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REDUCTORES DE VELOCIDAD A ENGRANAJES MG CMO SELECCIONAR SU REDUCTOR? SE DEBE PROCEDER DE LA SIGUIENTE MANERA: 1. Determinar el nmero de revoluciones por minuto necesarias en el eje de la mquina a accionar (eje de salida del reductor), valor que designamos con la letra n. 2. Determinar la potencia nominal absorbida por la mquina en cuestin (se entiende por potencia nominal, la mxima potencia absorbida en condiciones de trabajo normales) a la que designamos con la letra Nn. 3. Determinar el factor de servicio (FS) que se extrae de la tabla adjunta y depende del tipo de mquina accionada y del motor de accionamiento. 4. Determinar la potencia de seleccin (N) con la siguiente frmula:

N = Nn x FS

5. Con el valor de la potencia de seleccin (N), las R.P.M. necesarias (n) y las R.P.M. del motor, ingresar a las tablas de potencia y seleccionar el modelo adecuado del reductor.
FACTOR DE SERVICIO = FS TIPO DE MQUINA MOTOR ELCTRICO ACCIONAMIENTO MOTOR MOTOR ALTENATIVO ALTERNATIVO MULTICILINDRICO MONOCILINDRICO

Generadores, Transportadores de cinta, Elevadores a cangilones, Montacargas ligeros, Redlers, Turboventiladores, batidores y mezcladores para densidad uniforme. Accionamiento principal de mquinas herramientas, Montacargas pesados, Mecanismos de giro y traslacin de gras. Agitadores y Mezcladores para densidad no uniforme, Bombas de embolo. Punzonadoras, Zizallas, Mquinas laminadoras, Dragas de cuchara.

1,0

1,25

1,50

1,25

1,50

1,75

1,75

2,0

2,25

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Relacin de Transmisin

Hasta 20 HP Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida

R.P.M. EN EL EJE DE ENTRADA

1:6 1:7 1:8 1:9,5 1:10 1:11 MG 100 1:12 1:13 1:14 1:15 1:16,5 1:18,5 1:20

1450 35,5 241 32 199 28 174 26,5 152 25 141 24 131 23 122 21 113 19,5 104 18,5 96 17,5 87 16 78 15 73

970 23,5 161 21 133 19 117 17 102 17 95 16 88 16,5 82 14 75 13,5 69 12,5 64 11,5 58 10 52 9 49

750 18,5 125 17 103 14,5 90 14 79 13 73 12,5 68 12 63 11 58 10,5 54 9,5 49 8,5 45 7,5 41 7 38

500 12 83 11 69 10 60 9 52 8,5 49 8 45 8 42 7 39 7 36 6,5 33 6 30 5 27 4,5 25

Peso Aprox.: 121 Kg

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Relacin de Transmisin

Hasta 30 HP Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida

R.P.M. EN EL EJE DE ENTRADA

1:9 1:10 1:11 1:12 1:13 1:14 1:15 1:16 1:17 1:18 1:20 1:22 1:24 1:25 MG 200

1450 42 162 39 144 35,5 128 35 120 33 112 31 105 30 98 28 91 27 84 25 78 23 72 22 67 20 60 18 58

970 28 109 26 97 23,5 85 23 80 22 75 21 70 20 65 19 61 18 56 16,5 52 15,5 48 15 45 13 40 14 38

750 21,5 84 20 75 18,5 66 18 62 17 58 16 54 15,5 50 14,5 47 14 44 13 40 12 37 11,5 35 10 31 10 30

500 14,5 56 13,5 50 12 44 12 41 11,5 39 11 36 10,5 34 10 31 9 29 8,5 27 8 25 7,5 23 7 21 6 20

Peso Aprox.: 178 Kg

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Relacin de Transmisin

Hasta 40 HP Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida

R.P.M. EN EL EJE DE ENTRADA

1:9 1:10 1:11 1:12 1:13 1:14 MG 200R 1:15 1:16 1:17 1:18 1:20 1:22 1:24 1:25

1450 50,5 162 47 144 42,5 128 42 120 39,5 112 37 105 36 98 33,5 91 32,5 84 30 78 27,5 72 26,5 67 24 60 21,5 58

970 33,5 109 31 97 28 85 27,5 80 26,5 75 25 70 24 65 23 61 21,5 56 20 52 18,5 48 18 45 15,5 40 17 38

750 26 84 24 75 22 66 21,5 62 20,5 58 19 54 18,5 50 17,5 47 17 44 15,5 40 14,5 37 14 35 12 31 12 30

500 17,5 56 16 50 14,5 44 14,5 41 14 39 13 36 12,5 34 12 31 11 29 10 27 9,5 25 9 23 8,5 21 7 20

Peso Aprox.: 178 Kg

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Relacin de Transmisin

Hasta 75 HP Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida Potencia en el eje de entrada HP R.P.M. en el eje de salida

R.P.M. EN EL EJE DE ENTRADA

1:9 1:10 1:11 1:12 1:13 1:14 1:15 1:16 1:17 1:18 1:19 1:20 1:22 1:23 1:25 1:28 1:30 1:33 MG 300

1450 127 162 121 148 113 135 107 123 100 111 93 100 90 95 87 90 83 85 79 81 76 76 72 72 69 67 65 63 62 59 58 51 55 47 52 43

970 85 108 81 99 76 90 71 82 67 74 63 67 60 64 58 60 55 57 53 54 51 51 48 48 46 45 44 42 42 39 39 34 37 31 35 29

750 66 83 63 76 58 69 55 63 52 57 48 52 46 49 45 46 43 44 41 42 39 39 37 37 36 35 34 32 32 30 30 26 28 24 27 22

500 44 55 42 51 39 46 37 42 34 38 32 34 31 33 30 31 28 29 27 28 26 26 25 25 24 23 22 21 21 20 20 17 19 16 18 15

Peso Aprox.: 298 Kg