Todos los elementos estructurales deben ser diseados para los efectos de los movimientos ssmicos de diseo que

acten sobre ellos, adicionalmente a todas las cargas que los puedan afectar. El anlisis estructural debe tener en cuenta la interaccin entre todos los elementos estructurales y no estructurales que puedan afectar la respuesta de la estructura cuando sta se vea sometida a las solicitaciones ssmicas de diseo. Los elementos del sistema de resistencia ssmica son elementos que deben ser diseados de acuerdo con los requisitos propios de su material y funcin estructural, y para el grado de ductilidad requerido para tener una estructura con capacidad de disipacin de energa (Special Moment Frames, segn el ACI 318).

Existen dos teoras para el diseo de estructuras de concreto reforzado: La teora elstica llamada tambin Diseo por esfuerzos de trabajo y La teora plstica Diseo a la ruptura. La teora elstica es ideal para calcular los esfuerzos y deformaciones que se presentan en una estructura de concreto bajo las cargas de servicio. Sin embargo esta teora es incapaz de predecir la resistencia ltima de la estructura con el fin de determinar la intensidad de las cargas que provocan la ruptura y as poder asignar coeficientes de seguridad, ya que la hiptesis de proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones es completamente errnea en la vecindad de la falla de la estructura. La teora plstica es un mtodo para calcular y disear secciones de concreto reforzado fundado en las experiencias y teoras correspondientes al estado de ruptura de las teoras consideradas.

VIGAS RECTANGULARES SIMPLEMENTE ARMADAS Una viga de concreto es rectangular, cuando su seccin transversal en compresin tiene esa forma. Es simplemente armada, cuando slo tiene refuerzo para tomar la componente de tensin del par interno. En general, en una viga la falla puede ocurrir en dos formas: Una de ellas se presenta cuando el acero de refuerzo alcanza su lmite elstico aparente o lmite de fluencia Fy; sin que el concreto llegue an a su fatiga de ruptura 0.85 F`c. La viga se agrietar fuertemente del lado de tensin rechazando al eje neutro hacia las fibras ms comprimidas, lo que disminuye el rea de compresin, aumentando las fatigas del concreto hasta presentarse finalmente la falla de la

pieza. Estas vigas se llaman Subreforzadas y su falla ocurre ms menos lentamente y va precedida de fuertes deflexiones y grietas que la anuncian con anticipacin. El segundo tipo de falla se presenta cuando el concreto alcanza su lmite 0.85 F`c mientras que el acero permanece por debajo de su fatiga Fy. Este tipo de falla es sbita y prcticamente sin anuncio previo, la cual la hace muy peligrosa. Las vigas que fallan por compresin se llaman Sobrereforzadas. Puede presentarse un tipo de vida cuya falla ocurra simultneamente para ambos materiales, es decir, que el concreto alcance su fatiga lmite de compresin 0.85 Fc, a la vez que el acero llega tambin a su lmite F y. A estas vigas se les da el nombre de Vigas Balanceadas y tambin son peligrosas por la probabilidad de la falla de compresin. Para evitar las vigas sobre reforzadas y las balanceadas, el reglamento del ACI 318-04 limita el porcentaje de refuerzo al 75% del valor correspondiente a las secciones balanceadas.

FACTORES DE CARGA Factor de carga es el nmero por el cual hay que multiplicar el valor de la carga real o de servicio para determinar la carga ltima que puede resistir un miembro en la ruptura. Generalmente la carga muerta en una estructura, puede determinarse con bastante exactitud pero no as la carga viva cuyos valores el proyectista solo los puede suponer ya que es imprevisible la variacin de la misma durante la vida de las estructuras; es por ello, que el coeficiente de seguridad o factor de carga para la carga viva es mayor que el de la carga muerta. Los factores que en el reglamento del ACI se denominan U, son los siguientes: CARGA MUERTA Y CARGA VIVA U = 1.4D U = 1.2D + 1.6L CARGA DE LLUVIA Y CARGA VIVA DE TECHO U = 1.2D + 1.6L + 0.5 (R o Lr) U = 1.2D + 1.0L + 1.6 (R o Lr)

CARGAS DE VIENTO U = 1.2D + 1.0L 1.6W + 0.5 (R o Lr) U = 1.2D 0.8W + 1.6 (R o Lr) U = 0.9D 1.6W CARGAS SSMICAS U = 1.2D + 1.0L 1.0E U = 0.9D 1.0E PRESIN DE TIERRAS U = 1.2D + 1.6L + 1.6H PESO Y PRESIN DE FLUIDOS U = 1.4D + 1.4F U = 1.2D + 1.6L + 1.2F

Factor de reducion de resistensia Es un nmero menor que 1, por el cual hay que multiplicar la resistencia nominal calculada para obtener la resistencia de diseo. Al factor de reduccin de resistencia se denomina con la letra : los factores de reduccin son los siguientes: Flexin simple: = 0.90 Flexin compuesta: Flexin ms traccin: = 0.90 1. Columnas con estribos y muros de hormign armado: 0.65 < < 0.90 2. Columnas con refuerzo en espiral (columnas zunchadas): 0.65 < < 0.90 Fuerza Cortante 1. Elementos que son parte del sistema de resistencia ssmica: = 0.60 2. Losas y elementos que no son parte del sistema de resistencia ssmica: = 0.75 Torsin: = 0.75 Aplastamiento del hormign: = 0.65

Adherencia = 0.85 Compresin con o sin flexin columnas con refuerzo helicoidal = 0.75 Columnas con Estribos = 0.70 Los propsitos del factor de reduccin de resistencia son: (1) Tomar en consideracin la probabilidad de la presencia de elementos con una menor resistencia, debida a variacin en la resistencia de los materiales y en las dimensiones. (2) Tomar en consideracin las inexactitudes de las ecuaciones de diseo. (3) Reflejar el grado de ductilidad y la confiabilidad requerida para el elemento bajo los efectos de la carga sujeta a consideracin y, (4) reflejar la importancia del elemento en la estructura.

AGRIETAMIENTO EN VIGAS Debido a la baja resistencia ala tensin del concreto, los elementos de este material tienden a agrietarse. Son diversas las causas que conducen al agrietamiento del concreto, siendo las fundamentales, las deformaciones debidas a cambios volumtricos y los esfuerzos ocasionados por fuerzas de tensin, por momentos flexionantes, o por las fuerzas cortantes. Son las dos razones por las que se requiere controlar el agrietamiento: La apariencia y el riesgo de corrosin del refuerzo. Muchas estructuras diseadas por el mtodo de los esfuerzos de trabajo (teora plstica) y con bajos esfuerzos en el acero cumplieron con las funciones a las que se les destin con un agrietamiento muy pequeo debido ala flexin. Cuando se usan aceros de refuerzo de alta resistencia bajo esfuerzos altos debidos las cargas de servicio, es de suponer que aparezcan grietas visibles, y es necesario tomar precauciones para detallar el refuerzo, con objeto de controlar las grietas. Para asegurar la proteccin del refuerzo contra la corrosin, y por razones estticas, son preferibles muchas grietas muy finas, capilares que pocas grieteas anchas. El control de agrietamiento es particularmente importante cuando es utiliza refuerzo con resistencia ala fluencia superior a 2810 kg/cm. Las buenas prcticas actuales de detallado de refuerzo generalmente conducirn aun control adecuado del agrietamiento aun cuando se utilice un refuerzo de 4220 kg/cm de resistencia de fluencia. Con una cuidadosa atencin de los detalles del acero, se han construido estructuras totalmente satisfactorias con resistencia ala fluencia de diseo que exceden al lmite de 5,625 kg/cm.

Torsin En muchos casos es comn encontrar estructuras monolticas sometidas a la accin conjunta de momentos flectores, fuerzas cortantes y momentos de torsin alrededor del eje longitudinal de un elemento. Un elemento sometido a torsin causa esfuerzos cortantes en el plano perpendicular y en la direccin radial del elemento, desde el ncleo hasta la superficie externa. En una seccin rectangular, los esfuerzos cortantes varan desde cero en el centro hasta un valor mximo en los centros de los bordes extremos de los lados ms largos

Distribucin de esfuerzos en una seccin rectangular

Cuando la viga es sometida a torsin y flexin combinadas, los dos esfuerzos cortantes se adicionan por un lado y tienen diferentes direcciones en el lado opuesto. El resultado son grietas inclinadas en las caras donde los esfuerzos se adicionan, las cuales continan en la cara o regin donde hay flexin en la viga, y si el momento es grande, casi verticalmente en el lado opuesto (Figura 2). Si la tensin ocurre en la

cara superior y hay compresin en la cara inferior, dicha compresin previene al elemento de desarrollar grietas en la cara inferior.

Torsin y flexin combinadas Para los diferentes tipos de estructuras sometidas a torsin estas se pueden clasificar en dos categoras bsicas: estructuras sometidas a torsin primaria, algunas veces denominada torsin de equilibrio o torsin estticamente determinada y estructuras que generan torsin secundaria, tambin llamada torsin de compatibilidad o torsin estticamente indeterminada. A continuacin definimos cada uno de los dos tipos de torsin bsica: 1. Torsin Primaria. Cuando el momento es transmitido a los soportes a travs de la longitud de la viga. La carga externa siempre va a causar torsin y el elemento de soporte no tiene otra alternativa que resistir dicha torsin. El momento torsional es requerido en los extremos para el equilibrio de la estructura y la carga externa. Las cargas aplicadas en la losa generan un momento torsor a lo largo de la viga de borde la cual debe resistir y transmitir el momento a las columnas extremas si el sistema debe permanecer en equilibrio. Las columnas resisten el momento de torsin resultante en los extremos en forma de momento de flexin 2. Torsin Secundaria. Tambin llamada torsin por compatibilidad, y es generada a partir de la de la redistribucin de fuerzas internas en las vigas de borde, encargadas de resistir la torsin. La compatibilidad de deformaciones entre las viguetas o losetas que llegan a la viga de borde y esta misma, cuando son construidas monolticamente, produce un giro que probablemente desarrollar agrietamiento en la unin de ambos elementos pero no har colapsar la estructura. Existe la posibilidad de una redistribucin o reduccin del momento torsor aplicado en el borde de la viga externa, pero este no puede determinarse nicamente con base en el equilibrio esttico. Si la viga de borde es suficientemente rgida y las columnas puede resistir el momento torsor aplicado, entonces los momentos en las viguetas o losa sern los de un apoyo exterior rgido. Si la viga no tiene suficiente rigidez torsional, esta se deforma y la losa gira, se produce agrietamiento y se reduce la capacidad de resistir momentos en la loseta o viguetas que descansan en la viga de borde.

Torsin primaria

Torsin segundaria

Torsin y flexin combinada

En el caso de nuestro proyecto

Y luego que le reduje la torsion segn el aci que me lo permite hacer ya que es una torsion segundaria como ya explique y puedo permitir cierto agrietamiento que satifasca mi seccin Luego k le propuse al programa lo que en realidad yo quiero porque quien disea y responsable de mi diseo soy yo me quedo mi viga como le indique que tenia que ser

Reglamento de diseo segn el aci para la torsin

Se requiere tanto de refuerzo longitudinal como de estribos transversales cerrados para resistir los esfuerzos diagonales de traccin debidos a la torsin. Los estribos deben ser cerrados, debido a que el agrietamiento inclinado causado por la torsin puede producirse en todas las caras del elemento. En el caso de secciones sometidas bsicamente a torsin, el recubrimiento de concreto sobre los estribos se descascara con torques elevados. Esto vuelve a los estribos empalmados por traslapo inefectivos, conduciendo a una falla prematura por torsin. En tales casos, no deben usarse los estribos cerrados hechos con un par de estribos en U empalmados por traslapo.

COLUMNAS El estudio del comportamiento y diseo de columnas de concreto reforzado, como elementos estructurales en las construcciones como puentes, iglesias y edificios; desde los tiempos antiguos, han sido un reto y un problema que han resuelto de acuerdo a sus alcances y conocimientos nuestros antepasados. Hoy en da seguimos enfrentando este reto como una oportunidad para llevar a cabo el anlisis, diseo de estos elementos utilizando algunos mtodos empricos o mtodos aproximados, los cuales han nacido despus de un largo periodo de experimentacin y prctica. El uso de columnas de concreto reforzado con acero de refuerzo actualmente se ha convertido en una practica comn en nuestra sociedad. Podemos encontrar diferentes tipos y tamaos de columnas en diferentes edificios de nuestro pas, as como tambien en algunos otros pases del mundo en los edificios que se construyen regularmente se usan dichas columnas como elementos estructurales. Qu es una columna de concreto reforzado? Las columnas son elementos estructurales que sirven para soportar cargas axiales, y donde actan fuerzas longitudinales (carga axial), produciendo en ellas esfuerzos de compresin, tensin, cortante y momento flexionante, y en algunos casos se presenta flexocompresin y flexotension; para absorber estas fuerzas producidas en la columna debido a las cargas se adiciona acero estructural grado 47 como refuerzo longitudinal para absorber los esfuerzos de tensin; as como tambin acero transversal para los esfuerzos cortantes que se producen en dicha columna. El reglamento A.C.I. 318-04 en la seccin 8.8. Dice lo siguiente sobre columnas. Las columnas se deben disear para resistir las fuerzas axiales que provienen de las cargas factorizadas de todos los entrepisos o azoteas, y el momento mximo factorizado debido a las cargas factorizadas en un solo claro adyacente al entrepiso o azotea que se est considerando. Tambien se debe considerar la condicin de carga que proporciona la relacin mxima de momento a carga axial. DISPOSICIONES DE SEGURIDAD DEL CODIGO ACI 318-02 Para columnas, al igual que para todos los dems elementos diseados de acuerdo con el cdigo ACI, se establecen apropiados mrgenes de seguridad mediante la aplicacin de coeficientes de sobrecarga a las cargas de servicio y de coeficientes de reduccin de resistencia a las resistencias ltimas nominales. Asi que, para columnas, fPn Pu y fMn Mu son los criterios bsicos de seguridad. Para elementos sometidos a compresin ms flexion, el Cdigo ACI establece coeficientes de reduccin bsicos: f = 0.70 para columnas con flejes. f = 0.85 para columnas reforzadas con espiral. Para estudiar las columnas con mayor detalle las clasificaremos de acuerdo con la carga axial, forma (geometra) de cmo son armadas con acero de refuerzo y en funcin de su relacin de esbeltez. Si atendemos a la posicin de la carga requerida, con respecto al eje de la

columna, podemos decir que esta sometida a carga axial y podemos decir que la columna esta cargada excntricamente cuando la carga se localiza fuera del eje longitudinal de la columna.
Clasificacin de las columnas de acuerdo a su relacin de esbeltez. Columnas cortas. Columnas largas. Clasificacin de las columnas de acuerdo a su forma o geometra. Columnas rectangulares. Columnas cuadradas. Columnas circulares. De acuerdo a estudios de institutos como el ACI y ASCE en los Estado Unidos de Norteamrica, sealan que el 90% de las columnas de concreto reforzado que forman parte de edificios, los cuales cuentan con arriostramiento en sus marcos rgidos (se hace esto para absorber y contrarestar fuerzas horizontales producidas por sismo y viento), son columnas cortas. Y el 40% de las columnas de concreto reforzado que se encuentran en marcos rgidos no arriostrados, tambien se pueden clasificar como columnas esbeltas. Consideraciones generales para el diseo de columnas de concreto reforzado. Las columnas se disean para un porcentaje de acero de refuerzo longitudinal de 2% hasta 8%. Para fines prcticos, es difcil colocar ms de un 5% de refuerzo longitudinal. Bajo condiciones especiales, una columna puede disearse con un porcentaje de refuerzo menor al 2%; sin embargo, bajo ninguna circunstancia el porcentaje de refuerzo longitudinal ser menor a 0.005. el proceso puede iniciarse con un valor tentativo de 0.015, como un valor mnimo de refuerzo para columnas de concreto reforzado.

AYUDAS DE DISEO El diseo de columnas cargadas excntricamente, segn el metodo de anlisis descrito acerca de la compatibilidad de deformaciones, requiere la seleccin de una columna de prueba. La columna de prueba se investiga entonces para determinar si es adecuada para resistir cualquier combinacin de Pu y Mu que pueda actuar sobre ella en caso de sobrecarga en la estructura, es decir, para observar si Pu y Mu resultantes del anlisis de la estructura, caen dentro de la regin limitada por la curva o diagrama de interaccin como resistencia de diseo del ACI. Asimismo, un diseo econmico exige que la combinacin de Pu y Mu que controla est muy cerca de la curva lmite. Si no se cumplen estas condiciones, debe seleccionarse una nueva columna de prueba. Las graficas que utiliza el cdigo ACI para calcular la resistencia de diseo, consisten en curvas de interaccin de resistencia, ya tienen incorporadas las disposiciones de seguridad del cdigo ACI. COMPRESION MS FLEXION EN COLUMNA RECTANGULARES Este tipo de elementos deben disearse para compresin y flexion simultneamente ya que resulta muy raro encontrar elementos cargados axialmente en nuestra prctica cotidiana en la construccin, es decir,

concntricamente a compresin. Los momentos flectores se producen por continuidad, es decir, por el hecho de que las columnas son partes de prticos monolticos en las cuales los momentos en los apoyos de las vigas son resistidas en parte por las columnas de soporte, tambien bajo condiciones de cargas horizontales como pueden ser fuerzas generadas por el viento o por sismo.