retraso en el cronograma de obra.

El material proveniente de los cortes deber ser retirado y colocado en los lugares
donde existe notoria diferencia de niveles, ser debidamente compactado para poder
obtener un nivel uniforme de trabajo; el material excedente de estos cortes y rellenos
deber ser retirado para seguridad y limpieza del trabajo.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cbico (m3)

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.8.1.3.04 Base granular e=0.15 m
3.1.9.3.04

La partida relleno y compactado con material de prstamo se har de forma manual.

Se denominar base a la capa intermedia de la estructura ubicada entre la sub-rasante
y el piso.

El material que se usar como base ser seleccionado, provisto de suficiente cantidad
de vacos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad portante.

Sern suelos granulares del tipo A-l A-l-b del sistema de clasificacin AASHTO, es
decir gravas o gravas arenosas compuestas por partculas duras y durables y de
aristas vivas. Podrn provenir de depsitos del chancado de rocas, o de una
combinacin de agregado zarandeado y chancado con un tamao mximo de 1 1/2".

El material para la capa de la base estar libre de materia, vegetal y terrones de tierra.
Debe de contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y den
estabilidad a la superficie antes de colocar el piso.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
El material de base deber ser certificado para comprobar que las sales polubles
contenidas debern ser menores al 1%.

El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometra:

Tamao de la Malla % en peso que pasa

AASHTO T-ll y T-27 Grad. A Grad. B Grad. C
2" 100 100
I" 75-95 100
3/8" 30-65 40-75 50-85
N4 25-55 30-60 35-65
N 10 15-40 20-45 25-50
N 40 8-20 15-30 15-30
N100 2-13 5-15 5-15

Colocacin y Extendidos:
Todo material de la capa de base ser colocado en la sub-rasante preparada y ser
compactada en capas del espesor indicados en los planos. El material ser esparcido
en una capa que tendr despus de compactada el espesor requerido.

Compactacin:
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del
material, cada capa de ste deber compactarse en su ancho total por medio de
rodillos lisos, rodillos vibratorios, o planchas compactadoras.

El grado de compactacin de la base granular ser del 100% de la mxima densidad
seca determinada en el laboratorio.

Mtodo de Medicin.-
Los rellenos compactados sern medidos en metros cbicos (m3) y en metros
cuadrados (m2) respectivamente.


Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.1.8.3.05 Eliminacin de material excedente

El contratista eliminar todo el material excedente de las excavaciones, no empleado
en el relleno de la excavacin permanente alrededor de las estructuras.
Igualmente eliminar el material proveniente de las demoliciones de pavimentos y
otros.

El destino final del material excedente ser coordinado con la Supervisin de acuerdo
a lo indicado en el presente expediente tcnico.

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
El volumen considerado en el presupuesto incluye el esponjamiento del material
excavado.

El precio unitario comprende todo el equipo y mano de obra necesarios para cargar,
transportar y descargar el material en el lugar indicado

Mtodo de Medicin.-
La eliminacin ser medida en metros cbicos (m3).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

OBRAS DE CONCRETO SIMPLE


3.1.8.4.01 Concreto 1:10 +30% piedra grande para cimientos corridos
3.1.9.4.01

Llevarn cimiento corridos los muros y gradas que se apoyen sobre el terreno,
aquellas estructuras definidas en los planos.

Sern de concreto ciclpeo: cemento portland tipo I, hormign dosificado en forma tal
que alcancen a los veintiocho (28) das una resistencia mnima a la compresin de 100
Kg/cm
2
. En probetas normales de 6" o 12".

Se tomarn las muestras de acuerdo a la Norma ASTMC-172. Se agregar piedra
grande de ro limpia, con un volumen que no exceda el 30% y con un tamao mximo
de 6" de dimetro.
El concreto podr vaciarse directamente a la zanja sin encofrados siempre y cuando
no existan posibilidades de derrumbe. Se humedecern las zanjas antes de llenar los
cimientos y no se colocarn las piedras desplazadoras sin antes haber vaciado una
carga de concreto de por lo menos de 10 cms. de espesor. Todas las piedras debern
quedar completamente rodeadas por la mezcla sin que se toquen sus extremos.

La profundidad mnima de los cimientos indicada en los planos respectivos se medir
a partir del nivel original del terreno natural.

En el caso de tener que rebajar el terreno natural, para conseguir el nivel de
plataforma indicado en los planos correspondientes, para construir la obra, la
profundidad mnima de los cimientos se considerar a partir de este ltimo nivel.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cbico (m3)

Forma de pago:

Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.1.8.4.02 Concreto 1:8 +25% piedra mediana para sobrecimientos
3.1.9.4.02

Llevarn sobrecimientos todos los muros indicados en los planos
El ancho del sobrecimiento ser el mismo que el muro de ladrillo.

Para la construccin de los sobrecimiento se usar cemento portland tipo I.

Los sobrecimientos sern de concreto ciclpeo, cemento y hormign dosificados en
forma tal que alcancen a los veintiocho (28) das una resistencia mnima a la
comprensin de 100 Kg/cm
2
en probetas de 6" x 12".

Se tomarn las muestras de acuerdo a la norma ASTMC 172.

En sobrecimientos mayores de 15 cm. de ancho podr usarse hasta el 25% de piedra
desplazadora con un dimetro mximo de 7.5 cm (3").

Ensayos para el concreto de cimientos y sobrecimientos:
Se tomarn muestras del concreto de acuerdo a las normas ASTMC-172 para ser
sometidas a la prueba de comprensin de acuerdo a la Norma ASTMC-39.
El nmero de ensayos ser de tres por cada 100 m
3
de sobrecimientos ejecutados en
cada da de trabajo. No se har menos de un ensayo en cada da de trabajo.

En el caso de hacerse tres ensayos, en uno de ellos se probar su resistencia a la
comprensin a los siete (07) das y los otros dos a los veintiocho (28) das. Cada
ensayo constar de tres (03) probetas. En caso de hacer un ensayo al da, este se
probar a los veintiocho (28) das.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cbico (m3)

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.1.8.4.03 Encofrado y Desencofrado de Sobrecimiento
3.1.9.4.03

Encofrados:
Los encofrados se usarn donde sea necesario para confinar el concreto y darle la
forma de acuerdo a las normas ACI 347-68

Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presin resultante de la
colocacin y vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias
especificadas. Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para
superficies verticales a menos que sea requerido o permitido.

El diseo e ingeniera del encofrado, as como su construccin, debe ser de
responsabilidad del contratista. El encofrado ser diseado para resistir con
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del
concreto y una sobrecarga de llenado no inferior a 200 Kg/cm.

La deformacin mxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz
entre los miembros estructurales. Las formas debern ser hermticas para prevenir
la filtracin del mortero y sern debidamente arriostradas o ligadas entre s de manera
que se mantengan en la posicin y forma deseada con seguridad. Donde sea
necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado debe ser bombeado
para compensar las deformaciones previamente al endurecimiento del concreto.

Medios dispositivos de ajuste (cua o gatas) de portantes inclinado o puntal, deben ser
provistos y todo asentamiento debe ser eliminado durante la operacin de colocacin
de concreto. Los encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales.

Aberturas temporales deben ser previstas en la base de los encofrados de las
columnas, paredes y en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e
inspeccin antes de que el concreto sea vaciado. Accesorios de encofrados para ser
parcial o totalmente empotrados en el concreto, tales como tirantes y soportes
colgantes, deben ser de una calidad fabricada comercialmente.

Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de al manera que los terminales
puedan ser removidos sin causar astilladuras en las capas de concreto despus que
las ligaduras hayan sido removidas.

Las formas de madera para aberturas en paredes deben ser construidas de tal forma
que faciliten su aflojamiento; si es necesario habr que contrarrestar el hinchamiento
de las formas. El tamao y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y
largueros debe ser determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a
vaciarse, quedando a criterio del ingeniero dichos tamaos y espaciamientos.

Inmediatamente despus de quitar las formas, la superficie de concreto debe ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad debe ser tratada como lo ordene
el ingeniero.
Las porciones de concreto con cangrejeras deben picarse en la extensin que
abarquen tales defectos y el espacio rellenados o resanados con concreto o mortero y
terminado de tal manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del
concreto circundante. No se permitir l resane burdo de tales defectos.

Desencofrado:

Las formas debern retirarse de manera que se asegure la completa indeformabilidad
de la estructura.

En general, las formas no debern quitarse hasta que el concreto se halla endurecido
suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos
superpuestos que puedan colocarse sobre s. Las formas no debern quitarse sin el
permiso del ingeniero; en cualquier caso estas debern dejarse en su sitio por lo
menos el tiempo necesario contado desde la fecha del vaciado del concreto como se
especifica a continuacin:
Sobrecimientos 24 horas
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Cuando se haya aumentado la resistencia del concreto por diseo de mezcla o
aditivos, los tiempos de desencofrado podrn ser menores previa aprobacin del
ingeniero inspector.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.1.8.4.04 Concreto en falso piso cemento-hormign 1:8
3.1.9.4.05

Llevarn falso piso todos los ambientes de la planta baja en contacto con el terreno
compactado con material de prstamo.

Sern de 4" de espesor, segn indiquen los planos y presupuestos utilizando concreto
en proporcin de 1:8 de cemento-hormign.

Se utilizar el cemento portland tipo I, y se vaciar directamente sobre la superficie
preparada con material de prstamo tipo afirmado de 20 cm de espesor, dicho material
deber ser certificado para comprobar que las sales polubles contenidas debern ser
menores al 1%.

La nivelacin del falso piso se controlar utilizando cintas de mortero pobre o reglas de
madera.

La superficie se terminar con "paleta de madera" cuidando que quede completamente
a nivel y contextura spera (rugosa) para recibir el acabado.
Los falsos pisos se ejecutarn en lo posible, tan pronto se terminen los
sobrecimientos.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

OBRAS DE CONCRETO ARMADO

GENERALIDADES

Las presentes especificaciones se refieren a las obras de concreto armado que figuran
en el proyecto de la referencia.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Complementan estas especificaciones las notas y detalles que aparecen en los planos
estructurales as como el Reglamento Nacional de Construcciones de Concreto
Reforzado (A.C.I 318 -71).

MATERIALES

CEMENTO
El cemento a usarse ser Prtland tipo I , este cemento debe de cumplir con las
normas ASTMC-150, podr usarse envasado o a granel.

El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre est protegido
de la humedad y sea posible su utilizacin segn el orden de llegada a la obra. La
inspeccin e identificacin debe poder efectuarse fcilmente.

No deber usarse cementos que se hayan aterronado, compactado o deteriorado de
alguna forma.

AGREGADOS
Los agregados que se usarn son:

Agregado fino o arena y agregado grueso (piedra partida), o grava. Los agregados
finos y gruesos debern ser considerados como ingredientes separados y cumplirn
con las normas ASTMC-33.

Agregado fino

Deber ser de arena limpia, silcosa, de granos duros, fuertes, resistentes y lustrosos,
libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas suaves o escamosas,
exquisitos o pizarras, lcalis y materiales orgnicos con tamao mximo de partculas
3/16" y cumplir con las normas establecidas en la Especificacin ASTMC-330.

Los porcentajes de sustancias deletreas en la arena no excedern los valores
siguientes:

MATERIAL PERMISIBLE POR PESO (%)
PORCENTAJE

- Material que pasa la malla Nro. 200 3
(Designacin ASTMC-117)

- Lutitas, (Designacin ASTMC-123)
gravedad especfica de lquido Ge -1.95 1

- Arcilla (Designacin ASTMC-142) 2

- Total de otras sustancias deletreas
(Tales como lcalis, mica, granos
cubiertos de otros materiales, partculas
blandas o escamosas y turba).

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-Total de todos los materiales deletreas 5

La arena utilizada para la mezcla de concreto ser bien graduada y al probarse por
medio de las mallas Standart (ASTM Designacin C-136), deber cumplir con los
lmites siguientes:


Malla % que pasa

3/8" 100
4 90 - 100
8 70 - 95
16 50 - 85
30 30 - 70
50 10 - 45
100 0 - 10



El mdulo de fineza de la arena estar en los valores de 2.50 a 2.90, sin
embargo la variacin del mdulo de fineza no exceder de 0.30


El ingeniero inspector someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las
pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados del concreto, tales
como ASTMC-128, ASTMC-88 y otros usos que se considere necesario, haciendo un
muestreo y probando la arena segn sea empleada en la obra.

La arena ser considerada apta si cumple con las especificaciones y las pruebas que
efecte el ingeniero.

Agregado Grueso
Deber ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra
deber estar limpia de polvo, materia orgnica o barro, marga u otra sustancia de
carcter deletreo. En general, deber estar de acuerdo con las normas ASTMC-33.


En caso que no fueran obtenidas las resistencias requeridas, el contratista tendr que
ajustar la mezcla de agregados, por su propia cuenta hasta que los valores requeridos
sean obtenidos.


El agregado grueso para concreto ser grava natural limpia, piedra partida o su
combinacin. La forma de las partculas de los agregados deber ser dentro de lo
posible redonda cbica.


Los agregados gruesos debern cumplir los requisitos de las pruebas siguientes, que
pueden ser efectuadas por el ingeniero inspector, cuando lo considere necesario:
ASTM c-131, ASTM c-88, ASTM c-127.
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Debern cumplir con los siguientes lmites:

Malla % que pasa

1 1/2" 100
1" 95 - 100
1/2" 25 - 60
4" 10 ms
8" 5 mx.

El ingeniero muestrear y har las pruebas necesarias para el agregado grueso,
segn sea empleado en la obra. El agregado ser considerado apto, si los resultados
de las pruebas estn dentro de lo indicado en los reglamentos respectivos.

Hormign

El hormign ser un material de ro o de cantera compuesto de partculas duras y
limpias. Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas
o escamosas, cidos, materias orgnicas u otras sustancias perjudiciales.

Su granulometra deber ser uniforme entre las mallas No. 100 como mnimo y 2"
como mximo.

El almacenaje del hormign se efectuar en forma similar a la de los agregados.

El hormign ser sometido a una prueba de control semanal en la que se verificar la
existencia de una curva de granulometra uniforme entre las mallas antes indicadas.
Los testigos para estas pruebas sern tomadas en el punto de mezclado del concreto.

Colocacin del refuerzo

La colocacin de la armadura ser efectuada en estricto acuerdo con los planos y se
asegurar contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de hierro recosido
en las intersecciones. El recubrimiento de la armadura se lograr por medio de
espaciadores de concreto tipo anillo u otra forma que tenga un rea mnima de
contacto con el encofrado.

AGUA

El agua para la preparacin del concreto ser fresca limpia y potable. Se podr
emplear agua no potable slo cuando produce cubos de mortero que probados a la
compresin a los 7 y 28 das dan resistencia igual o mayor que aquella obtenida con
especimenes similares preparados con agua destilada. La prueba en caso de ser
necesaria se efectuar se efectuar de acuerdo a la norma ASTM C-109.


Se considerar como agua de mezcla aquella contenida en la arena, la que ser
determinada de acuerdo a la norma ASTM C-70.

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ADITIVOS

Slo podr emplear aditivos aprobados por el Ingeniero Inspector. En cualquier caso
queda expresamente prohibido el uso de aditivos que contengan cloruros o nitratos.


En caso de emplearse aditivos, estos sern almacenados de manera que se evite la
contaminacin, evaporacin o mezcla con cualquier otro material.

Para aquellos aditivos que se administren en forma de suspensiones soluciones
inestables debe preverse equipos de mezclado adecuados para asegurar una
distribucin uniforme de los componentes. Los aditivos lquidos deben protegerse de
temperaturas extremas que puedan modificar sus caractersticas.

En todo caso, los aditivos a emplearse debern estar comprendidos dentro de las
especificaciones ASTM correspondientes debiendo el Contratista suministrar prueba
de esta conformidad para los que ser suficiente un anlisis preparado por el
fabricante del producto.

ALMACENAMIENTO DE MATERIALES

Todos los agregados debern almacenarse de una manera que no ocasione la mezcla
entre ellos, evitando as mismo que se contaminen o mezclen en polvo u otras
materias extraas. Y en forma que sea fcilmente accesible para su inspeccin e
identificacin. Los lotes de cemento debern usarse en el mismo orden en que sern
recibidos.

Cualquier cemento que se haya aterronado o compactado, o de cualquier otra manera
que se haya deteriorado no deber ser usado. Una bolsa de cemento queda definida
como la cantidad en un envase original intacto del fabricante de 42.5 Kg. o de una
cantidad de cemento a granel que pese 42.50 Kg.

DOSIFICACIN

El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los
planos, capaz de ser colocado sin segregacin excesiva y cuando se endurece debe
desarrollar todas las caractersticas requeridas por estas especificaciones.


El esfuerzo de compresin especificado del concreto (f'c) para cada porcin de la
estructura indicada en los planos, estar basado en la fuerza de compresin
alcanzada a los 28 das.


Esta informacin deber incluir como mnimo, la demostracin de la conformidad de
cada mezcla con la especificacin y los resultados de testigos rotos en compresin, de
acuerdo a las normas ASTM C-31 y C-39 en cantidad suficiente para demostrar que se
est alcanzando la resistencia mnima especificada y que no ms del 10% de todas las
pruebas dan valores inferiores a dicha resistencia.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Se llama prueba al promedio del resultado de la resistencia de tres testigos del mismo
concreto, probados en la misma oportunidad.

Al pasar la aprobacin del Ingeniero, el Contratista ser total y exclusivamente
responsable de conservar la calidad del concreto, de acuerdo a las especificaciones.

MEZCLADO

El mezclado en obra ser efectuado en mquina mezcladoras aprobadas por el
Ingeniero. Para que pueda ser aprobada una mquina mezcladora deber tener sus
caractersticas en estricto acuerdo con las especificaciones del fabricante, para lo cual
debern portar de fabricacin una placa en la que se indique su capacidad de
operacin y las revoluciones por minuto recomendable. Deber estar equipada con
una tolva de carga, tanque para agua, medidor de agua y deber mezclar plenamente
los agregados, el cemento y el agua hasta alcanzar una consistencia uniforme en el
tiempo especificado y descargar la mezcla sin segregacin.

Una vez aprobada la mquina mezcladora por el ingeniero, esta deber mantenerse
en perfectas condiciones de operacin y usarse de acuerdo a las especificaciones del
fabricante.

La tanda de agregados y cemento deber ser colocada en la tolva de la mezcladora.
El agua podr colocarse gradualmente en un plazo que no exceda el 25% del tiempo
total del mezclado.

Deber asegurarse que existan controles adecuados para impedir terminar el
mezclado antes del tiempo especificado o aadir agua adicional una vez que el total
especificado haya sido incorporado. El total de la tanda deber ser descargado antes
de introducir una nueva tanda.

Cada tanda de 1 1/2 a 3.00 m3. o menos, ser mezclada por no menos de 1 1/2
minutos. El tiempo de mezclado ser aumentado de 15 segundos por cada 3/4 de
metro cbico adicionales. La mezcladora debe ser mantenida limpia. Las paletas
interiores del tambor debern ser reemplazadas cuando hayan perdido 10% de su
profundidad. En caso de aadirse aditivos, ellos sern incorporados como una
solucin y empleado un sistema de dosificacin y entrega.

El concreto ser mezclado slo para uso inmediato. Cualquier concreto que haya
comenzado a endurecer o fraguar sin haber sido empleado ser eliminado. As mismo,
se eliminar todo concreto al que se le haya aadido agua posteriormente a su
mezclado sin aprobacin especfica del ingeniero.


CONDUCCIN Y TRANSPORTE


Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mnimo, la mezcladora deber estar
ubicada lo mas cerca posible del lugar donde se vaya a vaciar el concreto. El concreto
deber transportarse de la mezcladora a los lugares donde vaya a vaciarse tan rpido
como sea posible, a fin de evitar la segregacin y prdida de ingredientes.
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VACIADO

El concreto deber ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que
ningn concreto sea depositado sobre una capa endurecida lo suficientemente, que
pueda causar la formacin de costuras o planos de debilidad dentro de la seccin.

El concreto que se haya endurecido parcialmente o haya sido combinado con
materiales extraos, no debe ser depositado.

La colocacin del concreto en elementos soportados no deber iniciarse hasta que el
concreto, previamente en columnas o paredes, ya no este plstico y haya estado
colocado al menos 2 horas antes.

El concreto debe ser depositado tan pronto como sea posible en su posicin final, para
evitar la segregacin debido al desplazamiento o al remanejo.

El concreto no debe estar sujeto a ningn procedimiento que pueda causar
segregacin.

El concreto no se depositar directamente contra el terreno, debindose preparar
solados de concreto antes de la colocacin de la armadura.

JUNTAS

El llenado de cada uno de los pisos deber ser realizado en forma continua. Si por
causa de fuerza mayor se necesitase hacer algunas juntas de construccin, ests
sern aprobadas por el ingeniero. En trminos generales, ellas deben ser ubicadas
cerca del centro de la luz en losas y vigas, salvo el caso de que una viga intercept a
otra en ese punto, en cuyo caso la junta ser desplazada lateralmente a una distancia
igual al doble del ancho de la viga principal.

Las juntas en las paredes, placas y columnas estarn ubicadas en la parte inferior de
la losa o viga, o en la parte superior de la zapata o de la losa.

Las vigas ser llenadas al mismo tiempo que las losas. Las juntas sern
perpendiculares a la armadura principal.

Toda la armadura de refuerzo ser a travs de la junta. Se proveern llaves o dientes
y barras inclinadas adicionales a lo largo de la junta de acuerdo a lo indicado por el
ingeniero.

Las llaves longitudinales tendrn una profundidad mnima de 4 cms. y se proveern en
todas las juntas entre paredes y losas o zapatas.

La superficie del concreto en todas las juntas se limpiar retirndose la lechada
superficial.

Cuando se requiera y previa autorizacin del ingeniero, la adherencia podr obtenerse
por uno de los mtodos siguientes:

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
a) El uso de un adhesivo ep 41.co.

b) El uso de un retardador que demore pero no prevenga el fraguado del
mortero superficial. El mortero ser retirado en su integridad dentro de
las 24 horas siguientes despus de colocar el concreto para producir
una superficie de concreto limpia de agregado expuesto.

c) Limpiada la superficie del concreto de una manera tal, que exponga l
agregado uniformemente y que no deje lechada, partculas de agregado
o concreto daado en la superficie.

Elementos embebidos en el concreto
Todos los manguitos, insertos, anclajes, tubera, etc, que deben dejarse en el concreto
sern colocados y fijados firmemente en su posicin definitiva antes e iniciarse el
llenado del mismo.

Todos los subcontratistas que efecten estos trabajos debern recibir aviso anticipado
para impedir que se encuentren trabajando al momento de iniciarse la colocacin del
concreto.

La ubicacin de todos stos elementos se harn de acuerdo a lo indicado en los
planos pertinentes y dentro de las limitaciones fijadas por los detalles estructurales
adjuntos.

Todas las tuberas y otros insertos huecos sern rellenados con papel u otro material
fcilmente removible antes de iniciarse el llenado.

CURADO

El curado del concreto debe iniciarse tan pronto como sea posible. El concreto debe
ser protegido de secamiento prematuro, temperaturas excesivamente calientes o fras,
esfuerzos mecnicos y debe ser mantenido con la menor prdida de humedad a una
temperatura relativamente constante por el periodo necesario para hidratacin del
cemento y endurecimiento del concreto.

Los materiales y mtodos de cura deben ser y estar sujetos a la aprobacin del
ingeniero inspector.

Conservacin de la humedad
El concreto ya colocado tendr que ser mantenido constantemente hmedo, ya sea
por medio de frecuentes riegos o cubrindolo con una capa suficiente de arena u otro
material.

Para superficies de concreto que no estn en contacto con las formas, uno de los
procedimientos siguientes debe ser aplicado inmediatamente despus de
complementado el vaciado acabado.

a) Rociado contino
b) Aplicacin de arena mantenida continuamente hmeda.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
La prdida de humedad de las superficies expuestas contra las formas de madera o
formas de metal expuestas al calor del sol, debe ser minimizada por medio del
mantenimiento de la humedad de las formas hasta que se pueda desencofrar.

Despus del desencofrado el concreto debe ser curado hasta el trmino del tiempo
prescripto en la seccin segn el mtodo empleado.

El curado de acuerdo a la seccin debe ser continuo, por lo menos durante 7 das en
el caso de todos los concretos con excepcin de concretos de alta resistencia inicial o
fragua rpida (ASTM C 150-Tipo II), en cuyo caso el periodo ser de por lo menos 3
das.

Bajo estas consideraciones se desarrollarn las siguientes partidas, y se determinar
el empleo del tipo de cemento portland:

3.1.8.5.01 Concreto en Zapatas fc=175 kg/cm2
Cemento Portland tipo I
3.1.8.5.03 Concreto en Placas fc=210 kg/cm2
Cemento Portland tipo I
3.1.8.5.06 Concreto en Columnas fc=210 kg/cm2
3.1.9.4.04
Cemento Portland tipo I,
3.1.8.5.09 Concreto en Vigas fc=210 kg/cm2
Cemento Portland tipo I
3.1.8.5.12 Concreto en Losas Armadas fc=210 kg/cm2
Cemento Portland tipo I
3.1.8.5.15 Concreto en Cisterna fc=210 kg/cm2
Cemento Portland tipo I
3.1.8.5.18 Concreto en Mesas de Trabajo fc=210 kg/cm2
Cemento Portland tipo I

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cbico (m3).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.1.8.5.04 Encofrado y Desencofrado
3.1.8.5.07
3.1.8.5.10
3.1.8.5.13
3.1.8.5.16
3.1.8.5.19
3.1.9.4.06

Los encofrados se usarn donde sea necesario para confinar el concreto y darle la
forma de acuerdo a las normas ACI 347-68

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Estos deben tener la capacidad suficiente para resistir la presin resultante de la
colocacin y vibrado del concreto y la suficiente rigidez para mantener las tolerancias
especificadas. Los cortes del terreno no deben ser usados como encofrados para
superficies verticales a menos que sea requerido o permitido.

El diseo e ingeniera del encofrado, as como su construccin, debe ser de
responsabilidad del contratista. El encofrado ser diseado para resistir con
seguridad todas las cargas impuestas por su propio peso, el peso y empuje del
concreto y una sobrecarga de llenado no inferior a 200 Kg/cm.

La deformacin mxima entre elementos de soporte debe ser menor de 1/240 de la luz
entre los miembros estructurales. Las formas debern ser hermticas para prevenir
la filtracin del mortero y sern debidamente arriostradas o ligadas entre s de manera
que se mantengan en la posicin y forma deseada con seguridad. Donde sea
necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado debe ser bombeado
para compensar las deformaciones previamente al endurecimiento del concreto.

Medios dispositivos de ajuste (cua o gatas) de portantes inclinado o puntal, deben ser
provistos y todo asentamiento debe ser eliminado durante la operacin de colocacin
de concreto. Los encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales.
Aberturas temporales deben ser previstas en la base de los encofrados de las
columnas, paredes y en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e
inspeccin antes de que el concreto sea vaciado. Accesorios de encofrados para ser
parcial o totalmente empotrados en el concreto, tales como tirantes y soportes
colgantes, deben ser de una calidad fabricada comercialmente.

Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de al manera que los terminales
puedan ser removidos sin causar astilladuras en las capas de concreto despus que
las ligaduras hayan sido removidas.

Las formas de madera para aberturas en paredes deben ser construidas de tal forma
que faciliten su aflojamiento; si es necesario habr que contrarrestar el hinchamiento
de las formas. El tamao y distanciamiento o espaciado de los pies derechos y
largueros debe ser determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a
vaciarse, quedando a criterio del ingeniero dichos tamaos y espaciamientos.

Inmediatamente despus de quitar las formas, la superficie de concreto debe ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad debe ser tratada como lo ordene
el ingeniero.

Las porciones de concreto con cangrejeras deben picarse en la extensin que
abarquen tales defectos y el espacio rellenados o resanados con concreto o mortero y
terminado de tal manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del
concreto circundante. No se permitir el resane burdo de tales defectos.

Desencofrado

Las formas debern retirarse de manera que se asegure la completa indeformabilidad
de la estructura.

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En general, las formas no debern quitarse hasta que el concreto se halla endurecido
suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos
superpuestos que puedan colocarse sobre s. Las formas no debern quitarse sin el
permiso del ingeniero; en cualquier caso estas debern dejarse en su sitio por lo
menos el tiempo necesario contado desde la fecha del vaciado del concreto como se
especifica a continuacin:

Muros y zapatas 24 horas
Columnas y costados de vigas 24 horas
Fondo de vigas 21 das
Aligerados, losas y escaleras 7 das.

Cuando se haya aumentado la resistencia del concreto por diseo de mezcla o
aditivos, los tiempos de desencofrado podrn ser menores previa aprobacin del
ingeniero inspector.


Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.1.8.5.02 Acero de refuerzo fy= 4200 kg/ cm
2
3.1.8.5.05
3.1.8.5.08
3.1.8.5.11
3.1.8.5.14
3.1.8.5.17
3.1.8.5.20
3.1.9.4.07

Materiales
El acero est especificado en los planos en base a su carga de fluencia 4,200 kg/cm
2
,
debiendo satisfacer las siguientes condiciones:

- Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A-615
- Carga de rotura mnima 5,900 kg/cm
2

- Elongacin en 20 cms mnimo 8.

Almacenaje y Limpieza.
Las varillas de acero se almacenarn fuera del contacto con el suelo, preferiblemente
cubiertos y se mantendrn libres de tierra y suciedad, aceite, grasa y oxidacin
excesiva. Antes de su colocacin en la estructura, el refuerzo metlico deber
limpiarse de escamas de laminado, xido y cualquier capa que pueda reducir su
adherencia.

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Cuando haya demora en el vaciado del concreto, el refuerzo s reinspeccionar y se
volver a limpiar cuando sea necesario.

Enderezamiento y Redoblado

No se permitir redoblado, ni enderezamiento en el acero obtenido en base
atorsionado u otra forma semejante de trabajo en fro. En acero convencional, las
barras no debern enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el material sea
daado.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por kilogramo (kg).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

ESTRUCTURAS METLICAS Y TECHADOS

Esta partida comprende la fabricacin de:

a) Arcos, de forma elptica, preparados con fierros lisos de1 y , soldados
convenientemente.
b) Viguetas de Arriostre, constituidas por varillas de acero liso; de una altura
constante ; las mismas que sirven para arriostrar los Tijerales, como tambin sirven
de apoyo a la cobertura a colocar por encima de la estructura metlica.
c) Arriostres de Viguetas y extremos de Arcos, formados por aceros lisos cortados y
soldados en tramos ms extensos que los que conforman las viguetas de arriostre.

1. FABRICACION

La habilitacin y fabricacin de las estructuras de acero ser conforme al Code of
Standard Practice for Steel Buildings and Bridges del Instituto Norteamericano de
Construcciones de Acero AISC- 98.

1.1 Planos de Taller y/o Ereccin.

Se elaborarn los Planos de Taller y de Montaje del presente proyecto, los cuales
debern ser aprobados antes de iniciar los trabajos de fabricacin y montaje de la
estructura metlica y de la cobertura.

El Contratista preparar planos en Autocad (Versin 13 14) de fabricacin de las
diferentes partes de la estructura en los que se distinga claramente las dimensiones
de todas las piezas, accesorios, perforaciones y todas las uniones que sern
hechas en taller tanto como las que se realizarn en obra.

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Todas las conexiones debern estar claramente indicadas y detalladas as como
perfectamente diferenciadas aquellas que deben efectuarse en al taller y aquellas
que deben efectuarse en obra. A menos que se indique especficamente, todas las
uniones debern detallarse para desarrollar la mxima capacidad de flexin y corte
del elemento de menor seccin dentro de la conexin.

La Supervisin verificar el correcto proceso de fabricacin, segn los planos de
Taller y de Montaje aprobados.

1.2 Manejo y Caractersticas de los Materiales

Todos los materiales sern nuevos y debern encontrarse en perfecto estado. La
calidad y propiedades mecnicas de los materiales sern los indicados en este
documento y en los planos de fabricacin de las estructuras, pero en caso de
controversia, las especificaciones de los planos tendrn precedencia.

Las propiedades dimensionales de los perfiles sern las indicadas por la
designacin correspondiente la Norma ASTM A-36, y cualquier variacin en las
mismas deber encontrarse dentro de las tolerancias establecidas por la misma
Norma para tal efecto.

El fabricante informara al supervisor sobre la fecha de arribo de los materiales al
Taller, de manera que este pueda proceder a su inspeccin. Ningn Trabajo de
fabricacin podr iniciarse antes de que la supervisin haya dado su conformidad a
la calidad y condiciones de los materiales. Con este objeto la supervisin podr
solicitar los certificados de los materiales u ordenar los ensayos que permitan
confirmar la calidad de los mismos.

En caso de que los perfiles llegados al taller presenten encorvaduras, torcimientos u
otros defectos en un grado que excede las tolerancias de la Norma ASTM A-36, la
Supervisin podr autorizar la ejecucin de trabajos correctivos mediante el uso
controlado de calor o procedimientos mecnicos de enderezado, los cuales sern
de cargo y cuenta del fabricante y/o del Constructor.

En caso de que los elementos y/ los materiales no cumplan con las
especificaciones tcnicas, la supervisin podr requerir que estos sean
reemplazados completamente.

1.3 Tolerancias de Fabricacin

Las tolerancias en el alineamiento de los elementos de la estructura debern
conformar con la norma ASTM A-36. Los miembros en comprensin no tendrn una
desviacin en su alineamiento mayor a 1/1000 de su longitud axial entre puntos de
arriostre lateral.
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La variacin de la longitud real respecto a su longitud detallada no podr ser mayor
de 1/32"(0.8 mm) para aquellos elementos con ambos extremos preparados para
uniones tipo "contacto."

La variacin de la longitud real de cualquier otro elemento de la estructura respecto
a su longitud detallada no ser mayor que 1/16" (1.6mm), para elementos de
30'(9.144 mm) de longitud y menores , ni mayor que 1/8"(3.2 mm)para elementos
de mas de 30`(9.144 mm) de longitud.

Las vigas y tijerales detallados sin una contra-flecha especfica se fabricaran de tal
manera que despus del montaje cualquier contra flecha proveniente del laminado
o debida al proceso de fabricacin apunte siempre hacia arriba.

Cualquier desviacin permisible en el peralte de las vigas puede producir cambios
abruptos de peralte en los empalmes. Cualquier diferencia de peralte en juntas
empernadas en tanto se encuentre dentro de las tolerancias permitidas, puede
compensarse mediante el uso de planchas de relleno. En el caso de juntas
soldadas, el perfil del cordn de soldadura puede ajustarse para compensar la
variacin de peralte, en tanto la seccin y perfil del cordn resultante.

Los miembros estructurales terminados debern estar libres de torceduras,
dobleces y uniones abiertas.

1.4 Proceso de Corte y de Enderezado

El corte de los materiales podr hacerse trmicamente (con oxi-acetileno) o por
medio mecnicos (cizallado, aserrado, etc.). Los elementos una vez cortados
debern quedar libres de rebabas y los bordes debern aparecer perfectamente
rectos y lisos.

El corte con oxigeno deber hacerse con mquina. Los bordes cortados con
oxgeno que estarn sujetos a esfuerzo y/o que recibirn soldadura debern quedar
libres de imperfecciones.

No se permitir imperfecciones mayores de 1/8 de pulgada.

Las imperfecciones mayores de 1/8 de pulgada debidas al proceso de corte
debern eliminarse esmerilando el borde.

Todas las esquinas entrantes debern ser redondeadas con un radio mnimo de
pulgada y deber estar libres de entalladuras.

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Enderezado del material; el material laminado antes de ser usado o trabajado
deber estar derecho y su alineamiento deber estar dentro de las tolerancias
permitidas por la norma ASTM A-36.

Si se requiere enderezar el material de esta operacin puede hacerse por medios
mecnicos o por la aplicacin localizada de cantidad limitada de calor a
temperaturas que no daen el material.

Preparacin de los bordes: No se requiere preparacin de los bordes de planchas o
perfiles cizallados o cortados a gas excepto cuando se especifique en planos o
cuando se requiera preparacin del borde para soldar.

1.5 Perforaciones de Huecos

Todas las perforaciones son efectuadas en el Taller de fabricacin y previamente al
arenado y pintado. Las perforaciones se efectuarn por taladrado, pero tambin
pueden ser punzonadas a un dimetro 1/8" (3.2 mm) menor que el dimetro final y
luego terminadas por taladro.

El dimetro final de los huecos ser 1/16 (1.6 mm) mayor que el dimetro del perno
que van a alojar y su aspecto ser perfectamente circular, libre de rebabas y
grietas.

1.6 Inspeccin y Pruebas

El Constructor de las Estructuras Metlicas deber proporcionar todas las
facilidades que requiera la Supervisin para efectuar inspecciones visuales del
material en el proceso de fabricacin en taller y debe garantizar a la Supervisin
acceso libre a todas las reas donde se estn efectuando los trabajos de
fabricacin.

2. SOLDADURA

2.1 Caractersticas Generales

El procedimiento y secuencia de soldadura deben ser ejecutados de acuerdo a la
prctica estipulada en las secciones 4 y 5 del Manual de Soldadura del American
Welding Society AWS. La soldadura deber hacerse por el proceso de arco
elctrico y deber conformar con lo especificado en la ltima edicin del Cdigo de
soldadura en la construccin de edificios (Structural Steel Welding Code) del
American Welding Society. Los electrodos a usarse sern de la Serie E-70 y
conformarn con la norma AWS A5-1.

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En todo caso los electrodos sern compatibles con las propiedades qumicas del
acero por soldar.

Las superficies de borde debern estar libres de rebabas y otras imperfecciones.

La separacin de las partes a soldar con soldadura de filete deber ser la mnima
posible, en ningn caso esta separacin exceder 3/16 de pulgada. Si la separacin
es 1/16 de pulgada o mayor, el espesor del filete ser incrementado en la dimensin
de la separacin.

Las partes que van a soldarse a tope debern estar alineadas y biseladas
cuidadosamente. Los desalineamientos mayores de 1/32 de pulgada debern
corregirse. Al efectuar la correccin de las partes no debern quedar con
pendientes mayores de 1/32 de pulgada por pie.

El proceso y secuencia de ensamblaje y unin de las partes deber ser tal que evite
distorsiones y minimice esfuerzos de acortamiento. Cuando sea posible se debe
evitar esfuerzos de acortamientos altos en las soldaduras de cierre de una
estructura con uniones rgidas. Las soldaduras de cierre se harn en los elementos
a compresin.

2.2 Certificados de Calificacin de Soldadores

2.2.1 Empleo de Soldadores Calificados con Certificacin

Slo se emplearn soldadores calificados. El Constructor de las Estructuras
Metlicas presentar a la Supervisin los Certificados de Calidad y de Trabajo que
muestren la experiencia y calificacin del soldador como de primera categora.

Todo trabajo de soldadura que deba ser realizado por el Constructor ser hecho por
soldadores debidamente calificados con Certificados otorgados por Autoridades o
Empresas competentes en este tipo de servicios y que empleen soldadores de
calidad.

El Constructor de las Estructuras Metlicas en presencia de la Supervisin y cuando
sea requerido efectuar pruebas de los Soldadores.

2.2.2 Tipos de Pruebas de Soldadores

Los ensayos se realizarn en los siguientes tipos de costuras:

Horizontal:
Cuando la probeta se encuentra en el plano vertical, la costura es horizontal y el
electrodo se aplica lateralmente.
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Vertical:
Cuando la probeta se encuentra en el plano vertical, el electrodo se aplica
lateralmente y la costura es vertical ascendente.

Sobrecabeza:
La probeta se encuentra en el plano horizontal y el electrodo se aplica desde debajo
de la costura.

Todas estas soldaduras se harn por una sola cara.

Sobre cada una de estas muestras se realizarn dos ensayos de doblaje alternando
la posicin de la raz de la soldadura.

Para el efecto se utilizar un mandril o pieza similar de dimensiones aprobadas por
la Supervisin y en que se deber forzar el mbolo de una gata hasta que la
curvatura de la muestra adopte una forma de U, aproximadamente.

2.2.3 Resultado de las Pruebas

La soldadura debe estar libre de rajaduras o porosidades, falta de penetracin,
quemaduras y otros defectos.

Las rajaduras sobre el lado final de la soldadura no debern exceder de 1/32 en
profundidad.

La prueba de doblaje se considerar aceptable si en el metal de la soldadura o
entre la soldadura y el material de la plancha no se presenta rajadura que exceda
de 1/8 en cualquier direccin.

Las rajaduras que se originan a lo largo de los bordes de la muestra durante la
prueba y menores de 1/4 no se tomarn en cuenta.

2.3 Inspeccin y Pruebas

La Supervisin se asegurar de la soldadura, mediante las siguientes inspecciones:

a) Inspeccin Visual:

La soldadura tendr dimensiones y espesor regulares y
constantes.
Los filetes tendrn convexidad entre 1/16 y 1/8 sin fisuras,
quemaduras de metal o penetracin incompleta.
Se comprobar la regularidad de la penetracin.
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La coincidencia de las planchas o tubos que se suelden a tope,
el alineamiento de soldaduras longitudinales de tubos no podr
superar en mas de 1/20 el espesor de la plancha que se suelda.

En caso de presentarse duda sobre la calidad de cualquier soldadura, se podr
ordenar la prueba de la misma con rayos X, corriendo su costo por parte del
Contratista de Estructura Metlica

3. MONTAJE

3.1 Consideraciones Generales

El Constructor de las Estructuras Metlicas debern efectuar el montaje de las
mismas, preservando el orden, la limpieza, contando con las instalaciones
provisionales requeridas para este fin (Caseta de oficina, Almacn, Taller
Cerrado y Abierto, Servicios, etc.), con los equipos adecuados para efectuar las
maniobras y que aseguren la ejecucin del montaje en concordancia con la
buena prctica de la Ingeniera.

El Constructor deber designar un Ingeniero Responsable del montaje, adems
del personal de mando medio y laboral, debidamente calificado y con
experiencia para la ejecucin de este tipo de trabajos.

Previamente los materiales habilitados, debern haber sido transportados
adecuadamente y cuidando de no deformar ni deteriorar las Estructuras
Metlicas fabricadas y habilitadas.

Los materiales metlicos, equipos y herramientas, debern ser almacenados y
cuidados en forma ordenada y que permitan su identificacin oportuna.

El ejecutor deber respetar lo detallado en los Planos de Montaje.
La secuencia y cronograma de montaje, ser coordinado por el ejecutor de
Estructuras Metlicas con el Contratista de las Obras Civiles, y guardando los
requerimientos establecidos por el Propietario, que permitan un adecuado
traslape de actividades y contribuyan a que los equipos del proceso industrial
puedan ser instalados y montados sin interferencia con el montaje de la
Estructura Metlica.

3.2 Recepcin de los materiales

El Constructor antes del montaje debe revisar cada uno de los embarques de
materiales que llegan a la obra. Si se detecta que algunos de los materiales que
arriban a obra se encuentran daados, lo informar de inmediato a la Supervisin,
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el que debe decidir si es posible rehabilitarlos en el sitio o deben ser devueltos
para su reposicin.

Debe proveerse arriostramientos temporales cuando sea necesario para resistir las
cargas impuestas por las operaciones de transporte y montaje.

3.3 Instalacin de los pernos de anclaje

Las tolerancias en su ubicacin respecto de lo indicado en los Planos de Montaje
no ser mayor que:

a) 1/8 entre centros de cualesquiera dos pernos dentro de un grupo de
pernos de anclaje.

b) 1/4 entre centros de grupos de pernos de anclaje adyacentes.


c) 1/2 para el nivel del extremo superior de los pernos de anclaje.

3.4 Instalacin de los pernos de la estructura

Los pernos estarn provistos de tuerca y arandela plana. En aquellas conexiones
donde las superficies exteriores de los elementos conectados no son
perpendiculares al eje del perno, debern usarse arandelas biseladas.

La parte roscada del perno no debe estar incluida en el plano de corte de los
elementos que conectan. Las llaves de tuercas utilizadas para la instalacin de los
pernos deben ser de las dimensiones precisas para no producir daos en la
cabeza o la tuerca de los pernos.

3.5 Tolerancias de montaje

Los elementos verticales de la estructura, o columnas, se considerarn aplomados
si la desviacin de su eje de trabajo respecto a la lnea de plomo no excede 1:500.

El nivel de elementos conectados a columnas es considerado aceptable si la
distancia desde el punto de trabajo del elemento al empalme ms alto de la
columna no es mayor que 3/16 (4.5 mm), ni menos que 5/16 (8.0 mm) que la
distancia especificada en los planos.

Cualquier elemento se considerar aplomado, nivelado y alineado si la variacin
angular de su eje de trabajo respecto al alineamiento indicado en los planos no
excede 1:500.

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3.6 Soldadura en Obra

El procedimiento de ejecucin de las soldaduras de campo debe ser tal, que se
minimicen las deformaciones y distorsiones del elemento que se est soldando.

La zona a soldar ser como mnimo 3/16" del filete.

El tamao de las soldaduras debe ser regular, su apariencia limpia y debe estar
libre de grietas, porosidad o exhibir inadecuada penetracin o fusin incompleta.
Una vez ejecutada la soldadura, debern eliminarse las partculas sueltas, escoria
oxido procedindose a la aplicacin de una mano de pintura anticorrosiva.

Antes de proceder a soldar, se remover con cepillo de alambre, toda capa de
pintura en las superficies por soldar y adyacentes, se limpiar cuidadosamente
toda el rea inmediatamente antes de soldar. Terminada la operacin de
soldadura, se limpiar el rea y se pintar de acuerdo al procedimiento indicado en
el acpite de pintura.


3.7 Seguridad, Limpieza, Orden, Higiene y Medio Ambiente

Es obligacin del Constructor de las Estructuras Metlicas efectuar los trabajos
detallados en el presente documento, en forma general preservando la debida
seguridad a las personas, equipos, bienes propios y de terceros y a la propiedad
pblica, as como efectuando todos los trabajos manteniendo adecuada limpieza y
orden en la ejecucin de los mismos y en forma particular durante el desarrollo de
los trabajos en el lugar de la Obra.

Durante la ejecucin de los trabajos en la Obra, todo el personal del Ejecutor de
Estructuras Metlicas deber contar con los implementos de seguridad requeridos
para este tipo de trabajos, sin limitacin alguna, como por ejemplo cascos, botas
con punteras de acero, caretas de soldar, anteojos para esmerilar, cinturones de
seguridad, cabos, etc.

Igualmente, todas sus herramientas, implementos y equipos deben ser seguras y
perfectamente adecuadas para estos trabajos, particularmente los andamios,
escaleras, pasarelas, equipos de oxicorte, etc. Particular atencin merecen los
equipos que puedan derivar en situaciones de incendio o explosin, como por
ejemplo: combustibles y lubricantes, oxgeno, acetileno, acetogen y similares,
siendo obligacin prioritaria preservarlos y guardarlos correctamente.

Es obligacin del Ejecutor de Estructuras Metlicas efectuar diariamente la
limpieza de los trabajos a su cargo y mantener los materiales, equipos,
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implementos, herramientas, etc. en perfecto orden. Peridicamente deber eliminar
los desechos, basuras, retazos y desperdicios que hubiere, para lo cual
previamente los debe haber acomodado en un lugar pre-establecido.

Similarmente, se debern respetar las normas de higiene y salubridad en el
personal del Constructor de Estructuras Metlicas y todos los servicios
correspondientes a su gestin (servicios higinicos, comedores, oficinas,
almacenes, etc.) debern guardar las condiciones adecuadas para la ejecucin de
trabajos que garanticen las condiciones de higiene y salubridad.

Durante la ejecucin de los trabajos en obra, el ejecutor de Estructuras Metlicas
deber preservar y cuidar el ambiente natural donde labora, y no podr atentar
contra el mismo. Queda expresamente prohibido el arrojar desperdicios, basuras,
lquidos diversos a las acequias circundantes, y tambin talar rboles y/o atentar
contra cualquier medio natural.

La Supervisin guardar adecuada atencin a lo dispuesto en el presente numeral,
dictando las medidas notificatorias y correctivas que hubiere lugar.

El contratista deber declarar que conoce y cumplir las normas y polticas del
Ministerio Pblico, para este caso.


MONTAJE

Una vez construidos los apoyos correspondientes, se replantean las medidas de los
tijerales y arcos, segn la distribucin del plano en planta correspondiente. De sta
manera se inician los cortes y uniones, por soldadura, de los ngulos que conforman
cada estructura tipo, teniendo en cuenta las separaciones que debe existir entre cada
ngulo, y la ubicacin de montantes y parantes inclinados de dichos elementos.

A continuacin se sueldan las planchas de 5/16 de espesor, las mismas que llevarn
agujeros, segn su ubicacin de apoyo mvil o apoyo fijo, los cuales debern coincider
con los pernos de anclaje que han sido previamente empotrados en las columnas .

De esta forma, es ejecutable el izaje de los tijerales y los arcos, a la altura de la parte
superior de la columna, haciendo ingresar los pernos de anclaje, por los agujeros
dejados en las planchas de apoyo. Seguidamente se colocan las tuercas
correspondientes a los pernos, dndole el ajuste necesario para que sea inamovible y
estable el tijeral.

Seguidamente, previa preparacin a nivel de piso de las Viguetas de Arriostre, segn
las longitudes que permite la separacin de cada tijeral; se procede con su izaje y
unin con soldadura, de acuerdo al espaciamiento estructural de diseo y que adems
permita la fcil sujecin de la cobertura a colocar.
Como paso final, se procede con la colocacin de los aceros lisos de arriostre, de
acuerdo a los detalles de longitud y distribucin que definen los planos
correspondientes.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Plano de Construccin

Los planos muestran la estructura metlica completa, con tamaos, secciones y
ubicacin relativa de los diferentes miembros.
Asimismo, los planos proporcionan la informacin necesaria para la preparacin de las
partes componentes de la estructura, incluyendo ubicacin, tipo y tamao de las
soldaduras y pernos de anclaje, debiendo el constructor elaborara sus planos de taller
para la fabricacin, verificando las dimensiones reales de la obra.

Anotaciones para Soldadura

Se ha indicado en los planos las uniones o grupos de uniones en las cuales es
esencialmente importante que las secuencias o la tcnica de la soldadura, sea
cuidadosamente controlada para disminuir esfuerzos residuales y distorsiones.

Calidad de los Materiales

Para la fabricacin de la Estructura Metlica, se emplearn planchas, perfiles y varillas
de Acero Estructural de calidad ASTM A36 (Fy = 2500 kg/cm2 ). Los electrodos de
las uniones soldadas sern de calidad AWS E-6011 o similares.

Control de Calidad

Para garantizar una buena calidad de los elementos metlicos que conforman la
cobertura, materia de la presente especificacin, se tomar en cuenta los siguientes
parmetros de calidad :

Calidad en la Mano de Obra

El constructor tiene la obligacin de emplear mano de obra calificada y experimentada
en la fabricacin de Estructuras de Acero para Techos de Edificaciones, debiendo la
Supervisin de Obra exigir el retiro del personal que no lo considere con suficiente
experiencia o que no est ejecutando los trabajos con propiedad.

Calidad de Construccin Soldada

Las superficies a soldarse estarn libres de escamas sueltas, escorias, xidos, grasa,
pintura o cualquier otro material extrao.
Las superficies de las juntas tienen que quedar libres de socavaciones y salpicaduras,
y deben ser de buen acabado.

Control de Soldadura

El constructor presentar a la Supervisin de la Obra, la relacin de los soldadores
que emplear en la fabricacin y montaje de la Estructura Metlica.
Todo el proceso de soldadura ser visualmente inspeccionada por dicha Supervisin,
quien tendr la decisin para poder rechazar o exigir ensayos normativos, en caso de
tener evidencia visual de una mala ejecucin de soldadura.

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Pintura
Una vez concluida la fabricacin de los componentes de la estructura metlica, y
realizado el montaje y sujecin respectivo, se proceder al pintado de la misma, segn
el cuadro de colores de acabado proporcionado por la Entidad.

Para la aplicacin de la pintura, se requerir realizar la siguiente secuencia:

Primeramente se proceder a retirar las escorias de soldadura y esmerilar las rebabas
remanentes de soldadura, eliminacin del xido suelto y pintura suelta por medio de
rasqueteado, lijado o cepillado mecnico.

Seguidamente se aplicar la pintura base de proteccin anticorrosiva, solvente para la
limpieza del equipo, condiciones ambientales y el tiempo de curado total, se seguirn
las recomendaciones de la hoja tcnica del fabricante de la pintura.

A continuacin se aplicar la pintura esmalte de acabado, de acuerdo al cuadro de
colores indicado por la Entidad. Respecto al equipo de aplicacin, solvente de dilucin
para la pintura, condiciones ambientales y tiempo de curado total, se seguirn las
recomendaciones de la hoja tcnica del fabricante de la pintura.

La calidad de las pinturas a utilizar, ser garantizada por los fabricantes, mediante
certificados de Calidad, otorgados por la autoridad competente. La pintura por sus
caractersticas, deber ser de excelente resistencia a la corrosin, abrasin, agentes
qumicos (cidos y lcalis) solventes, agua dulce, etc.

Se debe cuidar en el cumplimiento de las recomendaciones para la limpieza de las
superficies a pintar, que la aplicacin debe ser pareja y homognea, y deber ser
ejecutada por personal calificado y experimentado.

Tomando en cuenta las especificaciones establecidas para Estructuras Metlicas, se
involucran en ellas las siguientes partidas:

3.1.8.6.01 Arcos L=30 m, =

Estas estructuras tienen por medicin y forma de pago, como sigue:

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por unidad (Und.)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

Tambin se tienen las siguientes partidas:

3.1.8.6.02 Viguetas
3.1.8.6.03 Arriostres de Arcos
3.1.8.6.04 Arriostre de Viguetas
3.1.8.6.05 Colgadores 5/8
3.1.8.6.06 Tensores 1 Liso
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro (m.)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.1.8.6.07 Cobertura con plancha de calamina galvanizada No 30
3.1.8.6.08 Cobertura con plancha transparente

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


TECHOS Y COBERTURAS


3.1.9.05.1 Tijerales T-1 (3X4) Madera montaa

Generalidades:

Esta partida est constituida por los tijerales T-1 de madera montaa 3 x 4, que sern
habilitadas conformando el tijeral tal como lo indican los planos.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por Unidad (Und)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.1.9.05.2 Correas de 2X2 Madera montaa

Generalidades:

Esta partida est constituida por las correas 2 x 2 de madera montaa, que sern
habilitadas y colocadas como lo indican los planos.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro lineal (m)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

3.1.9.05.3 Cobertura con Calamina Galvanizada

Generalidades:

Esta partida incluye el suministro e instalacin de las coberturas que sern de
planchas de calamina de acero laminado en fro, galvanizado y aluminizada.

Cobertura con plancha de calamina galvanizada zincada 1.80 m. x 0.80 m. N 30 de
11 canales.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)


Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.1.9.05.4 Cumbrera de calamina normalizada
3.1.9.05.5 Canaleta de evacuacin pluvial 3
3.1.9.05.6 Bajada de evacuacin pluvial PVC 3

Generalidades:

Estas partidas incluyen el suministro e instalacin de las cumbreras de planchas
galvanizadas N 30 de tal manera de cubra el encuentro de las planchas de calamina
con un traslape de mnimo de 15 cm. Las canaletas de evacuacin pluvial de 3 se
fabricarn con planchas galvanizadas N 32, estas sern colocadas sobre ganchos
metlicos de 1 x 1/8 asegurados a las vigas de madera con pernos y/o clavadas, las
canaletas en sus empalmes se sellarn con estao para evitar filtraciones. Las
bajadas de evacuacin pluvial PVC SAP 3 adosadas al muro aseguradas con
abrazaderas de fierro de 1 x 1/8 empernadas y/o clavadas, en sus empalmes se
utilizar pegamento PVC, al final en la parte inferior se colocar un codo para su
evacuacin al exterior por debajo de la vereda.


Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro (m)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro (m)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.2 ARQUITECTURA ESTACIONES, TALLERES Y PARADEROS


CIELOS RASOS

3.2.1.1.01 Cielo raso de Triplay
3.2.2.2.01
3.2.3.2.01
3.2.4.2.01
3.2.5.2.01
3.2.6.2.01
3.2.7.1.01
3.2.9.2.02

Comprende el colocado del cielorraso de triplay de 4 mm. sobre cuadrculas de
madera de 2 x 2 , debajo de la cobertura de calamina, indicados por los planos.
Durante el proceso constructivo del colocado de las planchas de triplay deber
tomarse en cuenta las uniones de plancha y plancha, utilizndose tapajuntas de
madera de 2 x clavadas. Este cielorraso ser pintado de color blanco con pintura
ltex.


Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado de rea neta cubierta (m2).


Condiciones de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

PISOS Y PAVIMENTOS

3.2.1.2.01 Piso de cemento pulido y bruado sin colorear e=2
3.2.2.3.01
3.2.3.3.01
3.2.4.3.01
3.2.5.3.01
3.2.6.3.01
3.2.7.2.01

Para la elaboracin del piso pulido y bruado se emplear cemento tipo I con una
proporcin de cemento-arena de 1:5.

El piso pulido y bruado proporciona una superficie uniforme y lisa finalmente.

El piso se colocar directamente sobre la superficie existente previamente tratada.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.1.2.02 Piso machihembrado de madera de 1X 4 con durmiente de 2x3x4
3.2.3.3.02
3.2.6.3.02
3.2.7.2.02

Comprende el colocado de piso de madera tipo machihembrado de 1 x 4, que
estarn fijadas sobre durmientes de madera en forma trapezoidal de 2 x 3 x 4.

Los durmientes sern fijados mediante estacas de madera de 2 x 2 directamente
ala base afirmada, para posteriormente reciban el vaciado del falso piso.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado de rea neta cubierta (m2).

Condiciones de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.8.3.01 Contrapisos de 40 mm.

Generalidades:
Para la elaboracin del contrapiso se emplear cemento tipo I con una proporcin de
cemento-arena de 1:5.

El contrapiso proporciona una superficie uniforme para recibir el material de
asentamiento.

El contrapiso tiene un espesor de 40 mm, y se colocar directamente sobre el falso
piso de 10cm de espesor.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.2.8.3.02 Piso de cermica antideslizante color claro de 30x30cm

Generalidades:

Para su colocacin se revisar que la superficie a revestir se encuentre limpia y sin
deformaciones o anomalas (hendiduras o salientes); en caso de presentarse se
deber nivelar con cemento y dejar secar antes de instalar el producto.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Determinar el arranque del piso, colocando las piezas enteras en los lugares ms
visibles. Colocar los puntos de nivel tomando como referencia el nivel general y
dejando como guas algunas piezas de cermico.

Colocar el cermico hacindolo coincidir con la pieza maestra, luego se debe
presionar y golpear en el centro con un taco o mazo de madera, a fin de lograr que
todo el reverso de la pieza haga contacto con la pasta, mezcla o pegamento, sin dejar
vacos.

Al terminar de colocar el revestimiento se debe limpiar con un trapo o esponja
humedecida en agua limpia los sobrantes de pasta o mezcla antes que sequen.
El color de la cermica y fragua se definir previa consulta con la supervisin de obra.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m
2
).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.8.3.03 Piso de concreto de fc=140 kg/cm2 e=4

Generalidades:

Los pisos de concreto tendrn una resistencia a la compresin de fc=140 kg/cm2 y
sus espesores sern de 4 , de acuerdo a los planos. Se utilizar el cemento Portland
tipo I, y se instalar directamente sobre la superficie preparada con material de
prstamo tipo afirmado de 20 cm de espesor, dicho material deber ser certificado
para comprobar que las sales polubles contenidas debern ser menores al 1%.

Los pisos de concreto se construirn en paos de dimensiones indicadas en los planos
limitadas por juntas asflticas de 1 y se terminar dando un acabado frotachado.

Los pisos sern curados convenientemente, sea con aditivos especiales, riego
constante, mantas o arroceras, aplicndose en estos ltimos, el sistema escogido
durante siete das como mnimo.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m
2
).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.8.3.04 Vereda de concreto de fc=140 kg/cm2 e=10cm

Generalidades:

La vereda se ejecutar con concreto fc=140 kg/cm2 y tendr un espesor de 10cm. El
cemento ha utilizar ser el portland tipo I. Las veredas se instalarn directamente
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
sobre la superficie preparada con material de prstamo tipo afirmado de 20 cm de
espesor.

El acabado de las veredas se terminar con una capa de 1.5 cm de espesor (cemento
- arena fina en proporcin 1:2), ligeramente spero y bruado. Estas se instalarn en
los ingresos de los ambientes, de acuerdo a las indicaciones de los planos.

Las veredas sern curadas convenientemente, sea aditivos especiales, riego
constante, mantas o arroceras, aplicndose en estos ltimos, el sistema escogido
durante siete das como mnimo.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m
2
).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.9.3.01 Pisos de canto rodado e= 2

Generalidades:

Se refiere a los pisos del saln principal y veredas de proteccin cuyo acabado ser
enchapado con piedras tipo canto rodado de forma circular.

Las piedras de canto rodado estarn en contacto directo con el falso piso que
especifica en el proyecto, las piedras estarn pegadas mediante un mortero de
cemento arena en una proporcin de 1:5 en la parte superior presentaran unas juntas
de aproximadamente 3.0 cm. que tendrn un acabado frotachado entre piedra y
piedra.
El piso de canto rodado tendr un espesor de 2 pulgadas.

Los pisos sern curados convenientemente, con riego constante durante siete das
como mnimo.
Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m
2
).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

CONTRAZCALOS

3.2.2.4.01 Contrazcalo cemento sin colorear h = 20 cm
3.2.3.4.01
3.2.4.4.01
3.2.5.4.01
3.2.6.4.01
3.2.9.5.02
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Se refiere a la aplicacin del mortero sobre la superficie interior de los muros, a fin de
proporcionar una superficie de proteccin hasta una altura de 0.30 mts., para brindar
proteccin e impermeabilizar la parte inferior los muros de las inclemencias del tiempo.

Todos los tarrajeos debern ser ejecutados previa limpieza y humedecimiento de las
superficies donde ser aplicado.

La mano de obra y los materiales necesarios debern ser tales que garanticen la
buena ejecucin de los revoques de acuerdo al proyecto arquitectnico.

La mezcla de mortero ser con cemento Prtland tipo I en la proporcin cemento -
arena indicado en el anlisis de costos unitarios correspondiente (1:5). Estas mezclas
se preparan en bateas perfectamente limpias de todo residuo anterior.

Los revoques se harn con cintas de la misma mezcla, perfectamente alineadas y
aplomadas aplicando las mezclas paeteando con fuerza y presionando contra los
parapetos para evitar vacos interiores y obtener una capa no mayor de 1.5 cms,
dependiendo de la uniformidad del muro de tapia.

Las superficies a obtener sern planas, sin resquebraduras, afloramiento o defectos.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.8.4.01 Contrazcalos de Cermica h=0.15m

Generalidades:

La colocacin de la cermica para el zcalo se ejecutar sobre el muro previamente
tratado con tarrajeo primario con mezcla 1:5, el cual debe permanecer hmedo. Las
maylicas previamente mojadas se pegarn en hileras perfectamente horizontales y
verticales con mortero 1:1, cemento arena fina sobre el Tarrajeo preparado. Se cuidar
de no dejar vacos, rellenndose todo intersticio.

Se hace la aclaracin que los cermicos se instalarn enteros, evitando desperdicios,
as mismos stos quedarn instalados siempre por encima del piso terminado.

Las juntas de las hiladas verticales y horizontales coincidentes tendrn una separacin
de 4 mm como mximo.

Para el fraguado del cermico se utilizar porcelana la que se humedecer y se har
penetrar en las juntas por compresin, de tal forma que llenen totalmente,
posteriormente deber pasar un trapo seco para limpiar la cermica as como tambin
para igualar el material de fragua. De ser absolutamente necesario el uso de parte de
cermica (cartabones) estos sern cortados a mquina, debiendo de presentar corte
ntido sin desportilladuras, guiaduras, etc.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros lineales (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.9.5.01 Contrazcalos de canto rodado

Generalidades:
Se refiere a los Contrazcalos exteriores del saln principal cuyo acabado ser
enchapado con piedras tipo canto rodado de forma circular y tendr una altura de 0.30
mt con respecto al nivel de la vereda de proteccin.

Las piedras de canto rodado estarn en contacto directo con el sobrecimiento de
concreto que especifica en el proyecto, las piedras estarn pegadas mediante un
mortero de cemento arena en una proporcin de 1:5 en la parte superior presentaran
unas juntas de aproximadamente 3.0 cm. que tendrn un acabado frotachado entre
piedra y piedra.
La mano de obra y los materiales necesarios debern ser tales que garanticen la
buena ejecucin de los revoques de acuerdo al proyecto arquitectnico.

Las superficies a obtener sern planas, sin resquebraduras, afloramiento o defectos.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

ZCALOS

3.2.8.5.01 Zcalo de cermica color blanco de 20 x 20 cm.

Generalidades:

La colocacin de la cermica se ejecutar sobre el muro previamente tratado con
tarrajeo primario con mezcla 1:5, el cual debe permanecer hmedo. Las maylicas
previamente mojadas se pegarn en hileras perfectamente horizontales y verticales
con mortero 1:1, cemento arena fina sobre el tarrajeo preparado. Se cuidar de no
dejar vacos, rellenndose todo intersticio.

Se hace la aclaracin que los cermicos se instalarn enteros, evitando desperdicios,
as mismos stos quedarn instalados siempre por encima del piso terminado.

Las juntas de las hiladas verticales y horizontales coincidentes tendrn una separacin
de 4 mm como mximo.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Para el fraguado del cermico se utilizar porcelana la que se humedecer y se har
penetrar en las juntas por compresin, de tal forma que llenen totalmente,
posteriormente deber pasar un trapo seco para limpiar la cermica as como tambin
para igualar el material de fragua. De ser absolutamente necesario el uso de parte de
cermica (cartabones) estos sern cortados a mquina, debiendo de presentar corte
ntido sin despostilladuras, guiaduras, etc.

Mtodo de medicin:
Se determinar el rea (m) de cada tramo sumndose los resultados parciales.

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

CARPINTERA DE MADERA

3.2.2.5.01 Puerta contraplacada
3.2.3.5.01
3.2.4.5.01
3.2.5.5.01
3.2.6.5.01
3.2.8.6.01

Este captulo se refiere a la ejecucin de puertas en carpintera de madera hecha con
cedro selecto, incluso el triplay.

El acabado debe ser de ptima calidad, guardndose el Inspector el derecho de
rechazar las unidades que presenten fallas y no cumplan con los requisitos exigidos.

Se tendr en cuenta las indicaciones de movimiento o sentido en que abren las
puertas, as como los detalles correspondientes, en el momento de colocar los marcos
y puertas.

Especificaciones de calidad para la madera

1. La madera ser del tipo seleccionado, debiendo presentar fibras rectas u oblicuas
con dureza de suave a media.
2. No tendr defectos de estructura, madera tensionada, comprimida, nudos grandes,
etc.
3. Podr tener nudos sanos, duros y cerrados no mayores de 30 mm, de dimetro.
4. No se admitir ms de un nudo de 30 mm, de dimetro (o su equivalente en rea)
por cada medio metro de longitud del elemento, o un nmero mayor de nudos cuya
rea total sea mayor que un nudo de 30 mm, de dimetro.
5. La madera debe ser durable, resistente al ataque de hongos e insectos y aceptar
fcilmente tratamientos con sustancias qumicas a fin de aumentar su duracin.
6. El contenido de humedad de la madera no deber ser mayor de la humedad de
equilibrio con el medio ambiente, no pudiendo ser menor del 14% al momento de su
colocacin.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Triplay:
El triplay es un tablero formado por tres chapas de madera encoladas de modo que las
fibras de dos chapas consecutivas formen un ngulo de 90 aproximadamente. Las
chapas correspondientes a las caras sern de madera de la misma calidad. La cola
ser preservante antipolilla.

El triplay empleado ser de 4 mm de espesor

Especificaciones constructivas:
Marco:
Las superficies de los elementos se entregarn limpias y planas, con uniones
ensambladas ntidas y adecuadas.
Las uniones sern mediante espigas pasantes y adems llevar elementos de
sujecin.
La carpintera deber ser colocada en blanco, perfectamente pulida y lijada para recibir
posteriormente el tratamiento de pintura. Se fijarn a los muros mediante tarugos o
tacos.
Los marcos de las puertas se fijarn a la albailera o al muro seco segn sea el caso,
por intermedio de tornillos.
La madera empleada deber ser nueva, de calidad adecuada y sin estar afectada por
insectos xilfagos.
Cuerpo de la puerta:
Los marcos se asegurarn con tornillos colocados en huecos de de profundidad y
de dimetro, a fin de esconder la cabeza, se tapar sta con un tarugo puesto al
hilo de la madera y lijado. El enchape de las puertas de todas las unidades ser con
triplay lupuna de 4 mm como mnimo, salvo que se indique en los planos otros
espesores y las puertas enrasadas se ejecutarn de acuerdo a lo especificado en los
planos de detalle correspondiente.

El pegado de las planchas de triplay al alma de relleno ser a presin con pegamento
tipo Armstrong o similar. No se usarn clavos para unir los elementos; se deben
ejecutar los empalmes a muesca y espiga, endentada y a media madera. El acabado
debe ser de ptima calidad, guardndose el Inspector el derecho a rechazar las
unidades que presenten fallas y no cumplan con los requisitos exigidos.

Se tendr en cuenta las indicaciones de movimiento o sentido en que abren las
puertas, as como los detalles correspondientes, para el momento de colocar los
marcos y puertas. El Inspector deber aprobarlos materiales y su total presentacin.

Material de relleno:

Puede ser fabricado por cualquiera de los sistemas siguientes:
- Listonera de igual calidad que las especificadas para los cercos y cabezales con
un espesor mnimo de 10 mm, cruzados a media madera y espaciados en tal
forma que el rea libre no sea mayor de 100 cm2.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
- Listones de madera con un espesor mnimo de 15 mm, colocados horizontalmente
con una separacin mxima de 10 cm.
- Polietileno expendido anti-inflamante o similar (tecnoport).
- La hoja armada deber resistir un esfuerzo mnimo a rotura por compresin de
2 Kg/cm2.

Inspeccin en el taller:
El Contratista indicar oportunamente al Ingeniero Inspector el taller que tendr a
cargo la confeccin de la carpintera de madera para constatar en sitio la correcta
interpretacin de estas especificaciones y su fiel cumplimiento.

Proteccin:

Los marcos, despus de colocados, se protegern con listones asegurados con clavos
pequeos sin remachar, para garantizar que las superficies y sobre todo las aristas, no
sufran daos por la ejecucin de otros trabajos en las cercanas.

Las hojas de puertas sern objeto de proteccin y cuidados especiales despus de haber
sido colocados para que se encuentren en las mejores condiciones en el momento en
que sern pintados o barnizados.

Los elementos de madera sern cuidadosamente protegidos para que no reciban
golpes, abolladuras o manchas hasta la total entrega de la obra. Ser responsabilidad
del contratista cambiar aquellas piezas que hayan sido daadas por accin de sus
operarios o implementos y los que por cualquier accin no alcancen el acabado de la
calidad especificada.


Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metro cuadrado (m2).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


Las puertas controplacadas quedaran completamente limpias, lijadas y resanadas a
fin de proceder a su repintado. El contratista conjuntamente con el inspector de la obra
evaluara toda la infraestructura

para determinar las unidades a reparar y realizar el correspondiente mantenimiento, y
el desarrollo de esta partida.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.2.2.5.02 Ventanas de madera
3.2.3.5.02
3.2.4.5.02
3.2.5.5.02
3.2.6.5.02

Esta partida se ceir a las mismas caractersticas indicadas en la partida de puertas
contraplacadas.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro cuadrado (m2)
Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

ALBAILERA

3.2.8.1.01 Muros de ladrillo kk de arcilla de cabeza, asentado caravista
3.2.8.1.02 Muros de ladrillo kk de arcilla de soga, asentado caravista
3.2.9.1.01

Generalidades:

La obra de albailera comprende la construccin de muros, tabiques y parapetos en
mampostera de ladrillo de arcilla.

Para la construccin de muros y tabiques se usarn ladrillo king kong (9x12x24 cm)
TIPO IV, con asentado caravista.

La unidad de albailera no tendr materias extraas en sus superficies o en su
interior. La unidad de albailera de arcilla deber ser elaborada a mquina, en piezas
enteras y sin defectos fsicos de presentacin, cocido uniforme y no presentar
vitrificaciones. Al ser golpeada con un martillo u objeto similar producir un sonido
metlico.

La unidad de albailera no tendr resquebrajaduras, fracturas, hendidura o grietas u
otros defectos similares que degraden su durabilidad y/o resistencia.

La unidad de albailera deber ser aprobada por la supervisin antes de su
instalacin.

Para la preparacin del mortero se utilizar los siguientes materiales: cemento P
ortland tipo I y arena gruesa, en proporcin de 1:5, a los cuales se le agregar la
cantidad de agua de una mezcla trabajable. El agregado deber estar libre de materia
orgnica y el agua deber ser potable, limpia, libre de cidos y materia orgnica.

Antes de empezar el asentado se proceder a humedecer los ladrillos con agua, de
manera que no absorban el agua del mortero que se va a colocar.

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
En primer lugar se proceder al emplantillado de la primera hilada a fin de obtener la
correcta horizontalidad de su alineamiento con respecto a los ejes de construccin,
luego se colocarn los ladrillos ya mojados sobre una capa de mortero extendida
sobre la anterior hilada, rellenndose las juntas verticales.

El mortero ser preparado solo en la cantidad adecuada para el uso de una hora, no
permitindose el empleo de morteros remezclados. El batido se har en bateas de
madera, las que debern estar siempre limpias para garantizar la calidad de la mezcla.

El espesor de las juntas ser 1.5 cm en promedio, de acuerdo al escantilln
preparado.

Cuando los muros alcancen una altura de 50 cm, se correr cuidadosamente una lnea
de nivel sobre la cual se comprobar la horizontalidad de conjunto aceptndose un
desnivel de hasta 1/200 que podr ser verificado promedindolo en el espesor de la
mezcla en no menos de diez hiladas sucesivas. En caso de mayor desnivel, se
proceder a la demolicin del muro.

En todo momento se debe verificar la verticalidad de los muros, no admitindose un
desplome superior a 1/600. No se levantar en un da ms de 1.50 m de altura.

En el encuentro de muros se exigir el levantamiento simultneo de ellos.

Todos los muros de albailera portantes debern estar amarrados a las columnas,
haciendo un vaciado de columnas entre los muros dentados.

Mtodo de medicin:
Los muros de albailera se medirn en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


REVOQUES, ENLUCIDOS Y MOLDURAS

3.2.8.2.01 Tarrajeo rayado o primario con mortero 1:5
3.2.8.2.02 Tarrajeo en interiores con mortero 1:5
3.2.8.2.03 Tarrajeo de vigas y columnas c/ mortero 1:5


Generalidades:
Se refiere a la aplicacin del mortero sobre la superficie interior y exterior de los
muros, columnas, y vigas a fin de proporcionar una superficie de proteccin,
impermeabilizar u obtener un mejor aspecto de los mismos.

Todos los tarrajeos debern ser ejecutados previa limpieza y humedecimiento de las
superficies donde ser aplicado.

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
La mano de obra y los materiales necesarios debern ser tales que garanticen la
buena ejecucin de los revoques de acuerdo al proyecto arquitectnico.

La mezcla de mortero ser con cemento Portland tipo I en la proporcin cemento -
arena indicado en el anlisis de costos unitarios correspondiente (1:5). Estas mezclas
se preparan en bateas perfectamente limpias de todo residuo anterior.

Los revoques se harn con cintas de la misma mezcla, perfectamente alineadas y
aplomadas aplicando las mezclas paeteando con fuerza y presionando contra los
parapetos para evitar vacos interiores y obtener una capa no mayor de 1.5 cms,
dependiendo de la uniformidad de los ladrillos.

Las superficies a obtener sern planas, sin resquebraduras, afloramiento o defectos.

En muros con enchape de maylica, la superficie se acabar rayndola.

Mtodo de medicin:
Estas partidas se medirn en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.8.2.04 Vestidura de derrames en puertas y ventanas

Generalidades:
Se refiere a los revoques de los vanos de ventanas, puertas y aberturas ubicadas
dentro del rea de trabajo y segn lo indicado en los planos. El material empleado en
los derrames tiene la misma especificacin que la partida anterior.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros lineales (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.2.2.1.01 Enlucido de yeso en muros de adobe
3.2.3.1.01
3.2.4.1.01
3.2.5.1.01
3.2.6.1.01

Se refiere a la aplicacin del estucado de yeso mortero sobre la superficie interior y
exterior de los muros de adobe a fin de proporcionar una superficie de acabado y
proteccin, impermeabilizar y obtener un mejor aspecto de los mismos.

Todos los tarrajeos debern ser ejecutados previa limpieza y humedecimiento de las
superficies donde ser aplicado.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
La mano de obra y los materiales necesarios debern ser tales que garanticen la
buena ejecucin de los revoques de acuerdo al proyecto arquitectnico.

La mezcla de yeso se preparar en bateas perfectamente limpias de todo residuo
anterior.

Los revoques se harn con cintas de la misma mezcla, perfectamente alineadas y
aplomadas aplicando la mezcla con fuerza y presionando contra los parapetos para
evitar vacos interiores y obtener una capa no mayor de 1.5 cms, dependiendo de la
uniformidad de la pared de tapia.

Las superficies a obtener sern planas, sin resquebraduras, afloramiento o defectos.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.2.2.1.02 Grapas con F en muros agrietados

Se refiere al engrampado de los dos lados opuestos del muro separados por rajaduras
que tienen espesores mayores de 1 centmetro, la grampa ser de alambre de
construccin de y colocados a cada 20 centmetros como se indica en el detalle.

Las condiciones de pago se harn de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn
el avance real ejecutado en la obra

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro (m)

Forma de Pago:

Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.9.2.01 Enlucido de yeso muro interior y exterior

Generalidades:

Se refiere a la aplicacin del estucado de yeso mortero sobre la superficie interior y
exterior de los muros de soga a fin de proporcionar una superficie de acabado y
proteccin, impermeabilizar u obtener un mejor aspecto de los mismos.

Todos los tarrajeos debern ser ejecutados previa limpieza y humedecimiento de las
superficies donde ser aplicado.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
La mano de obra y los materiales necesarios debern ser tales que garanticen la
buena ejecucin de los revoques de acuerdo al proyecto arquitectnico.

La mezcla de yeso se preparar en bateas perfectamente limpias de todo residuo
anterior.

Los revoques se harn con cintas de la misma mezcla, perfectamente alineadas y
aplomadas aplicando la mezcla con fuerza y presionando contra los parapetos para
evitar vacos interiores y obtener una capa no mayor de 1.5 cms, dependiendo de la
uniformidad de la pared de tapia.

Las superficies a obtener sern planas, sin resquebraduras, afloramiento o defectos.
Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


CARPINTERA METLICA

3.2.8.7.01 Puertas y ventanas de fierro con malla de acero Galvanizado N 10

Generalidades:

Comprende la confeccin de puertas metlicas en base a perfiles simples de fierro
(ngulos, tees y malla en rombo de acero galvanizado 10.

Toda carpintera metlica se entregar en obra, perfectamente pulida sin
irregularidades, los puntos de soldadura y empalme deben ser esmerilados hasta
presentar una superficie uniforme.

Los empalmes deben ser precisos evitando juntas con defectos de corte tanto en 45
grados como a 90 grados.
Los elementos batientes, deben estar bien acoplados sin luces exageradas ni
descuadres.
Los tipos de anclaje para fijacin de la carpintera metlica sern aprobados
debidamente por la inspeccin de la obra.
No se permitirn elementos deformados por golpes o deterioro en el transporte y
colocacin que afecten su aspecto.

Las dimensiones de los vanos debern estar de acuerdo al elemento metlico, a fin de
evitar recortes en la albailera o rellenos exagerados que puedan alterar el aspecto
de los respectivos parmetros.
La inspeccin podr rechazar los elementos que acusen puntos dbiles o defectos de
construccin.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.8.7.02 Puerta metlica acanalada

Generalidades:

Comprende la confeccin de puertas metlicas acanaladas en base a tubos y
planchas de fierro laminado al fro de 1.6 mm de espesor, que sern acanaladas a
dimensiones de 8cm x 3cm, segn planos de detalles, o similar.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.2.8.7.03 Cerco de malla metlica de acero galvanizada No 10

Generalidades:

Comprende la confeccin del cerco metlico en base a perfiles simples de fierro
(ngulos, tees, planchas y malla de acero galvanizada No 10.

Las especificaciones de los materiales y proceso constructivo es similar a la partida
07.01.01

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.8.7.04 Ventanas corredizas de aluminio

Del Material:

Posee un pintado en anodizado color negro mate, el cual consiste en un proceso
electroltico de oxidacin artificial de la superficie de los perfiles de aluminio con una
estructura definida, la cual aumenta las propiedades de resistencia a la intemperie.

Adicionalmente se someten a un proceso de brillo mecnico.


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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Caractersticas:
Modulo de Elasticidad (kg/mm2) : 7.0
Tensin de Rotura al Corte (kg/mm) : 9.1
Conductividad Trmica (W/cm. K a 25C : 2.09
Densidad (G/cm3) : 2.70

De la Construccin.-
Se deber los materiales y herramientas siguientes:

- Pistola dispensadora para pegamento de silicona
- Cartucho de pegamento de silicona
- Solvente para limpiar los excesos de silicona (Acetona, alcohol, thiner)
- Vidrios primario o crudo de 6 mm de espesor con cortes de una cristalera o el
mismo proveedor para lograr cortes a la medida.
- Sierra circular con un disco de tungsteno mayor de 70 dientes
- Taladro reversible de 3/8"
- Lima, escofinas
- Se emplearn perfiles de cdigos: LIM052, LIM073, A005, LIM 0003, LIM010 o
similares.

Precauciones de manipulacin.
Tanto en el transporte como en el lugar de la obra, se deber evitar agua de
condensacin por que provocara las manchas de humedad. Si el material llega
hmedo debe secarse para ser guardado en el almacn de obra.

Todos los materiales debern ser aprobados por la supervisin antes de su confeccin
e instalacin.

Los vidrios se colocarn en las ventanas, con perfiles de aluminio. Se instalaran en lo
posible despus de terminados los trabajos del ambiente.

Proceso de colocacin.
Su colocacin ser con operarios especializados. Antes de terminacin de la obra y
mientras no se haga entrega de ella habiendo sido ya colocados los vidrios, sern
stos marcados o pintados con una lechada de cal para evitar impactos o roturas por
el personal de la obra.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metro cuadrado (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

PINTURA

3.2.1.3.01 Pintura leo 2 manos en muros y columnas
3.2.2.6.01
3.2.3.6.01
3.2.4.6.01
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.2.5.6.01
3.2.6.6.01
3.2.7.3.01
3.2.9.6.02

La pintura no deber ostentar un asentamiento excesivo en su recipiente abierto, y
deber ser fcilmente dispersar con una paleta hasta alcanzar un estado suave y
homogneo. La pintura no deber presentar grumos, decoloracin ni separacin del
color, y deber estar exenta de natas.

La pintura al ser aplicada deber extenderse fcilmente con la brocha, o rodillo, poseer
cualidades de enrasamiento y no mostrar tendencias al escurrimiento o a correrse al
ser aplicada en las superficies verticales y lisas.

La pintura no deber formar nata, en el avance, tapado en los perodos de interrupcin
de la faena de pintado.
La pintura deber secar dejando un acabado liso y uniforme, exento de asperezas,
granos angulosos, partes disparejas y otras imperfecciones de la superficie.

Preparacin de la superficie:
De manera general, todas las superficies por pintar debern estar bien secas y limpias
al momento de recibir la pintura. Los muros sern resanados hasta conseguir una
superficie uniforme, libre de partculas extraas y grasas.

Ejecucin:
Se aplicar dos manos de pintura, sobre la primera mano de muros y cielo rasos, se
harn los resanes necesarios antes de la segunda mano definitiva.

No se aceptarn desmanches, sino ms bien otra mano de pintura del pao completo.

Todas las superficies a las que se deba aplicar pintura, debern estar secas y deber
dejarse el tiempo necesario entre manos o capas sucesivas de pintura, a fin de
permitir que estas sequen convenientemente.

Las superficies que no puedan ser terminadas satisfactoriamente, con el nmero de
manos especificadas, podrn llevar manos de pintura adicionales, segn se requiera
para producir un resultado satisfactorio sin costo adicional para La Entidad.

La fachada de la edificacin ser pintada de color claro, previa aprobacin con la
supervisn antes de su aplicacin. El color de la pintura de las paredes interiores ser
de color claro.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).


Forma de pago:
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en obra.

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3.2.1.3.02 Pintura ltex 2 manos en cielo raso
3.2.2.6.02
3.2.3.6.02
3.2.4.6.02
3.2.5.6.02
3.2.6.6.02
3.2.7.3.02
3.2.9.6.01

La pintura no deber ostentar un asentamiento excesivo en su recipiente abierto, y
deber ser fcilmente dispersar con una paleta hasta alcanzar un estado suave y
homogneo. La pintura no deber presentar grumos, decoloracin ni separacin del
color, y deber estar exenta de natas.

La pintura al ser aplicada deber extenderse fcilmente con la brocha, o rodillo, poseer
cualidades de enrasamiento y no mostrar tendencias al escurrimiento o a correrse al
ser aplicada en las superficies verticales y lisas.


La pintura no deber formar nata, en el avance, tapado en los perodos de interrupcin
de la faena de pintado.
La pintura deber secar dejando un acabado liso y uniforme, exento de asperezas,
granos angulosos, partes disparejas y otras imperfecciones de la superficie.

Preparacin de la superficie:
De manera general, todas las superficies por pintar debern estar bien secas y limpias
al momento de recibir la pintura.


Ejecucin:
Se aplicar dos manos de pintura, sobre la primera mano, se harn los resanes
necesarios antes de la segunda mano definitiva.

No se aceptarn desmanches, sino ms bien otra mano de pintura del pao completo.

Todas las superficies a las que se deba aplicar pintura, debern estar secas y deber
dejarse el tiempo necesario entre manos o capas sucesivas de pintura, a fin de
permitir que estas sequen convenientemente.

Las superficies que no puedan ser terminadas satisfactoriamente, con el nmero de
manos especificadas, podrn llevar manos de pintura adicionales, segn se requiera
para producir un resultado satisfactorio sin costo adicional para La Entidad.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
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en obra.

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.2.1.3.03 Pintura barniz en carpintera de madera
3.2.2.6.03
3.2.3.6.03
3.2.4.6.03
3.2.5.6.03
3.2.6.6.03
3.2.7.3.03
3.2.8.8.02

Se aplicar el siguiente procedimiento:

1. Lijado y aplicacin de base y tapaporos, hasta obtener un acabado de superficie
ptimo.

2. Primera mano de barniz.

3. Masillado y recubrimiento de fallas

4. Segunda mano de barniz.


Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.1.3.04 Pintura esmalte 2 manos en contrazcalo
3.2.2.6.04
3.2.3.6.04
3.2.4.6.04
3.2.5.6.04
3.2.6.6.04
3.2.7.3.04

La pintura no deber ostentar un asentamiento excesivo en su recipiente abierto, y
deber ser fcilmente dispersar con una paleta hasta alcanzar un estado suave y
homogneo. La pintura no deber presentar grumos, decoloracin ni separacin del
color, y deber estar exenta de natas.

La pintura al ser aplicada deber extenderse fcilmente con la brocha, o rodillo, poseer
cualidades de enrasamiento y no mostrar tendencias al escurrimiento o a correrse al
ser aplicada en las superficies verticales y lisas.

La pintura no deber formar nata, en el avance, tapado en los perodos de interrupcin
de la faena de pintado.

La pintura deber secar dejando un acabado liso y uniforme, exento de asperezas,
granos angulosos, partes disparejas y otras imperfecciones de la superficie.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Preparacin de la superficie:
De manera general, todas las superficies por pintar debern estar bien secas y limpias
al momento de recibir la pintura. Los muros sern resanados hasta conseguir una
superficie uniforme, libre de partculas extraas y grasas.

Ejecucin:
Se aplicar dos manos de pintura, sobre la primera mano de muros, se harn los
resanes necesarios antes de la segunda mano definitiva.

No se aceptarn desmanches, sino ms bien otra mano de pintura del pao completo.

Todas las superficies a las que se deba aplicar pintura, debern estar secas y deber
dejarse el tiempo necesario entre manos o capas sucesivas de pintura, a fin de
permitir que estas sequen convenientemente.

Las superficies que no puedan ser terminadas satisfactoriamente, con el nmero de
manos especificadas, podrn llevar manos de pintura adicionales, segn se requiera
para producir un resultado satisfactorio sin costo adicional para La Entidad.

La fachada de la edificacin ser pintada de color claro, previa aprobacin con la
supervisn antes de su aplicacin. El color de la pintura de las paredes interiores ser
de color claro.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.2.8.8.01 Pintura ltex en muros interiores

Generalidades:

La pintura no deber ostentar un asentamiento excesivo en su recipiente abierto, y
deber ser fcilmente dispersar con una paleta hasta alcanzar un estado suave y
homogneo. La pintura no deber presentar grumos, decoloracin ni separacin del
color, y deber estar exenta de natas.

La pintura al ser aplicada deber extenderse fcilmente con la brocha, o rodillo, poseer
cualidades de enrasamiento y no mostrar tendencias al escurrimiento o a correrse al
ser aplicada en las superficies verticales y lisas.

La pintura no deber formar nata, en el avance, tapado en los perodos de interrupcin
de la faena de pintado.
La pintura deber secar dejando un acabado liso y uniforme, exento de asperezas,
granos angulosos, partes disparejas y otras imperfecciones de la superficie.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Preparacin de la superficie:
De manera general, todas las superficies por pintar debern estar bien secas y limpias
al momento de recibir la pintura. Los muros sern resanados hasta conseguir una
superficie uniforme, libre de partculas extraas y grasas.

Ejecucin:
Se aplicar dos manos de pintura, sobre la primera mano de muros y cielo rasos, se
harn los resanes necesarios antes de la segunda mano definitiva.

No se aceptarn desmanches, sino ms bien otra mano de pintura del pao completo.

Todas las superficies a las que se deba aplicar pintura, debern estar secas y deber
dejarse el tiempo necesario entre manos o capas sucesivas de pintura, a fin de
permitir que estas sequen convenientemente.

Las superficies que no puedan ser terminadas satisfactoriamente, con el nmero de
manos especificadas, podrn llevar manos de pintura adicionales, segn se requiera
para producir un resultado satisfactorio sin costo adicional para LA ENTIDAD.


Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.2.8.8.03 Pintura en carpintera metlica

Generalidades:

Todas las superficies debern estar limpias y exentas de oxido antes de aplicar una
mano de pintura anticorrosiva, aplicndose la segunda mano en obra despus de su
colocacin y antes de aplicar la pintura de acabado consistente en dos manos de
pintura esmalte sinttico, cuyo color ser definido por la supervisin.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros cuadrados (m).


Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

APARATOS Y ACCESORIOS SANITARIOS

Los aparatos sern de primera calidad. En ningn caso se admitir defectos de
fabricacin o diseo que perjudiquen las caractersticas funcionales del aparato. Los
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
aparatos debern ser capaces de recibir los lquidos y contenerlos sin derrames ni
salpicaduras y hacer circular los deshechos silenciosamente sin atoros.

Las uniones y/o tapones debern ser hermticas, no permitindose goteos o flujos
lentos que no puedan ser registrados por los medidores.

Asimismo debern poseer dispositivos adecuados para su fijacin. El ejecutor de la
obra en coordinacin con el Supervisor propondr por escrito adjuntando el
correspondiente catlogo, la marca de los aparatos, el tipo y en forma especial en lo
que concierne a la grifera que se propone instalar. Una vez instalados los aparatos se
procedern a efectuar la prueba de buen funcionamiento de cada uno de ellos.


3.2.8.9.01 Inodoro

Irn instalados en todos los servicios higinicos segn planos.

Descripcin:
Inodoro sifn jet integrado de losa vitrificada, color blanco, con pernos y anclaje.

Dimensiones:
705 mm de la plomada de la pared al borde del inodoro.
655 mm del nivel del piso terminado al borde la tapa del tanque.
360 mm del nivel del piso terminado al borde de la taza.

Operacin:
Manual, de tanque bajo

Grifera:
Normal

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en pieza (pza).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.8.9.02 Urinario cadet blanco

Descripcin:
Urinario de losa vitrificada de color blanco, con accesorios.

Dimensiones:
270 mm de la plomada de la pared al borde del urinario.
590 mm de alto.
355 mm de ancho.

Grifera:
Llave angular
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en pieza (pza).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.2.8.9.03 Lavatorios de pared con una llave

Descripcin:
Lavatorio de loza vitrificada con perforaciones para montaje de tuberas.

Dimensiones:
455 mm de la plomada de la pared al borde del lavatorio.
615 mm de ancho.

Operacin:
Control de mano.

Grifera:
Grifera normal.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en pieza (pza).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.2.8.9.04 Duchas cromadas de cabeza giratoria y llave mezcladora

Descripcin:
Duchas cromadas de cabeza giratoria y llave mezcladora

Operacin:
Control de mano.

Grifera:
Esta grifera ser de primera calidad y deber ser aprobada por la supervisin antes
de su colocacin

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en pieza (pza).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.2.8.9.05 Papelera de losa y barra plstica, color blanco
3.2.8.9.06 Toallera con soporte de losa y barra blanca
3.2.8.9.07 Jaboneras de losa blanca simple

Mtodo de medicin:
Se efectuar la medicin por unidad (UND).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.2.1.4.01 Refaccin de servicios higinicos
3.2.4.7.01
3.2.7.4.01

Esta partida consiste en la refaccin integral de los Servicios Higinicos existentes.

Para la ejecucin de esta partida el contratista deber del suministrar y colocar todos
los materiales necesarios para la correcta ejecucin de esta.

Los inodoros lavatorios y urinarios sern de primera calidad, de color blanco, de losa
vitrificada estos debern de incluir los accesorios y griteras, los pisos sern de
cermico de color blanco de 0.30 x 0.30 m. Antideslizantes, los zcalos sern de
maylicas de color blanco de 0.20 x 0.20 m. Hasta una altura de 1.20 m.

El supervisor verificar y aprobar los acabados e instalaciones.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar en Global (Glb)

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

BANCAS Y SARDINELES

3.2.9.4.01 Banca corrida empedrada h= 0.50 m

Generalidades:

Las Bancas sern de concreto simple de un espesor de 0.15 m. y tendr una altura
hasta la parte superior de 0.50 m. y estar enchapado con piedras tipo canto rodado.

Las piedras de canto rodado estarn en contacto directo con el sardinel que especifica
en el proyecto, las piedras estarn pegadas mediante un mortero de cemento arena en
una proporcin de 1:5 en la parte superior presentaran unas juntas de
aproximadamente 3.0 cm. que tendrn un acabado frotachado entre piedra y piedra.

La mano de obra y los materiales necesarios debern ser tales que garanticen la
buena ejecucin de los revoques de acuerdo al proyecto arquitectnico.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Las superficies a obtener sern planas, sin resquebraduras, afloramiento o defectos.

Mtodo de medicin:
Esta partida se medir en metros (m).

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.3 INSTALACIONES SANITARIAS


Aquellos tems de las condiciones generales que se repitan en ste captulo de las
especificaciones, tienen como finalidad atraer sobre ellas atencin particular,
insistindose a fin de evitar la omisin de cualquier condicin general o especial.

Cualquier trabajo material o equipo que no se muestre en las especificaciones, pero
que si aparecen en los planos o metrados y viceversa y que se necesiten para
completar las instalaciones sanitarias, sern suministrados y aprobados por los
constructores, sin costo alguno para el Ferrocarril Huancayo Huancavelica.

Detalles menores de trabajo y materiales no usualmente mostrados en los planos,
especificaciones o metrados, pero necesarios para la instalacin, deben ser incluidos
en el trabajo del Contratista, de igual manera que se hubiese mostrado en los
documentos mencionados.

En la oferta, el Contratista notificar por escrito de cualquier material o equipo que se
indique y considere posiblemente inadecuado o inaceptable de acuerdo a las leyes,
reglamentos y ordenanzas de las autoridades competentes, as como cualquier trabajo
necesario que haya sido omitido. Si no se hace esta notificacin, las eventuales
infracciones en que se incurra, ser asumida directamente por el Contratista, sin costo
alguno para el Ferrocarril.

En la oferta del Contratista, debe considerar las instalaciones hidrulicas de la
cisterna, considerando los equipos y accesorios necesarios para el buen
funcionamiento del sistema indicados por el proveedor.

Antes de la iniciacin de los trabajos, el Contratista deber someter a consideracin
del Ferrocarril o de los Supervisores que designe, una muestra de cada material por
emplear a fin de obtener la conformidad y aprobacin.

El Ferrocarril se reserva el derecho de pedir muestras de cualquier material, sea
directamente o a travs de los Supervisores.

Si los materiales son instalados antes de ser aprobados por el Ferrocarril (Inspector,
Supervisor de la Obra), ste puede hacer retirar dichos materiales sin costo alguno;
cualquier gasto ocasionado por este motivo, ser por cuenta del Contratista.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
DE LOS MATERIALES

Los materiales a usarse deben ser nuevos, de reconocida calidad, de primer uso y de
utilizacin actual en el mercado nacional e internacional.

Los materiales deben ser guardados en la obra en forma adecuada siguiendo las
indicaciones dadas por el fabricante y las recomendaciones dictadas por los manuales
de instalaciones. Si por no estar almacenados como es debido, ocasionan daos a
personas o equipos, stos deben ser reparados por el Contratista, sin costo alguno
para el Ferrocarril.

ALCANCE DE LOS TRABAJOS

Instalaciones de agua fra y caliente, desde la conexin domiciliaria existente, hasta
cada uno de los aparatos sanitarios especiales, equipos o conexin de agua,
incluyendo vlvulas y todo accesorio.

Instalacin de desage, ventilacin, desde los mismos hasta el punto de conexin
con la red de desage existente, incluyendo sumideros, registros, vlvulas y todo
accesorio.

Instalacin del sistema contra incendio

Equipos de bombeo para el sistema de desage de la zanja de trabajo proyectado

Calentador elctrico.

Provisin, colocacin y prueba de aparatos sanitarios..

DE LA EJECUCION

Cualquier cambio durante la ejecucin de la obra que obligue a modificar el Proyecto
original, ser motivo de consulta y aprobacin del Ferrocarril

El Contratista para la ejecucin del trabajo de instalaciones sanitarias, a fin de evitar
posibles interferencias durante la ejecucin de la obra, deber chequear el Proyecto
con los correspondientes a:

- Arquitectura;
- Estructuras;
- Instalaciones Elctricas y Mecnicas.

La existencia de interferencias, deber comunicarse por escrito. Iniciar una obra sin
comunicacin implica que el costo que determine la presencia de complicaciones
posteriores, ser asumido ntegramente por el Contratista.


Para determinar la ubicacin exacta de salidas, se deben tomar medidas en la obra,
pues las que aparecen en los planos es aproximada, por exigirlo as, la facilidad de
lectura de estos.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Las mencionadas, o cualquier detalle que s aparezca en los planos en forma
esquemtica y cuya posicin no estara definida, ser motivo de consulta para su
ubicacin final.

Los ramales de tuberas distribuidoras de agua y los colectores de desage se
instalarn en los falsos pisos, procurando no hacer recorrido debajo de los aparatos ni
en los muros o cimientos, salvo las derivaciones o ramales especficos para cada
aparato. Las de desage debern tener las gradientes indicadas, las que estn dadas
por las notas correspondientes en los planos respectivos. En el caso de colectores de
desages principales la pendiente mnima ser de 1%.

La obra de mano se ejecutar siguiendo las normas de un buen trabajo, debiendo
tener especial cuidado de que presenten un buen aspecto, en lo que se refiere a
alineamiento y plomo de las tuberas.

3.3.1.0.0 Sistema de Desage y Ventilacin

3.3.1.1.00 Salidas de Desage
3.3.1.1.01
3.3.1.1.02
3.3.1.1.03

3.3.1.2.00 Redes, Ramales y Montantes
3.3.1.2.01
3.3.1.2.02
3.3.1.2.03
3.3.1.2.04

3.3.1.3.00 Accesorios de Redes
3.3.1.3.01
3.3.1.3.02
3.3.1.3.03
3.3.1.3.05

TUBERIA DE P.V.C. :
Para redes exteriores ser ISO 4435 Serie 20 y para interiores sern ISO PES. Se
usar para ventilacin, desage empotrado o enterrada en piso.


PENDIENTES:
Para que las aguas servidas puedan discurrir por las tuberas y accesorios es
necesario darles cierta inclinacin, hasta el colector general. Las pendientes estn
dadas en porcentaje las que de no figurar en los planos se deben optar las siguientes:


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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Para tubera de 2" de dimetro 2.0 %
Para tubera de 3" de dimetro 1.5 %
Para tubera de 4" de dimetro 1.0 %
Para tubera de 6" de dimetro 1.0 %

En todas las salidas de desage y ventilacin y en todos los puntos en que queden
abiertas las tuberas debern colocarse tapones de fbrica, cuando no existan,
debern ser de madera en forma cnica.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro lineal (m) y por pieza (pza) respectivamente.

Forma de Pago:
Ser por metro lineal (m) y por pieza (pza) respectivamente

3.3.1.4.00 Aditamentos Varios
3.3.1.4.01
3.3.1.4.02
3.3.1.4.03
3.3.1.4.04

Trampas p:
Se usaran trampas P en todos los puntos que se sealan en los planos, llevarn los
registros en la cabeza.

Sumideros:
Se usarn sumideros de bronce; con rejilla removible conectadas con trampa P.

Registros de bronce:
Los registros sern de bronce para colocarse en los tubos o conexiones con tapa
roscada e irn al ras de los pisos acabados, cuando las instalaciones sern
empotradas, y se indiquen en plano registro de piso.

Para tuberas expuestas, los registros sern de bronce con tapa roscada con dado
para ser accionado con una herramienta.

Sombreros de Ventilacin

Todo colector de bajada o ventilador independiente se prolongar como terminal de
ventilacin, en estos y en todos los extremos verticales se colocarn sombreros de
ventilacin de P.V.C.


Los sombreros de ventilacin y entradas de aire dejaran un rea libre igual a la
seccin de tubos respectivos. Los terminales que salgan a la azotea se prolongarn a
0.30 mts. sobre nivel del piso, salvo indicacin contraria en los planos

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.3.1.5.00 Cmaras de Inspeccin

3.3.1.5.01 Cajas de Registro de Desage de 12 x 24 c/tapa de concreto

Las cajas deben ser de concreto simple Fc=140kg/cm2 con CEMENTO TIPO I de las
dimensiones indicadas y con tapa de concreto reforzada con fierro corrugado 3/8, se
usaran para tuberas para una cota de fondo de hasta 0.80 mts. de profundidad y de 6
de dimetro.


3.3.1.6.00 Prueba Hidrulica del Sistema de Desage y Ventilacin

3.3.1.6.01 Prueba Hidrulica con empleo de cisterna y equipo de bombeo
para llenado

Instalaciones interiores

Antes de cubrir las tuberas que van empotradas sern sometidas a las siguientes
pruebas:

Niveles, por la generatriz superior del tubo, comprobndose la pendiente.
Alineacin, se correr cordel por la generatriz superior del tubo de modo de determinar
su perfecto alineamiento.

Para las tuberas de desage se llenarn estas con agua, previo tapado de las salidas
bajas, debiendo permanecer llenas sin presentar escapes por la menos durante 24
horas.

Las pruebas podrn realizarse parcialmente , debiendo realizar al final una prueba
general.
Los aparatos sanitarios ser probarn uno a uno, debiendo observar un
funcionamiento satisfactorio.


Instalaciones Exteriores

Despus de instaladas las tuberas y antes de cubrirlas sern sometidas a las
siguientes pruebas:

Las tuberas de desage se probarn entre cajas, tapando la salida de cada tramo y
llenando con agua el buzn o caja superior.

No deber observarse prdidas de lquido durante un lapso de 30 minutos.

Se har pruebas de niveles caja a caja y corriendo una nivelacin por encima del tubo
de cada 10 m.

Se correr nivelacin de los fondos de cajas y buzones para comprobar la pendiente.

3.3.2.0.00 Sistema de Agua Fra
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Todas las tuberas para agua fra, sern de PVC, Clase 10, tipo roscado, para una
presin de trabajo de 150 Lb/pulg2, las mismas que irn empotradas o colgadas, las
que estn enterradas en piso irn a 0.30 m de profundidad.


3.3.2.1.01 Salida de Agua Fra

Se entiende por punto de agua fra la instalacin de cada salida de agua, destinada a
abastecer un artefacto sanitario, grifo o salida especial, comprendido desde la salida
para los aparatos sanitarios hasta el lmite establecido por los muros y/o vlvulas que
contiene el ambiente del bao y/o hasta el empalme con las montantes o la red
troncal.

Las tuberas del punto de agua sern de PVC, del tipo roscado, Clase 10, para una
presin de trabajo 150 lbs/pulg. Siendo preferentemente de fabricacin nacional y de
reconocida calidad.

En la salida de agua fra que conecta a los aparatos sanitarios se instalarn codos de
fierro galvanizado segn dimetro indicado en planos.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por punto (pto).

Forma de Pago:
Ser por punto (pto).


3.3.2.2.00 Redes de Alimentacin y Distribucin
3.3.2.2.01
3.3.2.2.02

Todas las redes de distribucin para agua fra, sern de PVC, comprende desde la
salida general de la alimentacin y toda la red de distribucin hasta l limite
establecido por los muros y/o vlvulas que contiene el ambiente del bao y/o hasta el
empalme con las montantes o la red troncal.


Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro lineal (m).


Forma de Pago:
Ser por metro lineal (m).

3.3.2.3.00 Accesorios de Redes
3.3.2.3.01
3.3.2.3.02
3.3.2.3.03
3.3.2.3.04
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Los accesorios para las redes Interiores y Exteriores sern de PVC tipo roscado Clase
10, con uniones roscadas, debiendo cumplir con la Norma Tcnica Nacional vigente.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por pieza (pza).

Forma de Pago:
Ser por pieza (pza).


3.3.2.4.00 Vlvulas de Interrupcin
3.3.2.4.01
3.3.2.4.02

Las vlvulas hasta 1 de dimetro sern de bronce con uniones roscadas de 125
Lbs/Pulg2. de presin de trabajo, con marca de fabrica grabadas en alto relieve en el
cuerpo de la vlvula segn requerimiento.

Las vlvulas se instalaran en muros, entre dos uniones universales alojadas en nicho
(min. 0.30x0.30m)

Las vlvulas deben ser de reconocida calidad y fabricados de acuerdo a las normas
tcnicas vigentes.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por pieza (pza).

Forma de Pago:
Ser por pieza (pza).

Vlvulas de retencin o check

Sern del tipo charnela con registro, por lo dems se aplican las mismas
especificaciones del acpite de las vlvulas de compuerta.



Uniones universales.-
Sern de fierro galvanizado, roscadas con asiento de bronce y se instalarn dos
uniones universales por cada vlvula instalada en piso o pared y una por cada vlvula
de instalacin visible.



Uniones simples:
La unin o impermeabilizacin de este tipo de tuberas ser utilizando pegamento
especial, debidamente garantizado por su fabricante.

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
No est permitido el uso de pinturas, ni pabilo con pintura, no se permitir el uso de la
tubera retirada al constatarse que en las uniones se us pintura.

Bushings:
Se colocarn Bushings para las conexiones a aparatos o equipos, solamente en los
casos estrictamente indispensables.

Pases en muros:
En los muros de concreto armado se colocaran, antes del vaciado del concreto, niples
roscados a ambos extremos que tendrn un anillo soldado del triple del dimetro del
tubo, de plancha de fierro de 3/16 de espesor, en el sector que queda en el concreto
para impermeabilizar y fijar el paso.

Estos pases se colocarn en la cisterna.

Manguitos:
Pase de muros de albailera o concreto en seco. En este caso se usan simplemente
camisetas para el pase de tubera las que sern de tubera de asbesto - cemento del
tipo de desage, segn la siguiente tabla:

Para tubera hasta 1 Camiseta Dimetro E .2
Para tubera de 21/2 a Camiseta Dimetro E .....3
Para tubera de 21/2 a 3 Camiseta Dimetro E .4
Para tubera de 4 Camiseta Dimetro E .6

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por pieza (pza).

Forma de Pago:
Ser por pieza (pza).

3.3.2.5.00 Piezas Varias


3.3.2.5.01 Caja de Madera para Vlvula de 30x30 cm

Caja o nicho donde se alojar la vlvula compuerta, dicha caja posee un marco y
puerta de madera de dimensiones uniformes (30x30cm), con cerradura tipo push
botton y llave maestra. La caja donde se aloje la vlvula debe tener suficiente espacio
para facilitar su remocin y desmontaje. La vlvula se alojar en el encuentro
perpendicular de tuberas y las uniones universales.


Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por unidad (und).
Forma de Pago:
Ser por unidad (und).


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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.3.2.6.00 Pruebas Hidrulicas

3.3.2.6.01 Prueba Hidrulica de la Red de Agua

Antes de cubrir las tuberas que van empotradas sern sometidas a las siguientes
pruebas:

Las tuberas se llenarn con agua eliminando el aire interior.
Con una bomba de mano se alcanzarn en la red una presin de 100 lbs/pulg2.
La presin indicada ser mantenida durante 15 minutos.
Para pasar la prueba no debern presentarse escapes.


Equipo

El contratista deber tener en obra todos los implementos necesarios para la prueba y
numero suficiente para que sean realizadas con eficacia.

Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro lineal (ml)


3.3.2.6.02 Desinfeccin de la Red de Agua


Desinfeccin de tuberas

Despus de probadas y protegidas las tuberas de agua se lavaran con agua limpia y
se desaguarn totalmente.


El sistema se desinfectar usando una mezcla de solucin de hipoclorito de calcio al
70% o cloro gas.

Se llenarn las tuberas lentamente con agua aplicando el agente desinfectante en
una proporcin de 50 partes por milln.

Despus de 24 horas de haber llenado las tuberas se probarn en los extremos de la
red el cloro residual.


Si acusa menos de 5 partes por milln, se evacuarn de las tuberas y se volver a
repetir la operacin de desinfeccin hasta observar las 5 partes por milln de cloro
residual luego se lavarn las tuberas con agua potable hasta eliminar el agente
desinfectante.


Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por metro lineal (ml

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.3.3.1.0 SISTEMA DE AGUA CALIENTE

3.3.3.1.01 Salida de agua caliente con tubera PVC

TUBERIAS DE CPVC
Todas las tuberas y accesorios para agua caliente, sern de CPVC, las mismas que
irn empotradas, las tuberas que estn enterradas en piso irn a 0.30 m de
profundidad.

PUNTO DE AGUA
Similar a las especificaciones tcnicas de agua fra

ACCESORIOS Y VALVULAS
Similar a las especificaciones tcnicas de agua fra

PRUEBAS HIDRAULICAS
Similar a las especificaciones tcnicas de agua fra

Mtodo de Medicin:
Su medicin y pago se har conforme a lo expuesto en el capitulo de agua fra.


3.3.4.0.0 EQUIPAMIENTO


3.3.4.1.00 Equipo para el Sistema de Agua Caliente


3.3.4.1.01 Calentador de Agua de 50 lts Vertical Pared

Calentadores de agua de capacidad indicada en planos, para conexin a red elctrica
compuesto de:

- Vlvula de interrupcin de compuerta para instalar en el ingreso y salida del
calentador.
- Vlvula de interrupcin de compuerta para instalacin en tubera de desage del
calentador.
- Vlvula de seguridad para ser instalado a la salida del calentador.
- Regulador de temperatura.


Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar por Pieza (Pza)

Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra


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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.3.4.1.02 Equipo de Bombeo de Evacuacin

Compuesto de un sistema de bombeo indicado en los planos; stas sern de succin
negativa de las siguientes caractersticas:
Panel de control (01)
Motor de alta eficiencia.(01)

Materiales

Caja : Acero Inoxidable
Impulsor: Acero inoxidable
Eje: Acero inoxidable
Sello mecnico: Carbn / Cermica
Control para arranque y parada de electrobomba conectado al tanque.
Incluye suministro, instalacin y puesta en servicio.


Mtodo de Medicin:
Su medicin se dar en forma global (Glb))


Forma de pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra

3.4 INSTALACIONES ELECTRICAS


Estas Especificaciones Tcnicas son complementarias con lo indicado en el plano de
Instalaciones Elctricas, por lo tanto no debe existir ninguna incompatibilidad. En el
caso que se observara alguna diferencia o duda respecto a lo que se prescribe aqu y
lo indicado en el plano de Instalaciones Elctricas, se adoptar lo indicado en los
planos IE-01, 02, 03 .


Se entiende que el instalador deber ejecutar el trabajo de acuerdo a las exigencias
del Cdigo Nacional de Electricidad y al Reglamento Nacional de Construcciones.


Todo material y forma de instalacin se hallen o no especficamente mencionados aqu
a los planos deber satisfacer los requisitos de los cdigos y reglamentos
anteriormente mencionado.


Con relacin a los circuitos de comunicaciones y alarma tales como el telfono, slo
se considera Ias cajas, salidas y ductos.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3.4.1.1.00 SALIDA PARA ALUMBRADO

3.4.1.1.01 Salidas para Centros de Luz, Pared, Interruptores
3.4.1.1.02

3.4.1.2.00 SALIDA PARA INTERRUPTORES

3.4.1.2.01 Salidas Interruptores
3.4.1.2.02
3.4.1.2.03

Esta partida comprende todos los materiales, mano de obra y equipo para ejecutarlas
instalaciones elctricas.

Instalacin de Conductores

Los conductores correspondientes a los circuitos de alumbrado, no sern instalados en
los conductos antes de haberse terminado el enlucido de las paredes y el cielo raso. A
todos los conductores se les dejar extremos suficientemente largos para las
conexiones.

Los conductores sern continuos de caja a caja, no permitindose empalmes que
queden dentro de las tuberas. Todos los empalmes se ejecutarn en las cajas y sern
elctricamente y mecnicamente seguras protegindose con cinta aislante de jebe y
adems cinta aislante de plstico. Antes de proceder al alambrado, se limpiarn y se
secarn los tubos y se barnizarn las cajas.

Para facilitar el pase de los conductores se emplear talco en polvo o estearina, no
debindose usar grasas aceites.

Conductores THW.

a.) Estos cables sern de cobre electroltico de 99.9% de conductividad, recocido
slido con aislamiento de PVC del tipo THW , para una tensin servicio de
600V. Fabricados segn normas ITINTEC 370.048 (calibre mm2) para el
conductor. Trabaja a una temperatura de operacin de 75 C.

b.) Electroductos estarn constituidos por tuberas de PVC pesados (SAP), siendo
el de mnimo dimetro de 20mm .

Conductores TW

a.) Estos cables sern de cobre electroltico de 99.9% de conductividad, recocido
slido con aislamiento de PVC del tipo TW, para una tensin servicio de 600 V.
Fabricados segn normas ITINTEC 370.048 (calibre mm2) para el conductor.
Trabaja a una temperatura de operacin de 60 C.

b.) Electroductos estarn constituidos por tuberas de PVC pesados (SAP), siendo
el de mnimo dimetro de 20mm .

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Tuberas

Proceso de Instalacin

Los accesorios para los electroductos de PVC-P, sern del mismo material que el de
la tubera. Debern formar un sistema unido mecnicamente de caja a caja de
accesorio a accesorio, estableciendo una adecuada continuidad en la red de
electroductos.

No se permitir la formacin de trampas o bolsillo para evitar la acumulacin de la
humedad.

Los electroducto debern estar enteramente libres de contacto con tuberas de tras
instalaciones, siendo la distancia mnima de 15 cm. con las tuberas de agua
Caliente vapor.

No son permitidas ms de cuatro (4) curvas de 90, incluyendo las de entrada a
caja accesorio.

Los electroductos cuya instalacin sea visible, debern soportarse fijarse
adecuadamente, mediante abrazaderas.

Normalmente se emplearn tuberas PVC-SAP (standard americano pesado), para
todas las instalaciones internas, empotradas en techo, pared o piso; los accesorios
para esta tubera sern uniones, codos y niples.

Uniones o Codos
La unin entre tubos se realizara en general por medio de campana a presin propia
de cada tubo; pero en unin de tramos de tubos sin campana se usarn coplas
plsticas a presin.

Curvas
Se usarn curvas de fbrica con radio normalizado de 90, las diferentes a 90
pueden hacerse en obra siguiendo el proceso recomendado por los fabricantes.

Pero en todo caso el radio de las mismas no deber ser menor de 8 veces el dimetro
de la tubera a curvarse.

Pegamento
En todas las uniones a presin se usar pegamento a base de PVC para garantizar la
hermeticidad de la misma.

Conexiones
Para unir las tuberas de PVC con las cajas metlicas galvanizadas se usarn dos
piezas de PVC.

a.) Una copla de PVC original de fbrica en donde se unir la tubera que se
conecta a la caja.


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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Interruptores

Se utilizarn unipolares simple, doble, triple y de conmutacin (3 vas) simple y
doble.
Tendrn una capacidad de 16 amperios 250 voltios De calidad TICINO, o similar
calidad

Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser por Pto.(Punto).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.4.1.3.00 Salidas para Tomacorriente
3.4.1.3.01
3.4.1.3.02
3.4.1.3.03
3.4.1.3.04
3.4.1.3.05

Sern del tipo empotrado de 16 amperios 250 voltios; bipolares y trifsicos simple o
doble salida. De calidad TICINO, o similar calidad. Horquillas chatas o redondas, se
podrn conectar conductores de 6 mm2 y 7 mm2 respectivamente.

3.4.2.0.00 TABLEROS, INTERRUPTORES Y CAJAS

3.4.2.0.01 Tablero General
3.4.2.0.02 Tablero de Distribucin

Tablero Elctrico General de baja tensin totalmente equipado por sus fabricantes,
listos para funcionar una vez instalado.

El tablero ser autosoportado, para uso interior, inspeccin y mantenimiento frontal,
metlico de concepto modular, con interruptores automticos, construccin NEMA 1.

Caracterstica de alimentacin y distribucin elctrica 220 VAC, 60 Hz, 3 fases, 3
hilos.

Para el tablero general ser:
Para un interruptor general de 3x150 A y circuitos derivados de 3x30A y de 3x 125A,
con espacio para 1 interruptores termomagnticos de reserva.

Para el tablero sub-tablero TD-1 ser:
Para un interruptor general de 3x125 A y circuitos derivados de las siguientes
cantidades:

4 interruptores termomagnticos de 2x20 A,
2 interruptores termomagnticos de 2x30A y
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
3 interruptores termomagnticos de 3x40; con espacio para 1 interruptores
termomagnticos de reserva. Grado de proteccin IP 40.

Estos dos tableros comprendern bsicamente:

a) Gabinete Metlico
b) Interruptor Principal
c) Interruptores derivados
d) Barras de cobre y soportes, Conexiones y Accesorios.
e) Bornera para cable de puesta a tierra.

La caja esta fabricada en plancha galvanizada. La puerta el marco y el mandil en
plancha de acero laminada en fro, fosfatizada, pintada con base gris y acabada en
gris amartillado horneable
Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser por Und. (Unidad).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


Interruptores Termo magnticos

Sern automticos termo magnticos contra sobre cargas y cortocircuitos,
intercambiables de tal forma que puedan ser removidos sin tocar los adyacentes.

Debern tener contactos de presin acondicionados por tornillos para recibir los
conductores, los contactos sern de aleacin de plata.

El mecanismo de disparo deber ser Abertura Libre de tal forma que no pueda ser
forzado a conectarse mientras subsistan condiciones de cortocircuito.

Caractersticas:
Tensin Nominal : 220 V
Corriente de Cortocircuito : In de 15 - 60 A Icc = 18 kA
In de 150 A Icc = 25 kA

Llevarn asimismo, claramente marcadas las palabras OFF Y ON, se recomienda sea
de procedencia americana General Electric o similar calidad.

Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser por Pza. (Pieza).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.



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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser por Pza. (Pieza).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.4.2.1.00 Cajas Metlicas
3.4.2.1.01


Sern de fabricacin en planchas de acero laminada en fro, fosfatizada, esmaltada en
base gris y acabada en gris martillado horneable. Con grado de proteccin IP-40

Sern de las siguientes caractersticas:


Rectangulares : 150x55x50 mm Para pase o salida especiales.


3.4.3.0.0 REDES DE ALIMENTACION Y DISTRIBUCION

3.4.3.1.00 CABLES Y CONDUCTORES
3.4.3.1.01 Suministro e Instalacin de Cables y Tubos de PVC
3.4.3.1.02
3.4.3.1.03
3.4.3.1.04
3.4.3.1.05

Estos alimentadores estn compuestos por presentar un buen nivel de aislamiento y
enchaquetado individualmente con PVC, para una tensin servicio de 1000 VCA.
Fabricados segn normas ITINTEC 370.048(calibre mm2) para el conductor. Trabaja a
una temperatura de operacin de 80 C. Este tipo de conductor NYY, su instalacin es
enterrado.

Conductores THW.
a.) Estos cables sern de cobre electroltico de 99.9% de conductividad, recocido
slido con aislamiento de PVC del tipo THW , para una tensin servicio de
600V. Fabricados segn normas ITINTEC 370.048 (calibre mm2) para el
conductor. Trabaja a una temperatura de operacin de 75 C.

Conductores TW
b.) Estos cables sern de cobre electroltico de 99.9% de conductividad, recocido
slido con aislamiento de PVC del tipo TW, para una tensin servicio de 600 V.
Fabricados segn normas ITINTEC 370.048 (calibre mm2) para el conductor.
Trabaja a una temperatura de operacin de 60 C.

Electroductos
Estarn constituidos por tuberas de PVC pesados (SAP), siendo el de mnimo
dimetro de 20mm de .
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Mtodo de medicin:
La unidad de medida de los alimentadores ser por m (metro lineal).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.4.3.2.00 SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

3.4.3.2.01 Pozo con puesta a tierra con varilla de cobre de 20 mm x 2.4 m

La puesta a tierra se realizar con cable de Cobre de 10 mm2 de seccin TW, temple
blando desde el Tablero General al pozo de tierra, rgidamente fijados a los de
conexin desde el tablero general y el electrodo de Cobre de 20mm de x 2.4 mts.
Para su construccin del pozo de tierra, se excavar un hoyo de 2.80m de profundidad
por 0.80 m de dimetro. Luego de colocarse el electrodo de puesta a tierra y se
rellenar de tierra vegetal cernida y compactada cada 30 cm, a la mitad del pozo se
aplicar el primer tratamiento con una dosis de sales minerales THORGEL o similar, la
segunda dosis se aplicar al final de la construccin del pozo.

Mtodo de medicin:
La unidad de medida de los alimentadores ser por Und. (Unidad).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.4.4.0.0 ARTEFACTOS Y EQUIPOS ELECTRICOS

3.4.4.1.01 Artefacto doble con fluorescente de 2 x 36 W, con carcasa de fierro
de 3.00 mm

Luminaria adosable TCS 300 para dos tubos fluorescentes TLD 36W, carcasa en
plancha de acero galvanizado de 0.6mm de espesor con acabado en pintura al horno
en color blanco incorporando en los extremos tapas de plstico.

Suministrada por sistema ptico M2, parablico para reas donde se requiere confort
visual y salas con uso medio.

Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser por Pza. (Pieza).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.4.4.1.02 Artefacto doble con fluorescente de 2 x 36 W, con caja para empotrar

Luminaria adosable para dos tubos fluorescentes TLD 36W.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser por Pza. (Pieza).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.4.4.1.03 Artefacto braquet simple

Braquet Simple con esfera de vidrio para foco.

Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser por Pza. (Pieza).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


3.4.5.0.00 SISTEMA DE COMUNICACIN

3.4.5.1.01 Salida para Telfono

Estarn compuestas por tomas de baquelita de color marfil, con su respectiva toma de
telfono.

Los ductos de comunicacin sern de 20 mm de dimetro PVC-P, con cajas de fierro
galvanizado de 1.5 mm de espesor como mnimo.

Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser por Pto.(Punto).


Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.

3.4.5.1.02 Cajas de Pase de Distribucin Red, Telfono y Data.

Las cajas para salida de comunicacin, caja de pase, sern de fierro galvanizado tipo
pesado de 1.5 mm de espesor como mnimo.

Mtodo de medicin:
La unidad de medida ser por Und. (Unidad).

Forma de Pago:
Se pagar de acuerdo a la unidad de medida descrita y segn avance real ejecutado
en obra.


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4.0 TELECOMUNICACIONES





















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4. TELECOMUNICACIONES

El proyecto de Rehabilitacin Integral del FHH considera la implementacin de un
sistema radial de comunicaciones para fines del control de las operaciones y
mantenimiento del ferrocarril; este medio de comunicacin privado va radio en las
bandas de VHF/UHF, (UHF para enlazar las repetidoras, VHF para dar servicio a las
estaciones mviles), proporcionar los siguientes servicios:

- Radiocomunicacin fija entre las estaciones Chilca, Manuel Telleria, Izcuchaca,
Mariscal Cceres, Acoria, Yauli y Huancavelica, consideradas como estaciones
bases. Se considera la estacin Chilca como el centro de Control de Operaciones.
- Comunicacin entre los trenes en circulacin
- Comunicacin mvil entre las personas a cargo del mantenimiento de la va frrea y
las estaciones bases mencionadas, contando con equipo de radio porttil
- Comunicacin mvil entre personas que dispongan equipos de radio porttil y los
operadores de las estaciones bases.

Instalaciones comprendidas

El sistema a ser instalado comprende las siguientes instalaciones:

- Estaciones Bases Chilca y Huancavelica

Consideradas por ser el inicio y final del tramo ferroviario, cuyas instalaciones
correspondientes al sistema de radio comprenden el siguiente equipamiento:

- Un transmisor receptor de radio UHF con duplexor y consola de control.
- Una antena Yagi UHF de 9 elementos, incluyendo cable coaxial y conectores.
- Un sistema de alimentacin a partir de un rectificador cargador y bateras de
12 Vcc. 105 Ah.
- Una torre de antena autosoportada de 10 metros de altura.
- Pararrayos tetrapuntual.
- Un sistema de puesta a tierra.

- Estaciones Repetidoras: Huamancarpa, Sachamarca, Yanachaca y
Sacsamarca

Las instalaciones correspondientes al sistema de radio comprenden el siguiente
equipamiento:

- Dos equipos transmisores receptores UHF con duplexor.
- Dos antenas Yagi UHF de 9 elementos, incluyendo cable coaxial y conectores.
- Un equipo transmisor receptor de radio VHF con duplexor.
- Arreglo de dos antenas direccionales VHF tipo Yagi, incluyendo cable coaxial y
conectores. (La estacin Sacsamarca, requiere slo una antena VHF).
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
- Una unidad de interconexin entre equipos de radio.
- Un sistema de alimentacin a partir de celdas Solares de 500W, incluyendo
controlador de carga y un banco de bateras plomo cido de 600 Ah.
- Una torre de antena autosoportada de 1-metro de altura, con base piramidal.
- Una caseta de material noble de 3.30 m x 2.30 m.
- Un sistema de puesta a tierra.
- Pararrayos tetrapuntual con cable de Cu desnudo de 70mm para conexin a
tierra.

- Estacin Base Manuel Tellera, Izcuchaca, Mariscal Cceres, Acoria y Yauli

Los equipos previstos para estas instalaciones son similares a los mencionados
para la estacin base Chilca, con la nica diferencia que el equipo de radio a
emplear es del tipo VHF, sin duplexor.

- Estaciones mviles

Este rubro comprende diez equipos transmisores receptores de radio VHF, con
micrfono de mano, antena corta de un octavo de onda y accesorios de montaje
para instalacin en los trenes y vehculos mviles

- Estaciones porttiles

Comprenden seis equipos transmisores receptores VHF porttiles, con cargador de
batera y funda para transporte y proteccin.


Suministros y Montaje

Los suministros debern cumplir con las siguientes especificaciones:

4.1.03.0 Estacin Base UHF

Estacin Base UHF Chilca

Descripcin

El equipo de la estacin base UHF se encuentra ubicado en el Patio N2 de Chilca, en
el ambiente del Operador de Trenes, con el siguiente equipamiento:

- Un transmisor receptor de radio UHF con duplexor y consola de control.
- Una antena Yagi UHF de 9 elementos, incluyendo cable coaxial y conectores.
- Un sistema de alimentacin a partir de un rectificador cargador y bateras de 12
Vcc. 105 Ah.
- Una torre de antena autosoportada de 10 metros de altura.
- Pararrayos tetrapuntual.
- Un sistema de puesta a tierra.

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El equipo transmisor receptor de radio UHF se instalar en el edificio de control,
adosado a la pared. La consola de control se instalar en el pupitre del operador de la
sala de control. A esta consola de control se instalar una lnea de la red de telefona
pblica.

La torre de antena, autosoportada de 10 metros de altura, se instalar cerca al edificio
de control, ubicada segn la indicacin sealada en el plano en planta de las reas de
distribucin de esta estacin. La cimentacin se har con bloques de concreto armado.

El cable de antena se conectar al equipo de radio, mediante un cable coaxial flexible,
y adosado a la pared se elevar hasta una altura de 2.30 metros sobre el nivel del piso
terminado. A esta altura habr un ducto pasamuro en la pared lateral que da hacia la
torre de la antena. Desde esta pared hasta la torre de antena se colocar un puente
de acero galvanizado, consiste en una parrilla con perfiles estructurales L con alas
de 5 cm, la misma que servir para soportar el cable coaxial. Toda la ferretera para la
instalacin del puente ser de fierro galvanizado en caliente.

Para la instalacin del cable coaxial HELIAX, en todo su recorrido, se deber respetar
las recomendaciones referida al radio mnimo de curvatura.

La torre de antena ser conectada a tierra mediante un pozo de tierra, con cable de
cobre de 70 mm desnudo o con cubierta. En la parte ms alta de la torre se instalar
un pararrayo de tipo tetrapuntual.

Para la alimentacin de energa elctrica se instalar un rectificador cargado de 12
Vcc. Se emplear una batera de 105 Ah. de capacidad, sellada libre de
mantenimiento y libre de emisin de gases.

Mtodo de Construccin

Alcance de las Prestaciones

Luego de llevar a cabo el desaduanaje, el Contratista efectuar desde la Aduana
del Callao, el transporte de los equipos y materiales que sean necesarios para
ejecutar las obras del presente proyecto.

As tambin, transportar los dispositivos y materiales de procedencia nacional,
desde su respectivo lugar de origen, hasta el sitio final de instalacin.

Llevar a cabo la fijacin e instalacin de los armarios y gabinetes, incluyendo su
respectivo cableado, hasta poner a punto su completa operatividad y
satisfactorio funcionamiento a ser comprobadas con las respectivas Pruebas en
el Sitio, despus del Montaje.

Reglas Generales para el Montaje
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Generalidades

Las especificaciones que siguen se relacionan al montaje de los equipos de
telecomunicaciones y deben ser consideradas como complementarias, para la
ejecucin de las instalaciones.

En general, para cada equipo, se deber cumplir las prescripciones del Fabricante
para su montaje, siempre que se encuentren de acuerdo a las Normas aceptadas
en el pas y que adems no se contrapongan, en su esencia, a las aqu sealadas.

El Contratista es el responsable de la buena ejecucin de los trabajos, los cuales
llevar a cabo en armona con los planos y Especificaciones, as como con las
instrucciones impartidas por el MTC o por quien designe este ltimo para tales
funciones, las mismas que podrn ser asumidas por la Supervisin, de acuerdo a lo
que seale el Contrato.

Los equipos, herramientas e instrumentos requeridos para los trabajos de montaje,
sern provistos por el Contratista. Los materiales utilizados en la instalacin
debern ser nuevos y de la mejor calidad, debiendo contar previamente con la
aprobacin de MTC o de la Supervisin.

En los planos relacionados a la distribucin de reas de las estaciones del
ferrocarril, se indica la ubicacin preferente de las torres de antena.

Colocacin de armarios y bastidores

Para la colocacin de armarios y bastidores deber observarse lo siguiente:

- Los armarios provistos de marcos retraibles mediante el sistema de bisagras y
que permita al conjunto abrir hacia adelante, podrn ser ancladas al piso
directamente. No se aconseja fijarlos contra la pared, salvo casos de extrema
necesidad y con la aprobacin de la Supervisin.
- Se deber dejar una luz de por lo menos 2 mm entre armarios o bastidores, de
manera que se permita su reemplazo posteriormente.
- Las puertas de los armarios o sus marcos retraibles, debern poder abrirse hasta
un ngulo de 90 como mnimo.
- Los armarios sin marco movible deben instalarse de modo que resulten
accesibles tanto por su parte frontal como por su parte posterior.
- Los armarios debern fijarse firmemente al piso de las instalaciones, de
preferencia con pernos de anclaje, tomando en cuenta las prescripciones del
Fabricante y a entera satisfaccin de la Supervisin.
- La disposicin de los armarios o bastidores deber efectuarse de modo que se
facilite la disipacin del calor, sin recurrir a la ventilacin forzada.

Cableado
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Generalidades

El cableado entre las instalaciones y los aparatos, en las subestaciones, se
efectuar siempre a travs de los Repartidores intermedios, los mismos que, de ser
el caso, debern ser acondicionados, en su capacidad de bornes libres, los cuales
debern estar construidos con regletas de borneras con terminales soldables, por el
lado de los aparatos y de bornes atornillados, por el lado de la instalacin, debiendo
preverse la suficiente reserva de bornes para futuras ampliaciones, en una cantidad
aproximada del 10% de borneras libres. Todos los cables utilizados para la
conexin de los equipos debern ser del tipo resistente a la combustin.

Prescripciones para el cableado

Los siguientes cuidados deben tomarse en cuenta para el cableado de los aparatos
y equipos:

- Los cables y conductos debern instalarse de modo que corran libres de
obstculos y de manera fija y segura, sujetados mediante abrazaderas
apropiadas (del tipo enlosado o plastificado), dispuestos apropiadamente para
permitir su inspeccin sin necesidad de retirarlos de sus abrazaderas.
- El cableado que salga de los armarios o bastidores, as como el que se instale
entre compartimientos, tendrn su recorrido en tubera antioxidante o canaletas
apropiadas.
- Cada vez que sea posible, el alambrado ser acomodado en los costados
interiores de los cubculos o armarios y los cables de un mismo circuito sern
agrupados separadamente de los otros circuitos, con la respectiva identificacin
de las funciones de los cables, claramente marcadas, no permitindose las
identificaciones temporales.
- Para el cableado de los circuitos de corriente dbil, como el de los equipos de
transmisin de datos y, siempre que sea posible, se utilizar conductores de 0.6
mm. Los dems conductores tomarn en cuenta la capacidad de corriente
requerida y la cada de tensin admisible.
- Las conexiones entre las diferentes partes de una instalacin se efectuarn a
travs del repartidor o distribuidor. En el caso que al repartidor lleguen cables
apantallados, las respectivas pantallas de cada cable no deben reunirse en el
repartidor, debindose conectar convenientemente la pantalla al sistema de
tierra de la instalacin.
- Los conductores de sealizacin y medida se mantendrn alejados de los
conductores que llevan energa en sus recorridos paralelos, por una distancia
mnima de 30 cm. cuando se trata de circuitos tensionados a 220 V, 50 A y hasta
120 cm, cuando se trate de conductores o barras de 5 kV. Tensiones mayores a
las sealadas deben evitarse en los ambientes destinados a los equipos de
Telecomunicaciones.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
- Se preferir que los cruces de los circuitos de intensidad y de corriente dbil se
efecten a 90 manteniendo una separacin mnima de 30 cm entre los mismos.
- Para la instalacin de los cables de alta frecuencia, se observar
cuidadosamente las instrucciones de instalacin del fabricante y en especial los
siguientes factores: la simetra o asimetra en las puestas a tierra de las lneas
balanceadas o desbalanceadas, la uniformidad de la impedancia caracterstica
de las lneas, la adecuada proteccin contra parsitos y sobretensiones de las
diferentes lneas o cables de comunicacin destinados a transmitir alta
frecuencia.
- Los cables coaxiales alimentadores de antena de los equipos de radio se
instalarn firmemente sujetados mediante abrazaderas apropiadas, de manera
de impedir esfuerzos de traccin en el cable, ngulo de torsin inadecuados o
radios de curvatura menores a los permitidos, de acuerdo a las especificaciones
del fabricante.

Puesta a Tierra

Todas las partes susceptibles de conducir la corriente y que puedan llegar a ser
tocadas, como por ejemplo: carcazas, bastidores, soportes, tapas metlicas, etc.,
deben ser conectadas a la red de tierra local de proteccin de manera firme y
con la longitud ms corta posible de conducir, que tenga una seccin mnima de
6 mm.

Una buena prctica para la conexin a tierra de los aparatos y equipos consiste
en conectar directamente cada armario o bastidor a la tierra general de la
instalacin y luego reunir en un slo punto las puestas a tierra general. Se debe
evitar siempre la conexin en bucle de las puestas a tierra.

La resistencia de puesta a tierra mxima que se aceptar en las estaciones
repetidoras ser de 8 ohmios. Puede considerarse el tratamiento qumico del
suelo o el uso de contrapesos para obtener el valor solicitado.

Los cables coaxiales estarn conectados a tierra mediante accesorios
especficos compuestos por: abrazadera o manguito de contacto al conductor
exterior del cable, alambre de cobre y chapa de contacto a la torre de
comunicacin. Cada cable presentar dos puestas a tierra, una en la parte
inferior de su recorrido y otra en la parte superior, cerca a la antena.

Torres para Antenas

Se utilizarn torres nuevas previstas para este fin, en todos los casos la altura de
las torres ser de 10 metros.

El contratista ser responsable de definir la ubicacin exacta de las torres, para
lo cual realizar un estudio de la obra civil requerida. Este estudio contar con
planos y especificaciones de construccin y deber ser presentada a la
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Supervisin, con la debida anticipacin, y ser aprobado por sta para su
ejecucin.

Casetas

Los equipos de radio a instalarse en las estaciones, se instalarn en las
respectivas salas de telecomunicaciones de los edificios de esas instalaciones.

Ruta de los Cables

La ruta de los cables coaxiales ser area y de mnima longitud entre las
antenas y los equipos de radio-transmisin. En su recorrido por la torre, los
cables se sujetarn a la estructura mediante abrazaderas apropiadas. El vano
comprendido entre la torre y la caseta o sala de telecomunicaciones se salvar
sujetando los cables mediante abrazaderas a un cable de acero trenzado tendido
entre esas instalaciones. Puede utilizarse tambin una parrilla metlica.

En el interior los cables coaxiales descansarn sobre una parrilla o canaleta,
pudiendo tambin ir fijados a la pared.

En el interior el recorrido de los cables de energa se har por tubera del tipo
PVC pesado, adosada a las paredes. En el tramo comprendido entre el cargador
de bateras y los equipos de radio, la tubera ir empotrada al techo o paredes,
con bocas de salida vertical, junto a las bases de los bastidores de los equipos
correspondientes. En el interior de las casetas, los cables usados para la
alimentacin, sern unifiliares con aislante de PVC, y de calibre apropiado para
las tensiones y corriente transmitidos.

El cable de puesta a tierra en las estaciones remotas, ser de cobre trenzado
desnudo, e ir directamente enterrado en el suelo, conectando al sistema de
puesta a tierra con la caseta. En el interior de la caseta este cable se tender
por la misma tubera del cable de energa.

Rectificador cargador de batera

Los equipos cargadores - rectificadores se instalarn, de preferencia, adosados a
la pared.

Calidad de los Materiales

Los equipos estarn fabricados de acuerdo con los lineamientos actuales de la
industria y en cumplimiento de las recomendaciones pertinentes establecidas por las
siguientes instituciones:

- UIT-R Unin Internacional de Telecomunicaciones - Radio.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
- EIA Electronic Industries Association.
- CEP Cdigo Elctrico del Per.

Los circuitos electrnicos sern totalmente de componentes a estado slido,
distribuidos de manera modular, para que sean fcilmente accesibles y desmontables
en las labores de ajuste, calibracin o reparacin del equipo.


El circuito de alimentacin de energa del equipo estar protegido por fusibles de
entrada. Los circuitos internos, de funcionamiento crtico, susceptibles de ser
afectados por variaciones de la temperatura de operacin del equipo, o por efectos
transitorios de corriente o tensin de alimentacin, contarn con elementos de
proteccin tales como: circuitos compensadores, descargadores de potencial, filtros,
fusibles, etc.

La etapa de salida de radiofrecuencia, contar con un dispositivo que provea efectiva
proteccin del circuito, bajo funcionamiento con antena en cortocircuito o
desconectada.

Los rels que se aplican en la operacin del equipo son del tipo "reed relay",
consistente en lengetas de metal encapsuladas en ampollas de vidrio u otro material
equivalente que provea efectivo aislamiento del medio ambiente.

La construccin mecnica externa o chasis, de acero inoxidable, ensamblado de
manera compacta, ser a prueba de impacto y vibraciones, humedad salina, polvo y
gases industriales.

Transmisor-Receptor UHF Base

a) Generales

Ciclo de trabajo : continuo
Banda de frecuencias : 450 MHz a 474 MHz
Nmero de canales equipados : uno (1) para base
Tecnologa de sintona : sintetizado
Separacin de canales : 25 kHz
Operacin : semidplex y simplex
Modulacin : FM
Desviacin nominal eficaz : 3,5 kHz rms
Banda de voz : 300 Hz a 3400 Hz
Conector de RF : N (hembra) o SO-239A
Alimentacin nominal : 12 Vcc
Temperatura de operacin : -20 C a +50 C

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b) Transmisor

Nivel de salida : 20 Watts, ajustable
Estabilidad de frecuencia : 0,00025% o mejor
Emisiones espurias : 1 W mximo
Impedancia de salida RF : 50 Ohmios
Murmullo y ruido de FM : -50 dB o menor ojo

c) Receptor

Sensitividad para 20 dB S/N : 0,3 V o menor
Selectividad : 80 dB o mayor
Rechazo de espurias : 85 dB o mayor
Rechazo de intermodulacin : 70 dB o mayor
Rechazo de frecuencia imagen : 70 dB o mayor
Estabilidad de frecuencia : 0,00025% o mejor
Impedancia de audio : 600 Ohmios
Salida de audio para 4 Ohmios : 2 Watts o mayor

d) Duplexor

Mxima separacin entre frecuencias : 4MHz
Mxima relacin de ondas estacionarias : 1.2 : 1
Mxima potencia de entrada : 50 Watts
Mnimo aislamiento entre transmisor-receptor : 35 dB
Prdida de insercin en transmisin : 1 dB mximo
Prdida de insercin en recepcin : 1 dB mximo

e) Facilidades de operacin

En panel frontal:

Incluir Altavoz, micrfono de mano con PTT, control de volumen, ajuste de
silenciamiento (squelch), generacin de cdigos para llamada selectiva, produccin
de seal audible a la deteccin del cdigo preasignado de llamada selectiva.

f) Consola de control : Incluir

Antena Yagi UHF de 9 elementos, incluyendo cable coaxial y conectores

Material de fabricacin : Aluminio anodizado
Banda de frecuencias : 450 MHz a 474 MHz
Impedancia 50 Ohmios
Relacin de onda estacionaria : ,2 : 1 mximo
Razn frente espalda : 20 dB mnimo
Potencia mxima de entrega : 50 Watts
Conector : N (hembra) o SO-239A
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Velocidad mxima del viento : 160 km/h
Ferretera de montaje : Incluir

Cable Coaxial :

Los cables alimentadores de antena, sern del tipo coaxial con dielctrico de espuma
plastificada tipo FOAM HELIAX, de dimetro nominal de media pulgada. El conductor
interior ser de cobre slido, tubular de paredes lisas, el conductor exterior es de
cobre, de forma cilndrica, corrugado anularmente.

Los conectores hacia la antena o los equipos sern del tipo N (machos) o PL-259A,
fabricados especficamente para los cables suministrados, con cubierta exterior de
bronce y contactos de cobre-berilio, de probada resistencia a la intemperie y sellado
contra la humedad.

Los cables se suministran con accesorios para puesta a tierra, en los extremos
inferiores de sus recorridos, en las torres de antena donde se instalarn.

Tambin se proveer cable coaxial flexible de 3/8", en seccin "jumper" de longitud no
mayor de 1,8 metros con conectores apropiados para su instalacin entre el cable
alimentador y el equipo de radio. Asimismo, para el caso de la repetidora Yuta, se
proveer un cable flexible con conectores para conexin de ambas antenas a un solo
cable alimentador.

Tipo : FOAM HELIAX
Impedancia caracterstica : 50 Ohmios
Dimetro nomina : pulgada
Atenuacin mxima : 3 dB / 100m
Relacin de onda estacionaria : 1,2 : 1 mxima
Accesorios de puesta a tierra : incluir
Conectores : N (macho) o PL-259

Un sistema de alimentacin a partir de un rectificador cargador y batera de 12
Vcc. 105 Ah

Este equipo deber ser de una capacidad de 500 W.

Deber aceptar como entrada 220 Vcc 60 Hz monofsico, como salida entregar la
tensin necesaria para cargar el banco de bateras de 105 Ah.

Para su instalacin adosada a una pared contar con un pequeo armario metlico
con puerta de acceso frontal.

Una torre de antena autosoportada de 10 metros de altura.

En las estaciones repetidoras y bases, se instalarn torres de estructura metlica del
tipo autosoportada de 12 y 10 metros de altura respectivamente. La base ser de
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seccin cuadrada. Se utilizarn perfiles o tubos de fierro, de seccin apropiada para
una razn de esbeltez que asegure una desviacin mxima en su extremo de 2.

Se proveern los respectivos dispositivos de anclaje a una base de concreto,
incluyendo la placa, pernos, tuercas y contratuercas.

El material de construccin ser de fierro galvanizado en caliente, con dos manos de
pintura: una anticorrosiva y la segunda de acabado, con bandas alternadas de color
rojo-naranja y blanco (Norma OACI).

Sistema de Control de Calidad

Requisitos Generales de las Pruebas

a. Procedimiento

El Contratista preparar un Protocolo de Pruebas en el Sitio, para llevarse a
cabo luego del montaje, para cada equipo y sistema, que someter a la
aprobacin de la Supervisin, con la debida anticipacin.

El Contratista y la Supervisin se pondrn de acuerdo en los detalles de las
Pruebas a realizar, y el Contratista presentar un juego completo de los
Protocolos de las Pruebas, aprobadas por la Supervisin, antes de iniciar las
mismas.

Se dispondr de un Protocolo para cada tem o prueba a efectuarse, incluyendo
un Protocolo con la lista de las comprobaciones generales.

Los formularios dispondrn de un espacio para indicar todos los resultados de
las pruebas.

El Contratista anotar claramente todos los resultados de la prueba en el
Protocolo aprobado y con referencia precisa al equipo y a los tems a que se
refieren, de manera que el registro pueda emplearse como base para las
pruebas de mantenimiento durante la vida til del equipo.

No se renunciar a ninguna de las pruebas acordadas en el Programa, excepto
con el permiso o aprobacin por escrito de la Supervisin.

Todas las pruebas se realizarn en presencia de la Supervisin a no ser que se
especifique lo contrario.

b. Normas y Mtodos
En los casos en que las caractersticas del instrumento o equipo tengan relacin
con el resultado de la prueba, se anotarn en las hojas de las mismas, detalles
del equipo o instrumentos empleados.

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El equipo de prueba del Contratista ser de calidad y operar en condiciones
satisfactorias, cuando fuere preciso, estar correctamente calibrado, a cargo del
Contratista, por una entidad o norma aprobada.

De resultar necesario, los requisitos de las pruebas detalladas bajo esta
Especificacin, pueden estar sujetas a cierta variacin, por instruccin o acuerdo
con la Supervisin, debido a condiciones modificadas en el emplazamiento de
los equipos o por modificacin de su diseo, fabricacin o tcnicas de
construccin.

Pruebas mnimas a ser Consideradas

a. Cableado

Para asegurarse de que el cableado est en condiciones satisfactorias, en todos
los circuitos de c.a. y c.c. de proteccin control, alarma e indicacin, las pruebas
de resistencia de aislamiento a 500 Voltios c.c. sern efectuadas. Se
comprobar el aislamiento de todos los circuitos, antes de proseguir con otras
pruebas y tambin es esencial que se establezca que todo el cableado en c.a.,
contactos de rels, contactos auxiliares, etc., estn cerrados, cuando fuere
preciso, para verificar dicho aislamiento. Se comprobarn las juntas de cable,
caractersticas de rgimen de fusibles e interruptores y las lmparas indicadoras.

El cableado de rels y de unidades, as como de los cubculos, efectuado en el
sitio, deber comprobarse con el esquema de circuito o cableado pertinente.
Cuando resultar necesario modificaciones del emplazamiento, copias del
cableado modificado ser remitido a la Supervisin para la aprobacin.

b. Cables Aislados con Polietileno

Antes del tendido y de efectuar las juntas:

- Continuidad: Se verificar la continuidad de todos los conductores en cada
longitud de tambor.
- Resistencia de Aislamiento: Se medir la resistencia del aislamiento de cada
longitud del tambor entre cada conductor y con los dems conductores, y
tambin cualquier pantalla conectada a la armadura. El valor medido,
despus de aplicar 500 V.c.c. durante un minuto, no ser inferior al valor
apropiado indicado por el fabricante.

c. Equipo de la Red de Radio

Se efectuar una inspeccin general a cada una de las estaciones de radio para
verificar la buena ejecucin de la instalacin que incluir su disposicin en el
sitio, as como la rigidez mecnica de las instalaciones.
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

El programa de Pruebas en el sitio que deber presentar el Contratista, definir
las pruebas y establecer los objetivos a conseguir, para demostrar la
operatividad y rendimiento del sistema de radio y el cumplimiento de las
presentes Especificaciones, de los equipos ya instalados en el sitio.

Se presenta a continuacin una relacin de pruebas que debern incluirse en el
Programa de Pruebas.

Esta lista no es limitativa, debiendo incluirse aqullas pruebas que tanto el
Contratista como la Supervisin consideren convenientes y que se haya
acordado su realizacin, con la debida anticipacin.

c.1 Pruebas en cada Estacin

- Tensin de alimentacin continua.
- Frecuencia del transmisor.
- Potencia de salida del transmisor.
- Sensitividad del receptor.
- Desviacin de frecuencia del transmisor UHF
- Comprobacin de la operatividad de las alarmas

c.2 Prueba de Enlace

A efectuarse entre estaciones contiguas
- Alineamiento de antenas UHF
- Prdida de retorno de los cables alimentadores de antena
- Niveles de recepcin de portadora.

d. Servicios Auxiliares

Las siguientes pruebas, entre otras, se considerarn para los servicios
auxiliares.

Cargadores - rectificadores

- Variacin de la tensin de salida frente a la variacin de la tensin de entrada,
para los diferentes regmenes de carga.
- Medicin de la mxima ondulacin, para los diferentes regmenes de carga.
- Control de regulador automtico de tensin
- Comprobacin del funcionamiento de las alarmas
- Funcionamiento de los interruptores en los cargadores de batera

Para el caso de la alimentacin a partir de las celdas solares, se efectuarn
ensayos del conjunto, similares al de los cargadores-rectificadores, que incluyan
a su banco de bateras, prestando especial inters al regulador electrnico
automtico de tensin.

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Mtodo de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Base UHF Chilca terminada
a satisfaccin de la Supervisin.

Condiciones de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas, los cuales incluyen todo la
mano de obra, los materiales, equipos, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.


Estacin Base UHF Huancavelica

Descripcin

Las instalaciones previstas para la estacin Huancavelica son similares a las que se
han descrito para la estacin base Chilca.

Mtodo de Construccin

Descrito en la partida 4.1.01.0

Calidad de los Materiales

Descrito en la partida 4.1.01.0

Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.01.0.


Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Base UHF Huancavelica
completamente terminada a satisfaccin de la Supervisin.


Forma de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.



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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
4.1.04. ESTACION BASE VHF

- ESTACION BASE VHF MANUEL TELLERIA

Descripcin

Las instalaciones previstas para la estacin Manuel Tellera, son similares a las que se
han descrito para la estacin base Chilca, con la diferencia de que el equipo de radio
aqu es VHF y la consola no tendr conexin a la red de telefona pblica.

Mtodo de Construccin

Descrito en la partida 4.1.01.0

Calidad de los Materiales

Descrito en la partida 4.1.01.0, con las siguientes diferencias:
Transmisor receptor VHF Base, con banda de frecuencias de 146MHz a 174MHz

Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.01.0.

Mtodo de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Base VHF Manuel Tellera
completamente terminada a satisfaccin de la Supervisin.

Forma de Pago

Descrito en la partida 4.1.01.0.

- ESTACION BASE VHF IZCUCHACA

Descripcin

Las instalaciones previstas para la estacin Izcuchaca son similares a las que se han
descrito para la estacin base Manuel Tellera.

Mtodo de Construccin

Descrito en la partida 4.1.02.0

Calidad de los Materiales

Descrito en la partida 4.1.02.0

Sistema de Control de Calidad
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Descrito en la partida 4.1.02.0

Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Base VHF Izcuchaca
completamente terminada a satisfaccin de la Supervisin.

Forma de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.

- ESTACION BASE VHF MARISCAL CACERES

Descripcin

Las instalaciones previstas para la estacin Mariscal Cceres son similares a las que
se han descrito para la estacin base Manuel Tellera.

Mtodo de Construccin

Descrito en la partida 4.1.02.0

Calidad de los Materiales

Descrito en la partida 4.1.02.0

Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.02.0

Mtodo de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Base VHF Mariscal Cceres
completamente terminada a satisfaccin de la Supervisin.

Forma de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.



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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
- ESTACION BASE VHF ACORIA

Descripcin

Las instalaciones previstas para la estacin Acoria son similares a las que se han
descrito para la estacin base Manuel Tellera.

Mtodo de Construccin

Descrito en la partida 4.1.02.0

Calidad de los Materiales

Descrito en la partida 4.1.02.0

Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.02.0

Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Base VHF Acoria
completamente terminada a satisfaccin de la Supervisin.

Forma de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.

- ESTACION BASE VHF YAULI

Descripcin

Las instalaciones previstas para la estacin Yauli son similares a las que se han
descrito para la estacin base Manuel Tellera.

Mtodo de Construccin

Descrito en la partida 4.1.02.0

Calidad de los Materiales

Descrito en la partida 4.1.02.0

Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.02.0

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Base VHF Yauli
completamente terminada a satisfaccin de la Supervisin.

Formas de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.

4.1.01.0 ESTACION REPETIDORA DE HUAMANCARPA
4.1.02.0

Descripcin

El sitio previsto para la instalacin de la estacin repetidora est ubicado a 4420
msnm., sus coordenadas geogrficas UTM son 8640.80 km N y 478.42 km E.

Este sitio est ubicado a 3.3 km al Nor Este del poblado de Colca, desde el cual se
puede tomar un camino de herradura que conduce al valle del ro Mantaro rodeando al
cerro Huamancarpa por el flanco Sur. Desde una cota de 3850 msnm se inicia el
ascenso hasta el sitio previsto para la repetidora.

En este lugar se instalarn dos equipos transmisores receptores UHF con duplexor,
con antenas Yagi. Adems se instalar un equipo transmisor receptor VHF con
duplexor, con su respectivo arreglo de antenas VHF de tres elementos, orientadas
segn el trazo de la ruta frrea.

Se construir una caseta de material noble de 3.30 m x 2.30 m la cual alojar a los
equipos de radio, tablero de distribucin, controlador de carga y bateras.

El techo de esta caseta tendr una inclinacin de 15, el lado ms bajo de este techo
estar sobre la pared que da al norte.

Los paneles solares se instalarn en el techo de la caseta, para lo cual el suministro
incluir los soportes y accesorios necesarios.

La torre a instalarse en este lugar ser del tipo autosoportada de 12 metros de altura,
de seccin cuadrada y base piramidal. Ser construida con acero galvanizado en
caliente.

Entre la caseta y la torre se instalar una parrilla portacables, igualmente de acero
galvanizado, que servir de soporte a los cables de antena.


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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Mtodo de Construccin

Alcance de las Prestaciones (Similar a 4.1.01.0)

Condiciones para el transporte

El transporte desde el puerto del Callao o del Aeropuerto Internacional, cercano a
este ltimo, a casi todas las estaciones del Ferrocarril Huancayo - Huancavelica.
Tambin es posible el transporte por tren desde el Callao hasta las estaciones.

La topografa de la regin de la sierra central muestra que, en general, se trata de
una zona montaosa.

Por la naturaleza del servicio al que estn destinadas, las estaciones repetidoras de
radio se ubican en las partes altas de los Cerros.

Se est considerando en esta Estacin el Transporte de los Equipos de
Telecomunicaciones desde la ciudad ms cercana a la referida Estacin hasta el
pie de obra en dos partes:

- Transporte de equipos y material para caseta de telecomunicaciones en
carretera.
- Transporte de equipos y material para caseta de telecomunicaciones con acmila.

Reglas Generales para el Montaje (Similar a 4.1.01.0)

Cableado (Similar a 4.1.01.0)

Puesta a Tierra

La resistencia de puesta a tierra mxima que se aceptar en las estaciones
repetidoras ser de 8 ohmios. Puede considerarse el tratamiento qumico del suelo
o el uso de contrapesos para obtener el valor solicitado.

Considerar a su vez lo descrito en la partida 4.1.01.0

Torres para Antenas

Se utilizarn torres nuevas previstas para este fin, en todos los casos la altura de
las torres ser de 12 metros.

El contratista ser responsable de definir la ubicacin exacta de las torres, para lo
cual realizar un estudio de la obra civil requerida. Este estudio contar con planos
y especificaciones de construccin y deber ser presentada a la Supervisin, con la
debida anticipacin, y ser aprobado por sta para su ejecucin.

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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Casetas

En las estaciones repetidoras de radio, los equipos se alojarn en las nuevas
casetas que debern ser construidas, de acuerdo a lo sealado en las
Especificaciones Tcnicas.

El Contratista presentar los planos de diseo y construccin de las casetas,
incluyendo los detalles del cerco perimetral a construirse para proteger las nuevas
casetas.


Ruta de los Cables

La ruta de los cables coaxiales ser area y de mnima longitud entre las antenas y
los equipos de radio-transmisin. En su recorrido por la torre, los cables se
sujetarn a la estructura mediante abrazaderas apropiadas. El vano comprendido
entre la torre y la caseta se salvar sujetando los cables mediante abrazaderas a un
cable de acero trenzado tendido entre esas instalaciones. Puede utilizarse tambin
una parrilla metlica.

En el interior los cables coaxiales descansarn sobre una parrilla o canaleta,
pudiendo tambin ir fijados a la pared.

En el interior el recorrido de los cables de energa se har por tubera del tipo PVC
pesado, adosada a las paredes. En el tramo comprendido entre el cargador de
bateras y los equipos de radio, la tubera ir empotrada al techo o paredes, con
bocas de salida vertical, junto a las bases de los bastidores de los equipos
correspondientes. En el interior de las casetas, los cables usados para la
alimentacin, sern unifiliares con aislante de PVC, y de calibre apropiado para las
tensiones y corriente transmitidos.

El cable de puesta a tierra en las estaciones remotas, ser de cobre trenzado
desnudo, e ir directamente enterrado en el suelo, conectando al sistema de puesta
a tierra con la caseta. En el interior de la caseta este cable se tender por la misma
tubera del cable de energa.

Rectificador cargador de batera (Similar a 4.1.01.0)


Paneles solares

La ubicacin de los paneles solares ser el techo de la caseta o casetas. De no ser
posible esta ubicacin, el Contratista y la Supervisin se pondr de acuerdo en su
instalacin.
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Calidad de los Materiales

Transmisor-Receptor UHF/VHF Repetidor

a) Generales
Ciclo de trabajo : continuo
Banda de frecuencias : 450 MHz a 474 MHz UHF
: 146 MHz a 174 MHz VHF
Nmero de canales equipados : uno (1)
Tecnologa de sintona : sintetizado
Separacin de canales : 25 kHz
Operacin : dplex
Modulacin : FM o PM
Desviacin nominal eficaz : 3,5 kHz rms
Banda de voz : 300 Hz a 3400 Hz
Conector de RF : N (hembra) o SO-239A
Temperatura de operacin : -10 C a +50 C

b) Transmisor

Nivel de salida : 25 Watts, ajustable
Estabilidad de frecuencia : 0,00025% o mejor
Emisiones espurias : 1 W mximo
Impedancia de salida RF : 50 Ohmios
Murmullo y ruido de FM : -50 dB o menor ojo

c) Receptor

Sensitividad para 20 dB S/N : 0,3 V o menor
Selectividad : 80 dB o mayor
Rechazo de espurias : 85 dB o mayor
Rechazo de intermodulacin : 70 dB o mayor
Rechazo de frecuencia imagen : 70 dB o mayor
Estabilidad de frecuencia : 0,00025% o mejor
Impedancia de audio : 600 Ohmios
Salida de audio para 4 Ohmios : 2 Watts o mayor

d) Duplexor

Mxima separacin entre frecuencias : 4MHz
Mxima relacin de ondas estacionarias : 1.2 : 1
Mxima potencia de entrada : 50 Watts
Mnimo aislamiento entre transmisor-receptor: 35 dB
Prdida de insercin en transmisin : 1 dB mximo
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Prdida de insercin en recepcin : 1 dB mximo

Antenas Yagi UHF de 9 elementos, incluyendo cable coaxial y conectores

(Similar a 4.1.01.0)

Antenas Yagi VHF de 6 elementos, incluyendo cable coaxial y conectores

Similar a 4.1.01.0, con la siguiente salvedad:

Banda de frecuencias : 150 MHz a 170 MHz

Sistema de alimentacin a partir de celdas solares de 500W, incluyendo
controlador de carga y un banco de bateras plomo cido de 600 Ah.

Este sistema de alimentacin ha sido calculado en funcin del consumo de los equipos
y de los niveles de radiacin solar imperantes en la zona, pero en general los equipos
conformantes del sistema debern tener las siguientes caractersticas:

a) Paneles solares

Los paneles solares estarn compuestos de clulas fotovoltaicas amoldadas en
resina transparente y montadas entre dos paos de vidrio, sostenido por marco de
aluminio.

La estructura de soporte de los paneles solares consistir en una armadura de
acero galvanizado, diseado para soportar el peso de los paneles y las cargas de
presin causadas por el viento, as como las cargas adicionales que se presentan
en el montaje y mantenimiento.

Los paneles solares se construirn para ser totalmente resistentes al agua,
abrasin, impacto y otros factores ambientales. Se garantizar su operacin hasta
con 100% de humedad relativa, temperatura desde 15 C hasta 90 C, velocidad
del viento hasta de 160 km/h.

b) Bateras

Las bateras sern de alto rendimiento, selladas del tipo plomo-antimonio, sus
placas positivas estarn formadas por paneles dobles, de fibra de vidrio tramado y
material activo de aleacin de plomo, contenido en plstico perforado, mientras que
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
las placas negativas sern empastadas con plomo duro. Su capacidad nominal
ser de 600 Ah.

Para cada celda las placas conjuntamente con los separadores de plstico poroso,
irn alojados en contenedores de vulcanita que cumplan completamente con los
requerimientos de la ltima publicacin de la norma IEC.

Las bateras se montarn en hileras, dispuestas en soportes de madera y estarn
completos, con todas las conexiones necesarias, para formar el banco necesario,
con la capacidad nominal solicitada.

Las conexiones al tablero o panel solar sern hechos con cable aislado con PVC,
usando juntas de conexin apropiados y debern estar tratados con esmalte
resistente al electrolito.

Las celdas de la batera debern venir con marcos grabados de fbrica, con
indicaciones de tensin nominal as como su capacidad en Ah. No se admitir
etiquetas o lminas plastificadas adheridas a las celdas.

c) Controlador de carga

Este dispositivo proveer la tensin y corriente adecuadas, para el banco de
bateras, a partir de la tensin y corriente generadas en los paneles solares.
Adems realizar la conexin y desconexin de la carga de los equipos de la
estacin de acuerdo con las condiciones de operacin de los equipos y el nivel de
carga de las bateras, a fin de proteger a estos de cortocircuito. Proveer adems
la proteccin de los circuitos mediante fusibles y dispondr de medidores para las
tensiones de entrada y salida.

La corriente nominal que manejar el equipo deber ser mnimo 1,3 veces la
corriente de carga atendida.

Una torre de antena autosoportada de 12 metros de altura.

En las estaciones repetidoras se instalarn torres de estructura metlica del tipo
autosoportada de 12. La base ser de seccin cuadrada. Se utilizarn perfiles o
tubos de fierro, de seccin apropiada para una razn de esbeltez que asegure una
desviacin mxima en su extremo de 2.

Se proveern los respectivos dispositivos de anclaje a una base de concreto,
incluyendo la placa, pernos, tuercas y contratuercas.

El material de construccin ser de fierro galvanizado en caliente, con dos manos de
pintura: una anticorrosiva y la segunda de acabado, con bandas alternadas de color
rojo-naranja y blanco (Norma OACI).
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.01.0

Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Repetidora Huamancarpa
completamente terminada a satisfaccin de la Supervisin.

Forma de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.



4.1.01.0 ESTACION REPETIDORA SACHAMARCA
4.1.02.0


Descripcin

El sitio previsto para la instalacin de la estacin repetidora est ubicado a 3820
msnm, sus coordenadas geogrficas ATM son 8616.22 km N y 502.35 km E.

Para llegar a este sitio se parte del pueblo de Izcuchaca con vehculo hasta el punto
medio del tramo de carretera que une este pueblo con Mariscal Cceres. Desde aqu
se contina a pie una distancia de 2 km aproximadamente hasta el punto escogido
para la estacin repetidora.

Las instalaciones previstas para esta repetidora son similares a las que se han
descrito para la estacin repetidora Huamancarpa.


Mtodo de Construccin

Descritas en la partida 4.1.03.0

Calidad de los Materiales

Descrito en la partida 4.1.03.0

Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.03.0
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REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA


Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Repetidora Sachamarca
completamente terminada a satisfaccin de la Supervisin.

Forma de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.



4.1.01.0 ESTACION REPETIDORA DE SACSAMARCA
4.1.02.0


Descripcin

El sitio previsto para la instalacin de la estacin repetidora est ubicado a 4,140
msnm, sus coordenadas geogrficas UTM son 8545.80 km N y 501.35 km E.

Para llegar a este sitio se parte desde Huancavelica por una trocha vehicular hasta el
poblado de Sacsamarca, desde donde se contina el ascenso a pie.

Las instalaciones previstas para esta repetidora son similares a las que se han
descrito para la estacin repetidora Huamancarpa, con una sola antena Yagi VHF.

Mtodo de Construccin

Descritas en la partida 4.1.03.0.

Calidad de los Materiales

Descrito en la partida 4.1.03.0.

Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.03.0.


Mtodos de Medicin

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Repetidora Sacsamarca
completamente terminada a satisfaccin de la Supervisin.

Forma de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.

4.1.01.0 ESTACION REPETIDORA DE YANACHACA
4.1.02.0

Descripcin

El sitio previsto para la instalacin de la estacin repetidora est ubicado a 4430
msnm, sus coordenadas geogrficas ATM son 8595.10 km N y 523.60 km E.

Para llegar a este sitio se parte de la carretera que une los pueblos de Acoria y Yauli, a
partir de la cual se toma la carretera que conduce hacia Paucara y Andabamba. Al
llegar al punto ms alto de esta carretera, cerca a la cima de este cerro Yanachacca,
se puede abandonar la carretera para conducir el vehculo hasta el mismo punto
escogido para la estacin repetidora.

Las instalaciones previstas para esta repetidora son similares a las que se han
descrito para la estacin repetidora Huamancarpa.

Mtodo de Construccin

Descritas en la partida 4.1.03.0

Calidad de los Materiales

Descrito en la partida 4.1.03.0

Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.03.0

Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estacin Repetidora Yanachacca
completamente terminada a satisfaccin de la Supervisin.


Forma de Pago

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.

4.1.05.0 Estacin Mvil

Descripcin

Comprende los equipos transmisores receptores de radio VHF, con micrfono de
mano, antena corta de un octavo de onda y accesorios de montaje para instalacin en
los trenes y vehculos mviles

Se han considerado que se requieren cuatro (04) estaciones para otras tantas
locomotoras del servicio pblico, una (01) adicional para el vagn especial de
pasajeros, una (01) para ser instalado en el vehculo de mantenimiento de vas. Por
otro lado, se ha considerado dos (02) estaciones porttiles destinadas a los jefes de
estacin de Yauli y Huancavelica, y dos (02) para las cuadrillas de mantenimiento.

Mtodo de Construccin

Se instalarn los equipos de radio en el panel de control de la mquina de locomocin,
de manera que est disponible su uso para el maquinista operador. Se prever la
instalacin de la antena de 1/8 de longitud de onda, mediante soporte fijado en un
costado del vehculo, de manera que su altura no interfiera con los glibos de los
tneles. La alimentacin de la unidad se har a partir de la tensin de 12 V.c.c.,
disponible en la mquina.

Calidad de los Materiales

Transmisor-Receptor VHF Mvil

a) Generales

Ciclo de trabajo : continuo
Banda de frecuencias : 146 MHz a 174 MHz
Nmero de canales equipados : cinco (5) para mvil
Tecnologa de sintona : sintetizado
Separacin de canales : 25 kHz
Operacin : semidplex y simplex
Modulacin : FM
Desviacin nominal eficaz : 3,5 kHz rms
Banda de voz : 300 Hz a 3400 Hz
Conector de RF : N (hembra) o SO-239A
Alimentacin nominal : 12 Vcc
Temperatura de operacin : -20 C a +50 C
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

b) Transmisor

Nivel de salida : 20 Watts, ajustable
Estabilidad de frecuencia : 0,00025% o mejor
Emisiones espurias : 1 W mximo
Impedancia de salida RF : 50 Ohmios
Murmullo y ruido de FM : -50 dB o menor ojo

c) Receptor

Sensitividad para 20 dB S/N : 0,3 V o menor
Selectividad : 80 dB o mayor
Rechazo de espurias : 85 dB o mayor
Rechazo de intermodulacin : 70 dB o mayor
Rechazo de frecuencia imagen : 70 dB o mayor
Estabilidad de frecuencia : 0,00025% o mejor
Impedancia de audio : 600 Ohmios
Salida de audio para 4 Ohmios : 2 Watts o mayor

d) Facilidades de operacin

En panel frontal : Incluir Altavoz, micrfono de mano con
PTT, control de volumen, ajuste de
silenciamiento (squelch), generacin de
cdigos para llamada selectiva, produccin
de seal audible a la deteccin del cdigo
preasignado de llamada selectiva.

e) Facilidad de scanner
Para seleccin automtica del canal
de recepcin en equipo mvil. : Incluir

f) Consola de control : Incluir

g) Accesorio para equipo mvil : Incluir Antena tipo ltigo, 3 metros de cable
coaxial RG8U, cables de alimentacin CC,
panel de control.

Antena ltigo para estacin mvil

Tipo : Ltigo, corta.
Material de fabricacin : Acero.
Banda de frecuencias : 150 MHz a 170 MHz
Impedancia : 50 Ohmios

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Ganancia respecto a la antena

De media longitud de onda : 0 dB
Relacin de onda estacionaria : 1,2 : 1 mximo
Potencia mxima de entrega : 50 Watts
Ferretera de montaje : Incluir lo necesario para instalacin en tren

Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.01.0.

Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estaciones Mviles completamente
terminada a satisfaccin de la Supervisin.

Forma de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.


4.1.06.0 ESTACION PORTATIL

Descripcin

Comprende diez equipos transmisores receptores VHF porttiles, con cargador de
batera y funda para transporte y proteccin.

Mtodo de Construccin

Los equipos porttiles sern entregados al personal que determine la administracin
del Ferrocarril Huancayo Huancavelica y permitirn en cualquier momento a los
usuarios la comunicacin con cualquier base o estacin mvil.

Calidad de los Materiales

Transmisor-Receptor VHF Porttil

a) Generales

Ciclo de trabajo : temporal
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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
Banda de frecuencias : 146 MHz a 174 MHz
Nmero de canales equipados : seis (6)
Tecnologa de sintona : sintetizado
Separacin de canales : 25 kHz
Operacin : semidplex y smplex
Modulacin : FM o PM
Desviacin nominal eficaz : 3,5 kHz rms
Banda de voz : 300 Hz a 3400 Hz
Conector de RF : (que permita el retiro de antena)
Alimentacin nominal : 12 Vcc
Temperatura de operacin : -20 C a +50 C

b) Transmisor

Nivel de salida : 5 Watt y 2 Watt con switch selector.
Estabilidad de frecuencia : 0,00025% o mejor
Emisiones espurias : 1 W mximo
Impedancia de salida RF : 50 Ohmios
Murmullo y ruido de FM : -50 dB o menor ojo

c) Receptor

Sensitividad para 20 dB S/N : 0.3 V o menor
Selectividad : 80 dB o mayor
Rechazo de espurias : 85 dB o mayor
Rechazo de intermodulacin : 70 dB o mayor
Rechazo de frecuencia imagen : 70 dB o mayor
Estabilidad de frecuencia : 0,00025% o mejor
Impedancia de audio : 600 Ohmios
Salida de audio para 4 Ohmios : 2 Watts o mayor

d) Facilidades de operacin : Incluir Altavoz, micrfono, PTT, control de
volumen, ajuste de silenciamiento
(squelch), generacin de cdigos para
llamada selectiva, produccin de seal
audible a la deteccin del cdigo
preasignado de llamada selectiva.

e) Facilidad de "scanner

Para seleccin automtica del
canal de recepcin : Incluir

f) Teclado : Incluir

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
g) Accesorios : Incluir Cargador de batera, funda
para transporte y proteccin.


Sistema de Control de Calidad

Descrito en la partida 4.1.01.0.

Mtodo de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Estaciones Porttiles completamente
terminada a satisfaccin de la Supervisin.


Forma de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.


4.1.07.0 LOTE DE REPUESTOS

Descripcin

Los repuestos deben cotizarse hasta un monto equivalente al 10% del costo de los
equipos, el cual asegura una provisin para unos 5 aos de operacin del sistema de
radio. Tomando en consideracin que se cuenta con dificultad para el mantenimiento
local de los equipos de radio, es preferible que los repuestos estn constituidos por
unidades completas de equipos mviles o transportables, que puedan reemplazar a
unidades daadas, de manera inmediata.

Calidad de los Materiales

El Propietario, dentro del monto destinado al rubro de Repuestos, elegir las unidades
que sean de su inters.

Mtodos de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Lote de Repuestos completamente
terminada a satisfaccin de la Supervisin.

Forma de Pago

Para propsitos de la cotizacin, se ofertar Repuestos por un valor del 10% del costo
de los equipos. Preferentemente, los repuestos debern ser unidades completas de
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D De el l S Se ec ct to or r T Tr ra an ns sp po or rt te es s y y C Co om mu un ni i c ca ac ci i o on ne es s

REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
equipos de radio porttiles y/o transportables, as como tambin controladores de
carga del sistema de alimentacin solar.



4.1.08.0 TRANSPORTE DE EQUIPO TELECOMUNICACIONES (BASE MOVIL
PORTATIL)

Descripcin

Este tem consiste en el Transporte de los equipos de telecomunicaciones y materiales
de las Estaciones Bases, Mvil y Porttil necesarios para la culminacin de estas
obras en mencin, desde Lima hasta la ciudad o poblacin ms cercana a la Estacin
Referida.

Para el caso de las Estaciones Bases que se encuentran ubicadas en alguna ciudad,
se entiende que el transporte implica hasta pie de obra.


Para las Estaciones Repetidoras el transporte desde la ciudad ms cercana a estas y
la referida Estacin, se encuentra considerada dentro de la partida de Estaciones
Repetidoras.


Mtodo de Trabajo

Al transporte desde el Puerto del Callao o del Aeropuerto Internacional, cercano a este
ltimo, a casi todas las estaciones del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica. Tambin es
posible el transporte por tren desde el Callao hasta las estaciones.

Se est considerando 2 partes:

- Transporte Terrestre Lima-Huancayo
- Transporte Ferroviario Huancayo-Estacin (Pie de Obra)

El Contratista ser responsable de los equipos a trasladar por lo tanto deber proveer
el correcto embalaje de ellos para que lleguen en perfecto estado a su respectiva
estacin.


Mtodo de Medicin

Se medir las Toneladas (TN) de Equipo de Telecomunicacin y materiales
transportados hasta el pie de obra indicado y aceptado por la Supervisin.


Forma de Pago

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REHABILITACIN INTEGRAL DEL FERROCARRIL HUANCAYO HUANCAVELICA COMPONENTE I:
REHABILITACION DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
El pago se efectuar al precio unitario de contrato por Tonelada, entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.

4.1.09.0 CASETA PARA ESTACION REPETIDORA DE MATERIAL NOBLE
INCLUYE CERCO PERIMETRICO

Descripcin

Se construir casetas para las estaciones repetidoras cuya localizacin ya se ha
descrito anteriormente en el presente capitulo, dichas casetas sern de material noble
con una dimensin de 3.30 x 2.30 m, la cual alojara los equipos de radio, tablero de
distribucin, controlador de carga y bateras.

El techo de esta caseta tendr una inclinacin de 15, el lado ms bajo de este techo
estar sobre la pared que da al norte.

Los paneles solares se instalarn en el techo de la caseta, para lo cual el suministro
incluir los soportes y accesorios necesarios.

La torre a instalarse en este lugar ser del tipo autosoportada de 12 metros de altura,
de seccin cuadrada y base piramidal. Ser construida con acero galvanizado en
caliente.

Entre la caseta y la torre se instalar una parrilla portacables, igualmente de acero
galvanizado, que servir de soporte a los cables de antena.

Mtodo de Medicin

La unidad de medida ser la UNIDAD (UND), de Caseta para Estacin de Material
Noble incluido el Cerco Perimtrico completamente terminada a satisfaccin de la
Supervisin.

Forma de Pago

Se pagar con el informe de aprobacin de la Supervisin, de que el Contratista ha
cumplido satisfactoriamente la obra incluyendo las pruebas; las cuales incluyen toda la
mano de obra, los materiales, equipo, herramientas y dems implementos necesarios
para cumplir con esta obra.

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