CUMPLE

NO CUMPLE
0.37884767
0.3
0.43333333
0.3
2.5
0.67
89.3644225
Cv-40-95
Cv-32-95
2.44
1.83333333
3.8
3.8

Puente de placa y vigas

Lc
Ancho calzada
Dos Bordillos c/u
Cv
Cargas segn el tipo de camion
Fc
fy >= b#4
fy <= b#3
Densidad concreto
Densidad asfalto
e asfalto

20.5 m
6m
0.35 m
Cv-40-95
15
210 Kg/cm2
4218 T-m
2400 T-m
2.4
2.2
0.05

7.5

1) Predimensionamiento
Ancho Total= Ancho calzada+(2*bordillos)
Sv=Ancho Total/#vigas
bo
Sp=Sv-bo

6.7
2.233333333
0.4
1.833333333

2) Espesor placa
A) Entre apoyos
e apoyos=
(Sp+3,05)/30
B)Espe en el acartelamient eacartelamiento
Altura viga H= 0,07*Lc

0.16278

0.17000
0.35
1.435

x) Vigas riostra
A) En los apoyos
H para riostra
bo para riostra

1.23
0.25

B) En el centro de la luz
H riostra en centro de la luz= Hriostra-bo para
riostra

0.98

Analisis de cargas
A)
CM en placa= e*2,4*1
CM en carpta rodadur=e*2,2*1

0.408
0.11

1.4

CM

0.518
B)

Impacto=16/(40+Sv)

0.3

3) Analisis estructural
A) Momento entre luces y apoyo central
Mcm=(w*Sp2)/10

0.174105556

B) En los apoyos
Elemento
Cuadrado
Triangulo
Trapesio
Rectangulo

Peso T-m
0.374
0.198
0.234
0.062333333
0.868333333

X(m)
0.45833333
0.30555556
0.75416667
0.28333333

4) Analisis Estructuras
A) Mcv En las luces interiores y apoyo central
Mcv=((Sp+0,6)/9,8)*Q*I*B
1.936734694

B) En el voladizo
x=Lv-AB-0,3
E=1,1+(0,8*X)
Mcv=((1,3*q)/E)*X

0.266666667
1.313333333
1.979695431
Mayoracion de momentos

A) En el voladizo Mu=(1,3*Mcm)+(2,2*Mcv)
B) En luces internas y apoyo central
Mu=(1,3*Mcv)+(2,2*Mcv)

4.90919856
4.487153549

Chequeo del cortante en el acartelamiento

Seleccin del tipo de barra en pulg
5/8"
b barra (radio) en cm
1.59
Concreto de recubrimiento superior en cm
d'=Rto+(b/2) en cm
d=eacartelamiento-d' en cm
Cortante Carga vivaVcv=(Q*I)/E en Ton
Cortan Carga muert Vcm=Peso tabla
Mayoracion de cortantes Vu
Vu=(1,3*Vcm)+(2,2*Vcv) En Ton
Vu en Kilogramos
vc=0,53*f'c

5
5.80
29.205
7.423857868
0.868333333
17.46132064
17461.32064
7.680429675

Se esc
4.9

D=Vu/*b*vc

Chequeo final si D>d se debe recalcular desde el

espesor acartelamiento

26.74685016

D)
d)

26.7468502
29.205

nte de placa y vigas

# de vigas
Ancho viga bo
Espesor placa en el acartelamiento
eacartelamiento
bo para riostra (espacio para los aceros)

3
0.4

Peso del Camion

para > 32Ton
40
para < 32Ton
0

0.35
0.25

Estos valores los aproximo manualmente

Largo Voladizo o aletas desde el eje=(Ancho

1.11666667
total-todos los Sv)/2
Largo Voladizo o aletas desde el borde de la
0.91666667
viga= Lar Voladi-(bo/2)

CUMPLE

Largo Voladizo o aletas desde el borde de la

0.91666667
viga= Lar Voladi-(bo/2)

M(t-m)
0.171416667
0.0605
0.176475
0.017661111
0.426052778

B plac apo sobr 2 vig

B plac apo sobr + de 2 vig

1
0.8
0.8

Se escoje el mayor
4.90919856

Factor de reduccion de resistencia para: a) a)

Flexion 0,9 b) Cortante 0,85 c)
Punzonamiento 0,6

0.9
0.85

Factor de reduccion de resistencia para: a)

b)
Flexion 0,9 b) Cortante 0,85 c)
Punzonamiento 0,6
c)
CUMPLE

0.85
0.6

0.85

Ptrasera
15
0

Pintermedia
15
0

Pdelantera
10
0

Datos de interes
Lc
Fc
fy >= b#4
Sv=Ancho Total/#vigas
CM
e entreapoyos
Altura viga H= 0,07*Lc
Ancho viga bo
bo para riostra
H para riostra
H riostra en centro de la luz

20.5
210
4218
2.233
0.518
0.17
1.4
0.4
0.25
1.23
0.98

Predimensionamiento
Long aferente=Sv
CM= CM*Long aferente
Peso nervio= bo *
Hriosentreapoyos*densiconcre
WCM=CM+peso nervio

2.233
1.157
1.1808
2.338

Peso riostra en el apoyos=

boriostra* Hriostrapoyos*
densiconcre*(Sv-bo)

1.353

PesoriostraCL=
boriostra*HvigaCL*densiconcre*(S
v-bo)

1.078

Cv-40-95
Pcamion
Qcamion
I=16/(40+Lc)

15
7.5
0.2645

Factor rueda caso concreto sobre vigas de concreto

FrM= Sv/1,8

1.241
Factor rueda para cortante FrV

B.2.1) Caso 1
Sv
a=Sv-1,2
b=Sv-1,8

2.233
1.0333
0.4333

26.45%

FrV=1+((a+b)/Sv)

1.6567

B.2.2) Caso 2
Sv
a=Sv-1,8-0,6
b=Sv-0,6
FrV=2*((a+b)/Sv)

2.233333333
-0.166666667
1.633333333
1.313432836

Analisis estructural para FLEXION

MCM= ((W*Lc^2)/8)+((P*Lc)/4)
128.325
MCMp=((2,667*P)/Lc)*(((Lc/2)+0,25)^2)-(4*P)
MCMq= MCMp/2
77.5744
Mcv=MCMq*I*FrM
121.7042
Mayoracion de momento= (1,3*MCM)+(2,2*MCV)

Caso 1= Lc/4
Caso 2= (12*eplaca)+bo
Caso 3= Sp

155.1488

434.572

Calculo del befectivo (se toma el menor)

5.125
2.44
Se escoje el menor
1.8333
1.833333333

Separacion del refuerzo Sh Tehorico

barra
agregado
Caso 1= 1,5*barra
Caso 2= 38mm
Caso 3= 1,5*agragado
Se escoje el mayor

Separacion del refuerzo Sh ajustado

# de barras horizontales
# de espacios entre barras
Recubrimi de concreto
Sh=(bo-(recubri*2))((#barras*barra)/#espacios

Separacion de refuerso ve
Caso 1= 25mm
Caso 2= barra
Caso 3= 1,33*agragado

Asumiendo el numero de bar

#barras asumidas
Area brarra

d'=(area*Y/area)+recubriconcre
Calculo de la altura efectiva d

d= Hviga-d'

Mut-m

Mut-cm
434.572

43457.22

b= Sv-bo
d= Hviga-d'

183.333
127.504

M(T-cm)
0.000
-10000.000

10

-20000.000
M(T-cm)
-30000.000
-40000.000
-50000.000

X(m)
M(T-cm)
Para grafica
K=Mu/(b*d^
de la tabla
As= *b*d
#tehorico de

#real de barr

Esfuerzo cortante
Envolvente de cortantes
Datos de interes
Lc
Peso
W
I=16/(40+Lc)
Q trase e intermed
Qdelantera
Frv

20.5
1.078
2.338
0.2645
7.5
5
1.6567

A1. Cortante en el apoyo

V=((WLc)/2)+(P/2)
24.5001
A2. Cortante en el centro de la luz CL
V=P/2
0.539
A3. Envolvelte de cortante por carga muerta CM
VxCM=Vapoyo-W*X+Ven el CL
B. Vcv Cortante carga viva
Q
Rueda trasera
Rueda intermedia
Rueda delantera

X(m)
VCM(Ton)
Vcv(Ton)
Vu(Ton)
Vu(Kg)
Vu(Kg/cm2)
Vc(Kg/cm2)

7.5
7.5
5

0
25.0391
34.7440
108.9875
108987.52
21.36943
6.53

Vs(Kg/cm2)
Con Barra 1/2", dos ramales y Fy Separacalculado cm
4218
Separareal cm
Con Barra 1/2", dos ramales y Fy Separacalculado cm
2400
Separareal cm

14.84107
15.58189
15.00
8.87
8.00

Densidad concreto
Densidad asfalto
e asfalto

Peso
W

2.4
2.2
0.05

1.078
2.338

Se escoje el mayor FrV de los dos casos

1.656716418

n del refuerzo Sh Tehorico (se toma el mayor)

2.22
1.905
3.33
3.8
2.8575
3.8

n del refuerzo Sh ajustado

5
4
5
4.73

eparacion de refuerso vertical Svert

2.5 Ingreso manual
2.22 mente el valor
2.53
2.5

o el numero de barras
25
3.87

#columnas verti

Elemento

Area
1
2
3
4

1.11
5.83
10.55
14.16

Area*Y
17.1828
90.2484
163.314
164.3976

58.05

# de barras
1
2
3
4

Y
15.48
15.48
15.48
11.61

#filas hori
1
2
3
4

4
4
4
3

435.1428

12.496
127.504

Calculo de la envolvente de momentos

Mu=((2,667*P)/Lc)*(((Lc/2)+0,25)^2)-(4*P)
C=2*((Lc/2)-0,25)
20
C/2=X=Longitud donde se ubica el Mmax
10

43457.218

Mx=((4*Mmax)/C^2)*((C*X)-X^2)
X(m)
M(T-cm)
Para grafica
K=Mu/(b*d^2)
de la tabla
As= *b*d
#tehorico de barras

0
0.000
0.000
0
-------------

2
15644.599
-15644.599
0.005249
0.0019
44.414
11.476

4
27812.620
-27812.620
0.009332
0.0032
74.802
19.329

6
36504.063
-36504.063
0.012248
0.0039
91.165
23.557

#real de barras

-----

12
# filas

20
#barras

1
2
3
4

12
8
4
1
25

26.45%

X
x

FrV
1.2645
1.2645
1.2645

2
20.3638
30.6564
93.9170
93917.03
18.41453
6.53

12.5

Carga en Ton
Para ecuacion
1.6567
15.711
1
1.6567
15.711
2
1.6567
10.474
3

4
15.6884
26.5689
78.8465
78846.54
15.45962
6.53

6
11.0131
22.4814
63.7761
63776.05
12.50472
6.53

10.25
1.078
13.7954
31.7513
31751.27
6.22554
6.53

24

11.88616
19.45555
19.00
11.07
11.00

8.93126
25.89242209
25.00
14.73
14.00

5.97635
31
31.00
22.02
22.00

-0.30282
-763.6574013
-763.00
-434.51
-434.00

7
39546.068
-39546.068
0.013268
0.0041
95.841
24.765

10
43457.218
-43457.218
0.014581
0.0041
95.841
24.765

25

Barra 1/2"
1.29
1.29
1.29

25

Barra 3/8" #Ramas

0.71
0.71
0.71

1
2
3

barra*ramas 1/2" barra*ramas 3/8"

1.29
0.71
2.58
1.42
3.87
2.13

Para un acero de Fy de 42184218

Para un acero de Fy de 24002400
Separacion maxima tehorica de flejes= d/4

31

5) Diseo del refuerzo (Barras emparrillado)

A) En el voladizo
T-m
T-cm
Mu en el voladizo
4.90919856 490.919856
Seccion unitaria b en cm
d para cortante V
K=Mu/(b*(d2))
Busco el valor de P en la tabla
Area de refuerzo As=P*b*d en
cm2

100
29.205
0.005756
0.002
5.841

B) En el apoyo central
T-m
Mu en el apoyo central
4.487153549
Seccion unitaria b en cm
d= espesor placa-d'
K=Mu/(b*(d2))
Busco el valor de P en la tabla
Area de refuerzo As=P*b*d en
cm2

T-cm
448.715355

100
11.21
0.035739

Se escoje el mayor Asma

12.7737

0.0114
12.7737

Seleccin del tipo de barra

Area cm2
Radio barra cm
6
2.84
1.91

Separacion entre barras

S=(barra*b)/Asmayor

22

Colocar una barra #

cada cm=

22

arrillado)
C) En las luces interiores (parte inferior de la placa)
Rto parte inferior placa
3 CUMPLE

Seleccin del tipo de barra

Area cm2
Radio barra cm
6
2.84
1.91

d'=Rto+(barra/2)
d=espeapoyos-d'
Mu Luces interiores

Se escoje el mayor Asmayor

12.7737

3.955
13.045
T-m
T-cm
4.487153549 448.715355

Seccion unitaria b en cm
K=Mu/(b*(d2))
Busco el valor de P en la
tabla
Area de refuerzo As=P*b*d
en cm2

0.0053

Separacion entre barras

S=(barra*b)/As

41

Colocar una barra #

100
0.026368

6.914

cada cm=

41

Este refuerzo va
abajo en sentido
transversal

Este refuerzo va arriba en

sentido transversal

D) Refuerzo de reparticion
%=121/Sp El valor maximo que
puede llegar a tener es 0,67
Asrep=%*Asmayor voladizo

0.67
8.558379

Seleccin del tipo de barra

Area cm2
Radio barra cm
5
2
1.59

Separacion entre barras

S=(barra*100)/Asrep

18

Colocar una barra #

cada cm=

18

E) Refuerzo de retraccion de fraguado y de temperatura

Asrep se toma un valor constante de en cm2
3

Seleccin del tipo de barra

Area cm2
Radio barra cm
3
0.71
0.95

Separacion entre barras

S=(barra*100)/Asrep

23

Colocar una barra #

F) Refuerzo en los bordillos del anden

Carga puntual minima segn
norma en Ton
Mu=Carga puntual*(alto andenespeasfalto)
d=Rtobordeandemin4cm+largore
fuerzo
K=Mu*1,5/(100*(d2))

0.75
18.75
26
0.000416

Para este se
recomienda una
barra #3

cada cm=

23

Datos de interes para la continuacion del ejercicio

Lc
Sv
Lvoladizo

20.5
2.23333333
1.11666667

para > 32Ton

para < 32Ton

CUMPLE

Qtrasera
7.5
0

40
0

Sv < 3

Qintermedia
7.5
0

Qdelantera
5
0

A) Para las vigas exteriores el Fr para V=M

I=16/(40+Lc)
b=(Sv+Lv)-0,35-0,61,8

0.264
0.6

FrV=FrM=(((2*b)+1,8)/Sv)

1.3433

Q
Rueda trasera
Rueda intermedia
Rueda delantera

I
7.5
7.5
5

1.264
1.264
1.264

Fr
Carga (T-m)
1.3433
12.7390
1.3433
12.7390
1.3433
8.4927

1.65671642
Se escoje el mayor valor
para Factor rueda Frmax
1.6567

Rueda trasera
Rueda intermed
Rueda delantera

Sv
a=Sv-1,2
b=Sv-1,8
FrV=1+((a+b)/Sv)

Sv
a=Sv-1,8-0,6
b=Sv-0,6
FrV=2*((a+b)/Sv)

Rueda trasera
Rueda intermed
Rueda delantera

Clase de piso

B) Para vigas interiores

B.1) Factor rueda para momento FrM
1 Carril
Fr
Sv (m)

Concreto sobre vigas de acero en I

vigas de concreto preesforzado
Concreto sobre vigas de concreto
Parrillas de acero
e<10cm
e>10cm
Placas de acero corrugado
emin=5cm

2 mas Carriles
Fr
Sv (m)

Sv/2,1

.<=3

Sv/1,7

.<=4

Sv/2

.<=2

Sv/1,8

.<=3

Sv/1,4
Sv/1,8

.<=1,8

Sv/1,2
Sv/1,8

.<=3,2

Sv/1,7

.<=1,8

Sv/1,4

.<=3,2

Escoger en la tabla el tipo de Fr que se ajuste al ejecicio.

Sv
FrM
I=16/(40+Lc)

2.23333333
1.241
0.264
Q

Rueda trasera
Rueda intermedia
Rueda delantera

Este valor se calcula manualmente

I
7.5
7.5
5

Fr
1.264
1.264
1.264

1.241
1.241
1.241

Carga (T-m)
11.7665
11.7665
7.8444

B.2) Factor rueda para cortante FrV

B.2.1) Caso 1
Sv
2.23333333
a=Sv-1,2
1.03333333
b=Sv-1,8
0.43333333
FrV=1+((a+b)/Sv)
1.6567

Se escoje el mayor FrV de

los dos casos

Se escoje el mayor FrV de

los dos casos
1.6567

B.2.2) Caso 2
Sv
2.23333333
a=Sv-1,8-0,6
-0.16666667
b=Sv-0,6
1.63333333
FrV=2*((a+b)/Sv)
1.3134
Q
Rueda trasera
Rueda intermedia
Rueda delantera

I
7.5
7.5
5

1.264
1.264
1.264

Fr
Carga (T-m)
1.6567
15.7114
1.6567
15.7114
1.6567
10.4743

Datos de interes para la continuacion del ejercicio

Lc
Carga P
Frmax
I=16/(40+Lc)

20.5
15
1.6567
0.2645

CUMPLE

Calculo de la envolvente de momentos

Mmax=((2,667*P)/Lc)*(((Lc/2)+0,25)^2)-(4*P)
C=2*((Lc/2)-0,25)
20
C/2=X=Longitud donde se
10
ubica el Mmax
Mx=((4*Mmax)/C^2)*((C*X)-X^2)
X(m)
M(T-m)
Para grafica

0
0
0

2
117.0052
-117.0052

4
208.0093
-208.0093

155.1488415
Mmax*I*Frmax

6
273.0122
-273.0122

325.014528

8
312.0139
-312.0139

M(T-m)
0
0
-50
-100
-150
-200
-250
-300
-350

10
325.0145
-325.0145

10

12

M(T-m)