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Manual Variador Altivar-11
Manual Variador Altivar-11
.
El software de programacin PowerSuite se puede utilizar solo para generar la con-
figuracin del dispositivo. Se puede guardar, imprimir y exportar a software de auto-
matismos de oficina.
El software de programacin PowerSuite tambin puede utilizarse para convertir
configuraciones de variadores Altivar 58 o Altivar 58F a un variador Altivar 71.
Cuando el PC est conectado al dispositivo, el software de programacin Power-
Suite se puede utilizar para:
b Transferir la conguracin generada.
b Ajustar.
b Controlar. Esta opcin se ha mejorado con nuevas funciones como por ejemplo:
v El osciloscopio.
v El osciloscopio de alta velocidad (base de tiempo mnima: 2 ms).
v El osciloscopio FFT (Fast Fourier Transform).
v Visualizar parmetros de comunicacin.
b Controlar.
b Guardar la conguracin nal.
Con el fin de simplificar las operaciones de mantenimiento, el software de programa-
cin PowerSuite permite:
b Comparar la conguracin de un dispositivo utilizado actualmente con una con-
guracin guardada.
b Gestionar la base de equipos instalada del usuario, en concreto:
v Organizar la base instalada en carpetas (equipos elctricos, maquinaria, talleres,
etc.).
v Guardar mensajes de mantenimiento.
v Simplicar la conexin a Ethernet guardando direcciones IP.
El software de programacin PowerSuite permite:
b Presentar los parmetros del dispositivo ordenados por funcin en forma de vistas
ilustradas de diagramas o tablas sencillas.
b Personalizar los nombres de los parmetros.
b Crear:
v Un men de usuario (seleccin de parmetros particulares).
v Supervisar paneles de control con elementos grcos (cursores, medidores, gr-
cos de barras...).
b Realizar operaciones de clasicacin con los parmetros.
b Visualizar texto en 5 idiomas (ingls, francs, alemn, italiano y espaol). El idio-
ma cambia inmediatamente y no es necesario reiniciar el programa.
Posee igualmente una ayuda contextual en lnea:
b En la herramienta PowerSuite.
b En las funciones del dispositivo mediante acceso directo a los manuales del usuario.
(1) Algunas funciones no estn disponibles para todos los dispositivos.
Consulte la tabla de disponibilidad de funciones en la pg. 17.
Presentacin
Funciones (1)
Preparacin de configuraciones
5
3
4
5
1
3
Pantalla PowerSuite en PC
Gestin de la base instalada
5
3
3
1
8
1
Pantalla PowerSuite en PC
Vista de los parmetros de funcin del regulador PI
5
7
2
7
0
6
Vista de la funcin de osciloscopio FTT
Puesta en marcha
Mantenimiento
Ergonoma
Referencias:
pg. 18
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Schneider Electric
17
Funciones
(continuacin)
0
Software de programacin
PowerSuite 0
Disponibilidad de funciones para el software de programacin PowerSuite
Las funciones que no estn enumeradas en la tabla estn disponibles para todos los dispositivos.
Funcin disponible con dispositivos Arrancador-
controlador
Unidad de
arranque y
parada
Variadores Servodrives
TeSys U ATS 48 ATV 11 ATV 31 ATV 61 ATV 71 LXM 05
Supervisin
Osciloscopio
Osciloscopio de alta velocidad
Osciloscopio FFT
Visualizacin de parmetros de comunicacin
Controlar
Personalizacin de nombres de parmetros
Creacin de un men de usuario
Creacin de paneles de control para supervisin
Operaciones de clasificacin con los parmetros
Funciones disponibles
Funciones no disponibles
Conexiones (1)
Enlace serie Modbus
El software de programacin PowerSuite se puede conectar directamente al puerto
del terminal del dispositivo o al puerto del enlace serie Modbus a travs del puerto
serie del PC.
Existen dos tipos de conexin:
b Con un solo dispositivo (conexin punto a punto), utilizando un kit de conexin de
puerto serie VW3 A8 106 para PC.
b Con varios dispositivos (conexin multiderivacin), utilizando el interface XGS Z24.
Red de comunicacin Ethernet TCP/IP
El software de programacin PowerSuite se puede conectar a una red Ethernet
TCP/IP.
En este caso, se puede acceder a los dispositivos:
b Con una tarjeta de comunicacin VW3 A3 310 para los variadores Altivar 61 y 71.
b Con un bridge TSX ETG 100 Ethernet/Modbus.
Enlace inalmbrico Bluetooth
El software de programacin PowerSuite se puede comunicar a travs de un enlace
de radio Bluetooth
con un dispositivo que est equipado con un adaptador Bluetooth
-
Modbus VW3 A8 114. El adaptador se conecta al puerto terminal del conector del
dispositivo o al puerto de enlace serie Modbus y tiene un rango de 10 m (clase 2).
Si el PC no dispone de tecnologa Bluetooth
(3)
1 adaptador Bluetooth
(rango de 10 m, clase 2)
con 1 conector RJ45
1 cable de 0,1 m con 2 conectores RJ45
para PowerSuite
1 cable de 0,1 m con 1 conector RJ45 y 1 conector mini DIN
para TwidoSoft
1 adaptador macho SUB-D RJ45 de 9 contactos para conectar
variadores ATV 38/58/58F
VW3 A8 114 0.155
Adaptador USB-Bluetooth
para PC
El adaptador es necesario para un PC que no tenga tecnologa
Bluetooth. Se conecta a un puerto USB del PC.
Rango de 10 m (clase 2).
VW3 A8 115 0.290
(1) Actualiza una versin u V1.40 con la ltima disponible. Para las versiones < V1.40, debe pedir el CD-ROM de PowerSuite,
VW3 A8 104.
(2) Consultar el catlogo especializado Fuentes de alimentacin, bloques de distribucin e interfaces.
(3) Tambin se puede utilizar para la comunicacin entre un autmata Twido y el software de programacin TwidoSoft.
VW3 A8 104
5
2
2
8
3
8
VW3 A8 114
5
3
3
1
8
8
Presentacin:
pg. 16
Funciones:
pgs. 16 y 17
Compatibilidad del software de programacin PowerSuite con los siguientes dispositivos (1)
Conexin Arrancador-
controlador
Unidad de
arranque y
parada
Variadores Servodrives
TeSys U ATS 48 ATV 11 ATV 31 ATV 61 ATV 71 LXM 05A/B
(2)
Modbus V1.40 V1.30 V1.40 V2.0 V2.3 V2.2 V2.4
Ethernet (dispositivo equipado con una tarjeta Ethernet TCP/IP) V2.3 V2.2
Ethernet a travs de bridge Ethernet/Modbus V1.50 V2.0 V2.3 V2.2 V2.4
Bluetooth
XP SP1, SP2.
b Pentium III, 800 MHz, disco duro de 300 MB disponibles, 128 MB de memoria RAM.
b Monitor SVGA o de denicin superior.
(1) Versin mnima de software.
(2) Para los servodrives LXM 05Apppppp, la versin mnima de software es la 2.2.
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Schneider Electric
19
Dimensiones 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
ATV 11HU05ppE/U/A/E347
ATV 11PUppppE/U/A/E347
ATV 11HU09M2E
ATV 11 a b c G H
HU05ppp ppp p pE/U,
PUpp p pppp pppp pppp pE/U
72 142 101 601 1311 4
HU05ppp pppp pA/E347
PUppp ppp p pppp pppp pA/E347
72 142 108 601 1311 4
ATV 11HU09ppp pppp pU/A/E347 ATV 11HU12M2E, ATV 11HU18M2E
ATV 11 a b c G H
HU09ppp ppp p pU 72 142 125 601 1311 4
HU09ppp pppp pA/E347 72 142 132 601 1311 4
ATV 11HU12M2E347
ATV 11HU18Mpp p pU/A/E347
ATV 11HU18F1U/A, ATV 11HU29Mppp pE/U/A, ATV 11HU41Mppp pE/U/A
ATV 11 a b c G H ATV 11 a b c G H
HU18Mppp pU 72 147 138 601 1311 4 HU18F1U, HU29Mppp pE/U, HU41Mppp pE/U 117 142 156 1060,5 1311 4
HU12M2E347
HU18Mppp pA/E347
72 142 145 601 1311 4 HU18F1A, HU29Mppp pA/E347, HU41Mppp pA/E347 117 142 163 1060,5 1311 4
Filtros de entrada CEM VW3 A11401 a A11404 Resistencias de frenado protegidas
VW3 A58732 y A58733
Resistencias de frenado no protegidas
VW3 A58702 y A58704
(salida 2 hilos de 0,5 m de longitud)
Mdulo de frenado VW3 A11701
(montaje sobre perfil AM1-ED)
VW3 a b c G H
A11401 75 194 30 61 180
A11402 117 184 40 97 170
A11403 75 194 40 61 180
A11404 117 190 40 97 170
73 45
9
0
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Schneider Electric
20
Dimensiones
(continuacin)
y montaje 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
Placa de adaptacin ATV 08: VW3 A11811 Placas para montaje sobre perfil 555 5 VW3 A11851 y A11852
Brida CEM VW3 A11831 Kit de ventilacin VW3 A11821
(1) 2 tornillos suministrados para fijacin de la brida.
(2) 5 tornillos M4 para la fijacin de los collarines CEM.
Precauciones de montaje
b Instalar el aparato verticalmente, a 10.
b Evitar colocarlo cerca de elementos calientes.
b Dejar un espacio libre suciente para permitir la circulacin de aire necesaria para el enfriamiento, que se realiza por conveccin natural o
ventilacin de abajo a arriba.
b Espacio libre delante del aparato: 10 mm como mnimo.
De 10 a 40 C
d u 50 mm: sin precauciones particulares.
d = 0 (variadores unidos): retirar el obturador de proteccin montado en el variador.
De 40 a 50 C
d u 50 mm: retirar el obturador de proteccin montado en el variador.
De 50 a 60 C
d u 50 mm: retirar el obturador de proteccin adherido a la parte superior del variador
y desclasificar la corriente nominal del variador de un 2,2% por C por encima de
50 C.
Precauciones de montaje en bastidor de mquina (especficas para los variadores ATV 11PUppp pppp pppp pppp pE/U/A/E347)
Los variadores ATV 11PUppppE/U/A/E347 se pueden montar sobre (o en) un bas-
tidor de mquina de acero o aluminio, respetando las condiciones siguientes:
b Temperatura ambiente mxima: 40 C.
b Montaje vertical a 10.
b El variador debe jarse al centro de un soporte (bastidor) de 10 mm de grosor mn.
y de supercie de enfriamiento cuadrada (S) mnima de 0,12 m
2
para el acero y
0,09 m
2
para el aluminio, expuesto al aire libre.
b Supercie de apoyo del variador (mn. 14272) mecanizada en el bastidor con
una planeidad de 100 m mx. y una rugosidad de 3,2 m mx.
b Fresar ligeramente los taladros roscados para eliminar las rebabas.
b Aplicar grasa de contacto trmico (o equivalente) a toda la supercie de apoyo del
variador.
Esta utilizacin debe comprobarse previamente cuando las condiciones de explota-
cin se aproximen a los lmites mximos (potencia, ciclo y temperatura), supervisan-
do el estado trmico del variador.
(1) 2 taladros roscados M4.
(2) Superficie mecanizada mnima.
32,9 77,5
1
4
2
39,9 122,8
1
4
3
,
6
37,9 77,5
1
4
3
,
6
15
(1)
6
1
67,6
(2)
23,3 59
5
9
,
9
(1)
(2)
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
Funciones:
pgs. 23 a 34
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Schneider Electric
21
Esquemas 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
Esquemas con contactor
ATV 11ppp ppp p ppp p ppp p pM3ppp p con fuente de alimentacin trifsica ATV 11pp p ppp p pppp ppp p pF1ppp p y
ATV 11ppp pppp pppp pppp pM2ppp p con fuente de alimentacin monofsica
Control de 2 hilos Control de 3 hilos Entrada analgica de voltaje Entrada analgica de corriente
Externa de 10 V 0-20 mA o 4-20 mA
Nota: Instale supresores de interferencias en todos los circuitos inductivos que se encuentren cerca del variador o que estn conectados al mismo circuito, tales
como rels, contactores, vlvulas de solenoide, iluminacin fluorescente, etc.
(1) Para las combinaciones de componentes KM1 y Q1, consulte la tabla de la pg. 9.
(2) Galvanmetro o rel de bajo nivel.
(3) Contacto de rel de fallo: para la sealizacin remota del estado del variador
(4) Interna de +15 V. Si se utiliza una fuente de alimentacin externa de +24 V, conecte los 0 V de la alimentacin externa al terminal COM, no utilice el terminal
+15 del variador, y conecte las entradas normales LI a los +24 V de la fuente de alimentacin externa.
(5) Salida DO: se puede configurar como salida analgica o lgica. Tensin interna de +15 V o externa de +24 V.
(6) Unidad de frenado VW3 A11701, si se utiliza una resistencia de frenado VW3 A587pp.
(7) N para ATV 11ppppF1p, S/L2 para ATV 11ppppM2p.
Q1
1
2
3
4
5
6
A1
V
/
T
2
W
/
T
3
P
A
/
+
P
C
/
+
5
V
A
I
1
0
V
U
/
T
1
S
/
L
2
T
/
L
3
R
A
R
C
L
I
1
L
I
2
L
I
3
L
I
4
+
1
5
V
D
O
R
/
L
1
(3) (4) (5)
(2)
A2
P
A
P
B
+
U
1
W
1
V
1
M1
3
(6)
KM1
1
2
3
4
5
6
(1)
(1)
0-20 mA
o
4-20 mA
0-10 V
(fuente de alimentacin
externa)
Potencimetro
de referencia
de la velocidad
Resistencia de
frenado
200...240 V 50/60 Hz
A1
V
/
T
2
W
/
T
3
P
A
/
+
P
C
/
+
5
V
A
I
1
0
V
U
/
T
1
R
A
R
C
L
I
1
L
I
2
L
I
3
L
I
4
+
1
5
V
D
O
R
/
L
1
(3)
(7)
(4) (5)
(2)
A2
P
A
P
B
+
U
1
W
1
V
1
M1
3
(6)
KM1
1
2
3
4
Q1
1
2
3
46
5
(1)
(1)
Resistencia
de frenado
0-20 mA
o
4-20 mA
0-10 V
(fuente de alimentacin
externa)
100...120 V 50/60 Hz y 200...240 V 50/60 Hz
Potencimetro
de referencia
de la velocidad
L
I
1
+
1
5
V
L
I
x
Terminales de control de
LI1: directa
LIx: inversa
L
I
1
L
I
2
+
1
5
V
L
I
x
Terminales de control de ATV 11
LI1: parada
LI2: directa
LIx: inversa
A
I
1
0
V
Potencimetro
de referencia de
la velocidad
2,2 a 10 k
Terminales de control de ATV
A
I
1
0
V
Fuente
de 0-20 mA
o
4-20 mA
Terminales de control de ATV
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
Funciones:
pgs. 23 a 34
21_22_60254-ES.fm Page 21 Thursday, April 19, 2007 11:30 AM
Schneider Electric
22
Esquemas (continuacin)
y recomendaciones para
la instalacin 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
Esquemas de ATV11 para la serie de bombeo
ATV 11pp p pUpp p ppp p pM2E347 con fuente de alimentacin monofsica para una bomba variable con bomba auxiliar
Nota: Instale supresores de interferencias en todos los circui-
tos inductivos que se encuentren cerca del variador o que
estn conectados al mismo circuito, tales como rels, contac-
tores, vlvulas de solenoide, iluminacin fluorescente.
(1) Para las combinaciones de componentes KM1 y Q1, consulte la tabla de la pg. 9.
(2) Contacto de rel de fallo: para la sealizacin remota del estado del variador
(3) Salida DO: se puede configurar como salida analgica o lgica. Tensin interna de +15 V o externa de +24 V.
(4) Interna de +15 V. Si se utiliza una fuente de alimentacin externa de +24 V, conecte los 0 V de la alimentacin externa al terminal COM, no utilice el terminal
+15 V del variador, y conecte las entradas normales LI a los +24 V de la fuente de alimentacin externa.
(5) KM2: contactor ABS 2SA01MB, consulte el catlogo Interfaces, cuadros de distribucin de E/S y fuentes de alimentacin.
Compatibilidad electromagntica: conexiones para cumplir los requisitos de las normas CEM
Se deben observar los principios siguientes:
b Las conexiones a tierra entre el blindaje del cable, el motor y el variador deben te-
ner una equipotencialidad de alta frecuencia.
b Utilice cables apantallados con el blindaje conectado a tierra en 360 a ambos ex-
tremos para el cable del motor y, en caso necesario, para los cables de la seal de
control, la resistencia de frenado y la unidad de frenado. Se puede utilizar un con-
ducto o un conducto de metal como parte del blindaje siempre que no se produzca
una ruptura de continuidad.
b Asegrese de que exista la mxima separacin entre el cable de la fuente de ali-
mentacin (lnea de alimentacin) y el cable del motor.
1 Placa VW3 A11831 para montar en el variador.
2 Altivar 11.
3 Cable de la fuente de alimentacin sin apantallar.
4 Cable sin pantalla para la salida de los contactos de rel de fallo.
5 Fije y conecte a tierra la pantalla de los cables 6 y 7 lo ms cerca posible del va-
riador:
Pele la pantalla.
Utilice abrazaderas de cable, del tamao adecuado, en las partes en las que se
haya pelado la pantalla para la conexin a la placa.
La pantalla debe estar bien sujeta a la placa con las abrazaderas para asegurar
un buen contacto.
Tipos de abrazadera: metal no oxidante.
6 Cable apantallado (1) para conectar el motor.
7 Cable apantallado (1) para conectar el sistema de control/sealizacin. Para las
aplicaciones que necesiten varios conductores, utilice cables de seccin pequea
(0,5 mm
2
).
8 Cable PE (verde-amarillo).
Nota: Si se utiliza un filtro de entrada CEM adicional, hay que montarlo bajo el variador y conectarlo directamente a la lnea de alimentacin mediante un cable sin apantallar.
La conexin 3 del variador se realiza entonces a travs del cable de salida del filtro. La conexin a tierra equipotencial de alta frecuencia entre la pantalla del cable,
el motor y el variador no elimina la necesidad de conectar los conductores PE (verde-amarillo) a los terminales correspondientes de cada unidad.
(1) El blindaje de los cables 6 y 7 tiene que estar conectado a tierra en ambos extremos. El blindaje ha de ser continuo y, si se utilizan terminales intermedios,
deben alojarse en cajas de metal CEM.
A1
V
/
T
2
W
/
T
3
U
/
T
1
R
/
L
1
U
1
W
1
V
1
M1
3
S
/
L
2
/
N
KM2
0
V
A
I
1
L
I
1
L
I
2
L
I
3
L
I
4
+
1
5
V
D
O
R
A
R
C
(2)
+
5
V
KM2
M2
2
KM1
Q1
1
2
3
4
6
13
24
5
(4) (3)
(5)
(1)
(1)
(5)
Sensor de
presin
0-20 mA
4-20 mA
0+5 V
0+10 V
200...240 V 50/60 Hz
Bomba de
variable
Motor trifsico
200...240 V
Motor monofsico
200...240 V
Bomba
auxiliar
3
2
6
5
8
4
1
7
21_22_60254-ES.fm Page 22 Thursday, April 19, 2007 11:30 AM
Schneider Electric
23
Funciones 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
Resumen de las funciones
Configuracin de fbrica del variador
Presentacin pg. 24
Funciones de la pantalla y de las teclas
Presentacin pg. 24
Funciones de la aplicacin
Rango de velocidad de funcionamiento pg. 25
Tiempos de rampa de aceleracin y deceleracin pg. 25
Segunda rampa pg. 25
Adaptacin de la rampa de deceleracin pg. 25
Velocidades preseleccionadas pg. 26
Limitacin del tiempo de funcionamiento a baja velocidad pg. 26
Regulador del interface fsico pg. 26
Tres altas velocidades adicionales pg. 26
2. lmite de corriente pg. 26
Conguracin de la entrada analgica AI1 pg. 27
Salida analgica o lgica DO pg. 27
Sentido de marcha: adelante/atrs pg. 27
Mando de 2 hilos pg. 28
Mando de 3 hilos pg. 28
Inyeccin CC automtica pg. 28
Conmutacin de frecuencia, reduccin de ruido pg. 28
Rel de fallo, desbloqueo pg. 29
Puesta a cero de fallos pg. 29
Reinicio automtico pg. 29
Recuperacin automtica con deteccin de velocidad pg. 29
Parada controlada durante la prdida de tensin pg. 30
Parada en rueda libre pg. 30
Proteccin trmica del variador pg. 30
Proteccin trmica de motores pg. 30
Supervisin pg. 30
Proteccin de parmetros mediante cdigo confidencial pg. 30
Funciones incompatibles
Presentacin pg. 31
Funciones especficas de la gama A ATV 11 11pUppppA
Control local pg. 31
Entradas lgicas pg. 31
Funciones especficas de la serie de bombas ATV 11pUppM2E347
Control en el modo de una sola variable pg. 32
Control en el modo de una sola variable con bomba auxiliar pg. 32
Falta de carga pg. 33
Sobrecarga pg. 33
Funcin de espera/reanudacin pg. 33
Supervisin de los datos del interface fsico pg. 33
Deteccin de funcionamiento en vaco pg. 34
Inicio rpido pg. 34
Reinicio automtico cuando se detecta exceso y falta de carga pg. 34
Rango de ajuste de referencia del interface fsico para el usuario final pg. 34
Control local pg. 34
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
23_34_60255-ES.fm Page 23 Thursday, April 19, 2007 11:54 AM
Schneider Electric
24
Funciones
(continuacin) 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
Para facilitar la instalacin del variador, se han programado las funciones para que
se adecuen a las aplicaciones ms comunes.
Funciones del variador y E/S:
b Control 2 hilos por transicin:
v Entrada lgica LI1: marcha adelante.
v Entrada lgica LI2: marcha atrs.
b Velocidades preseleccionadas:
v Entrada lgica LI3: velocidades preseleccionadas.
v Entrada lgica LI4: velocidades preseleccionadas.
b Entrada analgica AI1: velocidad de referencia de 0-5 V.
b Salida analgica/lgica DO: frecuencia del motor (analgica).
b Adaptacin de la rampa de deceleracin.
b Inyeccin automtica de CC para 0,5 s hasta la parada.
1 La informacin aparece como cdigos o valores en tres pantallas de 7 segmentos.
2 Botones para desplazarse por los mens o modificar los valores.
3 ESC: botn para salir de los mens (sin confirmacin).
4 ENT: botn de validacin para entrar en un men o confirmar el valor seleccionado.
Slo en las gamas A y E347:
5 RUN: control local de marcha del motor.
6 STOP: control local de la parada del motor.
7 Potencimetro de consigna de velocidad.
Configuracin de fbrica del variador
Funciones de la pantalla y de las teclas
ESC
RUN
ENT
STOP
Altivar 11
3
5
4
6
2
7
1
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
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Schneider Electric
25
Funciones
(continuacin) 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
bbb b Rango de velocidad de funcionamiento
Permite determinar los 2 lmites de frecuencia que definen el rango de velocidad au-
torizado por la mquina en condiciones reales de funcionamiento.
bbb b Tiempos de rampa de aceleracin y deceleracin
Permite determinar los tiempos de rampa de aceleracin y deceleracin segn la di-
nmica de la aplicacin y de la mquina.
bbb b Segunda rampa
Permite conmutar 2 tiempos de rampa de aceleracin y deceleracin, ajustables por
separado.
Validacin por 1 entrada lgica reasignada como conmutacin de rampa.
Es adecuada para mquinas con correccin rpida de la velocidad en rgimen es-
tablecido y los husillos a alta velocidad con limitacin de la aceleracin y de la dece-
leracin por encima de determinadas velocidades.
Ejemplo de conmutacin utilizando la entrada lgica LI4
bbb b Adaptacin de la rampa de deceleracin
Permite aumentar automticamente el tiempo de deceleracin si el ajuste inicial es
demasiado bajo teniendo en cuenta la inercia de la carga. Evita el bloqueo del va-
riador si se produce un fallo de sobretensin durante la deceleracin.
Si esta funcin est deshabilitada, se puede utilizar una unidad de frenado y una re-
sistencia de frenado adaptadas.
Funciones de la aplicacin
Rampa de aceleracin lineal
Ajuste de t1: 1 a 99,9 s,
el ajuste de fbrica es 3 s
Rampa de deceleracin lineal
Ajuste de t2: 1 a 99,9 s,
el ajuste de fbrica es 3 s
f (Hz)
HSP
LSP
0 V
0 V
0 mA
4 mA
5 V
10 V (fuente de alimentacin externa)
20 mA
20 mA
Referencia
LSP: baja velocidad, de 0 a HSP, el ajuste de fbrica es 0
HSP: alta velocidad, de LSP a 200 Hz, el ajuste de fbrica
es 50/60 Hz
t1
50/60
f (Hz)
t 0
50/60
f (Hz)
0 t
t2
t
t
f(Hz)
0
1
LI4 0
1
t
Acc 2
Acc 1
Directa
o
inversa
Dec 2
Dec 1
Aceleracin 1 (Acc 1) y
deceleracin 1 (Dec 1):
Ajuste de 0 a 99,9 s
Ajuste de fbrica de 3 s
Aceleracin 2 (Acc 2) y
deceleracin 2 (Dec 2):
Ajuste de 0 a 99,9 s
Ajuste de fbrica de 5 s
HSP: alta velocidad
HSP
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
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Schneider Electric
26
Funciones
(continuacin) 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
b Velocidades preseleccionadas
Permite conmutar consignas de velocidades preseleccionadas de fbrica.
Eleccin de 2 o 4 velocidades ajustadas de fbrica.
Se activa mediante 1 o 2 entradas lgicas.
Las velocidades preseleccionadas se pueden establecer entre 0 Hz y 200 Hz en in-
crementos de 0,1 Hz.
Tienen prioridad sobre la consigna dada por la entrada analgica o, para la gama A,
por el potencimetro del variador.
Ejemplo de funcionamiento con 4 velocidades preseleccionadas de fbrica
bbb b Limitacin del tiempo de funcionamiento a baja velocidad
El motor se detiene automticamente una vez transcurrido un periodo de funciona-
miento a baja velocidad (LSP). Este tiempo se puede ajustar entre 0,1 y 999 segun-
dos (0 corresponde a un tiempo sin lmite).
El motor se vuelve a poner en marcha si la consigna de frecuencia es superior al um-
bral de baja velocidad (LSP) y si sigue presente una seal de marcha.
Funcin adecuada para las marchas/paradas automticas.
bbb b Regulador PI
Se utiliza para el control simple de un ndice de flujo o de una presin con un sensor
que proporciona una seal de retorno adaptada al variador.
Esta funcin es adecuada para las aplicaciones de bombeo y ventilacin.
v Referencia del PI:
Referencia interna que representa entre el 0,1 y el 100% de la consigna de frecuencia
mxima (HSP).
Referencia de regulacin seleccionada a partir de todos los tipos posibles de re-
ferencia de regulacin.
2 o 4 referencias preseleccionadas del interface fsico que se pueden establecer
entre el 0,1 y el 100% de la frecuencia mxima (HSP). Requieren el uso de 1 o 2
entradas analgicas, respectivamente.
Referencia manual proporcionada por el potencimetro del panel frontal (slo en
la gama A).
vvv v Retorno del PI
Entrada analgica AI1
vvv v Auto/Man.
Entrada lgica LI para conmutar el funcionamiento a la referencia de la velocidad
(Man) o la regulacin del PI (Auto).
Durante el funcionamiento en el modo automtico, se puede adaptar el retorno del
proceso, corregir el interface fsico inverso y ajustar las ganancias proporcional e inte-
gral.
La velocidad del motor est limitada por los valores LSP y HSP.
bbb b Tres altas velocidades adicionales
HS2, HS3 y HS4 definen estas tres altas velocidades adicionales.
Se utiliza para seleccionar 2 o 4 altas velocidades (HSP/HS2 o HSP/HS2/HS3/HS4).
La puesta en servicio de 2 o 4 altas velocidades requiere el uso de 1 o 2 entradas
lgicas, respectivamente.
bbb b 2.
a
limitacin de corriente
Se puede configurar una segunda limitacin de corriente entre 0,5 y 1,5 veces la co-
rriente nominal del variador.
Se utiliza para limitar el aumento del par y de la temperatura del motor.
La conmutacin entre los dos lmites de corriente se activa mediante una entrada lgica.
Ajuste de las velocidades preseleccionadas utilizando
el software de programacin PowerSuite para PC
1
LIx 0
1
LIy 0
1
LI1 0
t
t
t
f (Hz)
LSP
La velocidad obtenida con las
entradas Llx y LIy en el estado 0
es LSP o la velocidad de
referencia, dependiendo del nivel
de la entrada analgica AI1
Ajustes de fbrica:
1.
a
velocidad: LSP (baja
velocidad o referencia)
2.
a
velocidad: 10 Hz
3.
a
velocidad: 25 Hz
4.
a
velocidad: 50 Hz
ACC
DEC
RPG
RIG
PIC
X1
FBS
+
Referencia del
Retorno
Interface
fsico
Referencia manual
Referencia
Auto
Man
Inversin del interface fsico
Regulador del interface fsico
Rampa
Multiplicador
Auto/man.
ACC: aceleracin
DEC: deceleracin
FBS: coeficiente de multiplicacin del retorno del PI
HSP: alta velocidad
PIC: inversin de direc. de correc. del regulador PI
LSP: baja velocidad
RIG: ganancia integral del regulador PI
RPG: ganancia proporcional del regulador PI
Regulador PI
HSP
LSP
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Schneider Electric
27
Funciones
(continuacin) 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
bbb b Conguracin de la entrada analgica AI1
Se utiliza para modificar las caractersticas, ya sea de tensin o de corriente, de la
entrada analgica AI1.
Ajuste de fbrica: 0-5 V (slo con al fuente de alimentacin interna).
Otros valores posibles mediante fuentes de alimentacin externas: 0-10 V, 0-20 mA,
4-20 mA.
bbb b Salida analgica o lgica DO
La salida DO se puede programar para que sea lgica o analgica. Si fuera necesa-
rio, permite la sealizacin remota de la siguiente informacin:
v Umbral de frecuencia alcanzado (salida lgica).
v Referencia alcanzada (salida lgica).
v Umbral de corriente alcanzado (salida lgica).
v Corriente del motor (salida analgica).
v Frecuencia del motor (salida analgica).
Si DO es una salida lgica, Z es un rel o una entrada de bajo nivel.
Si DO es una salida analgica, Z puede ser un galvanmetro, por ejemplo.
Para un galvanmetro con una resistencia R, el voltaje mximo suministrado ser:
b Sentido de la marcha: adelante/atrs
En el control 2 hilos, la marcha adelante no se puede reasignar a ninguna entrada
lgica que no sea Ll1.
En el control de 3 hilos, la parada no se puede reasignar a ninguna entrada lgica
que no sea Ll1 y la marcha adelante no se puede volver a asignar a ninguna entrada
lgica que no sea Ll2.
La marcha atrs se puede desactivar en las aplicaciones con direccin de rotacin
del motor nica si no se asigna ninguna entrada lgica a la marcha atrs.
Entrada analgica en tensin Entrada analgica en corriente
Uso con 10 V externos Uso con 0-20 mA o 4-20 mA
Esquema con alimentacin interna Esquema con alimentacin externa
A
I
1
0
V
Potencimetro
de referencia de
la velocidad
2,2 a 10 k
Terminales de control de
Altivar 11
A
I
1
0
V
Terminales de control de
Altivar 11
Fuente de
alimentacin
de 0-20 mA
o
4-20 mA
D
O
+
1
5
V
Z
Terminales de control de
Altivar 11
0
V
D
O
Z
+
U
0
V
Alimentacin
Terminales de control de
Altivar 11
U
R ( )
R ( ) 1000 ( ) +
--------------------------------------------
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
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Schneider Electric
28
Funciones
(continuacin) 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
bbb b Mando 2 hilos
Permite controlar el sentido de la marcha mediante un contacto de posicin mantenida.
La marcha (adelante o atrs) y parada se controlan desde la misma entrada lgica.
Se activa mediante 1 o 2 entradas lgicas (1 o 2 sentidos de marcha).
Esta funcin es adecuada para todas las aplicaciones de 1 o 2 sentidos de marcha.
Existen 3 modos de funcionamiento:
v Deteccin del estado de las entradas lgicas.
v Deteccin de un cambio de estado de las entradas lgicas.
v Deteccin del estado de las entradas lgicas con prioridad en todo momento del
funcionamiento directo sobre el inverso.
bbb b Modo 3 hilos
Permite controlar la direccin de marcha y parada mediante contactos de impulso.
La marcha (adelante o atrs) y parada se controlan mediante 2 entradas lgicas di-
ferentes.
Se activa mediante 2 o 3 entradas lgicas (1 o 2 sentidos de marcha).
Funcin dedicada a todas las aplicaciones de 1 o 2 sentidos de marcha.
b Inyeccin CC automtica
Esta funcin permite la inyeccin CC en la parada, ajustable de 0 a 1,2 veces el valor
de la corriente nominal del variador (ajuste de fbrica 0,7 ln) desde el momento en
el que la orden de marcha ya no est dada y la velocidad del motor es nula:
v Bien durante un periodo de tiempo, que se puede ajustar de 0,1 a 30 s (preajuste
de 0,5 s).
v Bien de forma permanente.
Ajuste de fbrica: funcin activa con inyeccin CC durante 0,5 s.
En mando 3 hilos, la inyeccin CC slo est activa si tambin lo est la entrada l-
gica LI1 (parada).
bbb b Frecuenciade corte, reduccin de ruido
Conviene conmutar el voltaje CC intermedio a alta frecuencia para proporcionar al
motor una onda de corriente de poca distorsin armnica.
Existen 3 gamas de frecuencias de conmutacin:
v Frecuencia de conmutacin aleatoria alrededor de 2 o 4 kHz (evita la resonancia).
v Baja frecuencia ja que se puede ajustar en 2 o 4 kHz.
v Alta frecuencia ja que se puede ajustar en 8, 12 o 16 kHz.
Ajuste de fbrica: baja frecuencia ajustada a 4 kHz.
Esta funcin es adecuada para todas las aplicaciones que requieran que el motor
emita poco ruido.
15 V LI1 LIx
Terminales de control de Altivar 11
LI1: adelante
LIx: atrs
Esquema de mando 2 hilos
1
1
1
0
0
0
0
f (Hz)
Parada
Adelante
Atrs
t
t
t
tt
Esquema de funcionamiento en mando 3 hilos
15 V LI1 LI2 LIx
Terminales de control de Altivar 11 LI1: parada
LI2: adelante
LIx: atrs
Esquema de mando 3 hilos
Ajuste de la funcin inyeccin CC utilizando el
software de programacin PowerSuite para PC
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Schneider Electric
29
Funciones
(continuacin) 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
bbb b Rel de fallo, desbloqueo
El rel de fallo se alimenta cuando el variador est en tensin y no presenta ningn
fallo.
Se abre cuando se produce un fallo o se desconecta el variador.
Despus de que se produzca un fallo, se puede desbloquear el variador mediante
uno de los mtodos siguientes:
v Desconexin del variador hasta que desaparezca por completo el indicador y co-
nectndolo de nuevo.
v Activando la entrada lgica asociada con la funcin rearranque de fallos, si est
activada.
v Activando la funcin rearranque automtico.
bbb b Rearme de los fallos
Permite anular el fallo guardado y reiniciar el variador cuando desaparece la causa.
El fallo se elimina mediante una transicin de la entrada lgica LI que se asigna a
esta funcin.
Ajuste de fbrica: funcin inactiva.
Las condiciones de arranque tras una puesta a cero son las mismas que las de una
puesta en tensin normal.
Se pueden rearmar los fallos siguientes: sobrecarga trmica del variador, sobrecar-
ga trmica del motor, sobretensin de la lnea de alimentacin, sobretensin durante
la deceleracin, exceso de velocidad, prdida de la fase de entrada (1), bajadas de
tensin (2).
bbb b Rearranque automtico
Permite realizar el rearranque automtico despus del enclavamiento del variador
por fallo, si dicho fallo desaparece y las dems condiciones de funcionamiento lo
permiten.
El rearranque se realiza por una serie de tentativas automticas separadas por inter-
valos de espera crecientes: 1 s, 5 s, 10 s y a continuacin 1 minuto para los siguientes.
Si el variador no ha arrancado transcurridos 6 minutos, se enclava y el procedimiento
se abandona hasta la desconexin y posterior puesta en tensin.
Ajuste de fbrica: funcin inactiva.
Rearranque permitido con los fallos: sobrecarga trmica del variador, sobrecarga
trmica del motor, sobretensin de red, sobretensin en deceleracin, prdida de
fase de red (1), subtensin de red (2).
Si la funcin se valida, el rel de seguridad del variador sigue activado cuando apa-
rece alguno de estos fallos. Esta funcin requiere que la consigna de velocidad y el
sentido de marcha se mantengan y slo es compatible con el mando 2 hilos por de-
teccin de estado.
Funcin dedicada a las mquinas o instalaciones que funcionen de forma continua
o sin supervisin y cuyo rearranque no presente peligro alguno ni para los bienes ni
para las personas.
b Recuperacin automtica con bsqueda de velocidad (recuperacin al vuelo).
Permite el rearranque progresivo del motor despus de que produzca una de las si-
tuaciones siguientes:
v Corte de red o simple desconexin.
v Rearme de los fallos o rearranque automtico.
v Parada en rueda libre provocada por un fallo.
Al reiniciar, se detecta la velocidad efectiva del motor para volver a poner en marcha
la rampa a esta velocidad y volver a la de referencia. Dependiendo de la desviacin
inicial, el tiempo de deteccin de la velocidad puede ser de hasta 1 segundo.
Ajuste de fbrica: funcin inactiva
Esta funcin requiere la activacin del mando 2 hilos por deteccin de estado y no es
compatible con la funcin de frenado por inyeccin CC configurada de forma continua.
Esta funcin es adecuada para las mquinas en las que no tiene importancia la pr-
dida de velocidad del motor durante una prdida de energa (mquinas con una gran
inercia).
(1) Slo se puede acceder al fallo de prdida de fase de red en los variadores de alimentacin
trifsica, siempre que se haya activado el control de fallos (ajuste de fbrica: activado).
(2) El rearranque del variador se realiza cuando desaparece la causa del fallo en tensin, tanto
si la funcin est activa como si no.
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
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Schneider Electric
30
Funciones
(continuacin) 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
bbb b Parada controlada por corte de tensin
Permite determinar los modos de parada del variador si se produce un fallo de corte
de red.
Se puede seleccionar 3 modos de parada:
v Parada en rueda libre: el variador se bloquea y el motor se detiene en funcin de
la inercia y el par resistente.
v Parada normal: se detiene con un tiempo de rampa de deceleracin vlido (dece-
leracin 1 o 2).
v Parada rpida: el tiempo de parada depende de la inercia y de la capacidad de
frenado del variador.
Ajuste de fbrica: parada en rueda libre.
bbb b Parada en rueda libre
Esta funcin permite la parada en rueda libre del motor mediante par resistente.
La corriente del motor est cortada.
Se detiene cuando no est conectada la entrada lgica asignada (estado 0, contacto
abierto).
bbb b Proteccin trmica del variador
Proteccin directa por termistor, integrado en el mdulo de alimentacin del varia-
dor. Esto protege los componentes, aunque la ventilacin sea pobre o la temperatu-
ra ambiental alta.
Cuando se detecta el fallo, bloquea el variador.
b Proteccin trmica de motores
Se calcula continuamente el aumento terico de la temperatura del motor para pro-
porcionar la proteccin trmica.
Si esta temperatura supera el 118% del aumento de la temperatura nominal, el va-
riador se bloquea por fallo.
Esta funcin es adecuada para las aplicaciones con motores autoventilados o mo-
toventilados.
Nota: El estado trmico del motor no se memoriza en la desconexin de tensin del variador.
bbb b Supervisin
El visualizador muestra el estado del variador o, si se selecciona, uno de los valores
siguientes:
v Consigna de frecuencia.
v Frecuencia de salida aplicada al motor.
v Corriente del motor.
v Tensin de red.
v Estado trmico del motor.
v Estado trmico del variador.
bbb b Proteccin de parmetros mediante cdigo de seguridad
Esta funcin permite proteger la configuracin del variador mediante un cdigo de
acceso.
1 2 3
1 Parada rpida
2 Parada normal en rampa
de deceleracin
3 Parada en rueda libre
f (Hz)
t
Ajuste de proteccin trmica utilizando el software
de programacin PowerSuite para PC
50
Hz
25 20 12,5 2
1
1/2
Coeficiente K que se debe aplicar al Ith preajustado
(Ith actual = KIth preajustado)
Frecuencia del rotor (Frs)
Ajuste de Frs = 50
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
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Schneider Electric
31
Funciones
(continuacin) 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11
La eleccin de la ltima funcin configurada se valida, con independencia de la con-
figuracin de las funciones anteriores.
Las funciones de aplicacin se pueden asignar a una misma entrada lgica, en
este caso, una entrada lgica valida varias funciones (ejemplo: sentido de marcha y
2. rampa).
Es preciso asegurarse de que las funciones sean compatibles.
b Sentido de marcha y mando 2 hilos: la marcha adelante slo se puede asignar
a LI1.
b Sentido de marcha y mando 3 hilos: la marcha adelante slo se puede asignar
a LI2.
b Rearranque automtico: necesita que se congure el mando 2 hilos por detec-
cin de estado. Un cambio de conguracin del tipo de mando cancela la validacin
del rearranque automtico.
b Recuperacin automtica con bsqueda de velocidad:
v Necesita que se congure el mando 2 hilos por deteccin de estado. Un cambio de
conguracin del tipo de mando cancela la validacin de la recuperacin automtica.
v Incompatible con el frenado por inyeccin de corriente permanente en la parada.
La conguracin de esta funcin cancela la validacin de la recuperacin automtica.
bbb b Control local
El teclado de la gama A tiene dos teclas adicionales (RUN y STOP) y un potenci-
metro (referencia de velocidad).
v Las teclas y el potencimetro estn activos si tambin lo est el control local.
v Las entradas lgica y analgica estn inactivas si est activo el control local.
v Marcha atrs: si el control local est activo, la funcin de marcha atrs no aparece.
Ajuste de fbrica: funcin activa.
bbb b Entradas lgicas
Se puede seleccionar el nivel activo de la entrada lgica.
Lgica positiva: si la seal es u 11 V, las entradas estn activas.
Lgica negativa: si la seal es y 5 V, las entradas estn activas.
Ajuste de fbrica: lgica positiva.
Funciones incompatibles
Funciones especficas de la gama A ATV 11ppp pUppp pppp pppp pppp pA
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
23_34_60255-ES.fm Page 31 Thursday, April 19, 2007 11:54 AM
Schneider Electric
32
Funciones
0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11 para la serie de bombas
El objetivo principal es controlar una instalacin completa de bombas utilizando un
nico variador, ATV 11pUppM2E347, asegurando una presin constante en el sis-
tema con cualquier ndice de flujo.
Altivar 11 para la gama de bombeo dispone de 11 funciones complementarias dise-
adas para estas aplicaciones:
b Control en el modo de una sola bomba variable.
b Control en el modo de una sola bomba variable con bomba auxiliar.
b Subcarga.
b Sobrecarga.
b Espera.
b Rearranque automtico.
b Supervisin del retorno del interface fsico.
b Deteccin de funcionamiento en vaco.
b Inicio rpido.
b Rearranque automtico por sobrecarga y subcarga.
b Rango de ajuste de referencia del PI.
bbb b Control en el modo de una sola bomba variable
El sistema funciona con una nica bomba de velocidad variable ( ).
Un regulador PI controla la bomba de velocidad variable.
Un sensor de presin proporciona la informacin de retorno del PI necesaria para
el retorno del sistema.
bbb b Control en el modo de una sola bomba variable con bomba auxiliar
El sistema funciona mediante una bomba a velocidad fija, llamada bomba auxiliar, y
una bomba a velocidad variable, cuando sta no es capaz de proporcionar por s
misma la salida necesaria ( ).
El arranque y paro de la bomba auxiliar estn controlados por la salida lgica DO
segn la salida del regulador PI (referencia de frecuencia de la bomba variable) con
el efecto de histresis que se muestra en el siguiente diagrama ( ).
Arranque de la bomba auxiliar ( )
Si la frecuencia de control de la bomba variable supera el umbral (FOn) durante un
periodo de tiempo mayor (tON), la bomba auxiliar entra en funcionamiento 1.
La referencia de la bomba variable disminuye linealmente hasta que alcanza el um-
bral (FOF).
Para reducir el efecto de sobrepresin producido por el inicio de la bomba auxiliar,
el tiempo de deceleracin de la bomba variable (rOn) debe ajustarse al tiempo que
tarda la bomba auxiliar en alcanzar la velocidad nominal.
Parada de la bomba auxiliar ( )
Por el contrario, si la frecuencia de control de la bomba variable cae por debajo del
umbral (FOF) durante un cierto tiempo (tOF), la bomba auxiliar se detiene 2 y la re-
ferencia de la bomba variable aumenta linealmente hasta que alcanza el umbral
(FOn). El tiempo de aceleracin (rOF) se ajusta en el tiempo de parada de la bomba
auxiliar para reducir al mnimo el efecto de una falta de presin.
1 Inicio de la bomba auxiliar.
2 Parada de la bomba auxiliar.
3 Rango de frecuencias correspondiente a la salida de la bomba auxiliar.
FOn: frecuencia de arranque de la bomba auxiliar.
FOF: frecuencia de parada de la bomba auxiliar.
Funciones especficas de la gama para bombas
ATV 11pUppM2E347
Modo de una sola bomba variable
1
Modo de una sola bomba variable con bomba auxiliar
2
1
2
3
4
5
3
1
2
FOF
FOn
HSP
Modo de bomba variable con bomba auxiliar: histresis
ndice de flujo de la instalacin
3
Frecuencia de la bomba variable (Hz)
1
FOF
FOn
t
tOn rOn
Inicio de la bomba auxiliar
4
Frecuencia de la bomba variable (Hz)
FOF
FOn
t
tOF rOF
2
Parada de la bomba auxiliar
5
Frecuencia de la bomba variable (Hz)
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
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Schneider Electric
33
Funciones
(continuacin) 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11 para la serie de bombas
bbb b Subcarga
Permite detener el motor cuando hay falta de carga. La funcin est activa en el r-
gimen estable.
Si la corriente est por debajo de un umbral de subcarga durante un periodo de tiem-
po ajustable, el variador se bloquea en un fallo de subcarga.
El umbral de corriente se puede ajustar entre el 20% y el 100% del valor de la co-
rriente nominal del motor.
Se aplica una histresis del 10% a este umbral para ajustarse al final del estado de
subcarga. El temporizador se puede ajustar hasta en 100 s. Cuando este parmetro
es 0, la funcin est desactivada.
bbb b Sobrecarga
Esta funcin detiene el motor cuando hay sobrecarga. La funcin est activa en el
rgimen estable. Si la corriente del motor es superior a un umbral de sobrecarga
para un periodo de tiempo ajustable, el variador se bloquea en un fallo de sobrecarga.
El umbral de sobrecarga se puede ajustar entre el 70% y el 150% del valor de la co-
rriente del motor. Se aplica una histresis del 10% a este umbral para ajustarse al
final del estado de sobrecarga. El temporizador se puede ajustar hasta en 100 s.
Cuando este parmetro es 0, la funcin est desactivada.
bbb b Funcin de dormir/despertar
Permite que la bomba variable alcance la parada completa cuando se considera que
la salida es demasiado baja, por debajo de un umbral de dormir ajustable (LSP + SLE)
y la temporizacin (tLS).
Cuando el sistema est en estado de dormir, si el valor de retorno del interface f-
sico, que muestra el descenso de presin de la bomba, cae por debajo del umbral
de despertar (UPP), se vuelve a poner en marcha la bomba variable.
bbb b Supervisin del retorno del PI
Cuando la bomba variable funciona a su mxima velocidad y, al mismo tiempo, el
retorno del PI es inferior al umbral de supervisin (LPI) al final del tiempo de espera
(tPI), el variador pasa al modo de retorno. Hay dos posibilidades (vase el grfico
siguiente):
v El variador realiza una parada en rueda libre y muestra un cdigo de fallo concreto 1.
v Funcionamiento de velocidad ja congurable con indicacin de un cdigo de fallo
concreto 2.
El variador vuelve al modo de regulacin cuando el retorno del PI vuelve al umbral
de supervisin (LPI).
En el modo de variable nica con bomba auxiliar, esta funcin est activa cuando
estn en marcha las dos bombas.
LSP: baja velocidad
SLE: compensacin del umbral de dormir
UPP: umbral de despertar
tLS: tiempo de funcionamiento del umbral de dormir
t
LSP
LSP + SLE
tLS
UPP
t
PI
simulado
Motor
frecuencia
Dormir
Despertar
Funciones de dormir/despertar
LPI: umbral de supervisin del retorno del PI
HSP: alta velocidad
FPI: velocidad de repliegue
APO: histresis de deteccin de la velocidad mxima
tPI: temporizacin de la funcin de supervisin del
retorno del PI
t
HSP
FPI
< tPI tPI
HSP - AP0
LPI
t
LPI + 3 %
LPI - 2 %
1
2
Supervisin del retorno del PI
Interface
fsico
simulado
Motor
frecuencia
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
23_34_60255-ES.fm Page 33 Thursday, April 19, 2007 11:54 AM
Schneider Electric
34
Funciones
(continuacin) 0
Variadores de velocidad
para motores asncronos 0
Altivar 11 para la serie de bombas
bbb b Deteccin de funcionamiento en vaco
Esta funcin se utiliza en las aplicaciones en las que no se puede detectar el flujo
cero nicamente con la funcin de espera. Est activa cuando se detiene la bomba
auxiliar y la referencia de la frecuencia del motor de la bomba variable est por de-
bajo del umbral establecido.
Consiste en forzar peridicamente la referencia de la frecuencia del motor a un valor
inferior:
v Si todava est presente la solicitud, se producir un aumento en el error del PI y
el variador volver a la regulacin en lnea con la referencia anterior.
v Si la solicitud deja de estar presente (ujo cero), el error de PI no cambiar, lo cual
indica un funcionamiento en vaco. El motor de la bomba variable se ha detenido.
bbb b Arranque rpido
La funcin de arranque rpido tiene como objetivo resolver los problemas relaciona-
dos con las altas ganancias de regulacin necesarias en el arranque pero inadecua-
das para la regulacin.
El variador se acelera linealmente en una rampa (ACC) hasta que su velocidad al-
canza el umbral de inicio rpido establecido (SFS).
Cuando se alcanza este umbral (SFS), se inicia la regulacin del interface fsico.
bbb b Rearranque automtico despus de sobrecarga y subcarga
Normalmente, el usuario puede establecer un parmetro para activar un rearranque
automtico durante un fallo si las causas del fallo ya no existen.
En el caso de los fallos por sobrecarga y subcarga, se puede utilizar un periodo ajus-
table de 1 s a 6 min 16 s para retrasar el reinicio.
bbb b Rango de ajuste de referencia del PI para el usuario nal
Esta funcin permite al usuario final ajustar la referencia del regulador PI para au-
mentar o reducir la salida del mismo.
El usuario puede realizar el ajuste modificando el parmetro de referencia del regu-
lador PI o controlando manualmente el potencimetro, al que se puede acceder des-
de el panel frontal del variador.
El instalador tiene acceso a dos parmetros del lmite de referencia del PI, que se
pueden utilizar para definir el mbito de accin del usuario.
bbb b Control local
El teclado de la serie de bombas tiene dos teclas adicionales (RUN y STOP) y un
potencimetro (referencia de velocidad).
Las teclas y el potencimetro estn activos si tambin lo est el control local.
HSP: alta velocidad
SFS: umbral de arranque rpido
ACC: tiempo de la rampa de aceleracin
ACC
SFS
HSP
Arranque rpido
Frecuencia de la bomba variable
t
Presentacin:
pgs. 2 a 5
Caractersticas:
pgs. 6 a 8
Referencias:
pgs. 10 a 15
Esquemas:
pgs. 21 y 22
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