8 CONGRESO IBEROAMERICANO DE INGENIERIA MECANICA

Cusco, 23 al 25 de Octubre de 2007

DESARROLLO DE RECUPERADORES DE ENERGA DE GASES DE ESCAPE
DE CALDERAS BASADOS EN ELEMENTOS BIFSICOS
Dr. Ye. Pysmennyy
1
Dr. A. Gers!"n#
1
Dr. G. P$%"&'n
2

Dr. F. S(n)!e*+S#%,'
2
Dr. I. C'r,'-'% M'r#s)'%
2
M. en C. E. L. Ay'%'+T'&#'
2
1
Universidad Tcnica Nacional de Ucrania, Pr. Peremo!, 37, "!iv, Ucrania, CP 0325#.
2
$nstituto Politcnico Nacional, %&P$ &%$'& $PN, (v. $PN s)n, &di*. 5, '+ico ,.-., '+ico, CP 0773.,
e/mail0 1olu1an2i1n.m+
RESUMEN
&n este traba3o se 1resentan los 1recalentadores de aire, com1uestos de termosi*ones bimet4licos, 1ara
recu1erar la ener5a contenida en los ases de esca1e en calderas industriales. %e 1resenta la
metodolo5a de dise6o de 1recalentadores de aire, el 1rorama de c7m1uto, ! un e3em1lo de a1licaci7n.
&l desarrollo de la metodolo5a de dise6o inclu!o el dise6o trmico ! mec4nico del 1recalentador. &l
dise6o trmico considera las ecuaciones *undamentales de trans*erencia de calor, balance de ener5a,
modelos matem4ticos, mec4nica de *luidos, etc., mientras 8ue, el dise6o mec4nico, considera las
1ro1iedades *5sicas de los materiales de *abricaci7n del 1recalentador, as5 como, su instalaci7n.
&l 1rorama de c7m1uto ,$%P9&(C(: 8ue se ener7 en el lenua3e de 1roramaci7n ;isual <asic
1ermite reali=ar el dise6o trmico de 1recalentadores de aire com1actos, utili=ando la metodolo5a
anteriormente mencionada. Por otra 1arte, tambin se inclu!7, como e3em1lo de c4lculo, el dise6o de un
1recalentador de aire 1ara una caldera Cleaver/<roo>s C< 250, as5 como, el dise6o de su instalaci7n.
'ediante el em1leo del 1rorama desarrollado, *ue 1osible obtener varias con*iuraciones de
1recalentadores de aire, con sus corres1ondientes variables, 8ue satis*acen las condiciones de o1eraci7n
1ara el e3em1lo de c4lculo. (dem4s, tambin *ue 1osible de*inir la relaci7n e+istente entre la su1er*icie de
trans*erencia de calor ! la cantidad de calor trans*erido, tem1eraturas de *rontera, coe*icientes de
trans*erencia de calor 1or convecci7n, etc.
%e desarroll7 un 1recalentador de aire com1acto, cu!as dimensiones *ueron s7lo la 8uinta 1arte de las
dimensiones de la caldera, mediante el cu4l, se obtuvo un aumento de e*iciencia del 5 ?, 1ara el caso de
a1licaci7n.
320
INTRODUCCI.N
:os altos consumos de combustible ! sus elevados costos, as5 como, la 1roblem4tica de la
contaminaci7n atmos*rica, @an llevado a buscar mtodos 8ue 1ermitan el uso racional ! e*iciente de la
ener5a. Una de las *uentes *i3as con ma!or consumo de combustible son las calderas ! @ornos
industriales, cu!as tem1eraturas de los ases de esca1e son ma!ores a 150 AC, 1ara recu1erar esta
ener5a si se utili=an intercambiadores de calor convencionales, se tiene el inconveniente de 8ue sus
dimensiones son e+tremadamente randes. Para solucionar este 1roblema, se @an em1leado
intercambiadores de calor com1actos com1uestos de termosi*ones aletados altamente e*icientes, los
cuales recu1eran la ener5a de desec@o en los e8ui1os anteriormente mencionados B1C.
( 1esar de 8ue, en la actualidad e+iste una ran variedad de metodolo5as de c4lculo ! dise6o de
intercambiadores de calor convencionales, 1ara el dise6o de intercambiadores de calor en base a
termosi*ones aletados, no e+isten est4ndares 8ue sean del dominio 1Dblico.
&ste traba3o 1ro1one el desarrollo de 1recalentadores de aire com1uestos de termosi*ones, con la
*inalidad de a1rovec@ar al m4+imo el calor contenido 1or los ases de combusti7n en calderas
industriales, 1ara de esta *orma, incrementar su e*iciencia ! 1or consecuencia, reducir el consumo de
combustible ! sus emisiones contaminantes.
METODOLOGA DEL CLCULO T/RMICO
F%"-$ m(s#)$ y )'%$r 0r'ns1er#2$ en %' *$n' &'r' %$s 3'ses.
&l *lu3o m4sico en la =ona 1ara los ases se em1lea la ecuaci7n0
273
) 273 ( +

g
g g
g
T V B
m

E1F
:a cantidad de calor a trans*erir en la =ona 1ara los ases mediante la ecuaci7n0
) (
, , , s g e g g p
g T T c m Q

E2F
F%"-$ m(s#)$ y )'%$r 0r'ns1er#2$ en %' *$n' &'r' e% '#re.
Para determinar el *lu3o m4sico en la =ona 1ara el aire se em1lea la ecuaci7n0
273
) 273 (
0
+

a
a a
a
T V B
m

E3F
:a cantidad de calor a trans*erir en la =ona 1ara el aire mediante la ecuaci7n0
) (
, , , e a s a a p
a T T c m Q

EGF
Tem&er'0"r' 2e% '#re ' %' s'%#2' 2e% &re)'%en0'2$r.
Como la cantidad de calor 8ue se trans*iere en la =ona 1ara los ases es iual a la cantidad de calor
8ue se trans*iere en la =ona 1ara el aire Ebalance de ener5aF 1ara condiciones estables, se tiene la
ecuaci7n0
) ( ) (
, , , , , , e a s a a p
a
s g e g g p
g T T c m T T c m

E5F
(l des1e3ar la tem1eratura del aire a la salida del 1recalentador, se obtiene0
1
]
1

,
_

,
_

+

) ( / ) (
, , , , , , a p
a
s g e g g p
g
e g s a
c m T T c m T T
E#F
C(%)"%$ 2e %'s )'r')0er4s0#)'s 05rm#)'s 2e% &re)'%en0'2$r 2e '#re
&l dise6o trmico del 1recalentador im1lica conocer todas las caracter5sticas trmicas de los *luidos,
velocidades, su1er*icies de trans*erencia de calor, coe*icientes de trans*erencia de calor en sus di*erentes
=onas, calor total trans*erido, etc. Para 1oder calcular todos estos 1ar4metros, 1rimero es necesario
conocer las caracter5sticas ! 1ro1iedades del elemento b4sico del 1recalentador de aire, es decir, las
caracter5sticas de los termosi*ones 8ue se em1lear4n en la con*ormaci7n del mismo. Por esta ra=7n, es
*undamental el em1leo de termosi*ones cu!as caracter5sticas se adecuen a las condiciones de o1eraci7n
del 1recalentador de aire a dise6ar.
L$s ,$%6menes y en0'%&4's 2e% '#re y 3'ses &r$2")0$ 2e %' )$m7"s0#8n
:os com1onentes de los combustibles intervienen en una reacci7n 8u5mica con el o+5eno con una
relaci7n de*inida. &l *lu3o m4sico de aire ! la cantidad de los 1roductos de la combusti7n enerados son
establecidos de las ecuaciones este8uiomtricas de combusti7n tomando un mol de cada uno de los
com1onentes del combustible B2C.
C(%)"%$ 2e% C$e1#)#en0e 2e Tr'ns1eren)#' 2e C'%$r &$r C$n,e))#8n
&l 1rocedimiento 1ara determinar el coe*iciente de convecci7n relativo corres1ondiente a la 1arte
e+terna del banco de tubos se 1lantea en la metodolo5a B3C de la siuiente *orma0
Determinacin del coeficiente de transferencia de calor por conveccin.
33 . 0
Pr 13 . 1
,
_

m
q z C
d u
d
k
h

, E7F
A
th m 005 , 0 08 , 0 7 , 0 + + H E.F
( )

,
_

+
014 , 0
8
1 , 1
36 , 1
A
q
th C

. EIF
Determinacin del coeficiente de conveccin relativo
C
C T
A
A
rel
h
h
A
A

A
A
h
+

,
_

1
'
1
, E10F
C$e1#)#en0e 2e 0r'ns1eren)#' 2e )'%$r &$r )$n,e))#8n 2e %' e7"%%#)#8n.
&n el caso en 8ue se tena una cantidad del medio de traba3o del 20 al 50 ? del volumen interno del
termosi*7n, con 1resi7n de traba3o de 0.01 a 1.5 MPa , una densidad del *lu3o de calor de 0.# a 110 +10
G
2
/ m W
, una lonitud de la =ona de eva1oraci7n de 0.25 a 0.7 m, el di4metro interno del tubo de 0.00# a
0.02G m, el 4nulo entre el e3e @ori=ontal ! el e3e del termosi*7n entre 5J ! I0J, es 1osible calcular
*
l 8ue
es un 1ar4metro adimensional 8ue relaciona tanto la tensi7n su1er*icial, como la di*erencia de densidades
del *luido de traba3o BGC0
0.5
*
( )
n
l
g


_

,
E11F
&l coe*iciente
p
k
8ue relaciona la 1resi7n de saturaci7n, con la di*erencia de densidades del va1or !
la tensi7n su1er*icial a la tem1eratura de saturaci7n corres1ondiente, se determina 1or la siuiente
ecuaci7n0
( ) ( )
5 . 0
) )( (
n
sat
p
g
P
k

E12F
K *inalmente, se obtiene el coe*iciente de trans*erencia de calor 1or convecci7n de la ebullici7n0
( )
17 . 0
*
54 . 0 35 . 0
5 . 0
*
*
) / ( Pr *
) (
0123 . 0 l d k l
q
l
h
p
n
eb 1
]
1

,
_

,
_

E13F
C$e1#)#en0e 2e 0r'ns1eren)#' 2e )'%$r &$r )$n,e))#8n 2e %' )$n2ens')#8n.
(1arte de la eva1oraci7n o ebullici7n, la condensaci7n es el 1rinci1al 1roceso en los termosi*ones
bi*4sicos. Por consiuiente, los nDmeros de Nusselt en las reiones laminar ! turbulenta as5 como el
coe*iciente
f
se determinan con las ecuaciones E1GF, E15F ! E1#F res1ectivamente B5C0
33 . 0
(Re) 925 . 0

lam
Nu E1GF
33 . 0
(Re) 021 . 0
tur
Nu E15F
( ) ( )
3 . 3
/ 63 . 0 1
15 . 1
cr s
P P
f

E1#F
K 1ara el nDmero de Nusselt 1romedio se recomienda la ecuaci7n universal E17F 1ara c4lculos
1r4cticos
( ) ( ) [ ]
5 . 0
2 2
tur lam cndens
Nu f Nu Nu +
E17F
Por otra 1arte, el coe*iciente de trans*erencia de calor 1or convecci7n en condensaci7n esta en
*unci7n de los nDmeros de Nusselt 1romedio, 1ro1iedades termo*5sicas del va1or de aua ! densidades,
como se observa en la ecuaci7n E1.F.
33 . 0
2
1
) (
) )( (

,
_

,
_

n
cndens
cndens
g
Nu
h
E1.F
C(%)"%$ 2e %' res#s0en)#' 05rm#)' 0$0'%.
Cuando se tienen di*erencias sustanciales entre las su1er*icies interna ! e+terna de trans*erencia de
calor, no es 1osible utili=ar el coe*iciente de trans*erencia de calor lobal, tal es el caso de
intercambiadores de calor com1uestos de termosi*ones aletados, 1or esta ra=7n, se recomienda utili=ar el
mtodo de resistencias trmicas B#C, 1or lo anterior se tiene la e+1resi7n E1IF, donde la resistencia trmica
total de un termosi*7n, 8ue o1era ba3o condiciones 1romedio, se com1one de la siuiente manera0
1
1
]
1

,
_

,
_

,
_

+ + + + + +

cndens
cnt
eb
cnt al
al
ac
ac
cnt
cndens cndens eb eb a a g g
!
A A
"
A h A h A h A h
"
1 1 1 1 1 1
'

E1IF
donde0
al ac /
es el es1esor del acero o el aluminioH
al ac /
es la conductividad trmica del acero o
aluminio seDn el casoH
( )
a g a g
A h
/ /
1
es la resistencia trmica e+terior 1or convecci7n en la =ona 1ara el
aire o en la =ona 1ara los asesH
'
cnt
" es las resistencia trmica es1ec5*ica 1or contacto entre el tubo de
acero ! el de aluminioH
( )
cndens eb cndens eb
A h
/ /
1
es la resistencia trmica interior 1or convecci7n en la
=ona de ebullici7n o condensaci7n.
:a ecuaci7n anterior es cierta si el es1esor de las 1aredes de los tubos de aluminio ! acero son
relativamente *inos, 1or lo 8ue se 1uede decir 8ue el 4rea de trans*erencia de calor 1or conducci7n a
travs de la 1ared de aluminio ! el 4rea de trans*erencia de calor 1or conducci7n a travs de la 1ared de
acero son iuales a la su1er*icie de contacto mec4nico entre los tubos de aluminio ! acero, es decir0
a g
Ac
cnd a g
Al
cnd a g cnt
A A A
/ / /
) ( ) ( ) ( E20F
:os valores e+1erimentales obtenidos de
'
cnt
" 1ara los tubos bimet4licos estudiados se encuentran
en el intervalo de ( )
W
# m

4
10 3 2 B7C. &stos valores son v4lidos 1ara la =ona de ebullici7n ! 1ara la
=ona de condensaci7n ! se 1ueden utili=ar 1ara estimar la trans*erencia de calor del termosi*7n ! los
intercambiadores de calor com1uestos 1or los mismos.
C(%)"%$ 2e% )'%$r 0r'ns1er#2$ &$r e% #n0er)'m7#'2$r.
:a cantidad de calor trans*erido de1ende de la di*erencia de tem1eraturas 1romedio loar5tmica ! la
sumatoria de las resistencias trmicas a travs del termosi*7n B.C0

1 !
!
ml
"
T
Q
E21F
:a cantidad de calor trans*erido calculado mediante esta ecuaci7n corres1onde a las dimensiones del
1recalentador 1ro1uestas inicialmente, si el resultado de esta ecuaci7n es menor 8ue el resultado
arro3ado 1or la ecuaci7nes E2F ! EGF, sini*ica 8ue se re8uiere incrementar el 4rea de trans*erencia de
calor, es decir, se deber4n modi*icar las dimensiones iniciales del 1recalentador ! re1etir el c4lculo. &n
caso contrario, se deber4n reducir las dimensiones del 1recalentador.
E9EMPLO DE APLICACION
Como e3em1lo de a1licaci7n, se dise6ar4 un intercambiador de calor 1ara recu1erar el calor de los
ases de esca1e de una caldera industrial del ti1o @ori=ontal tubos de @umo, marca Cleaver <roo>s
modelo C< 250 de G 1asos, con as natural como combustible.
-i. 1. Caldera Cleaver <roo>s C< 250.
-i. 2. Precalentador de aire en base de
termosi*ones aletados bimet4licos.
P'r(me0r$s 05rm#)$s 2e $&er')#8n 2e %' )'%2er' CB+:;<
Como 1rimer 1aso en el dise6o del intercambiador de calor, *ue necesario obtener los 1ar4metros de
*lu3o de la caldera, tem1eratura del va1or, tem1eratura de los ases de esca1e, consumo de combustible,
coe*iciente de e+ceso de aire, etc. :a toma de lecturas se reali=7 directamente de la caldera C</250 en
o1eraci7n. :as caracter5sticas 1rinci1ales de este e8ui1o son0 Presi7n de va1or / 7#5.2 >Pa, Tem1eratura
de aire de entrada / 3G
o
C, E307 "F, -lu3o de combustible / 0.0.32 m
3
)s, Tem1eratura de los ases de
esca1e / 200
o
C, EG73 "F, Coe*iciente de e+ceso de aire / 1.1.5.
C'r')0er4s0#)'s 2e %$s 0erm$s#1$nes em&%e'2$s
(utores B1C reali=aron investiaciones sobre termosi*ones 1ara 1racalentadores de aire de calderas.
(lunas de las 1ruebas 8ue reali=aron *ueron de duraci7n de los termosi*ones, de com1atibilidad del
medio de traba3o con el material del termosi*7n ! la ca1acidad de trans1orte de calor del termosi*7n.

-i. 3. Termosi*7n aletado en un
intercambiador de calor del ti1o as/as.
1. Tubo de aceroH 2. Tubo aletado de
aluminioH 3. Lona de ebullici7nH G. Lona
de trans1orteH 5. Lona de condensaci7nH
#. &+tremo 1ara llenado del termosi*7n
EMers@uni et al. 200GF.
-i. G. Construcci7n del tubo bimet4lico aletado 1ara
termosi*ones.
&stos termosi*ones, los cu4les, se em1lear4n 1ara el dise6o del 1recalentador de aire, tienen las
siuientes caracter5sticas. O1eran con aua como *luido de traba3o con un 25? de su volumen interior, lo
8ue 1ermite una e+celente o1eraci7n en ranos de tem1eratura de 30AC @asta 235AC, se con*orman de
tubos bimet4licos. :a 1arte interna del tubo bimet4lico es @ec@a de acero, cu!o rosor so1orta 1resiones
internas @asta 70 atm E7.1 'PaF ! tem1eraturas del metal @asta 300
o
C. :a 1arte e+terna del tubo
bimet4lico es @ec@a del aluminio, el tubo de aluminio cuenta con aletas redondas transversales con el
ob3etivo de aumentar la su1er*icie de trans*erencia de calor. :os termosi*ones tienen una ca1acidad de
trans*erencia de calor de E0.7N1.0F >O B1C. &n el 1roceso de manu*actura del tubo bimet4lico aletado se
obtuvo un e+celente contacto mec4nico entre los tubos de acero ! de aluminio, con un resistencia
es1ec5*ica de contacto de 2.5+10
/G
>P)m".
:as caracter5sticas eomtricas de los termosi*ones son0 di4metro interior de tubo de aluminio /
25+10
/3
m, di4metro e+terior de tubo de aluminio / 2.+10
/3
m, es1esor de aleta / 5+10
/G
m, 1aso entre de
aletas / 3+10
/3
m, di4metro e+terior de tubo aletado / 55+10
/3
m, ! se 1resentan en la *iura G.
Res"%0'2$s 2e% )(%)"%$ 05rm#)$ y 2#se=$ 2e% &re)'%en0'2$r 2e '#re
&n *in del c4lculo es necesario determinar la cantidad de ener5a 8ue es 1osible recu1erar de los
ases de esca1e, as5 como la tem1eratura *inal 8ue alcan=ar4 el aire a la salida del 1recalentador. &sta
tem1eratura se debe de sustituir al inicio del c4lculo en las ecuaciones corres1ondientes ! 1or medio de
iteraciones volver a calcularla @asta 8ue se corri3a. :os resultados de las iteraciones antes mencionadas
se muestran en tablas 1 ! 2.
Tabla 10 9esultados del c4lculo de la tem1eratura del aire a la salida del 1recalentador.
Tabla 20 Caracter5sticas eomtricas del 1recalentador.
Par4metro Unidades
s a
T
, 1G5
o
C
e a
T
,
3G
o
C
a
T
I0
o
C
a

0.IG1 >)m
3
a p
C
,
1013.. P)>
a m

1.22.I >)s
s a
T
,
1G5
o
C
-i. 5. Construcci7n del 1recalentador de aire en base de termosi*ones bimet4licos aletados
(n4lisis trmico de la caldera ti1o tubos de @umo marca C</250 con 1recalentador de aire
desarrollado resulta 8ue e*iciencia trmica incrementa de un 5 a un 7? en de1endencia de la 1resi7n de
medio de traba3o en la caldera ! la tem1eratura de los ases de esca1e en la salida de la caldera.
CONCLUSIONES
1. %e desarrollo el 1rocedimiento del c4lculo trmico ! mec4nico de 1recalentadores de aire en base de
termosi*ones aletados bimet4licos.
2. :os 1recalentadores de aire incrementan la e*iciencia de las calderas de un 5 a un 7? lo 8ue trae
consio una disminuci7n en la emisi7n de ases contaminantes al medio ambiente. &l bene*icio
econ7mico de su im1lementaci7n, 1or e3em1lo, en los 1recalentadores de aire de una caldera industrial
C</250 8ue usa as natural, es de 0.G d7lares 1or tonelada de va1or 1roducida.
Parametro Lona 1ara los ases Lona 1ara el aire
(nc@ura del 1recalentador, m 0.712 0.712
Pro*undidad del 1recalentador, m 0.#75 0.#75
(ltura del 1recalentador, m 0.#00 0.55
Paso normal entre de termosi*ones, m 0.05I 0.05I
Paso diaonal entre de termosi*ones, m 0.051 0.051
Numero de T% de @ileras 1ares 11 11
Numero de T% de @ileras im1ares 12 12
Numero de @ileras total 23 23
Numero de aletas del termosi*7n en la =ona 1II 1.2
Qrea transversal del 1recalentador total, m
2
0.G27 0.3I2
Qrea transversal del 1recalentador ocu1ada 1or
T% de una @ilera, m
2
0.23G 0.21G
Qrea libre 1ara *luidos de traba3o, m
2
0.1I3 0.177
Qrea e+terior del termosi*7n total, m
2
0.7#2 0.#I7
Qrea del contacto en tubos bimetalicos, m
2
7.0#I #.G.0
Qrea interna del termosi*7n, m
2
5.#55 5.1.G
Qrea de trans*erencia de calor e+terna total, m
2
21..7
3. &l consumo de metal de los intercambiadores de calor basados en termosi*ones aletados es de 5 a 7
veces menor, 8ue en los intercambiadores de calor tradicionales del ti1o as/as.
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