Ingeniería de ferrocarriles

La "trocha" fue, es y probablemente

seguirá siendo, la medida mundial de
Ingeniería de Diseño.

La trocha de los ferrocarriles (distancia

entre los 2 rieles) de Estados Unidos, es
de 4 pies y 8,5 pulgadas.
¿Por qué se usó
esa medida?.
Porque esta era la trocha de los
ferrocarriles ingleses y, como los
ferrocarriles americanos fueron
construidos por los ingleses,
esta medida fue usada por una
cuestión de compatibilidad.
¿Por qué usaban
los ingleses esta
medida?
Porque las empresas inglesas que
construían los vagones eran las
mismas que construían las carrozas
antes de que existiera el tren y
utilizaron los mismos elementos que
usaban para fabricar las carrozas.
¿Por qué las carrozas
tenían esa medida (4
pies y 8,5 pulgadas?
Porque la distancia entre las ruedas
de las carrozas debería ser tal que
pudiesen caber en las antiguas
callecitas de Europa, que tenían
exactamente esa medida.
 ¿Y por qué las
callecitas tenían
esa medida?
Porque estas calles fueron
abiertas por el Imperio Romano
durante sus conquistas, y fueron
basadas en los antiguos carros
romanos.
¿Y por qué los
carros romanos
tuvieron esa
medida?
Porque se hicieron para acomodar
el ancho de 2 caballos.
Finalmente, el trasbordador orbital
norteamericano \"Shuttle\" utiliza 2
tanques de combustible (SRB por \"Solid
Rocket Booster\") que son fabricados por
Thiokol, en el estado de Utah.
Los ingenieros que lo proyectaron
preferían haberlo hecho más grandes,
pero tuvieron limitaciones por los
túneles de los ferrocarriles en donde
serían transportados, ya que estos
tenían sus medidas basadas en la
trocha del tren.
CONCLUSIÓN: el ejemplo más
avanzado de la ingeniería
mundial en diseño y tecnología
está basado en el tamaño del
anca del caballo romano.!!!!