ACCIDENTE DE TRANSITO

Es el evento no atencional en que se ocasionan lesiones o muerte de personas

o daos materiales a la propiedad en una va de circulacin y en el cual est
comprometido como mnimo un vehculo en movimiento o momentneamente
detenido.







Existen diversas clases de hechos, ya que un accidente de trnsito no se
parece a otro, pero para tener conocimiento de los ms usuales, se han
clasificado de la siguiente manera:

1. Accidentes de trnsito SIMPLES
2. Accidentes de trnsito MULTIPLES
3. Accidentes de trnsito MIXTOS
4. Accidentes de trnsito EN CADENA

A. ACCIDENTE DE TRANSITO SIMPLES

Son todos aquellos en que participa un solo vehculo en translacin
sobre una va de circulacin y con una relacin directa o indirecta del
elemento humano. Los accidentes de trnsito SIMPLES a su vez se Sub
clasifican en:

1. CHOQUES

Es la colisin de un Vehculo en traslacin contra cualquier objeto
permanente o transitoriamente fijo, o contra otro vehculo
estacionado. Por la forma de la colisin los coques simples pueden
ser:
a. Frontal.- Cuando el vehculo que colisiona lo hace con su parte
anterior.







b. Angular.- Cuando el vehculo que impacta lo hace con cualquiera
de sus vrtices (Posterior o anterior)







c. Lateral.- Cuando el vehculo que impacta lo hace con cualquiera
de sus lados (derecho o izquierdo).








d. Posterior.- Cuando el vehculo que colisiona lo hace con su parte
trasera.




2. VOLCADURA

Es el vuelco que sufre un vehculo cuando se encuentra en
traslacin, pudiendo hacerlo sobre sus lados o hacia delante o hacia
atrs. En estos casos, la volcadura adquiere su propia denominacin:

a. Tonel.- Cuando la volcadura del vehculo es sobre cualquiera de
sus laos (Gira sobre su eje de equilibrio longitudinal).







b. Vuelta de Campana.- Es el vuelvo que sufre un vehculo en
traslacin, girando sobre su eje de equilibrio transversal,
generalmente hacia delante y muy excepcionalmente, hacia atrs.







3. INCEDIO

El incendio como accidente de trnsito debe darse cuando el
vehculo se encuentra en una traslacin y suele tener como causa
una falla de orden mecnico.
La rotura de la tubera de alimentacin de la gasolina; una falla en el
tiempo de explosin que motiva la expulsin de gasolina o
combustionada y, en general, la inflamacin del combustible por
cualquier circunstancia en forma casual.
4. DESPISTE

Es la prdida del contacto de las llantas de un vehculo con la
superficie normalmente circulable de la va, es decir, salir de la
porcin designada para tal efecto.
El despiste puede ser de dos clases:

a. Parcial.- Cuando no todas las llantas del vehculo pierden
contacto con la porcin circulable.

b. Total.- Cuando todas las llantas del vehculo pierden contacto con
la porcin circulable.








B. ACCIDENTES DE TRANSITO MULTIPLES

Son aquellos donde participan por lo menos dos vehculos en traslacin
y un peatn.
Los accidentes de trnsito MULTIPLES a su vez se sub clasifican en:

a. Frontal.- Se configura en forma genrica, cuando las partes
exteriores de ambos vehculos entran en contacto entre s. A su vez,
el choque frontal puede ser:

1. Cntrico.- Cuando las partes medias frontales de ambos
vehculos coincides en el impacto, es decir el eje longitudinal de
los participantes de alinean.

2. Excntrico.- Cuando las partes medias anteriores no coinciden al
colisionar ambos vehculos, en este caso pueden ser:

a) Derecho
b) Izquierdo








b. Embiste.- Cuando el vehculo impactante lo hace con su parte frontal
contra la parte lateral del otro.
Por la forma en que se impactan se le denomina a esta clase de
choque en T.
Los choques por embiste segn el lado y la parte en que se producen
pueden ser:

1) Lateral Derecho.- Cuando el vehculo que recibe el impacto lo
hace por el lado derecho.

2) Lateral Izquierdo.- Cuando el vehculo impactado recibe al
impactado por su lado izquierdo.

Estos choques por embiste, sean lateral derecho o izquierdo,
segn la zona de cada lado, cambia la nominacin, pudiendo ser:

1) Cntrico.- Cuando el eje de equilibrio longitudinal del vehculo
que impacta coinciden con el eje de equilibrio transversal del
vehculo impactado.