PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DEL PER FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERA

LABORATORIO N 2 HIDRAULICA DE CANALES ABIERTOS

(2013 - 2)

EXPERIENCIAS N 4 y 5

ENERGIA Y ELEVACIONES DEL FONDO DEL CANAL (GRADAS)

Alumno: Christian Isaas Gmez Pareja

Cdigo: 20092293

1. ENSAYO N4: ENERGIA

1.1. Introduccin La energa en una seccin determinada de una canal se mide:

Pero cuando esta se mide desde el fondo del canal (z=0), se denomina energa especfica:

1.2.

Objetivos En el presente ensayo se demostrara que la energa en una determinada seccin del canal debe mantenerse constante, sin considerarse perdidas, sin embargo existen perdidas debido a la friccion, en efecto los resultados sern aproximados. Equipos y procedimiento del ensayo Para este ensayo se requerir: Se tiene una canal de fondo de concreto (ancho 40 cm) y paredes de vidrio. Una grada de 15 cm de altura, 1m de largo y 40 cm de ancho. Medidor de caudal. 2 limnmetros. Se proceder de la siguiente manera:

1.3. -

Se establecer un caudal y lo mediremos el caudal con el caudalmetro. Mediremos los tirantes antes de la grada, sobre la grada y despus de la grada para los distintos caudales.

1.4.

Presentacin de datos y resultados obtenidos Para el presente ensayo se tomaron datos para 3 caudales (20, 30, 40lps), los cuales se graduaron con el caudalmetro, se midi los tirantes segn lo especificado. Los datos para este ensayo se muestran en la tabla 1.

Tabla 1. Datos de tirantes.

Caudal (lps) 20 30 40

Antes de grada 23.95 26.18 28.87

Tirante (cm) Sobre la Despues grada de grada 5.21 16.65 6.81 18.84 8.44 22.19

Ya que la grada tiene una altura de 15 cm, entonces a la energa sobre la grada se debe agregar estos 15 cm. As, la energa para los caudales 20, 30 Y 40lps, en las 3 posiciones para cada caudal se muestra en la tabla 2, 3 y 4 respectivamente.

Tabla 2. Energa para un caudal de 20lps Caudal Tirante Posicin (m3/s) (m) rea (m2) Carga Velocidad piezomtrica (m/s) (m) 0.2395 0.0521 0.1665 Carga de Velocidad (m) 0.00222142 0.04694243 0.00459634 Carga Topogrfica (m) 0 0.15 0 ENERGIA (m) 0.24172142 0.24904243 0.17109634

Antes de 0.2395 0.0958 0.2087683 grada 0.02 Sobre la 0.0521 0.0208 0.9596929 grada Despus 0.1665 0.0666 0.3003003 de grada

Tabla 3. Energa para un caudal de 30lps Caudal Tirante Posicin (m3/s) (m) rea (m2) Carga Velocidad piezomtrica (m/s) (m) 0.2618 0.0681 0.1884 Carga de Velocidad (m) 0.0018591 0.02747557 0.00358987 Carga Topogrfica (m) 0 0.15 0 ENERGIA (m) 0.2636591 0.24557557 0.19198987

Antes de 0.2618 0.1047 0.1909855 grada 0.03 Sobre la 0.0681 0.0272 0.7342144 grada Despus 0.1884 0.0754 0.2653928 de grada

Tabla 4. Energa para un caudal de 40lps Caudal Tirante Posicin (m3/s) (m) rea (m2) Carga Velocidad piezomtrica (m/s) (m) 0.2887 0.0844 0.2219 Carga de Velocidad (m) 0.00152879 0.01788777 0.00258777 Carga Topogrfica (m) 0 0.15 0 ENERGIA (m) 0.29022879 0.25228777 0.22448777

Antes de 0.2887 0.1155 0.1731902 grada 0.04 Sobre la 0.0844 0.0338 0.5924171 grada Despus 0.2219 0.0888 0.2253267 de grada

1.5.

Discusin de resultados y conclusiones - Existe perdida de energa, pues los resultados son aproximados. - La energa despus de la grada difiere en mayor escala con respecto a las energas antes y sobre la grada, este se puede dar debido que hay una mayor prdida de energa entre el tramo antes y despus de la grada. - Se aprecia que a mayor caudal, la energa tambin aumenta. - La carga de velocidad es casi despreciable comparada con la carga topogrfica y la carga piezometrica.

2. ENSAYO N5 : ELEVACIONES DEL FONDO DEL CANAL (GRADAS)

2.1. Introduccin En el presente ensayo se colocara una grada en el canal, de tal manera que se pueda estudiar el perfil de la superficie libre del canal. Objetivos Dibujar el perfil de la superficie libre del canal para los caudales de 30 y 50 lps. Equipos y procedimiento del ensayo Para este ensayo se requerir: Se tiene una canal de fondo de concreto (ancho 40 cm) y paredes de vidrio. Una grada de 15 cm de altura, 1m de largo y 40 cm de ancho. Medidor de caudal. 2 limnmetros. Se proceder de la siguiente manera: Mediremos el caudal con el caudalmetro. Mediremos los tirantes a diferentes distancias horizontales para los distintos caudales.

2.2.

2.3. -

2.4.

Presentacin de datos y resultados obtenidos Se midieron los tirantes para los caudales 30 y 50lps, con los datos obtenidos se calcularon los tirantes crticos y la posicin horizontal (Z) de dicho tirante.

Tabla 5. Datos y clculo de energa Caudal q (m2/s) (m3/s) 0.03 0.05 0.075 0.125 Carga Carga de Carga topogrfica velocidad piezomtrica (m) (m) (m) 0 0 0.00418 0.00845 0.2619 0.307

Y (m) 0.2619 0.307

Yf (m) 0.0438 0.0748

E (m) 0.26608 0.31545

Emin (m) 0.11608 0.16545

Tabla 6. Tirantes crticos, distancia horizontal y tirante de la grfica del perfil. Yc2 (m) Yc3 (m) Yc prom (m) Yc graf. (m)

Yc1 (m) 0.0831 0.1168

Z (m)

0.0774 0.0613 0.0739 0.1103 0.1047 0.1106

0.2587 0.0583 0.3871 0.0944

2.5. -

Discusin de resultados y conclusiones La carga de velocidad es despreciable con antes de la grada, en comparacin con la carga piezometrica que sumadas dan la energa. La energa aumenta conforme aumenta el caudal. Los tirantes crticos calculados son aproximados. El tirante crtico calculado de la misma grafica difiere del tirante crtico esperado, esta variacin es inevitable, pues para la grfica solo se tomaron algunos puntos, aun as la variacin es grande (alrededor del 25% y 15% para 30 y 50lps respectivamente).