Red Aerea Diseño-2009-V1

EMPRESA DE ENERGA DEL PACFICO
GERENCIA DE TRANSMISIN Y DISTRIBUCIN
NORMA RED AREA
CRITERIOS DE DISEO PARA REDES DE DISTRIBUCIN
Aprobado por:
Freddy Javier Garca - Gerente de Distribucin
Cali, Octubre de 2010
CODIGO:
REVISIN: FECHA: Oct.06 de 2010
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE ENRGA
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TABLA DE CONTENIDO 1 CRITERIOS GENERALES ................................................................................. 1 1.1 CONDICIONES GENERALES PARA EL TRAZADO Y LOCALIZACION DE LAS LINEAS ........................................................................................ 1 1.2 PROGRAMA DE TRABAJO ...................................................................... 1 1.3 RECONOCIMIENTO DE LA ZONA RUTA PRELIMINAR. ...................... 2 a Mapas Topogrficos Mapas viales.......................................................... 2 b Aerofotografas. ......................................................................................... 2 c Ruta Preliminar. ......................................................................................... 2 1.4 PERMISO DE TRANSITO. ........................................................................ 3 1.5 TRAZADO DEFINITIVO............................................................................. 3 1.5.1 Trazado de la poligonal. .......................................................................... 3 1.5.2 Condiciones generales para el trazado. .................................................. 4 1.5.3 Nivelacin y Perfil de la Lnea. ................................................................ 5 1.6 DIBUJOS ................................................................................................... 5 1.6.1 Escalas de dibujo. ................................................................................... 5 2 TRAMITACIN DE PROYECTOS ..................................................................... 6 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 PROYECTOS SOBRE LNEAS DE 34.5 Y 13.2 KV .................................. 6 PROYECTOS PARA CONEXIONES RURALES. ...................................... 7 PROYECTOS SOBRE REDES DE DISTRIBUCIN PRIMARIA Y SECUNDARIA, AREAS Y SUBTERRNEAS. ........................................ 8 PROYECTOS SOBRE SUBESTACIONES AREAS, INTERIORES Y SUBTERRNEAS...................................................................................... 9 PROYECTOS SOBRE BLOQUES MULTIFAMILIARES Y EDIFICIOS. .... 9 SOLICITUD DE INFORMACIN. ............................................................ 14 PRESENTACIN DEL PROYECTO........................................................ 14
3 CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES .................................................. 19 3.1 CONDUCTORES ..................................................................................... 19 3.1.1 Generalidades ....................................................................................... 19 3.1.1.1 Lneas Areas de Subtransmisin. ................................................... 19 3.1.1.2 Circuitos Primarios. .......................................................................... 19
CODIGO:
MACROPROCESO:
TRANSPORTE DE ENRGA
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3.1.1.3 Circuitos Secundarios. ...................................................................... 19 3.1.2 Conductores de cobre. .......................................................................... 19 3.1.2.1 Conductores subterrneos. .............................................................. 19 3.1.3 Conductores de Aluminio. ..................................................................... 19 3.1.4 Aislamientos. ......................................................................................... 21 3.1.4.1 Conductores mltiplex ...................................................................... 21 3.2 APOYOS DE LINEAS Y CIRCUITOS AEREOS. ..................................... 21 3.2.1 Generalidades. ...................................................................................... 21 3.2.2 Poste de Concreto................................................................................. 21 3.2.2.1 specificaciones para postes de concreto centrifugado ..................... 21 3.2.3 Enterramiento de los postes .................................................................. 22 3.2.4 Concretada de postes ........................................................................... 22 3.2.5 Especificacin de montaje de postes .................................................... 23 3.2.6 Montaje de los conjuntos en los postes................................................. 23 3.3 DISPOSICION DE CONDUCTORES AEREOS ...................................... 24 3.3.1 Generalidades ....................................................................................... 24 3.3.2 Distancias entre conductores ................................................................ 24 3.3.3 Distancia de conductores a tierra .......................................................... 25 3.3.4 Distancias de conductores a los soportes ............................................. 26 3.3.4.1 Conductores rgidamente soportados............................................... 26 3.3.4.2 Conductores en aisladores de suspensin. ...................................... 26 3.3.5 Distancia de conductores al cable de guarda ........................................ 26 3.3.6 Distancias en casos de cruces .............................................................. 27 3.3.7 Distancias entre circuitos en la misma estructura ................................. 27 3.3.8 Distancias a edificaciones y estructuras similares................................. 27 4 CRITERIOS GENERALES PARA EL CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES AEREOS ............................................................................. 29 4.1 CONSIDERACIONES GENERALES ....................................................... 29 4.2 VANOS .................................................................................................... 29 4.2.1 Vano Individual. ..................................................................................... 29 4.2.2 Vano Bsico o Normal. .......................................................................... 29 4.2.3 Vano Promedio...................................................................................... 29 4.2.4 Vano Regulador. ................................................................................... 30 4.2.5 Vano de Peso. ....................................................................................... 30 4.2.6 Vano de Viento. ..................................................................................... 30 4.3 ESFUERZOS EN CONDUCTORES AEREOS. ....................................... 31 4.3.1 Peso Propio (Pc). .................................................................................. 31
CODIGO:
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TRANSPORTE DE ENRGA
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4.3.2 Esfuerzos Debidos al Viento (Pv) .......................................................... 31 4.3.3 Resultante. ............................................................................................ 32 4.4 CALCULO DE FLECHAS Y TENSIONES ............................................... 32 4.4.1 Frmula de la Parbola ......................................................................... 32 4.4.2 Frmula de la catenaria ......................................................................... 33 4.4.3 Mximo vano posible ............................................................................. 34 4.4.4 Apoyos a diferente nivel. ....................................................................... 34 4.4.4.1 Distancia vertical del apoyo B al punto ms bajo ............................. 34 4.4.4.2 Distancia vertical del apoyo A al punto ms bajo ............................. 35 4.4.4.3 Distancia horizontal entre el apoyo B y el punto ms bajo ............... 35 4.4.5 Efecto de La Temperatura ..................................................................... 35 4.4.6 Longitud del conductor. ......................................................................... 37 4.4.7 Flechas y tensiones en conductores ..................................................... 37 4.5 ESFUERZOS PERMISIBLES .................................................................. 41 4.6 VIBRACIN ............................................................................................. 43 4.6.1 Vibracin Elica..................................................................................... 43 4.6.2 Varillas preformadas de blindaje. .......................................................... 43 4.6.3 Amortiguadores. .................................................................................... 43 5 CRITERIOS GENERALES PARA EL CLCULO MECNICO DE APOYOS ... 45 5.1 ESFUERZOS EN LOS APOYOS. ............................................................ 45 5.1.1 Esfuerzos Verticales.............................................................................. 45 5.1.2 Esfuerzos Debidos al viento. ................................................................. 45 5.1.3 Esfuerzos debidos a tensiones desequilibradas.................................... 45 5.1.4 Esfuerzos por cambio de direccin de la lnea. ..................................... 46 5.1.5 Esfuerzos de Levantamiento. ................................................................ 46 5.2 Hiptesis de Carga para apoyos en postera. .......................................... 46 5.2.1 Apoyos para alineamientos rectos. ....................................................... 46 5.2.2 Apoyos para ngulos. ............................................................................ 46 5.2.3 Apoyos para retenciones y terminales. ................................................. 46 5.2.4 Apoyos sometidos a esfuerzos de levantamiento. ................................ 47 5.3 CLCULO DE LOS ESFUERZOS VERTICALES. ................................... 47 5.3.1 Peso de los conductores. ...................................................................... 47 5.3.2 Peso del poste y de otros elementos. ................................................... 47 5.3.3 Esfuerzo vertical de templetes. ............................................................. 47 5.4 CLCULO DE LOS ESFUERZOS HORIZONTALES. ............................. 47 5.4.1 Esfuerzos debidos al viento. ................................................................. 47 5.4.1.1 En los apoyos. .................................................................................. 47
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5.4.1.2 En los conductores. .......................................................................... 48 5.4.1.3 En otros elementos. .......................................................................... 49 5.4.2 Esfuerzos debidos a tensiones desequilibradas.................................... 49 5.5 MOMENTOS EN APOYOS SENCILLOS................................................. 50 5.5.1 Momento resistente. .............................................................................. 50 5.5.2 Momentos por presin del viento. ......................................................... 50 5.5.2.1 En el apoyo....................................................................................... 50 5.5.2.2 En los conductores. .......................................................................... 51 5.5.3 Por tensin en los conductores. ............................................................ 51 5.5.4 Factores de seguridad. .......................................................................... 52 5.5.5 Grfico de utilizacin del poste.............................................................. 52 5.6 VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN RETENIDAS LATERALES........ 55 5.7 ANLISIS DE ESTRUCTURAS EN H. .................................................... 59 5.7.1 Generalidades. ...................................................................................... 59 5.8 RETENIDAS Y ANCLAJES. .................................................................... 59 5.8.1 Retenidas. ............................................................................................. 59 5.8.1.1 Caractersticas generales del cable de retenida ............................... 59 5.8.2 Anclajes. ................................................................................................ 61 5.8.2.1 Cargas mnimas de tensin .............................................................. 62 5.8.2.2 Requisitos de galvanizado. ............................................................... 62 5.8.2.3 Concretada de anclas ....................................................................... 62 5.8.3 Esfuerzo de Compresin en el Apoyo debido a cargas verticales......... 63 5.9 AISLADORES .......................................................................................... 64 5.9.1 Tipos de aisladores ............................................................................... 64 5.9.2 Clculo de espigos. ............................................................................... 65 5.9.3 Aisladores de suspensin. .................................................................... 66 5.10 CRUCETAS ............................................................................................. 67 5.11 BASE PARA LOS APOYOS .................................................................... 70 6 CONECTORES Y EMPALMES A UTILIZAR EN LA RED AREA................... 71 6.1 GENERALIDADES .................................................................................. 71 6.2 CONECTORES TIPO CUA ................................................................... 71 6.2.1 Red area primaria ................................................................................ 71 6.2.1.1 Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre. .................... 72 6.2.1.2 Bajante de lnea primaria a transformador de distribucin. .............. 72 6.2.1.3 Transicin de lnea primaria area a subterrnea. ........................... 72 6.2.2 Red area secundaria ........................................................................... 73 6.2.2.1 Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre..................... 74
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6.2.2.2 Transicin de lnea area abierta a preensamblada. ........................ 74 6.2.2.3 Bajante de transformador de distribucin. ........................................ 74 6.2.2.4 Conexin a alumbrado pblico. ........................................................ 75 6.2.2.5 Transicin de lnea area a subterrnea: ......................................... 75 6.3 EMPALMES ............................................................................................. 75 6.3.1 Empalme tubular de compresin ........................................................... 75 6.3.2 Empalme automtico ............................................................................. 76 6.3.3 Empalme sin traccin tipo compresin .................................................. 76 7 CLCULO DE REDES SECUNDARIAS .......................................................... 77 7.1 TENSIONES DE SUMINISTRO. .............................................................. 77 7.1.1 Suministro Desde Redes de Distribucin Secundaria. .......................... 78 7.2 REGULACIN DE TENSIN .................................................................. 78 7.3 PROCEDIMIENTO PARA EL CALCULO DE LA CAPACIDAD DEL TRANSFORMADOR. ............................................................................... 79 7.4 PROCEDIMIENTO PARA EL CLCULO DE REGULACIN DE TENSIN EN BAJA TENSIN ................................................................................. 79 7.5 DEMANDA POR CLIENTE ...................................................................... 80 7.6 CONSTANTES DE REGULACIN. ......................................................... 83 7.7 POTENCIAS NORMALIZADAS DE LOS TRANSFORMADORES .......... 86 7.7.1 Red Area. ............................................................................................ 86 7.7.1.1 Transformador para servicio residencial. .......................................... 86 7.7.1.2 Transformador para alumbrado pblico. ........................................... 86 7.7.2 Servicios No Residenciales Trifsicos ................................................... 86 7.7.2.1 Desde la Red Secundaria De Epsa. ................................................. 86 7.7.2.2 Desde Transformador Dedicado....................................................... 87 7.7.3 Red Subterrnea ................................................................................... 87 7.7.3.1 Transformador de Epsa E.S.P. ......................................................... 87 7.7.3.2 Transformador Dedicado .................................................................. 87 8 CONEXIN DE TRANSFORMADORES ......................................................... 88 8.1 TRANSFORMADORES ESTNDAR....................................................... 88 8.2 POLARIDAD. ........................................................................................... 89 8.2.1 PRUEBA DE POLARIDAD. ................................................................... 91 8.3 CONEXIN EN PARALELO DE TRANSFORMADORES MONOFSICOS DE DISTRIBUCIN. ................................................................................ 91 8.4 DESPLAZAMIENTO ANGULAR. ............................................................. 92 8.5 SECUENCIA DE FASES. ........................................................................ 93 8.6 FERRORRESONANCIA. ......................................................................... 94
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8.7 TRANSFORMADORES MONOFSICOS. .............................................. 95 8.7.1 OPERACIN EN PARALELO ............................................................... 96 8.8 CONSIDERACIONES PARA CONEXIN POLIFSICA ......................... 96 8.8.1 SISTEMA PRIMARIO ............................................................................ 97 8.8.2 SISTEMA SECUNDARIO ...................................................................... 97 8.8.3 DESPLAZAMIENTO ANGULAR (CAMBIO DE FASE).......................... 98 8.8.4 CONEXIN DE DOS TRANSFORMADORES MONOFSICOS EN DELTA ABIERTA ............................................................................................ 98 9 COORDINACIN DE PROTECCIONES ......................................................... 99 9.1 GENERALIDADES .................................................................................. 99 9.2 FUSIBLES ............................................................................................... 99 9.2.1 APLICACIN DE LOS CORTACIRCUITOS ....................................... 100 9.2.2 RELACIN DE VELOCIDAD DEL FUSIBLE ...................................... 102 9.2.3 FUSIBLES LIMITADORES DE CORRIENTE ...................................... 102 9.2.4 ELEMENTOS DUALES ....................................................................... 102 9.2.5 FUSIBLE TIPO X................................................................................. 103 9.2.6 FUSIBLE TIPO KS .............................................................................. 103 9.2.7 FUSIBLES DE TIPO RAPIDO ............................................................. 103 9.2.8 FUSIBLE TIPO K................................................................................. 104 9.2.9 FUSIBLES DE TIPO MEDIO Y LENTO ............................................... 104 9.3 COORDINACIN FUSIBLEFUSIBLE .................................................. 104 9.3.1 PRINCIPIOS DE COORDINACIN .................................................... 104 9.3.2 PROTECCION DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIN ....... 107 9.4 PROTECCIN DE CONDENSADORES ............................................... 111 9.4.1 Sobreintensidades............................................................................... 111 9.4.2 Sobretensiones ................................................................................... 112 9.5 RECONECTADOR ................................................................................ 112 9.5.1 PRINCIPIOS DE COORDINACIN .................................................... 115 9.5.2 COORDINACIN RECONECTADOR - RECONECTADOR ............... 115 9.5.3 COORDINACIN RECONECTADOR- FUSIBLE................................ 116 9.5.4 COORDINACIN CON FUSIBLE EN EL LADO DE FUENTE ............ 116 9.5.5 COORDINACIN DE FUSIBLES EN EL LADO DE CARGA DEL RECONECTADOR ........................................................................................ 118 9.6 SECCIONALIZADORES ........................................................................ 119 9.6.1 COORDINACIN RECONECTADOR SECCIONALIZADOR........... 120 10 PERMISOS AMBIENTALES .......................................................................... 122 11 PODA DE ARBOLES ..................................................................................... 123
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11.1 11.2 11.3
DEFINICIONES ..................................................................................... 123 TCNICAS DE PODA............................................................................ 125 DISTANCIAS DE SEGURIDAD ............................................................. 128
ANEXOS: Anexo No. 1 -
Anexo. No. 2 -
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INDICE DE TABLAS
Tabla 1. Escalas a utilizar en los planos ................................................................ 6 Tabla 2. Conductor Tipo AAAC ............................................................................. 20 Tabla 3. Conductor Tipo ACSR Clase AA ............................................................ 20 Tabla 4. Especificaciones para postes de concreto centrifugado ........................ 22 Tabla 5. Caractersticas de los materiales a 20C ............................................... 36 Tabla 6. Para conductores ACSR con factor de seguridad 2,5 ............................ 39 Tabla 7. Para conductores ACSR con factor de seguridad 2,0 ............................. 40 Tabla 8. Postes de 12 metros con un solo circuito primario ................................. 25 Tabla 9. Postes de 12 metros con doble circuito primario ................................... 26 Tabla 10. Postes de 12 metros con un circuito primario y uno secundario .......... 26 Tabla 11. Postes de 9 metros con un solo circuito secundario ............................ 27 Tabla 12. Dimetros nominales y pesos mnimos de recubrimiento para alambres de acero galvanizado ............................................................................ 60 Tabla 13. cargas mnimas de tensin para varillas de anclaje ............................. 62 Tabla 14. Requisitos de galvanizado para varillas de anclaje .............................. 62 Tabla 15. Esfuerzos en aisladores ....................................................................... 64 Tabla 16. Tipos de aisladores .............................................................................. 64 Tabla 17. Conectores tipo cua para cruce areo primario ................................. 72 Tabla 18. Conectores tipo cua para bajante a transformador ............................. 72 Tabla 19. Conectores tipo cua para transicin a lnea subterrnea (Un solo transformador) ....................................................................................... 73 Tabla 20. Conectores tipo cua para transicin a lnea subterrnea (Circuito primario secundario).............................................................................. 73 Tabla 21. Conectores tipo cua para cruce areo secundario ............................. 74 Tabla 22. Conectores tipo cua para transicin de lnea abierta a preensamblada .............................................................................................................. 74 Tabla 23. Conectores tipo cua para bajante de transformador .......................... 75
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Tabla 24. Conectores tipo cua para alumbrado pblico ..................................... 75 Tabla 25. Rangos de Voltaje Norma ANSI C84.1 ............................................... 77 Tabla 26. Regulacin de tensin para red primaria de distribucin. .................... 78 Tabla 27. Regulacin de tensin para red secundaria de distribucin. ................ 78 Tabla 28. Tabla gua para el clculo de la regulacin ........................................... 80 Tabla 29. Demanda diversificada Estrato 1. ........................................................ 80 Tabla 30. Demanda diversificada Estrato 2. ........................................................ 81 Tabla 31. Demanda diversificada Estrato 3. ........................................................ 82 Tabla 32. Demanda diversificada Estratos 4, 5 y 6. ............................................. 83 Tabla 33. Constantes de regulacin, red secundaria area preensamblada: (Aluminio) .............................................................................................. 84 Tabla 34. Constantes de regulacin, red secundaria Subterrnea: (Cobre) ......... 84 Tabla 35. Constantes de regulacin para 13.2 kV Disposicin vertical espaciada 1m. ........................................................................................................ 84 Tabla 36. Constantes de regulacin para 34.5 kV Disposicin vertical espaciada 1.2m. ..................................................................................................... 85 Tabla 37. Constantes de regulacin para 13.2 kV Disposicin horizontal espaciada 3.8m. .................................................................................... 85 Tabla 38. Constantes de regulacin para 34.5 kV Disposicin horizontal espaciada 3.8m. .................................................................................... 85 Tabla 39. Transformadores normalizados ........................................................... 87 Tabla 40. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo K ............................... 105 Tabla 41. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo T ............................... 106 Tabla 42. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo K Y Tipo H ................ 106 Tabla 43. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo T y Tipo H ................. 106 Tabla 44. Coordinacin Entre Fusibles Tipo N.................................................... 106 Tabla 45. Seleccin del fusible del transformador segn la conexin primaria. . 110 Tabla 46. Fusibles recomendados para bancos de condensadores en o en Y no aterrizada ....................................................................................... 112 Tabla 47. Factores K Para el Fusible en el Lado de Fuente .............................. 117 Tabla 48. Factores K Para el Fusible en el Lado de Carga ................................ 118 Tabla 49. Distancias de seguridad a follajes y rboles ....................................... 128
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Tabla 50. Ampacidades del ACSR..................................................................... 130
INDICE DE FIGURAS
Figura 1. Concretada de postes .......................................................................... 23 Figura 2. Distancias de conductores a tierra edificaciones y estructuras similares ................................................................................................ 25 Figura 3. Distancias mnimas entre circuitos ....................................................... 28 Figura 4. Curva de la parbola ............................................................................ 32 Figura 5. Curva de la catenaria ........................................................................... 33 Figura 6. Apoyos a diferente nivel ....................................................................... 34 Figura 7. Cambio del alineamiento con tensiones iguales ................................... 49 Figura 8. Cambio del alineamiento con tensiones desiguales ............................. 50 Figura 9. Grfico de utilizacin del poste ............................................................. 55 Figura 10. Fuerzas sobre un templete ................................................................. 59 Figura 11. Concretada de anclas......................................................................... 63 Figura 12. Fuerza sobre un aislador y su espigo ................................................. 65 Figura 13: Fuerza sobre una cruceta para suspensin ....................................... 67 Figura 14. Fuerzas sobre una cruceta para retencin ......................................... 68 Figura 15. Fuerzas sobre un tornapuntas ............................................................ 69 Figura 16. Fuerzas sobre un tirante ..................................................................... 69 Figura 17. Empalme automtico .......................................................................... 76 Figura 18. Diagramas tpicos de transformadores. ............................................... 89 Figura 19. Polaridad de transformadores ............................................................. 90 Figura 20. Diagrama de un transformador padmounted monofsico .................... 90 Figura 21. Desplazamiento angular de transformadores ...................................... 92 Figura 22. Conexin de transformadores monofsicos ........................................ 95 Figura 23. Relacin entre fusible protector y protegido o de respaldo. ............... 104
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Figura 24. Curva de falla del transformador. ...................................................... 108 Figura 25. Curva de corriente de inrush y curva de dao del transformador en Amps. .................................................................................................. 109 Figura 26. Disposicin de transformadores para conexin sencilla en bancos. ............................................................................................................ 110
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DISTRIBUCIN DE ENERGA
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CRITERIOS GENERALES
1.1 CONDICIONES GENERALES PARA EL TRAZADO Y LOCALIZACION DE LAS LINEAS La ruta de una lnea de transmisin elctrica debe ser en general, recta y de fcil acceso para su construccin, inspeccin y reparacin. Las desviaciones en la ruta, son necesarias nicamente para evitar el cruce por terrenos inaccesibles como: montaas muy empinadas, gargantas profundas, pantanos, derrumbes, socavones, lagos, reas densamente pobladas o cultivadas, aeropuertos, bosques muy densos, fallas geolgicas, problemas por servidumbre, etc. Las lneas debern ser localizadas a una distancia tal, que no represente peligro para las construcciones aledaas, ni queden sometidas a los riesgos de posibles incendios, trfico areo o de vehculos, etc. Cuando las lneas se proyectan paralelas a las carreteras u otras obras de servicio pblico, deben trazarse a una distancia apropiada de stas, a fin de prevenir conflictos ocasionados por futuras ampliaciones o interferencia con dichos servicios. Los cambios de direccin encarecen los costos de la lnea, debido a la mayor utilizacin de apoyos de ngulo y por el aumento de su longitud. Cualquier cambio que modifique la ruta directa de la lnea, deber ser justificado desde el punto de vista prctico y tcnico. La localizacin de una lnea de transmisin, es un problema de buen criterio y requiere la evaluacin de condiciones divergentes tales como: bajo costo de las servidumbres, bajo costo de construccin y economa en el mantenimiento.
1.2 PROGRAMA DE TRABAJO Se deber elaborar un programa de trabajo, que comprenda todas las actividades que implique el trazado y montaje de la lnea.
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El programa de trabajo, debe acompaarse de una memoria en que se explique el significado de los signos usados, las actividades consideradas y las subactividades en que se divide cada actividad, con la duracin en tiempo asignada a cada uno. 1.3 RECONOCIMIENTO DE LA ZONA RUTA PRELIMINAR. Antes de decidir sobre la ruta de una lnea de transmisin, se debe reconocer perfectamente la zona o regin por la cual se har el trazado. Para este reconocimiento, prestan gran ayuda al proyectista, los planos topogrficos y los planos digitalizados del Sistema De Informacin Geogrfica Del Instituto Geogrfico Agustn Codazzi SIGAC . a Mapas Topogrficos Mapas viales.
Antes de tomar cualquier determinacin sobre la posible ruta de la linea, se debe acopiar toda la informacin cartogrfica existente sobre la zona donde se construir sta. Los planos restituidos del Instituto Geogrfico Agustn Codazzi, en caso de existir, son de gran ayuda y sobre ellos se puede trazar un anteproyecto de la ruta, localizar los puntos obligados, definir las coordenadas geogrficas y en general, toda la informacin topogrfica requerida para definir la ruta ms conveniente. Los mapas viales, aunque menos precisos y detallados que los restituidos, sirven de gran ayuda, como complemento al reconocimiento de la ruta. b Aerofotografas.
Las aerofotografas de la regin constituyen tambin una gran ayuda y sobre ellas se pueden estudiar los vanos posibles, y la ruta tentativa de la lnea. c Ruta Preliminar.
Con base en la informacin obtenida de los planos topogrficos, aerofotografas, mapas viales y todos los datos tomados sobre el terreno, se fijarn una o varias rutas preliminares, tomando en cuenta los puntos y tramos obligados que han sido previamente fijados. Estas rutas debern ser estudiadas sobre el terreno, con el fin de seleccionar la ms econmica y hacer los ajustes y correcciones necesarias.
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1.4 PERMISO DE TRANSITO. Se debe conseguir el permiso de trnsito por las propiedades que cruza la ruta de la lnea. Se debe informar a los propietarios de los terrenos, el objeto del trabajo que va a realizarse, con el fin de obtener el permiso, tanto para transitar a lo largo de la lnea como para localizar los linderos de las propiedades. Durante el desarrollo de los trabajos de localizacin, la cuadrilla de topgrafos debe hacer el menor dao posible a los cultivos, cercas e instalaciones de la propiedad privada. Tratar de mantener buenas relaciones pblicas con los propietarios. Se deben abstener de dar seguridades, sobre localizacin de estructuras, antes de que stas hayan sido definidas en planos, lo mismo que ofrecer servicio elctrico a poblaciones o zonas aledaas a la ruta, pues para ello, no estn autorizados.
1.5 TRAZADO DEFINITIVO Una vez que la ruta definitiva de la lnea ha sido aprobada, se iniciar el trazado de sta. 1.5.1 Trazado de la poligonal. El trazado de la poligonal, puede ser taquimtrico, tomando visuales no mayores de 300 metros, cuando se use la mira vertical. Si se usa la mira Invar, las visuales pueden ser hasta de 500 metros. Para evitar el error de paralaje, no deben tomarse lecturas taquimtricas cuando el ngulo vertical sea superior a 30. Los puntos de iniciacin y terminacin del trazado, as como los intermedios que se consideren necesarios, sern fijados por la interventora, una vez establecida la ruta definitiva. Los puntos de trnsito o estaciones, deben quedar materializados con estaca y puntilla y referenciados con testigos, anotando en cartera los datos de distancia y ngulo, para su localizacin y dibujo. Se deben estacar puntos intermedios, cuando se presente variaciones bruscas en la topografa o accidentes tales como caos, lagunas, etc.. Estos puntos deben quedar referenciados en el terreno con dos testigos y sus datos para localizacin y dibujo, consignados en cartera.
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Durante la localizacin se harn siempre vistas hacia atrs sobre la mira, con el objeto de promediar los valores con los de las vistas hacia delante. 1.5.2 Condiciones generales para el trazado. El trazado de la lnea, debe cumplir con las siguientes condiciones: 1. Procurar que los alineamientos tengan tangentes lo ms largas posibles y que el trazado pase por partes altas del terreno. 2. Evitar en lo posible las deflexiones superiores a los 30. 3. Evitar en lo posible ngulos horizontales en los puntos del terreno y en las laderas. Los ngulos horizontales deben proyectarse en las partes planas de la lnea. 4. La lnea no debe pasar sobre edificaciones y se debe evitar su paso por zonas densamente cultivadas o boscosas. 5. Las lneas de telecomunicaciones deben estar sometidas a lo especificado en el cuadro de Distancias Mnimas entre Circuitos (Figura 2). 6. Se deben tener en cuenta las caractersticas geolgicas de la zona, a fin de asegurar una estable localizacin de los apoyos. 7. Los cruces de la lnea sobre carreteras o vas de trfico se deben reducir al mnimo posible. 8. Cuando el trazado cruce lneas elctricas de alta tensin, se deben tomar las alturas de la estructura y la distancia de los conductores a tierra, en el punto de cruce, de acuerdo a lo establecido en el cuadro de Distancias Mnimas entre Circuitos (Figura 2). 9. Se deben demarcar exactamente los linderos de las distintas propiedades por donde cruza la lnea, anotar el nombre de cada uno de los propietarios, tipo de cultivo y longitud de la faja cruzada, para poder determinar correctamente las servidumbres. Adems, se debe investigar, si la fumigacin de los cultivos se hace area o por otro sistema. En esta labor, debe buscarse, la asesora de personas conocedoras de la regin preferiblemente los mismos propietarios y no de los colonos o agregados.
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10. Se deben referenciar claramente los accidentes principales del terreno, tales como ros, deslizamientos, terrenos inestables, etc., as como vas carreteables y caminos que puedan utilizarse durante la construccin de la linea y para su mantenimiento. La distancia de la lnea a las vas carreteables cercanas, deber indicarse en carteras. 1.5.3 Nivelacin y Perfil de la Lnea. Se debe nivelar la lnea cada 50 metros en las partes bajas y de ladera y cada 5 metros en las altas, comenzando 50 metros antes de llegar al punto ms alto del perfil. La nivelacin de los puntos intermedios, podr hacerse a partir de los puntos de trnsito o estaciones, hacia delante o hacia atrs, hasta un punto situado aproximadamente en la mitad de las visuales, punto que debe quedar nivelado desde las dos estaciones de trnsito adyacentes y debidamente estacado. La nivelacin se podr hacer taquimtricamente. En los puntos intermedios cuando no haya visual, se puede utilizar el nivel de mano. Se deben nivelar todas las estaciones de trnsito y estacas intermedias localizadas durante el trazado.
1.6 DIBUJOS Una vez terminada la localizacin definitiva de la lnea, se deben dibujar los planos de planta y perfiles de sta. En los planos de planta de la lnea se dibujarn los alineamientos, localizacin de estacas, rumbos calculados, deflexiones, mojones, etc. 1.6.1 Escalas de dibujo. Se deben presentar planos originales y perfil de la poligonal, de acuerdo a la especificado en la siguiente tabla.
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Tabla 1. Escalas a utilizar en los planos
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TIPO DE LNEA 34.5 KV y 13.2 KV RURALES REDES AREAS Y SUBTERRNEAS URBANAS PRIMARIAS Y SECUNDARIAS SUBESTACIONES INTERIORES Y SUBTERRNEAS LOCALIZACIN DE EDIFICIO EN CIUDAD
ESCALA PLANTA 1:2500 1:500 1:50 1:75 VERTICAL 1:500 1:500 1:50 1:75 1:2000 LOCALIZACIN 1:25000 1:2000
Para la correcta ubicacin espacial de las redes de distribucin, se debe utilizar como gua el documento
TRAMITACIN DE PROYECTOS
Los planos que se elaboren para un proyecto deben contener como mnimo la siguiente informacin:
2.1 PROYECTOS SOBRE LNEAS DE 34.5 Y 13.2 KV a. Convenciones utilizadas b. Diagrama unifilar c. Localizacin del proyecto indicando el norte, el nombre del propietario, poste y lnea de arranque, a una escala reducida, de modo que sirva de orientacin para ubicar el proyecto. d. Planta de toda la lnea a construir donde aparezcan: Localizacin de los apoyos, con su numeracin y detalle del punto de arranque, mostrando los dos postes adyacentes. Longitudes de los vanos. Angulo de cambio de direccin. Clases de conjunto a usar en cada apoyo, incluidas las retenidas. Nmero de postes por apoyo, altura y resistencia. Calibre y clase de conductor y nmero de stos.
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Localizacin y altura de cruces con lneas existentes elctricas y telefnicas, carreteras, ferrocarriles, ros. Localizacin de escuelas, inspecciones de polica, casas y todo tipo de edificacin o cualquier elemento que afecte la operacin de las lneas, como guaduales cercanos a la ruta de la lnea. Longitud de la lnea en cada plano. Voltaje nominal. Protecciones de la lnea.
e. Perfil de la lnea, en las zonas en donde atraviese terreno montaoso, en el cual se indique. Perfil del terreno, con las cotas en los puntos de cambios y otros puntos auxiliares. Localizacin de los apoyos, con su altura libre. Catenaria de los conductores. En el plano donde se muestre planta y perfil de la lnea, en la parte del perfil se indicar la numeracin de los apoyos, la longitud de los vanos, la cantidad, la altura y resistencia de los postes, ngulo de cambio de direccin, las clases de conjuntos a usar en cada apoyo incluidas las retenidas, la posicin relativa de stas, la localizacin y altura de cruces con lneas elctricas y telefnicas, carreteras, ferrocarriles, ros, etc., cualquier elemento que afecte la operacin de la lnea, como guaduales y rboles. En este caso en la planta solo se repiten la numeracin de los apoyos, la posicin de las retenidas y los cruces. 2.2 PROYECTOS PARA CONEXIONES RURALES. a. Convenciones utilizadas. b. Localizacin del proyecto indicando el norte, el nombre del propietario, poste y lnea de arranque y detalle de ste, a una escala reducida, de modo que sirva de orientacin para ubicar el proyecto. c. Diagrama unifilar. d. Planta y perfil (si el terreno es montaoso) del tramo de lnea en donde aparezcan: Localizacin de apoyos, con su numeracin, cantidad de postes por apoyo, altura y resistencia.
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Longitudes de los vanos y ngulos de cambio de direccin de la lnea. Clases de conjunto a usar en cada apoyo, incluidas las retenidas. Nmero de postes por apoyo, altura y resistencia. Calibre, clase de conductor y nmero de stos. Localizacin y altura de cruces con lneas elctricas y telefnicas, carreteras, ferrocarriles, etc. Nombre de la lnea principal de la cual se deriva el ramal y nmero del poste de arranque, tensin de la lnea y nmero de fases, calibre del conductor. Protecciones del tramo y del transformador, con sus datos bsicos. Ubicacin y capacidad del transformador. Acometida y contador de energa, con detalle de su localizacin
2.3 PROYECTOS SOBRE REDES DE DISTRIBUCIN PRIMARIA Y SECUNDARIA, AREAS Y SUBTERRNEAS. a. Plano de la planta de la red area, el cual debe contener la siguiente informacin: El loteo. El tipo de vas a usar y sus respectivos cortes. Redes elctricas tanto primarias como secundarias, existentes en los alrededores. Redes elctricas a construir, indicando la clase de conjunto a utilizar en cada poste, nmero y calibres de conductores. Cuadro del clculo de la regulacin. Cuadro del clculo de la capacidad de los transformadores de potencia. Tipo de alumbrado pblico previsto. Escala, convenciones utilizadas y notas aclaratorias.
b. Planta de la red subterrnea en donde se muestre: Localizacin de las cajas de registro, las canalizaciones y del punto de alimentacin de la red, con indicaciones de redes subterrneas existentes en los alrededores. Nmero, dimetro y material de los ductos.
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Nmero, calibre y material de los conductores en cada ducto. Distancia entre las cajas de registro. Localizacin de las subestaciones interiores o subterrneas.
2.4 PROYECTOS SOBRE SUBESTACIONES AREAS, INTERIORES Y SUBTERRNEAS. a. Convenciones utilizadas. b. Localizacin del proyecto, con indicacin de redes subterrneas existentes en los alrededores. c. Diagrama unifilar, servicios auxiliares y mando de los interruptores. d. Planta, cortes y vistas en donde se indique: Disposicin de los equipos en patios, celdas o cubculos. Disposicin de los instrumentos, rels y aparatos en los tableros. Dimensiones verticales y horizontales. Localizacin y dimensiones de crcamos. Detalles de fijacin de aisladores, equipos, puertas de acceso, mallas de cerramiento y de proteccin (tierra). Sistemas de alumbrado interior o exterior, con nmero, potencia, clase de fuente luminosa y localizacin de luminarias. Sistemas de ventilacin para subestaciones interiores y subterrneas. Sistemas de drenaje.
e. Clculo de la capacidad de la subestacin. 2.5 PROYECTOS SOBRE BLOQUES MULTIFAMILIARES Y EDIFICIOS. a. Convenciones utilizadas. b. Localizacin del proyecto, con indicacin de redes primarias y secundarias adyacentes. c. Diagrama unifilar de todo el grupo. d. Cuadro de cargas con sus respectivos circuitos alimentadores. e. En caso de bloque multifamiliares, planta donde aparezcan:
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Nmero total de bloques y pisos por bloque. Nmero total de apartamentos y locales y clase de uso de stos. Circuitos alimentadores de alta y baja tensin, con indicacin de calibre de conductores, cantidad por ducto (para sistemas subterrneos) y dimetro de los ductos y longitudes. Circuitos de alumbrado y control del mismo. Cuadro de reas (rea del lote, reas construidas y reas libres). Localizacin capacidad de subestaciones.
f. En caso de una edificacin, planta donde aparezcan: Nmero total de pisos, de apartamentos y de locales y clase de uso de stos. Acometida de A.T. y B.T. y subestacin. Carga instalada por piso y carga total.
g. Clculo de la capacidad de la subestacin. Cada proyecto que se presente para aprobacin de la Empresa se acompaar con la siguiente informacin tcnica. 1. Breve descripcin del proyecto. 2. Planos. 3. Memorias de clculo. 4. Lista de materiales. 5. Presupuesto. Las memorias de clculo comprendern diferentes tpicos segn la clase de proyecto, de esta manera: 1. En proyectos de lneas de 34.5 y 13.2 KV. a. Diseo elctrico. Determinacin de la carga a alimentar. Indicacin del calibre del conductor normalizado por la Empresa. Ver norma.
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Comprobacin de que el calibre del conductor cumple con el porcentaje de regulacin normalizado por la Empresa.
- Indicacin de las protecciones. b. Diseo mecnico. Determinacin del vano regulador. Indicacin del templete que ser utilizado. Clculo del nmero de retenidas.
2. En proyectos para conexiones rurales. a. Diseo elctrico. Determinacin de la carga a alimentar. Indicacin del calibre del conductor normalizado por la Empresa. Comprobacin de que el calibre del conductor cumple con el porcentaje de regulacin normalizado por la Empresa. Clculo de la capacidad del transformador. Indicacin de las protecciones.
b. Diseo mecnico. Indicacin del templete que ser utilizado. Clculo del nmero de retenidas.
3. En proyectos de redes de distribucin primaria y secundaria, areas y subterrneas. Diseo elctrico. Seleccin de la carga diversificada y de la carga a alimentar, basados en los parmetros suministrados por la Empresa. En edificios cuyas cargas sean mixtas, la Empresa dar datos de factor de diversidad y carga individual solo para los apartamentos. Indicacin del calibre de conductores normalizados por la Empresa Clculo del nmero y capacidades de los transformadores de potencia. Comprobacin de que los calibres de conductores cumplen con el porcentaje de regulacin normalizado por la Empresa
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4. En proyectos de subestaciones areas, interiores y subterrneas. a. Diseo elctrico. Capacidad de la subestacin. Se adjuntarn los criterios y clculos justificativos de aquellos aspectos no definidos en las normas de cada tipo de subestacin.
b. Diseo civil Clculo de los muros y losas Sistema de desages. Clculo de ventilacin.
Para los cuatro tipos de proyectos los resultados de los clculo y los valores presentados en las memorias de clculo debern ser concordantes con las respectivas normas de diseo. En la presentacin de todo tipo de proyectos se incluir una lista de materiales y equipos y un presupuesto de toda la obra. La lista de materiales y equipos comprender, estos conceptos: Item, descripcin, unidad y cantidad. Los materiales y equipos se agruparn as: Materiales y equipos para lneas de 34.5 KV. Materiales y equipos para lneas de 13.2 KV. Materiales y equipos para redes de distribucin primaria. Materiales y equipos para subestaciones. Materiales y equipos para redes de distribucin secundaria. Materiales y equipos para acometidas. Materiales y equipo para alumbrado pblico
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Los presupuestos, agrupados en la forma anterior, incluirn: Valor Comercial de materiales y equipos. Valor de la mano de obra, incluidas las prestaciones sociales. Valor del transporte de materiales, equipos y personal. Valor del uso de herramientas y equipo de trabajo. Valor de imprevistos para los cuatro conceptos anteriores Valor de la ingeniera. Valor de la administracin, incluidos los seguros y las utilidades. Valor total del presupuesto.
El valor de los materiales y equipos se presentar en forma discriminada en un listado que contenga: tem, descripcin, cantidad, unidad, valor unitario y valor parcial del tem. De acuerdo con la resolucin CREG los plazos para aprobacin de los proyectos para dar servicio a obras particulares, debern cumplir con los siguientes trminos: Para Nivel I (Tensin nominal inferior a un (1) 1 kV , suministrado en la modalidad trifsica o monofsica) : Siete (7) das hbiles. Para Nivel II (Tensin nominal mayor o igual a un (1) kV y menor a treinta (30) kV suministrada en la modalidad trifsica o monofsica): Quince (15) das hbiles. Para Nivel III (Tensin nominal mayor o igual a treinta (30) kV y menor a sesenta y dos (62) kV suministrada en la modalidad monofsica) : Quince (15) das hbiles. Para Nivel IV (Tensin nominal mayor o igual a sesenta y dos (62) kV, suministrada en la modalidad trifsica) : Veinte (20) das hbiles. En algunos casos para conexiones en los niveles de tensin II, III y IV, el plazo para aprobar o desaprobar la conexin podr ser mayor al aqu establecido, cuando La Empresa necesite efectuar estudios que requieran de un plazo mayor. En este caso, La Empresa informar al Usuario de la necesidad de efectuar tales estudios y el plazo que tomar la aprobacin o desaprobacin de la solicitud de la conexin, sin que este plazo pueda exceder de tres (3) meses.
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La aprobacin del proyecto por parte de La Empresa no exonera de responsabilidad al diseador por errores u omisiones que afecten el STR y/o SDL en el cual opera La Empresa. La solicitud y planos aprobados para la conexin tendrn una vigencia de un (1) ao.
Para la revisin y aprobacin de un proyecto de urbanizacin o parcelacin, a 13.2 KV, se cumplirn las siguientes etapas: 2.6 SOLICITUD DE INFORMACIN. Enviar carta a la Empresa, dirigida al ingeniero de la zona respectiva, solicitando los datos bsicos para la elaboracin del proyecto. En esta carta se dir la localizacin geogrfica del proyecto, el nombre del propietario del proyecto y el nombre del representante legal cuando se trate de persona jurdica. 2.7 PRESENTACIN DEL PROYECTO. Se debe adjuntar esta informacin: Tres (3) copias del plano del proyecto, en donde se muestren las vas adyacentes y las redes existentes alrededor. Si la urbanizacin o parcelacin no solo vende lotes si no que construye casas individuales, dos copias del plano arquitectnico de las casas tipo. Dos copias del certificado de uso de suelos expedido por Planeacin Departamental. Cualquier otra informacin que el contratista considere oportuna para claridad del proyecto.
1. La Empresa contesta indicando los datos bsicos. Estos incluirn al menos esta informacin: Condiciones bajo las cuales se puede suministrar el servicio de energa. Carga por lote o por unidad de vivienda. Vas por donde debe construirse obligatoriamente el primario y calibre para estos primarios.
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Cualquier otro criterio que la Empresa considere debe cumplir la urbanizacin o la parcelacin.
2. El contratista procede a elaborar el diseo, de acuerdo con los datos bsico indicados por la Empresa. 3. El contratista presenta el proyecto para revisin y aprobacin siguiendo los pasos dados anteriormente para los proyectos de conexiones rurales.
Para la aprobacin y revisin de un proyecto para dar servicio elctrico a un edificio, unidad residencial o centro comercial, se cumplirn las siguientes etapas: 1. Enviar carta a la Empresa, dirigida al ingeniero de la zona respectiva, solicitando los datos bsicos para la elaboracin del proyecto. En esta carta se dir la localizacin geogrfica del proyecto, el nombre del propietario del proyecto y el nombre del gerente cuando se trate de persona jurdica. 2. Se debe adjuntar esta informacin: Tres (3) copias del plano que muestre la localizacin del edificio, unidad residencial o centro comercial, en donde se indiquen las vas y redes elctricas existentes y adyacentes al rea del proyecto. Tres (3) copias de los planos con instalaciones elctricas interiores en donde aparezcan las cargas solicitadas y el nmero de servicios requeridos. En el caso de las unidades residenciales, decir el tipo de redes (areas o subterrneas) que se quiere construir. Cualquier informacin que el contratista considere de inters para la claridad del proyecto.
3. La Empresa contesta indicando los datos bsicos: Estos incluirn al menos esta informacin: Condiciones bajo las cuales se puede suministrar el servicio de energa tipo de red de distribucin, tipos de carga individual, punto y voltaje de conexin. Define si es necesario o no una subestacin propia para la carga presentada, si se requiere, define el tipo de sta.
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4. Segn el tipo de subestacin definido en el punto 3; deber cumplirse con lo que se indica a continuacin: a. Cuando se trate de subestacin, que ser operada y mantenida por la Empresa, se procede as: La Empresa define con el interesado la localizacin de la subestacin y el rea mnima requerida por ella en caso de subestaciones interiores o el poste en caso de subestaciones exteriores. El interesado elabora el diseo completo de la subestacin (diseo elctrico, civil y mecnico), con sujecin a las normas del captulo de subestaciones interiores y exteriores de las redes de distribucin areas y subterrneas. La Empresa dar las pautas para que el interesado construya las obras civiles. El interesado paga los derechos de revisin a la Empresa, en la cabecera de zona donde solicit los datos bsicos.
b. Cuando se trate de subestacin interior o exterior que no ser operada ni mantenida por la Empresa, se procede as: El interesado define la localizacin de la subestacin teniendo en cuenta las distancias de seguridad y los requisitos exigidos por la Empresa, de acuerdo a normas sobre subestaciones. El interesado elabora el diseo completo de la subestacin.
Para la revisin y aprobacin de un proyecto para dar servicio elctrico a una fbrica, se cumplirn las siguientes etapas: 1. Enviar carta a la Empresa, dirigida al ingeniero de la zona respectiva, solicitando los datos bsicos para la elaboracin del proyecto. En esta carta se dir la localizacin geogrfica del proyecto, el nombre del propietario y el nombre del representante legal cuando se trate de persona jurdica. 2. Se debe adjuntar esta informacin:
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Tres (3) copias del plano con la localizacin de la fbrica indicando las vas y redes existentes adyacentes. Carga solicitada y voltaje deseado. Cualquier otra informacin que el contratista considere oportuna para claridad del proyecto.
3. La Empresa contesta indicando los datos bsicos. Estos incluirn al menos esta informacin: Condiciones bajo las cuales se puede suministrar el servicio de energa : tipo de red de distribucin, tipos de carga, punto y voltaje de conexin. Si es necesario o no una subestacin y el tipo de sta. Cualquier otro criterio que la Empresa considere debe cumplir el proyecto.
4. El contratista procede a elaborar el diseo. 5. El contratista presenta el proyecto para revisin y aprobacin, siguiendo las etapas indicadas anteriormente para los proyectos de conexiones rurales. El presupuesto incluye desde el punto de conexin a la Empresa hasta el punto de proteccin de la nueva instalacin (borne de entrada del interruptor de baja tensin), pero sin considerar el valor de este interruptor.
Para la construccin y entrega a la Empresa de los proyectos de conexiones rurales, urbanizaciones y parcelaciones, edificios, unidades residenciales y centros comerciales y fbricas, se cumplirn las siguientes etapas: 1. El contratista o el interesado pagar a la Empresa en la cabecera de zona, los derechos liquidados por la Empresa y que fueron entregados por sta junto con la aprobacin del proyecto. 2. El contratista enviar carta al ingeniero de la zona respectiva, en la cual le informar: Fecha en la cual dar comienzo a la obra. Nmero y fecha del recibo de pago de los derechos de la Empresa. Nombre del Ingeniero Electricista inscrito que dirigir la obra. Nombre del supervisor que ejecutar la obra.
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Cuando el constructor de la obra no es el mismo diseador del proyecto, aqul deber entregar una carta de autorizacin del diseador a la Empresa, para poder empezar dicha obra. 3. Una vez terminada la obra, el contratista notificar por escrito al ingeniero de zona y solicitar el recibo tcnico de la misma. 4. En su respuesta a la comunicacin del punto 3, la Empresa notificar al contratista sobre la fecha, hora y sitio de reunin para el recibo tcnico de la obra. Este recibo tcnico se har siempre con la presencia del ingeniero inscrito responsable de la obra y el ingeniero de zona de la Empresa o su representante. 5. En caso de anomalas encontradas en la obra, el ingeniero de zona o su representante notificar por escrito al contratista sobre ellas para que proceda a corregirlas. 6. Luego de corregir las anomalas, el contratista volver a notificar al ingeniero de zona y se repetir el proceso a partir del punto 4. La Empresa indicar correcciones que debe hacer el contratista en la obra hasta un mximo de tres veces. A la tercera vez si el contratista persiste en no acatar las correcciones sealadas, se rechazar definitivamente la obra. 7. El contratista, luego del recibo tcnico de la obra por la Empresa, informar al usuario para que ste vaya a la oficina de la Distribuidora de Energa en donde est localizado el proyecto, y firme el contrato de servicio.
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CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES
3.1 CONDUCTORES 3.1.1 Generalidades Las presentes normas establecen el uso de conductores de cobre y aluminio con y sin alma de acero para los sistemas de subtransmisin y distribucin, de acuerdo con los siguientes requisitos generales: 3.1.1.1 Lneas Areas de Subtransmisin. Se usarn conductores desnudos de aluminio AAAC y de aluminio reforzado con acero ACSR. El AAAC se usar en zonas con ambiente tropical salino altamente contaminado. 3.1.1.2 Circuitos Primarios. Los conductores para circuitos areos sern los mismos especificados para lneas areas de subtransmisin. Para instalaciones subterrneas se usarn conductores de cobre. 3.1.1.3 Circuitos Secundarios. Para circuitos areos se usarn cables mltiplex (preensamblado) de aluminio ASC aislado para las fases y AAAC o ACSR como conductor neutro mensajero. Para instalaciones subterrneas se usarn conductores de cobre aislado. 3.1.2 Conductores de cobre. 3.1.2.1 Conductores subterrneos. Los conductores subterrneos sern de cobre electroltico de 99.9% de pureza, tipo suave de conductividad 100%. El cableado podr ser redondo concntrico, redondo compacto o sectorial, de acuerdo con las necesidades y caractersticas de la instalacin. 3.1.3 Conductores de Aluminio.
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Los conductores sern de aluminio duro de conductividad 61%. Los conductores de aluminio podrn ser con o sin refuerzo de acero. Los primeros se utilizarn para lneas de subtransmisin y circuitos primarios en instalaciones de conductores desnudos. Los conductores de aluminio tendrn el cableado y las caractersticas definidas en las siguiente tablas
Tabla 2. Conductor Tipo AAAC

CALIBRE AWG O Kcmil 400 350 300 250 4/0 2/0 1/0 2 No. DE ALAMBRES 19 19 19 19 7 7 7 7 DIAMETRO ALAMBRE Mm 3,69 3,45 3,19 2,91 4,42 3,50 3,12 2,47 DIAMETRO CONDUCTOR Mm 18,45 17,25 15,95 14,55 13,26 10,50 9,36 7,41 PESO ALUMINIO ALEADO kg/km 555,1 485,5 416,6 346,9 293,7 184,7 146,5 92,14 CARGA MINIMA A LA ROTURA CONDUCTOR AAC Kgf 6098 5333 4772 3977 3334 2090 1734 1091
CLASE
AA,A A A A AA,A AA,A AA,A AA,A
Tabla 3. Conductor Tipo ACSR Clase AA

CALIBRE AWG O Kcmil 397.5 397.5 397.5 336.4 336.4 336.4 300.0 266.8 266.8 4/0 (211.6) 3/0 (167.8) 2/0 (133.1) 1/0 (105.6) 1 (83.69) 2 (66.36) 4 (41.74) No. DE ALAMBRES Al 30 26 18 30 26 18 26 26 18 6 6 6 6 6 6 6 Acero 7 7 1 7 7 1 7 7 1 1 1 1 1 1 1 1 DIAMETRO ALAMBRE Mm Al 2,92 3,14 3,77 2,69 2,89 3,47 2,73 2,57 3,09 4,77 4,25 3,78 3,37 3,00 2,67 2,12 Acero 2,92 2,44 3,77 2,69 2,25 3,47 2,12 2,00 3,09 4,77 4,25 3,78 3,37 3,00 2,67 2,12 DIAMETRO CONDUCTOR mm 20,47 19,88 18,87 18,83 18,29 17,36 17,27 16,30 15,46 14,31 12,74 11,35 10,11 9,00 8,02 6,35 PESO DEL CONDUCTOR kg/km 926 812 641 783 687 543 613 545 430 433 342 272 216 171 136 85,4 CARGA MINIMA A LA ROTURA DEL CONDUCTOR kgf 9208 7393 4507 7852 6394 3856 5761 5129 3120 2783 2998 2407 1988 1611 1295 843
NOMBRE CLAVE
Lark Ibis Chicadee Oriole Linet Merlin Ostrich Patritg Waxwing Penguin Pigeon Quail Raven Robin Sparrow Swan
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3.1.4 Aislamientos. 3.1.4.1 Conductores mltiplex Pueden utilizarse en circuitos secundarios y consisten en conductores de fase aislados en polietileno y neutro mensajero, para formar un conjunto trenzado. Estos conductores deben ajustarse a los anteriores requisitos de aislamiento.
3.2 APOYOS DE LINEAS Y CIRCUITOS AEREOS. 3.2.1 Generalidades. Estas normas cubren el uso de postes de concreto, los cuales deben ser los adecuados para el apoyo de las lneas, transformadores y equipos. Los postes se deben manejar con cuidado, no se deben tirar de los vehculos de transporte, cuando se distribuyan los postes en el terreno, se debe tener en cuenta cuales van a llevar transformadores o se van a utilizar en ngulos y terminales. 3.2.2 Poste de Concreto. Los postes de concreto que se utilizarn en la construccin de lneas de subtransmisin y circuitos areos de distribucin sern de los tipos aceptados por las normas colombianas. Estos pueden construirse con diversas tcnicas y diferentes formas. En la siguiente tabla se especifican las caractersticas principales de postes de concreto centrifugados y con refuerzo de acero y forma troncnica. 3.2.2.1 specificaciones para postes de concreto centrifugado
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Tabla 4. Especificaciones para postes de concreto centrifugado LARGO (m). 9 DIAMETROS Base (cm) Punta (cm) 27.5 14 27.5 14 32 14 32 14 37 19 33.5 14 33.5 14 37 16 40 19 41 20 Mn. espesor del anillo 6 6 6 6 7 6 6 7 8.5 9 Carga de Diseo 510 750 510 750 1050 510 750 750 1050 1350
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El concreto usado para los postes deber ser de 200kg/cm 2 (3000lbs/pulg2) a los 28 das y el acero de 1200kg/cm2. El recubrimiento del refuerzo ser como mnimo de 2cm. 3.2.3 Enterramiento de los postes La profundidad a la cual se deben enterrar los postes se regir por la siguiente frmula: Profundidad de enterramiento = 0.1 H + 0.6 (metros) , Donde H es la longitud del poste en metros. En terrenos pendientes, la profundidad de enterramiento se debe medir desde el lado inferior de la excavacin. Cuando el terreno es blando, especialmente arenoso o pantanoso, el material de relleno no puede ser de esta misma clase. Cuando se trabaja en casco urbano, se debe garantizar el mismo acabado que tienen las calles y andenes antes de la excavacin. El dimetro del hueco debe ser 20cm mayor que el de la base del poste. 3.2.4 Concretada de postes En terrenos inestables como es el caso de zonas inundables, reas de cultivo y terrenos arenosos, los postes se deben estabilizar mediante un anillo de concreto
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ciclpeo que se extienda 20cm alrededor del poste, medidos desde la cara de ste y a 50cm de profundidad a partir de la lnea tierra aire como se ilustra en la Figura 1. En terrenos pendientes esta lnea la determina el lado inferior de la excavacin.
Figura 1. Concretada de postes
3.2.5 Especificacin de montaje de postes Una vez hechos los huecos para postes, stos se deben sealizar con una bandera de advertencia para evitar posibles accidentes. Si por motivos de diseo, es necesario ubicar un poste en esquinas o sitios de cruce vehicular, stos deben ser pintados con una franja de seguridad amarilla y negra, un metro a partir de del suelo.
3.2.6 Montaje de los conjuntos en los postes Los postes deben ser alineados con el fin de aprovechar al mximo los huecos. Las crucetas se deben instalar alineadas y niveladas. En ngulo de la lnea la cruceta debe estar alineada con la bisectriz del ngulo. Los tornillos deben ser de la longitud adecuada. Cuando se instalen en una estructura se deben extender al menos y no ms de 2 despus de las
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tuercas. La tornillera no se debe cortar cuando sea muy larga; debe remplazarse por tornillos de longitud adecuada.
3.3 DISPOSICION DE CONDUCTORES AEREOS 3.3.1 Generalidades En este artculo se establecen los requisitos generales sobre distancias mnimas entre conductores desnudos, entre estos y otros elementos de la instalacin, a estructuras adyacentes a los circuitos y entre los circuitos, con base en consideraciones sobre aislamiento elctrico. Generalmente las distancias en la prctica estn dictadas por consideraciones de orden mecnico y de facilidades para la instalacin y mantenimiento Por lo tanto, las distancias que en este artculo se establecen se utilizarn principalmente en los clculos elctricos. 3.3.2 Distancias entre conductores 1. La distancia horizontal debe tener en cuenta el efecto del viento para evitar que los conductores lleguen acercarse hasta el punto en que se produzcan fallas. La distancia mnima puede calcularse por la siguiente frmula:
e
En la que:
k F
e = separacin entre conductores, en metros. k = coeficiente igual a 0.75 para conductores de cobre o aluminio reforzado con acero y 1.00 para conductores de aluminio. F = Flecha mxima en metros. L= longitud de la cadena de aisladores de suspensin, en metros. En el caso en el que los conductores estn soportados con aisladores de espigo y en estructuras terminales y de retencin L= 0
A
Para tensiones superiores a 66 kV
(kV ) 2 20000
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kV 150
Para tensiones inferiores a 66 kV kV = tensin entre fases 3.3.3 Distancia de conductores a tierra
Las distancias mnimas del conductor inferior a tierra, bajo condiciones de mxima flecha sern las especificadas en la Figura 2:
DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD EN ZONAS CON CONSTRUCCIONES

Descripcin Distancia vertical a sobre techos y proyecciones de difcil acceso a personas. Tensin nominal entre fases (kV) 44/34,5/33 13,8/13,2/11,4/7,6 <1 Distancia horizontal b a muros, proyecciones, ventanas y diferentes reas independientemente de la facilidad de accesibilidad de personas. 115/110 66/57,5 44/34,5/33 13,8/13,2/11,4/7,6 <1 Distancia vertical c sobre o debajo de balcones o techos de fcil acceso a personas, y sobre techos accesibles a vehculos de mximo 2,45 m de altura. Distancia vertical d a carreteras, calles, callejones, zonas peatonales, reas sujetas a trfico vehicular. 44/34,5/33 13,8/13,2/11,4/7,6 <1 500 230/220 115/110 66/57,5 44/34,5/33 13,8/13,2/11,4/7,6 <1 Distancia (m) 3,8 3,8 0.45 2,8 2,5 2,3 2,3 1,7 4,1 4,1 3,5 8,6 6,8 6,1 5,8 5,6 5,6 5
Figura 2. Distancias de conductores a tierra edificaciones y estructuras similares
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Cualquier distancia de seguridad adicional que sea requerida, deber tomarse del Reglamento tcnico de Instalaciones Elctricas vigente en el momento.
3.3.4 Distancias de conductores a los soportes 3.3.4.1 Conductores rgidamente soportados Las distancias mnimas a superficies de madera o concreto se calcula por la frmula:
e
KV = voltaje entre fases
0.1
kV 150metros
Las distancias mnimas a superficies metlicas debern ser de 1 cm por cada kiloVoltio de tensin entre fases. 3.3.4.2 Conductores en aisladores de suspensin. Las distancias mnimas se calcularn de acuerdo con la siguiente frmula:
A lk (W 1 W1 0.5W 2)
2
0.5W 2 (G1 0.5G 2) 2
En donde. Lk = W1 = W2 = G1 = G2 = Longitud de la cadena de aisladores empuje del viento sobre el conductor empuje del viento sobre el conductor peso del conductor peso de la cadena
3.3.5 Distancia de conductores al cable de guarda El cable de guarda debe colocarse en tal posicin que el ngulo de proteccin sea inferior a 30. Normalmente el cable de guarda se instala con una tensin tal que su flecha sea 75% a 80% la de los conductores, con lo cual se conserva el ngulo de apantallamiento y las distancias a los conductores en toda la longitud del vano.
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3.3.6 Distancias en casos de cruces Los cruces de lneas soportadas en estructuras diferentes debern cumplir con los siguientes requisitos: La lnea de mayor tensin debe cruzar siempre por sobre las de tensiones inferiores. Se procurar que los cruces se efecten cerca de un apoyo de la lnea de mayor tensin.
La distancia mnima entre el conductor de la lnea inferior y el apoyo de la lnea superior debe ser la calculada por la siguiente frmula:
e 1.5 F mts 2
En la que F = flecha mxima en metros del conductor inferior de la lnea de menor tensin. La separacin vertical mnima entre conductores ms prximos de los dos circuitos en el punto de cruce, se determina en la Figura 3.
3.3.7 Distancias entre circuitos en la misma estructura Las distancias verticales debern cumplir con los siguientes requisitos mnimos: 1. El circuito de mayor tensin deber ir en la parte superior. 2. Las distancias verticales mnimas entre conductores de circuitos diferentes que se cruzan en el mismo soporte debern ser las especificadas en el cuadro de Distancias Mnimas entre Circuitos (Figura 3). 3.3.8 Distancias a edificaciones y estructuras similares 1. Se debe evitar pasar circuitos elctricos sobre edificios y estructuras similares. 2. Las distancias mnimas horizontales de conductores areos a edificios y estructuras similares sern especificadas en la Figura 2.
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DISTANCIAS EN METROS Tensin Nominal (kV) entre Fases de la Lnea Superior 500 230/220 115/110 66 57,5 44/34,5/33 13,8/13,2/11,4/7,6 <1 Comunicaciones 4,8 3 2,3 2 1,9 1,8 1,8 1,2 0,6
Comunic.
4,2 2,4 1,7 1,4 1,3 1,2 1,2 0,6 <1
4,2 2,4 1,7 1,4 1,3 1,2 1,2
4,2 2,4 1,7 1,4 1,3 1,3
4,3 2,5 1,8 1,5 1,4
4,3 2,6 1,9 1,5
4,6 2,9 2,2
5,3 3,6
7,1
13,8/ 44/ 57,5 66 115/ 230/ 13,2/ 34,5/ 110 220 11,4/ 33 7,6 Tensin Nominal (kV) entre Fases de la Lnea Inferior
500
Figura 3. Distancias mnimas entre circuitos
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CRITERIOS GENERALES PARA EL CALCULO MECANICO DE CONDUCTORES AEREOS
4.1 CONSIDERACIONES GENERALES En este captulo se incluyen los criterios generales para el clculo mecnico de conductores areos. Estos criterios no pueden tomarse como normativos en todos sus aspectos y para su aplicacin, el diseador deber ejercer su mayor juicio de acuerdo con la buena prctica y experiencia de la ingeniera.
4.2 VANOS Tericamente el vano es la distancia horizontal entre los elementos en los cuales el conductor est libremente suspendido o apoyado. En la prctica y para los propsitos del diseo, el vano se toma como la distancia horizontal entre dos apoyos verticales adyacentes, medida entre los ejes verticales o centros de tales apoyos. Para el diseo se definen diferentes vanos, como se explica en seguida. 4.2.1 Vano Individual. Es la distancia horizontal entre dos apoyos adyacentes cualesquiera de la lnea. 4.2.2 Vano Bsico o Normal. Es la distancia horizontal entre apoyos adyacentes, con la cual se obtiene la mayor economa en la construccin de la lnea en terreno plano. Este vano se determina a partir del aislamiento mnimo permisible a tierra para el voltaje considerado. Tramo.- Es el conjunto de varios vanos consecutivos comprendidos entre 2 apoyos de anclaje, o terminales. 4.2.3 Vano Promedio. Es la distancia horizontal equivalente al promedio aritmtico de las longitudes de los vanos que constituyen el tramo respectivo de la lnea.
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4.2.4 Vano Regulador. Es un vano equivalente, ficticio, que permite obtener la tensin promedia en los vanos de un tramo de la lnea, comprendidos entre dos apoyos de retencin o terminales. Este vano se usa para la construccin de la plantilla de localizacin de los apoyos. Su propsito en el diseo de lneas es determinar la longitud de vano representativa para escoger las tensiones a diferentes temperaturas y preparar las tablas o bacos de tendido. El vano regulador es ms largo que el vano promedio y menor que el vano mximo. El vano regulador se asume a partir de consideraciones sobre tensin y distancias a tierra de los conductores. Puede calcularse, aproximadamente, en funcin de los vanos determinados en forma preliminar, a partir de la siguiente expresin: El vano regulador = 1/3 vano promedio + 2/3 vano mximo. Tambin se puede determinar, con ms precisin, por la frmula:
3 3 l13 l2 ln l1 l2 ln
Vano Re gulador
En que l1, l2............ln, son las longitudes de los vano individuales comprendidos en el tramo. Puede observarse, que entre mayor sea el nmero de vanos en el tramo, la longitud del vano regulador tiende a acercarse a la del vano promedio. 4.2.5 Vano de Peso. Es la distancia horizontal entre los puntos ms bajos de un conductor a lado y lado del apoyo y se usa para el clculo de las cargas verticales en los apoyos. 4.2.6 Vano de Viento. Es aquel en el cual se supone que acta la fuerza del viento sobre los conductores y se toma igual a la suma de las mitades de los vanos a lado y lado de la estructura.
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4.3 ESFUERZOS EN CONDUCTORES AEREOS. Los esfuerzos a los que quedan sometidos los conductores en lneas areas se derivan de su peso propio, de la carga debida al viento y de las variaciones de temperatura. El peso propio acta verticalmente y se supone que la carga debida al viento se aplica horizontalmente en el sentido perpendicular al vano. Las variaciones de temperatura producen esfuerzos longitudinales en la lnea. La tensin resultante en el plano perpendicular al eje de la lnea es la combinacin del peso propio y de la carga del viento. 4.3.1 Peso Propio (Pc). ste se calcula para el vano de peso, definido anteriormente, a partir de los pesos unitarios de los conductores. Estos se encuentran en los catlogos de los fabricantes y en algunos manuales de Ingeniera. 4.3.2 Esfuerzos Debidos al Viento (Pv) La presin del viento sobre superficies cilndricas se calcula para el vano de viento definido anteriormente, por la siguiente formula: Pv = 0.0042 v2 kg/m2, en que v = Velocidad mxima del viento en kilmetros por hora. Las estadsticas meteorolgicas registran velocidades mximas del viento diferentes para las distintas regiones de Colombia. Para los propsitos de diseo en estas normas se adoptar una velocidad del viento de 100 km/hora. En caso de comprobarse, en determinada regin, velocidades mayores de la normalizada, dicha velocidad deber tomarse como base para el diseo. La carga del viento por metro de longitud es aproximadamente igual a: fv = Pv x Dc (kg/m). fv = 0.0042 v2 D x l D = Dimetro del conductor en metros.
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4.3.3 Resultante. La resultante del peso propio y la carga del viento es:
fc Pc2 f v2 kg / m
4.4 CALCULO DE FLECHAS Y TENSIONES La forma que adoptan los conductores areos entre soportes puede representarse por la frmula de la parbola y ms exactamente por la de la catenaria. 4.4.1 Frmula de la Parbola Esta es suficientemente aproximada para el clculo de flechas y tensiones en vanos de longitud inferior a 300metros o cuando la flecha tiene valores iguales o inferiores al 5% de la longitud del vano. En la Figura 4 se presentan la curva de la parbola y los parmetros que la determinan.
Figura 4. Curva de la parbola
La ecuacin de la flecha para vanos con apoyos a nivel es:
F
F= Pc = l= t=
Pcl 2 8t
Flecha en el centro del vano, en metros Peso por unidad de longitud, en kilogramo por metro longitud del vano en metros componente horizontal de la tensin en el conductor, en kilogramos
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Otras flechas pueden calcularse por la relacin:
F1
l12 Fr lr2
F1 = Flecha en metros para el vano de longitud l1 en metros. lr = longitud del vano regulador, en metros Fr = Flecha para el vano regulador a la temperatura mnima o mxima, en metros 4.4.2 Frmula de la catenaria
h h y (e e h ) 2 h= t/p Siendo t la tensin en kg en el punto mas bajo del conductor y p la carga por metro de hilo (peso y sobrecarga)
Esta frmula debe usarse para vanos de mas de 300 metros o cuando la flecha es mayor que el 5% del vano. En la Figura 5 se ilustra la curva catenaria y los parmetros que la determinan. Las convenciones son las mismas usadas en la frmula de la parbola.
Figura 5. Curva de la catenaria
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4.4.3 Mximo vano posible La tensin mnima en el conductor en el punto de soporte, ocurre cuando la flecha es igual a F = 0.337*l , por lo tanto en la frmula de la parbola,
lmax
2.697
t Pc
Pc = Peso por unidad de longitud, en kilogramo por metro t= componente horizontal de la tensin en el conductor, en kilogramos 4.4.4 Apoyos a diferente nivel. Este caso se ilustra en la Figura 6. Se aplican las siguientes frmulas con base en la ecuacin de la parbola:
Figura 6. Apoyos a diferente nivel
4.4.4.1 Distancia vertical del apoyo B al punto ms bajo
F1
F (1
h 2 ) 4F
metros
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Para apoyos a nivel
Pcl 2 8t
h = diferencia de altura entre apoyos, en metros 4.4.4.2 Distancia vertical del apoyo A al punto ms bajo
F2
h F1
metros
4.4.4.3 Distancia horizontal entre el apoyo B y el punto ms bajo
l1
4.4.5 Efecto de La Temperatura
l h (1 ) metros 2 4F
1. La tensin en el conductor vara en proporcin inversa a la temperatura y la flecha en proporcin directa. Las anteriores relaciones pueden expresarse de la siguiente forma:
t2 t
SE T T1
SEl f c2 1 2 24t1
t1 3l 2t1 8SE
SEl 2 f c 24 3l 4 f c 64SE
F3
t= t1 = = T= T1 = S= E= fc = fc1 = F= F1 = l=
F F12
3l 2 T T1 8
tensin final de conductor en kg/m tensin inicial de conductor en kg/m coeficiente de dilatacin lineal por grado centgrado temperatura final, en C Temperatura inicial , en C rea del conductor en mm2 mdulo de elasticidad, en kg/mm2 esfuerzos en el conductor para las condiciones finales, en kg/m esfuerzos en el conductor para las condiciones iniciales, en kg/m flecha final de conductor, en metros flecha inicial de conductor, en metros longitud del vano, en metros
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2. Las caractersticas de los materiales para los conductores a los cuales se hace referencia en estas normas son las siguientes, a 20C.
Tabla 5. Caractersticas de los materiales a 20C
Tipo de alambre o conductor Cableado Mdulo de elasticidad final (1) 2 Kg/mm Coeficiente de Dilatacin Lineal por grado (2) -6 Cx10
Aluminio (estirado en duro)
Acero Galvanizado
1 7 19 37 61 1 7 19 37 6/1 8/1 18/1 6/7 8/7 12/7 24/7 26/7 30/7 42/7 45/7 54/7 16/19 18/19 30/19 42/19 54/19 3/4 7/3 Tipo 150 Alpac Tipo 200 Alpac 7 19 37 Todos
7000 6200 6000 5800 5600 20000 19000 19000 19000 8000 10000 7000 8000 9000 11000 7380 8000 8000 6000 6470 7000 12000 12000 8000 9000 7000 14000 12000 10000 11000
23.0 23.0 23.0 23.0 23.0 11.5 11.5 11.5 11.5 19.1 16.9 21.2 19.8 17.6 15.3 19.6 18.9 17.8 21.2 20.9 19.3 14.2 13.9 18.0 15.8 19.4 13.7 14.8 17.1 15.8
ACSR
AASC Cobre E. C. (estirado en duro)
16450 6350 6250 12000
23.0 23.0 23.0 16.9
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(1) Los mdulos de elasticidad indicados en esta tabla para aluminio, acero y ACSR son el promedio de los valores obtenidos en ensayos esfuerzo de deformacin. El mdulo de elasticidad indicado para cobre es el usado generalmente para alambre slido y todos los conductores cableados. (2) Los coeficientes de dilatacin lineal indicados en la tabla para el aluminio, acero y cobre son los valores generalmente aceptados. Los de ACSR se calculan para representar el promedio de valores de los diversos tipos y cableados de lista. Para aluminio reforzado con acero se emplearn las siguiente frmulas: Mdulo de elasticidad E
E
Coeficiente de dilatacin lineal
7000
a 3 kg 2 a 1 mm 2a 3 a 3
11.5 *10
Donde
a = relacin entre las secciones de aluminio y acero del conductor 4.4.6 Longitud del conductor. La longitud del conductor en metros, puede calcularse con la siguiente frmula, segn se ilustra en la Figura 5.
Lc
Lc = l= F=
8F 2 3l
longitud del conductor, en metros longitud del vano, en metros flecha, en metros
4.4.7 Flechas y tensiones en conductores En las Tablas 6 y 7 se muestran valores de tensiones (kg) en los conductores y flechas (metros) para diferentes longitudes de vanos, bajo accin de viento de 44kg/m2, temperatura de trabajo del conductor de 75C y factores de seguridad de 2.0 y 2.5.
Tabla 6. Para conductores ACSR con factor de seguridad 2,5 FLECHAS Y TENSIONES EN CONDUCTORES ACSR PARA DIFERENTES VANOS 2 Presin del viento (kg/m ) = 44 Temperatura de Trabajo (C) = 75 Factor de seguridad = 2,5 Vano (m) 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 1/0 2/0 Flecha (m) Tensin (kg) Flecha (m) Tensin (kg) 0,15 278,85 0,16 335,60 0,22 304,04 0,23 365,55 0,30 327,64 0,31 393,74 0,38 349,72 0,40 420,22 0,47 370,39 0,49 445,11 0,56 389,75 0,59 468,53 0,66 407,92 0,69 490,58 0,77 424,99 0,80 511,38 0,88 441,05 0,92 531,02 1,00 456,18 1,05 549,58 1,12 470,43 1,18 567,14 1,26 483,88 1,31 583,76 1,39 496,57 1,45 599,51 1,53 508,56 1,60 614,44 1,68 519,90 1,75 628,60 1,84 530,62 1,91 642,05 2,00 540,76 2,08 654,82 2,16 550,37 2,25 666,95 2,34 559,47 2,43 678,48 2,51 568,09 2,61 689,45 2,70 576,27 2,80 699,88 2,89 584,03 2,99 709,82 4/0 Flecha (m) Tensin (kg) 0,18 491,46 0,25 534,03 0,34 574,49 0,43 612,80 0,53 649,05 0,64 683,38 0,76 715,92 0,88 746,80 1,00 776,13 1,14 804,02 1,28 830,57 1,42 855,86 1,57 879,96 1,73 902,95 1,90 924,89 2,07 945,85 2,24 965,86 2,42 985,00 2,61 1003,29 2,80 1020,79 3,00 1037,54 3,21 1053,57 336.4 MCM Flecha (m) Tensin (kg) 0,28 383,69 0,38 445,61 0,49 502,12 0,60 554,18 0,72 602,46 0,85 647,44 0,98 689,50 1,13 728,93 1,28 765,97 1,43 800,84 1,60 833,70 1,77 864,72 1,94 894,01 2,13 921,71 2,32 947,92 2,52 972,74 2,73 996,26 2,94 1018,55 3,16 1039,70 3,39 1059,77 3,62 1078,82 3,87 1096,92
Tabla 7. Para conductores ACSR con factor de seguridad 2,0 FLECHAS Y TENSIONES EN CONDUCTORES ACSR PARA DIFERENTES VANOS 2 Presin del viento (kg/m ) = 44 Temperatura de Trabajo (C) = 75 Factor de seguridad = 2
Vano (m) 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250
1/0 2/0 Flecha (m) Tensin (kg) Flecha (m) Tensin (kg) 0,10 418,12 0,11 512,74 0,16 434,12 0,16 531,03 0,22 450,75 0,22 550,24 0,28 467,53 0,29 569,78 0,36 484,16 0,37 589,29 0,44 500,46 0,45 608,53 0,52 516,34 0,54 627,36 0,61 531,72 0,64 645,71 0,71 546,58 0,74 663,51 0,81 560,92 0,84 680,75 0,92 574,72 0,96 697,41 1,03 588,00 1,07 713,49 1,15 600,76 1,19 729,01 1,27 613,03 1,32 743,98 1,40 624,81 1,45 758,40 1,53 636,13 1,59 772,30 1,67 647,00 1,73 785,69 1,81 657,43 1,88 798,59 1,96 667,46 2,03 811,02 2,11 677,08 2,19 822,99 2,27 686,33 2,35 834,52 2,43 695,21 2,51 845,63
Flecha (m) 0,11 0,17 0,24 0,31 0,39 0,48 0,58 0,68 0,79 0,90 1,02 1,15 1,28 1,42 1,56 1,70 1,85 2,01 2,17 2,34 2,51 2,69
4/0 Tensin (kg) 778,81 802,89 828,63 855,24 882,16 909,03 935,59 961,69 987,23 1012,15 1036,40 1059,97 1082,85 1105,05 1126,58 1147,43 1167,64 1187,21 1206,16 1224,51 1242,28 1259,49
336.4 MCM Flecha (m) Tensin (kg) 0,20 536,11 0,29 594,45 0,38 648,85 0,48 699,79 0,58 747,67 0,69 792,84 0,81 835,55 0,94 876,03 1,07 914,47 1,21 951,02 1,35 985,84 1,50 1019,03 1,65 1050,70 1,81 1080,96 1,98 1109,88 2,15 1137,54 2,33 1164,02 2,52 1189,37 2,71 1213,67 2,90 1236,95 3,10 1259,27 3,31 1280,69
DISTRIBUCIN DE ENRGA
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4.5 ESFUERZOS PERMISIBLES Al efectuar la verificacin de los esfuerzos mecnicos en los conductores deben observarse los siguientes requisitos: A. La tensin a la temperatura promedio de diseo, no deber ser superior al 25% del esfuerzo de rotura del conductor B. la tensin a la temperatura extrema de diseo, no deber ser superior al 50% del esfuerzo de rotura. EJEMPLO Determinar los esfuerzos y flechas para un conductor de aluminio reforzado, calibre 397.5 kcmil, para las siguientes condiciones: Vano a nivel ----------------------------------- 400m Temperatura de trabajo ---------------------- 60C Temperatura de verificacin ---------------- 20C Velocidad del viento a 20C ---------------- 100km/h Tensin a 60C ------------------------------- 25% del esfuerzo de rotura sin viento. Las caractersticas del conductor son: Dimetro -------------------------------------- 19.88mm Area del Aluminio --------------------------- 201.4 mm2 Area del conductor -------------------------- 234.2 mm2 Relacin de reas Alumino-Acero ------- 6.14 Esfuerzo de rotura --------------------------- 7.340kg Peso --------------------------------------------- 811.7kg/km Mdulo de elasticidad:
7.000
9.14 7.14
8960kg / mm2
Coeficiente de dilatacin lineal:
11.5 *10
15.28 9.14
19.2 *10
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(1) Tensin inicial
t1
(2) Flecha inicial
7340* 0.25 1835kg
0.8117(400) 2 8 *1835
(3) Esfuerzos a 20C
(0.8117) 3 (400) 4 384(1835) 3
8.86 metros
Peso Pr opio 0.81 kg / m

Viento 0.0042 100 * 0.01988 0.83kg / m
2
Esf .resultante
(4) Flecha a 20C
3 2
(0.83)2
(0.81)2
1.16kg / m
F 8.86
3 400 19.2 8
40 10
3 400 1835 8 * 234.2 * 8960
3 400 1.16 64 * 234.2 * 8960
F 3 89.2 F F 12.02m
663.4
(5) Tensin a 20C Puede encontrarse su valor aproximado por la ecuacin de la parbola:
Pcl 2 1.16(400)2 8F 8 *12.02 (6) Longitud del conductor a 20C t

8 12.02 400 3 * 400
2
1930kg
Lc
400.96 metros
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4.6 VIBRACIN Los conductores areos estn sometidos a dos clases de vibraciones por el efecto del viento, la vibracin elica y el efecto de galope. Este ltimo se presenta en conductores cubiertos por el hielo, as que no ser considerado. 4.6.1 Vibracin Elica. Es una oscilacin de alta frecuencia y poca amplitud que se origina por la presencia de remolinos detrs del conductor, que producen esfuerzos intermitentes en sentido perpendicular a la direccin del viento. Para evitar la ocurrencia de vibraciones, deben tenerse en cuenta en el diseo los siguientes requisitos: 1. Disear la lnea con tensiones mecnicas bajas, para condiciones de media y baja temperatura. 2. Usar varillas preformadas de blindaje. 3. Seleccionar dispositivos apropiados para fijar el conductor. 4. Las conexiones rgidas deben evitarse. 5. Usar amortiguadores 4.6.2 Varillas preformadas de blindaje. Las varillas de blindaje aumentan el momento resistente del conductor distribuyendo los esfuerzos de flexin, con lo cual reducen la amplitud de la vibracin elica. Consisten en varillas helicoidales del mismo material del conductor, que se instalan sobre ste en los puntos de amarre, de forma que queden paralelos a los hilos del cable y lo cubran totalmente. El elemento de amarre se aplica en el centro del tramo cubierto por varillas, de modo que estas sobresalgan de 60 a 90 centmetros en cada extremo. Generalmente el dimetro de las varillas es un poco mayor que el de los hilos del conductor. 4.6.3 Amortiguadores. Los amortiguadores tienen por objeto absorber parte de la energa de la vibracin elica y su uso se justifica en tramos donde se prevea una vibracin excesiva.
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La efectividad de los amortiguadores depende de su sitio de colocacin con relacin al punto de amarre del conductor y de sus caractersticas relacionadas a las propias de amortiguacin que tenga el conductor. La instalacin de los amortiguadores debe hacerse de acuerdo con las recomendaciones de su fabricante y del fabricante de los conductores.
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CRITERIOS GENERALES PARA EL CLCULO MECNICO DE APOYOS
5.1 ESFUERZOS EN LOS APOYOS. Los apoyos de lneas areas estn sujetos a la combinacin de diferentes esfuerzos que se resumen en los siguientes: 5.1.1 Esfuerzos Verticales. Estos son debidos al peso propio de los apoyos, conductores y cables de guarda, crucetas, aisladores, herrajes, carga viva y otros elementos, equipos y empuje vertical de templetes. 5.1.2 Esfuerzos Debidos al viento. Se originan por la presin del viento en la direccin normal a los conductores y a la presin sobre el apoyo, las crucetas, aisladores, conductores y cable de guarda. Los esfuerzos en los conductores se calcularn para el vano de viento que se supone igual a la suma de las mitades de los vanos contiguos al apoyo. 5.1.3 Esfuerzos debidos a tensiones desequilibradas. Se originan en el empuje desequilibrado de conductores y cables de guarda,. Estos esfuerzos pueden ser los siguientes: 1. Esfuerzo debido a la mxima tensin transmitida por el conductor superior, aplicado a la altura del conductor medio. Este esfuerzo se produce por rotura del conductor en el vano contiguo al conductor considerado. El caso ms desfavorable es aquel en que ser presentan esfuerzos de torsin, de acuerdo con la posicin relativa del conductor con relacin al eje del apoyo. 2. Esfuerzos en estructuras terminales o en el caso extremo de rotura de todos los conductores en un lado del apoyo. Estos esfuerzos se suponen iguales al 25% del esfuerzo mximo de rotura de los conductores. Los esfuerzos se suponen aplicados en el eje del apoyo, a la altura del conductor medio. En estructuras terminales, el conjunto, incluyendo el templete, debe soportar la tensin debida a todos los conductores.
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5.1.4 Esfuerzos por cambio de direccin de la lnea. Son esfuerzos resultantes en apoyos para ngulos, en los cambios de direccin de los alineamientos. 5.1.5 Esfuerzos de Levantamiento. Se presentan en apoyos localizados en puntos topogrficos bajos, en que los conductores ejercen esfuerzos de levantamiento en sus puntos de amarre. Debe evitarse, al plantillar, que se presenten apoyos localizados en puntos bajos, los cuales dan origen a estos esfuerzos. 5.2 Hiptesis de Carga para apoyos en postera. El clculo mecnico de los apoyos formados por postes se limita a la verificacin de su resistencia a los esfuerzos horizontales y a combinaciones de estos esfuerzos. Las hiptesis de carga para el clculo mecnico de los apoyos sern las que se establecen a continuacin. A este respecto se hace referencia a la clasificacin del Artculo 5.1 anterior. 5.2.1 Apoyos para alineamientos rectos. Los postes se verificarn mecnicamente para las siguientes hiptesis. Hiptesis 1: Hiptesis 2: 5.2.2 Apoyos para ngulos. Los postes se verificarn para las siguientes hiptesis: Hiptesis 1: Hiptesis 2 Simultaneidad de esfuerzos B. y D. Esfuerzos C.1 Esfuerzos B. Esfuerzos C.1
En los casos en que las continuidad del servicio as lo exija, se tendr en cuenta una tercera hiptesis: combinacin de esfuerzos B. y C.1. Los esfuerzos del viento se aplicarn al conductor ms tensionado, suponiendo roto el conductor con el cual forma el ngulo. 5.2.3 Apoyos para retenciones y terminales.
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Los postes se verificarn para la siguiente hiptesis: Hiptesis 1: Hiptesis 2: Hiptesis 3: Esfuerzos B. Esfuerzos C.1 Esfuerzos C.2
La segunda hiptesis y los esfuerzos de torsin solo se tendrn en cuenta para lneas a 66 kV y 115 kV. 5.2.4 Apoyos sometidos a esfuerzos de levantamiento. En este caso solo se considerarn estos esfuerzos sin combinarlos con esfuerzos transversales ni longitudinales.
5.3 CLCULO DE LOS ESFUERZOS VERTICALES. 5.3.1 Peso de los conductores. Este se obtiene de los catlogos de fabricantes, en kilogramos por kilmetro. El peso total se calcula para el vano gravitante, que es la distancia entre los puntos ms bajos del conductor en los vanos contiguos a su apoyo. 5.3.2 Peso del poste y de otros elementos. Estos se obtienen de los catlogos de proveedores y fabricantes. 5.3.3 Esfuerzo vertical de templetes. Estos se calculan de acuerdo con la frmula mencionada en el Artculo 5.7 de este captulo.
5.4 CLCULO DE LOS ESFUERZOS HORIZONTALES. 5.4.1 Esfuerzos debidos al viento. 5.4.1.1 En los apoyos. La presin del viento se supone en la direccin transversal a la lnea y se calcula por las siguientes frmulas: Pv1 = 0.007V2 Para superficies planas.
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Pv1 = 0.042V2
Para superficies de revolucin en que:
Pv1 = Presin del viento en Kg/m2 v = Velocidad del viento en Km/hora. Carga del viento = f P = Pv1 * Area. En postes de forma troncocnica el rea es igual, aproximadamente, a:
area
d1 = d2 = H=
d1 d 2 H 200
Dimetro a nivel del terreno, en centmetros. Dimetro del extremo superior, en centmetros. Altura del poste sobre el terreno, en metros.
La Altura H1 , del punto de aplicacin de la carga del viento, sobre la superficie del terreno, se determina por la siguiente frmula aproximada:
H1 H d 1 2d 2 * , metros 3 d1 d 2
Para hallar H, tener en cuenta que la profundidad de enterramiento del poste es 0.1H + 0.6 Donde las convenciones son las mismas de la frmula anterior. 5.4.1.2 En los conductores. La carga total del viento sobre los conductores se calcula por la siguiente frmula: fv = 0.042V2*A*n. V= A= dc = l= n= velocidad del viento en km/hora. rea del conductor = (dc/100)*l (m2). dimetro del conductor, en centmetros. longitud del vano de viento, en metros. nmero de conductores iguales.
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El punto de aplicacin de este esfuerzo estar localizado en el amarre de los conductores. 5.4.1.3 En otros elementos. Para la verificacin de los esfuerzos en los apoyos (postera de concreto) incluidos en estas Normas, pueden despreciarse los provenientes de esfuerzos del viento en crucetas, aisladores y otros elementos secundarios de la instalacin. 5.4.2 Esfuerzos debidos a tensiones desequilibradas. 1. En el Captulo 4 se establecen las frmulas para el clculo de tensiones en los conductores. Estas se emplearn para el clculo de esfuerzos en los apoyos, bajo las hiptesis del Artculo 5.1-c anterior. 2. En apoyos para ngulos, el esfuerzo ser la resultante de las tensiones en los dos conductores como se ilustra en las figuras 7 y 8.
Figura 7. Cambio del alineamiento con tensiones iguales
En el caso de la Figura 7, en que las tensiones son iguales, la resultante tendr la direccin de la bisectriz del ngulo inferior y un valor igual a:
tr
2t sen
; para t1
t2
Si los esfuerzos no son iguales, como en el caso de la Figura 8, la resultante tiene el valor:
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tr
t12
2 t2
2t1t 2 cos
Figura 8. Cambio del alineamiento con tensiones desiguales
Y su direccin es la del ngulo , que se determina por la siguiente expresin:
cos
t r2
2 t12 t 2 2t r t1
5.5 MOMENTOS EN APOYOS SENCILLOS. 5.5.1 Momento resistente. El momento resistente de un poste es igual a:
Mr
f t d13 10
en que
Mr = Momento resistente en kg-m Ft = Esfuerzo de trabajo permisible en kg/mm2 d1 = Dimetro del poste en la seccin de empotramiento 5.5.2 Momentos por presin del viento. 5.5.2.1 En el apoyo. El momento en kg-m es:
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M1
Pv1 S1 H1
Pv1 = Presin del viento en, kg-m2 S1 = Area del apoyo sometido a la presin del viento, en m2 H1 = Altura de aplicacin de la carga resultante, en m Para postes troncnicos:
M1
Pv1
H 2 2d 2 d 1 600
Pv1 = Presin del viento en, kg-m2 H = Altura del poste sobre el terreno, en m d2 = Dimetro superior del poste, en cm d1 = Dimetro del poste a nivel del suelo, en cm 5.5.2.2 En los conductores. El momento en kg-m es:
M2 Pv1 h1 nd c l 2 l1 200
Pv1 = Presin del viento en, kg-m2 h1 = Altura de aplicacin de la carga de viento, en m n = Nmero de conductores dc = Dimetro de los conductores, en cm l1 y l2 = longitud de los vanos adyasentes, en m Para conductores de diferentes dimetros y apoyos a diferente nivel, la frmula se aplicar separadamente. 5.5.3 Por tensin en los conductores. El momento en kg-m, es:
M3 t r h1
tr = Tensin resultante , en kg h1 = Altura de aplicacin de la tensin, en m
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5.5.4 Factores de seguridad. 1. Para cualquier combinacin de esfuerzos, el momento total que esta produce debe ser inferior al momento resistente: M < Mr. 2. El esfuerzo de trabajo permisible ser igual a:
ft 10M d13 , Mr C r h1 fs
Atencin: fs = 1, si se toma una carga de rotura dada por el fabricante, en la que ya se ha incluido el factor de seguridad. ft = esfuerzo permisible de trabajo en kg/mm2 Cr = Carga de rotura en kg. fs = factor de seguridad, que para postes de madera ser 3,0 a 5,0 y de concreto de 1,5 a 2,5. h1 = altura desde el nivel del suelo hasta el punto de aplicacin de la carga, en metros. Para postes troncnicos:
ft 10C r h1 2.5d13 4 C r h1 kg / mm 2 d13
Y el momento resistente ser: Mr = 4*10-1Crh1 Cr = Carga de rotura en kilogramos. d1 = dimetro en centmetros, al nivel del suelo.
5.5.5 Grfico de utilizacin del poste.
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La curva de utilizacin del poste permite determinar la magnitud del ngulo de alineamiento y la longitud de los vanos que puede soportar, sin necesidad de templetes. La curva de utilizacin est determinada por la expresin: Mr = M1 + M2 + M3 Mr = momento mximo permisible en el poste. M1 = momento por carga del viento en el poste. M2 = momento por carga del viento en los conductores. M3 = momento por carga debido al ngulo de deflexin de los alineamientos. Reemplazando en la expresin anterior las frmulas respectivas:
Mr P1 S1 H 1 Pv1 h1 n1 d c l1 l 2 200 t r h1
Ejemplo: Hallar la curva de utilizacin de un poste troncnico de concreto bajo las siguientes condiciones: Longitud total del poste Profundidad de empotramiento Dimetro superior del poste Dimetro del poste a ras del suelo Momento de rotura del poste Nmero de conductores = = = = = = 9.2 metros. 1.5 metros. 0.12 metros. 0.255 m. 3.230 kg-m 2, calibre 2/0 ACSR, en disposicin vertical, uno en el extremo del poste y el inferior a un metro de distancia. 1,134 centmetros. 2.425 kilometros. 80 km/hora.
Dimetro de los conductores Carga de rotura de los conductores Velocidad del viento
= = =
Para un factor de seguridad de 2.5, el momento mximo permisible en el poste es:
Mr
3230 1.292 kg m 2.5
Momento en el apoyo debido al viento:
REVISIN: FECHA:
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M1
0.0042 80
9.5 1.5
2 *12.0 25.5 600
131.5 kg m
Momento del viento sobre los conductores:

M2 0.0042 80
2
7.7 6.7 1.134 l1 200
l2
M2=4.39 l , si se supone l1=l2=l Momento debido al ngulo de deflexin: Tensin permisible en el conductor con factor de seguridad de 4:
tr M3
Por lo tanto:
2425 606.3 kg 4 2 7.7 6.7 17461.4 sen 2
2 * 606.3 sen
1292 131.5 4.39l 17461.4 sen 264.4 l 3977.5 sen
2 Los puntos de interseccin con los ejes de coordenadas son:
L=0 ; sen( /2) = 0.0665 ;
/2 = 3 49`
/2 = 0 ; sen( /2) = 0 ; l = 264.4m Uniendo estos puntos de interseccin, se encuentra el grfico de utilizacin del poste para las condiciones de carga, como se ilustra en la Figura 9. De este grfico se deduce que el vano mximo permisible en alineamientos rectos es de 264,4 metros. Para ngulos entre 0 y 7 38 los vanos pueden hallarse del grfico. As por ejemplo para = 4 42 el vano permisible es de 100 metros.
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Figura 9. Grfico de utilizacin del poste
5.6 VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN RETENIDAS LATERALES Las siguientes tablas muestran los vanos mximos permitidos para los calibres 336.4kCM, 4/0, 2/0 y 1/0 AWG, en disposiciones de un solo circuito, doble circuito primario, un circuito primario y un secundario en cable trplex 2x2/0 + 1/0, en poste de 12 metros, y circuito nico secundario en cable trplex 2x2/0 + 1/0 en poste de 9 metros. Se tuvo en cuenta en cada caso la resistencia mecnica del poste. Estos vanos aseguran que para las disposiciones mencionadas, se respeta la distancia permitida desde el suelo hasta el conductor mas bajo.
VANOS MXIMOS PERMISIBLES SIN RETENIDAS LATERALES (METROS)

Tabla 8. Postes de 12 metros con un solo circuito primario (Los postes trabajan con un factor de seguridad de 2.5)
TIPO DE LNEA
CALIBRE Y NMERO DE ALAMBRES CIRCUITO SUPERIOR 3 x 1/0 3 x 2/0 3 x 4/0 3 x 336.4 CIRCUITO INFERIOR
ALTURA DEL POSTE
13.2KV RESISTENCIA DEL POSTE 510 750 1050 115 190 210 105 170 200 80 135 195 65 110 160
34.5KV RESISTENCIA DEL POSTE 510 750 1050 115 180 180 105 170 170 80 135 160 65 110 140
UN CIRCUITO PRIMARIO
---
12m
Para el clculo de estas distancias de vanos, se ha tenido en cuenta la accin del viento (44kg/m 2) sobre los conductores y la separacin mnima entre conductores soportados en aisladores tipo Line Post, en disposicin triangular, dada por la frmula: e = 0.75 * F + kV/150, donde. F: Flecha mxima; e : separacin entre conductores; y kV: tensin en kilovoltios de la lnea. Flecha mxima (13.2kV) = 2.2m Flecha mxima (34.5kV) = 1.7m Estos valores de flechas permiten un valor de vano mximo para calibre de conductor as: Para 336.4kCM 170m (13.2kV) y 140m (34.5kV) Para 4/0 AWG 190m (13.2kV) y 160m (34.5kV) Para 2/0 AWG 200m (13.2kV) y 170m (34.5kV) Para 1/0 AWG 210m (13.2kV) y 180m (34.5kV)
Tabla 9. Postes de 12 metros con doble circuito primario
TIPO DE LNEA
DOBLE CIRCUITO PRIMARIO
CALIBRE Y NMERO DE ALAMBRES CIRCUITO CIRCUITO SUPERIOR INFERIOR 3 x 2/0 3 x 2/0 3 x 4/0 3 x 4/0 3 x 2/0 3 x 336.4 3 x 336.4 3 x 4/0 3 x 2/0
ALTURA DEL POSTE
RESISTENCIA DEL POSTE 510 55 40 45 35 40 40 750 90 70 75 55 60 70 1050 130 105 115 85 90 100
12m
Tabla 10. Postes de 12 metros con un circuito primario y uno secundario
TIPO DE LNEA CIRCUITO PRIMARIO Y SECUNDARIO
CALIBRE Y NMERO DE ALAMBRES CIRCUITO CIRCUITO SUPERIOR INFERIOR 3 x 2/0 Trplex 3 x 4/0 2x2/0 + 1x1/0 3 x 336.4
ALTURA DEL POSTE 12m
RESISTENCIA DEL POSTE 510 60 50 45 750 95 85 75 1050 145 125 110
Tabla 11. Postes de 9 metros con un solo circuito secundario
TIPO DE LNEA
CIRCUITO SECUNDARIO
CALIBRE Y NMERO DE ALAMBRES CIRCUITO CIRCUITO SUPERIOR INFERIOR Trplex 2x2/0 + --1x1/0
ALTURA DEL POSTE 9m
TENSION SECUNDARIA FACTRO DE SEGURIDAD 2.0 2.5 120 100
REVISIN: FECHA:
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5.7 ANLISIS DE ESTRUCTURAS EN H. 5.7.1 Generalidades. El anlisis de las estructuras en H, se efecta tratando cada uno de los apoyos componentes como si se tratara de apoyos sencillos. Para ello se supone que cada apoyo toma la mitad de los esfuerzos totales.
5.8 RETENIDAS Y ANCLAJES. Se utilizan para contrarrestar las tensiones horizontales desequilibradas en los apoyos, como se ilustra en la Figura 10.
Figura 10. Fuerzas sobre un templete
5.8.1 Retenidas. 5.8.1.1 Caractersticas generales del cable de retenida El cable de acero galvanizado cumplirn con las siguientes caractersticas generales: Calibre: - Nmero de alambres:
-
9.52 mm (3/8") 7
REVISIN: FECHA:
CRITERIOS DE DISEO PARA REDES DE DISTRIBUCIN 3.05 9.52 406.0
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Dimetro nominal del alambre, mm: Dimetro nominal del cable, mm: Peso unitario, kg/km: Clase de galvanizado (1) Peso mnimo de recubrimiento,kg/m2 (1) Resistencia mnima de rotura (kN): Grado
58503 Extra Alta Resistencia
NOTAS: (1) Dependiendo del tipo de recubrimiento (clase A, B o C), cada empresa seleccionara los valores correspondientes. Los cables terminados deben estar libres de asperezas e imperfecciones que no sean consistentes con la buena prctica comercial.
Tabla 12. Dimetros nominales y pesos mnimos de recubrimiento para alambres de acero galvanizado
Dimetro Nominal del Alambre Galvanizado (mm) 2.03 2.64 3.05 4.19
Pesos mnimos de recubrimientos (g/m2) de superficie no galvanizada CLASE A 183 244 259 275 CLASE B 366 488 519 549 CLASE C 549 732 778 824
Con base en el esquema de la Figura 10, las relaciones para el clculo son las siguientes:
pr p1 p2
En funcin del ngulo
r1 r2 r2 b p r2
r2 r1 b r2
pr
p12
el esfuerzo p2 es igual a:
p2
p r sec
pr 1
r22 b2
REVISIN: FECHA:
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El momento flector en la seccin de amarre de la retenida es igual a: M = r1 x t, lo cual indica que las retenidas deben apoyarse en el poste tan cerca del punto de aplicacin de la fuerza, cuanto sea posible. Puede observarse tambin que entre mayor sea b, menores sern los esfuerzos p1 y p 2 . Al disear la lnea, se debe usar solamente un calibre de cable para retenidas; all donde se requiera un calibre mayor se deber utilizar un nmero equivalente de retenidas de calibre seleccionado. 5.8.2 Anclajes. El esfuerzo de traccin en la retenida debe ser contrarrestado por el anclaje. Los anclajes consisten generalmente en una varilla de acero de refuerzo anclada a un bloque de concreto. La varilla y el cable de acero la retenida se unen por medio de un tensor. La traccin en la retenida se considera contrarrestada por el peso del bloque de anclaje y el del relleno sobre ste. El volumen del relleno se considera igual al de un tronco de pirmide, cuya frmula es la siguiente:
1 h A1 3
A2
A1 . A2
V = volumen en metros cbicos. h = altura del tronco de pirmide en metros. A1 y A2 = reas de las bases superior e inferior en metros cuadrados. El peso del tronco de pirmide ser igual al volumen por la densidad el terreno en kg/m3. Por lo tanto: p2 = peso anclaje + V x densidad del terreno, relacin con la cual puede determinarse el valor de h.
REVISIN: FECHA:
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La relacin entre las reas A1 y A2 depende del ngulo natural de talud del terreno. Para propsitos prcticos se supone que la pendiente natural est en al relacin 1:1. 5.8.2.1 Cargas mnimas de tensin Para el tipo de varillas de anclaje a utilizar en el sistema de EPSA E.S.P., las siguientes son las caractersticas de tensin.
Tabla 13. cargas mnimas de tensin para varillas de anclaje
DIAMETRO mm pulg 16 19 5/8
CARGA DE PRUEBA kgf 3400 5100 KN 33.1 48.9
CARGA MINIMA kgf 6200 9000 kN 60.5 88.9
5.8.2.2 Requisitos de galvanizado. Los requisitos de galvanizado para zonas contaminadas, para las varillas de anclaje, se muestran en la siguiente tabla.
Tabla 14. Requisitos de galvanizado para varillas de anclaje
APLICACIN Varillas de anclaje 5.8.2.3 Concretada de anclas
PROMEDIO gr/m2 450
MINIMO Gr/m2 405
En terrenos inestables como es el caso de zonas inundables, reas de cultivo y terrenos arenosos, las anclas se deben estabilizar concretndolas (concreto ciclpeo) en su base (zapata) con una franja de 50cm desde el fondo del hueco para aumentar su rea de contacto con el terreno. Ver Figura 11.
REVISIN: FECHA:
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Figura 11. Concretada de anclas
El concreto para el anclaje deber tener una resistencia a los 28 das de 210 kg/cm2 (3000psi) 5.8.3 Esfuerzo de Compresin en el Apoyo debido a cargas verticales. El esfuerzo de compresin en la seccin a ras del suelo se calcula por la siguiente frmula:
Rc
4 JH 2 S 2 P 1 S2 I
Rc = esfuerzo de comprensin en kg/mm2. P = suma de esfuerzos verticales en el apoyo, en kg. S2 = rea del poste a ras del suelo, en mm2. H = altura del poste sobre el suelo, en metros. I = momento de inercia de la seccin a ras del suelo, en cm4. J = coeficiente que depende del material del apoyo y que tiene los siguientes valores: Hierro y acero k = 0.011
REVISIN: FECHA:
CRITERIOS DE DISEO PARA REDES DE DISTRIBUCIN k = 0.020 k = 0.015
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Madera Concreto reforzado
El esfuerzo Rc debe ser inferior al coeficiente de trabajo permisible a la comprensin para el apoyo. 5.9 AISLADORES Los aisladores debern soportar todas las cargas sin exceder los siguientes porcentajes de su esfuerzo ltimo de diseo. (resistencia elctrica y mecnica combinada)
Tabla 15. Esfuerzos en aisladores
Tipo de esfuerzo Cantillever (cortadura) Compresin Tensin 5.9.1 Tipos de aisladores
Porcentaje (%) 40 50 50
Los tipos de aisladores a utilizar en el sistema de EPSA E.S.P. se resumen en la siguiente tabla as como sus esfuerzos ltimos de diseo.
Tabla 16. Tipos de aisladores Tipo de aislador Line- Post 13.2kV (Porcelana) Line- Post 34.5kV (Porcelana) Suspensin sinttico 13.2kV Suspensin sinttico 13.2kV De tensin para retenidas 13.2kV y/o 34.5kV Referencia ANSI 57-1 ANSI 57-2 IEEE 1024 IEEE 1024 ANSI 54-4 44.6 (10000lbf) 44.6 (10000lbf) 89 Resistencia a la Tensin en traccin (kN) Cantillever (kN) 12.5 12.5 Esfuerzo mximo permitido (kN) 5 5 22.3 22.3 44.5
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5.9.2 Clculo de espigos. Los espigos de aisladores se verifican para la tensin mxima del conductor, suponiendo roto el conductor del vano contiguo, en un tramo en suspensin. En apoyos para ngulo, el espigo debe ser adecuado para soportar las resultante de los esfuerzos horizontales en los conductores, ms el esfuerzo del viento sobre stos, en la direccin de la resultante mencionada. Para el clculo se supone que los esfuerzos se aplican en el extremo libre y que el espigo acta como mnsula rgidamente empotrada. Con base en la Figura 12:
Figura 12. Fuerza sobre un aislador y su espigo
Momento en el empotramiento M5 = fr *h, en que: fr = resultante de los esfuerzos horizontales. h = altura libre del herraje. El esfuerzo de trabajo en el espigo est dado por la expresin:
32M 5 d3
g = esfuerzo de trabajo en kg/mm2.
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M5 = momento en kg-mm. d = dimetro del espigo en mm. El esfuerzo g deber ser inferior al permisible, dado por los fabricantes de acero. 5.9.3 Aisladores de suspensin. En el numeral 3.3.4.2 se establecieron las frmulas para el clculo de las distancias en los aisladores de suspensin. La oscilacin de los aisladores de suspensin depende de las condiciones de tensin del conductor, la presin del viento y las cargas verticales. En el caso de apoyos para ngulos de deflexin de alineamientos, el valor mximo del ngulo de deflexin est gobernado por las distancias mnimas normalizadas entre el conductor y la estructura. El ngulo de oscilacin de los conductores se expresa por la frmula:
c arg a transversa l c arg avertical tr fv tan 1 Pc Pa 2 tan
1
= ngulo de la cadena de aisladores con la vertical. Tr = esfuerzo resultante debido al cambio de alineamientos. fv = esfuerzo del viento en el conductor. Pc = peso del conductor en el vano gravitante Pa = peso de la cadena de aisladores El ngulo de balanceo de los aisladores y por lo tanto las distancias mnimas a la estructura se puede por los siguientes medios. a. Instalacin de pesos adicionales en la cadena de suspensin b. Extensin de la cadena de aisladores, por medio de brazos o mnsulas, para aumentar su distancia a la estructura. c. Aumento en las distancias de colocacin de los aisladores, utilizando crucetas de mayor longitud. d. Diseo con tensiones menores. e. Uso de estructuras de mayor altura para tratar de contrarrestar el vano viento con el vano gravitante.
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f. Uso de estructuras de retencin. La seleccin de los medios anteriores debe basarse en un anlisis tcnicoeconmico de las alternativas, de acuerdo con las condiciones de cada proyecto.
5.10 CRUCETAS Las crucetas podrn sern metlicas y para su clculo se consideran empotradas en el punto o puntos de amarre del apoyo. Sobre la crucetas acta el peso de los aisladores, herrajes y conductores en los apoyos de suspensin. En estructuras de retencin y terminales acta adems la tensin en los conductores. En la Figura 13, el momento flector es:
Mv
t c . L1 kg m
Figura 13: Fuerza sobre una cruceta para suspensin
En la Figura 14, se ilustra una cruceta sujeta a esfuerzos verticales y horizontales, cuyas relaciones son las siguientes:
Mv Mh M4
t c . L1 kg m t. L1 kg m
Mv . Mh kg m en que
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Figura 14. Fuerzas sobre una cruceta para retencin
L1 es la distancia del punto de aplicacin de la fuerza al punto de amarre de la cruceta. El valor del coeficiente de trabajo se encuentra por la expresin:
gt
M 4 .Y I
M4 = momento, en kg-cm I = momento de inercia, en cm4 Y = distancia a la fibra de mayor esfuerzo, en cm En la Figura 15 se incluyen las caractersticas de perfiles L ms usuales en crucetas metlicas. Si se usa doble cruceta los esfuerzos en cada una se consideran iguales a la mitad de los esfuerzos totales. c. Generalmente las crucetas se refuerzan con tornapuntas o tirantes, como se ilustra en las Figuras 16 y 17.
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Figura 15. Fuerzas sobre un tornapuntas
Figura 16. Fuerzas sobre un tirante
El clculo de estos elementos se basa en las siguientes frmulas:
t c1 pr1 pr
tc
L1 L2 L2 b tc pr1 L1 b tc L1 L2 2 L2 b b2
t c1 t c21
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5.11 BASE PARA LOS APOYOS Los postes deben hincarse en el terreno de modo que los esfuerzos se distribuyan adecuadamente en el mismo, de acuerdo con sus caractersticas. Los apoyos debern anclarse de forma que se obtenga soporte lateral adecuado y contra los esfuerzos de levantamiento. En el caso de estructuras en H o formadas por varios postes, se debern evitar asentamientos diferentes en los apoyos que forman la estructura. El relleno a travs de las estructuras deber colocarse y luego compactarse en la excavacin seca, en capas que no excedan 20 cm de espesor. El material para rellenos deber ser seleccionado, con tamaos mximos de agregados hasta de 4 cms.
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CONECTORES Y EMPALMES A UTILIZAR EN LA RED AREA
6.1 GENERALIDADES Para realizar los empalmes de cables y las conexiones necesarias en el sistema de red area se utilizarn los empalmes y conectores que a continuacin se relacionan.
6.2 CONECTORES TIPO CUA Los conectores tipo cua estn formados por dos piezas, una con perfil en C y otra con forma de cua que encaja en la anterior; son conectores que trabajan con tecnologa de presin de cua garantizando una conexin confiable y fcil de hacer. Son aptos para conexin aluminio- aluminio y conexin bimetlica. Para la instalacin de los conectores de calibres de derivacin pequeos se requiere de una pinza extensible (pico de loro); para calibres superiores se necesita una herramienta especial en la que el conector es encajado con los cables ya ubicados en su posicin y mediante la detonacin de una pequea carga de plvora se hace deslizar la cua hasta su posicin de trabajo, haciendo un contacto firme entre los cables. 6.2.1 Red area primaria La red area primaria en el sistema EPSA, se construye en calibres 2/0AWG, 4/0AWG y 336.4kCM. Con base en estos calibres y en los puntos de utilizacin de los conectores se elegir el tipo de conector En la red area primaria se definen tres (3) puntos de conexin, as: Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre. Bajante de lnea primaria a transformador de distribucin. Transicin de lnea primaria area a subterrnea, la cual a su vez tiene dos opciones: Cuando la transicin es para alimentar un solo transformador . Cuando la transicin es para construir un circuito primario subterrneo.
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6.2.1.1 Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre. En este caso, el alimentador es la lnea que va por encima, la derivacin va por debajo y puede ser de un calibre igual o inferior al de la lnea superior. La conexin ser Aluminio con Aluminio.
Tabla 17. Conectores tipo cua para cruce areo primario
Calibre alimentador Calibre derivacin Aluminio AWG o kCM Aluminio AWG o kCM 336.4 336.4 4/0 2/0 4/0 4/0 2/0 2 2/0 2/0 2 2 2
ITEM Conector tipo cua WAC10 WAC11 WAC12 WAC4C WAC7 WAC15 WAC16 WAC3C WAC17
6.2.1.2 Bajante de lnea primaria a transformador de distribucin. El bajante de la lnea primaria a los transformadores de distribucin se har en Cu. No. 4. La conexin ser Aluminio con Cobre.
Tabla 18. Conectores tipo cua para bajante a transformador
Calibre alimentador Calibre derivacin ITEM AWG o kCM AWG o Kcm Conector tipo cua 350 4 WAC13 4/0 4 WAC14 2/0 4 WAC3C6 2 4 WAC18
6.2.1.3 Transicin de lnea primaria area a subterrnea. La transicin se hace conectando la lnea area a la subterrnea a travs de una proteccin (cortacircuitos) o medio de corte visible (seccionador o cuchillas) lo que implica un puente en cable de cobre para hacer la conexin entre la lnea area y el elemento de corte proteccin.
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Cuando la transicin es para alimentar un solo transformador, debido a la poca potencia a manejar, el calibre de cobre que se usar es No.2. La conexin ser Aluminio con Cobre.
Tabla 19. Conectores tipo cua para transicin a lnea subterrnea (Un solo transformador)
Calibre lnea area Aluminio AWG o kcmil 336.4 4/0 2/0 2
Calibre cobre AWG o kCM 2 2 2 2
ITEM Conector tipo cua WAC14 WAC15 WAC3C6 WAC17
Cuando la transicin es para construir un circuito primario subterrneo, el calibre de cobre que se usar es No.2/0. La conexin ser Aluminio con Cobre.
Tabla 20. Conectores tipo cua para transicin a lnea subterrnea (Circuito primario secundario)
Calibre lnea area Aluminio AWG o kCM 336.4 4/0 2/0 2 6.2.2 Red area secundaria
Calibre cobre AWG o Kcm 2/0 2/0 2/0 2/0
ITEM Conector tipo cua WAC12 WAC7 WAC17 WAC3C
La red area secundaria en el sistema EPSA, se construye en cable preensamblado (trplex) en calibres 2xNo.2/0 + 1xNo.1/0 y 2xNo.1/0 + 1xNo.2. Existe red secundaria abierta en calibres No.2/0, 1/0, 2 y 4. Con base en estos calibres y en los puntos de utilizacin de los conectores se elegir el tipo de conector. En la red area secundaria se definen cinco (5) puntos de conexin, as: 1. Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre. 2. Transicin de lnea area abierta a preensamblada. 3. Bajante de transformador de distribucin. 4. Conexin a alumbrado pblico. 5. Transicin de lnea area a subterrnea, la cual a su vez tiene dos opciones:
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Cuando la transicin es para alimentar a un solo cliente. Cuando la transicin es para construir un circuito secundario subterrneo.
6.2.2.1 Cruce areo de dos lneas de igual o diferente calibre En este caso, la derivacin va por debajo y puede ser de un calibre igual o inferior al de la lnea superior. La conexin ser Aluminio con Aluminio.
Tabla 21. Conectores tipo cua para cruce areo secundario
Calibre lnea superior Aluminio AWG o kCM Fases 2/0 1/0 Neutro 1/0 2
Calibre derivacin Aluminio AWG o kCM Fases 2/0 1/0 1/0 Neutro 1/0 2 2
ITEM Conector tipo cua Fases Neutro
WAC17 WAC3C2 WAC3C1 WAC9 WAC9 WAC18
6.2.2.2 Transicin de lnea area abierta a preensamblada. En este caso la conexin es Aluminio con Aluminio. Se pueden encontrar los siguientes casos de conexin.
Tabla 22. Conectores tipo cua para transicin de lnea abierta a preensamblada
Calibre lnea preensamblada Aluminio AWG o kCM Fases Neutro
Calibre lnea abierta Aluminio AWG o kCM Fases Neutro
ITEM Conector tipo cua Fases Neutro
2/0
1/0
1/0
2/0 1/0 2 4 2/0 1/0 2 4
1/0 2 4 4 1/0 2 4 4
WAC17 WAC3C1 WAC3C3 WCA3C6 WAC3C1 WAC3C2 WAC9 WAC3C4
WAC3C2 WAC9 WAC3C4 WAC20 WAC3C2 WAC9 WAC3C4 WAC20
6.2.2.3 Bajante de transformador de distribucin. El bajante nico de transformador de distribucin ser en Cobre No. 2/0. conexin ser Cobre - Aluminio. La
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Tabla 23. Conectores tipo cua para bajante de transformador
Calibre cobre AWG o kCM 2/0
Calibre red secundaria ITEM AWG o kCM Conector tipo cua 2/0 WAC17 1/0 WAC3C1 2 WAC3C3 4 WAC3C6
6.2.2.4 Conexin a alumbrado pblico. La conexin para el alumbrado pblico se hace de la red secundaria a un alambre de cobre de calibres 12 o 14. La conexin es Aluminio con Cobre.
Tabla 24. Conectores tipo cua para alumbrado pblico
Calibre cobre AWG o kCM 12, 14
Calibre red secundaria ITEM AWG o kCM Conector tipo cua 2/0 WAC21 1/0 WAC21 2 WAC22 4 WAC23
6.2.2.5 Transicin de lnea area a subterrnea: Cuando la transicin es para alimentar a un solo cliente o para construir un circuito secundario subterrneo,, la conexin es Aluminio con Cobre. Se seleccionar el conector de acuerdo a los calibres a utilizar. 6.3 EMPALMES Los empalmes entre lneas areas deben soportar esfuerzos mecnicos, ya que se usan para unir cables del mismo calibre en sitios donde estn sometidos a tensiones mecnicas; existen dos tipos de empalmes que sirven para este requerimiento. Slo en el caso de los conductores aislados de la red preensamblada, se usan empalmes aislados que no necesitan soportar esfuerzos ya que estos conductores no estn sometidos a tensiones. El tamao del empalme se debe seleccionar de acuerdo con el calibre del cable. 6.3.1 Empalme tubular de compresin Este tipo de empalme permite una conexin confiable tanto elctrica como mecnicamente. Para su aplicacin requiere de una herramienta especial de
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accionamiento mecnico manual (ponchadora) con dados que se deben seleccionar de acuerdo con el calibre del empalme. Ver figura 18.
6.3.2 Empalme automtico Es un empalme de instalacin rpida que no requiere de herramienta ya que internamente consta de unos resortes y unos casquillos que impiden que el cable se salga una vez se ha introducido. Se ilustra en la Figura 17. Sus principales ventajas son que no requiere ni herramienta ni habilidad especial del instalador a la vez que se logra una conexin rpida y confiable.
Figura 17. Empalme automtico
6.3.3 Empalme sin traccin tipo compresin Se utilizan principalmente en la red preensamblada para los conductores de fase y por esta razn el empalme viene preaislado y su instalacin es por medio de mquina ponchadora. Se consiguen para conductores de igual o diferente calibre.
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CLCULO DE REDES SECUNDARIAS
7.1 TENSIONES DE SUMINISTRO. Con el fin de atender la demanda del sistema con niveles de voltaje que garanticen el adecuado funcionamiento de los equipos elctricos, debe tenerse un rango de operacin del voltaje. Por esta razn es necesario establecer los niveles mximo y mnimo de voltaje de operacin, tanto en condiciones normales como en casos de contingencias (condiciones anormales). La norma ANSI C84.1 Voltage Rating for Electric System and Equipment (60 Hz) recomienda como valores lmites para el voltaje de servicio (voltaje en el punto de conexin del transformador) en condiciones normales y de emergencia en media tensin, los siguientes valores:
Tabla 25. Rangos de Voltaje Norma ANSI C84.1
Voltaje Nominal 1Voltaje Mnimo 2Voltaje de Servicio 3Voltaje de Servicio de Servicio de Utilizacin Favorable (Rango A) Tolerable (Rango B) 120 108 114-126 110-127 208 187 197-218 191-220 240 216 228-252 220-254
1
ANSI C84.1 Para comparacin. Representa el mnimo voltaje RMS para los puntos terminales de conexin de equipos (Dentro de las instalaciones del cliente), para circuitos que no alimenten cargas de iluminacin.
2
Voltaje Favorable. Es el rango recomendado de voltaje de operacin; incluye un rango 5% por encima y 5% por debajo del nominal. ste y el rango de voltaje tolerable son voltajes RMS a la entrada del servicio, fuera de las instalaciones del cliente.
3
Voltaje Tolerable. Corresponde al Voltaje de servicio que se sale del rango favorable un 8.33% por debajo y 5.83% por encima del nominal. Este voltaje es considerado indeseable, pero no lo suficiente como para causar daos en el equipo. Cuando se presente este rango de voltaje; a corto plazo se deben iniciar acciones para llevar el voltaje al rango favorable. Si el voltaje cae fuera del rango tolerable, esta condicin es considerada de muy alta prioridad y se deben tomar acciones inmediatas para mejorar el voltaje.
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7.1.1 Suministro Desde Redes de Distribucin Secundaria. Monofsico bifilar a 120V 5%. Mediante acometida de dos conductores conectados a fase y neutro. Monofsico Trifilar a 120/240V 5%. Mediante acometida de dos conductores conectados a fase y uno al neutro. Dos fases trifilar desde un trifsico a 120/208 V 5%. Mediante acometida de dos conductores conectadas a dos fases y uno al neutro desde el secundario de un transformador trifsico. 7.2 REGULACIN DE TENSIN
Tabla 26. Regulacin de tensin para red primaria de distribucin. LIMITES PARA LA REGULACION COMPONENTE DEL SISTEMA DESDE Barras de subestacin urbana Arranque en ltimo punto trifsico HASTA Ultimo punto trifsico Poste terminal REGULACION MAXIMA RUR %
2
URB
1
Volts 4.2 1.8 6.0
Volts 3.6 0.6 4.2
Primario trifsico Derivaciones 1 s de primarios
3.5 1.5 5.0
3.0 0.5 3.5
TOTAL EN EL ULTIMO POSTE PRIMARIO
Tabla 27. Regulacin de tensin para red secundaria de distribucin. LIMITES PARA LA REGULACION COMPONENTE DEL SISTEMA DESDE HASTA Conexin con red secundaria REGULACION MAXIMA RUR % 2.5 3.5 2.5 8.5 3.0 11.5 Volts 3.0 4.2 3.0 10.2 3.6 16.2
1
URB % 2.5 3.5 1.0 7 3.0 10.0 Volts 3.0 4.2 1.2 8.4 3.6 12
1
Transformadores Bujes primarios de distribucin Red secundaria area Acometida
Conexin de bajantes Poste terminal secundarios secundario Poste terminal secundario Medidor
SUBTOTAL EN EL MEDIDOR Instalacin interna Medidor de energa ltimo punto de instalacin interna
TOTAL EN EL PUNTO DE UTILIZACIN
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1. La regulacin de tensin se calcula con base en un voltaje de referencia de 120 Voltios. 2. Se asume que el voltaje en la barra de subestacin de distribucin durante la hora pico de mxima cada de voltaje se mantiene al 105% del voltaje nominal, 126 voltios en una base de 120 voltios. 3. Donde el voltaje en baja tensin no cumpla con los requerimientos de la norma ANSI C84.1 se debe ajustar mediante el conmutador de derivaciones.
7.3 PROCEDIMIENTO PARA EL CALCULO DE LA CAPACIDAD DEL TRANSFORMADOR. 1. Para definir la capacidad del transformador en conjuntos residenciales y urbanizaciones se debe definir primero el tipo de carga por usuario de acuerdo con la estratificacin definida por la Oficina de Planeacin Municipal para el proyecto. 2. A la carga calculada en el paso anterior se le deben sumar las dems cargas que puedan ser atendidas por el transformador como son las de alumbrado pblico, iluminacin de reas comunes, ascensores y reas de recreacin. 3. El transformador se debe calcular para que inicialmente est cargado al ochenta por ciento (80%) con el fin de cubrir el crecimiento futuro. 4. Cuando el transformador es exclusivo para alumbrado pblico, se multiplica el nmero de lmparas por la potencia individual y se deja una reserva del 20%.
7.4 PROCEDIMIENTO PARA EL CLCULO DE REGULACIN DE TENSIN EN BAJA TENSIN 1. Determinar el tipo de estrato socio-econmico de la urbanizacin o condominio. 2. Determinar el tipo de redes a utilizar: Monofsica trifilar. Trifsica tetrafilar. Cobre aislado para redes subterrneas. Cable triplex de aluminio para redes areas.
3. Determinar el tipo de conductor:
4. Calcular la regulacin en el extremo o extremos ms alejados y de mayor carga, usando las constantes de regulacin y presentar el clculo en los cuadros anexos.
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Tabla 28. Tabla gua para el clculo de la regulacin Nombre del proyecto: Estrato:___ Tipo de carga:___ No de usuarios:___ Transformador No:_____ Capacidad:____ Kva Calibre de Cada Cada Carga del Tramo Longitud No. de Momento kVAxm conductor parcial total tramo de - a (m) lotes (kVAxm) (kVAxm) (KVA) Al Cu % V % V
7.5 DEMANDA POR CLIENTE La siguiente tabla define las potencias demandadas por los clientes de acuerdo con la estratificacin y al uso previsto de gas. El uso de gas se define cuando en el proyecto estn previstas redes domiciliarias de este combustible.
Tabla 29. Demanda diversificada Estrato 1. Con gas Cant. Carga kw/Cl 1 1.38 1.38 2 2.31 1.16 3 3.15 1.05 4 4.04 1.01 5 4.90 0.98 6 5.73 0.96 7 6.60 0.94 8 7.40 0.93 9 8.16 0.91 10 9.07 0.91 11 9.80 0.89 12 10.44 0.87 13 11.06 0.85 14 11.48 0.82 15 0.82 16 0.82 17 0.82 18 0.82 Ms de 18 0.82/Usu Sin gas Carga kw/Cl 2.14 2.14 3.53 1.77 4.81 1.60 6 1.50 6.96 1.39 7.92 1.32 8.88 1.27 9.95 1.24 10.97 1.22 12.73 1.27 12.94 1.18 13.9 1.16 14.27 1.10 14.4 1.03 14.78 0.99 15.68 0.98 16.13 0.95 16.6 0.92 0.92/Usu
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Tabla 30. Demanda diversificada Estrato 2. Con gas Cant. Carga kw/Cl 1 1.88 1.88 2 3.19 1.60 3 4.39 1.46 4 5.51 1.38 5 6.57 1.31 6 7.61 1.27 7 8.60 1.23 8 9.52 1.19 9 10.51 1.17 10 11.47 1.15 11 12.41 1.13 12 13.52 1.13 13 14.45 1.11 14 15.31 1.09 15 16.19 1.08 16 17.03 1.06 17 18.04 1.06 18 1.06 19 1.06 20 1.06 21 1.06 22 1.06 23 1.06 24 1.06 25 1.06 Ms de 25 1.06/Usu Sin gas Carga Kw/Cl 2.8 2.80 4.75 2.38 6.45 2.15 7.97 1.99 9.37 1.87 10.7 1.78 11.93 1.70 13.02 1.63 14.18 1.58 15.28 1.53 16.31 1.48 17.53 1.46 18.5 1.42 19.36 1.38 20.21 1.35 21 1.31 22.1 1.30 23.07 1.28 24 1.26 24.96 1.25 25.93 1.23 26.9 1.22 27.88 1.21 28.97 1.21 29.95 1.20 1.20/Usu
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Tabla 31. Demanda diversificada Estrato 3. Con gas Cant. Carga kw/Cl 1 2.32 2.32 2 3.27 1.64 3 4.28 1.43 4 5.34 1.34 5 6.54 1.31 6 7.58 1.26 7 8.46 1.21 8 9.23 1.15 9 10.03 1.11 10 11.01 1.10 11 12.01 1.09 12 13.15 1.10 13 14.32 1.10 14 15.43 1.10 15 16.56 1.10 16 17.64 1.10 17 18.87 1.11 18 1.11 19 1.11 20 1.11 21 1.11 22 1.11 Mas de 22 1.11/usu Sin gas Carga kw/Cl 3.2 3.20 4.8 2.40 6.29 2.10 7.73 1.93 9.33 1.87 10.66 1.78 11.73 1.68 12.63 1.58 13.54 1.50 14.66 1.47 15.78 1.43 17.06 1.42 18.34 1.41 19.51 1.39 20.68 1.38 21.75 1.36 22.98 1.35 24.1 1.34 25.06 1.32 25.8 1.29 26.65 1.27 27.35 1.24 1.24/usu
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Tabla 32. Demanda diversificada Estratos 4, 5 y 6. Estrato 4 Cant. Carga kw/Cl 1 5 5 2 8.29 4.15 3 10.53 3.51 4 12.63 3.16 5 14.34 2.87 6 16.05 2.68 7 17.63 2.52 8 19.74 2.47 9 21.64 2.40 10 23.55 2.36 11 25.26 2.30 12 26.78 2.23 13 28.49 2.19 14 29.93 2.14 15 31.38 2.09 16 32.7 2.04 17 33.96 2.00 18 35.27 1.96 19 36.73 1.93 20 38.18 1.91 21 39.63 1.89 22 40.96 1.86 23 42.41 1.84 24 43.86 1.83 25 45.25 1.81 Ms de 25 1.81/usu Estratos 5 y 6 Carga kw/Cl 6.17 6.17 9.77 4.89 12.73 4.24 15.42 3.86 17.87 3.57 20.05 3.34 22.24 3.18 24.42 3.05 26.35 2.93 28.28 2.83 29.95 2.72 31.62 2.64 33.29 2.56 34.7 2.48 36.25 2.42 37.66 2.35 39.2 2.31 40.74 2.26 42.29 2.23 43.7 2.19 45.11 2.15 46.66 2.12 48.07 2.09 49.48 2.06 50.9 2.04 2.04/usu
7.6 CONSTANTES DE REGULACIN. Las tablas siguientes definen las constantes de regulacin propias para cada tipo de red y el material con que se construyen (Cobre y Aluminio)
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Tabla 33. Constantes de regulacin, red secundaria area preensamblada: (Aluminio)
Calibre AWG 2 1/0 2/0
K Trifsica Fp=0.8 0.00185 0.00121 0.00099 Fp=0.9 0.00203 0.00131 0.00106
K Monofsica Fp=0.8 0.00279 0.00182 0.00149 Fp=0.9 0.00305 0.00197 0.00159
Tabla 34. Constantes de regulacin, red secundaria Subterrnea: (Cobre)
Calibre AWG Kcmil 2 1/0 2/0 4/0 250 350
K Trifsica Fp=0.8 0.00123 0.00082 0.00068 0.00047 0.00042 0.00033 Fp=0.9 0.00132 0.00087 0.00071 0.00048 0.00042 0.00032
K Monofsica Fp=0.8 0.00184 0.00124 0.00102 0.00071 0.00063 0.00050 Fp=0.9 0.00199 0.00131 0.00106 0.00072 0.00063 0.00049
Tabla 35. Constantes de regulacin para 13.2 kV Disposicin vertical espaciada 1m.
Calibre AWG - Kcmil 2 1/0 2/0 4/0 266.8 336.4
K Trifsica x 10-7 Fp=0.8 6.61298 4.96988 4.29273 3.30678 2.93833 2.15811 Fp=0.9 6.72632 4.88454 4.13661 3.07578 2.76268 1.89578
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Tabla 36. Constantes de regulacin para 34.5 kV Disposicin vertical espaciada 1.2m.
K Trifsica x 10-8 Fp=0.8 9.74999 7.34467 6.3534 4.91007 4.3707 3.22854 Fp=0.9 9.89697 7.2008 6.10592 4.55297 4.09463 2.82558
Tabla 37. Constantes de regulacin para 13.2 kV Disposicin horizontal espaciada 3.8m.
K Trifsica x 10-7 Fp=0.8 6.61298 4.96988 4.29273 3.30678 2.93833 2.15811 Fp=0.9 6.72632 4.88454 4.13661 3.07578 2.76268 1.89578
Tabla 38. Constantes de regulacin para 34.5 kV Disposicin horizontal espaciada 3.8m.
K Trifsica x 10-8 Fp=0.8 9.6807 7.27537 6.2841 4.84077 4.3014 3.15924 Fp=0.9 9.84662 7.15045 6.05557 4.50261 4.04427 2.77522
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7.7 POTENCIAS NORMALIZADAS DE LOS TRANSFORMADORES 7.7.1 Red Area. 7.7.1.1 Transformador para servicio residencial. El transformador normalizado para la red area del sistema de EPSA E.S.P. ser monofsico de las siguientes caractersticas. SISTEMA Buenaventura: Resto del sistema TENSIONES (Voltios) 7620 Y /120/240 13200/120/240 POTENCIAS (kVA) 15 - 25 - 37.5 - 50 15 25 -37.5 - 50 2x2.5%.
La disposicin del cambiador de derivaciones ser simtrica
No se aceptarn redes de distribucin para servicios residenciales con transformadores cuya tensin primaria sea diferente a 13200 voltios. Para casos especiales donde se requieran otros voltajes, se debe consultar con la Jefatura de Zona Correspondiente. 7.7.1.2 Transformador para alumbrado pblico. El transformador de alumbrado pblico ser el transformador normalizado para el sistema de distribucin a 13200/120/240 V monofsico. Para casos especiales donde se requieran otros voltajes, se debe consultar con la Oficina de Alumbrado Pblico de EPSA E.S.P. 7.7.2 Servicios No Residenciales Trifsicos 7.7.2.1 Desde la Red Secundaria De Epsa. Para alimentar servicios trifsicos hasta de 30 kVA en sectores donde la red sea monofsica se utilizar el montaje en delta abierta adicionando un transformador monofsico de la potencia apropiada. En este caso el voltaje de servicio ser 120/240 V. Este tipo de montaje se aprobar en redes secundarias donde se requiera eventualmente uno o dos servicios trifsicos. Para sectores donde las cargas sean mayoritariamente industriales se dar servicio desde transformadores trifsicos.
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7.7.2.2 Desde Transformador Dedicado Cuando se trate de dar servicio desde un transformador dedicado a uno o varios clientes el transformador puede ser de las tensiones secundarias que se requieran, siendo las ms comunes 120/208 V, 127/220 V, 254/440 V, 277/480 V. En caso de tensiones diferentes a stas se debe hacer consulta previa para garantizar una correcta medicin de la energa. En redes a 34.5 kV se podrn utilizar transformadores para servicios no residenciales siempre y cuando la carga justifique la utilizacin de este nivel de tensin. En todo caso se deber hacer consulta previa con la Jefatura de Zona Correspondiente. 7.7.3 Red Subterrnea 7.7.3.1 Transformador de Epsa E.S.P. Para la red subterrnea de EPSA los transformadores normalizados son los relacionados en la siguiente tabla:
Tabla 39. Transformadores normalizados TIPO DE SUBESTACIN Pedestal(Pad Mounted) Capsulada. Bveda 1 Area TRIFSICOS TENSION POTENCIA SECUNDARIA (Kva) (Voltios) 120/208 45-75-112.5-225 120/208 45-75-112.5-225 13200/120/208 45-75-112.5-225 13200/120/208 45-75-112.5-225 MONOFSICOS TENSION POTENCIA SECUNDARIA (Kva) (Voltios) 120/240 15-25-37.5-50 120/240 15-25-37.5-50 120/240 15-25-37.5-50 120/240 15-25-37.5-50
1. Se puede presentar el caso de que una subestacin sea area pero sus redes tanto primarias como secundarias sean subterrneas.
7.7.3.2 Transformador Dedicado Cuando el transformador es dedicado para uno o varios clientes se permitirn potencias y tensiones diferentes a las definidas en la tabla anterior de acuerdo con las necesidades propias de la carga. En todo caso se deber consultar con EPSA para asegurar una correcta medicin de la energa y el nivel de tensin a utilizar.
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CONEXIN DE TRANSFORMADORES
Este manual de construccin incluye las conexiones de transformadores de distribucin estndar que normalmente se encontrarn en el sistema elctrico de La Empresa de Energa del Pacfico S.A. EPSA ESP. El contenido de esta seccin se limita a la instalacin de transformadores de distribucin monofsicos. Se incluyen aqu, diagramas de conexin con una breve descripcin e informacin tcnica. Conexiones mas complejas y fuera de estas normas, deben ser consultadas para su anlisis, informacin detallada y aplicacin apropiada. 8.1 TRANSFORMADORES ESTNDAR. Los transformadores de distribucin monofsicos y trifsicos sumergidos en aceite, para montajes en poste o tipo pedestal (pad-mounted) estn especialmente diseados para cargas de distribucin residenciales. Tambin son apropiados para cargas de iluminacin comercial e industrial y diversas aplicaciones de potencia. Los transformadores descritos aqu estn diseados para las condiciones de aplicacin normalmente encontradas en sistemas elctricos de distribucin de energa. Es conveniente usarlos bajo las condiciones de servicio usuales descritas en la norma ANSI C57.12.00 General Requeriments for Liquid-Immersed Distribution Power and Regulating Transformers. Todas las otras condiciones son consideradas servicios inusuales y deben evitarse. Las normas estndar incorporan cierta nomenclatura con respecto a rangos de voltaje que muestran el voltaje de operacin y las conexiones con las que el transformador en particular puede ser usado como sigue: Baja tensin de 120/240 (fig. 18-a) indica que el transformador es apropiado para la operacin en serie o paralelo en el devanado de baja tensin y mxima capacidad. Para operacin trifilar, la capacidad entre el neutro y cada terminal de linea secundaria es la mitad de la capacidad. Baja tensin de 240/120 (fig 18-b) indica que el transformador es apropiado para operacin serie o trifilar en el devanado de baja tensin, pero no para operacin mltiple a 120 voltios. Baja tensin de 240 x 480 voltios o alta tensin de 2400 x 4800 voltios (fig. 18-c) indican que los devanados referidos pueden ser conectados para operacin serie o mltiple pero no para operacin trifilar.
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a. E/2
E/2 Fig. 20-a
b. 2E/E
2E/E Figura 18. Diagramas tpicos de transformadores. Fig. 20-b
c. VxVi
V x Vi Fig. 20-c
Alta tensin de 13200 V. , 7620 V. en Y aterrizado indican que el transformador tiene un solo buje terminal de alta tensin y es apropiado para la operacin entre fase y neutro en un circuito trifsico de neutro multiaterrizado con un voltaje lnea a lnea de 13,200 V. Alto voltaje nominal de 14,400/13,200 indica que ambos voltajes son considerados nominales. Altos voltajes nominales de 7,200/14,400 V indica que con los devanados en paralelo se puede obtener un voltaje (7,200V) y con los devanados en serie, el otro voltaje (14,400). El smbolo / tambin se usa para separar los distintos voltajes de tap, por ejemplo: 12,540 / 12,870 /13,200 / 13,530 / 13860 V. NOTA: Los voltajes aqu presentados no corresponden en su totalidad a los de La Empresa ya que se presenta un ejemplo de la norma ANSI. 8.2 POLARIDAD. La polaridad de un transformador indica la direccin de los voltajes inducidos en sus devanados con relacin a los terminales del transformador. La polaridad se refiere a las relaciones de voltaje de los terminales del transformador de acuerdo a como salen del tanque. Teniendo de frente el lado de baja tensin del transformador, cuando H1 es adyacente a X1 el transformador es de polaridad sustractiva, cuando H1 esta localizado diagonalmente con respecto a X1 el transformador es de polaridad aditiva. La figura 19 muestra ambos casos. Algunos transformadores estn equipados con un solo terminal de alta tensin el cual es localizado simtricamente con respecto a los terminales de baja tensin. El solo terminal de alta tensin es designado como H1. H2 es aterrizado en este caso. Estos transformadores son clasificados como de polaridad aditiva. Durante los primeros aos en los cuales el transformador fue fabricado, algunos de ellos fueron hechos con el terminal primario H2 disponible y el terminal primario H1
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aterrizado. Consecuentemente estos transformadores deberan considerarse como de polaridad substractiva.
V O LT A J E
V O LT A J E
H1
H2
H1
H2
X1
X2
X1
X2
V O LT A J E
V O LT A J E
PO LA RID A D SU ST RA CT IV A
PO LA RID A D A D IT IV A
Figura 19. Polaridad de transformadores
Los transformadores monofsicos tipo pedestal (pad-mounted) de 34.5/19.9 KV y menores son normalmente considerados de polaridad aditiva. Ellos son similares a los transformadores rurales en que un solo terminal de alta tensin es expuesto y designado como H1. Si la unidad es un transformador alimentado a travs de un loop hay dos terminales los cuales son denotados H1A y H1B indicando una conexin entre los terminales. Cuando se est de frente a un transformador tipo pedestal (pad-mounted) si el terminal X1 es localizado como muestra la figura 20, el transformador tiene polaridad aditiva. Si la localizacin de X y X3 es inversa, la unidad tiene polaridad sustractiva.
H1B X3 X1 H1A
X2
X1
X2
X3
H1A
H1B
Figura 20. Diagrama de un transformador padmounted monofsico
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8.2.1 PRUEBA DE POLARIDAD. Con un terminal primario conectado al terminal secundario adyacente, el transformador es excitado desde una fuente A.C. de 240 voltios sobre el devanado de alta tensin. Entonces dos voltajes son medidos, uno a travs del devanado de alta tensin (H1 a H2) y el otro entre los terminales libres del primario y del secundario. Si el voltaje entre los terminales libres es menor que el del devanado de alta tensin, la polaridad es sustractiva, si es mayor, es aditiva. Un diagrama de conexin para la polaridad de transformadores es mostrado en la Norma RA109. Las polaridades aditiva y substractiva sern encontradas entre los transformadores mas viejos, pero generalmente la polaridad substractiva es la actualmente estandarizada para transformadores de potencia (subestaciones). De acuerdo con la norma ANSI C- 57.12.20, los transformadores de distribucin monofsicos de 200 KVA y menores, con voltajes de 8660 V. o menos tendrn polaridad aditiva, como es el caso de los transformadores a 7620 V para Buenaventura. Todos los otros transformadores monofsicos tendrn polaridad substractiva, esto incluye todos los transformadores monofsicos que operan a 13200 V. Es importante conocer la polaridad de los transformadores y lo mas deseable es que los transformadores de igual polaridad sean conectados en paralelo o en banco. Sin embargo esto no siempre es posible, por lo cual se muestran los diagramas de conexin en la norma RA110 para diferentes combinaciones de polaridad. 8.3 CONEXIN EN PARALELO DE TRANSFORMADORES MONOFSICOS DE DISTRIBUCIN. Para conexiones exitosas de un banco de transformadores de distribucin en paralelo, se deben cumplir las siguientes condiciones: Valores idnticos de voltaje. Selecciones idnticas de taps. Porcentaje de impedancia de un transformador entre el 92.5% y el 107.5% de la del otro. Valores idnticos de frecuencia.
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Es recomendado que la conexin en paralelo de transformadores monofsicos est limitada a situaciones de emergencia. Las prdidas de dos transformadores pequeos son mayores comparadas con las de uno que los reemplace. Adicionalmente la buena proteccin de sobre-corriente de dos unidades es difcil de lograr. 8.4 DESPLAZAMIENTO ANGULAR. Desplazamiento angular es un trmino usado para describir la relacin del voltaje del lado de alta con la del voltaje del lado de baja para un transformador trifsico o para un banco de tres transformadores monofsicos conectados para operacin trifsica. El desplazamiento angular es mostrado en la figura 21 bajo la norma EEI-NEMA para transformadores trifsicos.
CO N EXI N
H2 X2
D ESPLA Z A M IEN T O A N GU LA R EN GRA D O S
D ELT A - D ELT A
H1
H3
X1
X3
H2
X2
Y- Y
H1
H3
X1
X3
H2
X2
D ELT A - Y
X1
30
H1
H3 X3
H2
X2
Y - D ELT A
X1 H1 H3 X3
30
Figura 21. Desplazamiento angular de transformadores
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El desplazamiento angular de los bancos de transformadores debe ser igual si requieren ser conectados en paralelo. Un banco delta - delta puede ser conectado en paralelo con otro banco delta-delta si ambos bancos tienen 0 de desplazamiento angular. Un banco delta-delta puede ser conectado en paralelo con un banco Y-Y si ambos bancos son conectados para 0 de desplazamiento angular. Un banco delta-delta o uno Y-Y no puede ser conectado en paralelo con otro banco delta-Y o Y-delta, porque estas dos conexiones tienen un desplazamiento angular en mltiplos de 30. Adicionalmente los cuatro requerimientos para conexin en paralelo de transformadores monofsicos se aplican a bancos trifsicos. Los transformadores monofsicos pueden ser conectados de muchas formas diferentes para bancos trifsicos. El requerimiento de idntico desplazamiento angular debe cumplirse ya sea para la conexin en paralelo de un transformador trifsico con un banco conformado por tres unidades monofsicas, o para conectar en paralelo dos bancos ambos conformados por unidades monofsicas. Las marcas de alta tensin son H1 a la derecha y H2 a la izquierda, cuando tenemos de frente el lado de alta tensin del transformador. Para polaridad aditiva, el terminal X1 de baja tensin est a la derecha cuando tenemos de frente el lado de baja tensin del transformador, y la polaridad es substractiva cuando el terminal X1 de baja tensin esta a la izquierda. Es importante conocer la polaridad de los transformadores cuando se requiera montar un banco de transformadores para asegurar un voltaje apropiado en el lado de baja y un desplazamiento angular conocido. 8.5 SECUENCIA DE FASES. La secuencia de fases es el orden en que los tres voltajes de un sistema trifsico aparecen, por ejemplo ABC o BAC. Es a menudo necesario saber la secuencia de fase para: Determinar la direccin de rotacin de motores polifsicos. Determinar la conexin apropiada cuando un banco de transformadores trifsicos se conectan en paralelo. Determinar que la secuencia de fase no cambie cuando un banco de transformadores trifsicos es reemplazado. Determinar las conexiones apropiados para medidores de energa.
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Se debe tener cuidado al remplazar bancos porque se puede presentar una inversin de la secuencia de fases que invertir tambin la rotacin de los motores trifsicos del cliente y probablemente resultar en un dao a su equipo. De acuerdo a la norma ANSI C- 57.12.70, el terminal de transformadores trifsicos (tipicamente padmounted) se marca de tal forma que si la secuencia de fase en el lado de alta es H1, H2, H3 entonces la secuencia de fase en el lado de baja debe ser X1, X2, X3. Cuando es un banco de transformadores monofsicos, la secuencia depende de la configuracin de la conexin.
8.6 FERRORRESONANCIA. La ferrorresonancia es un fenmeno asociado con la conexin de los transformadores polifsicos en serie con una capacitancia. Operando por debajo de condiciones normales, la ferrorresonancia no ocurrir en sistemas de distribucin. Sin embargo, si hay capacitancia dentro del sistema, tpicamente en la forma de bancos de capacitores shunt, cables de circuitos, lneas areas y/o capacitancias internas de transformadores, y ocurre un suicheo monofsico o la operacin monofsica de un dispositivo de proteccin, la ferrorresonancia puede presentarse. Las siguientes son algunas anomalas las cuales pueden ocurrir cuando se presenta ferrorresonacia. Alto voltaje con voltajes pico en excesos hasta de cinco veces el voltaje normal los cuales pueden, entre otras cosas, causar la operacin y/o falla de pararrayos en el rea. Formas de onda de voltaje y corriente dentada e irregular Los transformadores involucrados en una ferrorresonancia de circuito, emitirn ruidos fuertes.
Que ocurra o no resonancia durante un suicheo monofsico, depende en gran medida del tipo de conexin del transformador. Un sistema de distribucin debe ser diseado y operado de tal manera que la resonancia no sea posible o muy improbable durante las condiciones de operacin monofsicas. Factores adicionales que deben ser considerados son: Al aumentar el voltaje de distribucin, aumenta la probabilidad de ferrorresonancia.
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Los circuitos subterrneos son mas susceptibles debido a la alta capacitancia del cable comparado con las lneas areas. Implementando swicheo tripolar remoto al transformador y ubicando swiches o fusibles cerca al transformador se reducir la tendencia a la ferrorresonancia.
8.7 TRANSFORMADORES MONOFSICOS. Las conexiones de transformadores monofsicos que se muestran en la figura 22 son las mas comnmente usadas en el sistema elctrico de La Empresa de Energa del Pacfico S.A. EPSA ESP. Los diagramas son basados en conexiones secundarias monofsicas trifilares de 240/120 V. Todos los diagramas son aplicados a conexiones secundarias monofsicas 120 V. para conexin en paralelo de los dos devanados de baja tensin.
CO N D U CT O R D E FA SE PRIM A RIO CO N D U CT O R D E FA SE PRIM A RIO CO N D U CT O R D E FA SE PRIM A RIO
H1
H2
H1
H2
X3
X2
X1 N EU T RO CO M N SECU N D A RIO SECU N D A RIO
X3
X2
X1 N EU T RO CO M N
2 4 0 /1 2 0
SECU N D A RIO SECU N D A RIO
2 4 0 /1 2 0
a. s is t em a d e n eu t r o c o m n t r if s ic o t et r af ilar
b . s is t em a p r im ar io en d elt a
Figura 22. Conexin de transformadores monofsicos
La figura 22-a muestra un transformador monofsico convencional de dos bujes primarios, uno conectado a un conductor de fase primario a travs de un cortacircuito y al conductor neutro comn de un sistema de neutro comn trifsico tetrafilar. El otro terminal de alta tensin, el terminal de tierra del pararrayos, el tanque del transformador y el conductor neutro comn son conectados a una tierra comn.
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La figura 22-b muestra un transformador de dos bujes primarios conectados cada uno a un conductor de fase primario a travs de dos cortacircuitos con dos pararrayos. Este tipo de conexin es comn slo en sistemas de delta primario. El terminal de tierra del pararrayos, el tanque del transformador y el conductor neutro secundario son conectados a una tierra comn. En las normas RA111 a RA113 se muestran montajes de transformadores monofsicos. 8.7.1 OPERACIN EN PARALELO La operacin en paralelo de transformadores monofsicos no es recomendable, debido a problemas asociados con proteccin de sobrecorrientes y altas cargas, pero algunas veces se hace necesaria para alimentar una carga grande cuando un transformador monofsico de la capacidad requerida, no est disponible. Existen diversas condiciones limitantes para una satisfactoria operacin en paralelo de transformadores monofsicos, por ejemplo, las relaciones de transformacin deben ser idnticas y los porcentajes de impedancia aproximadamente iguales. Los valores de reactancia y resistencia no deben ser muy diferentes. Las diferencias en las relaciones de transformacin causarn una divisin inapropiada de carga y/o de corriente circulando. Si las impedancias son diferentes, la carga no ser repartida proporcionalmente a las capacidades de los transformadores. La capacidad de dos o ms transformadores con igual porcentaje de impedancia e igual relacin de transformacin operando en paralelo, ser la suma de los kVA nominales de cada transformador. El porcentaje de impedancia de un transformador debe ser aproximadamente de 7.5 % del valor del transformador con el cual se va a conectar en paralelo (por ejemplo, un transformador con una impedancia de 4% puede ser conectado con otro que tenga impedancia mnimo de 3.7% a mximo 4.3% ). Como precaucin de seguridad, ambos transformadores deben ser conectados al conductor de fase primario a travs de cortacircuitos. Los transformadores conectados en paralelo deben ser instalados siempre en un mismo poste, nunca en postes separados a menos que sea conectados a un secundario comn a travs de dispositivos que provean una adecuada proteccin al personal y los equipos. Es difcil mantener la apropiada distancia para separar las conexiones de los terminales del lado de alta tensin. 8.8 CONSIDERACIONES PARA CONEXIN POLIFSICA Existen muchas maneras para conectar un sistema primario polifsico a un sistema secundario polifsico a travs de transformadores de distribucin.
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Determinar la conexin correcta del transformador, requiere la consideracin de los componentes y los sistemas involucrados. Generalmente, los transformadores usados en instalaciones trifsicas deben ser transformadores convencionales con dos bujes primarios. Los transformadores de un solo buje tienen un terminal del devanado primario aterrizado al tanque y pueden ser usados solamente en bancos donde el primario es conectado en Y o Y abierta, aunque esto no es recomendable. Los transformadores autoprotegidos no deben ser usados en un banco donde el secundario es conectado en delta cerrada. Los transformadores autoprotegidos y los de un solo buje primario pueden ser usados en conexiones Y Y y Y abierta delta abierta pero no son recomendables para otro tipo de conexiones. 8.8.1 SISTEMA PRIMARIO Los sistemas de distribucin primaria son tpicamente trifsicos a tres hilos o sistemas tetrafilares con neutro multiaterrizado. Estos tipos de sistemas permiten para las conexiones del sistema primario el uso de delta, Y, Y aterrizado, Delta abierta y Y abierta. Es importante que el voltaje nominal del transformador sea igual al del sistema primario para asegurar el voltaje del lado de baja deseado.
8.8.2 SISTEMA SECUNDARIO El sistema secundario puede ser tetrafilar aterrizado o trifilar no aterrizado. Para alimentar una carga trifsica no aterrizada, las conexiones del lado de baja que podran ser usadas son delta y delta abierta. Una solucin es alimentar los sistemas secundarios usando una conexin Y aterrizada. El cliente puede tomar servicios solo de las lneas energizadas. Esto evita problemas con el aterrizaje de un lado de la conexin delta. Los sistemas tetrafilares aterrizados pueden dar servicio a una combinacin de cargas y voltajes. Cargas monofsicas de 120V podrn ser alimentadas junto con cargas trifsicas de 240V aterrizando la derivacin central de un lado de la delta. El sistema Y aterrizado tetrafilar requiere que el punto neutro sea aterrizado. Advertencia: En un sistema a cuatro hilos en delta, la fase que se adiciona (fase brava) tiene un voltaje de 208V con respecto al neutro, por tal motivo se debe tener especial cuidado con esta fase al conectar electrodomsticos y equipos de oficina a 120V. Ver Norma RA116.
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8.8.3 DESPLAZAMIENTO ANGULAR (CAMBIO DE FASE) En un transformador monofsico, los voltajes primario y secundario estn en fase (0 de desplazamiento angular) o en oposicin (180 de desplazamiento angular) dependiendo de la polaridad del transformador. En conexin de transformadores trifsicos el desplazamiento est en funcin de la conexin usada. Las conexiones delta - delta y Y aterrizada - Y aterrizada producen un desplazamiento angular de 0. Las conexiones delta - Y aterrizado y Y - delta producen 30 de desplazamiento angular. Los secundarios de dos diferentes transformadores trifsicos deben tener igual desplazamiento angular antes de ser conectados en paralelo. En un transformador trifsico Pad-mounted, el desplazamiento angular es mostrado en la placa de caractersticas con el diagrama de conexin. 8.8.4 CONEXIN DE DOS TRANSFORMADORES MONOFSICOS EN DELTA ABIERTA Un banco de transformadores en delta abierta consiste en dos transformadores monofsicos conectados elctricamente de manera que pueden servir cargas monofsicas trifilares y cargas trifsicas trifilares como se muestra en la norma RA116. Un transformador es llamado transformador principal el cual alimenta el 57.7% de la carga trifsica y el 100% de la carga monofsica; el otro es llamado transformador anexo y alimenta el 57.7% de la carga trifsica. Por ejemplo , si se desea alimentar una carga monofsica de 7 kva y una carga trifsica de 5 kva, con cargas al mismo factor de potencia, la capacidad de los transformadores se calcula como sigue: Transformador Principal 7 KVA 2.9 KVA 9.9 10 KVA Transformador Anexo 2.9 KVA 2.9 3 KVA
Carga monofsica Carga trifsica (0.577 x 5) Total kva requeridos Tamao de transformador requerido
La conexin de transformadores en delta abierta se usar en zonas donde predomina la red monofsica y eventualmente se requiere la instalacin de un servicio trifsico. El montaje de transformadores en delta abierta se muestra en las normas RA117 a RA119
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COORDINACIN DE PROTECCIONES
9.1 GENERALIDADES Los sistemas de distribucin deben construirse de tal manera que se proteja al pblico, al personal de la compaa y se minimicen las fallas tanto en duracin como en rea afectada. Este ltimo objetivo se logra aislando la falla del resto del sistema mediante el uso de sistemas de recierre de transferencia automtica de carga. Los equipos de proteccin deben ser coordinados para asegurar la adecuada operacin del sistema. La coordinacin de estos equipos es un compromiso entre la mxima proteccin y la mxima continuidad del servicio; esta coordinacin se logra con las siguientes reglas bsicas: 1. Evitar que las fallas temporales se conviertan en fallas permanentes. 2. Aislar las fallas permanentes mediante la remocin de la mnima parte del sistema que contenga las lneas o dispositivos fallados. 3. Prevenir el peligro al pblico mediante el despeje de las lneas en falla. Se debe aclarar que los sistemas de proteccin no siempre son proteccin para el personal. La presencia de un dispositivo de proteccin no necesariamente protege al trabajador, puesto que mientras opera el dispositivo protector pueden ocurrir lesiones graves. Por esta razn se deben seguir las normas de seguridad en el trabajo. Bsicamente hay cuatro tipos diferentes de dispositivos de proteccin: fusibles, interruptores, reconectadores y seccionalizadores. Todos estos dispositivos censan la corriente que exceda a la corriente nominal y operan para despejar este exceso que puede ser identificado como una falla del sistema. 9.2 FUSIBLES Un fusible es un dispositivo no ajustable que sirve para una aplicacin especfica. Los fusibles son diseados para despejar sobrecorrientes, proteger equipo, seccionar y suministra proteccin contra sobrecarga o contra cortocircuito. La mayora de los cortacircuitos trabajan por el principio de expulsin.
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Un anlisis del sistema de EPSA nos permite requerir: Las capacidades mximas de potencia (en MVA) que permiten una adecuada coordinacin de Fusibles vs Protecciones de circuitos de cabecera para nuevos clientes Industriales permite definir el tipo de proteccin que se deben instalar en los puntos de conexin en niveles de tensin de 13,2 y 34,5 kV.; El criterio bsico es garantizar que ante cualquier tipo de falla monofsica o trifsica, el equipo de proteccin seleccionado brinde una correcta coordinacin con las protecciones de cabecera para no disparar el circuito. 1.- Conexiones a 13,2 kV: La mxima potencia que se permite para aceptar instalacin de fusibles es de 0,9 MVA. Para este caso el valor del fusible debe ser de 65 Amperios tipo K (65K). 2.- Conexiones a 34,5 kV: La mxima potencia que se permite para clientes a este nivel de tensin es 1,5 MVA para aceptar fusibles en el punto de conexin. Para este caso el valor del fusible debe ser de 50 Amperios tipo K (50K); en cualquier caso, las conexiones a 34.5 kV. en anillos del sistema de EPSA no sern permitidas. Para capacidades superiores se exige la instalacin de interruptores con equipo de proteccin de los cuales los ms prcticos son los Reconectadores con control y proteccin numricos.
9.2.1 APLICACIN DE LOS CORTACIRCUITOS El voltaje apropiado de los cortacircuitos est determinado por los siguientes factores: 1. Mximo voltaje fase-fase o fase-tierra. 2. Puesta a tierra del sistema. 3. Tipo de circuito. Monofsico o trifsico. Generalmente el voltaje nominal del cortacircuitos debe ser mayor o igual que el voltaje del sistema. Lo cual define las siguientes reglas: 1. En sistemas no aterrizados el voltaje nominal mximo del cortacircuitos debe se mayor o igual que el mximo voltaje fase-fase del sistema. 2. En sistemas efectivamente puestos a tierra:
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a. Para cargas monofsicas el mximo voltaje nominal del cortacircuitos debe ser mayor o igual al mximo voltaje nominal fase-tierra del sistema. b. Para sistemas trifsicos los voltajes nominales estn basados en los voltajes lnea-lnea. La seleccin de los voltajes nominales con las normas anteriores garantiza que el nivel bsico de aislamiento (BIL) del cortacircuitos coordine con el del sistema. Para seleccionar un cortacircuitos para una ubicacin particular del sistema se deben conocer los siguientes datos: 1. Voltaje del sistema y nivel de aislamiento. 2. Tipo de sistema (delta, Y aterrizada, uni o multiaterrizada, etc.) 3. Relacin X/R y mxima corriente de falla en el punto de instalacin. 4. Corriente de carga. NOTA: La relacin X/R es el factor de potencia de cortocircuito y est determinado por la relacin de resistencia y reactancia del circuito en el punto de falla. Por ejemplo si la reactancia es X=20 Ohms y la resistencia es R=1.5 Ohms, la relacin X/R es 13.33 Estos cuatro factores determinan los siguientes tres requerimientos de los cortacircuitos: 1. Corriente continua de trabajo 2. Voltaje nominal 3. Capacidad de interrupcin. La corriente continua de operacin del fusible debe ser igual o mayor que la corriente de carga. Para determinar la corriente de carga del circuito se debe tener en cuenta una posible sobrecarga, pero no limitada a la sobrecarga de transformadores sino tambin a cargas de arranque y alimentacin de circuitos en transferencia. La capacidad de interrupcin de los fusibles debe ser mayor que la mxima corriente de falla en el punto de instalacin. Las normas industriales para la especificacin de corrientes nominales y caractersticas de tiempo corriente fueron establecidas para tener una intercambiabilidad de fusibles de diferentes fabricantes. Estas normas dividen los fusibles ms comnmente usados en dos tipos: rpidos o tipo K y lentos o tipo T, con diferentes caractersticas de Tiempo Corriente.
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Existen otros tipos de fusibles; por ejemplo los tipo QA, H y N. Cada tipo de fusible es diseado por su fabricante para una aplicacin especfica y en su literatura tcnica incluyen las curvas de tiempo mnimo de fusin y tiempo total de despeje. La corriente es graficada en el eje horizontal y el tiempo en el eje vertical. Ambas curvas son herramientas bsicas para la apropiada aplicacin de los fusibles en un sistema coordinado. El intervalo entre la iniciacin de la corriente de falla y la iniciacin del arco es el tiempo de fusin. El intervalo de duracin del arco es el tiempo de arqueo. El tiempo de arqueo sumado al tiempo de fusin es el tiempo total de despeje. 9.2.2 RELACIN DE VELOCIDAD DEL FUSIBLE La relacin de velocidad de los fusibles de tamaos de 100A y menores, es la relacin entre la corriente de fusin en 0.1 segundos a la corriente de fusin en 300 segundos; al aumentar la relacin, disminuye la velocidad de fusin. Para fusible con capacidades superiores a 100A, la relacin de velocidad est entre la corriente de fusin a 0.1 segundo y 600 segundos.
9.2.3 FUSIBLES LIMITADORES DE CORRIENTE Los fusibles de respaldo limitadores de corriente son instalados en serie con el cortacircuitos de distribucin o un dispositivo similar. Los fusibles limitadores son capaces de interrumpir la corriente excesiva y las corrientes de falla de bajo intermedio rango. La apropiada aplicacin de estos fusibles limita grandes corrientes de falla y minimizan la ruptura de transformadores y capacitores, mejora la proteccin de corto circuito y previene el bloqueo de lneas, asla los bushings externos de posibles flameos y mejora la coordinacin de protecciones en reas de alta corriente de falla. Se usan en distribucin secundaria cuando la mxima corriente de falla excede la mxima capacidad de interrupcin de los fusibles de bayoneta. Los fusibles limitadores de corriente estn diseados para despejar fallas en el rango de altas corrientes y limitar la cantidad de corriente que pasa a travs de l durante la operacin de despeje. 9.2.4 ELEMENTOS DUALES Son fusibles en cuya construccin incorporan dos elementos en serie unidos por una soldadura (construccin de elemento dual). Los elementos duales le permiten al fusible responder a las mismas bajas temperaturas de fusin que los fusibles de
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un elemento para sobrecargas prolongadas, a la vez que tienen superior capacidad de soporte de las ondas de choque. Los fusibles de elemento dual tienen hasta veintisis (26) veces mas capacidad de soporte a las ondas de choque que los fusibles sencillos. Todos los fusibles tipo KS, X y en algunas marcas los fusibles de 1A y 2A tipo K, T y QA son fabricados con el sistema de elemento dual.
9.2.5 FUSIBLE TIPO X Es un fusible diseado especficamente para dar la mejor proteccin al transformador de distribucin ya que su curva caracterstica de tiempo corriente coordina con precisin con la curva ANSI de cargabilidad del transformador. El diseo de mltiples elementos del fusible tipo X combina la proteccin de sobrecarga de los fusibles de bajo amperaje y la alta capacidad a las ondas de choque (I2t) de los fusibles de alto amperaje. La alta capacidad de corriente del fusible X reduce significativamente la probabilidad de dao de ste debida a descargas atmosfricas. Esta capacidad permite que el fusible sea montado en serie en el lado de fuente del pararrayos, protegiendo tanto al pararrayos y al transformador. Por lo tanto el pararrayos puede ser trasladado de la cruceta al tanque del transformador para una mxima proteccin de sobrevoltaje. Su relacin nominal de velocidad es 32. 9.2.6 FUSIBLE TIPO KS Es un fusible clasificado como muy lento y tiene una mayor capacidad de soporte de onda de choque que el fusible tipo T lo cual lo hace apto para proteger lneas y transformadores. La relacin nominal de velocidad del fusible tipo KS es 20. 9.2.7 FUSIBLES DE TIPO RAPIDO Los fusibles de tipo rpido tienen unas relaciones de velocidad de entre 6 y 8.1. Dentro de esta categora estn los de tipo H y K.
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9.2.8 FUSIBLE TIPO K Este tipo de fusible cumple con las exigencias de la Norma ANSI/NEMA para los fusibles tipo rpido, tienen una relacin nominal de velocidad igual a 7 y son apropiados donde se requieren caractersticas tiempocorriente rpidas como en el caso de proteccin de capacitores. 9.2.9 FUSIBLES DE TIPO MEDIO Y LENTO Este tipo de fusibles cumplen con las exigencias de la Norma ANSI/NEMA para los fusibles tipo lento y medio, tienen una relacin nominal de velocidad entre 10 y 12 y son apropiados donde se requieren caractersticas tiempocorriente medias y lentas con lo cual se logra una buena coordinacin con Relays y Reconectadores. 9.3 COORDINACIN FUSIBLEFUSIBLE Por definicin convencional, cuando dos o ms elementos fusibles u otros dispositivos de proteccin son aplicados a un sistema, el dispositivo ms cercano a la falla en el lado de suministro es el protector y el ms cercano a la alimentacin es el de respaldo o protegido. La figura 23 ilustra esta situacin.
SUBESTACIN FUSIBLE PROTECTOR
FUSIBLE PROTEGIDO FUSIBLE PROTECTOR
Figura 23. Relacin entre fusible protector y protegido o de respaldo.
9.3.1 PRINCIPIOS DE COORDINACIN Se deben seguir dos principios bsicos para obtener una adecuada coordinacin de protecciones. 1. El dispositivo protector debe despejar una falla temporal o permanente antes de que el dispositivo protegido interrumpa el circuito en el caso de los fusibles u opere hasta el bloqueo en el caso de los reconectadores. 2. La interrupcin debida a fallas permanentes debe estar restringida a la menor seccin del sistema durante el menor tiempo posible.
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Una regla esencial para la coordinacin de fusibles establece que el tiempo mximo de despeje (Maximum Clearing Time) del elemento protector no debe exceder el 75% del tiempo mnimo de fusin (Minimum Melting Time) del elemento protegido. Con esto se asegura que el elemento protector interrumpa y despeje la falla antes de que sea daado el elemento protegido. Otra regla importante define que la corriente de carga en el punto de aplicacin no debe exceder la capacidad continua de corriente del elemento fusible, ya que ste se puede sobrecalentar y quemar causando una interrupcin innecesaria del servicio. La coordinacin entre fusibles puede ser hecha utilizando las curvas tiempo corriente, tablas de coordinacin o por reglas prcticas establecidas por la industria. Estos mtodos son progresivamente fciles en el orden dado, pero con las reglas prcticas no se logra la exactitud de coordinacin que se lograra con las curvas o con las tablas de coordinacin. El uso de las tablas de coordinacin, implica que los fusibles sean operados dentro de su capacidad continua de corriente y que sean instalados en el cortacircuitos adecuado. Las tablas 40 a la 44 presentan un listado de fusibles protectores, protegidos y la mxima corriente a la cual se asegura una adecuada coordinacin.
Tabla 40. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo K

Fusible Protector 6K 8K 10K 12K 15K 20K 25K 30K 40K 50K 65K 80K 100K 140K
Fusible protegido
8K 10K 190 12K 350 210 14K 510 440 300 20K 650 650 540 320 25K 840 840 840 710 430 30K 1060 1060 1060 1050 870 500 40K 1340 1340 1340 1340 1340 1100 660 50K 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1350 850 65K 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 1700 1100 80K 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2800 2200 1450 100K 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3900 3500 2400 140K 200K 5800 5800 5800 5800 5800 5800 5800 5800 5800 5800 5800 4500 2000 9200 9200 9200 9200 9200 9200 9200 9200 9200 9200 9200 9200 9100 4000
Mxima corriente de falla con la cual B proteger a A (Amperios)
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Tabla 41. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo T

Fusible protector 6T 8T 10T 12T 15T 20T 25T 30T 40T 50T 65T 80T 100T 140T
Fusible protegido
8T 10T 12T 350 680 375 14T 920 800 530 20T 1200 1200 1100 680 25T 1500 1500 1500 1280 730 30T 2000 2000 2000 2000 1700 990 40T 2540 2540 2540 2540 2540 2100 1400 50T 3200 3200 3200 3200 3200 3200 2600 1500 65T 4100 4100 4100 4100 4100 4100 4100 3100 1700 80T 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 5000 3800 1750 100T 6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100 6100 4400 2200 140T 9700 9700 9700 9700 9700 9700 9700 9700 9700 9700 9700 7200 4000 200T 15200 15200 15200 15200 15200 15200 15200 15200 15200 15200 15200 15200 13800 7500
Mxima corriente de falla con la cual B proteger a A (amperios)
Tabla 42. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo K Y Tipo H

Fusible Protector 1H 2H 3H 5H 8H
Fusible protegido
8K 125 10K 280 45 45 45 45 12K 380 220 220 220 220 14K 510 450 450 450 450 20K 650 650 650 650 650 25K 840 840 840 840 840 30K 1060 1060 1060 1060 1060 40K 1340 1340 1340 1340 1340 50K 1700 1700 1700 1700 1700 65K 2200 2200 2200 2200 2200 80K 2800 2800 2800 2800 2800 100K 3900 3900 3900 3900 3900 140K 200K 5800 5800 5800 5800 5800 9200 9200 9200 9200 9200
Tabla 43. Coordinacin Entre Fusibles ANSI/NEMA Tipo T y Tipo H

Fusible Protector 1H 2H 3H 5H 8H
Fusible protegido
8T 400 240 240 240 240 10T 520 500 500 500 500 12T 710 710 710 710 710 14T 920 920 920 920 920 20T 1200 1200 1200 1200 1200 25T 1500 1500 1500 1500 1500 30T 2000 2000 2000 2000 2000 40T 2540 2540 2540 2540 2540 50T 3200 3200 3200 3200 3200 65T 4100 4100 4100 4100 4100 80T 5000 5000 5000 5000 5000 100T 6100 6100 6100 6100 6100 140T 9700 9700 9700 9700 9700 200T 15200 15200 15200 15200 15200
Tabla 44. Coordinacin Entre Fusibles Tipo N
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Fusible protegido
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Fusible Protector 5 8 10 15 20 25 30 40 50 60 75 85 100 150
8 22
10 150
14 280 175
20 400 350 200
25 490 490 370 200
30 640 640 640 450 175
40 1250 1250 1250 1250 1250 900
50 1450 1450 1450 1450 1450 1450 1300
60 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 1300
75 2650 2650 2650 2650 2650 2650 2650 2500 1700
85 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3500 3200 2000
100 4950 4950 4950 4950 4950 4950 4950 4950 4950 4950 3700
150 8900 8900 8900 8900 8900 8900 8900 8900 8900 8900 8900 8900 6000
200 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 10000 3000
9.3.2 PROTECCION DE TRANSFORMADORES DE DISTRIBUCIN Tpicamente cada transformador de distribucin est protegido por un fusible ubicado en el lado primario del transformador. El fusible no puede distinguir entre las sobrecargas de corto tiempo, las fallas secundarias de alta impedancia y las condiciones de sobrecarga de larga duracin; as que la seleccin de un fusible debe ser un compromiso. Los fusibles ubicados externamente son usualmente seleccionados para proteger el transformador cuando la corriente de carga excede un predeterminado mltiplo de la corriente de plena carga durante 300 segundos. Este mltiplo, o relacin de fusible se ajusta a la poltica de operacin de las compaas de energa y puede variar de uno (1) a quince (15). La Norma ANSI C57.91 IEEE Guide for Loading Mineral-Oil-Immersed Overhead and Pad-Mounted Distribution transformers Rated 500kVA and less with 65C or 55C Average Winding Rise suministra tablas que muestran la capacidad de transformadores de distribucin. Los transformadores de distribucin pueden ser sobrecargados durante un periodo de tiempo con un moderado sacrificio de su expectativa de vida. El porcentaje de sobrecarga depende de diferentes factores incluyendo la carga previa del transformador , la temperatura ambiente, la duracin de la sobrecarga y la temperatura nominal del transformador. Los valores de sobrecarga en la C57.91 llegan hasta valores de tres (3) veces la capacidad de plena carga del transformador. Para lograr un mximo uso de un transformador, es tpico usar una relacin de fusible de dos (2) o tres (3). Otra consideracin es proteger el transformador de distribucin contra daos causados por fallas que pasan a travs del transformador por fallas secundarias.
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El dao a transformadores por fallas que pasan a travs de l, son el resultado de efectos trmicos y mecnicos. Estos ltimos son la principal causa de falla en los transformadores. Los incrementos de temperatura asociados con fallas de alta corriente son bastante aceptables pero los efectos mecnicos no lo son si las fallas ocurren con alguna regularidad. Esto debido a la naturaleza acumulativa de algunos de los efectos mecnicos tales como la compresin del aislamiento, el desgaste del aislamiento y la friccin inducida por desplazamiento. Dichos daos ocurren como un resultado de estos efectos acumulativos y son funcin no solo de
la magnitud y duracin de la falla sino tambin del nmero de tales fallas.

Figura 24. Curva de falla del transformador.
La corriente de Inrush y la corriente de enganche de carga fra tambin se deben considerar al momento de seleccionar fusible. Se sugiere que un fusible sea capaz de soportar una corriente igual a 25 veces la corriente de plena carga del transformador por 0.01 segundos y 12 veces la corriente a plena carga para 0.1 segundo para soportar la corriente de Inrush. Los valores sugeridos para enganche de carga fra son seis (6) veces la corriente de plena carga para un (1)
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segundo, tres (3) veces la corriente de plena carga para 10 segundos y dos (2) veces para 1000 segundos. Un fusible seleccionado debe estar ubicado entre la corriente de Inrush y la curva de dao presentada en amperios.
Figura 25. Curva de corriente de inrush y curva de dao del transformador en Amps.
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Figura 26. Disposicin de transformadores para conexin sencilla en bancos. Tabla 45. Seleccin del fusible del transformador segn la conexin primaria. Capacidad Transformador KVA 5 10 15 25 37.5 50 75 7620/13200 Y Figuras D, E y F Corriente Super Tipo K Nominal Surge 0.656 1H* 1.312 2H 1.97 3H 3.28 5H 4.92 6 6.56 8 9.84 12 13200 Figuras A y B Super Tipo K Surge 1H* 1H* 1H 3H 5H 6 6
Tipo X 1.5* 3 3 5 7 10 15
Corriente Nominal 0.379 0.757 1.136 1.894 2.841 3.79 5.68
Tipo X 1.5* 1.5* 1.5 3 4 7 10
Capacidad Transformador Monofsico (KVA) 5 10 15 25 37.5 50 75
Capacidad total Del Banco 15 30 45 75 112.5 150 225
13200 Figura C Corriente Super Tipo K Nominal Surge 0.656 1H* 1.312 2H* 1.97 3H 3.28 5H 4.92 6 6.56 8 9.84 12
Tipo X 1.5* 3 3 5 7 10 15
*Puesto que este es el fusible ms pequeo y no protege para el 300% de carga, se recomienda una proteccin secundaria.
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9.4 PROTECCIN DE CONDENSADORES 9.4.1 Sobreintensidades De acuerdo con las normas ANSI/IEEE, los condensadores deben ser capaces de operar al 135% de sus KVAR nominales. El mximo voltaje del sistema de operacin no puede ser mayor que el 6% del voltaje nominal del condensador. Por normas, la tolerancia en capacitancia es del 15% y la presencia de armnicos puede adicionar un mximo del 10% del valor RMS de corriente. Estos factores juntos hacen que la corriente en exceso sea aproximadamente el 35% de la corriente nominal, as que todo el equipo asociado con un banco de capacitores, incluyendo los fusibles, deben ser capaces de operar al 135% de la corriente nominal. Otra consideracin a tener en cuenta en la proteccin de sobrecorriente es su forma de fallar. Una falla usualmente empieza con una rotura del dielctrico en uno de los paquetes, lo cual en efecto saca de servicio aquellas unidades y el voltaje a travs de las unidades an en operacin se aumenta as como su corriente. El voltaje incrementado eventualmente har fallar otras unidades causando un nuevo incremento de corriente y voltaje. Si se permite continuar, este proceso conducir a la falla de todas las unidades del banco. Al hacer la seleccin de un fusible para un banco de capacitores, la caracterstica tiempo-corriente del fusible debe ser comparada con la curva de ruptura del tanque de la unidad, la cual es suministrada por los diferentes fabricantes. Esta curva de ruptura compara la probabilidad de ruptura con las diferentes relaciones de tiempo corriente. Las caractersticas tiempo-corriente del fusible para un banco de capacitores debe ser seleccionada para: 1. soportar la corriente inrush normal asociada con la energizacin del banco de condensadores. 2. Soportar la mayor corriente prevista del banco que puede ser alrededor del 135% de la corriente nominal. 3. Operar tan pronto como sea posible en respuesta a una falla de la unidad. 4. Proteger las unidades individuales en el banco contra ruptura, de acuerdo con las curvas de ruptura de tanque.
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5. Soportar el transitorio de corriente de desconexin (outrush current) del banco de condensadores que resulta cuando un banco cercano es energizado o cuando una falla ocurre
Tabla 46. Fusibles recomendados para bancos de condensadores en o en Y no aterrizada
Kvar trifsico 150 300 450 600 900 1200 1350 1800 2400 2700
Corriente de lnea (Amp) 6.6 13.1 19.7 26.2 39.4 52.5 59.0 78.7 105.0 118.1
Capacidad del Condensador 50 a 100 Kvar 150 a 400 Kvar Fusible Fusible recomendado recomendado 6T * 12 T * 20 T 20 T 25 T 25 T 40 K 40 K 50 K 50 K 50 K 50 K ND 65 K ND 100 K ND 100 K
9.4.2 Sobretensiones Como cualquier equipo de tipo intemperie, este equipo debiera estar protegido contra sobretensiones. De todos modos un pararrayos protector de un banco de condensadores, es como si estuviera expuesto a un trabajo menor, por causa de descarga atmosfricas que por ejemplo cuando protege un transformador, esto es debido a que el banco de condensadores reduce la tensin de impulso causada por una descarga atmosfrica.
9.5 RECONECTADOR Un reconectador (recloser) censa corriente y tiempo, interrumpe sobrecorrientes y recierra automticamente un nmero de veces; entonces abre y asla permanentemente una falla en una seccin de la lnea. Muchas fallas son transitorias por naturaleza, entonces el reconectador en su primera operacin de recierre restablece el servicio automticamente sin necesidad de reparaciones. Los reconectadores pueden ser instalados como unidades monofsicas o trifsicas. Un reconectador monofsico es generalmente encontrado en sistemas de distribucin protegiendo lneas monofsicas y trifsicas. Los trifsicos se
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encuentran en subestaciones como fuente primaria de proteccin para un alimentador y en lneas de distribucin para proteger derivaciones del alimentador principal. Los reconectadores son utilizados basados en su voltaje nominal, rango de interrupcin mnima corriente de falla dentro de su zona de proteccin y corriente nominal de operacin. Un reconectador debe tener un voltaje nominal igual o mayor que el voltaje del sistema. La corriente nominal de interrupcin del reconectador debe ser igual o mayor que la mxima corriente de falla de la derivacin a la cual va a proteger. El reconectador debe ser capaz de mantener la mxima corriente continua de operacin sin dispararse y detectar la mnima falla dentro de su zona de proteccin. Con base en todos estos criterios se debe disear la coordinacin de protecciones del sistema. Uno de los parmetros ms importantes es detectar la mnima corriente de falla a tierra con el fin de obtener una adecuada proteccin al pblico. Los reconectadores monofsicos hidrulicos son seleccionados de acuerdo a corrientes continuas de operacin con valores tpicos de 10, 15, 25, 35, 50, 70, 100 y 140 Amperios, Sin embargo la mnima corriente de falla que puede ser sensada por estos dispositivos es dos veces el valor nominal de corriente continua de operacin. Por lo tanto, un reconectador de 50 A puede soportar una corriente de carga mayor a 50 A y operar para corrientes de falla iguales o superiores a 100 A. Esto sugiere, que cuando se elija un reconectador monofsico, la corriente de carga esperada no debe exceder la capacidad de la corriente continua de operacin del reconectador. Tambin la corriente mnima de falla en la zona de proteccin del reconectador debe ser superior que la mnima corriente nominal de disparo de ste. La zona de proteccin de un reconectador se debe extender hasta el siguiente reconectador y pasar a travs de seccionalizadores y fusibles hasta el final de la lnea. Los rangos de interrupcin en los reconectador son dados por los fabricantes. Los diferentes tipos de reconectador, por ejemplo, tipo H, tipo L y tipo E tienen diferentes rangos de interrupcin. Si el rango de interrupcin de un tipo de reconectador no tiene la capacidad adecuada para una aplicacin en particular, entonces un tipo de reconectador con un mayor rango de interrupcin debe ser seleccionado. Los reconectadores trifsicos vienen con controles electrnicos o hidrulicos. Los primeros son los ms utilizados actualmente. Los reconectadores controlados hidrulicamente son similares en su funcionamiento a los monofsicos pero su sistema de disparo permite la apertura simultnea de los tres polos. Los
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electrnicos tienen un conjunto de capacidades nominales de interrupcin, corrientes nominales de operacin y voltajes nominales pero la corriente mnima de disparo y las curvas caractersticas tiempo corriente (TCC) a ser usadas en el reconectador, pueden ser programadas. Tpicamente esto es hecho usando componentes enchuflables pero los modelos ms recientes se encuentran con control de microprocesador los cuales se pueden programar a travs de un PC. Un reconectador trifsico puede tambin censar e interrumpir fallas a tierra. Esto se hace por monitoreo de la corriente residual de transformadores de corriente conectados en Y. En un sistema de potencia perfectamente balanceado esta corriente ser cero puesto que la suma vectorial de las corrientes de fase es cero. El dispositivo de proteccin debe operar cuando la corriente residual se incremente sobre cierto valor, como sucedera en fallas involucradas con tierra. Es recomendable que el ajuste de la mnima corriente de disparo para un reconectador trifsico sea de 200% a 250% de la corriente pico de carga para permitir sobrecargas de corta duracin tales como las corrientes de enganche en fro. Tambin es recomendable que la mnima corriente de disparo no sea menor que el 140% de la corriente de carga. El ajuste de corriente de tierra debe ser tan bajo como sea posible para incrementar la sensitividad. Como mnimo debe ser menor que la mxima corriente de carga en su zona de proteccin y superior que el desbalance esperado en el sistema. El desbalance esperado del sistema y/o alimentador es tpicamente el 20% de la mxima corriente de carga ms la corriente de carga de la mayor derivacin monofsica protegida por un dispositivo automtico tal como fusible o reconectador. Es recomendable hacer una revisin peridica o estacional de todo el sistema y desbalance de alimentadores que asegure que el desbalance no exceda el 20% de la mxima corriente de carga. Esto ayudar a prevenir operaciones no deseadas del reconectador. Los reconectadores controlados electrnicamente tienen un amplio rango de caractersticas de operacin que se ajustan con gran precisin a los requerimientos individuales del sistema. Las caractersticas de ajuste de estos reconectadores son las siguientes: 1. Coordinacin de secuencia: Una funcin que evita que el reconectador opere sus curvas rpidas si un reconectador aguas abajo es t tratando de despejar la falla. 2. Disparo instantneo: Causa que el reconectador se dispare tan rpido como sea posible cuando la corriente de falla excede un mltiplo de la corriente de disparo mnimo. Esto extiende el rango de corriente donde habr operacin rpida del reconectador antes de la operacin de un fusible de derivacin, de esta manera se evita que fallas temporales se conviertan en permanentes.
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3. Bloqueo instantneo: Omite el ajuste del nmero de operaciones de recierre si la corriente de falla excede un ajuste lmite, con el fin de bloquear el reconectador reduciendo as la posibilidad de dao del equipo. 4. Intervalo de recierre: es el tiempo entre las operaciones de recierre que puede ser programado permitiendo una coordinacin con dispositivos ms rpidos o lentos. 5. Tiempo de reinicio despus de recierre exitoso: Permite que el recloser se reinicie automticamente despus de reenergizar exitosamente la lnea. 6. Tiempo mnimo de respuesta: Adiciona un retardo para inhibir el disparo del reconectador hasta que un mnimo tiempo predeterminado ha transcurrido. Esto puede extender la coordinacin con reconectadores aguas abajo. 9.5.1 PRINCIPIOS DE COORDINACIN Para asegurar una aplicacin apropiada de los reconectadores automticos de circuitos en un sistema de distribucin, se deben observar los siguientes principios bsicos de coordinacin. 1. El dispositivo del lado de carga debe despejar las fallas permanentes o temporales antes que el dispositivo del lado de fuente interrumpa el circuito (fusible) u opere hasta el bloqueo (reconectador). 2. Las salidas de circuito causadas por fallas permanentes deben ser restringidas a la seccin ms pequea posible del sistema. Estos principios inciden en la seleccin de curvas de operacin y secuencias de los dispositivos de los lados de fuente y carga. La ubicacin y el nmero de dispositivos de proteccin para restringir las fallas del servicio a la seccin ms pequea de la lnea est determinada por la prctica individual de cada compaa. Las recomendaciones y ejemplos citados en las siguientes secciones representan solamente una referencia de prcticas aceptadas 9.5.2 COORDINACIN RECONECTADOR - RECONECTADOR El objetivo de la coordinacin reconectador- reconectador es restringir alguna falla permanente al menor nmero de clientes. La coordinacin hasta el bloqueo es obtenida cuando el reconectador aguas abajo queda abierto para una falla permanente quedando el reconectador de respaldo cerrado. La coordinacin de disparo es difcil de obtener, pero el pblico est demandndola mas frecuentemente.
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Los reconectadores controlados hidrulicamente pueden ser coordinados usando diferentes valores de disparo mnimo para reconectadores en serie o seleccionando diferentes curvas. Para reconectadores monofsicos controlados hidrulicamente, es necesario mantener una separacin de 0.2 segundos o 12 ciclos entre las curvas TCC de reconectadores adyacentes para asegurar que no ocurrirn disparos simultneos. Si esta separacin es entre 2 y 12 ciclos, entonces el reconectador aguas arriba podra o no bloquearse. Cuando la separacin est por debajo de 2 ciclos el reconectador aguas arriba es casi seguro que se bloquear. Para los reconectadores monofsicos tipo D y DV de la Cooper Power Systems y los reconectadores hidrulicos trifsicos, es necesario mantener una separacin de 0.15 segundos o 8 ciclos. Una regla prctica para coordinacin de reconectadores monofsicos es brincar tamaos de bobinas. Sin embargo esta coordinacin es slo para bloqueo y no necesariamente coordina en trminos de secuencia de disparos. Los reconectadores electrnicamente controlados ofrecen una variedad de caractersticas de corriente de disparo y deben ser coordinados usando las corrientes mnimas de disparo y las curvas tiempo corriente (TCC). El mnimo nivel de disparo seleccionado para la curva no altera la capacidad nominal mxima continua del reconectador. La coordinacin entre los reconectadores controlados electrnicamente se logra mediante la seleccin de diferentes curvas rpidas y temporizadas. La coordinacin se puede obtener usando el accesorio de coordinacin de secuencia. Las curvas usadas por los reconectadores electrnicamente controladas no requieren de mrgenes de coordinacin como en el caso de los reconectadores hidrulicamente controlados. Cuando se coordinan reconectadores electrnicamente controlados, las curvas del reconectador aguas abajo que han de ser consideradas son las curvas de despeje y las curvas de aguas arriba son las curvas de mnima respuesta. 9.5.3 COORDINACIN RECONECTADOR- FUSIBLE La coordinacin recloser fusible se basa en el mtodo de las curvas tiempo corriente ajustadas por un factor multiplicador. El mtodo consiste en comparar las curvas tiempo corriente del recloser con las del fusible, teniendo en cuenta que el fusible del lado de carga ha sido seleccionado para la proteccin del transformador y que el fusible del lado de lnea del recloser debe coordinar con ste. 9.5.4 COORDINACIN CON FUSIBLE EN EL LADO DE FUENTE
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Cuando un fusible est ubicado en el lado de fuente de un reconectador, es necesario que el tiempo total de despeje del reconectador sea menor que el tiempo mnimo de fusin del fusible con el fin de obtener una adecuada coordinacin. Un factor de derrateo comnmente referido como factor K se debe aplicar al fusible del lado de fuente con el fin de tener en cuenta los efectos de predao y calentamiento durante las operaciones de recierre. El caso ms comn de coordinacin de fusible- reconectador en el lado de fuente es cuando el fusible se usa para proteger un transformador reductor (34.5/13.2kV) y el reconectador es ubicado en el barraje (barras de 13.2kV) del lado de carga del transformador. Por lo tanto cuando se disee la coordinacin usando el mtodo grfico, es necesario desplazar las curvas del fusible al lado de baja del transformador para que stas queden referidas al mismo voltaje base. Para la corriente mxima de falla en el sitio de instalacin del recloser, el tiempo de la corriente mnima de fusin del fusible en el lado del transformador debe ser mayor que el tiempo promedio de la curva temporizada del recloser (curva lenta) afectada por un factor especfico. La curva del fusible debe ser desplazada en el eje de las corrientes multiplicndola por la relacin de transformacin. La siguiente Tabla muestra los factores K que deben ser aplicados para temporizar la curva del del reconectador en el lado de carga. El desplazamiento de la curva en el dominio del tiempo nos permitir tolerancias de pre-dao y calentamiento en el fusible. El punto de interseccin de la curva de desplazamiento temporizado y la curva del fusible (referida al lado de baja del transformador) ser la mxima corriente de falla en la cual los dos dispositivos coordinarn.
Tabla 47. Factores K Para el Fusible en el Lado de Fuente
Fusibles para el lado de fuente Para coordinacin del lado de fuente del fusible, el factor K de la tabla es utilizado para multiplicar los valores de la curva temporizada (B, C, D, E etc). La interseccin de esta curva de referencia con la curva de tiempo mnimo de fusin del fusible determina la corriente mxima de coordinacin. Las curvas deben estar referidas al mismo voltaje.
Tiempo de recierre en ciclos
Secuencia dos rpidas y dos lentas
Secuencia una rpida y una lentas
Secuencia cuatro lentas
25 30 60 90 120 240
2.7 2.6 2.1 1.85 1.7 1.4
3.2 3.1 2.5 2.1 1.8 1.4
3.7 3.5 2.7 2.2 1.9 1.45
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CRITERIOS DE DISEO PARA REDES DE DISTRIBUCIN 1.35 1.35
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9.5.5 COORDINACIN DE FUSIBLES EN EL LADO DE CARGA DEL RECONECTADOR La condicin ms comn es que el fusible est en el lado de carga de los reconectadores en un sistema de distribucin. La mxima coordinacin entre el recloser y el fusible se logra ajustando el recloser para una secuencia de operacin de dos disparos rpidos y dos lentos. La primer operacin rpida permite que cerca del 80% de las fallas temporales sea despejada. La segunda operacin rpida permite el despeje de otro 10 % de las fallas. Antes de la tercera apertura el fusible se funde y despeja las fallas persistentes o permanentes. Dos reglas definen la coordinacin de recloser fusible en el lado de carga. 1. Para todos los valores posibles de corriente de falla en la seccin protegida por el fusible, el tiempo mnimo de fusin de ste debe ser mayor que el tiempo de despeje de las operaciones rpidas (curvas rpidas) del recloser multiplicado por un factor. Este factor permite un tiempo adecuado para que el fusible no se dae. 2. Para todos los valores de corriente de falla posibles en la seccin protegida por el fusible, el mximo tiempo de despeje (maximum clearing time) del fusible, no debe ser mayor que el tiempo de despeje temporizado (curvas lentas) del recloser, teniendo en cuenta que la secuencia del recloser es para dos o ms operaciones temporizadas. Si las curvas quedan muy cerca, el recloser se puede disparar primero.
Tabla 48. Factores K Para el Fusible en el Lado de Carga
Fusibles del lado de carga Para la coordinacin de fusibles en el lado de carga, los factores K son usados para multiplicar los valores d e tiempo de la curva rpida del reconectador. La interseccin de esta curva de referencia con la curva de tiempo mnimo de fusin del fusible determina la mxima corriente de coordinacin. Los datos bajo la columna promedio se refieren cuando las curvas rpidas estn graficadas con valores promedios. Los datos bajo la columna mximo se refieren cuando las curvas rpidas estn graficadas con valores mximos.
Tiempo de recierre en ciclos 25 30 60 90
Una operacin rpida Promedio Mxima 1.3 1.2 1.3 1.2 1.3 1.2
Dos operaciones rpidas Promedio Mxima 2.0 1.8 1.5 1.35 1.5 1.35
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CRITERIOS DE DISEO PARA REDES DE DISTRIBUCIN 1.3 1.2 1.5
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La tabla anterior muestra los factores K a ser aplicados en el dominio del tiempo para los reconectadores en el lado de fuente. Est basada en el nmero de operaciones rpidas del reconectador y en el tiempo de recierre en ciclos.
9.6 SECCIONALIZADORES El seccionalizador es un dispositivo protector de apertura de circuito que automticamente asla secciones en falla de los sistemas de distribucin. Los seccionalizadores no pueden interrumpir la corriente de falla y por lo tanto no pueden ser usados solos como un sistema de proteccin; ellos pueden ser usados en conjunto con los reconectadores o con interruptores de circuito que tengan dispositivo de recierre. Los seccionalizadores sensan y cuentan las operaciones del dispositivo de respaldo durante condiciones de falla. Despus de un nmero preseleccionado de operaciones de interrupcin de corriente y mientras que el dispositivo de respaldo est abierto, el seccionalizador abre aislando la seccin en falla de la lnea. Los seccionalizadores tienen caractersticas y funciones que los hacen ventajosos en las siguientes reas: 1. Un seccionalizador puede ser usado para reemplazar un fusible de ramal donde el crecimiento de la carga requiere un aumento del calibre del fusible y una recoordinacin. El paso de recoordinacin es eliminado puesto que el seccionalizador no tiene caractersticas de tiempocorriente (como en el caso del fusible o el reconectador). Sin embargo el seccionalizador debe ser coordinado con el reconectador de respaldo. El tiempo de salida del servicio puede reducirse en gran medida puesto que no se requiere remplazo de fusibles, de esta manera la lnea puede ser inspeccionada y el servicio restablecido con ms rapidez y conveniencia; esto elimina la posibilidad de error en la seleccin del tipo y dimensionamiento correcto del fusible. Un seccionalizador puede ser usado en lugar de reconectadores laterales cerca de una subestacin, donde el nivel de corriente de falla sea mayor que la capacidad de interrupcin del reconectador, pero dentro de la capacidad nominal del seccionalizador.
2.
3.
Se deben tener en cuenta cuatro factores para la aplicacin de seccionalizadores, as:
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1. Voltaje del sistema: Cuando se escoja un seccionalizador su voltaje nominal debe ser mayor o igual que el voltaje fase a fase del sistema. 2. Corriente mxima de carga: Las capacidades nominales continuas de corriente del seccionalizador deben ser iguales o mayores que la carga prevista. Puesto que el seccionalizador trabaja en conjunto con dispositivos protectores laterales, la corriente de carga mxima no debe ser un factor restrictivo. 3. Mxima corriente de falla: La capacidad de aguante del seccionalizador debe ser igual o mayor que la mxima corriente de falla disponible en el sistema. Para seccionalizadores hidrulicos, los tiempos totales acumulados de falla antes de que el seccionalizador abra no deben exceder las capacidades nominales de corto tiempo de 1 y 10 segundos del seccionalizador. 4. Coordinacin: Despus de que los factores anteriores se han satisfecho, se debe alcanzar la coordinacin con otros dispositivos protectores. Los factores a considerar para lograr la coordinacin son: niveles de actuacin, disparos hasta el bloqueo y tiempo de memoria. Los seccionalizadores no tienen caracterstica de tiempocorriente, por lo tanto no es necesario graficar para coordinar con otros dispositivos. 9.6.1 COORDINACIN RECONECTADOR SECCIONALIZADOR Los siguientes principios bsicos se deben observar con el fin de lograr la coordinacin del seccionalizador: 1. La corriente mnima de enganche o corriente actuante del seccionalizador, debe ser el 80% de la corriente mnima de disparo del dispositivo del lado de fuente. Los dispositivos controlados electrnicamente usan la corriente mnima actuante. Los dispositivos controlados hidrulicamente coordinan la bobina en serie del seccionalizador con la bobina en serie del reconectador de respaldo. La mnima corriente actuante de un seccionalizador hidrulico es 1.6 veces la capacidad nominal de su bobina; por lo tanto, un seccionalizador con capacidad nominal de 50A continuos coordinar con un reconectador cuya capacidad nominal sean 50A continuos. El seccionalizador es capaz de llevar la misma carga que el reconectador, pero su mnima corriente actuante ser
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1.6 veces su capacidad nominal (80 A) en el caso del seccionalizador de 50 A; mientras que la corriente mnima de disparo del reconectador de 50A es 100A. 2. El seccionalizador debe ajustarse para el bloqueo en una operacin menos que el dispositivo de respaldo. En caso de seccionalizadores en serie, puede ser necesario ajustar las unidades sucesivas para una, dos o tres operaciones menos que los reconectadores de respaldo.
3. Los seccionalizadores que no se encuentren equipados con sensor de falla a tierra debern ser coordinados con el nivel mnimo de enganche del dispositivo monofsico de respaldo y con el mnimo enganche de tierra para los dispositivos trifsicos con disparo por tierra. Los seccionalizadores monofsicos deben ser coordinados con el disparo por tierra del reconectador, si ste lo tiene. Es importante recalcar que los seccionalizadores electrnicos vienen equipados con sensores de tierra. 4. Los seccionalizadores trifsicos deben ser coordinados con dispositivos de respaldo de apertura trifsica. El disparo no simultneo de un reconectador monofsico podra conducir a una seal de disparo en una fase del control del seccionalizador. Esto puede causar el disparo del seccionalizador cuando an est fluyendo la corriente en una o ambas de las fases diferentes a la fallada. Esta situacin puede conducir a una falla violenta del seccionalizador puesto que no tiene capacidad nominal para interrumpir la corriente de falla. 5. El dispositivo del lado de fuente debe ser coordinado con la memoria de conteo de tiempo del seccionalizador. Los seccionalizadores estn diseados para contar y retener el nmero de operaciones de apertura y cierre del dispositivo de respaldo. El nmero de operaciones hasta el bloqueo requiere de un perodo de tiempo de referencia como memoria de tiempo. Con una coordinacin apropiada, el seccionalizador contar las operaciones del dispositivo de respaldo en el tiempo adecuado. Despus de despejar una falla no persistente por el dispositivo de respaldo y el tiempo de memoria del seccionalizador ha transcurrido, las operaciones retenidas en la memoria del seccionalizador se llevarn a cero ignorarn (reset) todas las operaciones previas de conteo. La coordinacin selectiva del seccionalizador se puede lograr siguiendo los anteriores principios, sin embargo se pueden adquirir las siguientes funciones que expanden la aplicacin de los seccionalizadores: Restriccin de corriente de inrush, deteccin de falla a tierra, restriccin de voltaje y accesorio de reseteo temporizado.
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10 PERMISOS AMBIENTALES
Siempre que La Empresa vaya a construir y/o recibir una red construida por un particular para su operacin y mantenimiento, deber verificar que la red cumpla, adems de los requisitos tcnicos que garanticen su eficiencia y seguridad las normas ambientales que al respecto rijan al momento de su construccin. Para ello si es del caso, podr solicitar al propietario de la red las licencias, permisos o autorizaciones con que la autoridad ambiental aprob la construccin del proyecto entre estos los siguientes: Licencia Ambiental. Permisos de uso y aprovechamiento de los recursos naturales (explotacin de canteras, extraccin de materiales de arrastre, aprovechamiento de aguas superficiales y subterrneas, vertimiento de aguas residuales, poda, remocin o erradicacin de vegetacin, substraccin de reas de reserva forestal y las dems que requieran las normas ambientales vigentes. Autorizacin de propietarios de los predios afectados por la red.
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11 PODA DE ARBOLES 11.1 DEFINICIONES AHOLLADURA. Hueco que se abre en el suelo para la siembra de plantas. ALTO REBROTE. Capacidad de generar yemas y ramas nuevas en corto tiempo. RBOL CADUCIFOLIO. rbol que pierde las hojas en determinadas pocas del ao. RBOL ENDMICO. Especie arbrea que slo crece en determinada zona territorial. RBOL HISTRICO. rbol con significancia en la tradicin cultural o histrica de la ciudad o poblacin. RBOL PERENNIFOLIO. rbol que no pierde sus hojas durante el ao. RBOL. Vegetal leoso de ms de 4.0 m de altura. ARBORIZACIN. Conjunto de rboles sembrados por el hombre con fines especficos. ARBUSTO. Vegetal leoso de menos de 4.0 m de altura. BAJO REBROTE. Poca capacidad de generar yemas o ramas nuevas. CAPACIDAD DE REBROTE. Capacidad del rbol para generar nuevas yemas y ramas en corto tiempo. CICATRIZANTE. Sustancia qumica con propiedades antihongos y antibacterias. COPA. rea foliar del rbol sostenida por el tronco. CORTE. Eliminacin total de tronco y ramas de un rbol. DAP. Dimetro del tronco a la altura del pecho. DENSIDAD FORESTAL. Cantidad de rboles existentes por manzana, metros lineales, metros cuadrados. DESCOMPENSACIN DE COPA. Desbalance causado al podar opuestamente y parcialmente la parte foliar de un rbol. DESCOMPENSACIN DE RAIZ. Desbalance causado al podar opuestamente y parcialmente la raz de un rbol. DIMETRO DE COPA. Dimetro de la copa de un rbol en su parte media.
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DIMETRO DE FUSTE. Dimetro de un tronco en su parte media, diamtro del tronco. FUSTE. Parte slida del rbol cubierta por la corteza. IMPACTO ESTTICO. Mal aspecto simtrico que presenta la copa de un rbol debido a la poda antitcnica. INFECTACIN. Ataque de hongos o bacterias dentro del tejido de ramas o troncos. INFESTACIN. Ataque de hongos o bacterias sobre la superficie de ramas o troncos. MATA. Planta de tallo bajo, ramificado y leoso. MEDIO REBROTE. Produccin de yemas y ramas nuevas en un lapso de tiempo medio. MUERTE ASCENDENTE. Secamiento del rbol que empieza desde la raiz del rbol hacia la copa. MUERTE DESCENDENTE. Secamiento del rbol que empieza desde la copa del rbol hacia la base del tronco. NINGN REBROTE. No hay produccin de yemas ni ramas nuevas. NOMBRE CINTIFICO. Nombre tcnico que se le asigna a los rboles para poderlos clasificar botnicamente. NOMBRE COMN O VULGAR. Nombre que la gente le asigna a los rboles segn la regin. PLNTULA. rbol con altura menor a 10 cm. PODA DE DESPEJE. Corte parcial en forma tcnica de ramas para facilitar el paso de las redes areas de energa, iluminacin de vas, visibilidad. PODA DE LEVANTE. Corte parcial en forma tcnica de ramas bajeras para facilitar la circulacin vehicular y peatonal. PODA FOLIAR. Corte tcnico en forma parcial de las ramas de la copa del rbol, para permitir el paso de las redes de energa. PODA RADICULAR. Corte tcnico en forma parcial de las races de un rbol, para permitir las canalizaciones de las redes subterrneas de energa. PODA SANITARIA. Corte parcial en forma tcnica de ramas enfermas. PODA. Cortes parciales de ramas o races, realizada en forma tcnica. Para permitir el paso de las lneas de energa. PUDRICIN FOLIAR. Enfermedad que ataca las hojas y ramas del rbol, causndole la muerte.
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PUDRICIN RADICULAR. Enfermedad que ataca las races y causa la muerte de las mismas. RESIEMBRA. Siembra de rboles en el mismo sitio donde se haba sembrado ya un rbol, para reponer el que se sec. ROZA. Corte indiscriminado de ramas sin la aplicacin de criterios tcnicos, estticos y de sanidad vegetal. SIMETRA. Balance en la forma y aspecto de la copa del rbol despus de la labor de poda. TALA. Corte total de un rbol y evacuacin de los desechos vegetales. TOCN. Pedazo de rama o tronco que sobresale. TRANSPLANTE. Mover un rbol del sitio actual a un sitio previamente seleccionado. TRONCO COLUMNAR. Tronco que no presenta ramificaciones. TRONCO MONOPODIAL. Tronco que presenta un solo eje principal del cual se desprenden las ramas. TRONCO SIMPODIAL AREO. Tronco que presenta varios ejes y cuya ramificacin se produce a una altura determinada del suelo. TRONCO SIMPODIAL RASTRERO. Tronco que presenta varios ejes y cuya ramificacin se produce a ras del suelo. ZONA BLANDA. reas en tierra. ZONA DURA. reas pavimentadas o en concreto.
11.2 TCNICAS DE PODA En este captulo se presentan las recomendaciones tcnicas bsicas para el manejo adecuado de la arborizacin con el fin de mitigar el impacto que se pueda causar a sta al hacer mantenimiento preventivo de redes mediante el corte de ramas. Al efectuar la poda de rboles se deben tener en cuenta las siguientes recomendaciones: Revisar la zona de trabajo con el fin de identificar los siguientes factores de riesgo: Proximidad de lneas de energa ya sean de media o baja tensin, edificaciones que puedan ser afectadas con la cada de ramas cortadas y redes de comunicaciones o de otro tipo que tambin corran el mismo riesgo.
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En el caso de ramas brazos de gran tamao que puedan caer sobre tendidos energizados el contratista deber coordinar con la intervenrtora la correspondiente suspensin de servicio. Para efectuar ste tipo de corte se debe asegurar el brazo a cortar con una manila con el fin de evitar posibles accidentes o daos al tendido o al rbol. Aplicar las siguiente medidas preventivas de sanidad vegetal: 1. Lavar las herramientas antes de iniciar el trabajo con una solucin desinfectante. Se recomiendan mezclas de formaldehdo ms agua o de oxicloruro de cobre ms agua. 2. Aplicar cicatrizante cuando se corten ramas de dimetro mayor a cinco (5) centmetros. Se recomiendan mezclas de sulfato de cobre ms hidrxido de calcio ms adherente de oxicloruro de cobre ms adherente. Una vez efectuada la poda se deben retirar las ramas cortadas al lugar que determine la interventora, no se deben dejar ramas colgando de los rboles al pi de ellos. Los cortes se deben efectuar como los indican las siguientes Figuras
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11.3 DISTANCIAS DE SEGURIDAD Las distancias libres deben tener en cuenta los siguientes criterios: Margen de seguridad segn la tensin de lnea. Flecha del cable. Oscilacin del cable. Movimiento de los rboles. Tipo de rboles. (densidad de follaje, velocidad de crecimiento, etc.).
En el caso de redes preensambladas, las cuales son aisladas, las ramas pequeas y hojas pueden estar en contacto con la lnea sin problemas, lo que disminuye notablemente la amplitud de la zona a talar; slo las ramas gruesas que por friccin puedan daar el aislamiento representan problemas. La tabla 49 presenta un relacin de las distancias de seguridad requeridas para lneas areas primarias y secundarias.
Tabla 49. Distancias de seguridad a follajes y rboles
Red MT Red BT Conductor desnudo Red BT Conductor aislado

NOTAS: A: Distancia al poste
A(m) 2 1.5 0.3
B(m) 2 1.5 0.3
B: Distancia al conductor externo, a lo largo de los 2/3 del vano. Ver figura pgina siguiente.
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Tabla 50. Ampacidades del ACSR
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Palabra Clave Raven Quail Pigeon Penguin Waxwing Partridge Merlin Linnet Oriole Chickadee Ibis Lark Pelican Flicker Hawk Hen Osprey Parakeet Dove Eagle Rook Grosbeak Egret Flamingo Tern Condor Drake Mallard Rail Cardinal Bunting Grackle Bittern Pheasant Bobolink Plover Lapwing Falcon Chukar Bluebird
Conductor Calibre Trenzado AWG kcmil Al/St 1/0 6/1 2/0 6/1 3/0 6/1 4/0 6/1 266.8 18/1 266.8 26/7 336.4 18/1 336.4 26/7 336.4 30/7 397.5 18/1 397.5 26/7 397.5 30/7 477.0 18/1 477.0 24/7 477.0 26/7 477.0 30/7 556.5 18/1 556.5 24/7 556.5 26/7 556.5 30/7 636.0 24/7 636.0 26/7 636.0 30/19 666.6 24/7 795.0 45/7 795.0 54/7 795.0 26/7 795.0 30/19 954.0 45/7 954.0 54/7 1192.5 45/7 1192.5 54/19 1272.0 45/7 1272.0 54/19 1431.0 45/7 1431.0 54/19 1590.0 45/7 1590.0 54/19 1780.0 84/19 2156.0 84/19
Con sol Sin viento 150 175 205 240 300 305 350 360 365 390 405 410 440 450 460 460 490 500 510 510 550 560 560 570 630 640 650 660 720 730 830 850 870 890 940 950 1010 1030 1090 1230
Ampacidad (Amperes) Sin sol Con sol Sin viento Con viento 175 240 205 275 240 315 275 365 345 445 355 455 405 515 420 530 425 530 460 575 470 590 475 590 520 640 530 670 540 660 540 660 580 710 590 720 600 730 600 730 650 780 660 790 660 790 670 810 750 890 760 900 770 910 780 910 850 970 870 990 990 1120 1010 1130 1030 1160 1050 1180 1120 1250 1140 1270 1200 1340 1230 1360 1300 1440 1480 1610
Sin sol Con viento 255 295 340 390 480 490 560 570 575 620 640 640 700 710 720 720 770 790 790 800 860 860 870 880 970 990 990 1000 1070 1090 1240 1260 1290 1320 1390 1420 1490 1520 1600 1810
Conductividad del ACSR = Al 61%, Acero 8% IACS. Temperatura del conductor = 75C Absorcin solar: 0.5 Temperatura ambiente = 25C Velocidad del viento = 0.6 m/s
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ANEXOS
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Anexo No. 1 -
Establecer los criterios de actuacin y pasos a seguir ante solicitudes de clientes para la autorizacin de conexin de un transformador de distribucin usado, al sistema elctrico de la Empresa de Energa del Pacfico S.A.
No se aceptarn transformadores reparados cuya fecha de fabricacin sea anterior a 1985. Esto para garantizar que en su proceso de fabricacin no se haya utilizado PCB en ninguna de sus formas comerciales. Adicionalmente, se debe cumplir con la exigencia de las Entidades Regulatorias que han fijado como perodo de vida til un tiempo de veinte (20) aos para los transformadores.
En caso de aceptar que un transformador usado/reparado pueda ser instalado se debe proceder a: Exigir, para cualquier transformador usado/reparado, los documentos que acrediten la procedencia legal del mismo. Esto para prevenir actividades ilegales con este tipo de equipos. Solicitar certificado de prueba de PCBs, de acuerdo a la Resolucin DG N 601 de 2002. Por medio de la cual se dictan regulaciones tendientes a prevenir, controlar y reducir la contaminacin del medio ambiente por bifenilos policlorados PCBs en el Departamento del Valle del Cauca. Expedida por la CVC en Octubre de 2002. Exigir protocolo de pruebas que incluya como mnimo: Datos bsicos de la placa, prueba de relacin de transformacin, prueba de resistencia de aislamiento, prueba de resistencia de devanados y pruebas de prdidas en vaco y en carga. El protocolo debe ser expedido por una entidad debidamente certificada por la Superintendencia de Industria y Comercio SIC. Con fecha de expedicin no superior a tres(3) meses. Todo lo anterior debe ser realizado con base en las Normas Tcnicas Colombianas Vigentes para el efecto.
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Anexo No. 2 -
1. Se debe crear expediente, con el soporte por escrito de la solicitud del cliente, validando segn el procedimiento que l este a paz y salvo. 2. Se generar o/s de inspeccin para verificar factibilidad tcnica de reconexin, dicha inspeccin ser cobrada por el valor correspondiente a una factibilidad del servicio. 3. Validar con el tcnico o Ejecutivo de Cuenta la tarifa que se le aplicar al cliente. 4. En caso de ser cliente No Regulado coordinar con el ing. De Acceso, Ejecutivo de Cuenta y Mediciones antes de generar la O/S de reconexin y/o instalacin. Una vez se obtenga la informacin de los sistemas y de la inspeccin en sitio se definir:
1-Si el estado tcnico de las instalaciones cumple con condiciones de funcionamiento y a su vez cumple las Normas de Instalacin y Regulatorias vigentes para su entrada en operacin: a. El servicio est cortado por un lapso menor o igual a un ao: El cliente debe de entregar solicitud del nuevo servicio anexando Carta en donde asuma la responsabilidad atribuible a la energizacin del transformador.
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Se debe generar orden de reinstalacin y verificacin del equipo de medida en sitio definiendo su permanencia o cambio del mismo.
b. El servicio est cortado por un lapso mayor a un ao:
El cliente debe de entregar solicitud del nuevo servicio anexando: - Carta en donde asuma la responsabilidad atribuible a la energizacin del transformador. - Protocolo de pruebas elctricas de laboratorio reconocido y debe realizarse el mantenimiento en caso de requerirse. -Certificacin RETIE Posteriormente se debe contratar el nuevo servicio y generar orden de instalacin y verificacin del equipo de medida en sitio definiendo su permanencia o cambio del mismo.
2 -Si el estado tcnico de las instalaciones No cumple con condiciones de funcionamiento y /o las Normas de Instalacin y Regulatorias vigentes para su entrada en operacin: a. El servicio est cortado por un lapso igual o menor a un ao:
Para proceder a energizar deber cumplir las recomendaciones, que por escrito le enviar el Ingeniero de Obras del sector y una vez corregida la anomala a satisfaccin de EPSA/CETSA se proceder a contratar y generar orden de instalacin y verificacin del equipo de medida en sitio definiendo su permanencia o cambio del mismo. El cliente debe de entregar solicitud del nuevo servicio anexando Carta en donde asuma la responsabilidad atribuible a la energizacin del transformador.
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b. El servicio est cortado por un lapso mayor a un ao:
Para proceder a energizar deber cumplir las recomendaciones, que por escrito le enviar el Ingeniero de Obras del sector y una vez corregida la anomala a satisfaccin de EPSA/CETSA se proceder a contratar y generar orden de instalacin y verificacin del equipo de medida en sitio definiendo su permanencia o cambio del mismo. El cliente debe de anexar la siguiente documentacin: -Carta en donde asuma la responsabilidad atribuible a la energizacin del transformador. -Protocolo de pruebas elctricas de laboratorio reconocido y el respectivo mantenimiento en caso de requerirse. -Certificacin RETIE.
Nota 1: Para todos los anteriores casos en que la instalacin no esta actualizada en BDI se solicitar al cliente diseo de detalle para efectos de actualizacin. Nota 2: En caso de existir diferencia de las instalaciones elctricas a reconectar y el proyecto original aprobado, se entiende que es un proyecto nuevo y se solicitar la presentacin de un nuevo proyecto, independiente al tiempo que lleve el cliente cortado.

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EMPRESA DE ENERGA DEL PACFICO

GERENCIA DE TRANSMISIN Y DISTRIBUCIN

NORMA RED AREA

CRITERIOS DE DISEO PARA REDES DE DISTRIBUCIN

Freddy Javier Garca - Gerente de Distribucin

Cali, Octubre de 2010

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11.1 11.2 11.3

ANEXOS: Anexo No. 1 -

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Tabla 50. Ampacidades del ACSR..................................................................... 130

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CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES

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Tabla 2. Conductor Tipo AAAC

AA,A A A A AA,A AA,A AA,A AA,A

Tabla 3. Conductor Tipo ACSR Clase AA

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Figura 1. Concretada de postes

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DISTANCIAS MNIMAS DE SEGURIDAD EN ZONAS CON CONSTRUCCIONES

Figura 2. Distancias de conductores a tierra edificaciones y estructuras similares