DISEO ESTRUCTURAL Y DISEO ESTRUCTURAL Y

SISTEMA DE CARGAS SISTEMA DE CARGAS

Clase No. 3 Clase No. 3
PROCEDIMIENTOS DE DISEO PROCEDIMIENTOS DE DISEO
El diseo estructural es un proceso individual donde el ingeniero y el arquitecto planifican
de conjunto el arreglo de espacios, vanos, accesos, altura de pisos, tamao de los
elementos, economa, resistencia adecuada y mantenimiento. En el proceso de diseo se
deben contemplar tres importantes fases:
1 1.. Definicin Definicin de de las las prioridades prioridades::
Una estructura es construida para llenar alguna necesidad. Los propietarios
y el usuario deben estar al tanto de los atributos propuestos para la
edificacin como los requerimientos de funcionalidad, requerimientos
estticos y economa. estticos y economa.
2 2.. Desarrollo Desarrollo del del concepto concepto del del proyecto proyecto::
De acuerdo a las necesidades del proyecto los primeros bosquejos o
anteproyecto. El primer prediseo de todas las reas de la ingeniera civil
envueltas en el proyecto debe ser trabajado.
3 3.. Diseo Diseo final final de de los los sistemas sistemas::
Una vez el concepto general ha sido desarrollado, el sistema estructural
definitivo puede ser calculado, con todos los elementos proporcionados
para resistir las cargas, los dibujos definitivos y la posibilidad de que la
construccin pueda hacerse por mtodos constructivos adecuados.
ESTADO LIMITE DE UNA ESTRUCTURA ESTADO LIMITE DE UNA ESTRUCTURA
Cuando una estructura o elemento estructural se convierte en
inadecuada para su uso, se dice que ha alcanzado su estado lmite.
Los estados lmites de diseo comnmente usados son:
1. 1. Estado Estado lmite lmite de de servicio servicio::
Cuando se interrumpe el servicio de la estructura. Presenta poca
probabilidad de ocurrencia. Son criterios que gobiernan el uso
normal y la durabilidad. Se puede llegar al mismo por medio de: normal y la durabilidad. Se puede llegar al mismo por medio de:
a) Deformaciones excesivas para el uso normal de la estructura, que conlleven a
fisuras prematuras y excesivas. Puede ser visualmente inaceptable y puede
causar daos en elementos no estructurales.
b) Desplazamientos excesivos aunque no impliquen prdida de equilibrio.
c) Daos locales como corrosin y ataque qumico a la estructura producido por
ambientes agresivos.
d) Vibraciones excesivas producidas por elementos mviles o cargas cclicas.
e) Dao local evitable con la construccin de juntas de expansin y control o con la
disposicin adecuada del refuerzo.
ESTADO LIMITE DE UNA ESTRUCTURA ESTADO LIMITE DE UNA ESTRUCTURA
2. 2. Estado Estado lmite lmite de de resistencia resistencia oo estado estado lmite lmite ltimo ltimo: :
Incluye el colapso de la estructura. Presenta muy poca
probabilidad de que ocurra. Corresponden a la mxima
capacidad portante. Se puede llegar a este estado cuando:
a) Las fuerzas mayoradas sean mayores que la resistencia de diseo de la
estructura.
b) Perdida de equilibrio en algn sector o toda la estructura debido a la degradacin b) Perdida de equilibrio en algn sector o toda la estructura debido a la degradacin
en la resistencia y rotura de algunos o la gran mayora de los elementos, lo que
puede conducir al colapso de la estructura. En algunos casos un problema local
menor puede afectar elementos adyacentes y estos a su vez afectar sectores de
la estructura que determinen el colapso parcial o total.
c) Transformacin de la estructura en un mecanismo y la consiguiente inestabilidad
que conlleve a cambios geomtricos incompatibles con las hiptesis iniciales de
diseo.
d) Falta de integridad debido a la ausencia de amarres adecuados entre los
diferentes elementos que conforman la estructura.
e) Fatiga en la estructura y fractura en elementos debido a ciclos repetitivos de
esfuerzos por cargas de servicio.
ESTADO LIMITE DE UNA ESTRUCTURA ESTADO LIMITE DE UNA ESTRUCTURA
3. 3. Estados Estados especiales especiales de de carga carga::
Donde el dao y colapso de la estructura se incluyen
simultneamente.
Se puede llegar a estados lmites especiales cuando hay daos o falla
debido a condiciones anormales de carga, tales como: debido a condiciones anormales de carga, tales como:
a) Dao o colapso en sismos extremos.
b) Daos estructurales debido al fuego, explosiones o colisiones vehiculares.
c) Efectos estructurales de la corrosin y deterioro.
PROCEDIMIENTOS DE DISEO PROCEDIMIENTOS DE DISEO
1. Mtodo de los Esfuerzos de Trabajo.
Usa esfuerzos admisibles, por lo general con un factor de seguridad entre
1.8 y 2.2. El esfuerzo ltimo del concreto se multiplica por un factor que
puede ser menor o igual 0.45 para obtener el esfuerzo admisible de
diseo, mientras que el esfuerzo de fluencia en el acero se multiplica por un
factor recomendado menor o igual a 0.55 para obtener el esfuerzo
admisible del acero. Bajo tales circunstancias, el factor de seguridad para el
hormign es mayor o igual a 2.2 y el del acero mayor o igual a 1.8. En este
mtodo las cargas de diseo no se mayoran y presenta la inhabilidad para mtodo las cargas de diseo no se mayoran y presenta la inhabilidad para
considerar variaciones por tipo e intensidad de carga, as como variaciones
en la resistencia de los materiales.
2.. Mtodo Mtodo de de la la Resistencia Resistencia..
Usa factores independientes para cada carga y factores para la resistencia
nominal del elemento. Se debe disear de acuerdo al Estado Lmite ltimo,
pero chequear con el Estado Lmite de Servicio. Dentro de sus beneficios
se cuenta que considera la variabilidad en las cargas y la resistencia de los
materiales.
CLASIFICACION DE LAS CARGAS DE ACUERDO A LA CLASIFICACION DE LAS CARGAS DE ACUERDO A LA
ACCION SOBRE LA ESTRUCTURA ACCION SOBRE LA ESTRUCTURA
El termino CARGA CARGA se refiere a la accin directa de una fuerza o un
conjunto de fuerzas actuando sobre un elemento estructural. Se
miden en unidades de fuerza (kg o T), en unidades de
fuerza/longitud (kg/m o T/m) y en unidades de fuerza/superficie
(kg/m2 o T/m2).
TIPOS DE CARGAS ESTRUCTURALES: TIPOS DE CARGAS ESTRUCTURALES:
Cargas permanentes Cargas permanentes
Cargas vivas o de uso Cargas vivas o de uso
Cargas debidas a la influencia del medio ambiente Cargas debidas a la influencia del medio ambiente
Cargas accidentales Cargas accidentales
CARGAS PERMANENTES CARGAS PERMANENTES
Las cargas permanentes actan con una magnitud constante y
una posicin fija durante todo la vida til de la estructura. Se
clasifican en:
1. 1. Cargas muertas o gravitatorias: Cargas muertas o gravitatorias:
Corresponden al peso propio de los elementos estructurales y
adems, los elementos no estructurales unidos a la estructura, tales
como: como:
vigas cielos rasos
columnas rellenos en pisos
dinteles acabados en general
losas otros
muros
ventanas
plomera
inst. elctricas y sanitarias
CARGAS PERMANENTES CARGAS PERMANENTES
2. 2. Cargas por empujes: Cargas por empujes:
Los empujes de suelos o agua en las paredes de los stanos o los
muros de contencin de suelos en zonas de grandes desniveles.
CARGAS VIVAS O DE USO CARGAS VIVAS O DE USO
Son cargas no no permanentes permanentes producidas producidas por por materiales materiales oo
artculos, artculos, e e inclusive inclusive por por las las personas personas en en constante constante
movimiento movimiento. Son producidas por el uso y ocupacin de la
edificacin.
Pueden estar aplicadas total o parcialmente o no estar presentes y Pueden estar aplicadas total o parcialmente o no estar presentes y
tambin es posible cambiarlas de ubicacin.
Son cargas variables en magnitud y posicin, por ejemplo:
personal
mobiliario
empujes de cargas o almacenes
CARGAS VIVAS O DE USO CARGAS VIVAS O DE USO
Usualmente estas cargas incluyen un margen para tener una
proteccin contra deformaciones excesivas o sobrecargas
repentinas.
Estas cargas estn tabuladas en cdigos cdigos locales, locales, estatales estatales oo
nacionales nacionales. Ademas de las cargas uniformes, algunos cdigos
especifican cargas cargas vivas vivas concentradas concentradas mnimas mnimas, causadas por
carretillas, automviles, etc.
Para simplificar los clculos las cargas vivas son expresadas como
cargas uniformes aplicadas sobre el rea de la edificacin. Ej.:
Vivienda 180kg/m2 Oficinas 200kg/m2
Hoteles 200kg/m2 Bibliotecas 200-500kg/m2
Escuelas 200kg/m2 Estadios 400-500kg/m2
Garajes 250kg/m2 Almacenes 350-500kg/m2
Escaleras 300kg/m2 Hospitales 200-400kg/m2
CARGAS DEBIDAS A LA INFLUENCIA DEL MEDIO CARGAS DEBIDAS A LA INFLUENCIA DEL MEDIO
AMBIENTE AMBIENTE
A este grupo de cargas pertenecen las siguientes:
1. 1. Cargas de viento Cargas de viento
2. 2. Cargas de sismos Cargas de sismos 2. 2. Cargas de sismos Cargas de sismos
3. 3. Cargas producidas por oleajes (no tsunamis) Cargas producidas por oleajes (no tsunamis)
4. 4. Cargas trmicas Cargas trmicas
5. 5. Cargas por efecto de la nieve Cargas por efecto de la nieve
CARGAS DE VIENTO CARGAS DE VIENTO
El efecto del viento sobre una estructura depende de la densidad y
velocidad del aire, del ngulo de incidencia del viento, de la forma y
de la rigidez de la estructura y de la rugosidad de la superficie
terrestre. Son cargas dinmicas pero se hacen aproximaciones
usando cargas estticas equivalentes.
Se verifica por la accin de este sobre las superficies edificadas, que Se verifica por la accin de este sobre las superficies edificadas, que
se traduce en una fuerza de empuje o succin, con escasa
importancia en las construcciones bajas, importantes en las altas y
muy importantes en las estructuras de bajo peso frente a su
superficie expuesta.
Eventos climticos mas importantes con relacin al viento:
HURACANES HURACANES YY TORNADOS TORNADOS..
CARGAS DE VIENTO CARGAS DE VIENTO
TORNADO
FUERZA DE LOS VIENTOS EN UN HURACAN
Efectos del paso de un huracn
Prdida de la estabilidad estructural ante el paso de un huracn
CARGAS DE SISMOS CARGAS DE SISMOS
Son cargas dinmicas que tambin pueden ser aproximadas a cargas
estticas equivalentes. Los sismos originan aceleraciones transmitidas por
el terreno que al actuar sobre la masa se traducen en fuerzas. A mayor
masa, mayor fuerza.
La accin del sismo puede tener cualquier direccin y provoca empujes
(cargas) verticales y horizontales, pero en la practica se considera la mas
desfavorable que es la horizontal.
CARGAS DE SISMOS CARGAS DE SISMOS
PERDIDA DE LA ESTABILIDAD ESTRUCTURAL A CAUSA DE UN SISMO
Consecuencias del reciente sismo en Chile
Consecuencias del terremoto de Hait. Palacio de Gobierno.
CARGAS PRODUCIDAS POR OLEAJES CARGAS PRODUCIDAS POR OLEAJES
De gran importancia en regiones costeras. Son tambin cargas
dinmicas, pero su frecuencia es mas posible de determinar. No
se tienen en cuenta eventos tales como tsunamis.
Malecones, puentes, espigones portuarios, plataformas petroleras,
entre otras edificaciones tienen que tener en cuenta la posibilidad
de accin de este tipo de cargas.
Fuerza de las olas sobre el Malecn de La Habana
Olas sobre el Castillo del
Morro, La Habana
Penetracin del mar, Malecn de La Habana
CARGAS TERMICAS CARGAS TERMICAS
Todas las estructuras estn sometidas a cambios de temperatura y varan de
forma y dimensiones durante el ciclo de temperaturas diurnas y nocturnas
como en los ciclos de invierno y verano. No se consideran en este acpite las
cargas producidas por incendios internos o externos a la estructura
Si no se permite que la estructura se dilate o se contraiga sin problemas, se
introducirn cargas adicionales que perjudicaran el comportamiento de la
misma.
Muchos cdigos o reglamentos para el calculo de estructuras norman las Muchos cdigos o reglamentos para el calculo de estructuras norman las
dimensiones mximas de las edificaciones en cuanto a su dilatacin, sobre
todo en latitudes como la nuestra, donde la radiacin solar es alta durante casi
todo el ao.
En edificaciones de muros de fabrica (bloques de mortero o ladrillos de
cermica) esta longitud no debe sobrepasar los 30-35m. En estructuras
prefabricadas de hormign armado esta longitud alcanza los 72m.
Constructivamente, Constructivamente, el el resultado resultado mas mas importante importante de de considerar considerar las las
cargas cargas trmicas trmicas son son las las llamadas llamadas juntas juntas de de dilatacin dilatacin..
CARGAS TERMICAS CARGAS TERMICAS
PERDIDA DE LA ESTABILIDAD
ESTRUCTURAL POR FALTA DE JUNTA
DE DILATACION
SOLUCION DE JUNTA
DE DILATACION
SOLUCION DE JUNA DE
DILATACION
CARGAS POR EFECTO DE LA NIEVE CARGAS POR EFECTO DE LA NIEVE
Aunque Aunque en en nuestra nuestra latitud latitud no no ocurren ocurren estos estos fenmenos, fenmenos, son son de de
una una tremenda tremenda importancia importancia en en aquellos aquellos pases pases donde donde estos estos
fenmenos fenmenos naturales naturales ocurren ocurren..
Su acumulacin origina cargas importantes sobre los techos y por
consecuencia en la cimentacin.
La inclinacin exagerada de los techos en estas regiones ocurre para
reducir la nieve acumulada y con ello la carga.
CARGAS ACCIDENTALES CARGAS ACCIDENTALES
Dentro de este grupo de cargas se encuentran las que pudiesen actuar
en algn momento sobre la estructura de la edificacin sin haber sido
prevista, pero que dicha estructura debe ser capaz de asimilar para no
perder su estabilidad. En algunos casos esto se torna imposible. Algunos
ejemplos:
1. 1. Impactos Impactos
Choques producidos por vehculos, impactos de medios de fuego, explosiones Choques producidos por vehculos, impactos de medios de fuego, explosiones
internas y externas, etc.
2. 2. Incendios Incendios
Fuegos intencionales o no internos y externos. Si existe libertad de dilatacin no
se plantean grandes problemas subsidiarios, pero si esta dilatacin est impedida
en mayor o menor grado por el resto de los componentes de la estructura,
aparecen esfuerzos complementarios que hay que tener en cuenta.
3. 3. Otras Otras
CLASIFICACION DE LAS CARGAS DE ACUERDO A LA CLASIFICACION DE LAS CARGAS DE ACUERDO A LA
FORMA DE DISTRIBUCION FORMA DE DISTRIBUCION
1. DISTRIBUIDAS
SUPERFICIALES SUPERFICIALES
LINEALES LINEALES LINEALES LINEALES
2. CONCENTRADAS
CARGAS DISTRIBUIDAS CARGAS DISTRIBUIDAS
1. 1. SUPERFICIALES SUPERFICIALES
Es una carga que esta repartida en una superficie cuyo valor se expresa en
unidades de fuerza sobre unidades de superficie. Representa la mayor parte de
las cargas de un edificio, varia de 10kg/m2 en una cubierta liviana, hasta los
5T/m2 en el piso de un deposito, pasando por los 180kg/m2 del entrepiso de una
casa o los 1300kg/m2 del piso de un edificio importante.
Es la que se considera para dimensionar las losas Es la que se considera para dimensionar las losas
CARGAS DISTRIBUIDAS CARGAS DISTRIBUIDAS
2. 2. LINEALES LINEALES
Es la carga que esta repartida sobre una lnea, generalmente la origina una
superficie (losa) contigua que se apoya en esa lnea (viga). Se expresa en kg/m o
T/m.
Es la que se considera para el calculo de vigas Es la que se considera para el calculo de vigas
CARGAS CONCENTRADAS CARGAS CONCENTRADAS
Son aquellas a las que se considera concentradas en un punto
infinitesimal, algo realmente imposible en la practica.
En realidad, son cargas con un valor de concentracin muy alto sobre un
sector muy pequeo, en comparacin con las descritas en el punto anterior
CLASIFICACION DE LAS CARGAS DE ACUERDO AL CLASIFICACION DE LAS CARGAS DE ACUERDO AL
TIEMPO DE APLICACION TIEMPO DE APLICACION
1. 1. ESTATICAS ESTATICAS
Se llaman as a las que son aplicadas lentamente y accionan por un
periodo prolongado. La mayora de las cargas con las que se dimensiona
en Arquitectura son de este tipo. en Arquitectura son de este tipo.
2 2.. DINAMICAS DINAMICAS
Son las que su accin varia rpidamente en el tiempo. Si esta accin
fuese unitaria se considerara como carga de impacto, en caso de hacer
ciclos a intervalos regulares, como en los casos de: compresores,
vientos, sismos. No pueden ser manejadas por la esttica, sino con
mtodos aproximados, luego de un cuidadoso anlisis del caso.