Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
\
|
+
+
+ + =
f
f
f
r
r
f f
j
r
R R
fL j R f f f f r Z
s
s e
e e s
2
0
0
1 2 0
1 2 0
1
1
1
1
2 , , , [ ]
(1)
A partir de la expresin, obtendremos el valor absoluto, en funcin de la frecuencia tambin.
Asumimos la hiptesis de no tener influencia por parte de la inductancia de la bobina en el
rango de 1 Hz a 200 Hz. Entonces se aplica el mtodo de los mnimos cuadrados para
minimizar la diferencia entre las impedancias experimental y modelada.
Figure 1 Evolucin de la curva de amplitud de la impedancia elctrica, en cada
paso de iteracin
Resolviendo el sistema de ecuaciones diferenciales, obtenemos la combinacin ptima de las
tres variables.
3. IMPEDANCIA ELCTRICA DEL ALTAVOZ A MEDIAS-ALTAS FRECUENCIAS
Una vez caracterizado el comportamiento en bajas frecuencias del altavoz, dominado por la
parte mecnica, prestamos atencin al tramo de media y alta frecuencia. En este caso estar
dominada por la inductancia elctrica. Como cualquier hilo de cobre alimentado por una seal
elctrica sinusoidal, la bobina del altavoz tiene una inductancia, que resulta influyente segn
aumenta la frecuencia de la seal. Para obtener la mayor similitud respecto de la inductancia
3
experimental, ha sido modelada una inductancia con dependencia no lineal respecto de la
frecuencia.
3.1. Inductancia en funcin de la frecuencia. Ajuste polinmico.
En este caso, se han tomado medidas de la impedancia elctrica, desde 200 Hz hasta 5 kHz,
sin la contribucin de la resistencia. Despus de probar varios tipos de ajustes polinmicos, se
decidi emplear una inductancia basada en el ajuste por splines, al resultar el mejor ajuste.
4. INFLUENCIA DE LA GEOMETRA DE LA CAJA EN EL COMPORTAMIENTO DEL
ALTAVOZ. VOLUMEN DE CAJA EQUIVALENTE
Siguiendo el clsico modelo de los circuitos equivalentes, podemos ver la carga acstica
impuesta sobre el altavoz, cuando es montado en una caja, como una impedancia acstica,
que puede ser reflejada al lado elctrico. Se puede obtener la funcin de transferencia de la
velocidad de desplazamiento del diafragma frente al voltaje de alimentacin.
d figas caja
total
rm
a
a a ea
e d
g membrana
S Z Z
Z
R
C j
M j R Z
Z S
Bl
e v ft
1
1
1
/ _
|
|
|
|
|
|
|
\
|
+
+ + + +
sV
m
(2)
4.1. Medicin de la velocidad de desplazamiento del diafragma. Funcin de transferencia.
Para comprobar la validez de la expresin, es necesario medir la velocidad de desplazamiento
del diafragma, y el volumen de aire contenido en la caja. La velocidad del diafragma es medida
con un vibrmetro lser, recogiendo datos de cuatro puntos distribuidos, como un conjunto de
valores representativos del comportamiento del diafragma. En las siguientes figuras se muestra
el montaje experimental y los datos registrados.
Velocidades en ptos membrana
0
0.0005
0.001
0.0015
0.002
0.0025
0.003
0.0035
10 100 1000 10000
frecuencia [Hz]
v
e
lo
c
id
a
d
[m
/s
]
arriba
centro
derecha
izquierda
Figure 2 Cuatro puntos sobre el diafragma donde la velocidad fue medida
Finalmente es posible comparar la funcin de transferencia experimental frente a la modelada.
Figure 3 Comparacin entre las funciones de transferencia experimental y
modelada
4
4.2. Medicin de la velocidad de desplazamiento del diafragma. Funcin de transferencia.
Una vez obtenido el modelo de parmetros concentrados, es completado incluyendo la
influencia de la geometra de la caja en que es montado el altavoz, para el caso de una caja
cerrada. Se utiliza la siguiente expresin para el volumen equivalente encerrado, en funcin de
la presin y la frecuencia, en lugar del volumen fsico real.
p
c S v
j
p
c S x
V
d d d d
B
2
0
2
0
= = [ ]
3
m
(3)
Para obtener el valor de la presin en funcin de la frecuencia, se modela el altavoz montado
en la caja cerrada para hacer la simulacin acstica mediante elementos de contorno,
utilizando como condicin de contorno la velocidad de desplazamiento experimental del
diafragma.
Figure 4 (a) Campo de presin en el interior de la caja a 201 Hz, 601 Hz, 1201
Hz y 2401 Hz.(b) Influencia del volumen de aire contenido sobre la impedancia
elctrica y sobre la velocidad de desplazamiento de la membrana
La presin fue medida en un grupo uniformemente distribuido de puntos de campo a lo largo
del volumen de la caja. Se asume la hiptesis de campo de presiones uniformemente
distribuido en el volumen, y se calcula un valor medio de presin para cada frecuencia.
Podemos ver la relacin entre el volumen efectivo de la cavidad, y la impedancia elctrica. Si
sustituimos el volumen real por el volumen equivalente, se aprecia la influencia en el tramo de
baja frecuencia de la impedancia, cambiando la resonancia del altavoz como si estuviera
montado sobre una caja mayor. Se puede apreciar tambin la influencia de un modo acstico
de la cavidad reflejada en la curva de impedancia elctrica, y de la velocidad de
desplazamiento modelada.
5. CLCULO DE UNA CAJA TIPO BASS-REFLEX MEDIANTE OPTIMIZACIN
Vista ya la influencia de la geometra de la caja en el comportamiento del altavoz, completamos
la funcin de transferencia con una rama adicional al circuito equivalente para incluir el ducto
bass-reflex. Utilizaremos despus esta expresin completa de la funcin de transferencia para
derivar una relacin til para el diseo de la caja bass-reflex. El modelo de parmetros
concentrados para una caja bass-reflex se muestra a continuacin:
Figure 5 Circuito equivalente de un altavoz montado en caja bass-reflex
A partir de este modelo equivalente, se puede obtener una expresin para la velocidad de
desplazamiento de la columna de aire contenida en el ducto.
5.1. Criterio de optimizacin. Velocidad de desplazamiento de la columna de aire contenida en
el ducto de la caja bass-reflex
El criterio de optimizacin adoptado es maximizar la velocidad de desplazamiento de la
columna de aire contenida en el ducto, en funcin de sus dimensiones geomtricas, seccin y
longitud, y su relacin con el volumen total de la caja. Esta condicin ser aplicada en un rango
5
de frecuencias. Las expresiones utilizadas, obtenidas a partir del circuito elctrico equivalente
son las siguientes:
( )
|
|
|
|
|
|
|
|
\
|
+ + + +
=
d
total
rd
a
a a
spline d
equiv ducto ducto b ducto
Z
Z
R
C j
L j R
Z S
Bl
p r L V f vel
1
1
, , ,
2
2
(
s
m
(4)
ad vd ad d
M j R R Z + + =
(
s m
kg
4
(5)
c
R
ad
2
2
0
= ,
( )
[ ] 1
2 2
2
0
'
4 1 8
1
1 16
(
|
|
\
|
+
+ =
d
d
vd
r
L
x x
kx c R
s m
kg
4
,
d
r
x
2
2
0
= [ ] m ,
c
k
=
(6)
[ ] 1
3
16
'
d
d d
r
L L + = [ ] m ,
( )
[ ] 1
2 0
'
10 3
10
3
4
(
|
|
\
|
+
=
d
d
ad
r
L
x
M
4
m
kg
(7)
|
|
|
|
\
|
+ +
+ + + + + =
d l b
rd
a
a a
spline d
total
Z Z Z
R
C j
L j R
Z S
Bl
Z
1 1 1
1 1
2
2
,
2
1
c
V
j
R Z
b
b b
+ = ,
l l
R Z =
(8)
5.2. Funcin objetivo y restricciones
Se desea maximizar la velocidad de desplazamiento de la columna de aire del ducto, teniendo
la longitud del ducto y la seccin como variables. Matemticamente queda expresado como:
( )
|
\
|
df r L V f vel
f
f
ducto ducto b ducto
2
1
, , , min
0
max
2
+ V L r V
ducto ducto b
0
ducto ducto
L Tr
max
0 V V
b
max
0 L L
ducto
max
0 r r
ducto
(9)
Las restricciones impuestas hacen referencia al tamao de la caja y a la relacin de aspecto
del ducto. Estos parmetros tienen un rango de variacin definido. Para resolver el problema
de optimizacin, se elige el mtodo de Davidon-Fletcher-Powell. Se desarrolla una expresin
que recoge las funciones de penalizacin, para tener en cuenta las restricciones comentadas.
Con esta tcnica, se puede empezar a partir de un vector solucin inicial, que no tiene que
estar necesariamente dentro del espacio factible. En resumen, para cada iteracin, el mtodo
DFP busca la direccin del vector solucin, desde el punto inicial, hasta una solucin
intermedia, y despus determina el tamao de paso a aplicar en esa direccin. Cuando se llega
a un nuevo punto de solucin, el mtodo DFP comprueba si est dentro del espacio factible. Si
no lo es, se introduce una modificacin en la funcin de optimizacin a travs de las funciones
de penalizacin, y vuelve a iterar, hasta cumplir una condicin de parada, bien por encontrar
una solucin, o por no poder mejorar la solucin previa, o por alcanzar el nmero mximo de
iteraciones. El vector solucin en cada paso se muestra en la tabla siguiente, incluyendo el
vector solucin final.
iteracin # Volumen encerrado
[m
3
]
Longitud ducto [m]
Radio seccin ducto
[m]
Punto inicial 5.0000e-003 1.5000e-001 1.5000e-003
1 7.3355e-002 9.5302e-002 1.5597e-001
2 7.2891e-002 8.8380e-002 -4.0481e-002
3 1.7364e-002 5.3559e-002 5.7376e-002
4 1.4925e-002 4.9429e-002 4.9216e-002
5 1.4925e-002 4.9429e-002 4.9216e-002
6
solution 2.8370e-002 7.9656e-002 7.9705e-002
Figure 6 (a) Modelo FE de caja cerrada antes de la optimizacin .(b) Modelo FE
de la Caja bass-reflex despus de la optimizacin
5.3. Simulacin acstica de la caja bass-reflex con Sysnoise
Como referencia, se simula el comportamiento acstico del altavoz montado en la caja cerrada,
a partir de los valores obtenidos para su velocidad de desplazamiento del modelo de circuito
elctrico equivalente. Se pueden comparar estos valores con los medidos experimentalmente
en un punto a un metro de distancia en el eje del altavoz. Una vez se disponen de los datos
geomtricos de la caja bass-reflex, se construye su modelo de FE, a partir del modelo de caja
cerrada previo. Al no disponer de suficiente superficie en la cara delantera de la caja para
incluir el ducto con seccin circular, se adopt un ducto de seccin no circular, prestando
cuidado a no alterar el perfil parablico del flujo de aire, tomado como hiptesis del modelo, con
radios de acuerdo demasiado pequeos. En este nuevo modelo, se aplica la condicin de
contorno de velocidad en el diafragma. Este dato de velocidad se obtiene del circuito elctrico
equivalente, incluyendo los resultados de la optimizacin. Se puede observar una diferencia
mxima de 20 dB dentro del rango de optimizacin elegido, pero al mismo tiempo existe una
disminucin de nivel a bajas frecuencias. A partir de estos resultados, se pueden tomar
decisiones sobre el diseo de una caja para altavoz antes de su construccin.
Figure 7 (a) Presin acstica medida y simulada en un punto a 1 m para la caja
cerrada (b) Nivel de presin acstica en el mismo punto, para la caja cerrada y la caja
bass-reflex
6. CONCLUSIONES
Aplicando la simulacin acstica con Sysnoise, a partir del dato de velocidad de
desplazamiento del diafragma de un altavoz, predicho mediante el modelo de circuito elctrico
equivalente del altavoz, es una herramienta til para predecir el comportamiento de un altavoz
montado en cajas abiertas o cerradas. Puede ser utilizado para disear cajas del tipo bass-
reflex, pudiendo tener en cuenta la influencia de la geometra de la caja. Los modelos de
simulacin acstica de elementos de contorno, BE, pueden ser utilizados para el diseo de
nuevas cajas acsticas.
7. REFERENCIAS
[1]. U. INGARD, On the Theory and Design of Acoustic Resonators, JASA, Volume 25,
Number 6, 1953.