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1. INFORME
Hay 6 gneros periodsticos de opinin pero en este informe solo voy a hablar de 4: EL EDITORIAL CARTA AL DIRECTOR EL ARTCULO DE OPININ LA COLUMNA
Concepto de editorial:
Definicin: La editorial es un artculo que nunca va firmado, por medio del cual, la direccin de un peridico expresa su opinin sobre algn aspecto de inters general. Caractersticas: Extensin: 500-800 palabras aproximadamente, aunque el espacio disponible es limitado y se afronta desde la primera frase el tema sobre el que se pretende opinar. Temas: Los temas que se tratan en los editoriales son temas de actualidad, aquellos que entraan una mayor trascendencia y una gran importancia. Pueden versar sobre asuntos polticos, econmicos, sociales, etc. Autor: Los periodistas que elaboran los editoriales suelen estar especializados en esa tarea y gozan de la absoluta confianza del Director. Lenguaje: El editorialista goza de gran libertad expresiva sin olvidar la necesidad de ser claro y preciso. El estilo suele ser grave y digno, acorde con la importancia del tema tratado. Nunca se utiliza el yo personal del periodista que lo escribe ya que se expresa la opinin colectiva del peridico o revista. Estructura: En el editorial no se utilizan los prrafos introductorios. Cualquier editorial suele contener: Una primera parte que enuncia y recuerda el tema. Una segunda en la que se desarrolla el anlisis y la interpretacin que suscita. Se finaliza con una tercera con la presentacin de una postura y una opinin concreta.
Opinin: La opinin es clara y concisa, no deja lugar a dudas. Siempre debe ir acorde a la ideologa del peridico.
Opinin: Las cartas al director reflejan el sentir de la gente, su opinin sobre temas de actualidad que han sido previamente publicados en el medio al que se escribe y que preocupan a los lectores.
Concepto de columna:
Definicin: Es un texto argumentativo que valora de forma personal una cuestin tanto de actualidad como no. Siempre ocupa el mismo lugar y con una periocidad concreta, por eso suele aparecer acompaada de la fotografa del autor Caractersticas: Extensin: La extensin est definida por el espacio reservado en el peridico pero normalmente suele ser breve, entre 300-500 palabras.
Temas: Los temas de las columnas pueden ser variados. Van firmadas y representan la opinin particular del autor. Autor: El columnista, cuenta con un importante prestigio. Este texto, va firmado, y normalmente con la foto de este. Lenguaje: La principal caracterstica de la columna es la combinacin de elementos referenciales reales con elementos ficticios. Es el gnero que combina la realidad periodstica con la ficcin literaria. Lo literario no aparece como un elemento caracterizador del estilo, sino como un elemento caracterizador del contenido del mensaje. Son la mejor manifestacin del particular estilo de su autor. Estn muy presentes todos los recursos que conducen al humor: juegos de palabras, irona, exageraciones, etc... Estructura: Esta contiene la opinin de un colaborador habitual del peridico y la estructura es libre, a gusto del emisor. Opinin: Se habla de una forma completamente libre sobre el tema que el columnista quiera.
Recursos lingsticos:
- En esta columna aparecen datos para darnos informacin. - Tambin palabras entre comillas y preguntas retricas.
Resumen (5 6 lneas):
Este artculo de opinin sacado del peridico El Correo y escrito por Pello Salaburu trata de como hoy en da hay mucha gente que sabe euskera pero luego a la hora de la prctica ya sea porque el espaol es el idioma dominante o porque los componentes de su familia no sepan este idioma, no se utiliza. Tambin que en esta sociedad el ruido de fondo siempre se traduce, en cada minuto, y de forma machacona, al idioma dominante, el espaol, por eso tenemos como consecuencia el poco uso del euskera.
3. ESCRIBIR
ARTCULO DE OPININ-EDITORIAL
Tanto el artculo de opinin como el editorial, pretenden mostrar una opinin sobre un tema de actualidad. La extensin de estos suele ser de 500-800 palabras. La estructura del artculo de opinin es la misma estructura que la de la editorial; exposicin, anlisis, conclusin. Comienza introduciendo el tema, sigue dando un anlisis de este y termina dando el ltimo juicio y opinin clara. Sin embargo, hay varias cosas que les diferencian. La primera, sera la manera de expresar el tema. El articulista, tiene la opcin de expresarse con naturalidad, irona, con el lenguaje que l decida emplear. El editorial, en cambio, debe mostrar la opinin de una forma seria y contundente, ya que tiene que escribir a raz de la opinin del peridico donde escribe y se debe mostrar una gran seriedad ante temas de gran importancia.
La segunda, la firma. El artculo es firmado por alguien, que normalmente, tiene un cierto prestigio entre el mundo de la prensa. En cambio, el editorial, es simplemente la opinin del peridico, y es escrito por alguien de confianza, alguien que se sabe de antemano que ser fiel a la opinin del peridico. La opinin es la ltima diferencia entre el artculo y el editorial. En el artculo puede tener una opinin e ideologa completamente contraria a la del peridico, sin embardo, en el editorial tiene que tener la misma.
ARTCULO DE OPININ-COLUMNA
El artculo y la columna son dos textos en los que aparece la opinin del autor. Ambos estn escritos por alguien de prestigio, alguien que los firma. Tanto el articulista como el columnista tienen completa libertad al escribir la opinin. Puede tener la misma ideologa que el peridico o contraria, tienen total libertad. Estos dos textos a pesar de tener cosas comunes tambin tienen cosas que les diferencien. La extensin y estructura de estos dos textos es diferente, el artculo tiene una extensin de 500800 palabras y una estructura dada, mientras que la extensin de la columna est entre las 300-500 palabras y el escritor es quien decide la estructura de esta. El lenguaje de estos tambin es algo diferente ya que el articulista puede expresarse con total naturalidad, sin embargo, el columnista ofrece un lenguaje ms rico y formal.
ARTCULO DE OPININ
Este ferri hundido en Corea del Sur la semana pasada, ha sido uno de los varios catstrofes que ha habido en el mar en los ltimos aos. Al parecer, este ferri se sali de la ruta recomendada e hizo un giro brusco. Este accidente ha dejado hasta el momento 287 desaparecidos y 26 muertos. Parece ser que ha sido consecuente de una negligencia del capitn. En el momento de este accidente el capitn no era el que estaba pilotando el ferri, sino una chica que no tena experiencia en ello. Hace dos aos sucedi un accidente similar a este, Costa Concordia, el capitn se sali de la ruta programada y tocando fondo, se fue a pique. Qu pasa con estos capitanes? Se sienten superiores a las leyes? El Gobierno se ha relajado para los controles? Es extrao que en tan poco tiempo haya habido dos accidentes de ferri por razones similares. Parece que los capitanes se sienten superiores a las leyes y no las hacen caso. Adems, un buen capitn debera esperar a que todos sus pasajeros evacuasen el barco y despus salir l, cosa que en estos dos casos al parecer eso no se ha llevado a cabo. Ellos mismos se han credo superiores a los navegantes y han salido antes que nadie. O puede que se haya magnificado? Puede que haya sido una casualidad, que hayan ocurrido dos accidentes en tan poco tiempo, pero como a nosotros nos llegan las noticias inmediatamente nos impacta de una forma mayor. Hay muchos barcos al ao que navegan y no sufren ningn accidente como este.
En Costa Concordia murieron casi 32 personas mientras que en el accidente de Korea del Sur han muerto casi 300 personas, al parecer. Por qu tanta diferencia de fallecidos? Puede que el mar sea la razn ms importante de que haya habido tantos fallecidos pero los pocos pasajeros que han sobrevivido afirman que la tripulacin les orden quedarse o permanecer en los camarotes, por lo tanto, esa ser la razn por la cual han muerto tantos navegantes. Y esos barcos pesqueros accidentados en Asturias? Tendrn alguna relacin con estos dos casos? Los barcos pesqueros de Asturias son barcos pequeos, de trabajo, mientras que los ferris son barcos grandes y de ocio. Al parecer no tienen mucha relacin pero puede que haya algo que los una, ya sea la consecuencia de estos accidentes o cualquier otra cosa. Si es necesario cambiar de capitanes habr que hacerlo, Quin va a confiar ahora en los capitanes despus de los accidentes tan graves que han habido en tan poco tiempo? Y en el Gobierno? Es el Gobierno el encargado en programar las rutas, en tener a los capitanes en un buen estado fsico y sicolgico. Es l el que les somete a pruebas sicolgicos y fsicas para que sean capaces de pilotar correctamente un barco. Se han podido relajar pensando que los capitanes no necesitaban rehacer esas pruebas y que se encontraban fsicamente y sicolgicamente bien, pero al parecer puede que en este caso el capitn no cumpliese esos requisitos.
CARTA AL DIRECTOR Habra que cambiar el sistema educativo para relacionar los puestos de trabajo con lo que se estudia en las universidades. Hay que adaptar las universidades a los trabajos que se pueden encontrar hoy en da. Los jvenes salen muy preparados pero no para trabajar realmente en lo que han estudiado. Tengo 16 aos y estoy cursando 4.ESO. Mi objetivo en la vida es trabajar en algo relacionado con la medicina, esforzarme, y no arrepentirme de haber podido hacer las cosas mejor para conseguir lo que de verdad me propona. Pienso que aunque me esfuerce no voy a poder llegar a ser lo que quiero, hay miles de jvenes hoy en da con notas sobresalientes que estn trabajando en trabajos pequeos para sacarse algo de dinero. Pienso que en un futuro, ni la mitad de personas que ahora mismo estn estudiando vayan a poder lograr un trabajo a su gusto. Es normal que de todos ellos haya alguno que piense que no sirve para nada estudiar ya que todos esos conocimientos luego no los van a poner en prctica. Hay que decir que la mayora de jvenes que dejan de estudiar hoy en da no provienen de una familia con mucho dinero y ganancias. No se ven capaces de llegar alto si no tienen dinero suficiente para realizar los estudios. Hay derecho a esto?
Tambin hay que recordar a todos esos que de jvenes dejaron de estudiar y se pusieron a trabajar sin saber lo que les vena en el futuro. Ahora donde estn todos esos? En el paro.