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ESPECIFICACIONES TECNICAS
GENERALES


CONTENIDO

PAG.


I.- GENERALIDAES................................................................................................3

1. ABREVIATURAS Y DEFINICIONES............................................................................3

1.1. ABREVIATURAS: ..................................................................................................3

1.2 DEFINICIONES: .....................................................................................................3

2. EMPLAZAMIENTO DE LA OBRA, PLANOS Y ESPECIFICACIONES.......................7

3. LOCALIZACION DEL PROYECTO. .............................................................................7

4. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO...............................................................7

4.1 INTRODUCCION....................................................................................................7

4.2 TRAFICO DE EQUIPO DEL CONTRATISTA.......................................................8

4.3 MANTENIMIENTO................................................................................................8

4.4 AUTORIDAD DEL INGENIERO............................................................................8

4.5 ACCESO A LA OBRA............................................................................................9

4.6 USO DE EXPLOSIVOS...........................................................................................9

4.7 BARRERAS, SEALES DE PELIGRO, DES VIOSY ADVERTENCIAS..............9

4.8 HABILITACIN AL TRANSITO DE SECCIONES DE LA OBRA .....................10

4.9 CONSERVACIN DE MEDIO AMBIENTE........................................................10

4.10 PRECAUCIONES Y MEDIDAS CONTRA INCENDIOS. ....................................12




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II. ESPECIFICACIONES

ETG - 01 DESBROCE, DESBOSQUE, DESTRONQUE Y LIMPIEZA............................13
ETG - 02 EXCAVACION DE CORTES Y PRESTAMO...................................................17
ETG - 03 EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS....................................26
ETG - 04 REMOCION DE DERRUMBES........................................................................36
ETG - 05 TERRAPLENES ................................................................................................38
ETG - 06 REGULARIZACION DE SUBRASANTE.........................................................48
ETG - 07 SUB-BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE .........................51
ETG - 08 BASE ESTABILIZADORA GRANULOMETRICAMENTE............................57
ETG - 09 PREPARACIN DEL PAVIMENTO EXISTENTE...........................................62
ETG 10 IMPRIMACION BITUMINOSA........................................................................72
ETG - 11 RIEGO DE LIGA...............................................................................................78
ETG - 12 BINDER ASFALTICO.......................................................................................83
ETG - 13 TRATAMIENTOS BITUMINOSOS..................................................................93
ETG - 14 CONCRETO BITUMINOSO MEZCLADO EN CALIENTE...........................104
ETG - 15 DRENAJE SUPERFICIAL...............................................................................123
ETG - 16 ALCANTARILLAS .........................................................................................128
ETG - 17 ALCANTARILLAS METLICAS EJECUTADAS EN TNEL (TUNNEL
LINER) ............................................................................................................138
ETG - 18 DRENAJE SUBTERRNEO...........................................................................143
ETG - 19 REMOCIN DE MATERIAL EN LECHO DE RIO........................................153
ETG - 20 HORMIGONES Y MORTEROS......................................................................155
ETG - 21 ACERO ESTRUCTURAL ...............................................................................179
ETG - 22 ACERO PARA HORMIGON POSTENSADO.................................................183
ETG - 24 FUNDACIONES..............................................................................................191
ETG - 25 ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO ...............................................205
ETG - 26 ESTRUCTURAS DE HORMIGON POSTENSADO........................................218
ETG - 27 OBRAS DE MAMPOSTERA DE PIEDRA....................................................224
ETG - 28 SEALIZACION.............................................................................................230
ETG 29 DEFENSAS......................................................................................................239
ETG - 30 PROTECCION DE TALUDES ........................................................................242
ETG 31 OBRAS DE GAVIONES .................................................................................257
ETG 32 ESCOLLERADO.............................................................................................262
ETG - 33 REVESTIMIENTO VEGETAL........................................................................266
ETG - 34 SERVICIO DE CAMPO PARA EL INGENIERO............................................270
ETG - 35 OBRA FA LSA PARA PUENTE .....................................................................273
ETG 36 SUB-BASE DE SUELO CEMENTO ...............................................................276
ETG - 37 PAVIMENTO DE HORMIGN CON CEMENTO PRTLAND....................286
ETG 38 CARPETA DE GRAVA...................................................................................302





III.

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I.- GENERALIDADES


DISPOSICIONES TECNICAS GENERALES


1. ABREVIATURAS Y DEFINICIONES.

En la interpretacin de los Documentos de CONTRATO los trminos que a continuacin
se detallan, tendrn los siguientes significados:

1.1. ABREVIATURAS:

AASHTO.- American Asociation of State Highway Transportation Officials (Asociacin
Americana de Autoridades de Vialidad y Transporte de los Estados).

ASTM.- American Society for Testing Material (Sociedad Americana para el Ensayo de
Materiales).

ASA.- American Satandards Asociation (Asociacin Americana de Normas).

BM.- Banco Mundial.

DIA.- Declaratoria de Impacto Ambiental. Instrumento emitido por la Autoridad Ambiental
Competente que avala que el EEIA y recomendaciones del mismo, cumplen con los
requerimientos de la legislacin boliviana, por lo que se autoriza la implementacin del proyecto.
Tiene carcter de Licencia Ambiental.

EEIA.- Estudio de Evaluacin de Impacto Ambiental.

FONPLATA.- Fondo Financiero de los Pases de la Cuenca del Plata. Entidad Financiadora del
Proyecto.

FP.- Standard Specifications for Roads and Bridges on Federal Higway Projects del U.S.
Department of Transportation. (Especificaciones para Carreteras y Puentes del Departamento de
Transportes de los Estados Unidos de Amrica).

S.N.C..- Servicio Nacional de Caminos, (Entidad Licitante - Organismo Ejecutor del Programa)
en representacin del Gobierno.

1.2 DEFINICIONES:

Para la correcta interpretacin de estos documentos se establecen las siguientes
definiciones.


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Adjudicacin.- La aceptacin por escrito del S.N.C. de la oferta de la empresa constructora
calificada como la ms conveniente por la Honorable Junta de Licitaciones para Ejecucin de
Obras.

Adjudicatario.- Empresa Constructora Proponente, que habiendo concurrido a una Licitacin ha
sido notificada de la aceptacin de su Propuesta.

Angulo de Esviaje.- Es el formado entre el eje de una alcantarilla con la recta normal al eje del
camino.

Aprobacin.- La aceptacin escrita por parte del INGENIERO, de procedimientos, mtodos y
sistemas de ejecucin de la obra propuestos por el CONTRATISTA. Asimismo, la aceptacin
por partes o del total de la construccin.

Banquina.- Plataforma localizada en puntos intermedios de taludes de corte y terraplenes altos.

Berma.- La porcin de terreno adyacente a la calzada transitada, utilizada para ubicar vehculos
detenidos, para casos de emergencia y para soporte lateral de la base y de la superficie de
rodadura.

Calzada.- La parte de un camino dentro de los lmites de la superficie de rodadura.

CONTRATISTA.- La Empresa Constructora o Asociacin de Empresas Constructoras que, de
acuerdo con las clusulas del CONTRATO, contrae la obligacin de ejecutar la Obra.

CONTRATO.- El instrumento o convenio legal escrito, suscrito entre el S.N.C. y el
CONTRATISTA, mediante el cual el segundo se obliga a ejecutar todo el trabajo y proveer todos
los materiales y equipos necesarios para realizar la obra especificada, mientras que el S.N.C. se
compromete a compensar por ello al CONTRATISTA con los pagos en l establecidos.

Jefe de Proyecto.- Ingeniero designado por el S.N.C. con facultades para supervigilar el trabajo,
tanto de la Consultora como de la Constructora y fiscalizar el cumplimiento de las condiciones
contractuales, adems de ser el coordinador oficial entre las diferentes partes con el Servicio
Nacional de Caminos.

Derecho de Va.- El rea determinada en los planos o en las especificaciones, en la cual el
CONTRATISTA podr realizar todos los trabajos emergentes de la Obra.
Diseo.- Es el conjunto de planos, especificaciones, memorias y otros documentos destinados a
definir los diferentes trabajos de la Obra.

Disposiciones.- Las instrucciones, disposiciones especiales y tcnicas complementarias que en
caso necesario y para cada obra dictara el S.N.C.

Enmienda al CONTRATO.- Un convenio escrito firmado por el S.N.C. y el CONTRATISTA,
que constituye una modificacin de los trminos del CONTRATO original.


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Especificaciones.- El conjunto de disposiciones generales y especiales, administrativas, legales y
tcnicas para la ejecucin de las obras.

Formulario de Propuestas.- Los formularios que proporciona el S.N.C. a las Empresas
Proponentes, para que en ellos se presente la Propuesta.

Garanta de Buena Ejecucin.- Boleta Bancaria en dlares EUA que debe presentar el
CONTRATISTA en la cantidad estipulada que sirve de garanta para la buena ejecucin de los
trabajos.

Garanta de Buena Inversin del Anticipo para Movilizacin y Compra de Materiales.-
Boleta Bancaria en dlares EUA que debe suministrar el CONTRATISTA, para recibir los
fondos asignados por concepto de anticipo para movilizacin y compra de materiales y equipo,
como garanta de su correcta inversin.

Garanta de Cumplimiento de CONTRATO.- Boleta Bancaria en dlares EUA que debe
presentar el CONTRATISTA, en la cantidad estipulada, para garantizar que la Obra especificada
ser ejecutada en un todo de acuerdo con las clusulas del CONTRATO.

Garanta de Cumplimiento de Pago.- Boleta Bancaria en dlares EUA que deber presentar el
CONTRATISTA, en la cantidad estipulada, para asegurar el pago a terceros, por obligaciones
contradas por mano de obra, materiales y equipos suministrados al CONTRATISTA durante la
ejecucin de la Obra.

Garanta de Seriedad de Propuesta.- Boleta Bancaria en dlares EUA, que garantiza la
seriedad de la propuesta.

Garanta de Seriedad de Propuesta.- Boleta Bancaria en dlares EUA, que garantiza la
seriedad de la propuesta.

Gerente de Proyecto.- Ingeniero Civil, Ingeniero senior titulado y con experiencia en
construccin de carreteras, responsable del INGENIERO con residencia en la obra.

Gobierno.- El Gobierno de la Repblica de Bolivia.

Ingeniero.- Representante del S.N.C., que podr ser alternativamente una firma consultora
contratada para el efecto, o un funcionario designado por el S.N.C., que actuar en su nombre y
bajo su autoridad para los propsitos de Supervisin del CONTRATO.

Item de Pago.- Es un tem que debe ser pagado de acuerdo a las clusulas del CONTRATO.

Item Mayor.- Es aquel tem o temes determinados para cada caso en las Disposiciones
Especiales, para el o los cuales un aumento o disminucin mayor del 25%, da derecho a un ajuste
equitativo en la base de pago de l o los mismos.

Monedas.- Bolivianos (Bs): Moneda corriente de la Repblica de Bolivia.


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Dlares EUA ($us): Moneda corriente de los Estados Unidos de Norte Amrica.

Dlares equivalentes ($us Equiv.): Dlares EUA pagaderos en bolivianos al tipo de cambio
vigente, establecido por el Banco Central de Bolivia el da del pago.

Monto de CONTRATO.- El monto propuesto por el CONTRATISTA en base a las cantidades
estimadas de obra, sumas globales y precios unitarios detallados en el Formulario de Propuestas
presentado por el CONTRATISTA y aceptado por el S.N.C.

Monto Final de la Obra.- El monto total que se obtiene sumando los siguientes componentes:

a) Las sumas globales indicadas en el CONTRATO, de trabajos que hayan sido realmente
ejecutados.

b) Los montos obtenidos al multiplicar los precios unitarios de CONTRATO por las
cantidades de obra realmente ejecutadas.
c) Los montos pagables al CONTRATISTA por trabajos ejecutados en base a costo ms
porcentaje.

d) Los montos obtenidos al multiplicar los precios unitarios y cantidad de obras adicionales
realmente ejecutadas como resultado de Ordenes de Trabajo y Ordenes de Cambio.

Obra.- Los diferentes trabajos a ejecutarse de acuerdo a los trminos del CONTRATO.

Orden de Proceder.- Una orden escrita emitida por el CONTRATANTE-PROPIETARIO,
mediante la cual se comunica al CONTRATISTA la fecha de iniciacin de la Obra a partir de la
cual se efectuar el cmputo del plazo de CONTRATO.

Orden de Cambio.- Una orden escrita emitida por el INGENIERO, con previa aprobacin del
S.N.C., al CONTRATISTA en la que se requiere trabajos a ser ejecutados de acuerdo a una
modificacin o modificaciones, que se consideran necesarias de acuerdo con las estipulaciones de
la Clusula 4.2 de estas Disposiciones Generales Administrativas y Legales, en la que se exige la
ejecucin de cualquier trabajo imprevisto considerado esencial para la conclusin del
CONTRATO, para lo cual no se ha previsto una base de pago en el CONTRATO.

Orden de Trabajo.- Una orden escrita emitida por el INGENIERO al CONTRATISTA, en la
que se requiere trabajos a ser ejecutados de acuerdo con las estipulaciones del CONTRATO,
incluyendo todas aquellas modificaciones que no significan alteracin en las condiciones de
pago. Las Ordenes de Trabajo comprendern instrucciones para iniciar, detener y reanudar el
trabajo y rdenes para ejecutar trabajo de cualquier tem contingente en el CONTRATO.

Pavimento.- Toda la estructura que descansa sobre el terreno de fundacin y que se halla
formada por las diferentes capas: sub-base, base, capa de rodadura y sello.

CONTRATANTE-PROPIETARIO.- El Gobierno de Bolivia representado por el Servicio
Nacional de Caminos.


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Planos.- Los dibujos detallados para la construccin de la obra, que de acuerdo a las
circunstancias, podrn ser modificados por el INGENIERO.

Planos e Instrucciones Adicionales.- El S.N.C. a travs del INGENIERO tendr plena facultad
y autoridad para dar al CONTRATISTA durante la construccin, los planos o instrucciones
adicionales que fueran necesarios para la buena ejecucin de la obra, quedando el
CONTRATISTA obligado a su cumplimiento.

Propuesta.- Es la oferta presentada por el Proponente en la forma prescrita, para suministrar toda
la mano de obra, equipo y materiales necesarios para ejecutar el trabajo especificado, dentro del
plazo establecido, en concordancia con las condiciones de pago y cotizaciones estipuladas en el
respectivo Formulario de Propuesta.

Subcontratistas.- Cualquier otra empresa constructora, contratada por el CONTRATISTA previa
aprobacin por escrito del S.N.C.

Subrasante.- Superficie del camino formada por tramos en corte y en terrapln sobre la cual
asienta la estructura del pavimento y le sirve de soporte.

Superintendente de Obra.- Ingeniero Civil, Ingeniero senior titulado y con experiencia en
construccin de carreteras, responsable del CONTRATISTA con residencia en la obra.

2. EMPLAZAMIENTO DE LA OBRA, PLANOS Y ESPECIFICACIONES.

Se considera que el Proponente ha inspeccionado y examinado el lugar de la Obra y sus
alrededores, como ser: accesos, bancos de prstamo y otros; revisado y analizado los
planos, especificaciones y documentos de CONTRATO; por lo tanto, no podr en ningn
caso efectuar reclamo alguno, alegando no conocer las condiciones propias del Proyecto y
del terreno.

3. LOCALIZACION DEL PROYECTO.

La ubicacin del proyecyo esta descrito en la memoria descriptiva donde ademas se
adjunta un plano de ubicacin y datos complementarios al proyecto.

4. DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO.

4.1 INTRODUCCION.

Todo camino existente y aquellas partes de cualquier camino existente ( ya sea que se
indique en los planos o no) ubicado dentro del derecho de va u otra zona de trabajo del
CONTRATISTA y cualquier camino existente en el que el servicio al pblico es afectado
en forma adversa por las operaciones del CONTRATISTA, deber mantenerse abierto al
transito por el CONTRATISTA, a menos que previa aprobacin por el INGENIERO o la
indicacin de los planos de la obra o de acuerdo con las Disposiciones Especiales, se
encauce el trnsito por un desvo. El CONTRATISTA deber mantener el camino en
ejecucin, o el desvo correspondiente, segn el caso, en toda su longhud y

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continuamente, en tales condiciones que el trnsito pueda desplazarse sin inconvenientes
durante todo el tiempo en que duren las obras del CONTRATO. El CONTRATISTA
deber proveer y mantener en condiciones de seguridad los accesos y cruces,
conservando abiertas y seguras las intersxciones as como obras complementarias de
stos, sin compensacin directa, excepto se especihquc de otra manera en las
Disposiciones Especiales.

En caso de que el CONTRATISTA no diera cumplimiento a esta obligacin, el S.N.C.
podr proceder a la realizacin directa de los trabajos en mantenimiento con cargo al
CONTRATISTA.

En casos excepcionales, el CONTRATISTA deber solicitar por escrito y con la
suficiente anticipacin la interrupcin del trnsito para la ejecucin de algunos trabajos,
indicando el da y el tiempo de interrupcin para consideracin y aprobacin por el
INGENIERO de modo a notificar a los usuarios, notificacin que correr por cuenta y
costo del CONTRATISTA.

4.2 TRAFICO DE EQUIPO DEL CONTRATISTA

El CONTRATISTA deber utilizar todos los medios razonables para impedir que
cualquiera de los caminos, desvos y puentes que comunican o estn en las rutas hacia el
lugar de la obra, sufran daos o desperfectos por razn del trfico de su equipo.
Cualquier deterioro ocasionado por el equipo del CONTRATISTA deber ser reparado a
su costo y sin ningn cargo al S.N.C.

4.3 MANTENIMIENTO

El CONTRATISTA deber mantener la carretera en construccin y cualquier parte de los
caminos existentes que hubieran sido afectados por sus operaciones o por el transito
normal, en condiciones ptimas desde la iniciacin de la obra hasta la entrega definitiva,
sin derecho a pago directo alguno por este Concepto. Tal mantenimiento incluir, pero
no limitar, a la limpieza y restauracin del estado y forma de las cunetas y zanjas de
coronamiento, restauracin de la plataforma y taludes de corte, limpieza y reparacin de
alcantarillas, incluyendo entradas y salidas, reparacin de la superficie de la carretera y
hermas, y cualquier otro trabajo necesario para el mantenimiento de la carretera. El dao
o deterioro de cualquier parte de la obra, ya sea por culpa del CONTRATISTA o no, no
relevar al CONTRATISTA de la responsabilidad de la ejecucin del trabajo estipulado
bajo esta Especificacin General.

Donde sea necesario el ripiado de la superficie de la carretera, caminos existentes y
desvos para mantener el trnsito, el CONTRATISTA deber hacerlo a su costa.

4.4 AUTORIDAD DEL INGENIERO

El INGENIERO tendr facultad para resolver cualquier cuestin referente a calidad y
aceptabilidad de los materiales empleados, trabajo ejecutado, progreso del mismo,
interpretacin de planos y especificaciones y certificacin de cumplimiento del
CONTRATO.

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4.5 ACCESO A LA OBRA

El INGENIERO, su personal, el Jefe de Proyecto y las personas autorizadas por el
S.N.C., tendrn en todo momento acceso libre a la obra o lugares de provisin de
materiales contando para ello con la ayuda necesaria por parte del CONTRATISTA.

4.6 USO DE EXPLOSIVOS

En el uso de explosivos, el CONTRATISTA tendr sumo cuidado para no poner en
peligro vidas o propiedades y deber obtener los permisos necesarios de cualquier
autoridad con jurisdiccin en la zona, estando obligado a llenar todos los requisitos de
tales autoridades, antes de hacer uso de explosivo alguno. El CONTRATISTA ser
responsable de todos y cada uno de los daos resultantes del empleo de explosivos.

Previamente a la utilizacin de explosivos, el CONTRATISTA presentar al
INGENIERO su Plan de Demoliciones para su aprobacin escrita.

El CONTRATISTA suministrar personal y seales para advertir al pblico de sus
operaciones con explosivos. Dichas seales se emplazarn en lugares dentro de los lmites
de la obra, sern mantenidas de manera que resulten claramente visibles al pblico
durante todos los perodos crticos de trabajo con explosivos y si estos se efectan
mediante detonadores elctricos, se emplear una seal que indique la necesidad de
mantener desconectados los aparatos transmisores de radio. Los pagos por el personal, la
colocacin y mantenimiento de estas seales especiales no se harn en forma directa, sino
que sern incluidos entre los precios de cotizacin de los distintos tems del
CONTRATO.

Todos los explosivos debern almacenarse en forma segura, en cumplimiento con lo
determinado por las leyes y ordenanzas locales y todos estos lugares de almacenamiento
debern sealarse claramente con la inscripcin en rojo: PELIGRO-EXPLOSIVOS.
Donde no existan ordenanzas relacionadas con ellos, el lugar de almacenamiento deber
resultar satisfactorio al INGENIERO y ubicarse en sitios no ms cercanos de 300 m. de la
ruta o de cualquier edificio, poblacin o zona de campamentos.

4.7 BARRERAS, SEALES DE PELIGRO, DES VIOSY ADVERTENCIAS

El CONTRATISTA proveer, erigir y mantendr todas las barreras, cantidad adecuada
de luces rojas, seales de peligro, desvo u otros; emplear una cantidad suficiente de
guardas y tomar todas las precauciones necesarias para la proteccin de la obra y la
seguridad de las personas. Los caminos cerrados al trnsito) se protegern con barreras y
tales obstrucciones se iluminarn de noche. Se suministrarn seales de advertencia,
iluminadas de noche por linternas o faroles para sealar los lugares de la obra donde
termine el pavimento o donde an no estuviese compactado. Todas estas luces de
advertencia debern mantenerse encendidas durante las horas de oscuridad.

Seales de Advertencia.


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Se exigir al CONTRATISTA la ereccin de seales de advertencia distantes 150 m. de
cada uno de los lugares donde la obra interfiere con la utilizacin del camino para el
trnsito) y 150 m. antes de todos los puntos intermedios en que la nueva obra cruce o
empalme con un camino existente. Dichas seales de advertencia debern colocarse de
acuerdo con los planos. Los mismos se mantendrn todo momento claramente visibles
para el pblico. El CONTRATISTA deber por su cuenta, sin pago directo, suministrar,
colocar y mantener las seales, durante el tiempo que se las requiera en la ejecucin de la
obra.

El CONTRATISTA tiene la responsabilidad total en caso de accidentes producidos por
la omisin de las Disposiciones antes mencionadas.

4.8 HABILITACIN AL TRANSITO DE SECCIONES DE LA OBRA

Cuando cualquier parte substancial de la obra, cuya longitud y/o magnitud se encuentra
claramente establecida y haya sido completada, el CONTRATISTA podr solicitar sea
aceptada para el trnsito, con anterioridad a la finalizacin total de la obra; el S.N.C.
podr aprobar esta solicitud previa recomendacin del INGENIERO. Tal aceptacin no
constituye una aceptacin definitiva de la obra, o de parte de la misma, ni un
renunciamiento a cualquiera de las estipulaciones contenidas en el CONTRATO; pero en
el supuesto caso de que tales secciones de la obra sean aceptadas para el trnsito, al
CONTRATISTA que asuma el cargo de los gastos de conservacin vinculados con tal
habilitacin del camino.

Cualquier dao ocasionado al camino no atribuible al trnsito, deber ser reparado por el
CONTRATISTA por su cuenta exclusiva de acuerdo al Art. 46. La aceptacin para el
trnsito de cualquier tramo de carreteras no dar derecho al CONTRATISTA a solicitar la
devolucin de la garanta de buena ejecucin.

4.9 CONSERVACIN DE MEDIO AMBIENTE

a) Emplazamiento de los Campamentos, Depsitos y Casillas para Vivienda.-

La ubicacin en propiedades del Gobierno de los campamentos del CONTRATISTA, sus
depsitos y otras construcciones necesarias temporalmente para la ejecucin de la obra,
deber ser autorizada por escrito por el INGENIERO. La conservacin del medio
ambiente en su estado original, deber ser considerada en forma muy especial, al
procederse a la seleccin de todos estos lugares y para el emplazamiento de edificios.
Cuando se construyan plataformas de base para carpas o edificios en zonas de faldeo, se
deber emplear empalizadas o muros para obtener la nivelacin de las fundaciones. No se
permitir el terraplenado ni cortes en el terreno, sin previa autorizacin escrita del
INGENIERO.

b) Ubicacin y Desmantelamiento de Campamentos y Ediflcios.-

Todos los campamentos, depsitos y dems edificios de uso temporal, cuando deban
instalarse en terrenos del Gobierno), sern emplazados en zonas limpias de las franjas
marginales de los caminos, en otras zonas limpias o a limpiar, a menos que el

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INGENIERO autorice por escrito a hacerlo en otra forma.

Cuando la obra se haya terminado, todos los campamentos, depsitos y edificios
construidos debern ser removidos y todos los lugares de su emplazamiento sern
restaurados a su forma original para adquirir un aspecto limpio y presentable concordante
con el paisaje circundante, debiendo el CONTRATISTA efectuar dichos trabajos por su
exclusiva cuenta.

c) Ubicacin de Caminos Auxiliares, Accesos y Abandono de los Mismos .-

En los casos en que el CONTRATISTA debe requerir el uso del caminos y sendas con
carcter temporal, en lo posible tales caminos y sendas, incluyendo los accesos a canteras
y prstamos, debern continuarse a zonas limpias o a limpiar a menos que el
INGENIERO autorice por escrito el empleo) de otro procedimiento en tal sentido.

Todos estos caminos y sendas debern abandonarse de inmediato cuando se haya dado
trmino a la construccin de a seccin de obra servida por los mismos, y el terreno natural
alterado por los procedimientos constructivos deber restaurarse a su condicin original
dentro) de lo posible, por cuenta .del CONTRATISTA y a satisfaccin del INGENIERO,
excepto cuando el S.N.C. considere ms conveniente la permanencia de tales caminos y lo
haga conocer as por escrito.

d) Destape y Abandono de Prstamos y Canteras.-

Todos los emplazamientos de prstamos y canteras debern ser aprobados por el
INGENIERO antes de proceder a su destape.
Cuando resulte practicable, los prstamos y canteras debern excavarse de manera que no
permitan el estancamiento de las aguas, con excepcin de que si el propietario de la tierra
as lo requiera, debern excavarse los prstamos y dejar los mismos de tal manera que
retendrn la mxima cantidad de agua posible para uso del propietario de las tierras.

En los casos en que Los planos o las Disposiciones Especiales lo determinen, los costados
de los prstamo)s sern provistos de buenos taludes procedindose a formar pilas y
practicar destapes o esparcir uniformemente el material en el fondo o taludes de los
prstamos y canteras. Todos ellos debern limpiarse de acuerdo con lo establecido por el
Artculo 4.2J de la ETG - 02 y los lugares de su emplazamiento sern dejados en
condiciones aceptables.

e) Proteccin de Ros, Lagos y Depsitos de Agua.-

En todo momento el CONTRATISTA deber tomar adecuadas medidas de precaucin
para evitar que se contaminen los ros, lagos y depsitos de agua, debido a la infiltracin
de combustible, aceites, bitmenes, cloruro de calcio y otros materiales perjudiciales.
Deber programar y conducir sus operaciones de manera tal que se evite o reduzca a un
mnimo la infiltracin de sedimentos en ros, lagos y depsitos de agua, o que se interfiera
el movimiento de peces migratorios.

f) Precauciones y Mtodos de Empleo de Explosivos.-

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Cuando se utilice explosivos, el CONTRATISTA adoptar precauciones tendientes a
evitar daos en las caractersticas, del paisaje y objetos circundantes impidiendo la
dispersin de rocas, tocones u otros residuos fuera de los taludes de la calzada terminada.
El CONTRATISTA recoger los fragmentos de roca cados fuera del camino a
consecuencia de las operaciones con explosivos y deber colocarlos en las zonas
terraplenadas, y por su propia cuenta, a menos que el INGENIERO disponga otra cosa.
Cuando lo determine este ltimo, los rboles existentes dentro de una zona a desboscar se
dejars en pie durante las operaciones con explosivos, para formar una valla protectora
para la vegetacin circundante. Dichos rboles ser extrados luego de haberse terminado
los trabajos con explosivos.

La remocin de rocas y los trabajos de excavacin en faldeo, mediante el uso de
explosivos, no podrn efectuarse por voladuras por tneles o galeras a menos que exista
un permiso escrito previo del INGENIERO. Dicho permiso slo ser otorgado con la
condicin de que cualquier dao producido a objetos cercanos, caractersticas del paisaje,
el camino y los taludes o a cualquier o::a parte de la obra, debido a las voladuras con
explosivos, sean reparados por cuenta exclusiva del CONTRATISTA.

4.10 PRECAUCIONES Y MEDIDAS CONTRA INCENDIOS.

El CONTRATISTA quedar sujeto a las normas e instrucciones para la prevencin y
control de incendios, de acuerdo con las pocas y lugares donde exista dicho peligro. El
CONTRATISTA adoptar todas las medidas necesarias para evitar que su personal
encienda fuegos no requeridos para la ejecucin de la obra, ser responsable por la
propagacin de los fuegos necesarios para la ejecucin de la obra y deber extinguir
cualquiera y todos esos focos de incendio que se propaguen.


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II. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES


DESBROCE, DESBOSQUE, DESTRONQUE Y LIMPIEZA


ETG - 01 DESBROCE, DESBOSQUE, DESTRONQUE Y LIMPIEZA


1. DESCRIPCION.

Este trabajo consistir en el desbroce, el desbosque, el destronque y la limpieza del
terreno necesarios para ejecutar la obra amparada por el CONTRATO, de acuerdo con las
presentes Especificaciones.

Las zonas a desboscar, destroncar y limpiar, debern ser reas indicadas en los planos, en
las Especificaciones Tcnicas Especiales, y/o por el INGENIERO dentro de los lmites del
derecho de va. En el caso de prstamos y yacimientos, el rea mnima ser la indispensable para
su explotacin.

El desbosque, destronque y limpieza, consistir en la excavacin y total remocin de
troncos, races, matorrales, hojarasca, o cualquier otro material objetable, incluyendo las capas de
suelos orgnicos de toda la vegetacin constituida por arbustos o rboles, cualquiera sea su
densidad a la profundidad indicada por el INGENIERO.

Estos trabajos tambin sern realizados en ciertas zonas fuera del derecho de va, tales
como reas de ubicacin de canales y zanjas, prstamos y fuentes de material indicados en los
planos o designados por el INGENIERO.

Tambin se efectuar la demolicin y el retiro de edificaciones y otras instalaciones que
obstruyan, crucen u obstaculicen de alguna manera la obra, excepto cuando los planos o
Disposiciones Especiales establezcan otra cosa al respecto.

En sectores donde la presencia de arbustos y/o rboles, que por su pequea cantidad no
perjudiquen a los trabajos de construccin y al futuro desempeo de la carretera, a exclusivo
criterio del INGENIERO, estos sectores no sern objeto de desbosque y destronque.

2. MATERIALES.

No aplicable.

3. EQUIPO.

Las operaciones de desbroce, desbosque, destronque y limpieza sern ejecutadas mediante
la utilizacin de equipo adecuado, complementado con el empleo de servicios manuales y

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eventualmente de explosivos. El equipo ser funcin de la densidad y tipo de vegetacin
existente, de las obras a ser demolidas y de los plazos exigidos para la conclusin de la obra.

4. EJECUCION.

a) Luego de recibir la Orden de Trabajo, el CONTRATISTA iniciar las operaciones de
desbroce, desbosque, destronque y limpieza.

Estas operaciones debern efectuarse en todas las zonas indicadas en el inciso 1.
DESCRIPCION. Los rboles aislados, de composicin paisajista, que seale y marque el
INGENIERO, se dejarn en pie y se evitar que sean daados. Para reducir el riesgo de
daar a los rboles que sean dejados en el lugar, se proceder a talar los restantes, desde
fuera hacia el centro del rea a limpiar, cuando el INGENIERO as lo exija. Cuando
fuese necesario evitar daos a edificios, otros rboles o propiedades privadas, as como
para reducir a un mnimo los peligros para el trnsito, los rboles se cortarn en trozos
desde arriba hacia abajo.

b) Los materiales provenientes del desbroce, desbosque, destronque y limpieza sern
dispuestos de la siguiente manera, si las Disposiciones Tcnicas Especiales no instruyen
de otra forma:

b.1 Las maderas que sean requeridas para la construccin de campamentos, creacin
de encofrados, apuntalamientos y otras obras complementarias podrn ser
utilizadas por el CONTRATISTA previa autorizacin escrita del INGENIERO.

b.2 Las partes comerciales de rboles talados sern limpiadas de ramas y races y
apiladas convenientemente en reas sealadas por el INGENIERO, dentro los
lmites del derecho de va.

b.3 Todos los materiales y residuos provenientes del desbroce, desbosque, destronque
y limpieza que no sean utilizados o acopiados como se indica en b.1 y b.2 sern
dispuestos en los lmites del derecho de va o como lo disponga el INGENIERO.
Estos materiales provenientes de la limpieza y desmonte no debern ser
depositados en quebradas y corrientes de agua.

c) A no ser que las Disposiciones Tcnicas Especiales indiquen otra cosa, se efectuar la
totalidad de estos trabajos entre las lneas de pie de taludes de terraplenes o cresta de
cortes, ms de 2 m. de sobreancho a cada lado. En las fajas laterales restantes,
comprendidas entre los lmites del derecho de va, slo sern realizados servicios de
desbosque, si son necesarios. Se exceptuar la eliminacin de aquella vegetacin que el
INGENIERO ordene mantener en las fajas laterales, comprendidas entre la delimitacin
de la calzada y el derecho de va, con objeto de evitar el efecto de erosin o por razones
paisajsticas.

d) En las reas destinadas a cortes para constitucin de terraplenes para la carretera, se
exigir que el terreno, quede exento de materias vegetales u otras perjudiciales, races y

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troncos. Este requerimiento tambin deber ser rigurosamente cumplido para la capa de
60 cm. por debajo de la rasante proyectada, sea en cortes o terraplenes bajos.

Cuando el material se destina a desperdicios, el destronque y la limpieza son dispensables
a no ser que el CONTRATISTA lo considere necesario para facilidad de sus trabajos,
previa aprobacin del INGENIERO.

e) En las reas que sern cubiertas por terraplenes de altura superior a los dos metros, el
desbosque y el destronque se efectuar de modo que los rboles sean cortados a ras del
terreno natural. Para terraplenes con altura inferior a los dos metros, se exigir la
remocin de la capa de terreno que contenga races y residuos vegetales.

f) En reas fuera del lmite de la obra bsica, y donde se prev solamente la operacin de
desbosque, los rboles podrn cortarse a ras del suelo en lugar de extraer las races, o
como lo indique el INGENIERO.

g) Las operaciones de desbroce desbosque, destronque y limpieza se adelantarn por lo
menos en un kilmetro en relacin a los frentes de trabajo del movimiento de tierras.

h) Ningn movimiento de tierras podr iniciarse antes que hayan sido totalmente concluidas
y aprobadas las operaciones de desbroce, desbosque, destronque y limpieza.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control de las operaciones de desbroce, desbosque, destronque y limpieza se har por
apreciacin visual de la calidad de los trabajos.

6. MEDICION.

Los trabajos de desbroce, desbosque, destronque y limpieza, sern medidos por el nmero
en metros cuadrados (o la unidad definida en las especificaciones especiales) en proyeccin
horizontal que sean desboscadas y/o destroncadas y/o limpiadas, aceptados por el INGENIERO;
excepto cuando el programa de licitacin contenga un tem global, en cuyo caso no se efectuarn
mediciones de superficie para propsitos de pago.

Zonas desboscadas, destroncadas y limpiadas para caminos de servicio o acceso del
CONTRATISTA, ubicaciones de sus campamentos o zonas de trabajo auxiliar, yacimientos,
prstamos que no sean ensanches de corte, canteras y otras fuentes de material, canales, cunetas y
zanjas, no sern medidas para efectos de pago.





7. PAGO.


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Los trabajos de desbroce, desbosque, destronque y limpieza, medidos conforme est
estipulado en el inciso 6, sern pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a
los temes de Pago definidos en la Licitacin y presentados en los Formularios de Propuesta.

Cuando la licitacin no requiera un precio unitario o global para el tem correspondiente a
desbroce, desbosque, destronque y limpieza, estos trabajos no se pagarn directamente, sino que
sern considerados como una obligacin subsidiaria del CONTRATISTA, dentro de los otros
temes del CONTRATO.

Los precios y pagos precedentemente establecidos constituirn compensacin total por
toda la mano de obra, equipo, herramientas, transporte e imprevistos necesarios para efectuar el
trabajo prescrito en esta especificacin.

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EXCAVACION DE CORTES Y PRESTAMO


ETG-02 EXCAVACION DE CORTES Y PRESTAMO


1. DESCRIPCION.

1.1 CORTES.

Los cortes son segmentos de carretera, cuya ejecucin requiere la excavacin del material
que constituye el terreno natural, a lo largo del eje y de acuerdo a los alineamientos, pendientes y
dimensiones del diseo. Se incluye tambin en este tem las excavaciones ejecutadas en tramos
de carreteras existentes.

Los trabajos de excavacin de cortes comprenden:

a) La excavacin de los materiales constituyentes del terreno natural hasta la subrasante
indicada en el diseo.

b) La excavacin de los materiales constituyentes del terreno natural, por debajo de la
subrasante proyectada, en el espesor de 0.60 m. o indicado en el diseo o en los planos o
por el INGENIERO por escrito, en caso de suelos de elevada expansin, suelos orgnicos
o con capacidad de soporte (CBR) inferior al mnimo requerido. Los cortes en roca
debern excavarse 30 cm. por debajo de la subrasante. En las secciones mixtas, los cortes
en roca debern excavarse 1.00 m. por debajo de la subrasante.

c) Remocin de las capas de mala calidad que fueran encontradas en la preparacin de las
fundaciones para terraplenes, de acuerdo a las indicaciones del INGENIERO durante la
ejecucin de los trabajos. Estos materiales sern transportados a lugares previamente
establecidos de modo que no ocacionen perjuicios ni creen impactos ambientales
negativos en la obra.

d) Excavacin para substitucin de suelos o para ensanche de carreteras existentes.

e) Transporte de los materiales provenientes de la excavacin de cortes, hasta los sitios
destinados para su depsito.

1.2 PRESTAMOS.

Los prstamos se destinan a proveer o complementar el volumen necesario a la
construccin de los terraplenes, sea por insuficiencia del volumen de los cortes, por motivos de
orden tecnolgico de seleccin de materiales o por razones de orden econmico.



2. MATERIALES.

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2.1 CORTES.

2.1.1 La excavacin de los cortes, conforme lo establecido en el tem 1.1, ser definida como:

- Excavacin No Clasificada

Las excavaciones de todos los cortes o prstamos sern consideradas bajo este ttulo, sin
tener en cuenta la naturaleza o condicin de los materiales encontrados.

- Excavacin de Material Turboso

Comprende la excavacin de fangos y materiales orgnicos blandos, normalmente
saturados, inadecuados para construir la fundacin de terraplenes y cuya excavacin con
equipos convencionales de terraplenado es prcticamente imposible, siendo necesario
utilizar excavadoras equipadas con "Drag-line" o equipo equivalente. Incluyen el
agotamiento del agua, sea con cunetas o por bombeo, de modo de mantener el nivel del
agua abajo de la superficie de la capa de relleno a ser compactado.

2.1.2 Los materiales constituyentes de la parte superior de la subrasante en los cortes, debern
atender las caractersticas exigidas para la parte superior de los terraplenes en la
Especificacin ETG-05, considerando el grado de compactacin natural o el requerido
para satisfacer el CBR mnimo.

Caso contrario, el material deber ser substituido o recompactado conforme lo indique el
diseo o el INGENIERO.

El material para el relleno de los 30 cm. excavados por debajo del nivel de la subrasante
en los cortes en roca, deber ser drenante y menor a 10 cm, conforme lo indicado en el
inciso 4.- EJECUCION.

El material para el relleno de 1.00 m. de excavacin por debajo del nivel de la subrasante
en los cortes de secciones mixtas en roca, deber presentar las caractersticas indicadas en
la Especificacin ETG-05. Este material ser homogneo en toda la seccin transversal
(relleno del corte y ejecucin de los terraplenes en la seccin mixta).

Entre las superficies obtenidas con la excavacin a 1 m. por debajo de la subrasante y el
material de relleno se compactar, en todo el ancho de la seccin transversal, en una capa
drenante de espesor uniforme. El material utilizado ser el indicado en el inciso 4.-
EJECUCION, o se utilizar otro material alternativo indicado que cumpla con la
especificacin y/o aprobado por escrito por el INGENIERO.



2.2. PRESTAMOS.


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Los prstamos eventualmente necesarios para la construccin de los terraplenes
provendrn de fuentes tipo A y B, cuya excavacin ser considerada como "Excavacin
No Clasificada", conforme lo definido en el tem 2.1.1 de esta Especificacin.

Las fuentes de aprovisionamiento de materiales para los tipos A y B son como sigue:

a) Prstamos de fuentes Tipo A.- Se refiere a la excavacin de prstamos indicados en el
diseo a ttulo de informacin, no siendo responsable ste de la existencia de material
suficiente ni de cualquier variacin en las distancias de transporte incurridas.

b) Prstamos de fuentes Tipo B.- Se refiere a la excavacin del material proveniente de
prstamos elegidos por el CONTRATISTA y aprobados por el INGENIERO.

Una mayor distancia en el transporte como consecuencia de la eleccin del prstamo por
parte del CONTRATISTA, ser absorbido por el mismo a no ser que el prstamo sea
elegido por insuficiencia de volumen o de calidad del prstamo Tipo A.

Para la utilizacin de los materiales de los prstamos tanto de fuentes Tipo A como Tipo
B, el CONTRATISTA deber obtener autorizacin del propietario y asumir toda la
responsabilidad al respecto, cargando con todos los gastos correspondientes a la obtencin
de los derechos de explotacin de los prstamos, incluyendo el pago de cualquier cargo
por regalas.

Los materiales de los prstamos debern obedecer los requerimientos de la Especificacin
ETG-05.- TERRAPLENES.

3. EQUIPO.

La excavacin de cortes y prstamos ser efectuada mediante la utilizacin racional del
equipo mnimo o el necesario para el tiempo y costo contractual que posibilite la
ejecucin de los trabajos en los diferentes materiales de los cortes y prstamos as como
tambin en los ensanches necesarios para obtener las secciones transversales finales de
proyecto.

4. EJECUCION.

4.1 CORTES

a) La excavacin de los cortes ser ejecutada de acuerdo a los planos o planillas de
construccin, que sern entregados oportunamente por el INGENIERO.

b) La excavacin de corte ser autorizada previa aprobacin de los trabajos de desbroce,
desbosque y limpieza.

c) Las operaciones de excavacin se ejecutarn previendo la utilizacin adecuada y/o el
depsito de los materiales no utilizados, en los lugares indicados en los planos y
aprobados por el INGENIERO.

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Solamente sern transportados para la construccin de terraplenes los materiales que por
sus caractersticas cumplan con las Especificaciones del diseo.

d) Constatada la conveniencia tcnica y econmica de la reserva de materiales de buena
calidad provenientes de la excavacin de cortes, para la construccin de capas superiores
de la plataforma, el INGENIERO podr ordenar por escrito el acopio de los referidos
materiales para su oportuna utilizacin.

e) El material excavado que no sea requerido para la construccin de terraplenes de acuerdo
al diseo, incluyendo rocas extradas por escarificacin, podr utilizarse para la
ampliacin de terraplenes y taludes, para recuperacin de terrenos erosionables, o se
depositarn dentro de los limites de la obra o indicada en el diseo o por el
INGENIERO, o en los lugares propuestos por el CONTRATISTA que no constituyan
incremento de costo, amenaza a la estabilidad de la carretera o perjuicio al aspecto
paisajstico de la regin, o crear impactos negativos al medio ambiente a cuyo objeto se
deber contar con la aprobacin del INGENIERO.

f) Cuando al nivel de la subrasante en los cortes se verifique la existencia de roca, se
excavar la misma en una profundidad no menor de 30 cm., rellenndose la excavacin
conforme est dispuesto en el inciso 4, letra g) de la Especificacin ETG-05 y el material
no deber contener piedras cuyo mayor dimensin exceda . cm.

g) Cuando al nivel de la subrasante en los cortes con secciones mixtas (corte y terrapln) se
verifique la existencia de roca, se excavar la misma en una profundidad no menor a 1.
m., o hasta que se obtenga una plataforma uniforme en toda la seccin, en roca, o hasta la
cota de fundacin del terrapln, lo que ocurra a la menor profundidad, reemplazndose la
excavacin junto con la ejecucin del terrapln de la seccin mixta y con los mismos
materiales a ser utilizados en el terrapln o conforme a la orientacin del INGENIERO.

Antes de iniciar el reemplazo, la superficie obtenida con la excavacin y con la
compactacin del terrapln hasta este nivel, debe ser uniforme en toda la seccin
transversal y aprobada por el INGENIERO.

El reemplazo se iniciar con la ejecucin de la carpeta drenante de espesor mnimo de 30
cm. y constante en toda la seccin transversal, sobre el corte y el terrapln.

El material de esta carpeta drenante obedecer la Especificacin ETG-18. EL
INGENIERO podr indicar o aprobar materiales alternativos, considerando las
disponibilidades locales que estos materiales cumplan con las especificaciones ETG-18.

h) Cuando al nivel de la subrasante en los cortes o en terraplenes existentes se verifique la
existencia de suelos con expansin mayor a 2% o capacidad de soporte inferior al
requerido por el diseo (determinados por el Ensayo AASHTO T 193), o suelos
orgnicos, se remover hasta la profundidad indicada en el diseo o reemplazndolos por
materiales seleccionados por el INGENIERO.


- 21 -
En caso de que el suelo sea de buena calidad, no alcanzado el valor mnimo de CBR
apenas debido al grado de compactacin natural, el diseo o el INGENIERO podrn
indicar la utilizacin del mismo material escarificndolo y recompactandolo.

i) Cuando el diseo establezca la colocacin de una capa de mejor calidad en sectores de la
carretera en corte o en terraplenes existentes, se realizar la excavacin adicional en la
profundidad determinada para la capa mencionada y en el ancho de la subrasante, o sea el
correspondiente a la calzada ms bermas.

j) Los taludes de corte sern terminados de modo que queden razonablemente lisos y
uniformes en su superficie, debiendo resultar concordantes sustancialmente con las
inclinaciones indicadas en el diseo.

Cualquier alteracin en la inclinacin de dichos taludes solo ser ejecutada con
autorizacin por escrito del ingeniero.

No ser permitida en los taludes la presencia de bloques de roca que signifiquen algn
riesgo para la seguridad del trnsito.

k) En las intersecciones de cortes y terraplenes, los taludes debern ser conformados de
manera que las transiciones sean suaves, sin exhibir quiebres notables.

l) En los taludes altos o en aquellos en que hubiera posibilidad de deslizamientos, se
construirn banquinas escalonadas con las respectivas obras de drenaje. En casos
especficos se efectuar el revestimiento de los taludes con csped u otro tipo de
vegetacin para evitar la erosin, en conformidad con el diseo.

Las zanjas de coronacin sern ejecutadas inmediatamente despus de concluida la
excavacin de corte, con objeto de evitar la prematura erosin de los taludes. Dichas
zanjas de coronacin podrn ser revestidas cuando as lo establezca el diseo.

m) Los sistemas de drenaje superficial y subterrneo de los cortes sern ejecutados conforme
a las indicaciones del diseo.

n) Durante la construccin, la obra bsica del camino en zonas de corte deber mantenerse
bien drenada en todo momento. Las cunetas laterales y otros drenes debern construirse
de modo que se evite cualquier proceso de erosin.

o) Los materiales obtenidos de la excavacin de cunetas laterales y otras obras de drenaje o
complementarias debern ser removidos del lugar y depositados en un sitio establecidos
de modo a evitar daos a la carretera y/o a sus complementos.

p) El material no puede ser depositado en cualquier canal de agua que obstruya el libre
curso de la corriente, deber retirarse segn ordene el INGENIERO y por cuenta
exclusiva del CONTRATISTA.


- 22 -
q) En los cortes en roca, con empleo de explosivos, el "plan de fuego" deber ser
programado por el CONTRATISTA de modo de no provocar inestabilidad en el terreno
adyacente, como consecuencia de exceso de explosivos o falla en la posicin de las
perforaciones.

r) El CONTRATISTA estar obligado a realizar el transporte de los materiales de
excavacin dentro de los lmites establecidos o conforme lo indique el diseo o el
INGENIERO.

El INGENIERO podr autorizar el transporte de dichos materiales a mayores distancias
de transporte o exista conveniencia tcnica o econmica su exclusivo criterio.

s) En los tramos en corte o de carreteras existentes, con materiales que satisfagan los
requisitos de calidad especificados, la subrasante resultante deber ser escarificada y
compactada, en la profundidad mnima de 20 cm. obedeciendo lo dispuesto en la
Especificacin ETG-05 TERRAPLENES, en lo que respecta a capa final, sobre la cual
asentar el pavimento.

t) La excavacin de suelos orgnicos blandos , turba y fango, deber subordinarse a los
elementos tcnicos de los planos y a las determinaciones del INGENIERO, quien podr
alterar estos elementos en funcin del material que fuera encontrado durante la
excavacin.

La excavacin deber alcanzar capas de suelos adecuados para la fundacin de los
terraplenes, a exclusivo, transporte, deposito de material excavado, drenado, bombeo, etc.

Debern ser previamente aprobados por el INGENIERO los mtodos constructivos y la
programacin de todas las actividades ligadas a la excavacin, incluyendo la preparacin
de los accesos, transporte, depsito de material excavado, drenado, bombeo, etc.

La excavacin abajo del nivel de agua deber ser ejecutada con equipo apropiado y de
manera que las aguas del nivel fretico, de lluvias o de urgencia, fluyan por gravedad a
zonas ya excavadas de donde, siendo necesario, sern bombeadas a lugares que no
interfieran con la excavacin.

Los materiales debern ser transportados a los lugares indicados por el INGENIERO o
aprobado por ste.

Aceptada por el INGENIERO el final de la excavacin, debern inmediatamente ser
iniciados los trabajos de relleno, obedeciendo lo dispuesto en la Especificacin ETG-05
TERRAPLENES.

u) La excavacin ejecutada con la finalidad del ensanche de la carretera existente, deber ser
solamente suficiente para obtener la seccin transversal del diseo, no admitindose
variacin debido a utilizacin de equipo inadecuado.

4.2 PRESTAMOS

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Cuando para la construccin de terraplenes o capas superiores de las plataformas
obtenidas de cortes sea necesaria la utilizacin de materiales provenientes de prstamos se
observarn las siguientes disposiciones:

a) Slo ser permitida la excavacin de prstamos despus de la conclusin de la utilizacin
de los materiales adecuados provenientes de los cortes para cada tramo de diseo.

b) De acuerdo a las condiciones del diseo, el aprovechamiento del prstamo depender de
la existencia de los materiales adecuados y la necesaria explotacin en condiciones
econmicas, previa autorizacin del INGENIERO, quien deber ser notificado de la
apertura de cualquier zona de prstamo con la suficiente anticipacin con objeto de la
verificacin de la calidad de los materiales y del levantamiento topogrfico, que permita
el clculo del volumen posteriormente extrado.

La excavacin de prstamos ser precedida por las operaciones de desbroce, desbosque,
destronque y limpieza del rea de prstamo.

c) Siempre que sea posible, debern ser ejecutados prstamos contiguos a los lmites de la
carretera para obtener un ensanchamiento de los cortes.

d) Los prstamos que resulten de un ensanchamiento de los cortes, debern ser realizados de
acuerdo l diseos y especificaciones instrucciones del INGENIERO, no siendo permitido
en cualquier fase, el escurrimiento de las aguas pluviales hasta la plataforma.

e) En los lugares en curva, los prstamos, siempre que sea posible, se harn del lado interno
de la misma.

f) En el caso de prstamos contiguos a terraplenes, los bordes internos de los cajones de
prstamos debern localizarse a una distancia mnima de 5 m. del pie de talud.

g) Cuando fuera constatada la conveniencia tcnica y econmica de reservar ciertos
materiales excavados en los prstamos para la ejecucin de las capas superiores de la
plataforma, se proceder al acopio de los referidos materiales hasta su oportuna
utilizacin, o a reservar el rea respectiva para excavacin oportuna.

h) El acabado de los bordes de los cajones de prstamos deber ejecutarse mediante taludes
con inclinaciones no mayores a 1:1. Todas las zonas de prstamos debern explotarse en
forma racional y una vez concluida la excavacin sern emparejadas en forma adecuada
de modo de evitar la acumulacin de agua en cualquier rea.

i) Los prstamos destinados a funcionar como canales laterales o de rectificacin de cursos
de agua tendrn un control topogrfico ms riguroso.

j) Las reas adyacentes a los cajones de prstamos, que hubieran sido afectados por las
operaciones del CONTRATISTA debern ser reacondicionadas de manera que se
mantenga el aspecto paisajstico de la regin.

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5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El acabado de la plataforma en corte ser ejecutado mecnicamente, en forma tal que se
obtenga la conformacin indicada en la seccin transversal del diseo, admitindose las
siguientes tolerancias:

a) Variacin de menos (+) 3 cm. en relacin a las cotas del diseo para el eje y los bordes.

b) Variacin de mas (+) 20 cms. en el ancho para cada mitad de plataforma, no admitindose
variacin en menos (-).

c) Variacin de mas 20% en el bombeo establecido, no admitindose variaciones en menos
(-).

Las tolerancias sealadas anteriormente no implicaran modificaciones a las secciones
transversales establecidas en el diseo ni sean sujetos de pago extraordinario.

El acabado de los prestamos ser efectuado por mediciones, mtricas, volmenes al
cumplimiento de los requisitos de la presente Especificacin.

6. MEDICION.

La medicin de la excavacin se efectuar tomando en consideracin la clasificacin del
material conforme a 2.1.1 del volumen extrado, medido en el corte o caja de prstamo y
dentro de las tolerancias establecidas en el inciso 5.

a) Para la medicin del presente tem el CONTRATISTA deber realizar trabajos continuos
previa autorizacin del INGENIERO, a fin de facilitar la evaluacin de volmenes y
evitar trabajos dispersos.

b) El calculo del volumen en metros cbicos ser efectuado aplicndose el mtodo de
media de las reas de acuerdo a los perfiles transversales.

c) Las distancias de transporte medias o de sobre acarreo debern ser consideradas dentro
del presente tem para su pago, no reconocindose pago por separado.

d) La medicin se efectuar en base a secciones transversales del terreno natural tomadas
despus de las operaciones de desbroce, desbosque, destronque y limpieza y de acuerdo a
las secciones de diseo incluyendo las tolerancias. Las secciones transversales deben ser
levantadas siempre despus de las operaciones de limpieza, no aceptndose secciones
transversales antes de la limpieza.

e) Para la medicin de la excavacin en roca, cuando as lo dispongan las Especificaciones
Tcnicas Especiales, debern ser hechos levantamientos topogrficos previos a su
excavacin, mediante secciones transversales u otros procedimientos determinados por el
INGENIERO.

- 25 -

f) La medicin de las excavaciones en suelos orgnicos blandos, que ser definida
genricamente como excavacin de material turboso, se efectuar antes del inicio del
relleno, considerndose las mismas secciones levantadas previamente a su excavacin.

g) La medicin de los volmenes de las reas donde se proceder a la substitucin de
materiales para asiento del pavimento, ser hecha considerndose las medidas indicadas
en los planos o por el INGENIERO .

Definidos lo volmenes correspondientes los trabajos de excavacin de corte y prstamo
sern agrupados para fines de medicin conforme los formularios de propuesta.

La escarificacin y compactacin de los 20 cm. superiores de los tramos nuevos en corte,
o de espesor mayor si as lo indica por escrito el INGENIERO, que servirn de asiento al
pavimento se sujetaran a las condiciones establecidas por las Especfica ETG-05
Terraplenes y ETG-06 regularizacin de la subrasante.

El transporte de material de acopio , incluyendo la carga y descarga no sern medidos
para fines de pago

7. PAGO.

Los trabajos de excavacin de cortes y prstamos, medidos en conformidad al inciso 6
anterior, sern pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los temes
de Pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta. Estos precios incluyen
la construccin y mantenimiento de caminos de servicio para la explotacin de los
prstamos, yacimientos y otros a ser utilizados por el CONTRATISTA, escarificacin,
uso de explosivos y accesorios, conformacin de taludes, nivelacin y conformacin de la
subrazante, sbase, base, bermas, al nivel del diseo, compactacin de acuerdo al diseo,
cunetas, bombeo, transporte, carga y descarga de materiales, as como toda la mano de
obra, equipo, herramientas, gastos indirectos, materiales e imprevistos necesarios para la
ejecucin de todos los trabajos descritos en esta Especificacin o de acuerdo a las
especificaciones especiales.

- 26 -

EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS


ETG-03 EXCAVACION Y RELLENO PARA ESTRUCTURAS


1. DESCRIPCION.

Este trabajo comprender la excavacin necesaria para las fundaciones de puentes,
alcantarillas, muros, subdrenajes y otras estructuras que de algn modo no estn
estipuladas en las especificaciones. Asimismo, el relleno de las obras terminadas y la
evacuacin del material excavado, todo de acuerdo con las presentes especificaciones, de
conformidad con el diseo o como disponga el INGENIERO.

Este trabajo comprender tambin el desage, bombeo, tablestacas, apuntalamiento y la
construccin necesaria de encofrados y ataguas, as como el suministro de los materiales
para dicha construccin. Tambin involucra la subsiguiente remocin de encofrados y
ataguas y el necesario suministro y colocado del material de relleno granular y
compactado, aprobado por el INGENIERO, en sustitucin a materiales inadecuados si se
encontrasen por debajo de la cota de cimentacin de la estructura.

2. MATERIALES.

2.1 MATERIAL DE RELLENO PARA CIMENTACION.

El material de relleno para cimentacin se compondr de un adecuado y bien graduado
tipo de arena, grava o piedra tal como lo exija el INGENIERO o las Especificaciones
Especial, hasta la elevacin establecida en diseo o planos.

2.2 MATERIAL DE ASIENTO.

El material de asiento para alcantarillas tubulares est especificado en el tem 4.7 de la
presente especificacin.

2.3 HORMIGON.

El hormign deber estar de acuerdo con las exigencias fijadas en la Especificacin
ETG-20.

A menos que los planos o las Disposiciones Especiales establezcan de otra manera, se
deber emplear para el sellado de las cimentaciones un hormign de clase E.




3. EQUIPO.

- 27 -

La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a emplear, dependern del tipo y
dimensiones de la obra a ser ejecutada. El CONTRATISTA presentar una relacin
detallada del equipo a ser empleado en cada obra o en un conjunto de obras. En las
proximidades de los estribos de puentes es deseable la utilizacin de equipo de
excavacin y compactacin liviano.

4. EJECUCION.

4.1 DESBROCE, DESBOSQUE, DESTRONQUE Y LIMPIEZA.

Antes de comenzar las operaciones de excavacin en cualquier zona, todo el desbroce,
desbosque, destronque y limpieza necesarios debern haberse llevado a cabo de acuerdo
con lo determinado en la Especificacin ETG-01.

4.2 EXCAVACION.

a) GENERAL PARA TODAS LAS OBRAS.

El CONTRATISTA deber avisar al INGENIERO, con suficiente anticipacin, del
comienzo de cualquier excavacin, para que se efecten los levantamiento topogrficos
que sean necesarios y se fije la localizacin de las estructuras en el terreno original y para
pago de volmenes, cuando este sea necesario o el INGENIERO as lo requiera, no se
medir ni se pagar cualquier material que haya sido excavado antes de que se hubiera
realizado dichas operaciones. El terreno natural adyacente a las estructuras no deber
alterarse sin permiso del INGENIERO.

Todas las excavaciones de zanjas o fosas para la cimentacin de estructuras o estribos de
obras de arte, se harn de acuerdo a los lineamientos, pendientes y cotas indicados en los
planos o establecidos por el INGENIERO. Dichas excavaciones debern tener
dimensiones suficientes para da cabida a estructuras o estribos de las obras de arte, en
toda su longitud y ancho establecidos. La profundidad de las cimentaciones indicadas en
los planos, se debe considerar solamente aproximada, y el INGENIERO podr ordenar
por escrito los cambios en dimensiones o profundidades que considere necesarios para
obtener una cimentacin satisfactoria.

Las estructuras y cimientos antiguos, rocas, piedras , troncos y otros materiales
perjudiciales que sean encontrados durante la excavacin debern ser retirados por el
contratista sin ningn costo adicional.

Despus de haberse terminado cada excavacin, el CONTRATISTA deber informar al
INGENIERO, y no se colocarn materiales de asiento, fundaciones o alcantarillas
tubulares hasta que el INGENIERO haya aprobado la profundidad de la excavacin y la
clase del material de cimentacin.

b) PARA CIMENTACIN DE ESTRUCTURAS


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Todo material rocoso u otro tipo de material duro contenido en el material para
cimentacin deber eliminarse, del mismo modo residuos sueltos, enrasndose hasta que
tenga una superficie firme ya sea plana o escalonada segn lo ordene el INGENIERO.

Toda roca suelta y desintegrada, as como las estratificaciones de poco espesor, debern
ser removidas.

Cuando se encuentre un fondo rocoso la roca slida debe quedar expuesta y preparada
para recibir el concreto. Todas las grietas y fisuras que queden expuestas debern
limpiarse y luego rellenarse con mortero u hormign que ser pare del volumen del
concreto de los cimientos.

Cuando las fundaciones tengan que apoyarse sobre material que no sea roca, la
excavacin hasta la cota final no deber hacerse sino en el momento de cimentar.

Cuando el material de fundacin fuese blando, fangoso o de modo inadecuado, segn
criterio del INGENIERO, el CONTRATISTA deber extraer ese material inadecuado y
rellenar con arena o grava graduadas. Este relleno para la cimentacin deber ser
colocado y compactado en capas de 15 cm. de espesor, hasta alcanzar el grado de
compactacin correspondiente al 95% de la densidad mxima determinada segn el
ensayo AASHTO T-180, mtodo D, hasta alcanzar la cota fijada para la fundacin.

Cuando se haga fundacin por pilotaje, la excavacin de cada fosa deber estar terminada
antes que sean hincados los pilotes, y cualquier colocacin de relleno para cimentacin
deber realizarse una vez hincados los pilotes. Concluida la operacin, todo el material
suelto deber ser retirado dejando un lecho parejo y slido para recibir la cimentacin.

c) PARA ALCANTARILLAS TUBULARES.

El ancho de la excavacin para la alcantarilla deber ser suficiente para permitir el
acoplamiento satisfactorio de las secciones y el adecuado apisonamiento del material que
sirve de lecho debajo y alrededor de los tubos.

Las paredes de las zanjas deben quedar lo mas vertical que sea posible den de la
cimentacin hasta por lo menos la corona de la alcantarilla, cuando se encuentren
piedras, material duro u otros materiales no flexibles, los mismos sern retirados hasta
una profundidad de por lo menos 30 cm. por debajo de la cota de fundacin, o 1 cm. por
cada 30 cm. de relleno a colocar por encima de la alcantarilla, cualquiera que sea mayor,
pero que no exceda de tres cuartos del dimetro vertical interior del tubo.

El ancho de la excavacin deber ser como mximo 1,00 m. mayor que el dimetro
horizontal exterior del tubo. La excavacin por debajo de la cota del lecho de asiento se
deber rellenar con material seleccionado compresible fino, tal como arcilla limosa o
greda y compactada en capas que no excedan de 15 cm. de espesor antes de ser
consolidada, para que forme una cimentacin uniforme pero flexible.


- 29 -
Cuando no se encuentre una buena fundacin en la cota fijada, debido a la existencia de
terreno blando, esponjoso o de otra manera inestable, dicho suelo inestable deber
retirarse en un ancho de, por lo menos, medio dimetro a cada lado del tubo y hasta una
profundidad que fijar el INGENIERO, reemplazndolo con material granular aprobado,
debidamente consolidado para que proporcione un asiento adecuado para la tubera, a no
ser que en los planos se indique otros mtodos constructivos. La base de la fundacin
deber proporcionar una cimentacin firme, con densidad uniforme en todo el largo de la
alcantarilla y, si el INGENIERO as lo ordena, deber tener combadura en la direccin
paralela a la lnea media de la tubera.

Cuando las alcantarillas tubulares tengan que ser colocadas en zanjas excavadas en
terraplenes, la excavacin de cada zanja deber ser llevada a cabo despus que el terrapln
haya sido construido hasta un plano paralelo al perfil del declive propuesto y hasta la
altura sobre la cota de fundacin de la tubera, que sealen los planos o que ordenara el
INGENIERO.

Todas las excavaciones requeridas para zanjas y canales de entrada y salida, aguas arriba
y aguas abajo de las alcantarillas, se ejecutarn de acuerdo con los alineamientos, cotas y
secciones transversales indicados en el diseo, o de acuerdo a las instrucciones del
INGENIERO.

4.3 UTILIZACION DE LOS MATERIALES EXCAVADOS.

En la medida que sea adecuado, todo el material excavado deber ser utilizado como
relleno o terrapln. El material excedente colocado provisionalmente en un curso de
agua, deber eliminarse en tal forma que no obstruya la corriente ni perjudique en modo
alguno la eficiencia o el aspecto de la obra. En ningn momento se deber depositar
material excavado de manera que ponga en peligro la obra parcialmente terminada.

4.4 ATAGUIAS.

Debern utilizarse ataguas apropiadas y prcticamente impermeables en todos los lugares
donde se encuentren capas freticas situadas por encima de la cota de fundacin. A
pedido del INGENIERO, el CONTRATISTA deber presentar planos que indiquen el
tipo de propuesto para la construccin de ataguas.

Las ataguas o encofrados para la construccin de la cimentacin debern colocarse por lo
general muy por debajo del fondo de las zapatas de fundacin, y debern estar bien
apuntaladas, siendo lo ms impermeables que sea posible.

Por lo general, las dimensiones interiores de las ataguas deben ser tales, que permitan el
espacio libre suficiente parta la construccin de moldes y la inspeccin de sus lados
exteriores, as como para permitir el bombeo de agua fuera de los moldes. Las ataguas
que se inclinen o muevan lateralmente durante el proceso de hincado, debern enderezarse
o ampliarse para que proporcionen el espacio libre necesario.


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Cuando se presenten condiciones que, a juicio del INGENIERO hagan impracticable
agotar la fundacin de agua antes de colocar la zapata, el INGENIERO podr exigir la
construccin de un sellado de hormign en la fundacin, con las dimensiones que estime
necesarias, y de un espesor suficiente para resistir cualquier subpresin posible. El
hormign para tal sellado deber colocarse como indican los planos o segn lo ordene el
INGENIERO por escrito. Luego se proceder a la extraccin del agua y se colocarn las
zapatas de fundacin.

Cuando se usen encofrados pesados, y se utilice su peso para anular parcialmente la
presin hidrosttica que acta contra la base de la fundacin sellada con hormign, se
aplicar un anclaje especial tal como pasadores o cuas, para transferir el peso total del
encofrado al sellado de la fundacin. Cuando tal sellado se efecte debajo del agua, las
ataguas debern tener aberturas al nivel del agua, segn se ordene.

Las ataguas debern construirse de manera que protejan el hormign fresco contra el
dao que pudiera ocasionar una repentina creciente de la corriente de agua, as como para
evitar daos por erosin a la base de fundacin. No deber dejarse ningn arriostramiento
ni apuntalamiento en las ataguas de modo que se extiendan hacia el interior del hormign
de la fundacin, excepto cuando se tenga un permiso por escrito del INGENIERO.

Toda operacin de bombeo que se permita ejecutar desde el interior de una fundacin,
deber efectuarse de modo que se excluya la posibilidad de que alguna parte del hormign
pueda ser arrastrada por el agua. Cualquier bombeo que fuese necesario durante el
vaciado del hormign, o por un perodo de por lo menos 24 horas despus del mismo,
deber efectuarse desde una colectora apropiada que se encuentre fuera de los moldes del
hormign. El bombeo para agotar una fundacin sellada no se deber comenzar hasta que
el sello se encuentre suficientemente fraguado para resistir la presin hidrosttica.

A menos que fuese dispuesto de otro modo, los encofrados y ataguas con todas las
tablestacas y apuntalamientos correspondientes, debern ser retirados por el
CONTRATISTA despus de terminada la infraestructura. Dicha remocin deber
efectuarse de manera que no afecte ni dae la mampostera o el hormign terminado.

4.5 CONSERVACION DE CAUCES.

A menos que se permita otra cosa, no se podrn efectuar excavaciones en el lado exterior
de campanas neumticas, encofrados, ataguas ni tablestacas; y el lecho natural de cursos
de agua contiguos a la estructura no deber alterarse sin permiso del INGENIERO. No
deber hacerse excavacin alguna en el lecho de un ro dentro de los mil metros aguas
arriba de un puente propuesto sin permiso por escrito del INGENIERO.

Si se efecta alguna excavacin o dragado en el lugar de la construccin antes que las
campanas neumticas, encofrados o ataguas sean colocados en el lugar correspondiente,
el CONTRATISTA, una vez que el asiento de la fundacin se encuentre colocado, deber
rellenar dichas excavaciones practicadas en la superficie original del terreno o lecho del
ro, utilizando para ello material que el INGENIERO considere satisfactorio.


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4.6 RELLENO Y TERRAPLENES PARA OBRAS QUE NO SEAN
ALCANTARILLAS TUBULARES.

Las zonas excavadas alrededor de obras debern rellenarse con material aprobado, en
capas que no excedan de 15 cm. de espesor hasta llegar a la cota original del terreno. Cada
capa deber ser humedecida o secada, segn sea necesario, y compactada ntegramente
con compactadoras mecnicas hasta obtener la densidad requerida en la Especificacin
ETG-05.

Al colocar rellenos o terraplenes, el material empleado deber colocarse simultneamente,
hasta donde sea posible, a la misma altura en ambos lados de un estribo, pilar o muro. Si
las condiciones existentes exigiesen efectuar el rellenado ms alto de un lado que del otro,
el material adicional en el lado ms alto no deber ser colocado hasta que el INGENIERO
lo permita y, con preferencia, no antes que la mampostera o el hormign ciclpeo haya
estado en su lugar 14 das o hasta que los resultados de ensayos efectuados bajo la
supervisin del INGENIERO, establezcan que la estructura haya alcanzado suficiente
solidez para resistir cualquier presin originada por los mtodos aplicados, y los
materiales puedan ser colocados sin provocar daos o tensiones que excedan un factor de
seguridad.

Los rellenos o terraplenes no debern construirse detrs de los muros de alcantarillas de
hormign, hasta que la losa superior est colocada y totalmente fraguada. Los rellenos y
terraplenes detrs de los estribos sujetados en su parte superior por la superestructura, y
detrs de los muros laterales de alcantarillas debern ejecutarse simultneamente detrs de
estribos contrarios o muros laterales.

Todos los terraplenes contiguos a las obras de arte, debern construirse en capas
horizontales y compactarse tal como lo determina la Especificacin ETG-05. Se deber
tener especial cuidado para evitar cualquier efecto de cua contra las estructuras, y todos
los taludes limtrofes o dentro de las zonas por rellenar debern ser escalonados o
dentados para evitar la accin de los mismos con efecto de cua. La colocacin de
terraplenes y el escalonado de los taludes debern continuar de manera tal que en todo
momento exista una berma horizontal de material bien compactado, en una longitud por
lo menos igual a la altura de los estribos o muros contra los cuales se efecta el relleno,
excepto en los casos en que estos lugares estuvieran ocupados por material original no
afectado por los trabajos de la obra.

Se debern tomar medidas adecuadas para obtener un drenaje completo. Se deber
utilizar piedra triturada o arena gruesa y grava para el desage en los orificios de drenaje
sealados en los planos.

4.7 ASIENTO PARA LAS ALCANTARILLAS TUBULARES.

El asiento de las alcantarillas tubulares deber estar de acuerdo con las exigencias
establecidas ms abajo para las clases de asiento segn lo indiquen los planos, los
Formularios de Propuesta o lo establezca el INGENIERO y segn las especificaciones
especiales.

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a) Alcantarillas de Tubos de Hormign.

Cuando ninguna clase de asiento fuese especificada, sern aplicables los requisitos para la
Clase C.

La Clase A de asiento deber consistir en un lecho continuo de hormign Tipo E, de
acuerdo con los detalles de los planos y las exigencias de la Especificacin ETG-20.

La Clase B de asiento deber consistir en asentar la tubera hasta una profundidad no
menor del 30% del dimetro exterior vertical del tubo. El espesor mnimo de la capa de
asiento debajo del tubo deber ser de 10 cm. o el indicado en los planos, constituido de
arena o suelo arenoso seleccionado, en el cual todo el material debe pasar por el tamiz de
3/8 de pulgada y no ms de un diez por ciento por el tamiz No. 200. Esta capa deber
conformarse ajustndose a la tubera por lo menos en un 15% de su altura total.

Cuando se deban colocar tubos del tipo de caja y espiga se debern dejar hendiduras en el
material de asiento, de un ancho suficiente para acomodar la cabeza del tubo (caja).

La Clase C de asiento deber consistir en asentar la tubera directamente sobre el terreno
de fundacin hasta una profundidad no menor al 10% de su altura total. La superficie del
lecho de fundacin, terminada de acuerdo con la Clusula 4.2 de esta especificacin
deber amoldarse para ajustarse a la tubera. Cuando se deban colocar tubos del tipo de
caja y espiga, se debern dejar hendiduras en el material de fundacin, de un ancho
suficiente para acomodar la cabeza del tubo (caja).




b) Alcantarillas de Tubos Metlicos.

Para la tubera flexible, el asiento deber ser toscamente conformado, y se colocar una
capa de asiento, de arena o de material granular fino, con el espesor mnimo indicado en
la tabla 3.1 o conforme lo indicado en los planos:

TABLA 3.1

PROFUND. DEL
CORRUGADO DE LA
TUBERA
PROFUND. MINIMA DEL
ASIENTO
1/2 pulgada 2,5 centmetros
1 pulgada 5,0 centmetros
2 pulgadas 7,5 centmetros

Para tubera de planchas estructurales y dimetro grande, el asiento conformado no
necesita exceder del ancho de la lmina del fondo.

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4.8 RELLENO Y TERRAPLEN PARA ALCANTARILLAS TUBULARES.

Debern rellenarse inmediatamente despus que el mortero de las juntas a endurecido lo
suficiente para no ocasionarle ningn dao y hasta una altura no menos de 60 cm. Sobre
la corona de la alcantarilla o hasta la altura del terreno natural, segn el caso.

El material de relleno que se coloque hasta la corona debe ser fino, de preferencia
arenoso, poco plastico, excento de piedras de 5 cm. De dimetro o mayor, sin terrones de
arcilla otros materiales inapropiados.

Se construirn de acuerdo a lo dispuesto en la Especificacin ETG-16.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

Realizar el control de actividades de acuerdo a ETG-01, como condicin previa a la
iniciacin de la excavacin para estructuras, debiendo autorizar, por escrito, la iniciacin
de stas.

Proceder a verificar y registrar topogrficamente el rea donde se excavar, para fines de
cubicacin del trabajo de excavacin.

Durante la excavacin controlar que se respeten alineamientos y cotas de proyecto, de
acuerdo a lo expuesto en el inciso 4. EJECUCION de estas especificaciones.

Aprobar por escrito las condiciones actuales de fundacin o, segn convenga, dispondr
por escrito la modificacin que crea conveniente para mejorar la estabilidad de la obra.

Exigir que todas las vas de agua estn libres y permitan el escurrimiento, y se tomen
medidas de seguridad para evitar inundaciones aguas abajo o se ponga en peligro las
obras en construccin o ya construidas.

En caso de no cumplirse el contenido del inciso 4. EJECUCION, de esta especificacin,
por parte del CONTRATISTA, el INGENIERO dispondr por escrito que las obras
afectadas sean retiradas o corregidas a costo del CONTRATISTA.

6. MEDICION.

El volumen de excavacin, a no ser que las especificaciones respectivas a las obras o las
Disposiciones Tcnicas Especiales establezcan lo contrario, estar constituido por la
cantidad de metros cbicos medidos en su posicin original, de material aceptablemente
excavado, de conformidad con las dimensiones de los planos o como fuere ordenado por
el INGENIERO por escrito, cualquiera sea el material excavado.





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6.1 ESTRUCTURAS QUE NO SEAN ALCANTARILLAS TUBULARES.

El volumen a ser medido estar comprendido entre los planos verticales situados a 60 cm.
fuera y paralelos a las lneas netas de la estructura de cimentacin.

No sern medidos, ni aceptados, por tanto, volmenes excedentes a los anteriores ni los
referentes a rectificacin de cauces, cunetas, acceso de equipos, operaciones
constructivas, etc.

Tampoco sern medidos los volmenes de cualquier excavacin practicada antes de tomar
perfiles y mediciones del terreno natural.

El volumen necesario para construccin de puentes ser computado por separado si as lo
requieren las Disposiciones Especiales o los Formularios de Propuesta.

6.2 ALCANTARILLAS TUBULARES.

Solamente sern medidos los volmenes de excavacin necesarios para substitucin de
suelos inadecuados, cuando sean ordenados por el INGENIERO y de acuerdo a las
dimensiones por ste estipuladas. No se incluyen en esta medicin la excavacin para el
lecho de asiento de las alcantarillas.

En el caso de alcantarillas construidas en terraplenes de carreteras existentes, se medir la
excavacin a partir de 1 metro sobre la parte ms alta de la alcantarilla existente,
considerando a este nivel un ancho de 3.0 m. y taludes de 1:2 (H:V).

Idnticamente a lo dispuesto en el tem anterior, no sern considerados los volmenes
excedentes por motivos constructivos o de otro orden, ni los ejecutados sin conocimiento
previo del INGENIERO y del correspondiente levantamiento topogrfico del terreno
original.

6.3 RELLENO PARA CIMENTACION Y DE ZANJAS.

6.3.1 RELLENO PARA CIMENTACION.

El volumen de relleno para cimentacin corresponder a la cantidad de metros cbicos,
medidos en su posicin final, del material granular efectivamente suministrado y
compactado debajo de las estructuras para obtener la cota correspondiente a sus
fundaciones, o para substituir materiales inadecuados existentes en las cotas indicadas
para fundacin, segn lo especificado y ordenado, puesto en su lugar y aceptado.

6.3.2 RELLENO DE ESTRUCTURAS QUE NO SEAN ALCANTARILLAS
TUBULARES.

Los rellenos que estn comprendidos dentro de los lmites de los terraplenes, tales como
junto a estribos de puentes, alcantarillas cajn de hormign armado, muros de contencin
donde exista ancho igual o superior a 3.0 m. que permita la compactacin mecanizada,

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ser medida dentro del tem de terrapln conforme a la Especificacin ETG-05
Terraplenes.

El relleno de las reas excavadas en terreno natural ser medido considerando las
dimensiones lmites establecidas para las excavaciones.

En el caso de muros de contencin, el relleno junto a los mismos ser medido por
separado hasta alcanzar uno de los siguientes valores: altura superior del muro o ancho
del relleno de 3.0 m. A partir de esta cota el relleno ser medido conforme a las
especificaciones ETG-05 Terraplenes.

6.3.3 ALCANTARILLAS TUBULARES.

En el caso de estas alcantarillas, construidas en terraplenes de carreteras existentes se
medir el relleno de la zanja solamente a partir de un metro sobre la parte ms alta de la
alcantarilla y considerando las dimensiones indicadas en los planos o segn el numeral
6.2.

6.4 MATERIAL DE ASIENTO.

El material de asiento, cualquiera sea el tipo especificado, no ser objeto de medicin para
pago, a no ser que sea substituido el indicado en los planos por asiento de hormign, en
cuyo caso el volumen correspondiente, en metros cbicos, ser medido considerando las
dimensiones ordenadas por el INGENIERO por escrito.

7. PAGO.

Los trabajos de excavacin para estructuras y relleno para cimentacin y de zanjas,
medidos conforme al inciso 6, sern pagados a los precios unitarios contractuales
correspondientes a los temes de Pago definidos y presentados en los Formularios de
Propuestas dichos precios constituir la compensacin total en concepto de mano de obra,
equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para ejecutar los trabajos
descritos en esta especificacin .

El hormign de asiento eventualmente medido conforme al inciso 6, ser pagado con el
precio contractual correspondiente a la clase de hormign utilizado.

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REMOCION DE DERRUMBES


ETG-04 REMOCION DE DERRUMBES


1. DESCRIPCION.

Este trabajo consistir en la remocin del material de derrumbes producidos durante o
despus de la construccin durante el plazo establecido en el CONTRATO. Se entiende
por derrumbe al deslizamiento de los materiales de talud de corte debido a la fuerza de la
gravedad o a los agentes atmosfricos no atribuibles a la negligencia del
CONTRATISTA; por lo tanto se considerar como tem de trabajo eventual, y no estar
sujeto a las disposiciones del Artculo 93 de las Disposiciones Administrativas y Legales.

2. MATERIALES.

No aplicable.

3. EQUIPO.

Este trabajo podr ejecutarse con el equipo previsto para excavacin de cortes, u otro
equipo aprobado por el INGENIERO.

4. EJECUCION.

La remocin de derrumbes ser ejecutada solamente por orden escrita del INGENIERO.
Durante las operaciones de remocin, el CONTRATISTA deber tomar todas las
precauciones necesarias para evitar daos a la plataforma y/o cualquier estructura que
pueda estar en la zona del derrumbe. En casos de caminos pavimentados, si el derrumbe
se produce en un tramo ya terminado, se utilizar el equipo adecuado para evitar daos en
el pavimento.

Toda el rea donde se haya efectuado la remocin deber dejarse completamente limpia y
bien acabada y los materiales sern colocados donde indique el INGENIERO.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control de las operaciones de remocin de derrumbes se har por mediciones de la
calidad de los trabajos.




6. MEDICION.


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El volumen a pagarse ser el numero de metros cbicos de material medidos en su
posicin original de acuerdo a los perfiles topogrficos y computados por el sistema
del promedio de reas removido transportado y dispuesto aceptablemente donde lo
indique el INGENIERO.

La urgencia en la remocin de derrumbes, justificada por la necesidad de la seguridad del
trafico de la carretera, puede ser no compatible con el sistema de medicin indicada,
pudiendo el ingeniero en estos casos autorizar por escrito otro procedimiento alternativo y
conveniente de medicin

El transporte de estos materiales no ser objeto de medicin, estando incluido su costo en
el item.

7 PAGO

Los trabajos de remocin de derrumbes medidos en conformidad al inciso 6 sern
pagados al precio unitario contractual correspondiente al tem de pago definido y
presentado en los formularios de propuestas. Dicho precio ser la compensacin total en
concepto de mano de obra, equipo, herramientas, transporte, e imprevistos necesarios para
ejecutar los trabajos descritos en esta especificacin.


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TERRAPLENES

ETG-05 TERRAPLENES


1. DESCRIPCION.

Los terraplenes son segmentos de la carretera cuya conformacin requiere el depsito de
materiales provenientes de cortes o prstamos dentro de los lmites de las secciones de
diseo que definen el cuerpo de la carretera.

La construccin de terraplenes comprende:

a) Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los
materiales seleccionados provenientes de cortes o prstamos, para la construccin del
cuerpo del terrapln, hasta los 60 cm. por debajo de la cota correspondiente a la rasante de
terraplenado y la construccin de la capa final del terrapln, de 60 cm., hasta la cota
correspondiente a la subrasante.

b) Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los
materiales provenientes de cortes o prstamos destinados a substituir eventualmente los
materiales de calidad inferior, elevada expansin, capacidad soporte inferior a la requerida
por el diseo o suelos orgnicos, a fin de mejorar las fundaciones de los terraplenes o
cortes.

c) Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los
materiales destinados a relleno de excavacin debajo de la cota de subrasante en los cortes
en roca en secciones mixtas.

d) Esparcimiento, conveniente humedecimiento o desecacin y compactacin de los
materiales provenientes de cortes, preferentemente destinados a desperdicio, o prstamos,
para recuperacin de Terrenos Erosionados, es decir para rellenar erosiones o quebradas
secas, as como pequeas cuencas hidrogrficas ubicadas junto a terraplenes, para
asegurar la estabilidad de los mismos y/o mejorar las condiciones de drenaje.

2. MATERIALES.

Los materiales para la constitucin de los terraplenes deben tener las caractersticas
especificadas a continuacin, de modo a permitir la construccin de un macizo estable y
adecuado que soporte al pavimento.

Los materiales para recuperacin de Terrenos Erosionados sern los indicados por el
INGENIERO, y en lo posible sern constituidos por el aprovechamiento de materiales
destinados a desecho de cortes.
Los materiales para el relleno de la excavacin por debajo de la cota de la subrasante, en
los cortes en roca en secciones mixtas, cumplirn lo indicado ms adelante en los incisos
2.1 y 2.2. El material para la primera capa de relleno, es decir para la Carpeta Drenante,

- 39 -
de espesor mnimo de 30 cm., y que ser construido en toda la seccin transversal, sobre
el corte y el terrapln lateral, deber cumplir lo exigido para Carpeta Drenante
(Especificaciones ETG-18).

2.1 CUERPO DEL TERRAPLEN.

En la ejecucin del cuerpo de los terraplenes se utilizarn suelos con tamao mximo de
10 cm., CBR igual o mayor que 5% y expansin menor a 2%, correspondientes al 95%
para suelos granulares y finos con IP menor o igual a 6 de la densidad seca mxima del
ensayo AASHTO T 180-D y para la compactacin en el campo se comprobara segn
AASHTO T- 191 y el CBR AASHTO T-193, la densidad mxima correspondiente al
ensayo Proctor Normal no ser inferior a 1,750 kg. /dm3 ( un kilogramo setecientos
cincuenta gramos por decmetro cbico)

La expansin ser determinada tomando en el ensayo indicado la sobrecarga mnima
compatible con las condiciones de trabajo futuras del material, previo conocimiento y
aprobacin del INGENIERO.

Cuando por motivos de oreden econmico el cuerpo del terrapln deba ser construido con
materiales de soporte inferiores al indicado hasta el mnimo del 3%, se proceder al
aumento del grado de compactacin o substitucin del material de modo de obtener el
CBR mnimo indicado en la tabla siguiente.

Este procedimiento tambin se aplica a los tramos en corte o de terraplenes existentes.


PROFUNDIDAD DEBAJO CBR MINIMO
DE LA SUBRASANTE REQUERIDO

60 a 90 4
mayor a 90 3


El grado de compactacin no debe ser mayor que el 95% de la densidad seca mxima del
ensayo AASHTO T-180-D para suelos que presenten expansin mayor o igual a 2%.

2.2 CAPA FINAL DEL TERRAPLEN.

Los 20 cm. superiores de los terraplenes o de los cortes deben ser constituidos o presentar
materiales con CBR mayor o igual a 9% y expansin menor a 2%, correspondientes al
95% de la densidad seca mxima del ensayo AASHTO T-180-D y para el ensayo
AASHTO T-193.

El diseo o el INGENIERO podrn requerir el aumento del grado de compactacin hasta
el 100% de la densidad mxima del ensayo mencionado, cuando los materiales de los
cortes y/o prstamos adyacentes no atienden el valor especificado para el CBR. Si an as
no cumplen con los requisitos, se proceder a la construccin de la capa superior de los

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terraplenes o a la substitucin de la capa superior equivalente de los cortes, de modo a
obtener el CBR mnimo indicado en la tabla siguiente:


PROFUNDIDAD DEBAJO DE LA CBR MINIMO
SUBRASANTE (cm.) REQUERIDO

0 a 20 9
20 a 40 7
40 a 60 5

3. EQUIPO.

La ejecucin de terraplenes deber prever la utilizacin del equipo apropiado que atienda
la productividad requerida.

Podrn utilizarse tractores de orugas con topadora, camiones regadores, mototrailla,
motoniveladoras, rodillos lisos, de neumticos, de pata de cabra, estticos o vibratorios,
rodillos de grillas, arado de discos y rastras y otros, adems del equipo complementario
destinado al mantenimiento de los caminos de servicio en el rea de trabajo.

4. EJECUCION.

La ejecucin propia de los terraplenes debe estar sujeta a lo siguiente:

a) La ejecucin de terraplenes estar subordinada a los planos y especificaciones
proporcionados al CONTRATISTA, a las planillas elaboradas en conformidad con el
diseo y Ordenes de Trabajo emitidas por el INGENIERO.

b) La ejecucin ser precedida por las operaciones de desvo de aguas superficiales y
capacitacin y conduccin de arroyos o riachuelos nacientes fuera del rea donde vaya a
construirse el terrapln, desbroce, desbosque, destronque y limpieza del terreno, la
excavacin y extraccin del material inadecuado, si lo hubiera, en toda la profundidad
requerida en los planos y a continuacin para conseguir la debida trabazn entre el
terrapln y el terreno, se escarificar este de 15 a20 cm. Y se compactara en las mismas
condiciones que las exigidas para el cimiento del terrapln. En caso de construirse sobre
pavimento existente se escarificar en 15 a 20 cm. En los lugares previstos y compactara
de acuerdo a las especificaciones.

c) Previamente a la ejecucin de los terraplenes, debern estar concluidas las obras de arte
menores necesarias para el drenaje de la cuenca hidrogrfica correspondiente. Sin
embargo el contratista podr construir el sistema de drenaje posteriormente a los
terraplenes en lugares donde no exista agua permanente sin que ello signifique un pago
adicional por las correspondientes excavaciones y rellenos, asumiendo el
CONTRATISTA las responsabilidades del caso.


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d) Si las condiciones de los materiales disponibles lo permiten, es aconsejable, en la
construccin de terraplenes, la colocacin de una primera capa de material granular
permeable sobre el terreno natural, la que actuar como un dren para las aguas de
infiltracin en el terrapln, en capa de 30 cm como mnimo.

La colocacin de este dren deber ser obligatoria en caso de tener la napa fretica muy
alta.

e) En el caso de terraplenes que van a asentarse sobre taludes de terreno natural con ms del
15% y hasta 25% de inclinacin transversal, las laderas naturales sern escarificadas con
el equipo adecuado, produciendo surcos que sigan las curvas de nivel. Para inclinaciones
mayores al 25%, debern excavarse escalones previamente y a medida que el terrapln es
construido. Tales escalones en los taludes debern construirse con tractor, de acuerdo a lo
indicado en los planos o como lo ordene el INGENIERO. El ancho de los escalones ser
como mnimo de un metro.

f) El material destinado a la construccin de terraplenes deber colocarse en capas
horizontales sucesivas en todo el ancho de la seccin transversal y en longitudes tales que
permitan su humedecimiento o desecacin y su compactacin de acuerdo con lo previsto
en estas Especificaciones.

Para el cuerpo de los terraplenes y de las capas finales, el espesor de las capas
compactadas no deber pasar de 20 cm. ni ser menor a 15 cm.

g) Todas las capas debern compactarse convenientemente no permitindose la colocacin
de las capas subsiguientes mientras la inferior no sea aprobada.

Para el cuerpo de los terraplenes, la humedad de compactacin no deber estar a ms del
2% por encima o por debajo del contenido ptimo de humedad o de aquellas indicadas
por los ensayos para obtener la densidad y el CBR especificados, debiendo efectuarse
ensayos prcticos de densidad de acuerdo con las especificaciones AASHTO T-147.

Las mismas observaciones son vlidas para los 60 cm. superiores del terrapln.

Las variaciones admisibles de humedad de compactacin, por encima o por debajo del
contenido ptimo indicado ( 2%), son funcin de la naturaleza de los materiales y del
grado de compactacin pretendido. El INGENIERO, podr fijar fajas de variaciones
distintas a las indicadas como referencia bsica general.

Las densidades por debajo de la subrasante, dentro de los lmites de la seccin de diseo
sern las siguientes, a no ser que por motivos de disponibilidad de material, el
INGENIERO aumente los valores establecidos hasta el mximo de 100% con relacin
a la densidad mxima seca del ensayo AASHTO T-180-D:

Tramos en cortes.- Si a nivel de subrasante es necesaria la substitucin de los suelos en
los cortes, a menos que exista una indicacin contraria del INGENIERO, el material de 30

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cm. o ms, ser compactado como mnimo con el 95% de la densidad mxima seca dada
por el ensayo AASHTO T-180.

Tramos en terraplenes.- En los 60 cm. superiores la compactacin ser como mnimo
el 95% de la densidad mxima seca dada por el ensayo AASHTO T-180-D. Por debajo
de esta profundidad el grado de compactacin requerido con relacin al mismo ensayo
ser de 90%, para suelos con IP mayor a 6 y 95% para suelos con IP menor a 6.

Los sectores que no hubieran alcanzado las condiciones mnimas de compactacin
debern ser escarificados, homogenizados, llevados a la humedad adecuada y nuevamente
compactados de acuerdo con las densidades exigidas.

h) En el caso de ensanchamiento de terraplenes, su ejecucin obligatoriamente ser realizada
de abajo hacia arriba con material de corte o prstamo, previo escalonamiento en los
taludes existentes en ambos lados de la plataforma existente o en un solo lado de acuerdo
al diseo o a lo que instruya el INGENIERO por escrito.

i) La inclinacin de los taludes del terrapln, ser la establecida en el diseo. Cualquier
alteracin en la inclinacin de los mismos slo ser ejecutada previa autorizacin por
escrito del INGENIERO.

j) Para la construccin de terraplenes asentados sobre terreno de fundacin de baja
capacidad de carga, se cumplirn los requisitos exigidos por diseos especficos y/o las
instrucciones del INGENIERO. En el caso de consolidacin por asentamiento de una
capa flexible, se exigir el control por medio de mediciones de los asentamientos, para
que el INGENIERO pueda definir la solucin a ser adoptada.

k) En regiones donde existan predominantemente materiales rocosos se admitir la ejecucin
de los terraplenes con la utilizacin de los mismos, siempre que se especifique el diseo o
lo determine el INGENIERO por escrito.

El material que contenga en volumen menos del 25% de roca mayor de 15 cm. en su
dimetro mayor, deber extenderse en capas sucesivas que no excedan de un espesor de
30 cm.

El material que contenga ms de un 25% de roca mayor de 15 cm. en su mayor
dimensin, deber colocarse en capas de suficiente espesor para contener el tamao
mximo de material rocoso, pero en ningn caso tales capas podrn exceder de 75 cm.
antes de su compactacin. Estas capas de mayor espesor slo sern permitidas hasta 2 m.
por debajo de la cota de la subrasante.

La capa final de materiales rocosos y/o la primera o primeras capas de terrapln, a ser
construidas sobre el material rocoso, debern estar conformadas por materiales de
granulometra adecuada, a fin de evitar la penetracin de suelos o agregados de los 2 m.
finales, en los vacos del terrapln rocoso. Estas capas sern denominadas como capa o
capas de transicin, se colocaran en espesores mximos de 45 centmetros.


- 43 -
Los ltimos dos metros de terrapln debern colocarse en capas no mayores de 20 cm. de
espesor, atendiendo a lo dispuesto anteriormente en lo que se refiere al tamao mximo
del material y a las capas de transicin.

La capa final de 60 cm. de los terraplenes o de substitucin de capas de igual altura, en los
cortes, construidos o no con material rocoso, debern ser ejecutados en capas de espesor
mximo de 20 cm., y piedras de dimensin mxima de 7,5 cm. La capa superior de 20
cm., deber ser constituida por materiales con dimetros mximos coherentes con lo
dispuesto en la Especificacin ETG-06 Regularizacin de la Subrasante.

La conformacin de las capas deber ejecutarse mecnicamente, debiendo extenderse y
emparejarse el material con equipo apropiado y debidamente compactado mediante
rodillos vibratorios.

Deber obtenerse un conjunto libre de grandes vacos, llenndose los intersticios que se
formen, con material fino para constituir una masa compacta y densa.

l) En los casos en que por falta de materiales ms adecuados fuera necesario el uso de
materiales arenosos, su ejecucin deber sujetarse estrictamente a las Especificaciones
Especiales que sern establecidas para cada caso particular.

m) A fin de proteger los taludes contra los efectos de la erosin, deber procederse en tiempo
oportuno a la ejecucin de los drenajes y otras obras de proteccin tales como la
plantacin de csped y/o la ejecucin de banquinas; todo en conformidad con lo
establecido en el diseo o determinado por el INGENIERO por escrito durante la
construccin.

n) La ejecucin de cordones cunetas y bordillos en los bordes de la plataforma, en los
sectores previstos por el diseo, se efectuar con posterioridad a la construccin de las
salidas de agua dispuestas convenientemente de acuerdo al diseo o a las instrucciones del
INGENIERO por escrito.

o) Cuando existiera posibilidad de socavacin en el pie de taludes de ciertos terraplenes,
deber en poca oportuna procederse a la construccin de escollerados de piedra en los
mismos.

p) En lugares de cruce de cursos de agua que exijan la construccin de puentes o en caso de
pasos superiores, la construccin de los terraplenes debe preceder, en lo posible, a la
ejecucin de las obras de arte diseadas. En caso contrario se tomarn todas las medidas
de precaucin a fin de que el mtodo constructivo empleado para la conformacin de los
terraplenes de acceso no origine tensiones indebidas en cualquier parte de la obra de arte.

q) En los accesos a los puentes, en los tramos de terrapln, 30 m. antes y despus de las
obras, el espesor de las capas no podr exceder de 20 cm., tanto para el cuerpo del
terrapln como para los 60 cm. superiores, en el caso de que sea utilizado equipo normal
de compactacin. En el caso de utilizarse compactadores manuales, el espesor de las
capas compactadas no exceder de 15 cm. trabajos efectuados previa autorizacin del

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INGENIERO. Las densidades de las capas compactadas sern como mnimo 95% (o la
requerida conforme el tem g) de la densidad mximo obtenida por el ensayo AASHTO
T-180-D, debiendo la humedad de compactacin situarse en 2% de la humedad ptima
dada por este ensayo.

La compactacin de los rellenos juntos a las alcantarillas y muros de contencin, as como
en los lugares de difcil acceso del equipo usual de compactacin, ser ejecutada mediante
la utilizacin de compactadores manuales u otros equipos adecuados, siguiendo los
requerimientos de los prrafos anteriores.

r) Durante la construccin, los trabajos ya ejecutados debern ser mantenidos con una buena
conformacin y un permanente drenaje superficial.

s) El material de prstamo no ser utilizado hasta que los materiales disponibles,
provenientes de la excavacin de cortes, hayan sido colocados en los terraplenes, excepto
cuando de otra manera lo autorice u ordene el INGENIERO por escrito.

t) En zonas donde se procedi a la excavacin de suelos orgnicos blandos y que presenten
nivel fretico elevado, en la parte inferior de la excavacin, en un espesor mnimo de 30
cm. el material deber ser granular.

El agua deber mantenerse por debajo del nivel de la capa que est siendo compactada, en
cualquier etapa de construccin del relleno.

u) La ejecucin de terraplenes de relleno para la recuperacin de terrenos erosionados estar
subordinada exclusivamente a Ordenes de Trabajo emitidas por el INGENIERO, y ser
realizada en conformidad con lo prescrito en los incisos (b) hasta (m); estas prescripciones
podrn ser alteradas por escrito a criterios del INGENIERO en los siguientes aspectos:

- El espesor de las capas compactadas ser de 30 cm., admitindose espesores mayores
previa aprobacin escrita del INGENIERO, pero estos espesores no deben ser mayores a
50 cm.

- Aplicacin de las indicaciones del inciso (g), solamente en lo referente a cuerpos de
terraplenes, y sin especificacin de valor mnimo de CBR.

- En la aplicacin del inciso (k) se debe considerar que las capas finales estarn constituidas
solo por suelos, en un espesor total mnimo de 60 cm. y bajo orientacin del
INGENIERO.

Durante su construccin, el terrapln deber ser mantenido en buenas condiciones y con
drenaje superficial permanente y no debe permitirse el transito de vehculos hasta que se
haya completado su compactacin.

La temperatura ambiente a la sombra debe ser mayor a 2 C para ejecutar el terrapln.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

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5.1 CONTROL TECNOLOGICO.

a) Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn el
mtodo AASHTO T-180-D para cada 1.000 m3. del mismo material del cuerpo del
terrapln.

b) Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn
AASHTO T-180-D para cada 200 m3. de la capa final del terrapln.

c) Un ensayo para la determinacin de la densidad en sitio para cada 1.000 m3. de material
compactado del cuerpo del terrapln, correspondiente al ensayo de compactacin referido
en a).

d) Un ensayo para la determinacin de la densidad en sitio para cada 200 m3. de la capa
final de terrapln, alternadamente en el eje y bordes, correspondiente al ensayo de
compactacin referido en b).

e) Un ensayo de granulometra segn AASHTO T-27, lmite lquido segn AASHTO T-89 y
lmite de plasticidad segn AASHTO T-90, para el cuerpo del terrapln y para cada grupo
de diez muestras homogneas, sometidas al ensayo de compactacin referido en a).

f) Un ensayo de granulometra segn AASHTO T-27, lmite lquido segn AASHTO T-89 y
lmite de plasticidad segn AASHTO T-90, para las capas finales de terrapln y para cada
grupo de tres muestras homogneas sometidas al ensayo de compactacin referido en b).

g) Un ensayo de contenido de humedad para cada 100 m. lineales, inmediatamente antes de
la compactacin.

h) Un ensayo del Indice de Soporte de California (CBR) (AASHTO T-193) con la energa
del ensayo de compactacin AASHTO T-180-D para las capas superiores del cuerpo de
los terraplenes y para la capa final de 60 cm. de los terraplenes, para cada grupo de tres
muestras sometidas al ensayo de compactacin.

i) Todos los ensayos y en la misma frecuencia para los tramos en corte.

El nmero de los ensayos con excepcin de los indicados en los temes "c", "d" y "g"
podrn ser reducidos, a exclusivo criterio del INGENIERO siempre que se verifique la
homogeneidad del material.

Para la aceptacin de cada capa de terrapln sern considerados los valores individuales
de los resultados.

j) El INGENIERO orientar el control de los terraplenes para "Recuperacin de Terrenos
Erosionados", procurando su mxima simplificacin.


- 46 -
k) El control de la ejecucin del relleno, correspondiente a la carpeta drenante en cortes en
roca con seccin mixta, ser el mismo que el adoptado para las capas del cuerpo de los
terraplenes. El INGENIERO, podr determinar otra forma de control o aceptacin por
escrito, distinta en todo o en parte a las anteriores, adecuada a materiales alternativos de
utilizacin aprobada.

5.2 CONTROL GEOMETRICO.

El acabado de la plataforma se ejecutar mecnicamente, en tal forma que se obtenga la
conformacin de la seccin transversal del diseo, admitindose las siguientes tolerancias:

a) Variacin mxima de ( + ) 1.50 cm. en relacin a las cotas de diseo para el eje y
bordes.

b) Variacin mxima en el ancho de (+) 20 cm., no admitindose variacin en menos (-).

c) El control se efectuar mediante la nivelacin del eje y bordes.

El acabado, en cuanto al declive transversal y a la inclinacin de los taludes, ser
verificado por el INGENIERO de acuerdo con el diseo.

El control geomtrico de los terraplenes de relleno para Recuperacin de Terrenos
Erosionados, ser simplificado y establecido por el INGENIERO, quien har la
inspeccin y aprobacin de los trabajos despus de su conclusin.

6. MEDICION.

6.1 Los trabajos comprendidos en esta especificacin sern medidos en metros cbicos de
terrapln compactado y aceptado, de acuerdo con las secciones transversales del diseo,
por el mtodo de la "media de las reas".

6.2 El transporte de materiales para la ejecucin de la carpeta drenante y los materiales de
corte y prstamo para terraplenes no sern medidos para fines de pago, por tanto el
transporte debe ser incluido en el item.

El material de carpeta Drenante ser medido en metros cbicos en conformidad a lo
indicado en el inciso 6.1.

6.3 Los rellenos de substitucin de los materiales en los cortes o en terraplenes existentes,
sern medidos conforme se indica en el prrafo 6.1.

La ejecucin de la Carpeta Drenante en corte en roca (seccin mixta), ser medida en
metros cbicos de material compactado y aceptado de acuerdo a la seccin transversal,
tomndose el ancho y la longitud de ejecucin con un espesor de 30 cm. Este volumen
ser deducido del volumen del terrapln correspondiente.


- 47 -
La ejecucin de los cortes para escalonar el terreno natural y los terraplenes existentes,
conforme es exigido en las clusulas 4.e) y 4.h), as como el volumen de compactacin
correspondiente a los escalones, no sern medidos para efectos de pago.

Los terraplenes de relleno para la Recuperacin de Terrenos Erosionados, sern medidos
en metros cbicos de terrapln compactado y aceptado de acuerdo a las secciones
transversales levantadas antes y despus de los trabajos de ejecucin de terrapln. No
sern considerados trabajos de preparacin, como ser eventuales desbroces, desbosques,
destronques, limpiezas y escalonamientos.

7. PAGO.

El trabajo de construccin de terraplenes, medidos en conformidad al inciso 6, ser
pagado al precio unitario contractual correspondiente presentado en los Formularios de
Propuesta, independiente del grado de compactacin requerido.

El pago incluye todas las actividades de colocacin, extendido, humedecimiento o
desecado del material y compactado, segn se requiera, equipo y herramientas, mano de
obra, imprevistos y otros insumos necesarios para cumplir con esta especificacin.

Cuando el diseo, las Disposiciones Tcnicas Especiales o el INGENIERO, instruya por
escrito la ejecucin de carpetas drenantes en cortes en roca, cortes cerrados o en
secciones mixtas, estas carpetas sern pagadas en metros cbicos colocados compactados
y aceptados de acuerdo al precio unitario contractual correspondiente presentado en los
formularios de propuesta, este pago incluye todos los insumos necesarios par cumplir con
esta especificacin.

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REGULARIZACION DE SUBRASANTE


ETG-06 REGULARIZACION DE SUBRASANTE


1. DESCRIPCION.

Esta especificacin trata de la regularizacin de la subrasante de carreteras a pavimentar,
una vez concluido el movimiento de tierras (cortes y terraplenes), como ultima actividad
previa a la pavimentacin.

La operacin ser realizada conforme al perfil longitudinal y a las secciones transversales
de los diseos.

La regularizacin ser ejecutada antes e independientemente a la construccin de otras
capas de la estructura del pavimento.

2. MATERIALES.

Los materiales a ser empleados en la regularizacin de la subrasante sern los propios
materiales de sta. En el caso de substitucin o adicin de material, los mismos sern
provenientes de las fuentes aprobadas por el INGENIERO en el Proyecto.

Debern tener un dimetro mximo de partcula de 7.50 cm. El ndice de soporte
California (CBR), determinado por el ensayo AASHTO T-193, con la energa de
compactacin del ensayo AASHTO T-180-D y para la densidad seca correspondiente al
95% de la mxima determinada en este ensayo, deber ser igual o mayor que la
considerada para el dimensionamiento del pavimento en la seccin representativa del
tramo donde se realiza la regularizacin, y la expansin del material deber ser inferior al
2%, determinada conforme los mismos ensayos.

3. EQUIPO.

Se requiere los siguientes tipos de equipos para la ejecucin de la regularizacin de la
subrasante:

a) Motoniveladora pesada con escarificador.
b) Camin tanque distribuidor de agua.
c) Rodillos compactadores lisos vibratorios, neumticos y rodillos de grillas.
d) Arado de discos.
e) Azadas rotativas, si es necesario.
f) todo el equipo que al contratista crea que sea necesario para cumplir con el tiempo
contractual.

Los equipos de compactacin y mezcla sern determinados en conformidad con el tipo de
material empleado.

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4. EJECUCION.

Despus de la ejecucin de cortes, o adicin de material (relleno), si es necesario para
lograr la cota de subrasante de diseo, sern realizadas operaciones de escarificacin
general, en una profundidad de 15 a 20 cm., de pulverizacin, de humedecimiento o
desecacin, de compactacin y acabado.

Los cortes o rellenos, con espesor excedente a los 20 cm. mximos previstos, sern
ejecutados de acuerdo con las especificaciones correspondientes a cortes (ETG-02).

En los casos de corte en roca, la excavacin por debajo de la subrasante ser realizada en
profundidades de 30 100 cm., conforme lo indicado en las especificaciones ETG-02 y
ETG-05.

En el primer caso, la excavacin de 30 cm. o ms de profundidad ser rellenada conforme
lo indicado en las especificaciones ETG-02 y ETG-18.

Este relleno constituir la carpeta drenante en los cortes, y no sern realizadas las
operaciones de regularizacin de la subrasante, en los tramos correspondientes.

En el segundo caso, la excavacin de 100 cm. o ms de profundidad realizada en cortes de
secciones mixtas, ser rellenado como si fuera terrapln, en conformidad con las
especificaciones ETG-05. Antes de la ejecucin del terrapln convencional ser
construida una carpeta drenante constituida por una capa de material granular de espesor
constante, conforme lo indicado en las especificaciones ETG-05 y ETG-18. En estos
tramos sern realizadas las operaciones de regularizacin de subrasante.

La densidad de la capa acabada, en espesor de 15 a 20 cm., despus de la operacin de
regularizacin, deber tener como mnimo el 95% de la densidad mxima determinada
segn el ensayo AASHTO T-180-D, y el contenido de humedad en la compactacin podr
variar como mximo entre 2% de la humedad ptima obtenida conforme el ensayo
anteriormente mencionado.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

5.1 CONTROL TECNOLOGICO.

Sern ejecutados los siguientes ensayos:

a) Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn el
mtodo AASHTO T-180-D, en una rea de 400 m2 o fracciones de subrasante
reacondicionadas.

b) Determinacin de la densidad en sitio y humedad optima cada 100 m. Lineales que
obedezcan siempre el orden borde derecho, eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc.
A 60 cm del borde.

- 50 -

c) Determinacin del contenido de humedad cada 100 m. lineales inmediatamente antes de
la compactacin.

d) Ensayos de granulometra, de lmite lquido y lmite plstico segn los mtodos AASHTO
T-27, AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento mximo de
250 m. lineales.

Para la aceptacin, sern considerados los valores individuales de los resultados de los
ensayos.

5.2 CONTROL GEOMETRICO.

Despus de la ejecucin de la regularizacin de subrasante o de la ejecucin de la carpeta
drenante (espesor de 30 cm.) en cortes en roca, se proceder a la nivelacin del eje y de
los bordes permitindose las siguientes tolerancias:

a) Variacin mxima en el ancho de ms 10 cm., no admitindose variacin en menos (-).

b) Variacin mxima en el bombeo de ms 20%, no admitindose variacin en menos (-).

c) Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de menos (-) 1.5 cm. con relacin
a las cotas de diseo.

6. MEDICION.

6.1 Los servicios de regularizacin de subrasante sern verificados en plataforma concluida y
aceptadas de acuerdo a la seccin transversal del diseo.

7. PAGO.

Esta actividad no ser objeto de pago por constituir una actividad final de corte y
construccin de terraplenes a nivel de subrasante.

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SUB-BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE


ETG-07 SUB-BASE ESTABILIZADA GRANULOMETRICAMENTE


1. DESCRIPCION.

Esta especificacin se aplica a la ejecucin de sub-bases granulares constituidas de capas
de suelo natural, mezclas de suelos naturales con gravas naturales o con agregados
triturados o productos totales de materiales triturados, en conformidad con los espesores,
alineamientos y seccin transversal indicados en el diseo u ordenados por el
INGENIERO.

Por ningn motivo el espesor de la capa sub base debe ser menor a 15 cm. ni mayor a 70
cm.

Se aplica tambin al relleno de la excavacin debajo de la cota de la subrasante en los
cortes en roca, cerrados, en espesor mnimo de 30 cm. correspondientes a la carpeta
drenante.

2. MATERIALES.

Los materiales deben ser limpios y libres de materiales organicos, y otras substancias
extraas al material granular.

Los materiales a ser empleados en la sub-base deben presentar un ndice de soporte de
California (CBR) igual o mayor a 30% y una expansin mxima de 1%, siendo estos
ndices determinados por el ensayo AASHTO T-193 efectuada sobre muestra saturada a
95% de compactacin, AASHTO T-180-D o bien un valor de R, AASHTO T- 190
mayor a 50 y para la densidad seca correspondiente al 100% de la mxima determinada en
este ensayo.

La sub-base ser efectuada con materiales que cumplan con una de las siguientes
granulometras:










TABLA 07-1

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GRADACIONES PARA MATERIALES DE SUB-BASE

Porcentajes por peso del material que pasa por tamices con malla cuadrada segn
AASHTO T-11 y T-27.




TAMIZ

TIPO DE GRADACION


A

B

C

3"
2"
1 "
1"
"
3/8"
No. 4
No. 10
No. 40
No. 200

100
-
-
-
-
-
15-45
-
-
0-10


100
-
-
-
-
20-50
-
-
0-10



100
-
-
-
25-55
-
-
0-10

El tamao mximo de las piedras que contengan el material sbase, no debe exceder de
7,5 cm. , no debe tiene mas del 50% del tamiz que pasa el nivel N 40

El material de sub-base, ni mas del 10%, en peso de las partculas que pasen por el tamiz
No. 200.

Un mnimo de 4% en peso de las partculas, deber pasar por el tamiz No. 200, cuando el
material no presente plasticidad. Si el material presentara plasticidad, este porcentaje,
ser por lo menos de un 2%.

El coeficiente de uniformidad del material, deber ser mayor a 10 (D60/D10 > 10).y el
indice de grupo deber ser igual a cero

El INGENIERO podr aprobar otras granulometras, siempre que stas estn justificadas
y que hayan sido comprobadas con xito en obras similares y sean compatibles con la
totalidad de la estructura del pavimento.

El agregado retenido en el tamiz No. 10 debe estar constituido por partculas duras y
durables, exentas de fragmentos blandos, alargados o laminados as como de materiales
orgnicas, terrones de arcilla u otras sustancias perjudiciales.

El equivalente .de arena no debe ser menor de 25 determinado por el mtodo AASHTO T
-176


- 53 -
El material para sub-base no deber presentar ndice de plasticidad mayor que 6 (IP
menor o igual a 6) y el lmite lquido mayor que 25 (LL menor o igual a 25). Podr
admitirse un IP menor o igual a 8, siempre que el equivalente arena sea mayor que 25.

La responsabilidad de la disponibilidad, en cuanto a cantidad y calidad de los materiales,
es del CONTRATISTA, quien tendr a su cargo la obtencin de los materiales necesarios
en conformidad con las caractersticas especificadas y su aprobacin estar a cargo del
INGENIERO.

El material de sub-base debe estar razonablemente exento de materiales vegetales,
basura, terrones de arcilla, o sustancias que incorporadas dentro de la capa de sub-base
puedan causar a criterio profesional fallas en el pavimento.

El material para relleno de la excavacin debajo de la cota de la subrasante en cortes en
roca deber satisfacer las caractersticas exigidas para la carpeta drenante para cortes en
roca (Especificacin ETG-18).

3. EQUIPO.

Se requieren los siguientes tipos de equipo, en excelentes condiciones de operacin, para
la ejecucin de la sub-base:

a) Planta trituradora, seleccionadora o dosificadora, segn el caso si es necesario.
b) Equipo de extraccin, carga y transporte.
c) Motoniveladora pesada con escarificador.
d) Camin tanque distribuidor de agua.
e) Rodillos compactadores lisos vibratorios, neumticos y rodillos de grillas.
f) Arado de disco.
g) Azadas rotativas, si es necesario.

Adems podr ser utilizado otro equipo aceptado previamente por el INGENIERO.

4. EJECUCION.

Comprende las operaciones de produccin, distribucin, mezcla y pulverizacin,
humedecimiento o desecacin, compactacin y acabado, de los materiales transportados
del yacimiento o planta, realizadas sobre la subrasante debidamente regularizada y
aprobada por el INGENIERO en el ancho establecido, en cantidades que permitan llegar
al espesor diseado luego de su compactacin. En el caso de utilizacin de plantas
trituradoras y dosificadoras, se deber agregar en estas instalaciones el agua necesaria
para obtener la humedad optima de compactacin.

Cuando hubiera necesidad de ejecutar capas de sub-base con espesor final superior a 20
cm., stas sern subdivididas en capas parciales que no excedan de 20 cm. El espesor
mnimo de cualquier capa de sub-base ser de 15 cm. despus de su compactacin.


- 54 -
Las densidades de la capa acabada debern ser como mnimo de 100% de la densidad
mxima determinada segn el ensayo AASHTO T-180-D, el contenido de humedad
deber variar como mximo entre 2% de la humedad ptima obtenida en el ensayo
anterior.

Conforme lo mencionado en el inciso 2, el grado de compactacin podr ser aumentado
por las Disposiciones Especiales o por el INGENIERO, cuando sea necesario para
satisfacer el CBR mnimo especificado.

El desbroce, desbosque, destronque y limpieza de los yacimientos, para provisin de
materiales para sub-base, debern ser ejecutados cuidadosamente de tal manera que se
evite la contaminacin del material aprobado as como con desperdicios del mismo.

El material ser esparcido sobre la capa inferior aprobada de modo que se evite la
segregacin, y en cantidad tal que permita obtener el espesor programado despus de su
compactacin.

El material transportado hasta la plataforma deber ser inmediatamente esparcido para
evitar la concentracin del trfico sobre fajas limitadas de la capa inferior.

Se prev la utilizacin de gravas naturales que cumplan con las especificaciones. Cuando
por motivos de orden tcnico o econmico, para mejor aprovechamiento de los
yacimientos y de instalaciones, se podr triturar el todo o parte de los materiales
granulares, siempre con la aprobacin del INGENIERO.

Las mezclas de suelos, arenas, agregados triturados y/o gravas naturales para encuadrarlas
dentro de las especificaciones, debern ser dosificadas en una planta. Los materiales
granulares naturales tambin debern ser seleccionados y dosificados en planta, cuando
sea necesario para atender los requerimientos de las especificaciones.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

5.1 CONTROL TECNOLOGICO.

Sern ejecutados los siguientes ensayos:

a) Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn el
mtodo AASHTO T-180-D, para cada 1000 m3.

b) Un ensayo de la densidad y humedad en sitio cada 100 m. Lineales, que obedezcan
siempre el orden: borde derecho, eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc. a 60 cm.
del borde.

c) Determinacin del contenido de humedad optima cada 100 m. lineales inmediatamente
antes de la compactacin.


- 55 -
d) Ensayos de equivalente de arena, de lmite lquido y lmite plstico segn los mtodos
AASHTO T-176, AASHTO T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento
mximo de 150 m. lineales.

e) Un ensayo del ndice de Soporte California (CBR), conforme el mtodo AASHTO T-193,
cada 500 m3 producidos al iniciar la explotacin de cada banco, hasta llegar a 3000
metros cbicos y seguidamente un ensayo cada 300 metros lineales como mximo en el
material colocado.

f) Un ensayo de granulometra por cada 500 metros cbicos de los primeros 3.000 metros
cbicos producidos al iniciar la explotacin de cada banco, donde se debe eliminar las
piedras mayores a 7,5 cm. y seguidamente cada 150 metros lineales de espaciamiento
mximo en el material colocado.

Para la aceptacin, sern considerados los valores individuales de los resultados de los
ensayos.

5.2 CONTROL GEOMETRICO.

Despus de la ejecucin de la capa de sub-base o del relleno del rebajamiento de los
cortes en roca, se proceder a la nivelacin del eje y los bordes permitindose las
siguientes tolerancias:

a) Variacin mxima en el ancho de ms 10 cm., no admitindose variacin en menos (-).

b) Variacin mxima en el bombeo de ms 20%, no admitindose variacin en menos (-).

c) Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de menos (+) 1,50 cm. con
relacin a las cotas de diseo.

d) Variacin mxima de mas menos (+) 2 cm. en el espesor de la capa con relacin al
espesor indicado en el diseo y/u Ordenes de Trabajo, medido como mnimo en un punto
cada 100 m.






6. MEDICION.

6.1 El volumen de sub-base o del relleno del rebajamiento de los cortes en roca ser medido
en metros cbicos de material compactado y aceptado de acuerdo a la seccin transversal
del diseo.

En el clculo de los volmenes, con sujeccin a las tolerancias especificadas, se
considerar el espesor medio (em.) calculado como la media aritmtica de los espesores

- 56 -
medidos; si (em.) fuera inferior al espesor del diseo (ed.), se considerar el valor de
(em.); si (em.) fuera superior al espesor del diseo (ed.) se considerar este ltimo valor
(ed.).

6.2 El transporte de materiales para ejecucin de la sub-base o del relleno del rebajamiento de
los cortes en roca estar incluido para fines de pago en el item.

a) El volumen de metros cbicos ser el medido conforme al inciso 6.1 anterior.

6.3 El transporte no ser medido para propsito de pago.

7. PAGO.

Los trabajos de construccin de la capa de sub-base o del relleno del rebajamiento de los
cortes en roca, medidos en conformidad al inciso 6, sern pagados a los precios unitarios
contractuales correspondientes a los temes de Pago definidos y presentados en los
Formularios de Propuesta.

Dichos precios incluyen las operaciones de desbroce, desbosque, destronque y limpieza
del yacimiento, trituracin, dosificacin o seleccin, caso sea necesario, excavacin,
carga, distribucin, mezcla, pulverizacin, humedecimiento o desecacin, compactacin y
acabado como tambin toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios para ejecutar los trabajos descritos en la presente especificacin.

Asimismo incluir la construccin y mantenimiento de los caminos de servicios para
ejecutar los trabajos descritos en esta Especificacin.

- 57 -
BASE ESTABILIZADORA GRANULOMETRICAMENTE

ETG - 08 BASE ESTABILIZADORA GRANULOMETRICAMENTE


1. DESCRIPCION.

Este trabajo consistir en la ejecucin de base estabilizada granulometricamente
constituida de suelos o gravas naturales, mezclas de suelos y/o gravas con agregados
triturados o materiales totalmente triturados segn lo exija el diseo, estas
especificaciones u otros documentos de licitacin, en conformidad con los espesores,
alineamientos y seccin transversal indicados en el diseo u ordenadas de forma escrita
por el ingeniero.

2. MATERIALES.

La base ser ejecutada con materiales que cumplen los siguientes requisitos:

a) Debern poseer una composicin granulomtrica encuadrada en una de las columnas de la
siguiente tabla:

TABLA 08-1

GRADACIONES PARA MATERIALES DE CAPA BASE

Porcentajes por peso del material que pasa por tamices con malla cuadrada segn
AASHTO T-11 y T-27:

TIPO DE GRADACIN
TAMIZ
A-1 A-2 B-1 B-2 C-1 C-2
2 100 100
1 ---- ---- 100 100
1 65-85 70-90 70-95 70-100 100 100
50-80 50-75 55-85 60-90 70-100 70-100
3/8 ---- ---- ---- 45-75 ---- 50-80
N 4 30-60 25-60 30-60 30-60 35-65 35-65
N 10 ---- ---- ---- 20-50 ---- 25-50
N 40 10-25 7-30 10-25 10-30 15-25 15-30
N 200 3-10 0-15 3-10 5-15 3-10 5-15


b) La fraccin que pasa el tamiz No. 40 deber tener un lmite lquido inferior o igual a 25%
y un ndice de plasticidad inferior o igual a 2%. Pasando de este lmite, hasta 6 como
mximo, el equivalente de arena deber ser mayor que 30%.


- 58 -
c) El porcentaje del material que pasa el tamiz No. 200 no debe ser menor que la mitas del
porcentaje que pasa el tamiz No. 40.

d) El equivalente de arena en ningn caso debe ser menor de 30%, determinado segn la
AASHTO -T -176

e) El ndice de Soporte de California no deber ser inferior a 90% efectuada sobre muestras
saturadas a 95% de saturacin AASHTO T-180-D, o un valor R, AASTHO T 190 Mayor
que 85.

f) El agregado retenido en el tamiz No. 10 debe estar constituido de partculas duras y
durables, exentas de fragmentos blandos, alargados o laminados y exentos de materia
vegetal, terrones de arcilla u otra sustancia perjudicial. Los agregados gruesos debern
tener un desgaste no superior a 40% a 500 revoluciones segn lo determine el ensayo
AASHTO T-96.

g) No menos del 50% en peso de las partculas retenidas en el tamiz No. 4 deben de tener
por lo menos una cara fracturada; ni mas del 20% en peso deben ser partculas planas y
alargadas, con una longitud mayor de cinco veces el espesor promedio de dichas
partculas.

h) El material de capa base debe estar razonablemente exento de materias vegetales, basura,
terrones de arcilla o sustancias que incorporadas dentro de la capa base, pueden causar o
criterios profesional, fallas en el pavimento

3. EQUIPO.

Se requiere el siguiente equipo, en excelentes condiciones de operacin, para la ejecucin
de la base:

a) Planta trituradora, dosificadora o seleccionadora segn el caso.
b) Equipo de extraccin, carga y transporte.
c) Distribuidor autopropulsado.
d) Motoniveladora pesada con escarificador.
e) Camin tanque distribuidor de agua.
f) Rodillos compactadores tipo liso-vibratorio y neumtico.
g) Arado de discos.
h) Azadas rotativas, o plvimixer si es necesario.

Adems del equipo indicado, podr utilizarse otro tipo de equipo aceptado por el
INGENIERO.

4. EJECUCION.

Comprende las operaciones de produccin, distribucin, mezclado y pulverizacin,
humedecimiento o desecacin, compactacin y acabado, de los materiales transportados
del yacimiento o planta, colocados sobre una superficie debidamente preparada, aprobada

- 59 -
por el INGENIERO y en el ancho establecido, en cantidades que permitan llegar al
espesor diseado luego de su compactacin.

Cuando hubiera necesidad de colocar capas de base con un espesor final superior a 20
cm., stas sern subdivididas en capas parciales que no excedan de 20 cm. El espesor
mnimo de cualquier capa base ser de 10 cm. despus de su compactacin.

Las densidades de la capa acabada debern ser como mnimo 100% de la densidad
mxima determinada segn el ensayo AASHTO T-180-D, y el contenido de humedad en
la compactacin deber variar como mximo entre 2% de la humedad ptima obtenida
en el ensayo anterior.

El desbroce, desbosque, destronque y limpieza de los yacimientos deber ser ejecutada
cuidadosamente de tal manera que se evite la contaminacin del material aprobado as
como con desperdicios del mismo.

El material ser esparcido sobre la capa inferior aprobada de modo que se evite la
segregacin, y en cantidad tal que permita obtener el espesor diseado despus de su
compactacin.

El material transportado hasta la plataforma deber ser inmediatamente esparcido para
evitar la concentracin de trfico sobre fajas limitadas de la capa inferior.

Los materiales de las canteras debern ser triturados totalmente, cuando no se trate de
materiales granulares naturales determinados por las Disposiciones Especiales u
Ordenadas por el INGENIERO.

Las mezclas de suelos y/o gravas con agregados triturados o los productos totales de
trituracin para encuadrarlas en la faja granulomtrica especificada en el diseo, debern
ser dosificadas en una planta que deber tener como mnimo tres depsitos. Los
materiales granulares naturales tambin debern ser seleccionados y dosificados en planta,
con tres depsitos como mnimos cuando sea necesario para atender los requerimientos de
las Especificaciones.

En la planta deber ser aadida el agua necesaria para que la mezcla llegue al lugar de su
aplicacin con un contenido de humedad optimo dentro de las tolerancias establecidas
para la compactacin. El material ser inmediatamente esparcido sobre la capa inferior
mediante la utilizacin de un distribuidor adecuado.

El acopio de material de base sobre la plataforma slo ser permitido con autorizacin
escrita del INGENIERO.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

5.1 CONTROL TECNOLOGICO.

Sern ejecutados los siguientes ensayos:

- 60 -

a) Un ensayo de compactacin para la determinacin de la densidad mxima segn el
mtodo AASHTO T-180-D, para cada 1000 metros cbicos del material capa base.

b) Un ensayo de densidad y humedecimiento en sitio 100 metros lineales, que obedezcan
siempre el orden: borde derecho, eje, borde izquierdo, eje , borde derecho, etc. a 60
centmetros del borde, la densidad deber alcanzar el 100% del ensayo AASHTO T-
180 - D.

c) Determinacin del contenido de humedad cada 100 m. lineales inmediatamente antes de
la compactacin.

d) En cada banco se efectuara un ensayo de abrasin AASHTO T- 96 por cada 10000
metros cbicos en estado original y por cada 20.000 Metros cbicos de material triturado.

e) En cada banco se debe efectuar un ensayo de caras fracturadas y partculas plantas y
alargadas por cada 100 metros cbicos de los primeros 1000 metros cbicos producidos y
seguidamente cada 5000 metros cbicos.

f) Ensayos de granulometra, segn el mtodo AASHTO T- 27 YT-11 en cada banco por
cada 50 metros cbicos en los primeros 500 metros cbicos y seguidamente un ensayos
por cada 100 metros cbicos triturados y en obra cada 150 metros lineales como mximo.

g) Ensayos de plasticidad y Equivalente de arena segn los mtodos AASHTO T-89,
AASHTO T-90 Y AASHTO T 176 respectivamente, por cada 1000 metros cbicos
producidos y en obra cada 150 metros lineales como mximo.

h) Un ensayo del ndice de Soporte de California (CBR) se debe efectuar un ensayo cada
500 metros lineales producidos, al iniciar la explotacin de cada banco, hasta llegar a
3000 metros cbicos y conforme el mtodo AASHTO T 193 determinado con la energa
de compactacin AASHTO T 180 D, con un espaciamiento mximo de 300 metros
lineales en obra.

Para la aceptacin, ser considerados los valores individuales de los resultados de los
ensayos.

5.2 CONTROL GEOMETRICO.

Despus de la ejecucin de la capa de base, se proceder a la nivelacin del eje y los
bordes, permitindose las siguientes tolerancias:

a) Variacin mxima en el ancho de ms (+) 10 cm., no admitindose variacin en menos (-
).

b) Variacin mxima en el bombeo establecido de ms (+) 20%, no admitindose variacin
en menos (-).


- 61 -
c) Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de menos (+) 2 cm. con relacin
a las cotas de diseo.

d) Variacin mxima de ms (+) 2 cm., no admitindose variacin en menos (-), en el
espesor de la capa con relacin al espesor indicado en el diseo y/u Ordenes de Trabajo,
medido como mnimo en un punto cada 100 m.

6. MEDICION.

6.1 El volumen de la base ser medido en metros cbicos de material transportado, colocado,
compactado y aceptado de acuerdo a la seccin transversal del diseo.

En el calculo de los volmenes, con sujecin a las tolerancias especificadas, se
considerar el espesor medio (em.) calculado como la meda aritmtica de los espesores
medios ; si (em.) fuera inferior al espesor del diseo (ed), se considerar el valor de (em);
si (em) fuera superior al espesor del diseo se considerar este ultimo valor (de).

6.2 El transporte de materiales para ejecucin de la base o del relleno del rebajamiento de los
cortes en roca no ser medido para fines de pago.

a) El volumen de metros cbicos ser el medido conforme al tem 6.1 anterior.
b) El transporte del material debe ser incluido dentro del item para fines de pago.

7. PAGO.

Los trabajos de construccin de la capa base, medidos en conformidad al inciso 6, sern
pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes al Item de Pago definido y
presentado en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios incluyen las operaciones de desbroce, desbosque, destronque y limpieza
del yacimiento, trituracin, dosificacin o seleccin caso sea necesario, excavacin, carga,
transporte, distribucin, mezcla, pulverizacin, humedecimiento o desecacin,
compactacin y acabado.

Asimismo incluir la construccin y mantenimiento de los caminos de servicio y toda la
mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar los trabajos
descritos en esta Especificacin.

- 62 -
PREPARACIN DEL PAVIMENTO EXISTENTE


ETG - 09 PREPARACIN DEL PAVIMENTO EXISTENTE


1. DESCRIPCION.


El pavimento existente, tanto en los casos en que permanece revestido, cuando en sectores
donde est parcialmente destruido, deber sufrir la necesaria preparacin antes de los
trabajos de:

- Reconstruccin del pavimento
- Refuerzo de la Calzada
- Pavimentacin de las bermas

Estos trabajos sern de: regularizacin de las bermas, con la complementacin de espesor
de la capa base; baches en el pavimento con revestimiento, en puntos localizados;
regularizacin y compactacin de la capa de pavimento existente; remocin de capas
asflticas.

2. REGULARIZACIN Y COMPACTACION DE CAPAS DEL PAVIMENTO
EXISTENTE

2.1. SERVICIOS

Aplicase a sectores de reconstitucin de Pavimento, donde el pavimento actual est con
las capa de base y/o de revestimiento total o parcialmente destruidos, donde las capas de
revestimiento y de base estn totalmente destruidas y la capa de sub-base permanece,
aunque damnificada.

Aplicase tambin a la regulacin y compactacin de pavimentos existentes escarificados,
para aprovechamiento de estos materiales como base nueva (numeral 4).

La capa de base o sub-base, aquella que est expuesta, trabajando como capa de rodadura,
ser regularizada a lo largo de todo el ancho de la plataforma.

Los materiales sern escarificados con o sin la adicin de materiales, homogeneizados,
uniformemente extendidos en compensaciones laterales y longitudinales, humedecidos o
secados y compactados.

Cuando se est trabajando en sectores donde el pavimento existente fue previamente
escarificado, el producto de la escarificacin ser complementado con adicin de
materiales, para obtener los espesores y caractersticas tcnicas de acuerdo al tipo de capa
(base o sub-base), y estos materiales son los que sern homogeneizados, humedecidos y
compactados.


- 63 -
La superficie obtenida con la ejecucin de estos servicios corresponder a la superficie de
la capa tratada de la nueva estructura. El espesor de homogeneizacin, humedecimiento y
compactacin de los materiales existentes corresponder al espesor de la capa indicada en
el diseo para el sector de la carretera y no ser inferior a 15 centmetros superior a los
30 cm.

Para obtener las cotas de base o sub-base sern hechas adiciones o remociones de
materiales.

Estos trabajos, de regularizacin, humedecimiento y compactacin de capas de pavimento
existente, no sern efectuadas cuando:

- El pavimento est totalmente destruido, incluyendo su capa de sub-base.
- Cuando sea necesaria la adicin o remocin de material con espesor superior a los 30
centmetros para obtencin de las cotas de sub-base acabada del nuevo pavimento.
- Cuando el material expuesto no cumpla con las caractersticas especificadas para base o
sub-base.

En estos casos los servicios sern encarados como movimiento de tierras y los trabajos de
pavimentacin, en los sectores correspondientes, no sern considerados de reconstruccin
y si de construccin de nueva estructura.

En casos de existencia de reas discontinuas cubiertas por revestimiento en mal estado en
el sector a ser regularizado el revestimiento ser previamente retirado y puesto en sitios
aprobados por el INGENIERO, quien recomendara este trabajo en forma escrita y en base
a las especificaciones especiales.
2.2 MATERIALES.

Los materiales a ser adicionados, cuando sean necesarios para la complementacin de
volmenes, sern aquellos producidos para utilizacin en base o sub-base y debern
cumplir con las Especificaciones correspondientes.
2.3 EQUIPOS. EJECUCIN Y CONTROL

Conforme a lo establecido en las Especificaciones Tcnicas Generales para sub-base
(ETG-07) y para base (ETG-08), se utilizar el equipo correspondiente. Para la ejecucin
los materiales adicionados, en cantidad establecida para la base o sub-base e indicada para
cada sector, debern ser incorporados a los materiales locales escarificados y sern
conjuntamente homogeneizados, humedecidos y compactados.
El control se realizar en base a las Especificaciones Tcnicas correspondientes a cada
capa.
2.4 MEDICIN

Sern medidos los volmenes compactados, en metros cbicos, por clculo de los
volmenes geomtricos de base o sub-base indicada en el diseo para el sector.


- 64 -
Sern medidos volmenes de excavacin, para remocin volmenes adicionales
compactados, a travs de levantamiento de secciones transversales niveladas antes y
despus de los trabajos, de su planillado y del clculo del volumen excavado o adicionado
compactado correspondiente.

El volumen adicional ser convertido en volumen suelto, por relacin de densidad
aparente, entre el material compactado y suelto.
2.5 PAGO

Los servicios de regularizacin de capas del pavimento existente sern pagados en metros
cbicos y correspondern al volumen total compactado y aprobado.

El volumen excavado ser pagado como movimiento de tierra (excavacin de corte y
prstamos) y el volumen transportado ser pagado en m3; incluyendo en este item el
transporte del material.

Los pagos sern hechos en conformidad con los precios unitarios contractuales
correspondientes a los tems de pago definidos y presentados en los Formularios de
Propuesta.

3. REMOCIN DE CAPAS ASFALTICAS

3.1 SERVICIOS

Aplicase a sectores de reconstruccin de pavimentos, donde existan reas discontinuas
cubiertas por revestimiento, con remocin necesaria para la posterior regulacin de capas
de pavimento existente (tem 2).

La capa de revestimiento ser removida y puesta en sitios aprobados por el INGENIERO.

3.2 MEDICIN

Los servicios sern medidos por metro cuadrado de capa a ser removida.
3.3 PAGO

Sern pagados los servicios medidos y realizados, en conformidad con el precio unitario
contractual correspondiente, de los tems de pago definidos y presentados en los
Formularios de Propuesta.

Los precios pagados constituirn remuneracin total por todas las actividades, equipo,
mano de obra, transporte y herramientas que sean necesarias.




4. ESCARIFICACIN DEL PAVIMENTO EXISTENTE

- 65 -

Estos servicios estn previstos para Sectores donde existe pavimento revestido que por
sus caractersticas, se recomienda sea escarificado, se adicione o no material,
homogeneizado, extendido en espesores uniformes a lo largo de toda la plataforma y
compactado para posterior trabajo de extendido y compactacin de capas de pavimento
nuevas.

4.1 SERVICIOS

Donde sea indicado en el proyecto estos servicios sern realizados como se indica a
continuacin:

- Remocin de materiales de las bermas, en operacin de excavacin (movimiento de
tierras), cuando estos materiales son distintos de aquellos a ser escarificados y
regularizados;

- La remocin tendr profundidad suficiente para llegar a las cotas correspondientes
al nivel inferior del pavimento a ser escarificado y regularizado;

- Esta remocin ser hecha hasta los bordes de la seccin de proyecto;

- Despus de la remocin, la superficie obtenida (subrasante de corte) ser
escarificada, homogeneizada y compactada y se proceder a una nivelacin
geomtrica;

- En seguida se realizar la escarificacin del pavimento existente, incluso del
revestimiento;

- El material escarificado ser homogeneizado hasta el completo desmenuzamiento y
uniforminizacin del producto, con la adicin o no de material que, entonces, ser
extendido, en espesor uniforme por todo el ancho de la seccin de proyecto, para su
aprovechamiento en ejecucin de cada capa.

- A partir de entonces, los trabajos, complementaciones volumtricas,
homogeneizacin y compactacin sern realizados, controlados, medidos y pagados
como regularizacin de capas de Pavimento Existente (tem 2).

4.2 EQUIPO, EJECUCION Y CONTROL

Son vlidas las especificaciones indicadas para base y sub-base y para regularizacin de
capas de pavimento existente en cuanto a equipo, Ejecucin y control, con las siguientes
particularidades:

- El CONTRATISTA debe contar con equipo para escarificacin.

- En la ejecucin lateral, para remocin de materiales hasta el nivel subyacente a las
cotas inferiores del pavimento a ser escarificado, los servicios sern ejecutados de

- 66 -
acuerdo con las especificaciones correspondientes de movimiento de tierras.

4.3 MEDICION

Los servicios sern medidos por metro cuadrado de superficie escarificada; por metro
cbico de escarificacin, como movimiento de tierra, para la remocin de materiales
laterales; por metros cbico de regularizacin y compactacin de capas del pavimento
existente y el transporte estar incluido en el item para su pago.

La medicin del volumen total compactado ser obtenido del control geomtrico de cada
capa establecida en base al diseo para cada sector.

La medicin del volumen adicional compactado ser hecha por nivelacin de secciones
transversales antes de la escarificacin y despus de la compactacin de la capa. Las
primeras secciones sern las mismas realizadas para la liberacin geomtrica de los
trabajos de movimiento de tierras en las bermas.
4.4 PAGO

Los servicios medidos sern pagados a los precios unitarios contractuales
correspondientes a los tems de pago definidos y presentados en los Formularios de
Propuesta.

Dichos precios constituirn compensacin total de todos los trabajos incluso del
extendido del material, escarificado y homogeneizado, a lo largo de toda la plataforma de
diseo, el suministro, incorporacin y homogeneizacin de material nuevo con el material
existente, extendido y compactacin final de las capas.

El servicio de escarificacin del pavimento existente, incluyendo la homogeneizacin y
extendido de los materiales obtenidos, sern pagados por metro cuadrado de la superficie
escarificada medida.

La excavacin de las reas laterales ser remunerada conforme la Especificacin (ETG-
02) de movimiento de tierras.

El pago del transporte de material adicional deber ser incluido dentro del tem.

La remuneracin por la regularizacin y compactacin de capa de pavimento existente
(ejecucin de base o sub-base local) ser en conformidad con el tem 2 de sta
Especificacin.

5.1 SERVICIOS Y MATERIALES

El bacheo en la superficie de rodadura tienen el objeto de corregir discontinuidades (nidos
de gallina, grietas aisladas abiertas) y corregidas capas asflticas donde estn
damnificadas y/o de comportamiento insatisfactorio.


- 67 -
Podrn tener profundidad limitada al espesor del revestimiento (baches de revestimiento)
o atingir a las capas de base y sub-base (baches de profundidad).

Sern considerados baches, tambin la reconstruccin de pavimento demolido para
ejecucin de obras subterrneas.

Donde el revestimiento actual presente baches o reas excesivamente agrietadas, el
revestimiento ser recortado segn figura geomtrica rectangular circunscribiendo la parte
daada, que ser removida. La base expuesta ser limpiada e imprimada. El revestimiento
ser recompuesto con concreto asfltico debidamente compactado. No se tolerar que el
bache de revestimiento quede con superficie rebajada con relacin a el revestimiento
existente. Su superficie idealmente debe resultar ligeramente saliente o al nivel del
revestimiento vecino.

Donde haya deformaciones plsticas, donde la estructura de! pavimento sea frgil y
deformable, el INGENIERO indicar la ejecucin de baches de profundidad. Sern
removidas las capas que presenten problemas. El revestimiento existente ser recortado
segn forma geomtrica rectangular y los materiales de todas las capas que presenten
problemas sern removidos y substituidos por materiales y capas correspondientes. Los
materiales y la ejecucin, de cada capa, cumplirn con las indicaciones de las
correspondientes especificaciones. El revestimiento ser repuesto con concreto asfltico.
El control de la ejecucin podr ser modificado por el INGENIERO en forma escrita,
considerndose las particularidades de los servicios. Es de suma importancia garantizar el
buen drenaje de las capas granulares construidas en substitucin a los espesores
removidos.

Tanto los baches de revestimiento, como los baches de profundidad podrn corresponder
al ancho de pista entera, pista, de pista. Los baches de revestimiento podrn tener
ancho ms pequeo que de pista. En longitud podrn variar de tamao hacia decenas de
metros. Siempre que el tamao de los baches lo permitan, los servicios de ejecucin de las
capas de substitucin sern ejecutadas con procedimientos mecanizados convencionales.

Los baches en los bordes del revestimiento actual tienen por fin la reconstruccin y
uniformizacin de su geometra, con vistas a garantizar condiciones ptimas de ejecucin
posterior de regularizacin y de pavimentacin de las bermas, adems de permitir
uniformidad en la superficie del revestimiento actual previo refuerzo con capas asflticas.

Los bordes del revestimiento, donde el bache sea necesario, sern recortados de forma
rectangular. La superficie a recibir el bache ser limpia e imprimada. El material concreto
asfltico ser extendido en cantidad suficiente para, despus de la compactacin, resultar
con superficie del mismo plano de la superficie del revestimiento existente. La
compactacin ser mecanizada.


5.2 EQUIPO, EJECUCION Y CONTROL

Dentro de las posibilidades sern los mismos indicados para los servicios

- 68 -
correspondientes convencionales, conforme se trate de ejecucin de sub-base, base,
imprimacin y revestimiento. El INGENIERO indicar procedimientos simplificados que
considere adecuados, pertinentes a las condiciones particulares de ejecucin de los
trabajos.

5.3 MEDICIN

Los servicios sern medidos por metros cuadrados de bache ejecutado y por metro cbico
compactado de capas de sub-base yio base. No sern medidos los servicios de corte de
revestimiento, excavacin y remocin de materiales, limpieza y preparacin de
superficies a recibir el bacheo. La provisin y transporte de los materiales no sern objeto
de medicin directa.

5.4 PAGO

Los baches, medidos conforme al inciso 5.3, sern pagados a los precios unitarios
contractuales correspondientes a los tems de pago definidos y presentados en los
Formularios de Propuesta.

El precio por metro cuadrado de baches de revestimiento cubre lo necesario para el corte
de revestimiento, remocin, regularizacin, imprimacin y la ejecucin del revestimiento
en concreto asfltico compactado, segn lo especificado.

El precio por metro cbico compactado (de bache profundo) de sub-base y/o base, cubre
lo necesario, para la excavacin y remocin de las capas, damnificadas, provisin y
transporte del material y ejecucin de nuevas capas, conforme lo especificado y donde sea
indicado.

6. REGULARIZACIN DE BERMAS

Donde las bermas no son revestidas con material asfltico, su superficie es irregular y
presenta desnivel variable con relacin a pista de rodadura. Esta especificacin indica los
procedimientos para su regularizacin, previamente a la ejecucin del nuevo
revestimiento, en los sectores donde la pista de rodadura es revestida y ser reforzada con
una o ms capas asflticas.

6.1 SERVICIOS

En las bermas sern ejecutados los servicios de:




a) REGULARIZACIN MECANIZADA

- Limpieza para remocin de materiales grandes (piedras) y la vegetacin y tierra

- 69 -
vegetal.

- Escarificacin y homogeneizacin de los materiales, hasta una profundidad de 20
centmetros por debajo de la cota de superficie del borde del revestimiento existente.

- Adicin de material, si es necesario, para completar el espesor total a ser compactado,
de 20 centmetros, para obtener superficie acabada al nivel de la fase superior del
revestimiento de la pista, con el correspondiente bombeo.

- Homogeneizacin del material adicionado con el material escarificado.

- Compactacin de capa de espesor mnimo de 20 centmetros, con superficie final
acabada nivelada con la superficie del revestimiento existente.

b) REGULARIZACIN MANUAL

Para bermas de ancho de 0.5 metros y si no es factible la realizacin de servicios
mecanizados convencionales, sern admitidas medidas simplificadoras,
constituyendo regularizacin manual de bermas u hombreras:

- Limpieza y uniformizacin manual de la superficie, excavada el mnimo para no
generar desnivel acentuado con la pista.

3. EQUIPO.

Se requiere los siguientes tipos de equipos para la ejecucin de la regularizacin de las
capas:

a) Tractor o Motoniveladora pesada con escarificador.
b) Camin tanque distribuidor de agua.
c) Rodillo pata de cabra
d) Rodillos compactadores lisos vibratorios, neumticos y rodillos de grillas.
e) Arado de discos.
f) Azadas rotativas, si es necesario.

Los equipos de compactacin y mezcla sern determinados en conformidad con el tipo de
material empleado.

4. EJECUCION.

Despus de la ejecucin de cortes, o adicin de material (relleno), si es necesario para
lograr la cota de subrasante de diseo, sern realizadas operaciones de escarificacin
general, en una profundidad de 20 centmetros, de pulverizacin, de humedecimiento o
desecacin, de compactacin y acabado.

Los cortes o rellenos, con espesor excedente a los 20 centmetros mximos previstos,
sern ejecutados de acuerdo con las especificaciones correspondientes a cortes (ETG-02).


- 70 -
En los casos de corte en roca, la excavacin por debajo de la subrasante ser realizada en
profundidades de 30 a 100 centmetros, conforme lo indicado en las especificaciones
ETG-02 y ETG-05.

En el primer caso, la excavacin de 30 centmetros o ms de profundidad ser rellenada
conforme lo indicado en las especificaciones ETG-02 y ETG-18.

Este relleno constituir la carpeta drenante en los cortes, y no sern realizadas las
operaciones de regularizacin de la subrasante, en los tramos correspondientes.

En el segundo caso, la excavacin de 100 centmetros de profundidad realizada en cortes
de secciones mixtas, ser rellenado como si fuera terrapln, en conformidad con las
especificaciones ETG-05. Antes de la ejecucin del terrapln convencional ser
construida una carpeta drenante constituida por una capa de material granular de espesor
constante, conforme lo indicado en las especificaciones ETG-05 y ETG-18. En estos
tramos sern realizadas las operaciones de regularizacin de subrasante.

La densidad de la capa acabada, en espesor de 20 centmetros, despus de la operacin de
regularizacin, deber tener como mnimo el 95% de la densidad mxima determinada
segn el ensayo AASHTO T-180-D, y el contenido de humedad en la compactacin
podr variar como mximo entre 2% de la humedad ptima obtenida conforme el
ensayo anteriormente mencionado.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

5.1 CONTROL TECNOLGICO

Sern ejecutados los ensayos de acuerdo a las especificaciones tcnicas de cada capa
regularizada, homogeneizada, extendida y compactada.

Para la aceptacin, sern considerados los valores individuales de los resultados de los
ensayos.

5.2 CONTROL GEOMTRICO.

Despus de la ejecucin de la regularizacin de subrasante o de la ejecucin de la carpeta
drenante (espesor de 30 centmetros) en cortes en roca, se proceder a la nivelacin del
eje y de los bordes para el control geomtrico de acuerdo a las Especificaciones Tcnicas
de cada capa y verificndose las tolerancias.

El contratista debe contar con la maquinaria y equipos necesarios para efectuar estos
controles anteriormente indicados o el que corresponda, segn las Especificaciones
Especiales.

6. MEDICIN.

6.1 Los servicios de regularizacin de bermas sern verificados en plataforma concluida y
aceptadas de acuerdo a la seccin transversal del diseo.

- 71 -
7. PAGO.

Esta actividad no ser objeto de pago por constituir una actividad final de corte y construccin de
terraplenes a nivel de subrasante.


- 72 -
IMPRIMACION BITUMINOSA

ETG 10 IMPRIMACION BITUMINOSA


1. DESCRIPCION.

La imprimacin consiste en la aplicacin de una capa de material bituminoso sobre la
superficie de una base o sub-base concluida, antes de la ejecucin de cualquier base o
revestimiento bituminoso, con el objeto de:

a) Aumentar la cohesin de la superficie de la capa sobre la cual es aplicada, por la
penetracin del material bituminoso.

b) Promover la adherencia entre la base y el revestimiento.

c) Impermeabilizar la superficie de la capa sobre la cual es aplicada.

2. MATERIALES.

2.1 MATERIALES BITUMINOSOS.

Todos los materiales bituminosos deben satisfacer las exigencias de las especificaciones a
continuacin detalladas:

Cemento asfltico: AASHTO M-20
Asfaltos diluidos de curado medio: AASHTO M-82
Emulsiones Asflticas: AASHTO M-208

Los tipos de material a emplear en la imprimacin podrn ser los siguientes:

Asfaltos diluidos de curado medio: MC-30,MC-70
Emulsiones Asflticas: CRS-1, CRS-2,CSS-1,CSS-1H

El rgimen de aplicacin ser aquel que permita en 24 horas la absorcin del material
bituminoso por la capa sobre la cual es aplicada, debiendo ser determinado
experimentalmente en la obra. La cantidad del material aplicado vara de 0.8 a 1.60
Lt/m2, conforme al tipo y textura de la base y del material bituminoso elegido. El
INGENIERO debe indicar por escrito, la cantidad de material bituminoso que ser
aplicado en el tramo a imprimir.

Los materiales bituminosos para sus distintas aplicaciones debern ser empleados dentro
los lmites de temperatura que se indican a continuacin:





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TEMPERATURA DE APLICACION
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Tipo y calidad del material Lmites de temperaturas
Mn. (C.) Mx. (C.)
----------------------------------------------------------------------------------------------------
MC - 30
RC - MC - SC - 70 21.11 62.78
RC - MC - SC - 250 40.56 85.00
RC - MC - SC - 800 60.00 105.50
RC - MC - SC - 3.000 79.44 130.00
Todas las Emulsiones 101.11 154.40
Todas las calidades de cemento asfltico 10.00 60.00
--.-- 176.70
RT - 1 - 2 - 3 15.56 54.44
RT - 4 - 5 - 6 29.44 65.56
RT - 7 - 8 - 9 65.56 107.00
RT - 10 - 11 -12 79.44 120.00
RTCB 5 - 6 15.56 48.89
------------------------------------------

2.2. MATERIALES DE SECADO.

Estos materiales consistirn de arena limpia que no deber contener ms del 2% de
humedad. Adems deber pasar el 100% por el tamiz No.4 y de 0 a 2% por el tamiz
No.200.

El agregado para el material secador deber satisfacer los requisitos de graduacin
AASHTO M-43, tamao No. 10. ndice de plasticidad no plstico mayor a 6, limite mayor
a 25, ambos determinados sobre muestras El agregado deber estar exento de cualquier
material orgnico o deletreo.

3. EQUIPO.

Todo el equipo ser examinado por el INGENIERO, antes de procedercon la ejecucin
de la imprimacin, debiendo estar de acuerdo con esta Especificacin para que sea dada la
orden de iniciacin de los servicios.

Para el barrido de la superficie a imprimar, se usar de preferencia barredoras mecnicas
rotativas, pudiendo ocasionalmente realizarse a mano esta operacin previa autorizacin
del INGENIERO. Tambin podr utilizarse un soplador de aire comprimido.

La distribucin del ligante deber realizarse mediante carros distribuidores equipados con
bomba reguladora de presin y un sistema completo de calentamiento, que permitan la
aplicacin del material bituminoso en cantidades uniformes.

Las barras de distribucin deben ser del tipo de circulacin total, con dispositivos que
permitan ajustes verticales y anchos variables de esparcimiento del ligante.

- 74 -

Los carros distribuidores deben disponer de tacmetro, calibradores y termmetros en
perfecto funcionamiento y en lugares de fcil observacin y adems de un esparcidor
manual, para el tratamiento de pequeas superficies y correcciones localizadas.

El depsito de material bituminoso debe estar equipado de un dispositivo que permita el
calentamiento adecuado y uniforme del ligante.

4. EJECUCION.

La imprimacin slo podr ser ejecutada cuando la parte inferior de la capa a imprimar
estuviese con humedad no mayor que la humedad ptima + 2%.

Despus de la perfecta conformacin geomtrica de la superficie a imprimar, se proceder
al barrido de la misma con objeto de eliminar el polvo y el material suelto existentes.

Luego se aplicar el material bituminoso aprobado, a la temperatura compatible con el
tipo a utilizarse, en las cantidades ordenadas y de la manera ms uniforme. El material
bituminoso no deber aplicarse cuando la temperatura ambiental estuviera por debajo de
10 C.

La temperatura de aplicacin del material bituminoso debe ser fijada para cada tipo de
ligante, en funcin de la relacin temperatura-viscosidad. Debe elegirse una temperatura
que proporcione una mejor viscosidad para el riego.

En lo posible, la capa de imprimacin deber aplicarse a todo el ancho o en fajas de la
mitad del ancho especificado en el diseo. Cuando se aplique en dos o ms fajas, deber
haber una superposicin del material bituminosos de 10 a 15 cm. a lo largo de los bordes
adyacentes de las fajas.

No se permitir el trnsito sobre la superficie imprimada en ningun momento estuviese
seco y no hay riesgo de desprendimiento por la accin del trnsito.

El material de secado se distribuir desde camiones en tal forma que ninguna de las
ruedas de stos pase sobre el material bituminoso hmedo no cubierto an por el
secante.Con el fin de detectar puntos localizados, con eventuales problemas en la capa
base, y/o en la propia imprimacin, el INGENIERO podr autorizar o recomendar la
apertura al trfico de la base imprimada. En estos casos, la ejecucin de etapas
posteriores de trabajos, solo ser permitida despus de la correccin de los problemas o
fallas detectadas, que sean necesarias realizar en la capa base y/o en la imprimacin.
Estas correcciones eventuales, provocadas por fallas en la ejecucin, sern de exclusiva
responsabilidad del CONTRATISTA, el mismo que correr con todos los gastos
emergentes de estas correcciones.

Cuando se coloque el material de secado sobre una faja del camino, adyacente a otra parte
del mismo, que todava debe ser tratada, se deber dejar sin cubrir una franja de un ancho
de por lo menos 20 cm. a lo largo de la parte no tratada y en caso de que esta disposicin

- 75 -
no haya sido cumplida, se deber eliminar ese material de secado cuando se prepare la
segunda faja para el riego correspondiente, con el fin de obtener una superposicin del
material bituminoso en las uniones de las distintas fajas sometidas al tratamiento.

A fin de evitar una superposicin o exceso en los puntos inicial y final de las aplicaciones
se deber colocar papel de edificacin, transversalmente al camino, de modo que el
principio y el final de cada aplicacin del material bituminoso se siten sobre dichas
cubiertas, las cuales sern retiradas seguidamente.

Cualquier falla en la aplicacin del material bituminoso debe ser inmediatamente
corregida por el contratista y esta correccion no seran sujetos de pago.

El momento de la aplicacin del material bituminoso, la superficie debe encontrarse
hmeda.

El CONTRATISTA deber mantener la superficie imprimada durante un plazo no menor
a 3 das y no mayor a 7 das antes de cubrirla con el revestimiento.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

5.1 CONTROL DE CALIDAD.

El material bituminoso deber examinarse en laboratorio, obedeciendo la metodologa y
las especificaciones pertinentes.

El control sobre los materiales asflticos constar de los siguientes ensayos:

a) Para asfaltos diluidos. Un ensayo para cada 50 Tn. o para cada partida que llega a la
Obra:

Contenido de agua: AASHTO T-55
Penetracin: AASHTO T-49
Destilacin: AASHTO T-78
Viscosidad Saybolt-Furol: AASHTO T-72
Ductilidad: AASHTO T-51
Punto de inflamacin: AASHTO T-79

b) Para cemento asfltico. Un ensayo para cada 50 Tn. o para cada partida que llega a la
Obra:

Contenido de agua: AASHTO T-55
Penetracin: AASHTO T-49
Viscosidad Saybolt-Furol: AASHTO T-72
Ductilidad: AASHTO T-51
Punto de inflamacin: AASHTO T-48
Ensayo al horno de pelcula delgada: AASHTO T-179

- 76 -


A requerimiento del INGENIERO, el CONTRATISTA estar obligado a presentar
certificados de un laboratorio independiente, acreditando la calidad de los productos
bituminosos a emplearse en la imprimacin, sin perjuicio del control antes mencionado.

Estos certificados no eximen al CONTRATISTA de la responsabilidad que tiene en la
ejecucin de la obra.

5.2 CONTROL DE TEMPERATURA.

La temperatura de aplicacin sera establecida en la especificacin especial para el tipo de
material bituminoso en uso.

5.3 CONTROL DE CANTIDAD.

Se realizar mediante el pesaje del carro distribuidor antes y despus de la aplicacin del
material bituminoso. No siendo posible la realizacin del control por este mtodo, se
admitir los dos procedimientos siguientes:

a) Se colocar en la faja de riego una bandeja de peso y rea conocidos. Por una simple
pesada luego del riego del distribuidor, se tendr la cantidad de material bituminoso usado
por metro cuadrado.

b) Utilizacin de una regla de madera, pintada y graduada que pueda dar, por la diferencia de
altura del material bituminoso en el tanque del carro distribuidor antes y despus de la
operacin, la cantidad de material consumido.

5.4 CONTROL DE UNIFORMIDAD DE APLICACION.

La uniformidad depende del equipo empleado en la distribucin. Antes de iniciarse el
trabajo, debe realizarse una descarga de 15 a 30 segundos, para que se pueda controlar la
uniformidad de distribucin. Esta descarga puede efectuarse fuera de la plataforma o en
la misma si el carro distribuidor estuviera dotado de una caja debajo de la barra de riego
para recoger el ligante bituminoso.

6. MEDICION.

La imprimacin bituminosa ser medida en metros cuadrados de acuerdo a la seccin
transversal del diseo.

El suministro de material bituminoso aplicado en la imprimacin ser medido en litros
utilizando los sistemas de control descritos en Medicin de Cantidades de las
Especificaciones Administrativas y Legales.


- 77 -
No ser medido para efecto de pago el riego de liga cuando ste haya sido ejecutado por
haberse excedido los 7 das de edad de la imprimacin, ni en los casos de correcciones
ordenadas por el INGENIERO en la capa imprimada.

7. PAGO.

Los trabajos de imprimacin, medidos en conformidad al inciso 6, sern pagados a los
precios unitarios contractuales correspondientes a los Items de Pago definidos y
presentados en los Formularios de Propuesta.

Dicho precio incluye el suministro de materiales bituminosos, calentamiento, acarreo,
riego, colocacin de material de secado si fuera necesario y el mantenimiento hasta que la
capa de recubrimiento sea aplicada incluyendo toda la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta
Especificacin.

- 78 -
RIEGO DE LIGA


ETG - 11 RIEGO DE LIGA


1 DESCRIPCION.

El Riego de Liga ser aplicado sobre la superficie de capa base imprimada que ha
superado la cantidad de das establecidos antes de ser protegida con la capa de
recubrimiento.

De la misma manera, el Riego de Liga ser aplicado en las juntas longitudinales y t
ransversales en el proceso de colocacin de la carpeta asfltica.

El INGENIERO tambin podr ordenar la aplicacin de Riego de Liga como
medida correctiva de reas de capa base imprimada donde se hayan detectado defectos.

2 MATERIALES.

Todos los materiales bituminosos deben satisfacer las exigencias de las especificaciones a
continuacin detalladas:

Cemento asfltico: AASHTO M-20
Asfaltos diluidos de curado rpido: AASHTO M-81

Los tipos de material a emplear en el Riego de Liga podrn ser los siguientes:

Asfaltos diluidos de curado rpido: RC-30 - RC - 70

EQUIPO.

Todo el equipo ser examinado por el INGENIERO, antes de autorizarse el inicio de la
ejecucin del Riego de Liga, debiendo verificar su adecuado funcionamiento y estar de
acuerdo con esta Especificacin para que sea dada la orden de iniciacin de los servicios.

Para la limpieza de la superficie donde se aplicar Riego de Liga, se usar de preferencia
un soplador de aire comprimido.

La distribucin del ligante deber realizarse mediante carros distribuidores especialmente
construidos para este fin, equipados con bomba reguladora de presin, barras de
circulacin, un sistema completo de calentamiento, tacmetro, calibradores y termmetros
colocados en lugares de fcil acceso y lectura que permitan la aplicacin del material
bituminoso en cantidades uniformes, adems de un esparcidor manual, para el tratamiento
de pequeas superficies y correcciones localizadas.


- 79 -
Las barras de distribucin deben ser de tipo de circulacin total, con dispositivos que
permitan ajustes verticales y anchos variables de esparcimiento del ligante permitiendo la
aplicacin del referido material en cantidades uniformes.

El depsito de material bituminoso debe estar equipado de un dispositivo que permita el
calentamiento adecuado y uniforme del ligante, as como la recirculacin del material en
el interior del depsito..

EJECUCION.

La proporcin de aplicacin de Riego de Liga se estima entre 0.30 y 0.35 litros por metro
cuadrado. El INGENIERO ser quien fije la calidad y las proporciones definitivas de
aplicacin en la Obra.

El Riego de Liga deber realizarse siempre sobre superficie totalmente seca y limpia, para
tal efecto se deber utilizar preferentemente un soplador de aire comprimido.

El material bituminoso no deber aplicarse cuando la temperatura ambiental estuviera por
debajo de 12C en ascenso y las condiciones climticas del tiempo no sean ventosas y/o
con posibilidades de lluvia.

La temperatura de aplicacin del material bituminoso debe ser fijada para cada tipo de
ligante, en funcin de la relacin temperatura-viscosidad. Debe elegirse la temperatura
que proporcione una mejor viscosidad para el riego.

El Riego de Liga deber ser aplicado con una anticipacin de 24 horas a la colocacin de
la Carpeta Asfltica y/o Tratamiento Superficial Bituminoso. No se permitir el trnsito
sobre la superficie con Riego de Liga por ningn motivo, para tal efecto el
CONTRATISTA deber tomar todas las precauciones que correspondan.

CONTROL POR EL INGENIERO.

Todos los materiales sern examinados en laboratorio, obedeciendo la metodologa y las
especificaciones en vigencia.

CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL BITUMINOSO.

El control de calidad del material bituminoso constar de los siguientes ensayos:

a) Para asfaltos diluidos. Para cada partida que llega a la Obra, o para cada 50 ton, se
proceder a la toma de muestras de este material de acuerdo a lo especificado en
AASHTO T 40:


Contenido de agua: AASHTO T-55
Penetracin: AASHTO T-49
Destilacin: AASHTO T-78

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Viscosidad Cinemtica: AASHTO T-201
Ductilidad: AASHTO T-51
Punto de inflamacin: AASHTO T-79

b) Para cemento asfltico. Para cada partida que llega a la Obra, o para cada 40 ton de
material, se proceder a la toma de muestras de este material de acuerdo a lo
especificado en AASHTO T 40:

Solubilidad en tetracloruro de carbono AASHTO T-44
Contenido de agua: AASHTO T-55
Penetracin: AASHTO T-49
Viscosidad Cinemtica: AASHTO T-201
Ductilidad: AASHTO T-51
Punto de inflamacin: AASHTO T-48
Ensayo al horno de pelcula delgada: AASHTO T-179
Ensayo de la mancha AASHTO T-102

A requerimiento del INGENIERO, el CONTRATISTA estar obligado a presentar
certificados de un laboratorio independiente, acreditando la calidad de los productos
bituminosos a emplearse en el Riego de Liga, sin perjuicio del control antes mencionado.

Estos certificados no eximen al CONTRATISTA de la responsabilidad que tiene en la
ejecucin de la obra.

CONTROL DE TEMPERATURA.

La temperatura de aplicacin ser establecida por los resultados que se obtengan en la
determinacin de la relacin viscosidad-temperatura del material bituminoso que se use.
Las temperaturas que se apliquen sern las que correspondan a las viscosidades que se
recomiendan para la actividad que se realice y para el tipo de material bituminoso en uso.

En base a lo mencionado, el CONTRATISTA propondr la temperatura de aplicacin del
material bituminoso que deber ser analizada y aprobada por el INGENIERO antes del
inicio de los trabajos.

CONTROL DE CANTIDAD.

Se realizar mediante el pesaje del carro distribuidor antes y despus de la aplicacin del
material bituminoso. No siendo posible la realizacin del control por este mtodo, se
admitir los dos procedimientos siguientes:

a) Se colocar en la faja de riego una bandeja de peso y rea conocidos. Por una simple
pesada luego del riego del distribuidor, se tendr la cantidad de material bituminoso
usado por metro cuadrado.


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b) Utilizacin de una regla de madera, pintada y graduada que pueda dar, por la diferencia
de altura del material bituminoso en el tanque del carro distribuidor antes y despus de
la operacin, la cantidad de material consumido.

Para ello, antes del inicio de los trabajos, el CONTRATISTA y el INGENIERO debern
proceder a calibrar conjuntamente la regla de medicin en base a por lo menos tres
procesos de llenado del tanque, registrando la altura de marca en la regla vs. volumen de
lquido en el tanque.

CONTROL DE UNIFORMIDAD DE APLICACION.

La uniformidad depende del equipo empleado en la distribucin. Antes de iniciarse el
trabajo, debe realizarse una descarga de 15 a 30 segundos, para que se pueda controlar la
uniformidad de distribucin. Esta descarga puede efectuarse fuera de la plataforma o en la
misma si el carro distribuidor estuviera dotado de una caja debajo de la barra de riego
para recoger el ligante bituminoso.

MEDICION.

El Riego de Liga ser medido en metros cuadrados (m2) de acuerdo a las dimensiones
reales de aplicacin definidas por el INGENIERO.

El suministro de material bituminoso aplicado en el Riego de Liga ser medido en litros
(lt) a 25 grados centgrados, utilizando los sistemas de control descritos en Medicin de
Cantidades corregidos por el factor correspondiente la temperatura de aplicacin.

No ser medido, para efecto de pago, el riego de liga cuando ste sea ejecutado por
haberse excedido los 7 das de edad de la imprimacin, ni en los casos de correcciones
ordenadas por el INGENIERO en la capa imprimada.

Solamente se proceder a la medicin para pago del asfalto diluido y su aplicacin como
Riego de Liga cuando el retraso en la aplicacin de la superficie de recubrimiento, ya sea
con carpeta asfltica y/o Tratamiento Superficial Bituminoso, sobre la capa de
imprimacin debidamente aprobada por el INGENIERO, haya sido ocacionado por una
instruccin expresa y por escrito de parte del INGENIERO, que le impida al
CONTRATISTA cumplir con la proteccin de la superficie imprimada antes de los siete
(7) das de plazo definidos.


PAGO.

Los trabajos de Riego de Liga, medidos en conformidad al inciso 6, sern pagados a los
precios unitarios contractuales correspondientes a los Items de Pago definidos y
presentados en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios incluyen el suministro de materiales bituminosos, calentamiento, acarreo,
riego, colocacin de material de secado si fuera necesario y el mantenimiento hasta que la

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capa de recubrimiento sea aplicada incluyendo toda la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para el trabajo previsto en esta Especificacin.

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BINDER ASFALTICO



ETG - 12 BINDER ASFALTICO



1. DESCRIPCIN

El BINDERes una capa de ligacin de la capa base y del revestimiento en concreto
asfltico del revestimiento existente y del nuevo revestimiento en concreto asfltico,
esta funcin es cumplida por la rigidez intermediaria presentada por el material, no
inferior al 40% de la rigidez del concreto bituminoso mezclado en caliente de diseo y no
superior al 300% de la rigidez del conjunto base revestimiento del pavimento existente,
como tambien sirve de refuerzo estructural economico. El BINDER es resultante de la
mezcla en caliente, en una planta apropiada, de agregado mineral graduado y material
bituminoso, extendido y compactado en caliente, de granulometria abierta o intermedia.

La estructura es mejorada por la capacidad drenante que tiene la capa de BINDER, que
disminuye los riesgos de saturacin del revestimiento.

La mezcla ser extendida sobre la capa subyacente de modo que presente, una vez
compactada, el espesor del diseo.

En pavimentos nuevos o en pavimentos reconstruidos, la mezcla ser extendida sobre la
base imprimada. En refuerzo del pavimento la mezcla ser extendida sobre el
revestimiento existente, despus de la ejecucin del Riego de Liga.

2. MATERIALES

Los materiales deben satisfacer las especificaciones a continuacin detalladas:

MATERIALES BITUMINOSOS

- Cemento Asfltico: AASHTO M-20
- Alquitrn AASHTO M-52

Los tipos de materiales sern los siguientes:

a) Cementos Asflticos, de penetracin 60-80, 80-100 y 100-150
b) Alquitranes tipo RT - II y RT - 12


2.2 AGREGADOS

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2.2.1 AGREGADOS GRUESOS

El agregado grueso puede ser piedra triturada, cantos rodados o grava triturada. El
agregado grueso debe estar constituido de fragmentos sanos, duros, durables, libres de
terrones de arcilla y sustancias nocivas, y deber tener un porcentaje de desgaste de los
ngeles no mayor de 40% a 500 revoluciones, al ser ensayado por el mtodo AASHTO T-
96.

Los agregados gruesos, al ser sometidos a cinco ensayos alternativos de resistencia,
mediante sulfato de sodio, empleando el mtodo AASHTO T-l04, no podr tener una
prdida de peso mayor que 12%.

Cuando se utilice grava o cantos rodados triturados, no menos de un 60% en peso de las -
partculas debern tener por lo menos una cara fracturada. La grava a ser triturada ser la
que es retenida en el tamiz de 2.

2.2.2 AGREGADOS FINOS

La porcin de agregados que pase en el tamiz N
0
10 se designar como agregados finos y
se compondr de arena natural o cerniduras de piedra, o de una combinacin de las
mismas. Solamente se podr utilizar cerniduras de piedra calcrea cuando se emplee una
cantidad igual de arena natural.

Los agregados finos se compondrn de granos limpios, compactos, de superficie rugosa y
angulares, carentes de terrones de arcilla u otras sustancias. Las cerniduras de piedra
debern producirse de material ptreo que llene las exigencias para agregados gruesos
establecidos en 2.2.1.

Estos materiales no debern acusar un hinchamiento mayor dc 1.5% determinado por el
mtodo AASHTO T-lOl.

2.3 ADITIVOS DE ADHERENCIA

Cuando no exista suficiente adherencia entre el material bituminoso y los agregados,
deber emplearse un aditivo de adherencia, aprobado por el INGENIERO, que deber ser
incorporado a los materiales bituminosos en la planta.

2.4 COMPOSICIN DE LA MEZCLA

Inicialmente el CONTRATISTA deber estudiar, por el mtodo Marshall, una
dosificacin para la mezcla bituminoso e indicar la cantidad de asfalto y las temperaturas
de la mezcla al salir de la planta.

El INGENIERO realizar ensayos de laboratorio, mezclando los materiales de acuerdo
con los porcentajes y el mtodo de dosificacin propuesto, con un objeto de verificar el
cumplimiento de las especificaciones.


- 85 -
Cumplidas las especificaciones y verificadas las caractersticas, la dosificacin ser
aprobada para su produccin en planta y aplicacin en la obra.

La composicin del BINDER bituminoso debe satisfacer los requisitos de la tabla
siguiente. La columna a utilizarse ser aquella cuyo dimetro mximo sea igual o inferior
a 2/3 del espesor de la capa de BINDER.

REQUISITOS DE GRADUACIN PARA LA MEZCLA
TABLA 12.1

PORCENTAJE QUE PASA EN PESO
TAMIZ
A B
1 100 100
1 83-100 70-100
--- 50-80
40-70 ---
N 4 0-20 10-30
N 8 0-5 ---
N 10 --- 5-20
N 200 --- 0-4
BITUMEN SOLUBLE EN
CS2(+)
2.0-5.0


Los porcentajes de bitumen se refieren a la mezcla de agregados, considerada como
100%. Para todos los tipos, la fraccin retenida entre dos tamices consecutivos no deber
ser inferior a 4% del total.

Las condiciones de vacos, estabilidad y fluencia de la mezcla bituminosa, estarn dentro
de los valores siguientes:

- Porcentaje de vacos 15 a 20
- Estabilidad mnima 750 lb. (75 golpes) o 550 lb. (50 golpes)

3. EQUIPO

Todo el equipo, antes de iniciarse la ejecucin de la obra, debe ser examinado por el
INGENIERO, debiendo estar de acuerdo con esta especificacin para dar la orden de
iniciacin de los servicios.

3.1 DEPSITOS PARA MATERIAL BITUMINOSO

Los depsitos para el ligante bituminoso debern ser capaces de calentar el material a las
temperaturas fijadas en el diseo o establecidas por el INGENIERO.

El calentamiento deber realizarse mediante serpentines de vapor, electricidad u otros
medios, de modo que no exista contacto de las llamas con el interior del depsito.

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Deber instalarse un sistema de circulacin para el ligate bituminoso, de modo que se
garantice una circulacin libre y continua desde el depsito al mezclador durante todo el
perodo de operacin.

Todas las caeras y accesorios debern estar dotados de material aislante a fin de evitar
prdidas de calor. La capacidad de los depsitos debe ser suficiente para un mnimo de 3
das de servicio.

3.2 DEPOSITO PARA AGREGADOS

Las tolvas debern tener una capacidad total de un mnimo de tres veces la capacidad del
mezclador y sern divididas en compartimientos, dispuestos de tal manera que se separen
y depositen adecuadamente las fracciones apropiadas de agregado.

Cada compartimient deber poseer dispositivos adecuados de descarga. Habr una tolva
adecuada para el relleno (Filler) complementada con dispositivos para su dosificacin.

3.3 PLANTAS PARA MEZCLAS BITUMINOSAS

La planta deber estar equipada con una unidad clasificadora, despus del secador;
disponer de un mezclador tipo ~,ugmi1l, con doble eje conjugado, provisto de paletas
reversibles y removibles, u otro tipo capaz de producir una mezcla uniforme.

Adems, el mezclador deb.e estar provisto de un dispositivo de descarga de fondo
ajustable y un dispositivo para controlar el ciclo completo de la mezcla.

Un termmetro con proteccin metlica con una escala de 900 C a 2100 C deber fijarse
en la lnea de alimentacin del asfalto, en un lugar adecuado, prximo a la descarga del
mezclador. La planta deber estar equipada adems con un termmetro de mercurio con
una escala en Vial, pirmetro elctrico, u otros aparatos termomtricos aprobados,
colocados en el conducto de descarga del secador, para registrar l temperatura de los
agregados.

3.4 CAMIONES PARA EL TRANSPORTE DE LA MEZCLA

Los camiones tipo basculante, para el transporte del concreto bituminoso, debern tener
carroceras metlicas robustas, limpias y lisas, ligeramente lubricadas con agua y jabn,
aceite crudo fino, aceite parafinado, o solucin de cal, de modo que se evite la adherencia
de la mezcla a las chapas.


3.5 ACABADORA

El equipo para el extendido y acabado deber estar constituido de pavimentadoras
automotrices con control electrnico, capaces de extender y conformar la mezcla en el

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alineamiento, cotas y bombeo requeridos.

Las acabadoras debern estar equipadas con tornillos sin fin para colocar la mezcla
exactamente en las fajas, y poseer dispositivos rpidos y eficientes de direccin, as como
marchas atrs y adelante.

Las acabadoras deben estar equipadas con alisadores y dispositivos para el calentamiento
de los mismos a la temperatura requerida, para la colocacin de la mezcla sin
irregularidades.

3.6 EQUIPO DE COMPACTACION

El equipo de compactacin estar constituido por rodillos neumticos y rodillos metlicos
lisos, tipo tandem deben tener un peso de 8 a 10 toneladas. Los rodillos neumticos
autopropulsados, deben ser dotados de vlvulas que permitan una calibracin de 35 a 120
libras por pulgada cuadrada.

El equipo en operacin debe ser suficiente para compactar la mezcla a la densidad
requerida, mientras sta se encuentre en condiciones de trabajabilidad.

4 EJECUCIN

En el caso de haber transcurrido ms de siete das entre la ejecucin de la imprimacin y
la del BINDER, o en el caso de haber existido trnsito sobre la superficie imprimada o
haberse cubierto la imprimacin con material de secado, deber realizar un riego de liga.
En cualquier caso deber procederse a un barrido de la superficie imprimada antes de la
ejecucin del
BINDER.

En el caso de lluvias, an despus de la imprimacin de la base, solamente podr
ejecutarse el BINDER bituminoso cuando se constate que la humedad de la base no es
mayor que la humedad ptima 2%.

Para la ejecucin del BINDER, la superficie de la base imprimada deber estar en
perfecto estado, debiendo ser reparadas todas las fallas eventualmente existentes, con la
anticipacin suficiente para el curado del ligante empleado.

La temperatura de aplicacin del cemento asfltico debe determinarse para cada tipo de
ligante, en funcin de la relacin temperatura-viscosidad. La temperatura conveniente
ser aquella en- la que el asfalto presente una viscosidad situada entre los lmites de 75 a
150 segundos, SAYBOLT-FUROL, indicndose, preferentemente una viscosidad de 85 y
95 segundos, SAYBOLT-FUROL. As mismo, no deben realizarse mezclas a
temperaturas inferiores a 107
0
C, ni superiores a 177 C.

Los agregados deben calentarse a temperaturas de 10 C a 15 C por encima de la
temperatura del ligante bituminoso.

- 88 -

La temperatura de aplicacin del alquitrn ser aquella en la cual la viscosidad ENGLER
se site en el lmite de 25 3. La mezcla en este caso no debe dejar la planta con una
temperatura superior a 106C.

4.1 PRODUCCIN DEL BINDER BITUMINOSO

La produccin del BINDER bituminoso se efectuar en planta apropiada, de acuerdo a
lo especificado anteriormente.

4.2 TRANSPORTE DEL BINDER BITUMINOSO

El BINDER bituminoso producido deber ser transportado de la planta al lugar de la
obra en los vehculos basculantes antes especificados.

Cuando sea necesario, para que la mezcla sea colocada en la plataforma a la temperatura
especificada, cada cargamento deber ser cubierto con lona u otro material aceptable, con
el tamao suficiente para proteger la mezcla.

4.3 DISTRIBUCIN Y COMPACTACIN DE LA MEZCLA

Las mezclas de DINDER bituminoso deben distribuirse solamente cuando la
temperatura ambiente se encuentre por encima de 10 C y en tiempo no lluvioso. A
temperatura inferior ser preciso una autorizacin por escrito del INGENIERO.

La distribucin del BINDER bituminoso se realizar mediante mquinas acabadoras
segn lo especificado.

En caso de presentarse irregularidades en la superficie de la capa estas debern corregirse
mediante la adicin manual de BINDER bituminoso, distribuyndolo mediante
rastrillos y rodillos metlicos.
Inmediatamente despus de la distribucin del BINDER bituminoso, se iniciar la
compactacin.

Como norma general, la temperatura de compactacin ser la ms elevada que pueda
soportar la mezcla, la que ser fijada experimentalmente para cada caso.

La temperatura recomendable para la compactacin de la mezcla es aquella en la cual el
ligante presenta una viscosidad SAYBOLT-FUROL de 140 15 segundos para el
cemento asfltico, o una viscosidad especfica, ENGLER de 40 5 para el alquitrn.

La compactacin se iniciar en los bordes, longitudinalmente, continuando en direccin al
eje de la trocha. En las curvas, de acuerdo con el peralte, la compactacin debe comenzar
siempre del punto ms bajo hacia el ms alto. Cada pasada de rodillo debe ser cubierta
con la siguiente en por lo menos la mitad del ancho del rodillo. En cualquier caso, la
operacin de rodillado continuar hasta que se haya obtenido la compactacin
especificada.

- 89 -

Durante el rodillado no se permitirn cambios de direccin ni inversiones bruscas de
marcha, as como tampoco el estacionamiento del equipo sobre el revestimiento recin
compactado.

4.4 APERTURA AL TRANSITO

Los BINDER recin acabados debern ser mantenidos sin trnsito hasta su completo
enfriamiento. El trnsito deber ser controlado para que el BINDER no sea damnificado
hasta un recubrimiento con concreto bituminoso.

5. CONTROL POR EL INGENIERO

Todos los materiales debern exarninarse en laboratorio, obedeciendo la metodologa y
las especificaciones en vigencia.

El CONTRATISTA ser responsable por la realizacin de todos los ensayos de calidad
del BlNDERmencionados a continuacin.

El INGENIERO realizar ensayos aleatorios en la planta y los ensayos de control en la
pista. Todos los ensayos realizados por el CONTRATISTA deben estar permanentemente
a disposicin del INGENIERO, en cualquier fase de su realizacin.

5.1 CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL BITUMINOSO

El control de calidad del material bituminoso constar de lo siguiente:
a) Para Cemento Asfltico

Solubilidad en tetracloruro de carbono
Contenido de agua
Penetracin
Viscosidad Saybolt-Furol
Ductilidad
Punto de inflamacin
Ensayo al horno de pelcula delgada
Equivalente de Xileno
1 ensayo cada 50 ton.
1 ensayo cada 50 ton.
1 ensayo cada 50 ton.
1 ensayo cada 50 ton.
1 ensayo cada 50 ton.
1 ensayo cada 50 ton.
1 ensayo cada 50 ton.
1 ensayo cada 50 ton.
AASHTO T- 44
AASHTO T- 55
AASHTO T- 49
AASHTO T- 72
AASHTO T- 51
AASHTO T- 48
AASHTO T-179
AASHTO T-102









- 90 -
b) Para Alquitrn


- Contenido de agua
- Viscosidad Engler
- Ensayo de Flotacin
- Destilacin

1 ensayo cada 50 ton.
1 ensayo cada 50 ton.
1 ensayo cada 50 ton.
1 ensayo cada 50 ton.


AASHTO T-55
AASHTO T-54
AASHTO T-50
AASHTO T-52

A requerimiento del INGENIERO, el CONTRATISTA estar obligado a presentar
certificados de un laboratorio independiente acreditando la calidad de los productos
bituminosos a emplearse en la obra, sin perjuicio del control antes mencionado.

5.2 CONTROL DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS

El control de calidad de los agregados consistir de lo siguiente:

- 2 ensayos de granulometra de cada tolva caliente por da.
- 1 ensayo de desgaste Los ngeles, por mes, o cuando hubiera variacin de la
naturaleza del material.
- 1 ensayo de ndices de forma, para cada 900 m3.
- 1 ensayo de equivalente de arena del agregado fino por da.
- 1 ensayo de granulometra del material de relleno (Filler) por da.

5.3 CONTROL DEL ADITIVO DE ADHERENCIA

El control del aditivo de adherencia constar de
- 1 ensayo de adherencia para cada envo del aditivo que llegue a la obra.
- 1 ensayo de adherencia toda vez que el aditivo fuera incorporado al ligante
bituminoso.

5.4 CONTROL DE CANTIDAD DE LIGANTE DE LA MEZCLA

Antes de transportarse la mezcla a la obra se efectuar una extraccin de bitumen de
muestras recolectadas en la planta.

As mismo se efectuarn dos extracciones de bitumen, de muestras recolectadas en la
plataforma, despus del paso de la acabadora, para cada da de 8 horas de trabajo.
El porcentaje de ligante podr variar como mximo ms o menos 0,3% del fijado en el
proyecto.

5.5 CONTROL DE GRADUACIN DE LA MEZCLA DE AGREGADOS

Se proceder al ensayo de granulometra de la mezcla de los agregados resultantes de las
extracciones citadas en el artculo anterior. La curva granulomtrica debe mantenerse
continua, encuadrndose dentro de las tolerancias especificadas en el numeral 2.4.


- 91 -
5.6 CONTROL DE TEMPERATURA

Se efectuarn como mnimo cuatro medidas de temperatura por da en cada uno de los
tems abajo indicados:

a) Del agregado en la tolva caliente de la planta.
b) Del ligante en la planta.
c) De la mezcla bituminosa, en la salida del mezclador de la planta.
d) De la mezcla en el momento de su extendido y al iniciarse el rodillado en la
plataforma.
En el momento de llegada, antes de la descarga, se realizar por lo menos una lectura de
temperatura.

5.7 CONTROL DE LAS CARACTERSTICAS MARSHALL DE LA MEZCLA

Se realizarn dos ensayos MARSHALL con tres cuerpos de prueba cada uno, por da de
produccin de mezcla. Los valores de estabilidad y de fluencia debern satisfacer lo
especificado en el numeral 2.4. Las muestras deben retirarse despus del paso de la
acabadora o del extendido, y antes de la compactacin.

5.8 CONTROL DE COMPACTACIN

El control de compactacin de la mezcla bituminosa deber realizarse midindose el peso
especfico de muestras extradas de la mezcla compactada en la plataforma, mediante
brocas rotativas.

Debe realizarse un control cada 200 m. de media plataforma. El peso especfico de la
muestra consolidada, segn se determina la AASHTO T-166, no deber ser inferior al
97% del peso especfico de las muestras de laboratorio compactadas, compuestas de los
mismos materiales y en iguales proporciones. Se admitir, en casos excepcionales y en
puntos aislados (1 de cada 10 resultados), una densidad mnima del 95 %.

Las muestras de laboratorio consistirn de cilindros de la mezcla, consolidados segn los
procedimientos de AASHTO 1-167.

5.9 CONTROL DE ESPESOR

Se medir el espesor en el momento de la extraccin de las muestras de prueba en la
plataforma, o por nivelacin del eje y los bordes antes y despus del extendido y
compactacin de la mezcla. Se admitir una variacin de 10% del espesor del diseo,
para puntos aislados y hasta 5% de reduccin de espesor en 10 medidas sucesivas, de
acuerdo al espesor del BINDER.

5.10 CONTROL DEL ACABADO DE LA SUPERFICIE

Durante la ejecucin, se deber realizar diariamente el control del acabado de la
superficie del BINDER, con el auxilio de dos reglas, una de 3,0 m. y otra de 1,0 m.

- 92 -
colocadas transversal y paralelamente al eje del camino, respectivamente.

La variacin de la superficie entre dos puntos cualesquiera de contacto, no debe exceder a
0,5 cm. cuando se verifique con cualquiera de las reglas.

6. MEDICIN

La cantidad de BINDER asfltico en caliente ser medida en toneladas de mezcla
colocada, compactada y aceptada. La determinacin de esta cantidad se har en base a las
secciones transversales de diseo y el peso especfico de la mezcla, obtenido durante el
control de compactacin.

7. PAGO

El BINDER bituminoso mezclado en caliente, medido en conformidad al inciso 6, ser
pagado a los precios unitarios contractuales correspondientes a los tems de pagos
definidos y presentados en los formularios de propuesta.

Dichos precios constituirn la compensacin total por la limpieza y reparacin de la
superficie de la faja imprimada, suministro, preparacin, transporte y colocacin de
materiales, y la mezcla rodillado y por toda la mano de obra, materiales, herramientas,
equipo y todos los imprevistos necesarios para ejecutar la obra detallada en esta
especificacin.

No sern pagados los excesos en relacin al volmen del diseo, pero se descontarn las
faltas, dentro de las tolerancias especificadas.

- 93 -

TRATAMIENTOS BITUMINOSOS


ETG - 13 TRATAMIENTOS BITUMINOSOS


1. DESCRIPCION.

Los tratamientos bituminosos superficiales, de penetracin invertida son revestimientos
constituidos de material bituminoso y agregados, en los cuales los agregados se colocan
uniformemente sobre el material bituminoso, en una, dos o tres capas, denominndose
tratamiento superficial simple, doble o triple respectivamente.

Los tratamientos superficiales deben ser ejecutados sobre una base previamente
imprimada y de acuerdo con los alineamientos, rasantes y secciones transversales
diseados.

2. MATERIALES.

Los materiales debern ser del tipo y clase tal que cumplan las exigencias de las
especificaciones a continuacin detalladas:

2.1 MATERIALES BITUMINOSOS.

Asfalto diluido de curado medio: AASHTO M-82
Asfalto diluido de curado rpido: AASHTO M-81
Asfalto emulsionado: AASHTO M-140
Cemento asfltico: AASHTO M-20
Alquitrn: AASHTO M-52


Los tipos de materiales sern los siguientes:

Asfalto diluido de curado medio: MC-800 y MC-3000
Asfalto diluido de curado rpido: RC-250, RC-800 y RC-3000
Asfalto emulsionado: RS-1 y RS-2
Cemento asfltico; penetracin: 85-100, 100-120, 120-150 y 150-200
Alquitranes: RT-5, RT-6, RT-7, RT-8, RT-9, RT-10, RT-
11 y RT-12






2.2 ADITIVOS DE ADHERENCIA.

- 94 -

Cuando no exista suficiente adherencia entre el material bituminoso y los agregados,
deber emplearse un aditivo de adherencia aprobado por el INGENIERO previo el ensayo
AASHTO T-182.

2.3 AGREGADOS.

Los agregados ptreos para tratamientos superficiales deben ser partculas provenientes de
la trituracin de grava o piedra de buena calidad.

Cuando el agregado triturado provenga de ripio, grava natural o canto rodado, no ser
permitido obtenerla por trituracin de partculas menores a 30 mm., o sea que todo el
material a triturar deber ser retenido por el tamiz de abertura circular de una pulgada y
un cuarto (1 1/4").

El agregado ptreo, cualquiera sea su origen, tendr sus partculas limpias, duras, sanas y
exentas de pelculas de arcilla, polvo, lcalis, materias orgnicas o cualquier otras
sustancia extraa.

El contenido mximo de humedad del agregado ser fijado en cada caso por el
INGENIERO, teniendo en cuenta para ello el tipo de material bituminoso empleado.

El desgaste no debe ser superior a 40%, a 500 revoluciones, al ser sometidos al ensayo de
Los Angeles segn AASHTO T-96.

Cuando sean sometidos al ensayo de resistencia con sulfato de sodio, en cinco ciclos, tal
como lo determina el mtodo AASHTO T-104, estos materiales no debern sufrir una
prdida de peso mayor del 12%.

Cuando se use grava triturada, no menos del 90% en peso tendr que componerse de
partculas que tengan por lo menos una cara fracturada.

Cuando los agregados sean ensayados de acuerdo al mtodo AASHTO T-182, deber
haber una retencin de la pelcula bituminosa mayor al 95%.

Las cantidades de agregados y de ligantes bituminosos de las Tablas 10.1 a 10.3 servirn
como gua, debiendo fijarse los valores exactos durante la construccin, en tramos
experimentales.

Las partculas de los agregados debern ser de forma aproximadamente cbica o
piramidal, no admitindose ms del 10% en peso de partculas planas o alargadas.

No se permitir el empleo de agregados que contengan agua libre.

TABLA No. 10.1
CANTIDADES DE MATERIALES POR METRO CUADRADO
USANDO ASFALTO DILUIDO, CEMENTO ASFALTICO O ALQUITRAN

- 95 -
PARA TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES
Designacin de Tipo de Tratamiento Gradacin de los
materiales
Orden de las operaciones

AT-25

AT-35

AT-50

AT-60

AT-70

AT-110

Primera capa
Aplicar mat. bituminoso,
litros
Distribuir agregados,
kilogramos
Graduacin D
Graduacin C
Graduacin B
Graduacin A


1.36



13.60
--.--
--.--
--.--


0.99



13.60
--.--
--.--
--.--


1.13



--.--
19.00
--.--
--.--


0.68



--.--
--.--
21.70
--.--


1.36



--.--
--.--
27.10
--.--


0.90



--.--
--.--
(1)--
38.00

Segunda capa
Aplicar mat. bituminoso,
litros
Distribuir agregados,
kilogramos
Graduacin E
Graduacin D
Graduacin C


--.--



--.--
--.--
--.--


0.59



5.40
--.--
--.--


1.13



8.10
--.--
--.--


1.36



--.--
6.50
--.--


1.58



--.--
6.50
--.--


1.81



--.--
(2)--
10.80

Tercera capa
Aplicar mat. bituminoso,
litros
Distribuir agregados,
kilogramos
Graduacin E


--.--



--.--


--.--



--.--


--.--



--.--


0.68



4.30


--.--



--.--


0.90



6.50

Cuarta capa
Aplicar mat. bituminoso,
litros
Distribuir agregados,
kilogramos
Graduacin F


--.--



--.--


--.--



--.--


--.--



--.--


--.--



--.--


--.--



--.--


0.90



4.34

Totales
Material bituminoso, litros
Agregados, kilogramos


1.36
13.60


1.58
19.00


2.26
27.10


2.72
32.50


2.94
37.50


4.51
59.64
OBSERVACIONES: (1) Representa aproximadamente 19 Lt/m2.
(2) Representa aproximadamente 7 Lt/m2.



TABLA No. 10.2
CAPA DE SELLADO
CANTIDADES DE MATERIALES POR METRO CUADRADO
USANDO ASFALTOS DILUIDOS
------------------------------------------
Aplicar material bituminoso, litros: 0.42
Distribuir arena de sellado, litros: 3.00
------------------------------------------

- 96 -

TABLA No. 10.3
CANTIDADES DE MATERIALES POR METRO CUADRADO; USANDO ASFALTO
EMULSIONADO PARA TRATAMIENTOS BITUMINOSOS SUPERFICIALES
Designacin del Tipo de Tratamiento Gradacin de los
materiales
Orden de las operaciones

E-25

E-35

E-50

E-60

E-70

E-110

Primera capa
Aplicar mat. bituminoso,
litros
Distribuir agregados,
kilogramos
Graduacin D
Graduacin C
Graduacin B
Graduacin A


1.58



13.60
--.--
--.--
--.--


--.--



13.60
--.--
--.--
--.--


--.--



--.--
16.30
--.--
--.--


--.--



--.--
--.--
19.60
--.--


--.--



--.--
--.--
27.10
--.--


--.--



--.--
--.--
--.--
38.00

Segunda capa
Aplicar mat. bituminoso,
litros
Distribuir agregados,
kilogramos
Graduacin E
Graduacin D


--.--



--.--
--.--


2.04



5.40
--.--


1.58



5.40
--.--


2.04



--.--
8.70


2.26



--.--
10.80


1.81



--.--
10.80

Tercera capa
Aplicar mat. bituminoso,
litros
Distribuir agregados,
kilogramos
Graduacin E


--.--



--.--


--.--



--.--


1.13



5.40


1.13



4.30


1.13



4.30


2.04



6.50

Cuarta capa
Aplicar mat. bituminoso,
litros
Distribuir agregados,
kilogramos
Graduacin F


--.--



--.--


--.--



--.--


--.--



--.--


--.--



--.--


--.--



--.--


1.13



4.34

Totales
Material bituminoso,
litros
Agregados, kilogramos


1.58
13.60


2.04
19.00


2.71
27.10


3.17
32.60


3.39
37.90


4.98
59.64

Los pesos indicados en las tablas Nos. 10.1 y 10.3, corresponden a agregados que tengan
un peso especfico, de 2.65, determinado por los ensayos AASHTO T-84 y T-85. Se
harn correcciones adecuadas cuando los agregados proporcionados en obra tengan un
peso especfico mayor de 2.75 o menor de 2.55. En tal caso la cantidad corregida ser el
producto del nmero de kilogramos indicados en las tablas Nos. 09.1 y 09.2 multiplicado
por la relacin del peso especfico de los agregados con respecto de 2.65. La gradacin
de los agregados debe obedecer a lo especificado en la siguiente tabla:



- 97 -
TABLA No. 10.4
REQUISITOS DE GRADACION DE AGREGADOS PARA TRATAMIENTOS
BITUMINOSOS SUPERFICIALES



Tamiz

Porcentaje, en peso, que pasa por los tamices
de malla cuadrada - Mtodo AASHTO T-27

Grad.
A

Grad.
B

Grad.
C

Grad.
D

Grad.
E

Grad. F

1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
No. 4
No. 8
No. 100

------
100
90-
100
20-55
0-10
0-5
------
------

------
------
100
90-
100
20-55
0-15
0-5
------

------
------
100
90-
100
40-70
0-15
0-5
------

------
------
------
100
85-
100
10-30
0-10
------

------
------
------
------
100
85-
100
10-40
------

------
------
------
------
100
85-100
60-100
0-10


TABLA No. 10.5
REQUISITOS DE GRADACION DE AGREGADOS
PARA CAPA DE SELLADO


Tamiz

Porcentaje, en peso, que pasa por los tamices
de malla cuadrada - Mtodo AASHTO T-27


No. 4

No. 200



100

0 2

3. EQUIPO.

Todo el equipo ser examinado por el INGENIERO, antes de iniciarse la ejecucin de la
obra, debiendo estar de acuerdo con esta especificacin para que sea dada la orden de
iniciacin de los servicios, caso contrario, todo equipo que no se encuentre en buenas
condiciones de operacin deber ser retirado del rea de trabajo y sustituido por otro
equivalente en buenas condiciones de operacin.


- 98 -
Los carros distribuidores de materiales bituminosos, especialmente construidos para ese
fin, deben estar provistos de dispositivos de calentamiento; debern disponer de
tacmetro, calibradores y termmetros en lugares de fcil acceso, y adems disponer de
un esparcidor manual para el tratamiento de pequeas superficies y correcciones
localizadas.

Para la fijacin de los agregados se utilizarn rodillos lisos de tipo tndem y
compactadores neumticos autopropulsados. Los rodillos lisos tipo tndem debern tener
un peso que est comprendido entre 5 y 8 toneladas. Los compactadores neumticos
autopropulsados debern tener un ancho total de consolidacin no menor de 1.50 m. y el
peso bruto deber ser ajustable dentro de los lmites de 36 a 63 Kgs. por cm. de ancho
consolidador. El peso de operacin ser fijado por el INGENIERO.

Los distribuidores de agregados, remolcables o autopropulsados debern poseer
dispositivos que permitan una distribucin homognea de la cantidad de agregados fijada
en el proyecto.

4. EJECUCION.

No se permitir la ejecucin de los trabajos, objeto de esta Especificacin, durante los
das de lluvia o cuando haya amenaza de lluvia.

El material bituminoso no debe ser aplicado en superficies mojadas, excepto en el caso de
emulsiones asflticas siempre que las superficies no tengan exceso de agua. Ningn
material bituminoso ser aplicado cuando la temperatura ambiente sea inferior a 10C,
excepto cuando exista autorizacin por escrito del INGENIERO.

En el caso de lluvias, an despus de imprimada la base, solamente se podr ejecutar el
revestimiento cuando la humedad de la parte inferior de la misma no exceda en 2% de la
humedad ptima.

La temperatura de aplicacin deber determinarse para cada tipo de material bituminoso,
en funcin de la relacin temperatura-viscosidad. Se elegir una temperatura que
proporcione una mejor viscosidad para el esparcimiento.

En caso de utilizarse un aditivo de adherencia, se exigir que el aditivo se aada al ligante
bituminoso en el depsito de la obra, obligndose a agitar la mezcla ligante bituminoso-
aditivo, el tiempo que indique el INGENIERO.

Para la ejecucin del tratamiento superficial la superficie de la base imprimada deber
estar en perfecto estado, debiendo ser reparadas todas las fallas eventualmente existentes,
con la anticipacin suficiente para el curado del ligante empleado.

Antes de ser iniciadas las operaciones de ejecucin del tratamiento, se proceder a un
barrido de la superficie, para eliminar todas las partculas de polvo.


- 99 -
Las cantidades del material bituminoso y de los agregados a aplicar sern las ordenadas
por el INGENIERO, con base en el tramo experimental a ser ejecutado, cantidades que
podrn ser posteriormente ajustadas por el INGENIERO con base en la observacin de los
tramos en construccin y confirmados por escrito.

Los materiales bituminosos se aplicarn en lo posible de una sola vez en todo el ancho a
ser tratado y como mximo en dos fajas. La aplicacin se har de modo que se asegure
una buena junta entre dos aplicaciones adyacentes. Las juntas de aplicacin de dos capas
sucesivas no deben coincidir, recomendndose un desplazamiento lateral de 50 cm. entre
la junta de una capa y la siguiente.

El distribuidor de asfalto debe ser ajustado y operado de manera que el material se
distribuya uniformemente sobre un ancho determinado a la tasa de aplicacin ordenada.
En el caso de existir exceso de material bituminoso en un sector, ste ser rechazado.

Inmediatamente despus de la aplicacin del material bituminoso, el agregado
especificado debe distribuirse uniformemente, en las cantidades ordenadas. La
distribucin se realizar mediante el equipo especificado. Cuando sea necesario, para
garantizar un recubrimiento uniforme, la distribucin podr complementarse por un
proceso manual adecuado. El exceso de agregado debe ser retirado antes de la
compactacin.

La longitud de aplicacin del material bituminoso, estar condicionada a la capacidad de
cobertura inmediata con el agregado. En caso de una paralizacin sbita e imprevista del
carro distribuidor de agregados, stos deben esparcirse manualmente en la superficie ya
cubierta con el material bituminoso.

El agregado debe compactarse en el ancho total lo ms rpidamente posible despus de su
aplicacin. La compactacin ser interrumpida antes que el agregado presente seales de
fractura.

La compactacin debe empezar por los bordes y proseguir hasta el eje en los lugares en
tangente; en las curvas se proceder siempre del borde ms bajo hacia el ms alto.

Cada pasada de rodillo debe ser cubierta por la siguiente por lo menos en la mitad de su
ancho. Se puede permitir el trnsito bajo control luego de la compactacin del agregado.

Para una segunda y tercera capa, en el caso de tratamiento doble y triple respectivamente,
se aplicar el material bituminoso en las cantidades y tipo ordenados, seguido de la
distribucin del agregado y su respectiva compactacin, de modo idntico al realizado en
la primera capa. Despus que la ltima capa haya sido compactada y fijado el agregado,
se proceder al barrido del agregado suelto.

No se permitir el trnsito durante la aplicacin del material bituminoso o del agregado,
pudiendo abrirse solamente cuando se haya completado la compactacin.


- 100 -
Durante las 24 horas luego de la compactacin, el trnsito ser controlado a una velocidad
mxima de 40 Km/hora, a cuyo efecto el CONTRATISTA deber proporcionar un coche
gua y un conductor para dirigir el trnsito. El CONTRATISTA tambin estar obligado
a proveer el personal y los agregados necesarios para cubrir el material bituminoso que
eventualmente pudiera exudar.

Cuando las Disposiciones Especiales as lo dispongan, sobre el tratamiento superficial
doble ser aplicada una capa de sellado. En este caso, luego de aplicado el riego adicional
de sellado y previo paso de aplanadora (una pasada completa), se efectuar una aplicacin
de arena (ver Tabla No. 10.5), a razn de 3,00 Lts/m2. Posteriormente se efectuarn
cinco (5) pasadas de aplanadora sobre el riego de arena una vez que sta, est
convenientemente distribuida.

Si el INGENIERO lo considera conveniente, podr ordenar se efecte un rodillado con
rodillo neumtico mltiple, antes de librar al trnsito la calzada.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

Todos los materiales sern examinados en laboratorio, obedeciendo la metodologa y las
especificaciones en vigencia.

5.1 CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL BITUMINOSO.

El control de calidad del material bituminoso constar de los siguientes ensayos, debiendo
ser realizado un grupo de ensayos para cada 50 Tn. o para cada partida que llegue a la
Obra:

a) Cementos asflticos:

Contenido de agua: AASHTO T-55
Penetracin: AASHTO T-49
Viscosidad Saybolt-Furol: AASHTO T-72
Ductilidad: AASHTO T-51
Punto de inflamacin: AASHTO T-48
Ensayo al horno de pelcula delgada: AASHTO T-179
Ensayo de la mancha: AASHTO T-102

b) Asfaltos diluidos:

Contenido de agua: AASHTO T-55
Destilacin: AASHTO T-78
Penetracin: AASHTO T-49
Viscosidad Saybolt-Furol: AASHTO T-72
Ductilidad: AASHTO T-51
Punto de inflamacin: AASHTO T-79



- 101 -
c) Alquitranes:

Contenido de agua: AASHTO T-55
Viscosidad Engler: AASHTO T-54
Ensayo de flotacin: AASHTO T-50
Destilacin: AASHTO T-52

d) Emulsiones asflticas:

Viscosidad Saybolt-Furol: AASHTO T-59
Residuo por evaporacin: AASHTO T-59
Ensayo de tamizado: AASHTO T-59
Sedimentacin: AASHTO T-59

A requerimiento del INGENIERO por escrito , el CONTRATISTA estar obligado a
presentar certificados de un laboratorio independiente, acreditando la calidad de los
productos bituminosos a emplearse en la obra, sin perjuicio del control antes mencionado.
La aceptacin de los certificados no eximir de la responsabilidad del CONTRATISTA
sobre la calidad de la obra.

5.2 CONTROL DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS.

El control de calidad de los agregados constar de lo siguiente:

2 anlisis granulomtricos por cada da de trabajo.
1 ensayo de desgaste Los Angeles por mes, cuando exista variacin en la naturaleza
del material.
1 ensayo de peso especfico para cada 900 m3.
1 ensayo de adherencia para cada envo de ligante bituminoso a la obra y siempre
que hubiera variacin en la naturaleza de los agregados.

5.3 CONTROL DE ADITIVO DE ADHERENCIA.

El control del aditivo de adherencia constar de lo siguiente:

1 ensayo de adherencia para cada envo del aditivo que llegue a la obra.
1 ensayo de adherencia toda vez que el aditivo fuera incorporado al ligante
bituminoso.

5.4 CONTROL DE TEMPERATURA DE APLICACION DEL LIGANTE
BITUMINOSO.

La temperatura del ligante bituminoso debe verificarse en el distribuidor, inmediatamente
antes de la aplicacin.




- 102 -
5.5 CONTROL DE CANTIDAD DEL LIGANTE BITUMINOSO.

El control de cantidad del material bituminoso se realizar mediante el pesaje del carro
distribuidor, antes y despus de su aplicacin. No siendo posible el control por este
mtodo se admitirn las siguientes modalidades:

a) Se colocar en la faja de riego una bandeja de peso y rea conocidos. Mediante una
pesada luego del paso del carro distribuidor, se tendr la cantidad utilizada de material
bituminoso.

b) Se utilizar una regla de madera, pintada y graduada de tal manera que se obtenga
directamente, por diferencia de altura del material bituminoso en el tanque del carro
distribuidor, antes y despus de la operacin, la cantidad de material consumido.

5.6 CONTROL DE CANTIDAD Y UNIFORMIDAD DEL AGREGADO.

Se harn para cada da de operacin, por lo menos dos controles de la cantidad aplicada
de agregado.

Se realizar este control colocando alternadamente en la faja de trabajo, recipientes de
peso y rea conocidos. Por simples pesadas despus del paso del distribuidor, se
determinar la cantidad realmente esparcida de agregado. Este mismo agregado ser
utilizado en el ensayo de granulometra para control de la uniformidad del material
utilizado.

5.7 CONTROL DE UNIFORMIDAD DE APLICACION DEL MATERIAL
BITUMINOSO.

Debe realizarse una descarga de 15 a 30 segundos para poder controlar la uniformidad de
distribucin. Esta descarga puede efectuarse fuera de la plataforma, o en la misma, si el
carro distribuidor estuviera dotado de una caja colocada debajo de la barra de riego para
recoger el ligante bituminoso.

5.8 CONTROL GEOMETRICO.

El control geomtrico en el tratamiento superficial, deber consistir de una verificacin
del acabado de la superficie. Esta se realizar con dos reglas, una de 3.00 m. y otra de
1.00 m. de longitud colocados transversal y paralelamente al eje de la carretera
respectivamente. La variacin de la superficie entre dos puntos cualesquiera de contacto
no debe exceder de 0.5 cm. cuando se verifique con cualquiera de las dos reglas.

6. MEDICION.

La medicin de este trabajo se efectuar bajo tres tems:

a) Ejecucin del tratamiento y suministro de los agregados ptreos que ser medido en
metros cuadrados de acuerdo a la seccin transversal del proyecto.

- 103 -
b) Suministro de material bituminoso en litros o toneladas controlado conforme el inciso 5.5
c) Suministro de aditivo de adherencia en kilogramos efectivamente aplicados.

7. PAGO.

Los trabajos de tratamientos superficiales bituminosos, medidos en conformidad al inciso
6, sern pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los Items de
Pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios constituirn la compensacin total por la limpieza de la superficie de la
faja imprimada, suministro, preparacin, transporte y colocacin de los materiales,
almacenamiento, calentamiento y distribucin de los materiales bituminosos, prdidas
rodillado, y por toda la mano de obra, materiales, herramientas, equipo y todos los
imprevistos necesarios para ejecutar la obra detallada en esta Especificacin.

- 104 -
CONCRETO BITUMINOSO MEZCLADO EN CALIENTE


ETG - 14 CONCRETO BITUMINOSO MEZCLADO EN CALIENTE


1. DESCRIPCION

El concreto bituminoso es un revestimiento flexible, resultante de la mezcla en caliente,
en una planta apropiada, de agregado mineral graduado, material de relleno (Filler) y
material bituminoso, extendido y compactado en caliente.

La mezcla ser extendida, en una o varias capas, sobre la base imprimada, de modo que
presente, una vez compactada, el espesor de diseo.

2. MATERIALES

Los materiales deben satisfacer las especificaciones a continuacin detalladas:

2.1 MATERIALES BITUMINOSOS

- Cemento asfltico AASHTO M-20
- Alquitrn AASHTO M-52

Los tipos de materiales sern los siguientes:

- Cementos alflticos de penetracin 60 - 70, 85 - 100 y 100 120
- Alquitranes tipo RT-11 y RT-12

2.2 AGREGADOS

a) Agregado Grueso

La porcin de los agregados retenida en el tamiz No.10 se designar como agregado
grueso y se compondr de piedras o gravas trituradas. Solo se podr emplear un tipo
nico de agregados gruesos, excepto en el caso que el INGENIERO autorice lo contrario
por escrito.

El agregado grueso debe estar constituido de fragmentos limpios, sanos, duros, durables,
libre de terrones de arcilla y sustancias nocivas y deber tener un porcentaje de desgaste
Los Angeles no mayor de 40% a 500 revoluciones, al ser ensayado por el mtodo
AASHTO T-96.

Los agregados gruesos, al ser sometidos a cinco ensayos alternativos de resistencia,
mediante sulfato de sodio, empleando el mtodo AASHTTO T-104, no podr tener una
prdida de peso mayor del 12%.


- 105 -
Cuando se utilice grava o cantos rodados triturados, no menos de un 75% en peso de las
partculas retenidas por el tamiz No. 4, deber tener por lo menos una cara fracturada.

b) Agregado Fino

La porcin de agregados que pase el tamiz No. 10 se designar como agregado fino y se
compondr de arena natural o cerniduras de piedra, o de una combinacin de las mismas.
Solamente se podr utilizar cerniduras de piedra calcrea cuando se emplee una cantidad
igual de arena natural.

Los agregados finos se compondrn de granos angulares, limpios, compactos, de
superficie rugosa carentes de terrones de arcilla u otras sustancias inconvenientes. Las
cerniduras de piedra debern producirse de material ptreo que llene las exigencias para
agregados gruesos establecidas en 2.2.1.

El resultado del ensayo de equivalente de arena, de acuerdo al Mtodo AASHTO T-176
deber ser mayor a 45. Estos materiales no debern acusar un hinchamiento mayor a 1.5
% determinado por el mtodo AASHTO T-101.

c) Material de Relleno (Filler)

En caso de que sea necesario se deber utilizar material de relleno (Filler), el mismo que
debe estar constituido por materiales finamente divididos, inertes en relacin de los dems
componentes de la mezcla, no plsticos, tales como polvo calcreo, roca dolomtica, cal
apagada, cemento portland, etc., y que llenen las siguientes exigencias granulomtricas.
TABLA No.14.1

REQUISITOS DE GRADUACION PARA EL
MATERIAL DE RELLENO (FILLER)

TIPO DE TAMIZ
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS
TAMICES (AASHTO T-27)
No.30 100
No.80 95 100
No.200 65 100

En el momento de su aplicacin debern estar secos y exentos de grumos.

El material que pasa por el tamiz No.200, o sea el polvo mineral, deber cumplir con la
siguiente regla: ms del 50% deber hacerlo por tamizado seco con relacin a la va
hmeda.

El polvo mineral ser no plstico al ser ensayado por los mtodos AASHTO T-91.


- 106 -
Si para cumplir con las especificaciones anteriores, resulta necesario el uso de material de
relleno (Filler) que cumpla con las exigencias anteriormente indicadas, al
CONTRATISTA no se le reconocer ningun pago adicional por este concepto.

ADITIVOS DE ADHERENCIA

Cuando no exista suficiente adherencia entre el material bituminoso y los agregados,
deber emplearse un aditivo de adherencia, aprobado por el INGENIERO, que deber ser
incorporado a los materiales bituminosos en la planta.

Se considerar que no existe suficiente adherencia si el porcentaje de cubrimiento es
inferior a 95% cuando se realice la prueba AASHTO T-182 con temperatura de 35C o
como indique el INGENIERO.

3. COMPOSICION DE MEZCLA

Inicialmente el CONTRATISTA deber presentar al INGENIERO, con un mes de
anticipacin a la fecha prevista para la produccin de mezcla bituminosa, tres alternativas
del diseo de la mezcla por el mtodo Marshall, resaltando la cantidad de asfalto y la
temperatura de la mezcla a la salida de la planta. El CONTRATISTA deber asimismo,
proporcionar al INGENIERO, la relacin viscosidad-temperatura del asfalto a emplear.

EL INGENIERO realizar todos los ensayos de laboratorio, mezclando los materiales de
acuerdo con los porcentajes y el mtodo de dosificacin propuestos por el
CONTRATISTA para cada una de las alternativas presentadas, con el objeto de verificar
el cumplimiento de las especificaciones.

Cumplidas las especificaciones y verificadas las caractersticas de los materiales, la
dosificacin de la alternativa que de acuerdo al INGENIERO sea la ms adecuada ser
aprobada para su produccin en planta y aplicacin en la obra. La dosificacin aprobada
ser denominada frmula de trabajo y su granulometra se llamar curva de trabajo.

La composicin del concreto bituminoso debe satisfacer los requisitos de granulometra
de la tabla 13.2. La columna a utilizarse ser aquella cuyo dimetro mximo sea igual o
inferior a 2/3 del espesor de la capa de revestimiento.

Los porcentajes de bitumen se refieren a la combinacin de agregados, considerada como
100%. Para todos los tipos de agregados, la fraccin retenida entre dos tamices
consecutivos no deber ser inferior a 4% del total.









- 107 -
TABLA No. 13.2

REQUISITOS DE GRADUACION PARA LA MEZCLA


DESIGNACIN
DE TAMICES

GRADACIN DE LOS AGREGADOS



A

B

C

D
2
1
1


3/8
No. 4
No. 8
No. 40
No. 200

100
97-100
---
66-80 (5)
---
48-60 (6)
33-45 (5)
25-33 (4)
9-17 (3)
3- 8 (2)

---
100
97-100
---
---
53-70 (6)
40-52 (6)
25-39 (4)
10-19 (3)
3- 8 (2)

---
---
100
97-100
76-88 (5)
---
49-59 (7)
36-45 (5)
14-22 (3)
3- 7 (2)

---
---
---
100
97-100
---
57-69 (6)
41-49 (6)
14-22 (3)
3-8 (2)
Bitmen soluble
En CS2 (+) %

4.0 7.0

4.5 - 7.5

4.5 - 9.0

4.5 - 9.0

Las tolerancias admitidas ( ) de la tabla estn entre parntesis.

La curva granulomtrica, indicada como curva de trabajo, podr presentar las siguientes
tolerancias mximas:

TABLA No. 13.3


TAMIZ

% QUE PASA EN PESO
3/8" - 1 1/2 "
No. 40 No. 4
No. 80
No. 200

7
5
3
2


Las condiciones de vacos, estabilidad y fluencia de la mezcla bituminosa, estarn dentro de los
valores siguientes:

- Porcentaje de vacos : 3 a 5
- Relacin bitumen-vacos : 75 - 82
- Estabilidad mnima : 1.500 lb. (75 golpes)
1.000 lb. (50 golpes)

- 108 -
- Fluencia, 1/100" : 8 - 18
- Resistencia remanente, min.: 85 %

4. EQUIPO

Todo el equipo, antes de iniciar la ejecucin de la obra debe ser examinado por el
INGENIERO, debiendo estar dentro de las mejores condiciones de operacin mecnica de
acuerdo con esta especificacin, para dar la orden de iniciacin de los servicios.

4.1 DEPOSITOS PARA MATERIAL BITUMINOSO

Los depsitos para el ligante bituminoso debern ser capaces de calentar el material a las
temperaturas fijadas en el proyecto o establecidas por el INGENIERO.

El calentamiento deber realizarse mediante serpentines a vapor, electricidad u otros
medios, de modo que no exista contacto de las llamas con el interior del depsito. Deber
instalarse un sistema de circulacin para el ligante bituminoso, de modo que se garantice
una circulacin libre y continua desde el depsito al mezclador durante todo el perodo de
operacin. Todas las caeras y accesorios deben estar dotados de material aislante a fin
de evitar prdidas de calor. La capacidad de los depsitos deber ser suficiente para un
mnimo de 3 das de servicio.

4.2 DEPOSITO PARA AGREGADOS

Las tolvas debern tener una capacidad total de un mnimo de tres veces la capacidad del
mezclador y sern divididas en compartimentos, dispuestos de tal manera que separen y
depositen adecuadamente las fracciones apropiadas de agregado.

Cada compartimento deber poseer dispositivos adecuados de descarga. Habr una tolva
adecuada para el relleno (Filler) complementada con dispositivos para su dosificacin.

4.3 PLANTAS PARA MEZCLAS BITUMINOSAS

Las plantas utilizadas para la preparacin de mezclas bituminosas debern ajustarse a
todos los requisitos bajo (a), excepto los requisitos sobre las bsculas que debern
aplicarse nicamente donde se use el sistema de dosificacin por peso. Adicionalmente,
las plantas mezcladoras por dosificacin debern acatar los requisitos bajo (b); y las
plantas de mezclado continuo, debern aiustarse a los requisitos bajo (c).

a) Requisitos para todas las plantas mezcladoras.

Estas debern tener la suficiente capacidad y estar coordinadas para producir
adecuadamente la mezcla bituminosa propuesta.

1) Bsculas en las plantas.


- 109 -
Las bsculas debern ser exactas hasta un 0.5 por ciento de cualquier carga que pueda ser
requerida y sensibles hasta una mitad de la graduacin mnima, la que no deber estar
diseada para quedar fija en cualquier posicin, con el objeto de evitar cualquier cambio
de posicin que no hubiese sido autorizada. En lugar de bsculas de planta o para
camiones, el Contratista podr proporcionar un sistema aprobado por impresin
automtica que imprima los pesos de los materiales con un sistema de control aprobado de
carga y revoltura. Los pesos citados se verificarn mediante un comprobante que muestre
el peso de cada carga.

2) Equipo para preparacin de material bituminoso.

Los tanques para el almacenamiento del material bituminoso debern estar equipados para
calentar y conservar el material a las temperaturas requeridas. La calefaccin se efectuar
por medio de serpentines de vapor u otros sistemas aprobados, de modo que ninguna
llama pueda estar en contacto con el tanque. El sistema circulante para el material
bituminoso deber estar diseado, para que asegure la continua y debida circulacin
durante el perodo en que est funcionando. Se debern disponer de las facilidades
necesarias para la medicin y el muestreo correspondientes en los tanques de
almacenamiento.

3) Alimentador para el secador.

La planta deber estar provista de sistemas mecnicos exactos para alimentar
uniformemente los agregados al secador, de manera que se obtengan una produccin
uniforme y una temperatura tambin uniforme.

4) Secador.

La planta deber contar con un secador o secadoras que continuamente agiten el agregado
durante el proceso de calentamiento y secado. Para la mezcla del material bituminoso de
tipo fro, se deber proporcionar el equipo necesario a la temperatura prescrita, en caso de
ser requerido, el que deber estar capacitado para surtir material preparado suficiente para
que el mezclador trabaje a toda su capacidad.

5) Tamices (cribas).

Las plantas debern proporcionar tamices, que pueden cribar todos los agregados a los
tamaos especificados y proporciones de los mismos. Esas cribas debern contar con
capacidades normales, que sobrepasen la capacidad total del mezclador. Las plantas
debern tener clasificadoras por tamizado despus de salir del secador.

6) Tolvas.

La planta deber contar con tolvas de almacenamiento de capacidad suficiente, para
alimentar el mezclador cuando est trabajando a su capacidad mxima. Las tolvas
debern estar divididas en cuando menos 3 compartimientos, los que debern estar
instalados de manera que aseguren el almacenamiento separado y adecuado de las

- 110 -
fracciones apropiadas de los agregados minerales. Se deber contar con almacenamiento
seco y separado para filler mineral ( cal hidratada cuando se requiera), y la planta deber
estar equipada para cargar tal material en el mezclador o en la tolva pesadora. Cada
tanque deber estar provisto de tubos de derrame, de tales tamaos y colocados en tales
lugares que puedan evitar el contraflujo del material sobre otros depsitos o tolvas.

Cada compartimiento deber estar provisto de su propia compuerta descargadora,
construida de manera que al estar cerrada no pueda haber escurrimiento. Esas compuertas
debern cerrarse rpida y completamente. Los depsitos o tolvas debern estar
construidos en forma que facilite la obtencin de muestras. Adems, debern estar
equipados con dispositivos indicadores para sealar la posicin de los agregados que
contengan en los cuatro puntos ms bajos.

7) Unidad de control para materiales bituminosos.

Debern proporcionarse medios satisfactorios, bien sea por pesada o medicin con
contador, para obtener la debida cantidad de material bituminoso en la mezcla, dentro de
la tolerancia especificada. Se debern proveer los medios para la comprobacin de la
cantidad o la velocidad de flujo del material bituminoso que entra al mezclador.

8) Equipo para control de temperatura.

Un termmetro blindado, con alcance adecuado en lectura de temperatura, deber ser
fijado en el tubo alimentador del material bituminoso, en un punto apropiado cercano a la
vlvula de carga, en la unidad mezcladora.

La planta tambin deber estar equipada bien sea con un termmetro accionado por
mercurio, pirmetro elctrico, u otro aparato termomtrico aprobado, instalado en tal
forma en el conducto descargador del secador, que automticamente registre o indique la
temperatura de los agregados calentados.

El Ingeniero puede exigir la reposicin de cualquier termmetro por un aparato aprobado
registrador de temperaturas, para contar con una mejor regulacin en la temperatura de
los agregados calentados.

9) Captador de polvo.

La planta deber estar equipada con un captador de polvo construido para desechar o
regresar uniformemente al elevador del material caliente toda o cualquier parte del
material reunido segn se dispuso, evitando as el escape de polvo inconveniente hacia la
atmsfera.

10) Requisitos de seguridad

En la planta se deber contar con escaleras adecuadas y seguras hasta la plataforma del
mezclador y los puntos del muestreo, as como escaleras con pasamanos debern ser
colocadas en todas partes de acceso a otras unidades de la planta, en las que se requiera

- 111 -
accesibilidad a las operaciones de la misma, tambin se deber proporcionar la
accesibilidad hasta la parte superior de las tolvas de los camiones, por medio de una
plataforma u otro dispositivo que permita al Ingeniero obtener muestras y datos sobre la
temperatura del mezclado. Deber proporcionarse un sistema de aparejo o poleas para
elevar el equipo para el muestreo y otros equipos similares, desde el suelo hasta la
plataforma mezcladora y de regreso.

Todos los engranajes, poleas, cadenas, poleas de cadenas, y otras partes movibles
peligrosas, debern estar bien vigiladas y protegidas. En la plataforma mezcladora se
deber proporcionar un espacio amplio y libre de obstrucciones. En todo momento se
deber mantener el paso libre y sin estorbos en, y alrededor de, la zona de carga de los
camiones, esa zona deber mantenerse limpia de chorreaduras provenientes de la
plataforma del mezclado.

b) Requisitos para las plantas de dosificacin.

1) Caja de contrapeso o balanza-tolva.

El equipo deber incluir los medios para pesar con exactitud cada tamao agregando en
una caja de contrapeso o tolva suspendida sobre balanzas, de tamao amplio, que pueda
contener una revoltura completa sin rastrillar a mano ni que se desborde. La puerta deber
cerrarse firmemente, de modo que no permita que nada del material escurra al mezclador
mientras se est pesando una revoltura.

2) Control del material bituminoso.

El equipo empleado para medir el material bituminoso deber ser exacto hasta en una
diferencia en ms o menos de un 0.5 por ciento en cualquier carga que se pueda necesitar,
y ese equipo ser sensible hasta la mitad de la graduacin mnima, la cual no deber ser
mayor de 2.27 kilogramos. El cucharn del material bituminoso deber ser de tipo no
basculante, con tapa ajustable de hoja metlica. El largo de apertura de descarga o de la
barra rociadora no deber ser menor de 3/4 del largo del mezclador, en la forma
especificada ms adelante. El cucharn del material bituminoso, sus vlvulas de vaciadas,
y la barra rociadora debern estar adecuadamente calentados. En caso de emplear camisas
de vapor, stas debern estar eficientemente desaguadas y todas las conexiones debern
estar construidas de manera que no interfieran con el buen funcionamiento de las bsculas
para material bituminoso. La planta deber contar con una vlvula de entrada
adecuadamente calentada, de accin rpida, que no se escurra, colocada directamente
encima del recipiente del material bituminoso.

El indicador de cuadrante deber tener una capacidad de por lo menos un 15 por ciento en
exceso de la cantidad de material bituminoso empleado en cada carga. Los controles
debern estar construidos de manera que puedan ser enclavados en cualquier punto del
cuadrante, y que automticamente se reajuste en aquella lectura despus de haber sido
aadido el material bituminoso a cada carga. Dicho cuadrante deber estar accesible a la
vista del operador del mezclador. El fluir del material bituminoso deber ser controlado
automticamente de manera que comience cuando haya terminado el perodo de

- 112 -
mezclado seco. Todo el material bituminoso necesario para una carga deber ser vaciado
en un tiempo que no exceda de 15 segundos despus de comenzar a fluir.

El tamao y la equidistancia de los orificios de la barra rociadora debern proporcionar
una aplicacin uniforme del material bituminoso a todo el largo de la mezcladora. La
seccin de la tubera bituminosa entre la vlvula de entrada y la barra rociadora deber
estar provista de una vlvula de entrada y la barra rociadora deber estar provista de una
vlvula de salida para comprobar el medidor, cuando un aditamento medido fuese
substituido por un cucharn para material bituminoso.

3) Mezclador.

El mezclador de la carga deber ser de un tipo aprobado, con capacidad para producir una
mezcla uniforme dentro de las tolerancias del trabajo de la mezclada. En caso de no estar
cerrada, la caja mezcladora deber estar equipada con una tapa guardapolvo para evitar
que el polvo se desparrame. El espacio libre entre las aspas y todas las otras partes fijadas
y movibles no deber exceder de 2 1/2 centmetros a no ser que el dimetro mximo del
agregado en la revoltura excediese de 3.175 centmetros, en cuyo caso el espacio libre no
deber exceder de 3.81 centmetros.

4) Control del tiempo del mezclado.

El mezclador deber estar equipado, con un medidor de tiempo para controlar las
operaciones de un ciclo completo de mezclado. Deber fijar la puerta de la caja, despus
de haber cargado el mezclador hasta que se cierre la compuerta de ste, al haberse
completado el ciclo. Deber cerrar el cucharn del material bituminoso durante todo el
tiempo de los perodos de los mezclados seco y mojado. El perodo del mezclado seco es
definitivo como el intervalo de tiempo entre la apertura de la compuerta de la caja y el
principio de la introduccin del material bituminoso, el perodo del mezclado mojado es
el intervalo de tiempo al principio de la introduccin del material bituminoso y la
apertura de la compuerta del mezclador.

El control de la regulacin deber ser flexible y suficiente para poder ser ajustado para
intervalos de 5 segundos o menos durante todo el ciclo total de hasta 3 minutos. Deber
ser instalado un contador mecnico de cargas como una parte del dispositivo medidor de
tiempo y deber estar diseado en tal forma que registre solamente las cargas
completamente mezcladas.

El ajuste de los intervalos de tiempo deber efectuarse en presencia y bajo la direccin
del Ingeniero. Este ajustes se mantendr inamovible hasta que llegue el momento en que
hubiese que hacer un cambio en los perodos de esa regulacin.

c) Requisitos para las plantas de mezclado continuo:

1) Dosificacin de los agregados.


- 113 -
La planta deber incluir en su equipo, los medios para efectuar la dosificacin de cada
tamao de agregado.

La planta deber contar con un alimentador montado bajo cada compartimiento de
tolva, cada uno de los cuales deber tener una compuerta individual controlada con
exactitud para formar un orificio, para la medicin volumtrica del material extrado de
cada compartimiento. El orificio alimentador deber ser rectangular, con una dimensin
ajustable mediante sistemas mecnicos eficaces provistos de un cierre.

Las tolvas debern contar con un dispositivo vibrador.

2) Calibracin por peso del alimentador de agregado.

La planta deber contar con un modo de calibracin de las aberturas de compuertas
mediante el pesaje de muestras de ensayo. Se debern tomar las disposiciones del caso
para que los materiales obtenidos de orificios individuales, puedan ser desviados a cajas
individuales para ensayos. El Contratista deber proporcionar bsculas exactas para
poder pesar dichas muestras para ensayos.

3) Sincronizacin de la alimentacin del material bituminoso.

Debern proporcionarse medios satisfactorios para disponer de un sistema de control
adecuado, entre el fluir del agregado desde las tolvas y el fluir del material bituminoso
desde el medidor u otro dispositivo dosificador. Este control deber ser efectuado por
medios mecnicos de cierre, o por algn otro mtodo positivo que el Ingeniero
considere satisfactorio.

4) Mezclador.

La planta deber disponer de un mezclador continuo de un tipo aprobado,
adecuadamente calentado y con capacidad para producir una mezcla uniforme dentro de
las tolerancias del mezclado para la obra. Dicho mezclador deber estar equipado con
una tolva para descarga con compuertas vertedoras que permitan la descarga rpida y
completa de la mezcla. Las paletas debern ser ajustables para obtener posicin angular
en los ejes, as como invertibles para retardar el fluir de la mezcla. El mezclador deber
tener una placa del fabricante en la que se indiquen los contenidos volumtricos netos
del mezclador a las diversas alturas, grabados en una escala permanente. Debern
proporcionarse grficas u otros medios aprobados que muestren la velocidad del gasto
de agregado, por minuto, a la velocidad de funcionamiento de la planta.

4.4 CAMIONES PARA EL TRANSPORTE DE LA MEZCLA

Los camiones tipo basculante, para el transporte del concreto bituminoso, debern tener
carroceras metlicas, robustas, limpias y lisas, ligeramente lubricadas con agua y jabn, aceite
crudo fino, aceite parafinado o solucin de cal, de modo que se evite la adherencia de la mezcla a
las chapas.


- 114 -
Cada camin deber estar provisto de su correspondiente cubierta de lona impermeable u otro
material adecuado para proteger la mezcla contra la intemperie .

4.5 TERMINADORA

El equipo para el extendido y acabado deber estar constituido de pavimentadoras automotrices,
capaces de extender y conformar la mezcla en los alineamientos, cotas y bombeo requeridos.

Las terminadoras debern estar equipadas con tornillos sinfn para colocar la mezcla exactamente
en las fajas y poseer dispositivos rpidos y eficientes de direccin, as como marchas atrs y
adelante.

Las terminadoras deben estar equipadas con alisadores y dispositivos para el calentamiento de los
mismos a la temperatura requerida, para la colocacin de la mezcla sin irregularidades.

Las pavimentadoras debern contar con artefactos mecnicos tales como patines igualadores,
patines de bordes rectos, brazos emparejadores, otros dispositivos compensadores, para
conservar la exactitud de la pendiente y para restringir los bordes del pavimento a las
alineaciones correctas, sin tener que emplear moldes laterales estacionarios. El equipo deber
incluir dispositivos para el mezclado o alisado de juntas longitudinales entre las vas de trnsito.

La terminadora, emparejadora o el ensamble nivelador debern producir un pavimento cuya
superficie tenga la uniformidad y textura requerida, sin raspones ni grietas, ni zonas dentadas u
otras irregularidades objetable.

Si durante la ejecucin del trabajo el equipo presenta deficiencias, estar el Contratista obligado
a corregirlas o a retirar las mquinas defectuosas y reemplazarlas por otras en buenas
condiciones.

El Contratista deber proporcionar todas las herramientas menores que sean necesarias, y
tambin proporcionar la manera de conservarlas libres de acumulacin del material bituminoso.
Deber proveer y tener disponibles para su uso en cualquier ocasin, suficientes lonas
impermeables o cubiertas como pudiesen necesitarse para su uso en cualquier emergencia, como
lluvia, viento helado, o demora inevitable, con el fin de tapar o proteger cualquier material que
hubiese sido descargado, y no extendido.

4.6 EQUIPO DE COMPACTACION

El equipo de compactacin estar constituido por rodillos neumticos y rodillos metlicos lisos
tipo tndem, u otro equipo aprobado por el INGENIERO. Los rodillos lisos tipo tndem deben
tener un peso de 8 a 10 toneladas. Los rodillos neumticos autopropulsados deben ser dotados de
vlvulas que permitan una presin regulable sobre la carpeta de 35 a 120 libras por pulgada
cuadrada.

El equipo en operacin debe ser suficiente para compactar la mezcla a la densidad requerida
mientras sta se encuentra en condiciones de trabajabilidad. No se permitir el empleo de equipo
que produzca una trituracin excesiva del agregado.

- 115 -

5. EJECUCION

En el caso de haber transcurrido ms de siete das entre la ejecucin de la imprimacin y la del
revestimiento, o en el caso de haber existido trnsito sobre la superficie imprimada o haberse
cubierto la imprimacin con material de secado, se deber realizar un riego de liga. En cualquier
caso deber procederse a un barrido de la superficie imprimada antes de la ejecucin del
revestimiento.

En el caso de lluvia, an despus de la imprimacin de la base, solamente podr ejecutarse el
revestimiento bituminoso cuando se constate que la humedad de las capas superior e inferior de la
base no sea mayor que la humedad ptima en + 2%.

Para la ejecucin del revestimiento, la superficie de la base imprimada deber estar seca, limpia y
en perfecto estado, debiendo ser reparadas todas las fallas eventualmente existentes, con la
anticipacin suficiente para el curado del ligante empleado.

No se aceptar la colocacin de carpeta asfltica cuando el tiempo est muy ventoso, amenace
lluvia o impida de alguna manera el manejo, acabado y visibilidad adecuada de los trabajos.

La temperatura de aplicacin del cemento asfltico debe determinarse para cada tipo de ligante,
en funcin de la relacin temperatura - viscosidad. La temperatura conveniente para la mezcla
agregado - bitumen ser aquella en la que el asfalto presente una viscosidad cinemtica situada
entre los lmites 170 20 centistokes, indicndose preferentemente una viscosidad entre 160 y
180 centistokes. En ningn caso el cemento asfltico debe superar la temperatura de 170C ni
utilizarse cuando est espumante.

Los agregados deben calentarse a temperaturas de 10 a 15C por encima de la temperatura del
ligante bituminoso.

La temperatura de aplicacin del alquitrn ser aqulla en la cual la viscosidad ENGLER se site
en el lmite de 25 3. La mezcla, en este caso, no debe dejar la planta con una temperatura
superior a 106C.

5.1 PRODUCCION DEL CONCRETO BITUMINOSO

La produccin del concreto bituminoso se efectuar en plantas apropiadas, de acuerdo a lo
especificado anteriormente.

Los agregados para la revoltura, debern ser secados y calentados a la temperatura que se
requiera. Las llamas que se utilicen para el secado y calentamiento, debern ser ajustadas
debidamente para evitar daos al agregado y la formacin de una capa de holln sobre ellos.

Inmediatamente despus del secado y calentado, si el tipo de planta lo permite, los agregados
debern ser cribados para obtener tres o ms fracciones, segn est especificado, y colocados en
compartimientos separados, listos para la dosificacin y mezcla con el material bituminoso.

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La temperatura de los agregados, al ser introducidos en la mezclador, no deber ser ms baja de
lo que sea necesario para obtener un recubrimiento completo y una distribucin uniforme de las
partculas del agregado, as como para proporcionar una mezcla de trabajabilidad satisfactoria.

Cuando sea empleado alquitrn, la temperatura de los agregados al ser introducidos en la
mezcladora, incluyendo la tolerancia permitida bajo la frmula de la mezcla para la obra, deber
ser de entre 65C y 107C.

Despus que las cantidades de agregados y material bituminoso necesarios hayan sido
introducidos en la mezcladora, los materiales debern ser mezclados hasta que se haya obtenido
una capa de partculas completa y uniforme y una distribucin correcta del material bituminoso
en todas las partes del agregado. El INGENIERO fijar el tiempo para la mezcla, segn el tipo
de planta, cemento asfltico y agregados utilizados.

La mezcla en caliente debe producirse lo ms prximo que sea posible a la ms baja temperatura
que pueda producir una mezcla manejable y con buen recubrimiento de las partculas, dentro del
lmite de temperatura especificado.

5.2 TRANSPORTE DEL CONCRETO BITUMINOSO

El concreto bituminoso producido deber ser transportado de la planta al lugar de la obra, en los
vehculos basculantes antes especificados.

Durante el transporte de la mezcla, para que sea colocada en la plataforma a la temperatura
especificada, cada cargamento deber ser cubierto con lona u otro material aceptable y con el
tamao suficiente para proteger la mezcla.

No se deber enviar desde la planta ninguna carga de mezcla a horas tan tardas en el curso del
da, que eviten la terminacin del esparcido y la consolidacin de la mezcla durante las horas de
luz natural, excepto cuando se proporcione iluminacin artificial satisfactoria.

5.3 DISTRIBUCION Y COMPACTACION DE LA MEZCLA

Las mezclas de concreto bituminoso deben distribuirse solamente cuando la temperatura
ambiente se encuentre por encima de 10C en ascenso y en tiempo no lluvioso. A temperatura
inferior ser preciso una autorizacin por escrito del INGENIERO.

La distribucin del concreto bituminoso se realizar mediante mquinas terminadoras segn lo
especificado. El espesor compactado mximo de cualquier capa ser de 7.62 cm, aunque el
INGENIERO verificar si mtodo de compactacin utilizado garantiza la densificacin de todo el
espesor construido. En caso que se detecte, a criterio del INGENIERO, una deficiencia en la
densificacin de todo el espesor de la carpeta asfltica, podr instruir al CONTRATISTA la
compactacin en dos capas, en cuyo caso el espesor de cada capa no podr ser inferior a 3 cm.

En caso de compactacin en dos capas, la junta longitudinal de la capa superior deber rebasar la
de la capa inferior en por lo menos 15 cm. La junta de la capa superior deber coincidir con la

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linea central del pavimento si la carretera constase de dos carriles de trfico, o en las lineas de los
carriles cuando la carretera tuviese ms de dos carriles de anchura, excepto cuando el
INGENIERO hubiese instruido de otro modo.

En caso de presentarse irregularidades en la superficie de la capa, stas debern corregirse
mediante la adicin manual de concreto bituminoso, distribuyndolo mediante rastrillos y rodillos
metlicos, siempre que la mezcla se encuentre todava caliente.

En los lugares en los que por obstculos inevitables se hiciera impracticable el empleo del equipo
mecnico esparcidos y de acabado, la mezcla podr ser extendida, rastrillada y enrasada por
medio de herramientas manuales.

Inmediatamente despus de la distribucin del concreto bituminoso, se iniciar la compactacin.

La temperatura recomendable para la compactacin de la mezcla es aqulla en la cual el ligante
presenta una viscosidad cinemtica 280 30 centistokes para el cemento asfltico, o una
viscosidad especfica ENGLER de 4 5 para el alquitrn.

Con los rodillos neumticos, de presin variable, se iniciar el rodillado con baja presin, la que
se aumentar a medida que la mezcla est siendo compactada y consiguientemente soportando
presiones ms elevadas.

La compactacin se iniciar en los bordes, longitudinalmente continuando en direccin al eje de
la trocha. En las curvas, de acuerdo con el peralte, la compactacin debe comenzar siempre del
punto ms bajo hacia el ms alto. Cada pasada de rodillo debe ser cubierta con la siguiente en por
lo menos la mitad del ancho del rodillo. En cualquier caso, la operacin de rodillado continuar
hasta que se haya obtenido la compactacin especificada y se hayan eliminado todas las trazas de
los rodillos. Durante este trabajo, para evitar la adherencia de la mezcla a los rodillos, las ruedas
se debern conservar debidamente humedecidas con el agua o agua mezclada con muy pequeas
cantidades de detergente u otro material aprobado. No ser permitido el exceso de lquido.

Durante el rodillado no se permitirn giros de la mquina, cambios de direccin ni inversiones
bruscas de marcha, as como tampoco el estacionamiento del equipo sobre el revestimiento
recin compactado.

Cualquier mezcla que se convierta en suelta, quebrada, mezclada con polvo o tierra deber ser
retirada de la plataforma y sustituida con mezcla nueva y caliente que deber ser compactada para
ajustarla al rea circundante. Cualquier rea que muestre exceso o deficiencia de material
bituminoso deber ser eliminada y repuesta.

Las juntas transversales debern ser recortadas verticalmente antes de iniciar el siguiente periodo
de tendido de mezcla. Las juntas de construccin, tanto transversales como longitudinales,
debern cubrirse con una capa de una producto bituminoso de fraguado rpido inmediatamente
antes del tendido de mezcla en la zona adyacente al material previamente compactado. Las
juntas longitudinales y transversales de construccin debern presentar, una vez finalizada la
compactacin, un aspecto concordante con el perfil y alineamiento del pavimento, sin saltos,

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depresiones o desniveles objetables que, en caso de existir, sern corregidas por el
CONTRATISTA a satisfaccin del INGENIERO.

5.4 APERTURA AL TRANSITO

Los revestimientos recin acabados debern ser mantenidos sin trnsito hasta su completo
enfriamiento.



6. CONTROL POR EL INGENIERO

Todos los materiales debern examinarse en laboratorio, obedeciendo la metodologa y las
especificaciones en vigencia.

Para tal efecto, el CONTRATISTA debe proveer todos los medios necesarios, a todo el personal
a cargo del INGENIERO para la realizacin de los ensayos de control. Estos medios son: equipo
completo de laboratorio para la realizacin de todos los ensayos de asfaltos especificados,
laboratorio con luz, agua y todos los implementos para realizar los trabajos de control y clculos,
transporte, materiales, laboratorio de campaa, etc., durante todo el tiempo que implique la
construccin. Cada ensayo ser representativo de un volumen parcial de obra, por tanto, al final
podr determinarse los volmenes aceptables y rechazables.

6.1 CONTROL DE CALIDAD DEL MATERIAL BITUMINOSO

Para cada partida de material bituminoso que se incorpore a la Obra para la produccin de
concreto asfltico, El CONTRATISTA estar obligado a presentar certificados de un laboratorio
independiente acreditando la calidad de los productos bituminosos a emplearse en la obra, sin
perjuicio de los controles que el INGENIERO pueda realizar posteriormente sobre este material.
La presentacin de los certificados de calidad presentados, en ningn caso libera al
CONTRATISTA de su responsabilidad en la construccin de la obra.

Para la aprobacin del material bituminoso incorporado a la Obra, El INGENIERO deber tomar
muestras de cada partida, o de cada 400 ton, de acuerdo al mtodo establecido segn AASHTO
T-40 y realizar los ensayos de control de calidad indicados a continuacin. Se registrar los sitios
de aplicacin del material bituminoso correspondiente a la muestra obtenida. Es muy importante
que para cada partida se tenga el cuidado de obtener por lo menos dos muestras, una para la
realizacin de todos los ensayos de aprobacin y control especificados y la otra como muestra
testigo, para el caso que se presenten problemas con uno o varios de los resultados obtenidos en
los ensayos realizados en la primera muestra o en el pavimento construido.

Independientemente de los ensayos de aprobacin de las partidas que se incorporen a la Obra, se
realizarn ensayos de control del material bituminoso cada 400 ton, mientras se lo utilice en la
produccin del concreto asfltico.

El control de calidad del material bituminoso constar de lo siguiente:


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- Para cemento asfltico

Contenido de agua: 1 ensayo cada 400 ton. AASHTO T-55
Penetracin 1 ensayo cada 400 ton. AASHTO T-49
Viscosidad Cinemtica 1 ensayo cada 400 ton. AASHTO T-201
Ductilidad 1 ensayo cada 400 ton. AASHTO T-51
Punto de inflamacin 1 ensayo cada 400 ton. AASHTO T-48
Ensayo al horno, de pelcula delgada: 1 ensayo cada 400 ton. AASHTO T-179
Ensayo de la mancha, Equivalente Xileno, menor que 25 % de Heptanoxileno
1 ensayo cada 400 ton AASHTO T-102

- Para alquitrn

Contenido de agua: 1 ensayo cada 400 ton. AASHTO T-55
Viscosidad Engler: 1 ensayo cada 400 ton. AASHTO T-54
Ensayo de flotacin: 1 ensayo cada 400 ton. AASHTO T-50
Destilacin: 1 ensayo cada 400 ton. AASHTO T-52

6.2 CONTROL DE CALIDAD DE LOS AGREGADOS

El control de calidad de los agregados consistir de lo siguiente:

1 ensayo de granulometra de cada tolva caliente por jornada de trabajo completa.
1 ensayo de desgaste Los Angeles, por mes, o cuando hubiera variacin en los
materiales.
1 ensayo de ndice de forma, para cada 900 m
3
.
1 ensayo de equivalente de arena del agregado fino por da.
1 ensayo de granulometra del material de relleno (Filler) por da.

6.3 CONTROL DEL ADITIVO DE ADHERENCIA

El control del aditivo de adherencia constar de:

1 ensayo de adherencia para cada envo del aditivo que llegue a la obra.
1 ensayo de adherencia toda vez que el aditivo fuera incorporado al ligante bituminoso.

6.4 CONTROL DE CANTIDAD DE LIGANTE EN LA MEZCLA

En la planta de produccin, mientras se procede al carguo de los camiones de transporte de la
mezcla asfltica, se obtendrn dos muestras por jornada de 8 horas de la misma para el control
del contenido de material bituminoso.

Asimismo se efectuarn muestreos de la mezcla asfltica en la plataforma, despus del paso de la
terminadora, para la obtencin de contenido de bitumen en la mezcla, este trabajo deber ser
realizado por lo menos dos (2) veces por semana, cuando el INGENIERO lo instruya.


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La determinacin del contenido asfltico de la mezcla se efectuar utilizando equipos de
extraccin del material bituminoso apropiados y aprobados por el INGENIERO. Estos trabajos
se realizarn en el laboratorio de campo que el CONTRATISTA debe instalar a pie de planta.

El porcentaje de ligante podr variar como mximo en 0,3 del fijado en el proyecto.

6.5 CONTROL DE GRADUACION DE LA MEZCLA DE AGREGADOS

Se proceder al ensayo de granulometra de la mezcla de los agregados resultantes de las
extracciones citadas en el numeral anterior. La curva granulomtrica debe mantenerse continua,
encuadrndose dentro de las tolerancias especificadas en el numeral 2.4 relativas a la curva de
trabajo.

6.6 CONTROL DE TEMPERATURA

Se efectuarn como mnimo cuatro controles de temperatura por da en cada uno de los tems
abajo indicados:

a. De la temperatura ambiente, especialmente en el rea de aplicacin de la
mezcla asfltica.
b. Del agregado en la tolva caliente de la planta.
c. Del ligante en la planta.
d. De la mezcla bituminosa, en la salida del mezclador de la planta.
e. De la mezcla en el momento de su extendido y al iniciarse el rodillado en
la plataforma.

En el momento de llegada, antes de la descarga, se realizar por lo menos una lectura de
temperatura.

6.7 CONTROL DE LAS CARACTERISTICAS MARSHALL DE LA MEZCLA

Se realizarn dos ensayos Marshall con tres cuerpos de prueba cada uno, por jornada completa de
produccin de mezcla. Los valores de estabilidad y de fluencia debern satisfacer lo especificado
en el numeral 2.4.

Las muestras pueden retirarse en planta al momento de cargar a los camiones o en plataforma
despus del paso de la terminadora antes de la compactacin.

6.8 CONTROL DE COMPACTACION

El control de compactacin de la mezcla bituminosa deber realizarse preferentemente
midindose la densidad de muestras de la mezcla compactada, extradas en la plataforma,
mediante brocas rotativas (ncleos).

Debe realizarse un promedio del control de las densidades obtenidas en 500 m. de longitud
pavimentada. El promedio de las densidades de la muestra consolidada, segn se determina por

- 121 -
AASHTO T 166, no deber ser inferior al 97% de la densidad determinada mediante probetas
compactadas segn el mtodo Marshall preparadas con mezcla obtenida de la obra.

Las muestras de laboratorio consistirn de cilindros de la mezcla, consolidados segn los
procedimientos de AASHTO T 167.

6.9 CONTROL DE ESPESOR

Se medir el espesor en el momento de la extraccin de ncleos de la plataforma, o por
nivelacin del eje y los bordes antes y despus del extendido y compactacin de la mezcla. Se
admitir una variacin de 10% del espesor del proyecto, para puntos aislados.

6.10 CONTROL DE ACABADO DE LA SUPERFICIE

Durante la ejecucin, se deber realizar diariamente el control del acabado de la superficie de
revestimiento, con el auxilio de dos reglas, una de 3,00 m y otra de 1,00 m colocadas transversal
y paralelamente al eje del camino, respectivamente.

La variacin de la superficie, entre dos puntos cualesquiera de contacto, no debe exceder a 0.5
cm cuando se verifique con cualquiera de las dos reglas.

7. MEDICION

La cantidad de concreto asfltico en caliente ser medida en metros cbicos (m3) de mezcla
producida, transportada, colocada, compactada y aceptada de acuerdo a la seccin transversal del
diseo.

Para definir el espesor en el clculo de los volmenes se considerarn los siguientes conceptos:

a) Cuando los niveles de acabado de la carpeta asfltica se encuentren por debajo de los niveles
de la rasante de diseo y stos estn dentro de las tolerancias especificadas, se considerarn
solamente los espesores resultantes de los niveles reales en plataforma.

b) Cuando los niveles de acabado de la carpeta asfltica se encuentren por encima de los
niveles de la rasante de diseo, se considerar solamente el espesor de diseo. Ningn
espesor por encima del espesor de diseo ser aceptado para el clculo de volmenes.

Para el clculo de volmenes se considerar solamente el ancho de carpeta asfltica definido en
las secciones transversales.

En caso de que hayan transcurrido siete o ms das de la ejecucin de la imprimacin y la misma
no hay sido protegida con carpeta asfltica, se proceder a la realizacin de un riego de liga sobre
la superficie imprimada que correr por cuenta del CONTRATISTA y no ser objeto de
medicin.




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8. PAGO

El concreto bituminoso mezclado en caliente, medido en conformidad al numeral 6, ser pagado
a los precios unitarios contractuales correspondientes a los tems de pago definidos y presentados
en los formularios de propuesta.

El riego de liga ser pagado nicamente cuando este trabajo sea instruido por escrito por el
INGENIERO, en aquellos casos en los que la necesidad de realizarlo no sea imputable al
CONTRATISTA.

Dichos precios constituirn la compensacin total por la limpieza y preparacin de la superficie
de la faja imprimada, suministro, preparacin, transporte y colocacin de materiales y la mezcla,
extendido, rodillado y por toda la mano de obra, materiales, herramientas, equipo y todos los
imprevistos necesarios para ejecutar la otra detallada en esta especificacin.

No sern pagados los excesos con relacin al volumen del proyecto, pero se descontarn las faltas
de acuerdo a lo especificado en el punto 6. MEDICION.

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DRENAJE SUPERFICIAL


ETG - 15 DRENAJE SUPERFICIAL


1. DESCRIPCION.

Esta especificacin trata de la construccin de los dispositivos de drenaje para la
conduccin de las aguas superficiales hasta las obras de arte, alcantarillas y puentes, tales
como:

- Zanja de Coronamiento de Corte (DR-1): Ubicada aguas arriba de los cortes con la
finalidad de interceptar las aguas superficiales evitando la erosin de los taludes.
Pueden ser revestidas o no, conforme la indicacin del diseo o especificacin
especial

- Cuneta de Pie de Terrapln (DR-2): Ubicada aguas arriba de los tramos en terrapln
construidas sobre terrenos con inclinacin transversal acentuada, destinadas a
interceptar el agua, evitando la erosin del pie de los taludes conforme la indicacin
del diseo.

- Cunetas de Banquinas de Corte y Terrapln (DR-3 y DR-4): Se destinan a la
conduccin del agua de lluvia que cae sobre los taludes y banquinas entre el inicio y el
fin de los cortes o terraplenes. Las cunetas de banquinas de terrapln sern revestidas
con hormign armado y las cunetas de banquinas de corte sern revestidas con
mampostera de piedra conforme la indicacin del diseo .

- Cuneta de Corte (DR-5): Ubicada junto a las bermas en los tramos en corte, ser
revestida con mampostera de piedras, conforme la indicacin del diseo. En los
cortes en roca las cunetas sern parcialmente revestidas.

- Dispositivo de Amortiguacin (DR-6): Ubicado sobre el terreno natural en el final de
las zanjas y cunetas. Ser de piedras colocadas manualmente, conforme la indicacin
del diseo.

- Bordillo (DR-7): Ubicado principalmente en los bordes extremos de las bermas ms
bajas, en los tramos en terrapln en curvas horizontales o en tramos de terrapln en
tangentes con fuertes pendientes longitudinales. Se destinan a interceptar las aguas de
lluvia que caen en la plataforma de la carretera, conducindolas hasta las salidas de
agua. Los bordillos sern de hormign ciclpeo.

- Desage de Bordillos (DR-8): Destinado a la conduccin del agua de lluvia que cae en
la plataforma de los terraplenes con bordillos hasta el terreno natural. Los desages
de bordillos sern de hormign armado.


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- Canal Bajante de Cortes (DR-9): Destinado a la conduccin del agua de las zanjas de
coronacin hasta las cunetas de los cortes, en los casos en que una depresin en
tramos de corte impide la continuidad de escurrimiento de las zanjas de coronacin,
vertiendo el agua sobre el talud. Los canales bajantes sern de mampostera de piedra
y pueden conectarse con la cuneta de corte o con alcantarilla. Eventualmente estos
dispositivos conectarn tambin las cunetas de banquinas de corte, cuando estas
existan en los lugares donde sea necesario construir un canal bajante.

- Corta-ros: Destinados a rectificar cauces de cursos de agua. Las dimensiones y los
taludes estn indicados en el Diseo o sern indicados por el INGENIERO.

- Cunetas de desague y de entrada y salida de alcantarillas (DR-13)

- Seran construidas con la finalidad de conducir y encauzar las aguas superficiales en
los lugares indicados en el proyecto, planos de diseo. Debern ser revestidas cuando
as sea requerido.

2. MATERIALES.

Los materiales empleados para el revestimiento o construccin de los dispositivos de
drenaje superficial debern satisfacer integralmente las especificaciones siguientes:

2.1 ENCOFRADOS, HORMIGONES, ACERO PARA REFUERZO, MORTEROS Y
MAMPOSTERIA DE PIEDRA.

Los materiales de los trabajos mencionados a continuacin debern obedecer las
siguientes especificaciones:

a) Encofrados: ETG-23 Encofrados y Apuntalamiento
b) Hormigones: ETG-20 Hormigones y Morteros
c) Acero para refuerzo: ETG-21 Acero para hormign armado
d) Morteros: ETG-20 Hormign y morteros
e) Mampostera: ETG-27 Obras de mampostera de piedra

2.2 PIEDRA.

La piedra ser de buena calidad, proveniente de cantera o podr ser piedra boln de ro o
de yacimiento trituradas o no, con las dimensiones apropiadas para su utilizacin en el
revestimiento o construccin de los dispositivos de drenaje superficial indicados en el
diseo.

2.3 COLCHONES DE GAVIONES.

Los colchones de gabiones que sern utilizados para proteccin del terrero en la salida de
desage de bordillos, debern obedecer rigurosamente las exigencias de la Especificacin
ETG-31 Obras de Gabiones:


- 125 -
2.4 MANTAS DE GEOTEXTIL.

Las mantas de geotextil podrn ser tejidas o no tejidas en conformidad con la AASHTO
M-288-82.

3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y
dimensiones del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin
detallada del equipo a ser empleado en cada obra o en el conjunto de obras.

4. EJECUCION.

Las excavaciones se harn de acuerdo con las alineaciones, secciones transversales y
cotas indicadas en el diseo u ordenadas por el INGENIERO, para lo cual el
CONTRATISTA har los trabajos topogrficos de marcacin que sean necesarios.

Donde hubiera necesidad de ejecucin de relleno para llegar a la cota de fundacin, ste
deber compactarse en capas con un mximo de 15 cm. de espesor, a la densidad
especificada para la capa final de los terraplenes.

Las dimensiones de los revestimientos o de los dispositivos deberan obedecer las
dimensiones y localizaciones indicados en los planos.

La mampostera de piedra para el revestimiento de los dispositivos deber obedecer la
Especificacin ETG-27.

El hormign de revestimiento de las cunetas de banquinas de terraplenes, para los
desages de bordillos, as como para el hormign ciclpeo ser del tipo C, obedeciendo
rigurosamente la Especificacin ETG-20, y ser moldeado en sitio.

El acero de refuerzo (grado 40) para el hormign armado de las cunetas de banquinas de
terrapln deber obedecer la Especificacin ETG-21.

Los morteros debern ser de preferencia preparados en mezcladoras, con la dosificacin
1:3 (cemento-arena). Cuando se acepte la preparacin manual, la arena y el cemento
debern mezclarse secos hasta que la mezcla presente una coloracin uniforme, luego se
agregar agua continundose con el mezclado.

El revestimiento de las zanjas y cunetas as como la construccin de todos los otros
dispositivos de drenaje debern ejecutarse inmediatamente despus de la excavacin de
las mismas, para evitar erosiones o depsitos en ellos. No ser permitido llenar las
erosiones o depresiones con otro material que no sea del propio revestimiento.

Los colchones de gabiones para proteccin del terreno en la salida de los desages de
bordillos debern ser ejecutadas sobre manta geotextil. Los alambres debern ser fijados

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en el extremo de la salida de hormign armado. Su construccin deber obedecer la
Especificacin ETG-31.

En las cunetas de banquinas de terrapln revestidas de hormign armado, se dejarn
juntas transversales cada 5 m., obtenidas por colocacin de listones de 1 cm. de espesor y
3 cm. de altura los que despus sern retirados, llenndose el espacio con cemento
asfltico mezclado con arena.

En todas las piezas de hormign, continuas u hormigonadas por partes, las superficies de
contacto del hormign anterior con el nuevo, sern raspadas con cepillo de acero, para
dejarlas rugosas y limpias y as aumentar la adherencia.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control de los materiales se efectuar de acuerdo a las especificaciones
correspondientes, citadas en el inciso 2 de esta Especificacin.

El INGENIERO verificar las localizaciones, dimensiones, pendientes, cotas,
alineamiento y mtodos constructivos, establecidos en el diseo, Ordenes de Trabajo o
por el INGENIERO durante la construccin y en la presente Especificacin.

6. MEDICION.

Los trabajos ejecutados y aceptados sern medidos considerando las dimensiones
contenidas en el diseo, Ordenes de Trabajo, de acuerdo a lo sealado a continuacin:

El INGENIERO verificaca las localizaciones, dimensiones, pendientes, cotas,
alineamientos y metodos constructivos, establecidos en el diseo, Ordnes de Trabajo u
ordenes de Cambio.

6.1 Las zanjas de coronamiento de corte revestidas o no, las cunetas de pie de terrapln
revestidas o no, las cunetas de banquinas de corte y de terraplenes revestidas, las cunetas
de corte total o parcialmente revestidas y los bordillos, por metro lineal siguiendo las
inclinaciones indicadas en el diseo.

6.2 Los dispositivos de amortiguacin de salida de zanjas y cunetas, por unidad ejecutada.

6.3 Los desages de bordillos y los canales bajantes de cortes, en metros cbicos de hormign
armado o de mampostera de piedra, segn el caso. El colchn de gabin se medir en
metros cbicos y la manta geotextil en metros cuadrados.

No sern medidas longitudes o volmenes en exceso con relacin a los indicados en el
diseo, en las Ordenes de Trabajo o por el INGENIERO, ni las excavaciones o rellenos
requeridos para ejecucin de los dispositivos de drenaje superficial u otros trabajos no
expresamente indicados anteriormente.



- 127 -
7. PAGO.

La construccin de los dispositivos de drenaje superficial, medidos conforme el inciso 6,
sern pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los tems de pago
incluidos en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios incluyen todos los trabajos, inclusive excavacin cualquiera que sea el tipo
de material y rellenos compactados, preparacin, colocacin y curado de los hormigones
y mamposteras, encofrados, apuntalamientos, aceros, juntas as como todo y cualquier
material, mano de obra, equipo, herramientas y transporte necesario para ejecucin de las
obras de acuerdo a las Especificaciones.

- 128 -
ALCANTARILLAS


ETG - 16 ALCANTARILLAS


1. DESCRIPCION.

Esta especificacin se aplica a la construccin de alcantarillas de tubos circulares de
hormign armado, tubos circulares de metal corrugado, bvedas de hormign con estribos
y tmpanos de mampostera de piedra, as como a la remocin de alcantarillas existentes y
de dispositivos de salida para proteccin del terreno natural.

2. MATERIALES.

2.1 ENCOFRADOS, HORMIGON Y ACERO DE REFUERZO.

Los materiales para los encofrados, el hormign y acero de refuerzo debern satisfacer las
exigencias siguientes:

a) Encofrados: ETG-23 Encofrados y Apuntalamientos
b) Hormigones: ETG-20 Hormigones y Morteros
c) Acero de Refuerzo: ETG-21 Acero para Hormign Armado

2.2 MAMPOSTERIA DE PIEDRAS.

Los materiales para las obras construidas con mampostera de piedra debern obedecer la
Especificacin ETG-27.

2.3 MORTERO.

Deber atender lo prescrito en la Especificacin ETG-20 Hormigones y Morteros.

2.4 TUBOS DE HORMIGON ARMADO.

Los tubos de hormign armado para alcantarillas debern obedecer la especificacin
AASHTO M-170, salvo en lo que se refiere a su resistencia en el ensayo de tres soportes
(AASHTO T-33), cuyos valores mnimos requeridos son los indicados a continuacin. El
tipo de hormign, del acero de refuerzo y el espesor de las paredes, debern ser definidos
por el CONTRATISTA de forma a satisfacer las resistencias mnimas referidas.

Los tubos de hormign armado sern del tipo de caja de espiga.



TABLA 12.1


- 129 -
----------------------------------------------------------------------------------------------------
CLASE DIMETRO CARGA MEDIA DE CARGA MEDIA DE
(m.) FISURA(*) (Kg/m) RUPTURA (Kg/m)
----------------------------------------------------------------------------------------------------
CA-1 0.80 3.200 4.800
CA-2 0.80 4.000 6.000
CA-3 0.80 7.300 11.000
CA-1 1.00 4.000 6.000
CA-2 1.00 5.650 8.500
CA-3 1.00 9.300 14.000
----------------------------------------------------------------------------------------------------

(*) La carga de fisura es definida en este ensayo, como correspondiendo al momento en que,
en virtud del aumento de carga, fuere verificado, en cualquier punto del tubo en ensayo,
fisura o fisuras con abertura de 0.2 mm. y 30 cm. de longitud.

2.5 TUBOS Y CHAPAS PARA BOVEDAS DE METAL CORRUGADO.

Los tubos y chapas para bvedas de metal corrugado debern ser galvanizados y obedecer
las exigencias de las especificaciones AASHTO M-36 y AASHTO M-167.

La corrugacin adoptada en el diseo es de 2 2/3 x 1/2 pulgadas para tubos de dimetro
menor a 2.00 m., y de 6 x 2 pulgadas para dimetros mayores a 2.00 m. y chapas de
alcantarillas bveda.

2.6 MATERIALES DE RELLENO PARA CIMENTACION Y MATERIALES DE
ASIENTO PARA ALCANTARILLAS TUBULARES.

Los materiales de relleno para la cimentacin y los de asiento para alcantarillas tubulares,
debern atender lo prescrito en la Especificacin ETG-03.

2.7 COLCHONES Y CANASTAS DE GABIONES.

Debern obedecer lo establecido en la Especificacin ETG-31 Obras de Gabiones.

2.8 MANTAS DE GEOTEXTIL.

Las mantas de geotextil podrn ser tejidas o no tejidas en conformidad con la AASHTO
M-288-82.

3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad del equipo a ser utilizado depender del tipo y
dimensiones del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada
del equipo a ser empleado en cada obra, o en un conjunto de obras.



- 130 -
4. EJECUCION.

4.1 ALCANTARILLAS TUBULARES DE HORMIGON ARMADO.

La preparacin del lugar para la colocacin de estas alcantarillas se efectuar mediante la
excavacin o nivelacin necesarias para la fundacin, de conformidad con las
dimensiones indicadas en el diseo y atendiendo lo prescrito en la Especificacin ETG-
03.

Los materiales considerados inadecuados, tales como arcillas orgnicas, arcillas muy
plsticas y suelos micceos, deben ser removidos en el ancho y profundidad indicados en
el diseo u ordenados por el INGENIERO, y transportados fuera del rea de construccin.

Se deben tomar precauciones especficas a fin de evitar en la fundacin de la obra,
variaciones bruscas en la capacidad de soporte del suelo, sustituyndose por material de
relleno las partes rocosas que se presenten en la excavacin.

La fundacin deber rellenarse con material granular adecuado, aprobado por el
INGENIERO, en capas de un espesor mximo de 15 cm. compactadas al 95% de la
densidad mxima segn AASHTO T-180 D.

Si el material empleado en el relleno de fundacin ofrece condiciones para la infiltracin
del agua superficial, las extremidades del lecho de fundacin debern bloquearse con
material arcilloso.

El lecho de asiento deber prepararse de conformidad con el diseo y atendiendo lo
prescrito en la Especificacin ETG-03.

El lecho de fundacin, cuando as lo disponga el diseo, deber ser arqueado a fin de
evitar la formacin de una depresin en la lnea de escurrimiento de la alcantarilla debido
al asentamiento producido por el relleno. La altura a arquear ser indicada en el diseo
durante la construccin, dependiendo de la gradiente de la alcantarilla, la altura del
terrapln y las caractersticas de asentamiento del suelo de fundacin.

Los tubos se colocarn de modo que las secciones rectas (espigas) penetren por lo menos
2/3 dentro de la caja, esta ltima estar dispuesta en el sentido de aguas arriba.

Los tubos se colocarn rigurosamente de acuerdo al alineamiento y cotas del diseo.
Todo tubo mal alineado, indebidamente asentado despus de su colocacin, o daado,
ser extrado y recolocado o reemplazado, sin derecho a compensacin alguna.

La colocacin de los tubos deber comenzar en el extremo aguas abajo de la alcantarilla y
las juntas de unin sern hechas con mortero de cemento Portland, compuesto de 1 parte
de cemento y 3 de arena en peso. La cantidad de agua en la mezcla ser la suficiente para
producir un mortero consistente y trabajable.


- 131 -
Una vez preparado el lecho y colocada la alcantarilla, se proceder al rellenado de la zanja
en capas horizontales no mayores a 15 cm., compactadas hasta obtener una densidad no
inferior a la especificada para los terraplenes (ETG-05), conforme su profundidad con
relacin a la cota de la subrasante. La ejecucin se har formando capas laterales y
teniendo especial cuidado para compactar el material debajo de las partes redondeadas del
tubo, asegurndose que el material de relleno quede en ntimo contacto con los costados
de dicho tubo; prosiguiendo hasta una altura no inferior a 0.50 m. por encima de la
generatriz ms elevada de la alcantarilla.

En caso de que la alcantarilla sea saliente, la ejecucin de los terraplenes adyacentes, cuya
compactacin deber obedecer las mismas densidades indicadas anteriormente, deber
abarcar todo el largo de la alcantarilla con las dimensiones indicadas en los planos. Para
el trnsito del equipo pesado de terraplenado sobre el tubo, la altura mnima del terrapln
deber ser de 1.0 m. como mnimo.

Los rellenos o terraplenes en contacto con los tubos no pueden ser construidos con
materiales rocosos.

Cuando la alcantarilla tenga que ser colocada en zanja, la compactacin se efectuar en
todo el ancho de la zanja y hasta llenar completamente la excavacin al 95% de
compactacin .

El relleno de las zanjas o la ejecucin de los terraplenes adyacentes, hasta la altura
superior de los tubos, deber ser ejecutada de modo a que en cualquier etapa del trabajo,
de ambos lados de los tubos se tengan alturas iguales, de modo a evitar dislocamientos de
la lnea.

El material, preferentemente granular utilizado para el relleno de la zanja, deber consistir
de material seleccionado aprobado por el INGENIERO, proveniente de la misma
excavacin o de prstamos., prescrito al tamiz N 40 al 100%.

4.2 ALCANTARILLAS DE TUBOS DE METAL CORRUGADO.

La corrugacin y espesor de las chapas (calibre) de los tubos, sern los indicados en el
Diseo. El CONTRATISTA podr proponer corrugaciones diferentes, siempre que estas
resulten en capacidad de carga igual o superior a la del diseo y no alteren los precios
contractuales.

La preparacin del lecho de fundacin, relleno de fundaciones, as como el relleno de las
zanjas y terraplenes adyacentes se harn de acuerdo a lo prescrito en 4.1 y en conformidad
con la Especificacin ETG-03.

El lecho de fundacin, cuando as lo disponga el diseo, deber ser arqueado a fin de
evitar la formacin de una depresin en la lnea de escurrimiento de la alcantarilla debido
al asentamiento producido por el relleno. La altura a arquear ser indicada en el diseo
durante la construccin, dependiendo de la gradiente de la alcantarilla, la altura del
terrapln y las caractersticas de asentamiento del suelo de fundacin.

- 132 -

Las planchas de los tubos se colocarn con las secciones firmemente unidas entre s,
siguiendo las especificaciones del fabricante previamente aprobada por el INGENIERO.

Los tubos se colocarn rigurosamente de acuerdo al alineamiento y cotas del diseo.
Todo tubo mal alineado, indebidamente asentado despus de su colocacin, o daado,
ser extrado y recolocado o reemplazado, sin derecho a compensacin alguna.

Todos los tubos sern transportados y manipulados de modo que se evite su abollamiento,
escamado o rotura de sus recubrimientos protectores. En ningn caso podrn arrastrarse
sobre el suelo ni ejecutar los terraplenes adyacentes con piedras, de modo a evitar daos
en el revestimiento.

Cuando se indique un apuntalamiento de los tubos, su dimetro vertical ser aumentado
en un 5% por medio de gatos adecuados aplicados despus de haberse colocado toda la
tubera, en el lecho preparado y antes de rellenar. El 5% de aumento ser uniforme en
todo el largo de la alcantarilla, excepto cuando los planos indiquen que podr reducirse
gradualmente debajo de los taludes laterales del terrapln, hasta llegar a cero en los
extremos de la alcantarilla. El tubo se mantendr en esta forma por medio de repisas y
puntales, o por tensores horizontales de acuerdo a los detalles indicados en los planos. En
los tubos pavimentados, slo debern usarse tensores horizontales.

La remocin del apuntalamiento deber realizarse pasados los 90 das, como mnimo, de
la conclusin del relleno, o antes, solamente con autorizacin por escrito del
INGENIERO.

4.3 CAJAS COLECTORAS Y CABEZALES DE ALCANTARILLAS TUBULARES.

Las cajas de entrada y cabezales de alcantarillas tubulares, sern de mampostera de
piedra, conforme lo indican los planos.

Las excavaciones se harn de acuerdo con las alineaciones, seccin transversal, las cotas
indicadas en el diseo .

Donde hubiera necesidad de ejecucin de relleno para llegar a la cota de fundacin, este
deber compactarse en capas de un mximo de 15 cm. de espesor a todo el largo previsto
de la alcantarilla hasta alcanzar por lo menos el 95% de la densidad seca mxima del
ensayo AASHTO T-180 D.

Las cajas colectoras y cabezales debern ser construidas obedeciendo rigurosamente las
dimensiones y localizacin indicada en los planos u ordenadas por el INGENIERO. La
mampostera de piedras deber ser ejecutada obedeciendo estrictamente la
Especificacin ETG-27.

Los morteros debern ser de preferencia preparados en mezcladoras, con la dosificacin
1:3. Cuando se tolere la preparacin manual, la arena y el cemento debern mezclarse

- 133 -
secos hasta que la mezcla presente una coloracin uniforme, luego se agregar agua
continuando con el mezclado.

Las cajas colectoras y cabezales de las alcantarillas de tubos de hormign armado debern
ser construidas inmediatamente despus de la excavacin para evitar erosiones y
depsitos, as como luego de concluido el relleno de la zanja o terraplenes adyacentes.

Los cabezales de las alcantarillas metlicas, slo deben ser ejecutadas despus de
concluido el terrapln y/o retirado el apuntalamiento, de modo a permitir la libre
deformacin de las chapas.

4.4 CANALES BAJANTES (DR-10 Y DR-11).

Son dispositivos previstos en los casos en que las alcantarillas tienen su salida en cotas
elevadas con relacin al fondo de la quebrada, de modo a evitar erosiones y su tipo
depende del punto de localizacin de la salida: sobre el terreno natural o sobre talud de
terrapln.

La mampostera de piedra utilizada en estos dispositivos debern obedecer la
especificacin ETG-27. La preparacin del mortero debe obedecer lo indicado en 4.3 y
en la Especificacin ETG-20 Hormigones y Morteros.

Las secciones de hormign armado de los canales bajantes en terreno natural (DR-10),
debern ser ejecutadas sobre capa de grava. Las secciones de mampostera de piedra
debern permitir el drenaje de la capa de grava a travs de barbacanas de 2" de dimetro a
cada 0.50 m. La obtencin de estas barbacanas se harn con estacas circulares de madera
levemente cnicas para facilitar la salida de la misma.

El hormign para el canal bajante en talud de terrapln (DR-11), as como para las
secciones horizontales de los canales bajantes en terrenos natural, sern del tipo C
obedeciendo rigurosamente la Especificacin ETG-20 y ser moldeado en sitio.

El acero de refuerzo para los hormigones armados de los canales bajantes sern de grado
40 y deber obedecer la Especificacin ETG-21.

Los canales bajantes, sea sobre el terreno natural o sobre taludes de terraplenes deben ser
ejecutadas inmediatamente despus de concluida la obra, para evitar erosiones, que, de
producirse, pueden causar daos graves. La reparacin de los mismos correr por cuenta
del CONTRATISTA. No se admitir la reconstitucin del rea erosionada con suelos, a
no ser que pueda ejecutarse una compactacin adecuada del material de relleno. Ningn
trabajo en este sentido ser hecho sin orden expresa del INGENIERO por ecrito.

Los colchones de gabiones para proteccin del terreno en las salidas de cabezales de
alcantarillas y en las salidas de cabezales de alcantarillas y en las salidas de canales
bajantes, debern ser ejecutadas sobre manta geotextil. Los alambres debern ser fijados
en el extremo de las estructuras de los cabezales o de los canales bajantes en taludes de
terraplenes.

- 134 -

En todas las piezas de hormign, continuas y hormigonadas por parte, las superficies de
contacto del hormign anterior con el nuevo sern raspadas con cepillo de acero, para
dejarlas rugosas y limpias y as aumentar la adherencia.

4.5 CANALES BAJANTES CON GABIONES.

Principalmente para obras con luces mayores, tales como alcantarillas bveda, los canales
bajantes fueron previstos de una combinacin de gabiones tipo colchn y tipo canasta,
con manta geotextil interpuesta entre el terreno y los gabiones.

4.6 ALCANTARILLAS DE BOVEDA DE METAL CORRUGADO CON ESTRIBOS Y
TIMPANOS DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA.

Estas obras denominadas alcantarillas tipo bveda, se destinan a sitios donde exista gran
arrastre de material slido, que puedan daar el hormign o las chapas de alcantarillas
tubulares.

La ejecucin de los encofrados del hormign, los aceros de refuerzo, morteros y la
mampostera de piedra, debern obedecer rigurosamente las Especificaciones respectivas,
(ETG-23, ETG-21, ETG-20 y ETG-27).

Las excavaciones y el posterior relleno de las cimentaciones y terraplenes adyacentes a
estas alcantarillas, debern obedecer la Especificacin ETG-03, as como lo indicado para
las alcantarillas tubulares en numeral 4.1.

La bveda deber ser de metal corrugado, obedeciendo la corrugacin y espesor de la
chapa indicada en el diseo. El CONTRATISTA, podr proponer corrugaciones
diferentes, siempre que stas resulten en capacidad de carga igual o superior a la del
diseo y no alteren los precios contractuales y sea aprobado por el Ingeniero.

Los muros de mampostera de piedras pueden ser substituidos por hormign ciclpeo, en
caso que dicha substitucin lleve a un costo menor o igual al del diseo.

4.7 REMOCION DE ALCANTARILLAS EXISTENTES.

Las alcantarillas existentes en la carretera actual sern removidas cuando el diseo lo
indiquen. Los trabajos de remocin de las alcantarillas de tubos de hormign o con arco
metlico debern ser ejecutados de manera cuidadosa, de modo a no daar los materiales,
que sern reutilizados de acuerdo con la determinacin del Servicio Nacional de Caminos.

En sitios de alcantarillas existentes en la carretera actual y ubicadas fuera de la faja de la
carretera nueva, las zanjas sern habilitadas para el libre paso del caudal de la quebrada,
en el caso que el dimetro de la misma sea menor que el indicado para la obra nueva o
que debido a su estado de conservacin, afecten el desempeo de la nueva obra Este
trabajo ser realizado inmediatamente despus que pueda habilitarse el trnsito en la
nueva carretera.

- 135 -

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control de los materiales se efectuar de acuerdo a las Especificaciones
correspondientes, citadas en el inciso 2 de esta Especificacin.

El INGENIERO verificar las dimensiones, pendientes, cotas y alineamiento de acuerdo a
los diseos, o los establecidos por el mismo durante la construccin.

El control de los tubos de hormign armado se efectuar segn lo especificado por el
mtodo de los tres soportes segn AASHTO T-33.

La resistencia a la rotura obedecer el valor exigido en el diseo.

Los resultados individuales de los diversos ensayos, para cada dimetro y clase de tubo y
para cada cargamento o inspeccin en fbrica, debern tabularse separadamente, a fin de
mostrar el porcentaje de fallas en cada caso.

Las muestras para el ensayo sern seleccionadas por el INGENIERO en el lugar de
produccin.

El CONTRATISTA deber entregar, sin cargo alguno, las muestras para el ensayo, en
cantidades por encima del 2% del nmero de tubos de cada dimetro y clase. En ningn
caso sern ensayadas menos de dos unidades. As mismo, el CONTRATISTA deber
providenciar el ensayo de los tubos, a su cargo, sea en equipo propio o de instituciones
idneas aprobadas por el INGENIERO.

Los tubos de hormign no debern presentar fracturas, as como tampoco deformaciones
en alineacin, de ms de 0.5 cm. por cada 50 cm. de largo. Los planos de los extremos
debern estar a escuadra con el eje longitudinal del tubo.

Los tubos estarn sujetos a inspeccin por el INGENIERO, en el lugar de fabricacin, en
los depsitos y en los lugares de su emplazamiento. El objetivo de la inspeccin ser
rechazar los tubos que, independientemente de los ensayos fsicos aqu prescritos, no
atendieran las exigencias de esta Especificacin.

No se permitir la colocacin de planchas corrugadas que muestran deformaciones,
defectos en su recubrimiento no corregidos u otras fallas que signifiquen incumplimiento
de las especificaciones.

El INGENIERO verificar el correcto armado y apuntalamiento en su caso, de las
alcantarillas de tubos corrugados, antes de autorizar la colocacin del material de relleno.

Se efectuar el control topogrfico necesario para verificar los alineamientos, cotas y
pendientes de diseo, planos y especificaciones especiales.


- 136 -
Las obras de mampostera de piedra y de hormign simple, ciclpeo o armado, sern
controladas de acuerdo a lo establecido en las Especificaciones respectivas.

6. MEDICION.

6.1 Alcantarillas de Tubos de Hormign Armado: Sern medidas de acuerdo con el
dimetro, clase de tubo (CA-1, CA-2 o CA-3) y el nmero de lneas, considerando las
dimensiones del diseo. Slo sern medidas las excavaciones y relleno para substitucin
de material inadecuado o rocoso en las fundaciones o el excedente con relacin a la altura
de 1 m. sobre el tubo de alcantarillas construidas en zanjas, conforme lo establecido en el
numeral 5.2 y 5.3 de la Especificacin ETG-03. Esta excavacin a ser medida se
denomina sobrexcavacin.

6.2 Alcantarillas de Tubos de Metal Corrugado: Sern medidas en metros lineales de
acuerdo con el dimetro, espesor de las chapas y nmero de lneas, considerando las
dimensiones del diseo.

Con relacin a la medicin de las excavaciones y rellenos y de los trabajos que no son
objeto de medicin, se aplica lo mencionado en el numeral 6.1 anterior.

6.3 Cajas Colectoras y Cabezales de Alcantarillas de Hormign Armado y Metlicos:
Sern medidas por metro cbico de mampostera de piedra, considerando las dimensiones
del diseo Y los planos contractuales
Ningn otro servicio o material necesario a la correcta ejecucin de la obra ser objeto de
medicin.

6.4 Canal Bajante en Terreno Natural (DR-10): Ser medido por metro cbico de
hormign armado y mampostera de piedra, de acuerdo a las dimensiones del diseo y los
palnos .

Ningn otro servicio o material necesario a la correcta ejecucin de la obra ser objeto de
medicin.

6.5 Canal Bajante en Talud de Terrapln (DR-11): Ser medido por metro cbico de
hormign armado, de acuerdo a las dimensiones del diseo y los planos , no siendo objeto
de medicin cualquier otro trabajo o material necesario para la correcta ejecucin de la
obra.

6.6 Colchones y Canastas de Gabiones: Sern medidas por metros cbicos, considerando
las dimensiones del diseo. Ningn otro trabajo o material necesario a la correcta
ejecucin de las obras ser objeto de medicin.

6.7 Mantas de Geotextil: Sern medidas en metros cuadrados, considerando las
dimensiones del diseo o las ordenadas por el INGENIERO. No ser objeto de medicin
cualquier otro trabajo o material necesario para la correcta ejecucin del servicio.


- 137 -
6.8 Alcantarillas Tipo Bveda: Sern medidas por metro cbico de excavacin y de relleno
para ejecucin de las fundaciones, metro cbico de mampostera de piedra y metro lineal
de arco metlico corrugado, conforme las dimensiones y el calibre.

6.9 Remocin de Alcantarillas: Ser medido por metro lineal de obra removida, conforme
su longitud tomada en sitio, independiente de las dimensiones de las obras o de la altura
de los terraplenes. No ser objeto de medicin cualquier otro trabajo o material necesario
para la correcta ejecucin del servicio.

6.10 Excavacin de cualquier tipo de material para Alcantarillas (Sobrexcavacin): Ser
medida en metros cbicos de acuerdo a las dimensiones del diseo y en conformidad a lo
dispuesto en la Especificacin ETG-03. No se har clasificacin del material excavado.
Se incluir en medicin solamente las excavaciones para substitucin de materiales
inadecuados eventualmente existente en la fundacin de las alcantarillas tubulares (no
incluyndose as la necesaria para el material de asiento), las necesarias para las
fundaciones de alcantarillas bveda y las que sobrepasen un metro sobre la parte ms alta
del tubo, en las alcantarillas construidas en zanja, conforme se dispone en la
Especificacin ETG-03 Excavacin para Estructuras.

Ninguna otra excavacin ser objeto de medicin.

6.11 Excavacin de Canales de Entrada y Salida: Ser medida en metros cbicos de acuerdo
a las dimensiones del diseo cuando la suma de ambas sobrepase cinco metros cbicos.
En este caso el volumen a medir ser el excavado menos cinco.

6.12 Relleno Compactado para Alcantarillas (Sobrerrelleno): Se medirn en metros
cbicos, incluyendo la provisin del material y la compactacin. Slo sern medidos los
rellenos efectuados en las excavaciones mencionada en el numeral 6.9 de esta
Especificacin, cuando sean necesarias , en conformidad a lo establecido en la
Especificacin ETG-03.

7. PAGOS.

Los trabajos previstos en la presente especificacin, medidos en conformidad a lo
establecido en el inciso 6, sern pagados a los precios unitarios contractuales
correspondientes a los tems de pago incluidos en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios sern la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los
materiales, equipo, herramientas, mano de obra, imprevistos as como todo y cualquier
trabajo y material que no sea objeto de medicin, conforme lo definido en el inciso 6, de
la presente Especificacin.

- 138 -

ALCANTARILLAS METLICAS EJECUTADAS EN TNEL (TUNNEL LINER)

ETG - 17 ALCANTARILLAS METLICAS EJECUTADAS EN TNEL (TUNNEL
LINER)



1. DESCRIPCION

Esta especificacin trata de los procedimientos a seguir en la instalacin de alcantarillas
metlicas ejecutadas bajo terraplenes existentes, sin interrupcin del trnsito (proceso no
destructivo o TUNNEL LINER) la construccin de los cabezales y aleros se har de
acuerdo con las especificaciones ETG-l6.

2. MATERIALES

2.1 CHAPAS DE METAL CORRUGADO

Las chapas de metal corrugado debern ser galvanizadas y obedecer las exigencias de las
especificaciones AASHTO M-36 Y AASHTO M-167.

2.2 MATERIAL DE RELLENO

Para el relleno de los espacios vacos existentes entre la superficie externa de las chapas
metlicas corrugadas y el suelo del terrapln ser utilizado argamasa fluida constituida de
suelo arcilloso, cemento y agua, obedeciendo la siguiente dosificacin aproximada,
establecida pra un mezclador con capacidad de 250 Lt:

Cemento: 13 Kg.
Agua: 20 Lt.
Arcilla tamizada: 250 Kg.

La argamasa as preparada deber tener una resistencia a la compresin simple a los 28
das de (fck) mayor o igual 1,5 Mpa.

3. EJECUCIN

Las etapas ejecutivas a ser ejecutadas en la instalacin de las alcantarillas por el proceso
no

destructivo son las siguientes:






- 139 -
3.1 INVESTIGACIN DEL TERRENO

Previamente a la ejecucin de la obra debern ser ejecutados sondeos a percusin, para
determinar el nivel fretico y los resultados del SPT (Standart Penetration Test). Estos
parmetros servirn para orientar la eleccin del tipo de apuntalamiento a ser empleado.

3.2 INSTALACIN

Despus de replanteado el eje de la obra, ser iniciada la excavacin manual del frente de
ataque, que podr ser a partir del propio talud del terrapln o de un pozo de ataque.

La excavacin deber ser hecha dentro del permetro ms prximo posible a la
circunferencia externa de la alcantarilla, con una profundidad aproximada equivalente al
ancho de cada chapa, en general 50 cm.

Inmediatamente despus de la excavacin, ser ejecutado el montaje del primer anillo,
ajustando las chapas al terreno y fijndolas unas a otras con los pernos y tuercas
especficos.

Para proseguir, se repitn sucesivamente las operaciones de excavacin y armado de cada
anillo.

En casos excepcionales donde el terreno no tuviera resistencia, ser adoptado el proceso
alternativo siguiente:

A medida en que es hecha la excavacin manual en el frente de ataque, se clava en el
terreno al frente de la excavacin, una plancha metlica en forma de bveda circular
(plancha protectora).

Esta plancha tendr un apoyo deslizante sobre una viga metlica que estar suspendida en
las uniones del tramo ya ejecutado y su punta slidamente clavada en el terreno an no
excavado.

La plancha protectora soportar la bveda del suelo proveniente de la excavacin hasta
que un nuevo anillo haya sido armado bajo la misma. A partir de esta fase, el nuevo anillo
ya tendr condiciones de sustituir la funcin de la plancha protectora cuando sta sea
avanzada para una nueva posicin. El avance de la plancha protectora, para permitir la
excavacin del anillo siguiente, es hecha clavndola al frente con auxilio de gatos
hidrulicos que se apoyan en orejas convenientemente fijadas en las uniones de la
alcantarilla metlica. Esas orejas van siendo retiradas a medida en que el frente de trabajo
va progresando. El frente que ser excavado tendr su talud apuntalado por un escudo
frontal constituido de chapas metlicas rectangulares trapezoidales con espesor de .
Estas cubrirn toda la superficie del talud frontal. Las chapas deben ser apuntaladas con
presin sobre el terreno por puntales metlicos apropiados, extensibles a costa de un
dispositivo telescpico o de rosca. Los puntales sern apoyados en las uniones del tramo
ya montado. Para permitir la excavacin al frente, las chapas metlicas que constituyen el
escudo frontal, sern retiradas una de cada vez. Posteriormente, sern montadas

- 140 -
nuevamente, bien apuntaladas contra el terreno, despus de la excavacin del suelo en una
profundidad correspondiente a un nuevo anillo. Despus que todas las chapas del escudo
frontal sean transferidas hacia adelante, el espacio excavado permitir el montaje de un
nuevo anillo.

Durante el montaje del nuevo anillo, la cmara de trabajo debe estar con el frente
apuntalado por el escudo frontal y el techo de la excavacin sustentado por la plancha
protectora. Despus de montado el anillo, nuevas series de operaciones permitirn el
montaje de los anillos siguientes y as sucesivamente. Los anillos sern solidarizados unos
a otros por pernos y tuercas galvanizados de 16 x 32 mm. 16 x 38 mm., de acuerdo con
el calibre, que deben ser distribuidos a lo largo de las uniones laterales de los anillos. Las
chapas de cada anillo sern enmendadas mediante pernos y tuercas de las mismas
dimensiones, sin embargo de cuellos cuadrados y utilizando arandelas de presin, que
mantienen el perno en el agujero tambin cuadrado de la chapa, para permitir que la
tuerca sea apretada por el lado interno.

3.3 RELLENO

Los espacios vacos existentes entre la superficie externa de los anillos metlicos y el
terreno natural debern ser rellenados a fin de evitar deformaciones posteriores. Para ello
deber ser utilizado el material fluido de relleno especificado, el que ser inyectado a
travs de perforaciones de 1 l/2ejecutadas en chapas alternadas.

Para la inyeccin ser utilizada bomba de deslocamiento positivo, que permita inyectar la
mas fluida con presin de 1 Mpa.

Opcionalmente y a exclusivo criterio del INGENIERO, el relleno podr ser realizado
despus del montaje de cada anillo, con la utilizacin de zoquetes de madera
especialmente construidos para este tin.

3.4 TOPOGRAFA

La pendiente y la alineacin definidas por el diseo sern controlados topogrficamente
en cada etapa del montaje.

3.5 CONDICIONES ESPECIALES

a) Nivel Fretico
La presencia del nivel fretico elevado puede llevar a la necesidad de buscar
soluciones especiales, para rebajar el nivel existente.

Estos servicios especiales sern computados separadamente.

b) Suelos Inconsistentes
Cuandb se presenten suelos de baja consistencia, medidas especiales podrn ser
necesarias, como por ejemplo la inyeccin de aglutinantes en el suelo envolvente de la
alcantarilla a ejecutar. El tipo, cantidad y proceso de inyeccin sern definidos a travs

- 141 -
de estudios especficos y considerados separadamente.

4. CONTROL

4.1 CONTROL GEOMETRICO Y DE ACABADO

El control geomtrico consistir en la verificacin por procesos topogrficos corrientes de
la alineacin, pendientes longitudinales y cotas de las alcantarillas ejecutadas. Las
condiciones del acabado sern apreciadas por el INGENIERO visualmente.

4.2 CONTROL TECNOLGICO

El control tecnolgico del hormign utilizado en los cabezales ser realizado de acuerdo a
lo dispuesto en la especificacin ETG-20.

4.3 ACEPTACIN

El servicio ser considerado aceptado desde que se hayan cumplido las siguientes
condiciones:

a) El acabado sea juzgado satisfactorio.

b) Las caractersticas geomtricas previstas se hayan cumplido. Especialmente las
deformaciones de la estructura evaluada por medidas internas, no debern ser superior
al 10% del diametro del tubo.

c) La resistencia a la compresin simple estimada (fck) del homign utilizado en los,
cabezales debe ser superior a la resistencia caracterstica especificada.

5. MEDICIN

Los servicios relativos a la instalacin de alcantarillas metlicas por el proceso no
destructivo, sern medidos de acuerdo a la siguiente forma.

a) Cuerpo de la Alcantarilla

La longitud ejecutada, en metros lineales, de acuerdo al dimetro interno del anillo
montado y el espesor de la chapa utilizada.

Los procesos de apuntalamiento y la propia excavacin no ser objeto de medicin por
separado.

b) Cabezales

Los cabezales sern medidos por metro cbico de mampostera de piedra,
considerando las dimensiones del diseo o las ordenadas por el INGENIERO.


- 142 -
6. PAGO

Los trabajos previstos en la presente Especificacin, medidos en conformidad a lo
establecido en el numeral 5, sern pagados a los precios unitarios contractuales
correspondientes a los tems de pago incluidos en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios deben resarcir todas las operaciones, materiales, herramientas, equipo,
transporte, mano de obra e imprevistos necesarios para completar el servicio incluyendo
excavacin, relleno, agotamiento, inyeccin, procesos especiales de apuntalamiento para
la excavacin, andamiajez eventualmente necesarios, as para la excavacin.

Como cualquier otro trabajo necesario para la correcta ejecucin de la actividad de
acuerdo a la presente Especificacin.

Los trabajos especiales eventualmente necesarios mencionados en el numeral 3.5, sern
pagados por los precios que sean convenidos y aprobados por escrito previamente a la
ejecucin de los servicios.

- 143 -
DRENAJE SUBTERRNEO


ETG - 18 DRENAJE SUBTERRNEO



1. DESCRIPCION.

Esta Especificacin se refiere a la construccin de los dispositivos de drenaje subterrneo,
a ser ejecutados de acuerdo con el alineamiento, cotas, tipos y dimensiones indicadas en
el diseo u ordenadas por el INGENIERO.

Comprende la construccin de sub-drenes longitudinales ciegos o de tubos para cortes en
suelo o en roca, sub-drenes longitudinales de pavimento, sub-drenes transversales ciegos
o de tubos, drenes de quebradas, drenes en las secciones tipo II, sub-drenes verticales o
chimeneas y salidas en cajas colectores a cabezales de alcantarillas o en talud de terrapln.

2. MATERIALES.

2.1 Tubos Perforados de Hormign.

Los tubos perforados de hormign deben satisfacer los requerimientos impuestos por las
especificaciones AASHTO M-l75 o ASTM-C444 en cuanto a los dimetros y las clases
de resistencia especificadas.

Las perforaciones para cualquier tipo de tubera no deben ser menores de 3/16 de pulgada
ni mayores de 3/8 de pulgada de dimetro. Para el nmero mnimo de hileras de
perforaciones longitudinales y transversales, ver cuadro adjunto:

DIMETRO INTERNO NUMERO DE HILERAS N
0
DE PERFORACIONES
Centmetros
15
20
25
30
38
45
Pulgadas
6
8
10
12
15
18
4
4
4
6
6
6
10
10
10
10
10
10

2.2 Tubos de Hormign no Perforados.

Los tubos de hormign tendrn seccin circular con circunferencias concntricas, interna
y externamente, y encajables del tipo de caja y espiga.

El hormign consistir de una mezcla de cemento Portland, agregados y agua,
obedeciendo la Especificacin ETG-20 Hormigones y morteros.

Los resultados individuales de los diversos ensayos, para cada dimetro del tubo y para

- 144 -
cada cargamento o inspeccin en la fbrica debern tabularse separadamente, a fin de
mostrar el porcentaje de fallas en cada caso.

Las muestras para el ensayo de resistencia sern seleccionadas por el INGENIERO en el
lugar de produccin.

El CONTRATISTA deber entregar y ensayar sin cargo alguno las muestras para el
ensayo, en cantidades por encima del 0.5% del nmero de tubos de cada dimetro.

En ningn caso sern ensayadas menos de dos unidades.

Los tubos no debern presentar fracturas, as como tampoco deformaciones en alineacin,
de ms de 0.3 cm. en un largo de 30 cm. Los planos de los extremos debern estar a
escuadra con el eje longitudinal del tubo.

Los tubos estarn sujetos a inspeccin por el INGENIERO en el lugar de fabricacin, en
los depsitos y en las zanjas. El objetivo de la inspeccin ser rechazar los tubos que
independientemente de los ensayos fsicos aqu prescritos, no atendieran las exigencias de
esta Especificacin.

2.3 Material Filtrante.

El material filtrante para el asiento o el relleno de las zanjas de los sub-drenes consistir
de partculas limpias duras y durables, de grava o piedra triturada y arenas exentas de
materiales perjudiciales. El agregado fino para filtro debe ser arena natural limpia y libre
de materia orgnica. La arena debe ajustarse a la siguiente graduacin.


TAMICES AASHTO M-92 % TOTAL QUE PASA
3/8 (9.50 mm) 100
N
0
4 (4.75 mm) 95-100
N
0
8 (2.36 mm) 70-95
N
0
16 (1.18 mm) 45-80
N
0
30 (0.60 mm) 25-60
N
0
50 (0.30 mm) 10-30
N
0
100 0.15 mm) 1-10


El material filtrante para los sub-drenes que no estn envueltos con manta geotextil
deber satisfacer la granulometra indicada en la tabla siguiente:






- 145 -
REQUISITOS DE GRADACIN DEL MATERIAL FILTRANTE PARA
SUB-DRENES CON TUBOS PERFORADOS
% PASANDO POR EL TAMIZ
TIPO DE MATERIAL
1 1/2" 3/4" 3/8" No. 10 No. 40
1) PARA SUELOS CON MAS
DE 35% PASANDO POR
EL TAMIZ No. 200:
a) Material de relleno
cernido y para envoltura
del tubo
b) Material para relleno de la
zanja

2) PARA SUELOS CON
MENOS DE 35%
PASANDO POR EL
TAMIZ No. 200:
a) Material de relleno
cernido y para envoltura
del tubo
b) Material para relleno de
la zanja





Min.60

-----








min.60

min.60





max.85

-----








max.80

----





min.60

min.60








min.15

min.15





Min.15

Min.15








max.15

max.15





max.15

max.15








-----

-----



El material filtrante para los sub-drenes que no estn envueltos con manta geotextil deber
satisfacer las siguientes condiciones:

a) Condiciones de no entupimicnto del Material Filtrante
Entre el suelo y el material filtrante o entre dos capas consecutivas de stos, para evitar
arrastres se debe cumplir que:

D
15
(Filtro)
5
D
85
(Suelo)
Donde:

D
15
apertura del tamiz por el que pasa el 15% en peso de todo el material del filtro.

D
85
apertura del tamiz por el que pasa el 85% en peso de todo el material del suelo.

Para arcillas sin vetas arenosas o limosas:

D
15
<0.lmm.


5

- 146 -
b) Condiciones de permeabilidad

Para que el material filtrante sea suficientemente permeable:

D
15
(Filtro)

D
15
(Suelo)

Donde
D
15
apertura del tamiz por el que pasa el 15% en peso de todo el material del filtro.
D
15
apertura del tamiz por el que pasa el 15% en peso de todo el material del suelo.

El material filtrante puede tener como mximo el 5% pasando el tamiz N
0
200.

c) Condiciones de coeficiente de uniformidad

Para evitar que el material filtrante se segregue durante la construccin, el coeficiente de
uniformidad debe ser:


Donde
ID
60
apertura del tamiz por el que pasa el 60% en peso de todo el material del filtro.

ID
10
apertura del tamiz por el que pasa el 10% en peso de todo el material del filtro.

Si el sub-drenaje est constitudo por tubos perforados o de juntas abiertas el material que
rodea el tubo debe cumplir:








Sobre las capas de material para filtro se debe colocar una capa de material impermeable,
arcilla o culaquier otro que garantice el recubrimiento y evite el deterioro del material de
filtros

2.4 Manta Geotextil.

Las mantas de geotextil tienen funcin filtrante y podrn ser tejidas o no tejidas en
conformidad con la AASHTO M-288-82.



2.5 Material Drenante.
5
! 2 CU =
D 60
D 10

! 2
D 85 (Filtro)
Dimetro Perforaciones

! 2
D 85 (Filtro)
Espesor de Apertura
rforaciones

- 147 -

El material drenante para los drenes envueltos con manta geotextil deber ser la grava No.
3, constituida por grava o piedra triturada con tamao mximo de 2 y mnimo de 1 ,
exenta de materia orgnica, terrones de arcilla u otros materiales perjudiciales, segn la
siguiente graduacin:


TAMICES PORCENTAJE EN PESO QUE
(AASHTO M-92) PASA POR EL TAMIZ
2 100
1 0


2.6 Carpeta Drenante.

En los lugares que el diseo o el INGENIERO indiquen la construccin de carpetas
drenantes, o en cortes cerrados en roca, o sea donde toda la seccin transversal es en roca,
la excavacin efectuada por debajo de la cota de la subrasante debe ser rellenada hasta
alcanzar dicha cota con grava, piedra o grava triturada que cumpla con la gradacin
indicada a continuacin.

TAMICES PORCENTAJE EN PESO QUE
(AASHTO M-92) PASA POR EL TAMIZ

1 100
3/4 75 - l00
1/2 45 - 90
3/8 30 - 75
No.4 10 35
No.8 0 5

Los mismos materiales, con la granulometra indicada, sern utilizados en la ejecucin de
la carpeta drenante en cortes en roca en secciones mixtas. Esta carpeta tendr un espesor
mnimo de 30 cm., en dos capas, una superior con 20 cm. de espesor y una capa inferior
con 10 cm. de espesor, que tendra una granulometria definida por el INGENIERO, de
acuerdo a las caracteristicas del suelo y ser ejecutada en cotas de por lo menos 1 .00 m.
por debajo de las cotas de rasante, despus de la excavacin del corte y de la ejecucin
del terrapln latera! hasta las cotas correspondientes y antes del relleno de la excavacin
del corte y de la complementacin del terrapln lateral.

2.7 Material para Muros de Salida de Sub-drenes.

Deber ser de mampostera de piedra atendiendo los requisitos de la Especificacin ETG-
27.

2.8 Tubos de PVC.

En caso de que el INGENIERO dispusiera su utilizacin, estos debern presentar

- 148 -
dimetro interno de 2 y ser preferentemente del tipo caja y espiga, perforado segn
cuatro generatrices, envuelto en tela de nylon de malla 1 mm.

3. EOUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depende del tipo y
dimensiones del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada
del equipo a ser empleado en la obra o en un conjunto de obras.

4. EJECUCION.

Las zanjas deben ser excavadas de acuerdo con la localizacin, ancho, alineamiento y
cotas indicadas en el diseo u ordenados por el INGENIERO.

4.1 Sub-drenes Profundos en Cortes en Suelo DR-12A y DR-12C.

Estos drenes estn constituidos de un ncleo drenante envuelto por la manta filtrante de
geotextil, con dimensiones indicadas en el diseo, y son utilizados cuando la capa fretica
se localiza a menos de 1 .50 m. debajo de la cota final de la subrasante en las pocas
lluviosas.

Despus de la excavacin de la zanja se desenrollar el rollo de geotextil sobre la zanja y
en seguida se colocar dentro la misma el ncleo drenante, debiendo los bordes de la
manta ser fijados en las mrgenes de la zanja a travs de pequeas estacas de varillas
metlicas.

La grava No. 3, conforme el tem 2.5, deber ser compactada en la zanja.hasta la cota de
diseo. En seguida las estacas se debern retirar y las mantas cubrir la parte superior del
material drenante con una superposicin mnima indicada en los planos.

Los tubos perforados de hormign del tipo caja y espiga, sern colocados en las salidas de
los sub-drenes de modo que el extremo de la caja quede pendiente arriba, tapndose la
misma con una piedra del tamao adecuado de modo que la grava No. 3 no penetre dentro
del tubo. Los tubo debern llegar hasta las cajas colectores o cabezales de alcantarillas o
en talud de terrapln y en estos casos se construir el cabezal de salida de acuerdo con los
planos.

Despues de que la manta geotextil, cubra el material drenante se deber colocar y
compactar el material filtrante de acuerdo con los planos. Cuando se verifique que el
material filtrante fue contaminado con materiales extraos, el mismo ser sustituido por
otro de calidad aceptable al
INGENIERO.




4.2 Sub-dren para Cortes en suelo (DR-12B).


- 149 -
Estos drenes estn constituidos por tubos perforados de hormign, materiales drenantes,
manta geotextil y material filtrante. Son utilizados cuando la capa fretica se localizada
menos de 1,50 m. abajo de la cota final de la subrasante en las pocas lluviosas.

Despus de la excavacin de la zanja, se colocar una capa de material filtrante, se
desenrrollar la manta geotextil, colocdola en el fondo de la zanja y fijando los bordes de
la nianta en las paredes de la zanja a travs de pequeas varillas metlicas.Luego se
colocar el tubo envuelto con material drenante y se cubrira el mismo con la manta,
retirando las varillas de fijacin. Deber ser observada la superposicin mnima indicada
en los planos. Luego se llenar la zanja restante con material filtrante, compactndose el
mismo.

4.3 Sub-dren para Cortes en Roca (DR-12B).

La excavacin se deber ejecutar con explosivos siguiendo el ancho, alineamiento y cotas

indicadas en el diseo u ordenadas por el INGENIERO.

Despus de concluir la abertura de la zanja se colocar el material drenante constituido de
grava No. 3, conforme el tem 2.5, compactndolo.
En seguida se deber ejecutar la carpeta drenante y tambin la cuneta de corte
parcialmente revestida con mampostera de piedra.

Deber evitarse el bloqueo de las salidas en el extremo ms bajo del corte con materiales
que impidan el escurrimiento de las aguas drenadas. La extremidad ms alta debe ser
bloqueada con materiales impermeables.

4.4 Sub-drenes Longitudinales y Transversales para Pavimento (DR-14A, DR-14 y DR-
14C).

Una vez abiertas las zanjas las mismas sern llenadas con el material filtrante de relleno
cernido indicado en el numeral 2.3.

Las salidas podrn ser en cajas colectores, cabezales de alcantarillas o en taludes de
terrapln, semejantes a las indicadas en 4. 1.

4.5 Dren de Quebradas (DR-lS).

Estos drenes se ejecutarn en las quebradas que sern rellenadas, con dimensiones
indicados en los planos. El material filtrante del dren deber estar constituido de grava o
piedras trituradas de dimensiones variando entre 4 y 5.



4.6 Sub-dren Horizontal.

Los sub-drenes horizontales sern empleados en el drenaje de taludes de corte o terraplen.


- 150 -
Para las perforaciones necesarias para al instalacin de los sub-drenes horizontales, sern
utilizados equipos rotativos especificos o adaptados para el trabajo en posicin horizontal,
capaces de operar con materiales tipo suelo o roca. El dimetro de las perforaciones ser
de 3.

Se deber observar las siguientes etapas constructivas:

a) Localizacin de los puntos de instalacin de conformidad al diseo.
b) Instalacin del equipo de perforacin. En sta operacin podrn ser necesarios
andamios de madera o estructuras similares de acuerdo a las condiciones especificas
de cada sitio.
c) Ejecucin de la perforacin hasta la profundidad indicada en el diseo. El agua
utilizada en la perforacin 6 la resultante de sta, deber ser canalizada y dispuesta
de modo que no cause dao al talud.
d) La instalacin de los tubos de PVC perforados, previamente envueltos en la tela
nylon malla lmm, de acuerdo co lo especificado en el diseo tipo adoptado.
e) El sellado de la mitad inferior del vacio anular, resultante de la diferencia entre los
dimetros de excavacin y del tubo de PVC. Este sellado se har con inyeccin de
lechada de cemento, en una extensin correpondiente al tercio externo (junto a la
salida) del subdren. Ser empleado el mtodo desarrollado por P.Y.L TONG Y R.O.
MAHER y presentado en Journal of the Engineering.

1) Ejecucin del cabezal de salida de hormign, destinada a la adecuada
proteccin de la salida y a la fijacin del dren al talud.

El equipo utilizado en la perforacin deber ser compatible con el tipo de material
encontrado. Se admitir o~cin~ilmente, otros procedimientos de perforacin, como la
utilizacin de chorros de agua, perforaciones a aire comprimido u otros que se evidencien
como eficaces o sean aprobados por el INGENIERO.

Los puntos indicados en el diseo para la instalacin de los sub-drenes horizontales,
podrn ser ajustados en obra, a criterio del INGENIERO, en funcin de las condiciones
del sitio. Si la regin en que los acudales verificados en los drenes son grandes podrn
instalarse mayor nmero de drenes y viceversa.

4.7 Salida de Sub-drenes.

Los sub-drenes longitudinales y transversales, podrn salir en cajas colectores o cabezales
de alcantarillas o an en taludes de terrapln. En el sub-dren se tendr como mnimo 1.00
m. de tubo de hormign perforado de dimetro 0.15 m. Desde la salida del dren hasta el
punto extremo de la salida, los tubos de hormign de dimetro 0.15 no deben ser
perforados y con juntas rellenadas con mortero de cemento y arena en la proporcin 1:3.

La parte de 1.00 m. del tubo perforado de hormign de dimetro 0. 15 ubicada dentro los
drenes longitudinales y transversales de pavimento debern ser envueltos con la manta
geotextil indicada en el diseo para evitar la entrada del material filtrante en el tubo.



- 151 -
4.6 Carpeta-Drenante.

Las carpetas drenantes de cortes cerrados en roca, de un espesor mnimo de 30 cm, ser~n
ejecutadas como si se tratara de sub-base y por lo tanto, en conformidad con lo
establecido en el inciso 4. Ejecucin, de la Especificacin ETG-07 Sub-base Estabilizada
Granulomtricamente.

Las carpetas drenantes de secciones mixtas, con corte en roca, en espesor mnimo de 30
cm., sern ejecutadas como si se tratara de capas de terrapln y por lo tanto, en
conformidad con lo establecido en el inciso 4. Ejecucin, de la Especificacin ETG-05
Terraplenes.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control de los materiales se efectuar de acuerdo a las especificaciones
correspondientes citadas en los incisos 2 de esta Especificacin.

El INGENIERO verificar las localizaciones, dimensiones, pendientes, cotas,
alineamiento y mtodos constructivos, establecidos en los planos, Ordenes de Trabajo o
indicadas por el INGENIERO y en las presentes Especificaciones.

La Carpeta Drenante ser controlada obedeciendo lo establecido en el inciso 5. Control
por el Ingeniero, de la Especificacin ETG-07 Sub-base Estabilizada
Granulomtricaniente.

6. MEDICIN.

Los sub-drenes y drenes sern medidos por su longitud, en metros lineales, de acuerdo
con el tipo, de conformidad con el diseo y aceptado por el INGENIERO.

Las salidas de sub-drenes en taludes de terrapln sern medidas por unidades ejecutadas.

Las salidas de sub-dren en cajas colectores o cabezales de alcantarillas no sern medidas
separadamente.

Los tubos de hormign de dimetro 0.15, perforados o no para la salida de los drenes en
cajas colectores o cabezales de alcantarillas o en taludes de terrapln sern medidos en
metros lineales.

Los drenes de quebrada sern medidos en metros cbicos de material colocado sin
distincin de granulometria.

La Carpeta Drenante ser medida en metros cbicos de acuerdo a lo establecido en las
Especificaciones ETG-05 Terraplenes y ETG-07 Sub-base Estabilizada
Granulomtricamente.

Si las carpetas fueren ejecutadas en un espesor mayor que los establecidos, sern
computados para efecto de medicin y pago solamente los espesores mnimos de 30 cm.

- 152 -
respectivamente para carpetas en cortes cerrados y en secciones mixtas.

Los volmenes excedentes a los indicados en el diseo o por el INGENIERO no sern
computados.

Las mantas de geotextil de envoltura de los tubos de salida en los sub-drenes
longitudinales y transversales de pavimento no sern medidos, as como cualquier otro
trabajo que sea necesario y que no est mencionado en este tem.

7. PAGO.

Los dispositivos de drenaje subterrneo, medidos en conformidad al inciso 6 de esta
Especificacin, sern pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los
tems de pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios sern la compensacin total por los trabajos de excavacin, eventual
apuntalamiento de las zanjas, bombeo, suministro y colocacin de todos los materiales,
incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar la obra prescrita en la presente Especificacin.

El pago de la carpeta drenante para corte en roca, medido en conformidad al inciso 6 de
esta Especificacin, ser pagado conforme a lo establecido en el inciso 7. Pago, de las
Especificaciones ETG-05 Terraplenes o ETG-07 Sub-base Estabilizada
Granulomtricamente, conforme sea seccin mixta o corte cerrado respectivamente.

- 153 -
REMOCIN DE MATERIAL EN LECHO DE RIO


ETG - 19 REMOCIN DE MATERIAL EN LECHO DE RIO



1. DESCRIPCION.

Este trabajo consistir en la remocin del material depositado en los cauces de los ros
con la tinalidad de desobstruir el lecho, rectificar el cauce, proteger las mrgenes, obras
de arte u otras necesidades observadas por el INGENIERO.

Se entiende por materiales en lecho de ros, los materiales cargados y depositados en el
cauce debido a la fuerza de gravedad, de las aguas de los agentes atmosfricos no
atribuibles a la negligencia del CONTRATISTA, por lo tanto se considera como tem de
trabajo eventual.

2. MATERIALES.

No aplicable.

3. EQUIPO.

Este trabajo podr ejecutarse con el equipo previsto para excavacin de cortes o remocin
de derrumbes u otro equipo adecuado aprobado por el INGENIERO.

4. EJECUCION.

a) La remocin de materiales en el lecho del ro ser ejecutada solamente por orden
escrita del INGENIERO.

b) Las operaciones de remocin de materiales en el lecho de ros se ejecutarn
preveyendo la utilizacin adecuada yio el depsito de los materiales en los lugares
aprobados por el INGENIERO

c) Los materiales provenientes de la remocin en el lecho de los ros que sean utilizados
en la proteccin de mrgenes y obras de arte, se constituirn de materiales rocosos con
dimensiones adecuadas a enrocados o de acuerdo con las indicaciones del
INGENIERO.

d) Constatada la conveniencia tcnica y econmica de la reserva de materiales
provenientes de la remocin de materiales en lecho de ros, para la utilizacin en otros
servicios tales como proteccin de mrgenes u obras de arte, el INGENIERO podr
ordenar por escrito el acopio de los referidos materiales para su oportuna utilizacin,
sin que esto signifique pago adicional por ste concepto.

e) El material de remocin que no sea requerido para su utilizacin en otros servicios, de

- 154 -
acuerdo al diseo u orientacin del INGENIERO, se depositar dentro de la distancia
de transporte indicada en el diseo, o por el INGENIERO, o en los lugares propuestos
por el CONTRATISTA que no constituyan incremento de costo, amenaza a la
estabilidad de la carretera o perjuicio al aspecto paisajistico de la regin, a cuyo objeto
se deber contar con la aprobacin del INGENIERO.

f) El CONTRATISTA estar obligado a realizar el transporte de los materiales de
remocin dentro de los lmites establecidos por la menor distancia de transporte
conforme lo indique el diseo o el INGENIERO.

El INGENIERO podr autorizar el transporte de dichos materiales a mayores
distancias solamente en aquellos casos en que se verifique la imposibilidad de utilizar
la menor distancia de transporte o exista conveniencia tcnica o econmica a su
exclusivo criterio.

g) La excavacin debajo del nivel del agua deber ser ejecutada con equipo apropiado
de manera que las aguas no sean obstruidas en su libre escurrimiento.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

5.1 CONTROL TECNOLGICO.
El control de las operaciones de remocin de material en lecho de ros se har por
apreciacin visual de la calidad de los trabajos.
6. MEDICIN.

6.1 El volmen a pagarse ser el nmero de metros cbicos de material, medido en su
posicin original y computado por el sistema del promedio de reas, removido,
transportado y dispuesto aceptablemente donde lo indique el INGENIERO.

El transporte hasta la distancia media de 200 m. no ser objeto de medicin. Para
distancias medias superiores se aplicar lo establecido en la Especificacin ETG-02 -
EXCAVACIN DE CORTES Y PRESTAMOS.

7. PAGO.

Los trabajos de remocin de material en lecho de ros, medidos de conformidad al inciso
5, sern pagados al precio unitario contractual correspondiente al tem de pago definido y
presentado en los Formularios de Propuesta. Dicho precio ser la compensacin total por
concepto de mano de obra , equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar
los trabajos descritos en sta Especificacin,

El eventual transporte de los materiales a distancias superiores a 200 m. ser pagado por
el precio unitario de sobreacarreo, conforme lo establecido en la Especificacin ETG-02.

- 155 -

HORMIGONES Y MORTEROS


ETG - 20 HORMIGONES Y MORTEROS



1. DESCRIPCION.

Estas especificaciones gobernarn el uso de los materiales, su almacenamiento, acopio,
manipuleo, dosificacin, mezclado, vaciado, vibrado y acabado de hormigones y morteros
para su uso en puentes, muros, alcantarillas y otras estructuras incidentales.

El hormign estar compuesto de cemento tipo Portland normal, cemento Puzolnico o
compuesto por cemento Portland normal y material Puzolnico, agregado grueso,
agregado fino, agua y aditivos que fueran requeridos, dosificado y mezclado de acuerdo a
la presente especificacin.

El cemento Portland normal o Puzolnico slo podr usarse cuando el CONTRATISTA
realice todos los ensayos requeridos por el INGENIERO, que comprueben no existir
reaccin expansiva entre los agregados y el cemento.

Los morteros estarn compuestos de cemento portland o cemento Puzolanico, arena y
agua de acuerdo a la presente especificacin.

2. MATERIALES.

2.1 CEMENTO.

Los aglomerantes a ser utilizados debern garantizar mediante pruebas, la inhibicin de la
reaccin alcali-agregado, debindose realizar ensayos de reactividad potencial por El
Mtodo Sudafricano, presentado por Oberholster, con los agregados y aglomerantes que
se pretenden utilizar en la produccin de los hormigones.

La expansin mxima del mortero no podr superar el 0.11 % en la edad de 12 das.

Para la comprobacin, el INGENIERO podr exigir al CONTRATISTA la realizacin de
ensayos complementarios en laboratorios idneos.

Los cementos a ser utilizados en los hormigones debern satisfacer las condiciones
impuestas en las siguientes normas de la AASHTO:

Cemento Portland Normal AASHTO M-85.
Cemento Portland Puzolnico AASHTO M-240

El cemento Portland con inclusin de aire deber estar de acuerdo con las exigencias de la
especificacin AASHTO M-134.

- 156 -

Ser funcin del INGENIERO aprobar el cemento a ser empleado pudiendo exigir la
presentacin de un certificado de calidad cuando lo juzgue necesario. Todo cemento debe
ser entregado en el lugar de la obra en su embalaje original y deber almacenarse en
lugares secos y abrigados, por un tiempo mximo de un mes, el CONTRATISTA
proveer los medios adecuados para almacenar el cemento y protegerlo de la humedad
aislndolo del terreno natural mediante la disposicin de las bolsas sobre tarimas de
madera a su vez colocadas sobre listones de madera emplazados en el terreno, las bolsas
de cemento almacenadas de esta manera no debern ser apiladas en grupos de mas de 10
bolsas de alto. Se deber utilizar un solo tipo de cemento en la obra, excepto cuando el
INGENIERO autorice de otro modo por escrito. En este caso, sern almacenados por
separado los distintos tipos y no debern mezclarse.

Las bolsas de cemento que por cualquier causa hubieran fraguado parcialmente, o
contuvieran terrones de cemento aglutinado, sern rechazadas. No ser permitido el uso
de cemento recuperado de bolsas rechazadas o usadas.

2.2 MATERIALES PUZOLANICOS

Los materiales Puzolnicos a ser utilizados en la preparacin del hormign podrn ser
naturales o artificiales y debern satisfacer la tabla N
0
3 de la AASHTO M-240.

2.3 AGREGADOS.

Los agregados para la preparacin de hormigones y morteros debern ser materiales
sanos, resistentes e inertes, de acuerdo con las caractersticas ms adelante indicadas.
Debern almacenarse separadamente y aislarse del terreno natural mediante tarimas de
madera o camadas de hormign.

Adicionalmente, los agregados no debern contener materiales reactivos con los lcalis
del cemento. Esta evaluacin ser efectuada a travs de la determinacin de la
composicin mineralgica AASHTO C-295 y los ensayos de reactividad potencial por el
mtodo sudafricano mencionado en el numeral 2.1.

2.3.1 AGREGADOS FINOS.

Los agregados finos a emplear en hormigones y morteros se compondrn de arenas
naturales, la fraccin de agregado mineral que pasa el tamiz N
0
4 en noventa por ciento
(90 %) o previa aprobacin de otros materiales inertes de caractersticas similares que
posean partculas durables. Los materiales finos provenientes de distintas fuentes de
origen no debern depositarse o almacenarse en un mismo espacio de acopio, ni usarse en
forma alternada en la misma obra de construccin sin permiso especial del INGENIERO.

Los agregados finos debern satisfacer los lmites de la AASHTO M-6 y no podrn
contener sustancias perjudiciales que excedan de los siguientes porcentajes, en peso, del
material:

Terrones de arcilla: ensayo AASHTO T-l 12 1 %

- 157 -
Carbn y lignito: ensayo AASHTO T-l 13 1%
Material que pase el tamiz No. 200: ensayo AASHTO T-l 1 3%

Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, mica, granos recubiertos y
partculas blandas y escamosas, no debern exceder el 4% del peso del material.

El material retenido por el tamiz N
0
50 y que flota en un lquido cuyo peso especifico es
de dos (2) no debe excedet de cinco dcimas por ciento (0,5%) en peso.

En un compuesto de asufre expresado en SO3 y referidos al agregado seco no debe pasar
de uno porciento (1 %) en peso.

El agregado Fino estar exento de cualquier sustancia que pueda reaccionar
perjudicialmente con los alcals contenidos en el cemento. Se considera que ello es as si
se cumple que:
Rc
Sc<Rc 70 o bien Sc < = 35 < 70
2
Siendo Sc la silice soluble en hidrxido sdico, y Rc la reduccin en alcalinidad de dicho
hidrxido, ambos expresados en milimoles por litro de solucin normal.

Cuando los agregados sean sometidos a 5 ciclos del ensayo de durabilidad con sulfato de
sodio, empleando el mtodo AASHTO T-l04, el porcentaje pesado en la prdida
comprobada deber ser menor de un 10%. Tal exigencia puede omitirse en el caso de
agregados a usarse en hormigones para estructuras no expuestas a la intemperie.

Los agregados finos que no cumplan con las exigencias de durabilidad, podrn aceptarse
siempre que pueda probarse con evidencia que un hormign de proporciones
comparables, hecho con agregados similares obtenidos de la misma fuente de origen,
hayan estado expuestos a las mismas condiciones ambientales, durante un perodo de por
lo menos 5 aos, sin desintegracin apreciable.

Las exigencias de durabilidad pueden omitirse en el caso de agregados destinados al uso
en obras de arte o porciones de estructuras no expuestas a la intemperie.

Todos los agregados finos debern carecer de cantidades perjudiciales de impurezas
orgnicas. Los sometidos a tal comprobacin mediante el ensayo colorimtrico, mtodo
AASHTO T-2 1, que produzcan un color ms oscuro que el color normal, sern
rechazados, a menos que pasen satisfactoriamente un ensayo de resistencia en probetas de
prueba. Cuando los citados agregados acusen, en ensayos efectuados en el transcurso de la
ejecucin de la obra, un color mas oscuro que las muestras aprobadas inicialmente para la
obra, su uso deber ser interrumpido hasta que se hayan efectuado ensayos satisfactorios
para el INGENIERO, con el objeto de determinar si el cambio de color indica la presencia
de una cantidad excesiva de sustancias perjudiciales.

No se utilizarn aquellos agregados finos que presenten una proporcin de materia
orgnica, expresada en cido tnico, superior al cinco centsimas por ciento (0.05%).


- 158 -
Las muestras de prueba que contengan agregados finos, sometidos a ensayos por el
mtodo AASHTO T-7l, tendrn una resistencia a la compresin, a los 7 y a los 28 das no
inferior al 90% de la resistencia acusada con un mortero preparado en la misma forma,
con el mismo cemento y arena normal.

El equivalente de arena no ser inferior a ochenta (80).

Los agregados finos, de cualquier origen, que acusen una variacin de mdulo de fineza
de 0.20 en ms o en menos, con respecto al mdulo medio de fineza de las muestras
representativas enviadas por el CONTRATISTA, sern rechazados, o podrn ser
aceptados sujetos a los cambios en las proporciones del hormign o en el mtodo de
depositar y cargar las arenas, que el INGENIERO ordene.

El mdulo de fineza de los agregados finos ser determinado sumando los porcentajes
acumulativos en peso, de los materiales retenidos en cada uno de los tamices U.S.
Standard Nos. 4, 8, 16, 30, 50 y 100 y dividiendo por 100.

2.3.2 COMPOSICION GRANULOMETRICA PARA MORTEROS

Los agregados finos para morteros sern de gradacin uniforme y debern llenar las
siguientes exigencias granulomtricas:

TABLA 20.1

que Pasa en Peso por la Cribas de Malla
Cuadrada
Numero de Tamiz %
ASTM C-33
(AASHTO T-27) AASHTO T-33
3/8
No.4
No.8
No.16
No. 30
No.50
No.100
No.200
100
95 - 100
-
45 - 80
-
10 - 30*
2 - 10*
0 - 5**
100
95 - 100
75 - 95
50 - 85
25 - 60
10 - 30*
2 - 10*
0 - 5**
100
95 - 100
80 - 100
50 - 85
25 - 60
10 - 30
2 10



* Para concreto de pavimentos estos lmites pueden quedar de 5-30 para tamiz No 50, y de 0-10
para tamiz No 100.

** Para concreto sujeto a desgaste superficial, estos lmites se reducen a 0-4.

Tambin los agregados finos que no llenen las exigencias mnimas para el material que pase los
tamices 50 y 100, podrn usarse siempre que se les agregue un material fino inorgnico inerte
aprobado, para corregir dicha deficiencia de gradacin.

2.3.3 COMPOSICION GRANULOMETRICA PARA MORTEROS


- 159 -
El agregado fino para morteros sern de gradacin uniforme, y deber llenar las siguientes
exigencias granulomtricas:

TABLA No. 20.2

REQUISITOS DE GRANULOMETRIA PARA AGREGADOS FINOS

N DETAMIZ

% EN PESO QUE
PASA

N
0
8
N
0
50
N
0
l00
N
0
200

100
15-40
0-10
0-5

Los requisitos de gradacin fijados precedentemente son los lmites extremos a utilizar en la
determinacin de las condiciones de adaptabilidad de los materiales provenientes de todas las
fuentes de origen posibles. La granulometra del material proveniente de una posible fuente, ser
razonablemente uniforme y no deber sufrir variaciones que oscilen entre uno y otro de los
lmites extremos especificados. Para determinar el grado de uniformidad, se har una
comprobacin del grado de uniformidad, se har una comprobacin del mdulo de fineza con
muestras representativas enviadas por el CONTRATISTA, de todas las fuentes de
aprovisionamiento que el mismo se proponga usar.

2.3.4 AGREGADOS GRUESOS.

Los agregados gruesos para hormign se compondrn de piedra triturada, grava u otro material
inerte aprobado de caractersticas similares, que se compongan de piezas durables y carentes de
recubrimientos adheridos indeseables y se acomodar a la norma AASHTO M-43.

Los agregados gruesos debern satisfacer los lmites de la AASHTO M-80 y no podrn contener
sustancias perjudiciales que excedan de los siguientes porcentajes en peso del materia1:

Otras sustancias inconvenientes de origen local no podrn exceder el 5% del peso del material.

El agregado grueso estar exento de cualquier sustancia que pueda reaccionar perjudicialmente
con los alcals contenidos en el cemento. Se considera que ello es as si se cumple que:

TABLA 20.3

MATERIAL METODO DE ENSAYO
AASHTO
PORCENTAJE EN PESO
Terrones de arcilla
Material que pase el tamiz N 200
Piezas planas o alargadas
(longitud mayor que 5 veces su espesor mximo)
Carbon Lignito
Fragmentos blandos
T -112
T-11
-----


T-113
-----
0.25
1
10


1
5

- 160 -

Rc
Sc<Rc 70 o bien Sc < = 35 < 70
2
Siendo S la silice soluble en hidrxido sdico, y Rc la reduccin en alcalinidad de dicho
hidrxido, ambos expresados en milimoles por litro de solucin normal.

Los agregados gruesos debern tener un porcentaje de desgaste no mayor de 40%, a 500
revoluciones al ser sometidos a ensayo por el mtodo AASHTO T-96. Cuando los agregados sean
sometidos a 5 ciclos del ensayo de durabilidad con sulfato de sodio empleando las muestras
designadas como alternativa (b) del mtodo AASHTO 1-104, el porcentaje en peso de prdidas
no podr exceder de un 12%. Los agregados gruesos que no cumplan las exigencias del ensayo de
durabilidad podrn ser aceptados siempre que se pueda demostrar mediante evidencias
satisfactorias para el INGENIERO, que un hormign de proporciones comparables, hecho de
agregados similares, provenientes de las mismas fuentes de origen, haya sido expuesto a la
intemperie bajo condiciones similares, durante un perodo de por lo menos 5 aos sin haber
demostrado una desintegracin apreciable.

Las exigencias de durabilidad pueden omitirse en el caso de agregados a emplearse en
hormigones para estructuras no expuestas a la intemperie.

La mitad del tamao mximo correponder a un cernido ponderal acumulado superior al ochenta
y cinco por ciento (85%)

Los agregados gruesos debern llenar las exigencias de la tabla N
0
20.4 siguiente para el o los
tamaos fijados y tendrn una gradacin uniforme entre los lmites especificados.


TABLA 20.4
EXIGENCIAS DE GRADACIN PARA AGREGADOS GRUESOS
TAMAO DE TAMICES
3 2 2 1 1 3/8 N 4 N 8
GRADUACIN
PARA
AGREGADOS
GRUESOS
PORCENTAJE EN PESO QUE PASE LOS TAMICES DE MALLAS
CUADRADA (AASHTO T-27)
N 4
N 4
1 N 4
1 N 4
2 N 4
2 N 4
1
2
2 1
-
-
-
-
-
100
-
-
100
-
-
-
-
100
95-100
-
100
90-100
-
-
-
100
95-100
-
100
95-100
35-70
-
-
100
95-100
-
35-70
90-100
35-70
0.15
-
100
95-100
-
35-70
-
20-55
0-15
-
100
95-100
-
35-70
-
10-30
0-15
-
0-5
90-100
-
25-60
-
10-30
-
-
0-5
-
40-70
20-55
-
10-30
-
-
0-5
-
-
0-15
0-10
0-10
0-5
0-5
0-5
-
-
-
0-5
0-5
0-5
-
-
-
-
-
-

El material que pasa el tamiz N

200 no debe de exceder de 1.0%, salvo el caso que consista en
polvo de trituracin, libre de sustancias perjudiciales, en cuyo caso se acepta como lmite
mximo 1.5%.

El mdulo de finesa no debe ser menor de 2,3 ni mayor de 3,1 ni variar en ms de 0.20 del valor

- 161 -
asumido al seleccionar las proporciones del concreto.

Si se exceden estos valores, el agregado debe ser rechazado a menos que se hagan los ajustes
necesarios en las proporciones de agregado grueso y fino.

El mdulo de finesa de un agregado se determina, de la suma de los porcentajes por peso
acunulados retnidos en los siguientes tamices de malla cuadrada, dividida entre 100: 3, 1 1/2,
3/4, 3/8, No 4, No 8, No 16, No 30, No 50, No 100.

2.3.5 AGREGADOS COMBINADOS

Los agregados finos y gruesos sern combinados entre si de modo tal de obtener las resistencias
caractersticas especificadas para los diferentes tipos de estructuras y segn la relacin agua-
cemento establecida para la mezcla.

Antes de iniciar cualquier produccin de hormign (mezcla definitiva), el CONTRATISTA
deber determinar las proporciones de agregado fino y grueso a emplear, realizando diferentes
mezclas tentativas para obtener hormigones con las resistencias caractersticas especificadas, y
presentar el resultado de estas pruebas al INGENIERO.

2.3.6 PIEDRA PARA HORMIGN CICLOPEO.

La piedra para el hormign ciclpeo ser piedra boln, de granito u otra roca estable y deber
tener cualidades idnticas a las exigidas para la piedra triturada a ser empleada en la preparacin
del hormign.

Deber ser limpia y exenta de incrustaciones nocivas y su dimensin mayor no ser inferior a 30
cm. ni superior a la mitad de la dimensin mnima del elemento a ser construido.

2.4 AGUA.

Toda el agua utilizada en los hormigones, morteros y lavado de agregados debe ser
preferentemente potable y aprobada por el INGENIERO, carecer de aceites, cidos, lcalis,
sustancias vegetales e impurezas y otros sustancias que sean nocivas al concreto o al acero. El
agua para concreto reforzado, no debe contener ms de 650 ppm de cloruros expresados como Cl,
ni ms de 1300 ppm de sulfatos como 504. Cuando el INGENIERO lo exija, se someter a un
ensayo de comparacin con agua destilada. El agua debe analizarse de acuerdo a AASHTO T-26
y se rechazar las aguas que no cumplan con:

Acidez (pH) superior a ocho (8). (Para la determinacin del pH, podr utilizarse papel
indicador universal del pH, con la correspondiente escala de colores de referencia).

Sustancias solubles en cantidad inferior a trenta y cinco gramos por litro (35 gr/l).

Contenido de sulfatos, expresado en S03, inferior a tres dcimas de gramo por litro (0.3
gr/l).


- 162 -
Glucidos (Azcares o carbohidratos) ni siquiera en cantidad mnima.

Grasa o aceites de cualquier origen en cantidad inferior a quince gramos por litro (15 gr/l)

La comparacin se efectuar mediante la ejecucin de ensayos normales para la durabilidad,
tiempo de fraguado y resistencia del mortero. Cualquier indicacin de falta de durabilidad, una
variacin en el tiempo de frage en ms de 30 minutos o una reduccin de ms de 10% de la
resistencia a la compresin en morteros de cemento portland a 7 y 28 das, en relacin a la
resistencia obtenida con morteros hechos con agua potable, de acuerdo a AASHTO 1-106, sern
causas suficientes para rechazar el agua sometida a ensayo.

2.5 ADITIVOS PARA INCLUSIN DE AIRE.

En caso que el CONTRATISTA se decida a usar un aditivo para incluir aire al hormign, deber
presentar certificaciones basadas sobre ensayos efectuados en un laboratorio reonocido, con el
fin de probar que el material llena las exigencias de las especificaciones AASHTO M154 (ASTM
C-260) y AASHTO M-l94, para resistencias a la compresin y flexin a los 7 y 28 das
respectivamente y a los efectos del congelamiento y descongelamiento, excepto lo previsto en el
prrafo siguiente. Los ensayos de sangra, adherencia y variacin volumtrica no sern exigidos.

Cuando se empleen aditivos en hormigones y morteros que tengan contacto con una armadura de
pretensado (inclusive el mortero de inyeccin), stos no podrn contener cloratos que puedan
provocar corrosin en el acero

No se podrn utilizar a este efecto aditivos que contengan cualquier tipo de halogenetos (clortos,
sulfetos, fenoretos, etc.). Todo aditivo a ser empleado en este tipo de hormigones y morteros
deber ser previamente aprobado por el INGENIERO.

Un laboratorio reconocido ser cualquier laboratorio de ensayo de materiales (hormigones,
morteros y cementos) inspeccionado regularmente y aceptado por el INGENIERO.

Los ensayos podrn hacerse con muestras tomadas de una cantidad remitida por el
CONTRATISTA para el uso de la obra, o con muestras remitidas y certificadas por el fabricante
como representativa del aditivo a proveerse.

Cuando el CONTRATISTA proponga el uso de un aditivo para incluir aire, que haya sido
aprobado con anterioridad, deber remitir un certificado en que se establezca que el aditivo
presentado es el mismo aprobado con anterioridad. Cuando un aditivo ofrecido es esencialmente
el mismo, con pequeas diferencias de concentracin que otro material aprobado con
anterioridad, se exigir un certificado que establezca que dicho producto es esencialmente igual
al de la mezcla aprobada y que no contiene otro aditivo ni agente qumico.

Antes o en cualquier momento, durante la construccin, el INGENIERO podr exigir que el
aditivo seleccionado por el CONTRATISTA sea sometido a ensayos para determinar su efecto
sobre la resistencia del hormign. Al ser ensayado de esta manera, la resistencia a la compresin
a los 7 das, del hormign ejecutado con el cemento y los agregados en las proporciones a
emplear en la obra, y conteniendo el aditivo a ensayar, en cantidad suficiente como para producir

- 163 -
una inclusin de un 3% a 6% de aire en el hormign plstico, no deber ser inferior a un 88% de
la resistencia del hormign elaborado con los mismos materiales con igual contenido de cemento
y la misma consistencia, pero sin el aditivo.

El porcentaje de reduccin de resistencia se calcular de la resistencia media de: por lo menos 5
cilindros normales de 15 cm. de dimetro y 30 cm. de alto de cada tipo de hormign. Las
probetas se prepararan y curaran en el laboratorio de acuerdo con las exigencias de las
especificaciones AASHTO T-126 (ASTM C-192) y se ensayaran de acuerdo con las
especificaciones AASHTO T-22 (ASTM C-39).

El porcentaje de aire incluido, se determinara de acuerdo con lo establecido por las
especificaciones AASHTO T-l52 (ASTM C-23 1).

2.6 RETARDADORES.

Un hormign que contenga retardadores al ser comparado con un concreto similar sin dichos
aditivos, deber tener las siguientes caractersticas:

- El volumen de agua para la mezcla se reducir en un 5% o ms.
- La resistencia a la compresin en el ensayo a las 48 horas no deber acusar disminucin.
- La resistencia a la compresin en el ensayo a los 28 das deber indicar un aumento de
15% o mas.
- El fraguado del concreto se retardar en un 40% o ms en condiciones normales de
temperatura entre l5.6
0
C y 26.7
0
C.

Cuando el rgimen seleccionado de agua-cemento del hormign sea mantenido constante:

- El asentamiento aumentar en un 50% o ms.
- El ensayo de la resistencia a la compresin a las 48 horas no deber indicar reducciones.
- Dicha resistencia a la compresin a los 28 das aumentar en un 10% o ms.
- La resistencia a la congelacin y descongelamiento no deber acusar reducciones al ser
comprobada con los ensayos ASTM C-290, C-291 o C-292.

El CONTRATISTA deber proveer un certificado escrito del fabricante, con el que se
asegure que el producto entregado concuerda con las exigencias de la especificacin.

El CONTRATISTA entregara resultados de ensayos realmente efectuados con esas
mezclas, una vez que los mismos hayan sido realizados por un laboratorio reconocido.

Dichos datos cumplirn sustancialmente las exigencias detalladas para el concreto
terminado, siempre que se le agregue el aditivo mencionado.

3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad del equipo a emplear, depender del tipo y
dimensiones de la obra que se ejecute. El CONTRATISTA deber presentar una relacin
detallada del equipo a emplearse en la obra, para la consideracin y aprobacin del
INGENIERO.

- 164 -

4. EJECUCION.

4.1.1 HORMIGN SIMPLE.

Las mezclas cemento Portland, agregados y agua para hormign sern diseadas por el
CONTRATISTA con el fin de obtener las siguientes resistencias caractersticas de
compresin a los 28 das, las mismas que estarn especificadas en los planos o sern
fijadas por el
INGENIERO.
TABLA 20.5
Clase de hormign Simple
Resistencia Caracterstica Cilndrica
de Compresin a los 28 das fck
PP Mayor o igual
P Mayor o igual
A Mayor o igual
B Mayor o igual
C Mayor o igual
M Mayor o igual
D Mayor o igual
E Mayor o igual
400 Kg/cm2 (40 Mpa)
350 Kg/cm2 (35 Mpa)
210 Kg/cm2 (21 Mpa)
180 Kg/cm2 (18 Mpa)
160 Kg/cm2 (16 Mpa)
150 Kg/cm2 (15 Mpa)
130 Kg/cm2 (13 Mpa)
110 Kg /cm2 (11 Mpa)

Se pueden, en casos especiales para estructuras de hormign armado especificar
resistencias caractersticas cilndricas mayores a 210 Kg/cm2 pero en ningn caso
superiores a 300 Kg/cm2 excepto en hormign pretensado. Dichas resistencias deben
estar controladas por ensayos previos y durante la ejecucin de la obra. El contenido de
cemento, agua, revenimientos y mximo tamao de agregados ser como sigue:

TABLA 20.6

CLASE DE
HORMIGON
CANTIDAD
MINIMA
CEMENTO
RELACION
A/C
MXIMA
(LT/KG)
REV. MAX.
SIN
VIBRACIN
(cm.)
REV. MAX.
SIN
VIBRACIN
(cm.)
TAMAO
MXIMO
AGREGADO
(cm.)
PP 500 0.36 10.2 -- 2.0
P 420 0.42 10.2 -- 2.0
A 363 0.49 10.2 5 2.0
B 335 0.53 10.2 5 3.5
C 306 0.58 10.2 5 3.5
M 200 0.58 10.2 4 7.5
D 251 0.62 7.5 4 5.0
E 196 0.75 7.5 4 6.4


- 165 -
Los hormigones PP y P se utilizarn en estructuras de hormign pretensado pudiendo
especificarse para cada caso particular las resistencias requeridas, en los planos o en las
Especificaciones Tcnicas Especiales.

Los hormigones tipo A y B se usarn en todas las superestructuras de puentes, en
infraestructuras de hormign armado, muros de contencin de terraplenes, estructuras
para tuneles y en alcantarillas tubulares y cajn, excepto donde las secciones son macizas
y estn ligeramente armad as y como regularizacin de fundaciones.

Los homigones depositados en agua, sern tambin de tipo A y B, con 10% ms del
cemento normalmente utilizado.

Los hormigones tipo C y D se usarn en infraestructuras con ninguna o poca armadura. El
tipo E se usar en secciones macizas no armadas.

El hormign clase M se utilizar para los muros de contencin de gravedad.

El hormign clase S es el hormign que est constituido por hormign clase B y se
utilizar para vaciado especial debajo del agua.

El hormign clase G (gunita) debe cumplir con las siguientes caracteristicas:

Resistencia caracterstica cilndrica de compresin a 6 horas: 50 Kg/cm2.
Resistencia caracterstica cilndrica de compresin a 24 horas: 100 Kg/cm2.

El hormign Clase G (gunita) se utilizar en tneles naturales y proteccin de taludes en
corte.

El CONTRATISTA no podr alterar las dosificaciones sin autorizacin expresa del
INGENIERO, debiendo adoptar las medidas necesarias para mantenerlas. La operacin para la
medicin de los componentes de la mezcla deber realizarse siempre en peso, mediante
instalaciones gravimtricas, automticas o de comando manual. Excepcionalmente y por escrito
el INGENIERO podr autorizar el control por volumen, en cuyo caso debern emplearse cajones
de madera o de metal, de dimensiones correctas, indeformables por el uso y perfectamente
identificados de acuerdo al diseo fijado. En las operaciones de rellenado de los cajones, el
material no deber rebasar el plano de los bordes, no siendo permitido en ningn caso, la
formacin de combaduras, lo que se evitar enrasando sistemticamente las superficies finales.

El hormign con control por volumen deber tener empleo nicamente en emergencia, siempre y
exclusivamente a criterio del INGENIERO (ver numeral 4.1.2).

Deber ponerse especial atencin en la medicin del agua de mezclado, debiendo preverse un
dispositivo de medida, capaz de garantizar la medida del volumen de agua con un error inferior al
3% del volumen fijado en la dosificacin.

Antes de iniciar cualquier produccin d hormign y todas las veces que cambie ya sea el tipo de
agregado o el suministrodor de cemento, o cuando se verifique cualquier otra causa que pueda
influir sobre la resistencia caracterstica del hormign, y para todas las clases del mismo, el

- 166 -
CONTRATISTA ejecutar mezclas de prueba para asegurar el mantenimiento de la resistencia
caractersticas prescritas.

4.1.2 PREPARACIN.

El hormign podr prepararse en el lugar de la obra, o ser rpidamente transportado para su
empleo inmediato cuando sea preparado en otro lugar. La preparacin del hormign en el lugar
de la obra deber realizarse en hormigoneras de tipos y capacidades aprobados por el
INGENIERO.

Se permitir una mezcla manual solamente en casos de emergencia, con la debida autorizacin
del INGENIERO y siempre que la mezcla sea enriquecida por lo menos con un 10% con relacin
al cemento previsto en el diseo adoptado. En ningn caso la cantidad total de agua de mezclado
ser superior a la prevista en la dosificacin, debiendo mantenerse un valor fijo para la relacin
agua/cemento.

Los materiales sern colocados en la mezcladora, de modo que una parte del agua de amasado sea
admitida antes que los materiales secos; el orden de entrada a la hormigonera ser: parte del agua,
agregado grueso, cemento, arena, y el resto del agua de amasado. Los aditivos debern aadirse
al agua en cantidades exactas, antes de su introduccin al tambor, salvo recomendacin de otro
procedimiento por el INGENIERO.

El tiempo de mezclado, contado a partir del instante en que todos los materiales hayan sido
colocados en la hormigonera, depender del tipo de la misma y no deber ser inferior a:

Para hormigoneras de eje vertical 1 minuto
Para hormigoneras basculante 2 minutos
Para hormigoneras de eje horizontal 1,5 minutos

La mezcla volumtrica del hormign deber prepararse siempre para una cantidad entera de
bolsas de cemento. Las bolsas de cemento que por cualquier razn hayan sido parcialmente
usadas, o que contengan cemento endurecido, sern rechazadas. No ser permitido el uso de
cemento proveniente de bolsas usadas o rechazadas.

Todos los dispositivos destinados a la medicin para la preparacin del hormign, debern estar
sujetos a la aprobacin del INGENIERO.

Si la mezcla fuera hecha en una planta de hormign, situada fuera del lugar de la obra, la
hormigonera y los mtodos usados debern estar de acuerdo con los requisitos aqu indicados y
satisfacer las exigencias de la AASHTO M-157.

El hormign deber prepararse solamente en las cantidades destinadas para su uso inmediato. El
hormign que estuviera parcialmente endurecido, no deber ser utilizado.

4.1.3 TRANSPORTE.

En caso de que la mezcla sea preparada fuera de la obra, el hormign deber transportarse al
lugar de su colocacin, en camiones tipo agitador. El suministro del hormign deber regularse

- 167 -
de modo que el hormigonado se realice constantemente, salvo que sea retardado por las
operaciones propias de su colocacin. Los intervalos entre las entregas de hormign, por los
camiones a la obra debern ser tales, que no permitan el endurecimiento parcial del hormign ya
colocado y en ningn caso debern exceder de 30 minutos.

A menos que el INGENIERO autorice de otra manera por escrito, el camin mezclador dotado de
hormigonera deber estar equipado con un tambor giratorio, impermeable y ser capaz de
transportar y descargar el hormign sin producir segregacin.

La velocidad del tambor no ser menor de dos ni mayor de seis revoluciones por minuto. El
volumen del hormign no deber exceder del rgimen fijado por el fabricante, ni llegar a
sobrepasar el 80% de la capacidad del tambor.

El intervalo entre el momento de la introduccin del agua al tambor de la mezcladora central y la
descarga final del hormign en obra, no podr exceder de 90 minutos. Durante este intervalo, la
mezcla deber revolverse constantemente, ya que no ser permitido que el hormign permanezca
en reposo, antes de su colocacin por un tiempo superior a 30 minutos.

4.1.4 COLOCACIN.

La colocacin del hormign slo podr iniciarse despus de conocerse los resultados de
los ensayos, mediante autorizacin del INGENIERO.

Ser necesario asimismo verificar si la armadura est colocada en su posicin exacta, si
los encofrados de madera, estn suficientemente humedecidos y si de su interior han sido
removidos la viruta, aserrn y dems residuos de las operaciones de carpintera.

No se permitir la colocacin del hormign desde una altura superior a dos metros, ni la
acumulacin de grandes cantidades de mezcla en un solo lugar para su posterior
esparcido.

Las bateas, tubos o canaletas usados como auxiliares para la colocacin del hormign,
debern disponerse y utilizarse de manera que no provoquen segregacin de los
agregados. Todos los tubos, bateas y canaletas debern mantenerse limpios y sin
recubrimientos de hormign endurecido, lavndolos intensamente con agua despus de
cada trabajo.

La colocacin del hormign bajo agua, deber realizarse nicamente bajo la supervisin
directa del INGENIERO. Para evitar la segregacin de los materiales, el hormign se
colocar cuidadosamente en su posicin final, en una masa compacta. mediante un
embudo o un cucharn cerrado de fondo movible o por otros medios aprobados, y no
deber disturbarse despus de haber sido depositado. Se deber tomar un cuidado especial
para mantener quieta el agua en el lugar de colocacin del hormign. Este no deber
colocarse directamente en contacto con agua en circulacin. El mtodo para depositar el
hormign debe regularse de modo que se obtenga capas aproximadamente horizontales.

Cuando se use un embudo, ste consistir de un tubo de ms de 25 cm. de dimetro,
construido en secciones con acoplamientos de brida provistos de empaquetaduras. Los

- 168 -
medios para sostener el embudo sern tales, que se permita un libre movimiento del
extremo de descarga sobre la parte superior del concreto, y que pueda ser bajado
rpidamente, cuando fuese necesario cortar o retardar la descarga del hormign. El flujo
del hormign deber ser continuo hasta la terminacin del trabajo.

Cuando se coloque el hormign con un cucharn de fondo movible, ste tendr una
capacidad superior a medio metro cbico (0.50 m3). El cucharn deber bajarse gradual y
cuidadosamente, hasta quedar apoyado en la fundacin preparada o en el hormign ya
colocado. Deber entonces elevarse muy lentamente durante el proceso de descarga. Con
esto se pretende mantener el agua tan quieta como sea posible en el punto de descarga y
evitar la agitacin de la mezcla.

Excepto cuando exista una autorizacin escrita especfica del INGENIERO, las
operaciones de colocacin del hormign debern suspenderse cuando la temperatura del
aire en descenso, a la sombra y lejos de fuentes artificiales de calor, baje a menos de 5
0
C,
y no podrn reanudarse hasta que dicha temperatura del aire en ascenso, a la sombra, y
alejado de fuentes de calor artificial alcance a los 5
0
C.

En caso de otorgarse una autorizacin escrita especfica, para permitir la colocacin de
hormign cuando la temperatura est por debajo de la indicada, el CONTRATISTA
deber proveer un equipo para calentar los agregados y el agua, pudiendo utilizar cloruro
de calcio como acelerador, previa autorizacin.

El equipo de calentamiento deber ser capaz de producir un hormign que tenga una
temperatura de por lo menos 10
0
C, y no mayor de 32
0
C, en el momento de su colocacin.
El uso de cualquier equipo de calentamiento o de cualquier mtodo, depende de la
capacidad del sistema de calentamiento, para permitir que la cantidad requerida de aire,
pueda ser incluida en el hormign para el cual se hayan fijado tales condiciones. No
debern usarse los mtodos de calentamiento que alteren o impidan la entrada de la
cantidad requerida de aire en el hormign.

El equipo deber calentar los materiales uniformemente y deber evitarse la posibilidad
de que se produzcan zonas sobrecalentadas que puedan perjudicar a los materiales. Los
agregados y el agua utilizados para la mezcla, no debern calentarse ms all de los 66
0
C.
No se utilizarn materiales helados o que tengan terrones de materiales endurecidos.

Los agregado acopiados en caballetes podrn calentarse mediante calor seco o vapor,
cuando se deje pasar suficiente tiempo para el drenaje del agua antes de llevarlos a las
tolvas de dosificacin. Los agregados no deben calentarse en forma directa con llamas de
aceite o gas, ni colocndolos sobre chapas calentadas con carbn o lea. Cuando se
calienten los agregados en tolvas, slo se permitir el calentamiento con vapor o agua
mediante serpentines, excepto cuando el INGENIERO juzgue que se pueden usar otros
mtodos no perjudiciales para los agregados. El uso de vapor pasando directamente sobre
o a travs de los agregados en las tolvas, no ser autorizado.

Cuando se permita el uso de cloruro de calcio, dicho elemento se emplear en solucin, y
no deber exceder de dos litros por cada bolsa de cemento, considerndose la solucin
como parte del agua empleada para la mezcla. La solucin ser preparada disolviendo una

- 169 -
bolsa de 36 Kg. del tipo II de cloruro de calcio concentrado, en aproximadamente 57 litros
de agua, agregando luego ms agua hasta formar 95 litros de solucin.

Cuando el hormign se coloque en tiempo fro, y exista la posibilidad que la temperatura
baje a menos de 5
0
C, la temperatura del aire alrededor del hormign deber mantenerse a
10
0
C, o ms, por un perodo dc 5 das despus del vaciado del hormign.

El CONTRATISTA ser responsable de la proteccin del hormign colocado en
tiempo fro, teniendo presente que todo hormign perjudicado por la accin de las heladas
ser removido y reemplazado por cuenta del CONTRATISTA.

Bajo ninguna circunstancia las operaciones de colocacin del concreto podrn continuar
cuando la temperatura del aire sea inferior a 6
0
C bajo cero.

Cuando el hormign deba ser lanzado para adherir a superficies ya endurecidas, estas
superficies debern ser previamente tratadas para contribuir a la adherencia entre el
hormign nuevo y el ya endurecido. El tratamiento incluir el picado de la superficie
hasta la exposicin del agregado, lavado con chorro de agua a presin, para eliminacin
del polvo y materiales sueltos, y la aplicacin de resma epxica despus que la superficie
est seca.

El INGENIERO solo liberar el lanzamiento del hormign, despus de verificar la
calidad de la superficie tratada y que el epoxi ha sido aplicado. El lanzamiento ser
interrumpido por el INGENIERO, en el caso en que la resma epxica aplicada sobre el
hormign endurecido no haya sido cubierta con hormign fresco, en el intervalo de
tiempo de vida til de la resma. En este caso, la superficie restante, no hormigonada,
deber ser picada nuevamente de forma a retirar la pelcula de resma epxica endurecida.

4.1.5 CONSOLIDACIN DEL HORMIGN.

Deber obtenerse mecnicamente una completa consolidacin del hormign dentro de los
encofrados, usndose para ello vibradores del tipo y tamao aprobados por el
INGENIERQ, con una frecuencia mnima de 3.000 revoluciones por minuto. Se permitir
una consolidacin manual, solamente en caso de interrupcin en el suministro de fuerza
motriz a los apara~ps mecnicos empleados y por un perodo de tiempo mnimo
indispensable para concluir el moldeo de la pieza en ejecucin, debiendo para este fin
elevarse el consumo de cemento en un 10%, sin que sea incrementada la cantidad de agua
de amasado.

Para el hormigonado de elementos estructurales, se emplearn preferentemente vibradores
de inmersin, con el dimetro de la aguja vibratoria adecuado a las dimensiones del
elemento y al espaciamiento de los hierros de la armadura metlica, con el fin de permitir
su accin en toda la masa a vibrar, sin provocar por penetracin forzada, la separacin de
las barras de sus posiciones correctas. No ser permitido el esparcido del hormign con
utilizacin de los vibradores.

El empleo de vibradores de pared (externos) deber recibir la previa autorizacin del
INGENIERO y su ubicacin de los encofrados deber ser segn la disposicin

- 170 -
previamente establecida.

La posicin adecuada para el empleo de vibradores de inmersin es la vertical, debiendo
evitarse su contacto con las paredes del encofrado y con las barras de armadura, as como
su permanencia prolongada en un mismo punto, lo que pudiera ocasionar una segregacin
del hormign.

La separacin de dos puntos contiguos de inmersin del vibrador deber ser como
mnimo 30 cm. En el hormigonado de losas y placas o piezas de poco espesor, se
considera obligatorio el empleo de placas vibratorias.

La consistencia de los hormigones deber satisfacer las condiciones de consolidacin, con
la vibracin y la trabajabilidad exigidas por las piezas a moldear. El asentamiento se
medir de acuerdo al ensayo AASHTO T-l 19.

4.1.6 CURADO Y PROTECCIN.

El hormign, a fin de alcanzar su resistencia total, deber ser curado y protegido
eficientemente contra el sol, viento y lluvia. El curado debe continuar durante un perodo
mnimo de siete das despus de su colocacin. Para el hormign pretensado, el curado
deber proseguir hasta que todos los cables sean pretensados. En caso de tesado por
etapas, el curado deber tener duracin no menor que el tiempo de pretensado de todos los
cable de la primera etapa. Si se usa cemento de alta resistencia inicial, ese perodo puede
ser reducido.

Para el curado a vapor ver el numeral 4.3.2 de la especificacin ETG-26.

El agua para el curado deber ser de la misma calidad que la utilizada para la mezcla del
hormign. El curado por membranas puede utilizarse previa autorizacin del
INGENIERO y deber ser a base de PVA.

4.2 HORMIGN CICLPEO.

El hormign ciclpeo consistir ya sea de un hormign tipo C, D o E especificado en
4.1.1 y preparado como se describi anteriormente; conteniendo adems piedra
desplazadora, cuyo volumen ser establecido en los planos, Disposiciones Tcnicas
Especiales o por el INGENIERO, y en ningn caso ser mayor al 33% del volumen total
de la parte de trabajo en la cual dicha piedra debe ser colocada.

Las piedras desplazadoras debern colocarse cuidadosamente a mano sin dejarlas caer, ni
lanzarlas, evitando daos al encofrado, debiendo distribuirse de modo que queden
completamente envueltas por el hormign, no tengan contacto con piedras adyacentes y
no posibiliten la formacin de vacos. Debern quedar como mnimo, cinco centmetros
apartadas de los encofrados.

4.3 MORTERO.

Salvo autorizacin en contrario, dada por el INGENIERO, los morteros debern

- 171 -
prepararse en hormigonera. Si se permite el mezclado manual, los agregados finos y el
cemento debern mezclarse en seco hasta obtener una mezcla con coloracin uniforme,
luego de lo cual se anadira el agua necesaria, para obtener un mortero de buena
consistencia que permita su fcil manipuleo y distribucin.

El mortero que no hubiera sido utilizado dentro de los 30 minutos despus de su
preparacin ser rechazado, no permitindose que sea reactivado.

Los mortero destinados a la nivelacin de las caras superiores de pilas y a la preparacin
de asientos para los aparatos de apoyo, sern de cemento y agregados finos con resistencia
a los 28 das de 23 MPa (230 Kg/cm2) y no debern presentar irregularidades.

Para las mamposteras de piedra, los morteros se compondrn de una parte de cemento
por tres de agregados finos en peso.

4.4 HORMIGON TIPO A PARA ARCOS

4.4.1 MTODO CONSTRUCTIVO

A menos que se especifique de otro modo, los encofrados para superficies vistas de los
arcos se harn de madera cepillada, tablas de fibra prensada dura, madera machihembrado
cepillada, o metal en el cual los agujeros para pernos y remaches se encuentren embutidos
de modo que se obtenga una superficie plana, lisa y del contorno deseado. Se podrn
utilizar moldes de madera sin cepillar para superficies que no estarn expuestas en la
estructura terminada.

Todas las maderas usadas carecern de agujeros producidos por nudos, fisuras,
hendiduras, torceduras u otros defectos que puedan afectar la resistencia o el aspecto de la
estructura terminada. Todos los moldes carecern de combaduras y torceduras y se
limpiarn ntegramente antes de usarlos una segunda vez.

Los moldes debern ser diseados de modo que las porciones que cubran un hormign
que deba ser terminado, puedan ser retiradas sin disturbar otras porciones de moldes que
deban retirarse ms tarde. En lo posible, los moldes en su conformacin debern
concordar con las lneas generales de la obra de arte.

Si fuese posible, los moldes tendrn lumbreras a intervalos no mayores de 1.5 metros en
sentido vertical, debiendo las aberturas ser suficientemente amplias para permitir la
incorporacin de vibradores.

Los anclajes de metal dentro de los moldes sern construidos de tal modo que permitan su
retiro hasta por lo menos 5 cm de la superficie, sin daar el hormign. Todos los
receptculos de barras de anclaje sern de tal diseo que al quitarlos, los orificios que
queden sern lo ms pequeos posible.

Los moldes para bordes sern chaflanados. El chafln en los moldes para ngulos
entrantes ser requerido solamente cuando as se indique especficamente en los planos.


- 172 -
Antes de la construccin de moldes para el hormign, para cualquier parte del trabajo, el
CONTRATISTA deber presentar al INGENIERO para su aprobacin, los detalles
completos de la construccin de moldes, incluyendo materiales, dimensiones, ligaduras,
etc. La aprobacin del INGENIERO no exonera al CONTRATISTA de su
responsabilidad por la calidad y suficiencia del trabajo de moldes. Si el CONTRATISTA
se propone utilizar tablas cepilladas o machihembrados, tal madera deber estar seca y
bien curada.

Las dimensiones sern controladas cuidadosamente y todo alabeo o torcedura ser
corregido y toda suciedad, aserrn, viruta u otros desperdicios, se quitarn del interior de
los moldes. Se presentar especial atencin a las ataduras y anclajes y, cuando se
observen ataduras incorrectas antes o durante la colocacin del hormign, el
INGENIERO ordenar la interrupcin de las obras hasta que el defecto sea corregido
satisfactoriamente.

Los moldes sern construidos de tal modo que el hormign terminado tenga forma y
dimensiones indicadas en los planos y est de acuerdo con el alineamiento y pendientes.
Todos los moldes sern tratados con aceite inmediatamente antes del vertido del
hormign fresco.


4.4.2 MTODO DE MEDICIN

En esta medicin, se excluir la obra falsa que sirve de soporte al encofrado para el
hormign de los arcos, la cual ser objeto de pago en el tem respectivo.

4.5 HORMIGN TIPO A PARA COLUMNAS

4.5.1 MTODO CONSTRUCTIVO

Para la construccin de las columnas se observar el sistema constructivo expuesto en el
numeral 4.4. 1 de la presente especificacin.

4.6 HORMIGN TIPO A PARA LOSAS

4.6.1 MATERIALES Y EQUIPO

Se podrn utilizar perfiles y puntales metlicos para servir de sustento a los encofrados.
Estos pertiles estarn apoyados en las columnas contiguas y sus dimensiones sern tales
que permitan soportar con seguridad las cargas del encofrado, hormign fresco,
operadores y equipo en el momento del hormigonado.

4.6.2 METODO CONSTRUCTIVO

Se observar lo expuesto en el numeral 4.4.1 de la presente especificacin.
En caso de emplearse perfiles metlicos para sustentar el encofrado de la losa, se dejarn
orificios adecuadamente dispuestos en las columnas, para alojar los extremos de los
perfiles. El nmero y dimensiones de estos orificios sern autorizados por el INGENIERO

- 173 -
y debern se rellenados con hormign de igual o mayor resistencia a la de la pila, una vez
retirado el encofrado de la losa.

Alternativamente, se podrn utilizar puntales apoyados sobre el arco para soportar el
encofrado de la losa. En tal caso, se presentar la disposicin de los mismos al
INGENIERO para que sea aprobada previamente a su ejecucin.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

5.1 HORMIGN.

Para el control de la calidad del hormign a ser empleado en la obra, debern efectuarse
inicialmente ensayos de caracterizacin de los materiales.
Los ensayos de cemento y material puzolnico debern efectuarse en laboratorio. Cuando
exista garanta de homogeneidad de produccin de cemento y material puzolnico en una
fbrica determinada, acreditada mediante certificados de produccin emitidos por
laboratorio, no ser necesaria la ejecucin frecuente de ensayos de cemento y de material
puzolnico.

Los resultados obtenidos debern satisfacer los lmites mencionados en los numerales 2.1,
2.2. y 2.3.

De cada 50 bolsas de una partida de cemento, deber pesarse una para verificar el peso.
En caso de encontrarse una bolsa con un peso inferior al 98% del indicado en la bolsa,
todas las dems debern pesarse a fin de que sean corregidos sus pesos antes de su
empleo. -

Por cada cien metros cbicos (100 m3) o fraccin de agregado grueso a emplear: un (1)
ensayo granulomtrico.

Los agregados finos y gruesos debern satisfacer lo especificado en 2.3 y para cada
cincuenta metros cbicos (50 m3) o fraccin de agregado fino a emplear se realizaran los
siguientes ensayos:

Un ensayo granulomtrico.
Un ensayo de determinacin de la materia orgnica

El control del agua segn lo establecido en 2.4 ser necesario en caso de presntar aspecto
o procedencia dudosos.

La dosificacin racional deber realizarse en un laboratorio tecnolgico, por el mtodo
basado en la relacin agua/cemento, previo conocimiento del INGENIERO.
El control de calidad del hormign se har en las tres fases siguientes:
5.1.1 CONTROL DE EJECUCION.


- 174 -
Tiene la finalidad de asegurar, durante la ejecucin del hormign, el cumplimiento de los
valores fijados en la dosificacin, siendo indispensable para esto el control gravimntrico
del diseo, la humedad de los agregados, la composicin granulomtrica de los mismos,
el consumo del cemento y el grado de asentamiento de la mezcla, con objeto de efectuar
las correcciones que fueran necesarias para mantener la dosificacin recomendada.

La frecuencia de las operaciones de control antes indicadas, ser funcin del tipo de la
obra y del volumen de hormign a ejecutar, a criterio del INGENIERO.

5.1.2 CONTROL DE VERIFICACIN DE LA RESISTENCIA MECNICA.

Tiene por finalidad verificar s el hormign fue convenientemente dosificado, a fin de
asegurar la tensin mnima de rotura fijada en el clculo. Este control se har mediante la
rotura de cilindros de prueba de acuerdo con la especificacin AASHTO T-22.

El nmero de cilindros de prueba a ser moldeados no ser inferior a cuatro para cada
treinta metros cbicos de hormign. Tambin se moldearn por lo menos cuatro cilindros
de prueba, siempre que hubiera modificacin en el diseo de la mezcla o en el tipo de
agregado o cuando el INGENIERO as lo determine.

5.1.3 CONTROL DE LA RESISTENCIA DEL HORMIGN.

5.1.3.1 INTRODUCCIN

El objeto de este control es comprobar que la resistencia del hormign que se coloca en
obra es por lo menos igual a la especificada por el proyectista.

5.1.3.2 DEFINICIONES

- Valor caracterstico de una variable aleatoria: Es aquel que presenta un grado de
confianza del 95%.

- Resistencia caracterstica especificada (fck): Es el valor que adopta el proyectista como
base de los clculos. Tambin se la denomina resistencia caracterstica de proyecto.

- Lote de control: Es la cantidad de hormign que, habiendo sido confeccionado y puesto
en obra en condiciones sensiblemente iguales, se somete a juicio de una sola vez,
pudiendo ser aceptado o rechazado.

- Extensin del lote: Es el volumen de hormign que lo constituye, expresado en metros
cbicos.

- Unidad de producto: Es la menor cantidad de hormign que se confecciona en las mismas
condiciones esenciales. Por consiguiente, se identifica con cada amasada (vachada)
cualquiera que sea el volumen de sta.

- Muestra: Es el conjunto de probetas que se toman como representativas de un lote. El
ensayo de estas probetas servir para juzgar todo el lote. Las probetas sern cilindros de

- 175 -
30 cm. de altura y 15 cm. de dimetro.

5.1.3.3 EXTENSIN DEL LOTE Y CONSTITUCIN DE LA MUESTRA.

La extensin de cada lote de control viene fijada en la siguiente tabla:

TABLA 20.7
TIPO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

LINEALES (1) SUPERFICIE (2) GRANDES
MACIZOS (3)
POR VOLUMEN 100 M3 200 M3 500M3
POR SUPERFICIE EN
PLANTA
ELEMENTOS
COMPRENDIDOS EN
500 M2
500M2
POR NMEROS DE
AMASADAS
100 100 100
POR TIEMPO (HORMIGN
COLOCADO EN)
2 SEMANAS 2 SEMANAS 1 SEMANA
POR PLANTAS, SI
EXISTEN
1 1 -----


1) Edificios, puentes, naves industriales, etc.
2) Muros, lminas, pavimentos, etc.
3) Presas, grandes cimientos, etc.

Los ensayos de resistencia se llevaran a cabo sobre probetas tomadas de N amasadas,
elegidas al azar. De cada amasada se tomarn dos probetas, adoptando como resultado
representativo de la amasada la media aritmtica de las resistencias. Deben considerarse
como aberrantes valores obtenidos de probetas de una misma amasada, si se verifica.

006 . 0
2 1
2 1
>
+

X X
X X


X1, X2 =Resistencia de la probeta

El tamao N de la muestra debe ser como mnimo de seis amasadas por lote, mediante la
confeccin de dos probetas por amasada.

5.1.3.4 NIVELES DE CONTROL

Nivel normal
- Se aplicar cuando la resistencia caracterstica cilndrica fck > 25 MPa.
- Deber dividirse la obra en lotes sucesivos no superiores a los indicados en la tabla
anterior.

- 176 -
Las amasadas que se muestren no responden a criterios sistemticos ni en su nmero ni en
su frecuencia.
- Siendo X
1
" X
2
............................................." X
n
............................" X
N

Los resultados obtenidos en los ensayos de las N amasadas de un lote, para la resistencia
caracterstica estimada se tomar:

Si N < 6 : fest = B X
1

Si N ! 6:

fest=Bxi (X
1
+ X
2
+ X
n
+ X
N
)/(n-1)

Siendo B el coeficiente dado en la Tabla 20.8 siguiente y n = N/2 si N es par o (N-1)/2 si N es
impar.

TABLA 20.8
VALORES DEL COEFICIENTE B

UNIFORMIDAD
DEL HORMIGN
EXCELENTE BUENA REGULAR MALA
COEFICIENTE DE
VARIACIN DEL
HORMIGN
0.10 0.15 0.20 0.25
1
2
3
4
Tamao de la 5
6
Muestra N 7
8
Numero de 10
Amasadas 12
14
16
18
0.836
0.884
0.910
0.928
0.942
0.953
0.962
0.970
0.983
0.993
1.002
1.009
1.009
0.753
0.820
0.859
0.886
0.907
0.924
0.938
0.951
0.972
0.989
1.004
1.016
1.027
0.671
0.753
0.803
0.838
0.867
0.90
0.910
0.928
0.958
0.984
1.005
1.024
1.041
0.589
0.682
0.741
0.748
0.820
0.850
0.877
0.900
0.942
0.976
1.008
1.035
1.059

Nivel Intenso.

- Este nivel se efecta cuando la resistencia caracterstica del hormign (fck) es mayor a 25
MPa.
- A efectos de control debe dividirse la obra en lotes sucesivos no superiores a los indicados
en la tabla 1.
- El control de cada lote se real izara sobre 12 o 6 amasadas tomadas al azar.
- Siendo X
1
" X
2
........." X
n
.........." X
N
, los resultados obtenidos de los ensayos de las N =
2n amasadas de un lote, para la resistencia caracterstica estimada se tomara:
Fest. = 2 * (X
1
+ X
2
+ X
n-1
)/ (N-1) X
n
< B X
-1



- 177 -
con los mismos significados indicados en el punto referente a nivel normal.

Al comienzo de la obra se ensayaran doce amasadas por lote, cuando en cuatro lotes
consecutivos se haya obtenido aceptacin, se disminuir a la mitad el tamao de la
muestra (N=6). En los lotes siguientes se volver a tomar N= 12 a partir del momento en
que resulte fest < fc y hasta que se obtengan otras cuatro aceptaciones consecutivas. Este
proceso se repetir cuantas veces sea preciso.
En el caso de estructuras prefabricadas y segmentadas, se tomaran como mnimo 6
probetas por cada segmento.

5.1.3.5 DECISIONES DERIVADAS DE LOS ENSAYOS.

Cuando fest < 0.9 fck, se acepta el hormign penalizndolo econmicamente en forma
proporcional al descenso de la resistencia, en el caso de nivel intenso de control procede a
aumentar al doble el tamao de la muestra.

Si fest < 0.9 fck, es obligado efectuar un anlisis de la influencia que tendrn en
seguridad de la estructura este descenso, se deber sacar probetas testigos en un numero
no menor a 6 y en el caso de seccin segmentada, se sacar tres por cada segmento.

Los gastos que demande la anterior situacin quedarn a cargo del CONTRATISTA.

5.2 HORMIGN CICLPEO.

El hormign a emplearse en hormign ciclpeo deber someterse a control de acuerdo a
lo especificado en 5.1.

5.3 MORTERO.

Los morteros se controlarn por los ensayos de calidad del agua y de los agregados finos.

6. MEDICIN.

La cantidad de hormign a pagar ser constituida por el nmero de metros cbicos de
dicho material, en sus distintas clases, colocado en la obra y aceptado. Al calcular el
nmero de los metros cbicos del hormign para su pago, las dimensiones usadas sern
las fijadas en los planos u ordenadas por escrito por el INGENIERO, pero las mediciones
practicadas no debern incluir hormign alguno empleado en la construccin de
tablestacas o andamios. No incluirn moldes o andamios y no admitirn aumentos en los
pagos, en concepto de una mayor cantidad de cemento empleado en alguna de las
mezclas, ni para la terminacin de cualquier nivel de hormign cuya construccin
estuviera prevista. En los casos donde se hubiera empleado un concreto de la clase A,
cuando hubiese estado especificado uno del tipo B, C, D o E, se pagara la cantidad
correspondiente a los hormigones tipo B, C, D, y E especificados.

Cuando se hubiera empleado un hormign de clase B donde estaba especificado uno del
tipo C, se pagar la cantidad correspondiente a este ltimo tipo. No se harn deducciones
en las cantidades de metros cbicos a pagar, en concepto de volumen de acero de

- 178 -
armaduras, agujeros de drenaje, agujeros de registro, para choque de madera, caeras y
conductos con dimetros menores de 0.30 metros ni cabezas de pilotes embutidas en el
hormign.

Donde los planos indiquen muros de cabezal de mampostera de piedra para alcantarillas
de tubos, estribos para puentes o muros de contencin de mampostera de piedra y el
CONTRATISTA haga uso de su opcin de proporcionar y colocar hormign ciclpeo del
tipo indicado por el INGENIERO, no se har medicin del hormign ciclpeo por tal uso
opcional, sino que estas estructuras debern ser medidas y pagadas bajo el tem
Mampostera de cascotes con un mortero de cemento.

6.1 HORMIGN.

El hormign, ya sea simple o ciclpeo, ser medido por metro cbico de hormign
colocado y aceptado, de acuerdo con las dimensiones indicadas en el proyecto o
modificadas por el
INGENIERO.

6.2 MORTERO.

Cuando corresponde pago, el mortero ser medido por metro cbico de mortero aplicado,
en funcin de las dimensiones indicadas en el proyecto o establecidas por el INGENIERO
en el lugar de la obra.

7. PAGO.

7.1 HORMIGN.

El hormign medido en conformidad al inciso 6.1 ser pagado a los precios unitarios
contractuales correspondientes a los Items de Pago definidos y presentados en los
formularios de Propuesta.

Dichos precios incluyen la provisin de materiales, encofrados y apuntalamiento, la
preparacin, transporte, colocacin, consolidacin, curado, as como toda mano de obra,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta
Especificacin.

7.2 MORTERO.

Cuando corresponde pago, el mortero medido en conformidad al inciso 6.2 ser pagado al
precio unitario contractual correspondiente al tem de Pago definido y presentado en los
Formularios de Propuesta.

En el caso de mampostera de piedra con mortero u otro tipo cualquiera de mampostera
con rejuntado, el costo del mortero estar incluido en el de la mampostera.

- 179 -
ACERO ESTRUCTURAL


ETG - 21 ACERO ESTRUCTURAL


1. DESCRIPCION.

Este trabajo consiste en el aprovisionamiento y la colocacin de armadura estructural de refuerzo
para hormign armado en la clase, tipo y tamao fijados, de acuerdo con la presente
especificacin y de conformidad con las exigencias establecidas en los planosen el interior de la
masa de hormign para ayudar a resitencia a los esfuerzos a que esta sometido..

2. MATERIALES

Las barras de acero de armadura de tamao hasta en No. 11 inclusive (35 mm) debern llenar las
exigencias de la especificacin AASHTO M-31 para lingotes de acero del tipo duro o intermedio,
AASHTO M-42 para acero laminado o AASHTO M-53 para acero de ejes del tipo intermedio
duro. Las barras de refuerzo de 44 y 57 mm debern concordar con las exigencias de la
especificacin ASTM A-408. Todas las barras debern ser del tipo deformado en concordancia
con la especificacin AASHTO M-137 para las barras hasta el No. 11 incluido y ASTM A-408
para las barras de 44 y 57 mm. El lmite de fluencia mnimo ser de 4.200 kg/cm2 (grado 60).

En la prueba de doblado en fro no deben aparecer grietas, dicha prueba consiste en lo siguiente:
las barras con dimetro o espesor de 3/4 de pulgada o inferior deben doblarse en fro sin sufrir
dao a 180 grados por sobre una barra con dimetro igual a tres veces el de la barra sometida a
prueba si es lisa y cuatro veces dicho dimetro si la barra que se prueba es corrugada o torcida en
caliente. Si la barra sometida a prueba tiene un dimetro o espesor mayor al de de pulgada (19
mm), el doblado que se le dar ser solo de 90 grados en las condiciones antes especificadas.

El alambre de amarre deber satisfacer los requisitos de la especificacin ASTM, designacin A-
825.

3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones
del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser
empleado en cada obra o en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del
INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo
ms adecuado a los objetivos de la obra.

4. EJECUCION.

CORTE Y DOBLADO.


- 180 -
El corte y doblado de las barras debe efectuarse en fro, de acuerdo estrictamente con las formas
y dimensiones indicadas en los planos. Cualquier variacin o irregularidad en el doblado
motivar que las barras sean rechazadas.

EMPALMES.

No se permitirn empalmes, excepto en los lugares indicados en los planos o aceptados por
escrito por el INGENIERO.

Los empalmes se efectuarn por superposicin de los extremos, en una longitud no menor de 40
veces al dimetro de la barra, sujetndolos con alambre de amarre, excepto cuando se indiquen
empalmes soldados, en cuyo caso la soldadura se har de acuerdo a especificaciones pertinentes.

5. COLOCACION.

Las barras de acero para armadura debern estar exentas de cualquier material nocivo, antes y
despus de colocarlas en los encofrados.

Las armaduras debern colocarse en los encofrados en las posiciones indicadas en el proyecto y
amarradas entre s por medio de alambre de amarre. La condicin especial a cumplir ser que las
barras de refuerzo, una vez colocadas, mantengan rigurosamente el espaciamiento calculado y
formen un conjunto rgido sin que puedan moverse ni deformarse al vaciar el hormign y
apisonarlo dentro de los encofrados.

La colocacin y fijacin de los refuerzos en cada seccin de la obra deber ser aprobada por el
INGENIERO antes de que se proceda al vaciado del hormign.

6. CONTROL POR EL INGENIERO.

TOLERANCIAS.

El dimetro medio, en caso de barras lisas de seccin circular, podr determinarse mediante un
calibrador.

En caso de barras con ranuras o estras, o de seccin no circular, se considera como dimetro
medio el dimetro de la seccin transversal de una barra de acero ficticia, de seccin circular, con
un peso por metro igual al de la barra examinada (peso especfico del acero: 7850 kg/m3).

El peso nominal de las barras es el que corresponde a su dimetro nominal. El peso real de las
barras, con dimetro nominal igual o superior a 3/8" debe ser igual a su peso nominal con una
tolerancia de ms, menos () 6%. Para las barras con dimetro inferior a 3/8", la tolerancia es de
ms, menos () 10%. En cada suministro de barras de la misma seccin nominal, debe
verificarse si son respetadas las tolerancias indicadas.


- 181 -
ENSAYOS DE CONTROL.

El CONTRATISTA tendr la obligacin de presentar certificados sobre la calidad de los aceros,
expedidos por laboratorios especializados locales o del exterior del pas cubriendo principalmente
lo siguiente:

- Resistencia a la traccin, incluyendo la determinacin de la tensin de fluencia, tensin de
ruptura y mdulo de elasticidad.

- Doblado.

CONDICIONES REQUERIDAS.

Se aceptar como acero de refuerzo para armaduras solamente el material que satisfaga lo
prescrito en 2.

Las barras no debern presentar defectos perjudiciales, tales como: fisuras, escamas, oxidacin
excesiva y corrosin. Las barras que no satisfagan esta especificacin sern rechazadas. Si el
porcentaje de barras defectuosas fuera elevado, a tal punto que se torne prcticamente imposible
la separacin de las mismas, todo el lote ser rechazado.

Todos los certificados de ensayo e informes de inspeccin realizados por laboratorios, por cuenta
del CONTRATISTA, sern analizados por el INGENIERO, a fin de verificar la aceptabilidad de
los materiales, para ser incorporados a la obra. La aceptacin de los certificados de calidad no
relevan de su responsabilidad de la obra al CONTRATISTA.

Los ensayos de traccin deben demostrar que la tensin de fluencia, tensin de ruptura y mdulo
de elasticidad sern iguales o superiores a los mnimos fijados.

ALMACENAMIENTO.

Todo material a utilizarse para refuerzos metlicos ser almacenado sobre una plataforma de
madera u otros soportes aprobados, protegido de cualquier dao mecnico y deterioro de la
superficie causado por su exposicin a condiciones que produzcan herrumbre. Al ser colocado en
la estructura, el material deber estar libre de polvo, escamas, herrumbre, pintura, aceites u otros
materiales que perjudiquen su ligazn con el hormign.

7. MEDICION.

El acero para el hormign armado ser medido por kilogramo (kg), en base al peso terico de
acero de armadura colocado en la obra y de acuerdo con las planillas que figuran en los planos.

Las abrazaderas, tensores, separadores u otros materiales utilizados para la colocacin y fijacin
de las barras en su lugar, no sern medidos para propsito de pago.


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8. PAGO.

El acero para hormign armado medido en conformidad al inciso 6 ser pagado al precio unitario
contractual correspondiente al Item de Pago definido y presentado en los Formularios de
Propuesta.

Dicho precio incluye el aprovisionamiento y colocacin de todos los materiales, as como toda la
mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos
previstos en esta Especificacin.

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ACERO PARA HORMIGON POSTENSADO


ETG - 22 ACERO PARA HORMIGON POSTENSADO


1. DESCRIPCION.

Esta especificacin gobernar la provisin y colocacin de todos los elementos de acero en obras
de hormign postensado, de acuerdo a las dimensiones y cantidades indicadas en los planos. En
caso de no encontrarse alguna especificacin en este captulo los usuarios debern referirse al
"Standard Specifications for Construccion of Roads and Bridges on Federal Highway Projects",
FP-85, en su ltima versin, y "Methods of Sampling" de la AASHTO.

2. MATERIALES.

Los materiales empleados en armaduras de postensado sern los indicados en los planos y
debern llenar las siguientes exigencias:

Alambre de alta resistencia a la traccin, de acuerdo con ASSHTO M 204 y ASTM A-421, trenza
de alambre de alta resistencia a la traccin, o cuerda conforme a lo dispuesto en ASSHTO M-203
y ASTM A-416.

En caso de no figurar en los planos, se debern emplear torones grado 270 K, de acuerdo con
ASTM A-416, cuyas caractersticas son:

Dimetro nominal de cordn, trenza o torn en pulgadas:
Resistencia a la rotura del cordn, mnimo en kilos: 18.734
Area del acero del cordn, en centmetros cuadrados: 0.987
Peso nominal del cordn, kilos por millar de metros: 775

Requisitos del lmite de fluencia:

Requisitos del lmite de fluencia: mnimo de 0.85 de la resistencia a la rotura
Carga mnima al 1% de extensin, en kilos 15.468

El acero suplementario deber atender la especificacin ETG-21.

VAINAS.

Las vainas son los conductos que sirven para aislar los cables del hormign debiendo ser
metlicas, galvanizadas, hermticas, flexibles, y lo suficientemente resistentes para mantener su
forma bajo la accin de fuerzas que tendrn que resistir. Tendrn un dimetro interno mayor en
3/8" que el correspondiente a los torones, y el rea del ducto deber ser por lo menos 2.5 veces
mayor que el rea del acero postensado en el ducto. Cuando se especifique la introduccin de
lechada de cemento a presin, los conductos debern estar provistos de boquillas u otras

- 184 -
conexiones adecuadas para la inyeccin de la lechada despus de haberse terminado la operacin
de postensado.

Siempre que fuere necesario, el INGENIERO podr requerir la comprobacin de los coeficientes
de friccin cable-vaina para comparacin con los valores tericos utilizados en los clculos.

Las vainas deben estar debidamente aseguradas en su localizacin para prevenir movimientos.

Las vainas de cables curvos debern ser dotadas, en sus puntos ms altos de purgadores
constituidos por tubos plsticos de 1/2" de dimetro con sus debidos conectores, para evitar la
formacin de bolsas de aire o agua. En cables muy largos un purgador deber ser previsto a un
mximo de 40 m de separacin.

Antes del tesado la vaina deber ser completamente limpia de toda suciedad por medio de un
chorro de aire comprimido aplicado en una extremidad de la vaina; la operacin deber
prolongarse hasta que no salga agua por la otra extremidad.

El empleo de aceites, grasas o cualquier otra substancia destinada a reducir la friccin cable-
vaina solamente podr ser empleada con previa autorizacin del INGENIERO y deber ser
retirada totalmente antes del tesado por medio de chorro de agua, hasta que la vaina quede
totalmente limpia, sin riesgos para la posterior adherencia cable-vaina a travs de la inyeccin del
cable.

Despus de instalar las vainas en su posicin final dentro del encofrado, los extremos debern
estar cubiertos para prevenir el ingreso de agua o suciedad.

CONOS DE ANCLAJE.

Debern estar de acuerdo con las prescripciones del sistema de postensado a ser utilizado, es
decir para el grado 270 K e indicado en los planos.

3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a emplearse, depender del mtodo utilizado y de
la extensin del trabajo a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del
equipo a utilizarse en cada obra o conjunto de obras, el mismo que deber ser aprobado por el
INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo
ms adecuado a los objetivos de la obra.

4. EJECUCION.

Los alambres de acero y cables trenzados destinados a la armadura de postensado sern del tipo y
calidad indicados en los planos, debiendo preliminarmente satisfacer las siguientes condiciones
generales:

- Deben presentar suficiente homogeneidad en cuanto a sus caractersticas geomtricas y
mecnicas.

- 185 -
- Estarn exentos de defectos perjudiciales (fisuras, escamas, oxidacin y corrosin).
- Debern almacenarse en lugares secos de modo que se evite una oxidacin acentuada (el
rollo ms bajo de cada pila debe estar por lo menos 20 cm por encima del piso).

La colocacin y montaje de la armadura de postensado, debe obedecer rigurosamente a los
planos, estando terminantemente prohibida la supresin o sustitucin de cualquier pieza prevista
en los planos.

Las distancias desde los moldes se mantendrn por medio de bridas, tensores, bloques u otros
medios aprobados.

Los bloques para separar las unidades sern de hormign premoldeado, de forma y dimensiones
aprobadas. Bloques de madera no deben dejarse en el hormign.

Los alambres, grupos de alambres, cables paralelos y cualesquier otros elementos del postensado,
debern enderezarse para asegurar su debida colocacin en los conductos.

Se proveern separadores adecuados, tanto verticales como horizontales, si fuese necesario, para
mantener los alambres en su lugar y en posicin correcta.

Debe tenerse especial cuidado, para que durante el hormigonado, la posicin de los cables y la
integridad de las vainas no sean afectadas.

Cuando fuera prevista la colocacin de los cables en sus vainas despus del vaciado del
hormign, los procesos y todos sus detalles a utilizar debern ser sometidos al examen del
INGENIERO para su correspondiente aprobacin.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

TOLERANCIAS.

El peso real de los alambres y cables debe ser igual a su peso nominal con tolerancia de 6%
para dimetros iguales y superiores a 3/8", y de 10% para dimetros inferiores a 3/8", excepto
para barras trefiladas en que la tolerancia puede ser de 6%. El peso nominal es obtenido
multiplicando el largo del alambre o cable por el rea de la seccin nominal y por el peso
especfico de 7850 kg/m3 = 7.85 tn/m3.

RECEPCION DEL MATERIAL.

Para cada lote de armadura recibida en obra debern compararse los resultados obtenidos en los
ensayos, de acuerdo a las exigencias de esta Especificacin. El lote ser aceptado en caso de que
todos los ensayos sean satisfactorios.

En caso de que uno o ms de los resultados no satisfagan las condiciones, la barra o rollo del cual
fue retirada la muestra, debe ser separada y rechazada y para comprobacin se obtendrn
muestras de otras dos barras o rollos para someterlas a ensayos,. El lote ser aceptado si los

- 186 -
resultados de dichos ensayos son satisfactorios. En caso de que alguno de esos ensayos no sea
satisfactorio el lote ser rechazado. Si ms del 20% de los lotes de una entrega son rechazados,
podr rechazarse el total de la entrega.

ENSAYOS DE CONTROL.

El CONTRATISTA tendr la obligacin de presentar certificados sobre la calidad de los aceros,
expedidos por laboratorios especializados locales o del exterior del pas, cubriendo
principalmente lo siguiente:

- Diagrama de carga - deformaciones para cada lote.
- Resistencia a la traccin, incluyendo la determinacin de fluencia, tensin de
ruptura, mdulo de elasticidad y lmite de proporcionalidad.

CONDICIONES REQUERIDAS.

Todos los certificados de ensayos e informes de inspeccin realizados por laboratorios, por
cuenta del CONTRATISTA, sern analizados por el INGENIERO a fin de verificar la
aceptabilidad de los materiales, para ser incorporados a la obra.

Los ensayos de traccin deben demostrar que el lmite de proporcionalidad, tensin de fluencia,
tensin de rotura y mdulo de elasticidad sern iguales o superiores a los mnimos fijados.

En el ensayo de doblado, la muestra debe soportar el doblado de su radio mnimo de curvatura
respectivo sin sufrir rotura o fisuracin.

Las cotas relativas a las posiciones de los cables deben ser rigurosamente verificadas antes del
hormigonado.

En ocasin del postensado, los alargamientos, las tensiones y el anclaje deben ser verificados por
el INGENIERO de acuerdo a lo indicado en los planos.

Para el control del postensado el CONTRATISTA deber preparar una tabla donde se registrarn
las tensiones y los alargamientos de los cables, en cada extremidad si fuera el caso.

Esta tabla deber contener todos los datos del cable y sus diferentes caractersticas, para el
perfecto control de la operacin de tesado y previa aprobacin del INGENIERO. Una tabla
deber corresponder a cada cable con la debida identificacin y fecha de la operacin de tesado.

Se deber realizar el retiro de todos los encofrados previo al tensionamiento.

Los elementos postensados debern ser tensionados a los valores indicados en los planos.

6. MEDICION.

El cable de acero para postensado ser medido por kilogramo (kg), de acuerdo con el peso
terico de cable colocado en la obra y de acuerdo con las planillas que figuran en los planos.

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Los trabajos de tensionado del cable de acero y el suministro de materiales y ejecucin de la
inyeccin no son motivo de medicin para pago, debido a que estas actividades debern estar
consideradas en el precio unitario del cable de acero para postensado.

Los anclajes sern medidos por Pieza (Pza), de acuerdo con la cantidad de anclajes definidos en
los planos.

Las vainas sern medidas por metro lineal (ml), de acuerdo con las longitudes de las vainas
definidas en los planos.

7. PAGO.

Todos los elementos requeridos para el postensado medidos en conformidad al inciso 6 sern
pagados al precio unitario contractual correspondiente al Item de Pago definido y presentado en
los Formularios de Propuesta.

Dicho precio incluye el aprovisionamiento, transporte y colocacin de todos los materiales, el
tensionamiento y la inyeccin as como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecucin de los trabajos.

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ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTO

ETG - 23

1. DESCRIPCION.

Los encofrados y el apuntalamiento debern disearse y construirse de modo que tengan la
rigidez suficiente para no deformarse al ser sometidos a la accin de las cargas.

2. MATERIALES.

ENCOFRADOS.

Los moldes para encofrados podrn ser de madera o metlicos, sin deformaciones, defectos,
irregularidades o puntos frgiles que puedan influir en la forma, dimensin o acabado de las
piezas de hormign a moldear.

Podrn adoptarse revestimientos de chapas metlicas, o chapas de madera compensada,
impermeables, con el objeto de mejorar el aspecto de los elementos a ser moldeados.

APUNTALAMIENTO.

El apuntalamiento estar constituido de piezas de madera o metlicas, sin deformaciones,
defectos, o puntos frgiles y ser diseado para soportar la carga total que sea aplicada.

Se deber presentar al INGENIERO planos de detalle, para su aprobacin.

En casos especiales y a juicio del INGENIERO, los conjuntos de los encofrados y sus
apuntalamientos podrn ser objeto de un proyecto especfico.

3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones
del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser
empleado en cada obra o en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del
INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo
ms adecuado a los objetivos de la obra.

4. EJECUCION.

ENCOFRADOS.

Los moldes debern construirse de modo que el hormign acabado tenga las formas y las
dimensiones de diseo; est de acuerdo con los alineamientos y cotas de proyecto y presente una
superficie lisa y uniforme. Debern proyectarse de modo que su remocin no cause dao al
hormign y soporten el efecto de la vibracin durante la consolidacin del hormign.

- 189 -

Las dimensiones, nivelacin y verticalidad de los moldes debern verificarse cuidadosamente.

Deben removerse del interior de los moldes todo el aserrn, viruta y otros restos de material. En
pilares, en los cuales el fondo es de difcil limpieza, deben dejarse aberturas provisionales para
facilitar esta operacin.

Las juntas de los moldes debern ser obligatoriamente selladas para evitar la prdida del mortero
o del agua.

En los moldes para superficies expuestas, el material debe ser de madera compensada, planchas
de acero o tablas revestidas con hojas metlicas. Para superficies que no queden expuestas, el
material deber ser madera tratada necesariamente con aceite creosotado para su preservacin.

Antes del hormigonado, los moldes debern mojarse abundantemente.

Salvo indicacin en contrario, todos los bordes externos y expuestos de las piezas a moldear
debern ser chaflanados, mediante la colocacin de un listn de madera en el molde.

El listn deber tener, en seccin transversal, la forma de un tringulo rectngulo, issceles,
cuyos lados iguales deban medir 2 cm.

Las uniones de las tablas, hojas de revestimiento o planchas de acero debern tener juntas de
tope.

Las abrazaderas de acero para los moldes, deben construirse y colocarse de modo que permitan
su remocin sin daar el hormign.

El plazo para la remocin de los encofrados ser el previsto en la Especificacin ETG-25, inciso
4.1.

En casos de retardo excesivo del vaciado del hormign, las deformaciones en los encofrados
como resultado de su exposicin a la accin de la intemperie, debern ser debidamente
corregidas.

APUNTALAMIENTO.

El apuntalamiento deber disearse de tal manera que reciba todos los esfuerzos actuantes sin
sufrir asentamientos excesivos o deformaciones y adems que proporcione la rigidez necesaria.
Deben evitarse apoyos en elementos sujetos a flexin. El pandeo de los elementos en compresin
debe ser rigurosamente evitado.

Si el terreno natural fuera rocoso, o de una buena consistencia, sin ser susceptible a la erosin o el
desmoronamiento, los puntales podrn apoyarse directamente sobre el mismo en caso de roca, o
sobre planchones dispuestos horizontalmente, en el otro caso.


- 190 -
En caso de que, a criterio del INGENIERO, el terreno natural no tuviera la capacidad de soporte
necesaria, los puntales tendrn que apoyarse sobre pilares o sobre pilotes de madera u hormign
armado, de acuerdo con la resistencia que se requiera.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control de los trabajos en ejecucin de encofrados y apuntalamiento, as como el
establecimiento de las tolerancias a ser admitidas, sern funcin del INGENIERO; teniendo como
objetivo una buena tcnica y perfeccin de los trabajos.

El control de las deformaciones verticales de los puntales durante el proceso de hormigonado,
deber realizarse con la instalacin de deflectmetros o con nivel de precisin, para que pueda
reforzarse a tiempo, en caso de una deformacin imprevista.

En todo caso, la geometra del encofrado deber tomar en cuenta la deformacin mediante la
previsin de contra-flechas, que deber ser obtenida en la ejecucin de los apuntalamientos.

6. MEDICION.

Los encofrados y el apuntalamiento no sern medidos a los efectos de su pago directo, a no ser
que se disponga de otra manera en las Especificaciones Tcnicas Especiales.

7. PAGO.

La ejecucin de encofrados y apuntalamientos, tal como se ha indicado precedentemente, no ser
pagada directamente, sino que se considerar dicho trabajo, como una obligacin subsidiaria del
CONTRATISTA, amparada por los precios unitarios contractuales por concepto de obras
ejecutadas conforme a lo dispuesto en las secciones correspondientes.

Cuando se estipule su pago, estos trabajos sern pagados a los precios unitarios contractuales
correspondientes a los Items de Pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.

- 191 -

FUNDACIONES


ETG - 24 FUNDACIONES


1. DESCRIPCION.

Esta especificacin se refiere a las condiciones que deben regir en los trabajos de fundacin para
infraestructura de puentes: pilas, estribos, aleros, muros de sostenimiento y otras estructuras.

El movimiento de tierra para la excavacin deber realizarse de acuerdo a las cotas y alineaciones
de proyecto con las modificaciones que pudiera ordenar el INGENIERO por las condiciones
encontradas en el terreno.

1.1 FUNDACION DIRECTA O SUPERFICIAL.

Se considera fundacin directa la infraestructura de una obra constituida por bloques o zapatas de
fundacin.

1.2 FUNDACION INDIRECTA O PROFUNDA.

Se considera fundacin indirecta la infraestructura de una obra constituida por pilotes.

2. MATERIALES.

2.1 HORMIGON.

El hormign deber satisfacer la Especificacin ETG-20 y atender las condiciones en que sern
implantadas las fundaciones, tales como su ejecucin en condiciones adversas, presencia de agua,
etc.

2.2 ACERO.

El acero empleado en las armaduras, deber estar en conformidad con la especificacin ETG-21

2.3 MADERA.

La madera considerada aqu como material de encofrado para las fundaciones, ser siempre de
primera calidad y deber ser tratada, necesariamente, con aceite creosotado para garantizar su
preservacin.

3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones
del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser

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empleado en cada obra o en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del
INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo
ms adecuado a los objetivos de la obra.

4. EJECUCION.

4.1 EXCAVACION.

La excavacin para fundaciones se ejecutar de acuerdo con los alineamientos y cotas del
proyecto o de acuerdo con lo que el INGENIERO determine por escrito, todo en conformidad
con la Especificacin ETG-03.

Al menos el ltimo metro de profundidad de excavacin debe ser ejecutado a mano.

4.2 ZAPATAS DE HORMIGON.

El hormign para zapatas de fundacin no ser vaciado hasta que la profundidad y caractersticas
de las excavaciones sean inspeccionadas y aprobadas por el INGENIERO.

De un modo general, las zapatas de fundacin debern construirse sobre un lecho de hormign
pobre, para regularizacin del terreno, con el espesor de por lo menos 10 cm o el que se indique
en los planos de construccin. El hormign pobre ser conformado con hormign tipo "E" en
conformidad con las Especificaciones ETG-20.

En las fundaciones que fueran asentadas en roca, stas debern estar limpias y exentas de
materiales terrosos y orgnicos, presentando superficies speras para mejorar la adherencia del
hormign en la roca.

A criterio del INGENIERO, la superficie de la roca podr ser escalonada o podrn ser clavadas
barras de acero en la roca, en los casos en que no fueras previstas en los planos del proyecto, para
asegurar mejor la estabilidad de la fundacin.

Una vez ejecutada la capa de regularizacin, se deber estar en condiciones para proceder
inmediatamente a la colocacin de encofrados y armaduras y al hormigonado de zapatas,
efectuando en seguida el rellenado de la cavidad circundante hasta la altura determinada por el
INGENIERO, de forma que sea posible evitar la accin de agentes climticos perjudiciales, en el
terreno de fundacin.

La ejecucin de encofrados, armaduras, hormigonado, curado, retiro del encofrado y correccin
de defectos, debern obedecer a las disposiciones de las especificaciones correspondientes.

El INGENIERO podr solicitar la ejecucin de pruebas de carga directa sobre placas para
determinar las propiedades de soporte del terreno de fundacin. Ante la sospecha de mal
desempeo de cualquier parte de la obra realizada, el INGENIERO podr en cualquier momento
solicitar la ejecucin de prueba de carga.


- 193 -
El hormign podr colocarse bajo agua solamente con la supervisin directa del INGENIERO,
con la dosificacin y resistencia descritas en 4.1 de la Especificacin Tcnica General ETG-20, o
establecidas en Especificaciones Tcnicas Especiales.

4.3 PILOTES DE HORMIGON PREMOLDEADO

4.3. l FABRICACION Y MANIPULEO

Los pilotes de hormign premoldeado se construirn de acuerdo a los detalles indicados
en los planos. E1 hormign a utilizarse ser del tipo indicado en los planos o las
Especificaciones Tcnicas Especiales.

Su fabricacin ser realizada por lotes, en reas protegidas de la intemperie. Cada pilote
debe identificarse por el nmero de lote y la fecha de hormigonado. Todos los pilotes de
un lote deben ser del mismo tipo.

E1 hormign de cada pilote deber vaciarse en forma continua y ser convenientemente
vibrado a fin de obtener un hormign consolidado con un mnimo de vacos, poros u otros
defectos. Los encofrados tendrn un alineamiento perfecto y se construirn de acuerdo a
lo especificado en ETG-23. Se deber tener un cuidado especial para que no se desplace
la armadura y que su recubrimiento no sea inferior a 5 cm.

Inmediatamente despus del hormigonado, se regular la superficie del pilote con un
acabado de textura uniforme, semejante al que deber obtenerse en las caras protegidas
por el encofrado.

La remocin de los encofrados laterales no deber realizarse antes de transcurridos 3 das
de la fecha de fabricacin del pilote, salvo que se adoptaran medidas especiales de curado
con aprobacin del INGENIERO, pero en ningn caso antes de 24 horas, sea cual fuere el
cemento empleado y/o el proceso de curado utilizado.

El curado del hormign de los pilotes obedecer lo prescrito en el numeral 4.1.6 de la
Especificacin ETG-20.

El manipuleo y transporte de los pilotes slo podr efectuarse una vez que los ensayos
indiquen que el hormign del pilote alcanz una resistencia a la compresin igual a un
80% de la resistencia prevista para los 28 das.

Tan luego como sea posible el manipuleo de los pilotes, stos podrn transportarse para su
almacenaje en otro lugar, separados unos de otros por tacos de madera, continundose con
el proceso de curado durante el periodo establecido para ello.

El sistema adoptado para el manipuleo, transporte, almacenamiento y colocacin en su
posicin de hincado, deber ser tal que se eviten daos y no se introduzcan tensiones que
excedan a las especificadas.


- 194 -
La suspensin de los pilotes, as como su apoyo, estando colocados horizontalmente,
apilados o no, debern merecer un cuidado especial de parte del CONTRATISTA.

Los pilotes daados, a criterio del INGENIERO, sern sustituidos por otros en perfectas
condiciones de utilizacin, a expensas del CONTRATISTA.

4.3.2 HINCADO

El CONTRATISTA presentar al INGENIERO la informacin del proceso de hincado
que pretende utilizar, especialmente de los siguientes aspectos:

a) Peso del martinete.
b) Altura de cada del martinete.
c) Rechazo en los ltimos 10 golpes.

El INGENIERO aprobar el Sistema de Hincado propuesto por el CONTRATISTA.

En caso de que se presente una divergencia sensible entre los elementos del diseo y los
resultados obtenidos en el hincado, el INGENIERO podr exigir la realizacin de una
prueba de carga.

No se aceptar en ningn caso una penetracin superior a 3 cm. en los ltimos diez
golpes.

Todo pilote daado en las operaciones de hincado debido a defectos internos, hincado
inadecuado, hincado fuera de su ubicacin o con el tope por debajo de la cota fijada en los
planos o por el INGENIERO, deber ser corregido por el CONTRATISTA sin
compensacin adicional, por uno de los siguientes procedimientos, con aprobacin del
INGENIERO:

a) E1 pilote ser arrancado y repuesto por uno nuevo de mayor longitud, si fuera
necesario. Para ello, el orificio dejado por el pilote al ser arrancado deber rellenarse
con arena previo al hincado del segundo pilote.

b) Un segundo pilote deber hincarse contiguo al pilote defectuoso.

c) E1 pilote ser empalmado con una extensin adecuada.

Un pilote se considerar defectuoso si tiene una grieta o grietas visibles que se extiendan
en toda la periferia del pilote o cualquier defecto que, a criterio del INGENIERO, afecte la
resistencia o la duracin del pilote.

Los pilotes sern hincados preferentemente con martinetes movidos a vapor o aire
comprimido, con una energa total desarrollada por el martinete igual o superior a 850
kilogramos-metro (aproximadamente 600 libras-pie) por golpe. Los martinetes podrn ser
de simple o doble efecto y, en cualquier caso, la energa de hincado no deber ser inferior
a 0.300 kilogramos-metro por cada kilogramo de peso hincado.

- 195 -

Los pilotes podrn hincarse tambin con martinetes a gravedad cuyo peso no podr ser
inferior al peso combinado del cabezal de hincado y del pilote y en ningn caso menos de
1.360 Kg. La altura de cada del martinete no podr exceder de 2,40 m.

E1 CONTRATISTA, al someter a la aprobacin del INGENIERO el tipo del equipo de
hincado que pretende adoptar, deber proporcionar la siguiente informacin: altura de
cada del martinete, peso, trabajo a simple o doble efecto, nmero de golpes por minuto,
marca de fbrica y especificaciones del equipo.

Las cabezas de todos los pilotes debern protegerse por casquetes de diseo aprobado que
tengan con preferencia un amortiguador de soga u otro elemento adecuado, prximo a la
cabeza del pilote y fijado dentro de un molde que a su vez soporte un bloque de madera.

En el hincado de los pilotes, verticales o inclinados, se emplearn siempre guas o una es-
tructura adecuada para el soporte y la colocacin del martinete, salvo autorizacin del
INGENIERO para la utilizacin de otro procedimiento.

Siempre que se cuente con la autorizacin expresa del INGENIERO, se podrn emplear
chorros de agua en el hincado de los pilotes, en nmero, volumen y presin de agua
suficientes para erosionar libremente el material contiguo al pilote. Las bombas debern
tener la capacidad suficiente para proporcionar constantemente por lo menos una presin
de 7 Kg/cm2 (aproximadamente 100 libras/pulgada cuadrada) en las dos boquillas de
3/4".

Antes de que se alcance la profundidad deseada, se retirarn las boquillas y se hincarn
los pilotes con el martinete para obtener la penetracin final.

Todos los pilotes que fuesen empujados hacia arriba por el hincado de pilotes contiguos o
por otra causa cualquiera, debern ser hincados nuevamente.

E1 CONTRATISTA deber tomar precauciones para evitar la rotura del pilote al llegar a
un nivel rocoso u otro material u obstculo que dificulte la penetracin de 1os pilotes
hasta la profundidad requerida. Los pilotes que sufran daos, a criterio del INGENIERO,
debern ser removidos y se aplicarn las medidas correctivas sealadas anteriormente.

Donde sea practicable debern emplearse pilotes de una sola pieza, sin embargo, en
circunstancias excepcionales, podr permitirse el agregado de suplementos para los
pilotes.

Los pilotes slo podrn hincarse cuando el hormign hubiera alcanzado de acuerdo a
ensayos, la resistencia prevista para los 28 das.






- 196 -
4.3.3 EMPALMES Y ENRASE

El empalme de los pilotes de hormign premoldeado debe evitarse en lo posible; sin
embargo, en circunstancias excepcionales puede ejecutarse a criterio del INGENIERO,
siempre que se respeten los siguientes requisitos:

a) Se recortar el hormign de la extremidad del pilote en la longitud necesaria para el
empalme de las barras longitudinales de la armadura por yuxtaposicin.

b) La superficie de contacto del pilote antiguo con el hormign nuevo deber ser tratada
con epoxy u otro material ligante similar.

c) Deber asegurarse el alineamiento entre las caras del pilote y la parte prolongada.

d) Tanto la armadura como el hormign a emplearse en la parte prolongada sern
idnticos a los del pilote.

e) El hormigonado, su consolidacin, la remocin de los encofrados, el curado y el
acabado sern ejecutados conforme a lo prescrito en 4.3.1.

f) Las exigencias indicadas en 4.3.2 de esta Especificacin, relativas al hincado de los
pilotes monolticos, se aplicarn tambin a los pilotes empalmados.

4.4 PILOTES DE HORMIGON VACIAD0S EN SITIO

Los pilotes vaciados en sitio son aquellos ejecutados en sus posiciones definitivas, con el
auxilio de un tubo metlico que hincado hasta la cota exigida en el diseo, ser retirado
gradualmente a medida que se procede al vaciado del hormign. Antes de proceder al
retiro del tubo, deber ejecutarse una base ensanchada (bulbo) de hormign.

Las caractersticas del lodo betonitico a utilizar en la perforacin debern mantenerse
dentro de los siguientes valores:

- Densidad 1.2 a 1.25 gr/cm3
- Viscosidad 32 a 40 segundos
- PH 8 a 10
- Tenor de Arena 1 a 5 %
- Agua filtrante 10 a 15 cc
- Concentracin 2 a 6 %

Se consideran tambin dentro de este tipo los pilotes entubados, colocados en sus
posiciones definitivas con el auxilio de un tubo metlico no recuperable, llenado con
hormign, teniendo o no un bulbo en su parte inferior.

Los tubos metlicos debern ser fabricados con acero al carbono, estructural del tipo
ASTM-436-70 A, o acero similar cumpliendo con las especificaciones de la norma ASTM
A-252 para la fabricacin de pilotes tubulares de acero, Serie 2.

- 197 -

En su fabricacin, los tubos debern ser soldados por soldadura automtica, por el proceso
de arco sumergido, debiendo el fabricante garantizar la calidad de la soldadura mediante
control durante la fabricacin y seguir las prescripciones para soldadura, indicadas por la
American Welding Society - AWS-A.5.1.

En cualquier caso, sea el tubo recuperable o no, su extremidad inferior deber estar abierta
y su descenso podr conseguirse por uno de los dos siguientes procesos:

a) Cerrar la punta del tubo por medio de un tapn y descender el tubo por medio del
hincado.

b) Mantener la punta del tubo abierta, para retirar el material terroso de su interior por
medio de equipo especial, descendiendo el tubo por su propio peso o por la accin de
una pequea fuerza externa.

En el caso de los pilotes con tubo recuperable, deber evitarse la segregacin del
hormign durante la operacin de su consolidacin, conservando la punta del tubo
siempre embutida en la masa de hormign, por lo menos 30 cm.

A1 ser hincado el tubo, sea ste recuperable o no, si se hubiese salido el tapn y el tubo
fuera invadido por agua, lodo u otro material, el tubo ser arrancado e hincado
nuevamente, en el mismo lugar con el orificio previamente rellenado de arena, cerrando el
tubo con un nuevo tapn ms hermtico. Antes del vaciado del hormign, que ser
realizado sin interrupcin en toda la extensin del pilote, el INGENIERO comprobar si
el interior del tubo permanece seco y limpio.

Los tubos podrn soldarse en caso de que haya necesidad de prolongaciones, debiendo
realizarse la operacin en forma adecuada para evitar la penetracin del agua u otro
material. La soldadura ser a tope, en toda la seccin transversal, con el empleo de
soldadura elctrica.

Los tubos de los pilotes entubados no sern admitidos como material resistente sino
solamente como un revestimiento. Se considerar como material resistente del pilote
nicamente el hormign de relleno y la correspondiente armadura.

La armadura de los pilotes, con tubo recuperable o no, debe amarrarse rgidamente para
que no sea daada durante las operaciones del hormigonado. Siempre que sea posible, los
estribos en espiral debern soldarse al refuerzo vertical con puntos de soldadura elctrica
antes de colocarse la armadura dentro del tubo de hincado. La armadura deber
mantenerse en todo momento en su posicin centrada correcta.

En el caso de pilotes entubados, el vaciado del hormign en cualquiera de los sistemas
utilizados solamente podr realizarse despus de haber hincado todos los tubos hasta su
posicin definitiva en un radio de 1,50 m. a partir del pilote considerado.


- 198 -
Cuando se haya hormigonado un pilote entubado, ningn otro tubo podr hincarse a
menos de 6.00 m. de distancia del pilote hormigonado, hasta que hayan transcurrido por
lo menos 7 das.

El vaciado del hormign dentro del tubo deber realizarse en una operacin contina
desde la punta hasta la cabeza del pilote en capas de altura no superior a 30 cm., siendo
cada capa compactada por medio de un vibrador del tipo aguja y en tal forma que se evite
una segregacin de los materiales.

El hormign a emplearse en los pilotes vaciados en sitio ser del tipo indicado en los
planos o las Especificaciones Tcnicas Especiales.

La ejecucin de pilotes vaciados en sitio debe ser cuidadosamente acompaada por el
INGENIERO. Siendo su fiscalizacin muy delicada, se impone la realizacin de pruebas
de carga bajo la orientacin del proyectista, a fin de confirmar los elementos del proyecto.

4.5 PILOTES DE PERFILES METALICOS

Estn constituidos por perfiles de acero al carbono estructural laminado, o por chapas de
acero de acuerdo a las indicaciones del proyecto.

Las condiciones de hincado, implantacin y rechazo son las mismas que las establecidas
en la clusula 4.3.2 de esta Especificacin.

En la zona de variacin del agua de la napa fretica los perfiles debern ser protegidos por
pinturas especiales a criterio del INGENIERO.

Los empalmes a ejecutarse debern ofrecer la mayor resistencia posible y estar de acuerdo
con los detalles del proyecto. Solamente se aceptarn empalmes con soldadura elctrica.

Las cabezas de los pilotes debern embutirse en el bloque de la zapata, por lo menos 30
cm. y, para el amarre necesario del bloque de la zapata a los pilotes, las referidas cabezas
debern reforzarse con anclajes de acero dulce comn mediante hlices de envoltura y
puntas de anclaje soldadas a las cabezas, con longitudes de anclaje en la masa de
hormign compatibles con los esfuerzos a ser transmitidos. E1 hormign del bloque de la
zapata deber ser convenientemente armado por lo menos en los 30 cm. de amarre.

4.6 PILOTES DE MADERA

Los pilotes de madera podrn emplearse en las fundaciones de obras de arte, solamente
cuando a juicio del INGENIERO, se encontrarn condiciones favorables para su
implantacin y se justificase la conveniencia de su utilizacin.

Solamente se proyectarn fundaciones con pilotes de madera cuando se compruebe que,
despus de su enrase en las cotas indicadas en el proyecto, los pilotes quedarn totalmente
inmersos en e1 nivel fretico.


- 199 -
Cuando el INGENIERO juzgue necesario, el CONTRATISTA deber suministrar a sus
expensas los collares, bandas y otros dispositivos protectores contra la rajadura y el
astillado de la madera, as como punteras de acero para facilitar el hincado de los pilotes.

Deber merecer una atencin especial la colocacin de las punteras, ya que si ellas no
fueran colocadas en el eje de los pilotes, ocasionarn su encorvamiento dentro del terreno,
pudiendo producir daos a los mismos.

Los pilotes debern quedar embutidos en el hormign de las fundaciones en una longitud
no inferior a 30 cm. Esta parte del hormign deber estar convenientemente armada para
garantizar la transmisin de los esfuerzos a los pilotes.

Las condiciones que deben regular el hincado de los pilotes de madera son las mismas ya
determinadas en la clusula 4.3.2 de esta Especificacin.

Los empalmes en los pilotes de madera deben evitarse en lo posible, sin embargo podrn
ser autorizados por el INGENIERO, siempre que se realicen siguiendo una buena tcnica
de ejecucin.

La parte superior de todo pilote ser aserrada en un plano exacto como muestran los
planos y a la altura fijada por el INGENIERO. En general, el largo del pilote por encima
de la altura del nivel de corte ser suficiente para permitir la remocin total de todo el
material daado por el hincamiento, pero los pilotes hincados muy prximos a la altura
del nivel de corte sern cuidadosamente desbastados para liberarlos de astillas o de
material daado.

4.7 PRUEBAS DE CARGA

Las pruebas de carga sern ejecutadas totalmente por cuenta del CONTRATISTA en
pilotes que forman parte de la fundacin o, excepcionalmente, a criterio del INGENIERO,
en pilotes especialmente dedicados para este fin.

Si un pilote de fundacin se rompiera durante la prueba de carga, con una carga inferior o
igual a 1.5 (uno y medio) veces la carga admisible, el pilote ser substituido por otro que
satisfaga la condicin de estabilidad de la fundacin.

Las pruebas de carga debern ser ejecutadas con estricto respeto de las normas que se dan
a continuacin:

4.7.1 INSTALACION Y EQUIPO

Para la instalacin de una prueba de carga de pilote se debe proceder de la siguiente
forma:

a) Tratndose de pilotes moldeados "in situ", la prueba de carga solamente podr ser
realizada luego de un tiempo mnimo de cura de 15 das, salvo que haya sido usado
cemento de alta resistencia inicial o proporciones especiales.

- 200 -

b) E1 dispositivo de transmisin de la carga al pilote debe ser tal, que sta acte
axialmente sobre el pilote de manera que no produzca choques o trepidaciones. Para
esto se aconseja la utilizacin de gatos hidrulicos munidos de bomba y manmetro,
debidamente calibrado, resistiendo contra una carga de reaccin estable (caja cargada,
anclaje, etc.) siendo conveniente prever para mayor garanta de la axialidad una
articulacin en la cabeza del pilote o del gato hidrulico.

La reaccin disponible para prueba de carga debe ser suficientemente mayor que la
carga a alcanzar.

c) Los desplazamientos sern medidos simultneamente en dos extensmetros sensibles
a 0.01 mm. colocados en posiciones diametralmente opuestas en relacin al pilote.

d) Los dispositivos de referencia para medidas de desplazamientos deben estar libres de
influencia de la intemperie as como de los movimientos de pilotes, del terreno
circundante y del cajn o anclaje. Sus apoyos deben estar situados a una distancia,
por lo menos, igual a cinco (5) veces el dimetro del pilote y nunca inferior a 1.5 m.
(un metro y medio).

e) Las trepidaciones de cualquier especie deben ser evitadas durante la realizacin de las
pruebas de carga.

4.7.2 EJECUCION DE LA PRUEBA DE CARGA

En la ejecucin de la prueba de carga sobre el pilote se deben seguir las siguientes
indicaciones:

a) La carga debe ser aplicada en etapas sucesivas no superiores a 20% de la carga de
trabajo probable del pilote.

b) En cada etapa de carga, los desplazamientos sern ledos inmediatamente despus de
la aplicacin de esa carga y luego de los siguientes intervalos de tiempo: 1, 2, 4, 8,
15, 30 minutos, 1, 2, 3, 4 horas, etc. Solo ser aplicado nuevo incremento de carga
despus de verificada la estabilizacin de los desplazamientos con tolerancia mxima
de 5% (cinco por ciento) del desplazamiento total de esta etapa, entre lecturas
sucesivas.

c) Los ensayos, en el caso de no llegarse hasta la rotura del terreno, continuarn por lo menos
hasta observarse un desplazamiento total de 25 mm. o hasta una vez y media la carga de
trabajo del pilote.

d) La carga mxima alcanzada en el ensayo, en el caso de no llegarse hasta la rotura,
deber ser mantenida por lo menos durante 12 (doce) horas, satisfacindose las
condiciones estipuladas en el inciso "b" en lo referente a los intervalos de lectura.


- 201 -
e) Siempre que sea posible, la descarga deber ser realizada por etapas sucesivas no
superiores a 25% de la carga total del ensayo, debindose mantener cada etapa hasta
la estabilizacin de los desplazamientos, dentro de la precisin de la medida.

4.7.3 RESULTADOS.

Como resultado del ensayo, se presentar al INGENIERO una curva carga-asentamientos donde
figuran las observaciones realizadas en el comienzo y en el final de cada etapa, con indicacin de
los tiempos transcurridos. Adjunto a la curva de resultados sern presentadas las siguientes
informaciones.

a) Situacin del pilote de prueba en el terreno.
b) Da y hora del inicio y conclusin de la prueba de carga.
c) Siempre que sea posible, referencia a la perforacin de sondeo ms prximo.
d) Tipo de pilote en cuestin, dimensiones, cota de la cabeza del pilote en relacin a un BM,
altura del bloque para transmisin de la carga, si hubiera, volumen de la base (en el caso
de pilotes moldeados en el terreno): fecha de hinca, fecha de moldeado (en el caso de
pilotes por fabricacin), proporciones del hormign, informaciones sobre hechos
anormales ocurridos durante la ejecucin.
e) De ser posible, datos de hincado: tipo de equipo de hinca de pilotes; tipo y peso del
martillo; dimensiones y peso de la defensa sobre cabeza de hinca; altura y tipo de cada o
energa de hincado; penetracin en cada serie de golpes; penetracin elstica y
permanente por golpes; nmero de golpes por minuto.

f) Referencia al dispositivo de carga, de medida y calibrado de los manmetros.

g) Hechos excepcionales durante la carga, perturbaciones en los dispositivos de carga y de
medida, modificaciones en la superficie del terreno contiguo al pilote de prueba,
eventuales alteraciones en los puntos fijos de referencia y cualquier inobservancia de las
medidas, normas o eventualidades locales.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control de los trabajos en ejecucin de las fundaciones, as como el establecimiento de las
tolerancias a ser admitidas, sern funcin del INGENIERO teniendo como objetivo una buena
tcnica y ejecucin de los trabajos.

En el caso de fundaciones construidas en base a vaciados en sitio, la calidad del hormign
empleado ser controlada mediante ensayos de campo y obtencin de probetas para ensayos de
resistencia de acuerdo a lo sealado en la Especificacin ETG-20.

En el caso de los pilotes premoldeados, durante el hormigonado se realizar la rotura de por lo
menos una serie de cuatro muestras de ensayo cilndricas para cada 25 pilotes hormigonados, o
para cada da de hormigonado. Los cilindros sern moldeados y probados de acuerdo con las
especificaciones AASHTO T-23 y T-22 respectivamente. Las roturas se efectuarn a los 7 y/o a
los 28 das, a criterio del INGENIERO.


- 202 -
Para su propia informacin, el CONTRATISTA podr hincar a sus expensas tantos pilotes de
prueba como considere necesarios.

En lo posible, los pilotes de prueba se ubicarn de modo que puedan aprovecharse como pilotes
de fundacin si el resultado de la prueba haya sido satisfactorio.

E1 CONTRATISTA deber mantener un registro completo del hincado de cada pilote, inclusive
de los pilotes de prueba. Una copia de dicho registro ser proporcionada al INGENIERO.

Tal registro deber contener informaciones tales como: nmero y ubicacin del pilote, sus
dimensiones, cota del terreno en el lugar del hincado, nivel de agua (si existiera agua en el lugar),
fabricacin, modelo del martinete empleado, tipo, tamao, peso y altura de cada del cabezal de
hincado, profundidad de penetracin del pilote con peso propio o con el peso del martinete,
nmero de golpes necesarios para el hincado de un metro de pilote, nmero efectivo de golpes
por minuto durante el hincado, duracin de cualquier interrupcin en el hincado y la hora en que
haya ocurrido, cota final de la punta del pilote hincado, cota de la cabeza del pilote antes de su
enrase, longitud del pedazo cortado del pilote para la construccin del bloque de fundacin, fecha
del hincado y fecha de hormigonado del pilote (cuando se trate de pilote premoldeado),
penetracin en centmetros de los ltimos diez golpes.

En caso de existir una interrupcin en el hincado con martinete a vapor, al reiniciar el hincado
ste deber continuar por lo menos durante un minuto antes de proseguir con el registro de datos
para el clculo de la penetracin media por golpe.

Los desplazamiento de la posicin final de la cabeza de cada pilote en relacin a la posicin
indicada en el proyecto y de la inclinacin del eje del pilote en relacin a la vertical o en relacin
a la inclinacin sealada en el proyecto, no deber exceder de los siguientes valores:

a) Dislocamiento de la posicin final

Pilote de acero 5 centmetros
Pilote de hormign 8 centmetros
Pilote de madera 8 centmetros

b) Variacin de la inclinacin

Pilote de acero 1 centmetro por metro
Pilote de hormign 2 centmetros por metro
Pilote de madera 2 centmetros por metro

Las tolerancias arriba indicadas para los pilotes premoldeados de hormign se aplicarn
tambin a los pilotes vaciados en sitio.

Todo error superior a las tolerancias indicadas, implicar una verificacin de la
estabilidad de las fundaciones para que, a criterio del INGENIERO, se juzgue la
conveniencia de la aceptacin de los pilotes tal como fueron hincados, el hincado de
nuevos pilotes para garantizar la estabilidad de las fundaciones, o el rechazo del pilote o

- 203 -
pilotes hincados con su consiguiente extraccin e hincado de nuevo o nuevos pilotes en
sustitucin de los rechazados, todo ello a expensas del CONTRATISTA.

6. MEDICION.

6.1 BLOQUES Y ZAPATAS DE FUNDACION.

Sern medidos por metro cbico de hormign pobre, mampostera, hormign ciclpeo u
hormign simple colocado y por kilogramo de acero doblado y colocado.






6.2 PILOTES

6.2.1 PILOTES PREFABRICAD0S

Se incluyen en este tem los pilotes de hormign premoldeado, los de perfiles metlicos y
los de madera.

Se medirn por la longitud entre las cotas de la punta y del enrase, por metro lineal de
pilote realmente hincado y aceptado. No se pagar la longitud de los pilotes que deber
cortarse para enrasar los mismos.

6.2.2 PILOTES VACIADOS EN SITIO

Se medirn por metro cbico de hormign segn el tipo y calidad sealados en los planos
y por kilogramo de acero doblado y colocado.

7. PAGO.

7.1 BLOQUES Y ZAPATAS DE FUNDACION.

Sern pagarn a los precios propuestos para los trabajos objeto de la medicion:
mampostera, hormign coclopeo, hormign y acero de refuerzo.

7.2 PILOTES

7.2.1 PILOTES PREFABRICAD0S

Se pagaran por metros lineales fabricado e hincado, al precio unitario propuesto. En ese
precio estn incluidos el corte de los pilotes y las prdidas del exceso.

7.2.2 PILOTES VACIADOS EN SITIO


- 204 -
Sern pagados por su longitud en metros, alos precios unitarios de Contrato.

En el precio unitario quedara incluido el corte de los pilotes y la perdida de su exceso,
inclusive el tubo metalico para el caso de tubos no recuperables.

La base del pilote (bulbo) si hubiera, se considera como un metro lineal de pilote colocado
y hormigonado.

Los precios de los trabajos descritos en esta especificacin, constituirn la compensacin
total por concepto de suministro, transporte y colocacin de todos los materiales, mano de
obra, equipo, herramientas y todos los imprevistos necesarios para completar la obra
prescrita.

- 205 -

ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO


ETG - 25 ESTRUCTURAS DE HORMIGON ARMADO


1. DESCRIPCION.

Esta especificacin se aplica a la construccin de estribos, pilas, vigas y losas de puentes,
alcantarillas cajn y otras estructuras donde se utilice hormign armado.

Todas las estructuras de hormign armado debern ser construidas de acuerdo con los requisitos
y detalles de diseo indicados en los planos y de conformidad con las clusulas pertinentes de las
Especificaciones correspondientes a fundaciones, acero de refuerzo, hormign y otros captulos
de las Especificaciones que sean aplicables para completar la estructura.

2. MATERIALES.

2.1 ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTO.

Debern cumplir lo prescrito en la Especificacin ETG-23.

2.2 ACERO DE REFUERZO.

Deber cumplir lo prescrito en la clusula 2.1 de la Especificacin ETG-18.

2.3 HORMIGONES.

Debern cumplir lo prescrito en la Especificacin Tcnica General ETG-20 y en las
Especificaciones Tcnicas Especiales.

2.4 APARATOS DE APOYO.

Los aparatos de apoyo deben ser fabricados de acuerdo al plano de detalle o dimensionados por el
CONTRATISTA para las solicitaciones previstas y contar con la aprobacin del INGENIERO

NEOPRENO.-

Los apoyos de Neopreno debern cumplir con las especificaciones indicadas en este captulo y
conforme a las especificaciones ASSHTO M-251.

Las planchas de apoyo elastomtricas sern del compuesto conocido como neopreno y debern
estar moldeadas en moldes bajo presin y calor. Las muestras de prueba debern estar de
acuerdo con el Mtodo ASTM D-15 Parte B.

Las propiedades fsicas debern llenar los requisitos establecidos en la Tabla 22.1.

- 206 -
TABLA 22.1
PROPIEDADES FISICAS


PROPIEDADES FISICAS

GRADO



50

60

70

Dureza, ASTM D-2240
Resistencia mnima a la tensin lb/pulg.
Cuadrada ASTM D-412.

Alargamiento en la rotura, porcentaje
mnimo.

Ensayos acelerados para determinar
caractersticas de envejecimiento a largo
plazo. Envejecimiento en horno 70 hs/212F,
ASTM D-573:

Dureza, puntos de cambio, max.

Resistencia a la tensin, % de cambio
mximo.

Alargamiento en la rotura, % de cambio
mximo.

Ozono - 1 PPM en aire por volumen
- 20% de deformacin 100 + 2F
- ASTM D-1149

Deformacin permanente en comprensin
22 hs/158F; ASTM D-395 B Mtodo B %
mximo.

Tesura a temperaturas bajas ASTM D-797, a
40F; mdulo de young, lb/pulg. Cuadrada,
mximo.

Ensayo de raspadura B ASTM D-624
- Matriz C, lb/pulg. lineal, mnimo.


50 5

2.250


450






+10


-25


-25


Ninguna
Fisura



25



10.000


180


60 5

2.250


400






+10


-25


-25


Ninguna
Fisura



25



10.000


180


70 5

2.250


300






+10


-25


-25


Ninguna
Fisura



25



10.000


180


Los aparatos de apoyo de neopreno debern ser armados con placas metlicas de acero ordinario.
El empleo del neopreno no armado solamente ser permitido por escrito por el INGENIERO en
casos especficos.


- 207 -
Las placas de acero intercaladas entre las lminas de neopreno sern de acero normal de 1 mm de
espesor y estarn espaciadas cada centmetro, salvo indicacin en contrario en el diseo o por el
INGENIERO.

Cuando los planos determinen el empleo de piezas de cartn asfltico como aparatos de apoyo, el
CONTRATISTA deber presentar sus respectivos resultados de ensayo por laboratorio idneo o
el certificado del fabricante, para la debida aprobacin del INGENIERO.

A juicio del INGENIERO y por razones determinadas, podr ser exigido el ensayo de uno o ms
aparatos de neopreno de un cierto lote, para la verificacin o comprobacin de sus propiedades,
en laboratorio de comprobada idoneidad.

La aprobacin de la calidad de los materiales por parte del INGENIERO no releva al
CONTRATISTA de la responsabilidad que tiene sobre las obras.

2.5 BARANDAS.

Las barandas de hormign armado debern ejecutarse conforme se indica en los planos. En
general, salvo diseo especfico en los planos o indicacin del INGENIERO, sern del tipo P-3
segn el Servicio Nacional de Caminos y los materiales de los cuales est fabricadas debern
cumplir con los tems respectivos de estas especificaciones.

2.6 JUNTAS DE DILATACION.

2.6.1 MATERIAL PREFABRICADO.

Este material tendr tal conformacin que en climas fros o calurosos no sufra deformaciones
debido a su manipulacin en las obras, no permitindose que tenga ms de dos fajas delgadas de
refuerzo.

El material para juntas de dilatacin deber reunir los requisitos de cualquiera de los tipos abajo
indicados a menos que se especifique de otra manera en los planos.

TIPO I.- Material moldeado de corcho, que deber estar compuesto de partculas limpias de
corcho con resina sinttica como material ligante y de acuerdo al ensayo ASTM D-544, Tipos I y
IV, Corcho de las Especificaciones para relleno de juntas de dilatacin para concretos.

TIPO II.- Material premoldeado de fibra bituminosa, compuesto de fibra de caa u otro tipo de
fibra de naturaleza celular, firmemente aprensado y uniformemente impregnado con un ligante
asfltico adecuado y que rena los requisitos del ensayo AASHTO M-59 - 52 de las
Especificaciones para rellenos de juntas de dilatacin para concretos (tipo fibra bituminosa).

TIPO III.- Material bituminoso premoldeado que deber ser de una composicin de asfalto o
alquitrn, de calidad aprobada, y el bitumen uniformemente impregnado con un agregado
conveniente para disminuir a un mnimo su fragilidad a bajas temperaturas. Este material deber
llenar los siguientes requisitos al ser ensayado de acuerdo a la prueba AASHTO R-42.


- 208 -
Absorcin : no ms de 5% por peso
Deformacin : no ms de 1 1/2"
Fragilidad : este material no deber resquebrajarse o quebrarse al ser sometido
al ensayo de fragilidad.

TIPO IV.- Juntas de neopreno celulares que debern satisfacer los ensayos especificados en las
normas de la ASTM.

2.6.2 MATERIAL DE VACIADO PARA JUNTAS.

Deber estar constituido de un asfalto o un compuesto sellador de juntas de acuerdo a los
siguientes requisitos:

- ASFALTO.- Deber ser homogneo, libre de agua y no formar espuma al ser calentado a
200C., debiendo reunir los siguientes requisitos:















COMPOSICION PARA SELLO DE JUNTAS (COMPUESTO DE GOMA
PARA VACIADO EN CALIENTE).-

Las composiciones para sellado de juntas debern llenar los siguientes requisitos:

El material utilizado deber derretirse a una consistencia propia para el vaciado y
solidificarse al enfriarse a temperaturas atmosfricas corrientes. Debe tener la
propiedad de adherirse a las paredes laterales de las juntas y quebraduras por fallas del
hormign. No deber resquebrajarse o quebrarse cuando sea expuesto a bajas
temperaturas.

El material al ser ensayado deber reunir los siguientes requisitos:

Penetracin:

0C., 200 gramos, 60 segundos, no menos de 0,28 cm.
25C., 150 gramos, 5 segundos 0,45 a 0,75 cm
Punto de inflamacin, no menos de 200C
Punto de reblandecimiento (mtodo de anillo y bola) 65 a 100C
Penetracin a 0C., 200 gramos, 60 segundos, no menos de 10
Penetracin a 25C., 10 gramos, 5 segundos 30 a50
Penetracin a 46C., 50 gramos, 5 segundos, no ms de 110
Prdida por calentamiento a 163C., 50 gramos, 5 horas, no ms de 1 %
Penetracin a 25C., 100 gramos, 5 segundos del residuo despus de calentado a
163C., comparado con la penetracin del asfalto antes de ser calentado, no menos
de 60 %
Ductilidad a 25C. no menos de 3 m
Proporcin de bitumen soluble en tetracloruro de carbono no menos de bitumen total
(soluble en bisulfato de carbono) no menos de 99%.

- 209 -
Fluencia, 5 horas, 60C. inclinacin 75, no menos de 0,5 cm
Adherencia y extensibilidad, -9,5C., 5 ciclos: No deber ocurrir resquebrajamiento del
material o fractura en la ligazn del material y los pedazos de mortero.

2.7 TUBOS DE DRENAJE.

Los tubos para drenaje de la superestructura sern de fibrocemento, PVC o metlicos, de acuerdo
a las dimensiones y en las ubicaciones indicadas en los planos del proyecto.

En caso de tubos metlicos se debe lograr su adherencia con anclaje o puntos de soldadura.

3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones
del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser
empleado en cada obra o en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del
INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo
ms adecuado a los objetivos de la obra.

4. EJECUCION.

4.1 ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTO.

Debern obedecer lo prescrito en la Especificacin ETG-23.

En todos los casos en los que a criterio del INGENIERO se justifique por la importancia de la
obra o por las solicitaciones actuantes, el CONTRATISTA deber presentar planos de taller con
el diseo y detalle de las estructuras temporales de encofrado y apuntalamiento, con la
anticipacin necesaria. Estos planos ser analizados por el INGENIERO quin autorizar su
utilizacin en el proyecto. Esta autorizacin no releva al CONTRATISTA de su responsabilidad
con relacin a los encofrados u obras de apuntalamiento.

En las obras donde pueden producirse deformaciones acentuadas en las piezas de hormign, el
CONTRATISTA deber prever contraflechas, cuyos valores constarn en sus planos de taller
sometidos a la aprobacin del INGENIERO.

Excepto para los casos especificados ms adelante, el encofrado podr ser retirado de aquellas
partes que necesiten un acabado inmediato tales como veredas, bordillos, etc., despus de
transcurridas por lo menos 12 horas o cuando el hormign haya fraguado lo suficiente para
permitir la remocin del encofrado sin daar el hormign.

El encofrado y apuntalamiento de aquellas pociones de la estructura que no necesiten un acabado
inmediato podrn ser retirados tan pronto como, a criterio del INGENIERO, el hormign se
encuentre lo suficientemente endurecido para soportar las cargas que sobre l acten.

Los plazos para la remocin de los encofrados no debern ser inferiores a los siguientes:


- 210 -
- Caras laterales que no soporten carga 3 das
- Caras inferiores dejando algunos puntales bien acuados
- y convenientemente separados 14 das
- Caras inferiores sin puntales 21 das

Lo especificado anteriormente se aplicar solamente a los encofrados o parte del encofrado que
estn construidos de tal manera que permitan su remocin sin mover aquellas partes que
requieran mayor tiempo para su retiro.

La remocin de encofrados y puntales deber efectuarse sin golpes, y obedecer a un programa
elaborado de acuerdo con la estructura.

Ninguna obra ser aceptada por el INGENIERO si no hubieran sido retirados todos los
encofrados y el apuntalamiento.

Los defectos o daos provocados en los elementos de hormign en la operacin de desencofrado,
sern reparados por el Contratista por su propia cuenta. A criterio del INGENIERO y de acuerdo
con el caso (perjuicio estructural evidente o esttico) podr exigir la reconstruccin del elemento
afectado en el desencofrado.

4.2 HORMIGONES

4.2.1 COLOCACION

Los hormigones empleados en las estructuras debern obedecer lo prescrito en la Especificacin
ETG-20.

El hormign en columnas se colocar en una operacin continua, a menos que el INGENIERO
autorice otra forma.

Las losas y vigas de hormign con una luz de 10 m o menos, debern vaciarse en una sola
operacin. Las vigas de una luz mayor a 10 m podrn vaciarse en 2 etapas (excluidas las vigas
prefabricadas), siendo la primera la del alma hasta la base de la losa. Se prevern ensambladuras
donde se indique en los planos, mediante la insercin de bloques de madera aceitados hasta una
profundidad de por lo menos 4 cm en el hormign fresco en la parte superior de cada alma de
viga. Se emplear un nmero suficiente de dichos bloques para cubrir uniformemente, alrededor
de una mitad de la superficie superior del alma de la viga. Los bloques sern retirados tan pronto
como el hormign haya fraguado lo suficiente para conservar su forma.

El perodo entre el primer vaciado o sea el vaciado de la viga, y el segundo correspondiente a la
losa, ser de por lo menos 24 horas. Inmediatamente antes del segundo vaciado, el
CONTRATISTA, deber revisar los apuntalamientos por una eventual contraccin y
asentamiento de los mismos, ajustando todas las cuas para asegurar las almas de las vigas contra
deformaciones mnimas debidas al peso adicional de la losa.


- 211 -
La superficie inferior de voladizos deber estar provista de ranuras en "V", de 1 cm de
profundidad a una distancia que no pase de 15 cm de la cara exterior con objeto de detener el
escurrimiento del agua.

Los parapetos y barandas de hormign no se colocarn hasta que haya sido retirado el
apuntalamiento del tramo, a menos que el INGENIERO lo autorice. Deber tenerse un cuidado
especial para obtener encofrados lisos y bien apretados, que puedan mantenerse rgidamente
alineados y emparejados, permitiendo su remocin sin daar el hormign. Todas las molduras,
paneles y franjas biseladas debern construirse de acuerdo con los planos de detalle, con juntas
bien destacadas. Todos los ngulos en la obra terminada debern ser ntidos, perfilados y bien
cortados, careciendo de fisuras, escamaduras u otros defectos.

Los miembros premoldeados de barandas se construirn en encofrados hermticos que impidan
un escape del mortero. Dichos miembros premoldeados se sacarn de sus encofrados tan pronto
como el hormign resulte suficientemente duro, y se mantendrn luego cubiertos con una
arpillera saturada de agua o con una lona impermeable durante por lo menos 3 das. Despus de
este tratamiento, el curado deber completarse por una inmersin completa en agua, o por un
regado, dos veces por da, durante un perodo no inferior a siete das.

El mtodo de almacenamiento y manipuleo debe ser tal que los bordes y esquinas se mantengan
inalterados. Todo miembro que resulte astillado, ensuciado o fisurado, antes o durante el proceso
de su colocacin ser rechazado y retirado de la obra.

4.2.2 ACABADO DE LAS SUPERFICIES DE HORMIGON.

Todas las superficies de hormign expuestas en la obra terminada, debern ser acabadas
inmediatamente despus del retiro de los encofrados.

Todas las superficies de hormign que sern cubiertas posteriormente por relleno de algn
material debern recibir un acabado corriente.

Las superficies que quedan expuestas debern tener un acabado frotado, excepto en el caso de
aceras, cordones y losas.

i) ACABADO CORRIENTE.-

Inmediatamente despus del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de
metal que sobresalga, luego de su utilizacin para sujetar los encofrados en su
posicin y que pasen a travs del cuerpo del hormign debern cortarse hasta por lo
menos 2,5 cm debajo de la superficie del hormign. Los rebordes del mortero y todas
las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados debern eliminarse.

Luego se proceder al rellenado de todos los agujeros dejados por los tensores y la
reparacin de los defectos que aparezcan al retirar los encofrados, de acuerdo a las
instrucciones y recomendaciones que en cada caso seale el INGENIERO.


- 212 -
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del INGENIERO,
motivo suficiente par el rechazo de una estructura. Al recibir una notificacin por
escrito del INGENIERO, sealando que una determinada estructura ha sido
rechazada, el CONTRATISTA proceder a retirarla y construirla nuevamente por su
propia cuenta, en parte o totalmente, segn fuera especificado.

El resto de las superficies porosas sern acabadas a satisfaccin del INGENIERO.
Deber retirarse el material poroso y sustituir con mezcla nueva, despus de aplicar
una lechada a las paredes del hormign original. Si lo instruye el INGENIERO se
aplicar resina epoxi para asegurar la adecuada unin de la mezcla nueva con la
antigua. Todo el trabajo deber ser aprobado por el INGENIERO.

j) ACABADO POR FROTADO.-

Cuando los encofrados hayan sido retirados estando el hormign an sin fraguar, la
superficie correspondiente ser reparada para que quede sin presentar porosidades o
cangrejeras, despus de lo cual ser alisada con un cepillo de madera hasta que
desaparezcan todas las irregularidades y marcas dejadas por los encofrados; luego la
superficie ser cubierta con un compuesto de cemento y agua. En caso de permitirlo
el INGENIERO, se podr utilizar una lechada delgada compuesta de una parte de
cemento y una de arena fina para las operaciones de cepillado de la superficie. Dicha
lechada se dejar asentar durante 5 das por lo menos. Despus de ese tiempo se la
alisar frotndola ligeramente con una piedra fina de esmerilar de carborundum.

Cuando el hormign haya endurecido antes de su alisamiento, se emplear una
esmeriladora mecnica de carborundum para su terminacin. Dicho trabajo no deber
realizarse hasta por lo menos cuatro das despus de la colocacin de la mezcla y
tendr que ejecutarse en la siguiente forma: Se distribuir sobre una pequea zona de
la superficie una lechada fina compuesta de una parte de cemento y otra de arena fina,
la que se alisar de inmediato con la piedra esmeril, hasta que todas las marcas de los
encofrados e irregularidades hayan sido eliminadas, despus de lo cual la superficie
ser terminada como se indic anteriormente para el hormign an no fraguado. La
superficie deber tener una textura lisa y un aspecto uniforme.

Las caractersticas de los materiales usados y el cuidado con que se construyen los
encofrados y se coloque el hormign, son los factores que determinan la cantidad
requerida de alisamiento. Cuando, como resultado del empleo de materiales de
primera clase para los encofrados y de haber ejercido un cuidado especial, se obtengan
superficies de hormign satisfactorias para el INGENIERO, se dispensar al
CONTRATISTA, en forma parcial o total, de efectuar las operaciones de alisado.

k) SUPERFICIES DE ACERAS Y CORDONES.-

Las superficies expuestas de aceras y cordones debern acabarse para que coincidan
con las cotas fijadas.


- 213 -
El hormign ser trabajado hasta que los agregados gruesos sean forzados hacia el
interior y las partes superiores queden cubiertas con una capa de mortero de 6 mm de
espesor. La superficie ser luego cepillada para adquirir un acabado liso pero no
resbaladizo.

La unin de una acera con parapetos de mampostera se terminar con una cuarta caa
de radio de 2 cm. Las superficies de aceras y cordones de seguridad sern barridas y
provistas de bordes, a menos que los planos indiquen otra cosa.

l) LOSAS DE PUENTES Y LOSAS DE ACCESO DE HORMIGON.-

Despus que el hormign est compactado, la superficie deber ser cuidadosamente
enrasada con una regla para estar de acuerdo con la seccin transversal y rasante
indicadas en los planos. Se proporcionar el sobreespesor adecuado para contraflecha
si fuera requerido.

La regla (escantilln) ser operada longitudinal o transversalmente y deber moverse
hacia adelante con un movimiento combinado longitudinal y transversal, siendo el
manipuleo tal que ningn extremo sea levantado de los encofrados laterales durante el
proceso. Deber mantenerse en todo momento un pequeo exceso de hormign al
frente de la cuchilla de corte.

Despus de enrasada y consolidada la superficie en la forma descrita, deber
emparejarse con una llana de madera (frotacho) longitudinal o trasversal, o ambos. El
emparejado longitudinal ser requerido excepto en lugares donde este mtodo no sea
factible.

La llana de madera longitudinal, operado desde pasarelas, deber manejarse con un
movimiento semejante al aserrado, manteniendo una posicin paralela a la lnea
central del camino y pasado gradualmente de un lado del pavimento al otro. La llana
de madera deber moverse luego hacia adelante una mitad de su longitud, repitindose
la operacin anterior.

El mtodo descrito, si as lo considera el INGENIERO, puede sustituir al emparejado
por mtodos mecnicos que produce resultados equivalentes.

La llana de madera transversal deber operarse a travs del pavimento comenzando en
el borde y movindose lentamente al centro y nuevamente al borde. Luego se mover
hacia adelante una mitad de su longitud y la operacin que precede ser repetida.
Deber tenerse cuidado de preservar el bombeo y la seccin transversal del
pavimento.

Despus de terminarse el emparejado y quitarse el exceso de agua, pero mientras el
hormign sea todava plstico, deber verificarse la superficie de la losa con una regla
para comprobar su exactitud. Para este propsito, el CONTRATISTA deber
proporcionar y utilizar una regla de tres metros de largo, suspendida desde los
mangos.

- 214 -

La regla deber mantenerse en posiciones sucesivas paralelas a la lnea central del
camino y en contacto con la superficie, verificndose la zona de un lado a otro de la
losa. El avance a lo largo de la plataforma se har en etapas sucesivas no mayores de
una mitad de la longitud de la regla. Cualquier depresin encontrada deber ser
rellenada inmediatamente con una mezcla de hormign fresco, y las partes que
sobresalgan sern recortadas. La superficie ser luego enrasada, consolidada y
reacabada.

Las verificaciones a regla y el reacabado debern continuar hasta que toda la
superficie quede libre de irregularidades visibles y la losa tenga la rasante y forma
requeridas y no haya desviaciones de ms de 3 mm al comprobarse con la regla de 3
metros.

Cuando el hormign haya endurecido lo suficiente, la superficie deber acabarse con
una escoba sujeta a aprobacin, las pasadas sern a travs de la losa, de borde a borde,
con pasadas adicionales ligeramente traslapadas. Las pasadas se harn sin daar el
hormign y de tal manera que produzcan un efecto uniforme, con corrugaciones no
mayores de 3 mm de profundidad. La superficie as acabada deber estar libre de
porosidades, irregularidades, depresiones y pequeas cavidades o zonas speras que
pudieran ser ocasionadas por haber removido casualmente, durante la pasada final de
la escoba, las partculas de agregados gruesos embutidos cerca de la superficie.

4.3 APARATOS DE APOYO.

Las zonas de asiento de los puentes debern hormigonarse preferentemente a una cota de 5 mm
ms elevada que la requerida y rebajarse luego por frotamiento hasta el nivel deseado.

Los apoyos de neopreno simple y neopreno compuesto (armado), segn tipos y dimensiones
establecidos en el proyecto, deben ser colocados rigurosamente en las posiciones previstas.
Tambin se debe adoptar un cuidado especial de proteccin de los mismos para impedir su
alteracin y quiebre durante su vida til. En la fase constructiva debern ser previstos apoyos
provisorios para la ejecucin de las vigas premoldeadas de la superestructura. Esos apoyos
provisorios debern ser proyectados por el CONTRATISTA y aprobados por el INGENIERO.

Se debern presentar al INGENIERO los resultados de las pruebas y ensayos de las piezas de
apoyo a ser utilizadas y seleccionadas de acuerdo a la muestra previamente aprobada, bajo
ensayos que comprendern:

- La verificacin de las caractersticas de resistencia y desempeo de los apoyos
completos, incluyendo la dureza "Shore", el mdulo de elasticidad transversal,
tensiones y deformaciones en la ruptura, etc.

- La verificacin de la calidad de los materiales utilizados y su resistencia a la accin de
aceites, grasas, variaciones de temperatura y otras condiciones climatolgicas, accin
del ozono, etc.


- 215 -
4.4 JUNTAS DE CONSTRUCCION.

Las juntas de construccin sern ubicadas donde lo indiquen los planos o lo permita el
INGENIERO. Dichas juntas debern resultar perpendiculares a las principales lneas de tensin,
y por lo general se debern colocar en puntos donde el esfuerzo de corte resulte mnimo.

En las juntas horizontales de construccin se colocar en el interior de los encofrados, listones de
calibracin de 4 cm de espesor, aplicndolos a todas las caras expuestas para dar a las juntas una
forma rectilnea.

Antes de colocar hormign fresco, las superficies de las juntas de construccin se lavarn y
frotarn con un cepillo de alambre y se inundarn hasta la saturacin con agua, mantenindolas
as hasta que se coloque el hormign. Inmediatamente antes de colocar un hormign nuevo, los
encofrados sern ajustados en su lugar contra el hormign ya existente y la superficie antigua ser
cubierta con una mano delgada de mortero de cemento puro, o sea sin arena.

El hormign de infraestructura se colocar de manera que las juntas de construccin horizontales
resulten realmente horizontales y equidistantes mediante varillas de 2 cm en madera y si fuera
posible, en los sitios donde no queden a la vista cuando la estructura est terminada. Cuando sea
necesario ejecutar juntas de construccin verticales, se extendern a travs de las mismas, barras
de refuerzo de manera que la estructura se convierta en monoltica. Se tendr especial cuidado
para evitar juntas de construccin a travs de muros aleros u otras superficies extensas que
debern ser tratadas arquitectnicamente.

Los pasadores o elementos para transferir cargas y los elementos de unin debern colocarse
como lo indican los planos o el INGENIERO.

4.5 JUNTAS DE DILATACION Y DISPOSITIVOS.

Las juntas de dilatacin y sus dispositivos debern construirse como se indica en los planos. A
menos que se especifique de otro modo en los planos, el apoyo del puente bajo el extremo de
expansin de losas de hormign deber acabarse como se especific en 4.3, y la superficie de
contacto entre la losa y la superficie de apoyo deber separarse con lminas de papel asfltico o
una combinacin de papel asfltico y plancha de hierro. Antes de colocar sobre las reas de
contacto, el papel asfltico, o la combinacin antes mencionada, deber ser recubierto con asfalto
lquido.

Todas las juntas, a ser dejadas sin relleno o a rellenarse posteriormente con algn material
vaciado debern construirse utilizando encofrados adaptables que puedan ser extrados sin daar
el hormign de la losa, tan pronto como sea posible, despus que el hormign haya fraguado
suficientemente.

Cuando se utilice material prefabricado en las juntas verticales en losas, veredas, postes, etc., la
parte exterior de estas juntas deber ser adecuadamente sellada con el material especificado en
2.7.2.


- 216 -
Antes de vaciar este material de sello, las caras adyacentes de la junta se limpiarn
cuidadosamente con cepillos u otro mtodo aprobado. El material para el sellado de las juntas
deber calentarse hasta conseguir la fluidez necesaria para su vaciado; el INGENIERO
determinar la temperatura ptima y el CONTRATISTA estar obligado a mantener esta
temperatura dentro de los lmites aconsejables, realizando el control con el termmetro
correspondiente. El material de asfalto no deber calentarse a ms de 202C, y los otros
compuestos, a ms de 23C.

Las juntas entre la estructura y las losas de acceso sern garantizadas por la fijacin de angulares
metlicos detallados en el proyecto o indicados por el INGENIERO. Su colocacin deber
preceder al hormigonado de las losas de acceso donde debern quedar debidamente fijadas.

4.6 DRENAJE.

Deber construirse un sistema apropiado de drenaje para estribos y aleros mediante barbacanas,
cuyos materiales, dimensiones y espaciamiento se mostrarn en los planos.

Para el escurrimiento del agua de las losas se dispondrn drenes de tubos de PVC de 4" de
dimetro o tal como se indica en los planos.

4.7 DEFENSAS.

Las defensas, cuando sean necesarias, sern ejecutadas atendiendo a su finalidad de proteccin
del trnsito, sin perjuicio del aspecto arquitectnico de la obra.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

Adems de los controles ya establecidos para los trabajos y materiales que integran la estructura,
y para garantizar las cotas determinadas en los planos, debern instalarse deflectmetros bajo la
superestructura, en cantidades suficientes, para controlar las deformaciones de la misma, durante
las operaciones del hormigonado.

En los apoyos de neopreno sern admitidas las siguientes tolerancias:

- Longitud y ancho 0 mm a +5 mm
- Espesor para una sola placa: 0.5 mm
valor medio = valor nominal 0.5 mm
- Espesor (t) para el total de placas: 0.5 mm

10 mm. < t < 30 mm. 0.5 mm
30 mm. < t < 50 mm. 0.8 mm
50 mm. < t < 80 mm. 0.9 mm

Las placas de acero utilizadas en los apoyos de neopreno, deben tener como espesor mnimo 1
mm y estar de acuerdo con las exigencias de ASTM A-36.


- 217 -
6. MEDICION.

La medicin de las estructuras de hormign se procesar en conformidad con lo determinado en
las Especificaciones de los trabajos componentes:

Los hormigones sern medidos en metros cbicos (m3), de acuerdo al tipo de hormign
utilizado en la estructura, definidos en las especificaciones ETG-20.

El acero de refuerzo del hormign ser medido en kilogramos (kg), tal como se indica en las
Especificaciones ETG-21.

Los apoyos de neopreno sern medidos en decmetros cbicos (dm3), en conformidad con las
dimensiones definidas en los planos.

Las barbacanas sern medidas en metros lineales (ml), de acuerdo a las dimensiones definidas
en los planos.

El barandado tipo P-3 ser medido en metros lineales (ml), en conformidad con las
dimensiones definidas en los planos. En lo referente al barandado, no ser motivo de medicin
por separado el acero de refuerzo del mismo.

Las juntas de dilatacin sern medidas en metros lineales (ml), en conformidad con las
dimensiones definidas en los planos.

Los tubos de drenaje de PVC de D=4" sern medidos en metros lineales (ml), en conformidad
con las dimensiones definidas en los planos.

7. PAGO.

Los trabajos que sean necesarios para la construccin de estructuras de hormign armado
medidos conforme al inciso 6, sern pagados a los precios unitarios contractuales
correspondientes a los tems de Pago definidos y presentados en los Formularios de Pago.

La pintura de las superficies metlicas no ser considerada para pago, ya que ser una obligacin
subsidiaria del CONTRATISTA.

Todos los precios sern compensacin total por concepto de suministro y colocacin de todos los
materiales, incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios.

- 218 -
ESTRUCTURAS DE HORMIGON POSTENSADO


ETG - 26 ESTRUCTURAS DE HORMIGON POSTENSADO


1. DESCRIPCION.

Esta Especificacin se aplica a la ejecucin de estructuras de hormign postensado y porciones
de hormign postensado en estructuras compuestas, construidas de conformidad con los
alineamientos, cotas, pendientes y dimensiones indicadas en los planos.

El trabajo incluir la manufactura, transporte y almacenamiento de vigas, losas y otros elementos
estructurales de hormign premoldeado, presforzados por el mtodo postensado. Tambin
incluir la instalacin de todos los elementos postensado premoldeados.

2. MATERIALES.

2.1 ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTOS.

Debern cumplir lo prescrito en la Especificacin ETG-23.

2.2 ACERO PARA POSTENSADO.

Debern cumplir lo prescrito en la Especificacin ETG-22.

2.3 ACERO SUPLEMENTARIO.

Debern cumplir lo prescrito en la Especificacin ETG-21.

2.4 HORMIGON.

Deber cumplir lo prescrito en la Especificacin ETG-20. La resistencia del hormign ser la
establecida en los planos, formularios de propuesta o Especificaciones Tcnicas Especiales.

2.5 APOYOS Y JUNTAS DE DILATACION.

Debern cumplir las clusulas pertinentes de la Especificacin Tcnica General ETG-25.

3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones
del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser
empleado en cada obra o en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del
INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo
ms adecuado a los objetivos de la obra.


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A no ser que el INGENIERO ordenase algo distinto, el CONTRATISTA deber demostrar que
tendr disponible un tcnico experimentado en el mtodo aprobado de postensado, para
garantizar la correcta utilizacin del equipo de postensado a fin de alcanzar los resultados
requeridos. Este tcnico deber permanecer en la direccin de los servicios de tesado en todas
sus fases y operaciones.

4. EJECUCION.

4.1 ENCOFRADOS Y APUNTALAMIENTO.

Debern obedecer lo prescrito en la Especificacin ETG-23.

4.2 ARMADURAS.

Debern obedecer lo prescrito en la Especificacin ETG-21 y ETG-22.

4.3 HORMIGON.

4.3.1 COLOCACION.

El hormign deber ser controlado, mezclado y manipulado como se estipula en la
Especificacin ETG-20.

El hormign no ser colocado en los encofrados hasta que el INGENIERO haya inspeccionado y
aprobado la colocacin de la armadura, los conductos, anclajes y el acero de postensado.

El hormign ser vibrado interna o externamente o en ambas formas, segn lo ordene el
INGENIERO. El vibrado se lo har con cuidado de modo que se evite el desplazamiento de la
armadura, conductos o cables.

4.3.2 CURADO A VAPOR.

Como alternativa del mtodo de curado con agua, se podr emplear el proceso de curado a vapor
en un lugar hermticamente cerrado de manera que evite el escape del vapor y simultneamente
excluya la atmsfera exterior.

La aplicacin inicial del vapor deber ser de dos a cuatro horas despus del vaciado final del
hormign, para permitir que tenga lugar el fraguado inicial. Si se emplean retardadores, el
tiempo de espera para la aplicacin del vapor aumentar de cuatro a seis horas.

Se emplearn mtodos de curado con agua desde el momento en que el hormign sea colocado,
hasta que se aplique el vapor. El vapor se aplicar a una humedad relativa del 100% para evitar
prdidas de humedad y suministrar la humedad suficiente para la hidratacin adecuada del
hormign. La aplicacin del vapor no deber efectuarse directamente sobre el hormign.

Durante dicha operacin, la temperatura del aire ambiente deber aumentarse a un rgimen que
no exceda de 22C por hora, hasta que se alcance una temperatura mxima entre 60C y 71C. La

- 220 -
temperatura mxima deber mantenerse hasta que el hormign obtenga la resistencia deseada. Al
interrumpir la aplicacin del vapor, la temperatura del aire ambiente no deber disminuir a un
rgimen que exceda de 22C por hora, hasta que se llegue a alcanzar una temperatura de 11C
ms alta que la temperatura del aire ambiente a la que el hormign ser descubierto.

El hormign no ser expuesto a temperaturas inferiores al punto de congelacin, hasta por lo
menos seis das despus del vaciado.

4.4 TESADO.

Los cables de presfuerzo sern mantenidos en la posicin indicada en los planos y sometidos a
esfuerzo de tensionamiento mediante gatos hidrulicos, utilizando anclajes activos por ambos
extremos y no simultaneos.

Se llevar un registro de la fuerza en los gatos y de los alargamientos producidos.

Se llevar continuamente un registro de la presin manomtrica y de los alargamientos de los
elementos tesados, el que ser sometido al INGENIERO para su aprobacin.

4.5 OPERACIONES DE POSTENSADO.

Las operaciones de postensado debern cumplir las siguientes condiciones:

a) Antes del inicio de postensado, se debe realizar una verificacin rigurosa de todo
el equipo a ser utilizado con la comparacin de los manmetros a travs de un
manmetro patrn.
b) Verificar si las posiciones de los cables y/o las vainas estn suficientemente
aseguradas por medio de separadores que eviten su desplazamiento durante el
hormigonado.
c) Verificar el fondo de los nichos, corrigiendo los defectos por medio de un mortero
de cemento y arena en proporcin 1:1, de manera que se obtenga una superficie
perfectamente plana para el asentamiento de la prensa hidrulica.
d) Verificar si los cables se encuentran sueltos dentro de sus vainas.
e) Todo cable deber poseer una tabla para ejecucin del tesado, de modelo
aprobado, en dos ejemplares, permaneciendo una copia en la obra y otra entregada
al INGENIERO.
f) La colocacin de las prensas y del equipo complementario debe ser realizada
conforme las respectivas especificaciones.
g) Las lecturas de presin manomtrica deben ser acompaadas por las medidas de
alargamiento correspondientes, llenando simultneamente las tablas de control de
postensado.
h) El alargamiento corregido final debe ser comparado con el alargamiento terico
correspondiente que consta en la tabla de control de postensado. En esa
comparacin se pueden presentar dos casos:

- Que el alargamiento terico sea alcanzado antes que la presin manomtrica llegue
al valor terico correspondiente. En este caso se contina bombeando hasta que el

- 221 -
alargamiento alcance el valor terico de la tabla, ms un incremento del 5%,
siempre que la nueva presin manomtrica no sea inferior a 95% de la presin
terica.

Si el nuevo alargamiento fue alcanzado con presin manomtrica inferior al valor
indicado, no se deber proceder a colocar las cuas y corresponde comunicar el
hecho al INGENIERO.

- Que el alargamiento terico no sea alcanzado, no obstante haberse llegado a la
correspondiente presin manomtrica terica que consta en la tabla. En este caso,
se incrementa la presin manomtrica por etapas, con aumentos de presin de 5
kg/cm2, hasta que sea alcanzada la presin terica ms un aumento del 5%. Si an
as no se alcanza el alargamiento terico no se colocarn las cuas y se debe
comunicar al INGENIERO.

Los casos antes indicados pueden ocurrir como consecuencia de diversas causas que
debern ser eliminadas con anticipacin:

- Falta de comparacin de los manmetros en relacin al manmetro patrn. Esta
comparacin podr ser realizada con un error admisible de 5%.
- Errores en la elaboracin de los valores tericos constantes en la tabla de tesado.
- Infiltracin de lechada de cemento en el interior de las vainas, con la obstruccin del
cable en determinados puntos.
- Error en el clculo de los alargamientos corregidos.
- Friccin excesiva del cable a lo largo de las vainas.

El INGENIERO aprobar las soluciones a ser adoptadas en cada caso.

Si la causa de los errores fuese consecuencia de la mala calidad del acero utilizado en la
fabricacin de los cables, stos debern ser sustituidos.

El INGENIERO deber ser notificado de toda ruptura de alambres para el correspondiente
control de tensiones admisibles, tanto en el acero como en el hormign.




4.6 INYECCION.

Los miembros de la estructura post-tensionada debern ser del tipo de adherencia, en el que el
acero a ser tensado es introducido en conductos de metal flexible, moldeados en el hormign y
adheridos al hormign circundante, llenando los tubos o conductos con lechada de cemento. La
lechada deber consistir de una mezcla de cemento y arena fina (que pase el tamiz No. 30) en la
siguiente proporcin por volumen: una parte de cemento Portland, por 0,75 (como mximo) de
arena y 0,75 (como mximo) de agua. Dentro de los lmites especificados, se cambiar las
proporciones de arena y de agua, para obtener la resistencia y fluidez requeridas. A criterio del

- 222 -
INGENIERO, la lechada podr ser constituida por mezcla de una parte de agua para dos partes de
cemento.

Toda la armadura para ser adherida deber estar libre de suciedad, moho, grasa u otras sustancias
deletreas. Antes de la lechada, los conductos debern estar libres de agua, suciedad o cualquier
otra sustancia extraa. Se soplarn los conductos con aire comprimido hasta que no salga agua a
travs de ellos. Para las piezas largas con cables trensados revestidos, puede ser necesario un
tubo o cao abierto en la parte ms baja del conducto.

La lechada deber ser fluida, similar a la consistencia de la pintura gruesa, pero proporcionada de
modo que el agua libre no se separe de la mezcla. Puede aadirse polvo de aluminio spero en
una cantidad de 10 gr por bolsa de cemento o seguir las especificaciones del proveedor para tal
efecto. Se pueden usar plastificantes comerciales, empleados con la recomendacin del
fabricante, siempre que no contengan ingredientes que sean corrosivos al acero. Se ejercer la
suficiente presin en las inyecciones de cemento para forzar la lechada ntegra a travs del
conducto, teniendo cuidado de que no se produzca la ruptura de los conductos.

El control de inyeccin se har mediante fichas para este objeto, de modo de poder controlar el
volumen de inyeccin que ha sido introducido en una vaina. Esta ficha ser aprobada por el
INGENIERO.

4.7 LANZAMIENTO DE VIGAS PREMOLDEADAS.

El sistema de levantamiento y traslado de las vigas deber ser sometido previamente a la
aprobacin del INGENIERO. La sustentacin de las vigas deber ser realizada desde la cara
inferior de las mismas y en correspondencia con la ubicacin de los apoyos definitivos.

La colocacin de las vigas en su posicin definitiva sobre las pilas y estribos, ser efectuada
despus de transcurrido un perodo mnimo de 30 das, contado a partir de la fecha de
hormigonado, o menos si se demuestra que el hormign ha alcanzado la resistencia especificada
en los planos para permitir su manipulacin y traslado. Tambin debern transcurrir al menor 3
das desde la fecha de inyeccin.

Durante el perodo intermedio las vigas debern descansar sobre apoyos provisorios que permitan
su libre movimiento debido a la retraccin, deformacin lenta y temperatura. Estos apoyos
debern ser capaces de transmitir al terreno la reaccin de la viga por el peso propio.

Durante el traslado de las vigas deber observarse un cuidado especial para el mantenimiento en
su posicin, del eje vertical de las mismas, as como tambin la correcta ubicacin de los puntos
de sustentacin, debido a que el efecto de postensado debe actuar en el mismo plano del peso
propio para que sean cumplidas las condiciones del proyecto; caso contrario pueden producirse
fisuras inadmisibles en la viga.

4.8 TRABAJOS DIVERSOS.

Los aparatos de apoyo, juntas, acabados y dispositivos de proteccin, debern ejecutarse en
obediencia a lo prescrito en la Especificacin ETG-25.

- 223 -

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

5.1 NIVELACION.

Para que sea garantizada la ejecucin de la obra, en obediencia a las cotas fijadas en el proyecto,
deber emplearse un sistema adecuado al tipo de obra, para el control de las deformaciones
propias del hormigonado y/o postensado.

Adems de los controles ya establecidos en las respectivas Especificaciones para los trabajos y
materiales que integran la estructura, debern ser efectuadas las verificaciones y controles
detallados en la Clusula 4 de la presente especificacin, as como tambin cualquier otra
verificacin que juzgue necesaria el INGENIERO.

6. MEDICION.

La medicin de las estructuras de hormign postensado ser por metro cbico (m3), de acuerdo
con las dimensiones de las estructuras definidas en los planos.

La medicin del acero para postensado y acero de refuerzo ser por kilogramo (kg), los conos
de anclaje sern medidos por Pieza (Pza) y las vainas sern medidas por metros lineales (ml),
en conformidad con las especificaciones correspondientes.

Los trabajos de tensionado y el suministro de materiales y ejecucin de la inyeccin no son
motivo de medicin para pago, debido a que estas actividades debern estar consideradas en el
precio unitario del cable de acero para postensado.

El costo del lanzamiento de vigas prefabricadas no ser motivo de medicin, este trabajo deber
estar considerado en el precio unitario del hormign postensado.



7. PAGO.

Los elementos estructurales de hormign postensado medidos en conformidad al inciso 6, sern
pagados a los precios unitarios contractuales, correspondientes a los Items de Pago definidos y
presentados en los formularios de propuesta.

Dichos precios sern la compensacin total por el aprovisionamiento, colocacin de todos los
materiales, tesado, lanzamiento e instalacin de los elementos en su posicin incluyendo toda la
mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin.

- 224 -
OBRAS DE MAMPOSTERA DE PIEDRA


ETG - 27 OBRAS DE MAMPOSTERA DE PIEDRA



1. DESCRIPCION.


Esta especificacin se aplica a la ejecucin de obras con mampostera de piedra tales
como muros de contencin, muros cabezales de alcantarillas, revestimiento de
dispositivos de drenaje y otras que sean requeridas en el diseo o por
1
e1 INGENIERO.

2. MATERIALES.

2.1 PIEDRA.
La piedra ser de buena calidad, estructura interna homognea, slida y resistente,
extrada de cantera u otras fuentes por mtodos adecuados y quedar sujeta a la
aprobacin del INGENIERO. Deber estar exenta de defectos, grietas y planos de fractura
y desintegracin, y libre de compuestos orgnicos que ocasiones su deterioro.

Cada piedra deber estar libre de depresiones y protuberancias que pudieran debilitarla o
evitar que quede debidamente asentada y deber ser de tal forma que satisfaga los
requisitos de la clase de mampostera especificada.

Cuando las dimensiones de las piedras figuren en los planos stas debern ser del tamao
indicado. Cuando no existan tales detalles, las piedras debern suministrarse en las
dimensiones y superficies necesarias para obtener las caractersticas generales y el
aspecto indicado en los planos.

En general las piedras debern tener espesores no inferiores a 20 cm., anchos no
inferiores a 1.5veces sus espesores y largos no inferiores a 1.5 sus anchos. Por lo menos
un 50% del volumen total de la mampostera deber ser de piedras que tengan un
volumen mnimo de 0,027 m3 cada una (o un dimetro medio de 30 cm.).

Las piedras sern labradas para quitarles todas las partes delgadas o dbiles. Las piedras
frontales debern labrarse de modo que se obtengan lneas de asiento y juntas, con las
siguientes variaciones mximas de la lnea recta:

a) Mampostera de cascotes en mortero de cemento 4 cm.
b)Mampostera de clase B 2 cm.
c) Mampostera de clase C 1 cm.
d)Mampostera dimensionada 0,5 cm.

Las superficies de asiento de las piedras frontales sern normales a la cara de las piedras

- 225 -
hasta unos 8 cm. y desde ese punto podrn apartarse de la normal sin exceder de 2,5 cm.
en cada 30 cm. en la mampostera dimensionada y de 5 cm. en cada 30 cm. en los dems
tipos de mampostera.

En todas las clases de mampostera, excepto la dimensionada, las superficies de juntas en
las piedras frontales debern formar un ngulo no inferior a 450 con las superficies de
asiento. En la mampostera dimensionada, las superficies de las juntas sern normales a
las caras de asiento. Tambin sern normales a las caras expuestas de las piedras, por lo
menos en 5 cm. de extensin, desde cuyo punto podrn desviarse de la normal sin exceder
2,5 cm. en cada 30 cm.

Los ngulos en la unin del asiento y las lneas de junta no debern redondearse ms all
de los radios a continuacin indicados:

1) Mampostera de cascotes en mortero de cemento 4 cm.
2) Mampostera tipo B 2,5 cm.
3) Mampostera tipo A sin redondear
4) Mampostera dimensionada sin redondear

Las piedras frontales debern colocarse en lnea, a lo largo de sus asientos y juntas. La
terminacin para las caras expuestas ser la indicada en el diseo o en las Disposiciones
Especiales.

Los trabajos en cantera y la entrega de las piedras en su punto de utilizacin, debern
organizarse de manera que se efecten las entregas con suficiente anticipacin a los
trabajos le colocacin. Se deber tener en todo momento acopios suficientes de piedra de
todos los tipos empleados en la obra, para permitir una adecuada seleccin por los
albailes.

2.2 MORTERO.

El mortero para la mampostera deber estar de acuerdo con las exigencias de la
Especificacin ETG-20.

3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones del
trabajo a realizar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser
empleado en cada obra o en un conjunto de obras.

4. EJECUCION.

El CONTRATISTA no podr iniciar ninguna obra referente a muros de contencin o
muros de encauce, antes de que el INGENIERO haya aprobado los trabajos de topografa
y/o sondeos necesarios para verificar la correcta ubicacin y dimensionamiento indicados
en el diseo y proceda a autorizar su ejecucin.


- 226 -
4.1 COLOCACIN.

La construccin de muros de mampostera de piedra consiste en la excavacin y
preparacin de la fundacin y la colocacin de piedra y mortero de cemento de acuerdo
con las dimensiones indicadas en el diseo. La excavacin del terreno de fundacin se
har de acuerdo con lo prescrito en la Especificacin ETG-03.

El relleno se colocar en capas horizontales cuidadosamente compactadas y elevndolas
simultneamente desde ambos costados. No se permitirn secciones de material de relleno
que tengan forma de cua.

El mortero tendr la relacin de una parte de cemento por tres de agregados finos y se lo
preparar de acuerdo con la Especificacin ETG-20.

Cuando la mampostera tenga que colocarse en un lecho de fundacin preparado, ste
deber ser firme y normal, o en escalones al frente del muro, y tendr que ser aprobado
por el INGENIERO antes de colocar piedra alguna. Cuando tenga que colocarse la piedra
sobre la mampostera de fundacin la superficie de apoyo sobre dicha mampostera
deber limpiarse y humedecerse bien antes de colocar el mortero.

Toda la mampostera deber ser construida por operadores experimentados. Las piedras
frontales se colocarn en forma irregular para producir el efecto indicado en el diseo o el
que a su juicio sealara el INGENIERO.

Se deber tener cuidado para evitar la acumulacin de piedras pequeas o del mismo
tamao. Cuando se empleen piedras expuestas a la intemperie, pigmentadas o de textura
variable, se deber tener cuidado en distribuirlas uniformemente en las partes frontales
expuestas de la obra. Debern utilizarse piedras grandes en las capas inferiores y en
general las piedras debern disminuir en tamao desde la base hacia la parte superior de la
obra. En las esquinas se colocarn piedras grandes y seleccionadas.

Todas las piedras sern limpiadas perfectamente y humedecidas inmediatamente antes de
su colocacin y el asiento que deba recibirlas estar asimismo limpio y hmedo antes de
distribuir el mortero. Las piedras se colocarn con las caras ms largas ubicadas
horizontalmente en los asientos bien cubiertos de mortero y las juntas sern cubiertas y
enrasadas con ste. Las caras expuestas de las piedras individuales sern colocadas en
sentido paralelo a los frentes del muro en el que se aplican.

Las piedras sern manipuladas de modo que no golpeen ni desplacen las ya colocadas. Se
deber proveer un equipo adecuado para la colocacin de piedras de mayor tamao que las
que puedan ser manipuladas por dos hombres. No se permitir rodar ni voltear las piedras
encima de las partes ya construidas. Cuando una piedra se afloje despus que el mortero
haya alcanzado su fraguado inicial, deber ser retirada, se limpiar el mortero y se volver
a colocar la piedra con mortero fresco.

Todos los muros y estribos debern proveerse con barbacanas para el drenaje. Cuando no
est indicado de otra manera en el diseo o no lo establezca el INGENIERO, dichos
orificios de drenaje se colocarn por lo menos en los puntos bajos donde se pueda obtener

- 227 -
un escurrimiento libre, y debern estar espaciados a una distancia que no exceda de 3 m.
de centro a centro.

Cuando el muro interceptara un nivel fretico, o cuando la permeabilidad del terreno
fuera elevada, se deber ejecutar simultneamente con la construccin del muro, una capa
de material filtrante de 20 a 30 cm. de espesor en toda la altura del paramento interno en
Contacto con el terreno. Para completar el drenaje deber colocarse un dren de arena, o
tubo perforado en sentido longitudinal del muro.

Los coronamientos, si se exigieran, debern tener las formas indicadas en el diseo.
Cuando no sean exigidos, la parte superior del muro ser terminada con un recubrimiento
de piedras de 0.45 a 1.50 m. de largo y altura mnima de 20 cm. Las piedras sern
colocadas de tal manera que la hilera superior forme parte integrante del muro. La parte
superior de dichas hileras ser terminada con cincel para alinearla con los planos vertical
y horizontal.

No se deber efectuar la colocacin de piedras en pocas de heladas, excepto si el
INGENIERO lo permite por escrito. En tal caso, el trabajo slo podr efectuarse usando
los mtodos de precaucin y proteccin aprobados por el INGENIERO. Tal permiso y el
empleo de dichos mtodos, no relevarn al CONTRATISTA de su obligacin de construir
tina estructura satisfactoria.

Toda obra daada a causa del tiempo fro deber ser retirada y sustituida por otra. En
tiemlio caluroso o seco, la mampostera deber protegerse satisfactoriamente contra el sol
y ser mantenida hmeda por un perodo de por lo menos 3 das despus de su
terminacin.

Para el revestimiento de cunetas con mampostera de piedra adems de las disposiciones
aplicables, mencionadas anteriormente, se requerir que las piedras sean asentadas sobre
una capa de mortero dispuesto sobre el terreno natural y que la superficie final revestida
sea lisa y rigurosamente preparada de acuerdo a las cotas, alineamiento y seccin
transversal del diseo. La mampostera no deber presentar vacos.

4.2 LECHOS Y JUNTAS.

El espesor de los lechos y juntas para las piedras de frente, a menos que se indique de otro
modo, ser el siguiente:

TIPOS DE MAMPOSTERA BASES O LECHOS JUNTAS

Mampostera de cascotes con
mortero de cemento 1 a 5 1 a 5
Mampostera de clase B 1 a 5 1 a 5
Mampostera clase A 1 a 5 1 a 4
Mampostera dimensionada 2 a 2,5 2 a 2,5

A menos que el diseo indique en forma diferente, los lechos no formarn una lnea
continuada que abarque ms de cinco piedras, y las juntas no lo harn en ms de 2

- 228 -
piedras.

Las juntas de la mampostera dimensionada debern ser verticales. En todos los otros
tipos de mampostera las mismas podrn formar ngulos con la vertical que varan entre O
y 45 grados.

4.3. FORMADO DE JUNTAS.

La terminacin de las juntas ser indicada en el diseo o por el INGENIERO. Cuando se
deban formar juntas raspadas todo el mortero en la cara expuesta de la junta y bases de
apoyo ser raspado en la profundidad anotada en los planos. Las caras de las piedras en
dichas juntas debern quedar limpias de mortero. Cuando se deban formar juntas
biseladas para facilitar el escurrimiento del agua, las bases de asiento sern biseladas
hacia adentro y hacia abajo.

Las juntas debern ser raspadas ligeramente para concordar con las juntas biseladas de la
base de asiento, y en ningn caso el mortero podr quedar a ras del frente de la piedra.

El mortero de la junta en las partes superiores deber coronarse ligeramente en el centro
de la mampostera para proveer un drenaje.

4.4 LIMPIEZA DE LOS FRENTES EXPUESTOS.

Inmediatamente despus de su colocacin y mientras el mortero est fresco, todas las
piedras de frente sern limpiadas, quitndoles las manchas del mortero y se mantendrn
limpias hasta que la obra est terminada. Antes de la aceptacin final, y si el
INGENIERO lo ordena, la superficie de la mampostera ser limpiada, usando cepillos de
alambre y solvente adecuado si fuera necesario.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control de la obra ser ejercido por le INGENIERO, que se orientar por esta
Especificacin y por los planos.

6. MEDICIN.

Las obras de mampostera de piedra, sern medidas por metro cbico de material
colocado, terminado y aceptado.

Para el cmputo de los volmenes las dimensiones usadas sern las indicadas en el diseo
o autorizadas por escrito por el INGENIERO.

No se harn deducciones por concepto de bocas de salida, tuberas de drenaje u otras
aberturas menores de 0.20 m2.


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En los muros de mampostera de piedra, no se incluirn en la medicin las salientes de las
piedras frontales que sobresalgan ms all de las lneas de escuadra, ni las excavaciones
o rellenos a no ser que las Disposiciones Especiales dispongan lo contrario.

7. PAGO.

Los trabajos de construccin de obras de mampostera de piedra medidos en conformidad
al inciso 6 anterior, sern pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a
los tems de Pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios constituirn la compensacin total por concepto de suministro y
colocacin de todos los materiales, incluyendo el mortero, excavaciones, rellenos y toda
la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la obra
prescrita de acuerdo a la presente Especificacin.

- 230 -

SEALIZACION


ETG - 28 SEALIZACION


1. DESCRIPCION.

El trabajo consistir en la ejecucin de un sistema de sealizacin horizontal y vertical, llevada a
cabo de acuerdo con esta especificacin y las instrucciones integrantes del "Manual Tcnico del
Servicio Nacional de Caminos para Sealizacin Vial en Carreteras". Comprender la
instalacin de placas, delineadores y pintura de fajas en la calzada.

La ubicacin, forma, tipo y tamao de las placas, obedecern el diseo de la sealizacin vertical
y de las especificaciones especiales.

El tipo de delineadores y su ubicacin obedecer al diseo.

La sealizacin horizontal consistir en el pintado de marcas de trnsito sobre el rea
pavimentada terminada, de acuerdo con estas especificaciones o las ubicaciones y dimensiones
que muestran los planos o las que sean indicadas por el INGENIERO, con pintura reflectante en
la superficie de la calzada. Las fajas sern intermitentes en el eje central del pavimento, con
sectores continuos en aquellas curvas que por razones de visibilidad ordene el INGENIERO.
Cuando se establezca demarcacin en los bordes del pavimento, las fajas sern continuas.

Las franjas intermedias constarn de segmentos de 3.00 m de longitud espaciados cada 5.00 m
en montaa y 4.50 m de longitud espaciados cada 7,50 en llano, el ancho del segmento ser de 10
a 15 cm., excepto cuando se especifique de otra manera en el diseo, o en las Especificaciones
Especiales , o lo que indique el INGENIERO de forma escrita.

2. MATERIALES.

2.1 SEALIZACION VERTICAL.

Los postes de 0.15 x 0.15 de hormign armado debern ser fabricados atendiendo las
Especificaciones ETG-20, ETG-21 y ETG-23.

Las chapas de acero de las placas para seales sern de 2.0 mm de espesor para las seales cuyo
lado mayor no sobrepase 0.90 m. y entre 2.0 a 4.00 mm para seales mayores. El corte y la
perforacin deber obedecer la especificacin ASTM-A366. La pintura para las placas obedecer
las especificaciones AASHTO M-70 Y M-72.

Excepto cuando se especifique de otra manera en el diseo o en las especificaciones Especiales




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2.2 DELINEADORES Y DEMARCADORES REFLECTANTES

Los delineadores en curva sern construidos por tubos de P.V.C. o postes de hormign armado
que deber satisfacer las especificaciones EG-17, EG-18 Y EG-20. Los postes debern ser
pintados con pintura reflectiva (semejante a la pintura de la calzada) segn lo indicado en los
planos. Las franjas reflectivas debern ser realizadas con materiales reflectantes de calidad
comprobada en trabajos de sealizacin, aprobados por el INGENIERO en base a certificados
presentados por el CONTRATISTA.

Los delineadores reflectivos, como ojos de gato son paneles de material reflectivo, ya sean
blancos o amarillos, espaciados cada 25 metros en sectores rectos y cada 15 metros en sectores de
curvas y puentes

Los demarcadores reflectantes debern ser de buena calidad y asegurar una adecuada reflexin
luminosa a los usuarios de la carretera. Estos elementos debern tener sistemas de unin o colado
con el pavimento existente que asegure su permanencia a lo largo del tiempo. El
CONTRATISTA deber presentar al INGENIERO catlogos y muestras de estos elementos antes
de proceder a su adquisicin para el proyecto.

2.3 SEALIZACION HORIZONTAL.

Los materiales incorporados al trabajo debern cumplir con los standards de ASTM de pinturas
para el trfico, en pruebas para composicin, tiempo de secado, consistencia, exudacin,
caractersticas de fijacin, visibilidad y durabilidad.

La pintura ser de color blanco nieve y amarillo sobre la que se aplicaran para la refraccin
glbulos de vidrio convenientemente graduados. Toda pintura manufacturada deber ser
preparada en fabrica lista para su aplicacin. La adicin de cualquier disolvente u otro material a
la pintura antes de ser aplicada esta prohibida.

La pintura deber ser pintura de trnsito TTP-115E, blanca nieve o amarilla de acuerdo a lo
indicado en los planos o a lo ordenado por el INGENIERO, adecuada para superficies
pavimentadas, y deber cumplir con los siguientes requisitos:

COMPOSICIN
Tipo de Pigmento principal Dixido de titanio
Pigmento en peso 57% Mnimo en peso
Vehculo Caucho Clorado Alquideo
Solventes Aromticos
Viscosidad 25 C (UK) 75 (Unidades Krebbs)
Secado
Al tacto 5 min.
Completo para el libre trnsito 25+5 min.
Resistencia a la Abrasin 35 libras/mil.

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COMPOSICIN
Reflactancia Direccional Buena
Resistencia al agua
No presenta ampollas, cuarteado, pegajosidad, ablandamiento ni
perdida de adherencia
Apariencia de la Pelcula seca
No presenta arrugas, ampollas, cuarteado, pegajosidad, No
presenta granos ni agujeros
Flexibilidad (Mandril Cnico 1/8) Buena
Poder Cubriente Buena

La pintura debe presentar buena resistencia a la abrasin, al trnsito vehicular y/o peatonal
adems de buena resistencia al medio ambiente y a los rayos ultravioletas.

La pintura deber ligarse adecuadamente con los glbulos de vidrio, de tal manera que produzcan
mxima adhesin, refraccin y reflexin. Se colocarn los glbulos en la faja de pintura fresca
en la proporcin de 6 libras de glbulos por cada galn de pintura (0,73 kg por cada litro).

La aplicacin de la pintura deber realizarse en termperaturas mayores a 10C. Todas las pinturas
debern aplicarse al menos dos veces (2 capas), a no ser que el INGENIERO especificque de otra
forma. La segunda capa deber aplicarse solamente cuando la anterior est completamente seca.

La pelcula hmeda de pintura ser de 0,038 mm. La accin capilar ser tal que produzca
adecuado anclaje y refraccin sin envoltura excesiva en los glbulos.

Partculas gruesas y cortas (residuo total en tamiz No. 325 basado en el pigmento), mximo 0,5
por ciento.

El vehculo consistir de Caucho Clorado Alquideo, diluyente y secador. Estar libre de otras
resinas sintticas o naturales. El contenido no voltil ser no menor del 45%.

El peso por galn de pintura Blanco nieve no ser menor a 6,0 0,1 Kg y pintura Amarilla ser
no menor de 6,2 0,1 Kg.

Se requiere que, despus de secarse, la pintura tenga un color blanco fijo (en su caso amarillo),
libre de tinte, proveyendo la mxima cantidad de opacidad y visibilidad, ya sea bajo la luz del da
o bajo la luz artificial. Los aceites secantes fijos sern de tal carcter que no se oscurezcan bajo el
servicio o impidan la visibilidad y el color de la pintura.

El espesor de la pelcula seca de pintura aplicada ser de 0.070 mm aproximadamente, la que
deber secar suficientemente dentro de 25 a 30 minutos despus de aplicada, de tal manera que
no se ensucie bajo el trfico.


- 233 -
Cuarenta y ocho horas despus de prepararse y colocarse en envases, la pintura tendr una
consistencia de 80 a 85 U.K., como se determina en la modificacin Krebs del Viscosmetro
Stormer. Es deseable una viscosidad de 80 a 82 U. K.

Para determinar la elasticidad de la pintura, se pintar una chapa de estao (calibre standard U.S.
No. 30) de 7.5 cm por 12,5 cm con un espesor hmedo de pelcula de 15 milsimos de centmetro
(0,006 pulgadas); se la secar en un horno mantenido a una temperatura de 100C. Se dejar
enfriar la chapa a la temperatura ambiente, luego se la doblar rpidamente alrededor de una
varilla de 1/4" de dimetro. La pelcula de pintura deber resistir esta prueba sin que se
produzcan grietas, rupturas o escamas.

La estabilidad en almacenamiento deber ser de 12 meses almacenado en interiores (4-38 C),
resistencia a la temperatura de 70 C en seco, punto de inflamacin 27 C.

La pintura no mostrar adelgazamientos cuando se llene hasta la mitad una lata de 236
centmetros cbicos (media pinta), se reemplace la tapa y se la deje estabilizar por diez y ocho
horas.

El color, opacidad y fijeza de la pintura ser igual al de la muestra. Cuando est seca, mostrar
un terminado blanco (o amarillo en su caso), opaco y fijo sin tendencia al color gris o prdidas de
color cuando se la exponga a la luz directa del da por siete horas.

Los constituyentes de la pelcula de pintura, pueden requerir que se los someta, antes de su
aceptacin, a pruebas que demuestren su mantenimiento y comportamiento reflector
satisfactorios.

Se presentar al INGENIERO una muestra de un galn de pintura que el fabricante propone
suministrar, acompaada de un certificado que acredite cumplimiento de las presentes
especificaciones, por lo menos 30 das antes de iniciar el trabajo de demarcacin. No se
comenzar el trabajo si la pintura propuesta no cumple todos los requisitos establecidos.

MICROESFERAS DE VIDRIO A EMPLEARSE EN MARCAS VIALES REFLEXIVAS

Los glbulos se fabricarn de vidrio transparente y sin color apreciable y sern de tal naturaleza
que permitan su incorporacin a la pintura inmediatamente despus de aplicada, de modo que su
superficie se pueda adherir firmemente a al pelcula de pintura, diseadas para tener una alta
resistencia al desgaste del trfico y a los efectos climatolgicos.

Los glbulos sern de forma esfrica, no conteniendo ms del 20% de partculas irregulares o
defectuosas. Estarn libres de partculas angulares y de partculas que muestren en su superficie
manchas blancas, estras o incisiones.

Se realizarn las pruebas de redondez de acuerdo al procedimiento A, Designacin D-115 de
ASTM.

Los glbulos de vidrio debern cumplir los siguientes requisitos:


- 234 -

a) GRADACION.

Por ciento en peso Tamiz Standard
Americano MINIMO MXIMO
Pasan N 20 retenidos N 30 5 20
Pasan N 30 retenidos N 50 30 75
Pasan N 50 retenidos N 80 9 32
Pasan N 80 retenidos N 100 0 5
Pasan N 100 0 2

b) INDICE DE REFRACCION.

Se probarn los glbulos por el mtodo de inmersin lquida a 25C y mostrarn un
ndice de refraccin entre 1,50 a 1,65.

c) RESISTENCIA A LA TRITURACION.

Cuando se prueban a la compresin en la proporcin de una carga de 70 libras (31.75
kg) por minuto, la resistencia promedio de 10 glbulos no ser menor de la siguiente:

Tamiz 20 - 30 30 libras (13.61 kg)
Tamiz 30 - 40 20 libras ( 9.07 kg)

d) RESISTENCIA A AGENTES QUIMICOS.

Las micro esferas de vidrio no presentarn alteracin superficial apreciable despus de
los respectivos tratamientos con agua, cido y cloruro de clcico.

Resistencia al agua

Se emplear para el ensayo agua destilada. La valorizacin se har con cido
clorhdrico 0.1 N. La diferencia de cido consumido, entre la valoracin del ensayo y
la de prueba en blanco, ser como mximo de cuatro centmetros cbicos y medio (4,5
cc.)

Resistencia a los Acidos

La solucin cida a emplear para el ensayo contendr seis gramos (6 g.) de cido
actico glacial y veinte gramos y cuatro dcimas (20,4 g.) de acetato sdico
cristalizado por litro, con lo que se obtiene un pH de cinco (5). De esta solucin se
emplearn en el ensayo cien centmetros cbicos (100 cc.).






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Resistencia a la Solucin In de Cloruro Clcico

Despus de tres horas (3 hrs.) de inmersin en una solucin In de Cloruro Clcico, a
veintin grados (21 C), las microesferas de vidrio no presentarn alteracin superficial
apreciable.

e) REFLECTANCIA INICIAL.

Cuando se apliquen las microesferas de vidrio sobre la pintura, para convertirla en
reflectiva por el sistema de post-mezclado, deber tener una dosificacin de trescientos
cincuenta gramos por metro cuadrado (0,350 Kg/m2) de pintura, las microesferas de
vidrio fluirn libremente de la mquina dosificadora y la retro-reflexin deber ser
satisfactoria para la sealizacin de marcas viales en carreteras, que tenga una pelcula
seca del espesor de 0,038 cm. Aproximadamente, la pintura resultante, despus de
secarse por 24 horas, mostrar un valor reflector direccional no menor de 14, usndose
el medidor nocturno de Hunter.

Se suministrarn los glbulos empaquetados en bolsas standard a prueba de humedad.

Se proporcionar al INGENIERO, 30 das antes de comenzar el trabajo, una muestra
de 2,5 kg del material que el fabricante propone suministrar, y un certificado que
acredite el cumplimiento de estas especificaciones.

3. EQUIPO.

El equipo a ser empleado en el proyecto deber ser especficamente apropiado para el pintado de
lneas de demarcacin en el pavimento produciendo lneas uniformes y de buena calidad. Adems
el equipo debe tener la precisin necesaria para sobreponer con exactitud la segunda capa de
pintura a una velocidad mnima de 8 Km. por hora. El equipo debe tener un dispositivo de aire en
la parte delantera que libere de partculas de polvo la superficie a ser pintada, la misma que
deber estar completamente libre de toda humedad. El CONTRATISTA presentar una relacin
detallada del equipo a ser empleado en la obra antes de su autorizacin por parte del
INGENIERO. Durante la ejecucin de los trabajos de pintado, se exigir el empleo del equipo
mecnico autorizado para la ejecucin del pintado de las fajas continuas y discontinuas.

La maquina de pintar deber ser del tipo rociador, capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente
bajo presin, con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen directamente el
pavimento.

Cada maquina deber ser capaz de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas o
discontinuas, al mismo tiempo. Cada tanque de pintura deber estar equipado con un agitador
mecnico. Cada boquilla deber estar equipada con vlvulas de cierre satisfactorio, que han de
aplicarse rayas continuas o discontinuas automticamente.

Cada boquilla deber tener un dispersador automtico de microesferas de vidrio, que deber
operar simultneamente con la boquilla rociadora y distribuir las esferas uniformemente, a la

- 236 -
velocidad especificada. Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de rayas
adecuadas que consistir de mortajas metlicas o golpes de aire.

4. EJECUCION.

4.1 SEALIZACION VERTICAL.

Todas las estructuras para el sostn de las seales debern construirse de modo que se mantengan
fijas y resistan la accin de la intemperie.

Las seales de Reglamentacin y Prevencin sern mantenidas siempre en un poste nico, las
seales de Informacin de destino, siempre sobre dos postes, excepto los mojones de kilometraje
y de identificacin de carretera y de servicios.
Las estructuras de sostn de las seales, con el objeto de evitar la refraccin directa hacia el
conductor adems de que estas sean perfectamente visibles, debern estar un grado inclinadas
hacia atrs con relacin a la vertical y colocadas a las alturas fijadas por el diseo. El relleno de
sus fundaciones deber ejecutarse con hormign tipo D perfectamente consolidado a fin de evitar
huecos.

a) SOPORTES DE HORMIGON.

Los postes de hormign armado para el sostn de las seales sern colocados a una
profundidad no menor a 0.6 m. Tendrn seccin cuadrada con 15 cm de lado, de
acuerdo al diseo. Sern construidos con hormign tipo E y acero de grado 60 o
tensin de fluencia de 4,200 Kg/cm2. Los postes sern empotrados en el terreno con
hormign.

b) CHAPAS PARA SEALES.

Las chapas para seales sern metlicas, en planchas de acero SAE 1010/1020,
laminadas en fro, calibre 16 (1/6" de espesor).

Previamente las chapas sern desoxidadas, fosfatizadas y preservadas contra la
oxidacin.

El acabado ser efectuado con esmalte sinttico a estufa a 140C, en los colores
convencionales. Las letras, fajas, flechas y designaciones sern ejecutadas en pelcula
reflectante tipo Scotchlite.

Las chapas sern fijadas en los soportes de hormign armado por medio de pernos de
3/8" x 7", con arandela y tuerca, en cada poste.

4.2 DELINEADORES.

Para auxiliar a los conductores por la noche o en ocasin de neblinas, fue prevista la implantacin
de delineadores, los cuales se ubicarn de acuerdo al diseo o a las instrucciones del
INGENIERO.

- 237 -

Los delineadores estarn constituidos por un tubo de P.V.C. (de tubera de conduccin de agua a
presin) de 3" de dimetro y de 1.00 m de longitud, rellenados con hormign Tipo D. En la parte
superior del tubo, se aplicar una franja reflectiva blanca de 8 cm de longitud. Los tubos debern
ser firmemente fijados en el terreno a 0.40 m de profundidad o en los muros de defensa,
conforme lo indica el diseo u ordene el INGENIERO, de modo que no puedan ser retirados
posteriormente a su colocacin. Los delineadores tambien podran ser tipo ojos de gato colocados
cada 25 metros en sectores rectos y cada 15 metros en sectores de curva o puentes a los costados
de la va o en la parte central.

4.3 SEALIZACION HORIZONTAL.

El trabajo se efectuar por trabajadores competentes y empleando los materiales, mtodos y
equipo aprobados por el INGENIERO.

La pintura para la demarcacin se aplicar estando la superficie del pavimento fraguado, seco y
limpio de partculas sueltas, esto puede ser realizado por escobillado, mediante equipo mecnico
u otros mtodos aceptables para el INGENIERO. La proporcin de la aplicacin ser como
mnimo de un galones por 110 a 115 m. en una faja continua de 10 cm de ancho. Los glbulos se
aplicarn en la proporcin de 0,350 kg/m2.

Las marcas sobre el pavimento sern continuas en los bordes de calzada y discontinuas en el
centro; las de borde de calzada sern de color blanco mientras que las centrales sern de color
amarillo.

Las marcas sobre el pavimento sern continuas o discontinuas en el centro de la calzada y de
color blanco para indicar separacin de flujo de vehculos en el mismo sentido.

Las marcas sobre el pavimento sern continuas o discontinuas en el centro de la calzada y de
color amarillo para indicar separacin de flujo de vehculos en ambos sentidos.

En zonas de adelantamiento prohibido en curvas horizontales y verticales la longitud de la zona
de marcas, ser fijada por el INGENIERO, pintndose una doble lnea continua con pintura de
trfico color amarillo.

Los smbolos, flechas, letras y otros elementos a pintar sobre el pavimento estarn de acuerdo a
lo ordenado por el INGENIERO, debern tener una apariencia clara, uniforme y bien
determinada.

Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria durante el da o la noche,
debern ser corregidas por el contratista a su costo.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control por el INGENIERO se efectuar siguiendo estrictamente las normas establecidas por
estas especificaciones. Previamente a la iniciacin de los trabajos se controlarn las condiciones
de limpieza de las superficies a pintar, condiciones del equipo y experiencia del personal.

- 238 -
Igualmente, se verificarn que los letreros de sealizacin vertical, soportes y seguros cumplan
con las especificaciones. Las aprobaciones del INGENIERO debern ser emitidas por escrito y
estas no relevan al CONTRATISTA de sus responsabilidades en la ejecucin de las obras.

6. MEDICION.

La sealizacin vertical ser medida por unidad (Unidad) de seal de trfico ejecutada,
instalada y aceptada, de acuerdo al tipo de placa.

Los delineadores se medirn por unidad ejecutada, instalada y aceptada.

Las fajas de demarcacin para la sealizacin horizontal sern medidas por metro cuadrados de
faja continua, terminada y aceptada (no se pagarn los tramos no pintados). No se efectuar
medicin separada de los glbulos de vidrio para propsitos de pago.

7. PAGO.

Los trabajos de sealizacin horizontal y vertical, medidos de acuerdo al inciso 6, sern pagados
a los precios unitarios contractuales correspondientes a los Items de Pago definidos en los
Formularios de Propuesta.

Dichos precios incluyen el suministro y colocacin de todos los materiales (acero de refuerzo,
hormign, encofrados, clavos, plancha de acero, pernos, tuercas con arandelas, pintura, glbulos
de vidrio, etc.), excavacin, relleno, fabricacin y colocacin de postes, mojones, placas y
delineadores, as como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para
completar la obra prescrita en esta Especificacin.

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DEFENSAS

ETG 29 DEFENSAS


1. DESCRIPCION.

Este trabajo consistir en la implantacin de dispositivos de seguridad de acuerdo al modelo
presentado en los planos, en todos los lugares indicados en el diseo o dispuestos por el
INGENIERO.

Se utilizarn como defensas, las defensas laterales metlicas de chapas perfiladas y los muretes
de seguridad de hormign ciclpeo.

2. MATERIALES.

Las defensas laterales metlicas estarn constituidas de una estructura compuesta de variadas
piezas de acero apropiadas, modeladas por proceso de perfilado y estampado que debern
cumplir con las especificaciones AASHTO M - 180. Estas piezas son: lmina o armazn, cua,
espaciador, poste, pernos y tuerca.

Todos estos componentes deben ser construidos en acero, con las siguientes propiedades:

a. Lmite de Resistencia 37 a 45 Kg/mm2
b. Lmite de Escurrimiento 24 Kg/mm2
c. Alargamiento 5% mnimo
d. Ensayo de doblado sobre un dimetro 180 grados

Los pernos obedecarn a las normas indicadas en los planos.

Todos los componentes de la defensa recibirn un tratamiento con zinc a fuego, para protegerlos
contra la corrosin.

La capa de zinc proporcionada a las piezas estampadas y perfiladas ser de un espesor mnimo de
50 micras que corresponde aproximadamente a una cantidad de 350 gramos de zinc por metro
cuadrado de superficie tratada.

La capa de zinc en los pernos y tuercas corresponder a una cantidad mnima de 200 gramos por
metro cuadrado de superficie.

Los materiales de los muretes de seguridad de hormign ciclpeo, obedecern a las
especificaciones correspondientes a este trabajo (ETG-20) y a las dimensiones indicadas en el
diseo.


3. EQUIPO.

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La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones
del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser
empleado en cada obra o en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del
INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo
ms adecuado a los objetivos de la obra.

4. EJECUCION.

Las defensas sern implantadas en la carretera en las ubicaciones mostradas en el diseo o
indicadas por el INGENIERO.

En general, si no existe indicacin en contrario, la separacin de la lmina al borde de la berma
ser de 30 cm. La altura de instalacin de la defensa por encima del nivel del borde de la berma
ser de 75 cm. Los postes de sustentacin estarn espaciados 4 metros e instalados conforme al
diseo. El montaje de los componentes de la defensa deber realizarse mediante los pernos
especificados, utilizando medios mecnicos, tales como: llaves de impacto o de torsin que
aseguren el ejuste apropiado de las tuercas.

Las dimensiones del murete sern las definidas en los planos de detalle. La distancia de la
superficie de los muretes de seguridad de hormign ciclpeo desde el borde de la berma ser de
30 cm. La altura de la defensa por encima del nivel del borde de la berma ser de 40 cm.

En las defensas ejecutadas en hormign ciclpeo se seguirn los requerimientos de la
Especificacin ETG-20.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control por el INGENIERO se efectuar siguiendo estrictamente las normas establecidas en las
especificaciones ETG-20 Hormigones y Morteros, ETG-23 Encofrado y ETG-27 Mampostera
de Piedra.

6. MEDICION.

Los muretes de seguridad de hormign ciclpeo sern medidos por metro lineal (ml) ejecutado,
terminado y aceptado por el INGENIERO.

Las defensas laterales metlicas y sus accesorios sern medidos por metro lineal (ml) instalado
y aprobado.

7. PAGO.

La construccin de los muretes de seguridad y la provisin e instalacin de las defensas laterales
metlicas, medidas en conformidad al inciso 6, sern pagadas al precio unitario contractual
correspondiente a los Items de pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.


- 241 -
Dichos precios sern la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales
incluyendo toda la mano de obra, equipo, herramientas o imprevistos necesarios para la ejecucin
de los trabajos prescritos en esta Especificacin.

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PROTECCION DE TALUDES


ETG - 30 PROTECCION DE TALUDES


1. DESCRIPCION

1.1 GENERALIDADES

Este trabajo consistir en la construccin de todas las obras necesarias para
proteger y asegurar la estabilidad de los taldes de cortes de acuerdo con
las siguientes Especificaciones y rasonablemente en conformidad con las
alineaciones y niveles sealados en los planos o fijados por el
INGENIERO.

Los tipos de protecciones son las siguientes:

1) Proteccin con entramado de madera
2) Proteccin con red metlica
3) Proteccin con gunita
4) Proteccin con anclajes
5) Proteccin con clavos
6) Proteccin en gaviones
7) Proteccin de hormign
8) Sub Drenes horizontales

2. MATERIALES

2.1 PROTECCION CON ENTRAMADO DE MADERA

Las estacas de madera tendrn un dimetro no inferior a 6 cm, sern de
madera sana y debern resistir a la fijacin en el terreno.

Las varitas vegetales sern de madera sana y suficientemente flexible para
que no se rompan en la operacin de entralazamiento, tendrn un dimetro
mnimo de 2 cm.

2.2 PROTECCIN CON RED METLICA

La red metlica ser del tipo mallas hexagonales de doble torsin y estar
compuesta por hilos de acero con dimetro no inferior a 2,7 mm,
galvanizados segn ASTM A-641.

Las mallas tendrn dimensiones mximas de 6 x 8cm y peso no inferior a
1,75 kglm2.

- 243 -

Los zancos sern en acero de dimetro no inferior de 12 mm, galvanizados
segn ASTM A-641.

Bordillo en hormign: se utilizar hormign (Clase B) como descrito en la
Especificaciones ETG-20.

2.3 PROTECCIN CON GUNITA

El hormign ser de Clase G, tipo gunita, como descrito en la Especificacin ETG-20.

El acero de refuerzo cumplir con los requisitos de la Especificacin ETG-2l.

La red metlica soldada cumplir con los requisitos AASHTQ M-55.

2.4 PROTECCIN CON ANCLAJES

Los anclajes sern del tipo que actualmente se halla en el mercado.

Las barras tipo Dividag o equivalente tendrn una carga unitaria de ruptura a la traccin
mnima de 10.500 kg/cm2.

Independientemente del tipo de barras utilizadas y aprobadas, los anclajes sern capaces
de soportar por lo menos las siguientes tensiones:

barra de anclaje de 26 mm 30 tons
barra de anclaje de 30 mm 40 tons
barra de anclaje de 36 mm 60 tons

Los anclajes estarn provIstos de placas de anclajes en acero AASHTO M-l83 midiendo
aproximadamente 15 x 15 cm, tubos para la inyeccin de lechada, tapones o similar para
separar el bulbo de anclaje de la parte libre del anclaje y vainas en material plstico para
proteger la parte libre del anclaje de la corrosin.

Los elementos de hormign prefabricado de Clase A sern reforzados con acero de gran
resistencia y gran adherencia AASHTO M-3 1, Grado 60, para adecuarse a la tensin de
anclaje.

2.5 PROTECCIN CON CLAVOS

Las barras de acero cumplirn con los requisitos AASHTO M-3 1, Grado 60 y las placas
de acero, para ajustarse a la superficie, con AASHTO M-183.





- 244 -
2.6 PROTECCIN EN GAVIONES

Las piedras para el relleno de gaviones cumplirn con las siguientes condiciones:

Condiciones generales - La piedra a emplear en el relleno de Gaviones ser natural o
procedente de cantera, de una calidad tal que no se desintegre por la exposicin al agua o
a la intemperie.

Forma y dimensiones - Las piedras debern tener forma irregular y su dimensin mnima
ser de 15 cm.

Calidad - El coeficiente de calidad, medido por el Ensayo de Los Angeles ser inferior a
cincuenta (50).

La capacidad de absorcin de agua ser inferior al cuatro y medio por ciento (4,5%) de su
volumen.

Ensayos Por cada 1.000 m3.

1 ensayo de Los Angeles (AASHTO T-96)
1 determinacin de la absorcin de agua

Los gaviones sern de tipo galvanizados en bao caliente realizados mediante red
metlica del tipo y tamao como se especifica a continuacin.

La red metlica ser de tejido hexagonal con las juntas formadas doblando cada par de
alambres por tres medias vueltas.

El tamao de la malla metlica ser 8 x 10 cm aproximadamente y segn las
especificaciones emitidas por el Fabricante y como aprobada por el Ingeniero.

Todo el alambre utilizado en la fabricacin de los gaviones y en las operaciones de
cableado durante la construccin, sern segn ASTM A-64l.

El alambre tendr una resistencia a la traccin promedio de 40 kg por milmetro cuadrado.
El dimetro del alambre usado en la fabricacin de la red ser de 3.0 mm.

Se proporcionar suficiente alambre de conexin para la construccin de los gaviones. La
cantidad de tal alambre se estima 8-10 por ciento el peso de la canasta de gavin
suministrada.

Todo el alambre utilizado en la fabricacin de los gaviones y en las operaciones de
cableado durante la construccin, ser galvanizado segun AASHTO M-232 y el peso
mnimo del revestimiento de zinc ser de acuerdo a los valores indicados en la tabla que
sigue.


Alambre Dimetro Peso mnimo del

- 245 -
de alambre revestimiento gr /m2
N
0
14 2.2 mm 240
N
0
15 2.4 mm 260
N
0
16 2.7 mm 260
N
0
17 3.0 mm 270
N
0
18 3.4 mm 270
N
0
19 3.9 mm 290

La adhesin del revestimiento de zinc al alambre deber ser tal que cuando el alambre
este envuelto seis veces alrededor de un mandril de 3 veces el dimetro del alambre, no se
produscan rajaduras o escamas a un punto tal que el zinc pueda ser removido frotando con
los dedos.

Todos los bordes de los gaviones standard incluido paneles terminales y diafragmas, si los
hubiera, sern orillados mecnicamente en modo tal de impedir el destejido de la malla.
El alambre usado para la orilla tendr un dimetro mayor que el del alambre usado para
formar la tela metlica, es decir: para la tela hecha de alambre con dimetro de 3.0 mm la
orilla ser de alambre con un dimetro igual a, o mayor de 3.9 mm.

Segn los requerimientos de ingeniera los gaviones podrn incorporar diafragmas para
formar celulas con una longitud no mayor de una vez y media el ancho del gavin,
excepto en el caso de gaviones de 1,5 m que no tienen diafragmas.

2.7 PROTECCIN EN HORMIGN

El hormign de Clase B y los aceros de refuerzo debern respetar los requisitos
indicados en la Especificacione ETG-20.

2.8 SUR DRENES HORIZONTALES

El tubo ser en PVC microfisurado de dimetro interno de 50 mm y espesor no inferior de
4.00 mm.

3 EJECUCION

3.1 PROTECCIN CON ENTRAMADO DE MADERA

La proteccin con entramado de madera, ser utilizada en los taludes de corte, a fin de
protegerlos contra la erosin provocada por las aguas superficiales, evitando que se
produzcan inestabilidades locales.

Donde las particulares condiciones del terreno o de geometra lo exijan, este trabajo
tambin ser realizado en los taldes de terraplenes.

El trabajo consiste en la colocacin de protecciones con entramado de madera y siembra
de csped en los taldes.

Las intervenciones se efectuarn en los tramos de tald indicados en los planos o segn

- 246 -
disponga el INGENIERO, cuando se hayan ultimado las operaciones de excavacin del
corte. Antes de comenzar estos trabajos se eliminarn de la superficie del corte todas las
irregularidades que pudieran resultar de un perfilado imperfecto del tald o de la accin
erosiva de las lluvias durante la fase de construccin.

Cuando se haya comprobado la regularidad de la superficie, se comenzar a construir las
protecciones con entramado de madera, en hileras paralelas ubicadas a distancias
intermedias de 2 m, o como disponga el INGENIERO. Tales hileras, generalmente,
tendrn una pendiente longitudinal del 2%, a fin de garantizar un correcto drenaje de las
aguas superficiales.

Las protecciones con entramado estarn constituidas por estacas de madera de 6 - 9 cm de
dimetro y 140 cm de longitud como mnimo, hincadas en el terreno hasta una
profundidad mnima de 100 cm y a distancias intermedias de 1 m.

Entre las estacas se entrelazarn varitas vegetales adecuadas de aproximadamente 2 m de
longitud y 2 - 3 cm de dimetro. El entrelazamiento tendrd 50 cm de altura, de los cuales
10 cm bajo tierra, en un pequeo surco excavado con anterioridad.

A lo largo de dicha proteccin se ha previsto plantar retoos de especies vegetales
elegidas de acuerdo a las condiciones ambientales, ubicandolos a distancias intermedias
de 25 cm, con el fin de mejorar, con el prendimiento de las races, la estabilidad de la
mencionada proteccin y, por consiguiente, de la capa de terreno superficial.

Una vez ultimada la construccin de las protecciones con entramado de madera y la
plantacin, se nivelar la superficie del tald alrededor de estas protecciones.

El CONTRATISTA presentar al INGENIERO, con la debida antelacin al comienzo de
los trabajos, una descripcin detallada del mtodo que utilizar, y sobre todo, de las
especies vegetales que se propone adoptar, indicando las pocas previstas para su
plantacin.

Antes de la aceptacin definitiva, el INGENIERO podr solicitar la ejecucin de un tramo
experimental de tald en corte de 100 m de longitud.

3.2 PROTECCIN CON RED METALICA

Este trabajo consiste en el extendido de red metalica en los cortes con el fin de evitar la
caida de piedras o grava. La red metlica se aplicar en las zonas indicadas en los planos
o donde lo disponga el INGENIERO.

La red metlica ser cuidadosamente extendida a lo largo del tald, evitndose la
formacin de bolsas; la misma ser fijada en el terreno mediante zancos de acero
galvanizado de l214 mm de dimetro y con longitud mnima de 50 cm, dispuestos en
sentido perpendicular al tald. La distancia entre los zancos ser 3-4 m aproximadamente
en el sentido de las lneas de pendiente mxima, e igual a la altura del rollo de red, en
sentido horizontal. El Contratista pondr la mxima atencin en la preparacin de los
puntos de anclaje de la red, evitando de manera absoluta las grietas. En la sumidad del

- 247 -
tald la red ser anclada mediante un bloque de hormign fundido en obra.

En los taldes con perfil gradonado, donde se prev un revestimiento con red metlica y
en todos aquellos casos en que el INGENIERO lo considere oportuno, se proveer al
anclaje de la red mediante la construccin de bloques de hormign, tambin en
correspondencia de cada gradn.

El bloque de fundacin ser fundido en obra, y con seccin media de 30 x 50 cm. El
mismo podr ser construido segn las indicaciones del INGENIERO, ya sea en la orilla
de cada gradn o bien en el lmite interno de la superficie del mismo, al pie del tald.

3.3 PROTECCIN CON GUNITA

La proteccin con gunita ser utilizada en los taldes de corte, a fin de protegerlos contra
los fenmenos de meteorizacin.

Dicha proteccin se aplicar en las zonas indicadas en los planos o donde lo disponga el
Ingeniero.

El hormign ser tirado a la pared por mquinas que utilizan aire comprimido a una
presin de 5 a 7 atmosferas.

El tipo de mquina a ser utilizada ser propuesta por el CONTRATISTA y aprobada por
el INGENIERO quien deber estar satisfecho de las caractersticas tcnicas, del potencial
y regularidad de operacinde la misma.

Antes de empezar cualquier trabajo de gunitado se fijar la red de refuerzo soldada, a la
superficie del tald mediante clavos de acero, de manera que no se levante durante la
aplicacin de la gunita.

Se colocarn pequeos tubos de drenajes en modo tal de impedir la formacin de sub-
presionEs detras del revestimiento.

La operacin de gunitado se ejecutar con continuidad. Dicha operacin resulta ser
esenci~al para el exito de la construccin, por lo tanto el CONTRATISTA deber siempre
tener una mquina de repuesto en el sitio de trabajo.

En los materiales particularmente sensibles a la alteracin meterica, la proteccin en
gunita ser extendida a medida que el corte vaya gradualmente profundizndose,
inmediatamente despus que la superticie haya sido perfilada y en todos casos no ms de
7 das despus de la realizacin del corte mismo.

El INGENIERO antes de iniciar los trabajos de gunitado, podr pedir al CONTRATISTA
la realizacin de un tramo experimental, cuya realizacin y costo corrern a cargo del
mismo CONTRATISTA.

3.4 PROTECCIN CON PERFORACIONES E INYECCIONES

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Se realizarn sondeos para la extraccin de muestras indistubadas de los estratos ms
significativos de los taludes a estabilizar utilizando sacamuestras apropiados. El dimetro
interno del sacamuestras ser de unos 80 mm y la longitud til de por lo menos 50 cm.
Los sacamuestras debern estar en buenas condiciones y no deber haber seales de
oxidacin en las paredes internas ni dao en la base.

Una vez extraidas las muestras se colocarn en contenedores, los mismos sern sellados y
marcados claramente para indicar el pozo y la relativa profundidad para realizar todos los
ensayos necesarios de acuerdo a las indicaciones del INGENIERO.

Para cada ensayo realizado el INGENIERO recibir los relativos grficos e informes en
los cuales se indicarn los valores principales de los parmetros fsicos y mecnicos
medidos. En especial, si en la perforacin se encuentra material rocoso, se deber indicar
el valor del Rock Quality Designation (RQD).

El porcentaje de recuperacin ser siempre el mximo posible para el tipo de material
encontrado.

Las notas tomadas en campo por el perforista debern contener la fecha de perforacin, la
situacin de la misma con respecto a la lnea central del camino, el estacionamiento y la
elevacin del terreno referida a una elevacin fija permanente. Deber incluir tambin las
elevaiones de separacin entre los sucesivos estratos y la clasificacin de los mismos.
Deber anotarse adems el tipo de herramienta y equipo empleado.

Posteriormente las perforaciones sern llenadas a presin con lechada de cemento
utilizando un packing. La lechada debe ser una mezcla de cemento e intraplast N. La
lechada debe ser fluida (la consistencia de la pintura gruesa) pero proporcionada de modo
que el agua libre no se separe de la mezcla.

Se ejercitar la suficiente presin en las inyecciones de cemento de modo de introducir la
lechada en las cavidades circundantes de la perforacin

3.5 PROTECCIN CON ANCLAJES

Esta proteccin se utilizar para asegurar la estabilidad de laderas en cortes en roca y en
las fundaciones de estructuras o como se indica en los planos.

La colocacin y el tensionado de los anclajes seguir de cerca la excavacin de la
trinchera. El INGENIERO podr ordenar el paro de la excavacin si los anclajes no
estarn colocados en la superficie al tiempo indicado.

Una vez realizado el orificio mecnicamente mediante una mquina perforadora se
introducir el anclaje.

El bulbo de anclaje ser luego formado mediante inyecciones repetidas de lechada de
cemento a presiones crecientes, despus de haber fijado el tapn para limitar la operacin
de llenado a la parte activa del orificio.

- 249 -

Una vez que el mortero se ha endurecido, el anclaje ser tensionado apretando la cabeza
contra la placa de anclaje que ser alojada en un bloque de hormign prefabricado.

Terminado el apretado del anclaje, la parte libre del refuerzo ser enlechada.

Los anclajes sern provistos de placas en acero de dimenciones aproximadamente 15 x 15
cm.

La longitud de los anclajes variar entre 10 y 15 metros. El nmero, tipo y longitud de los
anclajes sern establecidos caso por caso segn las condiciones locales y aprobados por el
INGENIERO.

Los anclajes sern tensados solo despus que el bulbo de enlechada haya endurecido
suficientemente (28 das despus de la ultima enlechada, o menos dependiendo del tipo de
mezcla). El tensado puede alcanzar un valor final de 1.15 T, donde T es la capacidad de
tensado util definida como 0.55 de la tensin correspondiente al alargamiento permanente
de 0.2%; se permite un incremento de 15% para absorber la disminucin de tensin como
resultado del relajamiento.

Antes de comenzar el tensionado de cada anclaje, los elementos componentes sern
tensionados individualmente, segn requerido, para eliminar cualquier diferencia eventual
en longitud de la parte libre; el tensionamiento final al valor de carga de 1. 15 T sera
obtenido mediante cuatro incrementos sucesivos de 0.25 T, ms un quinto de 0.15 T.

Una vez que los anclajes se hallen en su lugar, el INGENIERO, cuando lo considere
necesario, podr requerir pruebas de carga con una carga igual a 1 .4 veces la carga de
diseo. Estas pruebas sern realizadas inmediatamente despus que se ha instalado el
anclaje en cantidad de 1 prueba cada 20 anclajes.

Pruebas de carga adicionales, realizadas con una carga igual a 1 .2 veces la carga de
diseo, sern efectuadas despus de 3 y 12 meses desde que se han apretado los anclajes y
en cantidad de 1 prueba cada 50 anclajes.

Todos los costos consiguientes a la operacin arriba mencionada no sern pagados
separadamente, sino que sern considerados subsidiarios a los relativos ltems de pago.

Antes de dar su aprobacin, el INGENIERO podr requerir que el CONTRATISTA
coloque un cierto nmero de anclajes como prueba y que realice todas las mediciones
consideradas necesarias para controlar la correcta operacin del sistema propuesto; los
relativos gastos corrern a cargo del mismo CONTRATISTA.

Los mtodos operacionales delineados precedentemente son indicativos y diseados para
definir las operaciones bsicas con el fin de obtener un trabajo satisfactorio y durable. Sin
embargo el CONTRATISTA podr antes de comenzar el trabajo proponer al
INGENIERO otro tipo de anclaje sometiendo toda la documentacin necesaria para
indicar el funcionamiento del sistema y obtener su aprobacin.


- 250 -
3.6 PROTECCIN CON CLAVOS

Esta proteccin se utilizar en los taldes de corte para estabilizar bloques o lajas de roca.

Los clavos podrn consistir en barras de acero AASHTO M-3 1, Grado 60, con cabeza de
expansin o de simple barras de acero y placas de acero para ajustarse contra la
superficie.

En este segundo caso la barra ser amarrada a la roca mediante inyeccin en el orificio de
lechada de cemento; en el primer caso, en cambio, el anclaje est garantizado por una
cabeza de expansin.

En estas operaciones de clavado, generalmente no se requerir el tensionado, aunque el
INGENIERO podr ordenarlo en casos particulares.

La longitud de los clavos variar entre 5 y 6 metros, mientrs que el dimetro ser de 24
mm como esta indicado en los planos; sin embargo el nmero de clavos, tipo y longitud
de los mismos sern establecidos caso por caso segn las condiciones locales y aprobados
por el
INGENIERO.

El CONTRATISTA antes de comenzar el trabajo propondr, para aprobacin del
INGENIERO, los tipos de clavos que considere utilizar con toda la documentacin
necesaria para explicar sus caractersticas tcnicas y sistema de operacin.

La aprobacin estar sujeta a la realizacin de un tramo experimental cuyos gastos
corrern a cargo del mismo CONTRATISTA.

3.7 PROTECCIN CON GAVIONES

Esta proteccin se utilizar para estabilizar, contener y proteger los taldes de cortes,
fundaciones de puentes y otras obras de salidas y entradas de drenajes.

La fundacin de los gaviones ser excavada hasta formar una superficie lisa y hasta la
profundidad requerida o establecida por los Planos u ordenada por el INGENIERO.

El material blando inestable ser removido y sustituido con materiales adecuados
aprobados por el INGENIERO.

La fundacin ser firme y compactada y deber ser aprobada por el INGENIERO.

Los gaviones sern colocados rasonablemente con las alineaciones y niveles indicados en
los Planos, y sern sostenidos en su lugar por tirantes para prevenir deformaciones.

Las dimensiones de los tirantes sern de por lo menos 0.50 m de longitud, hincados en el
terreno; dimetro externo de la barra 12 mm como mnimo.


- 251 -
El llenado de los gaviones con piedras se efectuar a mano y por mano de obra calificada
para obtener la apariencia de un muro de piedra en seco.

No se utilizarn piedras redondeadas a menos que estas sean aprobadas previamente por
el INGENIERO, en el cual caso, el CONTRATISTA prestar la mayor atencin para
obtener gaviones con caras planas, esquinas bien formadas y los lados completamente
llenos de piedras.

El CONTRATISTA prestar particular atencin en la alineacin y nivelacin de los
gaviones a que los gaviones que no se hallen perfectamente nivelados y alineados no
sern aceptados.

3.8 PROTECCIN DE HORMIGN

Dicha proteccin se utilizar cuando en los taldes excavados en roca quedarn cavidades
considerables o huecos excesivamente grandes que pudieran poner en peligro la
estabilidad de los taldes mismos.

Para la colocacin del hormign podr ser necesario el uso de encofrados a ser removidos
despus del fraguado del hormign.

Con el intento de asegurar el mejor anclaje del hormign, el CONTRATISTA
proporcionar clavos de anclaje de 16 mm, de dimetro de hasta 1,00 m de largo o como
disponga el INGENIERO.

Cuando fuese necesario, se requerir al CONTRATISTA de preveer tubos de drenaje para
evitar, al contacto de la roca on el hormign, agua bajo presin.

3.9 SUR DRENES HORIZONTALES

Dicha proteccin se utilizar cuando en los taldes excavados se note presencia de agua.
Se perforar el orificio mediante mquina perforadora a destruccin de nucleo segn las
inclinaciones y profundidades establecidas en los planos y/o ordenados por el
INGENIERO.

Una vez realizado el orificio se introducir el tubo de PVC, luego se realizar una capa
filtrante, entre la pared del orificio y el tubo, en arena inyectada a presin.

4 METODO DE MEDICION

4.1 PROTECCIN CON ENTRAMADO DE MADERA

La cantidad a pagarse en concepto de proteccin con entramado de madera, ser el
nmero de metros cuadrados de superficie a protegerse aprobadas y medidas sobre el
tald en conformidad con las dimenciones indicadas en los planos o como disponga el
INGENIERO.


- 252 -
4.2 PROTECCIN CON RED METLICA

La cantidad a pagarse en concepto de proteccin con red metlica ser el nmero de
metros cuadrados de superficie a protegerse, aprobadas y medidas sobre el tald en
conformidad con las dimensiones indicadas en los planos o como disponga el
INGENIERO.

4.3 PROTECCIN CON GUNITA

La cantidad a pagarse por concepto de proteccin con gunita ser el nmero de metros
cuadrados de superticie gunitadas y aprobadas en conformidad con las dimenciones
indicadas en los planos y/o como disponga el INGENIERO.
4.4. PROTECCIN CON PERFORACIN E INYECCIN

La cantidad a pagarse por concepto de proteccin con perforacin e inyeccin ser el
nmero de metros lineales ejecutados y aprobadas en conformidad con las dimenciones
indicadas en los planos y/o como disponga el INGENIERO.

4.5 PROTECCIN CON ANCLAJES

La cantidad a pagarse por concepto de proteccin con anclajes ser el nmero de metros
lineales efectivamente colocados y aprobados en conformidad con los planos yio como
disponga el INGENIERO.

4.6 PROTECCIN CON CLAVOS

La cantidad a pagarse por concepto de proteccin con clavos ser el nmero de metro
lineales efectivamente colocados y aprobados en conformidad con los planos yio como
disponga el INGENIERO.

4.7 PROTECCIN CON GAVIONES

La cantidad a pagarse por concepto de proteccin en gaviones ser el nmero de metros
cbicos efectivamente colocados y aprobados en conformidad con los planos y/o como
disponga el INGENIERO.

No se efectuar medicin para pago separado por la produccin, suministro y colocacin
de piedras de relleno.

4.8 PROTECCIN DE HORMIGN

La cantidad a pagarse por concepto de proteccin de hormign ser el nmero de metros
cbicos efectivamente colocados y aprobados por el INGENIERO.

4.9 SUB DRENES HORIZONTALES

La cantidad a pagarse por concepto de proteccin con sub drenes horizontales ser el

- 253 -
nmero de metros lineales efectivamente ejecutados y aprobados por el INGENIERO.

5. BASE PARA EL PAGO

5. 1 La cantidad medida como descrito en el prrafo 4. 1, se pagar al precio unitario
estipulado por metro cuadrato: dicho precio y pago constituir plena compensacin por
toda mano de obra, equipo, herramientas, suministros e imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos como previsto por estas Especificaciones incluir:

- comprobacin y preparacin de la superficie;
- transporte, suministro y colocacin de estacas de madera y varitas vegetales;
- plantacin de retoos y nivelacin del terreno suprficial.

El pago se har bajo el Item siguiente:
ltem de Pago N
0
y Nombre Unidad
5. 1 Proteccin de taldes con entramado de madera m2

5.2 La cantidad medida como descrito en el prrafo 4.2, se pagar al precio unitario
estipulado por metro cuadrado: dicho precio y pago constituir plena compensacin por
toda mano de obra, equipo, herramientas, suministros e imprevistos necesarios para la
ejecucin de los trabajos como previsto por estas Especificaciones e incluira:

suministro, transporte y colocacin en obra de la red mtalica incluyendo zancos de
acero galvanizado y bloque de anclaje en hormign fundido en obra.

El pago se har bajo cl Item siguiente:
Item de Pa2o N
0
y Nomhre Unidad
5.2 Proteccin de taldes con red metlica m2

5.3 La cantidad medida como descrito en ej prrafo 4.3 se pagar al precio unitario estipulado
por metro cuadrado: dicho precio y pago constituir plena compensacin por toda mano
de obra, herramientas, equipos, suministros e imprevistos e incluir:

El perfilado de la superficie si es necesario;
La preparacin, transporte, mesclado y aplicacin de todos los materia es incluyendo la
red metlica, clavos, etc.

y todos los trabajos necesarios para completar las obras como requerido por estas
Especificaciones.

El pago se har bajo el Item siguiente:
Item de pago N
0
y Nombre Unidad

- 254 -
5.3 Proteccidn de taldes con gunita m2

5.4 Las cantidades descritas en el prrafo 4.4 precedente se pagarn al precio unitario
estipulado por metro lineal en concepto de perforacin e inyeccin.

Dicho precio y pago constituir plena compensacn por toda mano de obra, herramientas
equipos, transportes, suministros e imprevistos e incluir:

La perforacin de los orificios;
La inyeccin de lechada;

y todos trabajos necesarios para completar las obras como requerido por estas
Especificaciones.

El pago se har bajo el Item siguiente:
Itemde vano N
0
y Nombre Unidad
5.4.Perforacin e Inyeccin ml

5.5 Las cantidades descritas en el prrafo 4.5 precedente se pagarn al precio
unitarioestipulado por metro lineal en concepto de anclajes.

Dicho precio y pago constituir plena compensacn por toda mano de obra, herramientas
equipos, transportes, suministros e imprevistos e incluir:

La perforacin de los orificios;
El suministro, la fabricacin, transporte y colocacin de todos los materiales
incluyendo pernos, placas, tapones inyeccin de lechada, y operacin de
tensionamiento;
La prefabricacin, transporte y colocacin del elemento prefabricado incluyendo acero
de refuerzo;

y todos trabajos necesarios para completar las obras como requerido por estas
Especificaciones.

El pago se har bajo los Items siguientes:
Item de paro N
0
y Nombre Unidad
5.5.1 Anclajes para proteccin de taldes
(dim. 26 mm) ml
5.5.2 Anclajes para proteccin de taldes
(dim. 30 mm) ml

5.5.3 Anclajes para proteccin de taldes

- 255 -
(dim. 36 mm) ml

5.6 La cantidad descrito en el prrafo 4.6 precedente se pagar al precio unitario estipulado
por metro lineal. Dicho precio y pago constituir plena compensacin por toda mano de
obra, herramientas, equipos, transporte, suministro e imprevistos e incluir:

La perforacidn de orificios;
Transporte, suministro y colocacin de todos los materiales incluyendo barras,
placas, etc.

y todos los trabajos necesarios para completar las obras como requerido por estas
Especificaciones.

El pago se har bajo los ltems siguientes:

ltem de pairn N
0
y Nombre Unidad

5.6.1 Clavos en acero con cabeza de expanci
para proteccin de taldes (dim. 24 mm) ml

5.6.2 Clavos en acero par proteccin de
taldes (dim. 24 mm) ml

5.7 PROTECCIN EN GAVIONES

La cantidad descrita al prrafo 4.7 precedente se pagar al precio unitario estipulado por
metro cbico. Dicho precio y pag constituir plena compensacin por toda mano de
obra.

o La preparacin de las piedras;
o La excavacin, preparacin, compactacin de la superficie de apoyo y capa de
hormign de nivelacin;
o Transporte, suministro y colocacin de todos los materiales incluyendo alambre y
tirantes.

y todos los trabajos necesarios para completar las obras como requerido por estas
Especificaciones.

El pago se har bajo el Item siguiente:

Item de pago N
0
y Nombre Unidad
5.7.1 Gavones para proteccin de taludes m3

5.8 PROTECCIN DE HORMIGN

La cantidad descrita en el prrafo 4.8 precedente se pagar al precio unitario estipulado
por metro cbico. Dicho precio y pago constituir plena compensacin por toda mano de

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obra, herramientas, equipos, transporte, suministros e imprevistos e nclur:

El transporte, colocacin de todos los materiales incluyendo encofrados, clavos, tubo
para drenajes, etc.

y todos los trabajos necesarios para completar las obras como requerido por estas
Especificaciones.

El pago se har bajo el Item siguiente:

Item de Pano N
0
y Nombre
Unidad

5.8.1 Proteccin de hormign (Clase B)
para taldes m3

5.9 SUD DRENES HORIZONTALES

La cantidad descrita en el prrafo 4.9 precedente se pagar al precio unitario estipulado
por metro lineal: dicho precio y pago constituir plena compensacin por toda mano de
obra, herramientas, equipos, transportes, suminstros e imprevistos e incluir:

- La perforacin del orificio, la formacin de la capa filtrante en arena

y todos Otros trabajos necesarios para completar las obras como requerido por estas
Especificaciones.

El pago se har bajo el Item siguiente:

Item de Pano N
0
y Nombre Unidad
5.9.1. Sub Drenes Horizontales contubos de P.V.C. ml


- 257 -
OBRAS DE GAVIONES


ETG 31 OBRAS DE GAVIONES


1. DESCRIPCION.

Esta especificacin trata de la ejecucin de estructuras de contencin o sostenimiento, desvo de
corrientes de agua, proteccin de canales o cursos de agua, riberas de ros y otros elementos
construidos con gaviones, mostrados en planos tanto en volumen como localizacin o donde
indique el INGENIERO.

Los gaviones son obras constituidas por una serie de canastas o colchones de red metlica
formado por alambre galvanizado, rellenadas con piedras de tamao mnimo de 12 cm y mximo
de 30 cm, razonablemente gradada entre tamaos lmites.

2. MATERIALES.

2.1 CANASTAS Y COLCHONES DE MALLA METALICA.

La estructura metlica de las canastas y colchones estar constituida por alambre de acero dulce
fuertemente galvanizado, formando una malla hexagonal a doble torsin y triplemente trenzada.
Las dimensiones de la malla sern fijadas en el diseo, en las Especificaciones Tcnicas
Especiales, o por el INGENIERO, no debiendo la mxima dimensin del hexgono sobrepasar el
tipo 8 x 10.

Las canastas y colchones se suministrarn con diversas longitudes y alturas, debiendo atender a
las dimensiones del diseo.

Las canastas y colchones se fabricarn de tal manera que los costados, extremos, tapa y
diafragmas puedan montarse en el lugar de construccin formando un cesto prismtico
rectangular de los tamaos especificados. Las canastas y colchones sern de estructura unitaria,
es decir, la base, tapa y costados se tejern formando un solo cuerpo y se unirn a la seccin de la
base de tal manera que la resistencia y flexibilidad en el punto de unin sean por lo menos iguales
a las de la malla. Los colchones deben llevar la tapa separada de la estructura de base.

Sin perjuicio de la colocacin de tensores, cuando la longitud pase de 1.50 m o 1.5 veces del
ancho, las canastas se dividirn mediante diafragmas (que tendrn la misma malla y grosor que el
cuerpo) en secciones de igual longitud y ancho. Las canastas estarn provistas de los diafragmas
y tensores requeridos, sujetos en posicin adecuada en la base, de tal manera que no sean
necesarias ms uniones.

Los colchones, que son estructuras de pequea altura, tendrn diafragmas a una distancia no
mayor que 1.00 m.


- 258 -

Tanto las canastas como los colchones tendrn sus aristas reforzadas con alambre de acero de
dimetro por lo menos igual a dos dimetros comerciales mayor al especificado para la malla;
inclusive la parte superior de los diafragmas deben ser enrrollados mecnicamente, de forma tal
que las mallas no se deformen ni se deshagan, adquiriendo mayor resistencia. La malla se
fabricar de tal manera que no se desteja, definindose esta propiedad como la capacidad para
resistir la separacin en cualquiera de los nudos o uniones que formen la malla, cuando se corta
un solo alambre en una seccin de la malla y sometindose sta al ensayo de carga descrito en la
prueba de elasticidad.

Los alambres de costura de las aristas, de los diafragmas y de los tirantes, sern de 2.20 o 2.40
mm de dimetro y tendrn las mismas caractersticas del alambre utilizado para la fabricacin de
la malla.

La malla se fabricar con alambre de acero galvanizado, con el dimetro especificado en el
diseo o indicado en las Especificaciones Tcnicas Especiales o por el INGENIERO. Debera
ser de acero dulce recocido que obedezca las especificaciones B.S. (British Standard) 1052/1980
Mild Steel Wire o de la AISI, con tensin de ruptura media de 38 a 43 kg/mm2. El alambre
contar con el peso mnimo de revestimiento de zinc sealado por los valores de la siguiente
tabla:

DIAMETRO NOMINAL PESO MINIMO DEL
DEL ALAMBRE REVESTIMIENTO DE ZINC
2.0 mm. 240 gr/m2.
2.2 mm. 240 gr/m2.
2.4 mm. 260 gr/m2.
2.7 mm. 260 gr/m2.
3.0 mm. 275 gr/m2.
3.4 mm. 275 gr/m2.

La adherencia del revestimiento de zinc al alambre de acero deber ser tal que, despus de que el
alambre haya sido enrollado a un mandril de dimetro igual a 4 veces el del alambre, el
revestimiento no se desprenda o quiebre de manera que pueda ser sacado pasando el dedo.

Antes de la fabricacin de la malla el CONTRATISTA deber requerir al fabricante la ejecucin
de todos los ensayos de calidad, inclusive de alargamiento, que en una muestra de 30 cm de
longitud, no deber ser menor que 12%. Este certificado deber ser presentado al INGENIERO
quin deber emitir su conformidad antes de que el CONTRATISTA contrate ninguna orden de
fabricacin o despacho.

Cada envo de canastas o colchones para el Proyecto deber venir acompaado de un certificado
del fabricante, debidamente legalizado, en el que se indique que el material se ajusta a los
requisitos de esta Especificacin.


2.2 RELLENO DE PIEDRA.


- 259 -
Las piedras para el relleno de las canastas y colchones deben ser provenientes de roca sana, o
cantos rodados de buena calidad, presentando elevada resistencia mecnica y a la disgregacin
bajo accin del intemperismo. Deben darse preferencia a piedras de peso especfico elevado,
excluyndose las capas superiores de canteras, areniscas friables, etc.

Las dimensiones mnimas de las piedras sern: para relleno de canastas, de 12 a 30 cm y para
rellenos de colchones de 10 a 20 cm. Para ambos casos el peso no podr ser superior a 15 kg de
peso, para facilitar el manipuleo por el personal.

2.3 FILTRO.

Cuando el diseo as lo requiera, interpuesto entre el terreno natural o terraplenes y el gavin,
deber ser colocada una capa de material filtrante seleccionado de granulometra y calidad de
material indicado en el diseo o por el INGENIERO, o bien una manta geotextil, tejida o no,
obedeciendo la especificacin ETG-30.

2.4 REVESTIMIENTOS CON MORTERO.

Cuando el diseo o el INGENIERO requieran el revestimiento de los gaviones con mortero de
cemento, los materiales debern satisfacer la Especificacin ETG-20 Hormigones y Morteros.

3. EQUIPOS.

El equipo a ser utilizado es el necesario para completar el item a costo y tirmpo del transporte de
los materiales al lugar de las obras, obtencin de las piedras o gravas con las dimensiones y
calidad especificadas, as como para el cierre de las canastas con martillos, palancas y otros.

4. EJECUCION.

Los terrenos de fundacin de las estructuras de gaviones, debern ser planos y previamente
aprobados por el INGENIERO. Las canastas y colchones debern ser armados en el sitio
definitivo, alzando las paredes y cabeceras y cociendo las aristas verticales con el alambre
descrito anteriormente. Estas costuras sern ejecutadas de modo continuo pasando el alambre,
por todos los huecos de la malla y dando doble vuelta a cada dos huecos, uniendo firmemente los
alambres de refuerzo de las aristas de la estructura de la malla.

Cuando la estructura prev el uso de varias canastas o colchones con dimensiones estandarizadas
por el fabricante, luego de preparadas varias unidades, se colocarn las mismas en su
correspondiente sitio y dispuestas en obediencia a alineamientos y cotas previstas en el diseo u
ordenadas por el INGENIERO. Estas unidades sern costuradas entre s de modo similar al
armado de las estructuras, de forma a constituir una estructura monoltica. Esta costura entre
unidades de canastas o colchones tambin podr ser realizada entre una unidad ya rellenada y una
vaca, aunque en este caso la costura es ms difcil.

Antes o durante el relleno de piedras en las estructuras, debern costurarse en forma similar los
diafragmas y colocarse tirantes horizontales, verticales y oblicuos en las esquinas de los

- 260 -
paraleleppedos, de forma a evitar la deformacin de la estructura metlica, cuando la misma es
rellenada con las piedras.

El relleno con las piedras debe ser ejecutado cuidadosamente de modo que los vacos entre las
piedras sea el mnimo, evitando as futuros asentamientos.

Tanto en el armado, en el manipuleo, como en el rellenado de los gaviones se debe tener el
cuidado necesario para evitar daar el galvanizado de los alambres.

Concluido el relleno de piedras, se cerrar la canasta o colchn con la tapa de cada unidad,
costurndola en todos los bordes y diafragmas, conforme el procedimiento descrito para los
vrtices, as como cerrando los tirantes verticales a la misma.

En el caso de construir nuevas unidades o estructuras superpuestas a las ya concluidas, stas
debern ser firmemente costuradas entre s, siguiendo los procedimientos mencionados. La parte
superior de los gaviones sobre los cuales se apoyarn las nuevas estructuras debern ser
preparadas con piedras menores de modo a presentar una superficie lo ms lisa posible, antes del
rellenado de la unidad superior.

El INGENIERO deber aprobar los mtodos constructivos propuestos por el CONTRATISTA,
con base en las recomendaciones del fabricante, tal como nmero de tirantes, procedimiento de
relleno y otras, que no podrn, sin embargo, ser diferentes de las especificadas anteriormente
establecidas en forma general.

Cuando el diseo lo requiera o lo ordene el INGENIERO, las superficies de los gaviones podrn
ser revestidas con mortero de cemento y arena en la proporcin 1:3, preparadas de acuerdo a lo
dispuesto en la Especificacin ETG-20 Hormigones y Morteros.

El revestimiento tendr el espesor indicado u ordenado, pero no ser menor a 3 cm., debiendo
cubrir toda la malla de alambre.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control del INGENIERO se orientar por el diseo y la presente Especificacin.

El incumplimiento de los requerimientos para el revestimiento de zinc y la resistencia de los
alambres, implicar el rechazo del lote, del cual fueron obtenidas las muestras. La realizacin de
los ensayos correspondientes ser por cuenta del CONTRATISTA, y los mismos sern realizados
en laboratorios idneos aprobados por el INGENIERO, independiente de los certificados
expedidos por los fabricantes.

Los alambres debern presentar calidad comercial de primera clase, exenta de defectos
perjudiciales, tal como abolladuras, fallas y puntos no galvanizados.

Las tolerancias sern:

- con relacin al dimetro del alambre 2.5 %

- 261 -
- con relacin a la longitud del gavin 3.0 %
- con relacin a la altura y ancho del gavin 5.0 %
- con relacin al peso de cada unidad padrn 5.0 %

6. MEDICION.

Las obras de gaviones sern medidas por metro cbico (m3), considerando las dimensiones de
diseo u ordenadas por el INGENIERO.

El material Seleccionado colocado entre el terreno y el gavin sern objeto de medicin solo
cuando as lo indiquen explcitamente las Especificaciones Tcnicas Especiales, en metros
cbicos (m3), considerando las dimensiones ordenadas o de diseo.

La manta de geotextil ser medida por metro cuadrado (m2), de acuerdo a las dimensiones del
diseo u ordenadas por el INGENIERO.

Cuando el INGENIERO o los planos lo indiquen zonas de los gaviones que se revestirn con
mortero de cemento, esta actividad ser medida en metros cuadrados (m2), de acuerdo a las
dimensiones del diseo u ordenadas por el INGENIERO, salvo indicacin en contrario en las
Especificaciones Tcnicas Especiales.

7. PAGO.

Los trabajos de construccin de las obras de gaviones, medidos en la forma indicada en el inciso
6, se pagarn a los precios unitarios contractuales correspondientes a los Items de Pago definidos
y presentados en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios sern la compensacin total por el suministro y colocacin de todos los
materiales, as como toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar las obras prescritas en esta Especificacin.

- 262 -

ESCOLLERADO

ETG 32 ESCOLLERADO


1. DESCRIPCION.

Este trabajo consistir en la colocacin de una escollera o zampeado de piedras para la proteccin
de terraplenes, construida de acuerdo con las siguientes especificaciones, en los lugares que
indiquen los planos o fije el INGENIERO.

El escollerado podr ser escollerado de piedras sueltas o escollerado de piedra especial
acomodada, este ltimo colocado a mano o por medio de gra. Los materiales sern provenientes
de cortes excavados en roca y/o de otras fuentes indicadas o aprobadas por el INGENIERO.

El zampeado est conformado con piedras, cuyas juntas estn rellenadas con mortero de
cemento,. El espesor de construccin del zampeado vara de acuerdo con las definiciones
indicadas en los planos de detalle.

2. MATERIALES.

Las piedras debern consistir de bolones, cantos rodados o piedras de cantera, de tal calidad que
no se desintegren al estar expuestas al agua o a la intemperie. El desgaste en el ensayo de
Abrasin los Angeles (AASHTO T-96) para fragmentos triturados de la piedra no deber exceder
del 55%.

A no ser que en los planos o en las Especificaciones Tcnicas Especiales establezcan de otra
forma, los materiales debern llenar los siguientes requisitos:

a) Para el escollerado de piedras sueltas, no ms del 10% del volumen total de la escollera
deber consistir de piedras que tengan un volumen inferior a 14 dm3, y por lo menos el
50% del volumen total de la escollera deber consistir de piedras que tengan un
volumen de 56 dm3 o ms, segn sea determinado visualmente por el INGENIERO o
mediante mediciones fsicas.

b) Para el escollerado de piedra especial acomodada, todas las piedras debern tener un
volumen mayor de 14 dm3. En caso de ser colocadas a mano, no menos del 75% del
volumen total de pedrapln deber consistir de piedra con volumen de 28 dm3. Para el
escollerado especial colocado por medio de gra, no menos del 50% del volumen total
del mismo deber consistir de piedras con un volumen de por lo menos 340 dm3,
volmenes que sern visualmente determinados por el INGENIERO o mediante
mediciones fsicas.

3. EQUIPO.


- 263 -
La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a ser utilizado depender del tipo y dimensiones
del servicio a ejecutar. El CONTRATISTA presentar una relacin detallada del equipo a ser
empleado en cada obra o en el conjunto de obras para su anlisis y aprobacin por parte del
INGENIERO, quin podr instruir al CONTRATISTA que modifique su equipo a fin de hacerlo
ms adecuado a los objetivos de la obra.

4. EJECUCION.

Las zanjas de fundacin y otras excavaciones necesarias debern ser ejecutadas por el
CONTRATISTA de acuerdo con las disposiciones de la Especificacin ETG-03 y aprobadas por
el INGENIERO antes de que se coloquen las piedras. Estas se manipularn de modo que se
formen las secciones transversales indicadas en los planos. Las superficies del talud que soporten
al escollerado debern ser uniformes y no presentarn materiales sueltos y zonas blandas.

4.1 ESCOLLERADO DE PIEDRAS SUELTAS.

Las piedras podrn colocarse en su lugar descargndolas y distribuyndolas o cambiando su
orden, utilizando topadoras u otro equipo similar. Las superficies de asiento debern ser firmes y
uniformes.

Las piedras ms grandes debern colocarse en las superficies expuestas. El frente de las piedras
por sobre el nivel de aguas bajas deber quedar uniforme, libre de lomos o depresiones, con un
mnimo de vacos y sin piedras aisladas que sobresalgan por encima de la superficie general.

4.2 ESCOLLERADO DE PIEDRA ESPECIAL ACOMODADA.

Las piedras se colocarn sobre lechos y superficies firmes y bien aseguradas con lneas de junta
discontinuas. Por lo general, las piedras de mayor tamao se deben colocar en la parte inferior,
debiendo evitarse los huecos lo ms posible. Cada piedra se colocar de tal manera que tenga
tres puntos de soporte sobre las piedras subyacentes. No ser aceptable el soporte sobre las
piedras ms pequeas que hubieran sido utilizadas para rellenar los huecos. No se permitir la
colocacin de piedras mediante descarga directa.

La cara expuesta de la masa de piedra deber quedar uniforme, sin salientes mayores de 30 cm en
los escollerados colocados por medio de gra, o 15 cm en los colocados a mano, ms all de la
lnea de la estructura (sin ancho adicional para la excavacin) indicada en los planos o fijada por
el INGENIERO.

En caso que lo ordene el INGENIERO, se colocar material filtrante de arena y grava en un
espesor de 15 cm para recubrir completamente la zona que est entre el escollerado y el talud a
proteger. La colocacin de este material filtrante no ser objeto de pago especfico.


4.3 ZAMPEADO DE PIEDRAS.

Las piedras se colocarn sobre lechos y superficies firmes, una vez que se haya realizado la
excavacin necesaria a los niveles indicados en los planos u ordenados por el INGENIERO.

- 264 -

El tamao de las piedras deber ser uniforme y estar acorde con el espesor definido en los
planos de detalle u ordenado por el INGENIERO.

Las juntas entre las piedras ser rellenado con mortero, ste deber cumplir los requisitos de la
Especificacin ETG-20.

El mortero en las juntas de piedras ser introducido mediante punzones adecuados de madera o
metlicos, de manera que el mortero llene la junta en todo el espesor de las piedras del zampeado,
y en todo el contorno de ellas, las que previamente sern limpiadas de tierra o arcilla adheridas y
luego humedecidas con agua.

El INGENIERO podr comprobar estas operaciones de rellenado de juntas, haciendo retirar una
piedra elegida al azar. Una vez realizada la comprobacin, se retirar el mortero endurecido y
fraguado, rellenando las juntas nuevamente con mortero fresco.

Todo el trabajo defectuoso deber ser corregido por el CONTRATISTA a sus expensas y a
satisfaccin del INGENIERO.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El INGENIERO ejercer el control de los trabajos ejecutados, de acuerdo con las alineaciones,
dimensiones y las tolerancias establecidas.

6. MEDICION.

El escollerado de piedras sueltas, construido con materiales excavados en cortes en roca, no ser
medido para efectos de pago, puesto que los trabajos correspondientes (excavacin, carga y
transporte) estn involucrados en los servicios de movimiento de tierras.

El escollerado de piedra especial, con y sin mortero, se medira en el lugar, en metros cubicos
(m3) colocados y aceptados, de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos o determinadas
por escrito por el INGENIERO. El material filtrante no ser medido para propsitos de pago,
excepto cuando se indique de otro modo en las Especificaciones Tcnicas Especiales o en los
Formularios de Propuesta. La provisin y transporte de los materiales no ser medido por
separado, debido a que estas actividades estn consideradas dentro de la ejecucin del
escollerado.

El zampeado de piedra con mortero de cemento se medir en metros cubicos (m3) colocados y
aceptados, de acuerdo a las dimensiones indicadas en los planos u ordenadas por escrito por el
INGENIERO. La provisin y transporte de los materiales no ser medido por separado, debido a
que estas actividades estn consideradas dentro de la ejecucin del zampeado de piedra con
mortero de cemento.

La excavacin que sea necesaria para la construccin del escollerado y zampeado no ser medida
pues su costo deber estar incluido en los tems correspondientes.


- 265 -
7. PAGO.

Para escollerados de piedra especial y el zampeado de piedra con mortero de cemento, las
cantidades medidas en la forma indicada en el inciso 6, se pagarn a los precios unitarios
contractuales correspondientes a los Items de Pago definidos y presentados en los Formularios de
Propuesta.

En la construccin del zampeado de piedra con mortero de cemento no se pagar por separado la
colocacin del mortero de cemento en las juntas, el precio para esta actividad deber incluir esta
actividad y la provisin de todos lo materiales para su preparado.

Dichos precios sern la compensacin total en concepto de limpieza, preparacin, suministro,
transporte y colocacin de todos los materiales, incluyendo los materiales filtrantes de arena y
grava, y toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar la
obra prescrita.

No estarn sujetos a pago los trabajos de distribucin y ordenamiento de las piedras,
eventualmente necesarios para la aceptacin del servicio por parte del INGENIERO.

- 266 -
REVESTIMIENTO VEGETAL


ETG - 33 REVESTIMIENTO VEGETAL



1. DESCRIPCION.

Este trabajo consistir en la provisin, entrega y plantado de arbustos y otras plantas del
tipo, tamao y edad indicados en el diseo o en las Disposiciones Especiales, incluyendq
todos los materiales y operaciones necesarias, todo ello en conformidad con estas
especificaciones.

2. MATERIALES.

2.1 AGUA.

El agua usada en el plantado y/o cuidado de la vegetacin deber estar libre de aceites,
cidos, lcalis, sales u otra substancia contaminantes al agua y a las plantas. El agua de
ros, arroyos u otras ffientes podr ser utilizada previa aprobacin del INGENIERO.

2.2 TIERRA VEGETAL.

La tierra proporcionada por el CONTRATISTA, deber consistir en un suelo blando,
fiable, con un contenido de materias orgnicas de 3 a 20%. Esta tierra estar desprovista
de desechos, rocas, piedras de dimetro superior a 5 cm., u otros materiales o elementos
perjudiciales al desarrollo de las plantas. El CONTRATISTA someter a la aprobacin
del INGENIERO las tierras vegetales a ser utilizadas, as como los sitios para su
obtencin.

2.3 SEMILLAS Y ALMCIGOS.

Las semillas y almcigos, en caso de utilizarse, sern de procedencia, calidad, especie y
tamao aprobado por el INGENIERO.

2.4 PLANTAS Y ARBUSTOS.

Las plantas y arbustos, en caso de utilizarse, sern del tipo y tamao indicados en el
diseo, debiendo presentar un desarrollo normal de todas sus partes, y no estar daadas,
rotas, muertas. Asimismo, debern estar libres de plagas o enfermedades.

2.5 FERTILIZANTES Y CORRECTIVOS.

Fertilizantes y correctivos qumicos u orgnicos de uso convencional podrn ser
utilizados conforme a lo indicado en las Disposiciones Especiales yio bajo la orientacin
y aprobacin del INGENIERO.


- 267 -
3. EQUIPO.

La naturaleza, capacidad y cantidad del equipo a ser empleado en este servicio, ser el
necesario para todas las operaciones de excavacin, transporte, plantado y cuidado de
los materiales. El CONTRATISTA, deber someter un listado del equipo empleado a la
aprobacin del INGENIERO, el cual comprenda, la potencia, ao, etc.

4. EJECUCION.

La plantacin ser realizada durante los perodos ms favorables, indicados en las
Disposiciones Especiales, o segn ordene y apruebe el INGENIERO. Ninguna operacin
de plantado ser realizada en terreno congelado o cuando el suelo no est en condiciones
satisfactorias para plantar.

El CONTRATISTA notificara al INGENIERO al menos de 15 das antes de la entrega
de las plantas desde el vivero o el lugar de recoleccin. Todas las plantas deben estar
listas para inspeccin en el vivero, el lugar de recoleccin, o en el campo antes de
proceder a la excavacin.

El CONTRATISTA proporcionar al INGENIERO informacin completa sobre la
fuente de aprovisionamiento de todas las plantas y arbustos, las inspecciones en ese
lugar seran hechas por el INGENIERO. La aprobacin para trasladar el vivero no ser
considerada como una aceptacin final. El INGENIERO podr exigir al
CONTRATISTA un certificado expedido por una autoridad competente sobre el estado
sanitario de las plantas.

Las plantas entregadas pero an no listas para el plantado sern protegidas de la
siguien!e manera: las plantas en haces sern humedecidas, los haces abiertos y
guardados en zanjas previstas para el efecto.

El INGENIERO sealar en el sitio del Proyecto las localizaciones y lmite de las reas
plantadas. El INGENIERO podr alterar dichas localizaciones para adaptarse a las
condiciones del lugar.

Antes de excavar las zanjas, el rea deber estar conforme a las lneas e inclinaciones
indicadas en el diseo. Todo material inadecuado para el relleno de las zanjas como
races, hierba maleza y otros, ser retirado inmediatamente y evacuado por el
CONTRATISTA de una manera satisfactoria para el INGENIERO.

El dimetro y proftindidad de las zanjas deber ser adecuado al tamao de las races a
ser introducidas, el primero ser siempre mayor que el dimetro de las races de manera
que se pueda realizar el plantado fcil y cmodamente; la profundidad alcanzar en todo
caso alrededor de 30 cm.

Los vstagos a ser transplantados, debern haber alcanzado al menos 30 cm. de altura.

Antes de proceder a la colocacin de las plantas, el suelo en el fondo de la zafia, ser
removido hasta una profundidad de por lo menos 15 cm., ya sea manualmente o por otro

- 268 -
mtodo aprobado y humedecido por 10 lts. de agua.

El suelo o material de relleno consistir en una mezcla de tierra vegetal, suelo
seleccionado u otro con turba o humus en una proporcin aproximada de 4 partes de
suelo por una de turba.

Todas las plantas sern colocadas aproximadamente verticales y al mismo nivel o
ligeramente ms abajo del nivel al cual estaban en el vivero o campo de recoleccin.

El material de relleno debe ser colocado en la zanja a la mnima profundidad requerida,
entonces las plantas deben ser colocadas en el centro de la zanja y las races extendidas
convenientemente en una posicin natural; las races rotas o daadas sern cortadas y
evacuadas.

El material de relleno ser entonces colocado alrededor y por encima de las races y
compactado convenientemente con un apisonador. El regado y humedecimiento
acompaarn constantemente esta operacin. Pequeas depresiones de por lo menos 8
cm. de profundidad sern formadas alrededor de las plantas, estas depresiones tendrn
un dimetro igual al de la zafia.

Si es necesario, todas las plantas sern regadas durante el plantado e inmediatamente
despus, as como durante el tiempo de arraigamiento de las plantas a los intervalos
determinados por el INGENIERO; a cada riego el suelo alrededor de la planta deber ser
completamente saturado. Se debern tmar cuidados especiales para que el regado no
provoque erosiones en el rea plantada, las cuales en caso de producirse, sern
eliminadas por cuenta del CONTRATISTA. Los pastizales existentes que hayan sido
daados durante el plantado sern restaurados por el CONTRATISTA a sus condiciones
originales segn lo ordene el INGENIERO, sin cargo adicionales para el
CONTRATANTE. El CONTRATISTA limpiar todos los desechos, residuos, etc. y
dejar el terreno en condiciones aceptables.

La aceptacin de las plantas entregadas ser determinada al final del tiempo de
arraigamiento de las mismas, tiempo durante el cual el CONTRATISTA emplear todos
los medios necesarios para preservarlas en condiciones satisfactorias.

Los cuidados durante el perodo de arraigamiento incluirn el regado, cultivado y otras
labores segn sea necesario, o lo indique la especificacin especial. Las plantas muertas
o no satisfactorias sern reemplazados tan pronto como sea posible: una inspeccin ser
realizada entre el INGENIERO y el CONTRATISTA despus del planto para
determinar la aceptabilidad de las plantas. Durante el perodo de plantacin siguiente,
todas las plantas muertas o insatisfactorias sern reemplazadas por nuevas plantas,
sembradas segn las mismas especificaciones. Plantas alternativas u otras variedades de
substitucin sern usadas slo con la aprobacin del INGENIERO.

Una inspeccin final de todas las plantas tendr lugar en fecha oportuna, despus del
reemplazo de las plantas, para comprobacin del arraigamiento y proceder a la
medicin.


- 269 -
5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control por el INGENIERO se efectuar siguiendo estrictamente las especificaciones.
Previamente a la siembra de las plantas se controlarn las condiciones de preparacin del
suelo en el rea de siembra y las condiciones en las que se encuentran las plantas a ser
sembradas.

6. MEDICIN.

Las reas protegidas con revestimiento vegetal segn estas especificaciones sern
medidas por m2.

7. PAGO.

Las reas protegidas con revestimiento vegetal medidas de acuerdo con el inciso 6, se
pagar de acuerdo al tem de Pago correspondiente definido y presentado en el
Formulario de Propuesta. Dicho precio ser la compensacin total por el suministro,
ejecucin de todas las labores sealadas, as como toda la mano de obra, equipo y
herramientas necesarias e imprevistos en la ejecucin de los trabajos prescritos en esta
Especificacin.

El CONTRATISTA recibir el 50% del monto medido, correspondiente a cada rea de
sembrado, en la medicin realizada despus de la inspeccin final, si es que se ha
verificado el arraigamiento. El 50% restante, ser pagado en la siguiente medicin,
cuando a criterio del INGENIERO, o por demostracin del CONTRATISTA, el
arraigamiento de las plantas, sea considerado definitivo. Hasta la fecha de la entrega
final de la obra, todos los cuidadas corrern por cuenta del CONTRATISTA.

- 270 -
SERVICIO DE CAMPO PARA EL INGENIERO

ETG - 34 SERVICIO DE CAMPO PARA EL INGENIERO


1. DESCRIPCION.

Este servicio consiste en suministrar instalaciones, viviendas para el personal y otras
dependencias provisionales y definitivas en campo para el servicio de la
FISCALIZACION DE PROYECTO representante del S.N.C. y del INGENIERO
supervisor de obras.

Igualmente, el servicio incluye el suministro de servicios de primeros auxilios, atencin
de alimentacin para el personal del INGENIERO y del S.N.C., provisin de vehculos
para el JEFE DE PROYECTO y para el INGENIERO; servicio de mantenimiento,
lubricantes y carburantes para estos vehculos; provisin de equipos y muebles para las
dependencias del INGENIERO y del S.N.C.; provisin de grupos electrgenos para
iluminacin y operacin de los laboratorios del INGENIERO, o segn establezcan las
especificaciones especiales.

La provisin de las instalaciones para el INGENIERO puede ser de dos tipos:

- Construccin de Instalaciones y provisin de mobiliario que quedarn, a la
finalizacin del Contrato de Construccin, como propiedad del S.N.C.. Este tipo de
instalaciones sern expresamente instruidas para su ejecucin en el Contrato de
Construccin del Contratista y/o en las Especificaciones Tcnicas Especiales.

- Provisin de Instalaciones y mobiliario que despus de la finalizacin del Contrato del
CONTRATISTA, ste podr disponer de ellas.

2. MATERIALES.

Para el eficiente desempeo de las actividades del INGENIERO, el CONTRATISTA
suministrar todos los servicios sealados en el prrafo 1 Descripcin, empleando para
ello materiales y otros de la mejor calidad.

2.1 MATERIALES PARA LA CONSTRUCCION DE LAS INSTALACIONES
PERMANENTES.

Todas las instalaciones y facilidades suministradas deben ser nuevas y en de primera
clase.

Las construcciones sern de naturaleza permanente y los materiales debern cumplir los
requisitos expuestos en las Especificaciones Especiales.




- 271 -
2.2 MOBILIARIO

El CONTRATISTA proveer el mobiliario especificado para cada una de las viviendas,
oficinas y laboratorios, segn listado contenido en las Especificaciones Especiales.

3. EQUIPOS

El CONTRATISTA proveer los vehculos y los grupos electrgenos de acuerdo al
detalle indicado en las Especificaciones Especiales.

4. EJECUCION.

Toda la provisin del Servicio al INGENIERO por parte del CONTRATISTA se
sujetar estrictamente segn lo que se establece en las Especificaciones Especiales.

5. CONTROL POR EL INGENIERO.

El control por el INGENIERO se sujetar a la observacin de las especificaciones ETG-
20 Hormigones y Morteros, ETG-21 Acero de Refuerzo, ETG-23 Encofrado y ETG-25
Estructuras de Hormign.

Para la supervisin del mobiliario provisto ser ejecutada en funcin de las
Especificaciones Especiales .

6. MEDICION.

Los servicios de campo para el INGENIERO sern medidos segn lo indicado para cada
caso en el Tomo 4 - Servicios de Campo para el Ingeniero, del Volumen III,
Especificaciones.

- Area construida de viviendas, oficinas e instalaciones en metros cuadrados previa
aprobacin escrita del INGENIERO.
- Los galpones y otras instalaciones afines en metros cuadrados de construccin
aprobada.
- El cerco perimetral ser medido en metros lineales segn cptas y dimensiones
establecidas en planos.
- El servicio de alimentaciones sern cuantificados por unidad al igual que la provisin
de vehculos.
- El mantenimiento, la provisin d lubricantes y carburantes para los vehculos sern
medidos en numero de veh{iculos en operaciones por mes.




7. PAGO.


- 272 -
Todos los servicios provistos al INGENIERO, medidos segn el inciso anterior, sern
pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los tems de pago
definidos y registrados en los formularios de la Propuesta aceptada.

Los precios y pagos precedentemente establecidos constituyen la compensacin total por
toda la mano de obra, equipo, herramientas, servicios e imprevistos necesarios para
efectuar el trabajo y servicios prescritos en esta especificacin.

- 273 -
OBRA FA LSA PARA PUENTE


ETG - 35 OBRA FA LSA PARA PUENTE


1. DESCRIPCIN

Este tem se refiere a la preparacin y ejecucin de la estructura provisional que servir
de soporte durante el vaciado de cada uno de los arcos de hormign armado. Por tanto,
incluir los apoyos, desvos y elementos para erigir la estructura portante provisional.
No se incluir en el mismo los elementos que estarn en contacto directo con el
hormign del arco en el momento del vaciado (encofrados de madera o metlico).

2. MATERIALES

La obra falsa podr consistir en una cimbra de madera con elementos apropiadamente
dimensionados. El CONTRATISTA presentar al INGENIERO el clculo que justifique
las dimensiones elegidas para cada uno de los elementos de la cimbra, en funcin a las
cargas esperadas provenientes del hormigonado de los arcos.

Se podrn utilizar tambin elementos metlicos o celosas metlicas para materializar la
cimbra. Estas cimbras debern construjrse de modo que permitan ser desmontadas en
forma gradual y uniforme, utilizndose de preferencia uniones roscadas que permitan un
ajuste fcil y gradual.

Las bases para el apoyo de la cimbra podrn ser las propias pilas de los arcos, en cuyo
caso se dejarn orificios o pedestales de apoyo cuya disposicin ser autorizada por el
INGENIERO.

Se podrn incorporar otros apoyos provisionales para el tramo a salvar, los cuales
debern tener suficiente rigidez, pudiendo ser de hormign ciclpeo u hormign armado,
adecuadamente fundados sobre terreno firme. No se permitir la utilizacin de apoyos
provisionales deformables, como gaviones.

Alternativamente, y en funcin de las caractersticas del ro, el CONTRATISTA podr
tambin utilizar alcantarillas metlicas con relleno de tierra combinadas con la estructura
portante de la cimbra.

3. EQUIPO.

Todo el equipo a emplearse en el tem ser examinado por el INGENIERO antes de
iniciarse la construccin de la Obra, debiendo estar en condiciones seguras y optomas
garantizados y certificados por el Contratista, todo equipo que no se encuentre en buenas
condiciones de operacin deber ser retirado del rea de trabajo y sustituido por otro
equivalente en buenas condiciones de operacin.



- 274 -
4. EJECUCION.

La cimbra estar fijada a los apoyos definitivos (pilas) y provisionales que el
CONTRATISTA haya planificado utilizar. La distancia entre apoyos provisionales ser
tal que permita el flujo del caudal medio de aguas sin provocar interferencias. A este
objeto, se presentar la respectiva memoria justificativa al INGENIERO para que ste
apruebe las dimensiones del rea de escurrimiento. En forma similar, de emplearse
alcantarillas metlicas, las mismas debern estar dispuestas en nmero y dimetro
suficientes como para permitir que el caudal medio fluya libremente. Adicionalmente, se
colocarn elementos para encausar las aguas hacia la seccin de paso bajo la obra falsa,
de manera que no existan riesgos de desborde por las partes laterales que pudiesen
afectar a las bases de la cimbra o al terrapln de apoyo. Tanto los elementos de encauce
y proteccin, estarn incluidos dentro del presente tem.

Los elementos de la cimbra debern estar sujetados por medio de conectores adecuados
que garanticen su indeformabilidad y estabilidad. Elementos de arriostre debern ser
dispuestos a fin de evitar colapsos localizados. En caso de emplearse cimbra o celosa
metlica, la misma deber estar sujeta por medio de remaches, pernos o conexiones
soldadas que garanticen tanto la estabilidad como un fcil desmontaje y esten de cauerdo
al diseo estructural presentado por el contratista.

El CONTRATISTA deber presentar los planos taller y los clculos respectivos antes de
la ejecucin de la Obra para la aprobacin del INGENIERO. Esta aprobacin no eximir
al CONTRATISTA de su responsabilidad de la construccin y estabilidad de la Obra a
su cargo.

Una vez concluido el hormigonado de los arcos, y transcurrido el tiempo suficiente para
proceder a su desencofrado, se retirarn los puntales y cimbras en forma simtrica,
partiendo del centro del arco hacia ambos extremos.

Retirada la cimbra y puntales, se proceder a demoler los apoyos provisionales. Estos
restos no podrn ser dispuestos en el curso del ro, debiendo llevarse a lugares
autorizados por el INGENIERO, en sitios a salvo de las crecidas de aguas. En forma
similar, el terrapln ser retirado hacia sitios en los taludes autorizados por el
INGENIERO donde no provoquen obstrucciones al ro. Su adecuada disposicin y
reconformacin, forman parte de las actividades del presente tem.

Los dems elementos utilizados, como ser alcantarillas metlicas, celosas, elementos
metlicos y de madera, sern retirados y almacenados por el CONTRATISTA en lugares
autorizados.

5. CONTROL POR EL INGENIERO

El control de los trabajos en ejecucin de encofrados y apuntalamiento, as como el
establecimiento de las tolerancias a ser admitidas, sern funcin del INGENIERO;
teniendo como objetivo una buena tcnica y perfeccin de los trabajos

El control de las deformaciones verticales de los puntales durante el proceso de

- 275 -
hormigonado, deber realizarse con la instalacin de deflectmetros o con nivel de
precisin, para que pueda reforzarse a tiempo, en caso de una deformacin imprevista.

En el caso que el diseo exija una contra-flecha, la misma deber ser obtenida en la
ejecucin del apuntalamiento.

6. MTODO DE MEDICIN

La obra falsa ser medida por tramo, el cual comprende la longitud necesaria para
permitir el hormigonado completo de cada uno de los arcos del puente (distancia entre
pilas definitivas, para el arco central o entre pila y bloque de apoyo, para los arcos
extremos). Los elementos de desvo de aguas, proteccin y apoyos provisionales no
sern objeto de pago adicional.

7. PAGO

Este tem comprende para su pago los trabajos de preparacin de toda la obra falsa,
desvo de aguas, ereccin de obra falsa y retiro y disposicin de todos los elementos
provisionales a lugares adecuados y ordenados por el INGENIERO.

Este tem ser pagado al precio unitario contractual correspondiente al tem de pago
definido y presentado en los Formularios de Propuesta.

Dicho precio constituir la compensacin total en concepto de mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar los trabajos descritos en esta
Especificacin.

- 276 -
SUB-BASE DE SUELO CEMENTO


ETG 36 SUB-BASE DE SUELO CEMENTO


1. DESCRIPCION.

Se define como suelo estabilizado con cemento la mezcla ntima, convenientemente
compactada, de suelo, cemento, agua y eventualmente aditivos, a la cual se le exigen unas
determinadas condiciones de insusceptibilidad al agua, resistencia y durabilidad, en
conformidad con los espesores, alineamiento y seccin transversal indicados en el
proyecto u ordenados por el INGENIERO.

La mezcla de todos los materiales componentes deber ser realizada en una planta de
mezcla que puede ser estacionaria o transportable. En ningn momento y de ninguna
manera se aceptar la mezcla de los componentes de la sub-base de suelo cemento sobre
la plataforma con equipo tal como rastras o motoniveladoras.

2 MATERIALES.

SUELO

Condiciones generales. Los materiales a estabilizar con cementos sern suelos locales,
suelos provenientes de yacimientos aprobados por el INGENIERO o una mezcla de
ambos; exentos de materia vegetal u orgnica, o cualquier otra sustancia que perjudique el
fraguado y resistencia de la mezcla.

Composicin granulomtrica. Los materiales a estabilizar con cemento tendrn un
tamao mximo inferior a la mitad (1/2) del espesor de la tongada compactada, sin
exceder de 3 pulgadas; no contendrn ms de un ochenta por ciento (80 %), en peso, de
elementos retenidos en el tamiz N 10 ni ms de cuarenta por ciento (40 %), en peso, de
elementos que pasen por el tamiz N 200.

Plasticidad. La fraccin que pasa por el tamiz N 40 del suelo que ser utilizado para la
conformacin de suelo cemento debe presentar lmite lquido inferior a 35 % e ndice
plstico menor a 10 %

Composicin Qumica. Si la proporcin de sulfatos, expresada en SO3, es superior al
medio por ciento (0,5 %), en peso, deber emplearse para la estabilizacin cemento
portland resistente al yeso. En ningn caso la proporcin de sulfatos o de sales totales
podr exceder del uno por ciento (1 %), en peso.


CEMENTO


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Puede utilizarse cualquier cemento portland que cumpla con la especificacin M-87 de la
AASHTO.

El transporte, almacenamiento, manipuleo y utilizacin del Cemento Portland deber
obedecer lo sealado en el numeral 2.1 de Las Especificaciones Tcnicas Generales ETG-
20.

AGUA

El agua a ser utilizada en la conformacin de suelo cemento, cumplir las mismas
condiciones que se exigen normalmente para la confeccin de hormigones. Deber ser
limpia, clara y libre de aceite, cidos, azcares, sustancias hmicas, sales nocivas,
materias vegetales u otras sustancias daosas que puedan producir efectos desfavorables
sobre la mezcla del suelo-cemento.

El agua a ser utilizada, analizada de acuerdo a lo indicado en el mtodo AASHTO T-26,
debe cumplir con las exigencias que se indican a continuacin:

La impurezas determinadas como: Slidos orgnicos totales, slidos inorgnicos totales,
acidez o alcalinidad calculadas como CO3Ca, no podrn superar el 0.5 %

Adems el contenido de sulfatos solubles (expresados como in SO4=) ser menor a 1300
ppm o a 1300 mg/litro y el contenido de cloruros solubles (expresados como in Cl-)ser
tal que sumados a los que aporten los agregados y los aditivos si se incluyen, resulte
menor a 1300 ppm o a 1300 mg/litro

Su pH (potencial Hidrgeno) deber estar comprendido entre 5.5 y 8

Cuando el INGENIERO lo estime necesario, podr disponer el anlisis del agua y, bajo su
control, el CONTRATISTA extraer, envasar y remitir por su propia cuenta a un
laboratorio especializado y aprobado por el INGENIERO, por lo menos dos muestras de
un litro, en recipientes de vidrio, debidamente limpios e identificados.

ADITIVOS

El empleo de aditivos estar condicionado a la aprobacin del INGENIERO.

TIPO Y COMPOSICIN DE LA MEZCLA

El tipo y composicin de la mezcla ser presentado por el CONTRATISTA, con una
anticipacin no menor de 30 das, junto a los resultados de los ensayos de laboratorio
realizados para respaldar dicha dosificacin. Para su empleo, la dosificacin debe haber
sido aprobada por escrito por el INGENIERO en base a los resultados de ensayos de
verificacin.


- 278 -
EQUIPO.

Se requieren los siguientes tipos de equipo, en excelentes condiciones de operacin, para
la ejecucin de la sub-base:

b) Planta mezcladora del Suelo-Cemento, Estacionaria o Transportable
c) Equipo de extendido del material de Suelo-Cemento en capas uniformes y
homogneas
d) Barredora Mecnica en la que sea posible regular la posicin del cepillo
e) Rodillos compactadores lisos vibratorios, neumticos y rodillos de grillas
f) Motoniveladoras
g) Camiones Cisternas

Adems podr ser utilizado otro equipo aceptado previamente por el INGENIERO.

3 EJECUCION.

Estudio de la Mezcla y Obtencin de la Frmula de Trabajo

La ejecucin de la mezcla no deber iniciarse hasta que no se haya estudiado y aprobado
su correspondiente frmula de trabajo.

Dicha frmula sealar:

a) El contenido de cemento expresado en kilogramos por metro cbico de mezcla, la
marca y tipo de ste.
b) Los contenidos de agua en las distintas etapas: inicial, de mezclado y la humedad de
compactacin.
c) El valor mnimo de la densidad a obtener que no ser menor a 97% de la mxima
densidad de la mezcla, determinada con la energa del mtodo AASHTO T-134.
d) El valor mnimo de la resistencia promedio a la compresin simple de la mezcla
compactada a los siete das.

Si la marcha de las obras lo aconseja, el INGENIERO podr corregir la frmula de
trabajo, con objeto de mejorar la calidad de la estabilizacin, justificndolo debidamente,
mediante un nuevo estudio y los ensayos oportunos.

Preparacin de la Superficie Existente

La superficie de la plataforma a nivel de subrasante deber estar preparada tal como se
indica en las especificaciones ETG-06, Regularizacin de la Subrasante.


Disgregacin del Suelo

El suelo que vaya a ser utilizado para la mezcla con cemento deber ser disgregado
previamente, hasta conseguir una eficacia de ciento porciento (100 %), respecto al tamiz

- 279 -
de una pulgada y el ochenta por ciento (80 %) referida al tamiz N 4 de la serie U.S.
estandar. Por eficacia de disgregacin se entiende la relacin entre el cernido en seco en
obra y el cernido en laboratorio, por el tamiz a que se refiere. Las muestras sern
obtenidas de los acopios de este material y luego de haberse realizado la prueba de
eficacia de disgregacin se proceder a determinar la proporcin que pasa el tamiz N 200
de acuerdo a la prueba T-11 de la AASHTO.

Humedad del Suelo

La humedad del suelo disgregado, inmediatamente antes de su mezcla con el cemento,
deber ser tal, que permita una subsiguiente mezcla uniforme e ntima de ambos, y no
deber rebasar la fijada en la frmula de trabajo. En caso necesario podr humedecerse
previamente el suelo si facilitara dicha mezcla.

Fabricacin de la Mezcla

La mezcla se realizar en una mezcladora, provista de dosificadores que permitan
suministrar, por separado, el suelo disgregado, con humedad uniforme, el cemento y el
agua, en las proporciones y con la tolerancias fijadas en la frmula de trabajo.

Una vez mezclados, el cemento y el suelo, de manera que en el amasijo no se aprecien
grumos de cemento, se aadir el agua necesaria para alcanzar la humedad fijada en la
frmula de trabajo. Se tendrn en cuenta las precipitaciones y evaporaciones de agua que
puedan tener lugar durante la realizacin de los trabajos. Se proseguir el amasado hasta
obtener un material homogneo. Cuando no se disponga de un medio rpido que asegure
la uniformidad de la mezcla, se continuar hasta que sta presente un color uniforme.

El INGENIERO fijar, a partir de los ensayos iniciales tanto en el cemento como en la
mezcla, el tiempo mnimo de amasado.

Durante la fabricacin de la mezcla, se admitir una tolerancia en el contenido de cemento
respecto de la fijada en la frmula de trabajo, de un tres por mil ( 0,3 %) del peso seco
del suelo cuando haya defecto de cemento, y del diez por ciento (10 %) del peso del
cemento cuando el contenido de cemento sea mayor.

Las estabilizaciones con cemento se efectuarn cuando la temperatura ambiente a la
sombra, sea superior a los cinco grados centgrados (5C), y no exista fundado temor de
heladas. No obstante, si la temperatura ambiente tiene tendencia a aumentar, podr fijarse
en dos grados centgrados (2C) la temperatura lmite, para poder ejecutar la
estabilizacin. No se permitir la ejecucin de suelo cemento en lluvia o nieve o cuando,
a criterio del INGENIERO, existiera riesgo de que se presenten dichos fenmenos
atmosfricos.

Transporte de la Mezcla

En el transporte de la mezcla se tomarn las mayores precauciones para reducir al mnimo
la segregacin y las prdidas de humedad. En tiempo caluroso, o para distancias de

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transporte en que se presuma que pueden producirse prdidas apreciables de humedad, se
deber cubrir la mezcla con lonas u otros cobertores adecuados.

Extendido de la Mezcla

Una vez comprobada la superficie de asiento del suelo estabilizado con cemento, e
inmediatamente antes de la extensin del mismo, se regar dicha superficie, de forma que
quede hmeda, pero no encharcada.

El vertido y la extensin se realizarn tomando las precauciones necesarias para evitar
segregaciones o contaminaciones. Se recomienda la utilizacin de una distribuidora
mecnica.

El espesor de la tongada antes de compactar, deber ser tal que con la compactacin se
obtenga el espesor previsto en los Planos con las tolerancias establecidas, teniendo en
cuenta que, en ningn caso, se permitir el incremento del espesor mediante capas
delgadas, una vez efectuada la compactacin.

No se permitir la colocacin de la mezcla por semianchos continuos, con ms de una
hora (1 h) de diferencia entre los instantes de sus respectivas extensiones, a no ser que el
INGENIERO autorice la ejecucin de una junta de construccin longitudinal.

Si el suelo estabilizado con cemento se extiende en una sola tongada, el equipo de
compactacin deber ser capaz de alcanzar la densidad especificada, en todo su espesor,
dentro del plazo sealado en el inciso siguiente. De lo contrario, deber extenderse el
suelo estabilizado en dos (2) o ms tongadas, cada una de espesor lo suficientemente
reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga en todo el espesor el grado de
compactacin exigido.

En este ltimo caso, la tongada superior se extender inmediatamente despus de
compactada la inferior. En cualquier caso, la compactacin total debe quedar terminada
antes de transcurrir el plazo sealado en el prximo inciso. Si no se pudiese realizar la
compactacin total dentro de dicho plazo, no se extender la capa superior hasta pasados
siete das (7), como mnimo.

Compactacin de la Mezcla

La compactacin, en cualquier punto de la capa de suelos cemento deber comenzar antes
de que haya transcurrido una hora (1h) desde el mezclado.

Al principio de la compactacin, la humedad del suelo estabilizado con cemento no
deber diferir, de la fijada en la formula de trabajo, en ms de dos por ciento (2%) del
peso de mezcla. Si, a pesar de ello, al compactar se produjeran fenmenos de inestabilidad
o arrollamiento, deber reducirse la humedad por batido y/o aireacin, hasta que dejen de
producirse tales fenmenos.


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En caso de que fuera preciso aadir agua, esta operacin se efectuar de forma que la
humectacin de los materiales sea uniforme.

En el momento de iniciar la compactacin la mezcla deber hallarse suelta en todo su
espesor.

La compactacin se iniciar longitudinalmente por el borde ms bajo de las distintas
bandas y continuar hacia el borde ms alto de la capa, solapndose los elementos de
compactacin en sus pasadas sucesivas, que debern tener longitudes ligeramente
distintas.

Durante la compactacin deber procederse a una nivelacin y conformacin de la
superficie obtenida, para conseguir la rasante y seccin definidas en los planos, con las
tolerancias establecidas en las Especificaciones.

Los equipos y el sistema de compactacin que se utilicen sern los necesarios para
conseguir que la compactacin concluya dentro de las tres horas (3 h) siguientes a la
incorporacin del cemento al suelo; plazo que se reducir a dos horas (2 h) si la
temperatura ambiente es superior a treinta grados centgrados (30 C).

En las fases finales de la compactacin se evitar sobrecargar el suelo estabilizado con
compactadores demasiados pesados, o con procesos de compactacin demasiado largos;
que en ningn punto podrn exceder a las dos horas (2 h) a partir del inicio de la
compactacin en dicho punto.

La densidad mnima a obtener se establecer en el Pliego de Especificaciones Especiales
y deber ser, como mnimo, igual al 97 % de la que corresponda al porcentaje de la
mxima densidad obtenida en el ensayo AASHTO T-180.

Las zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de fbrica
no permitan el empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando para la
compactacin de la capa, se compactarn con los medios adecuados para el caso, de forma
que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la
capa.

Acabado de la Superficie

Una vez terminada la compactacin de la tongada no se permitir ningn incremento de
pequeas capas de material. Sin embargo, y siempre dentro del plazo mximo de
ejecucin establecido, podrn realizarse ajustes de cota con niveladora, hasta conseguir
los niveles y secciones definidas en los planos, con las tolerancias establecidas en la
presente Especificacin. A continuacin, se proceder a eliminar de la superficie todo el
material suelto, por medio de barredoras mecnicas u otros medios adecuados y a la
recompactacin posterior del rea corregida.


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Ejecucin de Juntas

Las juntas de trabajo se dispondrn de forma que su borde quede perfectamente vertical,
debiendo recortarse parte de la capa terminada.

Se dispondrn juntas transversales cuando el proceso constructivo se interrumpa ms de
tres horas (3 h). Si se trabaja por fracciones de ancho, se dispondrn juntas longitudinales
si existe una demora superior a una hora (1 h) entre las operaciones en franjas contiguas.

Para el reinicio de actividades en una nueva jornada, se cortar aproximadamente 60 cm
de la capa colocada el da anterior para aadir nueva mezcla en esa zona.

Curado de la Mezcla

La mezcla se mantendr hmeda, por lo menos durante los siete das (7 d) que sigan a su
terminacin. Para ello, antes de que transcurran veinticuatro horas (24 h) del final de las
operaciones de acabado, y cuando la superficie est todava hmeda, se podr aplicar un
producto bituminoso, del tipo y en la cantidad que sean aprobados por el INGENIERO.

El sello bituminoso deber ser aplicado en cantidad suficiente para producir una pelcula
continua sobre la superficie. La aplicacin deber realizarse bajo presin por medio de
una barra rociadora equipada con boquillas que produzcan un rociado fino y uniforme.

Sobre las capas de sub base constituidas por suelos estabilizados con cemento, se
prohibir la circulacin de todo tipo de trfico, por lo menos durante los siete das (7 d)
siguiente a su terminacin. Si durante este periodo los equipos de construccin, u otro
trfico, deben circular ineludiblemente por encima del riego curado, el INGENIERO
podr ordenar se recubra ste con arena o tierra, con una dotacin no superior a seis litros
por metro cuadrado (6 lts/mts2). Al cabo de los siete das (7 d), se proceder a eliminar la
arena o tierra por medio de barredoras mecnicas u otros medios adecuados.

Si dentro de los siete (7) primeros das de la fase de curado se presentasen heladas, la capa
estabilizada deber protegerse adecuadamente contra las mismas.

Tramos de Prueba

Al iniciarse los trabajos, el CONTRATISTA construir una seccin de ensayo del ancho y
longitud adecuados, de acuerdo con las condiciones establecidas anteriormente, y en ella
se probar el equipo y se determinar el plan de trabajo.

Se tomarn muestras del suelo estabilizado, y se ensayarn para determinar su
conformidad con las condiciones especificadas sobre grado de disgregacin del suelo,
humedad, espesor de la capa, densidad, proporcin de cemento y dems requisitos
exigidos.


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En el caso de que los ensayos indicasen que el material estabilizado no se ajusta a dichas
condiciones, debern hacerse inmediatamente las necesarias correcciones, y, si fuera
preciso, se modificar la frmula de trabajo, repitindose la seccin de ensayo una vez
efectuadas las correcciones.

4. CONTROL POR EL INGENIERO.

CONTROL TECNOLOGICO.

Cada tramo para su pago debe contar con los informes de aprobacin de los siguientes
controles:

a) Eficacia de disgregacin en los acopios de material de suelos cada 200 metros
lineales.
b) Granulometra y lmites de Atterberg del suelo disgregado y mezclado, de muestras
tomadas cada 200 metros lineales.
c) Porcentaje que pasa el tamiz 200 de la mezcla suelo cemento, de muestras tomadas
cada 200 metros lineales.
d) Resistencia a la compresin de cilindros conformados con mezcla suelo cemento, con
muestras tomadas cada 200 m al tresbolillo.
e) Ensayos de compactacin para la determinacin de la densidad mxima y humedad
ptima realizados cada 400 metros con el mtodo AASHTO T-180.
f) Determinacin de la densidad en sitio cada 100 m lineales en los puntos que
obedezcan el orden: borde derecho, eje, borde izquierdo, eje, borde derecho, etc. a 60
cm del borde.
g) Determinacin del contenido de humedad cada 100 m lineales inmediatamente antes
de la compactacin.
h) Un ensayo del ndice de Soporte California (CBR), conforme el mtodo AASHTO T-
193, con la energa de compactacin del ensayo AASHTO T-180, con un
espaciamiento mximo de 1000 m lineales.

El nmero de los ensayos mencionados en los tems "a", b, c, "d" y "h" podrn ser
reducidos hasta en 30 %, siempre que, a exclusivo criterio del INGENIERO, se verifique
una homogeneidad del material en el lugar de aplicacin y que la ejecucin sea
uniformizada y controlada.

El INGENIERO podr definir, en base a observacin visual de la plataforma terminada, el
punto de ejecucin de los ensayos de densidad.

Para la aceptacin, sern considerados los valores individuales de los resultados de los
ensayos.

CONTROL GEOMETRICO.

Despus de la ejecucin de la capa de sub-base, se proceder a la nivelacin del eje y los
bordes admitindose las siguientes tolerancias:


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b) Variacin mxima en el ancho de ms 20 cm, no admitindose variacin en menos (-).
c) Variacin mxima en el bombeo de ms 20%, no admitindose variacin en menos (-
).
d) Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de menos (-) 2 cm con
relacin a las cotas de diseo, no admitindose variacin en menos.
e) Variacin mxima de menos (-) 2 cm. en el espesor de la capa con relacin al espesor
indicado en el diseo y/u Ordenes de Trabajo, medido como mnimo en un punto cada
100 m.

Las zonas en que no se cumplan las tolerancias sealadas, o que retengan agua sobre la
superficie, debern corregirse de acuerdo con lo siguiente:

El recorte y recompactacin de la zona alterada, solo podr hacerse si se est
dentro del plazo mximo fijado para la puesta en obra. Si se hubiera rebasado
dicho plazo, se deber reconstruir la zona afectada, de acuerdo con las
instrucciones del INGENIERO.

No se permitir en ningn caso la incorporacin de capas delgadas para el
incremento del espesor de la capa. Si el nivel de la capa de suelo estabilizado con
cemento queda por debajo del nivel terico en ms de las tolerancias admitidas, se
adoptar una de las siguientes soluciones, segn las instrucciones del
INGENIERO:


- Incremento del espesor de la capa inmediatamente superior, sin pago
adicional por el material de capa base colocado en exceso.

- Reconstruccin de la capa de suelo estabilizado con cemento.

6. MEDICION.

El volumen de sub-base ser medido en metros cbicos (m3) de material compactado y
aceptado de acuerdo a la seccin transversal del diseo.

En el clculo de los volmenes, con sujecin a las tolerancias especificadas, se
considerarn los espesores individuales medidos en los bordes, puntos
correspondientes a los extremos de la faja de circulacin y en el eje. Si el espesor
individual (E.I.) es inferior al espesor del diseo (E.D.), se considerar para el clculo
de la seccin el valor de (E.I.); en caso contrario se tomar (E.D.)

El transporte de materiales para ejecucin de la sub-base no est sujeto a medicin, debido a que
esta actividad est incluida dentro la medicin del material de sub-base.

No son sujetos de medicin particular para pago los aditivos que se incorporen a la mezcla de
suelo cemento o las membranas que se coloquen en la superficie compactada para mejorar las

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condiciones de curado. Estos costos deben estar incluidos en el precio unitario de ejecucin del
item presentado por el CONTRATISTA.

7. PAGO.

Los trabajos de construccin de la capa de sub-base, medidos en conformidad al inciso 6,
sern pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los tems de Pago
definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios incluyen las operaciones de desbroce, desbosque, destronque y limpieza
del yacimiento, produccin, clasificacin, trituracin, dosificacin o seleccin en caso que
sea necesario, excavacin, carga, transporte, distribucin, mezcla, pulverizacin,
humedecimiento o desecacin, compactacin y acabado.

Asimismo incluir la construccin y mantenimiento de los caminos de servicios para
ejecutar los trabajos descritos en esta Especificacin.



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PAVIMENTO DE HORMIGN CON CEMENTO PRTLAND


ETG-37 PAVIMENTO DE HORMIGN CON CEMENTO PRTLAND



1. DESCRIPCIN

Este trabajo consistir en la obtencin, explotacin, trituracin cuando es requerida,
clasificacin, apilamiento, almacenamiento y suministro de los agregados fino y grueso;
el suministro y almacenamiento del cemento Prtland; el suministro de agua; la
fabricacin, suministro y colocacin del concreto de cemento Prtland; el suministro y
colocacin del acero de refuerzo; el suministro, colocacin y retiro de los encofrados; el
suministro de materiales y la ejecucin de las juntas; el afinamiento y acabado, el curado;
la regulacin del trnsito y el control de laboratorio durante todas las operaciones
necesarias para construir el pavimento de concreto de cemento Prtland, conforme lo
indicado en los planos; ajustndose razonablemente a los alineamientos horizontales y
verticales y secciones tpicas de pavimentacin dentro de las tolerancias estipuladas, de
conformidad con estas Especificaciones Tcnicas Generales y Disposiciones Especiales.

2. MATERIALES

2.1 REQUISITOS PARA LOS MATERIALES

Los materiales que se utilizan en la construccin de este tipo de pavimento, deben llenar
fundamentalmente los requisitos y normas, establecidos en las Especificaciones ETG-20,
ETG-21 y ETG-25, de estas Especificaciones Generales en lo que corresponde.

En caso de que para un determinado material no se hubiesen indicado las especificaciones que
deba satisfacer, queda sobre entendido que aquel debe cumplir los requisitos establecidos en las
Normas Bolivianas respectivas, o en su defecto, las correspondientes de la Sociedad Americana
de Ensayos de Materiales (ASTM) o de la Asociacin Americana de Funcionarios Estatales de
Carreteras y Transporte (AASHTO) que se hallan en vigencia en su pas de origen.

Los materiales para pavimentos de hormign con cemento Prtland, a menos que lo
indiquen de otra forma las Disposiciones Especiales, deben llenar adems los requisitos
siguientes:

a) Agregado Fino

Debe consistir en arena natural o artificial o una mezcla de ella, compuesta de partculas
duras y durables, que llene los requisitos estipulados en ETG-20 en la seccin 2.3.1, con
las limitaciones sobre cantidad de finos all estipuladas, para concreto de pavimentos y
sujeto a desgaste superficial.


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El agregado fino debe ser almacenado separadamente del agregado grueso, en pilas
independientes para las diversas procedencias, debindose controlar sus caractersticas y
condiciones por medio de ensayos de laboratorio, para hacer los ajustes en la dosificacin,
en el momento de la elaboracin del concreto.

Pureza del agregado fino

El contenido de sustancias perjudiciales no exceder los siguientes limites:

Carbn y lignito 0,5% en peso
Otras sustancias perjudiciales
(como lcalis, sales, mica, granos con
pelculas superficiales, partculas blandas, etc.) 1.0% en peso

El agregado fino deber estar libre de impurezas orgnicas; en caso de duda se realizar el
ensayo correspondiente, y deber obtenerse un color ms claro que el patrn. Los ensayos
correspondientes son AASHTO T-112, T-113 y T-11.

b) Agregado Grueso

Debe consistir en grava o piedra triturada, trituradas parcialmente o sin triturar,
procesadas adecuadamente para formar un agregado clasificado, que llene los requisitos
establecidos en ETG-20 en la seccin 2.3.4.

A menos que lo indiquen de otra forma las Disposiciones Especiales, el agregado grueso
debe ser suministrado en dos tipos de graduacin; debiendo almacenarse en pilas
separadas, correspondiendo a los tipos de 2 pulgadas 1 pulgada (50 mm 25 mm) y de 1
pulgadas a N4 (25 mm 4.75 mm).

c) Cemento Portland

El cemento Portland debe corresponder a los tipos establecidos en ETG-20 en la seccin
2.1, que llene los requisitos AASHTO M 83-63, para el tipo especificado.

Con la aprobacin previa por escrito del INGENIERO pueden utilizarse otras clases de
cemento o cemento a granel.

d) Agua

Debe llenar los requisitos establecidos en ETG-20 seccin 2.4.



2.2 REQUISITOS PARA LA CLASE Y RESISTENCIA DEL CONCRETO

El concreto de cemento Portland para pavimento, debe llenar los requisitos de ETG-20
seccin 4 y ser como mnimo clase A con una resistencia a compresin AASHTO T-22

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mnima de 210 Kilogramos/centmetro cuadrado, una resistencia a la flexin AASHTO T-
97 mnima de 46 kilogramos/centmetro cuadrado, determinadas sobre especmenes
preparados segn AASHTO T-126 y T-23, ensayos a los 28 das.

La mezcla de concreto debe ser trabajable y tener un asentamiento determinado segn
AASHTO T-119, comprendido entre 2,5 centmetros y 6,4 centmetros, debiendo ser
siempre vibrado.

Puede utilizarse concreto premezclado de fabricante comercial autorizado que llene los
requisitos antes indicados y los estipulados en ETG-20 seccin 4.

2.3 REQUISITOS PARA EL ACERO DE REFUERZO

a) Para el Refuerzo en las Losas

Cuando las disposiciones Especiales o los planos lo requieran expresamente, se usarn
losas reforzadas. El refuerzo debe consistir en malla de alambre de acero de refuerzo
soldado, AASHTO M-55, o emparrillado de barras de acero, AASHTO M-54.

En todo caso el acero de refuerzo debe llenar los requisitos estipulados en la ETG-21 de
estas Especificaciones Tcnicas Generales.

b) Para los Pasadores y Barras de Conexin en las Juntas

Estos deben de consistir en barras corrugadas de acero de lingotes de grados 40, 60 75,
AASHTO M-31, o barras de acero para rieles, AASHTO M-42, conforme a la ETG-21.
Las barras de acero para rieles, no deben usarse como barras para conexin, cuando
tengan que ser dobladas o reenderezadas durante la construccin. En todo caso, las
corrugaciones de las barras de conexin deben llenar los requisitos de AASHTO M-31.

Las barras pasadores deben ser uniformemente redondas y del tamao especificado;
deben ser lisas y libres de corrugaciones o de deformaciones que impidan su
deslizamiento en el concreto; antes de colocarse estas barras pasadores, deben revestirse
con una capa de alquitrn o pintura para metales u otro material que permita el
deslizamiento de la barra e impida su oxidacin.

El casquete para las barras pasadores, debe ser de metal y del largo suficiente para cubrir
por lo menos 6.0 centmetros del pasador, debiendo ser cerrados en el extremo y con un
tope para mantener la barra a la distancia de 2.5 centmetros del fondo del casquete. Los
casquetes deben ser diseados para que no se desprendan de las barras durante la
construccin.

2.4 RELLENO PARA JUNTAS

El relleno para juntas de expansin debe llenar los requisitos estipulados en ETG-25
seccin 2.7.


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Segn lo indiquen los planos y Disposiciones Especiales, cuando se requiere relleno
premoldeado en fajas, cada junta debe suministrarse en una sola pieza suficiente para
rellenar la profundidad y ancho requerido por la junta, cuando las disposiciones
Especiales autorizan ms de una pieza para cada junta, los extremos deben ser
rpidamente asegurados estirndolos hasta adaptarlos, engrapndolos adecuadamente.

2.5 ADITIVOS

El uso de aditivos para concreto debe ajustarse a lo prescrito en ETG-20 seccin 2.4 y 2.5.

2.6 MATERIALES PARA CURADO

Los materiales para curado deben ajustarse a lo estipulado en ETG-20 seccin 4.1.6 y
ETG-24 seccin 4.3.2.

3. EQUIPO

Todo el equipo a emplearse en la Obra deber ser previamente examinado y aprobado por
el INGENIERO antes de iniciarse los trabajos de construccin, debiendo estar en las
mejores condiciones de operacin, todo equipo que no se encuentre en buenas
condiciones de operacin deber ser retirado del rea de trabajo y sustituido por otro
equivalente en buenas condiciones de operacin. Los Equipos de mezcla y transporte
debern ser dimensionados de acuerdo a la cantidad de obra a ejecutar.

3.1 CONJUNTO DE ENCOFRADOS METLICOS O MIXTOS

Los encofrados laterales que se usan para la contencin del hormign, gua y apoyo del
equipo de construccin debern ser rgidos, rectos y alineados, en forma de L. La base
del encofrado debe tener como mnimo 20 centmetros de ancho, para pavimentos hasta
20 centmetros de espesor de losa. Para espesores mayores, el ancho del encofrado deber
ser como mnimo igual al espesor de la losa.

3.2 VIBRADORES DE INMERSIN

Los vibradores debern tener dimetro externo mximo de 40 mm. y frecuencia igual o
superior a los 60 Hz. (3.600 r.p.m.).

3.3 REGLA VIBRATORIA

Deber usarse regla vibratoria con frecuencia igual o mayor a los 60 Hz. (3.600 r.p.m.)

3.4 REGLA ACABADORA

La regla acabadora deber ser de madera, con seccin rectangular de 10 centmetros de
ancho y 12 centmetros de altura y por lo menos 50 centmetros ms grande que el ancho
de la losa de hormign.


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3.5 MAQUINA PARA ASERRAR LAS JUNTAS

Deber ser usada una sierra de disco diamantada, cuyo disco deber tener dimetro y
espesor apropiados, de manera que se ejecute la junta en ancho y profundidad de acuerdo
a lo especificado en el diseo.

3.6 EQUIPO COMPLEMENTARIO

3.6.1 Puente de Servicio

Los puentes de servicio debern ser de madera, lo suficientemente rgidos para que no se
flexionen y con longitud igual al ancho de la losa de hormign ms 50 centmetros.

3.6.2 Rastrillo de Mango Largo

Deber ser, preferentemente, de aluminio con formas redondeadas.

3.6.3 Plancha de Albail

Deber ser de madera, con rea til mnima de 450 centmetros cuadrados.

3.6.4 Regla para Nivelacin

Regla de madera con 3 metros de longitud, suficientemente rgida para no flexionarse.
3.6.5 Instrumento para Acabado Superficial de la Losa

Deber ser utilizada una escoba con hilos suficientemente rgidos para provocar ranuras
en la superficie del pavimento, o una tira de lona de 0,25 x 4,00 metros.

3.6.6 Instrumento para Limpieza de Junta

Debern ser usadas herramientas con punta curva, que penetren en las juntas y escobas de
hilos duros. Caso necesario, debidamente analizado por el INGENIERO, usar tambin,
chorro de aire comprimido, implicando el uso de compresora de aire con manguera de 12
milmetros a 19 milmetros de dimetro y boca capaz de direccionar el chorro de aire
exclusivamente en la junta.

3.6.7 Instrumento para Alineamiento de Borde

Para el caso de juntas longitudinales y transversales moldeadas.

3.7 EQUIPO PARA CONTROL TECNOLGICO

3.7.1 Conjunto de Moldes para Cuerpos de Prueba Prismticos

Los moldes debern ser preferentemente metlicos, pudiendo con aprobacin del
INGENIERO, ser de madera con seccin de 15 x 15 cm y una longitud mnima de 50 cm.

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3.7.2 Conjunto de Moldes para Cuerpos de Prueba Cilndricos

Cuando el control tecnolgico fuera ejecutado utilizando correlacin entre las resistencias
a compresin simples y a traccin en la flexin.

3.7.3 Cono Trunco (de Abrams)

La evaluacin de la consistencia del hormign deber ser obtenida por el ensayo de
revenimiento, con el cono de Abrams, de acuerdo con el mtodo de ensayo AASHTO T-
119.

4 EJECUCION

Previamente a la iniciacin de los trabajos de construccin de las losas de concreto de
cemento Portland, el contratista debe someter a la aprobacin del INGENIERO, el
procedimiento, maquinaria, equipo y materiales que utilizar en las operaciones
necesarias, y si en forma parcial o total usar concreto premezclado de fabricante
comercial autorizado, de acuerdo con las caractersticas de los materiales y las
Disposiciones Especiales.

El procedimiento debe determinar: la localizacin de las plantas de produccin de
agregados y de mezcla de concreto; la produccin, preparacin, almacenamiento y
suministro de los agregados grueso y fino; la forma de almacenamiento y suministro del
cemento Portland, el aprovisionamiento de agua; las caractersticas de la planta de
dosificacin y produccin de concreto, el uso de aditivos, el tipo de encofrados
(formaletas), los materiales para curado y para juntas, el sistema de colocacin y afinado;
los resultados de los ensayos de laboratorio, el diseo de mezcla segn ETG-20 seccin 4,
y la frmula de dosificacin propuestos dentro de los requisitos que establecen estas
Especificaciones Generales y Disposiciones Especiales.

Esta informacin debe presentarla el CONTRATISTA antes de iniciar la produccin de
mezcla de concreto, con 15 das de anticipacin como mnimo, para que el INGENIERO
pueda hacer las verificaciones y rectificaciones que estime convenientes.

La aprobacin del procedimiento de construccin a utilizar no exime al CONTRATISTA
de su responsabilidad de construir un pavimento de concreto de cemento Portland en
forma tal, que se ajuste a estas Especificaciones Generales, Disposiciones Especiales y
planos correspondientes.

4.1 PRODUCCIN DE AGREGADOS

Previamente a la explotacin y produccin de los agregados, debe efectuarse el chapeo,
destronque y limpieza correspondiente en los bancos, eliminar la vegetacin, capa de
materia orgnica, basura, arcilla y sustancias que puedan contaminar los agregados. Si se
requiere trituracin, debe ser efectuada en planta, en circuito cerrado de repaso, evitando
la laminacin del material. La graduacin de los agregados debe lograrse en la planta de

- 292 -
produccin, debiendo sta estar acondicionada con un sistema de clasificacin adecuado,
con el nmero y tipo de zarandas para lograr la granulometra especificada.

El CONTRATISTA debe efectuar el control continuo de laboratorio, sobre la calidad y
caractersticas del material producido y efectuar las correcciones necesarias para obtener
los agregados de conformidad con estas Especificaciones Generales y Disposiciones
Especiales.

Los agregados producidos podrn apilarse y almacenarse en el rea de la planta de
produccin o ser transportados para apilarse y almacenarse en lugares estratgicamente
localizados, debiendo en todo caso ajustarse a lo establecido en estas Especificaciones.

4.2 FABRICACIN, SUMINISTRO Y COLOCACIN DEL CONCRETO

Las operaciones correspondientes para la fabricacin, suministro y colocacin del
concreto de cemento Portland deben llenar los requisitos establecidos en las
Especificaciones Tcnicas ETG-20 y ETG-25 y lo estipulado en las Disposiciones
Especiales.

4.3 COLOCACIN DE LOS ENCOFRADOS (FORMALETAS) Y PREPARACIN
PARA LA COLOCACIN DEL CONCRETO

1) Acondicionamiento de la Superficie de sub base o base

Las losas de concreto deben ser construidas sobre la superficie de la sub base o base,
segn lo indiquen las Disposiciones Especiales, previamente preparadas, de conformidad
con estas Especificaciones Generales.

Cuando en el rea de construccin de la losa de concreto, antes o despus de colocar el
encofrado, se producen baches o depresiones causadas por el movimiento de equipo y
actividades propias de la construccin, stas deben corregirse antes de colocar el
concreto, llenndolas con material igual al de la superficie preparada y nunca con
concreto, lechada, mortero o agregados para concreto, seguidamente se debe proceder a
conformar y compactar el material, con compactadora mecnica de operacin manual
efectundose el control de compactacin conforme la seccin de sub base o base que
corresponda. Todo el material excedente debe removerse, dejando la superficie nivelada y
de acuerdo a la seccin tpica de pavimentacin.

2) Colocacin de los Encofrados (Formaletas)

Los encofrados deben colocarse en cantidad suficiente y por lo menos 100 metros
adelante de las operaciones de colocacin del concreto, debiendo ser asentadas sobre la
superficie, sin dejar espacios vacos y de acuerdo con los alineamientos y secciones
tpicas mostradas en los planos, fijndolas a la base o sub base con pernos de acero, de
modo que soporten sin deformacin o movimiento, las operaciones de colocacin y
vibrado del concreto. El espaciamiento de los pernos, no debe ser mayor de 1 metro,
debiendo colocarse en el extremo de cada pieza, un perno a cada lado de la junta. Los

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encofrados no deben desviarse respecto al eje de colocacin, en cualquier punto y
direccin ms de 6 mm., y deben limpiarse y engrasarse previamente a la colocacin del
concreto.

4.4 COLOCACIN DEL CONCRETO

El concreto debe depositarse sobre la superficie previamente preparada y humedecida,
procurando dentro de lo posible no manipularlo. No se permite en ningn caso colocar el
concreto directamente sobre el suelo de sub rasante.

El concreto debe colocarse de preferencia con mquina esparcidora especial, que
prevenga la segregacin de los materiales.

Si se necesita mover el concreto, deben utilizarse palas y no rastrillos. Tampoco se debe
permitir transportarlo con la accin del vibrador. No debe permitirse caminar sobre el
concreto fresco si se dejan huellas o si se ocasiona la incorporacin de arcilla, basura o
sustancias perjudiciales.

El concreto debe de ser consolidado hasta alcanzar el nivel del encofrado en la superficie
completa de la losa de acuerdo a la seccin tpica, por medio de vibradores. Estos deben
ser de preferencia de inmersin y con una frecuencia mayor de 3500 revoluciones/minuto,
cuando el espesor de la losa sea mayor de 15 centmetros a menos que las Disposiciones
Especiales lo indiquen de otra forma.

No debe permitirse que el vibrador opere en contacto con el encofrado o con el acero de
refuerzo o de las juntas.

Las depresiones observadas, deben llenarse de inmediato con concreto fresco.

Cuando se use vibro acabadora, la regla vibrante principal no debe apoyarse sobre el
encofrado, sino directamente sobre el concreto.

La colocacin del concreto debe llenar en lo que corresponde, los requisitos establecidos
en ETG.25.

4.5 COLOCACIN DEL ACERO DE REFUERZO

La colocacin debe llenar los requisitos establecidos en la ETG-21, y efectuarse de
conformidad con lo estipulado en los planos y Disposiciones Especiales.

4.6 CONSTRUCCIN DE JUNTAS

Deben construirse juntas longitudinales y transversales, como se indica en los planos y
Disposiciones Especiales.

Todas la juntas deben construirse con las caras perpendiculares a la superficie del
pavimento.

- 294 -

Las juntas tienen por objeto principal, permitir la construccin del pavimento por losas
separadas para evitar grietas de construccin, estableciendo al mismo tiempo una unin
adecuada entre ellas, que asegure la continuidad de la superficie de rodadura y la buena
conservacin del pavimento.

Las juntas segn su funcin, deben ser de los cuatro tipos siguientes; de articulacin, de
contraccin, de expansin y de construccin.

Las juntas longitudinales son siempre del tipo de articulacin y las juntas transversales
deben formar ngulo recto con el eje o lnea central del pavimento y deben abarcar el
espesor total de la losa; pueden ser del tipo de contraccin, de expansin o de
construccin.

Los tipos de juntas, su posicin y detalles de construccin, incluyendo los rellenos, sellos
y retenedores, deben ser los indicados en los planos, debiendo corresponder a lo
estipulado en el procedimiento de construccin seccin 4, aprobado por el INGENIERO,
de conformidad con estas Especificaciones Generales y las Disposiciones Especiales.

a) JUNTAS DE ARTICULACIN

Deben disponerse paralelamente al eje longitudinal de la carretera y tienen por objeto
impedir la transmisin de momentos de una placa a otra.

Pueden ser ejecutadas de dos maneras:

1) Juntas Tipo Ensamble, con Barras de Conexin

Deben usarse cuando se construye cada losa independiente de la contigua.

2) Juntas Tipo de Seccin Reducida, con Barras de Conexin
Deben usarse cuando las lneas de losas longitudinales se construyen en una sola
operacin.

b) JUNTAS DE CONTRACCIN

Tienen por objeto concentrar las grietas producidas por efecto de la contraccin del
concreto.

Se deben disponer perpendicularmente al eje o lnea central de la carretera, siendo su
espaciamiento de por lo menos cada siete metros. No mayor a 5 metros

Pueden ser ejecutadas de dos maneras:

1) Juntas Tipo Seccin Reducida, sin Refuerzo


- 295 -
Haciendo una ranura en el concreto fresco, por la insercin de una tira de madera, placa
de metal u otro material aprobado.profundidad

2) Juntas Tipo Seccin Reducida, con Pasador Engrasado

La ranura se hace en la misma forma que en (1).

A menos que los planos o las Disposiciones Especiales lo estipulen en otra forma, estas
juntas deben ser selladas vertiendo en caliente un material bituminoso que cumpla los
requisitos de ETG-25 seccin 2.7.

c) JUNTAS DE EXPANSIN

Tienen por objeto dejar el espacio libre para la dilatacin de las losas de concreto. Se
deben ejecutar con pasador engrasado y un casquete en el extremo, que deje un espacio
libre mnimo de 2,5 centmetros para permitir el libre movimiento de la losa.

d) JUNTAS DE CONSTRUCCIN

Se debe ejecutar cuando se necesita interrumpir la construccin o se reconstruye una losa,
o cuando el abastecimiento de concreto fresco se ha interrumpido por ms de 30 minutos,
a menos que se estn empleando aditivos retardadores del fraguado.

Las juntas de construccin pueden ejecutarse por medio de surcos abiertos en el concreto
fresco, o aserrando el concreto endurecido por medio de disco de diamante segn lo
indiquen las Disposiciones Especiales.

4.7 ACABADO FINAL

El acabado final se debe efectuar siguiendo el procedimiento estipulado en ETG-25
seccin 4.2.2. Adems se debe tomar en cuenta lo siguiente: inmediatamente despus de
pasar el equipo vibro acabador, debe ejecutarse un alisado longitudinal por medio de un
frotador o niveladora maniobrada con un movimiento de uno a otro lado de la placa.

El exceso de agua de la superficie debe removerse, procedindose al acabado y alisado
final por medio de una tira de lona, colocada en direccin transversal y operada con
movimiento rpido, de uno a otro lado de la placa y deslizndose en sentido longitudinal
del pavimento. La ejecucin del acabado final debe efectuarse antes del endurecimiento,
eliminndose las aristas de las juntas. El acabado de los bordes debe ser igual al de la
superficie.

4.8 CURADO

El perodo de cura debe de ser por lo menos de siete das, durante los cuales debe
asegurarse el suministro de agua necesaria.


- 296 -
Las caras laterales de las placas que quedan expuestas al remover los encofrados, deben
ser inmediatamente protegidas a modo de tener condiciones de curado anlogas a la
superficie.

El curado debe efectuarse por los dos mtodos:

A) MTODO DE CURADO CON AGUA

Este tiene dos fases consecutivas:

1) Curado Inicial

Despus del acabado, la superficie debe cubrirse con tiras humedecidas de tejido de
algodn o lona, u otro material que llene los requisitos de ETG-20 seccin 4.1.6.

Las tiras deben traslaparse por lo menos diez centmetros y permanecer fijas sobre la
superficie por lo menos durante 24 horas, debindose conservar mojadas.

2) Curado Final

Transcurridas las primeras 24 horas, las tiras pueden ser sustituidas por inundacin de
agua o por el espaciamiento de por lo menos tres centmetros de espesor de arena o suelo
mantenido permanentemente mojado.

B) MTODO USANDO COMPUESTO LQUIDO PARA CURADO O DE
MEMBRANA

El compuesto debe llenar los requisitos de la AASHTO M-148 (ASTM C-309) y el
procedimiento se debe ajustar a lo estipulado en ETG-20 seccin 4.1.6. Con autorizacin
previa por escrito del INGENIERO, pueden utilizarse otros mtodos tcnicos para el
curado.

4.9 REMOCIN DE LOS ENCOFRADOS

Los encofrados no pueden ser retirados, hasta despus de transcurridas 24 horas de haber
sido colocado el concreto, y la operacin debe ser hecha con cuidado para evitar daar los
bordes del concreto. Cuando se permita el uso de aditivos aceleradores del fraguado, los
encofrados podrn retirarse a las 12 horas de la colocacin del concreto.

4.10 RELLENO Y SELLADO DE LAS JUNTAS

El material sellador debe colocarse en los surcos de las juntas previamente secos y
limpios debindose emplear herramientas que penetren en la ranura de las juntas, hasta el
fondo de las mismas.


- 297 -
El material de relleno debe ser cuidadosamente colocado en el surco, sin producir
desbordamiento. Cualquier exceso debe removerse inmediatamente, limpiando la
superficie.

No se permite que queden rebordes o tmulos, especialmente en juntas transversales.

4.11 MANTENIMIENTO Y CONTROL DE TRANSITO

El CONTRATISTA debe de proteger el pavimento, evitando los daos que puedan
causarle el trnsito y operaciones de construccin. Cualquier dao ocasionado al
pavimento antes de su aceptacin final, debe ser reparado a costa del CONTRATISTA.
Este debe organizar, dirigir y sealizar convenientemente el trnsito, para evitar
accidentes y daos al trabajo efectuado. El pavimento no debe ser abierto al trnsito sino
hasta transcurridos por lo menos 14 das despus de la colocacin del concreto, siempre
que las probetas o briquetas de 14 das, en el ensayo AASHTO T-97, tengan un mdulo
de ruptura no menor a 35 MUY BAJO Kg./cm2, a menos que se haya autorizado el uso de
aditivos aceleradores del fraguado, pero en ningn caso se abrir al trnsito antes de
terminar el perodo de curado (7 das); efectundose previamente a la citada apertura, la
limpieza adecuada de la superficie del pavimento.

5. CONTROL POR EL INGENIERO

5.1 CONTROL DE CALIDAD, TOLERANCIAS Y ACEPTACIN

El control de calidad de los materiales y el procedimiento de construccin, debe llenar los
requisitos estipulados en ETG-20.

A) Control de calidad de Caractersticas de los Materiales

1) Abrasin

Por cada banco se deben efectuar ensayos de cada 10.000 metros cbicos de material en
su estado original y de cada 20.000 metros cbicos de agregado producido.

2) Caras Fracturadas y Partculas Planas y Alargadas

Se debe efectuar un ensayo cada 100 metros cbicos de los primeros 1.000 metros
cbicos producidos de cada banco y despus uno por cada 2.000 metros cbicos.

3) Variaciones en Granulometra

Si los ensayos de granulometra se apartan de la curva especificada, deben hacerse
inmediatamente las correcciones necesarias.
En cada banco se debe efectuar un ensayo por cada 50 metros cbicos de los primeros
500 metros cbicos producidos y seguidamente un ensayo cada 100 metros cbicos, de
cada tipo de agregado.


- 298 -
4) Resistencia a la Desintegracin con Sulfato de Sodio

En cada banco se debe efectuar un ensayo por cada 10.000 metros cbicos de material en
su estado original, y por cada 20.000 metros cbicos de agregado producido.

5) Cemento Portland

El CONTRATISTA debe presentar certificado de calidad y resultados de los ensayos de
laboratorio del producto que utiliza, por cada 100.000 Kg. o cuando se cambie de tipo o
marca de cemento.

6) Material para Juntas

El CONTRATISTA debe presentar certificado de calidad y resultados de los ensayos de
laboratorio de cada uno de los productos que utiliza para los diferentes tipos de juntas.

7) Acero de Refuerzo

El CONTRATISTA debe cumplir con los requisitos estipulados al respecto en la ETG-21
y adems presentar certificado de calidad y resultado de los ensayos de laboratorio del
acero que utiliza, tanto en el refuerzo de losas como en las juntas que lo requieran.

8) Agua

Se tomar una muestra para ensayo y control de calidad, cada vez que se cambie de fuente
de aprovisionamiento, de acuerdo a lo estipulado en ETG-20 seccin 2.3.

9) Resistencia del Concreto

Deben ser tomadas, como mnimo 3 probetas de prueba para flexin y 3 para compresin,
para cada edad de ruptura que se haya fijado, generalmente 14 y 28 das, por cada 300
metros cuadrados de pavimento colocado.

La evaluacin y aceptacin del concreto debe regirse por lo establecido en ETG-20
seccin 5, incluyendo las pruebas de testigos de concreto endurecido extrados de las
estructuras, ETG-20 seccin 5, que se emplearn tambin para controlar el espesor de las
losas, tal como se indica en ETG-33 seccin 5.1 (c)(2).

B) TOLERANCIAS EN LAS CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES

Si los ensayos efectuados a los materiales que se utilizan en todo el proceso de
construccin del pavimento de concreto de cemento Portland, no cumplen los valores
especificados, para cada una de las caractersticas indicadas en ETG-33 seccin 3,
despus de efectuadas las verificaciones necesarias, si esta condicin persiste en ms del
20%, el CONTRATISTA debe hacer las correcciones necesarias a su costa, o el material
ser rechazado. Esto no se aplica a la mezcla de concreto de cemento Portland, la cual

- 299 -
ser inmediatamente rechazada si no llena los requisitos establecidos en la ETG-20, tal
como se estipula en ETG-33 seccin 5.1 (d)(1).

C) TOLERANCIAS EN LOS REQUISITOS DE CONSTRUCCIN

1) Tolerancia de Superficie

Durante la colocacin del concreto y cuando se encuentre todava en estado plstico, el
CONTRATISTA debe verificar la superficie con una regla escantilln dispuesta
paralelamente al eje longitudinal del pavimento. Cualquier depresin o saliente debe
corregirse de inmediato. Cuando se termine la construccin de la losa, se debe verificar
nuevamente con la regla, no aceptndose irregularidades mayores de 0.5 centmetro.

2) Tolerancias en el Espesor

El espesor debe verificarse midiendo los testigos de concreto endurecido extrados del
pavimento construido, de acuerdo con ETG-20 seccin 5, que se utilizarn tambin para
verificar la resistencia, como se indic en 5.1 (A)(9). Deben extraerse como mnimo 2
testigos de concreto endurecido, cilndricos, de un mnimo de 5 centmetros de dimetro,
por cada 2.000 metros cuadrados de pavimento. Se establece una tolerancia de 1
centmetro. Si hay deficiencia en el espesor, en ms de dos verificaciones, deben extraerse
nuevos testigos en sitios cercanos a los deficientes. Si persisten las deficiencias en el
espesor, el CONTRATISTA debe efectuar, a su costo, las correcciones correspondientes.
Si hay deficiencia en el espesor, son por cuenta del CONTRATISTA los gastos que
ocasione la extraccin de los testigos, as como las pruebas de laboratorio y llenar los
agujeros con concreto fresco de la misma calidad.

D) ACEPTACIN

1) Concreto de Cemento Portland

Debe ser rechazado antes o al momento de su colocacin, cuando la mezcla no llena los
requisitos establecidos en las Especificaciones Tcnicas Generales ETG-20 y ETG-25 y
los que estipulen las Disposiciones Especiales.

2) Pavimento de Concreto de Cemento Portland

La aceptacin del pavimento se debe efectuar hasta que se encuentre en el ancho total de
las secciones tpicas de pavimentacin debidamente acabado y curado, llenadas y selladas
correctamente las juntas y efectuada la limpieza final.

5.2 CORRECCIONES

Cuando sea necesario corregir el pavimento de concreto de cemento portland, por
defectos de construccin o variaciones de diseo se debe proceder en la forma siguiente:


- 300 -
a) CORRECCIONES POR DEFECTOS DE CONSTRUCCIN IMPUTABLES AL
CONTRATISTA

1) Correccin de Defectos en las Losas de Concreto.

Defectos en la superficie, espesor deficiente, grietas, rajaduras, asentamientos, baches. El
rea previamente delimitada por el INGENIERO, debe de ser investigada por el
CONTRATISTA, en presencia anterior, verificando por medio de extraccin de testigos
cilndricos de concreto endurecido, de un dimetro mnimo de 5 centmetros y del espesor
total de la losa, las caractersticas del concreto y dems requisitos estipulados en estas
Especificaciones Generales.

En caso de que la verificacin corrobore los defectos de construccin, el INGENIERO
debe proceder a delimitar las losas que deben ser removidas y reconstruidas totalmente,
con los ajustes necesarios en las juntas de construccin segn el caso, ordenando al
CONTRATISTA la ejecucin, a su costo, de los trabajos correspondientes.

Si los defectos, grietas, ratoneras, etc., no son ms profundos de la mitad del espesor de la
losa, el INGENIERO puede autorizar la remocin parcial, con un espesor no menor de 8
centmetros, pero en estos casos el concreto fresco debe colocarse usando un adhesivo a
base de resinas epoxdicas, que llenen los requisitos de AASHTO M-224 y AASHTO M-
200.

b) CORRECCIONES POR VARIACIONES DE DISEO O CAUSAS NO
IMPUTABLES AL CONTRATISTA

Cuando se necesite efectuar correcciones del pavimento de concreto debido a
asentamientos de las placas, rajaduras o baches, ocasionados por defectos no imputables
al CONTRATISTA o sea necesario hacer cambios por variaciones de diseo; el
INGENIERO debe proceder a delimitar la losa del pavimento afectada y el rea a
corregir, proporcionando al CONTRATISTA el procedimiento, planos, indicaciones y
dems documentos necesarios para efectuar las correcciones y por cuyo trabajo se debe
pagar al CONTRATISTA a los precios unitarios de contrato.

6. MTODO DE MEDICIN

a) PAVIMENTO DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND POR SUPERFICIE

La medida de debe hacer del nmero de metros cuadrados, con aproximacin de dos
decimales, de pavimento de concreto de cemento Portland, satisfactoriamente construidos
de acuerdo con estas Especificaciones Generales, Disposiciones Especiales y planos
correspondientes. El rea se debe determinar por procedimientos analticos, la longitud se
debe medir sobre la lnea central de la carretera y el ancho debe ser el delimitado y
dimensionado en las secciones tpicas de pavimentacin, y de acuerdo a los alineamientos
horizontal y vertical mostrados en los planos.



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b) PAVIMENTO DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND POR VOLUMEN

La medida se debe hacer del nmero de metros cbicos, con aproximacin de dos
decimales, medidos, ya colocados en su posicin final en la carretera, satisfactoriamente
construidos y aceptados de acuerdo a estas Especificaciones Generales, Disposiciones
Especiales y planos correspondientes. El volumen se debe determinar por procedimientos
analticos. El ancho es el indicado en las secciones tpicas de pavimentacin, el espesor es
el indicado en los planos y Disposiciones Especiales, corregido para cada tramo de
acuerdo a las tolerancias y verificaciones de la seccin 5.1 (c)(2). La longitud debe
medirse sobre la lnea central de la carretera en proyeccin horizontal. No se harn
descuentos por el volumen del acero de refuerzo ni por material de juntas.

7. PAGO

a) PAVIMENTO DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND POR SUPERFICIE

Se debe hacer por el nmero de metros cuadrados medidos como se indica en el punto 6
(a), satisfactoriamente construidos y aceptados como lo establecen los planos, estas
Especificaciones Generales y Disposiciones Especiales, al precio unitario de contrato,
correspondiente a Pavimento de Concreto de Cemento Portland.

b) PAVIMENTO DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND POR VOLUMEN

El pago se debe hacer por el nmero de metros cbicos, medidos como se indica en el
punto 6 (b), satisfactoriamente construidos y aceptados como lo establecen los planos,
estas Especificaciones Generales y Disposiciones Especiales, al precio unitario de
contrato, correspondiente a Pavimento de Concreto de Cemento Portland.

Estos precios incluyen todo el trabajo estipulado en esta seccin. No se reconoce ningn
pago adicional por la eliminacin de la capa vegetal, material orgnico, material
inadecuado, caminos de acceso y obras complementarias para la explotacin de los
bancos de materiales, ni por operacin de las plantas, por el apilamiento y
almacenamiento de los agregados, ni por el suministro de todos los materiales, incluyendo
el agua, el cemento Portland y el acero de refuerzo, ni por los encofrados y materiales
para las juntas y el curado, ni por la mezcla de concreto rechazada, ni por las correcciones
de defectos imputables al contratista. Todos estos gastos y los dems implcitos para
efectuar el trabajo, deben estar incluidos en el precio unitario correspondiente a esta
seccin.


- 302 -
CARPETA DE GRAVA


ETG 38 CARPETA DE GRAVA


1. DESCRIPCIN


Este especificacin se aplica a la ejecucin de carpetas de grava constituidas de capas de suelo
natural, mezclas de suelos naturales con gravas y arenas naturales o con agregados triturados o
productos totales de materiales triturados, que actuando en conjunto poseen suficiente estabilidad,
por lo que son capaces de resistir las presiones y el poder abrasivo del trnsito, en conformidad
con los espesores, alineamiento y seccin transversal indicado en el diseo u ordenados por el
INGENIERO.

Segn el clima, el bombeo puede variar del 2% para zonas secas hasta 4% para zonas hmedas a
fin de permitir el rpido escurrimiento del agua de lluvia de la calzada hacia las cunetas.

Por ningn motivo el espesor de la carpeta de grava debe ser menor a 10 centmetros.

2. MATERIALES

Los materiales a ser empleados en la carpeta de grava deben presentar un ndice de soporte
California (CBR) igual o mayor a 30%, el Limite Liquido debe ser menor a 35, el ndice plstico
debe ser menor a 12. Este material no podr contener materiales vegetales.

La carpeta de grava ser efectuada con materiales que cumplan con una de las siguientes
granulometras:

TABLA

GRADUACINES PARA MATERIALES DE CARPETA DE GRAVA

Porcentajes por peso del material que pasa por tamices con malla cuadrada segn AASHTO T-11
Y T-27 y las granulometra recomendada por la AASHTO M 147- 65 para agregados de capas de
rodaduras.


PORCENTAJE QUE PASA TAMICES
A B C D E F
2 100 100
1 ---- 75-95 100 100 100 100
3/8 30-65 40-75 50-85 60-100 ---- ----
N 4 25-55 30-60 35-65 50-85 55-100 70-100
N 10 15-40 20-45 25-50 40-70 40-100 55.100

- 303 -
PORCENTAJE QUE PASA TAMICES
A B C D E F
N 40 8-20 15-30 15-30 25-45 20-50 30-70
N 200 2-8 5-20 5-15 5-20 6-20 8-25

Limite Lquido AASHTO T 89 68
LL debe ser menor a 35
ndice de plasticidad AASHTO T 90 70
IP estar comprendido entre 4-12 para capa de rodadura.

Tamiz N 200

El porcentaje mnimo debe ser 5 % para capa de rodadura.
El porcentaje mximo debe ser 25 % para capa de rodadura.

Tamiz N 200/ Tamiz N 40 AASHTO T 11 27

La fraccin que pasa el tamiz N 200 respecto a la fraccin que pasa el tamiz N. 40 no debe
ser mayor a 2/3.

1) Limite Liquido AASHTO

La porcin de material que pase el tamiz No. 40 debe tener un limite lquido menor a 35 y
un ndice plstico no mayor de 12, determinados por los ensayos AASHTO T-89 y T-91
respectivamente. Salvo en los casos indicados en forma diferente en las clusulas
especiales, la fraccin gruesa del material producido para esta capa deber tener un
desgaste "Los Angeles" inferior a 50%. E1 CBR a la mxima densidad de compactacin
no ser menos de lo indicado en los planos.

El Ingeniero podr aprobar otras granulometras, siempre que stas estn justificadas y que hayan
sido comprobadas con xito en obras similares y sean compatibles con la totalidad de la
estructura.

El agregado retenido en el tamiz N 10 debe estar constituido por las partculas duras y durables,
exentas de fragmentos blandos, alargados o laminados as como de materiales orgnicos u otras
sustancias perjudiciales

3. EQUIPO

Se requiere los siguientes tipos de equipo, en excelentes condiciones de operacin, para la
ejecucin de la carpeta de grava

a) Planta trituradora completa, seleccionadora o dosificadora, segn el caso si es necesario.
b) Equipo de extraccin, carga y transporte
c) Dos Motoniveladoras pesadas con escarificador
d) Camin tanque distribuidor de agua

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e) Rodillos compactadores lisos vibratorios y neumticos
f) Arado de disco
g) Azadas rotativas, si es necesario

Adems podr ser utilizado otro equipo aceptado previamente por el INGENIERO

4. EJECUCIN

Comprende las operaciones de produccin, distribucin, mezcla y pulverizacin,
humedecimiento o desecacin, compactacin y acabado, de los materiales transportados del
yacimiento o planta, realizadas sobre la subrasante debidamente regularizada y aprobada por el
INGENIERO en el ancho establecido, en cantidades que permitan llegar al espesor diseado
luego de su compactacin. En caso de utilizacin de plantas trituradoras o dosificadoras, se
deber agregar en estas instalaciones el agua necesaria para obtener la humedad de compactacin.

El espesor mnimo de cualquier carpeta de grava ser de 10 centimetros despus de la
compactacin.

Las densidades de la capa acabada debern ser como mnimo de 95% de la densidad mxima
determinada segn el ensayo AASHTO T-180-D, el contenido de humedad deber variar como
mximo entre 2% de la humedad ptima obtenida en el ensayo anterior

El grado de compactacin podr ser aumentado por las disposiciones Especiales o por el
INGENIERO, cuando sea necesario para satisfacer el CBR mnimo especificado.

El desbroce, desbosque, destronque y limpieza de los yacimientos, para provisin de materiales
para carpeta de grava, debern ser ejecutados cuidadosamente de tal manera que se evite la
contaminacin del material aprobado, as como los desperdicios del mismo.

El material ser espaciado sobre la capa inferior aprobada de modo que se evite la segregacin y
en la cantidad tal que le permita obtener el espesor programado despus de su compactacin.

El material transportado hasta la plataforma deber ser inmediatamente esparcido para evitar la
concentracin del trfico sobre fajas limitadas de la capa inferior.

Se prev la utilizacin de gravas naturales que cumplan con las especificaciones. Cuando por
motivos de orden econmico, para mejor aprovechamiento de los yacimientos y de las
instalaciones, se podr triturar el todo o parte de los materiales granulares, siempre con la
aprobacin del INGENIERO.

Las mezclas de suelos, arenas, agregados triturados y/o gravas naturales para encuadrarlas dentro
de las especificaciones, debern ser dosificadas en una planta. Los materiales granulares naturales
tambin debern ser seleccionados y dosificados en planta, cuando sea necesario para atendes los
requerimientos de las especificaciones.




- 305 -
5. CONTROL POR EL INGENIERO

5.1 CONTROL TECNOLOGICO

Sern ejecutados los siguientes ensayos:

a) Un ensayo de compactacin para determinar la densidad mxima segn el mtodo
AASHTO T-180-D, para cada 1000 metros cubicos de material de carpeta de grava.

b) Un ensayo de densidad y humedad en sitio cada 100 metros lineales, que obedezcan
siempre el orden: borde derecho, eje, borde izquierdo, borde derecho, etc. a 60
centimetros del borde.

c) Determinacin del contenido de humedad ptimo cada 100 metros lineales
inmediatamente antes de la compactacin.

d) Ensayos de equivalente de arena, lmite lquido y lmite plstico segn los mtodos
AASHTO T-176, T-89 y AASHTO T-90 respectivamente, con espaciamiento mximo de
150 metros lineales.

e) Un ensayo del ndice de Soporte California (CBR), conforme el mtodo AASHTO T-193,
cada 500 metros cbicos producidos al iniciar la explotacin de cada banco, hasta llegar a
3.000 metros cbicos, y seguidamente un ensayo cada 300 metros lineales como mximo
en el material colocado.

f) Un ensayo de Granulometra por cada 500 metros cbicos de los primeros 3.000 metros
cbicos producidos al iniciar la explotacin de cada banco, donde se debe eliminar las
piedras mayores a 5,0 cm., y seguidamente cada 150 metros lineales de espaciamiento
mximo en el material colocado.

El nmero de los ensayos mencionados y de acuerdo a los tems podrn ser reducidos,
siempre que, a exclusivo criterio del INGENIERO, se verifique una homogeneidad del
material en el lugar de aplicacin y que la ejecucin sea uniformizada y controlada.

Para la aceptacin, sern considerados los valores individuales de los resultados de los
ensayos.

5.2 CONTROL GEOMTRICO.

Despus de la ejecucin de la capa de carpeta de grava, se proceder a la nivelacin del eje
y los bordes permitindose las siguientes tolerancias:

a) Variacin mxima en el ancho de ms 10 centmetros, no admitindose variacin en menos
(-).

b) Variacin mxima en el bombeo de ms 20%, no admitindose variacin en menos (-).


- 306 -
c) Variacin mxima de cotas para el eje y para los bordes de ms o menos () 2 centmetros
con relacin a las cotas de diseo.

d) Variacin mxima de ms o menos () 2 centmetros en el espesor de la capa con relacin
al espesor indicado en el diseo y/u Ordenes de Trabajo, medido como mnimo en un punto
cada 100 metros.

6. MEDICIN.

6.1 El volumen de carpeta de grava en metros cbicos de material compactado y aceptado de
acuerdo a la seccin transversal del diseo.

En el clculo de los volmenes, con sujecin a las tolerancias especificadas, se
considerar el espesor medio (em.) calculado como la media aritmtica de los espesores
medidos; si (em.) fuera inferior al espesor del diseo (ed.), se considerar el valor de
(em.); si (em.) fuera superior al espesor del diseo (ed.) se considerar este ltimo valor
(ed.).

6.2 El transporte de materiales para ejecucin de la carpeta de grava ser medido en metros
cbicos compactados por kilmetro, calculado por el producto de los valores
determinados de la siguiente forma:

a) El volumen de metros cbicos ser el medido conforme al tem 6.1 anterior.

b) La distancia de transporte ser medido en proyeccin horizontal, en kilmetros, a lo largo
del trayecto seguido por el equipo de transporte entre el centro de gravedad del
yacimiento y del lugar de aplicacin. El referido trayecto ser el definido por el
INGENIERO. Ser definida una nica distancia media de transporte por cada yacimiento.

6.3 En los casos en que as se establezca en las Disposiciones Especiales, el transporte no ser
medido para propsito de pago.

7. PAGO.

Los trabajos de construccin de la carpeta de grava, medidos en conformidad al inciso 6,
sern pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los tems de Pago
definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.

Dichos precios incluyen las operaciones de desbroce, desbosque, destronque y limpieza
del yacimiento, trituracin, dosificacin o seleccin, caso sea necesario, excavacin,
carga, distribucin, mezcla, pulverizacin, humedecimiento o desecacin, compactacin y
acabado, como tambin toda la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos
necesarios para ejecutar los trabajos descritos en la presente especificacin.

Asimismo incluir la construccin y mantenimiento de los caminos de servicios para
ejecutar los trabajos descritos en esta Especificacin.

- 307 -

El transporte de los materiales de carpeta de grava ser pagado dentro del tem
correspondiente.

En los casos referidos en el inciso 6.3 no se efectuar pago separado de transporte,
estando ste incluido en el costo unitario de ejecucin de la capa de carpeta de grava.