Inyector de Combustible

Gasolina Multipunto

Funcin
Solenoide controlado por la ECU para inyectar el combustible enviado a presin por la bomba de combustible, la cual es regulada por el regulador de presin. El tiempo que permanece abierto el inyector tiempo de inyeccin (ti) est determinado por la ECU.

Analice el circuito

Diagnstico

Motor apagado e inyector desconectado

Con un tester en funcin resistencia (ohm) entre los dos pines del inyector. De 12 a 16 ohm.

Motor funcionando
Revisar la curva del inyector.

Segn la imagen qu puede apreciar?

Interprete las curvas

Si todo lo anterior est correcto podemos decir que el inyector se encuentra trabajando normalmente?

Fundamente la respuesta.

Sntomas de mal funcionamiento

El motor no arranca o arranca con dificultad, tironeos de motor, falta de potencia. Elevado consumo de combustible.

Otras pruebas
Debido a que los diagnsticos anteriores no permiten determinar efectivamente el trabajo del inyector debemos en ocasiones desmontar y someterlo a distintas pruebas con equipos especializados de diagnstico.

En equipo de prueba para inyectores: Pulverizacin, Caudal, Estanqueidad.

Tina para limpieza de inyectores por ultrasonido.

Recuerde siempre que debe instalar Orings nuevos y originales cada vez que instale los inyectores. Caso contrario podra llegar a causar serios daos y/o accidentes. Adems revisar el estado del filtro para cada inyector.

Tarea para todos los grupos de trabajo

Explique paso a paso el procedimiento que debe llevar a cabo para la limpieza de los inyectores. Explique el proceso de limpieza de los inyectores, es decir cmo se produce la limpieza?