BOMBAS

Definicin
Dispositivo mecnico que aade energa a un
fluido .
Un motor elctrico o algn otro aditamento
importante impulsa un eje rotatorio en la
bomba. Entonces , la bomba aprovecha esta
energa cintica y la transmite al fluido , lo
que provoca el movimiento de est y el
incremento de su presin.
TIPOS DE BOMBAS


BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Lo ideal es que las bombas de desplazamiento
positivo enven una cantidad fija de fluido en cada
revolucin del rotor o eje impulsor de la bomba. La
capacidad de la bomba slo se ve afectada en forma
moderada por los cambios de presin, debido a
deslizamientos pequeos ocasionados a su vez por
las holguras entre la carcasa y el rotor, pistones,
aspas y otros elementos activos. La mayora de las
bombas de desplazamiento positivo operan con
lquidos de un rango amplio de viscosidades.

Bombas de engranes

Se compone de dos engranes que giran dentro de una carcasa, en
sentido contrario y muy ajustados uno con el otro.
La periferia exterior de los dientes del engrane se ajusta muy bien
con la superficie de la carcasa.
Se lleva fluido del almacenamiento del suministro al puerto de la
succin y se conduce en los espacios entre los dientes al puerto
de descarga, desde donde se enva a alta presin al sistema.
La presin con que se enva depende de la resistencia sistema.
Las bombas de engranes desarrollan presiones en el sistema en
el rango de 1500 a 4000 psi (10.3 a 27.6 MPa).
El flujo que entregan vara con tamao de los engranes y la
velocidad de rotacin, que puede ser de hasta 4000 rpm. Con
unidades de tamao diferente es posible tener flujos
volumtricos de 1 a 50 1 (4 a 190 L/min).

Bombas de pistn

La figura muestra una bomba de pistn axial, que
utiliza una placa de derrame giratoria que acta
como leva para hacer reciprocar los pistones. Los
pistones llevan en forma alternada fluido al interior
de sus cilindros a travs de vlvulas de succin, y
luego lo fuerzan a salir por las vlvulas de descarga
contra la presin del sistema. La entrega de fluido
vara de cero al mximo, si se cambia el ngulo de la
placa y con ello la carrera de los pistones. La
capacidad de presin llega hasta 5000 psi (34.5
MPa).


Bombas de aspas

Consiste en un rotor excntrico que contiene un conjunto de aspas
deslizantes que corren dentro de una carcasa.
Un anillo de levas en la carcasa controla la posicin radial de las aspas.
El fluido entra por el puerto de succin en el lado izquierdo, despus es
capturado en un espacio entre dos aspas sucesivas, y as se lleva al
puerto de descarga a la presin del sistema.
Despus, las aspas se retraen hacia sus ranuras en el rotor, conforme
regresan al lado de entrada, o succin, de la bomba.
Las bombas de aspas de desplazamiento variable son capaces de
entregar desde cero hasta el flujo volumtrico mximo, cuando varan la
posicin del rotor respecto del anillo de levas y la carcasa.
La seleccin de la entrega variable es manual, elctrica, hidrulica o
neumtica, para adecuar el rendimiento de la unidad de potencia de
fluido a las necesidades del sistema que se opera. Las capacidades
comunes de presin van de 2000 a 4000 psi (13.8 a 27.6 MPa).



Bombas de tornillo

Una desventaja de las bombas de engranes, pistn y aspas es
que distribuyen un flujo por impulsos hacia la salida, debido a
que cada elemento funcional mueve un elemento, volumen
capturado, de fluido de la succin a la descarga.
Las bombas de tortillo no tienen este problema. En una
bomba de tornillo el rotor de impulso central, semejante a una
espiral, se acopla muy bien con los dos rotores impulsados,
con lo que se crea un confinamiento dentro de la carcasa que
se mueve en forma axial de la succin a la descarga, y
proporciona un flujo uniforme continuo.
Las bombas de tornillo operan a 3000 psi (20.7 MPa)
nominales, funcionan a velocidades altas y son ms silenciosas
que la mayora de otros tipos de bombas hidrulicas.




La bomba de cavidad progresiva

La bomba de cavidad progresiva de la figura tambin produce un flujo suave que no pulsa, y
se utiliza sobre todo para enviar fluidos de procesos, ms que en aplicaciones hidrulicas.
Conforme el rotor central grande gira dentro del estator, se forman cavidades que avanzan
hacia el extremo de descarga de la bomba que mueve el material en cuestin.
Es comn que el rotor est hecho de una placa de acero con capas gruesas de cromo duro,
con el fin de aumentar la resistencia a la abrasin.
Para la mayora de aplicaciones, los estatores estn construidos de caucho natural o
cualquiera de varios tipos y frmulas de cauchos sintticos.
Entre el rotor metlico y el estator de caucho existe un acoplamiento de compresin, con
objeto de reducir el balanceo y mejorar la eficiencia.
La circulacin que hace una bomba dada depende de las dimensiones de combinacin
rotor/estator, y es proporcional a la velocidad de rotacin.
Las capacidades de flujo llegan a ser hasta de 1860 gal/mm (7040 L/min), y la capacidad de
presin alcanza 900 psi (6.2 MPa).
Este tipo de bomba maneja gran variedad de fluidos, inclusive agua dulce, lodos que
contienen slidos pesados, lquidos muy viscosos como adhesivos y mezclas de cemento,
fluidos abrasivos como las mezclas de carburo de silicn o de rocas calizas, productos
farmacuticos como champ y alimentos como el jarabe de manzana e incluso masa de
pan.


Bombas de lbulo

La bomba de lbulo (llamada a veces bomba de levas),
opera en forma similar a la de engranes.
Los dos rotores que giran en sentido contrario tienen
dos, tres o ms lbulos que coinciden uno con otro y se
ajustan muy bien en su contenedor.
El fluido se mueve alrededor de la cavidad formada entre
los lbulos contiguos.


Las bombas de pistn

Las bombas de pistn para transferencia de fluidos
se clasifican como smplex (de actuacin nica) o
dplex (de actuacin doble.
En principio son similares a las bombas de pistn de
potencia de fluido, pero es comn que tengan una
capacidad de flujo mayor y operen a presiones bajas.
Adems, por lo general operan por medio de un
impulsor tipo cigeal, en lugar de la placa de
derrame descrita antes.


Bombas de diafragma

En la bomba de diafragma, una barra reciprocante mueve un diafragma flexible dentro de
una cavidad, con lo que descarga fluido conforme aqul se mueve a la izquierda, y lo
empuja cuando va hacia la derecha, en forma alternada.
Una ventaja de este tipo de bomba es que slo el diafragma entra en contacto con el fluido
con lo que se elimina la contaminacin provocada por los elementos de operacin.
Las vlvulas de succin y descarga se abren y cierran en forma alternada.

Las bombas de diafragma grandes se usan en la construccin, minera, aceite y gas,
procesamiento de alimentos, procesos qumicos, tratamiento de aguas residuales y otras
aplicaciones industriales.
La mayor parte son de actuacin doble con dos diafragmas en lados opuestos de la bomba.
Puertos de succin y descarga en paralelo, as como las vlvulas de verificacin,
proporcionan una circulacin relativamente suave cuando manejen cierto contenido de
slidos pesados.
El diafragma est hecho de muchos materiales diferentes parecidos al caucho, como el
buna-N, neopreno, nylon, PT-FE, polipropileno y muchos polmeros elastmeros
especiales.
La seleccin debe basarse en la compatibilidad con el fluido por bombear.
Muchas de estas bombas impulsadas por aire comprimido que se opera por medio de una
vlvula de control direccional.


Bombas peristlticas

Son nicas en cuanto a que el fluido se captura por completo
dentro de un tubo flexible a travs del ciclo de bombeo.
El tubo se dirige entre un conjunto de rodillos giratorios y una
carcasa fija.
Los rodillos exprimen el tubo y atrapan un volumen dado entre
los rodillos adyacentes.
El diseo en verdad elimina la posibilidad de que el producto se
contamine, lo que hace atractivas estas bombas para las
aplicaciones qumicas, mdicas, procesamiento de alimentos, de
impresin, tratamiento de aguas, industriales y cientficas.
El material del tubo se selecciona para que tenga resistencia
apropiada ante el fluido que se bombea, ya sea ste alcalino,
cido o solvente. Los materiales comunes son neopreno, PVC,
PTFE, silicn, sulfuro polifenilo (PPS) y varias frmulas de
elastmeros termoplsticos patentados.



BOMBAS CINTICAS

Las bombas cinticas agregan energa al fluido cuando lo
aceleran con la rotacin de un impulsor.
La figura muestra la configuracin bsica de una bomba
centrfuga de flujo radial, que es el tipo ms comn de bomba
cintica.
El fluido se lleva al centro del impulsor y despus es lanzado
hacia fuera por las aspas. Al salir del impulsor, el fluido pasa
por una voluta en forma de espiral, donde baja en forma
gradual y ocasiona que parte de la energa cintica se
convierta en presin de fluido.



La figura muestra el diseo bsico de impulsores de flujo radial,
axial mixto. El tipo de impulsor que la bomba tenga (flujo axial)
depende de la accin hidrodinmica de las aspas del impulsor para
elevar y acelerar el fluido en forma axial, a largo de una trayectoria
paralela al eje de ste.
La bomba de flujo mixto incorpora ciertas acciones tanto del tipo
centrfugo radial como del impulsor.

Las bombas de chorro

Se utilizan con frecuencia en sistemas hidrulicos domsticos, estn compuestas
por una bomba centrfuga junto con un ensamble de chorro o eyector.
La figura muestra una configuracin comn de bomba de chorro de pozo
profundo, donde la bomba principal y el motor se encuentran a nivel del terreno
en la boca del pozo, y el ensamble del chorro est abajo, cerca del nivel del agua.
La bomba enva agua a presin para abajo, por el pozo, a travs del tubo de
presin y hacia una boquilla. El chorro que sale de la boquilla crea un vaco tras
de s, lo que hace que el agua del pozo salga junto con el chorro.
La corriente combinada pasa a travs de un difusor, donde el flujo disminuye su
velocidad, y as convierte la energa cintica del agua en presin.
Debido a que el difusor se encuentra dentro del tubo de succin, el agua es
conducida a la entrada de la bomba, donde es movida por el impulsor.
Parte del flujo de salida se descarga al sistema que se suministra y el resto vuelve
a circular hacia el chorro para que la operacin contine.



Bombas sumergibles

Estn diseadas de modo que pueda sumergirse todo el conjunto
de la bomba centrfuga, el motor impulsor y los aparatos de
succin y descarga.
La figura muestra un diseo porttil que se instala en un tubo
confinante gracias a su carcasa cilndrica de dimetro pequeo.
Estas bombas son tiles para retirar el agua que no se desea en
sitios de construccin, minas, servicios en stanos, tanques
industriales y bodegas en barcos de carga.
La succin de la bomba est en el fondo, donde fluye el agua a
travs de un filtro y hacia el ojo del impulsor resistente a la
abrasin. La descarga fluye hacia arriba a travs de un pasaje
anular entre el ncleo y la carcasa del motor.
Arriba de la unidad, el flujo se rene y fluye hacia un tubo o
manguera de descarga que se localiza en el centro. El motor seco
se encuentra sellado en el centro de la bomba.


Bombas centrfugas pequeas

Hay unidades pequeas para usarse en aparatos chicos
como lavadoras de ropa y de trastos, as como para
productos de escala pequea. Uno de los modelos mide
solo 4 pulgadas de dimetro y tiene una capacidad de 114
L/min y existen bombas aun ms pequeas.

Bombas de autoarranque

Es esencial que existan las condiciones adecuadas en el
puerto de succin de una bomba cuando sta arranque,
con objeto de garantizar que el fluido llegue al impulsor y
se establezca un flujo estable de lquido.
El trmino arranque que describe este proceso. El
mtodo predilecto para arrancar una bomba consiste en
colocar la fuente del fluido arriba de la lnea central del
impulsor. y dejar que por efecto de la gravedad llene el
puerto de succin.
Sin embargo, es frecuente que sea necesario retirar el
fluido de una fuente debajo de la bomba, lo que requiere
que sta cree el vaco parcial para elevar el fluido al
mismo tiempo que expele cualquier cantidad de aire que
se halle en la tubera de succin.


Bombas verticales de turbina

Es frecuente que el bombeo del fluido de un tanque se realice de mejor modo
por medio de una bomba vertical de turbina, como la que se presenta en la
figura.
La bomba se monta directamente sobre el tanque, en una brida soportando la
carga descarga donde est conectada la tubera de salida.
En el extremo inferior de la tubera pesado que se extiende al tanque estn
montados impulsores mltiples en serie.
El impulsor inferior lleva fluido a la boquilla de succin y lo mueve hacia arriba al
impulsor siguiente. Cada etapa incrementa la capacidad de carga de la bomba.
Los impulsores mueven por medio de un eje conectado a un motor elctrico
que se halla sobre la unidad. Rodamientos guan al eje en cada impulsor, a la
carga de descarga, y a puntos intermedios para ejes largos.
Se pone cuidado especial para evitar fugas del producto el ambiente. Si es
necesario, se emplea acero inoxidable o hierro fundido para permitir el manejo
de una variedad amplia de fluidos, desde agua a combustibles, productos
alimenticios, aguarrs, alcohol, acetona, glicerina, barniz y muchos otros.



Bombas centrfugas de molino

Cuando es necesario bombear lquidos que
contienen una variedad de slidos, una buena
solucin es utilizar una bomba con un molino
integrado a ella.
El molino se halla adjunto al eje impulsor en la
entrada de la bomba, de modo que reduce el tamao
de slidos antes de que pasen al impulsor y vayan al
tubo de descarga para su disposicin final.
Es frecuente que tales bombas estn equipadas con
interruptores de flotacin que actan en forma
automtica para controlar el nivel del fluido en la
cisterna.