DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 CURSO SELLOS MECANICOS ING. IVAN PINEDA FUENTES C. GIL ARTURO CANSECO PAVON C. DAVID MADRIGAL GARCA JEFE DEL DEPTO. DE INGRIA. DE MANTENIMIENTO MECANICO INSTRUCTOR DELEGADO DEPARTAMENTAL INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN DE 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 NDICE Reglas Bsicas para la Seguridad, Ambiental y Calidad 3 Introduccin ! "b#eti$o general ! "b#eti$o particular ! %ane#os de sellos mecnicos en la planta & 'allas de los sellos mecnicos ( )rincipio de un sello * Ra+ones para usar un sello , Di-usin c.ec/ list de sellos mecnicos 0 1eri-icacin con indicador antes de instalar un sello mecnico 23 Componentes principales de un sello mecnico 22 Sellado secundario a la brida4 con oring 25 Sellado secundario a la brida4 con cuadroring y #untas 23 )ropsitos del sello mecnico 2! 6ubricacin en las caras de sellos 2& Sellos no balanceados 2( Sello balanceado 2* Elementos secundarios 2, %ecanismos de arrastre 20 'unciones de los sistemas de ambientacin o lubricacin 53 )lanes de ambientacin o lubricacin A)I 52 Dise7os para lubricacin de sellos 8planes 5, 229 55 )lan 23, )lan 2! 53 )lan 53, )lan 32 5! )lan 35, plan !2 5& )lan &5, plan&! 5( Conclusin 5* Bibliogra-:a 5, seguridad y proteccin ambiental 50 INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 RE;6AS B<SICAS )ARA 6A SE;=RIDAD, A%BIEN>A6 ? CA6IDAD A)6ICACI@N DE 6A N"R%AS IS" 2!3324200(8A%BIEN>A69, IS" 0335453338CA6IDAD9 ? DE6 SIS>E%A SS)A SIS>E%A DE SE;=RIDAD ? )R">ECCI@N A%BIEN>A6 2AB =sar el eCuipo de proteccin personal 8ropa industrial, +apatos industriales, casco, BarbiCue#o, gogles, tapones contra ruido, guantesA9 5AB contar con el permiso de traba#o debidamente reCuisitadoA 3AB $eri-icar Cue el eCuipo a inter$enir tenga su respecti$o candado en el Interruptor de ArranCueA !AB Solicitar a inspeccin y seguridad Cue coloCue cinta de precaucin para acordonar la +ona si es necesarioA &AB 1eri-icar Cue el eCuipo a inter$enir, este de presionado y purgadoA (AB Si se $a atraba#ar en el interior de un eCuipo, asegurarse de Cue este per-ectamente $entiladoA *AB Si se $a a traba#ar en altura, se deber usar obligatoriamente el arnDs de seguridad y el cabo de $idaA ,AB Si se $a atraba#ar con andamios, $eri-icar Cue los tablones estDn per-ectamente amarrados, Cue los barandales de proteccin estDn bien asegurados y Cue la estructura de .ac.es sea 233E con-iableA 0AB Si se $a a desmontar un eCuipo, se deber $eri-icar su peso para utili+ar el di-erencial o tir-or adecuado para este traba#oA 23AB Estar siempre alerta y concentrado en lo Cue se esta .aciendo para E$itar AccidentesA 22AB Si no esta seguro de lo Cue se $a a reali+ar, pregunte a sus superiores .asta Cue Cuede claroA 25AB Si durante el mantenimiento al eCuipo se genera aceite, grasa o sol$ente, estos debern de clasi-icarse y colocarse correctamente en los recipientes Cue se .an instalado en cada planta para este -in 8Aplicar el )rocedimiento "perati$o S%% 5!533 IA "A 3329A 23AB Si durante el mantenimiento al eCuipo se generan estopas, mantas, #ergas, li#as, empaCues, #untas yFo -iltros impregnados de aceite, estos debern de clasi-icarse y colocarse correctamente en los recipientes Cue se .an instalado en cada planta para este -in 8Aplicar el )rocedimiento "perati$o S%% 5!533 IA "A 3339A 2!AB Si se $a a utili+ar agua para limpiar el eCuipo a inter$enir se deber .acer buen uso de ella 8Aplicar el )rocedimiento "perati$o S%% 5!533 IA "A 3339A 2&AB Si durante la reparacin del eCuipo se reCuiere utili+ar aparatos elDctricos, se deber tener cuidado de desconectar estos al -inali+ar el traba#o 8Aplicar el )rocedimiento "perati$o S%% 5!533 IA "A 33!9A 2(AB Al -inali+ar la inter$encin al eCuipo, se deber limpiar per-ectamente el arrea donde se estu$o traba#ando y recoger la .erramienta Cue se utili+o para posteriormente, entregar el eCuipo a "peracinA INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 INTRODUCION =n sello mecnico Es un dispositi$o de sellado Cue se utili+a para pre$enir la -uga de un l:Cuido, slido o gas contenido en una cmara, la cual es penetrada por un e#e con mo$imiento rotati$oA >odos los sellos mecnicos son bsicamente iguales y tienen un elemento Rotatorio y uno -i#oA =n elemento tiene una cara selladora de contacto de =n material blando, para desgaste, como el carbnG el otro tiene una cara de material duro, Cue puede ser cermicaA 6os sellos mecnicos estn dise7ados para no permitir -ugas .asta Cue se gaste la cara blandaA Se .a encontrado Cue muc.os sellos no tienen desgaste en las caras al desmontarlos de la bomba y las -ugas empie+an muc.o antes de Cue se desgasten OBJETIVO GENERAL Al tDrmino del curso los participantes identi-icaran las partes principales de una sello mecnico, la importancia y conocimiento de $eri-icar el estado de las bombas, antes del monta#e de un sello mecnico como tambiDn los aspectos bsicos como son, cuidados, a#ustes y instalacin INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 1.-MANEJO DE SELLOS MECNICOS EN LA PLANTA no golpear no desarmar no retirar espaciadores innecesariamente manD#ese en lugares limpios no -leHionar eHcesi$amente el sello comprender el -uncionamiento de cada parte consulte el dibu#o de instalacin para $eri-icar si .ay notas importantes $eri-icar la colocacin de cada puerto en la brida identi-iCue el sello y sus re-acciones en sellos con empaCues de gra-oil se recomienda contar con un /it de repuestoA 1eri-iCue Cue no .aya part:cula Cue llegue a las caras del sello durante la instalacin para Cue no se calce 1.1 RECOMENDACIONES ApliCue la presin al sello durante la prueba de 3A303Ia 3A25&I de acuerdo a lo Cue el pro$eedor estableceA 6impie l:neas, tanCues e intercambiadores antes de conectarlos a la cmara del selloA 1.2 IMPORTANTANCIA Y CONOCIMIENTO 1eri-icar el estado de la bomba ya Cue de ello depende el buen -uncionamiento del sello mecnicoA C.ecar dimensiones y acabados tanto del e#e como de la ca#a de sellos de#ndolos per-ectamente limpios y $eri-icando c.a-lanes por donde pasa el sello Condiciones de rodamientos de acuerdo con su nomenclatura, sus pre-i#os y su-i#os se7alan el tipo de %onta#e, de acuerdo al ser$icio Cue .an de desempe7ar, esto nos puede dar una $ariacin de despla+amiento AHial de 3A332I a 3A333I ms Cue las de un rodamiento r:gido INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 Esto es muy importante ya Cue la $ida de nuestro sello mecnico depende en gran parte de ElloA 1.3 FALLAS DE LOS SELLOS MECANICOS 6os sellos mecnicos -allan por errores en la instalacin y en el l:Cuido para el prensaestopasA =n estudio cuidadoso prolongarla duracin y minimi+ar el tiempo muerto de la bomba, con lo Cue se a.orrar en costos de mantenimiento y de operacin Se presentan las causas bsicas de las -allas de los sellos y los mDtodos principales para e$itarlasA 6as -allas suelen ser por4 Errores en la instalacin, )roblemas por el dise7o bsico del sello mecnico Contaminacin del l:Cuido en el prensaestopasA INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 2.- PRINCIPIOS DE UN SELLO MECNICO 2.1 En su -orma ms elemental, un sello mecnico seria como el mostrado en el dibu#o en la cual el e#e rotati$o tiene una parte de mayor dimetro 8.ombro9 con una cara perpendicular, pulida y plana, sobre la Cue se recarga la carga estacionaria, completamente plana paralela a la anterior obteniDndose el sello en el rea en la Cue las dos super-icies estn en contactoA Este sello utili+a el principio de -uncionamiento pero no se utili+a prcticamente obedece a las siguientes des$enta#as4 El con#unto es sumamente r:gido, no tiene -leHibilidad, para compensar los mo$imientos aHiales, la eHcentricidad de la -lec.a, ni amortiguar las $ibracionesA No .ay posibilidad de cambiar materiales4 esto puede e-ectuarse cambiando la totalidad de los componentes4 esto mismo sucede al gastarse la pie+aA No .ay a#uste automtico Cue mantenga las caras en contacto a medida Cue se $an gastando INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 2.2 RAZONES PARA USAR UN SELLO MECNICO =n sello mecnico debe ser dise7ado y seleccionado para dar ser$icio durante tiempos muy largos, con costos y tiempos de mantenimiento ba#os y Cue tengan la propiedad de ser automticamente a#ustables a medida Cue se $an desgastandoA Algunas $enta#as adicionales son las siguientes con respecto al empaCue4 Sello absolutoAB resultante en menos pDrdidas de producto, menos peligro de incendio, menos contaminacin del ambiente con $apores, casas de bombas ms limpias y sin contaminacin del l:Cuido bombeadoA %uy ba#o ro+amiento entre la -lec.a y las partes de los sellosAB se tiene menos desgaste de las mangas y -lec.asA 6a -leHibilidad de los sellosAB permite a#uste automtico para descompensar desalineamiento, #uegos aHiales y radiales, $ibraciones y desgaste de sus partesA %enos -riccinAB las reas de contacto tan peCue7as Cue reCuiere un sello economi+a potenciaA Se pueden mane#ar altas presiones y altas $elocidades con una e-iciencia muy grandeA Se pueden mane#ar l:Cuidos con abrasi$os, con $aci, corrosi$os, etcA, usando el sello dobleA INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 2.3 DIFUCION CHECK LIST DE SELLOS MECANICOS Aspectos bsicos 6INIA%IEN>" CA%)" AA #uego aHial de la -lec.a de la bomba4 3A335J%AKA BA de-leHin radial de la -lec.a4 3A335J%AKA CA perpendicularidad entre la ca#a de estoperos y e#e4 3A333J %AKA DA concentricidad de la ca#a de estoperos4 3A33&J %AKA EA A#ustar unidad de compresin de sello mecnico en manga de -lec.a y -i#ar los opresores de la unidad de compresin, segLn dibu#o de -abricanteA 'A Instalar cara estacionaria con su empaCue en la ca#a de estopero 8sello doble9 ;A Instalar la cara estacionaria eHterna con su empaCue en brida del selloA MA Instalar empaCue de manga en -lec.a de bomba IA Instalar manga armada con la unidad de compresin en la -lec.a NA Introducir la brida del sello en la -lec.a de la bomba OA Instalar plato estopero e impulsor 6A Dar torCue a tuercas de -i#acin de brida de sello mecnico %A E-ectuar prueba de .ermeticidad a sello mecnico $eri-icando cero -ugas NA transportar, instalar en su base y alinear bomba PA $eri-icar giro de motor y acoplar eCuipo "A instalar tubings de entrada y salida, agregare re-rigerante .asta su Ni$el correspondiente y presionar con nitrgeno dependiendo del plan De lubricacin )A $eri-icar continuidad del sistema de agua de en-riamiento del tanCue Re-rigerante INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN Despla+amiento aHial 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 QA $eri-icar presin de succin y descarga de eCuipo en operacinA RA $eri-icar ampera#e de motor elDctrico 2.4 VERIFICACION CON INDICADOR ANTES DE INSTALAR UN SELLOS MECANICOS INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN C).- PERPENDICULARIDAD ENTRE LA CAJA DE ESTOPEROS Y EJE D).- CONCENTRIDAD DE LA CAJA DE ESTOPEROS A).-VERIFICACION DE JUEGO AXIAL B).-VERIFICACION DE JUEGO RADIAL, DEFLEXION 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 2. COMPONENTES PRINCIPALES DE UN SELLO MECNICO SE66AD" SEC=NDARI" CARAS DE6 SE66" %EC<NIC" %ECANIS%"S DE ARRAS>RE %ECANIS%"S DE CAR;A S!""#$% S!&'($#)*% #" !+! ,%(-
2.. SELLADO SECUNDARIO A LA BRIDA- CON ORING " B Rings EmpaCues Cuadrados o Rectangulares Anillos >ipo Copa INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN )osibles -ugas entre cara y e#e Sellado al e#e con oring Sellado al e#e con cu7a de te-ln Sellado al e#e con -uelle elastomDrico 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 Nuntas )lanas o EmpaCues 2./ SELLADO SECUNDARIO A LA BRIDA- CON CUADRORING Y JUNTAS INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN Sellado a la brida con oring Sellado a la brida con oring Sellado a la brida con oring 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 2.0 PROPOSITOS DEL SELLO MECNICO INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN Sellado a la brida con empaCue cuadrado o rectangular Sellado a la brida con empaCue #untas Sellado a la brida con empaCue tipo copa 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 2.1 LUBRICACI2N EN LAS CARAS DE SELLOS )ara mantener un sello lubricado, y un buen sellado se logra con un a#uste adecuado en INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN En los empaCues 8oring, cuadroring, #untas9 es e$itar la -uga entre los componentes del sello con el e#e y la bridaA En las caras es controlar la -uga dentro de los rangos establecidos de dise7o dar con-iabilidad y seguridad a la operacinA 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 reas de sellados el espesor de la pel:cula, debe ser de 3 a & micrones Cue es igual a 3A33325I a 3A3335!I A
'alta de presin 8carrera9 eHcesi$a lubricacin, ocasiona -ugas EHcesi$as presin 8carrera9 no .ay lubricacin, ocasiona desgaste prematuro, y poca $ida del sello 2.13 SELLO NO BALANCEADO 6os sellos no balanceados son a menudo el dise7o seleccionado para sellos INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 interiores, la cantidad de escape a tra$Ds de la cara del sello es in$ersamente proporcional a la cantidad de carga sobre la cara del selloG entre ms alta la carga, mas ba#o el escape de la caraA 6os sellos no balanceados, por tener cargas ms altas sobre la cara Cue los sellos balanceados, tienen menos escapes y son ms estables cuando se someten a $ibracin desalineamiento o ca$itacinA Son a menudo menos costosos y ms adaptables a las ca#as de empaCuetadura estndar sin necesidad de modi-icaciones en la manga del e#e o en la ca#a de empaCuetaduraA =na de las des$enta#as de los sellos no balanceados en su relati$amente ba#o limite de presinA Si la -uer+a de cerrado e#ercida sobre la cara del sello eHcede este l:mite, la pel:cula lubricante liCuida entre las caras es eHpulsadaA Sin lubricacin y con carga alta, las caras pronto se destruyen as: mismasA Este problema es superado por el sello balanceadoA 2.11 SELLO BALANCEADO El balancear un sello reCuiere un cambio sencillo de dise7os Cue reduce las -uer+as .idrulicas Cue cierran las caras del selloA No tiene nada Cue $er con el balanceo dinmico .ec.o a la rueda de un autom$il o al rotor de una bomba centri-ugaA Al re-regarse las caras del sello, la INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN No hay bala!" h#$%&'l#!o S"llo bala!"a$o 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 cantidad de calor Cue generan por la cantidad de presin e#ercida, la pel:cula lubricante entre las pel:culas y la $elocidad relati$a del mo$imientoA )resiones y $elocidades altas pueden conducir calor eHcesi$oA Cuando se genera calor en eHceso, puede Cuitarse aumentando la lubricacin entre las carasA la lubricacin puede aumentarse reduciendo el e-ecto de la presin .idrulica en la ca$idad del sello sobre las caras del selloA 6as caras del sello se mantienen separadas por una pel:cula de l:Cuido sellante la carga del resorte y la presin .idrulica en la ca#a de empaCuetadura actLan #untas sobre la super-icie eHpuesta del anillo del sello para conser$ar las caras cerradas, restringiendo as: el escape a un ni$el aceptable, usualmente indetectableA la presin .idrulica Cue rodean los sellos actLan igualmente en todas direcciones y sobre todas las partes del selloA Aumentos de presin dentro de la cmara del sello 2.12 ELEMENTOS SECUNDARIOS. El agua es muy di-:cil de sellar porCue las sales Cue contiene cristali+an entre las caras, al eHceder de ,3 c la temperatura, por lo Cue debe en-riarse el agua Cue se alimenta al selloA Elementos secundarios del sello Estos elementos son materiales resistentes Cue sellan estticamente contra la -lec.a o contra la ca#a eHteriorA Deben adaptarse per-ectamente contra las super-icies adyacentes por lo Cue reCuieren cierta elasticidadA los ms usuales INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN Bala!" h#$%&'l#!o 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 son los oBrings construidos de di-erentes elastmerosA se utili+an otras -ormas y otros materiales, dependiendo principalmente de la corrosi$ita y la temperatura del liCuidoA 6os principales materiales usados se enlistan a continuacin4 Elastmeros en -orma de oBrings Anillos en $ 8c.e$ron9
Anillos cuadrados 2.13 MECANISMOS DE ARRASTRE INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 3.- FUNCIONES DE LOS SISTEMAS DE AMBIENTACI2N O LUBRICACI2N 6a seleccin de un sello con materiales y caracter:sticas de dise7o adecuados no garanti+a por s: solo su buen -uncionamientoA )ara la correcta operacin de un sello mecnico, debe -ormarse entre las caras de contacto una pel:cula de lubricacinA 6a -uncin de la pel:cula de lubricacin es lubricar y en-riar las carasA En -uncionamiento, el -luido a presin se introduce entre las carasA INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 2ABopresor 5ABcu7a de arrastre 3ABmusca de arrastre Sello mecnico resorte Lnico Sello mecnico resortes mLltiples "presores 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 El -luido introducido, -orma una pel:cula Cue las lubricaA 6a presin .idrulica a la $e+ cierra las carasA )ara Cue la pel:cula se -orme adecuadamente, es necesario instalar sistemas Cue se genera en las caras de contacto por el desli+amiento de una contra la otraA a eHtraer el calor los sistemas de proteccin se utili+an para pro$eer al sello del ambiente apropiado -acilitando la -ormacin de la pel:cula de lubricacin para reducir el roce entre las caras y disipando el calor Cue se genera en ellasA LUBRICACI2N- E$itar el roce en caras de contacto ENFRIAMIENTO- Disipar el calor generado en caras de contacto 3.1 PLANES DE AMBIENTACION O LUBRICACION API INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 3.2 DISE4OS ESPECIALES PARA LUBRICACION DE SELLOS 5PLANES6 INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 2A 'luidos 6impios Circulacin 86ubricacin9 )lan 2 Circulacin Integral Interna )lan 22 Recirculacin )lan 25 Recirculacin con 'iltro )lan 23 Recirculacin In$ersa )lan 2! Recirculacin con Retorno 5A 'luidos a >emperatura En-riamiento )lan 5 En-riamiento Integral )lan 52 Recirculacin con En-riador )lan 55 Recirculacin con En-riador y 'iltro 8No recomendado9 )lan 53 Circuito cerrado con en-riador 3A 'luidos Abrasi$os o con slidos en suspensin 6ubricacin )lan 32 Recirculacin con Separador )lan 35 Inyeccin 'uente EHterna !A 'luidos abrasi$os a alta temperatura En-riamiento y 6ubricacin )lan !2 Recirculacin con Separador y En-riador &A 'luidos )eligrosos a9 <cidos y Custicos b9 >Hicos y Cancer:genos c9 EHplosi$os e In-lamables Seguridad )lan &5 Sello Dual No )resuri+ado )lan &3 Sello Dual )resuri+ado )lan &! Sello Dual )resuri+ado (A 'luidos en ;eneral %ane#o de Emisiones )lan (2 1enteo y Drena#e )lan (5 6a$ado y Drena#e )lan (& 1enteo y Drena#e 8Recolector -uga9 *A ;ases Barrera de ;as )lan *2 Barrera de ;as "pcional )lan *5 Barrera de ;as No )resuri+ada )lan *! Barrera de ;as )resuri+ada )lan *& Drena#e de 'uga Cue condensa )lan *( 1enteo de 'uga Cue no condensa 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 3.3 PLANES 137 14 INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN PLAN ( PLAN )) 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 3.4 PLANES 23731 INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 3A& )6ANES 35,!2 INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 3.. PLANES 274 INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN 27 COMPLEJO PETROQUIMICO MORELOS DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECANICO CURSO DE SELLOS MECANICOS 2010 CONCLUSION INSTRUCTOR: GIL ARTURO CANSECO PAVN