Qu es un conmutador? CONMUTADOR Un conmutador es un dispositivo elctrico o electrnico que permite modificar el camino que deben seguir los electrones.

Son tpicos los manuales, como los utilizados en las viviendas y en dispositivos elctricos, y los que poseen algunos componentes elctricos o electrnicos como el rel. Se asemejan a los interruptores en su forma exterior, pero los conmutadores a la vez que desconectan un circuito, conectan otro. Seguidamente se describen los tipos de conmutadores ms usuales.

Smbolo elctrico. El terminal comn puede cambiar entre los terminales L1 y L2.
CONMUTADOR PASIVO Tambin denominado conmutador de hotel o de dos direcciones sin punto neutro. Se utilizan siempre que haya que activar o desactivar un dispositivo desde dos lugares diferentes, como por ejemplo una lmpara. En las viviendas es tpico encontrarlos en los salones o pasillos.

Qu es un motor rotativo? Un motor rotativo es en esencia un motor de ciclo Otto, pero en lugar de tener un bloque de cilindros con un cigeal rotatorio como en el motor radial, ste permanece fijo y es el bloque de cilindros entero el que gira a su alrededor. En la mayora de los casos, el cigeal est slidamente fijado a la estructura del avin, y la hlice se encuentra atornillada al frente del crter. La rotacin de la mayor parte de la masa del motor produce un poderoso volante con efecto giroscpico, que suavizan la entrega de potencia y reduce las vibraciones. Las vibraciones eran un serio problema en los motores de pistn convencionales, que obligaban a aadir pesadas hlices. Debido a que los cilindros funcionaban en s mismos como un volante, los motores rotatorios tienen una relacin peso-potencia ms ventajosa que los motores convencionales. Otra ventaja es una refrigeracin mejorada, dado que el bloque de cilindros al girar produce su propio flujo de aire, incluso cuando el avin se encuentra en tierra detenido. La mayora de los motores rotatorios tienen los cilindros dispuestos alrededor del eje central, hacia afuera, como en el motor radial, pero hay tambin motores boxer[2] rotatorios, e incluso monocilndricos. Al igual que los motores radiales, los rotatorios se construyen con un nmero de cilindros impar (usualmente 7 o 9), para obtener un orden de encendido coherente, proporcionando un funcionamiento suave. Motores rotatorios con cilindros en nmero par, son comnmente del tipo en "doble estrella".

Diferencias entre motor rotativo y axial Los motores rotatorios y radiales tienen un aspecto similar cuando no estn en marcha y pueden confundirse fcilmente, debido a que ambos tienen la configuracin de cilindros dispuestos alrededor de un eje central. A diferencia del motor rotatorio, sin embargo, el motor radial utiliza un cigeal convencional girando en un bloque fijo.

Diferencias entre motor asncrono y motor sncrono? En el motor sncrono, si el rotor es bobinado, tiene que haber una corriente de excitacin del mismo que genere un campo magntico, para que gire a la misma velocidad que el campo magntico variable del estator. Tambin puede ser de imanes permanentes. En el motor asncrono slo se excita el estator que induce corriente al rotor, generando par. Necesariamente tiene que existir deslizamiento para que haya induccin, es decir, la velocidad del rotor es siempre menor que la de sincronismo (mayor en el caso de estar funcionando como generador). Adems el motor sncrono da par nulo a velocidad nula. Es decir no arranca por s mismo (excepto casos especiales) y en el motor sncrono puedes variar el coseno de fi con la corriente de excitacin.

Sncrono literalmente quiere decir al mismo tiempo, pero en anlisis de espectro, los componentes sncronos se definen como componentes espectrales que son mltiplos enteros o armnicos de la frecuencia fundamental. En algunos casos pueden existir como mltiplo de una fraccin entera de la frecuencia fundamental. En este caso se llaman subarmnicos y el asncrono Es un componente de frecuencia en una firma de vibracin, que no es un mltiplo entero de la velocidad de revolucin o un armnico de la misma. Tambin se llaman componentes no sncronos. Componentes asncronos se generan por bandas y rodamientos con elementos rodantes, entre otros. Qu es deslizamiento? El deslizamiento en una mquina elctrica es la diferencia relativa entre la velocidad del campo magntico (velocidad de sincronismo) y la velocidad del rotor.

Las siguientes expresiones son equivalentes para hallar el deslizamiento:

Donde: s: Velocidad de deslizamiento (expresada con base por unidad o en porcentaje). : Velocidad angular de sincronismo en radianes por segundo.

: Velocidad angular del rotor en radianes por segundo. : Velocidad angular sincronismo en revoluciones por minuto. : Velocidad angular del rotor en revoluciones por minuto.

El deslizamiento es especialmente til cuando analizamos el funcionamiento del Motor asncrono ya que estas velocidades son distintas. El voltaje inducido en el bobinado rotrico de un motor de induccin depende de la velocidad relativa del rotor con relacin a los campos magnticos.

Es posible expresar la velocidad mecnica del eje del rotor, en trminos de la velocidad de sincronismo (velocidad del campo magntico) y de deslizamiento.