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Este documento resume la situación de la economía informal en el Perú. 1) La migración del campo a la ciudad ha llevado a que la población urbana se quintuplique en los últimos 40 años y la economía informal ha surgido para que los migrantes puedan subsistir. 2) Los migrantes se enfrentaron a una recepción hostil de las instituciones legales vigentes. 3) Debido a esta hostilidad, los migrantes se convirtieron en informales para poder subsistir al margen o en contra de la ley. El documento analiza luego cómo los informales han
Este documento resume la situación de la economía informal en el Perú. 1) La migración del campo a la ciudad ha llevado a que la población urbana se quintuplique en los últimos 40 años y la economía informal ha surgido para que los migrantes puedan subsistir. 2) Los migrantes se enfrentaron a una recepción hostil de las instituciones legales vigentes. 3) Debido a esta hostilidad, los migrantes se convirtieron en informales para poder subsistir al margen o en contra de la ley. El documento analiza luego cómo los informales han
Este documento resume la situación de la economía informal en el Perú. 1) La migración del campo a la ciudad ha llevado a que la población urbana se quintuplique en los últimos 40 años y la economía informal ha surgido para que los migrantes puedan subsistir. 2) Los migrantes se enfrentaron a una recepción hostil de las instituciones legales vigentes. 3) Debido a esta hostilidad, los migrantes se convirtieron en informales para poder subsistir al margen o en contra de la ley. El documento analiza luego cómo los informales han
de la literatura no suelen venir con su moraleja bajo el brazo. Este libro en cambio tiene una enseanza explicitad, que hunde sus races en la actualidad y se proyecta al futuro.
El otro sendero siempre se mueve siempre en lo concreto y, a comprendido la economa informal. Es un exhausto estudio de la economa informal llamada, economa negra. Luego de describir la magnitud y complejidad que han alcanzada las actividades econmicas que se llevan a cabo fuera o en contra de la ley en el Per. I. LA ECONOMIA INFORMAL II. SUBDESARROLLO Y MERCANTILISMO III.LA TELARAA LEGAL Se dice que el nmero de leyes, dispositivos con fuerza legal decretos, resoluciones ministeriales, reglamentos , etc. El estudio de Hernando de soto muestra que solo un porcentaje nfimo el 1% de normas legales proceden de la institucin creada para darles el parlamento y que la inmensa mayora de ellas el 99% son dictadas por el poder ejecutivo . La INFORMALIDAD es una replica de las mayoras contra ese sistema que le ha hecho tradicionalmente victima de una suerte de APARTHEID econmico y legal. En la tesis de Hernando de soto defiende el OTRO SENDERO, con argumentos slidos. La opcin de la libertad no fue jams aplicada seriamente en nuestros pases ni en todas sus implicaciones. IV. LA ALTERNATIVA DE LA LIBERTAD CAPITULO I : INTRODUCCION Mediante la segunda guerra mundial y nuestros das, el Per ha experimentado el cambio mas profundo de su historia republicana. En los ultimo0s 40 aos, la migracin indgena ha hecho que la poblacin urbana se quintuplique y que necesariamente la ciudad se reorganice. El desierto y los cerros que rodean las ciudades han dejado de ser un paisaje pasivo para incorporarse a ellas. Ha aumentado la movilidad vertical de las personas. Las clases altas han descubierto que, los restaurantes, playas, aviones, etc., tienen que codearse con gente de origen popular. Mediante esta desigualdad han surgido al mismo tiempo nuevas organizaciones que intentan recomponer los valores que se estn perdiendo los cuales son: parroquias y deportivos, los comits vecinales , etc. Estas organizaciones han empezado tambin a adquirir un papel preponderante frente al estado , mediante las actividades econmicas a las que estn ligadas han crecido. La preocupante es que el espacio abandonado por el estado en su repliegue ha sido ocupado solo en partes por esas nuevas organizaciones. 1.0 LAS MIGRACIONES Mientras que en 1940 la rural constitua el 65% de la poblacin total y la urbana el 35%; 1981 , estos porcentajes se invierten. En 1940 dos de cada tres peruanos vivan en el campo y en 1981 dos de cada tres viven en las ciudades . En 1700 la poblacin rural era el 85% del total y urbana nicamente el 15% y en 1876 la poblacin campesina era el 80% frente al 20% que estaba en las ciudades. El aporte de la migracin de la capital es superior al numero de los migrantes mismos, porque sus mujeres tienen una fecundacin mayor que las nativas y sus hijos tienen en lima una Tasa de mortalidad menor que en el campo. El posterior desarrollo de otros medios de comunicacin ha sido un aliciente adicional para el incremento de las migraciones. Opiniones acadmicas bastante difundidas coinciden en destacar la importancia de la crisis agrcola como el Factor de expulsin de migrantes es el problema de los derechos de propiedad en el campo. 2.0 LA RECEPCION HOSTIL La mayor hostilidad que encontraron los migrantes fue la institucionalidad legal vigente. La hostilidad llego a extremos . E n los aos 30 se prohibi la construccin de departamentos baratos en lima. 3.0 DE MIGRANTES A INFORMALES Fue de eta manera que, para subsistir, los migrantes se convirtieron en informales. No son informales los individuos sino su hechos y actividades . La informalidad no es tampoco un sector preciso ni es tctico de la sociedad, sino una zona de penumbra Que tiene una larga frontera con el mundo legal . La primera parte , este y los 3 prximos captulos, muestra el mundo que fuimos descubriendo al visitar y alternar con los Informales y sus interlocutores formales, durante los ltimos 6 aos . En la primera se trata de la rebelin mas importante contra el STATUS QUO que se haya producido en la historia del Per. Los captulos iniciales ilustran el desarrollo de este proceso en el caso concreto de lima. El segundo describe la manera en que los 91.455 ambulantes de lima dominan la distribucin minorita de los artculos de consumo popular en la capital. El tercero narra el modo en que, a travs de la invasin de rutas, los informales han logrado dominar el 93% del parque en el servicio de transporte urbano, el 74% de su capacidad y el 80% de sus ha cientos. finalmente, en estos captulos se analiza como la invasin ha sido convertida por los informales en un medio alternativo para expresar el valor de las cosas y como detrs de sus decisiones aparentemente triviales existe un raciocinio bastante complejo.