Patricio Lecaros / Sebastin Vargas| DIAGNOSTICO DE SISTEMAS Y COMPONENTES ELECTROMECANICOS | 24 de junio de

2014
Programacin para el
mantenimiento de un motor
trifsico


PGINA 1
ndice
1. Introduccin.
2. Qu es mantenimiento preventivo y por qu realizarlo.
3. Placa de caractersticas del motor.
4. Despiece del motor.
5. Definiciones.
6. Descripcin de tareas.
7. Programacin del mantenimiento.
8. Carta Gantt


PGINA 2
Introduccin

El objetivo de este informe es realizar una programacin para el mantenimiento preventivo
de un motor trifsico.
A continuacin se detallan las caractersticas del motor al cual se le realizar la mantencin
preventiva, se utilizaran datos como ficha tcnica del motor, placa de caractersticas,
despiece y condiciones ambientales a las cuales se encuentra expuesto el motor,
Dado que esto nos permitir desarrollar una programacin efectiva.



PGINA 3
Qu es el mantenimiento preventivo?
Mantenimiento preventivo es el destinado a la conservacin de equipos o instalaciones mediante
realizacin de revisin y reparacin que garanticen su buen funcionamiento y fiabilidad. El
mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones de funcionamiento, por oposicin al
mantenimiento correctivo que repara o pone en condiciones de funcionamiento aquellos que
dejaron de funcionar o estn daados.

El primer objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del equipo,
logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran. Las tareas de mantenimiento
preventivo incluyen acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes,
etc. El mantenimiento preventivo debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos ocurran.

Algunos de los mtodos ms habituales para determinar que procesos de mantenimiento preventivo
deben llevarse a cabo son las recomendaciones de los fabricantes, la legislacin vigente, las
recomendaciones de expertos y las acciones llevadas a cabo sobre activos similares.

















PGINA 4
Por qu realizar un mantenimiento preventivo?
El mantenimiento preventivo constituye una accin, o serie de acciones necesarias, para alargar la
vida til del equipo e instalaciones y prevenir la suspensin de las actividades laborales por
imprevistos. Tiene como propsito planificar periodos de paralizacin de trabajo en momentos
especficos, para inspeccionar y realizar las acciones de mantenimiento del equipo, con lo que se
evitan reparaciones de emergencia.

Un mantenimiento planificado mejora la productividad hasta en 25%, reduce 30% los costos de
mantenimiento y alarga la vida til de la maquinaria y equipo hasta en un 50%.

Los programas de mantenimiento preventivo tradicionales, estn basados en el hecho de que los
equipos e instalaciones funcionan nueve horas laborables al da y cuarenta y cinco horas laborables
por semana. Si las mquinas y equipos funcionan por ms tiempo, los programas se deben modificar
adecuadamente para asegurar un mantenimiento apropiado y un equipo duradero.

El rea de actividad del mantenimiento preventivo es de vital importancia en el mbito de la
ejecucin de las operaciones en la industria de cualquier tamao.

De un buen mantenimiento depende no slo un funcionamiento eficiente de las instalaciones y las
mquinas, sino que adems, es preciso llevarlo a cabo con rigor para conseguir otros objetivos como
el hacer que los equipos tengan periodos de vida til duraderos, sin excederse en lo presupuestado
para el mantenimiento.

Las estrategias convencionales de "reparar cuando se produzca la avera" ya no sirven. Fueron vlidas
en el pasado, pero ahora si se quiere ser productivo se tiene que ser consciente de que esperar a que
se produzca la avera es incurrir en unos costos excesivamente elevados (prdidas de produccin,
deficiencias en la calidad, tiempos muertos y prdida de ganancias).







PGINA 5
PLACA DE CARACTERISTICAS DEL MOTOR:




PGINA 6
Despiece del motor trifsico:




PGINA 7
Algunas definiciones que se deben tener en cuenta:

1. Inspeccin: actividad sistemtica de verificacin peridica de las estructuras, equipos, etc.,
que servir para detectar condiciones que puedan causar su interrupcin o deterioro
excesivo.
2. Reparaciones: restauracin o reemplazo de las partes defectuosas o gastadas, identificadas
ya sea por inspecciones o por interrupciones de la operacin, para ponerlas en buenas
condiciones de funcionamiento.

3. Modificacin: alteracin de la configuracin o diseo original de partes de un equipo o
estructura o cambio material con mira a reducir el costo y aumentar la eficiencia.


4. Sustitucin: instalacin de unidades nuevas en lugar de las existentes, que se han vuelto
obsoletas y que muchas veces se tornan antieconmicas o ineficaces debido al uso excesivo,
o generan costos elevados de mantenimiento por su ms funcionamiento

5. Orden de trabajo: una orden de trabajo es un documento escrito que la empresa le entrega a
la persona que corresponda y que contiene una descripcin pormenorizada del trabajo que
debe llevar a cabo.



























PGINA 8
Una vez realizado una pequea descripcin del motor se puede proceder a realizar un plan
de mantenimiento para el motor trifsico, esto consiste en elaborar primero la cantidad de
mantenimiento que se necesita, para el equipo dependiendo de su criticidad en la planta
suponiendo que este sea un equipo que sea crtico para la produccin de la empresa.

El responsable de realizar este programa es el encargado de mantencin de la empresa y el
encargado de su ejecucin es el tcnico de mantenimiento.

Se establece que se debern realizar diariamente, semanalmente y mensualmente las
siguientes actividades:

1) Inspeccin visual del equipo.
2) Cambio de rodamientos.
3) Prueba de aislacin- entre bobinas- entre bobina y carcaza.
4) Lubricacin.
5) medicin de las resistencias de la bobina.
6) limpieza exterior.
7) Medicin de vibracin
8) Medicin de temperatura.


PGINA 9
Descripcin de las tareas a realizar:

1) Inspeccin visual: se utilizan los sentidos para verificar la existencia de alguna
falla (subjetivo)
2) Cambio de rodamientos: tarea que se realiza el cumplir con las horas de
trabajo de los rodamientos esto se debe hacer segn las recomendaciones del
fabricante. (de ser necesario se puede solicitar la informacin para el correcto
cambio).
3) Prueba de aislacin: En esta prueba se aplica un potencial DC (por lo general,
el voltaje de funcionamiento) entre el devanado y la carcasa a tierra del motor.
La prueba de Megohm es tpicamente utilizada para identificar motores con
falla a tierra.
Aislacin entre bobinas medir la resistencia del alambre de cobre del devanado
del motor. Esta prueba detecta problemas con conexiones sueltas o abiertas,
cortocircuitos, desequilibrio entre bobinas por cantidad desigual de espiras o
distinta seccin de conductores.
4) Lubricacin: se recomienda lubricar durante el funcionamiento. Si por razones
de seguridad no se puede efectuar la lubricacin con el motor en
funcionamiento, se recomienda inyectar la mitad de la cantidad de grasa
necesaria (segn el tipo de motor) estando el motor parado, hacerlo funcionar
un minuto a plena marcha, pararlo e inyectar el resto de la grasa. Cuidado! No
inyecte toda la grasa de una sola vez con el motor parado, pues esto puede
hacer que penetre lubricante en la parte interna del mismo (bobinado),
dandolo. El lubricante recomendado es la grasa para rodamientos a base de
litio, con viscosidad entre 100 y 140 cSt a 40C, consistencia NLG1 grado 2 o 3 y
temperatura de trabajo continuo entre -30C y +130C.
5) Limpieza exterior: Para un buen funcionamiento, eliminar el polvo y las
partculas extraas que puedan taponar las aberturas de aireacin de la
caperuza y las aletas de la carcasa. Es preferible una limpieza en seco
(aspiracin o aire comprimido) a una limpieza en hmedo.







PGINA 10


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PROGRAMACION MENSUAL DE TAREAS A REALIZAR EN MOTOR TRIFASICO.
PGINA 11

RESUMEN DE TAREAS EN CARTA GANTT
PGINA 12