Motores de combustin interna

Jose J Salazar
salazar@rice.edu

Historia

Patente: Eugenio Barsanti y Felice Matteucci en 1854 Concepto: Francs Alphonse Beau de Rochas en 1862 Prototipo: Alemn Nicolaus Otto en 1876

Utiliza en:
Automviles Aviones Trenes Helicpteros Barcos Motosierra Cortadora de csped Tractores Generadores Maquinaria industrial Talleres Juguetes

Motor de cuatro tiempos

-Tiempos:
1. Admisin 2. Compresin 3. Combustin 4. Escape

Ventaja:
Eficiente Econmico Peso mediano

Desventaja:
Complejo Combustible altamente refinado

Ciclo Otto
-Nicolaus Otto
Ciclo termodinmico
1-2 Compresin adiabtica

2-3 Combustin en volumen constante

3-4 Expansin adiabtica

4-1 Escape de calor en volumen constante

Motor de dos tiempos

-Modificacin del motor de cuatro tiempos
Une dos tiempos en uno:
1. Admisin y compresin 2. Expansin y escape

Ventaja:
Censillo Liviano Econmico

Desventaja:
Quema aceite Ineficiente Alta vibracin

Motor Diesel
-Rudol Diesel
Ventajas:
1. Bajas emisiones 2. Alto par de torsin 3. Menor consumo de combustible

Desventajas:
1. Ruidoso 2. Alto costo de mantenimiento 3. Mejor en bajas velocidades

Motor Wankel
-Flix Wankel
Ventajas:
1. Menor vibracin 2. Mayor fiabilidad 3. Menos piezas mviles

Desventajas:
1. Menor eficiencia 2. Mayor costo de mantenimiento 3. Sincronizacin y estanqueidad

Referencias
http://www.todomotores.cl/mecanica/el_motor.htm http://es.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Otto http://auto.howstuffworks.com/diesel-two-stroke.htm http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_di%C3%A9sel http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_de_dos_tiempos http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Wankel