POTENCIA NETA

119 kW 160 HP
PESO DE OPERACION
13050 kg 28,770 lb
LARGO DE LA HOJA
3.71 m 12 ft
MOTONIVELADORA
Modelo mostrado puede incluir equipos opcionales.
GD
555
GD555-3
Guas de aleacin de bronce
en la hoja y el crculo proporcionan una
larga vida.
Un sistema sencillo de suspensin de la
hoja, permite una buena visibilidad hacia la parte
2
Motoniveladora GD555-3
La parte frontal
delantera inclinada
proporciona buena visibilidad.
VISTA GENERAL
VISTA GENERAL
Una amplia gama de
trabajos es realizada debido a la
inigualable geometra de la hoja.
Las velocidades estables del equipo de
trabajo no son afectadas por la velocidad del motor.
Basados en la tecnologa y
conocimiento que Komatsu ha
obtenido desde su establecimiento
en 1921, GALEO muestra a nuestros
clientes alrededor del mundo una
imagen slida que se distingue por
la innovacin de tecnologa y con
valor excepcional. La marca GALEO
ser utilizada por Komatsu para la
gama completa de los equipos ms
avanzados para la construccin y
minera. Diseados considerando
alta productividad, seguridad, y el
medio ambiente, las mquinas en
esta gama reflejan el compromiso de
Komatsu a contribuir a la creacin
de un mundo mejor.
Respuestas Genuinas para la
Optimizacin de la Tierra y el
Ambiente
3
POTENCIA NETA
119 kW 160 HP
PESO DE OPERACIN
13050 kg 28,770 lb
LARGO DE LA HOJA
3.71 m 12 FT
GD555-3
MOTONIVELADORA
El motor diesel Komatsu,
turboalimentado y postenfriado,
proporcionan 119 kW 160 HP para las
aplicaciones ms exigentes.
Los frenos operados hidrulicamente
son del tipo de discos mltiples baados
en aceite y libres de mantenimiento. No
hay sistema neumtico.
Modelo mostrado puede incluir equipos opcionales.
Excelente visibilidad
hacia atrs. Los cristales
delantero y trasero estn
inclinados para evitar la
acumulacin de polvo.
El acceso a todos los puntos de
mantenimiento del motor se
facilita debido a las ampliaspuertas
de los compartimentos montadas
sobre visagras.
El convertidor de torsin
con traba proporciona potencia
suave para la nivelacin y velocidad
para traslado y limpieza de nieve.
El patinaje de las ruedas se reduce
mediante el diferencial con/sin
traba manual (opcional)
El avanzado sistema
de monitoreo ofrece
auto diagnsticos y pueden
proporcionar informacin
sobre el historial de
diagnsticos.
DISEO KOMATSU
DISEO KOMATSU
4
Seleccin de Marchas
Ocho velocidades de avance y cuatro velocidades de
retroceso permiten al operador un amplio rango de
operacin. Con cuatro selecciones de marcha a menos de
9.7 km (6mph), el operador puede ajustar con precisin la
velocidad de trabajo a las condiciones del terreno para
una mxima productividad en aplicaciones de movimiento
de tierra. Marchas cinco, seis y siete ofrecen el rango
ptimo de velocidad para operaciones de remover nieve.
Cuando est en modo de convertidor de torsin, el
cambio es automtico en las marchas cinco a ocho. El
operador establece la marcha mxima en que desea
operar y la transmisin entonces cambia
automticamente entre las marchas cinco a ocho hasta la
marcha mxima que el operador seleccion.
Transmisin por convertidor de torsin:
Diseada para Proporcionar Potencia y
Rendimiento en la Obra
Motor SA6D102E Komatsu
La GD555 obtiene una potencia y eficiencia excepcional del
motor turboalimentado y posenfriado. Con una potencia de 119
kW160HP el SA6D102E (potencia variable en marchas altas)
ofrece un excelente esfuerzo de traccin con buena eficiencia de
consumo de combustible.
La Servotransmisin Komatsu
est diseada y construda especficamente para
motoniveladoras Komatsu. La transmisin proporciona
cambio de marchas sin necesidad de desconectar un
embrague, as como capacidad de acercamiento y cambio
de marchas automtico en los rangos de marcha ms altos.
Proteccin Electrnica de Sobrevelocidad
ayuda a prevenir daos en el motor y transmisin debido a
reduccin de marchas prematuras y sobrevelocidad inducida
por pendientes.
Control de Transmisin Electrnico
brinda cambios suaves, que permiten al operador mantener
superficies de nivelacin uniformes aun si se requiera cambio
de marcha. Cambios suaves tambin extienden la vida de la
transmisin al poner menor esfuerzo en los embragues de la
transmisin. Una sola palanca controla direccin, velocidad y
el freno de estacionamiento.
Transmisin por Convertidor de Torsin con
Traba
directa, el operador selecciona el modo de transmisin
ptimo para el trabajo a ejecutar. Si se requiere potencia
para nivelaciones difciles control fino a velocidades bajas,
el operador puede seleccionar la modalidad del convertidor
de torsin. Con el convertidor de torsin, el operador tiene
una capacidad de traccin muy alta. Y ms importante, es el
control fino a bajas velocidades sin cambiar marchas
utilizando un pedal de acercamiento. Transmisin por
convertidor de torsin est disponible en las marchas 1-4. Si
se requiere alta velocidad de traslado alta velocidad para
remover nieve, el operador puede seleccionar transmisin
directa. El operador tiene a su disposicin lo mejor de
ambos mundos, transmisin por convertidor de torsin
directa, al alcance de sus manos.
Pedal de Acercamiento de Bajo Esfuerzo
le ofrece al operador, cuando est en modo de transmisin
directa, un control preciso del movimiento de la mquina.
Esto es especialmente importante para operadores que no
estn familiarizados en operar motoniveladoras con
propulsin por convertidor de torsin.
Las motoniveladoras Komatsu hacen alarde de
la geometra de vertedera ms verstil en la
industria. Ahorre tiempo y dinero cuando haga
zanjas tirando la hilera hacia la derecha, no
sobre el camino sin reducir la base del
camino. No se necesitan mquinas personal
adicional para recoger la hilera. Se hace
posible por el alcance extraordinario de
Komatsu. Adems, hay un espacio libre amplio
entre el taln de la hoja y el bastidor principal,
an con la punta angulada marcadamente
hacia abajo.
Cilindros de levante extra largos permiten a la
vertedera alcanzar 835 mm 29 bajo nivel.
La Ms Verstil
Geometra de
Vertedera en el
Mercado
GD555-3
MOTONIVELADORA
5
CLSS con Sistema Hidrulico de
Caudal Proporcional
Potencia en Demanda
Normalmente, la bomba de caudal variable permanece al mnimo caudal. Cuando
detecta un requerimiento de carga, la bomba suministra rpidamente el caudal y
presin que corresponde a la demanda. El resultado es menor temperatura del
sistema hidrulico, respuesta rpida y menor consumo de combustible. A final de
cuentas es mayor eficiencia.
Vlvulas de Control de Implementos
Diseada y construda especficamente para motoniveladoras Komatsu. Brindan
un sentir excepcional al operador y un sistema de respuesta predecible para un
control de implementos inigualable. Para ayudar a mantener las regulaciones
exactas de la hoja, vlvulas de cierre estn incorporadas en los circuitos
hidrulicos. Vlvulas de alivio estn tambin incorporadas en circuitos
seleccionados para proteger los cilindros de sobre presurizacin.
Bajo Esfuerzo de Operacin
Controles de los implementos estn diseados para reducir la fatiga del operador.
Se caracterizan por palancas con recorridos cortos y bajo esfuerzo en ambas
direcciones. Espacio apropiado entre las palancas de control y recorridos cortos
permiten al operador utilizar mltiples controles con una mano.
Caudal Balanceado
Cuando el operador utiliza varios controles al mismo tiempo, el caudal es
proporcional para asegurar que varios imple-
mentos puedan ser operados simultneamente.
Velocidad de Implementos
constante
La velocidad de los implementos es constante
independientemente de la velocidad del motor
debido al gran caudal de la bomba y a la
funcin de control de caudal proporcional.
Angulo de la Hoja Una larga distancia entre
ejes larga le permite al operador obtener un
ngulo de la vertedera agresivo. Este ngulo
amplio de la hoja permite que el material se
desplace con mayor facilidad sobre la hoja, y a
su vez reduce los requerimientos de potencia.
Esto es particularmente beneficioso en tierra
seca arcilla y para remover nieve y hielo.
Construccin Fuerte La barra de tiro de
estructura A de construccin soldada en
forma U. Un crculo forjado de una pieza est
construido para soportar cargas de alta
tensin. Para reducir el desgaste, los dientes
son endurecidos por induccin en los 180al
frente del crculo. Para mximo soporte, el
crculo est asegurado a la barra de tiro con
cuatro zapatas de soporte.
Insertos para Desgaste de Metal
Reemplazables Insertos para desgaste de
metal reemplazables estn localizados entre la
barra de tiro y el crculo, y las zapatas de
soporte y el crculo. Este sistema de desgaste
ayuda a mantener los componentes firmes
para nivelacin fina y permite un reemplazo
fcil. Komatsu tambin utiliza piezas para
desgaste de metal reemplazables en las
siguientes reas:
Bujes en los extremos de los soportes del
crculo y vertedera
Riel deslizante de la vertedera
Sellos de Polvo en los Casquillos de
Cilindros
Cilindros de Levantamiento de la Hoja
y Cambio Lateral de la Barra de Tiro Los
casquillos de los cilindros tienen sellos de polvo
para prevenir la entrada de polvo adentro de
los casquillos y cause desgaste.
Sistemas de Proteccin Opcionales
Acumuladores de Levantamiento de
la Hoja absorben impactos cuando la
vertedera hace contacto con objetos fijos. Esta
opcin es particularmente til en nivelaciones
difciles y reas rocosas. Ofrecen un control
preciso y a su vez permiten liberar la carga por
impactos verticales.
Embrague de Deslizamiento del
Crculo protege la barra de tiro, el crculo y la
vertedera de impactos horizontales cuando se
golpea un objeto cerca de la punta taln de
la hoja. Esta opcin es ms til en aplicaciones
donde objetos escondidos son encontrados
frecuentemente.
Excelente Visibilidad
Cabina Silenciosa (opcional)
Con las puertas cerradas, el ambiente silencioso
mantiene al operador alerta y enfocado. Mayor rea
para los pies y piernas la hacen una cabina abierta
y espaciosa. La cabina incluye almacenamiento
incorporado para tems personales como caja de
almuerzo, taza de caf, y un gancho para el abrigo.
Bajo Esfuerzo
Los pedales, controles hidrulicos, y palanca de
cambios de marcha reducen la tensin y fatiga del
operador. Los pedales estn inclinados y elevados
del piso para facilitar su alcance.
Medidores de Fcil Visin
El sistema de monitoreo electrnico verifica sistemas
importantes de la mquina y proporciona tres niveles
de advertencia al operador.
Consola de Control Ajustable
La consola de control es ajustable hacia atrs y
adelante para facilitar la entrada y salida de la cabina.
El volante de direccin tambin se inclina a la
preferencia del operador. Hay pasamanos en ambos
lados de la cabina, as el operador no necesita
sujetarse al volante de direccin cuando entra a la
cabina.
Acondicionador de Aire Opcional
Orificios de ventilacin del acondicionador de aire
bien ubicados mantienen cmodo al operador bajo un
amplio rango de condiciones externas. En clima
caliente, el operador puede recibir un flujo de aire fro
sobre su espalda an cuando la ventana delantera
inferior este abierta.
Una visibilidad excepcional que ayuda a mejorar la confianza y productividad del operador en todas las aplicaciones de
nivelacin. La buena ubicacin del varillaje de la hoja ofrece una visin sin obstrucciones de la vertedera y los neumticos
delanteros. El cap inclinado del motor ofrece buena visibilidad hacia la parte de atrs de la mquina, especialmente al
desgarrador.
6
AMBIENTE DE
TRABAJO
AMBIENTE DE
TRABAJO
7
GD555-3
MOTONIVELADORA
Facilidad de
Servicio
Excelente
Puertas de servicio del
motor amplias y en
bisagras
Frenos hidrulicos de
discos libres de
mantenimiento
Centro de mensajes
Sistema de auto
diagnstico
8
Facilidad de Servicio
Superior
Fcil Acceso a las Areas de Servicio
Puertas amplias en bisagras son estndar y
permiten fcil acceso a los puntos de servicio
del motor y radiador. Filtros de aceite
enroscables pueden ser cambiados
rpidamente.
Puntos de lubricacin para la junta de
articulacin estn montados a distancia.
El panel de fusibles est localizado en el
compartimento del operador. Los circuitos y
tamaos de los fusibles estn claramente
identificados.
Los puntos de revisin del aceite en los tndem
estn convenientemente localizados al final del
tndem.
El hormetro est ubicado al lado izquierdo de
la consola de direccin, ofreciendo una visin
clara desde el suelo.
Componentes del Tren de Potencia
Presenta un diseo modular, as puede remover
el motor, transmisin mandos finales
independientemente para servicio rpido.
CARACTERSTICAS
DE MANTENIMIENTO
Centro de Mensajes
El centro de mensajes supervisa las funciones de la transmisin y motor
con los sensores de la computadora. Hay seis modos disponibles con la
habilidad para ver individualmente las selecciones de modo.
Frenos de Discos en Aceite Libres de Mantenimiento
Komatsu disea y construye frenos de discos mltiples que son
completamente sellados y libres de ajuste. Los frenos son baados en
aceite, accionados hidrulicamente y liberados por resorte, y estn
ubicados en cada neumtico del tndem para eliminar la carga de frenos
en el tren de potencia y para agilizar su servicio. Un sistema de frenos
totalmente hidrulico elimina todos los problemas asociados con sistemas
de aire. La gran superficie de frenado proporciona una capacidad de
frenado confiable y larga vida antes de ser reconstruidos.
Ambiente Amistoso
El motor y la transmisin estn montados en soportes de caucho, as
menos ruido y vibracin es transmitido al operador y se extiende la vida de
los componentes.
CARACTERSTICAS
DE MANTENIMIENTO
GD555-3
MOTONIVELADORA
9
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
Marcha Avance Retroceso
1 3.3 km/h 2.1 mph 4.4 km/h 2.7 mph
2 4.8 km/h 3.0 mph 8.9 km/h 5.5 mph
3 6.8 km/h 4.2 mph 19.6 km/h 12.2 mph
4 9.8 km/h 6.1 mph 39.0 km/h 24.2 mph
5 14.9 km/h 9.3 mph
6 21.6 km/h 13.4 mph
7 29.6 km/h 18.4 mph
8 42.9 km/h 26.7 mph
VERTEDERA
Con cambio servomecnico hidrulico y fabricada de acero de alto
carbono. Incluye cantoneras reemplazables. Borde de corte totalmente
endurecido.
Dimensiones . . . . . . . . . . . 3710 x 645 x 19 mm 122x 21x 0.75
Radio del arco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 329 mm 11
Borde de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 x 16 mm 6 x 0.63
Cantoneras reemplazables/reversibles . . . . 152 x 16 mm 6 x 0.63
HIDRULICOS
Sistema sensor de carga de centro cerrado con bomba de pistones de
desplazamiento variable, vlvulas de control de activacin directa con
recorrido corto/bajo esfuerzo y caudal mximo pre-establecido para
cada funcin, vlvulas de retencin de doble accin anti-
desplazamiento en la elevacin de la hoja, inclinacin, cambio en
crculo, e inclinacin de las ruedas.
Salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211 ltr/min 56 gal/min @ 2100 rpm
Presin en neutral . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 MPa 35 kg/cm
2
500 psi
Mxima presin del sistema. . . . . . . 20.6 MPa 210 kg/cm
2
3,000 psi
TRANSMISIN Y CONVERTIDOR
DE TORSIN
Servotransmisin con convertidor de torsin con estator de giro libre y
traba integrado.
Velocidades (motor a la velocidad nominal)
FRENOS
Freno de servicio . . . . .operado con pie, discos de frenos sellados en
aceite, accionados hidrulicamente en las cuatro
ruedas de tndem, 13338 cm
2
2067 pulg
2
de superficie total de frenado
Freno de estacionamiento . . . . .accionado manualmente, aplicado por
resorte, calibrador liberado hidrulicamente
con interbloqueo de transmisin
ALCANCE DE LA HOJA
Desplazamiento lateral del centro del crculo:
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 625 mm 21
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 625 mm 21
Desplazamiento lateral de la vertedera:
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 mm 28
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 820 mm 28
Mximo alcance de la berma del lado exterior de los neumticos
traseros (estructura recta)
Derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000 mm 67
Izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2000 mm 67
Mxima elevacin sobre el suelo. . . . . . . . . . . . . . . . . . 485 mm 17
Mxima profundidad de corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 835 mm 29
Mximo ngulo de la hoja, derecha izquierda . . . . . . . . . . . . . . 90
Angulo de corte de la hoja . . . . . . . 40hacia delante, 5hacia atrs
CRCULO
Anillo laminado de una pieza forjado. Cuatro zapatas de apoyo del
crculo con superficie de desgaste reeemplazables. Dientes del
crculo endurecidos.
Dimetro (exterior) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1530 mm 50
Control hidrulico de rotacin reversible del crculo . . . . . . . . . . 360
BARRA DE TIRO
En forma A, seccin U conformada a presin y de estructura
soldada para mxima resistencia, con una esfera en la barra de tiro
reemplazable.
Estructura de la barra de tiro . . . . . . . . . . . . 210 x 25 mm 8.3 x 1
MOTOR
Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komatsu SA6D102E
Tipo. . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por agua, 4 ciclos, inyeccin directa
Aspiracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Turboalimentado y posenfriado
Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Dimetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 mm 4.02
Carrera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 mm 4.72
Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.88 ltr 359 in
3
Potencia bruta*
Marcha 1~3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 kW 145 HP@2000 rpm
Marcha 4~8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125 kW 165 HP@2000 rpm
Potencia neta**
Marcha 1~3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 kW 140 HP@2000 rpm
Marcha 4~8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 kW 160 HP@2000 rpm
Torque mximo
Marcha 1~3 . . . . . . . . . . . 606 Nm 61.8 kg.m 447 lb.ft@1400 rpm
Marcha 4~8 . . . . . . . . . . . 741 Nm 75.6 kg.m 547 lb.ft@1400 rpm
Reserva de torque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 %
Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 aspas, empujador
Filtro del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 etapas, tipo seco
Elctrico . . . . . . . . . . . . . . 24 voltios con alternador de 50 amperios
Batera . . . . . . . . . . . . . . . 2, bajo mantenimiento, 12 voltios, 112 Ah
* Potencia neta de salida para motor standard (SAE J1349) incluye filtro de
aire, alternador (sin cargar), bomba de agua, bomba lubricadora de
aceite, bomba de combustible, muffler y ventilador.
DIRECCIN
Servo direccin hidrulica que permite direccin con motor parado
cumpliendo con SAE J53 y J1151.
Radio de giro mnimo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8 m 224
Mximo rango de direccin, derecha izquierda . . . . . . . . . . . . . 50
Articulacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
10
EJE DELANTERO
Tipo De construccin en barra slida y secciones de acero soldadas
Altura libre sobre el suelo en el pivote. . . . . . . . . . . . . . 610 mm 20
Angulo de inclinacin de las ruedas, derecha izquierda . . . . . . 20
Oscilacin, total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
EJE TRASERO
Aleacin de acero, tratamiento trmico, eje totalmente flotante,
reduccin con engranaje cnico hipoidal.
BASTIDOR
Unidad soldada en seccin (w x h) . . . . 300 x 294 mm 11.8 x 11.6
Plancha lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 x 12 mm 9.8 x 0.47
Modulo de la seccin vertical, bastidor delantero:
Mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1880 cm
3
115 pulg
3
Mximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4220 cm
3
258 pulg
3
Peso linear por distancia, bastidor delantero:
Mnimo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
152 kg/m 102 lb/ft
Mximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 kg/m 134 lb/ft
RUEDAS, DELANTERAS Y TRASERAS
Cojinetes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Rodamientos cnicos
Neumticos . . . .baja presin, sin cmara, 13.00 24, 10 lonas G2
Aros de neumticos (desmontable) . . . . . . . . . . . . . . . .9.00 DC x 24
MANDO TNDEM
Seccin de caja soldada oscilante . . . . 580 mm x 221 mm 111 x 9
Propulsin por rueda dentada
y cadena, cordn sencillo . . . . . . . . . . . . . . 31.75 mm 1.25 de paso
Espesor de pared lateral: Interior . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 mm 0.88
Exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 mm 0.75
Distancia entre ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1535 mm 50
Oscilacin de tndem. . . . . . . . . . . . . . . . . 13avance, 13retroceso
CAPACIDADES (RELLENO)
Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . .340 ltr 89.8 U.S. gal
Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 ltr 11.1 U.S. gal
Crter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 ltr 3.8 U.S. gal
Convertidor de Torsin y Transmisin . . . . . . . .45 ltr 11.9 U.S. gal
Mando final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 ltr 3.2 U.S. gal
Carcasa de tndem (cada una) . . . . . . . . . . . . .83 ltr 21.9 U.S. gal
Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 ltr 11.9 U.S. gal
Carcasa del impulsor del crculo
Estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5 ltr 1.3 U.S. gal
PESO DE OPERACIN (APROXIMADO)
Incluye lubricantes, refrigerante, tanque de combustible lleno, y
operador.
Total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,050 kg 28,770 lb
En ruedas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,300 kg 20,500 lb
En ruedas delanteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,750 kg 8,270 lb
INSTRUMENTOS
Sistema de monitoreo electrnico con diagnsticos:
Medidores:
Estndar . . articulacin, temperatura del refrigerante del motor,
nivel de combustible, hormetro, centro de mensajes,
temperatura del aceite del convertidor de torsin
Opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . velocmetro
Luces de advertencia:
Estndar. . . . . . . . . . . . . carga de batera, presin de aceite del
motor, seal del calentador, traba del brazo de
levante, freno de estacionamiento, circuito
elctrico de la transmisin y temperatura
del aceite del convertidor de torsin
Opcional . . . . . acumulador de la hoja, vlvula de flotacin, traba
del diferencial, temperatura del aceite del diferencial,
indicador direccional, luces altas, luces de trabajo
N
I
J
G* D
E
H*
F C
A
B
K
L*
M*
11
GD555-3
MOTONIVELADORA
DIMENSIONES
A Altura 3100 mm 102
B Centro de eje delantera a contrapeso 640 mm 21
C Borde de corte a centro de eje delantero 2500 mm 82
D Distancia entre ejes al centro del tndem 5850 mm 192
E Neumtico delantero al parachoques trasero 8350 mm 275
F Distancia entre ejes del tndem 1535 mm 50
G Centro del tndem a atrs del desgarrador 2560 mm 85
H* Longitud total 9390 mm 3010
I Trocha 2130 mm 70
J Ancho de neumticos 2525 mm 83
K Ancho de vertedera estndar 3710 mm 122
L* Ancho de vertedera opcional 4319 mm 142
M* Ancho de la viga del desgarrador 1960 mm 65
N Articulacin total 23 23
*: opcin
GSSS729101 2003 Komatsu Impreso en E.E.U.U.
www.komatsuklc.com Materiales y especificaciones estn sujetos a cambio sin noticia previa.
es una marca registrada de Komatsu Ltd. Japn
EQUIPO ESTNDAR
c Filtro de Aire, doble elemento, tipo seco,
e indicador de servicio
c Prolongacin de la admisin de aire
c Alarma de retroceso
c Alternador, 50 amp
c Bateras, para servicio pesado, 112 Ah
c Frenos, discos de frenos sellados en
aceite
c Consola ajustable
c Banco de vlvulas de control, 8
secciones
c Pedal desacelerador/acelerador
c Sistema elctrico, 24 voltios
c Motor, Komatsu diesel SA6D102E
turboalimentado y posenfriado
c Precalentamiento de motor
c Articulacin de estructura
c Direccin totalmente hidrulica,
inclinacin de las ruedas delanteras
c Puertas laterales del compartimiento del
motor en bisagras
c Bocina
c Cambio del crculo, cambio de hoja, y
levantamiento de la hoja hidrulicos
c Sistema hidrulico, centro cerrado con
sensor de carga
c Luces, de marcha atrs, parada/traseras
c Vertedera, 3710 x 645 x19 mm
122 x 21 x 0.75
c Posicin de mximo ngulo de la
vertedera, 90derecha e izquierda
c Cantoneras superpuestas
c Acelerador, control de mano
c Volante de la direccin inclinable
c Neumticos, 13.00x 24, 10PR-G2 con
aros de 9, sin cmara
c Transmisin, totalmente servomecnica
con propulsin por convertidor de torsin
directa
c Sistema de monitoreo de la transmisin
con centro de mensajes/diagnsticos
c Proteccin contra vandalismo
EQUIPO OPCIONAL
c Acumuladores, contra impacto para
levantamiento de la hoja
c Acondicionador de aire con refrigerante
R134A
c Radio/casetera AM/FM
c Cabina, de lujo con ROPS/FOPS
integrado
c Toldo ROPS/FOPS
c Embrague de deslizamiento del crculo
c Ventilador desescarchador, delantero y
trasero
c Diferencial, con/sin traba con planetarios
c Luz de techo
c Luces de peligro
c Luces delanteras en la cabina
Montada en la cabina con direccin y
peligro
c Luces delanteras:
Montada en barra delantera con
direccin y peligro
c Vertedera 4319 x 645 x 19 mm
142 x 21 x 0.75
c Bordes de corte opcionales
c Vlvulas de control hidrulico opcionales
c Pintura opcional
c Neumticos opcionales
c Espejos exteriores convexos
c Bloque de empuje
c Desgarrador, montado atrs con vlvula
de retencin
c Escarificador, montado adelante con
vlvula de retencin
c Velocmetro
c Asiento con suspensin
c Tacmetro
c Protector de transmisin
c Seales de virada
c Limpiaparabrisas, dos abajo, dos atrs
con lavador
c Luces de trabajo